法国将探讨2020年发行一只新的30年期国债的可能性

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 东莞市启能实业有限公司

注意悔,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作烘睡稼。   二签、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下蹿芍峭,根据设定好的距离跟随前车绢,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感匙眠妊。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时亢斑,EyeSight也能及时发出警报寡垃,提醒驾驶员的注意翠烫零。         三跺尝、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时踏,最直观的反应就是双手抓不住方向盘碍喝酵,车子飘忽不定缚档,存在极大的安全隐患淬溜卵。EyeSight系统还包含警报与提示功能光,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时颁赖系,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力创阮。   四敦沃拴、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历克:在停车场倒车出库时靖染,由于紧张或粗心挂错当软棺,点火竣锌蝗、挂挡迁怪、加油起步的一瞬间哼,悲剧就发生了馁。为此捌短翅,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能乾。当立体摄像头检测到前方有障碍物时层酱从,就会判断为起步误操作拔篡,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机弊纯桓,还会通过控制发动机动力输出闪讹坞,避免危险的发生幻。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编嚷:王潮 版权作品纶蒲敞,未经环球网Huanqiu.com书面授权蚕县逆,严禁转载蛙寇,违者将被追究法律责任刃。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日吞芥,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸捕聘,即将上市拐。作为PSA集团最新的战略车型免咖鲍,SUV天逸拥有诸多过人之处湿,无论是外观还是内饰帆驰,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调酵场,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸精琅佩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编屁剔隘:王潮 版权作品履缝,未经环球网Huanqiu.com书面授权霖惧,严禁转载逆,违者将被追究法律责任陵胖。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且煤面矛,还有诗和远方的越野檬瘫掇。”随着近年来越野文化的盛行杆笔蛙,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵缸簿,享受突破自我吓凳、征服险境的快感蚀。然而巧灸混,市面上的大多数越野车都价格不菲皮,这也使得很多消费者如鲠在喉藉,越野的理想一拖再拖嘎搽率。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾衡局,它拥有出色的越野性能桂绒绍、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置侧观,它就是我们今天的主角—哈弗H9睹奇。   作为哈弗旗下级别最高焙牵、最硬派的SUV车型酒武,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅匹,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城配篓洞,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地坟实,接下来就请您跟随我的文章势钵豌,一起来看看H9表现如何吧冬喊娘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编擂贫痕:杜安迪 版权作品靖购檀,未经环球网Huanqiu.com书面授权光井禽,严禁转载慌慑,违者将被追究法律责任毯谱萝。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化冒烙澜,MPV近年来火了一把么陶箱,舒适的驾乘体验充番降、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势纠躺将。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后腊辅臂,其欧尚款、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量溅畔涟。为了更进一步防,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市淡菱鲸,推出了三款1.6L手动版车型寸己卸,为自家产品线添砖加瓦咳。   面对着MPV市场的激烈竞争塘泪函,厂家需要不停地提升产品力以维持地位扫。因此忌顾,继1.6L车型以后天弯乏,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型蜂骂裴,新车型最大功率为115千瓦嫡,峰值扭矩为225牛米程先,除了在动力上进行了升级捶,在外观上劝挝娃,1.5T车型也拥有一些列专属的标识乾洛,那么就请您跟随我的文章惊景色,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编洽:杜安迪 版权作品乌庭块,未经环球网Huanqiu.com书面授权昏,严禁转载绢蜗,违者将被追究法律责任儒授。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型每,它是一种灵活检、空间难、操控烩徊、舒适都较为适中的综合车型车叙翔,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的奸靠幻,但是在国内市场却一直不温不火破室,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治酚雾,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线锨寥檀,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时惺沽,也把目光放在了通过性强的车型上茸反,旅行车在无形之中蹭了个热度狗疚,闷声发大财粳。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型读,但是因为一直没有进行国产辞安,它一直以进口车的方式进入到国内奶,这也导致了其价格略微偏高肉。但是这一切问题马上都会迎刃而解年拔,因为鞍,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天忍,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验烫柔。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编氯:王潮 版权作品深,未经环球网Huanqiu.com书面授权钨爽,严禁转载陌,违者将被追究法律责任稼。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相尽段衬,让我们看到了自主车企“走高”的决心凉,如今葱,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前统狭,基于之前的W02概念车打造汇抬,定位于紧凑SUV市场唇畅。和VV7一样亲胸,新车共推出两种车型烷,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C勾算。今天蕾,我们的主角就是顶配版VV5s惭骄聪。下面日溺卧,就跟随我们的脚步款径佰,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样核。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编缴:沈达炜 版权作品堡胃施,未经环球网Huanqiu.com书面授权赋,严禁转载嘲,违者将被追究法律责任痞。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇淀纠,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说挎,它都是销量王极磨澜,但是随着SUV市场的愈发火爆技暖,它的竞争对手也变得越来越强大翘,而它还在原地踏步柿炒,而这也导致它不仅摔下了神坛遂坑党,甚至一度跌入深渊狈咯噬。而去年夏天册歧骡,它终于痛定思痛决心改变虹,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV说耐,曾经的对手再也无法与其匹敌羔霖滤,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠拟。今天纤碧式,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI慷苦胸。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惰:王潮 版权作品块颈,未经环球网Huanqiu.com书面授权噶,严禁转载镐,违者将被追究法律责任甘。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8仇,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型夸篡,可是由于种种原因铝含篮,它一再回炉打造芒娜,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚丁。厂家给H8的定位是一款兼顾城市红徊、越野的多功能中大型城市SUV伯谎疥,它的底盘以奔驰M级为蓝本烯悉虎,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架厂,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶抢。而今天我们就来到草原祷颊,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何霉乓。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编蹿杉叔:沈达炜 版权作品绕茎,未经环球网Huanqiu.com书面授权么馅,严禁转载让庇,违者将被追究法律责任派褐。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗扦架,您肯定首先想到的是哈弗的H系列纱,是的杉,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石的寡。但是哈弗并不是只有H系列茬冒忙,它还有一个M系列促凰霉,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前筏笔,也就是2012年上市的哈弗M4硷,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量戚。但是5年过去了峡赌,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1扔,M系列的故事似乎就告一段落了晴峰夕。就这样M系列在昏暗了几年以后伍竣,终于在三天前的7月21日无罕,迎来了一位新成员——哈弗M6刺,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来硅,那么作为M系列的最新作品如纯,哈弗M6到底表现如何呢乌官叮?环球网这就带您全国首试哈弗M6涪。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编啦玛:王潮 版权作品彭溯,未经环球网Huanqiu.com书面授权隘罗,严禁转载革戎耿,违者将被追究法律责任掇山。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月辈隘,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV焚课躬,它就是荣威RX5枢。同年7月煎,荣威RX5正式上市发售俗。时至今年七月酮,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了咀筐擦。在这短短的一年期间睡坎,荣威RX5的销量已经近20万砍嘲刷,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断我韧孔,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉阮污掇。那么荣威RX5到底有何过人之处呢绞惯?答案就在RX5的定义上舵,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作刊茅,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”碘,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中狗精。你一定想问了婆,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢倾妥?今天髓钢桔,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统拟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编捕:王潮 版权作品倘,未经环球网Huanqiu.com书面授权筷骑,严禁转载裴及,违者将被追究法律责任剖谷。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型弄,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注蛔。出色的外形设计以及精良的做工少趣,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻倍设,但今天当一台RX5真正摆在我面前时罕,带给我的又是另外一番惊喜跑。闲话少叙贤,下面就请您跟随我的文章闯,一起来全方位感受一下它的实力吧捣蔷拧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哪榷:杜安迪 版权作品妈驾,未经环球网Huanqiu.com书面授权陋,严禁转载矾穗洗,违者将被追究法律责任咎累。 获取授权" "7月11日函蓟,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市跨星。在江西南昌县小蓝工业园俗秋捆,陆风汽车举办了盛大的新车发布会当睬炭,会后更精心策划了一场媒体试驾活动履,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力贿翰。 作为一款小型SUV菏嫡嗡,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm广,轴距为2560mm僻,造型紧凑罐燃垫,符合年轻人的喜好追求把瘁。由于定位非常明确是85后新青年慑琉甜,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念哺愤,车身线条个性张扬捍,极富运动气质盯废澄。 陆风X2车头处采用X型轮廓篡搽,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计肺募,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍烹。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体商裸,极大的增强了整体感藉肚。 车身侧面造型紧凑饱满连,贯穿式腰线设计辈糙惭,锋利无比抒浑跨。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果力咖盎,并印刻X2专属标识会宪。此外淘设,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架蜂纱,金属银色尤显沉稳大气侥手。 车尾设计简洁利落揽篡,“LAND WIND”字样十分醒目时胎趴,保持了陆风家族一贯的设计风格距汗。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应磐坛,细节丰富市腥,凸显其设计感涵。 打开车门煞秤,车内的整体布局同样令人惊艳灿刃乏。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择卧浮,给人奢华时尚之感匣酒。中控中央区域大面积软质包裹氢筷蕾,触感极佳盯,在细节上采用部门缝线处理迷蛾控,彰显专业品质沥权。运动皮质方向盘檬嘛绊,配有多媒体切换尘、电话接/挂粹秃、音量调节和定速巡航等按键肪,行车全面兼顾安全和便捷突朝解。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能壤胸乾,全面支持多媒体娱乐系统删粗椭、蓝牙电话尽窘、收音机乾、高德导航奉雷、百度CarLife勉挽埂、车况查询和自定义保养提醒功能踏,满足年轻人的基本驾车需求襄锯。 对于新手而言李牧位,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用潮骸,全系标配高精度雷达报警系统苛阶,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线瑟伐珊,呵护更进一步湃。另外粳,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统鞠,响应更快喇,工作更灵敏卷疏,大大提升驾驶安全性宪。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量饺鞠晨,用车全程无需掏出钥匙辩,更加方便快捷毒吉。 陆风X2虽然是款小型SUV泛,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验四栖碧。170cm的体验者坐在前排郊拔,头部距车顶有两拳的距离米槽饺。而且主驾驶座椅还支持6向调节咸,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置洼。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现悉疽,座椅还可以完全放倒放平建蚕,最大纵深高达1650mm粹岛篡,超越同级别脖涂。 动力方面摆,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机酪,最大输出功率92kW(125Ps)煎,峰值扭矩160Nm祭冻。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱炽烙蹬,作为家用代步车美,足以满足日常使用芜。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛届、轻盈居炕纲,动力输出表现积极惺。驾驶体验中祭贾揭,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错集,并能获得经济的油耗表现攘。高速状态下凳拧侍,陆风X2则更趋向沉稳骨能箍,整体看来符合城市综合路况恕小猴,偏向于走舒适的路线创。 美国天合EPS电子助力转向的配备磊,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构滦队川,使原地转弯更加轻便灵活朴。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合讲蒂驰,起到了很好的减震过滤作用布屁浚,底盘扎实彻,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞配恒荒。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作题,高颜值悉彼动、大空间颓、易操控令袭兼、高性价比喷炯桃。透过此次试驾体验少,可以看出陆风X2整体表现优秀到哦瞥,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力荚。当然极饶,更多陆风X2的惊喜之处汉,还需要你亲自体验桔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编散帽:吴越 版权作品牌合竭,未经环球网Huanqiu.com书面授权档深,严禁转载秽穗,违者将被追究法律责任饺身。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日九晨,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”挽夺。借助此次活动么敝翘,不仅可以传播长城数千年的文明历史碍随峡,还有助于加强人们对长城的保护意识爸氓叮。在此次发布会后窜潦斥,我们有幸试驾了汉腾X7凸辛饰,相信很多人和我一样品拜,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生奸不。而接下来豁,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车敌。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编藕撵:沈达炜 版权作品收覆,未经环球网Huanqiu.com书面授权据,严禁转载蕾爬窖,违者将被追究法律责任萌卷捐。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后蹭叼申,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨矮橙盒。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将咎,比亚迪宋DM乓视。宋朝相比秦唐厢,虽然名气和风评不占优势思穷宪,但客观来讲痹,宋朝在国民经济澈、文化教育喂、科学创新等方面均处于领先地位补,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待橇何。   比亚迪宋家族目前共有三款车型碧帝,分别为汽油版兴、电动版和我们今天要试驾的插电混动版坡贤扣,也就是宋DM略吕墒。宋DM定位于一款紧凑级SUV敬存肯,低于同门师兄唐乡,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员窘。   那么洼,“542”到底是何物呢沟?残:   初步了解“542”战略以后扛,我对宋DM的期待更进了一步缚颇县,那么闲话少叙嫉枢,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编溃啼饶:杜安迪 版权作品毕,未经环球网Huanqiu.com书面授权渭拌淀,严禁转载交哺,违者将被追究法律责任盆速策。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述卿避,但是近些年啡泵卉,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着郴擎翰,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”惧。但是有这么一个品牌充记,它不仅是一个只做SUV的品牌矩鲜嫌,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌菏剩,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗链红奴。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃父陌畦,自然是需要足够的实力查盟伞,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7方。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拌:王潮 版权作品材掂,未经环球网Huanqiu.com书面授权期悉帛,严禁转载乐芜怂,违者将被追究法律责任孝悍。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌苛廓梨,其旗下车型最大的特点就是操控精准速、转向轻盈蔡嗡。而在SUV市场中挤断,马自达也同样做到了如此铺弛,它凭借一款外观运动艾、动力强劲陇行察、乘坐舒适蕊、操作轻盈的SUV占领了很大的市澄乔小,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L赐。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编射塘畏:王潮 版权作品溃犬,未经环球网Huanqiu.com书面授权蚂颈察,严禁转载香,违者将被追究法律责任脓。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩蝗耽崇,甚至出现过单月销量破20000的情况豹兢蕊。在这么一个时间结点炉泄,厂家为了丰富产品线谢蠢安、满足更多元化的顾客需求刨,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)红。顾名思义此,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机鸽,相比之前的1.5L发动机更加值得期待脐炬。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择缄财?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了安炕回。但今天我们来海滩可不光是为了养眼菏偏,而是为了另一个重要任务纽,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触维确。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport哦蹿须,闲话少叙柏鞍,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编丰让培:杜安迪 版权作品镜楼,未经环球网Huanqiu.com书面授权皮,严禁转载难,违者将被追究法律责任赖脯毙。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日莎夸,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星悍钠唐担湖边召开坝。本次大会包含了大会开幕式念、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式疤肖、美轮美奂的文艺演出慌、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节臼扛鲸。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会摹、中国汽车报社矩袜鲜、中国汽车新闻工作者协会傻浓、石嘴山市人民政府主办淡慌,大武口区人民政府吃撼欢、平罗县人民政府糠、石嘴山市旅游发展委员会伙苏、石嘴山市教育体育局感楞刚、石嘴山新闻传播集团扮食及、北京东方艾狄尔会展有限公司承办崎盼春。         在皮卡不断解禁的背景下秃谢轨,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一陷。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嚷禾:沈达炜 版权作品涣,未经环球网Huanqiu.com书面授权曝辰,严禁转载隆,违者将被追究法律责任趣攘娃。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词吻,在字典里的解释为莆:小的滥、袖珍型的堆。当我们在生活中形容某样东西迷你时览俱颇,通常都包含着另外一层意思聘,那就是精致逝贫垦。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型沤谭汐,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)翘楷猜。   远景X1于5月20日正式上市谩,主要面向年轻消费群体坪,提供多种配色可盐锲肷伞,售价区间为3.99-5.79万元化退。别看它的身材腥┣拧,定位低北,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣手耪凰。接下来我们就一起走近这台迷你SUV揭离茹,看看它的综合表现究竟如何吧词。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编怖祭:杜安迪 版权作品等杰,未经环球网Huanqiu.com书面授权豌,严禁转载稿迁逻,违者将被追究法律责任级微。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日赊阿,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行苯锻,活动从北京汽车博物出发妇瓜,途径四个任务点咆玻,终点设在北京首都体育馆痪啤。这是iEV6E准入北京市场以来腐漏乾,江淮新能源举办的第一场北京地区活动婪。6月13日是第五个全国低碳日路难,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛继,可谓用心十足寥,与北京的消费者共同践行低碳出行法环,倡导环保低碳生活群,感受iEV6E带来的全新城市出行方式艇深。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编垂嘎:沈达炜 版权作品敖,未经环球网Huanqiu.com书面授权脓,严禁转载加,违者将被追究法律责任遣桅拭。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动情艇,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动苯棠,但此悦动非彼悦动厢牵豁,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已力瑰,实则已经发生了翻天覆地的变化臣勿毋,最直观的就是它的尾标惜仑毫,名称已更改为CELESTA挞悔酒,那么坎娃,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢徒币?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型耽陛,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系浆寝。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型稠鹿,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列秆函,那么闲话少絮陌技,这款新产品究竟实力如何呢庇版来?我们接下来的测试将为您详细解读葱窃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编潞骨翟:杜安迪 版权作品猎淘睬,未经环球网Huanqiu.com书面授权陪糙沧,严禁转载吩敝肋,违者将被追究法律责任袖。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味怀,经典不代表着古板花系叛,优雅不代表不能运动丧,近年来沃尔沃的设计愈发时尚呻怪隆,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方凛舰陆。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性擅,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风菱馁,总给人一种不一样的清凉岗虫巍。而提到沃尔沃丝,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型茬醒,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型芭,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮帽,而在舒适性释替粉、优雅性都非常擅长的沃尔沃冕咖鳞,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢屋凯?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 沦截涵。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编疏蔼:王潮 版权作品诞,未经环球网Huanqiu.com书面授权雌,严禁转载附换,违者将被追究法律责任码。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上匙脖订,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相剿,新车定位中高级SUV耗,基于PSA集团EMP2平台打造而来夕,和东风标致4008属于姊妹车型蹦。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流判强剁,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术扫,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术脓。新车将于今年9月底正式上市娥,下面就跟随我的视角卑,一起提前领略这款车的魅力吧橇猾。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编巳:沈达炜 版权作品刑微,未经环球网Huanqiu.com书面授权桃,严禁转载搜己,违者将被追究法律责任禄蒲。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼娃浑删,随着各产品线的逐渐完善膛臣禄,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐人颁榷。但提到身为国内一线品牌的江淮半,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3省,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象烹,因此离,面对着国内市场百家争鸣的局面钩牡前,江淮顺势而为薄茬雀,搓了个大招暑,推出了我们今天的主角据罗,瑞风S7乾渺。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价涵,售价区间为10.98-15.18万元泉,并提供五座版和七座版两种车型庆蔷鞋。瑞风S7搭载1.5T堆烙、2.0T两款发动机邻蜡藐,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型烂俊按,它的表现究竟如何呢箩? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编妓:杜安迪 版权作品绘痛,未经环球网Huanqiu.com书面授权锑故,严禁转载旅毕,违者将被追究法律责任饰棺猴。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”勃卑,我们一下就可以想到斯巴鲁变,这也是它引以为傲的标志摄。但作为一个相对小众的品牌蛊枢,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较南蹦蓿糊的状态贫呈,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌烷拜势。今天我要为大家介绍的喇贾,便是这个小家族里售价最低的一款车表舜,斯巴鲁XV挨暴,经过几次改款后淑吾,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市撤呛资蕖,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝衔,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引箱滦谩,所以跨辫是,千万别错过丧环凛。闲话少絮罚珊,我们来看看今天的主角吧汇攻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编娄关催:杜安迪 版权作品逆乌邢,未经环球网Huanqiu.com书面授权概,严禁转载溅轨鹤,违者将被追究法律责任遂缴辈。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心钨珐,混动车型在市场内的地位也开始随之升高妙娶。但是尾镜,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”棺惋、“平顺”等嫉关,与“运动”兄、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边锻不棘。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类帽恐,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现送称辜,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动彻,那么闲话少叙钮偿裴,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧健奴。                  总结对虐凭:总之敛,相对于其它混动车墙桶,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆拌攀难,与此同时瞎秆腿,由于这套混动系统的特性盎崩堵,它的动力输出也可以得到保证封陵闲,光说不练假把式哪透誓,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢芜迟钉?我们接着往下看盘垢。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编琅掳:杜安迪 版权作品撩,未经环球网Huanqiu.com书面授权哼沏,严禁转载措,违者将被追究法律责任秒。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探篓叫峡,越来越多的家庭在购买选择车辆时典,都会将其纳入备选范围杉吕挺。当然犊娠,混动的目的届趣,对于老百姓用车来讲承绵,就是省钱尽泥。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元伍逛衬,但它真的省油吗册巩?到底能省多少灰墟?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁枷双虱。这款车不简单路磺,因为据说丰田在研究它的混动技术之后肚嘶些,也表示了赞许的态度瓣。本文我们将通过早高峰以及夜间路况餐局,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗苟坏街。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后拆,早高峰相对拥堵的路况下父失,混动版雅阁表现出的油耗更为出色忻私钨,得益于其技术设计救譬,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动沫每醒,发动机只负责给电池供电仕,所以动力响应埃炭、提速感都比汽油发动机车型要好壬,低速时也不会有电机振动和电流声倦棺孤,非常安静佩识,实现了越堵越省的油耗贰欣芍。而在低油耗保障的同时咯贿,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣回太冗。越堵越誓獭,运动范儿十足陋翱,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡窍筏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编协氓铰:沈达炜 版权作品仟弘,未经环球网Huanqiu.com书面授权仆芥干,严禁转载蹄青,违者将被追究法律责任香。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言憋泉,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌嘎地魔。如今痊秸舅,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功闯答芦,逐渐以“焕然一新”的高品质僚、高性能场、高配置亲,迅速得到了市场的认可规。其中栋徒,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美趁,让人激动不已馈菠。说的正是数月前缚冀,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100檬涂。   究其火爆缘由疮,除了过硬的整车品质曹剿、先进的科技配置外躺,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素频少棚。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问侠澄骏:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名澜?近日怕缝活,笔者就此问题勉袖篡,决定通过实践检验“真理”铂焕魂。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证贤坪森,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测罚磷,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖叔梧,测试路段覆盖繁华市区悍、城区主干道禄顶、高速路段及蜿蜒起伏的山路儡茎。   车辆满电出发前缸,笔者对秦100的起始里程清零工毫寄。在行驶里程达到了100km里时慷,秦100显示纯电续航里程还剩18km擞腊枪,电量23%某。此时躲匈,秦100已然超前完成了自己的额定任务岛袍弟,但秦100究竟还能跑多远入叫?   最终波甘韭,在纯电模式下骚,从起始电量100%到结束时剩余电量15%猴,秦100一共行驶了108km茬缝伟。但此时仕,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km秀撵吗。可见若继续往前行驶仇帅土,秦100续航还能达到118km烹磊,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名砰糖息。 对此结果腻备,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响蓖彭辩,秦100还能跑得更远性锻。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外蔽脯弟,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮蹿。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求唱,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性蒜唇歌。其内置无线网卡和4G幕锌谴剑块尝,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用对懦。这一点按白,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风户浮。   为一探大屏“智能”究竟仑,笔者下载了风靡当下的王者荣耀岁色,顺势“开了把黑”隧伸卯。令笔者惊讶的是息,此大屏不仅质感高清构琼难、滑屏流畅讹负绕,而且响应十分迅捷渡,完全不亚于高端智能手机的操作体验畏劣垦。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型蠢绊糠,秦100亮点远不止于内在媳。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新冕将播。尤其在车尾部分奔,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯檄,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升河帝抬。   “穿越”回古城西安集。雁塔下亢芳田,古城外捶髓,秦100穿梭古都流光飞影泌。或许由于秦100特殊的文化印记渴,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体革愧棱,独特夸张的造型让人过目难忘库。从远望去喀逝雷,即使看不到车标揽豪墙,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车垂壕。 小结酪蛋:   中国品牌发展至今题,大多数都经历过艰难的过程狈弹,产品软实力不够坚硬称、技术水平不够先进参、设计理念不够创新……当下刨,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”模骡、“中国制造”的硬实力及新魅力肩嘛朵。未来仿戒,我们有理由相信溜,中国品牌之路多列,比亚迪新能源汽车发展之路豪奖,还将走得更加稳匠邸,更加长远律癌镁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编芥:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角歧,虽然它们来自不同的家族枷购闺、不同的国度低冻,可是它们都是SUV趴。但是要知道搭散,在二十多年前炽,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV默凶。这其中迷痪,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了吼惹皮。   一提到捷达我就想起一句词袜惩彪,叫做“雕栏玉砌应犹在塘,只是朱颜改”皑柑绵。江山还是原来的江山疵深,可是入主王座的已不再是我了官鹊,这是我对捷达最大的感触晃蓖。随着汽车的高速发展枚,汽车市场也愈发的多元化扣杉颇,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里堪窟磐,但它早已不是王者了颁破。不过捌肚,虽然它已并非王者湾瞬,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方兴。今天解康,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L建福价。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编年独:王潮 版权作品干渴午,未经环球网Huanqiu.com书面授权拱藩锚,严禁转载撼,违者将被追究法律责任纤络踞。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9松舜哥,相信大家并不陌生卑,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型垃粪,它始终没能承担起销量重担皋贸,倒是家族小弟H6亥镐结、H2屡屡在细分市场创下佳绩杀,这样下去气氛着实有些尴尬咳。因此表,作为大哥的H9坐不住了时扒,悄悄迎来了改款期沸,据说变化相当大酪沽。今天槐,环球网汽车就来带大家看看爽骋,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢倘藤赦? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蛙爽芥:杜安迪 版权作品卿,未经环球网Huanqiu.com书面授权歌毫,严禁转载氮鹃零,违者将被追究法律责任捐舵详。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编嫩怕:霍保智 版权作品软缸,未经环球网Huanqiu.com书面授权欠舶领,严禁转载桂,违者将被追究法律责任袱毛。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型盘,它是一种灵活块信、空间玖闻、操控文磁、舒适都较为适中的综合车型搜晒,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的蛔识,而随着国内汽车市场越来越丰富篙侧横、人们的消费水平越来越高钨,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上铅实,今天铣,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版瓣。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编拿:王潮 版权作品间日瓜,未经环球网Huanqiu.com书面授权谴蕊黄,严禁转载农痘,违者将被追究法律责任抠挽。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说垃妒,购车已经无法绕开SUV这个车型了惭。甭管您是去买什么车肆,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV乌。在这个SUV统治汽车市场的年代携坛刚,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了掸鲁,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人浦失饱。今天示,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备拿澳、居家旅行与谈情说爱皆可铜愤脸、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜冷烙妥。 ●?新途胜的外观设计缘何而来莲? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编硷草:王潮 版权作品刻,未经环球网Huanqiu.com书面授权棠漓阔,严禁转载稗溪痞,违者将被追究法律责任抢挨。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌苍厩,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴颗暑行,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩丧苇夹,客观地说惩棘夏,无论是口碑还是产品力钳帮炕,哈弗都已经处于该市场的领先地位晦霸俩。无敌是多么的寂寞厂脓,因此筐,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV贰伎痪。因此衡顿硼,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了泞竟碌,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试耙习。   小贴士锈藉:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY搏霞,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译苏,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆墒坝疯。WEY品牌定位轻奢豪华品牌新描翻,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型苦。   那么肛颊丁,作为一款开创先河的领头者山,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义呜,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢熊下吃?下文中我将为您详细讲述靛料夸。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s孤谐瀑,那么这两款车型有哪些不同呢疯?   ● 除了上述三点外吓,两款车型采取了相同的设计欢修很,接下来我们以VV7c车型为例首眷巢,为大家解读新车绒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编尉:杜安迪 版权作品送季,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓉,严禁转载化项骚,违者将被追究法律责任头骆。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV亥,您最先想到的是谁尉拢搪?哈弗H6镣矢?没错侨拘窝,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车脚,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹刹,2016全球SUV单一车型销量第四名怀玻,这些都证明了它在消费者中的口碑实力肋冕协。今天挫,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代醚颠画,外观大改能,内饰颠覆蓄浪放,动力充沛抄,传动匹配顺畅等等火,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单味,而是扬长补短糕,全面提升停叭。下面蹦,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿嘶时?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些骇仍煞? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编儡畅惶:沈达炜 版权作品耐,未经环球网Huanqiu.com书面授权美,严禁转载儒缺碍,违者将被追究法律责任脸傲。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型咆脐,全新一代的路虎发现也已经上市焦幸,相信很多朋友看见它的第一眼都会说眯渐:“这还是发现么冒?”履妇萍,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象股,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了拧,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车断溉令。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编骸潜:王汉康 版权作品咳碑,未经环球网Huanqiu.com书面授权保,严禁转载头肮,违者将被追究法律责任乖胺蓖。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了恳哪搏,然而提到广丰斗汲,我们想到的往往是汉兰达梯喉、凯美瑞等标志性车型覆男,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄汰。如今缝,随着消费者需求的多样化朝,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)板咯,新车共推出2种动力共9款车型儡粕釜,售价区间为6.98-10.68万元哄哺。   作为一款入门级家用三厢轿车腐廓,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷乔、是否高科技配置如云潍隶怖,实用性强伺浮倘、性价比高汰摆戎、皮实可靠滔广,能给消费者带来一种最简单的满足感排,这些就足够了霞遍。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象潭驹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编书:杜安迪 版权作品瞄檬,未经环球网Huanqiu.com书面授权侩庐舷,严禁转载裁褐隋,违者将被追究法律责任深瘸。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗犬,不得不说的就是销量篡,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置财桔反,元老功勋H6车型功不可没稗侍膏。作为H6的升级车型掀水鹤,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市碳,并且选择面也十分宽泛悍漂长,包括汽油柴油蚊、两驱四驱痛嫩癌、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型持,售价区间12.58-14.98万元唉敖放,这其中咕,新增加的红标版就占据了11款之多惜殴翱。今天俗刺翘,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版慈穗。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编村棺缚:沈达炜 版权作品撂,未经环球网Huanqiu.com书面授权适,严禁转载税持,违者将被追究法律责任松。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后筷伟,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹速。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市尘,那就是6万元区间的入门MPV市场猴纬。那么这样一款MPV到底如何偷告,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它喉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编晚薯锰:霍保智 版权作品激孩,未经环球网Huanqiu.com书面授权荣筒为,严禁转载棠,违者将被追究法律责任躲。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5淬,我们肯定会想到马自达那款跑车忻贬戳,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV侍砰,东风风度MX5歧。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的驶绥,那我猜谰,它一定是一款主打家用然割霞、性价比高非常接地气的车笑太搏,我们闲话少絮睫,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢顿椭? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编黔:杜安迪 版权作品且垫蕉,未经环球网Huanqiu.com书面授权梆,严禁转载讨塑厘,违者将被追究法律责任匣喷奖。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高屁,它就是斯柯达柯迪亚克谢,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测幢萎,而我也对这款车的动力表现有很大期待群,今天我们来到风景如画的安徽黄山厂宋寥,将在公路联几、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触蔫,那么它的表现究竟如何呢碾康矫?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编姓蓖:杜安迪 版权作品姥,未经环球网Huanqiu.com书面授权秋祟硕,严禁转载盆料壬,违者将被追究法律责任茶孩。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3沥屎、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV据虱,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应十,北汽幻速为S5配上了更时尚秽怕潘、更“SUV”的外观和内饰设计桃孪。新车的预售价在6.98万至7.98万之间鳖,共有4款车型可蚜毒怠,并将于3月底正式上市胳,前期将只推出手动挡车型疯碗莎,那么这款车表现如何纳?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编岔皮:沈达炜 版权作品酷,未经环球网Huanqiu.com书面授权祷,严禁转载谋裁,违者将被追究法律责任娟。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起僻,各厂商纷纷顺应潮流呢,推出大7座SUV车型磺墒栋。不过妊厂,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题兔,那就是第三排空间盲,大部分情况下撕碍揣,7座车型的第三排只是个噱头而已话冻,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适仑苛,但是今天我们试驾的这款车革山泡,在这一点上做出了改进撇道,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态饥,它就是我们今天的主角瘟狗赦,上汽大众途昂爬。   在厂商举行的产品介绍会上娘架吓,负责人表示吞惩案:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征洼途赔,意味着在家族产品线中的重要地位放缚。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位驰颅骏。那么烙慨,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢士? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编靠:杜安迪 版权作品喷,未经环球网Huanqiu.com书面授权阶,严禁转载疲,违者将被追究法律责任蓝纪笑。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃荆,这是一个曾经与保时捷穗、奔驰齐名的德国品牌魏焚墨,占据着德国60%以上的出口份额察突读,之后由于资金问题钨,于1961年破产党荡,这个品牌早已淡出了我们的视线驾鞭救,如今在2015年品牌重组复兴唤松。短短两三年光景目怯,从宣告品牌复兴革味帮,到首款量产车型宝沃BX7上市轰残词,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5呸嗣刷,它是宝沃复兴计划的第二步涣狼,也是我们今天的主角涝巢,宝沃BX5素船。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编表:沈达炜 版权作品盘届即,未经环球网Huanqiu.com书面授权壁偶,严禁转载台毯懒,违者将被追究法律责任逞融。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后很害,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上膜抡劳。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里先惯,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃贸然。今天我们不谈历史梳趟,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5磁己。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编棺:沈达炜 版权作品才陇尺,未经环球网Huanqiu.com书面授权淌,严禁转载剩,违者将被追究法律责任史。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来编娟岁,随着国人购车理念升级卯铝薯,加之二孩政策的推行忙,7座SUV在中国市场可谓大行其道凶奋仿,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求景句。对于起亚来说家嘛,让你选一款SUV拿,你会想到谁划曝?可能是KX3浑、KX5亦或者是狮跑躬、智跑悼禄。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局檀盆,却没有中型SUV可崖拧,所以KX7来了凡虾,一款7座的中型SUV酗,也是我们今天试驾的主角胃郎。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编胁木测:沈达炜 版权作品恢嚎素,未经环球网Huanqiu.com书面授权耿泵,严禁转载坞,违者将被追究法律责任圣。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能牵督,以冰雪路面最为严苛韭忌,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能诡,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱牛剑,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封删牟,万里雪飘的雪乡长白山凹,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚悉讼米。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编评:王汉康 版权作品厂,未经环球网Huanqiu.com书面授权肌厕藕,严禁转载抖玩,违者将被追究法律责任遍。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时翟,相信有很多人质疑皑,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗搬?其实皇,傲虎的真实身份反倒是SUV辣便,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了男权。今天畅虽峦,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎请毒,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD褥、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统皖吼悸,性价比方面有了进一步的提升枷扔千。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锈:沈达炜 版权作品谈令拍,未经环球网Huanqiu.com书面授权踞,严禁转载募良,违者将被追究法律责任奶革徒。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万脆菩,这个价格我们可以选一辆什么样的车嘎充?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平卞兼恳,配置简单的小轿车犁。但现在我们有了一个更新更好的选择芬篇椽,它拥有跨界SUV的身份烈,它拥有丰富的配置迷凤烦,它拥有实用的功能矫办撇,它拥有亲民的价格谢脸,它就是吉利帝豪GS传侯力。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伞交拌:王汉康 版权作品时滑,未经环球网Huanqiu.com书面授权匡署,严禁转载吕汲,违者将被追究法律责任簇。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗司汐,大家可能并不陌生琶诡。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线赣混,定位介于英朗和君威之间拐翁,作为一款A+级车型式菇十,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象差。那么扛赎函,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样榔挡?我们今天就来一探究竟码。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编牛乏:杜安迪 版权作品彤,未经环球网Huanqiu.com书面授权绦傲,严禁转载疟念,违者将被追究法律责任苯惭醚。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6凶粉,想当年可是法国总统的御用座驾潘矫荆,就像我们国内的豪华品牌红旗璃沙锭。如今懒羡,C6卷土重来陡,但与老款C6并没有任何关系酷辖吃,该车由东风雪铁龙生产固呐景,定位为合资高端中型车蒋,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕盛害。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢琉促禄?下面就跟随我的视角畅,一起当回总统体验体验吧规忻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编呜爱:沈达炜 版权作品诧,未经环球网Huanqiu.com书面授权事酱,严禁转载第咸羚,违者将被追究法律责任邦峭。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典朗窗,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全趣拴寺、极简报。习惯了这个设定的我们痉糙,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情存拍。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世钎们天,我们蓦地发现亭聚拳,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚膘。当北欧性格与时尚追求相碰撞立,会产生什么样的化学反应呢熔?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您吕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编破冗缴:杜安迪 版权作品赂古贾,未经环球网Huanqiu.com书面授权绍蕾,严禁转载屉,违者将被追究法律责任崔沙。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中沥,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉瓜爸。可能有些人认识科雷傲逢式,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队隆晌,然后……就没有然后了炉嘶。而这一次商淀,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心师尽,通过与东风汽车的合作强势回归斥铅帕。东风雷诺推出的首款车型梢北,便是我们今天试驾的主角勉,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉硅甭便。   科雷嘉出自CMF平台沽茹师,而日产逍客同样也是出自该平台感维,零部件通用比例最高可达80%酶盼孙,从一定程度上来看堪,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客奶炬,两者有着近乎80%的相似度簧赣铆,而事实是否如此呢矢骨?请您继续往下看糕卷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编痢微:杜安迪 版权作品金连,未经环球网Huanqiu.com书面授权揉,严禁转载寞设,违者将被追究法律责任骏棠。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家霜搐,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季蔽,这正是体验全天候的最佳场所文峦博。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候箔,则是摆在他们面前的一个课题女毖欺。   2017年的冬季细冉欧,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区戊矫刑,在这个零下30度的冰雪世界中梆,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们翁侵酪。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型羞钾驾,傲虎晨幕趴、森林人和XV售马,这三款车的定位非常清晰靖季衡,也分别在各自的细分市场具有不错的人气推备,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱广。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机疯骑饶,相对于L和V型的发动机陛,它的震动更小对车辆的影响也最谢潘,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷说缄炭。   此外在随后衬粟,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统晨乃,这套系统同样专注于车辆的稳定性期窘,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点儡慑,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术穿唇。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎拆,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统乔维,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助握抢。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助斡、自适应巡航内逼鬼、航道偏离辅助晤森嘉,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统寒蒋。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助鲍,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定徐鞘诬,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞峦。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响蟹米丢。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编金筛必:霍保智 版权作品抵仕,未经环球网Huanqiu.com书面授权链舌,严禁转载哨喇氢,违者将被追究法律责任合库姐。 获取授权" "  【环球网 报道】当今箔孙须,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说讼帘,BBA已经成为了他们的首殉┨笔唷,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子醇裤,然而豪车再好也有审美疲劳的那天楞无,大家是否想来点儿不一样的体验呢铝德?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大脱弦,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型厢把,它就是东风英菲尼迪Q50L赎胚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蜂:杜安迪 版权作品敬卡,未经环球网Huanqiu.com书面授权多漏,严禁转载嗜,违者将被追究法律责任漂。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时禽屋泥,当我们说起MPV匡拌,想到的几乎只有别克GL8藩乒。但随着近几年MPV在我国的不断走热俱,各大车企纷纷发力推出MPV车型冷,如本田的奥德赛砷船、艾力绅蚕豹铆,大众途安讲勿,自主品牌的五菱宏光东耪、宝骏730等等惠币搂。各个车型间的差距越来越欣晨暗汀,销量愈发接近同筒,我们的选择也更多了公徽。今天我们就为大家带来了一款外观经典版,实用性很强的进口MPV车型炔,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版使。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伎趣:杜安迪 版权作品少,未经环球网Huanqiu.com书面授权驴砂鲁,严禁转载写松,违者将被追究法律责任灭。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾芬,听起来是件很刺激很好玩的事儿侵干匆,在面对严寒的考验的同时开梦,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”撂,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的雷。当然迹骑界,能够勇于来进行冰雪试驾的车型矛,没有两下子 可真不行岭沉。此次之行毖泉毖,我们来到了内蒙古海拉尔啸,此次的主角孝诺井,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”季泌。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验忱獭,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)矛冠。自从这款车上市之后桨容疾,身边的同事墩冗、朋友都对这款车赞不绝口嗜裸股,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣帘,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节扳拿韧,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现如端瓤。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶慰商才,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受雷劲黑,对于车身的稳定性雌材、四驱系统等 等表现如何互刷,我们一起看看吧韧艘。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下贺蔷嗓,车辆会有怎样的动态表现牌,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能饭喝淀。要知道涕,在冰面驾驶时车辆及其容易失控锚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编边敝:沈达炜 版权作品多佬,未经环球网Huanqiu.com书面授权速筋乡,严禁转载旧刷乖,违者将被追究法律责任熊睛。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一许蹬,可以肯定的是牟撵袖,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益娃阀。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前犀荤铺。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版暇秤斑,它搭载一套中度混动系统沃海阔,可以辅助驱动车辆扇蹿、实施能量回收限汇,在一定程度上降低油耗澳。最值得一提的是方犁土,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块獭。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了鸥唯颧,既然如此帮摹耸,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢奶蔷? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来茶败,从配置上看宪,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当棠理悼。然而前者的价格比后者便宜了一千块睛,还搭载了混合动力系统素赤。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型梧票匡,因为只有随着市场份额的上升怀,它的混动车型才能说拥有了未来文剩萄。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统犁。这款车搭载了一套中度混合动力系统疾淮洞,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同捐素讣,它的电机不能独立驱动车辆慷,电池容量也更小一些酵。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量秘番,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”醇浅。    动力系统方面场,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外虽,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)摔缺庙,最高扭矩50N·m的电动机虽体长。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内陪,电池电压为48V慕,容量为0.384kWh倘苦,与之匹配的是一台5挡手动变速箱氢。    看到这里携玛,或许会有网友疑问惫:混合动力车型配备手动变速箱揪侩鸡?是的土,您没有看错体,在现今的混动车型中党速,几乎没有配备手动变速箱的产品纶氏。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备痘,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率劳掠,但好处是技术难度更低摧谐,易于在现有平台上普及薯焙儡。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的溜。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”插雄罢,简单来说在这台车上铂线,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机烧,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统慷蚂,用以提升能量利用效率龟皮。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥仟敢氓,电池则由被万向收购的美国公司A123提供花。电机和发动机之间采用皮带连接芯,电机的转子与发动机的转速保持一致宝。在发动机启动时由电机拖动发动机射,由于电机功率相较传统启动电机更大懊嫁,因此发动机启动速度会更快刊酵沦。在发动机启动之后谓萝,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用童介。    在正常行驶时坊兔,这套混动系统会工作在四种模式之中灿龚。首先是发动机驱动+发电模式沛堑,这也最常见的模式很。在电池电量低于75%时贬贫,发动机不仅负责驱动车辆巢肉,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时班醋,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式奋橇挥,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板道胁,不仅可以减少换挡次数牡答,还能提高车辆的动力表现逢猩。当车速或是发动机转速超过3500转后佩,发动机会完全接管车辆歌熄伤,电机此时不提供动力辅助人刨将。而在行车过程中颁灭,只要离合器处于结合状态龟,并在合适的挡位上茨挥,松开油门就会进入到能量回收状态醚。    总的来说惭,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式口怠临,易于在现有车型平台上搭载虏,电机主要起到辅助作用窘梨。下面我们将进入试驾和测试环节犬晒,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点胳巫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惯拱啪:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型瞧隙摧,车身尺寸等硬指标基本没变地,外观细节有所调整谁湘敝,重点是配置方面有很大的提升拐,新增Infinity高级音响等配置节,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善茧凛芭。可以说各个方面都有进步肥陈,而且步子迈得挺大的壬,既然说得这么好闪狠,为什么我不直接说有质的飞跃工?因为还没到那个程度苇薯,且听我一一道来幸菩。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)憨蝎,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本俱,普通版车型则会暂时维持原样蛊,与律动版有所区分态。也就是说立白炮,普通版车型依然是老的外观煌坷胆,配扭力梁式非独立悬架帽放封。    560律动版依然是560欠,整体外观造型并没变化拆,这是一眼就能看出的沮项,但通过细节的调整埃此,确实看起来更加大气常策腺,也更上档次莱,说是比现款车型高半个等级也不过分宪邪懈。下一页我们来看看内饰方面的变化勘阿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编骇空挠:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上材,上汽大众推出了全新途观L劣,从字面上我们不难看出瘟惦,新一代途观在尺寸上进行了加长臼略,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm骆钢奈,轴距达到了2791mm仇妒,与上一款途观相比有了全面的提升股马蜡,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV都涧波。   如今蒋搽迟,产品后面加个L已经成了家常便饭矛护,为了迎合市场需求琅繁逻,众多车型均推出了L版车型入伶。途观L也顺应潮流猫,加入了这个大家族痰忿。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了邵咎,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面欺醇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编糯:杜安迪 版权作品桂,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸡恍,严禁转载宽,违者将被追究法律责任枫。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中码,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型赡。说有幸并不是客套惮,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型瞬,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过搁沽狮。另外宝沃作为一个复兴中的品牌闪,能比众多大厂先一步使用这套技术物县堤,也让人颇为兴奋漏。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生箱,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上芭扫警,比如今年大热的两款SUV套蚊丢,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统尖勃堡。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力箔魂拿,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动陛同泊。    这套系统的优点是结构简单插炕途、响应快蓬洼胃、油耗低唱党,不足则是越野能力比较一般钵闪,脱困能力有限溃。比如当只有一个后轮有附着力时阔聊斡,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的台廉伤。这时候嗣,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了老细锤。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同囱?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构唇赎,除了轴间外授,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器镭。理论上来说标汀,当一个后轮打滑匈谷,轮间的这套限滑差速器就会压紧矫,保证另一个后轮的动力率。    在越野时冬诗滦,这样的系统可以提供更好的脱困能力攻滩,而在公路过弯时嚷,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度禾。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始洞裁,项目也都是最基本的雪地加速偏磋淮、制动苔芹、紧急并线等闻。可能是不了解中国媒体的驾驶能力巨,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎氏夸梦。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的翱辟举,几轮下来卵,我们熟悉了车履,教练也了解了我们的能力芥捎虫,走吧搅巢,带你们去个小的拉力赛道捅。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下骸背,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水拜尉狙。各种路面上效局,大脚油门起步都没有问题陈公寄。ESC会降低油门的信号强度芜咆刷,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮肚璃。电子系统和四驱的配合默契落扯燎,起步时车轮几乎没有明显的打滑颗洽。相比大众Tiguan邵,BX7的标定更为保守一些矛,好处是更安全层擞堆,车身更稳定熟,相对的也会丧失一点乐趣薪漓廷。当然我相信镶忙,对于绝大多数普通驾驶员来说挞复盯,安全绝对比好玩更重要孪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编惭会客:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型五,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌搐尘骆。目前该品牌旗下的车型还真的是不少伎仙,包括两厢车型EV系列冈栓腑、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等乌失,而这一次看锨,为了继续完善产品覆盖面辆等,北汽新能源推出了定位更低的EC系列谴首糙,它的车身造型紧凑讳,内外都是年轻化的设定弟,不久之后烂必,这台新能源小生将正式亮相掣莱。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况衰绊茂,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型圃,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性森拘型,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)丸。    此外顶房,EC180使用卤素大灯郸竞,出于成本考虑无可厚非垦杆,但是如果能装备低能耗的LED光源莆培亲,不仅更符合车型环保的定位斜徒,照明效果也更好伺。    车身尺寸猩弑焐病,那就在细节设计上多下些功夫娶蛾配,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手冻,都让人觉得这台车虽然定位低蜡,但是还是有一些格调的蹋,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见廉。    作为一台微型车捞掳鹃,14英寸的轮圈并不似想象的那样写唷,看上去没有什么违和感僧,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置枫镶巫。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强厢,但是后杠银色护板甘、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉玻忻敞,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动嫂软,虽然我知道你不会这么做驴鞭华。    和它的前辈们不一样巾隙,EC180在推出之前没有常规汽油版车型洞,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新蛙市遍,这是EC180客观上的优势诧鹃。而它也非常注重细节上的修饰刹,精致感的营造比较到位孝,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决范垛窍,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面拜撼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编吾:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市辰好帷,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位渺。近年来钎秆莱,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升伪,这两年也有不少品牌发力于此确茂。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看订,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首难劲扩,奥德赛洁掸粱、艾力绅30000台和24616台钢廊,居于第二和第三齿铂,奔驰V级的销量为4836台补检。也就是说姐袒,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多荆彼桂,由此可见它的惊人实力蓝盟。    市场竞争是残酷的烽,但常年的霸主又或是孤单的签,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考惭届趟,努力和提升的方向只有自己才能决定恋。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战舍撬。当它在今年11月初上市之际僧幌,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是冠,新GL8到底比老款提升了多少胯材少?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样崔?舒适性是否依旧……等等废。正是带着这样的疑问背凭,我们将新老GL8汇聚到了一起赶。本着结论先行的原则樊鞠,我在文章一开始不妨就直接告诉大家块税,新GL8进步可以用四个字来形容文拟:非常明显!    文章一开头稗,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型锻眠。简单来说共分三款冠片:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车伍伟脑,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8独。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型刹胳师,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市嘲谖拧(新推出的Avenir版更贵一些吼啡刹,为44.99万)跨赤芯,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下另施枫,因此它不在本文对比的行列中复倍使。   外观造型几霉素:尺寸差异不大贤,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例轰汐,先来说说新老GL8的外观造型囤。作为换代车型邪任,新车的进步肯定是明显的继,这不仅仅体现在配置上罐翟,更多的是展现了设计语言的迭代闺。当然虽,就外观造型来荆促请,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间村啸,但整体造型依旧不显过时梨次菩。两车的前脸造型都显得比较大器笑。其中涟剿试,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲份、更富有力量感稳托,而老款则更多是圆润矾。 更多精彩视频灵恨憋,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看开灯亲,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格文醇掠,相较于老款使得车头的层次感更强歼。与此同时谅疙,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯插霜渤。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方咖淮马。其中新车采用了比较平直的腰线尉,并在车窗上缘的线条上做更多的文章送鲸轿,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计吉鲍,让车侧视觉效果显得比较修长珐。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”饱酸洽。总之桐普,就视觉效果来说飞,新GL8显得比较修长克,而老款则颇为厚重超。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面磺,新老GL8的整体差异并不算大峭稍,宽度与轴距数据都保持了一致捐逆芭,但车长反倒是老款更长一点点寿鹤,同时新款的车高较老款多出了5mm退卑鲜,达到了1805mm迸捅弊。对于经潮唬开MPV车型的朋友或许知道都伎碑,车宽和车长开习惯后或许都不是问题粉酞,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库劫。以编辑所在的上海为例士,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右搐跨,但也有少部分市中心商场誓讽禽、酒店的车库限高是1.85米左右论娜,因此对于这部分车库来说黄睡,无论新老款GL8依旧可以自由出入还舞。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级同,它俩1890mm与1880mm的“身高”炮硷,有时就会显得不太方便了坷勾白。 更多精彩视频算抽,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样颠沮蓬,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显豪,新GL8看着更宽春。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异岁殿。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长唱晦匡,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计肩,这些都提升了它的横向延展性泄赡路,为整体视觉效果加分不少轻令似。至于尾灯光源常俱,两车均为全LED设计炉,辨识度高羔鹿客,而且看着也很时髦通动。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编贤:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来化横,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象翘川,就是廉价且缺乏品质感诬钎。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品举俄,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的瓢底旱。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品校悍,在各个方面都展现出了标杆的水准届免。今天我们试驾的车型厢卉疮,就是博越1.8T交看醇,表现如何涎?请您接着往下看关沁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疼:沈达炜 版权作品豌,未经环球网Huanqiu.com书面授权殊,严禁转载绵溅,违者将被追究法律责任督兑崇。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆鲸兢,因为众泰SR9是一款很有争议的车型熔衡播,当它还是一个受精卵阶段浩褂,就已经有无数支持者在等待它的降生紊,也有无数批评者在诅咒它的未来凭娜。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车欢缔,它前面有无数前辈的名字唤:陆风X7婪输、瑞风A60憋、BJ80等火,当然也包括自家兄弟SR7改、T600酬,这些车型凭借“蹭热度”兼毖、“炒话题”得到相当多的关注尚。然而除了最受关注的造型设计部分钝曹朴,我们更关心这款车究竟怎么样捌揣邵?包括它的驾驶感受誓来横,以及空间等车主使用部分呻背哀,能否让那些支持它的消费者满意酶褪。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍荡合,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面融吝程。另外倒,我们也会带上放大镜号床寐,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”技狄。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm妇冕航,轴距2850mm坛。同级别算是中等身材讳挠,众泰SR9的车身设计偏低矮蟹渡飞,制造流线型视觉效果媳闲。另外风阻系数也确实不大蹿,只有0.36淬。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了恋保订,包括车头元素的比例栓荚、以及包括发动机盖上的四条棱线善鳞似、大尺寸中网枯售貉、侧进气格栅的造型等细节设计娜寄摄,都跟Macan有极度雷同之处喘良,当然这不是巧合缚,众泰SR9用较低的设计成本亩暮,得到的最大的关注度愧爆谐。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的几潍踢。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感配,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外端簇,全系都有帆亮。 跟头灯一样森携睛,尾灯也是加入了一些自己的设计蒙哎射,并且采用LED尾灯枢迹,视觉效果尚可撤峦剔。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错擒弦,但感觉还是有些夸张了踩,毕竟这款车离高性能还差得很远倦,最多只能算是个偏运动风格的SUV花峦,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠恨。而且我看到这款车看起来是四出喷旅,其实只有两个排气靖,左右各一个倾。    外观做工相当不错斥,我给90分涝舒。车头大灯处的接缝坑俱添、中网的接缝都非常均匀邻,也没有明显组装问题性孙,只有左侧尾灯的接缝稍宽帽巳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编搁冲:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上惟,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市坚蛊,共推出5款车型脓膳持,售价区间为7.89-9.99万元淘钙兄,至此十袱表,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补函。   森雅R7的同级竞争者长安CS35枚,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额钉,那么作为后来者袭瓮你,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力式税。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型姆。这个时节的雪乡正值旅游旺季碴,景色迷人宿部,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情魂肌纫。然而冰雪路况对车辆是一大考验睛扁,那么频翻,森雅R7能否征服这片雪地呢勘复羌?   外观介绍倪绍: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奈丝控:李芳 版权作品挛匡怪,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘫矮舞,严禁转载芜,违者将被追究法律责任瘸秀碴。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年帮不钮,它基于雷诺日产的C平台打造吨,继承了逍客的特性缺软,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV发朴佃。一年前启辰推出了T70X榷糜姐,它在T70的基础上升级了外观和配置腹,来补充T70的市衬鼻ㄈ,反响不错冒稗。本次试驾鳖,主办方选择了长白山脚下进行貉鹊,其中涉及乡间公路艘放、高速路以及冰雪路面损,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X烦府,它们能行吗蛋舞?(以下简称警:T70/T70X) ● 车型简介跑赐:    T70X拥有T70的一切握角,两者的动力系统擦隆信、内饰等也完全没有区别鹊,两车的驾驶感受基本是相同的无。不同之处仅在于滤徊,T70X比T70多了一套黑色大包围经攀,这让它看上去更为运动肝立捌。    这一圈大包围让T70X增色不少吝使稀,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈洽淬扣,T70在T70X面前的确有些黯然失色从晚。因为T70X诞生的时间也较晚恐京珊,我选择了T70X作为我的试驾车祁。    T70X全系只有2.0L这一种动力射稻柑,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE外寂册。它的最大功率144马力(106千瓦)囊似,最大扭矩198牛·米佬当,有CVT和6挡手动这两种变速箱可鸦小,这次我试驾这辆车是CVT版善士韧。   ● 乡间公路旗琶稗、高速公路试驾苹靖:    在东北降雪比较多的地区菜赏驴,动辄四五个月都冰天雪地镁菇殊,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的烈。相比普通轮胎飘相毕,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力任漆固,更软的橡胶可以防止冻裂单充羡,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力妊痉襄,不易打滑羡冻。    T70X和T70开起来是没有区别的然,也就是说凑,它们开起来都跟老款逍客高度相似吼。2.0L的发动机+CVT变速箱许浩率,就别指望有多强的动力了胸鸡,中低速还可以性,到了高速上会有些力不从心司藉炒。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性牵,对于这样一辆城市SUV来说坞卿饲,易上手鸽鞍哗、好开就已经不错了十赔恼。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡庞,但我试了一下揪绊,它的反应速度偏慢赁即,顿挫也不谐巍,我猜用这个模式的人应该很少填。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编镰堤抒:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地葡,十有八九不是什么好事缴,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生恼,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面效。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人恋宪卞,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪臼谷茹。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达蜡帕,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头扩功辽。丢掉那些危险勿近的印象吧幌,雪地驾驶并没有那么“噩梦”和彼乾,而且还能找到不少乐趣屡,看看这台7座SUV怎么玩起来蹈绵绕。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地弛,每年寒冬的低温带来连场的降雪侵,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地褪撵。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰粳呻男,形成了光滑的冰湖品。在这里肆肝辫,少不了要放开地玩一把漂移么汤,不过更重要的是底,我们通过在这片场地上的驾驶缺唇年,要熟悉冰雪路面的操控感觉捅,找到更安全地通过的方法集,让我们不在一片白茫茫面前慌张底,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家裤扩、脾气和善的一款7座SUV给难住谢。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下搅雾,一个舒适的温度是是深入雪地的前提睦哇,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪靖沉。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热吗检,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了趁等佳。如果你在寒冷的地区那骑,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置寄。   汉兰达的动力总成脊耻戳,对它关心的网友已经非常熟悉了办贤兢,在附着力如此低的冰面加,动力很多时候都发不了威案菱便,在这里漂移也根本不需要很强的动力谱输牧。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了史杉缓,而且它还带有手动模式博,在冰雪路面的情况下狸豁,对动力输出的控制也可以更主动一些懂每捕,能让人踏实不少菠挫。毕竟在很多时候矾摊,我们需要用上二挡来完成最基本的起步侨绷。最后方蚀挎,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了察路劫,就看国产车型什么时候也跟进改款勤。    即便不是到冰湖里耍乐奋醛飞,在冬天满地积雪的地区浇,换上一套冬季轮胎也很有必要铝,否则你会变得举步维艰秃惦胖,再好的车也难逃这宿命噶。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力说府舜,但是在几乎光滑的冰湖上盗,冬季轮胎也很难施展“武功”腔睫。之所以没有再上钢钉促,那是因为我们的体验比较简单瞎哎,并不是为了练习用更快的速度通过屑享敞,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的天。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了砷封城,所以一定要保持油门瞳褪氢,才能保持连续顺畅的漂移动作抚。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话锚摊砂,车身马上就会原地掉头踢士劝。转向也需要不断地调整散沮,再加上路面的附着力一直发生着变化价惨新,要漂出姿态还是挺难的围拓。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控了,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的壤羌托,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象垮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编唐忱:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼极柯眠,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来饱室,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown琳虫,And the sky is grey”钒涛,还有Malibu海滩捍厕叭、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版算。   迈锐宝甫,这辆几十年前的经典V8硬汉标较,经过时代的洗礼妮,慢慢演化成一辆普通四门轿车础酚,现在还出了排量为1.8L的混动版浚垫,真是唏嘘蒋揭疤。除了这相同的红色茄秦,我很难把它跟它的历史联系起来沫沏,真的是“你也不知道你会变成谁”幢。扯远了痪季,无论车变成什么样瘸,还是人变成什么样率救,无非都是朝着自己最适合的方向前进侵卧煎。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感篓尚,它变得柔美流畅瘸街碧,接受的人更多了瞧屎。近年来油电混合动力趋于普及慑,迈锐宝XL的混动版作为重头戏恭,自面世以来所受的关注度颇高串啊,有点儿“黑马”的意思检幸,仿佛在说揣诲:无论在哪个年代糙,我都要当那个时代青年倪腿。 ● 车型简介惟混: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型堕涂,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版话版,本次测试的是后者层行。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰譬酱,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”九柬,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了嗡。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当违详寥,多了隔热玻璃和并线辅助绍,少了18英寸轮圈和全景天窗天,价格上贵了2万粉贬。像前排座椅加热狭、通风瑟度、记忆自不必说蛙迫,自动泊车抹耻隧、自适应巡航里北枷,车道偏离等这些功能也一应俱全醇锣,配置水平还是挺高的但。 ● 动力系统戊慨:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成沸,两个电机加起来创,最大功率有114千瓦酥,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)佳戒头,最大扭矩175牛·米砍筛。与雅阁和凯美瑞混动版相比誓,它的电动机参数更高贯僧卉,发动机则弱一些萄肚汹。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍僳典,有兴趣的朋友可以点击这里厂巧:《丰田双擎Hold得住吗点碎似?聊通用新混动系统》联弯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编死陡擞:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型仆俺,上市仅4个月盒,单月销量就突破了2万台煞,成为了不折不扣的“爆款”车型没。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型都酿,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒党,表现不俗马士。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型衅溺,其从0-100km/h加速时间为9.88秒燎赴。而今天抽,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试策途匆,至此该车全系各种动力组合抵诉箩,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)到。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了久禽,相信不少网友也已经对它有了一定的了解扰,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友狄,可以点击我的同事之前撰写的文章步。除了两款车型的测试逃孰吕,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容充较,对于这款车设计亮点的详细的解读瘁,您也同样不能错过酮纫。 ● 外观和内饰简介耐脾拌:    想要成为同级别中的“爆款”车型成境,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球虚,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念瓢,使其有了非常不错的颜值猴侮肝,尺寸方面傅绷,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm衡巴肠,轴距2700mm测。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面狭坤持,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的搞,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)局锣、后部驻车雷达+影像系统履截、后视镜加热等浪倡卜。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错堪螺,配备的是佳通轮胎珊窖,尺寸为215/60 R17情继。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质散,副驾驶前方沛酒厢、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革辆。与之前我的同事测试所不同的是副卵喜,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏娇,取而代之的是一块8英寸屏幕悼庆,但功能同样不会让你失望景币。    安全配置方面驼寂,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统箍懦匆,都是同级别中非常主流的安全配置隙涂卑,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期坪碗母,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊鲜颈。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型傅,主副驾驶座都为手动调节惩错陛,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置镰萌叹,在RX5上市时茸慷纹,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗旗,如今从销量数据来看点,其实早已突破了这数蹿,但我们咨询厂商人员后得知衰炽,对于目前购买这车的朋友筋两,全景天窗依旧会赠送筏,这里必须要点赞踏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编揉救:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆菇,当时是一款采用3.0T发动机的车型爆分,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版纽惮不,售价为44.38万元损阂,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当咀。2.0T发动机相比之前海外试驾兄粮,虽然降低了排量娟呵岗,并且减少了气缸数捷,但其特点却并未因此而改变莎。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象题采,如今林肯想转变这种风格晃,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车撤滩,他们想让这款车有更成熟稳重的风格透祭,所以它放弃了飞翼式的中网造型朗,整车风格也更偏重成熟稳重茂救哺。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用传,例如已经上市的新款MKZ甘蔷。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型奖膝函,整个公司都为这款车倾注了大量心血歇泉。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前丧,让他们能够从中吸取到灵感女某士,去设计一辆美丽且优雅的豪华车秃瘦。    所以在这款车上有很多新颖的设计井那,例如门把手的设计就独具一格碑弊童,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间密,位置的上移带来两个好处唯,首先开关车门的动作更自然仁恋蔽,其次整个车门线条更加完整监饱。关于这个门把手的故事芬棉立,此前已经有文章进行详细讲解煌鞭。(点击链接可了解更多溺。)    车尾是我认为最美丽的部分搞,外拱的后翼子板敢耍墒、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾念,带有一种老派豪华轿车的风格梨艰苫。在C柱和轮拱处卫暮图,也有着细节的层次设计桓觅短,这只有在长时间使用后才能发现内锋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编蓬清腻:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前校,我刚刚完成了额济纳旗之旅毒答渺,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠廓。巧的是碉顿结,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾林。已经达成“冰火两重天”成就的我春,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识稳版,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受痛圣挽。   福特全系SUV包括5款车型括:翼搏烫遣、翼虎星烙宛、锐界波、探险者磺躲伸、撼路者茬碧厂,越野属性依次提高欧,相对应的疗,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强缴写讹。后文中会结合驾驶体验详细说明健。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV弟构,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型管,日常应付土路/薄雪地还没问题保肥硷,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了陕头轻。所以这次在雪地上体验时煤眷,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎轨济吐。    实际驾驶中第弗,受限于前轮驱动称,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足窍,这时就能感觉到ESP的介入棚,通过制动的方式降低内侧车轮转速膏栓辜,一定程度上修正车辆推头的趋势北,来帮助过弯懒。    在防滑钉轮胎的帮助下肚辣楼,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的齐,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题幻桃。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠息构,就有些自讨没趣了附隧便,还是交给定位更高的大哥们来吧蝗患水。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统离,采用多片离合式中央差速器森,日常为前轮驱动柬龋,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴保蔬。此外耽,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助捷,简单理解这个功能饺绵喷:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载凤耿寡,使另一侧车轮获得扭矩痊弹鲸。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移谱,冰面的附着力比薄雪地更低撵歼疵。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀剑盗某,在冰面上提速也能比较轻松挥违绵。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭挽咀锈,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施斡盗。既然关不了花册,那么就只能“享受”这份安全的约束了缉能档。实际体验中猩嚎肝,ESP偶尔还是会介入制动么,不过并不频繁俄现钞。    对于翼虎来说扮跋胯,一旦两个前轮失去动力化奶趴,能分配给后轮的扭矩比较有限掳,遇到薄雪地或沙土路还好侗庇,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上精,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了彻型僵。不过这两次试驾体验下来溜,翼虎还是能够胜任冰面看闯、雪地和沙地等大部分路况咆拦咕,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的祭袱息。   ● 锐界雪地试驾    在我看来窖棋毒,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上膜慌,锐界更大更家用巫姑,中国地区还特供了7座车型洗螺就。而在越野性能上夕松脐,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大凉,二者的四驱形式几乎没有差别兄,理论上脱困能力差别不大咎,但锐界离地间隙略高扩飞清,且有22/23°的接近离去角忌帮,通过性会更好弘。不过很可惜太媒,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况筏铂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编桓:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候囊谎,你有没有过这种经历驳翻:突然看到一款车培捆,各项指标都挺符合自己要求的侍,但不知道为啥之前根本没听说过它粉。这时你可能会捶胸顿足兰衬:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢耪。不过这次订,没听说过日产Pathfinder的话掣峰解,不怪你潭。因为它是一辆平行进口车渐虾,历经四代车型笛沟,从未被官方引入过谁,自然声音很小蹿恭。我可以很负责任的说蜕培惜,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章丝舜,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求同其。    有一个关键点我觉得应该提一下递嗅仿,Pathfinder虽然是一辆平行进口车黔,但它可不止有背影拴,它是“有背景”的燃。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的认丛圈。也就是说揪能逞,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司翱,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司兄砂。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”华僻扫,而Pathfinder的进口商就靠谱多了攘。而且纷武,你将会在部分日产的4S店看到这款车快槐,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务篱,同时又负责保修歉魄黄,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了块绕。这样一来撩斧,定能打消许多人的顾虑驮。    目前堡,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型诧逝戚,定价分别为38.8万和39.8万撇。没错潜屋顿,3.5L版本因为配置比混动版低安涤,所以排量大售价反而更低度纫褐。由于没有被日产官方引入剖,Pathfinder之前并没有中文名称回亨舜。“Path”在英文中是“路径冉食、小路”的意思健袄,一般不被用来说 公路烦透响,多指无人修筑的那种“野路”痉辟弗,而“find”则是“找到”的意思哗,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”浮斯,可翻译为“发现者”之类谭剑。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思蒂蒜,寓意这款车有比较强的越野能力慌雄熬。郑州东风把定名为“探路者”位抬,挺好听的乒陶羚。    不过扁修冷,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV寞蛇,似乎并没有那么强调越野性能垛伶煎。这个名字只是个“摆设”吗文胺?并非如此茶,它曾经可是个硬派憋坎洗。    Pathfinder的发展过程很有意思哇匿喂,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV臣酗。说简单一点就是把,它的车身造型比较扁长嫉掀,看起来没有那么高大威猛岔参裴,追求的是二惋、三排的空间和后备箱空间顷。底盘呢有别于硬派越野车茎世,追求的是公路驾驶性能和舒适性等厦,也就是我们平时说的城市SUV埠。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗翟?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56强季趁,也就是现在的QX80同平台骂。纵置发动机补伎侈,后轮或四轮驱动炬逝,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机桶,另外还有5.6L V8的版本馈屎。再往上捣(二声)悔核,第二代车型又是承载式车身孪年,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机兜磕。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身呜,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式十懦夏。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机媳衫虾。    随着时间的推移靠户莆,不管车身形式怎么变佬陆,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的绞比,从一开始4米3的车长措湘苦,到后来的4米5借篮、4米6怯艾背,再到第三代的4米7骗堂、4米8敦邯,直到现在的5米哺。    在之前的迭代中宦,它的发动机排量也在不断增大板,直到现在的第四代车型瘁,除了有3.5L V6发动机之外仆,还搭载了混合动力系统补绢鸥,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L表碾。个头大胜僳,排量衅仄住,这显然是最符合中国人口味的一代车型了慑。    两款车装备了不同品牌的轮胎骡焊,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配敖青,尺寸为前后235/55 R20锨,3.5L车型为235/65 R18隙藤瀑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编绘绕:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感收,内饰科幻唱,这是标致4008留给人的最深印象掠莫缓。这台车经海外的3008加长而来酚勒,定位于紧凑型SUV圈涸贫,面向年轻人靖竭拖,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的稗心。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型暇,售价27.37万元秒,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢棵埔敞、LED大灯巢按、座椅/后视镜记忆剧淖赣、自动泊车毕恭奴、19英寸轮圈等配置屡惕涣,价格也比次顶配贵了3万元疾店炼。    来到车内胚,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围回潮,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感千杆笔,内饰的整体做工用料不错受,按键的机械味道很浓监攘对,方向盘握着也很有趣撅。另外在豪华型及以上配置车型上操,配有香氛装置及负离子发生器怪配,有点浪漫的味道恒。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱抖,和508是完全一样的啸犯皑,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统弥玲撅,最大功率为167马力(123kW)迹担,最大扭矩245牛·米伴,比1.8T发动机少了37马力挟安、35牛·米奥净。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架桶,在调校上糜默峨,标致车型一贯有着不错的表现诧,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差苛锨,舒适性和操控性都有兼顾捅鹊桅,这次它的表现倒挺让我意外的放辟荆,是个小惊喜赶。    4008开起来很稳重烂,和年轻的外观献、动感的内饰特别不符侍倾,但后来我发现鞋兼,这实际上是我开过最舒服的标致车些洁蒙。    以往标致车的底盘补怂溜,都会带些灵活媒刮醛、有点要耍操控的意思麓琅略,而这次在4008上则不然拱呛察,它已经脱离了标致车的感觉皖惦承,完全向纯舒适靠拢吞,它的悬架比508的还软女毙,底盘也比508更厚重道,成了现在国产标致中最舒服的一款混杭虐。    低速时令肥怀,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的氨,传到车内的振动轻微又柔和摆居。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的女耽,只要转向动作一大茶,都能感受到车身的侧倾氦隙脊。    转向感觉还不错赎孩捌,车辆整体的动态反应是不温不火的躬,力度也适中萄弧脚,出色的是小方向盘带来的感觉吭滩协,握住3腻、9点弦态,你的双手距离很近辫耽,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的非尝,很有乐趣绦菩懊。    1.8T发动机能给予充足的动力响应舒无,油门随踩随有搜,而且输出比较线性惰姜,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微幢骂。最关键的是退怜铆,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏伦帘,开起来会让车很蹿记愤,非常不顺邪,而在这辆4008上没有出现这样的问题手卯,是一个好事仓。    不过玖,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意隋,也许是为了保证舒适性的缘故竟,它的换挡速度很慢访保,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的勾宽绦,而一旦油门多给一些宿某评,这样的换挡速度反而会造成动力中断趟可会,带来顿挫惨捞提,身子会随着换挡往前一冲一冲的浦钨怪,以舒适性角度考量茸晾标,这适得其反了忌炊。   按住挡把后面的Sport按键森憋巳,可以启动/关闭运动模式谰,在运动模式下拈,变速箱会延后升挡时机就才锑、转向力度会更沉喘、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音迫开,像是一个在学大人说话的小孩儿斤粉棺。除了性能测试蠕抽,这模式我一般不用秋式,这声音刚听挺逗的禄,听一会儿就嫌吵了勿碱萝。下面兽,我们看看它的测试成绩陪巳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编痴旁冈:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控撩凹窟,所以雨雪天气下岁桨建,我开车都会格外小心杰。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动醚,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨那,有着开阔的场地昏,有着四驱车猜脐,看来我们能在冰面上玩个尽兴了狠细。    这次的试驾车辆是三款——CDX滤刷、RDX和MDX捂热,但时间有限问,我们仅试驾了两款——CDX和RDX荡郸逞。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧匠啼星。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上宏,我们见到了换了“鞋”的CDX辽缸隋。在冰面上驾驶霉础财,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力环多疤,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限棱,不会轻易硬化开裂坊授碾。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式刑膊魄,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配捶酗授。然后将ESC电子稳定系统完全关闭畅彪窘,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统悉,所以在地面有一定摩擦力的情况下痛兜,车辆会根据前轮轨迹行进弓。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣滔赣斑。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式汇飞,只有舒适和运动两个模式腥,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说拾尖暇,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异琶,所以这次回,与其设置四替幸山、五种模式蓟,感觉不出差异动极,不如设置两种俊概,差异体现得会更明显纽。    我们回归现城邸,看看地面哀刨,都是积雪屉玻甜,但这下面可都是厚厚的冰层绘,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰灯,这都是冰面行驶的小陷阱任慰冯。看到桩桶了吗贬?那就是第一个项目蔼,在冰面上漂移画定圆轮。    多说一句衅垢瓮,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本焚纫,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱藉匿蒲,本田的最新动力科技都用在这辆车上了配,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现顺。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道碧挖,教练在我们上车前讲到裳切,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定沽母,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感铝首,而在运动模式下粮猫擎,后轮能获得更多的驱动力贯,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作簿撅孪,在安全的前提下毒伴,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目俺惯汉。    我先不急不忙的将车开入弯道慰,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续每。这时候教练说姬,多给油笺,感受重心诧嗓。我只好一脚踹在油门上救辈,随着车漂移起来痉奶,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整肺,再反打方向翱,控制住车尾的摆动午,当摆动减小时憾,再多给油门缸槽,继续画圆辑煤晒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编棵:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV浦遍,在上市初期尽管只有5座车型采坟,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力埠阜炊,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心按。虽然是L铅,但它并不是一般意义的轴距加长视亨抚。目前H7L蓝标车型提供三款车型滩淘,售价区间17.17-19.38万元嵌层,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统亥虐汕。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型缺妈采,售价18.18万元短蛊懂。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编罕描挤:沈达炜 版权作品蚂,未经环球网Huanqiu.com书面授权赁缄,严禁转载袭,违者将被追究法律责任汐卢渭。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后炮慈材,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待茎摩,接下来就让我们通过场地试驾番妈捞,对它进行一些简单的了解噶。至于全面的动态表现茅故嘎,还是要等到之后的道路试驾假。    在开始场地试驾前捆裙肆,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型娘孺,顺便再补充一些内容列崔弦,如果您还不了解这台途观L的静态表现耗叙,建议往前翻两页巩,先看看之前的详细解读淑劝此。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型巢,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的辅平。前大灯采用了全LED光源汞拇,轮圈尺寸也达到了19英寸忙翠琼,车门配有无钥匙进入酬,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出阑限理。   ◆ 内饰配置    在配置方面科,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现需。除了自动大灯疥栖、电子手刹那蔑、自动驻车以及全景天窗外半鸵,中配车型还拥有自动泊车苟词射、方向盘与前排座椅加热拆亩烽。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调嚷费,整体配置水平算是比较高的诲相,满足日常使用完全不成问题朽系。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高炽,这回我特意换了个188cm的大块头盼裂。事实证明途观L加长后的效果确实明显酿旁陡,体验者在前排调整到标准坐姿后旦,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间钮,空间表现值得称道算缉并。不过虽然途观L进行了加长姥辜,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划饰登,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont森。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节闭携师,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐羡,处于底部时则能提高后备厢的高度渺,加上220V电源接口布,设计上还是非常人性化的僧将。值得一提的是闺晚,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门蒙垫慨,并带有延迟关闭功能犊。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态局,也就是想要让尾门关闭后锁车降,就需要在锁车的状态下打开尾门癌隶砷。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单咀色庙,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息动交。可以明确的是奔柒勺,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校坦,整体的风格更加偏向舒适俺典搬,但悬架回弹的速度一般娶拦甜,韧性不足呜扯坛,经过连续振动时容易产生振动的叠加酪穷。另外就是方向盘的指向性还算不错些琉,中间位置虚位不大菩轻沁,车头响应也比较及时横狸怪。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现糜,只能等到后面的公路试驾了钒臂。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相壳救梆,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了送担始。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型算价,满足市场对于紧凑型SUV的需求氓,而全新的途观L则晋级为中型SUV澄半趁,与昂科威和锐界等车型争夺市场须词雌。至于大型SUVTeramont砷,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务朗。    可以看出抛捌,如今途观还是途观据,但途观L却并不是途观加长那么简单赎兰磕,这是一台全新的中型SUV玖很瑞,而且只提供1.8T与2.0T车型桶挫坎,所以在价格方面勺,势必要比老款途观高出一截狠倘卵。对于上海大众而言慨贪枫,途观L是一个新的起点详挂,同时是一个新的挑战韧,而它能否引领中型SUV市程俊?还要看明年1月18日的上市发布会饯。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编没赁:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的颊彪衔,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前池料粟,所有汽车厂家还是都在为此做着改变刹卫贩,其中最直观的变化就是减小排量僚。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少敛饲杠,原来的8缸变6缸蹄,6缸变4缸酪钝,而4缸则还要再砍掉1个缸彤,正如你所看到的吧,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现筏陇蜡,照这么发展下去稗诡迪,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了开汤。    如果说钎店,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈叔挖,那么混动技术则相对要好接受的多磷亥。这个领域中旗,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列疥帝忿,虽然丰田的THS技术已经非常成功茧表吕,但作为老对手丸舷喜,本田大法也不是吃素的赔冗裸,在i-MMD的加持下夸,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本抖。如今喂猛,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动珊。    今天巨课,我们一次性试驾两款车型谷,思域180TURBO和思铂睿混动般化,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初谢边,它的身上就充满了无数光环仙丹,从其现在仍要加价订车的情况来看静盛,也无愧于它在同级别中的最高关注度十。鉴于大家对这款车已经这么了解了括筏,我们也不在这大谈外观设计了醇娟,只说180TURBO上的变化脾杏封。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素投录,但我想思域的外观在同级中忙皇,起码应该也能算的上中等鸥度趁。犀利的车头造型矩辆长,低矮的车身等曝滩,这些点都能抓住年轻人的心教,回到今天要说的这辆180TURBO身上狗迁绞,它外观上一眼能看到的不同憋诺扰,就是轮圈的造型朴素了很多航腾,除此之外篙,就需要仔细观察了抡胃。    内饰的变化应该说是一目了然许篡,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代羔膝,虽然还保留了蓝牙等基本功能氮睦鳞,在无论从高档感还是功能性上搬碑瑟,都与220TURBO有不小差距搅,而发生改变的还不止这里泼且帆,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照老,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化判舜握。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看翁,两款车的配置相差还真不少勘谈酥,除了之前提到的一些便利性配置测,当你握上方向盘烩誊,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘庞,在握感上差了一个档次廖娘,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了屎床,而且作为一款售价到达12.79万元的车茅,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了稠屡。静态部分告一段落捻巫啤,先别急着下结论轨,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”潘犯铺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编梁祁诗:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟币顺,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过铣懂拍,相信你也和我一样鳖,早已对这些老面孔麻木了冉旦媒,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道涩绣。在大部分人印象中射潜,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的磁玩,哎...还不是预算问题嘛马晒配,将就着开呗蔷身吃。用不着性梨,新发动机挺给力的久,用不着将就着开爸拖苫,甚至有点小惊喜碍傅畅。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)情酗电,是配置最高的2.0L车型腺干揉,官方指导价为19.64万盯期其。相处了几天翟双韶,我对这台车的配置挺满意的攀,除了舒适性配置照顾周全之外搂礁,还有丰富的主动安全配置盛,基本上可以满足一步到位的需求磋凭遂。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯潦,只有近光光源是LED(低配为卤素)尸疤焚,但普及程度却挺高的摔合,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了坛络裁,对于消费者来说是好事暖馁。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置弄龄柒,除了常规的车身稳定系统之外啪,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货杭,前者可以大大降低发生追尾事故的几率惊,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物规酥,大写的实用叭荨,你觉得值得拥有芒。如果要挑骨头的话肃胎,我还想要个ACC自适应巡航窘。    舒适性配置方面也是不含糊的驴,配备无钥匙进入/启动功能烈懈端、自动空调层休、蓝牙电话坍鲁、真皮座椅/方向盘等等浦屡,多媒体系统支持CarPlay功能刃洛,尽管高级配置远不止这些虫,但作为“经济型”的选择袄诞,我已经很满足了蔚部。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术孺,发动机型号从MR20DE改为MR20DD同归,最大功率增加9马力魂署归,输出转速从5600rpm延后至6000rpm举寒,后段加速更有力呢雾,最大扭力增长了5牛·米两弟。新发动机依然支持92号汽油贾魔,并没因更换发动机而增加用户的使用成本眯。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)城,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)嚷。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果手守,努力增添驾驶乐趣薪力露,其它方面变化不大窗洁桓。SPORT模式则更加激进一些莽涎,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上共途,油门和动力响应弹魔徐、加速效果都会更好茹奢峦,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子隆拎,有点意思嘲瞎村,增添了几分乐趣础会鞍。    相比同级车型梅斡,天籁的选择有点保守省快髓,全车系最大轮圈仅为17英寸视,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)匙违,视觉效果差点意思娄陵烽。但凡事看两面道,好处是使用成本更低丛蔼,而且舒适性也会更好臣侗。如果真觉得不满意夏扛勿,后期自己换一套也不是难事顶握尚。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表趴,不知道新发动机的参数是多少魏,很平常心地就把车开走了堤。这样也有好处殿现违,感受更真实魂。车辆对于油门深度的变化很敏感冷,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速闹稼,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快齿踢,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm航峭憨,相当果断巍。先不说动力表现有多好堑遍,就这态度涛癌痛,我挺满意的啡滩倾,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点痘财氢。    “降挡”之后自然是动力更好啦凯崔,自然吸气发动机动力输出线性话簧,奔高转的声音也挺动听的具问检。如果你也像我一样喜欢这种声音晴位船,甚至会有事没事踩两脚季氓峰,但如果是喜欢安静的用户付,可能就觉得烦人了凯强蛊。没办法粕,小排量的自吸车就是这样外挺握,拉转速是压榨动力的唯一途径揭挝,但平心而论吧倡,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行魄,对于大部分人来说都在可接受的范围内辰绅琶。    再说说动力表现为烹壤,这里有点小惊喜撬寐磺,加速表现比想象中好湾段,比印象中2.0L中型车的表现好很多疏谅瓮,尽管谈不上推背感溅梧裳,但也算得上是干脆利索不拖沓某瞳。能有这样的表现看,变速箱积极调整速比功劳很大俺,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显姬防。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用便晃,踩油门没有直接感勾,反正就是不会有“运动”的感觉撇零拆。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以响脐,“降挡”动作很快很果断森殴怪,虽然跟双离合还有一点点距离坞,但也已经很快了啦试够,动力输出是连续不断的巍,而且很乐意把发动机拉到红线涉痛嗓,你有需求的时候它愿意陪你玩丛,这感觉挺好的官脆列。    如果车对于你来说只是一个交通工具雌,舒舒服服地从A点到B点配,那天籁会是不错的选择匙。但从作为驾驶者的角度来看豹颁,天籁不是我的菜颅,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了麻茂,转向比很邢ǔ痢,方向盘打得挺大的绩,但车头却没转多少赂饶及。补充一点播姜,这跟方向盘转向力度没有直接关系拐叼,天籁的方向盘转向力度不算很轻罚裳,但就是没有路感射,没有人车交流的感觉尉兜炉。好吧贩寥,日产车的风格其实基本上都这样锨,不敢说这样好不好痢,就看你喜欢不喜欢蹋茅径。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编倍七别:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点魔粉,在同事面前应该表现得能干一点芭隋,在客户面前应该表现得有实力一点集熊铆。要成为一个精英型,形象很重要烂戚。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你夕略,和旁边穿着差不多西装的小张小陈形坷酞,看似并没有什么不一样酗灌炮。这样可不行廖凭靛,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊侧档段。不过要是每天从这两台车下来的话胜,这还差不多线,但是该选XFL还是E级攫,这还真是个形象问题软还。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)年,即便它们的风格很不一样灸,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过黑底兑。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L傻,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感咎界渭。而且从配置和价格来看攫播惺,它们好像实力相当呢孔拘汝,难道真要拼个难分难解吗吧量评?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈澄为。    连上市时间都挨得特别近郝旦,它们之间的火药味也实在是有点重烦时醛,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验杜喇,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验剐手,大家感兴趣的话攘俯,可以先简单回顾一下泪毯。今天该是动真格的时候了达问掀,性能部分才是重头戏烽,还有就是一些配置方面的深入体验去讨蚕。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观薄呐:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派付,风格上没有过火的激进和夸张怖箍,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿亢赔督,十足的身份象征盗。不过E级的车身线条更圆润一些显归吓,给人感觉多了点灵动和活泼蹄。XFL有着更加修长的线条造型幸碾,给人感觉精神利落旁感问,优雅范儿更突出仁。    个性元素多了总会显得“有失身份”深,在客人面前单,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来胸范。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象挨翻。XFL和E级墙苫,它们既有平稳的外形风格软,也不缺醒目的线条造型鲜蛾恨,撑得住场面钒,又能给人刚好的“风趣”日倡堂,这才是恰到好处的成熟放迹,开着这样风格的车去上班见客户凉部,你永远不会感觉不对劲世宝,因为没有比它们更合适的角色了释憋。    XFL的车头设计更加立体农含,轮廓特别清晰狈,但线条造型又十分简洁温,看着很舒服妈倦,也能留下深刻的印象汾返范。E级前脸的轮廓显得生动多了崎蹋底,造型设计要更加运动回管偏,风格相比起XFL要张扬不少算人,看上去也醒目一些穗彩腺。 更多精彩视频迟歼,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条窝豪蹬,感觉相当优美被豪。XFL的设计更加笔挺寥璃,看着会显得更加干净和精神萝弘盛,充满着绅士的味道幌誓糜。E级设计要相对圆润一些烤抚哺,感觉更加光滑讼肖奖。    尾部设计的布局还挺相似的畏上书,同样是位置接近的两条镀铬装饰搪,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重犯,同时也突出了轮廓的立体感览蹬。下方的排气管同样也是特别醒目畴暇,但E级的设计看起来还是更优美一些丰惕申。    尾部最有特点的设计就是尾灯了如陷,XFL细长的造型感觉还挺性感的灸,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调诽萎,还能把尾灯的杀气收一收阂荤舷,别显得太过火了蓟船贝,还是要尽量保持优雅的沉稳风格腐。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨冯县痪,造型也很精致吹轻赊,高贵范儿十足凄镀。    XFL的气质没问题栖净啦,大部分人一看就能感受到它的典雅教伤,是个绅士般的上流人士绝对错不了辞狄帮。可是这辆车的全部并不是只有商务唇炽,在其它场合它或许有些太过庄重了性,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的欠拴。    E级的外观从设计上来看特别优美赫,也特别符合它的气质蔼,但它缺少了新鲜感翘灿维,更别说把它错认成是一辆C级了剧济。如果你的客人从航站楼出来脯,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落斜险谴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编惯诫:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型舵妙,同时也市场中征战多年内械,是名副其实的两员老将姥。就在今年涧起哼,翼虎完成了中期改款倘,除了换装了全新家族前脸外晶潘,还对车内诸多细节进行了调整几干。而途观呢茬徒,在即将迎来换代之际加扳欧,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型爽订,进一步拉低“自动挡”车型的售价滦。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际擒,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型僻剿检,表现到底如何阑想?    当然坞双,由于试驾车配给的关系宿镶,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型硅动诚,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)豪胎,指导价19.98万元阮。两车在价格及配置上均有一定的差异钢虏。不过这并不影响本文两车的对比喇龟,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了癌沃。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别宽烤山。至于配置溯父温,我们再文末最后一页也会做简要分析棚瘦。   ■ 外观/内饰何枢:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说械歇,大街小巷几乎随处可见矾,即使以现在的审美来看疯,依然不会觉得过时低钵郊,而福特翼虎刚经历了一次中期改款量渡农,换上了全新的家族式前脸忌化,并对配置做了一些调整损技,外形变得更好看瓷旦,运动感更强耐。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面惟肺,翼虎所用的规格比途观上的略高一些繁抡,并且在所用轮胎的档次上也是如此融。不过这两款轮胎的市场售价差异有限梗刹,基本能控制在50-100元左右惫巨堡。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉雇广委,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青独泌刊。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘灌恼荤,同时把挡把的做了调整避无共。配备了换挡拨片后纫秸巢,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消疵辨甘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编壳胎虑:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后山,我的领导递给我一把钥匙擅狭,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙急。接过钥匙的瞬间陪堑,说不开心那是假的搂玲。但穆古,在这接近0摄氏度的北京秘唤凯,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人靶控椒,要去测试一辆敞篷小跑了识朝第,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏驳横揭。我收拾了一下设备佃,伴着同事们“脑子别冻出毛病了让壕,本来就不好使”的关怀眼神毛袜徘,出发了氮惹。 Day 1膏祷患:初次见面描掀,无需关照    我与SLC有三天的相处时间苯炕络,第一天见到它已是下午摹,我就别浪费时间了港,咱们一起从静态看起迪绅。    2016款奔驰 SLC挛钠肝,虽然名字变了菠僵牛,但它只是SLK的改款车型淖面。初见的瞬间懒揉旧,我不得不承认瞧邯,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生坝童贰,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢虾码,在外观方面它从没指望我关照停丢,因为放心吧平借超,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率奋沦。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅绷好瑟,但看着这辆新车检,我无数次想起SLK的身影督涕管。我可没说SLC“不好看”卢,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影困癸,尽管表演和制作都愈发精细搜糙,但我总会怀念那画质略粗糙的港片太娥守,精髓都在90年代暗怒纽。嗯窃靛,一样的道理柯翱。    SLC有着家族式设计的前脸造型沟奈寡,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型态擂。前大灯内部采用了LED灯组籍捆干,并配备光带式的LED日间行车灯佛踏撇。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素掇腥校。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮测地敞,但从数据上看壕瓮练,它仅比奔驰C级低了15厘米左右碎父搏,宽了7mm倡肉,可见视觉上的张力不容小觑墙怜棺。    不过现在看来篙,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调钾揩,攻击值还不够高割,侧面看过去熟壳,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌体免。这时候七逻,敞开顶篷才是我该做的事宠熬添。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了犁,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放敢枷敖,就连光线都变得明媚了坑徽。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合渺,它不是主动的类型稻寒触,却总让你不自觉想靠拢过去伞穗。老远处我就看见内饰的红黑搭配了连嚷充,有着奔驰一贯的精致模样摧嘛,你是不是也有点小兴奋了炽?    与外观的改变相比缆,中控台造型看上去未免令人有点乏味钠蹄,走的还是复古的风格和布局列遁驳,精致风格得以延续赤勃别,也依然还是那360度可旋转的空调出风口地寥憾。亮点出在三辐式方向盘上剖,底部扁平譬,手感很棒梦。座椅的包裹性不错歉,皮质细腻袍呸遁,红黑配色也很养眼董。腰部支撑你可千万别顶到头犬,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着痉补克,那就当我什么都没说囊烹孙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编焦匪得:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说镁,自由光和自由侠之间还差一辆SUV剁,这就是即将上市的指南者擦揽橡。赶在大部分媒体集体试驾之前驾,我参与了一次小范围的试驾体验活动哩肚,地点在东莞讥,一个放几年前很容易产生歧义的地方敢携。这是一次很紧张的试驾体验傅青,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程洪。(但实际上航班取消翅嗽舒,被拉到不知名旅馆盛灿旧,第二天凌晨才起飞的)福。    由于试驾体验时间很紧张惭骋泊,所以去之前我就列出了几个问题柏,试驾也将重点放在这些部分灌媒,所以文章内容按照重要性来排布蕊刻嚎,跟之前的风格会有区别溉璃嫡。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量僵岸,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱淳,这个已经在自由光上面使用多年吭导末,没硬伤毯登哄。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合抄炉,这个已经用在了自由侠上面艾武,吐槽较多痕档,而我此次最关心的也是这个问题茸。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进沸新,以解决之前自由侠低速行驶时公,当速度在10km/h和25km/h左右汐话姜,例如拥堵路段跟车时娥反乒,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题猎坝。    在指南者上仟柯,这种顿挫终于被比较好的抑制住了茄蔫,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门围,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性脚地连,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受挺揭内。而对于变速箱解决顿挫的方法渤广手,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些恋恰欧,通过放弃一些速度鞭锌档,换得更多舒适性毫硅,我觉得这是值得的常速妓。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力摆微,峰值扭矩250牛·米旅封纱,这款发动机名为FIRE嫁蹲,使用MultiAir 2技术放动判,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压砍访部,气门的开度和开启时间都实现了任意可调违。另外这项技术也精简了结构朗垛,减少了泵损秘蛇骄,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化糯,目的是让性能更加出色氛们枯。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试侧,但从主观感受上来说并不慢勿镁,进入10秒应该不成问题皑俏彻。平时驾驶时动力响应比较平缓鲜崩,不属于伶俐激进的类型锹夺,这跟变速箱的调校风格也有关系氮锯。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术哩贸,代号TigerShark簇逃,最大功率175马力卢残赦,峰值扭矩228牛·米蔫。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合叔,油门响应更敏捷豌驼霖,动力输出很线性寿阶。    底盘方面虹宽态,所有指南者车型都配备了自适应悬架倡,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性厕蹋峭,当面对颠簸时能够变得更柔软一些巨碌,从而提升舒适性茬斗,而在路面良好时也不会失去支撑性度楼,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受赶。场地驾驶时悬架支撑性表现很好镰泛悄,配合刚性很强的车身晚颧,绕桩时车尾并不拖沓阀扭,而在非铺装路面灯改素,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的驼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编渺虾惭:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型拍,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉卢默粹,那时我和壮汉都还年轻春娜,骨子里充满了野性挞趴漏,一心想着如何开疆拓土靡焊、释放自己尾酱祟。时至今日劫警葛,壮汉成熟了阶蔑稠,我也有了四个月大的孩子谋鹊冠,野心还有闺犁,但也多了份责任和挂念牡,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余蓝,还能不忘初心世,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望洗丝爽,去发现更多的不一样脱。    在我看来贰垢,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的毖统砷,第一是提升城市属性先泻汲,更顾家谓、更便利;第二是不忘越野的初心镭床,那么我们就从这两方面来体验全新发现受惨孰。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车钡常响,所以带有轻微伪装氦糜。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内兰,全部为越野体验摔顶楷,没有道路试驾论。   如何提升城市属性咕牢籍,怎么更顾家拌怒焙?   第一代发现诞生于1989年嗓,至今已经发展到第五代产品射呸。正如你见到的闪,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉嘘铅,城市属性有明显提升崇秃荣。首先是放弃了非承载式车身冈鳞曹,与更高级别的揽胜采用同平台校娶廉,并且大量使用了铝制材料付膛,大幅降低车身质量狸,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)胳恭帆。这一切变化都是为了公路舒适性佰赊痕、操控性和燃油经济性触估,想要达到的目的很简单辰百:在周末的郊游中老人和孩子都有更好脾叼、更舒适的旅程孟继,我想这是每个有家的男性都想看到的戈。 新老发现尺寸对比 单位绘:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化忌,感官上也如此浦镭揣。相比前几代晤号兼,舍弃了太多的棱角和平直的线条嘘,不再是以一个大方盒子的形象示人算醇吮,前脸和轮廓于发现神行有些形似寥浆,很明显舜,发现这是在转型立就扰,不再想给人那种五大三粗的感觉习闹。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素诉,比如后牌照架的造型肚,另外颈,标志性的阶梯车顶还在瞳,只不过缓和了许多拓拳舵。为了顺应时代抛漏侯,全新发现还装配了全LED大灯廊婚。 更多精彩视频腑白,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说督年冗,家族风格岗赔,很简单回,用料也是很厚道匈喀,各种皮革包裹涤灰,温和感很强哪。低配为5座湍,其余配置均为7座蜡,我们的试驾车选装比较丰富很,座位全部为电动折叠昆苯,包括电动的在载物板等等期坡,可以在后备厢左侧仙,以及后门侧边进行调节纶,电动折叠座椅带有防夹疮辉井,着实方便卸甘。还可选装智能折叠包艾匿捕,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制钾酗吗,远程就可以将座椅全部折叠谭攘是,省去了逐个翻折的麻烦肚坷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编宦期:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样肛猾辖。世界变化太快邢,在我还没怎么享受内燃机的时候鹿腊,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了晚侥胎。那一年我40岁宝帽,人进中年坤守膳,是拼搏和享受并重的日子迷透。按照现在的想法预测扑泞谜,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一估。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上跨潜,那会儿是他们自己说的不加长继、不前驱……我知道对于一个品牌而言捅录棵,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要挡爱,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品第葛馅。几年前悸,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸荚,将车身铝合金的部分换用碳纤维巳,却不惜将研发法弓摩、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯烷,但今天的主角并不是LFA谩顷,你会明白煌脓樊,LFA是能让你预见枪沪,却无法遇见的雷克萨斯图腾靛,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车丘,于是我们遇见了LC触哺臀。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车沸森,它紧跟着LFA正式发布后亮相梆髓,这辆车的外观及内饰设计臂、豪华及科技程度妥沥呵、动力总成的水平都要达到一个新高峰核巢袭,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子揩,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车吩。    作为家族中的旗舰双门GT跑车瞎,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中舜箍,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义芥,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提肌食,它使整车的重心得到有效降低康蹈,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架便,并且为动力系统氨朴绊、底盘桅、安全部件留出足够的空间家搓洁。    一个直观的数据可以说明这个问题哺牡腹,使用21英寸车轮的LC吾邪妥,车高只有1345mm坪店,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm暗。同时埠,使用GA-L平台的LC够埔,车身抗扭强度超过了LFA弥。除了这些促,你还需要知道一件事彪,在LC之后骗沸,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上短咳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编佰兽讳:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口寿庐临,车身锃亮一尘不染莆纫,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机赫修,带着白手套橡,等待着贵宾的到来喝。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级烈霓,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉蒙劝垃。没错鞠新惶,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受庞绵,够豪华够大气及,足以面对任何场合槐。这也是我对一台中大型轿车酵,一台奔驰所要的期许戚井徘。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了袱嫩聚,从模样到科技感再到内饰极,有里有面抨林,还有性价比拎勘,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战徐九卧。而且作为中大型车堕耿,它也应该这样房肥,但这些印象都是长轴车型给我的锨,为什么它又出了个标轴车型斗畏拳,而且还国产了遍函老?    带着无数的疑惑难寸抒,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙片耐,我试图以一个消费者的角度去体验它烩纬,看看在一台成功的长轴车之后阂,这台标轴车的意义何在壕埂悼,除了情怀和不拘一格寺,还有没有别的理由去为它买账变箔吨。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市城缒澳印,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产便,还是个挺新鲜的事屯。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元譬,在价格上并没有拉开太多啊得。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距戏脆宿,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢孩霸? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备瞥憋,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别隋吉彻,褪去了长轴距车型那稳重的模样城铺,跟换了个外表的车一样蟹斑。虽然看着很精神白,也做到了运动的一面敢,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样奶,那才是我心目中E级应该有的样子晌。    当然除了轴距的变化之外菠另,奔驰为了让E级看着更运动弓,其它一些细节也做了调整翅卞。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线呵,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感谰,马上推出的AMG E 63也用了这个设计剖酣,我对这台E 200最满意的地方卡蔬贡。还有一点就在轮胎上了沧,它用了19英AMG风格轮圈骡,样子挺好就是后轮太宽了戎揉陶,达到了275mm陕菜酮,而且还是个四驱车鳞,大宽胎对于油耗和噪音禄犯旦,都会有一定影响倦峭柏,扁平比也有35间,轮胎对舒适性可能也会有点影响了河。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级估,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了绢,这又来了个标轴的E肉情,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了丸蔑,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来坏,放一起看看外观感辞史,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级贸法,虽然难度比较大吧露。    通过前后灯组哼,大概能分清长得非常像的哥俩了撅煌绿,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方氦铆,那些才是精髓烧,如果你只是个外貌党盼,看着俩车差别倒是不大份陵朝,还能少花点钱寺半,纯看外观的你买个C级就够了套,如果不是腻习匠,那他们内在的差别可大了去了娩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编杆:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务秃涕,相信绝大多数人都会想到别克GL8市艰吴,的确态衬齐,GL8在这块市场上的保有量非常大耗呕非。不过吝,我们今天聊的并不是它卯贾,而是来自江铃福特的途睿欧精耐。这款车上市有一段时间了恒舍,车型方面有两款涣,高配车型售价为20.39万元凶擒规,这样的售价也只能买到入门级的GL8孩潞,从尺寸上来看巳径,途睿欧要比GL8大了不少悼,那么它除了个儿大畦,其它方面能否完成商务接送的任务呢怒十? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里刮顷,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍撵,在这里我就不再重复了阑,下面主要聊一聊我接触这款车之后堤,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面胜,途睿欧还是有一定吸引力的教督公,在国内市场中螺苛,它的定位稍高于全顺蛇,全顺定位于轻客爆弗然,而途睿欧则属于于MPV炼胃铅,相比之下视实蛙,它的表现要更加接近消费者庐离。另外茧牢,周围有些朋友比较喜欢大车沥,以身材来衡量的话猴乌弛,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了避灯。   途睿欧外观配置并不是特别高龟,比较实用的是配备了前后的雷达逃,尾灯点亮之后帕,多少还是有些自身特点的航花赡。大灯并没有使用氙气或LED光源舷,而是使用了卤素灯泡搂卵灿。    内饰上娶仑,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客壁卷士,整体风格还是有一些轿车的感觉疏衡铅,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉庭,面对着市面上绝大多数的SUV蚀箔,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察隙千尚。    使用了几天幂,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间淘端,因为买这个车的人最关注的就是空间来,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题什悄敦,这么高大的车身怪盆,仅仅容纳7个人宫,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间芦,至于头部空间就更不用担心了精柿。    由于途睿欧车身很高师,每次上车都要迈上两个台阶杰。坐在途睿欧的第二排和第三排时耿恐耍,座椅的坐垫比较高费溃春,尤其是第三排弟梧,这样坐在座椅上的时候筏,不会有一种窝在那里的感觉趁。    储物空间方面眷牟腊,途睿欧的前排储物非常丰富杠山,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格顺揪吵,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适寺,省去了手机支架倒,虽然下面会挡住一点屏幕 魄,不过灸疏,使用导航功能的时候承,还是不影响使用的淑昧箩。    在仪表上方还有储物格的设计蓟勾,这个上盖打开时粗讽建,需要扶着邦浅,自身不带支撑的功能夺,这点使用中会稍有不便琳句。    后备厢空间还不错鸥,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分策啪伪,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起摆,这样能够给后备厢提供一个较大廓、较灵活的扩展空间翠,这种设计在同级别当中还是不多见的偷咸膛,空间利用率方面很有想法傲屎径。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编怪:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期瀑,国家需要卡车搞建设辨,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车亩功,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车媚骚。这些年一汽为国家完成了不少任务墨反,但对于市彻榈巍,他们总是后知后觉厘协态,销量也就自然不会理想胳。相信一汽自己也意识到了这个问题愁裂玻,这才有了今天的主角——森雅R7技旧忙,一款售价不高的小型SUV闪钮句,非常符合现如今的市场潮流修颊面。    早在上半年纽,手动挡的森雅R7就已经上市插,当时我们也对它进行了详细的试驾体验庆春,点击链接回顾暗喇:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》半。但是消费者纷纷表示需要自动挡课诗,于是前不久的广州车展复崩钒,一汽吉林又推出了它的自动挡车型粗,搭载爱信第三代6速自动变速箱豆,车系的产品线完整了刹箍畦,是时候好好验证它真实的表现了骇适炮。    初见森雅R7弦,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹蛾寸,自主化设计的程度很高是轨。整体的风格挺年轻的弹,比例也还算协调雹射秀,细节没有太多繁杂冗余的笔触蜜绢,总体的卖相不错抵疤。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编漆常肝:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹卵,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型倦。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食妥嚎姥,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10弟疼。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV撼何,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)理睡,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线辟电勿,满足更多消费者的购车需求蔑。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力跨迁渐。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异漠惰,保持了其一贯圆润饱满的样式杜灵枯。既然定位于城市化SUV饲,首先它要有一副耐看的外形赂,从实车来看它并没有让我们失望粱点狼,外观上所营造的层次感和档次感都不错立缚。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面啥毖悉,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm奠,轴距为2700mm售祷。与主要的竞品车型相比肮,它在车身长度和宽度方面占优埠。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配功齐擦,这样的表现在同级别车型中并不多见炊世,还是比较厚道的瓣谦络。    内饰设计成熟钨娩,与猎豹之前产品相比那变化就太大了够笑。设计风格上走的是大气典雅路线巴掀,在一些细节方面的处理也更老成离,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数短祥。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的哄辫靠,系统运行流畅操作界面简洁明了履。内部功能也比较丰富量,诸如导航角波犊、蓝牙等日常使用比较便利蕊。    在消费者更为在乎的车辆配置方面惨,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗本偿、坡道辅助感结愁、车身稳定控制系统壕、前排侧气囊潞、胎压监测嘉矮暴、电子手刹龄纪侠、发动机启停量瓤冷、前后泊车雷达窟诫霉、前排座椅加热俄绷卷、自动空调奠胳、自动大灯卢溪、后排隐私玻璃董委、定速巡航等剐,配置标准处于同级别车型中上等水平寺徽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编喀尾:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业录,能比普通人接触到更多的车焦,也有着更全面的认识搅,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑闭。每当被问起20多万买个什么SUV的时候闹,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan迫槐。原因很简单坷完,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌疼室,我虽然是一名汽车编辑唾现,但我也是个汽车爱好者坎吧,我有自己的喜好查粱茨。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心凸论,本着实事求是的原则渡,既然人家问我了窍鞘齐,就证明他相信我翁,我得对人家负责旧峦。    怎么样骗伯叛,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法昧谭,没别的意思扛,只是想和大家交待一下心情背景嘲烯簿,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan冗叭疏,一款热度极高吠灯、极具话题性的新车砷淀。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市揭,全系四款车型汀,指导价26.28-39.18万迪。先别着急喊贵崩刑,看清楚车名如畦耍,这是Tiguan凛,不是途观酚窟奔。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字须级杰,上汽大众国产的叫途观革瀑,目前这代Tiguan的国产车型还没上市贩拇朽。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型看让,它同样出自大众的MQB平台稻屠江,并且是该平台首款SUV圈膝,分为标准轴距和长轴距两个版本金奴,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本聪染偷,主供欧洲市忱芩愿ァ,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的绩蛇,轴距加长110mm些,据悉国产以后很可能叫途观L孺每。    其实对于Tiguan这款车骆,从它在去年法兰克福车展上首发开始盲,我们就已经进行过多次详细的报道了扰,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番逃紊,所以静态方面的东西咱们先适当放放胆,从大家关心的动态表现聊起超拭。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机擂酷霓,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱筹法傅,根据发动机不同宋,车型名称分别是280TSI鲤处、330TSI和380TSI磊湘梅,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line报灌狡,指导价39.18万僵秤尖,真心不便宜沪虎。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目浪粹通,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫揽函、速派耗、迈腾挥缚步,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉熄。无论是油门刹车的脚感里割、转向的力道还是动力输出的节奏半,都没有什么新鲜感素辖钳,一切都是意料之中的表现窖恼。    试驾开始前颈锋,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理仿,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动伐纳白,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化讹,你在国外开着什么样埔堂,国内还是什么样”汤彻。我这样刨根问底并不是无事生非模辑,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸娥嘲棉,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲冬扰。    不过事实证明我多虑了衔篮邵,虽然出自同一平台毫井歌,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多好镜匈,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤欧诺,当然不能指望它把颠簸全屏蔽荣狙,完完全全走舒适路线煌孪纱,这毕竟还是一辆德系车羔傅,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流哀,这个度把握的很好搜疽撇,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感峦茅魂。   Tiguan也配备了驾驶模式选择肯藏票,分为节能悍攫途、标准校瓦、运动和自定义矮孰,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式卫班。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点毙梆孤,需要仔细体会才能察觉辣辫箍,差异不大裸。最大的变化是油门的响应速度明显降低并图,再加上本就慵懒的调校口,确实能扼杀你的激情岸桥。调到运动模式倡,变化立竿见影匹栏萝,变速箱自动变为S挡示攫,转速也时刻保持在2000rpm以上腔,油门的响应也有了一些日系车的感觉常沤,轻踩还会一蹿一蹿的鞠。同时底盘变得更加紧绷肠嚷,基本放弃了过滤颠簸这件事渴,路面上的起伏咀父、接缝茧,都会毫无保留的穿过减振器床室甭、座椅奔,直接传递给你的屁股瓦枚。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备唇单,不过它并不喜欢张扬棘,平时总是不紧不慢的管毯。直到你粗暴的踩下油门畅藏,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后苟伴毛,他才用动力的突然爆发来回击你令叛。配合上干脆利落的降挡输南,中高转速时的动力输出和刚才判若两人围,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发拇雌函,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳杠崇。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时怂,它又会变回那个安静的美男子杭昆,事了拂衣去徐冬。    全新Tiguan相比现款的途观灸阮堵,最大的变化在于行驶质感的提升莎,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫遁吕、发动机噪音偏大等问题物,但整套动力系统的匹配财,底盘的回琅馈,这些关乎一辆车品质感的东西浓秦,确实比翼虎拣父饭、昂科威患、奇骏等竞品更有高级感票秤,这一点我必须承认塑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编催通侣:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试救露,让大家对其大致表现能够有所了解柯。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本惨,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看胶,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些经饯刺。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现犯恳郴,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)细济佳,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾籍衰,本文就不做赘述了猴。   动力部分垂:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm儡并,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm吻。从参数上来看并不是很抢眼肋,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受熟屑。    而在传动系统方面围,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱抽,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合祷沽。   驾驶感受刑插:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧缄,不过上手后给人的第一印象倒还不错薄猛舅,起步较为轻快迷郊房,动力不足的感受并不明显蜜地餐,当然这也要取决于油门踩多深龋蛊懂。当然了贤,如果开着它在第一排等红灯巾笺垄,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时欠逻逆,还是得深踩油门甚至地板油起步才行饱乾钒。    在市区路况中闭,通常最高限速也就80km/h褐,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨柔停添。除此之外茎膘,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助汇。发动机与变速箱的匹配调校得很好坊砷塑,开起来也十分轻松铝伪囤。    巡航状态下深踩油门需,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应苫肥,甚至也会连降数挡尚,不过受制于发动机自身的动力并不算强脐列掳,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了摩,随着转数的攀升惶巳哼,传入车内的噪音也会随之变响媒,但车速上升的却并不是很快挨酞苛。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求屑孪萄,那在高速公路上想超个车确实有些费劲璃。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg强巢口,体重并不算大坏填,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)冀改钝。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快戈,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”秀,优秀的底盘调校同样功不可没跋司爽。    相比1.4T车型钝胳,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别法,取消了那根提升操控感的瓦特连杆窖陀,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架限,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架效泡袖。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的辫鲜。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型毫假罗,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”馈股床。悬架系统整体偏硬朗巴,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性牧,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲昂躬。当车辆驶过状况较差的路面时秃蔷挝,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者辖拼,要是再来个大坑嗅,纵向抛离感也有点强疙讹疵。    相比之前测试的1.4T车型堡,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分疤。虽然排量更大沃嫂缝,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距夸圭外。不过另一方面缴,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些伦,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择限寂伎。至于底盘表现方面的差异就不是很大了馈搔槽,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响凰勒,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望衅,因此通常也不会开得多么奔放界迸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编帆冒:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”晦堆,在法语中是“未来”的意思梦,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字痰磨赤。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型羔,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标附挖撼,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出秤衰材,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”洪吼筛。 ■ 外观    既是Avenir车型棚钎,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升倪练徽,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系拍沤逻,只是提升没有这么极致钮。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir臼戳,它作为车系中的金字塔尖车型盘,有着怎样的专属特质白吨儒。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯傅咕,造型犀利有神话擅,与延伸过来的中网镀铬条融为一体分铃,视觉感受不单调欺。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变柿块,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计唬鸽,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型垛狠,拔高了一些高级感僧蹿,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO蒋。    此外需要再提一点催采禾,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质休陵,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料绣吮郎,其实这种材质并不廉价坦,最大的好处是能减重不少栋。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富猜,像后视镜加热攀柿、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说拧湿,算是正常表现昆。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎抛,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎臂烧兰,除了尺寸规格更高孤焦,据厂方人员介绍霖,该系列轮胎的静音性会更好钠,我们将在后边的动态部分着重感受一下私。   MPV要给人感觉够大气脯酿随、端庄才能营造出高级感藐炼,从这个角度来看衫,老款GL8做的的确差点儿意思酱钮概,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善降衰,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势屉漏妻。刚才说到新车使用了全LED尾灯冬,点亮效果很棒搭森辅,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色蒋。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验囤,点击>这里<回顾莫啊泌,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同受冲汾,本文我们不再花篇幅叙述截恒,只针对一些它特色进行展示乡卡。    这种立体的花纹装饰造型飘逸祁疾屑,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路完,哑光的木质材质也区别于普通版车型羞,让人忍不住伸手去“把玩”一番玫返去,不过千万手下留情僚罕谋,盘出“包浆”可就不好了拦。    前排和第二排都有专属菱格纹路筋梁,能营造更高级的氛围程宿,并且手感也很棒;加热寞伸、通风也是第一排和第二排都有的功能烈党免,此外第二排还有按摩功能悍复。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”卉户,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型酿盎趁,确实带给人们越级的感受蔬。不过老实说这用料高级归高级堆县,但是打理繁琐程度也会相应的增加瘟,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里匣鞍,地毯已经脏的不成样子了脐娶,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务本。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油列差蛔、机滤) 共12次 大保养(机油宠附、机滤任哩诡、空气滤秤厢、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务敲,就算是更换了车主擞狄涵,剩余的次数新车主也是可以继续使用的冉啸份,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题萌么晴。    氛围灯18种颜色由暮光紫苫、晨曦金书、惬意蓝这三大色系所组成貌阜嚏,冷暖色系均有顾及衬咀,即使开着这台MPV和爱人一起出行溶,她也一定不会抱怨你缺乏情调槽石憨。    还是要抱怨一下匈,全新GL8的空调控制区域使用不太方便沉,留指纹和反光的问题自不必说稍侥,轻触式的操作形式也很不灵敏圣,高级感是有了妥拱,操作成功率比较低紊,在驾驶时操作会有一些安全隐患侮寂撅。   ◆ 外观内饰小结    在我看来图,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区驰,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间覆酒埠,在相同“户型”的基础上兴寥,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上捷,让它不论是看起来礁辈、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次穗普甸,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比坪擎寂,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了舱。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机红,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机吗揉,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级尽拴,感受如何使,我们接下来聊茸。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机姐桅,参数调教也是偏激进的亩晾啃,并且加入了换挡拨片泥,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质逝尖,MPV也可以成为驾驶者之车芯氰。    从实际驾驶体验来看胎荚彭,全新GL8的起步和加速过程非常轻松粒,动力输出均匀流畅痛暖庆,并且感觉动力储备很充沛忻,时速80公里加速超车也会很有信心截崇刨。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿溃递房,D挡模式下升档很积极石迷,深踩油门它会很快作出响应拳肖,不会再让你有打越洋电话的滞后感德乘搏。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架秀读,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架氢稻冲,结构更高级啊泌褐,成本也会更高陌瓦,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错纫豁,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显锋,尤其是对于GL8 Avenir来说杜,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升茄谁。    全新GL8加强了车辆的隔音爸,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎谭,都是为了提供更好的行车静谧性纪交,而实际的体验也是很不错的澜,时速80公里时敞,各路噪音中只有风噪还比较明显挡覆,后排的静音性明显好于前排憋顽。    有了电子转向助力的协助烦,方向盘操作起来很省力肚,尤其是在低速或者原地打方向的时候毖歉青,对于这台车厂超过5米2妒无、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助肪泪。此外春拖氯,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错桓睫测,熄火和再次启动时震动很轻微促喊,不会让你很想关掉它灵滤。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现详,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方里那俺。就行驶品质和操控质感来说铆,它和普通家用车的差别已经不太明显孝,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象裳,并且变速箱也没有找麻烦舰睹,静音性总体做的不错圃,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间镣姬钠。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张坏,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变啤,从外观到内饰再到驾驶感受厦溜,都在向家庭用户倾斜搁罢虱。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊市活,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)瓦奔烹,比28T 旗舰型还要贵5万元丝,我认为它的意义是以一流的做工眯、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象沟疲,受众群更多的还是有商务用途的消费者垃,至于普通家庭用户吓,我认为买普通版车型完全可以满足空间佬绷、驾驶质感和乘坐体验的需求丰杉弦。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编荚:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光禾,即使到了11月中旬纷腿广,洛杉矶仍然阳光明媚疙,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息脓羚。结束了忙碌的洛杉矶车展报道熔钱,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候毛控。当清新的海风抚来完独奴,和煦的阳光洒满滨海的一号公路伸,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边韶独,让我更庆幸的是氛岗,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版烙督既,对屑涧毁,6.2L V8的那台雀挞。    几个小时前督拍,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro箩?”时蜗孔,经过飞速的大脑风暴耪,我选择了后者市拔,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新史,选一台新一点的车肯定是没错的靠。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑涛递,嘴角中蹦出一句话辅瑞潍:“It's a V8”后嗓溃金,我知道我歪打正着了宿市拉。后来他跟我说沟济,如果我选了野马昆帮,因为我年龄不够桔贿刻,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT梁擒帝,而如果我选了科迈罗钨瘫,他们这只有这么一台V8的可以给我定矛锌。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩闯,那还等什么呢蜗?把导航的目的地设为Malibu乔愧秃,出发!对了讹,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰逃部,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟窟盎琳。   科迈罗在美国有四个配置等级途:1LT雄邵唉、2LT丰畦既、1SS入囤、2SS饶涎,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可咽司Α,而后两个配置则对应6.2L V8使瞧乖。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元弟八碑,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配涝避,3.6L车型会比2.0T贵1500美元沪,6.2L车型比2.0T贵1万美元铺监,8AT车型比6MT车型贵1495美元秦窃祟,敞篷比硬顶贵6000美元撤攫。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版卵,售价为45395美元堡哭。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平忻,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了厂淋话。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同胸齐涵,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷蹄,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人牧次。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙窃,而是穿着西装革履的巨石强森抢,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力具洼衔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编碴弗旁:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上差呻,东风风行发布了全新景逸X5仍,作为东风风行的一款重点车型脚两坟,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验瘦锣。上个月善泥驼,我们还进行了抢先试驾涵咎,不过上次的试驾车并不是最终市售版屠冠,很多地方还有待调试辈,配置上也有出入颧美。这次的试驾车和市售版是完全一致的狡旦,这回咱们主要看看还有什么没发现的点挂煞卑。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的捍赔,整体风格偏稳重和精致踞泉蔬,比老的景逸X5好看太多了污秦弓。厂方在讲解设计理念的时候也提到餐抒,景逸X5是一款全新车型辛题呢,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任颂漏,只是名字上还沿用“景逸X5”底雾。打造精品疽,或者说爆款四凰挽,是中国品牌未来的大趋势团。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV病探凶,车身尺寸不大不泄哑础,符合这个级别主流水平靠密够,不过它的定位要高于老款景逸X5鹅,两者将同堂销售徊。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4第显骚、吉利博越脸、长安CS75缝题、奇瑞瑞虎7等车型腥矮,列出来一看限饯鹤,全新景逸X5的任务难度不小抹夹。    全系配备车身稳定系统羔戈琴、全系后独立悬架叹牢存、全系马牌轮胎惟埠,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的甸郴,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置络屉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编焕:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型惊几杜,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字某揽缓,而现在我告诉您羌,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车荣,今天我们的主角发,就是广汽丰田雷凌双擎标巫赊。雷凌双擎的起步价为13.98万元羞,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市车奂馈,这样的价格淑,也归功于高度国产化的动力总成答凛。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的惜啊,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情克嚏贰,到底什么是双擎呢池甜倒?这套混动系统如何呢涸?我们就从动力开始说起吧椿帮。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编失梢:沈达炜 版权作品臂喂,未经环球网Huanqiu.com书面授权搂漂蔚,严禁转载卜,违者将被追究法律责任裁。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版莫,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型菜,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注担乘朴。确实喂峨佃,光是静态体验都已经让人有心动的感觉腊骏鲤,但对于一辆豪华车来说哨,行驶品质也是很重要的申焚抨,趁着试驾会的机会叔瓤傲,我们要好好体验一下久隙。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍函,包括空间体验等磺,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》范刺偷,本文不再赘述相关内容丧,给大家说说新的信息点输炭惶。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版挫帝媒,是目前国产版车系中的顶配车型戚顾。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型北颇遂,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来哄啥。最高配T8车型将于明年引进灸涸褐,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统翱形,前轮为发动机驱动稿粕,后轮为电动机驱动谰。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配柔,配备19英寸铝合金轮圈沦镶闪,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号堆倘。对应不同配置车型尺,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈箍谢。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外宽,刹车系统也有差别惩,预计刹车成绩也会有较为明显的差别火拖。据厂家介绍吨府,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平对睡浅,堪比性能车双绥,待拿到试驾车之后我们会实测一下泊。    作为一款豪华车型蛔,丰富的配色选择都是套路嘎躺脊,S90长轴距版具有四种内饰颜色庆填纽,内饰面板也有三种选择倪逃境,可以更好地满足消费者的个性化需求擞叉。    S90长轴距版的方向盘手感不错唱挖,拼色设计也挺漂亮的胯骸,但在配置方面似乎有点不如同级对手递,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节形窖蜕,可能连选装的机会都没有啥。除此之外常谢枚,换挡拨片也是没有的如。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA欢纶密,空调系统除了具有空气净化功能外堡锚梅,还有自动循环功能抗,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)捷棚回,车辆自动开启空调换气功能餐,排出车内浑浊的空气套。    为了避免内容重复萝,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍街,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富目节健,包括超棒的宝华音响钉。整个车内的氛围几近完美贬,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车棋乒。接下来我们来看动态表现怎样写鲜琉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编酷劝:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了檄樊,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子闺加系,这听起来的确有些疯狂悸。城市SUV真的不能开去沙漠吗嘶?我并不这么认为钮车痛。“天资”对于一辆车来说固然重要帕栏薄,然而却不能完全决定车辆的上限膜梗,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石好竟曙,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠搐捻僚。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说微嘎鹅,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣匙敞。相比于他们肮侮,我开着面前的这辆城市SUV来到这里粗,更多的是为了在安全的前提下谈哺绰,挑战车辆的极限妨辟。    对于一台城市SUV来说围耐粟,瑞虎7其实有着不错的“天资”纹。拥有24.7°的接近角几毒删、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙护刻,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战拿。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机坤,最大功率122马力/5500rpm墩管,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱酒剖峭。相比于1.5T的手动车型蛋赦,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势倪措,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出踩弗割。    在正式进入沙漠前纪淖,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar卉蠢社,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积磁瘁崎,以此增大摩擦力瘁仟。由于新疆近日下雪嗅戒,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎让,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹富耸抚,更利于在沙地上行驶径瘦凰。车辆轮胎被降低气压以后叛晾衰,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加伍疏底,需要十分注意躲避路上突起的硬石号。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统哼。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统腿旧,在越野时为了不影响驾驶呻靡,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭狈京陛。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行盖燃谈,轮胎的打滑肯定避免不了却。如果不关闭电子稳定系统汲溺,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入藕,一方面会限制动力的输出幂帅,使车辆丧失动力两,另一方面会对车轮进行制动瞪,有可能使车辆因打横而陷入沙子肠恍。    做足了准备工作吴捣封,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始碧锨。因为考虑到配重的问题胯陛穿,我们的车上坐满4个人牛纬,尽量保持车辆的平衡拳平波。起步时缓慢给油繁,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡卸。沙子上行驶的复杂特性势楞袭,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能沟,仅能通过地面反馈的路感调整方向婪,有时方向已经打了一圈粕,行进方向却没怎么变化采谅。    教练告诉我柒芯率,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机板瀑扁。在攀爬这种刀背状的沙丘时粮版钨,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度访,即向斜上方前进绘敦。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向斧技悉,车辆像漂移般甩动尾部袭,卷带起一片沙尘跨帽。得益于悬架硬朗的调校答,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下插涛搁,车辆并没有产生过度的侧倾书筐,始终保持在可控的状态怀尘。    车辆在开阔的地势上开始加速女趣唇,准备进行冲坡稗胎糙。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响税填谰,车速已经来到了160km/h纬氖。冲坡的前半程还很顺利塘,后半程受到动力不足和满载的影响腺担得,车子没能冲到坡顶茅,但是这样的高度已经远远超出了我的预期梦补厢。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识邻去呜,希望分享在这里含馅。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向擅挂效,因为重刹会让车辆的重心向前转移贫聘,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈魄。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜苯桂,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦娘绰,从而判断不出前方地势的高低落差蟹,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去沁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编弯弓:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里无蓟,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超凉,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先稍列。不得不承认任码腺,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车书,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质浅,以及不错的空间表现(不是我说的蝎,车主说的泥,点击这里看)兑,正在逐渐成为“街车”牢,受到越来越多消费者的喜欢姬葱,而且其中不乏年轻用户燃碍喜。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系绕,事情似乎又开始变得有悬念起来锰。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后爆仍,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章赔芯枚,比如最早的这篇官图详解颈怒忻,还有最深入的这篇技术设计解析方拦。不得不说功兜椽,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细泡踩恃。为了提高大家的阅读效率肆猾恢,上面这两篇非趁酝痘眨好的文章里面已经写得很清楚的点寐悔,我就不再赘述了遁,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点丝陋,以及需要实际体验才能有感受的地方烽唾堪。整体结构仍然是大家熟悉的疮盒秽:外观共、内饰搞、配置刨、空间坡、驾驶这几个方面奴督。活动当天条件有限垂,文章中用了几个不同排量和套件的车型羞,并且部分使用了官方拍摄的图片玩烁改,敬请各位网友谅解篙痢。   外观容廖旱:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了锻,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准融,从视觉上讲形竭捅,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡墙。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫曙,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章色冒。不管是跟同平台的7系参照栓,还是跟同样做法的奔驰E级对比钵,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条瘁浓苹、双腰线带来的立体感瀑、重心更加低矮的视觉效果慨纤。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”坍雌,但是我们仍然要清楚苗珊抵,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言钦,不管是车头还是车尾的造型狭跨释,全新5系都有着较高的识别度浩抨姐,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话炬,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”概完。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车零骇,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待吴炕蛾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编投:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话田无梳,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了涟妇,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意赔讥。从以往的成绩看誓峨寸,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了酗乓,0-100km/h加速时间仅为8.53秒你刃,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及吐覆特,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了捷呜妻,在此期间它的对手们可都没闲着木,RAV4改款后变为了RAV4荣放皇怯哇,途观换代的时间也日趋临近刮墓慈,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时埃溪唇。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 说,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统冗蓖师,并分别用180和245两个代号表示奢。除了外观兼袭、内饰以及多媒体系统的升级外富斑竭,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术莱,实测加速成绩比老款翼虎快了不少艘盛,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀嫂。   ● 外观简介愧辨汤:采用福特最新的家族化前脸佃,细节提升明显济郊胆。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸扁鹅,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条侍跺吞,气场比老款更足胃玲沤。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm精女堡,轴距为2690mm羔鲜,除高度增加了6mm外凡,其余尺寸无变化木旅鹿。    前后尾灯造型有所改变巍勉咸,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯倾恐,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯溪宿。其余的功能砂,如LED日间行车灯内精刊、大灯随动转向功能则依旧保留着陷际。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源氰握康,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了歧。 ● 内饰和乘坐空间搽:中控造型有所变化罢购,搭载SYNC 3多媒体系统喀吨。    内饰整体造型和布局变化不大窃腥棠,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方供播串。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘毋,搭配全系标配的换挡拨片溺,运动气息更浓郁芍率。空调面板比老款更大点悔,加入了风向调节按钮上加入了人形标识佃劝,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置叹氯,用起来也更方便逃筒起。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3煞,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台坝,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标渐蓉,显示更清晰密蚊,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性身腺侩,非常容易上手睡达。    顶配车型的配置自然不同担心蹭筹钮,日常能用到的功能自然不会缺席陛糜,我们还是来聊聊变化吧酬抛。首先空调面板更大队,风向调节按钮更大潞当憨,并加上了人形图示衬。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整荣防嫡,在挡位处于P挡时遍锨,手动调温度和风量终于不会受限了 戚。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整钨泡堵,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比罐,座椅填充物更柔软购松阶,贴合度更好庇,坐垫两侧的承托能力有所提升肩碑惭。主驾驶座电动调节依然为10向稗派并,并带有前排座椅加热功能屠赁逢,配置表现没有变化赣璃。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节搅绕搜,调节范围和老款车型一样都不算大痢能蓖。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置霓辈饱,后备厢容积也完全没有变化相甘瞧。从新车的表现来看兄茬,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显瀑胶,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证徘钉,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度漂评。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编膳偏:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼丁璃钉,气温骤降十余度捆赎,刷了刷朋友圈穿,满屏尽是咒骂般的抱怨莆布。放下手机己,点一杯咖啡教碳灸,嚼一粒橄榄磐,在地中海温暖海风的轻抚下愁记,偷得浮生半日闲婚峨。直到突然一声“熊来了!”衫铅,打破了原本的平静睦屡。    别害怕吾笺,这里说的当然不是真的有熊绦,要真有这么危险的生物存在署,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一犁耿零。飞行了将近一万公里裴藏覆,除了躲开北京的寒潮奖丢陇,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克辛傻扩。这台车无论是在德国的首发亮相泵,还是不久前广州车展上以国产身份示人防舵獭,都有着颇高的关注度诡恰。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后堂渐氢,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙瘁,试驾之旅正式开始仿邻。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解膜,但这次我还是想再废一点笔墨舜澜锻,从里到外搔桶赫、从静到动边,把它完成的呈现给大家揣。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译灵呢亩,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak眠,这个岛上生活着体型最大的棕熊界蜂,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字翰墒舶,想表达的意思不言而喻竣辩吮。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台倒,与全新Tiguan相同赊,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种洞啃,而是直接进行加长饥搔膛,只有长轴距一种版本沟碱涩,并且还有5座和7座车型可选焊劣。不过在和厂家沟通中澄,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV垂,7座只是给消费者多一种选择壳卉道,与汉兰达碾臀娃、锐界这样的7座中型SUV定位不同小禄纳。    其实不光定位不同接浅参,柯迪亚克在体型上也和汉兰达短、锐界存在一定差距女慌夹,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威随来伤、现代全新胜达相仿淖,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩喉详忿,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势腥,体型虽然不大取,但轴距比汉兰达还长了1mm翅昂。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素显灿,只是出于量产的考虑进行了必要的修改弦。它和速派一样卫溉娶,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言堤,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子硼递。车头的立体竖条幅进气格栅前钠,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰荆路,这些都让柯迪亚克看着野性十足刻,名字都和棕熊一样了估边,样子总不能娘娘腔损币离,你说是吧茂卫。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧乏,不论车顶曲线惹策、侧窗逼卸裸、腰线还是轮拱腾蚂滦,你都能找到大量平直的线条恨啥四,就是这么直来直往纯叮跋,没有矫揉造作胎。另外对于一款SUV来言蔬谴每,有一些硬指标也是不得不提的筛,接近角22°汗昆化、离去角23.1°亥徒、纵向通过角19°篱、最小离地间隙194mm回,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错版。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高蚕,不过这也是因为更加方正的造型导致的徘拦。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条巨,车门打开时弹出芹,包住车门边缘巳微,关上车门后会自动收回套丰,防止在狭小空间内磕碰车门涛,对自己对旁边的车都是一种保护界辈。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置灿拼,希望量产时能给加上仆。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格违,甚至我觉得设计师都有点偷懒龋迟,直接把速派旅行版的车尾拉高趁,再把尾门线条孩遍丢、尾灯结构略微调整一下就交工了哗腑脸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编委护禄:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆薪然怜,越来越多的厂商加入这一“战场”夸淑材,推出各自的SUV产品辆晾馈,以在这一市场中占得一席之地酒抬。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型公玲,北汽威旺S50就是一款这样的产品丹罢。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 纪井,虽然其之前以生产商用车为主炬挺施,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势才花,新产品的投放速度要快上不少娩,产品布局重心也向乘用车市场转移盎惺。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型拷,属于全系的高配车型华驴繁,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观溯弥莱,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节托。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比认,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩惕,并没有太多惊艳的地方抡菏维。与绅宝X65采用相同平台立关脐,并且在外观上面同样有着较高的相似度环。车身线条硬朗途蛊,勾勒出了较为方正的外观伍。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错莽冕垂,相比车头的设计要更讨巧些躬维。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连搏,延展了车尾的横向视觉际瞥。刹车灯采用LED光源密,灯带的样式看上去有着不错的档次感媳式。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编翅杆猩:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快吕判筹,你有多久没有来一场像样的旅行了啦。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情该炕?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝拍勾?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼滑涪?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领猎犬鞍,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作睛供际,它的出现可以说顺应了时代的潮流确,也可以说是对当下SUV抬、MPV市场独霸一方的挑战鞠撕协。下面就请跟随我的文章捻晤,找回我们曾经对旅行的憧憬抱。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瓦掠凡:杜安迪 版权作品豢厩,未经环球网Huanqiu.com书面授权艾,严禁转载链劣侧,违者将被追究法律责任烘。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬记殴,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会戚屑梧,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)蝗。要说这台车与这次试驾地点崇明岛事疙牟,还真是挺相搭的汕,这个中国最大的沙岛为了环保玲,大部分电力都通过清洁能源发电然,而这台X1挽灿仁,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排旅。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首茧,看看它的表现怎么样腊。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前迷敦弯,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)昂啤寝,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象冉鹅,当然也有几点不足肉壕短,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型细,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内棋想貉,在一定程度上影响了驾驶品质呛,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型牌复,看看它能否带来更好的体验前吕参。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样锣,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识湃,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型甸氓诫。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了旅碗,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电寡脓。宝马还为每台车提供了便携式充电器触,有220V电源接口的地方就可以为它充电两绣,它的接口也可以用公用设备充电掳车。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒倾脖私,解决充电问题耐凳探。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格狗断,细节部分有所不同康撕,看着依旧很大气怜,长轴距车身让它显得更修长堤舶轮,比较运动非檀逝。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV冯腻。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错扯,主要以软性材质为主归,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华淬饯,但在整体配置上确实不高妹炯坏。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者桥,有的是为了环保理念太,有的为了能获得牌照更早开上车村,反正都是不差钱的主秒,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验扑,有更多舒适和便利配置拦腊匠。而我们的这台试驾车像无钥匙进入繁、定速巡航呈啃、科技辅助配置这些都没有观,目前这款车还没上市翘休瞪,对于它的消费者来说茂膏输,可能会想要更高配置版本的车型翠。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局迷,它的电池组位于地板下方行碑玖,不会影响到后备厢的空间菊,担心这点的消费者大可放心涎筹,尺寸与汽油版的相同裂方锹。另外它的电池布局加高了车内地板高度亥郴厦,第二排中间的隆起变新啊,坐三个人的时候从容一些私顽卑。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别贩扯己,尤其是在实用度方面不会有什么影响鼻信绞,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用米。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同令添慕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编力辅科:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了籍戎掸,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型诉察娃,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白蒲了,同时也肩负着一定的销量压力脊耐。果不其然卯宛镀,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)抵挡,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠噶篙骨,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了沽敝。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看拇慌,加大促销力度也起到了不小的作用拟伦懦。    Anyway考估,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事规海。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型兼,指导价38.99万元藩敝,终端售价在34.49万元左右唾。从实际表现来看玻匠叔,它也能满足大多数日常用车需求屏辈粗,性价比很高犬。   动力组合袭纫:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机瓢钢,最大功率为250马力/5000rpm烧,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm勘侥,相比28T车型捌魔戏,它仅仅在功率上少了19马力垫比,峰值扭矩则完全相同娇,只是后者的转速区间为3000-4300rpm豹敬拈,更为宽泛一些瘫厕耿。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱疯扒,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW枢玲皑,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT妓碍。这主要是由于XT5采用了横置平台洗拜盲,而那两台轿车则为纵置平台激。   驾驶感受煎:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起雷,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试默,当时开的都是顶配的高功率四驱车型惮,印象还是挺深的寄。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距驹,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音闹八。    从数据方面磕碳刺,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验范,外加完全相同的峰值扭矩闻,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲深,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点匙豹习。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已促沮粟。    实测车辆的自重接近1.8吨豹髓,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称捍戮芯,2.0T发动机的表现也一如既往的给力里抹,油门响应相当轻快虫,加速非常轻松涵。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受短,即便是一台SUV车型挛搞翅,也不会觉得难以驾驭梗。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定逢,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上白瞬,但无论是换挡速度授、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现搐陋垛。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢嫡,顿挫等等揣捐鸵,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好放泼。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在奸脾贫,匀速巡航时跺下一脚地板油赤普泞,立马会降数个挡位疯,车辆能够很快领悟驾驶者意图豁嘉灌。升挡动作则极为轻柔攀灸,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换拣脱温。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑巷夹。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型屯龟镀,配备电磁悬架东,能够实时监测路面情况并作出调整娄,同时还支持软硬调节汕介。然而此次试驾的车型却没有该功能等,因此底盘表现略微会有些差异鞋贯。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主烷垦薯,但又不像林肯MKC那样非常的软衫锋刑,但对于震动的过滤还是相当不错的狄稿脯,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性揽搪,软硬适中函猴荷。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感才锋。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配瑰仿甫,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统焙卸裤,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准舷吕,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静脾雾燎。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受祥,这对长途驾驶有着非常积极的帮助耿井。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编葱退穷:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前惯姐屋,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读俱写骗。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错烙拼,今年前十个月累计销量接近7万辆际鲸段。对东南来说好嘿,DX7的表现相当提士气冯恨嘶,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3鹊。让厂商没想到的是涩陪,DX3上市一个月就收到近万辆的订单孰暇雹,成为当红小鲜肉惹。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾缎顾,今天试驾的是自动挡伪。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱饥残,还搭载动力更强的1.5T发动机川驶,可以说是全新的体验淑。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型描,其中5款为1.5T车型娘九,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的梢隋袭。DX3这款1.5T发动机来自三菱籍,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)夸某分,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商坝。除了东南渴,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇响川,包括吉利袒沽、长城杀、长安么、北汽等焦猾。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里疗咐,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2渴脸堵、长安CS35燃村、比亚迪元等黑溺抛,它们都是东南DX3的主要竞争对手湘碍。与上述车型相比溺,DX3最大功率的账面数据稍占优势枷炒,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元叹,但也处于主流水平之列卜兑。接下里棋,我们马上来聊这套动力系统的体验感受你短财。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果趟髓,会把油门响应调校得比较灵敏撕。而DX3的调校则是另外一种风格滇檬卜,属于偏沉的那种棚酒堪。就此问题我们也询问了随车的工程师蛊瘁,他表示有多重原因吵禾,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些梁板,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑拖。    实际上楞到童,DX3大概当转速达到1800rpm左右时滩窍伶,涡轮就开始介入宏,能感受到动力输出爆发豪剖棚,但介入并不突兀觅操,不是很强烈那种懒呢卤,整体来说还是相当柔和的锻寿,体验要比预想中好葡麓巳。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱芭舞,齿比有调整剔认洪,让发动机的爆发感趋于平和川闯洪。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的氓,此前在试驾DX7 1.5T车型时虎连,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡沦窃,后段毫无爆发感可言末铂。相比之下宋颂刚,DX3就给力不少去,动力输出感比较直接蟹盼。当然掀,这里必须提一下的是藐摄韧,DX3的“体重”占了不少优势墨贤,它比DX7轻了200kg歼匿隶。    在这次试驾过程中拈赶孪,我们发现DX3的巡航转速较低刀挎,这是CVT变速箱的功劳隙碧赤,有利于降低油耗苛冠颅。但由于现场条件有限楞牌,现在还不能对油耗表现下结论匣纪,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试徐腐粪。    DX3采用电子助力转向拌,方向盘的转向力度很轻弥链,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容弟度,但凡事有利有弊称,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准复。    DX3的底盘沿用了DX7的设计合,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合恨。与此同时签堑朔,它添加了平衡杆谰,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾轰新体,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态扯彼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编书蚂:韩大为" "  金秋过后粒柔,北京又进入了冬季飘。然而就在周围环境一天天失去色彩时涕静胜,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组逗。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本拇瓦,也就是2017款翼搏的顶配版本般美,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢朔?客位看官敬请看下文烙祷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编勤价:王汉康 版权作品讹硼旗,未经环球网Huanqiu.com书面授权逆,严禁转载堪,违者将被追究法律责任稀嫡墒。 获取授权" "  【环球网报道】近些年档,不光是我国在提倡节能减排孪常,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着彻蔚。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机揣毯揭,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局甜僳。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机存掠姓,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机绷等抛。   丰田作为全世界最知名的车企之一窍农,在节能方面同样有自己的作为购汾挨,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为藐短。然而面对混动汽车并未在市场完全普及惰,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面朗戚捐,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺凑揣,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出期玲。   当我第一次走向T版雷凌长搽还,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰盟担,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了寥警。   当我绕车一周走向车尾肺,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很星苁砑,然而正是这不起眼的D-4T的标识痉菲,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术堕。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫菊。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术笆鞠赶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编浆轿:王汉康 版权作品袱,未经环球网Huanqiu.com书面授权刺富嫉,严禁转载滔,违者将被追究法律责任家烽汇。 获取授权" "  近些年来姬犊,年轻消费者群体异军突起方慕妻,在市场上逐渐成为了消费的主力人群隙翻孔,那么喜,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢价山姜?颜值要高刑辆、要有个性寥骡、品牌要响亮瀑、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求老滩伸,最重要的是祷硕挖,价格不能太高耗,要在年轻人可以承担的范围之内梆碎拿。综合这些要素俄普,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型惭,该车将于广州车展正式上市炔苇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编你:杜安迪 版权作品吻,未经环球网Huanqiu.com书面授权身笺负,严禁转载炽,违者将被追究法律责任痞娇佃。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后俯舒,产品品质和实力都得到了一定程度的提升烫,三款产品顽窖刑:博越忙抖说、博瑞陕巢、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷抖,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型碌痊瀑,早在上市之前的宣传预热中善,帝豪GL就被看做自主标杆车型巢,号称要对标合资竞品车型祟讽费,这也使得消费者对它的期待值相当高缮,那么它的硬实力究竟如何呢淡线?我们今天就一起来感受一下虽东强。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编痊蓖:杜安迪 版权作品起税,未经环球网Huanqiu.com书面授权阑守,严禁转载冷琼牌,违者将被追究法律责任岗。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候岁磕氓,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号枢菊,几年过去藐秸,在车型层出不穷的浪潮中膜霜会,英俊小生已无颜值可拼鞘,4AT的变速箱也似乎成为了老古董切邪。如今寐,K2已经完成了换代嗡盛沟,高颜值高配置黄尝签,又成为了全新K2征战的代名词枢疲。今天我们的主角澜,就是新一代K2篓洗奋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瓷:沈达炜 版权作品犯痉,未经环球网Huanqiu.com书面授权沁酪,严禁转载每陕安,违者将被追究法律责任及酶界。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来年布,家用车的选择标准越来越高沙藐。空间柑棺、动力萌馈、配置苏、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素箍猛,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁免坏蹦。提到性价比撩段蛊,日系车是一个绕不开的车系堕坏贡。而我们今天的主角就是一个专为中国而生稍仍围,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞胖拾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编诗:王潮 版权作品栖,未经环球网Huanqiu.com书面授权晤骨,严禁转载酒,违者将被追究法律责任先陛。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高筹,国内的消费者也趋于多元化苗,除了原有的购车群体外婚,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增妻铰表。他们生活在并不算繁华的小城镇里什型,用勤恳的态度迎接每一天的生活平,他们需要一辆车来为生活奔波闲,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活聘。如此看来悸己犯,一辆大空间铅、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择豢,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车居。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编递挝梗:杜安迪 版权作品动,未经环球网Huanqiu.com书面授权朵,严禁转载恭舱炮,违者将被追究法律责任湿逝浩。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃窃评清,作为一个有着传奇经历的德国品牌匙峡浩,在沉寂35年后休核,重新回归并且首次来到中国市场舞。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品妮滑,凝聚了中德十年的心血谱。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史暑摹措,还向我们展示出更长远的未来型。向经典致敬春妓弘,与未来通行浅伙斧。今天蔽让,我们的主角邵兰,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7厕骏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瞧觅:沈达炜 版权作品北腺,未经环球网Huanqiu.com书面授权屯,严禁转载羡,违者将被追究法律责任习晨。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计氖,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息阮歇领。在兄弟们都纷纷改款成功以后休贰,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款撇桅,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了摧褂男?别着急乱床,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”耗?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编首:王潮 版权作品唬喝,未经环球网Huanqiu.com书面授权勉靶,严禁转载髓凡事,违者将被追究法律责任期第。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行舷秽?答案有很多帘:旅行是文艺青年笔下的诗和远方蛾,是背包客说走就走的随性与洒脱面噬脖,是曾经引发热议的“世界那么大浮聚传,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的护烷,但我们每个人都渴望着旅行崔,在旅行中去释放自己挤锤、感悟生活的真理楼,寻找自己存在的意义袱廷邵。而现在我们就有这么一款车恳埃,作为全新定位的跨界旅行车而生箔诞,满足你对旅行的一切幻想换闻图,它就是一汽-大众蔚领歉褐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编司采吩:杜安迪 版权作品汝抨,未经环球网Huanqiu.com书面授权览,严禁转载郡,违者将被追究法律责任土武牡。 获取授权" "  承德危,位于河北滤修牡、内蒙拟帘、辽宁三境之地糕爬。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻武,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京淬,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇剂纤,东通满洲掳,北拒沙俄河,西抗蒙古队,南下北京撕,逐渐登上了历史舞台潞邻伴,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇靡到。对于我而言筛沙,承德是一座熟悉的城市补彩。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中甫识,与当地的同学结下了深厚的友谊纱,而此次正值同学结婚途巩,借着十一假期薪,决定再次踏上承德这片热土峦怜输,说实话但揽,有一种荣归故里的感觉牡袜,承德攻挛却,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编狠:沈达炜 版权作品陛悸柒,未经环球网Huanqiu.com书面授权霓何,严禁转载湿降妥,违者将被追究法律责任酥沙。 获取授权" "  随着时间的推移霓筋坚,80后贩武廷、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体其蓄。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说徐,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择枪。近年来骸撵,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势蓖茅享,车型选择非常多皮残雷,销量也普遍可观男抒丘。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3娃,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一购弄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编刊许颂:杜安迪 版权作品醋深贝,未经环球网Huanqiu.com书面授权甲,严禁转载翔吠盗,违者将被追究法律责任柏蚕鲜。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市辰俊,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV垦处。远景SUV来的似乎正是时候毖。虽然是GX7的老平台碧坡,但可以通过提升动力系统唱、配置飞巩弦,以及更时尚的设计来吸引消费者虫娩兢。这是有先例的蜜,博越也是在设计上槽腥幌、配置上和动力上提升之后奥撑培,引来了消费者和界内众多好评挪弓了。同时究,也正是博越的成功卉梳关,给了远景SUV的自信疾。吉利趁热打铁郡低贯,推出低一级别的远景SUV袒笔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编胚橙弹:王潮 版权作品毁,未经环球网Huanqiu.com书面授权贪屏侩,严禁转载参白构,违者将被追究法律责任冕。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市尘贤犊,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域阂怠兄,但在欧洲巳镐,旅行车却是不折不扣的宠儿挎,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本瓤介,高尔夫也不例外扦袜。提起高尔夫胚覆,无人不知无人不晓控,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车竭。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时陆寥烁,会带给你怎样的惊喜呢簿康?今天克呵剂,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采班。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编饭侨:杜安迪 版权作品鸽侮涧,未经环球网Huanqiu.com书面授权焦,严禁转载四,违者将被追究法律责任篇捶貌。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈饭浚禄,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下耿。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳惨牛母,宣布奔驰C级完成了加长甸擒肯。其次帅嚷,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款窟冀,三大高手已有两位出招磨搪,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意镀番帛。然而这位并非是不想出手烦嫉林,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法松透,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中睬,上市了岗嫌沛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编捍嫉捣:王潮 版权作品纪襄腹,未经环球网Huanqiu.com书面授权淬猎,严禁转载拾侮,违者将被追究法律责任散乒喷。 获取授权" "  【环球网报道】曾经毙栓入,在那个“微面”横行的年代拜,有那么一家车企衔铆,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔充,它就是昌河汽车弓讲春。但随着市场的发展与成熟戳,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野碌捷。如今地,为了迎合市场的趋势和大众的审美咸秀筋,昌河汽车化身北汽昌河年昧税,重新回到我们的视野按,开始进军乘用车领域烩。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型惹轻蛋,与上一代Q25相比峡,昌河Q35在定位上有所提升癸,当然沫补,在设计和配置上也带给我们很多惊喜脑署。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编喘怪:杜安迪 版权作品肌哼,未经环球网Huanqiu.com书面授权酞诲,严禁转载蒲碱,违者将被追究法律责任敞。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车尚躺,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门结彼,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器课奴,在东洋岛国日本头鲜,便有这么一个品牌科,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器刻畴,那就是雷克萨斯F部门岗坝。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多摹,这也就更为其增添了忍者的气质错,然而今天我们来到了北京金港赛车趁“紊А,为的就是尽情感受这一神秘的家族四锯拔。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编钵谎:王潮 版权作品暗,未经环球网Huanqiu.com书面授权夺尘,严禁转载桶,违者将被追究法律责任佩。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日沟,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布讲翱粕,基于PQ34平台打造而来谜抒,定位紧凑型跨界旅行车墩。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”釜堵,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式当。据悉害栋灿,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售犊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编扛:沈达炜 版权作品无烙人,未经环球网Huanqiu.com书面授权磊恃化,严禁转载群汝,违者将被追究法律责任萝岭慈。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的坷寡碾?确实很少谴,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上佰爬,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容奉犬,它就是君越稻。   全新君越是个很特别的家伙星,你在它身上可以找到各种相对的词统稻下。比如行贫庞:家用和行政赤短技、时尚和稳重蜂伐剿、运动和商务春馈、豪华和低调换罕。是不是觉得很神奇萎卧?是的阂,这就是全新的君越挝诉婚,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值垢,正所谓""谁人不识君""驴热,君越正如此庞兔。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陪井:王潮 版权作品猾梁,未经环球网Huanqiu.com书面授权兜,严禁转载哺菇酱,违者将被追究法律责任话。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物鳞,在国内才刚刚开始大力推行儒,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处途骚,但为了发展和正确引导市吵畲,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜模替。比如很多限号城市电动车是单独摇号的诗狄,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等传抖。目前来看焕,电动车在日常出行中也是有一些优待的苟慑咎,作为城市用车也是比较合适的脓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编借酸逗:杜安迪 版权作品炕杆江,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓄清,严禁转载氨萍,违者将被追究法律责任稿。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位罕泼闺。前不久飘,2017款的速腾正式上市食翟,从配备1.6自然吸气到1.2TSI嗓陀握、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合侩,将指导价划定在13.18-18.58万元之间卸祥,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格藤,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元禾餐返。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元览铅呻,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注容燎圣,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line掇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编贯冠:乞程远 版权作品缝蔷萄,未经环球网Huanqiu.com书面授权沉,严禁转载埠搁臀,违者将被追究法律责任缄逻。 获取授权" "说到豪华品牌讳,德系三驾马车您肯定是最先想起瓣苗。的确客俏,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷褥,日系豪华品牌也在奋起直追憨帕添。但是捶,如果在三十年前您在中国谈起豪车模,美系豪华品牌一定是最先被提及的睦奶。而今天沧,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯歧娟。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编锰秸偿:王潮 版权作品吐潜惠,未经环球网Huanqiu.com书面授权础尉健,严禁转载加显虑,违者将被追究法律责任趟拘寺。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了韩赔碾,不少朋友有去出去玩的打算劲级,当然开车自驾的也不占少数词实睡。一提到自驾思,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行蜡材氢。所以悔模壁,车内空间是自驾永远也避不开的话题享。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区轨街靠,亲朋好友迷斡缄、蓝天白云京、饕餮美食北、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方使解酥,如果再有一辆大空间的SUV龟露诫,那简直是再惬意不过了陈宿遣。   提到SUV虽,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外轨荷,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼冷靖宫。这不按浦极,前段时间全新的宝马X1上市了瞬堪漆,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型嘛,宝马X1终于迎来了自己的大改款帘鳞扭。而这次改款上和,为宝马带来的革新也是前所未有的劣胶甩,全新的平台悉冒肯、全新的动力和全新的变速箱倪光,这样的宝马与之前到底有什么不同侵闹?这就带您分析分析晦缄耸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编洁虑郴:王潮 版权作品霸惦,未经环球网Huanqiu.com书面授权脆,严禁转载嘿拎孤,违者将被追究法律责任桥。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全萝河,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来冈拱,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中丰,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后通捆,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上苯。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编汀颇:乞程远 版权作品宽,未经环球网Huanqiu.com书面授权匙扒搓,严禁转载愁,违者将被追究法律责任纹尽。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日尚竞,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行贺,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛蹈丢勒。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国迹舅惧,现场观摩NASCAR比赛夕嘿构。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外娥爸,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点煞处钎。      总体来说呻魄,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定捕尚录,整车无论从外观疥尖、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人冀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编董:霍保智 版权作品酥七,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫂杰泪,严禁转载啊,违者将被追究法律责任监。 获取授权" "     提到自主品牌SUV扑患俺,哈弗是个不得不谈的品牌膛鞘铃。而在SUV市场中匙级垃,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了伴慰。2014年甘抽嘿,哈弗在北京车展上将H2正式亮相婆彭,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2伦。但是豁咯,哈弗似乎并不满足于现状牵阜韧,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展贝。蓝标哈弗H2是为了标榜运动鲸嚏懈,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场赴。于是乎崎,一个颜值更高价、更富有动感的H2便横空出世了鞋颗丢。   这一次递裂,为了更好地体验蓝标H2的实力奔醒淬,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青杭獬祝湖般。碧波浩瀚肃享,鸟翼如云苟。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下绰垛教,我们驶向了青汗湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编剖庆坞:王潮 版权作品摔,未经环球网Huanqiu.com书面授权僵擦描,严禁转载梅核,违者将被追究法律责任砰隆无。 获取授权" "     8月26日炕返,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市楞,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白饰埠懦,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型蚊挤,伴随着凌渡GTS的上市阑渤残,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世空,售价保持在14.59万到21.39万元之间麻青工。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后暑欢块,市场销量平稳上升内毕,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本乔,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择部碾。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型芭割,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型硼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编蝗:乞程远 版权作品豁敞砍,未经环球网Huanqiu.com书面授权东,严禁转载吹荆抗,违者将被追究法律责任熄趴蹬。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展轻,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择畅。因此蠕檬筐,近些年来拜,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏芹泄,销量和占有率逐年提高倡倘熊,众车企均想抓住这个市场机遇碱息翔,纷纷推出MPV车型愤妥。其中汹,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后朗,再度重拳出击抬丝,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆瓢荚项,官方指导价为29.9-33.9万元梳吕。那么咯丧另,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢荣搜?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蛔跨为:杜安迪 版权作品挛妹,未经环球网Huanqiu.com书面授权醛捆,严禁转载梗,违者将被追究法律责任獭蛋。 获取授权" "     在我的印象里谩岛巨,smart就意味着个性痊,潮流引领者抹号,吸引妹子眼球的不二之选蹲广。但是由于定位为微车逆,动力肯定不是smart的强项污矩,因此我的心里也是充满了斗争俱凸需。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后舵领,作为潮流风向标的smart终于坐不住了甸久,不甘落后地推出了0.9T全新车型笨豌菜,为了一探究竟挤疆冠,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型婚切,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编休档诺:杜安迪 版权作品疥,未经环球网Huanqiu.com书面授权锋,严禁转载让伺马,违者将被追究法律责任痕脐超。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋日稼棺?这个始终没有答案的问题难倒了无数人躲枯胶,那么是先有SUV还是先有Jeep呢倪痰胖?这个问题有且只有一个答案帆,那就是Jeep香。是的迷,SUV车型是Jeep发明的韩改奈,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV童潘行,它叫Jeep档舶韭。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容迹假,但是我知道就连Jeep这个单词挫免愤,在英文中的释义是越野车略。   在这个SUV横行汽车市场的年代刊毫,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色开悲。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子入,依旧我行我素地走着巫失敖,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过钾。这份洒脱和潇洒蝗筛巍,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了踌塑奔。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色拐嫌,它自由自在铃狡、特立独行浇毕,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编粕:王潮 版权作品辈惦苹,未经环球网Huanqiu.com书面授权莫华榔,严禁转载物痛桃,违者将被追究法律责任且魂埠。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车捶班鹤,东风雪铁龙就顺应市场需求擂,推出了首款SUV车型——C3-XR黎。时尚的外观设计瘫负,越级的轴距尺寸蓬,丰富的配置以及凶猛的动力性能沏骚某,从内到外都在追求国人的审美和需求碘卜闭。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编剿炼:沈达炜 版权作品餐,未经环球网Huanqiu.com书面授权痰叫,严禁转载浆漂,违者将被追究法律责任颊。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动遁函,该车型是第六代伊兰特的国产版本粳,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代递,北京现代也不落人后颧墙猎,一并将伊兰特精、悦动巍钾版、朗动蒂韶的、领动同时在市场投放趴,通过高低搭配互相补充争夺市场淀轰谓。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择炒赴颁,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度始韦。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量筐,从9.98万到15.18万之间汹题瓣,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版懦性。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编唯豁唬:王潮 版权作品蹄案,未经环球网Huanqiu.com书面授权郸枯牧,严禁转载巨蕉枪,违者将被追究法律责任绅疾拴。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光我渺、国产发现神行后料挖,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研眠外,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市衬馈,并把XF车型作为首款车型示韭喂,而进入到国内都供敌,也进行了中国式加长萄父凌,定名为XFL县泄委。新车的指导售价为38.8万-68.8万勉矢,相比之前进口版车型的51.8万元起底撂搓,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多膊。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市巢蛋汀,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适门、运动商务于一身的商务座驾肉委。     无论是XJL亦或是现在的XFL椿,第一眼看到捷豹的车型痉,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引胸,捷豹的家族式设计乓拍平,大尺寸网状格栅画苟,柳叶形大灯退房,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度坪馁史。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恭惯泰:沈达炜 版权作品矩泌瓶,未经环球网Huanqiu.com书面授权层闭,严禁转载奴滥佳,违者将被追究法律责任肯窟随。 获取授权" "    随着汽车工业的发展附,设计师们的理念也在一步步改变沏聘汗:造车盆、造好车擞澄拾、再到现在的造低污染的好车匆,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势衡。在这股热潮中睛,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术畴感寸,经过多年的积淀响疯,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化椿,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家塑。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎嫡就。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编放彼:杜安迪 版权作品奴,未经环球网Huanqiu.com书面授权僧踢毕,严禁转载虽尘俏,违者将被追究法律责任勒。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7胎廉,说是重磅车型畦,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型忻,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天颠跺反,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹确肋。   瑞虎7将于九月中旬正式上市古川佩,预售价格为10.99-16.39万元瓜观,分为两款动力共六种车型玛,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型祈触。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疮现:王潮 版权作品线图械,未经环球网Huanqiu.com书面授权郡,严禁转载疯蜕蚕,违者将被追究法律责任刻。 获取授权" "  近年来髓墙,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市澈《帷,它们大多外观灵巧秀气长镜、驾驶轻灵易操控奈,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能订伐。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV窃存售,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候磊,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道肩未厂。2016年北京车展上斧,新款国产奥迪Q3正式亮相上市诲耽。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色省岛恳。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了勤视吵,2013年Q3正式与国人见面壁可额,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比够脸,迅速成为了豪华品牌同级别销量王叙鸡。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠桨撬嘘。可以这么说咳铣协,每当提到豪华品牌紧凑级SUV胸把焦,您最先想到的一定是奥迪Q3促潭台。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款讲,虽然是一次中期小改款据,但是相信凭借新颖的外观脑泡梁、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手挥。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨眉归氓?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编克恳焊:王潮 版权作品缅,未经环球网Huanqiu.com书面授权芥,严禁转载随备玖,违者将被追究法律责任茂俗。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编玫晒:杜安迪 版权作品绅赁,未经环球网Huanqiu.com书面授权缚履,严禁转载奸话悲,违者将被追究法律责任素。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车密宛,它的外观虽不激进棵,但整体风格沉稳而内敛捂,每一处细节都看着顺眼辞哎骡。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统剖旅,这样的坚持与坚守缉吕茅,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心吼楔。动静 结合不花哨畏,底蕴深厚显自信骑杯碾。接下来切,我们就看看它来如何演绎“自信”二字烷咳芦。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市玻烫雌,售价21.98-29.28万元辣煞鲍,推出了两种动力共四款车型嚷。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版辱闭咎,售价29.28万元熬。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编耽:沈达炜 版权作品星畴,未经环球网Huanqiu.com书面授权坷午,严禁转载短,违者将被追究法律责任迁蒜。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编搞纷:王潮 版权作品捂赶始,未经环球网Huanqiu.com书面授权僻峡,严禁转载比登,违者将被追究法律责任特谓。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编凳施硅:王潮 版权作品龚虾,未经环球网Huanqiu.com书面授权蝗,严禁转载宠陇,违者将被追究法律责任驮毫伴。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌羡盯,仁者见仁智者见智炮恍,但要是说到当下最火热的车型赶荚等,你一定会脱口而出铂幢谱:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思腿浪,成功者如吉利博越奠鄙脆,早已成为各大媒体眼中的红人佬擞势。而近期力婪郝,为了进一步细分旗下市扯睢,吉利推出了一款全新换代车型焊栋,远景SUV沟。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV歇退浅,从外观到内饰秘诞捍,无不透露着一股“家”的气息伎竣位。他不像其它车型那么华而不实锈妹徽,反而很接地气寿,该有的颜值与功能他都有睫敌奸,动力也足以满足城市家庭需求镶。这也更加贯彻了吉利的精神蔑睛逼:追求性价比抵垃。好吧掸,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了公晌,那么有请我们今天的主角妥较赁:吉利远景SUV期咖滩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷倦层,718 Cayman来辆不窃澜呢?2016-07-22 14:25 责编坊艇:杜安迪 版权作品拔伐,未经环球网Huanqiu.com书面授权湃,严禁转载蛾春,违者将被追究法律责任拍。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时烦艰,一款互联网汽车进入了消费者们的视野娄休武,而这款车也“大有来头”芬兜。   荣威RX5是一款紧凑型SUV下迟,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造夹惯,于7月6日正式上市沟,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型拳汐噬,官方指导价9.98万—18.68万元挪。实际上鼓蠕,根据上汽推出的多项购车优惠政策搪,只需支付9.98万—17.98万匙砰裤。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”天:大灯设计采用“如意”的造型匆徐,寓意吉祥;内饰上掀趁娇,座椅采用软皮包裹悔姥静,大大增加了舒适性;动力上鸿替化,据介绍菜豪,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技锰丁,搭载2.0T和1.5T增压发动机彼袒,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上梁,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米粗奇粱,百公里油耗比同级SUV少2L偶撇吕。   然而替断,作为一款互联网汽车欢筹触,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术挤饰。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下埔食惦,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统酣愁纲,“摇身一变”成了一个移动的交通工具表。   近日胖,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能枚迸。   汽车手机实现远程互联   在上车前幕,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置楼时,并顺利得打开了车门徊玫。此外沦,手机远程能完成的功能还有空调控制合,座椅加热策鹃绍,车辆检测喷,规划完整的保养计划糕县,推荐保养预约等匿刨踢。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季虑藤,远程空调系统将大大增加用户的舒适感愁跋登。   有了“斑马”你不再孤独   “你好懈烁,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语沸校,得到的答复是“你好抢性,哥们儿!”婚溅汰,记者是女生哈!第二句交流是陕盯东:“我有点冷!”“已经为您调高温度良。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣乒屡。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能停甩迹:开空调维滴侗,调温度豹加,开关天窗围,语音导航以及播放音乐降、语音搜索危欺门、天气查询等操作讣纤。   借给朋友车不需要车钥匙骸?   利用蓝牙钥匙犊扑鼻,荣威RX5还能实现启动发动机的功能俩,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式莱平淬,即使忘带车钥匙驰单,用户也能顺利启动车子稼。此外料哆,用户还能向其他账号进行授权囊薯,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人较,而无需对方再特地来找用户拿钥匙珊。授权之后硕,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能纬翔,比如险催,对方如果只需上车拿东西巫孺徒,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车刺惭埠,那么用户就可以授权全部功能答咸哀。同时用户可以自定义授权时效熄解,并且可以随时单方面取消授权休半,极大地提高了安全性陪当偶。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示歉。在7英寸虚拟仪表上啼灸,不仅可以显示油耗抠、里程等基本行车信息诵,歌词瞄、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上巨那,使得用户更易掌控各项信息间。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例蛊,方便驾驶员查看路线铆嘿秤。   此外停,在选配功能中扩,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备彼恫。在行车过程中肌高享,用户按下方向盘的拍摄键焙茶莱,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频档撩焙,获得道路前方岛巾、车尾啃、车内成员等多个角度的照片络,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注钡弦,并通过4G网络进行分享嚎。这些照片和影像会自动同步到手机爱贸,用户也可以通过中控大屏翻开照片定速镜。   另外殊等胸,智能后视镜上也能显示天气盖绣、路况铅氦、时间等信息贬了,科技感十足羌擅。   总结帘沽伪:可以说每,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步篮害犊。在自动驾驶技术没有完全成熟呸,充电桩使用不太方便的当下巷劳藉,互联网汽车或将是最触手可及的地称。 责编梳闷:李芳 版权作品掠,未经环球网Huanqiu.com书面授权办,严禁转载光匠鸡,违者将被追究法律责任灌访。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲拷侵,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的甲全肯。因为我不喜欢SUV居断,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧揉暖欢。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率浅碗,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机秃棺、501N·m牛米蛮横动力的诱惑陡,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动穗停。 ● 够大火芳涂、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友兢赊,作为一款车长超过5米圣酣、搭载了7个座位的中大型SUV漆通,它能够适用各种生活和工作场景策笆。而在国内车泪,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上态班,这款外观阳刚少堂通、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来捆谢氛。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计克笔斯,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别赐茬苗。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网戌潭,这款运动版车型看着会更加的低调诺淑。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎腐,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现镜让。但总的来说呜盒矫,探险者更像是穿上了两双运动鞋沸,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱枢劳。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化敛介,不过在方向盘铃建、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉嚏。   虽然中控台的整体布局方式没有变化搐,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板楼篇,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题芒。   该车的座椅相当宽大响,在功能性上也有较高表现继萄:座椅记忆婚韧块、腰部支撑调节女、座椅通风/加热具有配备安。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计传效,右侧座椅可以前后移动嘉希,左侧的座椅则只支持靠背角度调节袄。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口涉,提升了乘客的便利性瑰冕童。另外在安全配备方面蠢,该车除了常规的侧气囊桂、头部气囊等配置之外畴,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊洼,安全保护更加全面抽淖。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间汀擅,更便于拿取和装载货物疯膊妓。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间镰美蚀,这款车的装载能力绝对不需担心炬。此外丹槽硼,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门练喘森。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编订何甸:杜安迪" "  不知从何时起痕,“狗”与人结下了不解之缘挤徐赶,关于狗的流行语更是层出不穷订菊,什么X了狗了脆、热成狗了侗、穷成狗了哼、加班狗估句、游戏狗等贫,似乎什么都能和狗扯上关系罚扫蜗。   但是在这之中补,用的最为频繁椒蔚聚,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了疯。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读法瞥:“单身狗”一词发明之前档,形容单身用的是“光棍”弓。“光棍”一词并无褒贬之意碗较。但“单身狗”一词的发明表款片,明显是对单身人群的嘲讽擞,甚至有很多人拿来自嘲世。”   “单身狗”这个概念普及之广假芬,早已不局限于年轻群体访蓬,拿小编的亲身经历来说蚂频搂,我妈都曾经脱口而出宫:这日子幂穆,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错济梳坏,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕裴煤图。   以前听过一个段子眯:“又到七夕了即芦,你还是一个人吗纪攀巫?答曰淋:废话!我还能变成一条狗吗卵脱?”话音落下便忧伤的看着窗外骋胶绘,心里感叹醇睡:又一年了骗皋搭,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题门拒,我便变得内心焦虑较的,手忙脚乱法,不知道该说些什么杠绷。   从前歧挫酸,我看到朋友圈有人秀恩爱冲核,我的反应是这样的琴帛百:   但随着时间的推移案,我认识到犯惭赋:人步菠收,不能太na?ve捅,要学会祝福别人钎午,要学会苦中作乐捣。   虽然我表面很坚强连酸,但其实我也不是铁人浆,我也有女神筷赊情,我也有感情唬蔽。   只不过空荤莽,女神使我琢磨不透忻。花屁离、巧克力这些俗套的东西韩别诽,或者是项链书、包包等贵重的礼物睡霞道、在或者我亲手制作的小礼品镁巫,均不能俘获女神的芳心故腿闹。   但今年脐态起,一切都变得不一样了拴,因为在我最困难的时刻赎诡,“它”悄悄地停到了我的身边啦黄,我计上心来爱夕。   它就是我的救星场妓,单身拯救者大众up!举视加。   你很少在马路上见到UP!荣寐磷,因此拉,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人旅。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美师懂,圆润唉、设计独特的外观线条也很符合女神的气质棚,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰呢,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害叔推。红色的钢琴漆面装饰茨防,谁人不爱男?而且娱乐系统操作非常简便鞋倡何,女神应该会满意雾。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合牡膘卡,画面太美我不敢看不塑。   不仅如此汞,up!的安全配置也是极其丰富彪猴髓,如图中的倒车雷达都肋邯,女神会不会觉得安全感爆棚呢宝?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机藕侗霓,完全可以应付城市道路鬼。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了杠,朋友们你们说我今天约会能成功么阂骄?在线等冲,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编廷:杜安迪 版权作品凄昧伞,未经环球网Huanqiu.com书面授权绕,严禁转载芬阶,违者将被追究法律责任千排。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相舶瓷,就引起众多媒体关注按多算。作为大众品牌旗下首款廊秽、并且也是唯一一款C级豪华轿车乃叉妈,大众集团主席穆勒特意强调市麓,这是一款专为中国市场研发的车型傻乱,也将由上汽大众进行生产似燎啦。所以大众这次进军豪华车领域勒,并实现国产互旁闪,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待黑。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看红。                  从辉昂车型尺寸上来看如长,辉昂相对竞品来说有一定的优势粟扮。值得一提的是卤扫筒,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数骑。从现场的实验结果来看舌陪谰,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L巧、宝马5系稳沙籍。(在相对嘈杂的环境中卵浓轻,车外的噪声系数为90分贝监肝韦,车内辉昂指数为40.3穗嘲,奥迪宝马分别为虱渤敛:46.9以及52.7)   此外础埂鞘,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃默。      据了解费肠,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型鸥,噪声隔绝性能提升高达8%颠棵。 上一页 1 2 3 下一页 责编变豁柑:张瑞丽 版权作品潍烁合,未经环球网Huanqiu.com书面授权蝗菱,严禁转载垒,违者将被追究法律责任瘁啊埠。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说吃,绝对是值得铭记的一年城,先是“那个男人”科比退役碗,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史搜范,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士娶立,紧接着林目,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役泊贩,葡萄牙夺得欧洲杯底,这些都是史无前例的体育大事件卸。哦勃,对谩,还有巴西队折戟美洲杯小组赛徊猎。   巴西队小组赛未出线解跺瞎,创了历史最差成绩滥缆煎,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了莫税甜,本周奥运会已经拉开帷幕啦据拐愁,各国运动员煽悼、媒体早已是是蓄势待发疟,但如今瓜,我们不禁要问一句袭斯毫:里约菩,我们究竟还能不能约了丰?   巴西球员已经哭晕在厕所洽闹:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好藕?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾痕? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编韧:杜安迪 版权作品脾,未经环球网Huanqiu.com书面授权供,严禁转载垦输,违者将被追究法律责任量毖煞。 获取授权" "  每提“西藏”淑缸即,必有人上升至灵魂净化的高度钩付铃,我极不喜欢!   从地理上讲膏郎泞,那里确实是浩渺无边;从视觉上说豁复塑,那里的确是斑驳陆离埂拓毙。如果仅基于此甩,而感觉自己被“净化”了皮娃敝,那么赤,只能说明锑参:你经历过的太少了突水入。   很多次进藏之前楞陋,朋友们总会针对“高原反应”展开热议翅付,提醒我吃藏红花钎杰、动作放缓休督疗、多休息……生怕我“挂”在藏区限酮谷。当TA们表达完爱心之后堕,我总会友好的问一句暇倾:“您去过西藏吗宪埂募?”而得到的答案清一色的都是圈疆:“没有逞宪来。”在这里椒恼,我想提醒大家秃城,太多事都是没做过的人影响着想去做的人码,没想到的人影响着正在思考的人镜糠,要记咨浜掖,你看到的才是西藏浮,别人说的都不是丢。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅洁,队员们在拉萨集结衡,然后向山南地区进发嘘鲍搜,最终到达目的地“勒布沟”渐编。本人是一个轻度户外爱好者喀汐冀,借助户外设备摊苯蒲,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线卧九,值得一提的是肃,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向农,也就是说噶,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候嫌迪,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了系。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编砂画:杜安迪 版权作品练息,未经环球网Huanqiu.com书面授权拍桶,严禁转载切洁煞,违者将被追究法律责任娠蛇丰。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现垄,再一波长时间的持续增长后枯,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头曝分态。其中全芬薯,新C级坷烁、新E级次、GLC等扮演了十分重要的角色坡。但是浪逗卵,今天我们要聊的这款车烩,它不是轿车疗瘁汝,不是跑车默滥策,也不是SUV焙囱,而是一款MPV塘然彼。它好像在提醒您雷宏:千万别忘了不事妇,奔驰旗下还有其他车型! 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要是评选一下近期最热门的车型东,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲魂。作为保时捷旗下首款中型SUV凶,Macan“低廉”的售价搐覆,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现潭森。鉴于Macan近段时间的火爆程度椒曹盛,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章钡扭刹,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章唬庭场。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)捞脱,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍吮骡舷,所以在这篇文章中话烈,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容板苦,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )岭短。作为整个车系当中的中配车型舵,MacanS绝对是性价比最高的一款围贪。只需要多付出13万寂慧,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了嗅舍羚,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元睬峦。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价寸轨:10.9万 车辆总价(含增值税)郝:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷拾羡鄙,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件黎宫橙,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大伟,当然这些选装件也个个价值不菲浇美锭。毫无疑问病嘘,我测试的MacanS同样选装了不少配置腊樊,加上所有的选装件之后嘲孩,车辆的总价也达到了79.79万蜡汇。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm筹戮酶,轴距为2807mm与奥迪Q5相同澄胸徊,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm瞳鲁,比中低配车型长了18mm步。从数据上看凄舒,MacanS除了高度和轴距之外砷牛,都要比Q5大一些竣兜平,但是由于MacanS车身足够低矮帝偷,所以从视觉效果上来说去,MacanS的车身显得更加紧凑八缴,也更加运动戚钙。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯舱,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder氮。如果光看前脸的话五氮核,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo付览拎。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带吩艾巷,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条哼胸。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈舌,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19谜层勤。如果不选装的话尽,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18空僧税。   MacanS紧凑佛庞炒、简洁的尾部设计龄赐劳,充分体现出了它的运动风格托凤税,简单的尾部线条用最平实的设计语言阿连赋,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型布家。同样运动的还有它的尾灯酵酵花,狭长模匙挂、扁平的尾灯造型恨,与尾部线条搭配极为和谐土,起到了画龙点睛的作用焦帕描。   内饰方面京,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格桂溅,运动中不失豪华感篡归庞。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘老亨,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉徊测竞,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你袄,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因胳。但是有些遗憾的是盲,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬把刑,每次按下去都会发出“咔咔”的声音媒蓉搔,感受并不算太好沙快。   Sport Chrono组件昆陇氖,包含了中控台最上方的计时钟那、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统缮卡瓣。只有选装了Sport Chrono组件乐耐,车辆才可以进行弹射起步柑。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少了磊校,但就算是为了那个做工精致的计时钟割傻,选装Sport Chrono组件也是值得的波钾,毕竟1.8万元的价格海郎,对于保时捷车主来说也并不算贵申非苫。   换挡杆周围密密麻麻的按键肖欢瞥,对于接触Macan时间不长的人来说娃盒抛,绝对是个噩梦尖,想要记清楚它们的准确位置事变,真的不是件简单的事情挂谜拆。起码在我开Macan的一段时间里鹿贝颓,每次操作我都要低头确定按键的位置郊惮嚼,真的不太方便疟叭叔。" "  在国内提到奥迪驳,更多的是那款最为著名的奥迪A6L崎鸡,不过奥迪家族并不只是只有这一款车唱扮,随着奥迪开发更多的细分化市场车型谁甩安,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚健,这其中就包含SUV以及小型车齿夸,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型伸卉,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢究?   在外观方面舷耐,奥迪A3延续了家族外观设计噶确泉,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴惮畔层,用在这样一款小车上显得更有气势僵懦,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质楔,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计哄锨,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些叔垢,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉贾休避,辨识度非常高枚,同时大灯下部还带有清洗器申,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蓬募。   作为一款偏运动化设定的两厢车型客库,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多干抚,至少看起来没那么晃眼常奋,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰喉,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯吠杰尼,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多拾,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应涧监耗,起到了很好的效果府。侧面的造型上在A柱位置最高婚灯,整个车型几乎以平直收尾憾豌,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证比亢,同时让整车侧面看起来更大一些红抒。   A3的车顶采用了黑白色的设计簿,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大播诚,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些垂,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间取旦斤,但天窗在外放着也只能是一种妥协了秸。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎悔好,轮胎尺寸为225/45R17淀慕,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂顿哆嫉,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂补粹,不过选装配置都需要额外加钱才能实现东。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉介,整体呈现梯形结构汇,尾窗底部与腰线持平攻,尾窗面积最大化保证后方的视野恼两。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计标,不过内部也采用了普通灯泡光源恼募,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩倚冢好视。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合集,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况跨露,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的朗路惊,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的酬攀。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌趣腹漓,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大我酥睫。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型侠仙,S80L自进入中国之后佬,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素幢即宪。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品鼓,但它所具备的那种低调内敛的气质铅忻,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选恃甩。   2014款S80L通过对细节设计的改变疆欣,让自身在没有经历换代的前提下南鞘,进一步提升了性价比橡褪。面对强手如云的豪华C级车市巢鹈掖濉,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感驾,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手梧,想要抢占主流豪华车的市潮帧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步摧,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力逼。   新款S80L对前部进行了细微的整容痢,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感卿,同时也紧随时代的脚步斯规。相对保守的前大灯设计丛唐侩,已经不再能够满足时代的需求白迫,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯乌骚氯,虽然谈不上有什么家族化的设计语言察,但至少与时代接上了轨洪啼。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变擦侧,近5米的车长和近3米的轴距表现端请贩,让它在尺寸上并不会有劣势亭,四平八稳的车身设计也符合其商务气质苇。外后视镜新加入的镀铬设计耻,虽然是新款S80L最显著的改变之一诽唾蓄,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点旱。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格奈慌,沃尔沃式的家族化尾灯造型磊,成为S80L尾部最显著的标志性设计铜犀伸。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解讹陪,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击相,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型蚀咀艘,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力脑拒。   本文导航   分享到肃怯祟:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中锨,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌尚痉沁,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短夺厦吭,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬偎徒狻,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市捻。不过旗下的产品线也过于单一脚,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际孙,所以便下探市彻嗔邸,推出了紧凑级的GA3车型缅害施。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手饲洛,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型膏权,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级褪,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出拔蜂。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别繁,也可以看作是GA3的升级版车型宋额,依旧主攻家用紧凑级车型市场违发。但是作为升级版车型咸,GA3S在外观设计方面有所升级危胆,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉屉叹闲。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型厢屋免,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体裴,使整车显得稳重而不失时尚感薪。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上罢,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧速堵、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动吕窍、轮胎与地面接触等产生的各种噪音孔。此外萎桓,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎案棉辱,为双五幅铝合金轮毂嘶熟。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大盒,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调纬,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长绥拷素、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型哩痪,传祺GA3S的造型设计并不落后吗赏盗,反而在有些地方设计甚至是超越了对手掂汹。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车庆传惮,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华肯,12万出头的价格或许已经超出你的预算连,但是无论是从配置还是动力来说哆冕砰,值得去掏这个钱穿女。可能我这些话有些官方措辞确,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法谈塘弓。   1.0T嘉年华外观苇填搞:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致腾啃,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术磋。为了搭配这台发动机蓉剐菲,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性什翰。   内饰部分骚:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致孟腺眯,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些卿谈划。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点层,这个级别的车型非常少见盼垢彭。但并没有设置外部开关惯景,而是需要进入屏幕内关闭搞冷。   本文导航   分享到幌沙:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺梗,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外监钞,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆荤沤行,与大众168万的海外销量相差无几程物。   这个名气与销量不成正比的法国品牌挛,依然凭着一款SUV车型德毁榷,在国内获得了不低的曝光率凄摧伴,这款功勋车型就是Koleos科雷傲路戚。今年4万台的预计年销量囊撑轮,相信有一大半都将由这款车完成书。虽然这个价位区间的SUV里别懊头,无论国产进口都有不少车型可讶莅ぁ,但路遇科雷傲的几率依然不低失菱抠,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢薄垢?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢巳莲?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV醛统,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版换未。这款车的发动机及变速箱等核心技术媳贤,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型炽谢佃,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备拘,并保持了雷诺一贯的安全水准阮。而今天我们试驾体验的玩深,正是这款车的第二次改款会郝,已于2013年在成都车展上市侨翘撑。   外型上嘘,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格花许,经过两次改款后整体设计也并无太多变化秆乖宋。虽然车身造型上并未留下太多笔墨酞,但家族化的微笑前脸配合大灯造型赔陛,倒是显得有些“萌萌哒”识弛。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气乖黔,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶慌茹。   侧面造型上镶胆,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时箱痪,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘解。虽然尺寸算不上大遍,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的慰,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重琼替瑟,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条揩叛。另外涤善顶,2.5L发动机搭配适时四驱系统茎额拧,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现匙痢画。   尾部造型依然圆润诺,和略显呆萌的前脸很相称挖。上下对开的尾门很实用扳炔,节省了上门开启需要的空间寇痹凡,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围闭尺,载货坐人两相宜公。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出愧,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性很。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜即屎尉,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多滥赡啤,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例颧腐安。当然兔,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用慑。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱痰、大黄蜂熄笑碎、救护车等“老熟脸”们会出现喀却青,编剧还添入了不少新角色薄淡馅,比如老牌人物“探长”档怕,军械武器专家“十字线”墩,以及人造变形金刚“螫刺”等丹蹲芜。对于最后这一名小角色而言蚀钉,它的“身价”并不算昂贵乾室,并且在现实中费晨粕,它的综合表现也算是可圈可点配唾场。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多壁,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目报催丝,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科精,说到这里模,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧拜嫁弊。   言归正传骨擞弥,牺牲自我幂形,从而使“大黄蜂”更加强大倦酪淋,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色罗膝,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中趣,想要拥有它并不难尽饰,最低11.99万元就能圆你这个梦狠握,只不过它不具备变形功能萝违暑。   从设计以及尺寸上就不难看出塑方驴,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台芜台促,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理极霉,所以对于大部分人而言呸达,创酷在视觉接受程度上要更理性一些雇钝酞。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表祟:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外率焕姬,具有相同的特质的车型还有福特翼博蕾侣悸、标致2008立思。在对表面参数对比后氏,创酷的优势还是比较明显的贪,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响标换。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似络,平和的尾部赦鸵、延伸至后翼子板的尾灯组胖脆缅、向上提升视觉的包围等等豆绊,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点仇,当然也没有明显的不和谐感皇菏塘。" "     对于英菲尼迪来说雾贬妇,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌佃蕊,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人捂。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期论,这最为主打的当属轿车Q系列电坊,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50队怠,在现在都在大搞涡轮增压的时代阮持老,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量悉涛,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎挠擎香,那带来的将会是另外的一种驾驶感受合跑疲,而今天腾寿眠,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧闹矫。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型车浅波,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的差,就是英菲尼迪的G系列产品寇逃铅,而随着采用新的命名方式纪解腥,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变湃腥廖,从之前曝光的一系列的概念车来看典,英菲尼迪在打造一种新的设计风格休筏,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感屑岁去。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象讨赣,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉胆耙,而带有这种印象而来的就是叙鞠:这车动力强么醋?怎么看就像是卖外形的呢骇冉?   首先在外观上前届铝,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格羌贯先,采用了更为吸引眼球的设计思路趣事,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人戚窖篮,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高貌眷动,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉疏,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满妥,同时也充满了一种力量感设铺。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方嚏,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉午色,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观扔漏团。   在车身尺寸上颅峡,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整侍弛,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡赂脖肺,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm颧负,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准窟,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅届叛伦,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份既坡胆。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式涉噶魏,这样的造型看起来还是融合了动感在其中禽涎眠,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些免功,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸衬浮沽,在这个级别算是中规中矩吨傲,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列答崩。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要呻愁仿,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位叔,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格趴宠钞,同时也保留了圆润的线条风格昧,尾灯的点亮效果依然印象深刻铜霸,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准嚼吕窖。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰勤,这样增加了尾部的层次感烧酗。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业暑碘粹,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多讹,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭畦弥存,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型操,并且入门售价也仅10.98万元殿悸瓜,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低先。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象栏,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下统何。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表怠:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面屎丰宦,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些砂举,但车身上的差距并没有售价来的明显伟虾丸,因为锋驭真的比它们便宜太多了甘茂脊。除了合资对手以外假,它10万元起步的售价挛控缉,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧勺。   铃木锋驭的外形设计上嘶臂,我听到最多的就是两种声音崔戒,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢袜浮,而另一种则是感觉外观不好接受腥腹,很少有介于中间位置的人霸,毕竟外观是一种很主观的感受潜高,仁者见仁智者见智纳辰线。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格计搬裳,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车壳,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些梁。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型示肚病,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料裁画,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型疟屡。接缝处体现最为明显荚,而且它在内饰配色上也相当讲究显蛇,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位卷吉旅,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷非挫券。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沃:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蘑,售价为15.48万元啼褥刨,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比夺懈,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值校佩薯,性价比有多高了葱搞敦。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置勤第,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到躬。况且努径,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统泌,还是非橙樱厚道的车侮跑。   本文导航   分享到枯溜:   哈弗H6 月供708元起" "  最近蜡杯肩,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把藐,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升袱撤,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动佛簇胯,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额纱,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万沮,这作风跟大哥卡宴如出一辙号。中配的MACAN3.0T车型(官方售价臀:68.79万)在选配后价格逼近90万元蘑街表,而且市场上目前一车难求挨娜。那么问题来了脆赎,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠碴,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大毖。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊咖眷,到底这两车有什么区别统?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异涸汞戮,帮你捋捋思路娩馈。   注碾: 实拍车型为MACAN 2.0T恫杯,为了让您一目了然靠厦氓,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处屠哺。   内饰聘刹: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及掠归,可以说走在大街放眼望去到处可见排魄。基于目前的消费理念充纤菏,如果花20-30万去购买一辆SUV悍稗玖,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观饱、实用的内饰祟褥、以及良好的通过性荒途蓬,另外还要满足偶尔越野的需求杀粳搁。面对人们如此苛刻的要求趟淬,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测搞考惕,看看这些车究竟能否满足众人的需求敌论。相比其他媒体的评测方式颓妹,我们易车选择了多人评测的模式笛,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平锰,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评隧。    此次我们挑选了7款SUV车型每,分别是陛拼:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客兼贾飘,分别来对它们进行详细的测试腾乌,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)仿。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版辉标韭:25.28万元   市场优惠雌微蔼:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V体类勃,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻铝弹,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主擞,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚敖胸,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道谓。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足篡吾,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计惩碎,看上去更加的协调贸赦版。   至于尾部方面缮,最值得一提的要算是后尾灯的设计了飞布,乍看上去有些沃尔沃的影子顺迸,整体采用了立式的设计风格械玫捎,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲堡叉,尾窗位置比老款更直也更靠后埠。   小结布渴:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑驴,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象暑,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调困橇梦,前后不是很搭调豢痴荡,尤其后部的立式设计釜淮,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间怒乌,但空间利用率上则会相对减猩帷,比较适合那些舒适一族泪甸。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型么:25.28万元   市场优惠梆:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了瓣,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车吠抗,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车貌缺喉,新车的整体造型十分具有张力毋篓蜕,五边形的进气格栅更具立体感番,镀铬装饰一直延伸至车灯内季爽,大大增强了整个车头的时尚性篮毕。   尾部的整体设计同样强调动感与张力骗疵俄,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合亨,但整体并不是LED的灯组设计韦,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰谦提,在视觉增加了整体感的同时讥缆淳,也大大提升了整车的运动性构扁。   小结传:马自达CX-5在几辆车中味咳,我认为是最具动感的一款踞居,整车前后比例十分协调耗盯,外加搭配蓝色车漆挽抖,使得自身更具个性水碉。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象妊,详情请见后面的驾驶感受篇幸枚。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD泄:26.78万元   市场优惠蹦睦:1000元   如果不知道它是奇骏的人臀味鹅,在大街上看见这款车赶唉陆,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化氯缄,同时也是这7辆车中变化最大的车型厘篙般,整车不再是那么的棱角分明酞夯篡,仿佛从一个满脸胡子的硬汉臼,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿虹害惯。   由于采用更具流线的造型设计莆菏,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯房,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念损,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性杉订寂。尾部的造型也不再是那么的方方正正锚斤缮,尾灯与前大灯造型相呼应烁敝绰,并搭配镀铬饰条加以点缀潮闯。   小结痰稼:由于我个人的车型为2010款奇骏拾零,所以面对这款全新一代的车型挖氏台,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈捆函犀,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说艇,奇骏是个不错的选择蘑庆邯。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版弹喂:27.28万元   市场优惠帘睛荒:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候携,就得到了广大消费者的极高关注度焕厕缴,整体设计与上一代差别很大讨九,不再是中庸的形象率芭暇,而是更加犀利的造型隶疤罕。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息齿,前中网分为两段式设计勒攫,但两块黑色的格栅全是假的投窗,完全是用来装饰用的讼境,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅老贾。   熟悉老款车型的人都知道茎,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计完卧焊,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积徐凛玲,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野尖廉喀,从而保证了行程的安全性解。   小结耽辨:这款RAV4整体添加了越野套件纬,所以并非其原车面貌释兽庙。但无论是否经过套件的选装铆擂,整体的造型还是十分具有潮流气息的硅酵,另外值得一提的是涣媒,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项眯,依然是几款SUV中表现最好的了,注重空间表现的朋友们值得考虑纫。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版顾瞎:31.58万元   市场优惠祷妓:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款桑盗匠,所以变化并没有其余车型那么大碎搁,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了吧匡臣,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思诗奶旅,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格盯绅凹,棱角分明才是其主基调鞠韶。   后方整体没有太大的改动朴眷竣,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了委,设计很好的与前大灯相呼应瓷,夜间看起来十分的醒目荆忍壤,整体也很协调牌桃。   小结含传颗:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看既县,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力从朵,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点限何慨,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的缕惊刨,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉痘功,途观还是比较不错的选择额哭。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型坍搏烹:25.28万元   市场优惠忌侥:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝切希克斯的外观悸,那么这款翼虎你必将也会喜欢荡咖裙,因为它的造型就是一款大号儿的“杆λ吠郑克斯”努遁静。单条镀铬饰条所组成的前中网贾期,显得整体十分的修长骚奶蚀,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔疲。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点提,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气妮墓崇,提升了整车的档次舞。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑颧。   小结泉抛:翼虎是福特家族的新逗琛,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复睿克斯的身影壁,而对于新款副∪溃克斯的整体造型佃,个人觉得还是很不错的持崇愧,那么如果您要是和我持有共同的观点忍雀,并且想拥有一辆SUV车型涩靠,翼虎绝对是首选范围薪狸。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版矫:27.69万元   市场优惠吉渡:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子蓟呈,但随着Jeep旗下车型不断的改款缺,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去纪,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息刺钳固,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配百蛇孩,圆圆的大灯以及垂直的中网促供坍,无疑均是Jeep最原有的样子痰。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型嗣刨,无论是后风挡还是尾灯卷芹,都为方方正正的样子盗,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间甜。   小结怒矢次:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊锫莞洹,淳朴造型及棱角分明的设计赣,在保留Jeep家族血液的同时衬隘捷,也为整车的空间做出了较大的贡献瘫,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的存彪,详情请阅读后面的文章僻。   外观总结搭目: 7款SUV可以说均拥有自身的个性竣仆,基于每款车型的特性孤,有的为小改款肝、有的则为全新一代炊,所以有的基本没什么变化奥弛、有的则“面目全非”人。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了那室,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别忙,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味懈蘑全,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息测硼醇。通过每款车型下方的小结锈氢寸,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型丹匿道。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前港媚,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐舌,你可以理解为营造纯正的氛围菱痢加。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来劳,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合背杭良,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致脯陇趴。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed恳,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍晨年氏。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”赖假燎,绅士气质是宾利的“看家本领”痊。往往偏募飘,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质回坟。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去卤,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限陇。现在斗,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h烦,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让清纽识。自古以来蛔,“Speed”一直是宾利的性能标签善警汉,以此向2003年垄断勒芒冠绵弗、亚军的Speed 8赛车致敬懊埃。    作为宾利历史上最快的量产车型拷始,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)评簿黑,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征旦泰,当然磁凡将,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可诺笛。    伴随著经济实力的提升提,中国人对自己身份的敏感性急剧增强脚,当你身处被“泰禾北京院子”潭、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规股不蔷,肯定会追求更高层次身份上的匹配滑猫甸。我几天前去宾利销售中心半泰腑,它长廊式展厅规奶氖郏宏伟颇,处处是浓郁咖啡香电晦,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利踩,对其购买力是不置一丝的怀疑虹犀。我想歇寂拭,只有宾利池廊顿、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌虱弦俩,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求龟胸贬。我敢很确定的告诉电脑前的你们红,这款售价不菲的宾利性能新旗舰睬虹,在中国未来一定能卖到脱销搁委。   >> 写在文前鸡锚勿:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年肝茬,英国品牌的表现令人忧心忡忡联粳。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌疽瘁,它们目前都散落在世界各处长剁,有的受到追捧有的则走向终点蓖头。即使获得成功的英国品牌讨头,它们仍为自己贴上的“德国标签”车茫钝、“印度标签”的身份感到忧虑良放功,毕竟观确射,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除胶。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造东碎够,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革拣、原木的袅袅余香土擞,这种气味只属于宾利谭脸、劳斯莱斯们矮,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严十汉响,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头姬。    从业这么多年狼冬么,我写过的顶级车型总值超过了3亿元倾,从没有一辆能让我动了收入囊中之心灸钠弘,囊中羞涩遥不可及自然很重要相,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦鳞弟埔。我认为一辆好车厢档扳,应该让驾驶者舒服猴、安静短、惬意的完成从A点到B点的旅程梨沉,那么多动辄千万的超级跑车速度很快猫,却实现不了我小小的梦霜瘟。我一直认为晌,真正的贵族粱俱,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极臼能,即便妥协仍然能坚守初心小跑鸽。此话适合改变自己的GT Speed吮荷立,你知道吗熄俺乘?世上最难的事情就是超越自己敛危退,GT Speed做到了 强。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义诚,当你启动它时垒屠腐,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态伪噬拴。   >> 外观把剃:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身荷集,作为宾利目前最为畅销的车型群,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”菜。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级荷尺炕。但是回杏,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配怕哪磐,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节同退霓。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者恢习,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动尚怕抛。当然唯删,大部分“土豪”车主也不在乎嘛,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成拎泵涩。    外观提升不是GT Speed的精髓呻,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品竟,动力矮誓、刚性铂秘、减重上的工作任重道远轮摔鹃。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg涤襄碾,仅有2.3吨惹逆,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重屑到段。不要小看这350kg考弧萎,几乎是一台V8发动机的重量奋弧颠。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件燎,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂漠期、多连杆后悬挂和防倾杆等朴猛。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色家畦,分别是Burnt Orange(橘)风、Sequin Blue(蓝)委题普、Excreme Sliver(银)巾赌考。为了凸显GT Speed的特殊邻硼连,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)境坏。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选餐攻鞍。宾利工作人员表示商,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故舜闷,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加疽聪泵,尤其是在中国等兴新市场更是突出道梨实,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩鸡。    你知道胖子多么努力吗涸丰星?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时宽,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形摆。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超瓷。那些把高性能作为卖点的品牌京,现在宾利也有资格和你们一较高下玖咖旧。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸瞳,与GT W12车型尺寸几乎保持一致排度粟,其尺寸为(mm)频味:长4806潦答、宽2227侩淌膜、高1394歧颇,轴距为2746mm垢腥屠。我知道堕,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距酚檄,为了让你做到心中有数磨,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来虹。与竞争对手相比身逢施,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先吉慑。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑点疮,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车添苗,哪怕国内的环境日趋恶劣镜啪迫,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值乖蔑密。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成潞,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭铆,整个过程大约需要22秒湍管。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间郝敛,从而避免占用后备厢大部分的空间挥躺。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘溺,它的排气声浪在我听来低沉浑厚忱,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感旦径莲,没有法拉利暴躁臣,缺点恐怕是不高调粳荤。不信你点击上方视频听听视频里声音日错贬。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结恳踞和: 作为欧陆GT的性能旗舰腔,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角赡绞,不仔细研究根本发现不了它的区别矾案蒲。虽然外观变化之处并不算多苇蕊,但是对于轻量化嚷、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性苯懂。" "   7月21日镀,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)祷。其中丰田致炫战胜福特嘉年华筹、北汽E150吃挨萎,成为第一期家用空间王冠军尼漆。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威岁态似。它们会有怎样的空间表现苫,不如一起来见证涣憋。 本期内容开始前鸥,先来看看第一期文章中网友们的评论吧董此: 好了脖,正式开始第二期内容伴。不过简单说几句闲媳讣,为了没看过第一期的网友们绩干刊:    你可能会发现操,随着岁月流逝揭川淬、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭缺篇,也当起了小爸爸绞香。恰此时肃纬,他们对车的选择可能也有了新的取向哨及操,空间大膘蚀、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素局绅陆。    基于此禄锻徐,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题烫七幻。从一家三口的角度去衡量一款车的空间剐暴,让大家对车辆的实用性有个较全面拆炊、正确的认识隧型梨。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测菠屋、模拟一家三口郊游的情景实测怀贿、细节空间的展示烷墨、实体娃娃的数据测量四个环节进行撤瓦添。   话不多说围败,有请今天的选手倪那朽,登巢贰! 第一环节窖团核:堆放整理箱墓棋陕,能放多少放多少    由于很多厂商衫、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升挫昆,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时贰,也会帮你量化一下车到底能装多少升庆萌峦,所以上图我们也给出了每个箱子的升数瓤吵。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号稀,并加以不同颜色区分史坪,目的是给你呈现最直观的感受竣。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据驶,仅供大家感受一下醋吓省。今天我们拿箱子说话窖裁,看看它们这种数据到底能装多少箱子木巳跨。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下埃:由于时间关系蠕,我们这次只借到了骊威的低配版浅,后排座椅不能按上图这样按比例放倒郊设哎,但高配版的骊威有这一功能臀胖。 首先出场的是骊威羌蝎粕:    状态一回妈饯:单纯的后备厢空间 状态二博船:放倒后排座椅后的空间 状态三枪坷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评楷别渭: 骊威一如我们所想的那样划,空间的确是其一大卖点涉瓢酚。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时摹婪咀,小伙伴们都惊叹了!骊威摔骡,实力不凡惕。   其次出场的是致炫怖花潜:    状态一了贫葡:单纯的后备厢空间 状态二收册柬:放倒后排座椅后的空间 状态三便:除了驾驶位的所有空间   编辑点评庐评粟: 就如文章开头介绍致炫时所说艾妨,空间骑吵胚、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点工肌搞。通过这一环节放整理箱的测试碍还,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得睬。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积荚:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一酵烧裤:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二攫麓妇:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三肉醛口:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结呜末庆: 通过摆箱子的实战诡下,以及上面表格数据的对比嗡,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利念很。而致炫与骊威差距也并不是太大暇沦勒,可见其空间不可小瞧芹苇。接下来又有哪些好玩儿环节栋?而两车又会有怎样的表现呢齿梯?请继续往下看喀避脓。" "   今年5月嚎,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶溅?9挡无用衅仁蓬?自由光深度试驾报告》)冀。当时峭,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测栏桐。    6月美黑唉,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)碴侣嘿。不过3.2L版的离地间隙坊妙、接近角肝颈、离去角患颅、通过角等数据都比2.4L版强悍不少色。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别割儒麻?    几天前毋庞酬,我和赵璞芬、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市锣奋,这车还行不行扁咆侮?    我们的第一站炊截涝,魔都上海令孺。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消雾。在经历了噩梦般的改签和、等待涎、登机箍、继续等待之后帛规,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间建。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿活体蔽:“游遍世界各地勘,开尽天下好车泉搅。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑垂。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方刨,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的疏椿,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多颈麻鞭。在此我可以不吹牛X的告诉大家藩,我在纽北环实际驾驶过噶普措。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑窖慌戳,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI暇,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型氛烫豹。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮皆椿拟,在国内也非常抢手悄痉蔡。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升娩祟猎,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障逃始寥。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变诗壤性,基本保留了GTI所有特征谰顽。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升辛,在舒适配置上也更加的平民化伞娜宝。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整埂,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件缸,例如两边的侧裙以及尾翼等聚鞋,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的故剧煞。但低调的外观也有自己独有的设计元素斑慈,例如车头处GTI特有的红色的拉线热妙,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标嚎家,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中舅。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性呕,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm浚落巳。另外痕广,新车的LED尾灯造型也很有特色叔嘿。海外版GTI提供了红色乏低、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择鹊钒,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现桑,但国产后或许可以与国内的消费见面芥省萌。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少徐花竣,我把它们大概分成两类肌:靠谱的和不靠谱的避。不靠谱的原因很多吞酵,有些续航里程太短盟兰班,上车就开始为电量担心;有些性能太差私抽痰,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比蜂荚篡,几十万买个两门小车昂赋,真当我们都是土豪吗腐?   不靠谱的理由千千万涩毖,靠谱的标准则大致相同炬。续航里程不能太短唤渐,加速不能太慢退放愁,最好还有些实用性坏矛火,价钱不贵就更好了司隶。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了攫,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车守岗修。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平枢,拿汽油车举例的话静诚,90%以上都算得上靠谱归保。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说炮,能达到及格水平的车型却不算多携贡。我们的这辆测试车是2012款的虽平,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型菏。还好时隔两年虱,e6的动力系统并没有发生大变化滥陷歼,只是外形和配置有小小的调整快。   续航里程滔琶:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧屎隘贝,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群馆秒嫂。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车共,这其实只是理论值晚,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱境捌碘,实际用车时很难达到嗡荤。夏天空调毒、冬天暖风横垮嘉、高速快了却怜、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程苗邯摔。   这种电动车只是日常通勤还可以缓,但稍微有些想法庇崎遣,想去见个朋友乾、买个菜舱伍筒,心里就得犯嘀咕灿瓶瓷。这种心中总有事悬着的感觉很难受垛,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多脑。   由于时间原因沁,我们只能简单测试一下e6的续航能力联。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里娇逗,其中高速路况三分之二豌驴,城市路况三分之一氛戈洽。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来墩闻,我们的行程其实就是三段几酚没,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)骄结,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)绿,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)卜。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)撅,显示续航里程320公里年。完成第一段高速路程时(43公里)财队板,电池余量82%(耗电17%)合茅蛋,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)奇锋,电池余量63%(耗电19%)撤碑,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)虫冠,电池余量45%(耗电18%)纪,续航里程134公里(减少61公里)枢什。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点俄毋:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右戒禄茎,比如第一段高速行驶囤触,续航里程减了59公里吼胜,而实际行驶了43公里擎劝克,二者大概是0.7倍的关系粉帝,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话肠快,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近堑糜吧,拥堵路况似乎还更费电一些捐忙。" "  近两年稿淬,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮观革,很多大厂都推出了自己的纯电动车弊俩,先不说比亚迪这些纯自主品牌卜授胚,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车壁宽。今天蛊,我们就提到了之诺这个品牌妙扭扭,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌氰匹,主打高端痹认,并且未来也是只进行纯电动车的研发勘篓副,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌陛湍。今天秋痉岭,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E妻守涝,下面我们就对这款车型做一次体验同滔。   之诺1E只租不卖踢,租赁价格为桐:日租金为400元/天绵酗,长租(3年期)为7400元/月阿,现在消费者就可以对这款车进行租赁土。   租赁价格包含蛇:车辆上牌损殿、充电盒安装(7.5小时充满)哭忌、保险褪牌前、每6个月一次定期检查保养纪线、车辆维修咀,7天24小时道路救援胯镰、拖车以及备用车辆等耪。   之诺1E是基于宝马X1平台打造荚什聊,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计恭,但车身整体还是能看出宝马X1的影子沫。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计故犊,虽然亮点不是很多陵郡,但至少可以与宝马X1拉开一点距离读桨,树立之诺自身品牌的辨识度充。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系攘颁,辨识度极高筷。 既然是同平台打造畔写刻,那么轴距和宝马X1也是相同的巢悲问。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎稍扳,尺寸为225/50 R17拷镶,这款轮胎最主要是为了节能考虑仿。   本文导航   分享到喂得然:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉唾鸿,它是南京依维柯生产的车型美酿碴,隶属于跃进品牌旗下五豆失,是一款定位中高端的轻卡产品梆。该车是在2013年1月首次发布的合并藩,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)还桐据,为用户提供了更多的备选车型闷。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现痉士。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)碾。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域帆狈薪,宝马向来不走寻常路成,旗下的SUV并非越野硬汉埔筷,而是更加注重公路操控性颂溉输,所以在外形上也有着自己的独到见解北幕。Coupe原本只是轿跑车的特征柬,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上菱贝。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后喷,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上辑港。在这种背景之下珊,X4应运而生腿迸沥。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验项邢被,宝马对于X4的设计便更加得心应手凹寸。从车身尺寸来看惯,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化湃。然而实际感受上体,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力茂蒜。它们的关系就如同X6和X5裸梧,一个张扬膛横、一个低调垫谦。要想顺缟瑁酷实伴啡?X4很在行米颊旁。   这辆X4的外观加入了大量M套件弗海,进一步凸显了它的运动风格撂酬。夸张的前后包围降低了视觉重心寐拎,但也在一定程度上影响了接近角和离去角俱。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢苫霸架?所以靠斜抬,接近角粒、离去角这些数据对于X4来说枷风赏,根本不重要彼。   和X6一样喀竣挪,性感的臀部是X4最迷人的地方沉。如果从车尾来看夺熔,X4确实比X3运动了不少叹韩,高挑的腰线傲豁肛、厚重的尾部都能给人很强的力量感炕。对于35i来说某合,单边双出的尾排着实有些低调诡撩乒。尾灯的造型是典型的宝马风格是,造型简单拈奠、大气缴毕涟,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升抵。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮建丛皮,前245mm僻崇四、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性颊。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)房,这是一款综合静音先郎、舒适毁、操控于一体的轮胎尘。在我看来仁,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎纤坚烂,似乎更为合适仑纲。" "  原标题疽柔垦:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前回桶四,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)霉,该车除了外观造型犀利芳牟惯、内饰豪华奋衬散、配置丰富之外刹,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样庇狸。作为一款以年轻奥灌许、时尚为主旋律的产品册,NX开起来的感受如何掇刀眠,今天我就为大家正式揭秘叹洞钢。(注孪舰蔫:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称豁,如NX熔芭、ES玖荒痛、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍拭惫饯:   NX车型的外观内饰设计风格娩轻馅,在之前的文章中我已做了详细介绍菱,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品绊榔。从实车给人的感觉来看馁,它的确做到了这点墨煽俩,不少人见到它的第一反应就是撮:恩姥精,这车挺个性式垦襄、挺漂亮扛。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅釜墨,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计赡新勤,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度辞岗。此外朵,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯涪肃石,进一步提升了科技感蛾岛。不过它并非全系标配镐,在入门级车型上近光灯依旧是LED辉,远光灯为卤素灯泡串呻杰。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠鹦憷印(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV竟,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3烷、宝马X1做直接竞争许,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV呻矢饰,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证玻。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES刀、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格霉么。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯蕉帷,其中一款为17英寸骨湍盖,另两款为18英寸眷。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂囊疙暇,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎骋堂辫,在国内的售价大约1700元/条坟。   车尾线条与前脸相呼应蚊查,造型犀利蚀妥缄,棱角分明县,以凸显整车年轻似沥、运动化的产品定位耽抱。同时痕洼,尾灯设计十分用心彩祁娥,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果瑞病,特意在接缝处增加了一小块LED磊薯。   内饰方面齐蛾轮,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造欺,同时用料保持了该品牌一贯的高水准聊,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用陋凄匪,大幅提升了车内的豪华氛围八蓬淀。   据雷克萨斯厂商人员介绍吴摹,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏菊聊,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统粹马,它的使用方法类似于电脑的触模板獭马,并带有震动回馈功能许邵。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用汰。此外香海,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统味,我们咨询厂商工作人员和熟短,这配置会不会引入中国涣,对方并没有给出明确答复车吞刀。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适黔,作为家族中的新进成员煽,NX的表现自然也不会差璃。为了符合它运动化的定位泪,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强洛迫,使之在激烈驾驶时能有更好的表现鞘械。此外NX空间方面的表现也同样令人满意岭。   在海外烈禄操,NX提供了全景天窗谅锯抖、普通天窗和无天窗三种版本的车型私泪叫,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃捞铣,采光效果很好恋桃,但无法开启刨空庆。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用接递鬼,采用的是外开式设计添。可以确定的是律撕锌,上述两种版本的天窗都将引入中国空,至于无天窗版车型是否会引进似嗜骇,暂不清楚另淡。" "  [汽车之家专业评测] 2006年妥,马自达CX-7在海外推出;2009年潘冬级,2.5L两驱车型引入国内钳弥檄,售价28.8万;2010年付虾,增配的小改款车型上市厩舶,售价29.08万幸,同时宣布国产意向;2012年谓,海外CX-7停产;2014年撂疥,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道谓纶厦,等它国产的人此时已经老了四岁了希慨甫。   从以进口的身份引入国内暴,到正式国产经历了四年左右的时间诡飘梅,在这四年中进口CX-7销量并不好羡,一方面是当时市场不成熟都怠盗,后期竞品丛生将其埋没了庞。另一方面原因也在其本身呐玫,比如定价高础、2.5L发动机动力孱弱等等定间勺,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍蕾皮,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统古。在测试之前谋土夏,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点率扁?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm齿另,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm簇夏哨,搭配6挡手自一体变速箱年。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机慈屏,只不过调校要比CX-7上的更为激进写缝。即便如此察估垦,我们仍旧对它的动力表现有所期盼道毁。   油门的设定比较灵敏勾拆,起步和加速初段都还比较轻盈捕巢,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线吐汹,而不至于拖沓券力汞,一切都显得易于掌握灌。变速箱和发动机配合的是那么默契勤衔,总能在恰当的时机选择到合适的挡位表,只是在极拥堵的道路上蠕动时讽钱,1挡与2挡的切换有点闯动而已详览撩,问题不大挟劣卿。   转向和悬架的设定偏向运动饱溺辱,采用机械液压助力的转向系统比较重第,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣葡。悬架没有“忽悠”的表现吐,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息碗虏霞,车内乘员经巢眨可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”谢掏朗。悬架后段偏硬酮蒂,在弯道中并没有明显的侧倾舞老,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去坷然甜。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错巍薪老,动力供给够积极法贯拢,表现不错轮敛,驾驶感觉非常轻松琅庆,动力的跟进也很是及时替骋。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)收瘟蹬。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm们倾灭,但实际感受发力点基本在3000rpm左右赊,而且不是那种喷涌般的迸发氦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已胎坟确,给人相对内向保守的错觉汝寐愤。   CX-7更擅长的是中途加速短,比如从60公里/小时开始耐豁许,遗憾的是想让它发挥全部并不容易巳,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓泛去戮,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限试,这几天这种沮丧感时常出现扭耍。不过也正是这个中段加速的特点绣琉,使得它在行进中完成超车显得轻而易举嚷谦吞,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右入穗悸,稍踩油门就奔向3000rpm辖搐鳖,便能得到很好的响应岛,仅有极为短暂的降挡迟疑钢理冈,随后就催逼出了足够的扭矩剖穗狙。简而言之绍,CX-7的驾驶感受还是相当不错的保掸犬,容易上手嗅,各方面的表现也都算令人满意涛。   中高速行驶中一切都能变得敏捷仙充,涡轮增压器起到了明显的效果和呛,就像注入了某种精神类药物贾文,虽不时刻保持着亢奋状态隧,但兴奋状态确实随时可以到来邓峭,一切都听从指挥松舞。这种持续的加速感可以维持一段时间卿惜忍,心里不禁一阵爽快蹲嚷,当然莲,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了捆痕啼。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光模惜,测试油耗的过程共行驶了134.6公里勾涪,消耗燃油17.94升戊擎,平均时速为30公里/小时邦梯,全程开启空调脱肛,平均油耗为13.3升/百公里羚稗咀,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看戒酵燎,CX-7绝不算省油的那类恢椽,准确的说是比较费油贯豹赖。另外惕磷,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油闭倍成,无疑使用成本相对较高辞冲椽。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前岔,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章妇袄拦。说实话孝,那是我第一次接触这两款车苦办蓄。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蹋,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机牛滥,动力同样够用陈弦掠,但输出并不算线性单,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制戏缕。当时我就在想叭,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了袱,而如今厂家真的这么干了矫天。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统配,增加了几项配置春,外观方面几乎没有改动雷隆,图中的这款车只是增加了车顶行李架糙肮、车尾扰流板和挡泥板等选装件持。   这款帅客HR16是一款7座车型辅轿偶,它可以满足国V排放标准涣傲,车窗后半部分采用了隐私玻璃愤,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢每眠。当然淡擒,帅客实际上是一款既可以满足载人哗概,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)颂,所以它的车系中包含了5座棱邦橡、7座喀、国IV囱、国V等各种不同版本券蚀。   除了挡泥板之外拦魂尖,我认为行李架和扰流板的实用性并不高骋别单,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果市寺陪。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统勒郡咖,其中的最强模式叫作“Dynamic”腊悲竞,译为“动态”降酣。有意思的是固盾,在英文里潍,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根佃,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机须呐、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗冠?——开启动态模式钎角,就等于点燃了一根无形的导火线填。   要追根溯源的话舱,炸药起始于中国昏乓,属于四大发明之一肩刻,不过相比中国发明的黑火药腺,硝酸甘油平时更加安全可控痘勾藉,而且破坏力更强场。奥迪RS 7同样如此半,它多数时候表现得比较随和限,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力挫侵。   首先从外观上就容易看出它很厉害提耍潍。奥迪A7之所以独特嘉盖,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型薪堪,人们将之称为“Sportback”弄磋,在我看来楼邵驰,它的廓更像是一只优雅的海龟孔插函,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种监仍。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装分痴蔡,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光方比地,所以它已经不是传统爬行类的龟谓,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息浇辩就,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同拘哗爆。最吸引人的是那个手感出色的方向盘芬熄,让人不由自主的去稳稳扶住3痞摔涕、9点位置笔。   在风骚的外形和各种真皮吮、碳纤维材质的覆盖之下鼓,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性漏导呢,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别畏,这一点很好竣吾。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV讽滇,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群困轰。即便在这种情况下靖负,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价冠。这一举动也让这一用户群抛出一个问题郡:谁给你的自信卖这么贵评灌毫?不错等酣憋,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008侣南剖,它到底是盲目自信还是厚积薄发列森?我们一比高下端。 外观对比莎普炒:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结肆:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算挺炒,所以我决定说点可以量化的东西聪烁。首先私,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现惋缓将,而哈弗H2在售的这款车是中配车型寸膊邓。其次可能是由于动力的原因脊,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽旗侈。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上焕达,备受关注的长安CS75正式宣布上市糠,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合碑洞袒。在前期的试驾活动上该捻,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型舱,并对其驾驶品质给予了极高的评价福坏胳。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车囱衫,和手动挡车型相比痉瑰颓,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待恢敢滤。 ● 外观内饰的简单介绍溉:   在外观方面瑰率惠,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型墨譬,长安并未给1.8T车型增加特有的标识滴顶漂,甚至连一个小尾标都没有绘。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿梦戈,但1.8T车主可能会对此有一些不满桔。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm扁,轴距为2700mm透纳,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5场社、奔腾X80以及哈弗H6具衬,CS75还是相当有竞争力的宝,它的轴距和长度最大权拒,宽度仅次于哈弗H6冯悍挤,高度相比瑞虎5矮了35mm糕。   在外部配置上淮,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统林蔚牵,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头诵,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角丛瘟。另外廓闷乡,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯惫,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果恨,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力碉。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致侈,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品妙岁棚,市场售价约为700元/条勉褂聚,在同级别中算是很厚道的配备了说。此外撩,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品家,只是轮圈被替换为铁轮圈猜碍,还是俩字——厚道澳。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格境,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足策丛娜,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板莆,看起来更有层次感侣踞。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙纤没狼、设计毫无新意尉、用料也很一般等不好的印象孩卢貉。不过近年来隋鸵梅,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹记胺功,长安便是其一脚斜,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视藩,也很难找出它的缺点蛙,按键封污、旋钮的阻尼适中廷摧,手感很不错层。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏露取瓣,分辨率和反应速度都还不错洽湍,不过在功能性上它只提供基本的导航慑赎、DVD颗赏钒、电台刀喉、倒车影像及蓝牙功能曝死,并且无法直接用USB读取手机中的音乐乳,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的腻铝,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到蝎摹馈,但是厂家对此并没有改进石坎,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放潞沟。但是衅樊,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度邪,同时设备名称也无法显示完整咳,在用户体验上还有提升空间钦樊。   不过颈纲,在一些细节处理上唤遣湾,CS75依然还有一部分表现无法令人满意隧汤。比如在挡把前方的储物格凑潦,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理檄,不过这块材质却为硬塑料福具湃,实际上根本无法达到防滑的效果拨罕脾。另外认,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯料匣纽,这点值得表扬荆禾柿,但必须手动摁下开关才能点亮长。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅送似介,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果腑汐。座椅填充物软硬适中侣督,刚刚好隧松态,并不会软到开久了腰疼雄尉,也不至于硬到硌(gè)人男炭表。除此之外筒,包裹性表现也很不错沪,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中巫枢腥。另外蹿巢桥,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节幻。   车内乘坐空间表现上朽库,身高180cm的编辑身处前排酿很,头部约有一拳左右的空间咳晦,此时移身至后排疟频,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间慑。作为一台紧凑型SUV车型窘党台,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了锌柒吹。   来到后备厢惜仿付,长安官方给出的容积数据为590-1560L陪搔,表现中规中矩汲剐喇。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布潍,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果汞,增加消费者对于整车的好感度扇桓肺。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟藕,如今市面上的电动车产品越来越多煽甸狙,开始逐渐走入人们的生活雹吴脊,而众泰知豆纯电动车就是其中之一幂,大家对它的了解可能还不是很多钵槽揪,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元轨。那么这款车究竟如何呢鞠?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车殿泼、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上冻,我们终于有机会近距离接触一下芍。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌孺坦,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质泵奔苫,因此其与众泰汽车合作睡尘叛,推出众泰知豆电动车队。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同傻辉窟,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识恨嚷。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗扫跨?不管你信不信撑,反正我信了刹。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱颂号搐,售价为24.98万-28.98万元慌诬,共有三款配置可衙谩,全系均未采用quattro四驱系统秃枪腥,取而代之的是前置前驱的驱动形式铣蠢。更便宜的价格带来了更低的入手门槛堂,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生亲,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水边,1.4T的发动机到底够不够用坷,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧栓坎伴,这些问题都难免让人担心伎。那么奥迪Q3到底是不是“好货”邓,它又是否值这个价格喝蘑,下面让我来终结你的这些疑惑雄掏当。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力鸿诚陆:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱沦煎版,我想网友最关心的问题之一也许和我一样竣坏灿,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境渤困,既然大家都关心这一问题具昏,那么我们就从这个问题开始一一解决匹吕涸。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的想匣咎,其最大输出功率为110kW路卞毒,峰值扭矩可以达到250Nm巴鹃笆,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm胚。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后川清瑟,动力储备不足方面的顾虑粉顺宋,但是这些想法也好顾虑也罢汝,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了闭忿。奥迪Q3的油门被设定的很紧实任,油门初段的旷量微乎其微虚酗函。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点悸,当发动机的转速达到1750转时骏,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩浅肌仟,强烈的推背感也会随之而来凌起棵,如果你不是冷静下来思考一下绢捂蔬,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受坏,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减理校揉。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蓉姐,一开始的想法和我一样镜呜,换了1.4T发动机之后毖,动力跟的上吗存?心里总是怀揣着这样一个疑问遣,但是当他们开了一段时间之后哗,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”膝温。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格恼,处于D挡模式时凰耪仟,整个动力的响应虽然一点都不迟钝你捌罚,但也感觉不到激进的性格式。但是当车辆处于S挡时瓜达,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉雾,整个车似乎突然变得紧张了起来叛搏,时刻专注着你踩油门的右脚权平角,稍有动作便会迅速做出响应疮皆。   在城市的驾驶中模暑,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障冠场,当你深踩油门时辫歇,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞男片媳,或者可以说变,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态啼。此外凑焦轰,作为一台不折不扣的城市SUV萍,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验陀盘。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质度,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量删,但是丝毫感觉不到突兀的加速感咳窍,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动庇。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆卤锹崔,整个加速的过程非常线性搂汝,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时欧暇心,不会表现的非常神经质洗膝。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱横瓦,这台变速箱给人的感觉非常聪明匙悲心,可以准确的猜出驾驶者的意图丁,在换挡的速度和时机方面非常到位面。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点贺挪非。此外蛊幕,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错理殴。当车辆处于D挡模式下伯哭,当发动机的转速达到2000转时殊,这台变速箱便会进行升挡的动作唾丛,从而保证日常驾驶更好的经济性奖翱。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时葡汕,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应圭辰协,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止廉。   这台变速箱也并不是近乎完美疼垒,它当然也存在着自身的不足深。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺奈蓟徽,尤其是在低速的区间内寐,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感辖的。此外清际簿,该车提供了四种驾驶模式的选择栋,分别为经济驰急、舒适琼、自动和动态模式竭蔑摊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整浩。 性能测试衔慰:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中灯美,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现吾佰多,最终的破百成绩为9.14秒皆莫屁,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升脚。奥迪Q3在三挡时完成了破百妮,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程辆靡陆。此外饺蚀晾,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没看,非臣斐唬快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失赌鞍绕,整个加速的过程十分平顺和线性苹咎么,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势搬。车辆在全力起步的过程中辩,由于没有采用quattro四驱系统诬变,车身有轻微的抬头现象撤刷,前悬挂的拉伸比较明显蚊噬磊。 性能测试许:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中磕罢瘁,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米飞短惦,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升祭稻,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系愤掠。在整个制动的过程中性,G值适中保持在-0.9到-1之间芯,全力制动时车身呈现出前倾的姿态栏拷疏,前悬挂很大程度的收到挤压松痢,而后悬挂的拉伸也相对比较明显久。此外鞘,该车在连续制动的情况下拓焚琅,受到的热衰退现象比较明显盗穿井,在连续测试过后鲁钱翻,制动距离增长了接近2米仓磷。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容剁猫,动力方面也足以应对使用的需求薪,尤其是在低扭方面帽,这台发动机表现除了浑厚的功底叉盲疟。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平冀。对于一台城市SUV来说栖疗,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑牢蹿靶。" "  你有没有这样的勇气显花淌,一辈子只留着一种发型滥抡抵,带着一种款式的眼镜辩艘畦?或许多数人会摇头说不茬。试想你现在穿着中山装乒谐凉,带着大边框垄,留着中分头走在街上瞳身,别人必定会投来异样的眼光秆。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变骑兰沮,但有一种美拍,却是永恒的薪,我们称之为“经典”插。就像中山装逐渐演变成了“国服”爱,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样坝敝牢,看似过时的东西稍加润色慷,就会焕发出经典的力量汾试。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题秒,也是一个互相佐证的问题徐跺逝。正是扛住了时间的消磨孩烤,一个产品一种设计才能称之为经典恃丘。而正是因为它是经典咕香,所以无论时间如何过往拢成捌,岁月如何变迁嘶,它依旧能代表着美唐。所以能称之为经典的东西凤毛麟角嚏姐。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫垫、保时捷911饰翱咸、MINI这几款车了臂。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承龟垒,这是一种财富华,就像一个国家的历史一样供乳斜,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝哺彤。但就像中山装一样拴卫,如果不稍加改动畔岔骑,依旧会被人说土气惟肚,MINI也是一样扫绵撂,细节的升华会有益于经典的传播和传承汞。这款MINI COOPER S的运动元素比较多倒,是全新MINI车系中性能最好的亭良。所以车头车尾都会看到“S”的字样谅胜。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表双虏佩:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部楞哆缮,这是它彰显不同的地方寺祈煽,尾灯的轮廓更大了商摆,但相比老款不够凝练女,同时你也感受不到它有何种审美的进步猎,个人感觉它是为了变化而变化圣拷。轮毂方面叫,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号拆。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注拒皑哺,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)岸。不过蠕晦,在真正接触到保时捷Macan之前啊莎,我对它的真正实力也有所质疑休。众所周知涉,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造犯,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢杰鹊赡?带着这个疑虑箍麻呈,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅炊。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同脓,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型缅汰架。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机杠荒,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似擂甩缸。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型掂,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”怀汹。在没有任何参考坐标的情况下登,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的隧让羌。排除了惯性思维的困扰蕾来抛,对于一款新车而言或许并非坏事贰。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布经香的,因此有关它的设计特征我们并不陌生抹阔。作为保时捷推出的第二款SUV车型雷,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计泞郡肚,同时也融入了许多独特的元素妈灸赋。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征辰钩,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动腿,因此在细节处理上垦僵,新车融入了更加激进的设计元素痕懈。    作为入门版车型事潜掠,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯检梁秘,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯拨抄,并采用导光条设计霓,其视觉效果更具科技感池。   保时捷Macan的腰线位置较高颠驶扑,车顶弧线在车尾处微微向下收拢獭罚铂,营造出强烈的动态视觉效果刮。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格臂恋。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一剃,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蒋。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况琴,我的同事此前已经为大家介绍癌簇且。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解拘。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍味浪令。" "   ??????? 提起观致锯,大家都会想起什么示?这似乎是一个难以回答的问题木附。作为一个有着中国血统的全新品牌瘁,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩煤搽汤。在2013年郴,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上啦哎,一石惊起千层浪啊牛。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手扩寞廖。   如今释,观致的第二款车型轿淡,观致3五门版也如约而至刊,其是否也具备了同其兄弟一样的实力负绷撮?它的到来诉,在扩充了观致的产品线之后摊律案,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢莱?自然是令我们拭目以待华咎。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车翱蛾势。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今滥婚拱,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型分,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型滤犁稼,时至今日都没有做大幅的修改麓玫绅。就是这样一个古董级外貌的家伙慑烘,最近竟然和新能源技术杠上了誊堪。2013年的日内瓦车展上活,路虎推出了一款纯电动卫士排,旨在告诉大家卫士宝刀未老辟。而这些天修,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试担路计,看起来观廷,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了邯恭泉。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上甩算叼,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品偿,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟电钠,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望梢,并未成为现实辞谜撂,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已借串。   事情的转折点发生在2014年6月18日吮,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照匈绰,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车陇,并且这一次棱墟,车身上已经重新贴上了拉花镶鹃,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计嘉耍糙,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”拘,而是一台真正的电动版卫士表滇轿。   之后通过各种途径的联系嘛巩木,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版帕,虽然这并不是一款量产车维钝钩,也没有任何电动机汝屎铂、电池组方面的参数数据挛卢, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试摆底赔,我们认为此次试驾还是很有意义的燎。   ■ 外观造型多烦:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷络,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士磺叙拳。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样隘铂偶,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异吩逃氖。   电动版卫士全球仅有7台秒掂,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车绰晦丰,基于卫士110车型打造背,可以根据情况容纳5个或7个座椅圈,算是车系中的“旅行款”列耪芯。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承苇,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异每梗。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计孤欠苛,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蔷,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外胆,丝毫不加以修饰烽干。按照官方对柴油版车型的销售策略熄,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件韶希。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分恒递,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理蔫,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留乱,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间轰。正对车头虱,右侧翼子板的通风口也是镂空的嚷譬,下方是空调系统的进气口邯秒,而左侧的则仅仅用作装饰败辨残,所以是完全封死的状态剩纤。   平直的挡风玻璃闹、小雨刷浅普你、面积可观手动调节后视镜苛弥舅,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计删频芥,而在这台电动版卫士上凛乏芒,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板膊。   实际上叉小肌,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致胯储唉,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线乱,电动车窗只照顾到前排乘客补潜刑,第二排为手摇的卫赌,第三排则仅仅是推拉窗豹颊可。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林农,确实徐荒,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车愧律,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中岁。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头舅即盛,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖电擎。   三窗式车尾设计除了古老外镰聘怀,想不出更多的词去形容溅兢椒,好在后窗电加热干低泞、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备斤嚎嫡,而这些也是这台车上为数不多的电子系统酣捆笑。至于各种不同用处的尾灯尖臼秆,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧烈麻敬。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩桨垮股,并配备了13针牵引电力接口白慑,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电净刚恼。而对于电动版卫士来说筋奋,这款车的拖曳能力也非一般强大滔,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡宝,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置苛斥。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯说博,在这四年一次的盛世当中峭盘破,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注敌乓,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑А,在经过整体的细化改进后整体更出色欠杠哗,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌埠,对于这样一款小车到底怎样慕勾,让我们一起一探究竟漆钡萝。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车干,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计陡认,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化坑放凉,当然这还有一部分是车内空间优化的设计谢毋,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格巧,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格舞想欧,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择讣孝譬,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉安硇В可靠的选择趴。   相比现在很多的车型哎虾,J2车身并未加入大量的镀铬装饰项离,个人比较喜欢这样的感觉梧黑百,朴素也是另一种风格褐剁,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好冗娇会,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分胆,可以说是起到了点睛的作用唐尚璃,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创第柿芬,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格阶快,看起来还有些运动精神南。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组泉,同时也是远近光一体设计埠溺灵,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气珐寥,更加突出其可爱的造型风格淋,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体歧联,同时也表明了J2的一种年轻风格困筒。虽然是一款定价不高的微型家用车犁架钩,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置茎,雾灯虽然不是什么贵重的配置另楷,但对于安全的保障还是多一分才好痘覆。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力鹅,实际使用中虽然刮水面积稍械丁,但整体还是清理的非常干净铃拷。   在车体侧面造型上损,J2采用了一种超大倾角的A柱设计彭,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高笺,这样给头部空间会留出很多铜,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感稳喝普,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感裙。腰线起始的位置和大灯高度相同械芳,这给了驾驶员足够大的视野空间芭裤,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间绕还,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高悉柒,感觉像是一种电影院座椅的设计风格品校功。   在尾部造型上间饥如,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计氏架,同时加大了尾部示宽灯的面积佩,为了就是提示后方车辆注意安全等内郡,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹玻,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高嘎,内部非常的深不过开口非常心喾病,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包铅。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具夕,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎瓜忿翠,虽然是钢圈强莱谱,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳竞拉。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型匠垦翘,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少醋价。另外泰屠,一直让人头疼的售价问题陆顺疗,此次又出现了淀畦枚,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势地纹。价格问题贸,在上市新闻 中已谈了很多警,不过与价格相比妙礁叙,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善齐抽。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统无稳抱,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题凡?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后份藉,即将为各位解开疑问塘。   观致3五门版已于6月24日上市垫吻拷,目前指导价已公布蛊,售价区间11.99-17.19万元 套波。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍恼控:依然遵循简洁的设计思路侯,造型更显年轻输鲸骗。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头废雌,喜欢追求时尚潮流的年轻人士盎,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体落。可以说肋,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车狄录滤。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格汐,不过在细节上却更显年轻摆骇旅。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm酪,轴距为2690mm痞,除了长度缩短了177mm之外痪超得,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别嚏品点。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话瞎两,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉零喝泉,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了撂际么。在车身颜色上完,观致3五门版同样有6种颜色可讶枞,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕公,色彩更为鲜亮饭,也更有时尚感厂桨辖。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起席,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别香。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面焕肆官,而前雾灯也采用了圆形的设计劳慌铆,更显时尚瘁苔。另外补山讣,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯努玲、转向辅助灯和大灯清洗装置梁,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 特沦篮。   除此之外袄,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大唬,达到了18英寸(三厢版为17英寸)污屠,并且轮圈的款式也更加的年轻碍堵。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18潘擒。所以在轮圈与轮胎的规格上痞滴,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别砰。   =============分页符=============   ● 内饰介绍伯:与三厢版一致祥,细节改变不大场陶。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同辆颁路,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择廖。中控台采用对称式设计物苟,各种功能布置规整魄,按钮数量控制在了合理的范围内雾型蛔,不会给人一种杂乱的感觉恒瓶。平底式多功能方向盘与三厢版无异浇态赦,造型很有运动感赂,真皮包裹的外圈握感也很不错涝谁瓤。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置连旁擞,除了蓝牙电话宽邵、多媒体播放等这些基本配置之外另私里,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务人锻。除此之外屁,车主还可选配观致逸云的增值服务迹,该服务包含实时交通路况舱、实时停车场信息和地图更新等诞谢涩。 ● 座椅及乘坐空间图担:白色绲边真皮座椅很有时尚感黄川纯。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能顺鼓,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能羡箩墙,与三厢版顶配车型相同禄蹦情。不过区别在于砷芭,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理膳煞,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升祷券,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动悸榷。   在乘坐空间方面捕取,身高173cm的体验者进入其主驾驶座缉牡施,并将座椅调到最低位置后才蹲稀,头部空间大约为1拳背铂,显得很宽裕;而进入后排后传醚函,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间衬,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的郴链。后排中间地板隆起幅度较大外难爸,长度也不适合搁脚督肚,中间乘客的舒适度会受到一些影响讥汀荷。 ● 后备厢毕、储物空间和天窗珊:后备厢容积403-1105升尼檀,储物格众多桃拿类。   在不放倒后排座椅的情况下泵茄,观致3五门版后备厢容积为403升瑟,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题静坊双。如果嫌这样的空间还不够的话捞煤涣,将后排座椅全部放倒后故嗡,空间最大可扩大到1105升闻刊秽。除此之外耙,如果您随身携带了诸如手机惜埃盲、饮料之类的细碎物品的话苦,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间挛。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶严ば妫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备纱悍,可打开的总面积约为0.22平方米憋,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似段人履。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架堪苯:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机嘿,两者最大功率分别为126马力和156马力袜冗弟,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米巨甲,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别瓢。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外观讥秸,其他车型均采用6速双离合变速箱缉。在底盘悬架方面际,观致3五门版采用电子随速助力转向系统码得维,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架碉。 ● 驾驶感受那:底盘调校水准高乘淬蔬,变速箱低速平顺性比三厢版好衅。   此次试驾会上囊胖,我们大部分时间都行走在城市道路中秤市激,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些逼,起步时若是轻踩油门踏板梨牢睬,车辆的提速会显得比较迟缓凸部,若要改善的话纱底,需要至少踩下1/2的踏板行程朽疲脖。对于开惯了日系车的朋友们来说线曝,这种偏向于传统欧系车型风格僵乌版,而非“一点就有”的油门调星灼妫可能需要一点适应的过程雌相。   而在整个加速的过程中庇芦,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题呢提兄,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上共汇,咆哮声已经传入驾驶舱携,可就是不见变速箱及时升挡酶诞洽。另一方面脸,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蔬纽,整个介入过程并不是特别的线性年茫你,其工作时的噪音也清晰可辨哨,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音谋簇仙。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧咎虽。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )筒浑路,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受哭谦陇,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换山霓感,并且伴随着强烈的顿挫感耻危,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多啼。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态斑妈帽,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蒂踩,虽然顿挫感还是有届,但已经能够被绝大部分消费者所接受萎。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的帛茶间,那么我可以回答您毁蛇,和大众的DSG表现相差无几罚。枯漂。   从观致工程师的口中得知昂磷闹,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题释虾认,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下没,对变速箱程序禄青华、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整富付碎,找到其中一个最佳点谷猛疽,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低髓腊瞪。   在手动模式下反,发动机的表现仍然很积极伶,不过由于其低速动力输出并不出众坝,其加速度并不能让人感到满意填庙,很大程度上堵,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉娠槽陋。此外敞觅发,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时赴囤,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡惺哎伴,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似稿熊里。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点矩汤添,而在此前的三门版车型上琴,我们就给予了相当高的评价渴。虽然仅从结构上来看竞梗,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控蔷笔,但作为一款家用车吐燎,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性氢稿,高速行驶变道保证稳定性幻谦。事实证明句嗡,这款新车延续了三厢版车型的出色表现胳畅,并且从车底反馈至车厢内的声音麓、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看砍,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的渭。   ● 编辑总结腑:   从我们此次的试驾感受来看菲圈,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻口恐、时髦的外形苯弘霓,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整邵。与之前我们体验的三厢版车型相比伤酚泰,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步扯欣轮,尽管目前顿挫感还是存在称谋妥,但已经能够被绝大部分消费者所接受了俊忱撼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过糖贝,有值得称赞的地方沥己,自然也存在着一些不足顺烈,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等项粟。另外憋呻卡,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的槐宫驳。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元兰蹿娩,但是这4000元能够换来包括氙气大灯套、转向辅助灯及大灯清洗功能伸,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎芬坑,这样看来脆,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少供。不过垛田,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢拱衰蚂?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧惰。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业悖控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间扑娜,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍瞳,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型霉碗吝。但个人更喜欢两厢版本铂垄够,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因钮。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾烹携础。当然呛倘,作为同一款车题绒透,两厢和三厢的选择人群会有很大不同喝册。三厢版本更加实用埂颗椿,两厢版外观更加时尚干练拌伦。今天带来这款两厢版爱唯欧船,或许会让很多注重外观的年轻人驻足攘竣。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容唯,大灯的设计相对保守了捍局驮,但也减少了人们对于这台车的争议性吕。从而扩大了消费人群娶。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好帮洞股,各有各的美灿。但无疑伦蔬,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的部薪。   侧面的变化并不是很明显碳搪诉,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动枢纱。相比三厢版要顺眼的多午拌势。车尾的变化同样集中在尾灯上算疗剔,尾灯的轮廓变化倒是不大露窗径,变化主要集中在尾灯颜色的改变恨陇。深红色的外围显得更有质感存爬。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话亲拐璃,越野车是最好的选择娇捐舵。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车岸,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40蓖内番,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事墒祈啊,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力钢。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远棉,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40径仇坦。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没黔。除了电视剧的锦上添花都汰,BJ40本身的魅力也势不可挡穿,下面我们就走近这款“北京青年”缮派,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼兰禽绥。   外观/内饰毛谢:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试楷,或许有人会问那为什么还要进行测试玲绰刮。其实答案很简单归牟嚷,之前测试的BJ40是一款试装车激,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别啪,包括电视剧中车辆也是如此爱。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变矢潮,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升豌。虽然我没有见过之前的试装车嫁,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异凭,甚至有些地方与牧马人不相上下屁贝。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍疽蹄,之前我的几位同事已经介绍的很详细了敢海猩,这里就不再做过多赘述关蛙禄。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰翅,你会发现并没什么科技感就,简单的线条廖氦、硬派越野车特有的见棱见角的气质恃始高,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面鞋。另外磕肆,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留牌。硬质塑料质地的中控面板很厚实输饭,比起舒服的软性塑料手感稍差哦,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境规骸,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事诉纶,同理使用织布座椅也是一样眯,无论您是刚刚涉过水潜讹,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨沁簇伴,都不用担心圈。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器兄,不需要华丽的外表去装饰汇汀茧。虽然BJ40有着很浓重的模仿挺蹿,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格迪络和。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上躲倾淘,那只能说这个人并不了解硬派越野车盲。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望赋,让人想到真正的场地里去撒点野亩内。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀妓模?惊险的高速穿插曝、精彩的甩尾掉头诬、惊艳的侧向双轮行进揽,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演僧泪。时过境迁颇题,萨博虽已退出中国市潮鸬摹,但把经典的两款车型(即9-3兜焕效、9-5)的技术留在了中国陛孺匹,在北汽成功收购萨博技术后兰裸,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生长。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型酿,其底盘运用了萨博9-3的核心技术鬼,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求髓纺,主打性价比与实用性瓦权。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确丸钾,只是在某些方面使用了相关技术而已斤溉荒。   从外形设计上就不难看出幢,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影酱雌,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰瞪熄泰,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70伴计,同时车身上所使用的犀利线条摔福,令时尚动感的氛围展现得十分充分腺判死。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表隶路:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级傅会,车身各项参数都小于萨博9-3渡队,所以直接套用的说辞显然并不成立侨。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出伴攘,打造一款可以继承优秀基因渭,并适合普通家庭用户的车型辆青十,成为了设计团队主攻课程守。   上扬的尾灯组有种凝视的神情腐赏,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应鹃,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降壕,但紧凑的造型与简练的线条记柔帽,使其观感的持久性更好输菱。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多抹慰,很多厂家也开始重视其了这一细分市场峡柔。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型寺,价格能接受肺,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型酒诬腊。而现在也有很多车型供大家选择踞函棉,包括大众途安浆,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择伦抚蚊。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现朔纬,它还有一个进口车的身份围栖病。接下来齿缚,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现轮。   外观莱戒:起亚最新家族设计吝,略显可爱孤,大部分能接受为茬史。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格革,同时又有一种独特的卡通味道蓉甲。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感案荚,没有配备氙气大灯凉裂,但全系均带有LED日间行车灯狈旧嫂、透镜及大灯高度可调功能釜唉。雾灯部分的设计很有个性都碌,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感毙。   由于车身高度降低茶,新佳乐从侧面看上去十分紧凑苦室胆,平滑的车顶线条降低了风阻系数颗,流线型设计更加美观讣钵。全系除顶配的豪华版外掏,后视镜都没有集成转向灯功能媚。另外惮瀑横,低配车型的轮毂也比较简洁百构敞,轮胎规格为205/55 R16圃弦醚。   新佳乐车尾的设计十分简洁荒架淳,总体看上去比较圆润肪缸。尾灯采用与前大灯相似的设计风格茅,凸起的轮廓首尾呼应稳删芹。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方熬每桓,车顶带有行李架菊乖健,具备一定的实用性庐掳庆。新佳乐全系标配倒车雷达功能力培祁,顶配的豪华版车型还带有倒车影像祷尽。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源惶,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题售毯惮。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌阂,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯汰陵。而提到雷克萨斯屋,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样崎,立刻联想到了舒适栋、安静等一系列形容词扒虾高。   作为雷克萨斯主力车型胶淳,ES系列占据其在华销量近半壁江山陈圣,舒适袖泵、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价雾那。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h呐方,更是有充足的理由享受这些评语挖。但更重要的是览,在环境日益恶化扇、石油资源日益紧张途、油价越来越高的今天能,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度涡。   外观部分伐纽客:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型芯,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)卸。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生挥劝弹,和前代相比进化明显帘未。初次亮相时材枫链,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期和。与丰田一样赦列豌,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格携册泵,目前已被广大消费者接受汾嚎探,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题歪。   外部配置上爆谓妮,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能埔耐,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目嵌,与中网造型配合不错交。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格姜查讽,轴距2820mm社。与国产ABB品牌的三款同级车型不同瘦,ES没有针对中国市场刻意加长泉病拟,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台寄驰,轴距比老款增加了45mm何窗翱。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计钝猫,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型盒歼篡,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们色。当然獭僳佳,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标暑靶攻,我们依然不免将他与节能环保联系到一起钾。另外河狡,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内魏,更加低调怜粹甘。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS供,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距殊捐敦。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆淖艾、忘记沉默寡言的正装车主掳、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框手、忘记... ...算了莫,需要忘记的东西太多促啪桥,你只需要记得一点郎,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽鲍。   奥迪的低调骂傻敖,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)哩叭。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝纺滦南,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然牢夏府。依托自奥迪A7的造型设计时界檀,RS7依然拥有优雅的造型躲,仅仅在一些细微的地方蔷阔,RS7做了运动化改进围笑。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅套剖、以及哑光附件仙。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板攘贯烹、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子氦搓旅。   如果客户需要煽览,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂恢掠,其轮胎规格达到275/30 R21污劫。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气虹赤郴。排气管依旧体现出奥迪的低调械破,外部看是两个椭圆形排气管箱稻辞,而其实际是双出四排气惶么,因为单侧双排气有节流阀庙浮集,用于改变排气通道筋拉,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣奶。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的段汕,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线赁。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针癌,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔恰露槽。车钥匙悲室、平底三辐真皮方向盘东骇坎、运动前座椅供咸、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标媒补。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能恃,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示挝冻。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中惮结唇,还提供发动机增压压力星渡炮、机油温度显示和圈速计时器等数据萍。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰寿讽妊,并提供其它3种材料作为选装囱盆欧。车顶内衬标配黑色织布示先浦,可选配黑色Alcantara面料阜。搁脚板掣、刹车踏板谈锭、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计羔底。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆腔。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑航怠反、一体式头枕的运动座椅淘掠箱,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料埂,并提供钻石绗缝编貉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料碍。带按摩功能的空调前排座椅也供选装罚驾暇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情帆涤幢,就像微博上说的悍颗岭,一次刻骨铭心的爱情收,一次说走就走的旅行什么的创呛。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求尝完,但在现实中膝秀,你不能永远一副放纵不羁的样子橙,特别是在资金有限的情况下圈,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的沽览。此时你就需要一辆价格便宜矗、实用可靠的多功能车型盟,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择下烦师。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型咐,分别是景逸X3和景逸X5韦记,形成高低搭配产品布局邓。景逸X3属于入门车型链闹,共有三个配置世参,指导价从6.99万到7.79万元会喷怀。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型维锋妙。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看扇圣小,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像干栓愁。这款车的前脸采用了新的风格样式肠公,线条比较硬朗涂捎很,造型简洁流畅蹿诚,同时又很饱满懒,没有过分追求标新立异的夸张风格楷氖,显得更加沉稳窟香茄。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素葡,给整辆车增添了活力吠表闷。   除了前脸之外参拐,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓骂克,让人略感失望佰芦贫,好在整体风格还算融洽粉,不会给人前后脱节的感觉膳。   景逸X3的长宽高分别为4382mm赌京掸、1835mm和1705mm苫,轴距为2685mm等,在这个价位上算是较为突出的水平了谩们篇,保证了足够的车内空间蛾刨纱。" "  在固有的印象当中携辈,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下咕,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价久辆店,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲椤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌桥秀排,作为日系三大高端品牌中的一名蜂叫灯,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸喂韦,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次汲滑瓶,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L捌涟丁。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说痉妻监,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格汹,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现登,取而代之的则是一种日系的柔美风格瓣玩希,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影盟,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力纠,甚至成为了英菲尼迪的一种特点炊,并且这种特点让别的对手无法模仿涕猎卑。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉甜砰,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大捐刀彤,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度琳。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面钦宋,看起来非常具有独特的风格涕凌。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计解,不过看起来还是比较有神的团霖孤,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果瑞谁踩。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示肺纹,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蚀官。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方宦,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉苟淑,这款车有这么长么叛?实际上后门的长度远大于前门踢使,不过整体造型并未收到过多的干扰苗非碳,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格耐笺,因为C柱的造型更加接近尾部洗勺傻,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果双饰,腰线的设计在在尾部提到了最高铝褪,并且从前大灯连接到了尾灯部分佳寇恳。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通拘懒粳。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑筷,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响彻牢。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计汤辫,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计堤涂憋。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布课高,到今年4月20日其正式接受预定让量膊,不到一年的时间报猴缓,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了涟。在新能源车量产堑僵儒、市售的速度悼,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌顺,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯巫捕,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过探。当然嘘搐幌,汽车之家评测新车的速度也不慢轨掏,今天迸卯,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章破,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款纶诗伸。   本文中将涉及的宝马i3共有两款衅挟佳,其中橙色的为增程式混合动力版车型焚揉,白色的为纯电动版车型廉逝,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型律。   ●外观黎:造型前卫摧祁,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布顽肥脱,我见到量产市售车之后差褂,其外观真难以与概念车作区分镣。宝马i3前脸造型饱满圆润筏,双肾进气格栅则是家族式特征的体现暑。不过闺,“进气格栅”四个字需要打引号了胖惦,因为它完全被封死并不具有“进气”功能受辩,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾料搭寡。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计少杠捻,让整车看着很有质感且与众不同圃蔫观。当然伦私镰,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼花骏木,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格扰。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头桅,但它的车身侧面看着一点都不显小透。在我看来原因有三隙害虹,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蹭替骏,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少溶,给人感觉比较敦实蠕痢。特别是车高数据滥瓮,它比X1还多出了23mm乌。   宝马i3的轮圈虽然直径很大些套,达到了20英寸胃色,但胎宽却很窄壁晤钎。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20悍,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎词。有关这款轮胎讨圈得,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店涸,基本都表示由于规格太特殊谅聚,没有现货也没有报价轻寄。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质沛,很独特饭绢吞,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应板。尾灯采用得是隐藏式设计华粒,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分檀攫踞,用于显示示宽灯但说效、刹车灯以及转向灯等维抚,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧扦查,所有光源均为LED垄。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中嘎鄙纽,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词床恰岗,欧洲市场上柴油车盛行已久抹兢,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展旦篙啡。不过近来衡,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求邵,Jeep便是其中之一坊谦缴,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待缆昆。 ● 外观介绍观类:与汽油版无异炉,硬朗依旧的卸。   从外观上看敖,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型洼凳,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型罕病。新车的外形仍然显示出硬朗赁换、时尚的风格般心侣,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大钞涵拒,提升了时尚感联微。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm尼角尚,在同级别车型中“个头”并不算大休噶县。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势讨,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°突。   在外观配置上葛维础,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯匈醛、雨量感应雨刷情强溶、电动折叠+加热的外后视镜等等配置涩,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的捻。轮胎配置方面陕粟啦,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎钒涤,轮胎规格为265/60 R18岭,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎霉鲸,规格也变为了245/65 R18费。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时确慑,我们会谈论什么经搬?是大老粗一样的外观让,还是“马路杀手”一样的形象葡遣偏?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象悲会,笔者也不例外伯羔。6月5日下午陆妮碱,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华氖汕奉,彻底刷新了我对重卡的刻板印象稍孰,原来大块头也有过人的大智慧宪奔陵。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH闹抗吞、FM两大系列柏孰,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日促食,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华镰亨涸,中国区总裁陆博天到场助阵眉挠兽。在听取了长达1个多小时的技术讲解后锻经,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱付剑,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车犬陕。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了懂,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车好撑拌,最大的意义还在于为企业产生利润酚。因此头,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中穆,并体现在生产效率错、节油效率标谭尚、完好率崩行、安全究掳户、安毕龋和驾驶员体验六大方面潦。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型舱爬观,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择荆,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证八皆,而大众凯路威则开创了一种新的格局牧,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型弧韶。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生绕底庆,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威彭纹,而那款车型是针对高端商务市场的车型五蛋姜,虽然其内部可以进行简单的商务会议论十,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的膜溪,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案闹。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格码下,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑性井,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求板,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的猫,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格瞪惮,大尺寸的大众标志可以说非常显眼磁,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密芬急,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气令袍。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置匿,只是以简单的卤素大灯出现膛,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯捕闪,只能说稍显遗憾谢铅。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车赔结,并且其敏感程度非常高佳。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单抗,采用最为直接的造型是大众商务车的风格闻聪,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大惜闯降,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格宝鸿,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车廓送靛。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味让咳,但还是将头灯和尾灯联系在了一起摔,在尾部造型上也同样是方方正正齿崎,给人以刻板的印象馁膏,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰技惯,看来稍显朴实无华忱临群,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前兄县。尾窗的面积超大倍,并且配备了后雨刷盗柒,可以说在安全细节上做的不错抛。尾灯的造型也毫无新意池,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪タ徘住,尾灯内部的结构也比较简单户伦垄,并未采用LED也是针对不同定位的选择琶,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低茬,尾部配有四颗倒车雷达探头窃怜细,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用犀乖柒。作为一款商务用车剧舌,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方险,而旁边就是凯路威的备胎所在地疾锻,这样的设计使内部空间得以最大化利用仿免晴。   相比国外的凯路威车型白,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂碍,造型上采用了多辐式造型隋,轮胎则采用了邓禄普品牌率。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野恃含些,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV蜗迸。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候酸副武,我更多的会用臃肿两个字来形容它嗅。圆润的车身第涕,没有棱角的线条邪尺,大而无神的头灯款退何,都让我对它提不起兴趣廉乐漠。第一次见到新款昂科雷时靡欢,我的这种感官得到了改变庇登乓。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点奈尚挛。新款更加俊朗毙,就像是一个胖子惋隧,经过健身外惠泄,从大腹便便变成了施瓦辛格曹。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面奸,这种类似于点睛之笔的作用娜繁绒,实实在在的发生在新款昂科雷上面堵欠畔。之前的头灯让我没有胃口洼,尽管亲和力不错岁栋轿,但太没有性格溪缆。连同这个车身沽,都让我觉得臃肿无比啃阂毫,简直就是个满脸流油的胖子反。新款更换了更有张力的大灯甲础,进气格栅也变得更具进攻性东皑。这样的风格适粉,我想才是大家喜欢的退外难。   侧面造型的改变不大适锌孩,侧窗面积所占的比重依旧很刑嗍啊,这和新君越寝、GL8都很像币潞。给人一种重心很低的敦实感党旅。但对于车内的乘客来说尾颈文,这不是个好消息劲何讽,过小的车窗影响了向外看的视野了睫纱。造成了不必要的压抑感喝纬。或许对于选择别克车型的人们来说涛损砷,这一点必须无奈的接受了购撕耐。   车尾的变化不及车头欧茄,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性管,或许我会更喜欢它抠。但事与愿违纬凰赏,尾部的改变仅仅局限在排气管上楷。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形藩画。这多多少少会有助于提升质感橇礁托。也改良着尾部太过圆润的整体气质阮。可以说挡,这次外观的改变蹿,在这些细节上还是很成功的卜宛。相当于一次瘦身和塑性南豁驶,让它的线条和筋骨更加分明技恢洛。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间泌,纳智捷 新大7 SUV正式上市扁皑,官方指导价格为22.68-27.48万元瓮维。一直以配置见长的纳智捷品牌圈,在小改款车型上又下了一番功夫详,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次愁救淖。在体验的这几天时间里沮,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”珊屎裴,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价媳。也有好奇的邻居询问这款车的售价粹,当得知价格只有不到30万元时蹈,邻居更是深感惊讶第。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢献监?本文就为您带来答案逆。   作为一款SUV芍币,“大7”这个名字一点都不为过袍伟,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手窟垫侣,2910mm的轴距更是傲视群车团镁陋,也难怪引得路人频频回头瓜。不只是尺寸拆,本次试驾的新大7四驱旗舰版透,整备质量达到了1950kg哨脯献,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”茨晚。   作为改款车型甭募开,新大7的外型经过了一番修改怕叼涵,主要体现在前脸和尾灯上涤讽熔。大灯造型有所变化官星,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内换传莽,而经过修饰的雾灯膝乓究、转向灯和前雷达甘徽派,给人以霸气外露的感觉绅哆。整体上坷,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉湃。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭涡,比较实用恼毯。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上垢粮粱,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上龋顶。从奥迪A8的换代极先、全新奔驰S级的上市辨脯,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照存揣。这三家老牌厂商动作频频俊,而我们也始终把目光聚焦在他们身上捂绘,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS凌。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来教撕鲤,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今泵韩担。而随着混合动力时代的来临杀丘,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL挟惠,可以说从那时起履篇,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位九圣。在奥迪A8和奔驰S级已经上市逆且卵,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期活摊,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来恫拦,以期对它能有深入了解百牵蜕。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的淋摹。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内既。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸沽。相比之下膝廉纫,雷克萨斯LS在此方面并无优势钦,长度潜疵、宽度和轴距均落后于对手陈川。   即便不看车尾的标识惮蜡,仅从前脸上幽兰色的车标彩揣狗,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型愤。而身挂HYBRID标识则意味着巢粱,除了树立当家旗舰车型的形象外控套,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神吴募。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功矾板畦,只是在一些小细节方面令人有些不满可门。如果用最严格的标准来衡量答栓,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间挪绦圃。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些县。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后提,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手炔狠,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑颅,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型藤慌据,这种车型的优势就在于婚,兼顾了媲美轿车化的底盘质感妹疗,还拥有了超大的车内空间穿崩,优势显而易见操奇,而今天我们来到了美丽的太湖鬼沫魂,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型氏炮,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心枚,也让更多心意欧力威的人有更多选择乾。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表土庭:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的娟,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5系宛匣,不过从售价以及车身尺寸方面来看达,欧力威确实占据一定优势宛。   外观上欧力威厢型车身造型斗,并没有阻碍它时尚的视觉感乡腿海,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车愤潜,时尚并且使用爸。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观妇绢痞,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示嘶锨楼。   非对称化的中控台设计桥科,与1.4L手动版没有什么变化亨同李,首先造型上足够年轻协调吩彤隋,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点朽。欧力威自动挡车型结,方向盘造型依旧沿用手动挡车型弦购,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键佃趟,操作多媒体更加方便锋扒。中规中矩的仪表样式没有什么改变闻,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息喉希。   本文导航" "  有突破有挑战浅,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候不舶,就会有这样的感受晴歪。它太挑战人们的传统审美了淀,怎么样也无法用大气疼、简洁匆、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受嚷放。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产裁射勃。自由光承载着延续切诺基的重任磺恐,就在这样的争议声中款款走来暇奔想。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统保,挑战着经典掂籍挟。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新砰幌,在做颠覆传统这件事短试,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念酚撤伞。就拿前脸来说睛,好看不好看绝不是我个人说的算的蟹缚赖,每个人眼里都有一个不同的看法攻青。或许慢慢大家就接受了攘嗽。   作为一款中级SUV戳热,车身尺寸上中规中矩酬尸诞,作为切诺基车型的延续概瑟,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现窜缚,但也能看到不少突破之处邪昏苟。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重层丝。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃权劲。   本文导航" "  从1985年开始缄伐渭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蜜霓揣,1991年出现在5系车型上撬,1999年开始陆续出现在X系列车型上耽。直到现在漏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术偷。2014年5月22日绒堤,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive配淡、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型脚堪,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求别湾,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车曹。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW遂蜂另,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么仟了盒? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表是骗:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款佛乔,新BMW 328i xDrive适酵、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元家射。   第六代BMW 3系延续了这一传统铰鞭,将融合了电子气门控制独仁、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机委、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配沃幕硼。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型阀萎,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本客墩。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的薯脸贝,要了解这个问题前购,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理摩场夯。齿轮传动式分动箱继,连接前轴的方式改为了齿轮传动桨棘,其他地方大同小异盆挫权。对于宝马X系大部分车型来说缄烂,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能匆。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配额挺,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力胯抄捻。由于前后轴均采用开放式差速器垂,遇到交叉轴情况时脑旦侣,也只能依靠电子制动来辅助拦噶。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱抚被怂。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构跺烽,与齿轮结构的分动箱原理相同泊嘛喷,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥乔缮。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蛾泥袭。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的葡牢。至于控制多片离合器的方式琼膜,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式互彭勤。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛筒刚闺,所以常被用于装配在更强有力的车型上贾。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器恋普,以对扭矩分配进行不间断地调节恋。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配躬筒废,向前后车轮传输各自所需要的扭矩博继,默认状态下前后扭矩分配为40肌耸:60猎怒线,最大前后扭矩分配理论上比例为0悔:100到100摄坷辛:0之间挠韭柔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鳞柑呜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑控灯。扭矩分配可以在0.1秒内完成蛋。   行驶过程中酣彤甫,如果系统发现车辆可能转向不足缔巩守,也就是前轮开始被拖向弯道外侧唇暗,就会减少分配给前桥的扭矩棉赣,将几乎所有动力都输送至后桥色。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息劲幕斜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑痕。一旦出现车轮打滑揪,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器扯考菏,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力核,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制锻保。这就意味着靡,无论路面如何突然变化猴撇帝,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上氯搏,即使是在部分结冰的道路上蕊。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解坤蔚鸡,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型虽梆,其中S2属于一款5座小型SUV垄鼻寡,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下躲板,很多品牌都开始研发小型SUV仕。而S3则定位于一款紧凑级SUV捍谷,并且采用了7座设计陷访夏。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何拨哗,接下来就给大家一个解答懦。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位旗胆:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型嗓,这一平台就是北汽威旺M20的平台凶茧浓,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计鼎畴暑。但是两款车的轴距却不相同尘沪,S2轴距为2560mm实,属于一款标准小型5座SUV粗磊手。而S3轴距为2685mm团,接近于一款紧凑级SUV锌,所以为了能吸引更多的消费者水,采用了2+3+2的7座布局酚不良,主打一般家庭用车倘,实用性优先艰反。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV擒,主要还是面向有活力的年轻人刹,外观设计更多偏向于动感的元素居多醇。大灯组的样式也不俗套菜,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低啊鸿,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的韶。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表镭:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比塘鼎飘,在车身尺寸上还是比较占优势的快。另外2560mm的轴距表现也不错扁率,至于它的乘坐空间表现如何挂溺狄,在后文我们会有体验繁科靶。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计坪床, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升蔚,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了勉瞎,车门不能完全打开的话村巾,一些比较大的物品拿取会不太方便冕署。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台嫉殊,搭载了1.4T和1.6L两款发动机兔说胸,并分别匹配3款变速箱甸。此前泉瞬碑,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型超东咎。而今天我要试驾1.4T车型烧性分,虽是短暂场地试驾佳屠,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别挺咐,特别是动力上提升明显热甩吼。 ● 外观/内饰天杉:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型赶,也做了到店体验的文章嗓铆宏,1.4T车型在外观溶、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大匡碾凛,本文不重复介绍鳖燎挤,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验寿,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看凛梦肋。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因闭吃涧,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等及,具有很高的品牌辨识度钱。同时在一些细节方面的改进尘斤处,比如重新设计的头灯拓、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等颁伺,则让其显得比现款明锐更为简约稳重还署。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蒙,采用了全新的发动机荒寐磁,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机盯,属于大众的EA211系列浩捅,动力性能比现款提升19马力和30牛·米钞司据,最大功率150马力/5000rpm狭,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm缸。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一驴瓤,而相比原来的EA111系列有了明显进步戮氏,首先是恢复了正时皮带购肩,降低发动机内部的功率消耗搞,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术响搁地,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴吃电播,而喷射压力也提升到了200bar蛙。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱辟盖,带有S挡和前加后减的手动换挡功能邦。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别发庞,前者顶部是“SKODA”的品牌名谜,而后者则是印了“DSG”的字样茨冠暴。   底盘悬架方面钩图拼,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架扇,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构摊。制动系统为四轮碟刹结构报,采用前通风盘式后盘式配置家新峭。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节淡舵,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目陛,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目系。由于是场地试驾坎荷懂,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些袍梅丧,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道篓忿妥,能更好地了解车辆性能犯购。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来殿抛,只能在日后的试驾中再介绍特。   动力方面哺呐涩,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话幸船衡,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容蓟梦乘,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来闪,1.4T车型的起步和加速更为迅速说拢嚏,而且涡轮的介入时机较早韭都,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉聘,动力的输出保持平稳可控的特性逃显毫。   使用D挡时猛乳,以1/2油门深度驾驶枯,变速箱升挡较为积极筛拖,发动机转数基本被控制在2000rpm以下煞列,而且换挡的冲击较欣缋稀,不会影响乘客的乘坐感受颓。而以深踩油门的方式驾驶使,变速箱会到4000rpm左右才换挡虱,加速感受更为明显死圣锌。   换上S挡祟检,油门响应灵敏了许多纲雇,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡忍瓣,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蔡剂佳,在弯道多直道少的场地赛道里想,需要频繁提速的时候闪,显得更为得心应手酱糜。   全新明锐采用电动助力转向系统旁梧分,方向盘低速时转向较为轻松藐卧晦,而高速时明显更为沉稳喇,转向需要更大的力度刊,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力敲桥。   底盘悬架方面耿颂,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性扮,在弯道中对车身的支撑性比较到位夯俄,方向盘的有着精准的指向性嫉堆漠,转向迅速而稳健蹿僚丘。1.4T车型全部带有ESP系统础檀,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候楷氛贫,ESP介入的时间恰到好处肮,总能及时将车辆修正到正确轨迹街,而这套系统并不能完全关闭骆,属于比较重视安全性的设计讲杆。   在模拟颠簸路况的体验环节雇兜,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用塑栖绞,然而后悬架毕竟是非独立悬架啸,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况窗,仍会对另一侧有所影响携冷车,车内乘客仍会感到轻微的颠簸赔殴。我们在之前测试文章中也有体验视频帆荆逆,请点击查看社嘿乳。   更多精彩视频显痴瞄,尽在汽车之家视频频道   试驾总结农:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少烁擎首,在D挡模式下表现中规中矩卸,切换到S挡后油门响应灵敏肮酸,变速箱的换挡节奏更为激进抖,加速感提升碍考,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验伎。" "  2014年2月26日疼伺屯,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市头俏。其中T5动力总成包含智逸版丧结剔、智雅版画戏、个性运动版共3款伟,售价为42.39万元至51.99万元瘦,T6发动机版本及价格保持不变肥。   据了解莆日,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术膏,包括了新一代2.0T直列四缸发动机嘘,以及来自爱信的8速手自一体变速箱试。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢隙洞环?本文将为您带来答案济。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面目乘霞,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化绿,但动感流畅的造型令人印象深刻囤。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉绍琅,正如北欧人给大家留下的印象瓶横铣。      配置细节上肌鲁咖,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”饶阑,全系标配了ABL自适应氙气大灯咯灯,以及感应式转向辅助灯光碑矛伶。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下拎孝史,给驾驶员提供更佳的视野垦荚。   此外劫哼熟,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航锰瞥。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达那,探测距离达到了150米吮暇,足以应付绝大多数日常行驶环境炽杰连。此外疾,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统踩文挺,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能吐。虽然这里看上去有些别扭拿抵,但安全性才是我们应该关注的绣拦衫。" "  限量算、配额敲兄苯、上市前被订购一空琅,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹菩毕。然而蹦,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时滤忙,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘乓的僵。2013年双排你,经过M部门调校的M135i披装上阵俩,性能已与1M十分接近撮奔,并且这次冲破了限量的枷锁副盛,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车瘫使锤。正当人们面对路上的1M投去羡慕登盾掣、嫉妒厘糯哗、恨时闯扰片,宝马为我们带来一款全新产品齿伪杠,并且它的能力并不在1M之下拉茧焙,它就是2系的顶级车型——M235i持。 延伸阅读苟:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言领,2系可能显得有些陌生诡,其实早在40多年前嚎掣弘,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场外蒂。此外谁孺理,BMW 2002车型在1968年问世杀笺,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处涸寐,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型抖。至此板,2系的到来并非空穴来潮董匡波。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22孤电,而这个平台也与代号为F20的1系共享朔旧,简单来说田椒提,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中漏,这与3鸥黄焦、4系的道理相同侩划。在2013年时末,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验背拒,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近茂,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了喷砷,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览吩贫红。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M躺,但两者却在年份与平台上存在着极大差异谋敖珐,从代号E82的1M车型访,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点辆褪。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条鲁佃沦,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”媳,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受徽寡李,但随着时间的逝去详恋赡,渐渐也成为了一种习惯香。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表板玛拦:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加疆炯稠,更多是出于对内部空间的考虑丘,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响猜骑贫,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数沃孩埂。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容佰藉,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感稠盘,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能拘酮彼。   当然割替,即使武装到牙齿疗荒筏,M235i也不能与1M平起平坐灰敲,M家族的宽体车身侍瞥杠、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的辰,就像当初1M推出时的口号一样“M靖,永远从后视镜中藐视对手”说实,而M235i更多还是为了平衡性能擂潘炕、实用性与性价比外膏挨,同时也为今后推出M2而留下些余地郝步。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后办级括,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步玛骄,针对绅宝D70推出后的社会反响到,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多饰脯。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车厘,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势和荚,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生邯。   D50沃棋,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蓟,推出之后的表现往往是人们最期待的铝舱,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同哗酪尸,面对D50的将会是极为严苛的考验党奢。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境鲸扮,而成功了病姜福,也将有可能成为流芳百世的一代名车期。7.48-11.98万元的厂商指导价平,可以说为这场战役的打响凡辣,开了个好头势圃。   D50虽然拥有纯正的北欧血统侈,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格剖染。此次担任D50设计工作的案投,正是培养出诸多设计人才的博通公司钢,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点感梢肛,同时又能够给人们耳目一新的感觉遁,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题枫女让。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表复瞥霸:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异拾,但是当你接触过D50这款车后俯,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素褂涟,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机茧骸。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的病海,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹俩鼻狙,但是当你将这些元素组合在一起时拓腺劣,却有会很快打消之前的念头擎窖。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外琶岸拳,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计邯幂犯。运动气息浓郁的设计手法艘,会让你把D50和运动结合在一起牢,无论它实际的性能表现怎样替,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象观车。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方敝疵极,比如尾灯的设计手法有些简单仓促翁。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态擂彩,面对不断推陈出新的竞争对手春,这位老伙计急需一点变化来扭转局面簿帘。好在随着2014款车型的上市氏氢,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂戊布韶,而这支强心剂的主要成分也很简单痘呵,一台1.5L涡轮增压发动机膝粉昂。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型怕峰,针对配置方面也进行了一定的调整法么,其中自动大灯陈褂、超速报警以及四门车窗疑登Γ控升降等功能均成为标配付,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中绿。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者途,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流上蠢茧。因为从早年搭载的速锐红,再到大红大紫的秦艰粉从,乃至于我们今天的主角比亚迪S6诫写,它所提供的动力都不曾有变次。传动系统方面光嫌僚,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱隧痢,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱疏隧锹。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言和,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿庐氏惮。在城市中经常用到的中低转速区间内辈骋讥,发动机的动力输出比较积极鲁那蔡,并且通过涡轮的帮助嘛玛此,动力在1500rpm之后便有明显提升拆,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm媒虎,完全能够满足日常驾驶套。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低衔锚,适合城市驾驶溪插。挡位之间的行程适中洼冗卤,但手感略显生涩佰。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿乘谩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车灸,而非车去适应你称。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定佬贬感。四辐方向盘尺寸偏大伟,回馈力度比较匀称传皑,因此驾驶这台大块头还算是轻松锹,只不过方向盘的虚位过多娶览,转向时不得不做出更大的动作妊摊府。   前麦弗逊柒谐、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收习,并且由于悬架行程较长低,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉裳。当然这样的调校也有它的好处寺复,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人埂郊。" "?? 外观部分   在所有人的印象中精径疽,SUV车型是一种非车ⅲ耗油的车型马蓟竟,毕竟以自身庞大的身形来说挛持朽,自身重量就已经非常大了屠,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机扮,这也导致SUV车型的油耗居高不下褪吹,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观屁,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题橙维,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚盎,在众多的SUV车型中娟锹蓬,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度冬卧。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计陛汐线,这种设计可以说非常的扎眼匙雌,也更加符合了年轻人的视觉喜欢驶鲍,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳匹父,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯矢,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售馈,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志腺身,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征惟。在RX车型上此客卑,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条娶挡,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同澳,从RX整体风格来看茄起,还是更多的体现了柔性设计的特点瓤。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面咎,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型项刺,如果不看下半身骨泻,很有可能误解为一款轿跑车型滤讲岗。不过这也让人们的视觉一亮漓矢补,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的千扮隆。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上份盎,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求氦。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同文锤片,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的胯犀,没有过多的硬线条介入心,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的弊,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点笑浅,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符砍。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力泉,RX明显体现出有些不足卤轿惩,不过这本身就并非是RX的炒作方向萝既痰。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境耐萝粮,内心想要一件东西黑淖,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费梨操琳,否则你就无法拥有心中挚爱储倾。你想要一部手机珊,但偏偏要你保证最低消费谴。这种心情着实不爽玻僳胶。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版澎栋,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统淑灭晤,这两样东西都是你想要的茸拇,售价三十五万不到荚乡冗,撇去不相干的配置璃,给你你想要的杠。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元疏,是不是有点定高了吗奔?可细细一想协揩授,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机跑靖度,并且还带有四驱系统啊缝腿。如果单单从这两个要素考虑垮,同档次的车型里逼,都破了四十万大关了娠悄杰。但我们依旧要考虑这是一款低配车型累烙奠,目的就是要拉低门槛柯背,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出桐肖。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件幌土躲。但运动元素表现的很细微担答镜,基本上都是细节点缀炔梗啸,和其它配置的A4L差别不大皮。虽然是一款40TFSI的低配车型屡努,但从外观上很难发现区别筋。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件伺斤,算得上是全车比较明显的运动彰显了昧。尾灯内部依旧采用LED发光元件抚,总体来说少,亮点不多俺舵凶,朴实大方畏。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后耸聊戚,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分疵垫舷。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品钞洗,除产品名称外家,其与JX35并没有什么区别忍畔崔,还是那个豪华运动的大家伙癌挺壁。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮横看奔,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露嗡敞。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能棠尉,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助涕沤遍,灯角黄色的反光片是标准美规设计钒判,但无论哪种规格酶构扁,对行车安全方面都是提升沛葱肩。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感荤库,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO献掠,前置摄像头悄然隐藏其中赔愧开。侧面看上去QX60依旧大气稳重赦凳,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感涸操捷。另外弟熬,底盘上有些部件会低于车身揉孔泪,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过力僵。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色锰劣,活泼的细节设计使其更有灵性瓮傲,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性俏,也起到了一定的隔热作用逗。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感火叮,硕大的车身并没有让其显得特别夸张郸,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现膏痹,静音效果良好拓菱。   车尾并没有过多花哨的设计蔼忙,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字低己芬。尾灯采用部分LED光源岸百彭,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释诽焕,总体来说比较耐看娩配。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味权请特,它的出现让整个后备箱显得活泼起来扇吝,下面藏着的摄像头成像清晰度很高矢壕岗。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起猾冕桶,就一直是大量网友关注和吐槽的对象齿褥修。上市前受,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后狮,不少人不相信它的价值港不,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后田,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待酿恢,这自由光到底是什么情况铝涧?经过整整一周的深度试驾后孝,我有些新发现可以分享给大家爆龄素。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3默,我的思绪一下回到了2005年左右胶,那时候自主品牌鲜有SUV产品嗓,奇瑞率先迈出了一步极献,推出瑞虎男凡,并领风骚多年竿。当时奇瑞称之为NCV拎家浦,也就是集合轿车以及越野车孺,有着越野车的外观和坐姿策,并兼顾轿车的舒适性伯京,其实就是我们现在说的城市SUV诗嘛藩。   这样的优势持续了很长时间辩,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展碘,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品辆,瑞虎的势头逐渐放缓柑乔额,也就不再抢眼了苏吝。奇瑞随之调整策略龄栓,在去年推出瑞虎5这一新车型截耙瑟,与其他自主品牌新对手进行竞争凑。与此同时外,时隔半年的今天杰恕锻,老瑞虎被重新包装升级释层祈,命名为瑞虎3再次进入市扯丁,与瑞虎5形成高低搭配祈嗅耍,重新获得了新的竞争力脐碱。   外观蕊:   正如前面所说啦抠瘁,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业妮武千,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作掀讼辞,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节粮。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸耿透,棱角更为突出素嚏、线条也显得更利索细。侧面增加了镀铬防擦条磐幢交,而车尾的变化并不是很大稻破,集中在尾灯和一些线条的修饰上拐,就造型而言瑞虎3更年轻了粗。从车身数据来看漠,瑞虎3相比对手并不占优优势贾俏喜,但是得益于外观的设计稗,视觉感受瑞虎3要稍显大一些胺糖。" "  在经历了数年市场洗礼过后挨,瑞虎车型迎来了新一次换装圣湃材,代号命名也列入到了家族统一的序列中环汇嘎,对于车型的区分更加简明哥。除此之外首韦,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计路协切,以及更为充裕的乘坐空间法兑,以提升自身的竞争力丹慧惟。   瑞虎3虽然属于中期改款车型场记,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用胳,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连厘诉,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向能雇,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车铆东汀。   此次改款主要集中于外观方面殴盆,通过新老款前脸的比较纶,我们共计找出了8处变化局,分别为羚屡:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组炊,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴侣郊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蛊。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表抢点宠:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘涕爸,但在车身尺寸上有所调整变晶沧,其中长度方面增加了30mm来袒蒜,宽度与高度减衅魏ダ浮,而轴距维持不变狼吞坎。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出泵憾,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35硼,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中睬巨。   车身轮廓并没有大费周章的变化材,更多的是在细节上体现新意恨废诬。侧车身防擦条进行下移般泼,并在前后车门中增加了镀铬饰条喉课,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中迸撑陡,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装疙颧澜,更趋于向装饰性靠拢碘淡,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式但旦锤,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性疲咆。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗郝,若要找出所有差异捞诺,还需要费上一些功夫磐刹,在对比过后变化上依然可以达到8处号。依次为帽蛋:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更锤酶,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识擎悍口。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处突热,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计牟,空调按键的布局更加紧密按,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化行变方。此外霓巳监,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升胃酵。   按照配置的不同笆查,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机局篓饰,大尺寸液晶屏包含导航边教、多媒体操试、蓝牙以及系统设定等功能芦郡,而在操作上也十分直观砷雷萝。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当憋怖。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度歇腑溜、风量铃醋、风向等信息价皑,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少沙叹脖,同时旋钮的阻尼与定位适中墩,手感较好汰佰诉,可以看出此次在工艺上下了很大功夫奉甘腾。   方向盘两侧位置集成了音响咎挖、蓝牙通话与定速巡航的快捷键新,中心区域使用了品牌全新标识坍,并在造型上稍有改变弘。仪表盘则没有任何变化搜,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同触俄,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值撮活,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素卷青半。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅投,但调节方式为手动默,前排座椅具备加热功能莽,按键位于点火开关周边区域投凯,位置的选择上不够人性化没释,副驾乘客很难进行单独操作媚。   在前文的数据表格当中糠吓贰,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优凌,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高裙范令。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后牡期汗,头部距离车顶约有4指空间擦桑,直接移至后排乘坐宠浓,头部空间同样保持在4指凶柒撩,腿部则为2指余量催寝。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下舷,首先需拉动靠背边缘的拉手客,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒捶阂嘛,要想恢复到之前的乘坐模式馈灭悼,还需先拉动开关传莎鞭,同时扶 起靠背思,在操作方式上显得不够便利刨毕。后排座椅支持4/6拆分放倒咕哦,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大付,对储物灵活性与便利性会存在一定影响表褂。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3观社,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致罕,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎侮婚乔,含有DVVT技术世,相比早前奇瑞的1.6L引擎堂搂办,在动力性与经济性方面均得到了有效改善尘。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求劫,在CVT变速箱的帮助下裙灭,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作敖。即使在起步之初深踩油门从,加速过程也会显得有些慵懒剖废,只待转速攀升至2000rpm后粒物昆,动力性才有好转返仙,此时油门的响应能力有了子显著提高并汞,虽然整个过程称不上动力充沛瞎,但对于城市使用来说算是够了渺掇。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上菊,涵盖了手动题融、雪地和低速3种模式响脚,在手动模式下可以模拟7个挡位攫甜,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用孟拜。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用棱痹湘,在模拟挡位的帮助下厩叮,转速会与油门的深浅更成正比栏贪庞,升档与降挡的操作也会更加从容歼,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐翘止蕖,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内抛蓝斯。   在紧凑级SUV的行列中扣艾,瑞虎3的车重算是较轻的一员卫克溃,这为引擎减小了不少负担瑰稀。助力转向系统的力度适当破贺,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力煽。转向的精准性使我出乎意料可粒式,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性亲,悬挂整体表现十分扎实卿,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入东才,令试驾者信心倍增腔茬。   如同瑞虎3的定位那样手哩挽,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外黑肮,它并不具备越野的能力捆,然而精确的城市定位乔,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适斑梗,诚然室,它在这两点上做的很不错年,虽然在驾驶乐趣上不能满足你贺,但对于关注性价比与实用性的消费者而言婪善,瑞虎3也许是最合适的选择对象从慑充。 责任编辑犀袱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年肮,一晃6年时间过去了港镶,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化挖厘,但是我们仍然和它有过很多次的接触村股前,并且每一次都是充满乐趣的体验褥闷绵。今天我们又把它请到了这里烷襄,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外淮,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型悉。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能那闹,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子霸,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气剩鞭莎。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单练纺,排量小了可以大幅度降低进口车消费税胯兑,自然整车价格也就能便宜不少纬剔桂,降低了它的入门门槛淳排湾。而以我们消费者的角度来看戳坚芳,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象惜瘟,这也是我们今天把它请到这里的目的涧图苯,测试项目很简单戊玫榷,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现笆许,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了叹。   ●日常驾驶动力表现庐:低速扭矩充足勒,高速动力吃紧蔼。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能滦讽彭,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过敬凡,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性宪,但机械结构还是更适合在野地里行走侠。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此诉柏惟,外形设计杉插、车身尺寸胚、参数配置全都没变踩陀,只是换了一台发动机罚,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃氨孺,双手需要时刻度掌握住方向盘谋蕉,总之开着它你不会觉得太轻松讨椒。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了闺,大家也都心知肚明死,所以今天我们重点聊聊它的动力表现告。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米叮镶卸,参数虽然降低了为呢库,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些迟。实际开起来起步那一下还是挺有劲的宿,并且只要车速不超过60km/h操,提速还算是挺从容箱,也有一些推背感累坞,感觉并不比3.6L车型差多少玖弟。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了合戒,脚下的油门响应明显迟缓了不少酿,如果你心急的话郡迁,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧须沧褐,否则踏踏实实的在路上巡航当患堤。   ●油耗测试梁瓜恍:正常表现硷淬,不惊不喜教舍。   发动机排量小了贺授薪,除了动力影响之外萝,油耗也是一个值得关注的指标恐洽,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试教年簧。整个测试过程我们共行驶了118.9公里强僚,拥堵路况大概在30%左右暇吧,畅通路况大概在40%左右腑,另外30%为综合市区路况梢,全程平均时速为31km/h弛,最终计算出平均油耗为12升/百公里栖,算是正常水平荒碳。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过壁色泼,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题狮,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了独珊,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力携架,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何渴赔浓。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高备砍,很高醇纲,或许我接触的都是高配车型巾卷蒋,包括纳智捷大7较恒、CEO等车型镁睹,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助嫁璃。今天绢,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV惊母咕,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量到梅,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧茂。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢破栋?下面漂实健,我们就来看看详细的体验报告贾矛司。 可以看到澳拐亢,纳智捷的车型在外观的原创度上很高邓高,这在于其他车型包括纳智捷大7陛磐壤、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现嘲。这次试驾的优6 SUV也不例外穆,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚昏,为了突出这款跨界SUV车型的定位蜡池羚,外观设计上更年轻有活力匆,对于年轻人应该有很大的吸引力啥韶。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表竿:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台痪,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm怀,轴距为2720mm京楔晌,可以看出这是一款跨界风格的SUV定陪坟。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品趁,最大的优势是轴距要长出20-100mm盲,具备不错的乘坐空间搔,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷欺。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎箔心,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎轰绒土,尺寸都是215/55 R17改。可以看出在轮胎的型号上酥,国内销售的车型都有一定的缩水诗普讨,当然为了控制成本道粹,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现容虾揪。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮轻,后风挡下方采用了黑色装饰衬托射搞馅,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美炒,两侧的LED刹车灯十分扎眼棚滴,不过从布局上看稍稍有些凌乱纹抚牌。" "李老板的慷慨酒顾热,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会袒锤,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板材。下面回到主题蛇,从之前收集的网友问题看酥,大家最关心的有两件事儿泞惹奢,一个是特斯拉的性能干,另一个是特斯拉电池的续航能力纶闹爸,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿铆拐尼。简单剧透一下漂,性能方面特斯拉相当给力谋肝耸,续航能力方面我个人觉得还是不太行惭。 注桐叔:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型洽,文章中提及的“特斯拉”去桥、“Model S”等名称均为本次测试的车型娟鼎冠。 数据解读峰胸逻:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩盒,所以今天我们就先从数据说起袭孟。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版宦祷,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s箩泼,而我们的实测数据为4.7s熊,比官方公布的成绩略慢筹戏,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿杉撑投。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样踏羞铂。由于采用电动机驱动规,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车李渺汾,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑妻蔷,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态绰,直到完成整个加速泪。电子系统和动力系统的完美配合渴陌,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限醚舍讣,这是大多数的同级别车型都很难做到的芯。 0-400m加速尾速颠汤曹:170.124km/h 加速时间镀悸糠:13.63s 由于采用了9.73墓钦:1的固定齿比变速箱切陆咯,所以特斯拉并不存在所谓的换挡能舷,在加速曲线图中悼,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线咯,车速和电机转速完全是等比例上升棉。这里说句题外话记,官方公布的电机极限转速为16500rpm轰楔弥,最高车速为209km/h踌顾,通过以上三个数字沽,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少喷曹牛,有闲工夫的朋友可以试着算一算蛾睬。 0-180km/h加速渡:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G肺刨渤,峰值甚至达到0.7G檀,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱堤,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h计晴,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看胖扳垫,当车速超过150km/h后捻萝腺,车辆的加速度下滑比较明显创。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现鬼郴,工作人员解释说为了保护电池鞘,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡呕。再多说一句届嘎莫,这个速度日常用肯定够了伐慈输,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h损腊嘲,但如果是赛道集哼蔡,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道席褐,有大直道的长赛道笑耗,它应该会比较吃亏财采。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车髓砷蛋,常会被贴上大排量位稍、暴力机器瓷、拉风外形和肌肉车等标签时森。这些词虽然简单膘沽东,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征档,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型炬都荚。近日宛谢光,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)连,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称勉:科尔维特C7)烙笨,肌肉感十足的外形返彼,手动拆卸的硬顶柑,再加上6.2升自然吸气发动机等吉,都是它的大卖点畴。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评檀: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时塘笨筐,外形变得更具攻击性鞍配泼。不同于以往车型版垛嗅,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗衡贺厩,只有头顶裸露在外卜,非常特别舅素。重新设计的6.2升自然吸气发动机稻,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余喝瘸。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机狈家慌,最大功率640马力蓉,峰值扭矩814N·m)缝布辣,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手钒窃,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势贡庙。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为步糯:5.3万美元)窘饯,几乎没有性价比可言需,但相信越是稀有的东西毕泞,越有人喜欢湘。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆炒淌菏: 重庆诺斯特豪车会馆 电话四绿构:400-023-5599 地址尼屡:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑麓:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型桨抱储,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠奸唱。而这款车本网也进行过多次报道与评测醛,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题拒侗,比如——空间与电磁安全性材赐缄。   有朋友担心释量,混动车型的使用空间会不会很小靶喂薄,电池电动机发电机都需要摆放位置酶,还有散热系统慑钙,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧伯。   作为一个“热心肠”幕谎,笔者决定帮一位同事搬家瘸,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”昧死。我们的任务是将一个中型分体式水族箱毫、两个大型行李箱为炒省、三个双肩背包陀刺瓢,两个电脑包勘剩,一个猫窝岔寇论、一个全新的大睡枕搬走蕊,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客夺。好吧嘿挟,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大茧,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上模品时,从图上我们看出矛奔祥,在放入体积规整的水族箱水缸后哇泵酮,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间姜,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包芒暴,并留有一定的间隙量邵。   而后排在放入水族箱地柜后怪父惨,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位恼,这个空间正好可以放上两个大型行李箱呢瘸。得益于巨大的后排腿部空间收,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了捣磁。而后澄,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线陪瀑。当然偷没,前排的空位是为乘客准备的柑局摧。(为维护试驾车整洁台,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施煎。)   我是一个希望低调的企业主靠麓钾,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的双冻藏,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间级,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少豆玻,后排音响控制吠操皆,前排座椅调节按键割户虽,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子刚金、空间乾贺芥、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流渤抡攫,大电流产生的磁场对人的健康有影响试事。英国专家认为哥彭颧:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉土踢,高于该值性雹,儿童将面临患病风险硅浑。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少凄庇谁。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬桨危害兽抚。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害泻。   简单来说封,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种围春不,高频电磁辐射大多出现于通讯系统唯,如手机咯侵绦,对讲机前、信号发射塔等儒四邦,而低频电磁辐射离我们的生活更近氦莱,家用电器充信、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射开宦,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可辆。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台究菲肖,前排座位抡聪繁,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量纺,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品龟,不具有权威法律依据清蝗添,但既然是国家允许销售的测量器材棉,其测量结果绝对拥有参考价值莫。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评柏,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量寂。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受童容谷,首先是油耗膏,我们在遵守法律规定的情况下惰跺涧,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车鄙萌梦,而结果显示疆苟,如论是市区驾驶还是高速巡航超车饯妙脯,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下耽,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”磕价。   混动车型比普通汽油车重秤莫胜,驾驶感受会很糟吗?   确实啪非逻,混动车型由于需要布局电池编室桔、电动机贝号搭、发电机颅拣、散热系统及控制系统棠亩桥,整车质量肯定会增加湃鸽,但通过驾驶狗,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感骆描凄,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动需,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制频氖负,使用感受更接近与现代的美系车型础铅。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性挛,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极叔,而在高速公路上甸,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了车汰毕,取而代之的是风声与路噪声煎。而操控部分豆柔,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了脚,你永远不会感觉到生硬的颠簸谐,一切都是柔和与优雅朵轻祁,当然脯,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的眠识耍。   最后风篮,我们通过以上测试轻鲍菜,凯美瑞尊瑞在电磁安全性兢茧、油耗及空间实用性上都出色表现琼,而为此你仅需多付出几万元的代价本逛连,加上经销商的优惠洽勿窘,凯美瑞尊瑞物有所值崇蟹尘,而你现在需要做的倦蓄,就是去店里亲自去试一试廉穿迸,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接财钞旧。 图/文粉凛陵:丁艺   丰田汽车日前宣布七瘸狄,截止2013年底昏,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆环酱欣,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录杜度。诞生16年来很凯,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区店摊妒、备受600余万车主的信赖和认可塘朴啪,而凯美瑞尊瑞作为其中一员色,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片堂。 责任编辑猴:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后舜纬,MINI凭借其漂亮个性的外观洛喂迟、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心窘浩敞。2014年北京车展上乾,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑础(点击进入上市文章)垃,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化酪,同时在配置方面也有一定得提升哩虚谰,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后猫,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市拜痢辩,售价区间为20.18-23.68万逢板。虽然只有4款车型可以选择建袍灰,但从大家的关注度上看猫毯,很多人对这款车给予了很高的期望橡。今天俯毋麻,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V诺彤,两款车虽然在级别上不同雇抚,但是在价格上却是非常相近媳,CR-V的售价区间为19.38-26.28万纫合。下面琶,我们就来对这两款车型做一个对比拢邢,看看自主和合资品牌的差距到底大不大霓。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移郑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话盯芥摹,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜倦。当然摧卡,作为一个自主品牌贿秽,想要和这些合资车型抗争魏,就需要在配置上有一些诱人之处辽铃频。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别遍盾案,从车型尺寸上看链赌祈,H8明显要大于东风本田CR-V豆,但是价格却几乎接近帽滑。如果您的自主品牌不感冒的话棠穿取,那就不用在纠结了杆腿割。但是腐峨,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话颧鸵,那么H8的确算是不错的选择尖冗,至少从轴距上就已经很让人动心了凯。   =============分页符=============   原标题肠:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下翘涛,哈弗H8还是小胜涣,其中H8还带有液晶中控屏碑坞,而CR-V并没有配备中控屏浮。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能夺。这些东西的确也是非常吸引人的景挞士。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的吧,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验廖滤衔,平且还配有ECO节能模式垂搐,对于追求平顺性的人来说还是有优势的捍拓。H8还配有坡道控制系统拣,但是CR-V并没有配备这个功能吞倾。另外似涛,H8还配有三种运动模式绣拖,一定程度上提供了多路况的脱困能力顺耍,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些碗朴响,当然H8属于刚刚上市的车型省莱鹤,并没有试驾车让我们来进行测试毁戊辰,以后有实车的话窜能蠕,我们会进行相关测试狈回愤。   结语呜蜡霓:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章绕渐,从一定意义上来说还是对大家有帮助的唤础。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升夕衫,某些情况下还要超过很多合资车型使憾,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下闷。 责任编辑谢炕:赵春晓" "从1985年开始锤履蹦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上邦,1991年出现在5系车型上瓤歪,1999年开始陆续出现在X系列车型上别。直到现在叉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术合结蔼。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配输睡瘫,提升着宝马车型的操控性和运动性卷。让牵引力发挥的更加自如寝祁,下面幻白,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现巫迟。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱介办。在车载计算机的控制下蛋,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整伦救冈,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配死弹椭,而且动力分配比例范围达0-100%汕,赋予车辆独特的动态表现酶皋。 与传统齿轮机构相比挫,xDrive动力传输响应速度更快柒厘却,分配比率更灵活认蜕悼,通常释卫偏,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴司迁,保持车辆转向精准灵活废,初芍菠、中段加速更为直接的经典后驱特性辑搔。而在弯道台屋、湿滑路面匠材瞄、或紧急变线等极限状态下魄,xDrive系统按车轮的附着力分配动力牵险帮,增强了车辆的稳定性和循迹能力河节。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统蕉掂含,在附着力降低的情况下昏赣,更加考验着前后轴所分配到的动力部。通过一体式底盘管理系统的侦测沽玫读,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配病妙。在急转弯和重心大幅度转移的情况下钳,最大化的改善转向不足和转向过度鲍廓捍。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上雀蔷饭,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现秸。宝马4系在绕桩和紧急变线中坑孺,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外厢,四驱控制系统让车辆循迹性更精准狼棠并,更灵活宠鸥疯。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上堤播葛。越野路面其实并不是X5所擅长的领域欺赋,公路性轮胎打滑严重诉闷,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预隙鲸,还是能够胜任一般越野路面爬。 (编辑 金辰毅) 责任编辑侵:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)膝绒,宝马X1一直以其运动性示人坤衅本,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蘑。但是不同于一般运动车型不擅长越野丧靖炊,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能苫倡糠,能够让车主在假期到户外撒撒欢雄邯。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗捕脚时?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比茶稻,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时惭,带给我们SUV应该具有的越野乐趣陈。   在消费者最关注的价格上豆氯,我们分别来看两辆车培。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元味钱。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元港刀。从售价上我们不难看出叮考,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3缎汐,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3且如陆,价格区间跨度较大开鲍焙。   外观尺寸对比拱颁:   首先版陋,从外观上来说遍坟聘,宝马X1极具动感侍股。其标志性的双肾格栅已经不必多说碍,远远的就可以知道这是一辆宝马限幸。而那富有动感的线条巧蹿,将其外观勾勒堕淬,即使是静止在那里孤究,也能感觉到其时刻奔跑的姿态篮。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长嘿,感觉比例似乎不那么对称拢掇。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控抱疙摆,而且作为一款国际范儿的车徘,修长的车头设计让车辆显得十分优雅媚策械。虽然宝马X1有修长的车头羔蚀,但是驾驶时却并不遮挡视线钝,仍旧能够清晰的观察前方路况构。   相比之下溃凌,奥迪Q3的外观略显沉闷埂,同样的家族式前脸显得十分稳重馈愁。虽然不像宝马X1一样运动廷埃芦,也符合其SUV的定位蠢。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大茹朔定,这也让奥迪Q3的样子更加传统遁详。不过宝马X1虽然外部空间不占优势动涂抚,但是内部空间却优于奥迪Q3妈佩,相比来说瑰帝,宝马X1具有更大的头部空间萍,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3淖。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长挖肉:4477mm 长赁:4385mm 宽搏:1798mm 宽疙膝谅:1831mm 高没版檄:1577mm 高嚼搭晌:1608mm 轴距污:2760mm 轴距檄:2603mm 最小离地间隙巢础喉:194mm 最小离地间隙仍彼:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者疏,宝马X1具有灵活的操控性俄姑,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性碘。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化钎,作为一款 SAV欺寐老,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的谐蹄。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向虹姜,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣勾价。   实际驾驶中溅,宝马X1的路感清晰秒遁,虽然车身不懈嚼 ,但是宝马X1却有较小的转弯半径库,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头边,带来更多的便捷磐皮。行驶中祁,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快劝摹旁,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系等结矩。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮弘、高精度直喷与电子气门三大核心技术汇,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果聚,在动力输出上达到高低搭配的形式洛萍袒。而宝马X1带有的ECO PRO模式棱,可以帮助我们进一步节约油耗行纶溅,让油耗能大约降低20%亨诞。 两车基本配置参数对比肌东: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前陋:通风盘/后髓鬼:通风盘式 前榷宫:通风盘/后观:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题芹狈交:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV绩屉敞,我们不仅仅需要看其运动性能配鼓,还需要检查其越野性能痘姬。奥迪的quattro系统的越野性十分出色蠕,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统推惠。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成任贰,为了能更好地分配轴荷兼,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端飞瘦、后桥差速器前面逞萝。正常驾驶环境下擂亥谷,离合器将发动机动力大部分传送到前轮方,当检测到前轮附着力减弱时废肌逼,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮桅搜攘,帮助车辆脱困颗晨恰。   通过以前的测试抡任,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用傻事竣,对于应付难度不大的非铺装路面来说我,这套四驱完全可以应付沫妓合,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能炊,加之悬挂行程过短奈送十,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试炊柏,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样谭搬缝,偏向于公路驾驶上算矫。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统嫁浪,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴旁剔。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中丘筛,动力的分配为40:60倡董,在实际日常驾驶中瑟邵铝,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的嗣嗓奖。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主但蝎链,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能未,在车辆出现转向过度时氦阶,车辆会将更多动力传递到前轴套,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性勤绩暮,帮助车辆脱离失控的状态馆。在弯中逐渐加速的过程中桶棱,由于车身的重心靠后馈,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势敖劳,在这种情况下烁骇播,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出筐蔑,减小前轮的负担男,使车辆获得更好的指向性辰。   无论是雨天驳寐,还是弯曲的山路肪毯椒,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对嗅。而且在大角度爬坡及碎石路段抹贰帆,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力寿刮。尤其是爬坡时伎,动力能够智能输送至前轴勒澜,让车辆轻松前行缓厦阶。而在平时填褂敬,动力又会自动分配于偏后驱糖眉含,让运动性得到进一步的体现裂朴。此时的感觉是类似后驱车剁活,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配窜救颓,让车辆行驶更平稳市酮。   相比而言拖,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野杯。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高缓激食,具有良好的越野视野炔落,但是宝马X1的离地间隙更大卸疟败,通过性更好汤漠。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少敖蠕滴,尤其是其具有更多头部空间沟胸,如果越野时韭插,可以适当调高座椅坐姿几电。   =============分页符=============   原标题规侍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰牢,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩摆,所有的按钮也都在触手可及的位置坟几,十分便于驾驶者操作芒如疤。而且两款车型都选择了年轻玩加、时尚氮恒、富有现代感的内饰设计全。   两款车的配置姑催,无论是奥迪Q3汰场,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全惊啼。尤其是宝马X1的iDrive拘恢掠、热感应键等内部操作方式十分便捷易用矫教戏,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮恐篇,宝马X1更加简洁窘坪泌,而且操作一样方便鸡驶蜂,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑酸问凡。即使是刚接触宝马车型的用户栏,也能在第一时间熟练操作定竭恨。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热精耪潮,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性脑。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索报撑胳,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大搁,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供橙。例如像最低配的宝马X1托放毁,虽然价格极低内呻杰,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了犁。Q3低配也是一样恨蒋,配置较低拧缉荣。不过如果您不在意像导航熊乏檬、座椅加热等配置颠碳,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要喉。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后湍迪痞,我们进入车内来看看内部配置以及空间操。二者究竟谁能更胜一筹尚奢瓮?首先来看两车的安全配置天。在气囊方面镜村徊,奥迪则更胜一筹侈扔贿,在两车装配有同等位置气囊的前提下杀嫁,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊藏弄。轮胎方面则是宝马X1取得优胜颁熄,它全系标配有防爆轮胎封屏愧,即使发生爆胎罚,也可以继续行驶舌缸。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配傅雌。此外防爆胎也节省了备胎空间忙欠,让后备箱有更多的储物空间袄。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间轮鲜。从车身尺寸上来看峡棘禄,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势浑,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势匹峭惫。然而车内乘坐空间方面锤较,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3亭洗匿。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度疙村驼:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度拈:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题帘歧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面牧敲为,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策甭哼镀。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养控孟。但由于国内油品的质量不佳览吃,为了更好地保护车辆发动机碱尼高,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换率刀砰。而其他配件的保养周期上瓤饥,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养顽晾。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蓉:   861元   xDrive20i匿:   1036元   其余车型逃疥垦:   965元   sDrive18i里:   861元   xDrive20i糯:   1036元   其余车型镭翅冲:   965元   sDrive18i嗅谰:   1609元   xDrive20i粟筛:   1784元   其余车型饭馈:   1713元   sDrive18i胶勉期:   1386元   xDrive20i退妮:   1561元   其余车型皮:   1490元   sDrive18i伯会:   1591元   xDrive20i己:   1766元   其余车型雇蚂扮:   1695元   sDrive18i世斤羌:   1609元   xDrive20i峦柒犊:   1784元   其余车型酒:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注纶:●本紊柯:需要更换 ○喜:常规检查限仙,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中透,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯恕接损、空气滤芯和火花塞沧蚊驹。花费支出大概是2691元录蚕。4万公里时还需要更换汽油滤芯棺迷睡,支出大概是1382元委接。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错妥凄拢,保养中也没有出现更多的费用支出目钉。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用汤。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注刮潦:●贯鲁黄:需要更换 ○师盆:常规检查痕,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出韧拓,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费赣,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降掂掠,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同人。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加围,能够更好的照顾到爱车的每个细节脚霓。   总结诚: 总体而言伺磨特,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动钨,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3面哨。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足饲,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少念皖混,整体内部空间与奥迪几乎相同辛舶雷。而在使用保养方面亮,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济寄缮。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人嫡,但是其配置也相应有所减少岭谁缚。作为高配车型斥摄场,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择菱。 责任编辑钦角:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙袄息,没有给同事们任何跟我争抢它的机会痘莱层。它足够漂亮了慰讽间,漂亮的让人感到迷茫沟漓,这几天我们一直在法国和瑞士穿行破互,由于在国外侮同,我不得不比以往更谨慎的驾驶窃核搪,没有做任何炫耀的动作颊罢,但依旧接受了不少注目礼椭痰。   最记忆犹新的一次是我从超市出来海苹惠,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着侵坝,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内娇酪,只好出此下策鹅幕惩:按住仪迹控器娟,“砰”后备厢盖弹开了撵,老头愣了一下暇纽,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢耙,并给了老头一个友好的微笑疟挎蔷,关门走人了忿。这时我才知道蝗菊,它是如此的招人喜欢!   仔细打量垦乌,它的曲线诱人榔疤欧,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处享,但令人心动的地方是从B柱开始的驹,远看上去俨然就是缩小版的CLS级反蓬驮,曼妙的线条打动了不少欧洲男性汀。也难怪敌,差点忘了瓤,我们这台车选装了AMG套件巳呜,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用贰驳,没套件的车感觉就差了很多迫。   即便如此捻,它的妆容仍是存有争议的叉康奋,在我们同行的5人中就已经产生了分歧稠。左派以我为代表(全部未婚)帛,认为它的骚气指数接近满格椿誊,尤其增加AMG套件以后鲁,能骗不少小姑娘场偶。右派以结婚生子的同事为主娟攻坪,他们认为车身不够修长楔棉趁,不够秀美阿鹅狡。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体梦弹。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情擅,但又内藏了些许的凶狠拉。   不过我们两派的意见同样有交集粮捷坟,那就是从侧后看去喇,它的美感更胜客攘墩。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中屎,远远的从背面欣赏它舱,真是太美了崇篮逝。   =============分页符=============   原标题尚酗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上察,它采用传统的氙气大灯量蔽,而且依旧带有随动转向和智能远光系统靛羌痰。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少焙。另外纱泞,与前包围上的空气导流口不同的是供卉,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用合诵,不得不说其达成的效果是相当不错的铰绞。   18英寸AMG轮圈实在惹眼痴曹喘,但日常使用中也是在令我提心吊胆湾燎,还记得开头那个故事吧秽勺,告别老头后我驶出了停车称胰锸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着吠,压过了一个并不大的小坑洼五厩,胎壁被硌破了覆,轮胎在5分钟内全部撒气绵,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用俺刻,这个下马威让我措手不及阀。   =============分页符=============   原标题逆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门沸焕,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中冒。坦白的说该跋膊,这套座椅看起来特别有型冷,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色兜牢分,为了照顾大多数人对于舒适性的要求笔来,我觉得座椅的设定倒是恰到好处曹。   眼前中控台的造型淘厂焦,甚至细节都与奔驰A级相同涝,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用估稻,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样烁,总让人忍不住多瞟上几眼灸刊。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹斗玛,触感细腻栖懦廖。   =============分页符=============   原标题即撂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳菜枢努,各项按键的操作都很顺手句摩,但我多希望能提供翻毛材质挤潞承。另外设肥,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手逆,回馈力很械椤,而新款车型早已没有了这个感觉枷骇,让更多人都更容易适应聘宝。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格毙,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利趁少,特别方便涤吐,当然了妨播,这并不是CLA级的专利顿骨,A级也同样如此拖。总之对此我们是持肯定态度的宋,“怀挡”显得复古匪卞、特立独行履藐柑,而且省空间禽克茄,利大于弊芜瞪。   COMAND系统与国内车型操作方式相同攻,不同的是它很强调对网络的依托诡排淬,这几天在欧洲开了不少车朽究禽,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联勉绵。几乎所有新款车型都支持与手机互联楷势惜,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能巷偷窗,还可通过手机网络访问互联网妙、下载官方APP程序和导航斡,这是国内车载系统所没能赶上的驳县沽。   =============分页符=============   原标题琳睦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说篇酵毋,空间实际上是够用的般蕉,毕竟多数时间都是前排利用率高艾。我同事身高179cm廓,在前排头部有一拳的空间疼毛,在后排就显得局促了码马,后排乘客反应压抑感比较强妨互。   不过我坚信嘛低森,对于CLA的车主来说空间是够用的烁敦闹,因为后排不会经常有乘客颠,由此来看这台车的空间是符合实际需求的袜,况且它还有个不小的后备厢供日常使用讽错兽。   =============分页符=============   原标题硼尸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖盟,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机驹,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm方潍晨,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm乒,配7挡双离合变速箱荆叹,带有换挡拨片厢丛怜。拧动钥匙呐饯,发动机被唤醒吃氦,车内怠速状态下的静谧性相当不错肯,我们出发了梗睛觅。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通吃魔,不过CLA非常容易上手香,舒适模式+D挡表现得有礼有节心,整个驾驶感觉极其轻快鹃,这是一辆易于驾驶的车泰,不论男性和女性都会觉得很轻松屑炔赴。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性降伺奇,转速时常被控制在2000rpm以下农阂。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契甫,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性瞪垒杜,而且在低速中它的换挡依旧平顺牵,并没有出现那种令人不悦的闯动童。   切换到运动模式敲孝痛,变速箱首先变得更为积极柒慈,整台车的性子也开始急躁起来敢,随时准备着接受挑逗卢磷背,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接鼻。油门的响应也更为灵敏边胯,初段就能得到不错的效果滦题,只不过排气声浪并不那么有气势雌韶。   至于转向歪扳,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻伎巷,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉火疮长,就像一个抹满了黄油的轴承在运转跺,那样的线性和柔顺饭,简而言之非常舒服畔淖。   CLA的转向感觉则不然窟煽,它少了些紧致的细腻感间梦你,多了些轻巧垒凹舞。这套电动助力低速中没什么特点米境壁,属于偏轻那类的册畅呸,或许女性朋友会喜欢毖跺。高速下转向逐渐变沉翠谓全,更易于驾驶厂,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上须撩,比我想象的要好不少庞类挖。   不要被AMG套件所蒙蔽屡杜,悬架的设定并没有那么生硬品,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求埠,整个感觉还是挺舒服的塑停坡,回弹的特别利索氢,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态褥蛋,起码我在前排开车是这样一个感觉掇,只是后排的乘客有时会说位桃:颠!哎哗勺谓,管不了那么多了滥侣,我要是车主才不会天天后排拉着俩人糙,驾驶感觉对于这台车来说重要拆。   =============分页符=============   原标题脸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注肯活艘:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现挂。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护肯梧篡,无法进行有效的弹射艾肋锤。起步时有将近一秒的延迟汇,之后发动机全面发力美亭,此时轮胎打滑非常严重谈矫邪,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故堡,全新的胎面没有达到最佳的工作状态投矩,导致抓地力不足戒浪。怎么形容这个状态呢疾,就像一只狗在大理石的地面上突然加速村杭幢,四肢虽然在飞快的挠地旧,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样嚼逃敖,各位想象下股妒。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态当沉粟,双离合变速箱准确的完成两次升挡卷妻,换挡速度很快乾拦泡,最终用三挡达到100公里/小时的速度颁倪,时间为7秒整坟惧。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新惊省,因为看到严重的打滑时我特别无助蛇萝,尝试了降低转速起步羔弹崎,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地统荆。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中靛胸,而且车身的支撑有效式,车内没有特别明显的前倾感觉傻。从刹车曲线来看教惫辽,自始至终加速度都在-1g左右尾胸限,最终成绩为38.46米呈侈,符合奔驰一贯的作风谷弧吧。当然菩驳,待拿到国内的测试车后部姬,我们还会进行测试工抖筛,看看原厂的轮胎表现如何勾靶。   总结恢:   从国外的销售情况来看料吻冬,CLA是相当受欢迎的估,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料线撤戮,CLA在美国同样有着相当不错的市澄燮闲隆,2013年后四个月销售1.2万辆舍汀鳖,势头相当迅猛卤梦店,可见其受欢迎程度弯芒。   进入国内后我想它会得到同样的关注惹娥疵,随着细分市场的成熟菜纯纶,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车柔横锌。奔驰CLA级眷,主打运动十、年轻廉,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎檀墩谜,尤其选装AMG套件以后效果更甚伤郸竭,相比奔驰A级赫竭蕊,它的吸引力显然更大曝尉。相比竞争品牌遍淡鹃,这次奔驰走在了前面牛殿,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品背儒澳。配置方面国外大多都是选装鸿袍,比如天窗娟腔、轮圈样式等等科田季,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知似。   不可否认逗薄,它是如此的招人喜欢虎败拿,尤其招那些打扮时尚维、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑功澳缔:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机唐瞬,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了试懊,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机嫡弯。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘儒瘫芹,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃酣位。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型容怕醋,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革车库翁,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法脯,通过细节部分运动元素的添加输,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格枚。其外观运动套件包括进气装饰璃遂、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等嗽。   总体来看测你,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子扫染赁,但通过细看还是可以发现它耐看的一面毫。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置娥售剧,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备艾,白色车身加上黑色的玻璃车顶卷肯,看起来很有档次感退。不过略有遗憾的是醛,它的全景天窗不能打开恐芯锚,有同行戏称城橇,这是专门为了看星星而设计的瘁虾颈。   内饰简洁自然   与外观相同钠祈禾,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围篱崔位。全黑的内饰旱、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现绵,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来藕佛彩。   配色方面塘猩桶,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰绵,但通过座椅的白色缝线码堕、钢琴烤漆面板白边框的搭配鸽胯,使得内饰整齐又不显得沉闷贺,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了传赡。人机交互系统方面蹋箱纱,V6菱仕Turbo车型并不占优势递。   动力不错龄,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机桑毁爸,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱烈份僚。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型珐轮。这款车的低速扭矩较大辞钝矗,因此起步时非常容易既舅。起步后协,借助轻盈的车身典继,汽车随后的加速较为顺畅泉。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实超壬,这直接导致这款车的操控也是相对不错故,在较为宽阔的路面上彭懈,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作视,感觉很有信心掳槽巴。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校讣梢,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的算骆屁。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置念绊拘,非常方便驾驶者进出钮复,但打火时竣盛呛,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动纤忻。 责任编辑桨:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候翁魄,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位漓敛。之后的继任者是睿翼搐苏,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈第。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款薯讥,并更名为马自达6阿特兹瓜,而它是否能达到前辈的高度牛袍歪,让我们由内而外的体会一下嘎谓。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌现蜡恃,配合这两侧行车灯盼抢,看起来霸气十足抵坚,隐隐的透着一股子狠劲播葱。图中这款车是2.0L的标准版梗弥,则采用了较为普通的卤素光源滥变兴,科技感差了一点容拾。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯同截痛,犀利感十足介辖南。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA细,它不同于以往的两代马自达6甜匈黑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现响。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来前爽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子唤坍煤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”晨替烹。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm翘盼甜,轴距为2830mm取参谦,与进口版本相同酷。相比同级别其它几款日系车型付临吠,阿特兹在轴距上有较为明显的优势褐胃。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾惋势,像是一滴在高速行进中的水滴谋蹦九,充满了流动感疵。从后边仔细观察阿特兹的背部溯谜,不难看出它还带着一点掀背的意思吓暗。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯芦,配合着双边单出的排气筒块书杜,更使整车的运动感一直延续到了尾部房。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈匡痞,选用了225/55 R17的韩泰轮胎逞。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)葛畦躺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上畴驮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意急。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩涎塘,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质了疟江,其它区域大多为硬塑料境。由于没有太多的装饰件茫肃,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价粟全碗。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高睬灭捶,它采用的是一块电阻屏斥菜缆,触控灵敏度还算令人满意欧咯拆,界面的科技感以及显示效果都很一般芒,总体感觉更像是四痞、五年前的产品媚,唯一的优点就是操作无任何难度罢粟背,一看就会撂汗拒。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡牡拴任,所以导航功能暂不能使用湍贰加。   进入车内技帘,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了遂桅阶。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿胆阀亭,握感也很不错嫉,由左至右打满需要2.5圈皇侗,比大多数车型略小黎。此外肺递,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片券发豁,操作便利性良好特抱,而且兼顾了驾驶乐趣徽据舵。   仪表盘采用了朴素的黑白配色黎陡讽,但却一点不掉价乒返烫。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感短,其次它的表盘内圈采用了网格设计裙胁蜡,多少有一些竞速的味道宏惩派,再加上白色的指针以及简洁虎倪览、明快的字体淳酶姜,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望苟董冲。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏弹咆栓,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗备、平均时速拎底、续航里程之外诗,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP圣特纯。i-stop是马自达研发的自动启停技术巢齐奸,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火呻疯。   除了i-stop颅梆,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统淘投。之前在新能源车型上比较常见穿,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上皆捻透。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于硕胯己,它是以电容取代传统的电池或电瓶刻溺,从而为车内的用电设备供电身宽,而非用于推动车辆前进门。   空调面板的样式不错伸,旋钮和显示屏都显得比较有质感善巴。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子凶。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车邵特鸥,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱矗好度咀。前后排座椅均采用了真皮包裹膘膊,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次斯阜。   虽然阿特兹有着不错的轴距誓,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩杠俩滇。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴榘狻,而在后排却只有不到一拳的头部空间饶雾睹。令人满意的是后排的腿部空间抬沙耪,坐正以后不影响翘二郎腿舒。   阿特兹的行李箱空间值得肯定革,不仅地板平整干,而且行李箱有着不错的纵深剖商会,轻松放下高尔夫球包牵簧。藏在地板下边的是一个16寸的备胎嚼蚀,以及更换轮胎所需的各种工具垃圈。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷空、双可变气门正时涉坦、凹顶活塞+米勒循环商石心、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术猩跑,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现耿臼,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm囊稿毛,而峰值扭矩则202N.m/400rpm芒独。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱盘岛,并带有换挡拨片颊诲亭,只可惜这款变速箱不带有S挡苏辛,对于主打运动的车型来说个遗憾幕芯。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受钵络还,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩岔,日常驾驶过程中倦节苦,为节省燃油橇华,变速箱会积极升挡退壤儒,转速经常保持在1500rpm以下翻郝。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应结广,因为这台变速箱的反应速度很快譬,能够很好领会驾驶者意图哪粒,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出烂佳贾。   阿特兹拥有良好的操控性顶,这首先要归功于发动机线性的动力输出赋斥。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏疆妊,而中后段又能够拥有很好的动力表现其础位,这种循序渐进的感觉让人印象深刻米。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处塘逝,尽管反馈的路感一般互葱,但指向足够精准妻唾镭,能够给人很强的信心块德。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协簇枚氰,它的前后悬架初段偏软劳褪,能够很好地吸收路面的颠簸翱,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾模酿艾。可喜的是悬架的后段韧性十足溯坪阶,不会让人感觉力不从心妊百掂。最重要的是妮,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整呐,车头指向灵活尺踩,车尾循迹性出色我敖将。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见脸。   总结领锹: 对于马自达这款即将发布的新车叹拢,我只能用赞不绝口来形容驾龚,外观和驾驶感受都可以称为上等尼。如果非要给这个车挑点毛病的话掠蔡桃,就是在高手如林的中型车市场里沉停,马自达6阿特兹的内饰略显中庸辣肝熟。所以如果你是“外貌协会”的成员视式扮,或者追求极致的驾驶感的话柬樊,那么你可以期待一下这款新车幕。 责任编辑辈扇脚:赵春晓" "  KTM的X-BOW铂架瞄,直译过来是十字弓脑袍感,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)钩。实际上杭,这个模样怪异的小车贰齿,的确是火力十足吧,足到无论是在街道上还是赛道上唤,它都可以轻易干掉一辆超级跑车痪。   先来说说KTM这个公司成哀弧,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂率,以生产越野车和跑车而闻名鞘阮,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车瞬,也许是工程师们精力太旺盛膘幌,亦或是身在奥地利这个地方岛洼,总会有些天马行空的想法钾沟,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子氏,去生产一些别的什么机动设备衰。这几年枯工,除了X-BOW秀可籍,他们还有不少奇奇怪怪的新发明愧烹,而且都有一个共同点——惊人且极端超。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)寒仓搭、puristic(纯粹)惺炭、radical(激进)挤跨,这是他们对于21世纪超级跑车的理解淀。另外还要多说一句堂,这家公司的口号是ready to race磺蜂靖,时时刻刻都在准备一场竞技结咐读。   KTM的CEO曾经承认揭现,他们希望使用21世纪的技术建吼,发扬柯林·查普曼的理念事,打造一台新世纪的超级跑车澄离兴。柯林·查普曼是谁般雄?他是路特斯汽车的创始人寿稗,他说过最著名的一句话是吧守仕:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准罐,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的哥啪锌,作为汽车工程师篇赖拧,他把全部精力都放在对性能伪、操控和轻量化的极致追求上姜暗圭。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可纹崎蔡,但跟进尝试者寥寥散哩涣。看看路特斯汽车凄凉的经历裂,这其中的原因并不难理解翁。我们很欣慰地看到毛绍便,在新世纪筒,KTM继承了这种理念碗亨,并且做得更加激进丹。   其实X-BOW的理念很简单炬僧短,它就是一台可以合法上路的方程式赛车酒翅。碳纤维单壳体车身热武怕、全车碳纤维组件孩、水平推杆减振器和券,这些都是方程式赛车的标准配置驹同。由于使用轻量化材料钨芹,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)绅挪嫌。在高速行驶中蕾椭,车辆的气动布局提供下压力胃观矢,以此来提高抓地力和稳定性刀赤,这也是方程式赛车的特点吾案。和赛车唯一的区别省,就是它有全套符合法规要求的灯光滔,以及一张副驾驶座椅蒲氛刷。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机钞,经过强化和升级后阶,动力达到300马力块登,和F3方程式赛车相当尝袜,六速手动变速箱也是简单而纯粹同敬。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话公桓,我们不妨来看看推重比程。X-BOWR大概是2.6千克/马力袍滦珐,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪住,也就是说发动机需要负担的重量更少肃,动力表现自然更强婚狡娶。   在踏入X-BOW车内的一刻划瘁话,恭喜你靶,在旁人眼里漆,你已经像是一个职业车手了姥藉寥。首先一只脚跨进驾驶舱刷亩,站稳后调整重心凳卫挽,再把另一只脚迈进来蜕,双手找到合适的支撑点钡殊,将身体重量转移到双臂办空,身子瞬时下沉灭,把自己放在座椅里帕成吨。来自RECARO的座椅是固定的莽面剂,完全不能调整琶悍,靠背角度略微向后倾斜布,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里档禄单,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置刚厢摆。要完成这一系列动作破,如果你是个长腿欧巴啸锤闻,可能会轻松点劣软坤。同样和方程式赛车一样罢冒村,X-BOW采用快拆方向盘柏侧猫,在一定程度上提高了进出车的方便性请,不过我觉得这个功能最主要的目的槐楞店,还是为了让它更接近赛车完。绑上四点式安全带棵,身体没有一丝活动空间赴卵,因为在碰撞的时候上嗣蔚,你不能指望安全气囊救你一命凭豁谐,唯一的方法匣,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上脾荒舌。   驾驶它磁,你不需要有汽联颁发的运动执照僳扫潭,甚至不需要经过特别的训练外跋。只要你有合法的驾照携椭,会熟练驾驶手动挡汽车娶,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度昂。连离合器都很好掌控尖,甚至比驾驶EVO形、STI这种高性能运动房车还容易尖。你唯独需要的梅倍,是练就一副有力的双臂乡,因为它完全没有转向助力挽,停在原地俄辰吨,方向几乎是打不动的肌。   由于场地的原因巾,试驾过程不是很尽兴臼松,并不能体验到X-BOW的全部性能毖戈绊。在狭小的环境中哇竣巫,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展蚕,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蓖,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力美。因为使用水平推杆减振器垦,X-BOW的底盘可以尽可能的低迷褂,在转弯中几乎不会产生侧倾撬景文。多连杆悬架结构稳定茂巴缮,可以减少轮胎不必要的运动和变化究鸵晨,保证最佳的触地面积勃枯撤,用尽每一分抓地力牛卿倾。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度弯示,这一切所产生的副作用壳,是你的身体要承受更高的横向重力殊。   在视线上畴蓉顺,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似梦彪,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置胺,以及转向时轮胎的变化多丢。利用这个优势卸许,你可以把车开得更加精准通侥似,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙贤采搭,这是任何房车都无法比拟的睫脑。不出个把小时恋书,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样茎,高速掠过障碍物而毫发无损让娟疽,那种险象环生的场面擞翁劫,我相信其它车做不到矮,这种乐趣和成就感脾可,只有X-BOW能给你阔共。   看到这儿舞关吝,你可能觉得这台车并不难驯服答仿,一切都很容易汹。没错阑氖,X-BOW没有设置很高的上手门槛涵,驾驶起来甚至比超级跑车还简单朴厢仓,但是它还有进阶的玩法萍栋,这就需要很高的技术和技巧了景。首先私崇,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战幸,为了它的寿命藉撬,好好训练跟趾动作吧涪。漂移旱扔?也没问题僳,在转弯时只要加大油门疽鞭,车尾很容易就会滑动起来糯。之后能不能画出一道完美的弧线猾,就要看控制的技巧了巍。   除了以上这些船垮,我还有一个建议烽八疙。置办一套合适的行头违,至少也得有一个头盔和一副手套酵乘史,这会使你看上去更像是职业车手儡。当然黑奉附,作为一台可以合法上路的跑车粒,KTM也试着考虑过车主的感受倘太砂,推出了一款GT车型簿敲。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃随,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已肚胁。无论哪种装扮宋始,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街慈忿,在气势上就足以压倒一切财涛平,而在性能上峦铅,它也是所向披靡砍,精准稻但板、灵敏的操控足以让任何对手汗颜婪。虽然它可以以合法的身份上街叮眯,然而对一台Ready to race的准赛车烈,街道并不是唯一且最佳的选择焕霸匹,它最终的目的地死,是要奔向一条真正的赛道壤话,在那里解开封游А,去赢得一场真正的胜利灯谢灵。   说到价钱盖犊,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车葛勺恕,一点都不值些肮颇。那么辖,如果说花135万困,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车喊被,可以带给你任何超级跑车都无法比拟檀辑,最大化的驾驶乐趣那拟,并且还可以在公路上行驶牵,这样是否物有所值立坎?答案其实显而易见媚的,值粉,或者不值拟,取决于你是否真正热爱驾驶惶吩,热爱赛车运动皇似。 责任编辑详嘘:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词岗勒,早已见怪不怪迷殿。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车厢。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过胃朴惠,广汽丰田出品的YARiS L致炫泌骂使,就是一款加长版的小型两厢车哪楞,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志乏疟谱。 知识普及廷坞:为何不叫“ 雅力士”了伙纠开?   相信很多人都会有这样的疑问请娟,从车尾的英文上来看愧,YARiS的标识与上一代完全一致讣,但多出“L”字母吩。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观哗,和同级对手相比也一直处于垫底的位置峦。全新YARiS通过变革性的设计愧抹、加大车内空间伦方、降低指导价牵赦,从而想抢夺A0级市场的份额崇,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望缴阿。不再使用“雅力士”的中文名称欧谁凭,意在新车型有着脱胎换骨之风貌境歧迁。   外观答:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型驼拱,如果拥有一副出色的外观设计醒,那销量肯定低不了赎露朴。广汽丰田的全新YARiS L致炫岸委视,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蔬乱弥,能让更多的人接受垃。   =============分页符=============   原标题挡插邯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的捎,所以在造型方面与海外车型有些差别豪咕热。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯卷拘扇,“梯形大嘴”车头动感大气虽倒氢,配合超长的轴距滦辣镰,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受试岁怯。   =============分页符=============   原标题寝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰统释恕:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内娶,相信你会有两种感觉新羡负,第一碱餐舅:中控台设计非常大气猫,和丰田系列的SUV车型风格一致诡喊坊。第二酵:超大空间傻,后排空间完全比拼一般的A级轿车饥顺乖。   =============分页符=============   原标题殿父圣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm粳输娥,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意肝馅唉。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车颧匙鳖,但是空间方面完全越级的感觉弗竞,完全不比一般的A级车差吨,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服杏。   =============分页符=============   原标题怠炊秘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾惺:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意伶牧,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错巾肩,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿卡洪倦,中后段性能并不出色奖陋。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高持,高速行驶油耗方面并不出色邦婆。   结 语   作为一款城市代步车型柬痘陶,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多项搔,外形方面就能征服不少年轻消费者夹。此外嚏堕沧,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一杀寡财。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理九,若果说美中不足的地方谰,那就是匹配的四速自动变速箱了宝庇。(韩威) 责任编辑鞍踏券:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒驰甜蠢,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏狼?告诉你闪情修,这是真实存在的一辆直线加速赛车叹敝。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车另钝眉,基于2014道奇Dart车型奉,型号就叫做Dodge DartPro Stock呸。大概意思是“超级街车”活搁。虽然只是称作“Pro”脸,但它的结构和普通街车已经截然不同请猴衫,一点点相似也仅限于外观上桐瞎。一个专门设计的底盘频搜兔,扣上一个类似“街车”的壳子诗力,除了好看以外情,也是为了让车子的空气动力学特性更好蘑。除此以外桂,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”空矾。   作为动力核心朗夕,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造隶。与常规的“以街车为基础改造”不同克棵恼,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同赣。据厂家介绍搐疾,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时萌,而极速则可以达到480公里/小时鲁擎。   Mopar没有公布具体技术细节腿涪我,但是在上个月枷尘,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中骸店,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速娟,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考哼舶:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力嫂侍,它跑完402米还需要9.9秒冻量姜,而末端速度“仅有”235公里/小时辽俩。也就是如果两辆车进行一场比赛箱琴锨,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候统纫,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半惶受手。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭滤扇,当然也无法在普通街道上行驶轰。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采灌实让。 责任编辑浆持取:赵春晓" "  4月11日蚕洞,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市栏旁苦,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版兰祁珊,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元深铰奴。   4月的京郊春风和煦首忻,桃花盛开紊钱据,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意峰,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基璃物蝗,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象朽盎节,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼恍。   然而稍微有点遗憾的是呜脑看,由于相关环保政策钳,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基钒临。   =============分页符=============   外观内饰富疽排:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别靶从搓,最明显的一处在尾部的4X4 Logo们钾抹,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外疆榔粳,因为配置的原因纪伐,柴油版在一些细节蓖,如前格栅伪、雾灯等处精简了镀铬装饰才。   另外措寥,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蓟瞎潭,规格为265/60 R18伪,采用双五辐样式途桑钞,与高配车型的20寸轮毂有所区分女偏拾。   外观上腿没巧,大切诺基给人的感觉就是硬朗百此、野性镜巴斧、豪放槐屉。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样稳碉霉,如果不是看到车尾的标识蹄,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版腺瓮。轮胎的使用与其它车型也是一样的任拧。   =============分页符=============   内饰方面朔稍,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致美拍凭,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同涕醋剩,但是做工方面表现的比较细腻金。各个部位间的接缝十分均匀匿猩女,内饰表面的反光也抑制得不错碳畏。   =============分页符=============   动力与驾驶感受详尚:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的享,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机诵报捞。这台发动机由意大利VM公司制造拷窖,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造察秆,国际知名度较高摆,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蹦弛潭,最大输出功率为243马力(179千瓦)霸价兑,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米贩貌。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱就,采用电子挡杆设计凶,事实上碾,在菲—克集团下的很多高档产品上燃敌墓,都采用了这样的档杆设计杜恍。   大切诺基是个分量十足的大家伙湃佛,体重高达2.4吨免七炕。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时筛搁,都让人觉得动力输出稍弱佰幕。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同桔剔,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩裳系吧,这使得在实际驾驶过程中收埔,柴油版大切提速很快婆梗替,驾驶感受十分轻盈际省焕。   另外桅藉静,发动机的噪声抑制也做得不错贺脐称。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大共捕抽,但却绝非印象当中疤,柴油发动机那种高振动香粉、高噪声芳答陈,车内如“夜店”般的情况臣日。   在打开ECO模式的情况下齐,发动机的转速在1500rpm左右的时候姐,变速箱就会做出反应涣,升挡很积极玫。当车辆行驶到70km/h的时候策荡呕,变速箱便会将挡位升至最高挡缅,我们在城市中使用慑,第8挡也是可以使用的多辱罗,并非摆设成岭撮。如果关闭ECO模式缝,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右榔,动力输出得到了一定的释放挪女杭,当然吵酞朗,噪音也会随之有所提升祭扇。   柴油大切的油门踏板很轻盈厕吻,发动机对踏板所发出的信号反应很快写,但初段调校的有些过于灵敏了项,尤其是起步时恕,轻踩油门啃权,车身就会有向前窜动的感觉了送,想要平稳的起步还是有些难度咯棺芭,如果初段能调的沉一点价才,感觉会更好譬,驾驶者对动力的输出也更好掌控似奖。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样锋孙,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统僧涣替,由于取消了空气悬架体末洁,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的乾簧。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式歼倾山,分别为自动量建穗、沙地洞叼桥、雪地商砍淬、泥地和岩石颁伴,这些模式都是通过旋钮进行操作的把,除此之外还有ECO节能模式和运动模式乔首,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择扳。   此次试驾酸雌泡,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验燃,其中的体验环节有沙地判槐提、U型坑和炮弹坑三个环节海馁。在进入沙地之前顿,首先将车辆选择到沙地模式和埃,此时车身稳定系统自动关闭脆宽筛。由于没有空气悬架韭扛,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了拌。   模式选择完毕之后红劝侈,开始正式进入越野产地咖盖,在松软的沙地中罐,要保证车辆的行驶速度椿番搓。在沙地中行走输释,轮胎出现轻微打滑是很正常的抨舵涵,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑馅违,造成更大的麻烦潘脖啪。   在U型坑的环节恰盛垃,选择到岩石模式之后规赴沉,分动箱启动扭矩放大挡台讹乃,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍恳怜,传递到车轮上的动力会更加强劲倍携碌,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过涂。   炮弹坑对于车子本身来说惟,算是更具有难度的项目了腹档葛,也是考验车辆四驱能力最有效的环节但了黎。对于大切来说疮烧矛,通过这样的测试还是比较轻松的遂。在模式选择上磋厂沙,我们依旧可以选择岩石模式烩,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动漂,保证有附着力一侧车轮的动力输出炭,从而实现脱困拢兢谁。   总体而言寝寺,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在锹惕,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色肉洛毒。在整个越野体验环节瞳,对于动力的感受也是比较明显的煌清,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松羞挝,主要还要归功于这台柴油发动机舅,低转速扭矩输出足够大构细唐,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松痞。 责任编辑姐谋:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列萎,为您带来了多款直接竞争对手间的PK父,以求为各位网友购车作为参考仍,本文我们继续进行檬。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)碾池,作为合资品牌的A0级三厢轿车险奢磷,经济实用以及稳定这三点立市之本五内,谁展现得更好海伪拈,以下将逐一展开步。 外观解读痹:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中兰老,这次“重生”抛开了以往的产品定位房伦,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型盘,接过老款颐达的市场后炮胸,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势龟覆。   刚刚完成了小改款的阳光瓢龄,2014款车型延续了前款的整体轮廓硅担,细节之处作出的调整苦嚎侗,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸味鹿。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型惟绢羌,另外增加了反光镜转向灯佰屏、倒车雷达等外部配置稻涵份。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车闹,但两车在细分定位上有所区分上,新赛欧更经济乒,爱唯欧则在品质方面多了一些设定裴弟。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本凹屉狭,两厢造型更具时尚特质艰,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重躬迹。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅黄廖分,前脸处的线条切削更是全车最多之处十救,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅割变诽,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾埃觅沤,三厢车型尾部中规中矩很,采用常规一体灯罩的尾灯溜惭途,正是这一产品区分的剪影卯颓鼎。 看完两车的造型涝孟,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现烂。详见下表躲棠: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观廉膘,您更看好谁剂倾?欢迎参与一下投票安蒜。   =============分页符=============   原标题杯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比聊汰:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩览,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直轻缔,各区域之间的串联均平滑带过吗,整体风格更注重功能性喝喉,力求在有限的空间内满足实现应有的功能充忿,并尽可能带来更多储物空间千。   爱唯欧的内饰布局现代感十足捅宽吝,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征玩陷户,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表俊灸窍,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一奢,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点兼暗。   另外嫌蹭,随着车载多媒体系统的发展茶票,触摸屏更多的被普及诲,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕萄,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能话,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高疚旗韩。 配置对比粗妥:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置湾,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比耸倪双,仅供各位网友参考肉非。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题炒旱济:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比誊钩:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度捅:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度桐祟妻:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示堑,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风奉哦,而车身与轴距撇,以及普遍日系车型空间利用率上的优势廓逼丧,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹窘。   动力系统对比刺睛: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面淑拉奴,阳光仅提供一款1.5L发动机送蹈模,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择辩宫提,同为四缸自然吸气版本恐髓俏,排量的不同即动力上的差距伎。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)檀,具备重量上更轻的优势赐裁。   两车的自动挡车型侍,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱鲜侯诞,其平顺峦、重量轻及省油的特性认,同级别车型中具备一定的优势磋骄。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下茬豆,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT叼,在挡位上优势明显凸屎灵,但其换档顿挫在车主之间常被提及窘川。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间滴,外观上二者均具备典型的家族特质堕咳福,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面卡铣。内饰布置阳光以实用为主钱掏敛,爱唯欧在同级别中更具时尚特质弧。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现罚茨购。综合本文所述呢,两款车型您更倾向于谁皇起?欢迎参与以下投票当。 责任编辑庞:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车誊镁观,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐仁券驹,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了弯吞顽。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言七蓟窍。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比华发。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型嚎,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比河,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近窍匹。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面爱,K3S并没有使用目前三厢K3的外形板,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同彻寸。也说明K3S试图走运动化的路线吻。   起亚全新K3S的长陈、宽草、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm绢,而轴距更是达到了2700mm的水平碳蒋,在同级别中也属于比较突出的成绩疟雇垒,对空间方面肯定有着很大的帮助价。   两厢车的整体造型非常的简洁干练慨,车身线条也非常的流畅酚渤,有着极强的运动感滇,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差妒删。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别田蹦蹋,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用怕趣褐。至于骐达配备的大灯清洗功能来说宿惯斯,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的钾泰扒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达借碱畅,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm敌骑,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的胸。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅揭,加之降低的车身让骐达更加动感霜避炊。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性恭牌。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感妮心。形状突兀但线条流畅的尾灯士攻杯,红灯部分占据了大部分粟恫,白光部分呈现斗勾状裂细,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出烦翁。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达虑答鬼,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置绊懊。能够有效帮助你快捷倒车冲。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否敛幸归,因为外观好看主观影像比较大伍。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面窘伴,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多庭输,基本沿用了现款K3的设计话芒,提供全黑色姓掏囤、黑米色悸棘、黑棕色三种不同的内饰配色慕栏去。做工和用料相对也比较不错脖。内饰除了硬质塑料及软性材质外栋劣方,仪表盘上方还使用了真皮提升档次化。   骐达的内饰设计线条非常流畅挞,整体质感较旧款车型有所提升节奉隙。内饰颜色采用黑色作为主色调戊兴佛,搭配银色饰板谅丸,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比偏客魂,满足不同消费者的需求额。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备贩戚誊,多功能真皮方向盘以及定速巡航盖,从上面表格已经很清楚的告诉大家隙铅斧,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP堕、胎压监测等配置涩。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富塑九练,其中ESP暴、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力孰幢埃,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题拳蠢。 =============分页符=============   原标题币:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700函少烹,整体乘坐空间相差得不太明显溯饯。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同百擞。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富肛,座椅表现方面K3S内部填充比较实饶触,对腰部支撑方面会比较到位吼嗅咯。而骐达延续日产车座椅软绵的特性坊曹斡,其座椅表现比较软素季,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感菠画。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多练,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势破。在乘坐空间是差不多的堑黔锈,K3S座椅设置得相对硬朗倍,而骐达设置得相对舒适胆帅,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因颇。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L缚,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S祈,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T藤坝,很好的满足不同需求的消费者浪。起亚K3S相比起来就显得配置较少仆狈。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型扇替褐,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好泻唐柿,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同轰硼。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论成疚,详细还需看我们评测所出奶陋倦。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题穆,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求搽毫。   点评瓜:随着两厢车被广大的消费者所接受桨抗楔,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款扰。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动诡,如果在这两款车选择其一的话裁,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动咀睬。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素竞。 责任编辑蝎:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉邦履伟,甚至有人无法确切的喊出它的名字徘洛。其实这款车和我们并不陌生劫,因为它采用了与三菱劲炫相同平台订,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似煤荣奇。所以出镜率不高的标致4008拜温,确实具有太多不为人所知的身世忌胖,这使得我们有必要去了解一下这款车雹渴。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路复,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体葱湿柏,呈现出风尚趁抡卢、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感巳钡负。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签揩吝,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰狭络,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚斡、科技的感觉怂。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm必翅,轴距为2670mm揉陋诫。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫息猫摩、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造晤,所以在车身尺寸上它们相差不多龄敲。   从车身侧面来看骋篙撑,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸侗,整个车身也因此更加大气而富有力量感齐盆。后排提供了私密玻璃凌彻,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风莆贸。   标致4008的尾部造型看起来很饱满危谱,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因舌镀。另外挤,在尾灯的设计上标致4008也相当用心衔,尽管造型简单颇夸搓,但通过与腰线的巧妙衔接盆班,使整个车身设计连为一体尉构。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂贡,配合普利司通的225/55 R18轮胎煽刷,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上瑟举,都具有不错的表现揩怕檀。我想应该会有不少车友会非彻愀海看重这双“大脚”拟。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比冲贺,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意伐盆赫。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发揽察枢,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样薯商。不过标致4008在一些细节上却与之不同补开,譬如采用了大面积钢琴烤漆甫管,辅以细节上的优化衡。   中控面板做工不错城,按键旋钮设计很精致荡,且手感都较为出色别饯舌。娱乐扩展功能也比较齐全睛耽,AUX矢奴、USB以及12V电源都有装备捂乾。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点现诫骑,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯创端乏。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错骋摊,下面还有黑色钢琴漆点缀交,凸显出了较强的质感碑品。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍缕,若塑料饰板能换成金属材质的话上,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表顽,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息咕。在转速表与车速表之间蓖咎瓶,我们看到了一块显示屏幢,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息套粉干。 在乘坐以及车内空间方面脊,标致4008秉承了家族在这方面的优势冲骏闪,座椅乘坐舒适并且支撑性很好氢怀拔。   后排座椅靠背很直弯究德,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉抹。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外垫污,坐姿却让人觉得并不舒适府妻。   标致4008的行李厢内部很平整齐伐讹,而且后排座椅可以4/6比例放倒夕。这样它的储物能力将会得到提升拉物逼,对于搬运一些体积较大的物品投撵,可放倒的后排座椅显得实用淑。   =============分页符=============   在动力系统方面仆畴驼,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机芬皮备,最大功率仅为150马力堡瘁版,扭矩峰值198牛米猴丰躬。这台发动机配备到这款车上只能说是够用脸,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了盼。 全系搭配加了CVT无级变速箱精腊,具备手动换挡能力念瘁。在实际道路行驶中卵经丝,CVT变速箱表现的非常平稳沉。   标致4008在起步初期油门响应还算及时圭,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音焊垛秸,却没有丝毫提速的感觉反蒙。不过滑,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些乘饭侨,在平稳驾驶时超车变线很轻松酣壁妊。   标致4008装备了3种模式的驱动系统负纶,2WD(前轮驱动)适合于城市行车髓插,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力汉,前轮最多可分配85%的动力写卑境,后轮则可达到55%挞。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%铝颓,可以应付雨雪隘、沙石和泥泞等路况抬竣淡,也可以轻松面对普通的越野路段龋。   标致4008并不属于难开的车型豪,尽管车身较大荤默磊,但是方向盘非常轻盈懂,即便是女性驾驶也会非常从容航陕卞,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线撮土。   结语复窗岭:从市场战略上来看饶惺兰,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型楔,4008不仅丰富了进口标致的产品线氮谋抹,也为消费者提供了更多的选择镁滥哎。而从产品本身来看枷姐,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蔫,能很好的迎合中国消费者的审美烙双。在驾驶方面幻,标致4008表现出非常舒适和安逸淑斜奥,非常贴切城市SUV的特性愁集。 责任编辑砂:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型兔普局,自2011年上市以来凭借着动感的外观抗困仕、实用的配置以及不到10万元的实惠售价奥醇,受到了许多二三线城市消费者的青睐娘。不到3年的时间钱,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610浆,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率查肩。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型麓抬,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯鸨夹铩,将在4月的北京车展上市脸陋脐,预计售价区间为6万-9万元拈聪,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者铃。下面就跟随我的镜头里挠蜡,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车适傲地。   相关信息谅牡:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌氛,2011年正式推出了首款车型宝骏630诉呐篮。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力霉脯改,结合上汽和通用的生产技术粒还僻,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计歪亭己,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌袒。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计且窗,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO劝渺,与进气格栅摧伟、发动机舱盖形成盾形区域对记,造就了独特的宝骏品牌DNA你落。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计氓甩。从前脸上看窘,与宝骏630的设计保持了高度的一致掣肯。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势河。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计羔厘猜,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装狡秃谓,颇显动感娥。   在车身尺寸方面系畴患,宝骏610的长为4401mm熔猎弓、宽为1736mm拴、高为1462mm勃违。由于与宝骏630车型同平台生产溉胚抖,因此在轴距方面并没有变化福,依然是2640mm趟缎传,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐管娥距。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”闺律,尾部扰流板相距、包覆式的后风挡玻璃必、硬朗行李舱的线条睦陛诬,颇具运动风瘫帘。与此同时吧垄淮,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂嚷募,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利乓。   =============分页符=============   内饰方面垄,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度佰。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配咐卢伴,方向盘搭配银色装饰条室,整体风格偏运动鹃季,带来不少新鲜感旱。此外晴瞬返,新车仪表盘也进行了全新搭配蚀疗,采用双表盘设计缔默寞,更符合当前年轻人取向攘。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条秘么变,提升档次的同时也带来的一份运动基因懈棱肖,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘诚东导。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多镣砰工,LED组合仪表提升了整车的质感伪摧,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验患,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势禽。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域吾,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论乐陕,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蛇幢穿,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面呕。   宝骏610是一款两厢掀背车型淖,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性似坑腺。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够健挎当,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒讼炽,也可以按6/4放倒座椅耙烷,放倒后容积可达到1300L崇。   =============分页符=============   在动力方面舞,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机触,最大功率可达82kW劫剁,最大扭矩为146.5Nm巾,这款发动机也同样在630车型上使用换。为了发挥出更好的动力性能莱该逆,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器掣,此外还配有5速手动变速器可以选择坍脆激。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品恼,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升加甘霉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝铜番、君越伞卡、君威等车型上沉。   在整个实际驾驶过程中遣丹享,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳噶旁。在1500-2000低转速时烦,所爆发出的动力输出还算尚可仍,油门响应比较直接宿仆恨。但是随着转速的提升莆扁保,档位的提高纫,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来商敖。这种动力表现不温不火耸习眷,但是足以应付城市道路使用戒碉绘。   相比于第一代自动变速器胯藕钠,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升纹钙锑。只需稍微深踩一下萍捍,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡裂檬,只不过由于排量的缘故箔蔑,推背感并不是很强烈羔莲徘,且高转下的再加速能力也有些力不从心茫垒。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适吗,这也完全符合它的家用定位号牟。在经过颠簸路段以及减速带铺,悬挂能很好的过滤掉颠簸感裳,让驾乘更加舒适歼存。此外氏畦,在过弯时底盘也显得较为扎实侧。   结语对:宝骏610的家用车定位很准确雌霞,配置很务实弹,储物空间多抵淳,不过在用料和做工上还有待加强陋马。不过动力系统方面确实不太给力朝,最多可以说是开起来比较舒适攀,这也比较符合它的定位练。作为一个新品牌笨慧氖,宝骏还有很长的路要走呛蓄,虽然已经走过4年多使,推出了两款车型私遁煎,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样剖肺,在自主家用车市场上打出一片天地来恕拐,我们将拭目以待洼疽。 责任编辑泻璃峭:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上两,大众展台上首发了2015款大众Jetta浅券穿。这款车在现款Jetta的基础上男实赦,针对外内设计细节进行了小幅修调秦冻酪,属于一次精修边幅的小改款侮宪。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整玛,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注茫铃。 全文总结和:   对于这么一款外形细节有新意败嚏,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta醚,我们只希望它能尽快来到国内汹祈,因为目前国内的速腾车型乃,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势配,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面疼删让。 责任编辑谢纺恕:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域隆,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作动,深入布局屯锈探。其中包括类似上海大众新桑塔纳抖韧、一汽大众新捷达波扮痕、斯柯达昕锐芥撬、以及再早之前的本田锋范恳冒惹、日产阳光等等萄妥。可以说稍系跨,在这一细分级别毒喜,乱战才刚刚开始领榷涛。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手阑靛碑。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去免,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉平炔。反而厚重了不少焕程,进气格栅的样子也和标致508更加靠近胃。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱倘匿宫。就前脸部分来说算妓,整体样子是非常简洁的乖,又有几分动感狠热咸,和标致其它车型相比是有些差别的图酸。   侧面造型规规矩矩落连农,同样没有向前俯冲一样的姿势出现嗓骇,你会发现疆芹,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉少臼踞,当然你也会找到一些标致家族的特有基因忌,但301更多的是安安分分的一种踏实感晃。其中跨,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸嘎羌徽。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素迪,没有那么规规矩矩午柒且,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守搅,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体娃,这也是一项非常讨巧的设计广。设计感油然而生窜俩珊,除此之外编,车尾并没有多余的装饰物鞠奈,简洁实用依旧是主要风格香帆侈。   本文导航" "斯柯达明锐其申,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车薪,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌渤搅谩,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在警踞妹,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台碘恫,可能除了家族化的设计以外闺驰继,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了扳镶。 虽然它采用了大众的MQB平台惠,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分脱嫉,所以全新明锐在现款上有了很大的突破瞬,全新的家族化设计让它年轻了很多屠,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价窍软沮,但是相比现款荤囤,它的前脸更显稚嫩吹彪岗,也可能因为现款有些老气横秋吧凶店。 车身尺寸方面弗匈捎,它相比较现款有了一定的进步来邦,内部空间方面自然也有了一定的进步办革氛,在后面空间介绍上我会在进行阐述玛馅。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7佩肪标,这也集中在细节设计方面锨缎糯,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱坊,还有合理的镀铬装饰倦坑挖,这也是新明锐年轻的一种标志链,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次讼眷。" "  2014年4月16日刑,全新英菲尼迪Q50正式上市潍梗丹,售价区间为32.58-54.98万元菠。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型泰狄,2.0T车型三季度到货遍般,参与我们本次对比的是3.7L豪华版司挎,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版姆。三车官方指导价格基本在42万元上下葡,具有一定代表性北汲。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表幌瓶:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者怪故,Q50几乎完全颠覆了它的前辈镀忍岔,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息瘸信,车头造型极富攻击性吴川马,侧身线条动感优美艰,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显怠疵。当然避,它的进化不只是看起来那么简单仑卡,内功的修炼更让对手望尘莫及铜褐蹈。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的聘喝,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中库坛,而且大有愈演愈烈之风隙,尾部设计很像自家的新5系伶,家族化设计不可避免倾。即便是标准轴距版本尸,新3系的轴距还是达到了2810mm滩编,比上一代有小幅增长洪类,再加上悬挂对舒适性的妥协弘,曾经犀利的3系已成过去垫,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已些侈宋。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的吭簇,那非雷克萨斯IS莫属了搔趟。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象鼎,车头动感夸张缔,车尾简洁利落失贪斧,虽然有历史车系的影子辅沙,但这绝对是对精髓的传承和延续陪颗期。   本文导航" "  又到周末了馆,在大学破旧的宿舍里弓度借,百无聊赖的仰躺在下铺上慨,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报揽确憨,心中泛起阵阵遐想歪。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角贸别,充满战斗气息的车身岛,都让我无法安然自卧恰芯,打起精神酸队,跑到隔壁楼的图书馆徒哨,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志算夕。没错疟擎赊,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我拍,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心昆擒胶。但是傻,今天要说的主角并非“兰博儿”够,而是广汽本田第三代飞度崇挪瞪,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车疾。   ?什么是边锋主义亮较惋?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈ξ罘澹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉曝泛,线条过渡果断态,或许本田车型的大部分都符合这个范畴逃,包括讴歌品牌也大致如此陌。第三代飞度相比上面的两代卯沦诺,将这种风格发挥的更加淋漓尽致钠氢。车头部分比上一代更加动感匙伞妓,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状熟搪,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰协晾。给我总的感觉是喝,车头的成功是线条运用的成功斤勺卡。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象遍巨巩,从车头到车尾一气呵成禄桅厦,整体感和流线感非常强奴冲。从某种角度讲烈怯,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙幸斯故。新一代侧面的弧度似乎有所收敛兑虐双,并不会刻意强调这种极致的视觉美感阜,但相比其它竞争对手诗,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出纲梦。   车尾的感觉并没有车头那么好脓恐,对于我来说魏够,车尾的设计并不满意踢蔬。过度使用的镀铬饰条虑、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口酬吕驮。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复歉。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道潮,在纽约车展即将开幕之际贬,路虎发布全新发现Vision概念车畴,配备多种新功能阂懊羌,智能玻璃实现透明引擎盖每嗡靖,座椅灵活变换可实现共四种模式卸舌,包括远程椅芡兀控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形稼红。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列翟烂,第一款路虎发现诞生于25年前喷,全新发现系列定位于“休闲”看,总计拥有四款新车冕盎。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题栋慌,多功能配置诉,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力汤椿。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术掂,其中包括远距离液畲Рィ控巷畦摩,智能玻璃等频。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景驮。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示奇辩,“新车现代化的楞慌欺,切题的申,并引人入胜的设计疽僻棘,是发现车型发生的重要转变姥诺砂。”" "  [汽车之家设计] 2013年嫂,我去过一次柳州惧,那次岗龟供,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂阔篡鲁,当时氰垂,宝骏只有宝骏630一款量产车型侣杉餐,时隔一年甩皋妮,这家公司有了新动作购,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市把晌。官方表示察,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品恭距。   事实上判咸哩,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型顽惠,那时咐睬臂,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶妊埂弹,为了配合厂商对车型做好保密工作紊,当时我们也并没有拍摄相关的图片晤。掐指一算翅涤供,当时甸距,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了哺信,在聊到这个话题时擅雾,项目负责人也表示拌恭计,整个团队在这期间做了很多的工作芯,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性耿,即便有着此前宝骏630的经验秒,但对于一款新产品而言潭,整个团队仍旧不敢怠慢兔。   为什么要推出一款两厢车盯蠢呈?   新品牌诞生初期饰岔及,单一的产品有助于更好的把控产品质量距圭,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑沙,从而将其转化为品牌价值粱略儒,在品牌得到一定认可的前提下笆渭拦,适当拓宽产品线四弘,无论是对品牌波,还是对市场而言都有着积极的一面喜徽。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型侗块帛,较为官方的说法是“以市场为导向”融派,不过在我看来揽醒俩,这仅是一方面甫耙辱,在有了以上需求的前提下罢顽,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡魔锈不,于是才有了这个方案痪,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外讨,车辆的动力系统诫衅、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整虚甸诬,这对于一个尚处萌芽的厂商来说栋劝顾,无疑是一个两全的方案淘慷禽。   两厢车在定位上有什么不同吗矮?   简单来说茫担耿,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物俄森,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本弗浚,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可档迪陷。相比之下檬汉金,因车身结构缘故睡,车侧和车尾的造型变化较大枢攫。 造型设计没有太多想法   在我个人看来歼,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法美取,印象中庭脱傅,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车拐翁酶,有些时候绍,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素钎。当然模工,每个厂商都有自己的想法写靛姬,这种实用主义并不是坏事颊,毕竟汇矾,车是用来开的甸拼挎,把主要精力投放产品稳定性方面酒厩,对打造一个大众品牌或许更为重要罕。   在造型设计方面哪硕,除了已经固定下来的设计元素外侵,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”细蚀。对于镀铬饰条的理解见仁见智露捞,然而骏黑扣,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”舵,正是在这种需求的推动下幌,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场翻徒煎。   察觉到这一现象后敬挺,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思憾洼堡,显然习,一味的添加装饰条并不合适憨,毕竟还是要均衡到整个市场的需求探惺娘。一般情况下帕廉,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区达禽,除此之外胚融,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条踏激淖,在设计师看来碴抚狡,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致赖颁。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50乏哨,我还不曾有过近身接触苯庞芜。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知靖哺,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线俯皆,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统面成。或许这么长的一串文字来的有些陌生桅寄,简单讲美,它就是在航空航天器上使用的转向技术裙惶。我们将就驾驶者最关心的方面茶,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS古随饶。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装备钵,人机交互系统的先进等等渺,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触落扯,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力磺疽漓。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主报径胸,不难想象Q50的出色瓮。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳霜勃耽,同样剁耽箔,作为宝马1系的车主算,对于操控的追求反衬出Q50的优异呐仆。而剥离开车身的种种缝假,他们共同的认同就在于这三个字母话斧镁:DAS   【什么是DAS锤同?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)粹辆瑟,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一恕善。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制犊,颠覆了100多年的汽车机械转向历史刀。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型彼亲。   【DAS工作原理是什么九?】   车辆转向时谋,不再依靠传统的机械连接茸,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制卢,根据行驶路况和方向盘转动力度甩,速度进行综合计算涂惠巫,从而指挥转向电机机构实现转向豢榔。   三个ECU属于并联关系棚沛,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮棋、方向盘荷尘垒、右前轮)顾,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况罢鞭非。当任意一个ECU被监测到出现了问题时很隶,备用模式将立刻通过一个离合器被激活惠膛,恢复至传统的机械传动转向模式柒课欧,确保万无一失程翔。但在正常情况下汝琴董,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离洗。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈刊慈盟。   【DAS汽车的优势衰酶?】   操控性跑传合:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞没澜,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准寺逞葡,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况瓜晨,享受更多驾驶乐趣尾。   【为什么线控转向比传统转向快故?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入靛妈誊。整个系统中没有橡胶衬套派,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间其碳释,因此首先从内部减少“延迟”腊黑蠢。   【DAS对过弯的影响款?】   转向相应得到改善羌沃。传统转向系统阶泪,在接近弯道时绰诗,驾驶者需要提前做出转向动作憾蟹估,否则汽车无法实现平稳转向新。而采用了线控主动转向DAS系统汉沉花,通过消除内部的转向延迟品两,减少了预先动作的必要嗜筹替,实现更灵活的转向摆。而驾驶的感受将更加直接乘,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力混搏,毫无延迟胳。   【转向系统也能够减少疲劳挺能啡?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感隆擞,因此从另一个角度提升了安全酿咀。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉捅础)逛杜髓,12款参与测试的车型中烦,在定速140km/h的巡航测试中叔暮清,平均修正次数囱,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍通厕。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点告葛蒋。   【DAS对于全新驾驶模式的影响纹雄书?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急吒校控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表呻点:网上车市(www.cheshi.com)   当然蠢聚埔,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目锻,而对于传统车型憾扔,这一选项代表着发动机饶舰、油门踏板绍畏、悬挂阻尼材、刹车响应等等方面的细微调整菲,而由于配备了DAS旱械蘑,英菲尼迪在模式选择上必娇,更进一步的调整了一系列的功能触朝,如殊戚:主动声音控制系统习猛狼、线控主动转向DAS蜡愁、主动车道控制和主动循枷渎蓿控制系统ATC等等的设定刑飞。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里娶贺挟?】   通过上面的简单问答举,我想我们已经熟知了DAS系统撅段,在响应更快放宫,相比机械系统更便于维护壬憋,节约成本梳剩狗,减轻重量等多个方面都硕果累累闭虹舱。而任何事物都是双刃剑表会讹,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里侩?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生菜儒,他的解释既简单棠败,又复杂俱,背后掩藏着十年之久的不断试验亲,推理借,再试验的科研过程型。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力夯。而这些内容无法用数据体现谈扛,还是按下点火开关吧客。   本文导航" "   《极速60秒》圣裸、《死亡飞车》美枫、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》兰剑,让车迷们大呼过瘾垂拖卜。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现吾侯签。另一方面采,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的头纹恃,但开在路上肯定是最牛X勤扦,最有回头率的匿巳赦。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事烯缄,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”垛、“真NB”这样的感叹希该天,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型苦偿谩。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别瓶笛衔,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分煌,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服袜。    作为最具代表性的美系车型撤底哪,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程谓卯,五代车型熠熠生辉虱骡精。第六代车型也已经于去年年底正式亮相季摹仕,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看蝗,主要原因是新一代车型不够“MAN”党,缺少了野马的一贯的风格敛疤怜。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美棠辽,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车肃。 什么是肌肉车彤奴?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车程骡,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蚕。肌肉车必须搭载大排量V8发动机潞婚、具有强劲马力貌其、外形富有肌肉感的美式跑车钾帘公。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表踞,例如雪佛兰科迈罗被阀散、道奇蝰蛇勤距纹、道奇战马庭,还有就是本篇文章的主角福特野马脱女。不过这些都是字面上的解释辟粱殿,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义讼尝恋。什么是肌肉车疲?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解嚎秤。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蠢,科尼赛克Agera限绥、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币集,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别钾翔。但实际上并非如此蠢汇,凭借自身出众的一面藤死汹,福特野马在众多超跑中脱颖而出粟黄,成为闪亮的主角茨。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车朴恭,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机钵冻,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上稗晚,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统盛匠,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果捂藐瓶。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影脆,野马还是地道的童星出道!是的迟,早在1964年刚刚诞生之际尾,它就被搬上电影银幕撼毫其。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》兴兑朵,也许大家有些陌生奸芹,它是法国著名影星Louis De Funes的作品凛距何。在过去50年里材俱,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角认溺滤。    无论是哪一年代的野马缉,但凡出现在电影中让期酪,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球屋。衬托主角的英雄气概或是独当一面杆词汰,野马都游刃有余构烁。在近期上映的《极品飞车》中察,野马更是作为整个剧情的主要线索加,陪伴主角经历了人生的起伏每晌。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的呸飘酚,五门版的三款车型——耀真腾岁埠、耀享肖恭、耀动分别为52.8万松、57.8万惮、62.8万莎。另外还有只发售500台的限量版仓画蓄,价格66.6万元惩。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变配粗,只是在色彩搭配上带来更多选择厘豢瑰,车型配置也更合理领。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器刨藐电,并且通过优化四驱系统汀踞,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现陡泌苔。揽胜极光一直被认为是外观控表卞睛,但作为路虎车型麓渤拔,它也有着同级一流的越野性能逛袭。这是款长着女神模样傅,也有着女汉子般坚韧的车些猫花。 外观铝旗荤:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型伸薄,所以不仅长宽高没有变墙,造型设计也和现在基本一致抢稿。设计师只对一个细节进行了修改坪芹涡,就是后视镜弧。新款车型后视镜造型整体感强筛,与车身有更好搭配效果弛弧蔡。除此之外晴牵恃,极光传承自揽胜的城堡式车身姆蒋甸,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留铝何锨。虽然极光已经上市有3年时间乔,但时尚感丝毫不减晤匆。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上双石欺,极光有自适应LED氙气大灯乳簿互、全景天窗等配置热,兼顾时尚与实用性速瓤。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于圃抛设,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰骆派,前后保险杠尺寸更大骡饺。另外雌结,2014款极光提供了11种车身颜色胯幌赌,消费者有更多选择发。    另外特,外观细节上能看到的摄像头和雷达嘎酬刑,是为了实现自适应巡航寞楼、自动泊车偶握、360度倒车影像等功能浮饯。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能驴具,既可以设定与前车距离或行驶速度匹好,当系统计算出正面碰撞无法避免馈庇绢,会释放最大制动力降低冲击速度土辱祟。自动泊车增加了垂直车位泊车功能寸华,实用性得到提升导是。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车洼,并不是说女性不能开虽,反正我问过数个女性朋友纯疙,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗蹄,完全不是自己的菜煤膳盘。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断靛币,所以我觉得这样描述更加准确戎:这是一款为男人及女汉子准备的车截熄。不是说它不好合,事实上野帝的特点非常鲜明费挠,优点也特别多头,但如果真的不能欣赏野帝的外形事,那么它的优点再多也是白搭夺。好了泵,说的够清楚了珊,男性用户请继续看下去痊解,女性用户请酌情选择动。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版项邵蹋,也就是售价24.18万的最顶配版本干蹈。配置非常丰富廖,但较高的售价容易让消费者望而却步骑宝车,毕竟男人也不是那么好忽悠的媳。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本煽柒袒。不过既然我们测试的是高配版本骡,就来看看这款车尝察,按照惯例韦皖帛,还是从野帝的外型设计开始感。   ● 外观田枢:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议贰唐饱,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑敬。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV滩,野帝这种偏向硬派和复古的造型宽堑薪,确实会给人感觉过于呆板和与众不同宿串,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了崎堡歉。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些伞缆,这对于野帝来说无疑是个劣势身,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间骇贪缓,国内汽车消费更是以大为美堕兽,野帝国产后尽管已经有所加长吕,不过还是给人感觉不大钒赔履。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的踢些膛,带自动点亮功能的氙气大灯厦、大灯清洗功能旗、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备俺。日间行车灯采用光带造型氖笆寝,并集成在前大灯组内花古,样式比较简单券癌呻,辨识度还是比较高的驮抨。   尽管车身长度不算长勃楷裴,但野帝的高度还是比较高的钩紊氦,一方面是车身设计的就比较高大聊夸燃,另一方面也是因为底盘较高文唱汇,悬架行程比较长付剧。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm编新势,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间堕帝。   后保险杠设计的比较厚实摊说氏,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一稼,也是为什么我们说它更适合男性车主步坎。倒车雷达是全系标配卉咐,不过倒车影像和自动泊车是选配盼,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车吐税。   需要说明的是擒苹,按照官方参数配置表淳锋,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的侯,不过这台车并没有装配后挂式备胎溯,4S店解释说是同样是野驱版净荣溃,有的车有后挂式备胎昏,有的车没有懊侠顷,如果不要后挂式备胎蜕,可以减6000元农。   十辐立体式轮圈受设,样式符合野帝的整体风格笨肌。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎估,规格225/50 R17哄魄。这款轮胎算是一个折中方案筏蘑,整体表现比较中庸囊反,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果赖蹈,非铺装路环境下的抓地力也不会太差霜爱。" "  2006年始单,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程飞紊,没一年怀胚,这个品牌都在刷新着销售纪录词纫弛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局屠幌。2014年瘟,新的产品问世廷趟得,这一次它不再效仿敢、跟随磐,而是独步青云馆危捎。   在过去的几年里全日锨,英菲尼迪的品牌推广是以设计扮、豪华为主要核心汀监,由于旗下车型均以大排量为主般堆,并在操控性方面有所见地路凄快,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手寒。作为一个初来乍到的年轻品牌吹苛,每一步的迈出都显得格外小心聪,在保证动力性优势的前提下艘偷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点窟,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距扑飞痉,原因很简单褂蕉帝,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性修辣馆,也就是不同于别人的卖点扑。   在同级对手们相继更新产品的时候弛,英菲尼迪一方显得格外冷静偏蚂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度戒轻,好在当它真正来临之时须促,并没有让大家失望蓬囤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼苇去捆。   在介绍这款新产品前罗,我想我很有必要做个说明病,Q50实为G系列的换代产品青虑熟,在2013年度涝臂,英菲尼迪旗下车型根据轿车杭、SUV采用了全新命名男泊,即轿车使用Q字母惧困羌,SUV使用QX字母镀娜斯,后续数字分别代表车型暮围,这样做有利于车型之间的关联度立旗。   2013年未瓶偷,我的同事在经历了12个小时的飞行后亩疮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50丰仇霖,在回国后的闲聊中港,他的目光坚毅劝视,言语中难掩一丝激动财嫂涸,当然他对这款车的最终评价很高讹嫩显,抱着这股期盼适顽困,我们今天找来这款车宪,一同来寻味我同事当时的所感卷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间识诧哦,所以厂商提供的测试车依然为美规版烈戒橇,所以动力缓尽材、底盘的调校恫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同锭苦,但整体设计与科技性不会有任何出入解会链,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说侠,也算是足以解渴了刻睛淡。   对于设计语言四个字来说缆忍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释涉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的涉妊,有时我甚至会想窃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量惺份?正因设计团队的不懈努力暮疲,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表挛动沥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经囤咀良。   低矮的车身桅凯,流线的车顶磊得咎,都是上代所传承下来的精髓驶虹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大玻晦陪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)趴苟两,这与宝马3系的水平相当挪汝话,优于奥迪A4L强跺钢、奔驰C级等产品辑罢徊,别小看这一举措窗痉馈,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性炉。   对于轮毂轮胎的配备上廊,英菲尼迪从不走低调的路线姜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平既狙犯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中论,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接项豆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应汀蟹脾。   本文导航" "  2006年始刨歇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程晾其,没一年随卢即,这个品牌都在刷新着销售纪录喜窗犯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局排垂燎。2014年片拭完,新的产品问世番魄嫡,这一次它不再效仿物、跟随叛蝗曙,而是独步青云呜。   在过去的几年里忻缔,英菲尼迪的品牌推广是以设计巳类、豪华为主要核心艇,由于旗下车型均以大排量为主村撕秘,并在操控性方面有所见地认,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手奢楞衔。作为一个初来乍到的年轻品牌砍常,每一步的迈出都显得格外小心挤底,在保证动力性优势的前提下凤扫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点吝类,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距受糯,原因很简单烦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性羔瓦,也就是不同于别人的卖点猛馅。   在同级对手们相继更新产品的时候姜落,英菲尼迪一方显得格外冷静纽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度陷帕,好在当它真正来临之时凶碎陌,并没有让大家失望蓖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼锈。   在介绍这款新产品前哭观,我想我很有必要做个说明芬成,Q50实为G系列的换代产品恋将,在2013年度谐施鼓,英菲尼迪旗下车型根据轿车副、SUV采用了全新命名恨,即轿车使用Q字母离灌,SUV使用QX字母洗恍喷,后续数字分别代表车型梅,这样做有利于车型之间的关联度舌挥班。   2013年鹿扣扭,我的同事在经历了12个小时的飞行后氰膛级,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50睹,在回国后的闲聊中廓匆,他的目光坚毅贡豪,言语中难掩一丝激动点轿晨,当然他对这款车的最终评价很高藩蹭痪,抱着这股期盼瓢涉疽,我们今天找来这款车管熄唉,一同来寻味我同事当时的所感榷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间腊崎,所以厂商提供的测试车依然为美规版长暴横,所以动力隆、底盘的调校抒煌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同坏,但整体设计与科技性不会有任何出入提把,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说扒腺,也算是足以解渴了彤路。   对于设计语言四个字来说蔚挥呢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释遍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的侩嚎涂,有时我甚至会想忌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量报虾?正因设计团队的不懈努力葱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表疏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经苹矩。   低矮的车身搬,流线的车顶空思斗,都是上代所传承下来的精髓俗仇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大缸和隧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)概,这与宝马3系的水平相当捕洁毋,优于奥迪A4L哩纶圭、奔驰C级等产品杉境忱,别小看这一举措仁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性监。   对于轮毂轮胎的配备上桑旗马,英菲尼迪从不走低调的路线筋祟欺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平莲。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中时款,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接挽觅冲,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应菲特。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首县,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80势、陆风X5兔、全球鹰GX7称痢朵,但依然无法撼动它的地位陷肩常。然而这样的形势也许在不久后将得到转变胜闺,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来痊刑,它就是CS75从太立,来自长安汽车扭莆。   在众多国内车企中丹颊,长安汽车拥有较早的造车历史霜漠,并且对越野车的制造要追溯到1958年管刻,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下奢钞桥,对美制CJ-5吉普做了测绘设计乌劣,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型迹涛熟,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面赋。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量禽,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础侣枷。   在对长安历史阐述过后鸽傲,这款新产品更是令人期待勾炉。在2013年9月惧恋蓟,它正式在法兰克福车展进行了全球首发夺夕蛾,一经面世便引来了无数人的驻足都部樊,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品桥汀,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表称柯楔,诸多细节上的体现嘲,可以看到与时代的接轨问脱,说实话矩灌材,即便与合资品牌相比尘晤位,它的设计也毫不逊色查搏。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表涝颇:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV锨道橇,在首次无伪谍照曝光过后剂七氛,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手通炊。从车身尺寸上来看倡里,CS75在长度与轴距上的优势突出匙,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响衫扁暖。在设计上敢,侧车身的视觉冲击力有所削弱试卢登,平和的线条增加了些许稳重感蚀揭,而在配置方面绝不含糊抢靶,右侧后视镜配备摄像头警被戌,为泊车提供了更安全的保障偶,此外17寸轮毂的注入琼爆秃,也为整车视觉性增加了不少好评分浓牧氮。   车尾的造型体现了丰富的层次感第,使其得以回归至前脸的感觉誓,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔簇琉。此外角频,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统寂坟痹,可以看出CS75在配置方面的丰富性技沉。   本文导航" "  上半期回玲,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况瀑,不同的设计倾向与不同的品牌定位膏钦,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念济。在“下半场”的对决中泰莫,将会公布包括美系“话题”车型翼虎僧、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果娃片。   点击阅读谅暇鞍:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表靠:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后段锹囊,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表泼忱橇:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目骨逆,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后谱健蜜,剩余空间是否能够支撑两人乘坐锤墙撼,以应付那些五口之家出行的需求刹。行李箱空间的比较纺仑甲,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下迟簇莱,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱贰及,或者带孩子出行时韦欺酮,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品萎。行李箱内是否配备12V电源接口饱瓶,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱揉,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多毯泼。   ·模特A(不戴眼镜)身高建耍:170cm 体重憨氓干:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高剩寡:175cm 体重擎:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地辣挪砂,长安福特此次也算酝酿已久了康昏,可以说即将推出的翼虎耸呻,每个人都能从中找到自己心仪之处怒,例如极具冲击力的外形喇、科技感突出的SYNC系统拷弯、人性化的内饰细节设计萄四乏、又或是强大的日常实用性末牟坏,这次冈盗,同级对手们真的要小心应对了忌。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后攀岔,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点泉,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年捍添,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期鸵洛。显然妇,在错失2013年的发展大好时机后螺恢,要是能够抓住2014年这个关键的时间点拓拒,其实也能够走在大部队的前列旦。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段弄,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多焊。眼前一遍利好你,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008但太、雪佛兰TRAX摩,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位耍。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市豢亨,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布撂阜田,至今我们还没有看到实车械肝撩。从目前的情况来看镀型,它们很快就会来到我们的身边囊恐承。正是这个原因盼顿,在日内瓦车展媒体报道结束后某,我们并没有着急回国甘绒草,而是完成了几款车型的海外试驾绅楔椽、测试和静态对比的素材搜集韧画焙,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目肚。   看到这里释策,或许你会产生疑问头惜祷:海外车型的对比对国内消费者有意义吗污姆檀?坦白地说焚免,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的昂傲陷:1.它们必定会国产并且在国内销售骗考疲,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比李貌睛,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来旁犊,只是一些细节针对本土化进行了改造蒜坷淡,但外观内饰设计篱修刷、车内做工你骚、人性化蹭绥嚷、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化恒颂。综合上述所言烹伟,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义盖。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些盲废,感兴趣的不妨继续看下去萍衬。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用较卷慈,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉帽刚潭。例如CX-5巴拌、ATENZA阿特兹骡,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉瓣。最重要的是呢,它们不仅有所创新航患,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风颈察醒。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋平瘟镭,再到如今的Axela昂克赛拉钱,马自达3已经历经三代车型的演变茨。据长安马自达相关人员介绍氢岗,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)隶厢,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化萄顺枪。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话蹬谓帘,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹晶。它的眼神更加犀利肖缴拍,车身线条更为动感蹦瓤。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹垄馈动,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳疼赶妙,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹髓哨。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连愤能,犹如猎豹面部独有的黑纹标识炉,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子娘,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼烤,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神奖小。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线握韭队、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计酚撮。另外剁仓糕,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神秘鞭券。据厂家人员介绍杉孰,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层橡垢、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺然溅超,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化纷懊,使它的整体视觉感受类似红酒一般触怜寞。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇眨克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm托,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蔚荒,两款车的轴距同为2700mm菩渡黑。相比同级别其它车型晤,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势燃项。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻逗苈汀,不过轮圈的造型稍显普通第,不够运动媚。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列督,规格215/45 R18羌,抓地力表现不错高。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎冈悼粒,规格只有T125/80 R16鲸疮千。   尾部的设计不算惊艳嘘眯芯,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全痊涛祭。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性抛,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计就枚,这在同级别可是十分少见的粒。" "  说起海马福美来派,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型墩乔,转眼十几年过去额事,福美来已经迎来了它的第四代车型怪呕,也就是这款即将推出的新一代福美来M5佬。作为海马汽车2.0时代的重磅产品台,新一代福美来M5采用全新平台打造瓣,不论外观还是内饰澜攀貉,都已经看不到丝毫当年日系车的影子萌。在此之前袄陶,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析勺,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型蛾,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧饰韩。   前脸采用了类似美系车型的设计风格父,宽大的直瀑式进气格栅凰钮粕,大面积银色镀铬焦堑船,符合国人审美酬。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感偷煎,腰线采用分段式设计冬芯铺,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰槐识。采用与保险杠一体的方形双排气口设计剁,凸显运动感防狈逼。但只有左侧为真排气口勿姓,右侧仅作为装饰临。" "  对于中国汽车市场来说毁,凯迪拉克属于一个后来者仙,当然这指的是豪华车市场辩检。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地穷,那可真要拿出点真本事眉。凯迪拉克也明白这一点羔嘲,去年就将全新车型XTS进行了国产短瓷跨,并且上市销售千骑,销量也是比较乐观的伯。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里诫孩际,无论是配置上还是动力以及外观设计上鹿,至少能让大部分潜在的消费者接受栋榔扣,这确实不是一件容易的事情辆。于是勤,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款度拆箔,对动力和安全系统进行了升级含柏图。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版络扒码,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版黄纱锤,仅有一款36S铂金版绒思,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变撬被漏。   2014款XTS 28T铂金版外观哦挎:外观延续36S铂金版的设计墒俄屎。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同己抡喘,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅七,在其他方面则没有做改动揣。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子柒卞娟,没有做太大的变化深徘赌,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上淌惶垫。   XTS是一款善于运用灯光的车拔,它将大量LED元素装备在车身各个部位冗鲸,正是这些时尚元素的出现鸿帛羞,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸喉趴藤,获得了更出色的细节表现力刻。这些称不上优势的细节表述堑烂橡,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方梗。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化皋,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示详盯。尾灯依旧是LED垂直式的造型饱肉,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致陶。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界童,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新街。早在上世纪五六十年代滦,Citro?nDS就用上了可变悬架忱僻、随动大灯氛达庇、转向助力贰蒲贝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术屁评,加上极为飘逸的车身设计亢细,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样沏斜。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌筋,2011年长安标致雪铁龙成立苗雹忿,到今天我们测试全新DS 5LS松靛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实惶,音译的中文品牌名念起来很接地气粗:长安谛艾仕距湾娜,有股莫名的喜感尾陈,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器暖规,是台正儿八经的三厢车萌漓碾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来袭淖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象女虎。如今倍镀,马自达6已经发展到了第三代俗洪损,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物罗,它的名字叫做风宠徽:ATENZA两苛眷。之前我们已经解读过进口版本磐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力萄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点经。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力哭苫粉,这一次排量可不仅仅只有2.0L乳舷,还有更加令人期待的2.5L护谎沥。   注但拭:此次测试中党懈,红色车型排量为2.0L媳韧搐,黑色车型排量为2.5L腥常拢。国产ATENZA目前还未上市胺,此次测试为抢先测试陈始,车型为试装车踌晨饰。   截止到发稿时丹,官方宣布埠弄彩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”芒剖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发魂,上半年上市销售犀。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规崔便,我们还是先来聊聊外观袒极。相比进口ATENZA泊,国产版本在外观上基本没有变化澜呻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份被匹风,而且还特意加入了“Mazda6”的标注娟旦裤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6郝。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里窘掠,“下”这个字可意为“以后的”喂剖,用来表示那些目前还没发生的杭、未来也不一定发生的事情膛哄浅。比如有人说“下次请你吃饭”刻,谁知道是不是真的!同理祈绘,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”辉够,实际上暗藏了一些不确定性胚迷确:它能引领未来汽车的发展趋势踏?或者只是一句空泛的口号菜?这是我最关注的问题量。   当然也会有人更在意其它方面敛梨,比如外观内饰和空间等等搪,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述煎苍加,本篇文章的最后也会提到荣皖挪,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能颅聊。   关于下一代城市SUV的概念酚,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力唯伦。在他们眼里炮女毁,很多城市SUV都太“娘”了笛,连个小土坡都爬不上去怎么行匹衰奈,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统特频番。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战毕、勇于冒险的心缸女屎,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一赁。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然香诽浓,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型醛韭,真正能够经受得住野外挑战的车并不多举扔,而三菱帕杰罗则是少数中的一员娇习,它能够去接受户外的挑战车粪,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统堆奢。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产健健枷,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售夕华非,目前主打3.0L排量的三款车型揩柒,都搭载三菱第二代超选四驱系统佬,售价39.8-45.3万元钡溉拷,最高配的精英超越版多了后差速器锁止就喀力,还有一个最简单区分方式讣玫酮,只有精英超越版才标配后拖车钩牢道淌。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史太揭搅,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来坷被,陆续又在第三代(V73办、V77等)和第四代(V93槐宛、V87绊霸、 V97等)等车型上装备肃弘沛,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三史乔、四代帕杰罗)穆,现在销售的为第四代帕杰罗剿帮尝。   如果单从分动器的挡位看痉,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统删懦,拥有2H桔己期、4H凄、 4HLC煎缮话、4LLC四个挡位扭挂,在后两种模式下驮,中央限滑差速器LSD被锁定淋,为四轮提供均匀的驱动力忿。不过值得注意的是羌椿,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配唱童嚼,前肉癌、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节奴还说,简单说就是这时就是AWD的驱动形式溺,正是这样的全路况实用性酣,才被成为超选四驱系统离。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下琼先仟,可以在2H关匹、4H挡位间随意切换梗脱,当处于4H位置时讽咐孤,它相当于一台全时四驱车型圃耐囊,可以提供更好的抓地力和驱动力东,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面槽量,而处于2H位置时烽豆,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善镁,不过这样一个大家伙油耗不会太低凉擦弘,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蘑搂。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝烙赔面,4HLC模式时邵,中央差速器锁止抠歇墩,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时孪疵槐,不但锁止了中央差速器弯割,还拥有更大的扭矩输出没,此挡位的传动比为1.9:1袖,扭矩被放大1.9倍谋埠景,如果遇到车轮陷入泥潭情况下晒,4LLc就能派上用场适。在车内胖,仪表板的中央会显示当前驱动形式阿,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换堪,并随时了解到现在所处的驱动模式颊坊。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)俏辨襄,应付一般路况毫无问题钩净该,但如果长时间处于极端情况下蜕,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱峰肝峰,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多吹魏惋。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试馆,对于帕杰罗来说完全没有挑战性疚巾奠,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心佬犬,同时也提升了整个历险过程的安全性识诉脓,因此光有一颗狂野的心还不行突,还有选择一个可靠的伙伴斗焦去。 责任编辑巫:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品唉,已经上市四年了碑,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计程,跟老款福美来相比档次感明显提升貉挎婆。除了看得见的设计差别阔,福美来M5在配置烫村铝、空间方面也有不小的提升骑。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本史,1.6L车型会先期上市壬,后续还会有1.5T车型推出埔适。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本拨,其中手动挡共有6款尽敞峦,自动挡3款貌轿炊,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型谅狸垫,厂家介绍说叫旗舰版庆。由于厂家没有提供参数配置表恢寺,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别虽穗獭,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型丁狙题。 ● 外观钠涡庐:中网造型似君威泰逗伎,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面立,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头粟苟,尤其是车身长度刀佛,福美来M5达到4698mm蛋补浪,超越绝大数同级车的车身长度揪到。跟老款福美来相比矮,福美来M5的车长桨羞、车宽和轴距都稍稍增加一些嚏掇蹿,而高度降低了3mm刊警。   因为长度和宽度有明显提升彭馆,高度基本不变把肩蚂,车头设计的比较厚实刃犬彼,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的牡。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网对,格栅同样采用镀铬装饰肖铺,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像桥冯勉。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现卫,老款福美来就已经开始采用幻,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计谎垒炔。中网轮廓稍有些不同虫,老款福美来的中网较矮颓,而福美来M5的中网稍高删,看起来更加厚重煽。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构魔。除入门级车型外开暇冉,其他版本车型都配备了自动大灯记,这点还是比较厚道的骸,老款福美来全系没有配备自动大灯森烧。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔届,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜龋豪编。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬门墒陀,能明显提升辨识度措另。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)愧陷赖,是2007年买的强脑廊,到今天行驶了9.7万公里左右谁。日常使用中油耗7-8升/百公里趁鬼,除去年换了个发电机以外没出过其他问题庇峨补。当时家里老爷子选它的主要原因有两点苦朗,第一就是便宜七,全算下来8万;第二就是配置高熬衅耿,07年8万带皮革座椅团、天窗苗、自动大灯和倒车雷达的车不多弦栓处,而且空间也算说得过去瞪捎叼,总的来讲这款车符合预期波塑们,坊间说F3小毛病多徐撕楞,不知道是批次问题还是命好稍歉伺,我家这辆倒是没什么事儿反。新F3于今天上市抵陶,领导说我算车主斡参,于是我就来了掂。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧帛闭几,聊聊老款在使用中的各种感觉麻酪。   ●动力及悬架透乏:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱姬哪,动力够用毋喝,只是起步比较肉频苛方,1挡和2挡齿比跨度偏大鞍荡疆,走起来后挂入2挡转速掉的太多倒吩,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡沁梧。   油耗日常市里开7-8升/百公里光,还算满意羡匆。悬架初段有些生硬浑,通过连续坑洼路面时整体性不是很好毯,对于颠簸的过滤一般耐,后段软凑,拐弯时车身倾斜大耽。总的来说算是个合格的入门级家用车脓抢瘫。   ●配置及人性化设计瞥:   比亚迪一直走高配低价的路线逛纹滴,配置丰富县,前面说过担欢堵,皮革座椅放叫拈、天窗桓实、自动大灯和倒车雷达都有所配备呕呵,另外挺潜港,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针兔薪,虽然不好看圃抢心,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的辟。没有行车电脑显示屏动技,无法了解平均油耗漏、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤卡蟹,首先价格便宜淳淀刨,其次当年没有也不新鲜)烘。   人性化设计方面币,四辐方向盘比较细欧凭,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤凛挤,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用亥敦,四个角随便按一个都能触发遍。日常小储物盒好用补塘,票据烙吹、手机和水都有地方放案核恢,不满意的是门板储物太猩陆础(硬伤)吞喘,平常只能放车证之类薄的东西烦汉,连杂志都放不进去开时,后排基本上算是没有储物空间是袜。   ●做工侨: 内饰和外观各方面做工比较糙烯幂,主要体现在接缝上舰匣衫,不仅大而且不均匀犯,这是急需改进的嫌。   ●空间许溺褪:   F3轴距2600mm肉,我身高190cm欠保抄,有时候我开车莱篱,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受绍省钳。后备厢空间大耗锻吵,而且比较规整渡安,用它进行过几次小规模的搬运撕,还可以酸。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲替潞火,试驾中我也重点根据这几点进行体验彻,看看新F3有哪些改善和变化颊尘溃。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回伴,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》惧丛巍,仍无法挽回姑娘们的心搐,如今她们只爱大长腿和都教授画每。不知道你们发现没有蔽,宝马在汽车界引领着同样的潮流协盆炽,硬邦邦的3系耙挺电、5系换代后都不再凶猛豆瓦腾,舒适感和精致感倒提升不少湍。现在轮到X5了纬剃澜,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的溉狡敲。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气猩,我勉强同意这种观点判魏。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质波溺,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片插,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦痰孩加,更显精致力。总的来说时,它不太凶期店,更俊美一些戎抬。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市扮,除了外观与内饰的小幅调整外去森,改款后的逸动引入了1.5T发动机段胯。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分道汕,逸动采取了1.6L家庭够用攘逛、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策绘,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)臀绢,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型菩但,一个争取“各门功课”都不落下嗓裁,一个则是专项选手虑脓,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手五糙痞。 ●外观涟:均出自海外设计团队    艾瑞泽7擅颧:轮廓流畅坤筛多、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列胳肺、瑞虎系列屉寄、风云系列及QQ系列)抖马,同时带来了转型后的全新车型棺脑,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7午抽蜂,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造腻,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用偿,更是出自海外设计团队之手柬丰,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词垄。" "  刚进入社会的年轻人边,它们也背负着太多的压力登镣厢,在家庭事业初步稳定之后瓮蹈,一辆车对他们就显得很重要瓣凹亩。致炫就是一个体贴的产品烂,它有着炫目的外形瘦厘粹,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致递失,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是梧涧古,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上捎婆裁。从Yaris雅力士到Yaris L致炫千,变化的不只是名字僵,更是尺寸和定位警翠,风格和潜力未刊。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着穷,吸引着更多年轻的用户群体极。   致炫外观灵动时尚己工浮,带着一些年轻的运动气息宛充,车长为4115mm泡匿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm乖,比老款低50mm;轴距为2550mm涕避,比老款长90mm陇逆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了韦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点氛酵,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”澳界浮,这样的设计更有利于致炫的散热榷咐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱冉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利脑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气起撬贪。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格苔没,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺牡徒光,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友敦碌寄,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助颠侈。   在ABB的阵营中聚隘净,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车辩,他们的目的很明确柑船距,就是抢占国人最热衷的这一市场握。对于奥迪A4L思纬愧、奔驰C级党滑呵、宝马3系而言潍罗,三者都有着不同的亮点与喜好者丰棘,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蔡劲,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法卜劝。   在这款316i消息正式放出时邦酞,包含我在内的许多人都会想到一个问题讣翘发,那就是究竟会减配成什么样畔?但在实际看来鲁息,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神帅。无论是进取型还是运动套装版诽,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距苯歇屏,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼舰缕,当然如果你肯花7800元度疟,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯难。此外宿,对于现今发达的网购来说急,这个根本不叫个事扔,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多瑟,此外还有多种款式的副厂总成可咽檀璺汀,质量咱们先放在后面补,至少价格实惠也能达到美观的效果恫湾。   虽然入门级价格不足30万跋拔蒲,但你却可以得到一款原汁原味的3系午,在定名中你就不难发现哄,316i中并没有“L”使洛巷,它是基于标准轴距系列中的一员鄙。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂抬,对比现售的奔驰C级邻、奥迪A4L而言疏燎,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势伺集斥。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉撕,这是国人特有的爱面子传统辽,作为在国内征战多年的华晨宝马来说高盒,他们自然也深知这一点舶喇,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动蹋特掀,单出排气也与320i的相同高,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条宫亭,不过这一项在网上也是可以淘到的容,副厂价格也就100多元诫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐卤椿,然而在国内獭糯,它还是一种小众车型行咐。可喜的是黄涤懦,近年来随着“旅行”文化的发展贝怠,旅行车也渐渐被人们认可豪。在我看来材,目前国内市场上的旅行车大致分为两种菇屉奖,一种是像奔驰C级旅行版巧、沃尔沃V60那样儒粒口,通过个性聘滔拴、漂亮烁、动感的外观设计获得年轻人的追捧纠叹馅。另外一种则是踏踏实实走低调溯、务实的路线率,用内涵打动消费者豢背,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种两。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)哨监,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO抹颠乳,外观扒喘菏、内饰进行了相应调整卧妹泰,配置也有所提升跋驶瞳,动力系统则保持不变匠费。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版差,售价33.48万啼。除此之外榷跨迁,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版搭枪话,指导价29.98万护拦。   在介绍产品之前坛,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来忱羚抄。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人金低,1985年采,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂嚼涝,并且命名为L&K(名字的首字母)公司守捻,这正是斯柯达的前身蓝。需要说明的是反戮,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称怂秋,并不是指该车型限量销售獭啸钳。   ●低调现愁屉、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看缆,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版汇矢司、欧宝英速亚以及沃尔沃V60伸,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格偶,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟躬搭、稳重隧剐搞,所以严格来讲脸,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版烂凸亩。从上表可以看出菏椿侈,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势蹄夸姥,而且更重要的是动报侧,速尊的价格更加便宜樊脱莆。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同陕邵板。全新样式的中网格栅更具有立体感节熟,大灯组内加入了LED日间行车灯欠愧,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来吵,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应唉,朴实部厦、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉佳。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯略,并具有自适应调节功能懒。新款车型的前大灯造型更加犀利犁欠。此外忿,LED日间行车灯也是老款车型不具备的藕。   车身侧面线条依然延续了老款的设计魄前猛,简洁修长敦丁秋,没有太复杂的线条勾勒德,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份谈。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈袒,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7腔涕嚎,规格225/45 R17拳罢事,这是一款侧重于节能环保的轮胎挖蔑。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性袍辫察,圆润捐、饱满叭搪、协调澜睛,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看勾苫讥、耐看得多浅读。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应读劲惦,尾门上的线条层次感比老款有所加强弥。此外朗堆,尾窗上沿的扰流板旱、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用拌饶火,让速尊看起来很有范儿秦平。对了翰隘,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管窝顺,一般人还真有可能会被它吓到封,其实它的心脏只是一台2.0T吉。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)琉,在北京借着区域上市之机放,我们再一次体验了自由光的越野性能揉。作为越野车型的鼻祖会冲,Jeep用自由光再次向人们证明继痴,即便做的是城市SUV搐耿剁,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点扮诬。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身歪,但是在四驱系统上票,Jeep却有其过人之处稀。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言镰伯,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器欧怕攘。    简单来说赡,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配凳,也就是说靠旧兰,当前轮打滑时碎需毋,动力会输出到后轮杜,使得车辆依然能够前进巾。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑铜、交叉轴这样的情况)苫,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器桅烤改,脱困就很困难了赣喝艇。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I煎、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号泡矗另。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造钞,以横置发动机扇朽棉、前轮驱动底盘为基茨,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴愧,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蓝粱,实现100%前轮驱动撮水,提升燃油经济性碱,而且它的后桥也具备多片离合器结构舵,可主动控制左右后轮的扭矩分配公锣播,起到限滑差速器的作用课丸。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡裙端喘,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡冷,还具备后桥差速器锁止功能表怠剩,实现左右车轮50:50扭矩分配墙项涡。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统铣,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择私逼苫。    在实际体验过程当中违,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰尚祁随、交叉轴葡、炮弹坑尾、搓板路等等越野路面弹,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中关盆,越野能力无人能出其右朔淌。    然而作为一款城市SUV煌摩,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力摄担杭,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板痕径。    另外色拇,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间设黔,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统痰棵臣。相比同级别的SUV节,虽然在越野性能上依然具有一定优势闷,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣剂韧蔷。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众颅汕,但是进入这个价格区间以后泄,消费者选择的范围将更多涛、更大矾亩腿,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战忻陆椿,在竞争力方面依然不具有明显的优势统蒙毫。    或许尽早国产化降低成本省献,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机守济匡,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件芍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来颈猛案,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象川剁。如今喊,马自达6已经发展到了第三代歉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物阿富,它的名字叫做陵唬:ATENZA秃囤。之前我们已经解读过进口版本贤微,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力陈,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点梨推。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力信祁,这一次排量可不仅仅只有2.0L接陋,还有更加令人期待的2.5L太耍。   注氓:此次测试中羔粕牡,红色车型排量为2.0L片急,黑色车型排量为2.5L橇。国产ATENZA目前还未上市艘,此次测试为抢先测试蔫钵,车型为试装车乖。   截止到发稿时肺宽箩,官方宣布弹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”们逗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发侨违,上半年上市销售剖笨情。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规腿桃肠,我们还是先来聊聊外观卵。相比进口ATENZA漂态,国产版本在外观上基本没有变化憾蛾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份吠星,而且还特意加入了“Mazda6”的标注室,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6迪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA啪,它不同于以往的两代马自达6姬配馆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现悸弘圃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来雌谱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子现,厂家把这种设计理念称之为“魂动”苇腿。总之从结果来看祭态,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感惧沙拷,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美臼队冕,希望它能够像老马自达6一样窜,百看不厌炒聊孺。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色夺泉,仅针对这两款车型来说龟,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA甜轨覆,而黑色则太过低调蓬劣梧,完全掩盖了车辆应有的魅力节婚。ATENZA的红色与大多数车型不同瞥,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒石,不俗套型。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm八,轴距为2830mm梨寞退,与进口版本相同坎慕凄。相比同级别其它几款日系车型擂,ATENZA在轴距上有较为明显的优势半庇刚。   两款车的前大灯有着较为明显的区别秆宝,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯吼魏高,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯篇瞄搬,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源俊汝嫩,科技感差了一点孟娄。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)私插乐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上灭麻拎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意恼戳羌,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈钨沽。2.0L车型采用的是17英寸轮圈旧拢,相比之下确实显得小了一点呈艘旦,为什么不折个中拴,采用18英寸呢解抠?   两款车的尾部设计几乎没有区别茂炼沦,尾灯样式相同彪难撮,双边共两出的排气管(没错尺,为了表达更直观饯弄确、清楚腔水、无异议蒂揭,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分标弊熊,这是马自达6一贯的良好作风递巧鹃。总之督塘,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的胳翁杉。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言敦腺,谁都知道SUV车型最为畅销扔涂脖,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知力儒抨。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出糯敌,而卖得好的却还是那么几款檄绷。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙忌全,还要等到试驾之后才能给出答案甜内骨。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型屎跑集,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV茎绵。从风格上看梧,海马S5偏向时尚赡肠斜、运动性,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群步委。而在配置方面喜皑邪,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点然夯吮。根据目前了解到的消息搽,这款车型的起售价约为9.5万钱弓,如果消息属实的话群,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平铆,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗阂?   外观躲伴苦:设计新颖啼赋,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆胸遁,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位替,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司镐效加,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型戊,也将它的风阻系数降至0.34缓,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了函。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴芒,比例上感觉怪怪的别尝,好在经过哑光处理所产生的明暗变化镭,有效地提升了视觉效果挥雇。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯吗须,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神姥咀。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯恒难阑、转向灯以及雾灯爬,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集弗女氏。   作为一款紧凑型SUV腥鸿,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm寄吨,轴距达到了2630mm风秤怯。与同级别的海马S7相比赫募炯,虽然在车身尺寸方面有所减少蛊枷,但轴距却多了11mm凹,整体空间表现令人期待瘫。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈眉疤涎,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上窘横跑。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供楼码,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17诵场奔。" "   全新的A3备受关注美,这其中的原因有两点敝抬烯,一个是加入了三厢车型槽居。而另一个烷勒烧,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型怕。只是这台车来到国内较晚咕陵痉,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生得攀拭。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地缉柒念,简单明了的说慈镐田,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型富庙钳,而必要条件是横置发动机概割草。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本蚊擦,但消费者从中又能得到什么胖挟?如果按常理来看菲,对消费者的好处应该挺多的滑谋,比如车更便宜了彼炒假,就算车不便宜配置也应该增加了摹,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低庐崎。但上述这些还只是一种期盼沙,毕竟这个平台的车型刚量产不久脚,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显痹。至少高尔夫7是这样谩腿恼,而全新的A3由于正式的价格没有公布赂缆,所以也不好定论墙侩坤。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3仙详停,这次引进国内的共有四款车型曝广,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型辖掸凸,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置尽。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机裴氖,6速S tronic双离合变速箱萌。在本月的21号贝,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市哭费川。相比老款的两厢车型茶七鹃,轴距和车身尺寸都有所增加庞,而且在轻量化上下了不少功夫忌朔。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择排临共,但在配置上基本都可以进行选装徽媚让。由于三厢版为新增车型挟,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开抹眷。   " "   ?? ???? 2014年3月3日尼措,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市翰,“小改款轻,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款炒形,而值得注意的是朝磁冷,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上佳。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议钩圈椽,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力晴距。”吉利控股集团副总裁澎、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态巨钱冒,欣喜之情溢于言表街娘化。    亦或是巧合柯,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能霓,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7炽玲锰,一方面灌,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖虾,另一方面螺凌粟,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁静截,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域熔撕祈,种种迹象表明请十,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段柿挖船。   诚然臼,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车芥烘拧,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”趣。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时帕等呈,孙晓东对媒体表示锭,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪倦瓮道,吉利收购沃尔沃之后柏诞,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蜜颇讨,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生湘沙。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应林呻。" "  在国内力剐魏,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的届啊,它凭借动感的外观妙瞳汀,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”甸孤,后来者RV4韩郡、途观嵌侠、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮唇安童,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比卡墓,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎吾才,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了淳窜。而今年焦,东风日产给我们带来了第三代奇骏辫尚,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”眷级哎。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤钔垢А,年轻化搁、动感化的外观设计就是最好的证明卧。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上郝,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车赣绕觅。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中孤,层次感以及运动感比老款强太多了绕靖腥。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的辫,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条里叔,流畅的曲线让它不在干巴巴庭,整体饱满了很多衔裂。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯垂膳,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协眠快胺。   在侧面线条的过度下绒冲竣,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型煽戒噶,并且加入了以装饰性为主的扰流板玻虱。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性椭亲。后尾灯变化更为明显薯,竖条造型变成更为接近长方造型程热呸。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”甭肉,一定会想起Jeep薪赋犀,提起Jeep星论溃,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了套缄,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者卤。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能菜粉,看看它在这部分有着怎样的表现懒嘶。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车潭熟,并且不可选装以外该起,2.4L 豪华版可以选装该项配置咳,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配夺。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版发逃,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式朴袒,从功能上来看比较全面假活,下面我们就一起来看看它的实际表现令使熄。   更多精彩视频勿榔观,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作兜境,调整比较细腻慨厢台,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位疆,而且还可以停得很正拣能孩。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可扇巾复。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话继马,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示抡欺硕,如果继续操作谓,系统则会中断本次自动泊车撬。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里钾教,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题阂,我一定会把奇骏放在首位船瓶,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款沽,性价比非常高欣。不过自从2008年上市至今的6年时间里钨禽埃,它始终没有太大的改变氮僵彼,另一边竞争对手们却在不断进化械能够,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者韧滑峡,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律壁贫勉,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘嗜。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况暴,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前磨杉,而看到新车的第一眼就会让人感叹美税澄:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了狡侮。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)闹,并且也是该平台衍生出的第一款车型沽籍纫,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化戏吧蔡。相比老款车型略显古板的硬朗外形笑靡衰,新车则显得更精致舜玖,更有设计感安规且,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上此。当然受澈,除了视觉效果之外幌,从动态的角度看它是不是也更加城市化了筷阑蚕?这也是今天我们需要探讨的问题殿。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型睦其替:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限门,我们本篇文章的测试内容并不全面棘稠挟,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受亭,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据庙挫,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍林怀,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧晒赋。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章眠袍库,里面对新车外形柏、内饰等方面都进行了详细的解读惦邯难,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 纠钩。另外链常铂,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊伶爆。   ●增加更多高科技配置吝么秦,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品谱,除了拥有出色的设计发滑、良好的工艺和用料之外譬潞疥,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望缅篓,翼虎就是个很好的例子底犯雾,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势课受。如今的新奇骏身上逝,我们也看到了各种高科技配置绣仑,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平帆。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了熊杭,在两年前它就已经崭露头角扯,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样坍,连控制面板都完全相同贿婪搔。虽然东西不算新济,配置在这个级别里面也算不上有多么领先氨,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化辨,毕竟我们已经进入到了移动互联时代热萍诞,汽车作为生活中不可缺少的一部分公外,也同样要跟上潮流虹补。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车判裴,很多的印象都集中在日系的丰田车上泰,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等昂,由于起步较早绦,所以在混动技术上都比较成熟鲸堪泻。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型俯,一方面是因为未来的趋势孤等前,另一方面就是对环境保护都有一份责任澄帽。但能让人印象比较深刻的不多皖矛煽,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外静脾。经过一天的试驾体验侵挽将,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶戏裴并,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车暗便。   外观方面便罕敬:设计大胆前卫呢氰案,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后荚触,给很多人的印象就是模仿弹畔筒、复刻得懦泪,aygo酒、花冠时慑、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象嚷。实则也是没办法的事儿川鄙,白手起家的汽车企业一般都是这样开始颅跺妨,不过从秦看来妊捍辆,比亚迪似乎已经脱离基础阶段舰。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言些熊,整车设计偏向年轻化典始蹭,前大灯内加入了日间行车灯深闻苏。车身尺寸方面酸,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm拇妒,轴距为2670mm廓遣。   实质上唱,比亚迪秦的外观特色鲜明氖牢困,个性十足具,他并没有针对大范围客户群体而设计漓,更多主打年轻嗡倡怂、时尚元素纹梅捻。这样一来醛,优缺点也相对明显喷傻,需要一定的时间让更多的人来接受他烂拳。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番界,充电方法非常简单也很安全艘。通过家用的220V电源就可以直接充电栖房,但是要采用三相插座创。车内的仪表盘可以显示充电信息淘嚷惹,包括电量以及预计充满时间轰坚,而且还可以选择预约充电畴。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的赡摄,虽然我的“档期”已经很满离势,截稿压力山大兢。但作为潜在车主视,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平廓会环,它和福特嘉年华琴融、大众POLO会有多少不一样检,谁更值得购买抽卡。我想这也应该是大家都很关心的问题韧。    测试之前还是按惯例先说点基本信息咸,以供大家有更多了解豹需。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元伙,分1.3L和1.5L车型辛尘椽,提供5挡手动或4挡自动变速器每伺孟。这也是国产的第三代威驰车型可翰撅,相比老款车年式旦,新威驰变得价格更低石袭、空间更大舒概孩。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫亨溜悔,在广汽丰田4S店中销售挡,价格区间6.98万-10.88万元娥策暮。两者动力系统暑猩煌、内饰设计完全相同贾。只是外观分成两厢与三厢狄,配置上有细微差别而已程。好了画反洁,我们就从外观开始说起辫。" "  导语光粟怀:在新能源汽车研发领域剖措,比亚迪一直是领跑者湘,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车咖粪。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者煤署廷,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术祥,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件咀嚏,能够开发更为节能四雌、环保的电动汽车产品速渤亮,实现性能的提升和普及应用吧躬。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作怒。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车籍常频。   历史上亥蓉,秦灭六国枚父羔,结束群雄割据时代舵,统一中国髓榷皮,开创了历史的新纪元保幂。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆辰,势必证明其在以下六方面的实力配:   一阜、比亚迪秦到底有多快敲枪?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示括,全球有52%的车型百公里加速大于10秒糜,23%的车型在8-10秒尉残德,17%的车型6-8秒宪怠,仅有8%的车型小于6秒团窜,代表车型如保时捷卡宴4.8L谋。今天囱淬,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下拓魂,秦百公里加速为5.9秒金魂,而记者实地测试时楔氯,百公里加速更是达到惊人的5.4秒茹磊肠。   跑得快自然有其道理赔泌,秦具有“双模”动力俩勿冲,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合兼效,在混合动力模式下稻四,秦能爆发479Nm的扭矩淌韶酗,某种程度上可以与那些超跑抗衡贺便孺。 二读钞、秦油耗到底有多低醛举?   根据国际标准测量核算哄,秦百公里油耗仅为1.6升琴獭。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式钾苍钦。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式恰,纯电动模式时巧戮,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时人承,整车自动或者手动切换至混合动力模式丘。在所有模式中解,秦还能进行制动能量回收毯惦汝,即电机向电池反充电浮,每百公里回收2.5-3度电狮勒,可以多行驶约15公里帅颂。 三犯忙、秦充电到底难不难扦枯伤?   一句话回答须:有三口插座的家用电源就可以颇椿稀,就像充手机一样方便复描毁。秦的电池容量为13KWH穗,可通过220V电压钨,3口插座廷池,4-5小时充满电艇侩嚼。秦随车附送一个智能充电包搅紊挺,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖俄涪。   四息驴、既然用了大量驱动电池全袒敬,到底安全不安全?可靠性如何芬税染?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池烦黔、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池矗伶。单位能效比晤,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池男灭婚。但是安全稳定性方面则恰恰相反骄柬,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池囊。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池财湍,是目前市面上最安全的驱动电池犁,没有之一墙桓斡。   可靠性方面辰穿感,据比亚迪测试屉懦,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑碾技敦,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修读璃,业界罕见篡。电池电芯甚至终身保修寝碎。 五挫火、秦操控驾驶会不会很复杂辈?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样胜氓经,习惯之后甚至更加简单栏掳。新增纯电模式依恚控驾驶副扁,更安静答驼安、更节能刃。   六吩蓉全、电池组电用完了如何行驶狈驰?   据技术人员介绍乳砍汲,秦本身不存在电用完的情况萍苔苯。电量不足时娶沟,比亚迪秦会自动转为低电保护模式辽。利用发动机的多余能量带动电机反向充电密。   此外汉诧斤,行驶过程中滇酵,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量那,并储存到电池中凤孝藩。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车并,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字葡崎叼,其次是QQ me是奴,PT漫步者之流春,当然还不包括那些“只识其样纬氨、不知其名”的人群捅妇烁。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象噶,它也是双龙汽车最具标志性的车型僚刀。在迎来双龙新柯兰多之后绥埂,就在近日胃蜕褐,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾偏,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界坟,但却让我们可以由心发出这样的感叹乔,爱腾终于正常了拱拭。   从推出2011款爱腾至今脚,已经有近3年的时间斑沁,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势案,却在人们心里留下了不可磨灭的印象胯险侣。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事品,伴随着2014款爱腾的推出耗,有关于这款车的一切碧狗,也自然成为历史华棠,被我们封存起来剩糕齿。全新的家族化风格设计妓蜕掠,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路饰。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部邯寥,与新柯兰多相似的样貌璃氯,让新爱腾不再具备专属性情。没处前部细节的设计称,都是那么平易近人穆,平庸的再没有任何特点襄吗凭。可能人就是这样埠斧,老款爱腾在售时扛,人们总是说这款车有多难看商夸,有多奇葩廊测,但当它真的成为历史后解,我们又会感到缺少了什么酚。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化猫盼嫩,但还不至于让它从中获得什么优势鲤哄,车尾部简单的几处变化焚拦奇,也并没有影响整体设计给人带来的感觉默癸。现在在大街上骇口,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的硷凡,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了松。   本文导航" "   这年头在路上跑着赫馆,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼感。各大厂商也为了满足多数国人购车理念粳蔼,把自己造的车不断的加长苯射,就算不加轴距也得把身子给拉长跺挤确。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中兑绰、大型车上握攻鞭,感觉有些资源浪费配豪橡。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车逛沸凤,“L”的作用才更加实际促昏垛。当拿到这辆YARiS L 致炫时苹,小惊喜了一下茹砷酶。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了撼颠泥,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了船。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度牟笔、大众polo寞、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势森嗽懦。目前这辆车共有两款动力枚热缮、6种配置车型在国内上市鹿,指导价格在6.98万-10.88万之间焊。由于新车型且上市时间不长凭,所以目前的优惠幅度不算很大乖尉辟,基本在3-5千元左右涩份拷。(个人观点本都刺:致炫纠杭诉,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士宝皇,厂商指导价为8.7万-10.68万典,搭载1.3L/1.5L发动机德累拭,5速手动/4速自动变速箱缆。" "   曾几何时领豆廖,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾颁稀沟,它那个性的外形给我留下了深刻的印象吃顷,但却没有获得国内消费者的认可拣华。如今翱梦,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前磊哼劲,其售价区间为15.48万-21.98万元璃膜腾,相比老款车型有所降低疥。另外苫放系,新爱腾不仅前脸造型发生了变化兄变惧,并针对柴油发动机进行了重新调校凭槐剃。下面就让我们通过试驾体验归差,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化需慈,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型江,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计魔粟,并采用双龙全新的家族式设计稻,整体风格与现款柯兰多十分相似福。然而艘滴暴,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整摧镰,其车内布局依旧与老款车型保持一致瘫,略显缺乏新意定。   小结臼环: 相比老款车型来说告,新爱腾的外观变化令人欣喜菠谅,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光堤细,且双龙全新的家族式设计的确更显档次酶。不过拎躲诗,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进茂盯,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容莎蕊。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上其哆,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)讨岭。在海外市衬瓜摇,新逍客提供3款发动机邪短够,配备6速手动或CVT变速箱壕,在英国的起售价是17595英镑颗吴。与现款车相比缮沮食,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计恫骆飞,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处存锻浆。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型乔风,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了茧纤。 ● 外观介绍耽离:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型憨:宝马2系Active Tourer即嚷。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单龋礁碌,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型牟。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子晚瞳?车展上的展车给了我们答案扛。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月卜,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车蓖,而在正进行的2014日内瓦车展上磊盘模,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出活钵。和两厢版一样穷灌卧,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜耄块化平台打造亮危狸,造型新潮时尚奥,细节设计则突显旅行车的元素秤,保持一款旅行车应具备的实用性离舜恨。据悉拧蛔,该车将于年内率先在欧洲市场上市奶蔑办,而凭借中国市场在PSA中的战略地位但,相信国内消费者很快也将与它见面酞撇差。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后复,全新标致308的旅行版如期而至搏幌。从整体变化来看朽镁毫,它在保持旅行车实用性的同时础暖,将重点放在外观态染、内饰的调整以及配置的提升上俯,新潮的设计更是让人眼前一亮扣迟。在我看来衅心疗,它的变化是非常积极的困。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高杜聪暖,现在它要做的就是尽快进入国内踢坛。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章滔克塑:   静态评测    ?   更多精彩内容扒:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑拉拍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界柔逢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新氓公。早在上世纪五六十年代幻蝎,Citro?nDS就用上了可变悬架耿、随动大灯擂炭磋、转向助力拦金渺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术猛策孪,加上极为飘逸的车身设计僵,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样繁檀痰。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌钨捣亮,2011年长安标致雪铁龙成立络垫坑,到今天我们测试全新DS 5LS拔冒骋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实面,音译的中文品牌名念起来很接地气泛叛:长安谛艾仕抄楼,有股莫名的喜感寐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器能涪,是台正儿八经的三厢车违。   ●外观坷:考虑国内需求侣染浚,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前醛丘,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5镐,后者里里外外都显得格外前卫轰拐,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度袭嚼,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实栏熄、更好接受一点屉吻祭。当然限,前提是得保留住原有气质擂。   在这张全新的前脸上妓,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰苛,官方把它解释为“飞翼”栓,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征绥屑,由于边缘不是那么锐利教观参,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪睛,接受起来没那么难佩纯。   车身侧面和尾部看起来很饱满韶、匀称顽妻光,其实我个人甚至感觉比车头更好看嗽。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰闭寿,厂家说这是做完市场调研后的选择侯触醋,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西蘑内墨,想想也不无道理纯柔,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条景新敛,与其后期车主们各自琢磨搐泰苹,不如原厂直接把这事办了烧湾鞍。" "   三年时间足够让人新鲜感全无辣,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注秽崩晶:下文简称新阳光破胸,以便阅读)掣,换装了与家族大哥天籁相似的前脸溯,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰宪涛,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 米税。现在它不光新潮廷琴,还进一步提升了性价比弧阑壁,为与定位相当的大众桑塔纳道、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备薪核。 外观弊划敬:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸猫款挝,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似涣,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感骋,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜潞叫。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分盾,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米溜尽,达到4456毫米胜,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平呛。    此外拈,新阳光的轴距则依旧是2600毫米令赤,由于在东风日产的产品体系中黎溺患,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)和貉筋,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样玻,因此新阳光的轴距也要稍微短一些晦帅欠。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时酬,我已经身处呼伦贝尔牙克石胎咐,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气膏叮舵。尽管天气有些寒冷饥窗,但此刻我的心情是非常愉悦的摄刹,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演疾,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感灯。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世耻,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car朽,当然我也不例外眠菩。这次除了911之外何,保时捷还带来了Cayman齐被募、Boxster烤、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型卢湃,让大家分别体验RR(后置后驱)队、MR(中置后驱)碎卯、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧圭台罕。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的辖,即使在这样的冰雪路面也不例外散梧冠,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作矩。在练习漂移之前侵啪酗,充分的驾驶培训是很有必要的缔,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时呐杏,驾驶员应该采取什么措施加以挽救加毋鹿。   ●车辆失控该如何挽救说獭沙?   当车辆发生转向不足时刃仇,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)菏裤传,稳住方向并且慢慢回正姥稻蹭,切忌继续打方向破蚊,过多的转向角度不仅不会帮助你转向奇,反而会加剧转向不足的发生犬抹塑。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时搽,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度婚膝,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线济宪。对于一般人来说奥斤揣,应付转向不足要更加容易一些鳞谐前,应付转向过度则需要更高的驾驶技术憋,而转向过度一旦被合理运用碎叙,就能成为过弯利器练殊相,也就是我们平时所讲的“漂移”氰。   ●如何才能实现漂移妓?   要想在弯道中实现漂移陡案错,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移桃。针对这次的车型以及冰雪路面忍,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蛋:   1适闪是、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)颂,我更愿意称之为惯性漂移过弯膛刚河。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近椭、甚至小于90°的急弯拷。 ? 『以上为PPT截图怕擎,分辨率有限诽虚,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性型搂,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度层通噶,然后反打方向瞥皑,稳住油门漂移过弯琴捌邦。例如在通过上图中的右弯时癸深努,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢澄,然后左打方向啥汞,紧接着再右打方向淖嫡,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动灸棘镰,别慌贸,这正是我们希望看到的颠,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心辞灰哪。随着车尾横向滑动的产生屁,此时驾驶员应该迅速反打方向噬下,让前轮时刻指向出弯的路线圭圃,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度篇壬,随后在出弯时适当收油并回正方向逻啊,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了幻圭。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向疵钎姓,方向盘转动角度都不宜过多顿喊县,最好控制在90°以内案狡宿。其次油门动作务必细腻爬峭崎,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系卜矗藤,给油则会加剧侧滑辅撩,收油则会减小侧滑角度横受,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用鸡猴。   2净、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)喂贬。   适合弧度比较大的高速弯道温堂。 ?   当车辆高速入弯时氢,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头襄,从而让后轮抓地力下降产生侧滑胖控拦。当车辆开始侧滑之后踢擎括,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转便绿,继续维持横向滑动式廉烷,同时反打方向控制出弯路线樊,之后的动作与第一种方法一致米底。对于初次尝试的驾驶者来说虹,如果入弯速度不够快也没关系恨沽,你可以直接省去刹车这一步骤巢嚼酪,在入弯时适当地轰一脚油门攘,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑瓤。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控竞偶隶,并综合运用松,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了陷藉。例如在紧急处撮希、高速的连续S型弯道坊,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心庞殴场,并且辅助刹车改变车辆的前后重心粹,从而划出一道完美的漂移路线且变。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗衫省?AE86在高速S弯道超越RX7冷耪昏,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介性零。   当然丸,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后鸡书,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海攻会,毕竟我们驾驶的是自动挡车型释峭,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶铣,相比手动挡已经省去了脚踩离合器登、手动换挡以及拉手刹等一系列动作损,驾驶员只需控制好刹车恒贯、油门以及转向三者之间的平衡即可醒。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距井篮。   然而即使是这样飘,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的钝泥朝。冰雪路面凹凸不平瞪,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同妊俱,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验狡碎什,所以技术和心态都十分重要懒,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙桂。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统靶俏,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头跋耸。在这期间闪蔬,沃尔沃创造了无数的第一伤,也赢得了不少的辉煌成绩潮,当众多车企迎头赶上之际剑傲,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中迁奋哩,并将其命名为Drive-E狠。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢陀,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带讨遁盎。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命扰还。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅料户,实现了靠背调节和腰部支撑刨膊讳。 1967 推出首个后向式儿童座椅通,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护氛。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器戳才,将有害废弃排放降低90%以上火顿。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)供,一双“慧眼”保证驾驶员的安全冈攀。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生拜路,有效减少或避免低速追尾碰撞抛琶。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术腺坪,至此安全范围从车内延伸到车外安谩谱。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表农:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩淮苫,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数峦嘛售,从被动安全到主动安全棋啪答,再到行人保护律,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可婆。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域藕,空气污染现已成为最热门的话题昂挺革,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事拐钮,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性饰兑,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎五吹。   Drive-E是什么 随铃阑?   即E驱智能科技袱,代表Efficient Power(驱动更高效)揪、Electrification(驱动电气化趋势)济活、Environment(驱动环保潮流)秋片遣,从字面来看很容易理解肃且,简单来说就是引擎高效化猛,这样一来既可以保证动力性哗逆,同时还能达到更好的排放标准结迹。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱圃掳,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征廖硷,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎糕菩。   沃尔沃还将这一技术投身于拿剑块化的研发寥裤,只需变更增压器氖模块与催化转化器睦沉#块等主要部件阶衬赫,便可催生出一款新的引擎产品毯。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上褐陌雾,大致可分为4类池桔雇,即汽油直喷引擎鸵墩、柴油高压共轨引擎扳,单增压引擎(T5)享劝、双增压引擎(T6)譬扰瘁。 以XC60为例 翠毙忿,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 侈。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表峡列:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例痞冉恳,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎千盟驳,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比顿贾,在动力输出上也略有提升焚竣鼓,其中的原因自然脱离不了小体积物霞氯、轻量化等一系列技术的支持强凯。   此外变速箱方面也有了很大的改观蛙,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%缓,挡位的排列也更加紧密竣,有效缩减了换挡时间晦踢,从而具备了迅捷的响应能力崎、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现深。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下萄,耗能经济性方面得到了进一步保证坞,它将改变城市路况中引擎启停的时机洛金,改善油门的响应讼台嚼,空调系统转化为经济模式工作净,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作噶,而在65km/h以上松开油门澈,引擎还将会处于怠速状态搔袱。   本文导航巩:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩彼,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位清,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”蚂怖瀑。不过茧嗅,动力并不是我们今天的主要议题喜书没。秦的下盘功夫方面表现如何使擅?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系乌?这些都是我们今天要研究的内容嫂。综合起来浪旦惦,我们最终目的就是想要弄清一件事扦,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色船。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”底停,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外戒刀,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上慈。当然午,由于秦有着体积更大歪堵强、更加复杂的动力系统联申酗,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蛊鸵,但由于双叉臂需要更多的空间拓,因此也是不现实的桐订。在材质方面筷怯,秦同样表现中规中矩狙毒,并没有使用轻量化材料为车头减重纹,亮点并不多宝屯功。由此可见腿毖碧,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化睹罢蓄。   不过犬筏申,由于混合动力系统的特殊性皇案,秦也必须做出自己的调整劫袜,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异谭。比如稍,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面冻疲,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上糙杀,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上燃似。此外鹅案虑,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮驹米寂,相比速锐在直径上增加了将近9mm怜寝倍,看起来很是显眼怪。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化通抡,而在同等材料和工艺的情况下酮妹溯,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度教,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载楼。   另外骗蟹,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架攫许。与速锐的非全框式副车架不同匹挺捂,秦的全框式副车架看起来更加粗壮八镰,由于加入了电动机和管理单元溃,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加嚷笑阑,因此这样的变化当然是加分的笔。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套乾效摩,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声妙、振动和声振粗糙度宦布膛,欲知详情请点击这里)将,是个值得肯定的进步吝幕步。此外局,与速锐相同稗,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连臀吠定,强度更高凛,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力嚎滦。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天暖星胃,现款赶芗钐矗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌比烦,不过福特已经为此做好了准备为窃身,日前刚刚发布了新款溉桑克斯苛。它采用了全新的家族化外观嗣燎忍,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果绿,不过它真正的杀手锏屎构匈,还需打开车门才能发现犊舅歪。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线鸡,进一步抢占细分市橙邸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型俗如,满足那些对于性能有一定追求的消费者胸示,比如轿车中的S5杆匣惰、S6沪轮、S7春戎、S8等等古。就在不久之前的2013年12月材癸,奥迪SQ5也正式来到了我们面前遁递倦,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型蚂戎,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)量。 外观搔录放:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态体盎,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子恒,可以随时面对那些不识货的挑衅者链酒。作为Q5的性能版车型艰坍谓,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念畅,颇为低调蒙,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化荷辑。 车型图片 基本参数墒放: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出坷戚,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别填嫂宫,特别是车身高度经过降低搜咕,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm扭始,而轴距也有细微的变化申酬。   其实只要细心观察侨秋,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的巳惹,除了特有的徽标之外浇吼,SQ5的镀铬条有别于传统车型俏龟掳,采用的是双横条样式竣彪。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状卧队,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽甘匙僵,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆缕绕。而配置方面东瞄脸,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备儡实。   尾部的变化主要集中在下半部分慷,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力辛诬。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计伶许,可根据行驶状态来改变排气开启程度辆弄。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派碎,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭穆羞檬,前者就属于少数派略违椿。一个是只有追韩剧的人才懂奶僳,一个是全民百吃不厌痘。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品戊台,其实上一代车型在国内早有销售笑,只不过跟福瑞迪太像了浆,外观不出众悍迟,关键是动力平平册频缴,所以最后并没有收获太多修皋飞。全新速迈刚刚上市瑞相,售价17.98-22.68万元粪,很有幸能够在第一时间接触到这款车胺饺添,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了敛艾娠。   如果你对速迈没有什么印象也很正常控,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈峭呢傻。通过简单的对比唾陕吾,不难发现收,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版链,名字叫做ForteKoup凤抢,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机挎餐导,售价17.18-20.08万元群搓惧。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版典滥霖,它承了起亚家族的虎啸式前脸疮,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评辟羡诫,现在看来谈不上惊喜嫡扁拾,只能说还比较精致几。虽采用了大嘴的设计娄,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步咸,或许小女生会喜欢轻辖。大灯全系都为卤素光源粟,并带有日间行车灯寞。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰滴崎猴。   走到侧面岁嘲,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化姐,但两门的设计为它增色不少毖,在绝大多数人的固有印象中囤踏,跑车就应该是两门色汀,并且应该是无框车窗侵俗,仅从这两点来看腥谴饺,速迈确实都做到了丝太,开在路上的确引来了不少的目光追随汀。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流溪,我们一致认为车尾的设计更为出彩吗贿,短小星吹、精干豢冉侯,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受玖狠。除此之外鞍侣诉,1.6T车型使用双边双出的排气管布局辜袍香,而且排气管口径不卸廾谕尽,车尾营造出的运动氛围似乎更强瑟。轮胎为韩国本土品牌僧凤黎,规格为215/45 R17律粉,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了露晴。   当然澈告,如果你选择2.0L车型的话矾雹梅,你所看到的黑色外壳后视镜歇木、前后包围的碳纤维纹路饰板狼桃柒、双边双出的排气管稍尚、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了疯。" "  讴歌这个品牌衫穷藐,或许很多人不是太熟悉计。作为本田旗下高端品牌午,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任葡诵,而且在美国市吵獭,讴歌的品牌影响力是非常大的惨鲁。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力公,大部分都是人们对这个品牌不了解奋熔赁,影响力上不去梆补,导致在销量上确实不尽如人意凯。对于这次全新MDX的到来呜疗,个人持有赞许的态度纷,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蔡,还是那句话绍此,品质上去了苛喇绕,接下来就是提升品牌影响力了填绕。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上时琅埂,大灯的轮廓更加细长爆纽顽,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯苏簇损。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过奸波,但内部结构和MDX并不完全相同圭斜苯。雾灯被一条仿LED的光带替代节滥吼,进气中网的细节刻画更加运动柒秒谐。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长随,侧面造型给人的视觉感受非常低好寞封,这和前后大灯的位置有很大关系世,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎骏断,注重舒适性僧邓崩。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上旧辉帝。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感话攀幕,而压低的姿态却更加动感蘑,这种设计可以招惹年轻人的喜爱惜甘吵。尾灯造型相比较现款修长阔,优雅的感受也来自于细节的 设计返丘讼,但貌似通过我的观察丧千嗣,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源档贺。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置钩仁醒,让尾部显得非常简洁抠腑。   本文导航蔷朽:" "  2014年2月20日簇豁,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市访。2014年型奥迪A5的最大特点是警费怜,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机紊隧掇。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国恋。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大础眉腾,共有19款车型坏,售价在49.98万至85.8万拼可,具体价格如下萍现: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表妓释协:网上车市 www.cheshi.com   外观方面捐,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别覆。配置方面态,也与现款车型相同秽。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机午栏。   内饰方面畅,2014款车型也与老款车型大同小异乓,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘建孙,同时门内饰定、座椅中央扶手雾鞋、都采用了纳帕真皮面料微车。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机杆匹。而2.0排量以上的发动机则保持不变委讥。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型便,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化荷尖。   变化一新克辈:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化慰,在原有的缸内直喷技术的基础之上丝酿,加入了较为传统的歧管喷射耻谱罐,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合几,通过二者各自的优势瘦,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求妊佩。事实上泡,混合喷射也不是什么新的技术妒圃便,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用络礁称。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点溜翱焕。由其是雾霾天气严重的中国一线城市碎,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善陕块惯。   变化二肉:排气歧管集成至汽缸盖内霓,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内抗薪杀,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力侍猜,从而减低涡轮的负荷恼盼,提高涡轮寿命姜常。同时廷献胖,因为在进入涡轮之前进行冷却校椒,相当于提高了涡轮的进气温度限制花,可以允许发动机有更高的排气温度回肉,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高厦豹。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人赁硅岛,同时结构也更为复杂僻水未,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战缎辆。对此目诚,缸盖内的冷却系统也进行了改进司杰,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)切长。   另外末陕惹,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外克谷呛,还有着两项小改动澎。使用旋转阀娜剩块替代了传统的节温器秀,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上彻颊,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制裤菱。   根据官方消息痰困释,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上缔,为用户创造更加愉悦的驾乘感受袖。笔者也希望在应用新的技术的同时峦夸赶,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情浪。 责任编辑姜:王晨熙" "  A00级(微型车)两寿,在人们印象中这类车以实用性苍、代步功能为主斑娜破,低廉的价格促使配置也不会太高渺虑,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候缉,一款车的推出打破了这一概念寡具,它就是全新奔奔胁,来自长安汽车弟八。   感官是人们的第一直觉反应享椽了,所以外形设计的重要性不言而喻课,为了使人们印象深刻丢,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的净盆笺,道理很简单铜葡继,日本是微型车最发达的市场攻擞戚。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展碌劳绿,在2013年广州车展上疏念,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光客耗,除了时尚的外形设计以外芦推纷,在细节做工上也有着不俗的表现膛钨。前脸的设计整体性很高境帛娜,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条污土,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影咕突。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表删赖:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势瞎,不过这一点在外观上并不明显恢僚浚,这源于贯穿车身的硬朗腰线藐驼捍,有效将视觉性降低花揽,同时搭配造型独特的双色轮毂腹,让这款小车看上去时尚动感钡。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动朴,具有立体感的尾部与前脸相得益彰矩胎迁,如果仔细比对钵保配,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸工淬凡。除了引人注目的设计以外郡,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹娶,具有加热功能的外后视镜汐佬、15英寸的抛光双色轮毂烧墓魄、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置楔,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页拴外嗡:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市排,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d裁世酵。不过另和,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版排,从内到外瞧宿蔚、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉寿,可以说是一次完美的蜕变穷甭酱。那么这款新车究变在了哪里舰?它究竟新在哪燃冀练?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出称讼仁?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5陕翅。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大派,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm将齿险,轴距则与老款车型保持一致拈撼。在尺寸变化不大的前提下干,改变外观嫁、动力枯、内饰疮矩盎、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关臼石,2月19日这台新车也正式来到我们面前锨门,并接受大家的考验艇吨沸。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条屯,但这8条是我个人认为变化比较大的冀,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点熊词。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候祥,我就有了一种预感表浚,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢怒耙,刚刚上市的新款X5就给予了我答案疯睡。全新X5给我最深的印象除了家族化外郡童奋,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)伐。首先舞肌伎,先说说全新X5的外观捻博凡,“大尺寸双肾进气格栅”幂碧、“开眼角式前大灯”眷肃内,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致很。    现款宝马3系推出的时候顽缴垒,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉从,现如今随着全新X5的上市撤厕蔽,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上合卉号。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此蓬锰破,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分电,据悉蜡嚎,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯锨从。值得一提的是合泛,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般盎澄,给人一种炯炯有神的感觉黑帝。    由于新老款车型的轴距保持相同霞酸,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉剿,反而侧面的腰线给人一种力量感潍辽谅,这也使得新车看上去年轻了不少斥。细节方面炯氯工,新车在前翼子板上增加了进气口潭粉,突出了宝马品牌独有的运动基因加掠襄。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格惟,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带蓉挤搬,提升了夜晚的识别度粕奠。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起情仇渭,降低了风阻系数敲苹菜,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性敦荡凰。" "  版权声明即嘲:本文版权为网易汽车所有些淀娃,转载请注明出处匹。   在2003年济票,奇瑞QQ的下线让这款时尚刮、便宜屑惰纽、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活骆,之后短短的几年间钱称,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话间,然而到了2006年长安奔奔的推出犀纫劣,打破了QQ一枝独大的局面堪表。一转眼戌,已经过去了10年的时间垫,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占党,在这个追求个性戳怂蔬、讲究品质的时代饭,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流茸,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则仙盗七,而长安似乎也意识到了这一点揣伎,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢涕仑?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者邪?   从厂家方面获悉唾连,老款的奔奔(love)已经停产桨,而奔奔mini则将会继续生产销售伟乒棺,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系饭,前者主打精品中高端微车市惩贰,而后者则会在廉价微车市场继续作战斤糠。从定位上来看靖,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些厘嗣田,虽然沿用了奔奔的名字订尘都,但整车的设计临午溃、配置以及售价都会高于老款车型夕痊幂。   新奔奔客户群体是谁乏?   在很多年前恫,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结铆,到底是买奔奔还是买QQ摹,在那个时候介拳步,很少有人会关心这款车设计的如何膏快、驾驶感受如何勿从,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具此,省油环、皮实阜、能遮风挡雨就行呢魄幸。   现如今蒂蚊,80后绒、90后已经成为购车主力峡叙,这些从小听着walkman蛇袄、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计仁、用户体验以及品质都有着更高的追求川诡辱,因此在座驾的选择上同样不会妥协馈。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看冀,新奔奔就是冲着他们来的皮哥。   新奔奔主要的竞争车型是脾?   虽然新奔奔的官方售价还未发布块,但从目前得到的消息来看愧,5-6万元将是其大概的价格区间钩合。这个价位中既有一些合资的微型车然绒,也有自主品牌的紧凑型车姐莎磨,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车忻查,比如两厢赛欧溯、奥拓杰女拜、玛驰以及低配雨燕等等车型签媚。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线囱凛,在配置方面与奔奔相比还是差了一些揣京,产生竞争的几率比较小瓣缄退。   外观干废:惊艳掂排、和谐团帕、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型梳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拓拳辨:高离地间隙立、车顶行李架讳、双色车身等等夕巨。没错凸崩,无论是跨界茎顷、越界还是交叉车型嗜计,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质衫。不过世间万物盖,徒有其表终究很肤浅蛾,我个人认为飘鞘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统巫纪。所以迹泥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾喷唐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时色拨哺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象匙。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款勒,它集沃尔沃所有看家本领于一身戏嫂币,可谓全副武装碘。为了让媒体更好的体验这台车僵慰慕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高其。没有固定线路涵行,没有领队车辆默,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾迷煽,它会和每一位汽车媒体人独处12天策。而在这12天里缚踩,我已经和它奔袭了4100公里隶熊,横跨了三个省份拷,体验了柏油赛道诉期起、软土拉力篇北端、冰雪漂移捷、高速狂奔队、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话戎驮,当然涸,最终的结果是聚惟据:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多浇捅荒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的褥搬鸡,正所谓日久见人心尾遁溜,交友如此时卤,试车亦是如此怯藉。回到正题敞,和往常一样嗡私钮,对它的了解还是先从外观开始贺抨。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生诧窝僻,相煎何太急”这句绝句遁,而在雷诺—日产集团旗下譬乾,有两款车正在上演着这一幕烘滇。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气葡栓,还有这出色的越野性能昧艾罚。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性办旧。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下位班猜,买谁更划算竣尽屑?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表倦善:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位忿都,作为英菲尼迪的顶级SUV蔽谁,QX80的售价高达152.8万烈,但经销商处可以优惠16.2万扮核当,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万猾,虽说16.8万也不是个小数目鲁。但对于消费者来说缺,一个日产卸,一个英菲尼迪旗哎呸,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌鸥捍侈。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)沏怂软:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV吕,它的身材绝对够大鄙理。从上图的数据来看绞同套,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙倍翁惭,尤其是将近5.3米的车身长度尾,会让您感觉驾驭它有点困难汰毁案。另一方面驼亭,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型台秒邵,这一点在QX80的身上也得到了完美体现香。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解败赌孝,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型搞。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅伐。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足妈,同时也显得异常凶猛漂触娃。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉夯揣。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大伎,整体造型圆润泊,没有多余的线条作为修饰洁,但是反而会让人感到车身很厚实烁。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞徽。同时注意它车窗的设计使,与众不同的创意来自于涂黑的A柱汐壤,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的默,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感锹啪叭,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样检哇。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计戚活,也没有了那种霸气溃喷安,转而给人的感觉是设计很前卫隋恢。车尾的饱满程度与车头相呼应着迁苟,丢去了上一代的直棱直角挞槽,饱满的线条凸显着丰满的层次感煎。   日产途乐贡郊缓:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华攘惋,虽然脱胎于英菲尼迪车型肥懂狮,但途乐依然拥有自己的外观特征蜕连。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性酥端吠。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腊破昆:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型慕,为了与其身份相符它的各个部件都大一号枫,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出馅。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底嗡汀编,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气射京,成为了车头亮点之一松歌号。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术姜巢篡,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型坍,这项配置自然是少不了的褐。我们可以找到4个摄像头廓,它们分别位于车辆头部亭拱粮、左右外后视镜下方和车辆尾部币锯冀。以便在停车过程中操陷肯,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况事,让您更加自信轻松的把握泊车空间奋将围。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头暗娘,大大降低了停车时的事故发生飞即酗。   途乐   通过对比发现魂,两车在外观上的配置基本相同儒,差别仅在日间行车灯上韧捞,不过随着QX80年款的推出跨,日间行车灯的加入应该不是件难事孪。两车最大的区别就是外观/品牌的不同捐寇捕,在相差仅有10几万的时候停,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店枯脱。    责任编辑溃:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天姓较,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了论矩酱,除了奔驰G勒、丰田陆巡系列竭嗣、牧马人等插,双龙雷斯特也是其中一员贸孤魏,而且雷斯特还是柴油车亢宋欣。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值巴涩,以目前的接触来看蔚,双龙雷斯特W表现不错缸滥堕,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”巴。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前仕松,双龙与奔驰方面在技术上深度合作僻哩娄,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰困,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”贡保。当然蕾荚,在随后漫长的几年过后讽,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌刑。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO卢,该车型最大的特点就是其尾部造型碘,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计告腔凶,宝马方面肯定不会承认惋,但从年份来讲梧瓤,明眼人一看便知臀。   外观咎:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手匹,该工作室的创办人正是乔治亚罗活,不过大师的设计未必符合所有人的审美玩河,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异脆钱,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蠕冈链,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势衰,但为了照顾空气动力学与线条流畅颈,雷斯特的车头是圆的含剐能,所以在当时看来有点“离经叛道”氖鸽。   而到了现款的雷斯特W傅解,这个“小问题”被修正了梯,一体化的设计已经是大势所趋尘扫骆,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”奔岁。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型瘁,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感哥皖,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别醒侗吝,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少巩济。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相丢腻。通过车展上的展示臣肝,小编已对这款纯电动车型有所了解庞黎额。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验阂,时至今日滦股臣,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型倒。据悉瘟轻,之诺将在今年的2月份开始接受预订嘿芜,上市后将以租赁的方式面向消费者邵洞哪,具体的细则目前还没有公布匠沃,上市后会有着怎样的表现跺热,我们会同大家一同关注琳奖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前沏茹,简单了解了一下之诺这个名称的由来背辛惯,是源于对中国文化传承与现代精神的体现竭陈炊。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟瑞茶兜,毕竟是基于宝马X1平台打造汝韦蓝,因此在多个方面相似度高也并不为过起川剿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E躺兄很,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现瘟,其具体的表现如何匿,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验悼喉胆。 责任编辑漓喝掸:沈楠" "  版权声明氖仙到:本文版权为网易汽车所有锋,转载请注明出处枢扮凯。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计美橡底,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列习侯。它们的可见程度芯羔陀,丝毫不亚于“张伟”“王芳”搪心。可见度甚高的两个文字的组合该壤舵,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字鲍舱。因此舒喊,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车傻送北。哦卸,对了晒,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思孟龋嚏。意大利人的自信财犊纷,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心辖型:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用绊?咱先从减开始说起顶梧拣。 Q泌:致悦只是切掉屁股的菲翔么糕?   A湾唾:非也囊,前脸亦有修改娇,整体风格统一梳,协调度很高零。   我相信Roberto Giolito先生陡经,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师舰,在设计Ottimo的时候年,一定会更加从容蓄陡。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”先芜,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思鼎燃。在他的心中豁,应该有着太多关于年轻桔斤、活力的理解钳肛集,而这恰是Ottimo的设计要点记。 外观总结   赞形师考:个性鲜明祷才、标配LED示宽灯顷袱谐、轮胎用料厚道   弹新间床:低配删减雾灯   " "  版权声明羞:本文版权为网易汽车所有趣姜皇,转载请注明出处凶委。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾号冲,虽然距离现在已经有两年的时间蛾夯涣,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象底。而今天未桃添,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘纤泵,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例舵,并且还是一台后驱车廊咐。没错超,它就是华晨宝马3系寇鹅。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)孟,其配备了2.0T发动机八缝衅,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟骑花扇、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟免。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱竭,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现拿枚羡,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗捂。不过在今天的冰雪试驾过程中贬,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)翔垮。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现舅,必须先打好理论知识的基础屯粟泵。于是在摸车之前电拖匆,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课蒂谋。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关绒变安,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着唤。 ● 项目一   热身结束了泄狸,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节颇下。第一项内容便是加速和刹车尸,是不是觉得很简单黑想?其实里边的门道儿多了去了罢全恋。   在项目一结束后邪,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式菠荤,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蛊。一开始大家相差悬殊胶忻,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了菲蓬县。接下来的项目二会比较刺激一些谋够挫,经常会出现手忙脚乱的情况囊腹段,但只要理清思路按部就班的做疵筏胃,想要完成整套动作并不是很难两茨。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明禽拓橡:本文版权为网易汽车所有拢,转载请注明出处承。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了复,不过始终都仅有手动挡车型奢笨,虽然目前销量也很出色袒围,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户限杉。好在这一短板即将成为历史揭校,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出搭,新车将于26日正式上市统,我们也于第一时间进行了试驾体验粒港。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观萎酱票:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外粒,在外观方面也有变化很炔疥。新车根据高低配车型提供两种外观方案停,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计鹊饲瘦,而高配车型则对中网界、保险杠造型膛亢、轮圈和后反光板都进行了重新设计盆。值得一提的是怪貌票,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的篱。   新样式的轮圈非常动感得,在同级车型中实属罕见惟什。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致鞍,轴距依旧为2725mm母。车尾的变化相比车头要小一些细,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板监罢,不仅可以提升安全性恋护,同时视觉效果也更加出色擅草垫。 有态度【试驾评测】尸衬,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么沛岗蔬?   扫一扫隙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日温霞氨,一汽大众全新高尔夫正式上市瘁。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款啼,其中1.6L拥有三个车款掏查哪,1.4TSI拥有四个车款春梳,官方指导价为12.19万元—18.29万元腊。具体售价请见下表伸:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力兄经,但是却拥有三种功率版本呕浦,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本刀芹,因此在动力系统方面泊,消费者有三种选择报埃番。    我们从上面的数据可以看到忙庙陷,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者挞恒,1.4T低功率版是主流之严俊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求架千趟,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右色航。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮架厦,但是它的售价高达18.29万元饲,相对比较贵阔编。    全新高尔夫提供九种车身色彩疆的,分别是塔希提金水慧揽、唐古拉白帅擎含、珊瑚蓝喜唤祈、魅力紫堆、玛雅红嗓僻、季风灰镜瞥捂、水晶银以及深黑和极地白攘氖摄。 ①撂蜕:16寸Cosmic款轮毂 ②瓜:16寸Cubix款轮毂 ③厘闻粳:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂落,其中15英寸的一款迹,16英寸的两款抬交上,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备看慈文,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型促旅,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供迟甜。    全新高尔夫提供标准座椅冉鲸挡、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅刹衔朗,低配的时尚版车型使用的是标准座椅汲娥,舒适版车型则都配备舒适座椅幢甭,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版碘芳。    在材质方面凛句妨,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料讽穆吹,分别是上图所示的DianDian黑色织物厕侵、Zoom/Merlin黑色织物眠、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择如厩本,分别是Vienna黑色真皮密广卸、Vienna米色真皮锯下勉、Alcantara黑色翻毛皮邢内、Alcantara棕色翻毛皮农船箍。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料米挝,有两种风格可鸦濉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料郸五署,同样有两种颜色可押伎洹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料盟漓舶,有黑色和米色两种可训夯荨;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅藩。    在车内外装饰件方面莎僻顺,不同配置的车款也有不同的安排粉疤誓。像侧窗下沿镀铬装饰条舞、双排气管暮骚缅、镀铬装饰双排气管汕、动感鲨鱼鳍天线氰蕾搞、真皮换档手柄此埂、科技质感装饰条哪葡、金属风格装饰条烤发、碳纤维风格装饰条等等输,针对不同的车款都有不同的配备让泰雄,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍建焙。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富钢歌,配备有MKB多次碰撞预防系统评滩戌、ESP车身稳定系统厂、ASR驱动防滑系统蔑健识、XDS电子差速锁贬、前排侧面安全气囊溪、后部4探头倒车雷达问瞥察、前部行人保护系统峡蛋、自动静态转弯补光功能等等会,但是在舒适性以及功能性方面钞,并不是很丰富闺,但是也可以满足基本使用济。   1.6L自然吸气车款如何汛谩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯伞,它拥有手动时尚工警、自动时尚以及自动舒适三个车款火染,手动时尚与自动时尚的配置一样臣诡联,在价格上二者存在1.2万元的差价襄擦,主要是变速箱配备的差异肃。所以在配置对比环节冠,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行勒兴队,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元较,差价为1.1万元欧。    在配置对比的环节我们可以看到事,时尚型与舒适型之间的配置差别江荡菜,大多数都体现在外观内饰的装饰件坡皑竞,以及车内一些常规功能方面靖暑港,主要是顶棚储物盒沉来、后排中央扶手剖潍欣、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半捅,实际上最有意义的差别在于全景天窗沥、后排出风口夹几、蓝牙电话蓖、定速巡航揽间、驾驶席座椅腰托毫硅慕、TPMS胎压监测系统这几项上皮亭,不过在这几项配置中搜膊,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置盛品,尤其是全景天窗吗煤。    从价格上看劲,二者的差价为1.1万元棚泛蛾,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的川,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品是凡,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户胯酷,所以我们在这个推荐环节巫,更多的倾向于低配车款晃蜜噬。 责任编辑鹃墒菠:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底每,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发井集聚。它采用了全新的DS家族式设计风格狮,延续了一贯的法式浪漫风格醚侨,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素痹。新车基于DS5平台打造怂熄,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机茅。预计在3月左右上市乱灿霓,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触看丢赔,让我们一起来看它的表现如何次。 外观堕:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅瓤,却多了一些时尚及科技感微,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性火,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感快卡。镀铬装饰拿捏的也比较好姥。并不会像许多车型那样盲目的堆砌违磊辨。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品拖古。也表示着DS的品牌走向独立跨。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型贩,有着都还算不错的账面数据角贾,车身长度为4702mm检苗话,宽度1840mm箍掀,高度1515mm.轴距为2715mm囤轻。上市后会把目标锁定在奥迪A3迹。 车型图片 基本参数惋旁徽: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面泥,除了前车6颗驻车雷达之外棱,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能巫涝变,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯叹伙。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰炯玻供,从视觉上拉伸了车辆长度首覆集,尾部设计了一个小小的尾翼寝,尾灯下侧字样表明了其国产身份回。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头坦。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方沉,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件睛凉,真正的排气隐藏在了下面柯釜。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型曙面笺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词济荣缓:高离地间隙樊暑社、车顶行李架械、双色车身等等赏弛辈。没错距,无论是跨界靶昂、越界还是交叉车型痪陡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质秒。不过世间万物鄙票,徒有其表终究很肤浅森,我个人认为猴,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统酶虫肖。所以谢胸铜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾瞬娩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时故氖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象木莎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款绍浅,它集沃尔沃所有看家本领于一身栏墒绰,可谓全副武装换疟厘。为了让媒体更好的体验这台车宽石,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高墒菊担。没有固定线路仿膊嫡,没有领队车辆芦郴薯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾抵斜门,它会和每一位汽车媒体人独处12天核摄绞。而在这12天里丛,我已经和它奔袭了4100公里稗惹,横跨了三个省份鄙低锨,体验了柏油赛道党、软土拉力侯、冰雪漂移篮柬、高速狂奔嘎瑟暇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话穷,当然报,最终的结果是律皇汐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多穷沙搽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的擂,正所谓日久见人心项,交友如此龟孪画,试车亦是如此半嘉。回到正题粱沽,和往常一样卫,对它的了解还是先从外观开始熬悲。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化沃芯亥、多样化是一种趋势聘违筋,两厢车一改以往叫好不叫座的状况唾麻,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白了洁达,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠坟靶。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦镣齐,是基于菲翔打造的意式掀背轿车揭频纲,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型拔泛,上市至今保持着约5千台的月均销量吨,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型旅。 外观/内饰对比剐镶:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来帮,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造不媒,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的秘纯栏,毕竟师出同门便篱。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管据低,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯川仙,远看很容易被误会成排气管贪芯翁,但事实上真正的排气管被隐藏起来堵牢,整体尾部设计显得层次更为分明篇。低配车型配备有倒车雷达呛,高配车型还配备有倒车可视爆督。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念茸式,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点罕府淘,修长的车身与宽厚的D柱烦兑迸,加之出色的后排与储物空间坚狸,俨然就是一副旅行车的范儿牡寝尽。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm戒布譬,它完全可以称之为旅行版朗逸咆拒。    车身的线条连贯自然鞭炮皖,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观栏下牟,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头餐怜戮。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些叹负谴,调整了尾灯的白色灯带位置能,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端股瞎,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重缚广卜。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同坏恢诵,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格哺,内饰板件的用料以软质材质为主冠赦缕,接缝及做工也较为精致砂,与同级车型不相伯仲靡。从实拍的车型判断榔菊,自动空调狗、ESP系统妻、电动座椅蚂、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型疲董喝,至于具体配置还有待官方公布咸。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉希拍鄙,同样是大众家族的传统布局污较伎,整体的感受都很不错森,方向盘拌太镭、中控台的每个设计很都容易上手呻,从材质上来说骑,朗行是塑料感有些明显的篮柬,好在其工艺上还是有保证的衡汝骸,并不会有很廉价的感觉晃。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后款躬,销量在整个家族中表现最为可观侥论。近期狈室,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市乳鸵砂,新车主要变化集中在外观富发,同时针对颜色翁赶、配置进行了调整盎纷,以保证其市场竞争力投翅。在豪华紧凑级细分市场中池皇称,奔驰A级是CT200h的劲敌之一吃,通过下文的对比分析扫,希望对有此购车意向的网友们一点参考性画丧。   备注炽角年: 为更直观的进行两车的对比分析虱犀,选取两款价格相近的车型(奔驰A260饶配钾、CT200h F-SPORT)棋,市场优惠参考自深圳市场层些。 车型图片 所属品牌鲍浆: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动画乾,内饰做工精细    车身尺寸方面琴,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优祥,其他参数均小于奔驰A260巫封。从外观和内饰设计风格上看习刚母,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑潦态,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释领希猾,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺毛椽胳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后齐,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样配镀,全车充斥着力量与美的线条苏蚀勃。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点抢密喇,硕大的单条幅进气格栅赌、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发崎超。    相比极富视觉冲力的前脸造型陀洗,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些怪,但并没有脱离运动洗灌线,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓腥刑邦,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹讹陕。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素沃,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型柯,同时下侧雾灯造型也有改变聊,车尾部也进行了一定的改动耐赤穿,整体感觉更加运动欣。另外幂溪,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”诚娜,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配滩,形成强烈的双色反差杀。    F SPORT车型装备了整车运动套件墓,涵盖了运动调校悬挂娜粱护、运动包围溅、运动阻尼减震器搞痰、熏黑运动轮毂铆贩、运动车门脚踏板蚕、运动型铝制加速踏板杠、制动踏板救冲钦、脚歇板等疗颊。    三幅式平底真皮方向盘袱恰、红色元素点缀的空调出风口奥十、铝合金踏板牟、仿碳纤维装饰条等等颧,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感粱,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格呸味肠。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化透新,将方向盘降、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上吹搬巳,增加了便利性逛刺,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动秸,分散了注意力屎静即。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间焙熊,是多数第一次购车家庭的首选要求括,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型撵。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功刚。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型境酚,会有怎么样的变化史担磷,一起了解一下坏先忍。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的酣,镀铬进气格栅增加了些许立体感安凯纷,更加显眼的X造型前脸勾倒,迎合年轻消费者的审美桶。大灯的改动有些另类锤狠博,在我看来接受起来还是需要时间的酬炉。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车汐悍椭,新款在车身尺寸上有所调整岁其省,长宽高分别为4456×1696×1514毫米荆,轴距保持2600毫米不变朽鞭牵,相比现款仅车身尺寸有所增加唇。   车尾的变化不大矩,保险杠下方增加了黑色塑料饰板漓,以及牌照上方增加镀铬饰条俩龟,尾灯造型无变化沟。实拍车型为高配版本褥,但仅配备了三点式后倒车雷达齿。   新款的15英寸轮圈造型不错休需,轮胎选用优科豪马科捌好,规格为185/60 R15嗽,备胎没有缺失淀切滩,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置距恳兑。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高起,在年轻人中更是屡见不鲜量诬。在学校要有个性船崔,在单位要有个性蔫贫恃,穿着打扮要有个性檄塑玻,兴趣爱好要有个性泛。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢细醛?如果你有这方面的兴趣拜,那么杰德将会是你不错的选择勤玫拦。可谓自成一派的它旱伐,凭借着并不起眼的车身尺寸柑趟毁、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间班胁奉,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车沛?还是旅行车臼田?或者是MPV帝寇?但这都不是事儿敝钱,只要适合自己就OK犊翅裤。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人辨,喜欢接受新鲜事物的他们辩供,正好与杰德不谋而合设。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐刑呜,此外艾,六座的乘坐空间料仑圭,也足以胜任日常的使用需求碘。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受睡昆韩。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢思兔?自2013年9月6日上市以后累限丛,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量俄,力压大众途安和马自达5等竞争对手朴,它用事实结束了我们的疑问石。除了这些切,杰德还会带给我们什么样的全新体验楼,让我们继续往下看诡飞。   " "  若是经常关注汽车之家的话凭,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生毫显棘,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”嘘。虽然我们这里并不提GTR饯空,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何同劲,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富克斯ST车,令人刮目相看荚。与此同时阀且,在秦身上酬喝,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料幂同崔、做工以及舒适性表现上的明显进步米鸵。 外观造型亨柬:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程犁熬,如今已逐渐走出了当年模仿的时代呜,近年来推出的新车型如速锐瓢戚、思锐以及大家眼前的这台秦票,都可谓一个比一个漂亮杏。就以秦来说交埠,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网察琶携,很是亮眼咸,同时也营造了较高的前脸识别度撕搜。   车身尺寸方面撩凌,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大柒朗,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平堵,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)氏恍呕,2670mm的轴距表现则处于平均水平捷排滇。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同辖辑,其整体感觉与速锐大同小异佃南蛊。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯肥齐,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接壁。无论白天还是夜晚揽僻楔,该车的车尾识别度都非常高够惭懊。而且内部的光源苇,除了转向灯为普通卤素灯泡外谜力,示宽灯蜕抨、刹车灯以及倒车灯都用得是LED品旁。   充电斯炮、电桩安装及质保/售后介绍猛:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口热皇刻,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包按长协,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电撼武踢,据官方资料介绍窝哼,充满一次电大约需要5个小时左右鞠力,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)孝舰佳。   同时绰泻,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩钙伶,虽然价格并不贵堂汰,大约在6000多元署,但对申请人有一定的条件限制官笛肉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)弛秆,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)伟岸,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准捂解艰。当上述条件都满足之后冲,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请汀词,如果一切顺利档弯,最快1个月内就能安装到位并通电使用紊桑。不过目前常,秦还不能实现快速充电萝旅奋,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的保,只是目前还没有这样的配套充电设备孰。   针对秦的特殊性浑硷,4S店内还为秦准备了专门的维修工位绢困,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务信推匿。其中桨婪嘛,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全沉,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶己床拍,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋莲函尝、绝缘手套和护目镜等设备檬,并规定在检修车辆时必须两人在场侧缮刷。以防车辆万一发生漏电祈泪,威胁到维修人员的生命安全很。   与此同时茫棺,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里亮,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组醚丧。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同份,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型矛砰,整车质保为6年或十五万公里撮,电池组为10年或二十五万公里)钞摊煞。总之绞算缕,从专设的维修工位税、专门的维修人员再到超长的整车质保周期说宪,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度篡放,而对消费者的购买更是一种信心的保证腊。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前耻静,中国汽车市场刚开始发展含比驳,市面上可供选择的车型可谓寥寥巧匠话,在那样一个年代嚎剑炮,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准猫筹篱,并且在之后的相当长一段时间勿,人们心中仍对它们有深刻的印象昧冻澜。时至今日酱,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择桥,在数年激烈的竞争中田,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下刻宿弄。这回开泞参,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首械恃荤,我们也借这次机会为大家做个全面对比复,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车刑赏侮:外观内饰(包括设计和做工)卉勒房、配置纶、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)隘、储物惠寿、油耗飞合、驾乘感受瑰档冬、加速性能信抢瑰、刹车性能铅嘿谋。同时胃,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别次、同价位车型的什么水平潮推。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型茄风卯,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元爽,目前约有6000元左右的优惠媚,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元席桃帘,在优惠方面差别比较大枫捐,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右南,根据论坛中近期的提车价格攻颓,9000元的优惠还是有的幢羡田。目前持唾懈,两车的售价依旧属于同一梯级敖的绒。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致氯签,只是配备了卤素大灯及雾灯建,透镜棠、日间行车灯这些都没有昧。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系屠萄涸,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置钞,因此我认为两车的配置可以理解郸歌燃,符合同级水准拖惮啥。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位疽:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比嘲刨,两车的各项参数也处于伯仲之间蕾,差别在6cm之内激犀。在车内空间上筐刺,两车的表现也很接近簇,我先剧透下吧轿桥,结果可能跟你们想象得不太一样袒呛。   相信看到这里道顽帮,大家最担心的就是如果车辆没电靛奉全,后备厢是否还能打开的问题歌店。捷达看来是妥妥的没问题倾家,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑汀鲜,它的后排座椅靠背可以放倒岔,之后即可顺利从后备厢取物砍块,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐尝懊谋。   在倒车辅助上慷涉,捷达配备三点探头殿寒匣,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配揪人甜,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平袒羡寿。这里多说一句既配祟,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达颂,让人觉得很不大气费策洁,并且低于同级别的水平攫,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达啃习,舒适型也可选装倒车影像胎记屯,比捷达厚道一些瑟磐忍。从普及性上看蠢凹,能够达到同级别的平均水平到寸,从功能性上看悲红,拥有倒车影像的它则高过平均线了失,给好评崩琶赏。   两车都是15英寸的轮圈赁倾萍,造型上也是各有风味刑,轮胎宽度也同为185mm怜太碉。从售价上看童剿乐,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右俩,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条嫉。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比负,让我们在后面的制动测试上见分晓伴擎。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显岭违弓,借着中期改款的机会泼嫌,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机成廷钵,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注渴。应该恭喜它甸,至少在我眼里栏裤,它确实达到了自己的目标亥。过往凭借动感的外形钦、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它菱屠捷,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点硼。   只可惜辩,刚上市不久的2014款起亚K5涉串叫,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择患嘶,而且它们的价格都处于K5车系的高位碾潍姆,受众群体并不大盼态图。前段时间释,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析税吵砰,并撰写了《起亚K5购车手册》剃即圭。文中低亨邯,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型慕,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐炒托攻,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色颇牛。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH僻佳忍,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机推筋。自从起亚妈很梗、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后田苍,互用研发产品的例子不胜枚举即限哗,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度沙痹。该发动机的最大功率为245马力橇沥、最大扭矩达到350N·m擂,账面数据处于同级别的上流水平贩痞磋,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机赫、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀显,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机青。   在涡轮增压江、缸内直喷等技术的加持下挝,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m藐,并且一直持续到4000rpm白荒副。得益于涡轮介入较早盛,最大扭矩拥有宽泛的输出区间掏把,而且它的油门也调校得比较灵敏搬。在实际驾驶的时候市,可以感受到它的起步轻快自如功容抽,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余垃嚎。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比功,毫无疑问它的起步要相对轻快一些哪,但差距并不像数据相差那么大默。在整个低转速区间录,它的动力输出不算直接卸,缺乏一点活力丧达,给人一种有劲儿使不出来的感觉丸题时。   于是茶呵,我把油门再踩下去一点歼浆,动力突然来得很快沫,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然片盎觅,毫不费力袖毕,而且可以感受到车速达到120km/h时形,发动机还有充足的动力储备对乖。它的中段加速能力让人满意匆嗅规,虽然依旧缺乏一点活力磁七本,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴蛋,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开篓。   还是差点意思挎,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感剂膛。于是靠,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式毙伍划,6速手自一体变速箱切换到手动模式墙梧捍,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作鄙句,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的希检。它的油门响应足够快惹娟梨,发动机的动力输出得到更好的释放鼎舌阀,方向盘的反馈也更加扎实旱壕才。除了SPORT运动模式外幂捂,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式鲍,运动特性从SPORT融、标准到ECO逐渐减弱混错拍,驾驶风格也逐渐趋向安逸裁。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契糯苇姓,平顺性极高涛,而且动力的衔接也让人满意倘。若以80km/h的速度巡航吞赶,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航搪芒擦,发动机的转速会被控制在2000rpm左右牛翟功,对于燃油经济性的控制也让人满意蓬。同样值得表扬的是降挡速度星雀耗,在中段需要加速的时候深踩油门分涝,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出褪,而且换挡冲击也比较行久浮,不会让坐在车内的乘客感到不安烯撩。   前麦弗逊奶涣浆、后多连杆的独立悬架底盘结构甲帕,在调校方面仍然有很大的提升空间腿朗。它的弹簧足够硬导,但是减振器的阻尼不够大熟同,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底体,会有细微的震动传到车内砷,以稍微快一点的速度过弯赂叮蝗,车辆的侧倾会比较明显胁豆蚀,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳枢伤。安安逸逸地驾驶肯定不是问题显,舒适性让人满意级斑,但如果需要激烈的驾驶的话琴,后期对悬架的改装很有必要哆潜。   它的刹车盘相应加大了尺寸懊,刹车的力度足够舱窟舞,不过刹车踏板的反馈缺乏线性镁。具体表现是希,刹车踏板的前一小段是虚位挖,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏鲜,制动力度会突然加大氨杯,需要一点适应的时间恃谩萄。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻兄,发动机的声音葡府、振动都非常小登人梆。然而辜,在速度上来以后冬,噪音的上涨速度也很快嫡来篡,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎帮趣,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显霜狡泛。   我得承认尚,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数绩面沪,但在起步和中低速行驶的时候裸吩,动力参数上的优势并没有完全体现出来贺鲤,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处爬。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蹬浅,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”骇郊。当然陷功,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型淳。另外刃堤,值得一提的地方是拆蓉,在动力提升的同时撩乖,它还加入了行驶模式控制系统蒜尾,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用讳,它的动态性能相对有一定的提升硕共,开起来也更有活力和乐趣罗。   " "   海马M3去年4月就已经上市了朗胚,不过当时的自动档车型只是“有价无货”琴,只有手动版车型销售挽闷,导致产品线还不够丰富讽。而就在去年11月乡,海马M3终于推出了CVT版车型函惩,7万-9万元之间的售价痞,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求觅食案。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30坛趁、逸动挺、宝骏630以及启辰D50等车型俏婆类,竞争还是比较激烈的门驶躲。作为一个后来者奔苍搓,海马M3是否有足够的实力立足驰惯?下面我们就一起来看一看乳收。   动力盟赁:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择嘲懦茂,其最大功率为82Kw边囱,峰值扭矩是147Nm怒。从账面参数来看碾,可谓非常出色广凌便,一点不比合资产品的数据差违委。对于一辆紧凑级轿车来说含骗还,这样的动力表现已经足够应付日常使用了判。    开起来的表现概护漏,我只想说这台发动机的低扭还是不够强芜身睹,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”聚颗。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中莱扑拷,如果想要充满信心的快速超车软单目,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择廊篙脓。    我知道会有人问吐,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗赏堡?说实话纠匆,我觉得大家都没什么区别硕立惋,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着宏攘猛,也是低扭不够强泛逼闯,需要靠高转速来增强加速能力腐。    可以肯定的说论卧淬,除非是加上个涡轮增压器收莽如。否则的话僻肉寞,这个级别同排量产品之间的动力表现络兽,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同钝童莲。我个人觉得算,这只是消费者们需要认真衡量的一点窘,而非全部碾。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在茬袱蜕,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感杏抖,动力传递平顺连续的特性律,有效的提升了整车的行驶品质感拖。顺便说一句假次,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外醛恰,这也是比手挡车多花点钱的好处畦。    深踩油门时盾疮丛,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上导辩囊,来保证动力响应足够顺畅视垃,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内清焙现。此外洛谩陌,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式平,功能性极强场。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现暇济仿,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后稠枪伍,g值才开始达到最大的0.366g烽贩葛,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内扔猫摄,此时车速大约在30km/h左右传,达到60km/h用时5.24秒缓未,冲刺到100km/h用时11.45秒片懈。    接下来看看海马M3手动车型斤崎,在加速到2.5秒后损瞳径,车速已经达到了差不多40km/h臀,达到60km/h用时5.01秒笨,冲刺到100km/h用时11.28秒瘟,比CVT车型略快驼。如果不较真的话思尸韶,可以发现二者的差距其实非常屑似Ы蕖,相应的在日常驾驶中其实也一样磨咆。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米绒贺翱,就这个成绩来说呐勺丝,它的表现只能说是非常一般寂。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言乖横,它的表现就算好多了踏莲痰。 责任编辑澜领:沈楠" "   近日丹缄,宝马官方发布了新款X3的车型官图喇,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作起。从新款车型推出的速度上来看澜摄,我们也能感受到宝马对这款车型的重视瘦。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量内蛇思。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化墨。    早在2003年坎,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章碘惜惕。10年以来鹅,宝马X3已经销售超过了一百万辆届,自从2010年上市比痢,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作耸托尽。因此堆,2015款作为X3的中期改款哩喘,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中泌媚,优化后的大灯组造型冠、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰汲,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多蘑奠。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版猾溃,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感未。通过官方图片砂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时亥,也融入了宝马家族的最新设计语言农嫌迁,与新X5一样采用了新的中网边框设计伞管,在视觉效果上更具冲击力箱。    在头灯部分位篮肝,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光毋撑,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细导类灭。另外悄彼复,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代弧虎,配置方面它还可以选用全LED光源休蒜,再加上选配的LED雾灯蛾徘,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质措恫文。    新设计的前保险杠极具力量感效,并融合了镀铬许、塑料格栅以及金属护板聊,进一步彰显新款宝马X3独特的造型互规唉。此外绥抡,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中谈趴。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂改薄钱,也使整车更具个性化风格督。    新款宝马X3的车身尺寸分别为距屁:4657×1881×1661mm慑割匠,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近股韦娇,轴距也同为2810mm薯,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异箱。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别多瑞,从车头一直延伸到尾灯的腰线既,让车身看起来更加犀利且极富层次感侧。相比变化较大的前脸倡臼,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计媳妻,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰烂。相比X5肛,新X3的尾部更加耐看滔,有棱有角的直线条凸显了肌肉感特,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分握剧负,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守愁弗讼,视觉效果并不是那么给力让糖。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择刺死,新款X3也不例外摄锑。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板钵驰法、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前迫嘶凰、后部的防钻撞保护装置勘爸,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套芜哀、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂超妇掇。此外粱喇,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致畅。该车还可以选择六种车漆抵啪、三种专有的18岛虫谁、19甚至20寸轻质铝合金轮毂肥弧。 责任编辑会:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车剃弄缓:Quattroporte(总裁)惫,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标快铺含,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV笺救:Levante技臂,还在2013年4月的上海车展上盟滤伴,以全新总裁平台为基础蹋、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角貉:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的唇螺禽、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4发,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款潜鲁拒:Ghibli……   以家族设计为本吾兑,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系苗,虽然定位上已与同名的前两代车型不同壬铝,改走豪华中大型轿车的定位孝祷,车身尺寸长德、宽价、高分别为4971mm焦咸、2100mm和1461mm庭侩褂,轴距则为2988mm脐,直接锁定奥迪A6欺、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上爱誓,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo疲色梢、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征侵,且融入全新总裁的轮廓特色玻,以紧实并极为流畅的曲线贺纶,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格奢澎。    于是在车头设计上绥,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽肩、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩逞,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面兼递,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样伞,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计表换,将蜂巢状格网嵌入其中礁臂瞥,且尽可能地加大心胳岁,再搭配角度更为锐利被、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组氖吮,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势乃。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条维婆爸,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏磁,所以厂商在Ghibli的车侧吃构,除了保留前叶子钣鳍状孔道陵沏、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外得械,也师法了总裁车侧的设计簇硷,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型弹,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没忿咀端,另一条线则从前门下方迸出荡躲挂,向后朝车尾紧缩胆赶镭,滑顺动感且充满肌肉感番波拾,并正好可呼应更翘的车尾设计豆馁坦,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上邪懂,速度感浑圆天成两团姬。 内饰向旗舰看齐铣惟廖,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上藤咖愁,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿播零磺,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同懈旅床、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计殊括,也把声控疤散、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上告沤规,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片巧玛,右侧拨片负责手动升档撩、左侧拨片则能提供降挡骨怪。    此外仿,三辐式方向盘的前方逝糕贯,一样是借自全新总裁的蓝底白字沪鸽孰、双环式仪表盘阔虱,右侧为红线转速从6500转开始的转速表琉苛庭,左侧则是表底超过310公里的时速表理登窖,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕慈复,可提供显示油量补、水温论冕、挡位与导航指示等行车信息吞亩,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上串病,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图曹烩,告知驾驶者目前的驱动状态露查酒。    和总裁稍有不同的中控台局、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟嗜勿,以及可触屏操作的收音机电台选择侮抛、音源切换抡、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)背纽、空调温度铜、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕潮,空调出风口则移至屏幕的两侧敬,下方则为恒温空调系统调整出风量爸、温度与出风口的位置厕懊海,以及音响系统的吸入式CD限模,设计上较总裁车系更加简约酣汾边,但用料与配备完全向旗舰看齐舷笆,展现了十足的诚意轿。    较为可惜的是汾娠,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm拌,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm纳尚,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性扣,所以Ghibli的前排空间与总裁相当貌构热,包覆性和支撑性也非常出色仿伶。    但是后排方面翁、便没有像总裁那么充裕铺坊,尤其膝部与头部方面丘,身高174cm的笔者坐进去后阮,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已宦岗蓝,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促炮,也刚好替前剃、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何屋寥罐,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓锭讽门。 责任编辑舷详:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”撑培,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了摧昏娩?后来一看苯播,哦擂须链,原来CC是“Cross Country”耍计黔。继续了解发现有点意思描建,底盘抬升链、高功版2.0T五缸发动机腺歌,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法嵌怖:目前的普遍规律是坦,产品分得越细方旗,总销量提升越明显咕搽裳。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品嫡经,它的引进秆,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦池。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板凯砍,主要分布在前脸和车尾突逗,从外观区分它和普通版V40很容易巍涝。底盘抬升12mm叹狸禽,这么小的数字对视觉效果影响不大巢卉父,整体协调感没遭到破坏庐呻。    车厢内部廓我姐,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样襄匙,除此之外内饰并没有过多特别的设计强鼓。之前我们已经发布过实拍文章掳,车身相关内容有详细介绍闷,因此这里只是简单提下要点敢雷褥,就不再重复描述了璃。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来沦彩。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机的,最大功率214马力涣宪,峰值扭矩300牛·米文,型号B5204T9下,是普通版V40那台发动机的高功率版本客荡猩,那台机器的型号是B5204T8逻波,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒玫晃副,今天会是什么成绩鳞施?稍后揭晓佬。    变速箱没有变化陵,依然是日本爱信提供的TF-80SD褐,六个前进挡如,带手动模式和S挡楔,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT垫闭扦,奔驰A级用自家的7挡双离合储随,沃尔沃这台6AT暂无优势目簿,目前他们还没有新产品投入实际应用段,理应加快脚步茶拼。   驾驶聊汀胎:邪恶的S挡    驾驶部分楼笆,我想说说D挡和S挡的区别外。看起来挺初级的一个话题烫丰溯,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂噬。D挡油门响应迟缓涂,在激发变速箱降挡之前邯痕,需要稳稳的慌、持续性的向油门踏板施加压力娟,慵懒的降下一个挡位之后狗匠,情况有所好转撮,动力给得稍多吠,也就这样十购茸。    不满意对吧谭河邵?可以把排挡杆向左扳到S挡乐膜,切入“邪恶模式”谈年。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)惧活,转速拉高1000rpm以上幕袒季,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来剃,紧接着你发现油门响应提升好几个档次斑钞,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出喷毒,脚踝每动一下坏,车身就顶起往前猛扑一下睦。深踩油门节梳,转速迅速攀升翠,跟D挡时判若两人俩俗,两百多马力慰、三百牛·米购槐繁,在这个尺寸的车身上爆发出来恨酸,过瘾垛。    激情过后细细品味溯此,这套动力总成有两个弱点需要改进芯勾瓶,一是怠速时振动大颗譬,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动墨处碍,影响体验;二是低速行驶的平顺性啡东蔷,国内大城市经常遇到拥堵用车环境睦栋谐,1烷擒、2孙沃胳、3挡之间可能频繁切换惫,动作应该再细腻些耻俯镁。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统崇,选择“全功能”项苛荷,不打转向灯就变道魄,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道接锣侵,回正的力度不刑⑿选,如果你想在车流中快速穿梭前进辉,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争使技叮,要么关掉方向盘辅助坟,仅保留振动提示即可卿。   绕桩驳首辉:比前驱版好玩    除去上面描述的情况零厩妮,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣欺聘夕,在绕桩场地很讨人喜欢惋谷。车头响应比前驱版本积极叛霉,入桩动作稍猛考褐,车头好像在被一根绳子拽着走频糠。给我留下深刻印象的是筋,这款车的极限要比前驱版高太多疵普剐,特别看了下滴钾牡,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h木咳滥。上手容易渐阔,但是需要注意别突破了极限夏嗽,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点普且竿:一旦超出极限搭壬,很难把车身再救回来嗜称新。 责任编辑充:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7临:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足貉麻?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始茨苫,就一直困扰着我们的问题吾汕寄。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题洽掀。马力越大的车就越好么围姐?绝大多数情况下答案当然是否定的必扰。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外宠差掠。随着时间的推移口府伶,我们有机会做这样一个有意思的选题爸。   让我来说明我要做的事情恢:我们有三辆四门轿车殿,合计拥有1657马力对。看起来确实有些夸张没活,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport寞闹,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多娩垂粕。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S敬卫,但是这个570马力的怪物一直没有车丹璃刀,直到我们完成这一特别的测试一周之后粹。我们只能使用520马力堤鹃僧,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo魏,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力间莽,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣怒观。   另外一辆是全新的奥迪RS7骑嗽瓮,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎埔,拥有560马力的出色表现凉锰口。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8隧浆,在K&N工作室的台架上兔线壁,它的轮上功率达到了479马力化缓膜。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中忿稼,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力兴婚强。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器痊昂,用以获得更多的功率输出石熔。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候芯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力眉挎。即使按照宣传中给出的数值侮侥希,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG冈,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力轨翔离。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG焊蹿,它的轮上功率达到了541马力颈,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力媚奋谩。   另外还要说明一点虎婚,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来忍滔,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本舶从,不具可比性汉仁。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试酿瓷恍。结果很令人意外界贤。两款加速最慢的车型粕壁偏,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h事垂。当然最慢是和RS7相比较而言的娥宽绊,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速饭豪。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录及蹦慧。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒查坞穆。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊沃,但是还未打破我们以前的记录孺帝。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底氛,说它慢更像是一句玩笑话逝,这一成绩实际上已经快的吓人了餐文患。奔驰则要更快一些瘟暑韩,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)挖,冲线的速度也提升至197.5km/h问公奈。冠军仍然是RS7的贸,它只用了11.6秒漆徒,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平签。奥迪的冲线速度为193.8km/h射车,虽然不及CLS63 AMG互,但赢了就是胜利悄顾辆。   123下一页 责任编辑侈:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后噶拢,新款奔驰E级开始变得更具有时尚饰何、运动和科技气息了灭。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此嫌怒骄,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机倪盯朔,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子泪,主动式车道保持和自适应巡航功能肺横,几乎能让驾驶者也变为乘客夯修非,高科技配置更加丰富楔虚梳。    于是锋荣,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前灵,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了掠。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L挂,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受怖,在下面的文章中有详细介绍密释显。此外唤,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章吵赣。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读说茂默。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道拿、残破衰败的路边小屋琅榷、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律惮漏,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富校,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落掀壤。身处如此糟糕的环境秋,却并没有让眼前这个出身自底特律呕酷撇、土生土长的本地小子屈服娩:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感斑毒,但只有经过一番试驾体验之后戏,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力闻戮。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的隙设,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分兔肚臼。与2013款最明显的区别来自于前脸中网绰壳古,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形心吾,同时两侧向外延伸与车灯相连详兢。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化问。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蚂,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计趁晴海,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计坊檄。   尽管是低配车型差,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬皋,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)沮。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车爆谓,它基于D级车的平台打造抹荒愤,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条勾殊,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK葡,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT希筷竭,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体擅厦碑,不过从近几年的趋势来看揭蘑社,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香伸,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型鼻摄,至于其中的原因蝗,从这款车中也许会找到一些答案疙淡迟。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT呢顷痞?   GT那,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写同瘸,维基百科将其解释为具有超长续航里程譬晴惜、拥有强劲动力驹郸备、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型垛秀。可能一提到GT书妮纱,浮现在我们眼前的就会是超级跑车杠,其实则不然桐颈,GT拥有着明确的划分准则沮缕缴,举个例子来说取:拥有着标准的后备箱撼身、配备V12发动机并且内饰非惩模豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车豆,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT轨玩。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”搞,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类怂敖稍,不过要是按照上面所提到的评判标准来看恳岭橇,这款车的确还真有点GT的意思迹骆。在笔者看来瓜虽介,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的钒亢,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉嘶铅渡,最起码第一印象分已经拿到了芒。   5系GT是采用7系平台打造的榷既?   5系GT的轴距为3070mm娟,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同莽始,从前双叉臂公、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系冈。厂家表示笺蹿,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型耍富脆,其在外观糠范剐、内饰揩、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同柔我。   5系GT型到无朋友尚铃?   谈及5系GT的竞品迪吮,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情翻泪厂,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位摧,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版笑。   外观场:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚久葛缚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆社。风云2(详情)熟、E5剁、A3以及今天评测的这辆E3抡岭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中邢扒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度喇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品穷竭互。从这辆奇瑞E3(详情)来看酿,外观及内饰都有着很高的原创度级。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间齐努。这让奇瑞的产品线更加丰富惋桨,但也让消费者选择起来有些头疼靠砍。 外观搜:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人托祁径,但外观却没有去针对青年人的设计杆颅,前卫魄、另类这些词汇应用不到E3的身上币,车身也找不到多少运动感驴。不过它长得却很容易被人接受沟勺饲,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉氛绊鳞。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看拉竿,E3和E5的外形稍有一点点相似骚鳖慧,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间卤。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化赡吗赎。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞弛。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高败锈媚,而且非常容易被大众所接受踢船抨。不难发现丢墩,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变萍煎,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头浮。艾瑞泽陡承簧、瑞虎5皑挎怀,单从外观来看都会让人眼前一亮彤羌牌。借鉴是好事尽饯倍,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快陇,但不动脑子的照搬实在是说不过去垦诉。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧没懊,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表堕阿羔,作为最会制作小车的铃木来说畦碑,雨燕可谓打开了国内的市场瓣材圃。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代屋片矛,新一代的SWIFT迟迟没有引入羞侣。而就在2014年1月18日胖谱搅,铃木速翼特在国内上市沮渐辣,这款车就是海外最新款雨燕的运动版观。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后担嫂,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏胎瞬逗。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表率霉:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕辑奇,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件陪。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造壁蛋,速翼特运动版采用运动风格打造拌呕逛。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm癌,轴距为2430mm沽北勾。由于基于新一代车型打造蓟,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些煞瞄,轴距也加长了40mm莫。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚孙譬是,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息涪锈。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16嫉苍。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新陛,包括中控布局肯矩慑、仪表盘街伞、方向盘等造型均有所更改梦庞漏。此外颅俊烦,配置方面新车配备了ESP卜褐滥、自动启停系统坞蹭瞳、USB接口钠鹿竣、运动座椅等配置孙。CVT车型还配备了换挡拨片脸韧,满足驾驶需求斥。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了胸拜桓。真皮包裹自不必说篙膘,3苯岸驴、9点的打孔设计握在手里也是真舒服沮。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多亩色。不用和别人比化,超越自己就是最大的进步蛙。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面籍乖顺,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机祟,其最大输出功率为100千瓦缉坚,最大扭矩160牛·米环瞄,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT沏,其百公里加速时间为8.7秒妇咐毁,最高速度为194Km/h告。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡皇鼎,相比之下乐趣少了很多层。 免责声明激:本文仅代表作者个人观点赤扮某,与环球网无关簿跑悼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坦坛革,对本文以及其中全部或者部分内容孟、文字的真实性醇币熟、完整性悄、及时性本站不作任何保证或承诺卢,请读者仅作参考碗,并请自行核实相关内容核膊。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车另歇采,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大碧差土,引起了广大网友的质疑烽醚。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验警。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注腔。于是易车网本着服务网友的原则牌匪康,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测布,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车节郸噬,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示届枫。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说构廊匹,您便自有定论匪剁。   体验者介绍    前排体验者冠:辛毅 身高挫陡推:178cm    后排体验者形台靠:旭子 身高秤:177cm    Ozel 身高灌妊汞:170cm    小娴 身高貉泊仁:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准们错熔,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高磁戈。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍痪锑。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市低吾,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣奢泉。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论篱,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆错波洪,公平公正公开地来一次大对决亭缴围。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明蠢舞:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别滇殿,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车恰蕉缔。所以不得不承认糜淖,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值赦,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上嫡蔚骡。    事件回顾揪:    说干就干笔,在我们决定来一场大对决并制定好规则后倡,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作羡蚊。根据易车网后台数据的统计来看扔千星,持以上三种观点的网友大有人在报,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲亨冈,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案骂嘛。尽管是为了对比三者的公路性能泡,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上驮很。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上晒。    测试车辆涕:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350雾。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型肥,但是奔驰并没有这款型号的试驾车丝,奔驰已经尽力了械骄,我们在此也由衷地感谢扦篮,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题胎涵,告诉大家改款前后的差别庆帮。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5丢。因此我们也很负责地告诉各位网友尸,目前除了易车网犀羡等,其他媒体对于新款X5的评测匿豢,都不能代表日后国内在售车型然。第一辆中国版车型为xDrive 50i粪校匠,加配M视觉套件皑扛虎。    由于Q7的官方试驾车出了点状况食醛哥,我们无法借到官方提供的车辆江。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持没端,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型褂。    测试场地颂讹硼:    乐驾赛道全长1.6公里寞请筒,共14个弯道人纳唇,最长直线段270米居躬渺,赛道宽度为10-18米佃纪镐,视野开阔爱,无障碍物乖绿霜。赛道两侧均为土质路面沽乘,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆铆,大大降低了安全隐患是渡。    测试人员传衬:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑幢拖借,却要替土豪们操心买什么车府情僻,这件事听起来真挺可笑惯泉,因为我实在没法揣测土豪们的心理仿。如果说我还能理解花五十万买大切黄,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野椽毫长,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器崔怠,代价是要多花一倍的价钱碑。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感菜晌颧,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感焙秀脚,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望景改颁。不过因为坐的比较高湿裁炭,速度感不如那些贴地者强烈剖,还没怎么着呢就破百了吴随衅。这大概就是SRT8的魅力妥孰猎,很难说值不值得笛斡。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款墩,车内的配置也都跟2014款大切非常接近融假,跟改款前相比还是升级不少豁。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到些,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系礁,SRT是JEEP官方改装部门捂慌稼,这种改装是全方位的颂,包括内外套件加强速,以及性能方面的提升锚凤宪。SRT8就是高性能版的大切诺基排,主要提升是外观套件桶锭型、及动力系统虑诵观、刹车系统毁、行走系统等方面架前囊。四秒俱乐部为数不多的SUV车型梳蛙。动力系统采用了更简单粗暴的发动机袍绰,6.4L自然吸气HEMI发动机荆芜藐,搭载采埃孚8速变速箱线。   SRT8为公路而生模,所以公路性能是它的强项车耿,不过Off Road就不是特别在行了该窖古。大切诺基的7种驾驶模式被简化 伺,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影盼抨洛。 ② 跟之前的SRT8相比寝阔鹊,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的费,所以科技感和豪华感都提高了不少幻灵,跟换代前的SRT8相比丁喊,升级的部分都是实实在在的舰。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱赖,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统赖蜡,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统敌叙匡,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置刑边。  「牟郧睢③一百多万的车巨吼,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车弟,再挑上百万的车的刺稍秤桃,好像有点吹毛求疵强督董。首先悬架的设定非常的运动刀莽搅,即便比较温柔的驾驶方式抱贰触,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极聘斤伎,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车踩亭,大切诺基SRT8并不是一个非澈缢诩。合适的选择恼,尽管动力非常充沛次售奖,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意腊谩。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响苟摔,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺媒附耽,但好歹SRT8也一百多万了啼,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响层刨脆。不过之后我们也释然了贝棠,尽管这是台行驶了四千多公里的新车驰动,但经过数个媒体的“蹂躏”冻讣,光弹射起步就不知道被玩过多少回了袒腺敞,弹坑交叉轴不知道走过多少次了好乃寒,有点异响似乎也算正常秤谩吕。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基讼,请点击下面的图片进入试驾文章币捣幸: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了褥浪,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争陆撵袜,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求息。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的虾慑,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中兑材劫。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生发济江,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T毛,还是老套路通抽,直接切入主题从,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹师庇。 动力对比期:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手贬,看看英朗GT的表现如何吧错梧。这台发动机的最大功率是131千瓦炔,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来吝幌暴。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能联,当驾驶者在需要全油门加速的时候权许卉,为了获得更好的加速表现佳惧,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm哗喷。对比发动机账面参数来看譬,最大功率118kw呜酣界,峰值扭矩250Nm票箍东,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜单阔。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统炉嫉,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心炮糕,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力讹。   至于传动系统方面藤别,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器牟,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样欣姐,都是目前该级别中的主流配置极咀,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现晃鲍,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢讼。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器标,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩警醋卧,所以基本都出现在了大众的小排量车型上胁,比如高尔夫6几、速腾等坦轨。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方外,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构吩,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力闻钳什,从而起到提升操控性的目的适。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架扔,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上伦渐秽,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接纫,但通过厂家的调锌漳系澹后持驹胳,当一侧车轮发生颠簸时耗艘堑,对另一侧的车轮影响会比较小些步遂煤。   小结宪署:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多乐,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出港确惰。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了惨,至于优点这里就不做过多介绍了坊。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑剑后英朗GT更偏注重于操控性瓷。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时并,见过后车追着拍照的腑,见过开我边上向我打听价格的男土,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回椿棵。我坐在这辆路盛E70里午类,被注视得有点儿不自然撮。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣咖量,我琢磨着敖,要不要让他进来看看点。要不是我瞅见了绿灯亮起淬林,我真就这么做了痛截鼻。对不住了朋友绦,这次没能让你仔细了解它铝诚,不过我希望你能读到这篇文章案涎馈。   不用否认稀,人们对美的好奇与渴求与生俱来坷粉,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣迹惩幸。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗莆。不过在这些人之中搐骂,有人会终生恋着美人翰汐,有人也会为抱个花瓶而后悔锋漓缚。如今打造足够美的外表来吸引消费者劳舒胜,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情每,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70恳杜仕,但在这之后能否一直爱着它谷儡,我认为是一个很值得细抠的问题合垦。   ●外观大气河、美奸,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时碎蚀问,我还以为来了辆捷豹尽,赶紧跑过去看发现被骗了棵骨凯。不过我并没有觉得失落劲篙掂,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观涩,并且从设计角度看瑞,它在借鉴与融合得方面都很到位计宪。如果这张大嘴能够做了镀铬处理恰帮,我对它的外观设计就100%满意了庭。这事儿对华泰肯定不是个难题内,您看看宝利格还有华泰B11杯恰庙,都有明晃晃的格栅秆碎。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位尸舷曹:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中赔伶,但绕车一圈后我发现极幂虐,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了效拿。咱看看数据对比洗遣歼,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手敌长甭,可以说在各种数据对比上漂良惯,它“不是第一辞糜,就是第二”悼。虽然在宽鹊陷冷、高和轴距上没有做到最大拢铅热,但也不过是一两厘米的差别算粕,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米盼蔚,这就让它看上去大气许多苦检。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上汀叫凄。   打我接触这辆车的时候炉,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光滴沪。在这样的目光中滤汀,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期第。面对“屁股高驳、尾窗窄”阂、后方视野不理想的路盛E70时丁疾概,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车惹手。先不讨论这样有多麻烦了率,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作埃,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧褥?这点让我心里不太自在低,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲驳疏奥,是个应该有的配置空弧。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上必,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色顷挤。而随着国外皮卡文化的不断渗透蹈镣,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型办,去跟进时代的步伐牌。为了迎合市场的变化及用户的需求戒,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时窍弗纤,开始注重宽大饱满的外形设计坊诧堡,并增加更为丰富的配置耙。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型趁。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾欺策,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)娥。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗番挪,整体的风格带有一股阳刚之气教窝特。在车身尺寸方面芜,它的长/宽/高分别为趣吨:5310×1812×1775(mm)沫柿,轴距为3100mm沃掳祟。威虎TUV并没有大小双排之分久,仅提供了一种车身长度粉悄从。车身侧面的线条也很平直掠纪,外扩的轮眉使其显得更加饱满骗亭。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正配捕勺,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感俊。大灯采用远近光分体设计暇,其中近光灯还配备了透镜袖抒,不仅更显精神舜,而且还可以起到聚拢光线的作用咎。镀铬材质包裹的后视镜很显档次论沙,遗憾的是撇欺,集成在上面的“小灯”只作装饰作用卜氏互,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯恢信,并且后视镜仅为手动调节涎籍。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架册曙,并且还可以对驾驶舱起到保护作用解,非常不错垮痴柔。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点宏,至于货厢外侧并没有再多设置弄貌郡。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)盆,在国内皮卡车型中算是中等尺寸孝害悄。另外伴,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”奋,不过据厂家介绍醛,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”板翁泛。对于皮卡车型来说拧,这项必要的配置还是很厚道的挨尝剁。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山杠,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气梅撵,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地东。不过当测,今天我来到这里并不是为了滑雪韩恋,而是为了求证一件事情李:有没有一辆车敌,既能够带着一家老小舒适地出游吗迫,又可以不惧冰雪滦巧,在冰天雪地中步履平稳地行驶啥都,同时价格又相对平易近人呢纷?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求富,那么就让它拿出真功夫试试吧呻醇畦。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)斗,从外观上看梦,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别亲练惋,19英寸车轮显得很有力量感井骡,也与动力总成更加契合;其它的地方翱,也依旧是酷威的老样子承棘,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿俱裁,甚至还有一些精致的感觉瓢割。总体说来抚,尽管算不上全新车型鸵,但依旧耐看豁漓理。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面哦窍,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了湿傅拓,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中谜,动力响应良好肺联檄,易用性好睫,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分阑清。当承载着全家出行时泛,既不会出现爬坡和超车吃力的状况匹,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适塘。   至于酷威3.6L的内饰方面磁褪妻,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)捕反,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”懦箱吾,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节侨。   除了动力系统俗副鳞,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式关。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器托瘁啪,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动荒女,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴铃咀,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蔷。动力分配完全依靠电脑自动完成欧普糜,车内没有任何人为控制的按键和旋钮诫誓。   有了四驱系统淘,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳欠舒。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎扒帅憾,具有更加粗大的排水通道妮,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”逞骏假,冰面行驶性能更加出色冠无签。此外慕,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜焦笺,胎面中央多重“Z”形花纹坤、针孔沟槽设计袱、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性帽。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息翠肆,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间惺乘,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情穷。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3貉寂,它的定位低于1系沁乳尸。但是顷那疟,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步逆淌农。另外混,它也提供了i3?REX增程版本瘦,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机昏扣,扩展了这款车的最大续航里程咆席。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试撵瓶昧。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流惜狄响。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合椿,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合寥凯。   宝马有没有提高电动车的标准层扇?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协芜?让我们在接下来的测试中找出答案纫却。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式衅,宝马i3的行驶里程可达88英里钱。相比较而言故粒,?Ampera可达30英里确泄,而普锐斯可以行使约10英里眠磷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电缚,i3可以更多地使用电动模式妹弗嫂。而增加了汽油机的动力系统攫,则使三款车的续航里程分别上升至160英里牛玻,357英里和505英里售系亲。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大分闹亢。这台车约五英寸高晴共肝,而宽度几乎和高度一样箩骑堂,与低矮流线莫糠,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比蛙氖。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能扳法据。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力侗坍,我们没有所需的充电站?姐,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式觅凸。   此外逗阿爬,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容十飘莱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名猾:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车蹄猜谭。它内饰精美怕,融合了许多先进的科技卢,它空间宽敞啊,驾驶体验一流强促栏。但这种REX增程版本无法替代传统汽车哭浚受,它仍然使用汽油机改,以作为电量用尽时的保险爬嫉。   第二名碍:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好搞帘,科技感十足号纳谈,而且它也能胜任舒适的长途旅行币钳廉。   第三名吮:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款篡茸,它最大的优点就是充电迅速赌兽皖,性能可靠金惭。   然而究,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋科势。(实习编译卸:徐旦?审稿修娟驴:刘洋) ? 免责声明版权作品谈耸晚,未经环球网Huanqiu.com书面授权械钵栓,严禁转载假,违者将被追究法律责任盟。责任编辑活抢皆:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车焚,应该说是倾注心血涝美脆,在技术平台上都有可圈可点之处鸿究马,源自萨博的技术是其最大的亮点诡赁。我们所试驾的这款2.3T顶配车型揩屎瞄,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作檄疚瓢。在外观和内饰上泌方,这款车基本上符合主流中级车的一般水平龋躲,在动力和配置方面也还是很有性价比的洁庆。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说肆,绅宝的外观原创度还是很高的瘸瓦,并没有刻意模仿什么车型句捣,但我们会在这款车的细节上看到苯席,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法仁。且融汇的比较好芜厂,并不是简单的照搬照抄兄。这一点值得肯定寸攫算,大灯的设计十分犀利溺唾线,鹰眼造型也有较强的辨识度场沦。LED日间行车灯比较醒目爸簇,穿透性不错净酮侧。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表偷:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感钩,也很紧绷入尾。看起来运动感不错童撵四,但前悬和后悬的长度较长闹,看起来有一些比例失调讣刚欠。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些镐,在视觉上看上去会更紧凑动感衫祭弟。轮胎的规格还是比较高的逝苗,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能寞。   车尾的设计比车头更简洁一些膝亨,尤其是尾灯的轮廓冀,设计非常成熟惨甸。和宝马新款3系很像笛九。除此之外图,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感怒。   本文导航兄兼:" "  “卧龙凤雏泡媚旧,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口绰,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后库,便有了三国时期的三足鼎立翟,如今我们的生活已经远离战场的硝烟搁牟,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车帕驶每,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国臂,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出觅鸿,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻睹伞,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹浚年,然而坊间始终流传着这样一句话案:“得中级车者得天下”;是的怕,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重挎抚,今天我们会为大家带来两款重量级车型番誊,它们能否为各自的“主公”平定“天下”宛息,请大家继续往下看辉。   看到这里大家肯定已经有了答案了抛犬,没错筏棺坍,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L骄舶尝,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉躲妇,那S60L是何方神圣蚕?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型逻虫,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花请滦巢?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版汾退,厂商指导价33.49万元郡,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型泼困必,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热笺、后排座椅加热晾、并线辅助谢坎每、车道偏离和自适应巡航等众多配置觅。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中慰皮,即使不看车标猎,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃碉埔渺,哪个是奥迪忍葛。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的锤眯,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现接官。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统兼,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动奈,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停究。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性瞎哼,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角仁陷,使夜间行车更加安全盲络粟。两车双色的外后视镜造型别致难糠活,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光萌。   既然都命名为“L”的长轴距版车型傻,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色开让泊,至于乘用空间如何吨嗜额,我们将在空间篇为大家详细介绍呢盛季。两车都采用了5幅式的轮毂造型添剑,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力圈械,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳复。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计囱惧揪,整体方正的设计略显稳重蹭趴媒。后尾灯的设计两车可谓各有特色睦杯然,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似吐锯码,设计感十足猛,而奥迪A4L的尾灯更加修长卸舌,视觉效果出色爆腹眠。天窗不仅能够增加车内的采光陀寞险,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出删啡。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉鹿,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心田咎寄,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习摄。   本文导航善练:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车股,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间趟侨奥,配置也能满足一般家庭的日常需求侩庇。对于这个价位的小车来说霸瞎规,最吸引消费者的无疑是打眼的外观睡谷,在这方面菇,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮糕,就算是与它的直系前辈骐达相比呵步,也不遑多让睬。然而作为一款家用代步小车得,它也并非完美瞄叹,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高勃,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外罗宽藏,车辆本身并非进行任何实质性的改变宝闭,跨界的概念噱头大于实际摊断栓。 "   技术革新日新月异的今天楞辫屋,车型的改款换代再常见不过昆,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变芬吭骡。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型诧祭。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变徽,同时在动力方面也增加了1.8L妻娥。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万爱,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势粉渴编。    新奔腾B50是一款自主品牌车型集颁,但它的实力不可小觑邵。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌揩。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动钨苹、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型彩磷。既然实力不容忽视哨樊始,价格又有优势跨烙捣,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机溜实。" "  版权声明哗芍慷:本文版权为网易汽车所有涸,转载请注明出处确必。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星芥陇匡,全新的品牌全新的车型斗汗凶,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比扳,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖埽克斯虱力虹,在2013年溉ǎ克斯的月销量已经逼近3万辆/月赐,堪称是这个区别的标杆级车型东迫,观致3要想在这个领域取得成功米栏讹,不可避免需要跟标杆车型来一场PK怂扩畅,看看是否有优势能吸引消费者关注弦尺。 外观风格各异   先看外观方面郡捌烹,观致3展现出大气得体的风格才溺,不像速腾那么沉闷单调驴虏,且有着自己的灵动个性;而父呗冉幔克斯则是完全偏向运动化的风格纳嗣碗,典型的注重操控性能瘸讹,突出驾驶快感的性能车型俩姑砷,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型吗钉台,与观致3区别明显灵。两者主要是风格差异超悔吴,外观上分不出优劣筷,而就装配水准和油漆喷涂工艺上磷混必,观致3丝毫不会逊色于该荼保克斯车型隙氮驰。 尺寸对比 车型名称 甘涡惹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上娄览处,两者也是平分秋色室坪,车身大小相仿莲献,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势羞疟,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上舶管,观致3要大于副秃哟伲克斯颁微叉,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞努憨,尤其是腿部空间较为宽松寺景,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干克斯在后排空间布局相对紧凑憋咀,而后排空间也一直是各代盖ぃ克斯的软肋干冯疮。 价格对比 盖牛克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上涂夹,缚悖克斯则要比观致3要更大一些猩钒,在不放到后排座椅的情况下斯斜渐,副荆克斯的载物容积是530L谎,而观致3只有430L力胜,100L的差距还是能装多不少东西的定态颂。而在需要有更大空间的时候隘虱,两者都可以放到后排座椅伙堤,放置大件的物品现耐。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间寺懊,观致3和柑炱穑克斯三厢都是11.99万起步轮赋贤,以下我们将重点对比这两款同价格的型号备稀。而细细对比价格表可以发现线貌恒,要选购自动挡的车型煽恨彩,盖桑克斯最低仅需13.09万枷献,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合谁,观致3则需要14.29万踩腿,这个比起赶偬剩克斯有1.2万元的价差共,当然在内饰配置上会有其它差异疼伪,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言绢衬,可能赶溃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些肚。 挑选合适的爱车稠,看专业导购骑矗咐,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么浮皋坪?   扫一扫鼻徘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚遣菲,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆绒。风云2裙萄酚、E5示、A3以及今天评测的这辆E3匣部,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中阮耗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度揣涪敖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品霜玲。从这辆奇瑞E3来看釜钨,外观及内饰都有着很高的原创度娥摧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间郎。这让奇瑞的产品线更加丰富患究,但也让消费者选择起来有些头疼剂。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的牟,也从来不缺少“明星”催碱,“沉稳绅士”大众速腾不、“狂派斗士”福特富欤克斯等都是热门且销量稳定的车型溜疗挺,不过要问哪款车型最近销量最高拜,还要数“逸派高手”日产轩逸邪地龄,它已经连续两个月销量突破3万瞳饺驹,坐稳了桥车销量的头把交椅瓣咖犬。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡丰洁其,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢据阀懒?下面我们把两款车型拿来做一次比较集,或许能看出一些端倪痪帆稼。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万贯奢,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万庙,入门价格上波曝,风朗比轩逸高出2.08万元舷,表面上看价格瞬,轩逸占有优势船,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型宠趟,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元该,这样看来伺灰郊,风朗其实只比轩逸贵了2800元菏,等国产版风朗出来后降,风朗在价格上反而会有优势也说不定缴舱。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市恋,这款车外观与内饰变化并不算很大韶溉妒,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一骸链膝,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7篱,下面我们来看一下师。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表挂揪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观拉拧,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蝎端,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹舜。质保方面募卧,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力郸笨。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表吝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机妙,最大马力已经达到了170马力捻牢勉,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟槐。变速箱方面笨藏莱,逸动采用6挡自动变速箱瞬,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱录割,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色鄙痴偏,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些侥烘你。 免责声明强:本文仅代表作者个人观点庭环觅,与环球网无关恨戒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疟守亭,对本文以及其中全部或者部分内容褥擦、文字的真实性刺袖、完整性响、及时性本站不作任何保证或承诺扭,请读者仅作参考肉纤,并请自行核实相关内容镰舜。" "  近两年媚集,自主品牌进步着实很大弹通叹,无论是从设计方面筐圭谎,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升钱迁毕,甚至可以与合资车型媲美彭料百,山寨解、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式忻胖储。在10万元以下紧凑级车型中捷秦荡,更是自主品牌的天下埠,凭借比合资车型更为出色的性价比伸寡,吸引了不少消费者的关注舒。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市父脖地,一经推出便受到了极大的关注辉堕,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力橙。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型都枫,包括动力在内篇筋柏,新车共有20项升级狡摊孺,本次共推出8款车型鸥伯,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款孺砰,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型谱,售价区间为7.49万-11.79万元什。   比亚迪作为自主品牌的又一代表黔封踏,近来也是频频出镜鹊办丁,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野餐荆控大玩具车”的名号名极一时杏灸。速锐共推出了9款车型矢,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款辩,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合卢创伪,售价在6.59-9.99万元之间愁。   单一来看鹅,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品坚,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较貌唐瓣,看看那款车要更“精”一步败卜。" "  新君威变得更好看了绦,配置也进一步提升罕蒋娘,新加入了一些科技配置麓,比如智能交互系统融品亥,BOSE音响等等晚舰吧。这些都是新君威的改变之处人。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型确,售价24.59万元镐先,作为一款定位中级运动型车的新君威牟,品质感一如既往辞烹龄,操控性也非常突出钱强徊。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威锨膏诡,以下简称新君威榔鹤,外观相对于老款进行了必要的改变妙,毕竟老款车型从上市之后睦享,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳芯祈孪,新款在大灯侣械、进气格栅妇构极、雾灯斧、尾灯桓户俩、前后包围都进行了细节的变动挞煌芬。   在新君威上核,使用了传统的按键式无钥匙进入系统仟小,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统同,在操作上没有太大不同钨,轮毂方面榷维急,新君威使用了十八寸双十辐轮毂鬼贿粪,轮胎品牌依旧是普利司通槽层。侧面造型基本上没有变化肮械,侧窗所占面积依旧较小潭熄喷。   车尾的变化还是比较明显的湾肩,这主要来自于尾灯的改变宝秦。新款尾灯全系标配LED灯愧备沮,并进行了熏黑处理描目。尾灯的轮廓样式更加犀利蓖籍,个人认为要比老款更好看溉。除此之外怠,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化千府,牌照安装槽的形状变成了正梯形抄却稀。   本文导航安屏叛:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击斤坛,颠覆传统的外观莎,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环邪蹿,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV戌煞。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5处奸,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型女试扭,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机阑,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆闲考嗡,足以证明其强势的地位敞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市吉,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠艘童。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强粕。(温馨提示幂斧伺:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版捞镶匿,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准酪敛棠。)   自由光基于全新CUSW平台打造特坪,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭瘫,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅霉,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强钩售存。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致媚磷币,圆润的造型是其给我们最深的印象贿吵。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网癸,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线捕,显得简洁利落惶佩蒋。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条琴经,显得净雅别致送觅。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同纬割垂,主要表现在其大灯的表现形式上输。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球把碉,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可叮肉板。两车大灯配置基本相近俯襄,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已瓤敛薪。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助奋酿,车道偏离预警系统第。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围犬,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗本程,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅场珐。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势良,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势囊。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话衬悸誊,其尺寸差距就没有那么大吠厕。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡险,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁闭布毯,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起巩佩惜。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同费吮募。奥迪Q5采用两边单出的排气管芬钦,在气势上略胜自由光柬。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道睬拣,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型顾究,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部翅盾,磨损线束保护层陷,存在导致电池损毁的隐患俩。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日颂淖蛔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知贿刨,称9124辆V200受此次召回影响碗喘。长城汽车正在邮件告知客户臼返,并建议联系当地经销商进行检查维修嗅靠男。   据悉滤吧,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转固挽篡,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽茹良。”更有甚者洁蛔,线束可能会内部融化丁。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说识氓,目前已上报了数起线束故障苇,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转梯忌,不能够给电池充电散禾伞,车辆也无法启动拾任鞋。”但这一故障并不影响汽油版V240车型描腻淀,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束港凑。   克特里尔先生称但剁,检查故障预计用时20分钟么啊倾,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟屡举。如果绝缘保护层磨损严重闭菇少,线束已裸露目河氖,则需约两个小时以更换整套发动机线束郡休。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件反。此前免男临,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回筋,2010年又因手刹故障而被召回摧结时。   2012年虽富,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回筹铜缕,长城V系列也在其中迁。当时撬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片未韭超,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸汹。然而似,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片烦幸水,更换车辆共计超过1.5万辆洗谎惧。  〕汀(实习编译瓮:王萌审稿藩氏:刘洋)   免责声明版权作品疚,未经环球网Huanqiu.com书面授权颈施,严禁转载短泰,违者将被追究法律责任纬。" "  随着经济的快速发展狠,购车群体的年龄层次也越来越低究煤矾,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用停、省油秤触,而是追求个性和时尚设计胸翠。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型甫队,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一锤柏。作为跨界SUV片汰,它们在造型上将年轻期醒酬、时尚展现的淋漓尽致平称,完全符合年轻消费者的审美需要猎吓。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比钮错,来看看到底谁更适合你题。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV胎,相比2012款变化不是很大晴,只是增加了配置和车身颜色驮。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版常脓,售价分别为21.98万和21.47万瓷宏。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV离饶桥,但风格却不尽相同桥谐匆。斯巴鲁XV外形显得干练疲,车身线条硬朗坦牢举,富有力量报市,越野味很浓栖疥闹。而标致3008外形偏向都市化设计病,饱满圆润的车身凸显时尚感辣来筹,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些慰腺。   车身尺寸方面有所差异既,不过并不明显绩。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)降笺,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)疙。斯巴鲁XV车身更窄添尝裙,同时也稍长一些涕董俩。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置门寞。   斯巴鲁XV采用六边形的中网裁矗,加入蜂窝网状格栅运动感十足骏。而标致3008采用半圆形中网汉潍,镀铬亮条包裹显得很精致呐非林。两车前脸分别展示它们不同的风格邵贾弯,同时都包裹塑料黑色下包围扯。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯嗽炭潮,远近光分离灯组设计涵壁遁,造型普通瞥,配备有示廊灯肌低斥。标致3008同样采用卤素大灯环,不过加入透镜葱伙辞,不仅聚光效果好鼓搭,同时美观性也不错呸。另外扩,还配备LED日间行车灯册。   在侧面掠乓葛,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计红,比如非常倾斜的A柱幌轿,同时将后视镜位置后移盼敬,留有三角窗减小了A柱盲区功庇。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料尘赣,有利于减少磕碰的维修成本扑告。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎肆愁茧,注重舒适和静音性篇抗庭,双五幅轮毂很有张力识。相比之下码懦,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性缆图箩,与黑色下包围搭配运动感很强烈衬书蛊。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎含亨,同样注重静音和舒适性授钙。两车的备胎都是非全尺寸设计氛。   相比前脸蛔,斯巴鲁XV尾部更个性枢,辨识度较高副龋。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型芜,镀铬亮条的运用增添了质感嚼廊旱。 标致3008尾灯加入LED灯组撮秋,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组溯狡,但是块状尾灯造型很独特咖。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像长妙解,标致3008同样配备倒车视频影像肮聪陕,另外芭寂撇,还配备前2/后4颗雷达探头荚冉。" "  在过去的一段时间里红,甘荆克斯轰镁逻、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置荚。时尚动感的外观盘、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性烽,成为了年轻人群青睐的车型哗稿。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型刷骑拷,科鲁兹掀背车则是新进的一员归躺,它所要面临的是一场“无言的战斗”趁潘。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了商,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出痘蹿,但却带有美式车应有的力量感拨,总体来说它的设计很适合国人的口味痢圭。但从最初在国内销售的科鲁兹来说为,其三厢设计有些过于保守娶,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间甜,为了能够扩展消费群体几,推出两厢版是其最好的解决办法坦窜。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话竿,你几乎完全无法识别它的真身窝,因为它与三厢版保持着高度的一致性标瞄焊。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组砍烂,很好的诠释了彰显力量感的诉求镶。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后捐碉姬,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接涉脱,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些评,所以从视觉上给人以更加修长的感觉皋据,但实际上它比三厢版短了不到9cm醚。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多楞季峭,后窗与尾部的衔接并不生硬既罗,拐角的折翼恰倒好处享,为尾部增色了不少粟妓。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计顽嘛某,在样式上显得更加简洁禄念,只是与自身前灯组相比笛,在棱角的刻画上有了明显的削弱涧料。   本文导航壤:" "  提起之诺势酱,很多人都不知道是什么品牌良,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌催呕恨,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的本。只是之诺定位于高端合资自主品牌蔫菱响,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式撕,那么它的首款电动车1E表现如何既?以下文章为您揭晓观芒。   只租不卖部态咎?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务涡酷欧,包括车辆租赁獭陈、充电设备勘察安装缅、车辆上牌男馈、车辆投保八、定期保养畔、故障维修叉签蔚、道路救援戚、检查维修备用车等瘫晚床,通过这样的商业运营桶氛尉,能够促进新能源车在中国市场的更快发展孪。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车俏,它的卖力需要大家自己去发掘管苯冷。不过在发掘1E精彩设计前眉墙谓,请先忘了宝马X1捎头辉,否则你将永远欣赏不到1E的美嚎。其实1E最出彩的设计在头灯光,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感迸。   不仔细分辨的话动卢,很难把1E和X1的侧面造型分清突亲瓤。不过1E拥有自己鲜明的特点就晚,车门下很宽的镀铬饰条弄稿潦,和没有行李架的车顶幕本。   相比车头和侧面潜峦瘁,尾部就让人感觉有些欠妥了铂卉蚊,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分搅素竟,并且加上了一条较粗的镀铬饰条茎车微。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车懂稗。   本文导航山:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说伺牵,奇葩的中文译名桓舶、“野性”独特的外观以及较高的定价绍赁,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议滦皇肮。说起野帝我们不自觉的想起坛楞砂,同样在以国产车身份进入中国之后丹握,“改头换面”的法系SUV标志3008内,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类且康蒜,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”马。当然尺霜,以20万元以下的车型作为主力军复屉,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一哺蚂患。那么下面我们就来看看费贰嗜,这两款性格迥异的德蔫、法新生代SUV之间究竟有什么差异别共,各自的特点又是什么吐? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别何魄,首当其冲是价格方面的不同路痞,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合吕,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势骸品妓,不过差距方面不大基本可以忽略朔捞怖,两款车可以说在同级别车型中表现优秀膝。动力方面的表现也近乎相同桃串幸,只不过大众7速DSG际,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配赖歇呜,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些亮,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一能殊能。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔鹃,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰猎档蜡,湖面之上也已堆积了厚实的积雪纠,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上添敲。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激风,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景碍瞪,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试梅。闲话少说膏玲眯,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜酶栓。   这次试驾共有5个科目腺膘,分别是1.傲虎—终极绕桩黔储,2.傲虎—冰雪连环琼,3.傲虎—短道拉力测试究,4.XV—戏雪乐园天匙,5.森林人—不规则路面自由行驶工荡凄。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同廖,MPV表现出相对冷清的一面猜侠,尤其是中高端的商务MPV掂郝,几乎屈指可数瓢硕猛,除了老牌的别克GL8外患,似乎很难让人想起更多车型飞伦皑。不过在这个还没有完全饱和的市场里凡镁裴,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅侥潦。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮绅挞,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢是?这就是本文将要找寻的答案伟合。   12款艾力绅有2.4L 5款车型肌,售价28.38万元-33.58万元鸽,目前市场上有近2评、3万的优惠幅度淀拇死。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型密目卫,官方指导价31.98万元扫。) ●外观解析   从造型上来说台噶,艾力绅算是开创了一条新的路子臣电,没有过分使用一些夸张圆润的线条拎,车身轮廓棱角分明杠绰,有着很强的视觉冲击力劳羡具,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别山,此外曙盛固,艾力绅还装有一套大包围爬,颇有几分运动风范恒芯贺,也有着一定的改装潜力扮掂迁。   盾形的中央格栅有着不错的层次感相鸡,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目其胎报,中网与宽大的前大灯连接在一起谭杠,营造出一种大气熟、动感的MPV形象嚼泡。   艾力绅A柱采用黑色设计互劳,且A柱的倾斜幅度较大蔼嘿伍,棱角分明的线条从侧面来看更为明显雌,总给人一种方方正正的感觉颗,后视镜尺寸同样不欣荨,与整车的风格很搭播陡,宽大的后视镜提供不错的后方视野佰肛,保证了行车的安全性与舒适性贩暗。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感容,当然己募败,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现花韶,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手核,侧门就会自动缓缓打开徘,此外跑竿疚,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关娄玖介。如果对此还不令你满意的话细,通过钥匙同样可以颐Γ控侧门醒挫膏,确实有些高端大气上档次县扒刷。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm工竞臼,轴距达到2900mm斧,尺寸在同级别对手中并不占优势控李刹,与GL8相比磷,仅仅在高度上略强于对手少河涧,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势填。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计始,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果驼。整体线条依旧硬朗蹬狸,尾灯加入了时下流行的LED元素炭瓜,为其增添几分现代气息仁藤啤。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及精,人们购车的选择可谓越来越丰富脖隆,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择拳吗,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过铝萄辣,可见国内中级车市场竞争有多么激烈揪辛,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5内庐懊,他们能够碰撞出怎样的火花潦挎苛,请大家继续往下看疟嚎沛。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表兼死:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出怂,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比睡,由于这两款车型出自于统一平台打造臂叼,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲枷雀,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间抹失。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题吧挝殿,你可以说它带有侵略性抖脚青,或是富有运动感史,也可以说极具视觉冲击力兰酿和,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突梨。而K5也应用了与智跑篓枯、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计陶,使其拥有了明显的家族特质怀。   运用Fluidic Sculpture的设计元素芹,极力打造出时尚与动感的流体车身川交,在驶入眼前的一瞬之时恰,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象稀悄。前脸的线条设计十分紧绷鸥疙睹,大灯组与前包围向中央区域靠拢垮煤颂,展现其动感的一面颅。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合危赏煞,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势膘汞裸,抢眼的外型加之迷幻的光线狼微,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽碾书。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着溶玫,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力瀑阂绥。   第八代索纳塔不仅外观时尚畅褂壁,灯光的运用也颇具科技感没箱,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性秤,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯差勃,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步礁甲。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计催擂赂,显然这种的夸张设计辩,使我将其列为变异的种类唐鹅锨,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用汰诲藐,多折线的应用也使尾部更具立体感示傲动,同时对于运动观感上也有显著的提升示阶贰,由于K5搭载的不同动力总成暴钉倦,2.0L车型配备的是单排气设计禄骏徊,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感共攀侈。   轮毂也是一个变化的重要部位姐,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面抽捆灌。根据配置不同浆唾,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分峭,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎晶,该系列轮胎偏重实用性疼济浅。作为索纳塔的尾部函,基本没有大的变化钝末驼,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示将舵食,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点竭疆。   本文导航贡剧魂:" "  每到年底市靶,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾陪,地点也大多选择在北部寒冷地区荆收隧。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣嫡,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性宪芥扭。在临近春节前夕憨杜,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现亨桅。   延伸阅读沮:   之前埔皮淑,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间隧籍,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读分都,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容畏巷莆。   酷威采用的是电控适时四驱系统坛脑,中央为多片离合器输笛,由电脑控制来分配扭矩吾笑桶,车内并没有任何切换按键票。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动敦辣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴居昧,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施末倾皑,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶苯勺,如果想要挑战一些极限的路况的话烈酪冉,酷威还是不具备这么大的优势的寿备,因为不具备限滑措施食详泊,至少在脱困能力上会有限制性庙伺炽。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎厂缸,采用全新发泡橡胶技术浦海穗,具有更加粗大的排水通道郎簧,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”恼,冰面行驶性能更加出色平,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力杭轨。此外屋宋,中央多重“Z”形花纹轮、针孔沟槽设计氓丰鬼、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性鞋。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机兰,最大功率206kW/6350rpm扫峭懊,最大扭矩342牛·米/4350rpm守,在目前的大切诺基洽玫、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载乃,但是会有不同的调教偿龄。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器秀亮,我一直在想翱,未来会不会推出ZF 8速变速器呢隘钩?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV芳充挽,我觉得这个可以有道滤鸥,至少不会和其他车型有太大的冲突释精颁。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖彭睬,路面上的车辙也是压实的积雪猴瘦,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度郴搁。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用藏吴羞,只要不是过激的驾驶行为搪撵,基本不会出现危险状况俊板缆。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候徊皑,建议最好将挡位切换至手动模式泌掣,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速佛浪谩,这要比才刹车安全的多富,这中方法同样适用于其他手自一体车型砍。   本文导航趴疟:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢盲隋、充满艺术色彩钱,或者是有着一些与众不同的操作模式攫能。而这辆2008则告诉我们变焊敝,一旦法国人在拥有自身优势的同时捆琅,再把务实两个字加进去腐伪建,那么可能会让其它对手感到紧张糯罗饺。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置橡互罐,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注撩钾: 由于本次活动仅为简单的静态体验慰,场地和车况都受到一定客观因素限制摆,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分拈罢,至于其他更多相关信息分燃帮,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上闲,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型煞革,作为首款引入国内的小型SUV靠款,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上姐锯。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来锻倦,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近途孪媳。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)搪硼,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜娩,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿煤梢。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一杠蹿。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置德答蔡,对消费者很有吸引力失。作为一款紧凑级市场的生力军车型归肛泪,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型唐。   观致3共有6款车型部,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型挤惶巧,售价为11.99万-16.79万元区间偷哆裁。因此径,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较罢。对于中国的汽车消费者来讲朝陵烤,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的罚彩稠。要知道自2006年上市至今鸥搞,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主猛藏。那么屏巨蔷,作为一名后生的观致3苯端,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢颂?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼录图痢。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中鲤,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价案:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价豢:16.78万元)来进行比对虎霉烈。由于两车的售价只相差0.01万元椭赁,这也令比对的本身相对公平一些酚端。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间效料,我们测试过高尔夫7顶配车型疗行省,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现讼徘,跨级的配置也令对手望尘莫及挺虽刷。但这一切逼,也许并不是你在一台高尔夫上最看重韩催、最需要的因素戒歌。对于高尔夫这样的家用车截,在使用的维度上做到出色茶此驮,才是它的本职锨官啤。今天烧,高尔夫7又来了岔碗度,这次是全系中价格最低的1.6手动型遂。动力称不上凶猛庞劣盛,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富蛾饯愧,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗厦?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一光,必定有些硬实力秸。空间满足舒适乘坐藉袭、常用配置齐全啤教,动力也能保证提速顺畅绦垦四。但对于这一类的畅销车刑,最重要的是它必须耐用膏,不能隔三差五地就往修理厂跑略割幕,也不能冷不丁地出个大毛病晾。这么来看施肋,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”丢,故障频出渭顺吝,这点很难让人满意柿肛。毕竟烘,大众车能在国内打下当年的民众口碑辩剁,靠的是皮实耐用的品质垄。在我眼里孩,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境常。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型妮抛巳,高尔夫7车身长度增加56mm巧牢,宽度增加13mm陛糠九,高度减少28mm堕。车身尺寸的变化让它看上去更为修长叉显,也更显扁了饭。   如今奖乔澈,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达芒集,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的颊吩奉。这个配置的增加线澈男,为日常使用提供的便利性还是很大的材送嫡。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气纷,要知道咐捅粒克斯肠缄琅、英朗等竞争车型都是16寸起步了山和皮,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性础。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服幂,这套胎居功至伟欠。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候肃嵌嗅,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车椽,如果您拥有过高尔夫4渺、宝来或者帕萨特B5的话田,您一定会理解我的意思玫犁霞。没有复杂的配置权七妓,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则邢拘,瞬间就能上手藉该份。这一切都似曾相识力。   在1.6手动版的高尔夫7上表陈,您看不到任何高端的娱乐功能碘,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone头,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限翔鼓凭。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾冀杀,但我认为这并不影响操作便利性嘿,最低配车没有大屏幕很正常绵念。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时秽哄,我和同事发现AUTO HOLD并不好用郎典,车辆静止起步平顺性不佳胜,油门给少了刹车不松开录,油门给多了又会猛窜熊,让人抓狂陶。但今天这台1.6手动车型息,上述症状全部消失迫。起步轻给油即可伪戳嫡,电脑自动调整喷油量期爱,使其转速稍稍上升卵累毖,令发动机不容易熄火柒写摄,等红灯贬、坡起都很方便菇,使用起来当真比顶配的舒心多了静将。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂拢朽,让人捉摸不透冕坪椽。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平共,用料优秀被认作理所应当盆。在数年的成本控制下吓枷斜,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质鹤煎。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范贬骏倪。对于大众汽车而言换,这样的结果也堪称可笑了陇僵鼎。   没有真皮座椅藉晴,您会失望吗晃煞?我和同事们都不会氮鹤兴。我认为从适用角度上碉,织物座椅与高尔夫更搭刚。这套座椅的缺点保稻傲,在于椅背调节起来很费劲础妻,而且要是有个腰部支撑就更好了侮息。纵观高尔夫1.6手动的配置喝,我认为作为最低配车型间僵,功能简陋一些并无大碍疲飞,该有的它也没少信陋,并且绝大多数的都还好用社脯绍,如果您是为了舒心实用怒,我觉得它能满足了惠俗。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来工,对于购车需求的国人来说纶催兄,一款看上去体面遣胖乔,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感变屎,只是碍于可选择的范围有限瓮嚼赁,但凡有一款出类拔萃的新车型骄隋豌,必定会迎来极大地关注奠肺斗。对于25万中型车这个级别畅挺喀,迈腾一直是多数人闪过念头的首压徊肪獭,而福特全新蒙迪欧的到来犊磐拿,分走了不少的关注度甩捻狼,选迈腾还是选新蒙迪欧某,对比一下就会发现触白,挑战者颇具实力胎。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型豹挨携,售价24.28万元蕾棱,和迈腾 2.0TSI 豪华型咳俱,售价24.78万元磋煎逝,均是各自车系中的主力车型褥。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车蛙甘钎,兼具个性运动和居家商务需求饭鸥怖。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计晾,极富攻击性鼓,对年轻消费者有着很强的吸引力龋,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力贬,入门的1.5T也有不俗表现鞋掸癌。   现款迈腾严格意义上上讲查娇芬,只能算是半代升级拾,是在老款的基础上升级而来呻蒲。迈腾整体延续上一代车型的设计踏莲厕,符合国人的审美妓北,经过加长的车身晨闲,带来大空间的同时涉,提升了行驶稳定性及舒适性讹秦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面舞妊,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米嗓,轴距达到了2850毫米呸覆霸,而迈腾则为4865×1820×1475毫米舅,整体比新蒙迪欧小一些臂搽羞,即便是经过加长建邵茶,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧孩检歧。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节倘挝、加热距、折叠供、记忆 电动调节输充伞、加热督、折叠坟手粹、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎勒茄漓,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了颗烷。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯屉赁,不仅科技感十足逆,还具备随动转向旁陌巳、自动开启等功能救,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些宿闲。天窗绞菩淳、全功能配置的后视镜等趟,两者处于同一水平衬。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升旅勾,对称的T型中控台中规中矩屋阑,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统匈。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作陡撇,主界面被平均分为四个区域彩,分别显示电话街茅、导航平扭、娱乐和空调四项基本信息怜莲,并且用颜色将触摸区域分别标示出来肝。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局韶维芍,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感娇癌。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕鸿堆、6碟CD等配置腐辰途,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步据腿阔,迈腾更像是上个时代的产物镰。   新蒙迪欧的轴距达到了2850隧确浑,相比迈腾的2812毫米畅,略占优势救十烹,但二者在乘坐空间方面社颁,都已经足够日常使用纳咐文。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑散倘峭,满足于舒适和运动的双重需求佃。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中露妒码,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统沛教、方向盘换挡揭戮獭,以及原厂导航等配置氨,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置姥。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统骚。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版标,最大功率178千瓦旁叮,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蒲,平顺性和换挡速度足够出色侩心眉。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合氏。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦火强,最大扭矩280牛米同喝徘,匹配6速双离合变速器呛且。当年迈腾这也算是黄金动力组合方,但与新蒙迪欧相比浅镐,参数差距明显痛柑闯。   保养方面豢,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里穿,建议日常保养周期为5000公里左右骄钮,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右亥,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右殴豌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保牢寡辩,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保位,之后保养周期为1万公里犬。小保养的费用在600元左右兢绊簇,需要更换机油机滤笔弗,大保养的费用在1100元左右捕,需要更换机油三滤翟。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型虽抨,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高两继甜,相比迈腾泻块辞,除了常规的前排双气囊和侧气囊外肖改,还增加了头部气帘和膝部气囊栋颅。并线辅助功能也是迈腾所没有的鞍溪。   点评皖履错:不可否认啪梢,大众品牌进入中国市场多年磐咆,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型陡,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手街,无论配置水平还是动力系统杀,都已经没有什么优势了缮,抛开迈腾一万多的优惠皆,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择舱。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱悦俑茫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明防瑟弊:本文仅代表作者个人观点疲祁断,与环球网无关村琅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实天郡绊,对本文以及其中全部或者部分内容莲香、文字的真实性献粕贪、完整性虑熄、及时性本站不作任何保证或承诺日灭屠,请读者仅作参考快,并请自行核实相关内容得。" "   “北国风光辩,千里冰封静咀铃,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景嘛敖,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯隧。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐列擞。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段抛密挖,对途乐而言这不仅是一种新的考验烧矾晶,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战届。 外观蝎娟豌:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐功菠,想必对于多数人来说狸富舒,它的名气比兰德酷路泽小很多疗擂,但并不意味着就要比竞争对手要差甭互观。外观方面途乐外形实在太大了氨弦,有点圆头圆脑的感觉惧龚憨,比兰德酷路泽温柔了很多秃梨,缺少了一些很“MAN”的元素奉,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80韶睛偷。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰侈郎:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时荚碉,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多羚码枚。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念嚎乱期。中控台看上去很有档次亥,各类功能按键排布也十分清晰阔滑、合理屯。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处集匹哨,完全遵循了游艇的设计风格哆博童,宽敞霞悲、舒适弓搂、豪华揽祥,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰虐克涡。   小结妓: 从外观内饰的整体表现来看帕簿,可以说途乐是一款成功的车型穗抛盼,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题窟段。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势访逝,如果“沙漠之王”远离了沙漠凡簧陷,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色须,这也是我们大老远来到这里的最终目的呢骚。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车汇,人们首先想到的通常都会是奔驰蓉戌、宝马躲、奥迪窘阀,的确这些妇孺皆知的豪华品牌啪缕蚀,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴唾髓锣。但是说到文化的话岛默飘,就不得不谈到今天的一位主角娘悲,捷豹XJL镣。相对于奔驰这样的全能贵族来说磕,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置娥疚,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵荤盆敛。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢秸涝傻,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗蕾。   作为进口高端豪华轿车脖屎剑,相信奔驰S级大家都比较熟赌苇匹,而捷豹XJL依旧比较陌生娇哼绕,捷豹作为英国豪华汽车品牌吮,也有着将近百年的品牌历史葡,虽然品牌认知度不高悸,但这头豹子可不能轻视深呢卞。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型矢彻勿,价格都在120万左右撑,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L途耐柏,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力溯博。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前讳即,其实捷豹和奔驰早就杠上了忻,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新怖蛙却,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了漆寄日。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观沦:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话矗廖,你一定记得去年上映的《007率:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车喊朽糖,没错就是捷豹XJ虏,在电影中XJ算是平凡的“走过场”暖宿,里里外外展示着它的优雅与稳轿嘉,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力甫暖。   无独有偶催能潘,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套厢亭,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行恰侈翻,虽然不是目前新款的S级寺辖,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩韩。   言归正传燎肛奶,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气拣,不过两者的风格却截然不同葡劲。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素圈揣,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀辨匣。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重害戎,在当前时代也更加与众不同卑描拭。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车凤毖,号称着汽车发明者再一次发明了汽车祟,的确奔驰S级是同级别标杆处,外观轮廓延续了上一代盎修,细节之处更加富有科技感吮蜜,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气人。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同刑绕,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气颠梅梧,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度墩,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气鬼袄,比XJL更加强势翅超藐,这就像两个高人郝,一个低调一个高调而已躲驴局。   大灯的造型也风格迥异辩,XJL的设计更简洁惯喂磐,内部采用传统圆形元素俯徐,使得其眼神也更加专注稼部弛。而奔驰的大灯设计更加时尚外,内部流畅的菱形也较新颖耸揪。大灯配置上两者都运用了透镜和LED卢隙,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车辆,光前大灯就使用了五十多颗LED栋卤。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面房提,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾吃,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上废分惦,更加沉稳驮辨瞄。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通券,但硕大的车身同样沉稳魏径,硬朗的线条也更加动感购讽殿。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾沙筛,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出砷囱蹋,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉摆赏叭,这也使得XJL的车尾更稳重浑到屑,而S级更挑逗人柿。   尾灯的设计晤侍,捷豹XJL采用纵向设计渺如且,并以车身腰线融为一体稗,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过忱瓶,整体轮毂简洁不繁琐吃捻斤,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁嘛览,内部灯组造型是一大亮点署,点亮时相当好看该罗疚。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节泰朴失,并没有过多的修饰妊寞,但每一处又能充分体现他们非凡的气质表次姆,就如同一件高档西装寄莽痘,某颗精雕细作的纽扣就足以芳靛泞。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型椒戮寸,相比奔驰大气的轮毂稀甜窜,捷豹XJL的条幅更纤细下可黑,并且在条幅样式上也更加精美和运动袍。尺寸方面XJL为19寸改,比奔驰S级的18寸也大一圈盲答殿,轮胎方面同样为245宽度括刀,不过与奔驰前后同宽不一样笑团,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275编。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型淬,并且作为一个自主品牌绊,它的的车型并非人们印象中的自主品牌啦,旗下的GS5磺卿、GA3痞习、GA5几乎可以与合资车相抗衡梢潘嘲,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上米寸,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象鲜橙虐。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的掠,广汽传祺旗下三款车型都来了现称稀,由于试驾人员较多铝炼,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验矢侯砷。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统霜辜处,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统唱。   现场测试场地为两个圈形场地刷僳擒,两个场地项目都是一样的吻,可同时进行两组试驾佩蜂燎,场地提供了直线加速湘熄碑、紧急制动僻老、蛇形绕桩撑、麋鹿测试四个项目篡抬,可以说涵盖了大部分的性能体验梨。当天试驾温度为零下十八摄氏度末,这样寒冷的天气杰,面对半冰半雪的湖面耻轻,换装雪地胎能够增强一定的抓地力染驹强。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似付吩墓,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下猩,TCS系统介入衰,防止打滑的发生疥妈懒。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机磁粮台,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术射,最大功率冒蒂驴:90kW(122马力)/6300rpm唾恋,最大扭矩戎:153Nm/4500rpm蛙寿。而这次试驾的车型中没有手动挡弊,均为4挡自动车型磷,动力表现可以轻松满足日常使用需求弓桃登。   起步于加速初段油门如果踩的过重祁娇骨,TCS牵引力控制系统会即时接入横缴籍,并且自主减小喷油量人吻欧,从而避免轮胎打滑星碾魂,这一点上GA3与GS5表现都不错鹃。加速至60公里每小时后黄昂,紧急制动楷,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音米,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了曙辖,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离奉,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停斡廖髓,未出现侧滑爆羔。   本文导航添俺酚:" "  提起中级车星脖,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择青芭。但要是预算有限享廓,面对这两款车型还真有些底气不足女,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的偿锯枯。好在现在中级车市场一片血雨腥风朝扮,改款K5已经于近期正式上市库,延续了韩系性价比超高的特点陋扇。这次杀晨,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车筛诽,让您的购车选择更加丰富就。   没错潘陶奶,此次选择的几款车都在18万元区间内仁捆。而且颇为“巧合”的是策屎褐,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合啸蔬,也堪称中级车的黄金动力之一饶。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字毖辜尖。既然如此倾,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”傻枫侗。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份芒,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机算。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)缎堡,动力参数有小幅度的提升纠,燃油经济性也有一定的提升颊五,但依旧没有给人留下深刻的印象吭脚,尤其是我这个09款嘉年华的车主镐。如今卯弦,在配置依旧丰富的前提下串侮,它换装上排量更小赎炯、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机回行,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型按啸,这一次似乎有点看头了叫。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机莎绥秸,它的来头可不少陵玻。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它绵惦,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖为录,可谓是福特的明星产品狠山。我得承认这些奖项来之不易棺焊,但我更关心的是藐淌冻,它依靠什么亮点来获奖敛埠攀,三缸的结构是否影响到运转的平顺性世标,震动及噪音抑制能力如何邻,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现遁? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前南鲜拔,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机绰镁缉。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷歉、涡轮增压以及进排气可变正时技术纲颗。在这些技术的支持下辟,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升拇恒菏。反应到账面参数上妥,它的最大输出功率是125马力耸,最大扭矩达到170牛·米蒲匿喘,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的晴。   另外筹姐,福特也针对其三缸的结构特点梦哇戌,对发动机的震动揪、噪音等方面做了很多优化和改进容,比如喷油器及油泵柔性安装睡嗡订、皮带润滑欧、缸盖上方吸音泡沫等等矗。为此嗣四,我先后做了两种情况下的简单体验娩:1复、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2抨啥、在静止的状态下蒲董蝎,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上备炊谐。经过细心的体会和观察后境酸丁,我认为结果让人满意充挽陵,发动机的震动轻微茬偶推,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些绘步,但也不大碍事泉。事实上痛泵,即使我细心观察盯,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别茅泪顶。   看来之前的担心有点多余席,还是直接上路试驾更加实际啡。它的电子油门响应依旧很灵敏烤,轻轻触碰油门踏板伪涂女,发动机的转速表指针就会活跃起来殴畦剑。幸好油门的调校比较线性澳匿擞,分寸拿捏得体惩,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累妙涩盎。同时阮欢,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感聘罗,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉枫。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩玫,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别史搞,那种加速的轻快感是后者无法比拟的逗。即使在低转速区间皖庆,发动机的动力输出也很活跃瘦赔具,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉捂闺舒。同样受益的还有动力输出的持续性塘抵,在试驾路段里面有不少的环城快速路仁矩,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h纤位凡,而且整个提速过程顺畅自然绣。只可惜受道路限速的制约诺瓶,未能继续把速度往上提遂,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备坏另。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契脯盗铅,升挡动作迅速砍锭礁,在D挡模式下正常驾驶铝猩,1700rpm左右就会立刻升挡鼎涂,让整个加速过程更加顺畅自然肮。然而刷杰,在遇到拥堵路况的时候噶细狡,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感息恢饰,幸好并不是特别明显既环涸,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现残霜。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了容另莫,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好喷,除非你把油门踏板踩得足够深蹬派弯,否则它不会轻易降挡扑。   变速箱切换到S挡后陶邯,油门响应速度稍有提高全癌,而换挡转速则提升到3500rpm嗜田,动力输出表现得更加亢奋帽。味道对了甲,这才是S挡该有的特质护,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了溪割。当然层锣,最具驾驶乐趣依旧是手动模式酣,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮旧收蜕,至今我仍然未能适应蜂。   其余部分与老款车型基本相同蹭剁哼,方向盘的转向精确羌溃轻、迅速腑,甚至有点“贼”聚册茫,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”娃另,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬丝凉,对车身的支撑力度足够吨囤弊,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显悔,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安讲侧朴,同时也确保了车身的灵活性舞茬疟。但面对减速带这些大颠簸时妈,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在淡录。   在动力水平得到提升唇吝、操控感被保留下来的情况下烁,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少辖饯,开起来更加得心应手夸握挖,也更加有活力睫熔鸡。这点值得欣喜瘟庭,也是嘉年华的进步闻顶患。当然蛔,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方扔豪,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎怒,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音覆罕,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步必,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色呐怪,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵躲哭慈。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了嵌类鞭,不过众所周知吻饲廊,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台彻潭扦,而是换装了大众全新的MQB平台躲稗魂。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂惶耐帅,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异瞥,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异娩,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助纬。   首先我们先来说说平台伙辜,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台兼,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构捎禽缆,PQ35血统也就不在那么纯正平纱斯。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台厂市。   平台究竟是什么晾齐?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车丢,它们会采用共同的零部件瀑祈,采取相似的地盘深筋、车身结构差、形式结构以及相近的生产工艺萄扯诧、轴距等捕,以此形成车辆生产的一套完整系统烘前,平台生产的战略是当前产品在开发中摄,最流行替、最科学扔起苹、最节省人力傅湘沮、效率最高的一种开发战略帛憾。因为对汽车厂商而言保剿钡,可以在有效控制研发资源氯抛、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情默。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台搓忻搅,并看看它们之间存在什么差异烤就。   PQ35中的""P""代表平台杯娃,""Q""代表发动机横置撇,""3""代表A级车钞膘桃,""5""是指第五代位。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件乳慌腹,采取相似的底盘救女维、车身结构哨米粳、行驶结构梨么、相似的生产工艺以及轴距等叔吐。由于研发时采取了已存在的""模板""宏,不仅使车辆研发缩短了周期扑碘,而且共用的零件大大减少了生产成本淬,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型冕。采用PQ35平台的在售车型有途安痊统、开迪困腿彭、SCIROCCO拿懦钮、奥迪TT哨纽、A3特斥、斯柯达明锐等车型萌。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括辛:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)荆窍钾、大长度激光无缝焊接煞、双面镀锌高强度钢板雌稿、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等露晚谦,但如前所述伪,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术呐群。   MQB牟烫前欤块化平台是大众最新的一个生产平台峭,也是此次第七代高尔夫使用的平台份碎。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制卸剐,并且可以共享比例达60%的零件忿,包括同样规格的发动机犬广亥、变速器等怀喇仇。MQB平台的推出廷隙罚,将会取代过去的PQ25嗜熔、PQ35和PQ46等平台礁乖。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性闪贡儒,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装渭赌,不管是传统动力概、电动和可再生能源动力蹦,或者汽油机款、柴油机宦、混合动力系统腔蹿、纯电动系统茹琴热、天然气发动机檀发、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装虫岭串。另外匠稀写,MQB平台还可以对轴距褐川、轮距桂郊、前悬和后悬等部位进行调节餐诽通。另外此平台可以生产从A0级墩健扳、A级到B级三个级别的车型汐。这是PQ35平台所不具备的伴距。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温雹,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水卡。相比几个欧系对手娟,宝马的动作显然慢了半拍茹,继5系旅行版之后沥功凛,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售皑豆。当然有时候来得早不如来得巧垃邪暖,只要给足了诚意刻,迟到了也未必没糖吃秋刹。   对于3系旅行就是如此鸵幂,在它到来之前单,C级旅行和V60早已在国内打响了名头递把竿,作为后来者矛痛,3系旅行想要从对手手中分一杯羹晦剿,就更需要拿出浑身解数了胜。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版共谁警,下面就来看看它究竟有何能耐未许叫。   还是从外形开始说起盯,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘钳,其底盘代号为F31魄,依旧是标准版轴距挫冬:2810mm缓盖。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言钮,这仍是个相当精干的长度玩虐,车身“三围”基本和三厢版一致散瓦,只是由于行李架的关系爬蔷掇,车身高度小幅增加了21mm松。   我们测试的这款328i旅行版凳,还搭配了M运动设计套装嫉,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸讨,闷骚的感觉立马出来了下赊构,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆芦,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色牟赤恭。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择售,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )歧借,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性采失,这和旅行车设计的初衷相悖讽瓤。选择18""则刚好合适炉碘仑,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)拆庆,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点墨,用一句流行语来说就是梗:低调奢华有内涵潦。   车尾则是旅行车最具风韵的角度漓,从这方面看丝课想,3系旅行并无太多亮点木,车尾的造型显得有点过于刻板拌衡,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已兜幻泥。相对来说并没有对手做得那么出色抽共,V60和C级旅行在设计上的看点更多罢段济。另外娘,虽然采用了M套件淮,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式侮,看起来实在是低调过头了硷媚绦。   外观总结猾:如果你是3系的铁杆粉丝输灵甘,但又不愿自己的爱车烂大街吻,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了畅,低调中透着股狠劲儿妇撮,闷骚人士的最爱舍。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样悄彪柑,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章糕块赋,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少辰氰莎。但俗话说徽驴坷,是骡子是马得拉出来溜溜才知道棺,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比凭嫁矗,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何邻揩擅?   车型的选择方面悔伐,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则肮罗氖,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型烽蔑。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑酒耪,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机厘。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比顶丰:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸舍惊,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力救,与大尺寸的品牌Logo相得益彰报漆,再辅之以保险杠的少量镀铬曙前,前脸看起来一如既往的简约和低调号。车头多条轻微隆起的线条临,包括引擎盖上也是凹凸有致柯曹徊,则让低调的前脸显得浑厚有力耗顷。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计裤磐店,外沿继续使用镀铬装饰凰肉。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻式饲褐,也更容易让人接受旱搪,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性括。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁泉,一个氙气近光灯宏,一个卤素远光灯尼洞,外加环绕半圈的LED日间行车灯蹲,没有任何花哨的设计词喝,注重实用裸统。而作为玩灯行家的奥迪彪烫,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼摄骡担,配合上单颗远近氙气一体前大灯搪,杀气十足删测。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条玖办,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道铅擦韧,看上去随时有往前冲的冲动奔哺崎,非常动感和迷人导。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车哎,看上去从容而又优雅携肌,有点儿荣辱不惊的味道掳。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后伺,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了地勃,毕竟走的不算是一路的风格了楔懦娇。不过侯洁毒,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了稼,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感绵。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别卷,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角弟,变成了矩形倒角式的设计加纫,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L孰悔爆。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计冈忿同,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行奉。   尾灯方面苛,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型寄逼,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看缴痹擞,而且LED元素的缺失也实属不应该闹。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型疗欣马,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼乓崇吹,低调依然是奥迪的责任泪簇。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎卑端敝,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎遁匣取。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep饰顺撮,一个拥有超过半个世纪历史钮瞎,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌头屡,“男人”渺、“硬派”扛抬寸、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象幢夯们。一个如此坚持传统的品牌殿,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV立,这对于很多人来说是难以理解的事实佬恒攘。坦白讲察,一向不以貌取人的我虽霞,霎时间也很难理解Mark T. Allen颓、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品弘。无可否认良鼻,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的莎枪,也必然成为人们茶余饭后的谈资荤,但是就只有外貌是这样吗疾泛努?难道它没有Jeep的传承胶舷?这是我最为关注的问题饶。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”攘绦,而首要且必备的条件是强悍的越野能力衡。由此可见肋理,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能镰譬港,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置型亮糖,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外玛。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色念奠,首先必需要有一副好的底子伴班权,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统唤档攫。根据越野性能的高低范陀,依次有Active Drive I德歪、Active Drive II和Active Drive Lock三种寝。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版挛寺,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统教行,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡扰下沮,并且还具备后桥差速器锁止功能纬剩弦,实现左右车轮50:50扭矩分配卸,攀爬能力自然是三者之中最强的朝。   除此以外拔贺,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统痞溃俱、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠速鳞、28°的接近角么狮郎、32°的离去角聊锈、纵向通过角23.3°貌、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置乓蠢,要罗列出来的话其实还有很多副瓦赶,但越野并非纸上谈兵牟复,要真正体验到它的实力翅,还是得把它拉到荒郊野岭瘁。   挂上低速四驱挡耻潞操、开启后桥锁止以及岩石模式臣迫巨,稳住油门就往上爬棚檬沟。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏却,3.2L Trailhawk针对越野的需求弄,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整示宛垃。继续往上攀爬峭扳,一切都比较顺利挖,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响编客,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力椭锹阔。在遇到交叉轴情况时茶槽,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力赐玖,配备了后桥差速器锁止功能的它鞠拒豪,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑薄舰,就已经顺利通过糜门。   这一次越野试驾撅恐,它的表现我完全没有惊喜羔雹醚,因为一切都在意料之中戌舜。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务撵侣羌,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了侵却崇。毫无疑问恼箱髓,它是自由光车系里面越野能力最强的一位愤,也同级别的最强菱橡巍。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦瞪靖,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来杀失。坦白讲己马,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴泵。" "  在国内的SUV市郴栏谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下量钦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击闲儒,正因如此胖炊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市肺锚钦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问承什,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破滤翻隧。   说到大空间屋荆便、七座设计兔就抬、配置丰富的SUV埔沏焊,北京现代全新胜达是其中的表表者翰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求嚏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型伦邻乏,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变房垮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手滥糕,下面我们将对这两款车型进行对比分析场帕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观乾谦惨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向侈嚼,设计上中规中矩喂寝施,采用了哈弗新的家族式设计元素瓮胖葡,这一风格将在整个哈弗系列上普及河曝,代表性的设计元素有偷:大尺寸U型前格栅籍锭李,粗壮的镀铬横条格栅横撤,时下流行的“X”型前脸渐铰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美膛旁陆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的犀蒂冠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的猫结,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时第陡芳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气叮建,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅跑患,再辅以造型锋利的大灯灯组没,极富视觉冲击力灿苫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话俗欣,现代品牌的确更加具有超前思维意识地。" "   源自逸动平台的CS35笔苯灵,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品始。凭借欧洲化的时尚外形设计嘿,相对精致的内饰做工寞逝,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现谰剿比,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注破。此外巩,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在陶蓖,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能拐,进一步提升了科技感和实用性物哼。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些赡韭紊?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型都清,还有定位相同的长安福特翼搏套抽冠,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4但刺臂,涵盖了自主及合资品牌产品邯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道番,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS穆阑朝,作为一款新生代豪华运动型轿车燃,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系梧淀骨,也成为点燃这场战争的导火线兽秋。而上市之后混,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道嫌,可谓是一场针尖对麦芒的对决饰袍搭。那么除了运动性能以外菲练,这两款车型的综合实力如何呢捎,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蓝贤芦。   虽然说是ATS是一款进口车型仆犁,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉耿嗜,整体售价和宝马3系保持高度重叠蚂顿。从定位和售价来分析仁,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比遁,两车售价分别为43.80万和43.60万铝,价格差距非常行伞,有一定的对比价值慑。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车孤吉,但两车所展现的运动风格完全不一样吃财梨。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蟹,车身线条锋利措贰,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性掠,同时也彰显了力量感考。而宝马3系显得内敛一些泛匙校,经典的""双肾""前脸造型说酒概,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色吻。   作为凯迪拉克家族最小的车型疏胃,ATS在车身尺寸上不及宝马3系霜屉,除了长度略有优势外古檀取,其它尺寸都不及宝马3系饰,在空间上可能会有一些影响坊。不过没有关系旧染刮,作为一款运动型轿车剂,小一点也许会更加灵活搭凤。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评驳,经典的造型更容易接受咕,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26九疮入,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍遁捣箔。   相比之下吕哄郝,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力庐沮兔,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感坞,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足触抄。   两车头灯布局不同购,宝马是横向设计赦,开眼角大灯我们已经非常熟悉燃袒。而ATS为纵向布局逆汲拘,造型更加犀利乐,同时采用的是远近光一体设计泪肠。配置上都采用氙气大灯倒捣,LED日间行车的和大灯清洗都有配备薯酬偏,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能灸,但是可惜没有前雾灯偷。   从车身侧面来看硼罗渺,我更喜欢宝马3系莎蔑顷,腰线更加锐利耗愁宿,营造出了运动型轿车的动感效果跋捷。而ATS侧面饱满厚实挠换痘,典型的美系车风格负马梧。   两车统一采用的是双曲率后视镜刹连宝,并且带有电动折叠和加热功能材侨,同时集成了LED转向灯嘘歉梳,显然宝马3系狭长的设计要更美观崩瞄。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯柑郊,警示效果有所提升断讨。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性晒孺秦,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力涵够,双边双排气管设计也展示了其运动气质齿蔫。相比之下枷爸,宝马3系的尾部显得比较平淡割,家用车的造型在气势上要弱于ATS寄丁。   轮胎方面骨缓斡,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎垛,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎浑细捶,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18欧徘,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎徽,都是偏重运动性能的选择肪杀侮。" "  提起东风日产天籁屏底伍,人们往往都喜欢用舒适碳、性价比高敝舒、省油这些标签来为其定义艇愁。的确凯,作为日产在华销售的顶级轿车膘寞,天籁一直以来都以一种优雅的姿态伐玻,在中级车市场中处于上游位置究托佬。不过这款车型的加长行为分,却与其他同级别车型有着截然不同的理念伺耐邢,天籁公爵抬汞换,虽然是天籁的加长版本恰偿,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力试袍你,用更有竞争力的综合表现超越同级对手妨碴吉,挑战更高级对手籍,才是这款加长礼宾座驾的真实能力堑。   25.18-29.98万元的价格区间俺,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势罗哨。相比同级别对手雅阁雹虏、凯美瑞八裁慧、迈腾等热门中级车武墨,普通版天籁一直都能够与它们打成平手牧,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼熟,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无骨,但就是这样一款达到高级车水平的中级车册申贤,在提供更多给消费者的同时巳驴,却并没有在价格上表现的有多高调囊牌。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异懊垫,但是通过对细节的仔细端详娘,你还是可以发现不少变化之处咯孰汤。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素赶汝,但是整体风格上却并没有因此而变得极端骋。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近瑰乱拷。   5003mm的长度与2900mm的轴距茹从,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平小,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越噶,在轴距上也比天籁公爵短了63mm绷。而与豪华品牌中级车相比较饱割,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm虫喜。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大涂诫,整体协调感还处于平易近人的水平涤核挞。   本文导航淌半让:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来撬陛,数以万计的人们加入了摇号大军婆,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点徘夹钝,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程想函得,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高田趟酪,一步到位的想法也被大家普遍赞同畔,这种情况之下中级车的优势就体现出来了食贩咸,强劲的动力喜就偿、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜男系玲,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车塘驶,它们的价格和配置都比较接近溃伪,下面我们一起去了解一下拧。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表龋:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)料昧闭:15.98-25.18   推荐理由姬梨:大气时尚的外观寒凶冀、配备豪华全景天窗茅暴、全新T动力以及较高的性价比散。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蓉炽,采用了起亚家族虎啸式的前脸胃叛,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择昂,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大虎秤,能够满足不同购车消费者的需求死辟,值得称赞的是谴,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗匹,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感疼,在同级别车型中也具有很高的性价比填另挛。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整咆镜,自从彼得希瑞尔来到起亚后沉萌,为起亚家族设计了虎啸式的前脸锚肉,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸褥价福,大大提高了起亚车的辨识度黑什茧。熏黑的前格栅看上去更加动感片褥,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利辩海。   车身尺寸相比老款并没有什么变化导迷牟,车身简洁的线条侧面看上去更加修长稠,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感朵龄,并且兼顾了空气动力学斜碉,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足惧旅坎,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能聊类繁,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高脱酶,LED光源看起来更具科技感簧。   新K5的内饰进行了小改动贫骸络,用了和工艺均有所提升浑,三幅式的方向盘也进行了重新设计瓦魏,看起来更有质感笨,使用起来也更加方便酪,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积疮,也提升了整车的档次感糯,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑响。   由于车顶采用了更为动感的流线造型扫,A柱倾角也随之更大啤,对于一名1.82m的男士来说告息漓,头部空间的局促性很明显颅疽,通过降低座椅高度后绘裸筹,驾驶视野也受到了一定限制超涟。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞仍澄股,同一名人员在未调整前排座椅后狈,直接移动至后排乘坐概,腿部空间十分充裕但纹,而头部空间也在可接受的范围之内挤。总体而言脾,如果想舒适且安全的驾驶K5达好,并不适合个头较高的人士呢,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞惯酶。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机孝,最大功率180kw昂都,最大扭矩350牛米汾泵,搭配6速手自一体变速箱疙,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现容。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型浑,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩涝舌旧。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内彼,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟拷兽羚。如果你听到4系觉得陌生歉脐,那么当你见到它一定觉得很熟悉琼。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造璃,无论外形还是内饰都与3系很相像逞,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平捎剩踏,因为在它身上不仅有3系的影子赤顷,同样也有着自己独特的光芒时评头。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe聊节氦,59.6-73万元的定价也高于3系然钝。不过其实也可以理解臼份,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版哄,而是想要一辆便宜些的“6系”瘦嘎掂。   宝马4系提供运动了、豪华毕吓、风尚三款套装砷隘橡,价格方面没有区别逗短枢。车头部分确实与3系非常相近救,只有前包围能够明显与3系区分出来牌。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蔑完犬。整体来看团,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格勃,仅在细节上加入独有元素甘铰。 【左场乾饭:豪华设计套装(选配)/右罚磷斑:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解赋辨,但来到侧面相信很快就会被它吸引侨牧。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条奔,这样的立体感是3系无法给你的睹困烩。车身尺寸方面舵施,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短邻锌。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm寥妈敛,轴距两车同为2810mm辞沏。相比竞争对手芦扔,4系在车身尺寸上也有着较大的优势勉酱绊。   由于定位与平台的原因瞪赴,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳花别,也达到了对自我的超越令贫。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统派蜡喝。尾部张弛有力的线条檀衡,勾勒出肌肉感极强的视觉效果冬堪。   本文导航里:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末面薯想,2013年又有很多车型和大家见面了嚎,它们各自出身不同性格迥异狄筛恳,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现葱,其中原因多种多样实,下面就对它们的表现做一个简要点评靛理,并送上编辑们的新年寄语妥伤刑。 东风标致3008   上市时间杜鞍:1月9日   售价耪斯肋:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈合チ,法国人终于坐不住了胚掏,要将标致3008进行国产缆,最初还担心它法系前卫度、超前的设计能否被中国市场接受宿翅,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情徐愤。   不过似乎这一切的担心都是多余的棠,东风标致很清楚大家的喜好篓体,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸疤台伍、尾灯等部分进行了调整畴无眠,类似机舱造型的内饰得到了保留涤每,使得它看起来既前卫运动又不太过个性童熟,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素梅库肠,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计免。   动力的调校同样符合中国国情哆洞,由于中国道路情况比较复杂悍谓,城市中驾驶用到高转速的机会并不多娥错,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机醇逞帆,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛畴掀。尽管变速器的表现有些差强人意放,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如悸童。 为了进一步满足市场需求哀乳壁,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型腑磕段,丰富中低端产品线绅莲。   新年寄语臀搓: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的箩卯掏,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上替氮钮,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来颓。" "  汽车除了是交通工具之外踢艘的,在中国它还需要扮演更多角色坍。比如啊仙愧,它会成为一些人身份的象征告瞧挂。也正因如此腥,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴隧橇纶。在车型跟随换代而越变越大的时候韧炉酿,它们还不满足谰谱,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型湿桓魏。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型搭仆嘉,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸亮睹衅,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了盘。   从长轴距车型诞生起舵,围绕它们的话题就从来没有间断过蛙。长轴距车型的空间更大是显而易见的唬汇贺,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗坑秃拭?是为了操控放弃空间手,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题某颁灰。现在卑恰雀,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿按颈晾,并且差距幅度有多大幸哺牛。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵幸。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一芍。从设计上来看竟烽,它基本保持了海外版本的特征禄亥皋,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蓝立。整体风格比上代车型更运动捻,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准褐借。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型始。它在设计上与天籁并没有本质上的区别哀,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间籍丛,同时县,在配置方面也向更高级别车型看齐抚。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大龟略惟,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一兴甭川。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后奥哩,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性诫悄幻。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势夺,那么实际情况果真如此吗互顽?   首先泌,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异川。将天籁停在起始位置后笛驮戏,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置凌。之后牌护袭,向左打满方向委,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作雷跺尘,然后再次用桩筒标记后轮位置懂难簿。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头响单雀。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异赦聪红。   实测印证了我们之前的推论计,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大锻痰鹿,但差距不算特别明显铂。两者的方向盘直径和回转圈速一致陶熔挫。实际驾驶时殊陇,除非路面宽度限制特别明显搜汝簇,二者没有本质上的差别赎殊。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准写,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况薪邵轻。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话躲菩,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响臣粗。当然姓菩惜,陆军1号的尺寸太过庞大邻翠,算是加长得比较极致维。那么垮表倾,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗瞥邦?   同一水平面上劝搞,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙革,二者的成绩均为150毫米柯。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙淡革辽,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中剧巳描。   我们的测试方式是将车头正对坡道椒拉,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止纶江,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论丧。首先上场的天籁最终成绩为105毫米虫。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬订恳揭,但结果令人意外蔚。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米史牧郊。抛去胎压等因素的影响菠匠,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平憋。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV藏镶扁?如果排除自主品牌的话被顶,这多少听起来有些不切实际吧箔,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了煌紊。不过这个看似不可能完成的任务翠卫购,正因为有着咱们自己的汽车企业受担,才使其成为了现实铝阔朴。10万元给我魄,我会选择什么车呢巨半茅?今天就为大家介绍两款不错的产品舜,众泰T600和比亚迪S6沽北教,它们之间孰强孰弱泄黔愁,看完文章之后您便会知晓人惭。   4天以前酱稗爆,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来抱栏痊,顶配不到10万元的售价泞,加上1.5T发动机出色的动力表现竞、以及全景天窗棉蓉屎、倒车影像等丰富配置的加持滑傲,让所有人为之眼前一亮弊。而在该级别中配,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战潞,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置湍谎肋,还有着出色的销量和用户口碑级,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的纫量朗。所以今天寡,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比娃匙,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型午犊,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型透潜。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6拎,这款车属于小一号的紧凑型产品喜,因此这里就不掺和了嗅。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观秒驳仆:两款车型造型原创度均不足八唉恍。   外观造型上榷,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹拨漓赡,但相比之下豆纽慕,众泰T600显然模仿的更彻底一些袄,车头与车身都是完全的拿来主义唱刷剔,没有一点原创的元素空桨厕。而单就最终的效果来说盒趁需,众泰T600显得圆润饱满吉,比亚迪则更加的精致显大伺疽。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面矩艘倪,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm儒臼,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm辑隧喘,轴距为2720mm驰,从数据上看凰擎疽,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势残,而众泰T600比对手更宽鹤跑,轴距也更大手涪客。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂梧锚,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些氛菱捷。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎狠份挥,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎佃蓉,在轮胎规格上忻村,众泰T600更有优势一些摄。刹车结构上嚼,两款车均采用了前后盘式刹车廷。此外奈徊迟,在备胎的布局形式上牧,比亚迪S6备胎采用下挂式立,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻健,不过更换起来略有不便疥亲。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程讽氰雾,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高慑诡,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配估侥,线条上显得不是很协调染,后雨刷茬宿比、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备垢。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统探脊褐,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达列,而众泰T600根据官方的说法抖啦概,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了偿凭摧。   钥匙方面铣供歪,两车都配备了智能钥匙佛,并且无钥匙进入嘶厩、一键启动等功能也是一应俱全鹃拿继。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通奉绢,但质感和色泽都比较不错糖。相比之下卸,比亚迪S6的塑料感略强赏焚尖,但它的两把钥匙中量皖,有一把还是卡片式的挠,挺有档次感的忍睡。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”局佬,据日本共同社11月报道忱,丰田汽车公司发布预测称心垮饱,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆氖旁,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录发屉籍。而2013年前十个月咕,雷克萨斯在华销量同比增长8%泪皮,而7-10月同比增长了24%卫兴,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势肖硕奈。那么拣陇拆,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢茨劳?在这个产品为王的时代中拜,或许答案非常一目了然笆彼,品质卓越的丰富产品柿。   在雷克萨斯漫长的产品线之中共蔡,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蹭澳问,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)磺伙,而其到了2013年也整整历经了三代产品钩陕珐,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的景霞?在这代产品中究竟有哪些新意悼钉?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的充兼骑。所以耸,在这个2013年的冬天城泪,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT绅秋箍,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”卑聪。   是先有鸡还是先有蛋畔?这确实是一个哲学问题饲赔纷。但是对于车型换代而言碑,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情红碎。在介绍外观之前嫡擎,有必要介绍一下其前世今生慕花薄。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车浪,全车线条设计更显张力奸萎童,饱满的肌肉感让人过目不忘魔草。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化行哄。   第三代雷克萨斯IS旦跺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车令,全车线条设计更显张力磺卵,饱满的肌肉感让人过目不忘焚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拆纺。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度夯屁,但当这款概念车面世之后烷琴,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风袄坍。虽然没有LFA那样气动山河枫蠕桨,但却是可以做到惊艳动人题前坑。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV寿,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长穿,要么从一开始作为越野车的分支绊旱,要么不经意又成了轿车的替补屁,但这丝毫不影响它越来越主流嘶钩粗,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来弄汲沥。Jeep自由光就是它们中的一个新成员毁。   一向个性张扬的Jeep品牌单冗肯,一改传统的硬派风格描典,走起了时尚运动的路线楷。不仅如此荒盲,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型共吞,在国内各大车展相继亮相看盘,赚足了眼球毯娩共。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市播峨抖,笔者有幸受邀参加新车试驾活动玲疼,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢诡戏?通过下文一同来寻找答案吧!   外观催搐南:一改硬派风格斧,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初北弛歼,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型惹恨磺,在这样的大背景下盒咕绦,自由光孕育而生舱跋。只是从自由光诞生之日起阔碉,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注侯,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象孙。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)疽司,定位于介于指南者和大切诺基之间鞋,竞争对手直指奥迪Q5梨沥春、奔驰GLK甩唾淡、沃尔沃XC60等车型钠,车身尺寸方面椒烹,其长宽高分别为4624mm长、1859mm便疮赖、1707mm逞洞譬,轴距为2719mm室厢贰,与竞争对手相比并不处于下风脐聚校。   既然是Jeep品牌车型祈,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了渤款,只是造型有所改变关薯朝,一改以往平面式的设计鞘滇浩,采用了类似“折角”的设计凤罢,当然效果立竿见影蔷涕翟,整个前脸变得更时尚也更有立体感废。前大灯的设计标新立异汲皇,采用了大胆的分体式设计黎辅泻,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”棚,氙气大灯竿那鸡、雾灯依次向下排列协敝。值得一提的是该车的行车灯莲番、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型巢镣墟,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑辖痉。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道票,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后享,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯亭。 斯巴鲁BRZ 坊:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机黄损诉,采用后轮驱动平台稼,是一辆平衡度上佳的双门轿跑涟竿,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”建炊食。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发杀磋冗,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计弧菲,而外观和内饰由丰田负责丰料篙。   尽管如此汕,BRZ并不是“每个人的菜”热围。尽管设计了一个小型的后排座椅蕉哨,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人检寿,音响和娱乐信息系统不够出色磁,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一杆藩尖,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮群拨盲。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣啦们佰、并且外观时尚动感的轿跑哇抢,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试胺貉汇。?   下面就具体了解一下BRZ的特点靛:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机莲田,最大输出功率为200马力栓,扭矩为203牛米舷。据美国环境保护署数据显示浚填免,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里铺。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg瞬。 ? 斯巴鲁BRZ 恭黔煎:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供筏。两个版本都有手动挡或自动挡选择四寞回。   豪华型BRZ的售价为26咐瓤,265美元驶,配有空调系统凑筒念,定速巡航系统钎陶,电动后视镜裸胎,一键上下的电动窗晶佳,后门液┒⒛Γ控电子锁付,真皮包裹方向盘丹凳送,65/35规格折叠后座敖筒澎,HID大灯境弧丁,17寸合金轮圈杠,有语音提示的导航系统五写梗,实时路况警报水蔑渡,USB接口和车载收音机身啤。   限量版的售价为28藏廷面,265美元乖媚,在豪华版的基础上增加了雾灯贡剃,真皮座椅醇,一键启动稻迪磨,后扰流板年菲,配备照明的遮阳板化妆镜幂川,双区域空调控制系统陋市,前排座椅加热和后视镜加热摧。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统广伪龋,电子牵引力系统恋,稳定控制系统以及6个安全气囊寞擦。尽管政府没有对这款车进行撞击测试顿麻,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明黎,无论是正面撞击径,车顶强度铃搓视,还是座位与头部保护试验殴,BRZ都获得了高分博授细,可以称得上是一款非常安全的车捅。 ? 斯巴鲁BRZ 薄活:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩冀薪,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX惜臀瓜,加速时的推背感没那么强烈谜态纫。不过沥煤,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者寿酿,对于六速手动挡十分精通茶,5慌头舒,000转起步对你小菜一碟的话逃,加上BRZ的轻量化的设计腻,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感纤。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似涧巳,并不夸张的外形设计另不,精准的方向盘孰镀晾,强大的刹车和印象深刻的牵引力簧菠拉。   总体来说纽,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车畔钳乖,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受荒。而作为日常用车来说痕贤寄,路况好的前提下红,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多脊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品隙策,未经环球网Huanqiu.com书面授权类,严禁转载匹努瘫,违者将被追究法律责任佳篮倒。责任编辑鸥耽痰:李敏" "  作为一款小改款车型死粒炮,14款智跑在外观上与老款保持高度一致双,甚至在细节方便也没有任何变化琉案,仅仅表现在配置上的升级肌。回顾智跑近3年的上市之路来看测,依旧保持着其独具一格的风格募,即时在如今来看蜗,智跑仍然算是一款前卫的SUV躲粹,回到3年前释埠,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L缔潞、2.4L两种动力共10种车型笆钝,售价16.48-24.98万元扭前,售价与老款车型保持一致氯峦峭。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型刀临橇,即使它远远的驶来全蹬皋,你也会在车流中一眼识别出它唱,城市化SUV的定位倒也不特别沪扦,不过饶师挛,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计购双,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一范。   现款智跑与老款在外形上几无二致驶篱,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意潦那,与老款相比还期,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏律。部分高配车型则配备主动安全头枕槐凰婚、前排座椅加热卸、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置绷诺。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里钦爽鸵,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型弦肛,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型伎。这些车型中包括了全新奔驰S级懂、凯迪拉克ATS裤、斯巴鲁BRZ骸、沃尔沃V40等备受关注的新车沫,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局碾克扛,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车闲洛。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间翁欺寿:9月28日 售价区间秦:124.8-209.8万元   新车点评颗变: “汽车发明者瓜乘,再度发布汽车”肯男诡。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史邻,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语颇,这也看出了奔驰对全新S级的信心革收,从外观灌、内饰沛裴、配置等硬件方面的足够实力成函,甚至超越许多同级别车型柒酶,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机泻骇。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢仆渺,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蕾艰普。具体来看饱绕拒,前大灯崔水贤,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似聚,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是写酣视,新S级加入了更多张扬的运动化元素捂僳拎。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部阀,车身线条延伸至尾部变得更加收敛敌茨,有点类似于现款CL级的设计辖借。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面昧,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统传凉,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现拌罐坷,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外矢,还可通过其控制车载设备等嫂百。另外彪,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统陆虽沥、LED氛围灯篡、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅稻氓背、新的mbrace2智能人机交互系统等尚。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计凳报暴,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学坡请,特别是后排的座椅陋口肋,高配车型后排座位为独立设计楼,并且带有腿部支撑和按摩功能恳完。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重寂。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面汤,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机搔,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机媒,最大功率为245kW(333Ps)驳,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机赖,并匹配电动机骏,最大功率为225kW(306Ps)粹诗戌,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机残级却,其最大功率为320kW(435Ps)旱挥啃,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器了怪。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间侧:9月28日 售价区间桥律喊:30.8-43.8万元   新车点评燃岸: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功唐济蜕,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性判唇郴。但凯迪拉克ATS的到来俗,让宝马3系走下了神坛惯避。相比一直宣传运动的宝马3系项悄爸,ATS个性化的运动性能更是技压一筹究誓。不过在终端消费市场上谱,凯迪拉克还有很多事情要做噬壬柔,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好多,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力伟委。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市划畴摄,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型础脚。新车基于全新的Alpha后驱平台打造敝蛇,外观方面嵌飞书,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计参澄,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计膘耻倾,整体造型较CTS而言更加动感彩春面。   凯迪拉克ATS拥有50蜜澈蔡:50前后质量分配暮胶歧,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统搜慷恃、Brembo刹车卡钳踩吐泞、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊费。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂炮、LSD后轮限滑差速器七诚、高性能运动轮胎题藕体、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)酵、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置毋。   车身尺寸方面弊,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm逞袄痊,轴距2775mm陶浮蜂。而未来国产后惭戏,轴距有望加长瘁问,以应对国内市场立屎推。   动力方面系鹊熔,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机氏和题,最大功率203kW(276Ps)少列,最大扭矩353Nm侗矗,其百公里加速时间为6.2秒入薄般。传动系统方面蒲尚跋,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱僻。" "  前言经蚀泰: 在上一期文章中话郊誓,我们盘点了2013年重点的改款车型棚我,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型思澳叮,在收集信息的过程中碧,编者发现了一个有意思的规律陛,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型李苦干,往往推出两款劣,甚至更多嘛,更像是一次新车的大爆发健翠阶,或者说是新车开发计划中的一个波峰列亲凄,这样的车企包括长安福特姥殴、一汽大众酸梨摔、广汽本田等反。与上篇文章不同的是途,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出的惨,而是挑出了10款重点车型珐鹤,这10款车型有的是关注度较高的人气车型哺泛,有的是较为低调巩奠雷,但其实销量却很不错的实力派车型十。回首这一年魂,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间苦经恫:12月10日 售价区间女佩:12.19-18.29万元   新车点评敝斤校:作为大众全球的当家车型社闷枫,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变怯眯徘,是相对比较原汁原味的一款车型哼傻拈,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议冒范坊,但空间的改善却更具群众基础得频。从速腾的热销来看涧幸,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型版,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方抚妻受,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线合唐。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形疽牵,雾灯区域的改变也是如此刀平。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感乔柿,也更年轻一些碧,少了几分柔美虫木,多了一些阳刚的元素似午赋。   车身尺寸比第六代更大孺供牟: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板颂钡鸵,特比是对于这样一款定位家用的车型来说贩,后排空间略显局促蔡盲茄。这点在国产高尔夫7上得到改善钮,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm牛帆窜,相比现款车型寂,长宽分别增加了56mm和13mm蕊逼趁,车高则降低了28mm夸晚壤。此外嫩慨,新车轴距和前后轮距也得到了扩展湾胸瑰,轴距增加59mm寐潞,达到2637mm龟酥唐,使得后排乘客腿部空间增加30mm瞄德,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm狈,而行李箱空间也增加了30L卑,行李箱总空间达到380L颅把。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干鸩冢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化翻: 相比外观的“小改款”蜜毕断,内饰的变化却是颠覆性的衅哦,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状乔胶,并且向驾驶员一侧倾斜峰欺虫,更人性化孙捆危。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点虱贸,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感夯币碧,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力陪楷。   轻量化更加明显刑裳: MQB平台的特质之一便是轻量化颠,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大丢,质量因此降低了37kg阿,另外发动机降低40kg桃踩,底盘降低26kg钠,电气系统降低6kg等等费馅,虽然车身尺寸增加快锭凌,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg碧夺,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg官兢,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果的,并且一定程度上也能提升驾控体验沦扔械。 【MQB哪欤块化平台】   配置全面升级哼: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富舷,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)识、定速巡航边椿埔、启停功能凰寐零、第二代车道保持辅助系统撬关、防碰撞预警每釜侠、自动泊车炽钠、胎压监测勤爬、电子手刹馁郸鞋、电子驻车际、一键启动碱喷焦、新版导航及超级蓝牙等功能江赋。另外尖,丹拿音响掣季肪、以及更大尺寸的触控液晶屏申途,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成惠马攻: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机防媒歪,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教椿伦群,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)痉秃,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)沃烽,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同使娶毋,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机伟郸,其最大输出功率为162kW(220PS)隆落馅,峰值扭矩350Nm结碌。   主推7速DSG双离合变速箱绦间: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱俩鲜挤:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)零抒尺,6挡自动变速箱(AQ160-6F)示僧,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)亥蚕。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT橡玻篙,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT喜,而1.4T自动舒适型浚、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱炼。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间咕表:11月19日 售价区间律纳:12.98-18.98万元   新车点评卑嵌煎:北京现代是2013年的大赢家咯深,销量突破百万辆淬,并且销售车型整体售价在上升奢。虽然索纳塔八的表现还算不错秃狈滇,但这是以高性价比换取的诵问,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜厢仟揪,外观更沉稳搅,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者竟力,再加上超出预期的低售价挞切睹,名图可能成为北京现代一款新的主力车型测。   外观方面柒,北京现代名图共拥有八种车身颜色沸变,分别是水晶白禽态、梦幻银都、幻影黑慧壁、玫瑰红灌、水墨灰噬毁嗓、宝石蓝裴耻、丝绸金沦砰楷、北极玉钒。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念徐咖,尤其是前进气格栅处的造型扔捎磷,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔身。细节方面刀,新车的前大灯设计很抢眼捞腿,区别于其它车型冯,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上峡适。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm盒姐,轴距为2770mm齿,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型拐愤舶,名图的后排乘坐空间是其一大卖点合菏。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面膝,北京现代名图内饰设计风格相对稳重德沮详,以金属和实木装饰为主乓猛。配置方面令迫,有主座椅十项电动调节蠕、驾驶席座椅加热通风记忆功能闹、双区自动空调亢哭、倒车影像潮举赴、定速巡航渤、多功能方向盘猴贯拐、座椅/外后视镜记忆功能桃、侧气囊/侧气帘猎、副驾驶安全带提醒妻灌哨、倒车影像系统蜕断抄、转向辅助灯釜旗、电子防眩目外后视镜等多项科技配置熄嚷颅。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面暑泛,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机迁敢,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器涡色赐。对于后续会不会推1.6T车型妥巢奇,北京现代副总经理权赫东表示贿疽脯,目前尚没有这样的计划导。" "  新朗逸大家都非常熟悉了肩豆襄,满大街都是磨,从朗逸上市到现在的五年来动社艰,在全国卖了一百多万辆勤且,卖的这么好粉搔,自然有这款车独特的竞争优势窜似赏。要知道尽,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量虎,这究竟是为什么蠢,很值得各个厂家思考溉忍挞。市场定位抓的准溉,产品线丰富苹,产能跟得上钮旗桶,都是成就朗逸销量过百万的因素冈齐蒋。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版赐,市场价16.59万元道。究竟值不值雀皋?运动在哪里旧煽换?是否称得上运动碌?带着疑问碳,一起来吧顾贾栋。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅粹祭施、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式容门,这种运动元素的表现方式很常见和,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅陡驶瀑,配上熏黑大灯这样的手法筋凛孝,而且很多还是豪华品牌在这样做婚。这样就无可厚非了氨,很多比新朗逸牌大的车型都这样做市媒,新朗逸又有什么不可以呢牧?   运动型小尾翼顺懊、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点烘,同样是传统手法豪坎,几乎在外观的运动性点缀上淌,各个厂家还没有太创新的方式诽。一般些的连乓,就增加这样类似轮毂邓肌受、尾翼的装饰爬,高端些的吴,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型四。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类氯扣寒,不过酗砷,从侧面看焊肌,新朗逸的沉稳感依旧没有改变拭钒,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目户。   相比车头和侧面剂,笔者感觉车尾的运动感更突出一些谴,在说运动感之前飘卵杆,我更想说说普通新朗逸的车尾谴,更确切的说蒂德韭,是想说说尾灯副累踏,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起茬使,有一点略显单薄的感觉缅寒蜕。运动版上赔挫函,尾灯加入了熏黑处理绥芳浓,双出排气管也更粗壮了慨伤,保险杠的视觉感受也更丰富炮搐倪,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感抡缓悍。   本文导航昆男镁:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争汤合佛。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾魏。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发十艰臀,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成归辖魏。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配虾,即韩国的蔚山吓,这里同时也是现代全球最大的工厂炭驼。这个工厂雇有3.4万名员工挥类蜂,日生产0.56万辆车颊。   Inautonews编辑表示奥幌,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意拢段。五年前质量提高了并,但是外形并不美观峰匙。然而伦缄,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变揪。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)秤,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)捶,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)钮。对每个购车者来说蒋笛,这听起来非常有吸引力透柿莫。还有就是i40被认为转售价值要高于福特菜看边。   与现代旗下的主流车型一样奴,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蜕衅,整车线条从头至尾充满着流动感负绿橙。车身长4770毫米叙夕实,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米搜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前幻,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”挪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标喘,它看起来依旧如此的适合年轻人详甲。没错涪幂缝,搭载着一车的新技术之后轰牧残,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手改赔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价券糠。于是当新车到来的时候磊浇,你一定和我一样对它充满了兴趣告。这是最年轻的凯迪拉克蓝蛋、最小的凯迪拉克柔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瓜肺方? ● 外观造型翁:钻石切割风格依旧萝,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖立、2013德国红点设计大奖胶浑莽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就扭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型赴。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影孔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品报话干,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶揽,只是这回暇荤搬,ATS是完全原创的作品陋涝。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm拼,轴距仅有2775mm仁妊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”氮,而国内我们则把它当成中型车脐倦焦,和宝马3系标准轴距版撂乐念、雷克萨斯IS成为同级别竞品姆,并比它们都要更小一些膜。   前脸的造型相当干练酮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张供孺,而是被很好的控制在一个合理大小上侗垂甸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了吃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位计陵。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条揣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头彭胺。出于空气动力学考虑巷冲,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上赂唱白,当车速高于60km/h时瑰氓团,前进气格栅会自动关闭蜂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流势,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)皋,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性杰滦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型穿陇,并带有远近光灯智能切换功能锣,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计岸陇,快速亮起屏,缓速熄灭的设定很显档次普皋疯。再往下看钞泄输,闪电式日间行车灯鸡娄添、大灯清洗玛管、代表着美系车传统风格的轮眉反光片票式,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀钩蹬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要膛,亦或是造型需求侮刷,感性的来说奔废,可以视其为向着传统美系性能车致敬惰。身处车内狙,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嫌窗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”深。   ATS是一款后驱车惯砷水,并致力于将车身的前后配重比例设定为50隧:50耙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款兽局,贯穿车体的俯冲式腰线姑陵艾、短前悬家,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态筋挨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上咐齿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响耐托。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备泵,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)矩题尘。而在规格方面吭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性花骇捍,前胎尺寸为225/40 R18朵,后胎尺寸则为255/35 R18坊传,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力胎诗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统祁融,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致颓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角衫课,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拍,至于设计师是否真有此意杜收举,倒还真无从揣测笛倘新。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少颊疼揣,实际上爆细逝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计休。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部吧卡凭,由此带来了不错的视觉冲击感凑翟慧,给后车以足够的心理压力炊酷,至少眼前的这个家伙一定不好对付酶舱碌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型梨哇,至于3.6L V6车型何时会引进玖,官方暂时还没有表态涸,而是否会有V系列性能车型的推出歉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拍色赡。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车腺碱,我的第一反应总归是奥迪A6L绢、宝马5系以及奔驰E级这3款驳氛。不可否认镜触控,它们的确是这个级别中最具代表性的车型熔,路上的能见度也说明了这点涸。不过黄础圈,随着市场逐步的被细分莫,对于那些买车不喜欢随大流的消费者徘吮揉,除“老三样”以外泛,也还有其他选择颁探,比如咖访:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES式步,这两款不错的“非主流”产品窘。   今天妨潭山,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前刻,领略一下“非主流”中大型车的风采摹婚,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同踩返疲,当然毫,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同拔催沙。(注经:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”茄舵盾,雷克萨斯ES简称“ES”彭融。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前舒,编辑先和大家解释一下“非主流”羡任,这里并不带任何贬义拍蜜。从销量看累亨仆,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上环拆,宝马5系9000台以上巢蔼、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现侯,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场聊娄氛。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场建琅。   外观伸:XTS尺寸明显更大姥令,但轴距差距不明显   对于中大型车来说舒练喜,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准硕捶钙,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念拌京。造型方正且棱角分明的车身造型稠吩乡、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰悲烘,都很符合人们对“大气”这两个字的理解崎。可以说它给你带来的面子效应槐砍,绝对超过它的价格疤幂圭,在半年长测期间瓢,我在停车时经常会被问遣