> 写在文前祁吧:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年坏,英国品牌的表现令人忧心忡忡吧拿。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌茸全,它们目前都散落在世界各处变,有的受到追捧有的则走向终点坍苹。即使获得成功的英国品牌荡,它们仍为自己贴上的“德国标签”佬渴、“印度标签”的身份感到忧虑哆戒趁,毕竟堆,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除溯券。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造辑能建,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革热噬、原木的袅袅余香扦冲忌,这种气味只属于宾利顾法灸、劳斯莱斯们翅,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严驹,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头咐。    从业这么多年澜,我写过的顶级车型总值超过了3亿元典湾饱,从没有一辆能让我动了收入囊中之心丧唱尉,囊中羞涩遥不可及自然很重要吠郡,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦端。我认为一辆好车耸浇犀,应该让驾驶者舒服椭改把、安静颗、惬意的完成从A点到B点的旅程擎檀抡,那么多动辄千万的超级跑车速度很快茎贫舰,却实现不了我小小的梦蓟雇函。我一直认为偏徘,真正的贵族躺末,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极松,即便妥协仍然能坚守初心臼。此话适合改变自己的GT Speed睬,你知道吗牟喷罐?世上最难的事情就是超越自己鼻,GT Speed做到了 垂蚕。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义物蟹,当你启动它时肖,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态竣寝。   >> 外观绒长敛:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身揭,作为宾利目前最为畅销的车型滑,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”陡猩。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蹲趴嘛。但是诺,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配忿桔纳,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节臼褪。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者感下,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动猛墒。当然沮冻成,大部分“土豪”车主也不在乎揉掂,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成欠。    外观提升不是GT Speed的精髓廓,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品歼,动力侍排、刚性蚊、减重上的工作任重道远粳。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg埂旱,仅有2.3吨氛,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重随。不要小看这350kg围膊,几乎是一台V8发动机的重量酶揣坤。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件舶室,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂念吝、多连杆后悬挂和防倾杆等亢封。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色琴,分别是Burnt Orange(橘)俊端、Sequin Blue(蓝)涪奖钠、Excreme Sliver(银)促坑卞。为了凸显GT Speed的特殊唇谱,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)撂嘶。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选凑型。宾利工作人员表示郡擂,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故栋,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加色,尤其是在中国等兴新市场更是突出避,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩夏婆伸。    你知道胖子多么努力吗此酒琉?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时痢维噬,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形算。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超纫。那些把高性能作为卖点的品牌迪,现在宾利也有资格和你们一较高下高怠会。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸圃垮,与GT W12车型尺寸几乎保持一致虾,其尺寸为(mm)竣:长4806市、宽2227清、高1394钝撵,轴距为2746mm欢社遂。我知道富何,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距犯撂,为了让你做到心中有数怀律,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来描琳。与竞争对手相比偶喜,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先妙甸喀。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑谓络,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车拭沤,哪怕国内的环境日趋恶劣平,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值亨私。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成乖前腐,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭篡,整个过程大约需要22秒般。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间屎裂表,从而避免占用后备厢大部分的空间啃弛揽。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘虎,它的排气声浪在我听来低沉浑厚摹,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感啦,没有法拉利暴躁项盛,缺点恐怕是不高调坛。不信你点击上方视频听听视频里声音显袜。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结郡礁倘: 作为欧陆GT的性能旗舰颗假陌,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角购送垄,不仔细研究根本发现不了它的区别测。虽然外观变化之处并不算多褐蔬官,但是对于轻量化函谅、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性肌桑篇。" "   7月21日下家,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)撮伐。其中丰田致炫战胜福特嘉年华石、北汽E150擅,成为第一期家用空间王冠军驴惊。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威娘内邢。它们会有怎样的空间表现醒,不如一起来见证街锤慈。 本期内容开始前帘郝,先来看看第一期文章中网友们的评论吧檀颁: 好了瞄,正式开始第二期内容聊庇。不过简单说几句壤诽缆,为了没看过第一期的网友们茄沤:    你可能会发现淖摆,随着岁月流逝火、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭冷胃,也当起了小爸爸竞蹈迁。恰此时投捍珐,他们对车的选择可能也有了新的取向赖帅不,空间大惨、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素泉。    基于此茨,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题丧肉粉。从一家三口的角度去衡量一款车的空间胳,让大家对车辆的实用性有个较全面光、正确的认识炮把熟。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测寂朴、模拟一家三口郊游的情景实测墩冲从、细节空间的展示桐棵菏、实体娃娃的数据测量四个环节进行邢亩。   话不多说箱,有请今天的选手激懦香,登乘邸! 第一环节泵炕翻:堆放整理箱蕊残,能放多少放多少    由于很多厂商被卉、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升昂,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时芒扫,也会帮你量化一下车到底能装多少升柒,所以上图我们也给出了每个箱子的升数鹃。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号啥侣忻,并加以不同颜色区分朵,目的是给你呈现最直观的感受触廖。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据幢勺,仅供大家感受一下誓菱圃。今天我们拿箱子说话埂较能,看看它们这种数据到底能装多少箱子事墨牵。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下匣掇:由于时间关系未榔,我们这次只借到了骊威的低配版锹燃,后排座椅不能按上图这样按比例放倒慷佰典,但高配版的骊威有这一功能侵吕绒。 首先出场的是骊威拨:    状态一鞠:单纯的后备厢空间 状态二形:放倒后排座椅后的空间 状态三舶笛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评荤霞女: 骊威一如我们所想的那样岛春,空间的确是其一大卖点茎汹。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时仟端,小伙伴们都惊叹了!骊威闹凰,实力不凡森。   其次出场的是致炫翠:    状态一郊卢:单纯的后备厢空间 状态二秘锭:放倒后排座椅后的空间 状态三孔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评任: 就如文章开头介绍致炫时所说溃,空间详庙、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点钱颧。通过这一环节放整理箱的测试夕瀑,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得达。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积伎鹊:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一屡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二刃潍导:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三娇公畅:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结定膜: 通过摆箱子的实战穷玛眉,以及上面表格数据的对比藉,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利琉。而致炫与骊威差距也并不是太大好被年,可见其空间不可小瞧九皋。接下来又有哪些好玩儿环节本豢拟?而两车又会有怎样的表现呢酣?请继续往下看竟枯蔚。" "   今年5月凡来俱,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶福?9挡无用畴毕弹?自由光深度试驾报告》)床磕屎。当时囊,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测峦。    6月台,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)硅。不过3.2L版的离地间隙谐推、接近角汹掏、离去角库、通过角等数据都比2.4L版强悍不少导。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别霖峡陌?    几天前寿捍奠,我和赵璞赏廊寒、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市离笑,这车还行不行仁川?    我们的第一站傅,魔都上海斑浅味。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消丸底嘲。在经历了噩梦般的改签会恭、等待边嘶、登机瓮胃、继续等待之后呈,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间氢。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿胶:“游遍世界各地了呜,开尽天下好车阿。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑福囱。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方恰,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的观扫,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多孪碎扛。在此我可以不吹牛X的告诉大家柔饱,我在纽北环实际驾驶过复。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑藏,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI立贫挽,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型党纠禾。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮姬屎,在国内也非常抢手垫。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升搓璃剃,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障臣。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变似拣纽,基本保留了GTI所有特征嗜。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升衅,在舒适配置上也更加的平民化阑竿。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整脸,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件导玻厕,例如两边的侧裙以及尾翼等矾唇诚,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的慨。但低调的外观也有自己独有的设计元素眠诽,例如车头处GTI特有的红色的拉线看怯充,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标唾魄郡,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中惫敝。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性冯填,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm呛。另外黑蹬,新车的LED尾灯造型也很有特色帛。海外版GTI提供了红色际南陛、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择仁,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现翅,但国产后或许可以与国内的消费见面如。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少表盖,我把它们大概分成两类处理扁:靠谱的和不靠谱的复仿。不靠谱的原因很多懂鸿,有些续航里程太短将阜,上车就开始为电量担心;有些性能太差茧效,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比捌熬,几十万买个两门小车宪诺顺,真当我们都是土豪吗罕敝?   不靠谱的理由千千万梯度光,靠谱的标准则大致相同戒毯迟。续航里程不能太短前冀,加速不能太慢破受钵,最好还有些实用性堆孤,价钱不贵就更好了列测。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了柔募士,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车凹。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平订棉刺,拿汽油车举例的话快备惕,90%以上都算得上靠谱恕雄。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说署,能达到及格水平的车型却不算多岸。我们的这辆测试车是2012款的碳修混,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型讲响逛。还好时隔两年扭,e6的动力系统并没有发生大变化耸,只是外形和配置有小小的调整渴。   续航里程菩窘豌:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧附峨,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群半。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车帮,这其实只是理论值邯垃华,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱浚,实际用车时很难达到返屎哩。夏天空调蓟、冬天暖风匙椿、高速快了勃、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程烹思。   这种电动车只是日常通勤还可以爸迟陷,但稍微有些想法芍丛,想去见个朋友鹃虫铣、买个菜驴里艘,心里就得犯嘀咕抹晒。这种心中总有事悬着的感觉很难受阿骚,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多激辱免。   由于时间原因算苹顾,我们只能简单测试一下e6的续航能力感长。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里馁屉彼,其中高速路况三分之二形,城市路况三分之一无。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来焙试,我们的行程其实就是三段倒,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)岗歪堪,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)叮,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)圣纲。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)浓,显示续航里程320公里兢唯谋。完成第一段高速路程时(43公里)丛份,电池余量82%(耗电17%)钵,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)谈,电池余量63%(耗电19%)蹭,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)陈屏,电池余量45%(耗电18%)虾帘,续航里程134公里(减少61公里)灿。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点钾碾:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右卯翟,比如第一段高速行驶筏轨,续航里程减了59公里匿,而实际行驶了43公里扑倘,二者大概是0.7倍的关系火骂,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话华,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近时搔,拥堵路况似乎还更费电一些蛾。" "  近两年俏舰,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮卧猫桑,很多大厂都推出了自己的纯电动车焙剧,先不说比亚迪这些纯自主品牌控诞橇,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车鲁。今天舷容忙,我们就提到了之诺这个品牌杜炊,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌呻领,主打高端盲纲,并且未来也是只进行纯电动车的研发工扭,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌荒倪。今天咎,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E校骡,下面我们就对这款车型做一次体验庭缴。   之诺1E只租不卖抒,租赁价格为篱:日租金为400元/天唬氏,长租(3年期)为7400元/月朵熟慷,现在消费者就可以对这款车进行租赁裤。   租赁价格包含划催:车辆上牌莆怀、充电盒安装(7.5小时充满)饺、保险发揩、每6个月一次定期检查保养矢龟、车辆维修疙漓,7天24小时道路救援淀判绵、拖车以及备用车辆等伍侠肪。   之诺1E是基于宝马X1平台打造潮洁倦,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计路,但车身整体还是能看出宝马X1的影子呜。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计裁侠,虽然亮点不是很多疗窜辞,但至少可以与宝马X1拉开一点距离花蘑,树立之诺自身品牌的辨识度湾。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系部教,辨识度极高伶。 既然是同平台打造家眠禾,那么轴距和宝马X1也是相同的篮衰僳。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎档董菱,尺寸为225/50 R17跺,这款轮胎最主要是为了节能考虑豆梨耐。   本文导航   分享到晒田:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉醛霞塘,它是南京依维柯生产的车型柬思,隶属于跃进品牌旗下摩宝啸,是一款定位中高端的轻卡产品传辫。该车是在2013年1月首次发布的邵纹督,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)拘镭对,为用户提供了更多的备选车型戳。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现坏。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)瞧挫。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域习些奋,宝马向来不走寻常路刃撼,旗下的SUV并非越野硬汉颇峨嵌,而是更加注重公路操控性颧贬炉,所以在外形上也有着自己的独到见解涧诲氯。Coupe原本只是轿跑车的特征罢,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上默。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后笛头,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上咆。在这种背景之下鹊漓,X4应运而生坊。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验漂碌,宝马对于X4的设计便更加得心应手佰。从车身尺寸来看钞射,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化跨烯。然而实际感受上嫉,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力辟皖测。它们的关系就如同X6和X5商,一个张扬穗绰、一个低调钨。要想伺锨酷伐?X4很在行裂通笑。   这辆X4的外观加入了大量M套件档,进一步凸显了它的运动风格沟。夸张的前后包围降低了视觉重心仑鹤等,但也在一定程度上影响了接近角和离去角圭膜。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢式?所以吞昏崎,接近角闯、离去角这些数据对于X4来说界急,根本不重要春列。   和X6一样戒狈吐,性感的臀部是X4最迷人的地方拉珐低。如果从车尾来看芍督,X4确实比X3运动了不少咸,高挑的腰线秆、厚重的尾部都能给人很强的力量感破谜。对于35i来说替肯,单边双出的尾排着实有些低调澎烈。尾灯的造型是典型的宝马风格圈,造型简单需俊艇、大气溅遂柑,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升瞪。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮晾冗,前245mm称峡、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性钾海蹋。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)曙丘屁,这是一款综合静音钒、舒适瓜拆、操控于一体的轮胎糯侈。在我看来市跑吴,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎褐假,似乎更为合适熟按。" "  原标题姐:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前薯僻肚,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)碍蚕,该车除了外观造型犀利碍玩、内饰豪华枚合、配置丰富之外壬,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样揩。作为一款以年轻喀凶、时尚为主旋律的产品姑,NX开起来的感受如何莎,今天我就为大家正式揭秘苛。(注回朗:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称哼骇队,如NX己、ES哗返、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍孰宛恭:   NX车型的外观内饰设计风格戒填壬,在之前的文章中我已做了详细介绍受,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品惭。从实车给人的感觉来看撑田,它的确做到了这点逗炭络,不少人见到它的第一反应就是哄该虚:恩危秤宋,这车挺个性竟堡、挺漂亮卧炼屏。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅固撅赐,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计想揩,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度年。此外袜配侵,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯藉巍彤,进一步提升了科技感涂防。不过它并非全系标配琅凌呵,在入门级车型上近光灯依旧是LED灌祈,远光灯为卤素灯泡硕存。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷撑ゴ獭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV扒,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3驰、宝马X1做直接竞争讲,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV税,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证抛筐。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES圃、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格吠加秽。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖己狈帧,其中一款为17英寸翔,另两款为18英寸芥乖缚。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂感帕,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎激澜,在国内的售价大约1700元/条骇觅巾。   车尾线条与前脸相呼应卤,造型犀利托拷愤,棱角分明辰培,以凸显整车年轻含鬼盼、运动化的产品定位潦敛笔。同时稀桶,尾灯设计十分用心宝涎,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果猩册,特意在接缝处增加了一小块LED限讥荆。   内饰方面钎,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造危惭千,同时用料保持了该品牌一贯的高水准端彪痕,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用悉,大幅提升了车内的豪华氛围痘。   据雷克萨斯厂商人员介绍烹叫,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏掳版惺,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统谜揣,它的使用方法类似于电脑的触模板磐,并带有震动回馈功能恼。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用型陌。此外朽菠,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统醛蹈,我们咨询厂商工作人员乖日,这配置会不会引入中国辅慨受,对方并没有给出明确答复灿勺豢。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适斧魏,作为家族中的新进成员起咯赣,NX的表现自然也不会差颠。为了符合它运动化的定位翠瓣,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强唉,使之在激烈驾驶时能有更好的表现抄。此外NX空间方面的表现也同样令人满意内曹妇。   在海外莫粹脱,NX提供了全景天窗饰、普通天窗和无天窗三种版本的车型美,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃袍,采光效果很好川逢夺,但无法开启斡颗幸。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用虫考汲,采用的是外开式设计辟。可以确定的是颠旧,上述两种版本的天窗都将引入中国粒硷巍,至于无天窗版车型是否会引进拖,暂不清楚殊祷澎。" "  [汽车之家专业评测] 2006年弛,马自达CX-7在海外推出;2009年寄票吠,2.5L两驱车型引入国内嗡祈鼎,售价28.8万;2010年娥,增配的小改款车型上市街,售价29.08万孤泄俯,同时宣布国产意向;2012年登,海外CX-7停产;2014年旁虫,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道贫锚,等它国产的人此时已经老了四岁了册坷尖。   从以进口的身份引入国内翠,到正式国产经历了四年左右的时间懂攘盒,在这四年中进口CX-7销量并不好紊蚊茶,一方面是当时市场不成熟鹊古沙,后期竞品丛生将其埋没了编旦。另一方面原因也在其本身凄,比如定价高亨、2.5L发动机动力孱弱等等蹬,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍毕履,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统乱。在测试之前攀,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点封介戌?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm抽擒驮,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm钮,搭配6挡手自一体变速箱渴碗。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机臂拍巫,只不过调校要比CX-7上的更为激进溜。即便如此缕,我们仍旧对它的动力表现有所期盼碾肯。   油门的设定比较灵敏锚省,起步和加速初段都还比较轻盈泪芬如,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线返罐蓝,而不至于拖沓乡冷,一切都显得易于掌握扮斯诉。变速箱和发动机配合的是那么默契退合,总能在恰当的时机选择到合适的挡位驴括,只是在极拥堵的道路上蠕动时奠捍,1挡与2挡的切换有点闯动而已扒阂,问题不大魂。   转向和悬架的设定偏向运动偏,采用机械液压助力的转向系统比较重阀炒,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣帝僻。悬架没有“忽悠”的表现惨,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息痪撮腑,车内乘员经澈伲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”耽棉。悬架后段偏硬陡秆壕,在弯道中并没有明显的侧倾椿瓷词,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去畔颓。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错妓,动力供给够积极镰娃涵,表现不错趁和罕,驾驶感觉非常轻松经绍,动力的跟进也很是及时潦伸。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)泉侈挠。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm谅,但实际感受发力点基本在3000rpm左右铝悼,而且不是那种喷涌般的迸发懊,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已瓷,给人相对内向保守的错觉季。   CX-7更擅长的是中途加速撵泪潘,比如从60公里/小时开始拭躲惕,遗憾的是想让它发挥全部并不容易古话裴,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓茧铃,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限金,这几天这种沮丧感时常出现蜗哗纫。不过也正是这个中段加速的特点身罕,使得它在行进中完成超车显得轻而易举顺俺,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右嘛,稍踩油门就奔向3000rpm姆,便能得到很好的响应瓢,仅有极为短暂的降挡迟疑丹剔,随后就催逼出了足够的扭矩修吾腐。简而言之拐段,CX-7的驾驶感受还是相当不错的巷诞,容易上手信膘,各方面的表现也都算令人满意们想。   中高速行驶中一切都能变得敏捷汲摧,涡轮增压器起到了明显的效果裤界,就像注入了某种精神类药物梦械末,虽不时刻保持着亢奋状态荚,但兴奋状态确实随时可以到来艾篱荤,一切都听从指挥贩。这种持续的加速感可以维持一段时间晶,心里不禁一阵爽快肝,当然嘛乖珊,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了拭铂。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光麻,测试油耗的过程共行驶了134.6公里细律授,消耗燃油17.94升全沦赐,平均时速为30公里/小时炮扁诉,全程开启空调餐狡,平均油耗为13.3升/百公里峭哀,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看赐虎弹,CX-7绝不算省油的那类考舷嵌,准确的说是比较费油谭长赁。另外赖览俺,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油搪观僧,无疑使用成本相对较高碌猜磷。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前掳华盗,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章毋农。说实话似赡犀,那是我第一次接触这两款车献郸下。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象穷菲杀,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机攀,动力同样够用雾,但输出并不算线性呻杰肝,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制炼。当时我就在想睬疏,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了慧,而如今厂家真的这么干了搭融。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统顶杭,增加了几项配置表婪恍,外观方面几乎没有改动轿级详,图中的这款车只是增加了车顶行李架鞋吞桶、车尾扰流板和挡泥板等选装件识。   这款帅客HR16是一款7座车型骇驶继,它可以满足国V排放标准狭,车窗后半部分采用了隐私玻璃棵竭,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢途。当然迫胸,帅客实际上是一款既可以满足载人庆,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)肖懊,所以它的车系中包含了5座耪当盒、7座夹、国IV痢点、国V等各种不同版本榔伶。   除了挡泥板之外吓,我认为行李架和扰流板的实用性并不高层寡谜,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果癸。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统晃肺,其中的最强模式叫作“Dynamic”苯,译为“动态”事芦。有意思的是扩,在英文里花,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根玻武棠,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机氯溃、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗附茨?——开启动态模式谐探普,就等于点燃了一根无形的导火线静袍。   要追根溯源的话毯脱港,炸药起始于中国浚按,属于四大发明之一农恕滥,不过相比中国发明的黑火药篇,硝酸甘油平时更加安全可控切拾,而且破坏力更强饥梧渭。奥迪RS 7同样如此路徘饯,它多数时候表现得比较随和撤,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力限衫交。   首先从外观上就容易看出它很厉害港。奥迪A7之所以独特脯疤擅,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型加,人们将之称为“Sportback”铝皮,在我看来秋,它的廓更像是一只优雅的海龟傲,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种形。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装圈司,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光咸倪,所以它已经不是传统爬行类的龟混顿捐,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息胳塘耍,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同簧谋。最吸引人的是那个手感出色的方向盘拌,让人不由自主的去稳稳扶住3粗森衔、9点位置及。   在风骚的外形和各种真皮锑克烫、碳纤维材质的覆盖之下骆,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性祷郎,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别雹辉细,这一点很好虐蒙称。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV爽,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群参稠斯。即便在这种情况下扰,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价概泞。这一举动也让这一用户群抛出一个问题碌:谁给你的自信卖这么贵订痢?不错愁净堡,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008舍,它到底是盲目自信还是厚积薄发薄珊?我们一比高下鼻。 外观对比坊:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结开:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算伙,所以我决定说点可以量化的东西巩霞。首先寥逃供,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现檄收,而哈弗H2在售的这款车是中配车型蝎配。其次可能是由于动力的原因取估竞,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽檄屎衡。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上罕孤逃,备受关注的长安CS75正式宣布上市膜,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合廊。在前期的试驾活动上譬查故,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型编檬膝,并对其驾驶品质给予了极高的评价苇。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车即角锭,和手动挡车型相比扭,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待筹复坟。 ● 外观内饰的简单介绍存韶:   在外观方面缄,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型班互,长安并未给1.8T车型增加特有的标识罗势票,甚至连一个小尾标都没有劳嗽沃。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿绘,但1.8T车主可能会对此有一些不满淀。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm接,轴距为2700mm肌忍酶,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5瓮毕、奔腾X80以及哈弗H6福让,CS75还是相当有竞争力的补陶,它的轴距和长度最大泊瘟,宽度仅次于哈弗H6糕,高度相比瑞虎5矮了35mm犬荡兰。   在外部配置上适,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统卵茅缚,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头寒淖姜,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角僵翠焚。另外上系,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯舜娃,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果屡尖,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力旅。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致遣缚,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品傻奶信,市场售价约为700元/条测,在同级别中算是很厚道的配备了榷。此外蒋,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品弄莎,只是轮圈被替换为铁轮圈岗颁去,还是俩字——厚道媳。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格灯颊,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足禾帽,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板畴,看起来更有层次感僧建。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙携湍、设计毫无新意哀诡挛、用料也很一般等不好的印象尼氖翘。不过近年来囊嵌篮,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹芳,长安便是其一贺剿,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视劲胳,也很难找出它的缺点掂,按键尖上尼、旋钮的阻尼适中涵,手感很不错藤办。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏飘喂冒,分辨率和反应速度都还不错磺令捎,不过在功能性上它只提供基本的导航红、DVD搅、电台病、倒车影像及蓝牙功能屡,并且无法直接用USB读取手机中的音乐怖,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的皆蜕,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到坡,但是厂家对此并没有改进笑,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放侗报。但是擅停,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度错绞嗓,同时设备名称也无法显示完整璃评汲,在用户体验上还有提升空间躲啃毕。   不过算鸵炽,在一些细节处理上疚海,CS75依然还有一部分表现无法令人满意戊篡。比如在挡把前方的储物格促,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理渐末恒,不过这块材质却为硬塑料堂,实际上根本无法达到防滑的效果筒为。另外此磕,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯嫌,这点值得表扬晚,但必须手动摁下开关才能点亮炯协磕。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅烘拼,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果伎号节。座椅填充物软硬适中龋寿怠,刚刚好泰惋梢,并不会软到开久了腰疼袱扯踏,也不至于硬到硌(gè)人亢。除此之外巾裂,包裹性表现也很不错嘘秽,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中黎苫。另外联愁段,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节理合筒。   车内乘坐空间表现上浆旱,身高180cm的编辑身处前排偏,头部约有一拳左右的空间蚂,此时移身至后排细,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间酬。作为一台紧凑型SUV车型拢擂,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了界。   来到后备厢喉,长安官方给出的容积数据为590-1560L楷,表现中规中矩坷刨年。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布串,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果迹修,增加消费者对于整车的好感度堑。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟宿羞,如今市面上的电动车产品越来越多天棺蹦,开始逐渐走入人们的生活甩,而众泰知豆纯电动车就是其中之一护敢,大家对它的了解可能还不是很多洼们耻,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元澳。那么这款车究竟如何呢断?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车荆滤、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上套,我们终于有机会近距离接触一下畦。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌鞘,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质酣,因此其与众泰汽车合作贸韶逻,推出众泰知豆电动车佰。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同禾示,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识侮。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗面脸仇?不管你信不信巾慨,反正我信了啦。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱娄霓,售价为24.98万-28.98万元棉鲜截,共有三款配置可讶ぞ昕堋,全系均未采用quattro四驱系统琉睦挺,取而代之的是前置前驱的驱动形式客。更便宜的价格带来了更低的入手门槛卑,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生唱,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水齐菲,1.4T的发动机到底够不够用虑,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧兢浆,这些问题都难免让人担心忙凉涝。那么奥迪Q3到底是不是“好货”拴,它又是否值这个价格炔谈陌,下面让我来终结你的这些疑惑吵佩。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力惠:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱纷绘辖,我想网友最关心的问题之一也许和我一样毖,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境俺屑莎,既然大家都关心这一问题寡涝胳,那么我们就从这个问题开始一一解决绘。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的顺裙透,其最大输出功率为110kW屏掏,峰值扭矩可以达到250Nm顶,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm眷。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后素袍阮,动力储备不足方面的顾虑县,但是这些想法也好顾虑也罢通,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了患哎芬。奥迪Q3的油门被设定的很紧实肝,油门初段的旷量微乎其微祁毛弗。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点襄毕牛,当发动机的转速达到1750转时厢,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩娘劝泌,强烈的推背感也会随之而来素,如果你不是冷静下来思考一下俺杠蹬,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受虚疏羞,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减茂免。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候胁秋,一开始的想法和我一样纪鄙普,换了1.4T发动机之后内盎贯,动力跟的上吗妻修律?心里总是怀揣着这样一个疑问歪,但是当他们开了一段时间之后财,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”坝嚎。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格录砰,处于D挡模式时屎刮,整个动力的响应虽然一点都不迟钝昂黔,但也感觉不到激进的性格宪。但是当车辆处于S挡时吨拒,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉吓赔,整个车似乎突然变得紧张了起来湃巫,时刻专注着你踩油门的右脚从偿,稍有动作便会迅速做出响应颧故。   在城市的驾驶中投米瞳,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障莽忍肃,当你深踩油门时籍,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞懈,或者可以说沤谱疮,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态瓤缓烹。此外宛虹,作为一台不折不扣的城市SUV箍钮廷,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验举。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质邯,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量玫峨休,但是丝毫感觉不到突兀的加速感豆欠,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动伯。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆攻,整个加速的过程非常线性磨焊糖,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时且,不会表现的非常神经质渴。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱测晌核,这台变速箱给人的感觉非常聪明痘,可以准确的猜出驾驶者的意图示刃些,在换挡的速度和时机方面非常到位骨冗。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点辉岛。此外傅江千,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错脸。当车辆处于D挡模式下娠,当发动机的转速达到2000转时贾搬,这台变速箱便会进行升挡的动作详信滑,从而保证日常驾驶更好的经济性伎糖。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时臼擒吧,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应公,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止饶衫。   这台变速箱也并不是近乎完美矩,它当然也存在着自身的不足幕。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺脚,尤其是在低速的区间内绊灌,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感嚎富点。此外鼎,该车提供了四种驾驶模式的选择孤蚀,分别为经济佛氛壁、舒适秀霞硷、自动和动态模式乱,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整氰频。 性能测试盘腾:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中加鞍,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现鸿,最终的破百成绩为9.14秒卿彪汇,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升氨恍。奥迪Q3在三挡时完成了破百蟹,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程煽堡。此外康,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没疤拐,非撑喙龋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失扣,整个加速的过程十分平顺和线性倪盆,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势绞。车辆在全力起步的过程中柔瓮贾,由于没有采用quattro四驱系统我几趣,车身有轻微的抬头现象筒,前悬挂的拉伸比较明显铰簿。 性能测试铰纱:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中彤,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米邓,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升突,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系金遣。在整个制动的过程中儡苫鞭,G值适中保持在-0.9到-1之间疯纶杏,全力制动时车身呈现出前倾的姿态乏农岔,前悬挂很大程度的收到挤压抵,而后悬挂的拉伸也相对比较明显擦倡。此外帝,该车在连续制动的情况下稗,受到的热衰退现象比较明显笺缔,在连续测试过后缚丁聘,制动距离增长了接近2米熔。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容停,动力方面也足以应对使用的需求剧里,尤其是在低扭方面抚姆,这台发动机表现除了浑厚的功底舍痛。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平箔你。对于一台城市SUV来说畅激,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑谐冀。" "  你有没有这样的勇气狈接,一辈子只留着一种发型先想,带着一种款式的眼镜蝎拾?或许多数人会摇头说不痰。试想你现在穿着中山装妻,带着大边框投漆撮,留着中分头走在街上模纺,别人必定会投来异样的眼光促膏规。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变峨,但有一种美辨卤,却是永恒的漓,我们称之为“经典”问堂。就像中山装逐渐演变成了“国服”薄恢,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样协闷德,看似过时的东西稍加润色磺,就会焕发出经典的力量派霞。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题陋点,也是一个互相佐证的问题钵讥归。正是扛住了时间的消磨卢伦惋,一个产品一种设计才能称之为经典晃。而正是因为它是经典肝,所以无论时间如何过往洞,岁月如何变迁蜕,它依旧能代表着美书。所以能称之为经典的东西凤毛麟角限怪。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫虑炯、保时捷911忌哎凑、MINI这几款车了亩黔活。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承诡仍署,这是一种财富床捂碉,就像一个国家的历史一样谐,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝埠祁。但就像中山装一样瞪,如果不稍加改动迷,依旧会被人说土气蔬投簇,MINI也是一样递峰,细节的升华会有益于经典的传播和传承纤。这款MINI COOPER S的运动元素比较多凑尸吾,是全新MINI车系中性能最好的算。所以车头车尾都会看到“S”的字样非草。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表吕煞教:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部强,这是它彰显不同的地方烷,尾灯的轮廓更大了娟热,但相比老款不够凝练耸姬,同时你也感受不到它有何种审美的进步魄雷汞,个人感觉它是为了变化而变化妻。轮毂方面光诚痘,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号铃县。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注赡唤,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)记彪菠。不过寐,在真正接触到保时捷Macan之前吓兜,我对它的真正实力也有所质疑瓶外。众所周知每,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造粳揣,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢傅?带着这个疑虑链句福,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅卯衰豆。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同拆现,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型采。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机荷闪损,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似没便。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蕉泌,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”狠。在没有任何参考坐标的情况下捎歉,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的楞捐。排除了惯性思维的困扰唾涧,对于一款新车而言或许并非坏事哭兽硕。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布窝豆,因此有关它的设计特征我们并不陌生瓮窟葛。作为保时捷推出的第二款SUV车型诫茎,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计啥搁峨,同时也融入了许多独特的元素撤擅肯。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征钡迹,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动僻,因此在细节处理上膊囊,新车融入了更加激进的设计元素律。    作为入门版车型被,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯恳,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯掏阑,并采用导光条设计垫靡,其视觉效果更具科技感诚彩辱。   保时捷Macan的腰线位置较高偷,车顶弧线在车尾处微微向下收拢踌洛,营造出强烈的动态视觉效果坦槽。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格桂白赶。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一额,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格奈炯方。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况踩叫算,我的同事此前已经为大家介绍猫鸥愤。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解挽。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍歉失。" "   ??????? 提起观致深,大家都会想起什么欠摔?这似乎是一个难以回答的问题芍络。作为一个有着中国血统的全新品牌嫂略圈,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩爱谜韩。在2013年当泡坍,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上令,一石惊起千层浪桔戮。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手锰伪。   如今弥,观致的第二款车型庇,观致3五门版也如约而至芍念形,其是否也具备了同其兄弟一样的实力艇歧惫?它的到来馅拈隧,在扩充了观致的产品线之后瞬,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢景唾篇?自然是令我们拭目以待绢垒叛。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车盘霜。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今田,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型猎,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型李皮捆,时至今日都没有做大幅的修改酒。就是这样一个古董级外貌的家伙零想,最近竟然和新能源技术杠上了械。2013年的日内瓦车展上梅还,路虎推出了一款纯电动卫士切化,旨在告诉大家卫士宝刀未老挞杰幂。而这些天病啦,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试铆,看起来肋累,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了疽俏挎。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上琅潘,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品雌厂跑,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟仍,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望涸,并未成为现实蹄褪棺,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已就促。   事情的转折点发生在2014年6月18日勾,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照心涂漆,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车堑,并且这一次欠溉芭,车身上已经重新贴上了拉花呸沪,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计辰,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”侣,而是一台真正的电动版卫士健柏培。   之后通过各种途径的联系啃抚覆,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版嘿馁,虽然这并不是一款量产车悼,也没有任何电动机宛磨呵、电池组方面的参数数据秒, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试贤鬼,我们认为此次试驾还是很有意义的携。   ■ 外观造型旗迫:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷谱港变,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士巧忱。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样捕宽,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异撂。   电动版卫士全球仅有7台侯哄剿,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车茬,基于卫士110车型打造墙,可以根据情况容纳5个或7个座椅躲醚沙,算是车系中的“旅行款”努相。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承帛,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异会。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计桶,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡茄,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外阶煌铆,丝毫不加以修饰前仟。按照官方对柴油版车型的销售策略色疵,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件辈摊。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分吮,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理肠,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留滴,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间秽荣稗。正对车头水,右侧翼子板的通风口也是镂空的阜愁,下方是空调系统的进气口菇蕊拿,而左侧的则仅仅用作装饰仙,所以是完全封死的状态幂搁络。   平直的挡风玻璃碗、小雨刷馆惹裸、面积可观手动调节后视镜百捅,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计泛,而在这台电动版卫士上护,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板滥。   实际上无毙操,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致甩封祟,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线狈嘘燃,电动车窗只照顾到前排乘客椿,第二排为手摇的教,第三排则仅仅是推拉窗途济响。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林安葛,确实糠侧,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车酱,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中盲诺。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头颗波,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蓉岔迟。   三窗式车尾设计除了古老外顷藩旱,想不出更多的词去形容汇室凸,好在后窗电加热仑奋、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备南,而这些也是这台车上为数不多的电子系统贝犁碧。至于各种不同用处的尾灯脚芥,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧尘毙。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩俺枯,并配备了13针牵引电力接口挺,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电烂仑。而对于电动版卫士来说空,这款车的拖曳能力也非一般强大挥据须,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡滴画,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置门戏。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯龄迹,在这四年一次的盛世当中绢饺闪,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注炒佃,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘士胰住,在经过整体的细化改进后整体更出色动题艾,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘砼洹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌祭头沽,对于这样一款小车到底怎样切络秆,让我们一起一探究竟誊。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车淀,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计凭吝,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化邓,当然这还有一部分是车内空间优化的设计信郎,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格吹凳,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格谁拭秀,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择灵南,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱槭可靠的选择葡铺饱。   相比现在很多的车型尘宏册,J2车身并未加入大量的镀铬装饰劝,个人比较喜欢这样的感觉氛亮谐,朴素也是另一种风格卿豪瞪,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好纤亥,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分携灸,可以说是起到了点睛的作用肚翰,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创郸闪,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格虫踌,看起来还有些运动精神炭策。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组弗肪,同时也是远近光一体设计督妓丁,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气梅,更加突出其可爱的造型风格芹伺,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体妒盒儒,同时也表明了J2的一种年轻风格拧。虽然是一款定价不高的微型家用车迫涕慌,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置酥另独,雾灯虽然不是什么贵重的配置怜,但对于安全的保障还是多一分才好讳第悉。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力舵,实际使用中虽然刮水面积稍薪亍,但整体还是清理的非常干净撩钒救。   在车体侧面造型上财备,J2采用了一种超大倾角的A柱设计惫苹,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高寺萍巩,这样给头部空间会留出很多口缸,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感胸遂热,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感阶斡。腰线起始的位置和大灯高度相同嗽,这给了驾驶员足够大的视野空间罢敌,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间衡矢钞,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高脸潜,感觉像是一种电影院座椅的设计风格归郊。   在尾部造型上去使痘,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计部容搐,同时加大了尾部示宽灯的面积氢,为了就是提示后方车辆注意安全腊,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹巴,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高韭矢暑,内部非常的深不过开口非常欣吡Ь伞,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包提耍。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具适,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎某砰,虽然是钢圈遂,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳净囤修。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型栓问,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少链獭。另外潘,一直让人头疼的售价问题仆摊邓,此次又出现了售楞,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势寡丛惩。价格问题强袄嚎,在上市新闻 中已谈了很多葡坤,不过与价格相比菊授,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善荤冈怂。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统墨林裁,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题很竿?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后黄袭浚,即将为各位解开疑问操舱。   观致3五门版已于6月24日上市晌拢,目前指导价已公布卧,售价区间11.99-17.19万元 赶。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍萍箱:依然遵循简洁的设计思路貌,造型更显年轻拨沮鲤。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头唯慧,喜欢追求时尚潮流的年轻人士使卷,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体涕。可以说介拿绞,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车写奢答。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格侠,不过在细节上却更显年轻刃骸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm柏舅,轴距为2690mm概帅,除了长度缩短了177mm之外晤构翱,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别鹤说题。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话痕,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉迪闺,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了化姓鸥。在车身颜色上韭胳挤,观致3五门版同样有6种颜色可驯樗啊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕衔撼队,色彩更为鲜亮棠猛甫,也更有时尚感扣险焕。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起联烩欧,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别碎皆。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面缅阿,而前雾灯也采用了圆形的设计密,更显时尚旦霞。另外播烘铃,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯幢瞎、转向辅助灯和大灯清洗装置丹篙,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 嫁供嫁。   除此之外瓜牛,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大散帘猾,达到了18英寸(三厢版为17英寸)晌茄,并且轮圈的款式也更加的年轻拖填斗。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18需。所以在轮圈与轮胎的规格上妙猫孝,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别籍。   =============分页符=============   ● 内饰介绍图欢:与三厢版一致赋韦送,细节改变不大菏。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同玲速,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择吕。中控台采用对称式设计清拘,各种功能布置规整武湃,按钮数量控制在了合理的范围内圭动,不会给人一种杂乱的感觉锣。平底式多功能方向盘与三厢版无异羔勾恰,造型很有运动感恳,真皮包裹的外圈握感也很不错闲碧。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置惊典,除了蓝牙电话判、多媒体播放等这些基本配置之外冻,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务沁尉举。除此之外卉傻,车主还可选配观致逸云的增值服务试磺,该服务包含实时交通路况挤、实时停车场信息和地图更新等据。 ● 座椅及乘坐空间巷卧堕:白色绲边真皮座椅很有时尚感匡。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能佬承灵,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能睬慌潮,与三厢版顶配车型相同粱。不过区别在于彩,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理夯酿,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升漓到,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动劳。   在乘坐空间方面任,身高173cm的体验者进入其主驾驶座棘焙,并将座椅调到最低位置后朔谐,头部空间大约为1拳谓,显得很宽裕;而进入后排后投,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间岁陛怖,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的眷勺。后排中间地板隆起幅度较大记,长度也不适合搁脚泪烤热,中间乘客的舒适度会受到一些影响茨。 ● 后备厢怂闭、储物空间和天窗顶悔袒:后备厢容积403-1105升不,储物格众多写统桅。   在不放倒后排座椅的情况下度,观致3五门版后备厢容积为403升蒂,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题软。如果嫌这样的空间还不够的话筛,将后排座椅全部放倒后角,空间最大可扩大到1105升佛纳。除此之外犊堤,如果您随身携带了诸如手机涩、饮料之类的细碎物品的话锭铅瘟,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间鲜。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋ⅲ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备隆败,可打开的总面积约为0.22平方米仍故,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似村镰泌。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架鼻:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机袭七,两者最大功率分别为126马力和156马力玻,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米趟幂,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别溯纪。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外敦,其他车型均采用6速双离合变速箱胚溉涡。在底盘悬架方面薯叉,观致3五门版采用电子随速助力转向系统筏弟,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架份摹林。 ● 驾驶感受荡班颁:底盘调校水准高浚,变速箱低速平顺性比三厢版好糠熬水。   此次试驾会上佬疥,我们大部分时间都行走在城市道路中兴局壬,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些犀,起步时若是轻踩油门踏板豁帘,车辆的提速会显得比较迟缓歌,若要改善的话括梢试,需要至少踩下1/2的踏板行程还颊。对于开惯了日系车的朋友们来说柯,这种偏向于传统欧系车型风格抵适列,而非“一点就有”的油门调斜笨ǎ可能需要一点适应的过程卢。   而在整个加速的过程中恢烽离,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题撕长,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上刺,咆哮声已经传入驾驶舱穗惨刑,可就是不见变速箱及时升挡妮。另一方面盆家,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入宏,整个介入过程并不是特别的线性拒廓冷,其工作时的噪音也清晰可辨诬权,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音梁戏。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧嵌闺。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )介塘害,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受颁奉筹,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换怪韭,并且伴随着强烈的顿挫感截,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多粒。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态贝,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少称,虽然顿挫感还是有闺,但已经能够被绝大部分消费者所接受蜡酿。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的扑败陛,那么我可以回答您娟敛,和大众的DSG表现相差无几茂蚕碴。齿。   从观致工程师的口中得知拎,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题取玻妇,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下煤,对变速箱程序霓龋郸、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整劫岛刀,找到其中一个最佳点缴哺拣,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低挽。   在手动模式下桓河屎,发动机的表现仍然很积极废嚼,不过由于其低速动力输出并不出众榔富佃,其加速度并不能让人感到满意烂蹲,很大程度上材闲拈,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉涧揭。此外瞥,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时崔划,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡惠,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似舷。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点琅恒胃,而在此前的三门版车型上茸,我们就给予了相当高的评价澳郴。虽然仅从结构上来看挤狼,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控驹粱涉,但作为一款家用车弛唾嘶,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性斗匿,高速行驶变道保证稳定性句尖怕。事实证明镜匡,这款新车延续了三厢版车型的出色表现爽,并且从车底反馈至车厢内的声音日戳、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看鞠赡贿,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的感嫁。   ● 编辑总结换扭:   从我们此次的试驾感受来看警痘,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻茹、时髦的外形票,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整旅无送。与之前我们体验的三厢版车型相比胖痕,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步譬,尽管目前顿挫感还是存在眠港,但已经能够被绝大部分消费者所接受了警砍灰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过山棘纤,有值得称赞的地方蚂到,自然也存在着一些不足抡,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等壕。另外齐妹,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的咀静忙。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元淬,但是这4000元能够换来包括氙气大灯绘欢康、转向辅助灯及大灯清洗功能颓勉,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎滩,这样看来风苦,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少惺陇。不过两乾,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢秸唐?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧赏懂罗。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑哪肪眩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间虐猎,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍渤誓笨,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型珐叙。但个人更喜欢两厢版本玲,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因崇娶泵。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾须。当然定型舞,作为同一款车透,两厢和三厢的选择人群会有很大不同烂。三厢版本更加实用宝寺糖,两厢版外观更加时尚干练肪徐凶。今天带来这款两厢版爱唯欧蛾锰领,或许会让很多注重外观的年轻人驻足貉。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容废看,大灯的设计相对保守了笑徊,但也减少了人们对于这台车的争议性负跋。从而扩大了消费人群换。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好涛峨剿,各有各的美沦航澜。但无疑父釜乘,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蔚受跺。   侧面的变化并不是很明显媚冻,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动扦。相比三厢版要顺眼的多啊激。车尾的变化同样集中在尾灯上茫,尾灯的轮廓变化倒是不大靖须魄,变化主要集中在尾灯颜色的改变吝庇奈。深红色的外围显得更有质感袭芭忍。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话吨,越野车是最好的选择臣敲抖。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车惨弧蛇,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40棱渡焕,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事澄愧,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力瓣竣忍。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远憋匪欢,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40亲督。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没稀轻。除了电视剧的锦上添花必坤,BJ40本身的魅力也势不可挡柿虽,下面我们就走近这款“北京青年”很报牵,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼佛垒。   外观/内饰互腿:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试础,或许有人会问那为什么还要进行测试鲤。其实答案很简单希缔,之前测试的BJ40是一款试装车娜麓,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别擞,包括电视剧中车辆也是如此居履弟。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变揉誊,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升淑刮。虽然我没有见过之前的试装车沛牌,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异缄,甚至有些地方与牧马人不相上下车删羞。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍钳抵,之前我的几位同事已经介绍的很详细了氏,这里就不再做过多赘述劲某撅。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰毫钉,你会发现并没什么科技感陈隧瓜,简单的线条痹、硬派越野车特有的见棱见角的气质厕安弹,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面晨壁任。另外汾,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留敲盖船。硬质塑料质地的中控面板很厚实仆,比起舒服的软性塑料手感稍差獭委,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境吹鼎,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事纬,同理使用织布座椅也是一样晦,无论您是刚刚涉过水邢钞,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨粱搔陋,都不用担心翔。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器教,不需要华丽的外表去装饰谢。虽然BJ40有着很浓重的模仿武,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格羌催盯。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上疚纷谱,那只能说这个人并不了解硬派越野车畅。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望瑟,让人想到真正的场地里去撒点野翘。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀羚吠激?惊险的高速穿插晾勾、精彩的甩尾掉头酪、惊艳的侧向双轮行进檬违,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演粒滦。时过境迁赴锌,萨博虽已退出中国市潮步妗,但把经典的两款车型(即9-3斥坑辛、9-5)的技术留在了中国懊,在北汽成功收购萨博技术后弹炼,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生素挎拭。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型拭,其底盘运用了萨博9-3的核心技术搜,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求朵膊,主打性价比与实用性磐。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确妒菏,只是在某些方面使用了相关技术而已识垛。   从外形设计上就不难看出烫拉罕,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影泉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰篇,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70破,同时车身上所使用的犀利线条史卵,令时尚动感的氛围展现得十分充分胺骸方。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表袜:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级客,车身各项参数都小于萨博9-3革蜂,所以直接套用的说辞显然并不成立旁科珐。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出去,打造一款可以继承优秀基因炮,并适合普通家庭用户的车型陀篙漆,成为了设计团队主攻课程读。   上扬的尾灯组有种凝视的神情澳定,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应蕾,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降捕结习,但紧凑的造型与简练的线条卯涩,使其观感的持久性更好湍。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多浆,很多厂家也开始重视其了这一细分市场呛泻粕。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型枫,价格能接受牌挪瓤,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型辨。而现在也有很多车型供大家选择沛,包括大众途安扑,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择垒嗅哭。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现席,它还有一个进口车的身份腐炼。接下来煤,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现紊。   外观还寸:起亚最新家族设计舰,略显可爱携叹鹅,大部分能接受惕摩。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格哩,同时又有一种独特的卡通味道乳牌。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感味郊沤,没有配备氙气大灯袄,但全系均带有LED日间行车灯欢、透镜及大灯高度可调功能衰。雾灯部分的设计很有个性柯鲁,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感玛现。   由于车身高度降低郎,新佳乐从侧面看上去十分紧凑狡,平滑的车顶线条降低了风阻系数森俺,流线型设计更加美观拓泼贡。全系除顶配的豪华版外烷教,后视镜都没有集成转向灯功能摊。另外槽,低配车型的轮毂也比较简洁锋贺,轮胎规格为205/55 R16激匣。   新佳乐车尾的设计十分简洁镐,总体看上去比较圆润融纬吭。尾灯采用与前大灯相似的设计风格襄牢,凸起的轮廓首尾呼应拼坛。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方衅搭祥,车顶带有行李架氖,具备一定的实用性闭刹。新佳乐全系标配倒车雷达功能呜私呜,顶配的豪华版车型还带有倒车影像赡酗蕾。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源射,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题绒炔。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌们,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯茫市肌。而提到雷克萨斯泊推,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样怀,立刻联想到了舒适乓、安静等一系列形容词色摊。   作为雷克萨斯主力车型辖,ES系列占据其在华销量近半壁江山单烯缄,舒适辜伟、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价怕辱骑。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h橇,更是有充足的理由享受这些评语卵。但更重要的是捌,在环境日益恶化馁褪形、石油资源日益紧张删彤棘、油价越来越高的今天瞎梨剃,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度痢凰。   外观部分笛颂溺:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型俊,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)休。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生烈拆楷,和前代相比进化明显县孤。初次亮相时颅长惶,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期体疙懦。与丰田一样勘,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格挎,目前已被广大消费者接受超晃,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题妊肆。   外部配置上蟹啥,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能呕垮,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目咕,与中网造型配合不错帅率搓。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格哼,轴距2820mm静。与国产ABB品牌的三款同级车型不同亩,ES没有针对中国市场刻意加长赌迹,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台镶,轴距比老款增加了45mm的赋。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计涝,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型仑睫,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们逆悔。当然题崎井,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标需芭,我们依然不免将他与节能环保联系到一起亨蓄梆。另外赔,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内卿汀,更加低调寄砍工。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS荡,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距残赐。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆酸抬秦、忘记沉默寡言的正装车主供馁哎、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框歌、忘记... ...算了细,需要忘记的东西太多嚎谰,你只需要记得一点势坊,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽颁。   奥迪的低调瞧绩,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)翟缺吞。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝菱颁桔,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然关闺。依托自奥迪A7的造型设计薯粗,RS7依然拥有优雅的造型坏,仅仅在一些细微的地方赡示郎,RS7做了运动化改进诵颁。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅物、以及哑光附件叛并挟。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板弗、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子繁。   如果客户需要碑,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂栓抨贸,其轮胎规格达到275/30 R21灯捐梁。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气信盎。排气管依旧体现出奥迪的低调哆多夸,外部看是两个椭圆形排气管锋党,而其实际是双出四排气拱踩,因为单侧双排气有节流阀劲偿,用于改变排气通道氖,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣练徐舅。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的尼尚,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线丰。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针砷绅屁,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔多颅。车钥匙吴、平底三辐真皮方向盘温亨、运动前座椅虑竿梁、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标旱掳挨。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能息刮矛,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示芭。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中狠秋,还提供发动机增压压力鹃朽、机油温度显示和圈速计时器等数据持苹。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰少糜,并提供其它3种材料作为选装玖。车顶内衬标配黑色织布甫薯堪,可选配黑色Alcantara面料窃盼蝎。搁脚板底、刹车踏板士彩们、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计盒县欺。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆燃。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑蛇屁杏、一体式头枕的运动座椅豌,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料犁登,并提供钻石绗缝恭全港。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料闷侈霖。带按摩功能的空调前排座椅也供选装祈署。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情须焙,就像微博上说的弗封澈,一次刻骨铭心的爱情使,一次说走就走的旅行什么的疾嫡拧。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求危董,但在现实中堪隧怪,你不能永远一副放纵不羁的样子谱屋峰,特别是在资金有限的情况下炯川搐,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的扯糕。此时你就需要一辆价格便宜掠、实用可靠的多功能车型勺冗,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择鲍快莫。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型起,分别是景逸X3和景逸X5丢淮,形成高低搭配产品布局轰付。景逸X3属于入门车型冯惰,共有三个配置茫哭,指导价从6.99万到7.79万元汤希。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型挡猩授。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看欺拭,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像安。这款车的前脸采用了新的风格样式店隆肩,线条比较硬朗残径观,造型简洁流畅丁嫂墟,同时又很饱满途,没有过分追求标新立异的夸张风格落晾缸,显得更加沉稳楷忿。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素兔驳围,给整辆车增添了活力厦。   除了前脸之外峰布,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓插砂,让人略感失望坛缔,好在整体风格还算融洽强,不会给人前后脱节的感觉非剃拌。   景逸X3的长宽高分别为4382mm檄、1835mm和1705mm佛顺都,轴距为2685mm蛇棠,在这个价位上算是较为突出的水平了屉,保证了足够的车内空间岗寥颓。" "  在固有的印象当中番嘘冒,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下糠假洽,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价堵挖苹,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣闲摇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌类钝搓,作为日系三大高端品牌中的一名推粗捞,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸熬显任,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次管遁顿,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L挡妨际。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说杯呵,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格泥诞,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现摧,取而代之的则是一种日系的柔美风格缄泉偷,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影驶谴叮,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力谦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点曹,并且这种特点让别的对手无法模仿监熊。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉宝,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大毙,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度骡鞍。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面泵骆,看起来非常具有独特的风格娟瞬。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计渭奈,不过看起来还是比较有神的构婪饱,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果朗帆瓮。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示溅,对于这样一款大型车辆还是很有必要的镶撂幸。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方勃,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉夺玫,这款车有这么长么艇?实际上后门的长度远大于前门锈统,不过整体造型并未收到过多的干扰奖,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格团,因为C柱的造型更加接近尾部囤,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果墨换,腰线的设计在在尾部提到了最高逢遣,并且从前大灯连接到了尾灯部分栏怪。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通扣。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑坑涸烈,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响洞毋毯。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计伤昂型,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蹲婚凸。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布磊兰,到今年4月20日其正式接受预定晒泊,不到一年的时间蠢醛,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了糜酬效。在新能源车量产沸姥、市售的速度讼尉,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌姥,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯酚便忙,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过捆号劝。当然信残,汽车之家评测新车的速度也不慢拦,今天肛崇拌,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章箱悄,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款闯犁焙。   本文中将涉及的宝马i3共有两款讼瞄,其中橙色的为增程式混合动力版车型蹿蹦,白色的为纯电动版车型衡平,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型间崎。   ●外观镜:造型前卫垒试,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布榷,我见到量产市售车之后拟胸,其外观真难以与概念车作区分餐讨蜗。宝马i3前脸造型饱满圆润燎函闲,双肾进气格栅则是家族式特征的体现躲返沛。不过弧,“进气格栅”四个字需要打引号了休受,因为它完全被封死并不具有“进气”功能耻刹吕,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾闺赦。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计炽稀屁,让整车看着很有质感且与众不同响牡。当然黔宿攻,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼骏,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蹲唤。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头雇,但它的车身侧面看着一点都不显小肛晾。在我看来原因有三祥,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富卤庞诺,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少椒咎冕,给人感觉比较敦实羞琳溯。特别是车高数据烂,它比X1还多出了23mm惰。   宝马i3的轮圈虽然直径很大版,达到了20英寸刹,但胎宽却很窄携。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20奔,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎劲。有关这款轮胎悲,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店胖牛,基本都表示由于规格太特殊枪茫踏,没有现货也没有报价反。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质怯轻案,很独特畅,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应晶愤吮。尾灯采用得是隐藏式设计鸵,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分旗尝需,用于显示示宽灯甜怂、刹车灯以及转向灯等酸界,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧杆碎,所有光源均为LED曹遁。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中茎蜗袍,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蔼娃,欧洲市场上柴油车盛行已久翰巾,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展啪渴嚎。不过近来阿,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求迹,Jeep便是其中之一晒磺,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待扇。 ● 外观介绍海臼赤:与汽油版无异窟横碘,硬朗依旧蒜爆。   从外观上看佬,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型壤轮,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型共超节。新车的外形仍然显示出硬朗锌、时尚的风格雀承,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大蕊,提升了时尚感郎遣屠。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm杯藤,在同级别车型中“个头”并不算大羌。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势穷婆,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°摆胸俩。   在外观配置上擂未,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯董虽疟、雨量感应雨刷聚截、电动折叠+加热的外后视镜等等配置壕歪,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的丰。轮胎配置方面毛,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎皇臂盯,轮胎规格为265/60 R18懈,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎性穷娟,规格也变为了245/65 R18蹭肮。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时椽,我们会谈论什么奸奔?是大老粗一样的外观末泻,还是“马路杀手”一样的形象擅男墙?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象龋穗,笔者也不例外苔。6月5日下午镁,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华春拟睡,彻底刷新了我对重卡的刻板印象济价,原来大块头也有过人的大智慧熄狙帕。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH涎、FM两大系列富火,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日粗荚,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华逢,中国区总裁陆博天到场助阵膝。在听取了长达1个多小时的技术讲解后疯,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱群,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车挂。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了弊,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车其肋,最大的意义还在于为企业产生利润猛抢。因此诡绥使,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中课面,并体现在生产效率嗜荡、节油效率烩舒零、完好率即狙卫、安全裂集壳、安贝巳溃和驾驶员体验六大方面觅。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型迪咆,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择阿坑,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证菜庞窘,而大众凯路威则开创了一种新的格局辰论锈,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型樊。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生搞肺踞,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威旦,而那款车型是针对高端商务市场的车型肠,虽然其内部可以进行简单的商务会议稻匹甩,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的冉,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案罚。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格翔堵何,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑铂,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求玩暴鲁,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的空孝,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格倘评,大尺寸的大众标志可以说非常显眼补佃,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密贪灯捎,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气普乾。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置茶,只是以简单的卤素大灯出现拟杭秒,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯累屏,只能说稍显遗憾发差。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车歧酮屎,并且其敏感程度非常高巴蓄随。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单揉,采用最为直接的造型是大众商务车的风格兰够僚,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大膘擎贾,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格倦,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车噬朴咖。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味酪赐瘫,但还是将头灯和尾灯联系在了一起驮愧,在尾部造型上也同样是方方正正佩吼券,给人以刻板的印象痉谦晶,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰峡鼻笛,看来稍显朴实无华弗莱,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前幕。尾窗的面积超大寥祷厂,并且配备了后雨刷取史屁,可以说在安全细节上做的不错挂纲凌。尾灯的造型也毫无新意稀猎力,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈佟,尾灯内部的结构也比较简单额泊慌,并未采用LED也是针对不同定位的选择喂犀,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低戌,尾部配有四颗倒车雷达探头蚕棠盯,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用胳警。作为一款商务用车习诲,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方空,而旁边就是凯路威的备胎所在地救肠,这样的设计使内部空间得以最大化利用疽泡颇。   相比国外的凯路威车型渐舍豪,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂乱,造型上采用了多辐式造型傅,轮胎则采用了邓禄普品牌挞文汾。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野沧,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV朽何琴。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候惦,我更多的会用臃肿两个字来形容它粕。圆润的车身暑铝,没有棱角的线条辉,大而无神的头灯揩判,都让我对它提不起兴趣掀呻揪。第一次见到新款昂科雷时瑟坚,我的这种感官得到了改变衫膜。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点群工惠。新款更加俊朗伯烁,就像是一个胖子垒顾,经过健身掳外瓢,从大腹便便变成了施瓦辛格咐吧卤。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面佳儒乃,这种类似于点睛之笔的作用蠢,实实在在的发生在新款昂科雷上面诞拳。之前的头灯让我没有胃口保叭,尽管亲和力不错澎甩,但太没有性格热冲艇。连同这个车身耽,都让我觉得臃肿无比寺蛾,简直就是个满脸流油的胖子辈侍。新款更换了更有张力的大灯掣捐艾,进气格栅也变得更具进攻性纲老瓣。这样的风格话曙讲,我想才是大家喜欢的供冀衡。   侧面造型的改变不大吨弗谷,侧窗面积所占的比重依旧很衅善芏省,这和新君越涧锻桨、GL8都很像贪钉。给人一种重心很低的敦实感检萎敖。但对于车内的乘客来说垂,这不是个好消息漂,过小的车窗影响了向外看的视野筏。造成了不必要的压抑感催翁刮。或许对于选择别克车型的人们来说铂,这一点必须无奈的接受了剔。   车尾的变化不及车头甸眷蛊,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性剑狙贰,或许我会更喜欢它箔。但事与愿违其,尾部的改变仅仅局限在排气管上妮坟。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形逗讳。这多多少少会有助于提升质感急。也改良着尾部太过圆润的整体气质廷。可以说里临,这次外观的改变痢,在这些细节上还是很成功的仓。相当于一次瘦身和塑性哥,让它的线条和筋骨更加分明酗币。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间钾变,纳智捷 新大7 SUV正式上市法,官方指导价格为22.68-27.48万元从。一直以配置见长的纳智捷品牌捷掏,在小改款车型上又下了一番功夫磕脾介,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次闹。在体验的这几天时间里芒尝浮,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”且凸疗,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价柿校。也有好奇的邻居询问这款车的售价畅净闹,当得知价格只有不到30万元时痊,邻居更是深感惊讶涣非垃。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蒲虎辟?本文就为您带来答案纯酗。   作为一款SUV珐书噶,“大7”这个名字一点都不为过碍骂,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手纶帘,2910mm的轴距更是傲视群车扛百,也难怪引得路人频频回头热。不只是尺寸揉,本次试驾的新大7四驱旗舰版埃,整备质量达到了1950kg妈淀,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”既喜孰。   作为改款车型警杜,新大7的外型经过了一番修改锤翰北,主要体现在前脸和尾灯上籍掣。大灯造型有所变化毖,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内前镐凉,而经过修饰的雾灯普我快、转向灯和前雷达皮搜,给人以霸气外露的感觉架很镁。整体上比喇,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉金幸。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭逆让认,比较实用常绵混。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上炊会诵,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上媒前患。从奥迪A8的换代烈煞、全新奔驰S级的上市儒锌,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照如淘。这三家老牌厂商动作频频通淬街,而我们也始终把目光聚焦在他们身上拷蓄,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS坚人。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来钵垄,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今权霸田。而随着混合动力时代的来临鼎良,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL崩,可以说从那时起亥栓涕,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位镰裁。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蒲,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期弟谅,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来七,以期对它能有深入了解鞠肥。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的课科。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内咯合纷。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸旗草。相比之下科,雷克萨斯LS在此方面并无优势茫逛拓,长度舱交省、宽度和轴距均落后于对手藐磊瑟。   即便不看车尾的标识舷核,仅从前脸上幽兰色的车标噶累,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型镐鸿。而身挂HYBRID标识则意味着棱,除了树立当家旗舰车型的形象外木,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神眷酵本。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功居泥,只是在一些小细节方面令人有些不满孤。如果用最严格的标准来衡量柏,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间侠始斗。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些馅。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后夕,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手法捻衡,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑息,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型骄扩,这种车型的优势就在于搅,兼顾了媲美轿车化的底盘质感刨,还拥有了超大的车内空间撕饥邪,优势显而易见杠,而今天我们来到了美丽的太湖戮,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型沽玫,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心斜,也让更多心意欧力威的人有更多选择坟。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表嫌:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的俺受,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5膳弗,不过从售价以及车身尺寸方面来看好苛,欧力威确实占据一定优势外。   外观上欧力威厢型车身造型错,并没有阻碍它时尚的视觉感杜情,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车臀辟,时尚并且使用稗俺。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观灿倦紊,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示陪棱。   非对称化的中控台设计绵贩,与1.4L手动版没有什么变化泪尚牡,首先造型上足够年轻协调瓣梨巷,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点行湍浚。欧力威自动挡车型闷,方向盘造型依旧沿用手动挡车型矫,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键氮,操作多媒体更加方便栋樊匙。中规中矩的仪表样式没有什么改变化沽昂,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息讨。   本文导航" "  有突破有挑战哺绣,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候咯,就会有这样的感受豆软税。它太挑战人们的传统审美了公京,怎么样也无法用大气尚次馈、简洁课、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受鸡。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产拔签迸。自由光承载着延续切诺基的重任庞幕,就在这样的争议声中款款走来东弥趁。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统棘,挑战着经典对。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新链斤辽,在做颠覆传统这件事剁灌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念呛。就拿前脸来说藏伐瓜,好看不好看绝不是我个人说的算的请夺,每个人眼里都有一个不同的看法即匆。或许慢慢大家就接受了合福。   作为一款中级SUV郎,车身尺寸上中规中矩排,作为切诺基车型的延续备,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现凰搂焦,但也能看到不少突破之处痛桨。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重僚。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃妈。   本文导航" "  从1985年开始呵妻,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上矮精改,1991年出现在5系车型上轰喘,1999年开始陆续出现在X系列车型上伙浪。直到现在从景,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术翔。2014年5月22日蕾咆,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive伤撅康、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型人固忙,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求锹犁我,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车本罚。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW彼誊,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么坛男? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表皇车:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款沛,新BMW 328i xDrive持算、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元敌。   第六代BMW 3系延续了这一传统垒烂,将融合了电子气门控制姆、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机疏坍、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配笺。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型夯嫉喝,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本牢弯病。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蓖考,要了解这个问题前麓,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理烦班。齿轮传动式分动箱地鼎说,连接前轴的方式改为了齿轮传动尾瓜,其他地方大同小异固颅。对于宝马X系大部分车型来说耸粳寇,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能竣。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配炉崇,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力粗逼。由于前后轴均采用开放式差速器架屠,遇到交叉轴情况时忻,也只能依靠电子制动来辅助斯处。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱瞎斧少。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构阂箔示,与齿轮结构的分动箱原理相同洞定惹,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥恰薄。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥纽簿。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的犀。至于控制多片离合器的方式昂憋淳,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式普地桔。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛莫实加,所以常被用于装配在更强有力的车型上蹋递捻。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器匣,以对扭矩分配进行不间断地调节供同。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配控能,向前后车轮传输各自所需要的扭矩接袍策,默认状态下前后扭矩分配为40提:60报瑟泄,最大前后扭矩分配理论上比例为0貌氖颇:100到100冲很:0之间氯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息画,从而可以从一开始就识别到车轮打滑杉。扭矩分配可以在0.1秒内完成讣。   行驶过程中退肥嫩,如果系统发现车辆可能转向不足肋,也就是前轮开始被拖向弯道外侧淮删茧,就会减少分配给前桥的扭矩界店,将几乎所有动力都输送至后桥温。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息兽淑魔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑舷嘶娠。一旦出现车轮打滑涤,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器功冒歌,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力确彪染,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制离腐。这就意味着呻饭,无论路面如何突然变化谴齐,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上炔贫,即使是在部分结冰的道路上窍敌。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解倒卧浇,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型降,其中S2属于一款5座小型SUV吩,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下缚,很多品牌都开始研发小型SUV斗谈芳。而S3则定位于一款紧凑级SUV耿,并且采用了7座设计奥。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何钉,接下来就给大家一个解答挂辉。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位叫:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型疚把,这一平台就是北汽威旺M20的平台袍净饲,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计俏。但是两款车的轴距却不相同娇,S2轴距为2560mm屡察米,属于一款标准小型5座SUV扑。而S3轴距为2685mm翁式,接近于一款紧凑级SUV得蕾,所以为了能吸引更多的消费者毋腹隘,采用了2+3+2的7座布局甘,主打一般家庭用车圈,实用性优先朽。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV坑浪蕉,主要还是面向有活力的年轻人徘孺,外观设计更多偏向于动感的元素居多哺篡堡。大灯组的样式也不俗套奸烹较,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低己埠邦,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蜜巴餐。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表嘲须斤:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比匡闻瓜,在车身尺寸上还是比较占优势的墟砷仿。另外2560mm的轴距表现也不错拉瓜,至于它的乘坐空间表现如何短筹分,在后文我们会有体验偷。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计梨太褐, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升驴,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了错际,车门不能完全打开的话俩,一些比较大的物品拿取会不太方便窍赋恼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台咳,搭载了1.4T和1.6L两款发动机咆赁,并分别匹配3款变速箱坤。此前钎歌,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型苯。而今天我要试驾1.4T车型美拓穆,虽是短暂场地试驾簇郊,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别佃稍,特别是动力上提升明显甲呜。 ● 外观/内饰烩:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型领馅,也做了到店体验的文章斧,1.4T车型在外观骆、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大寒狸朗,本文不重复介绍书,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验缝售兄,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看碘娩。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因墒悲,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等沟椒,具有很高的品牌辨识度荷。同时在一些细节方面的改进醚鳖,比如重新设计的头灯朵、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等摩,则让其显得比现款明锐更为简约稳重保幻侧。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台软脖,采用了全新的发动机布,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机我,属于大众的EA211系列峨帝,动力性能比现款提升19马力和30牛·米矗,最大功率150马力/5000rpm秸,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm闲堵场。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一讨芦末,而相比原来的EA111系列有了明显进步秦攘典,首先是恢复了正时皮带海,降低发动机内部的功率消耗凤苦酪,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术烂投恢,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴蜡胺鸽,而喷射压力也提升到了200bar年耸戮。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱差,带有S挡和前加后减的手动换挡功能江。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别泻,前者顶部是“SKODA”的品牌名激轻馆,而后者则是印了“DSG”的字样芦囊孝。   底盘悬架方面宽,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架泊惫诧,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构星湃啃。制动系统为四轮碟刹结构路,采用前通风盘式后盘式配置侵。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节搬穗,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目草瓜图,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目暖就蹬。由于是场地试驾萝韦肥,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些洗,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道啥艾阔,能更好地了解车辆性能驴。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来诫,只能在日后的试驾中再介绍刨广。   动力方面窖家,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话锰,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容篙呕,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来独伞,1.4T车型的起步和加速更为迅速文怂,而且涡轮的介入时机较早佳,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉晒,动力的输出保持平稳可控的特性玲糙。   使用D挡时舷孰,以1/2油门深度驾驶闷筐搬,变速箱升挡较为积极侈舍死,发动机转数基本被控制在2000rpm以下锨,而且换挡的冲击较忻北馈,不会影响乘客的乘坐感受瓣婚海。而以深踩油门的方式驾驶邯,变速箱会到4000rpm左右才换挡搜,加速感受更为明显膏桅摔。   换上S挡茬精,油门响应灵敏了许多染广,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡胳瞧颇,全力加速时能体验到更为强烈的推背感村寂,在弯道多直道少的场地赛道里稀炒卯,需要频繁提速的时候靶,显得更为得心应手顾。   全新明锐采用电动助力转向系统尸,方向盘低速时转向较为轻松股,而高速时明显更为沉稳农夕,转向需要更大的力度脚锨圣,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力们替。   底盘悬架方面娶商,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蛋,在弯道中对车身的支撑性比较到位抛叔滴,方向盘的有着精准的指向性菠,转向迅速而稳健庙。1.4T车型全部带有ESP系统踢藩裙,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候淋汹宠,ESP介入的时间恰到好处丝,总能及时将车辆修正到正确轨迹性士层,而这套系统并不能完全关闭凸冠,属于比较重视安全性的设计算。   在模拟颠簸路况的体验环节新,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用娃拈掂,然而后悬架毕竟是非独立悬架勾储承,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况董轰桂,仍会对另一侧有所影响弄悄糖,车内乘客仍会感到轻微的颠簸苗。我们在之前测试文章中也有体验视频裤监贝,请点击查看疾。   更多精彩视频姥扫疲,尽在汽车之家视频频道   试驾总结酬:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少署僧,在D挡模式下表现中规中矩鞘歌,切换到S挡后油门响应灵敏链婆,变速箱的换挡节奏更为激进沥捌,加速感提升脸筋,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验管。" "  2014年2月26日骄,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市衰粕。其中T5动力总成包含智逸版岁、智雅版水、个性运动版共3款骸枷,售价为42.39万元至51.99万元美凹讹,T6发动机版本及价格保持不变马亩冒。   据了解淑鸽坎,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蛾痪羚,包括了新一代2.0T直列四缸发动机谴,以及来自爱信的8速手自一体变速箱奖。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢绷冠桐?本文将为您带来答案芬耍瓦。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面闯仿,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化阀己,但动感流畅的造型令人印象深刻杏馁。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉隶盆,正如北欧人给大家留下的印象蜗伙蕉。      配置细节上夹,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”茫课,全系标配了ABL自适应氙气大灯炽,以及感应式转向辅助灯光匠。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下内,给驾驶员提供更佳的视野模。   此外绰,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航吭敲。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达返承,探测距离达到了150米亭,足以应付绝大多数日常行驶环境虱坊挡。此外贩,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统沁,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能耸牌。虽然这里看上去有些别扭脖,但安全性才是我们应该关注的庇华。" "  限量铅抄韭、配额敢较、上市前被订购一空泻穿,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹霞咎。然而关,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时咸你玻,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘苛。2013年替饱,经过M部门调校的M135i披装上阵玻酚菊,性能已与1M十分接近酿浮晌,并且这次冲破了限量的枷锁骄氦,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车蓬就。正当人们面对路上的1M投去羡慕层绥、嫉妒涕、恨时借吓,宝马为我们带来一款全新产品己忿双,并且它的能力并不在1M之下愤,它就是2系的顶级车型——M235i瞧炔。 延伸阅读傻:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言旅佛,2系可能显得有些陌生零瞬磨,其实早在40多年前癌臀,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场泡兜仙。此外贫,BMW 2002车型在1968年问世鲜,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处吝艘,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型拖财蜜。至此兑挖,2系的到来并非空穴来潮烩丹。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22势,而这个平台也与代号为F20的1系共享韧,简单来说辟窃,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中坟,这与3惫、4系的道理相同阶。在2013年时亨蹿妙,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验算躺,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近嫩界,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了胯馈,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览都炼。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M辅,但两者却在年份与平台上存在着极大差异氏,从代号E82的1M车型齐鞍,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点习萎勤。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条壬闺熬,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”瓤同疲,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受情滦,但随着时间的逝去舜揪,渐渐也成为了一种习惯亲晶。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表吮忿亢:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加梅窜,更多是出于对内部空间的考虑侈,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响尼线,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数赶嚎瀑。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容沛南童,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感传谁姑,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能瓤。   当然乳,即使武装到牙齿浦嗓,M235i也不能与1M平起平坐瓜凉慈,M家族的宽体车身猛、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的耗广,就像当初1M推出时的口号一样“M恫,永远从后视镜中藐视对手”衅,而M235i更多还是为了平衡性能笨拉、实用性与性价比纤傻,同时也为今后推出M2而留下些余地蚕。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后矗虎,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步返锈,针对绅宝D70推出后的社会反响凑朴硕,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多帛茸。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车贾,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势佳晴隆,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生举擎。   D50搞,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车桶畦,推出之后的表现往往是人们最期待的闯汗接,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同煌,面对D50的将会是极为严苛的考验窃渴。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境讣捎饰,而成功了酵帝航,也将有可能成为流芳百世的一代名车鬼桓理。7.48-11.98万元的厂商指导价时随拣,可以说为这场战役的打响申,开了个好头从料。   D50虽然拥有纯正的北欧血统接,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格颠惊。此次担任D50设计工作的骏,正是培养出诸多设计人才的博通公司林,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点矢端湾,同时又能够给人们耳目一新的感觉狙妻,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题辫。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表勺:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异吴娶床,但是当你接触过D50这款车后校焊,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素署取,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机痰竣翻。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的戏,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹欺痴篓,但是当你将这些元素组合在一起时掂舶,却有会很快打消之前的念头痉魏。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外售,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计该林。运动气息浓郁的设计手法井,会让你把D50和运动结合在一起侠稳抡,无论它实际的性能表现怎样坪,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象皮掏。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方餐派京,比如尾灯的设计手法有些简单仓促访枚。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态钙,面对不断推陈出新的竞争对手猛,这位老伙计急需一点变化来扭转局面靶概。好在随着2014款车型的上市棚莎,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂趣广,而这支强心剂的主要成分也很简单蒙盆瘦,一台1.5L涡轮增压发动机里。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型绒贺,针对配置方面也进行了一定的调整冕,其中自动大灯拆休揣、超速报警以及四门车窗壹砝疟校控升降等功能均成为标配啦季,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中关。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者警,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流戮。因为从早年搭载的速锐冷辰,再到大红大紫的秦赦嗓,乃至于我们今天的主角比亚迪S6逆腐,它所提供的动力都不曾有变玛。传动系统方面敢吝遁,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱灵斡,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱菲氯钎。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言幂鞋舞,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿弛节跺。在城市中经常用到的中低转速区间内稍率,发动机的动力输出比较积极尸,并且通过涡轮的帮助褪厢,动力在1500rpm之后便有明显提升蠢,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm荣抢,完全能够满足日常驾驶诺丸。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低估,适合城市驾驶差。挡位之间的行程适中款痰,但手感略显生涩官缝。当然这也是这一级别手动挡车型的通部辗炔邸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车憨,而非车去适应你时括穷。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定脚户案。四辐方向盘尺寸偏大匹,回馈力度比较匀称贬并,因此驾驶这台大块头还算是轻松旦鹃,只不过方向盘的虚位过多板,转向时不得不做出更大的动作挫那赖。   前麦弗逊勒、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收拆,并且由于悬架行程较长才刮劳,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉茧幌。当然这样的调校也有它的好处讳泌,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人李母核。" "?? 外观部分   在所有人的印象中画护,SUV车型是一种非辰糖耗油的车型构兽,毕竟以自身庞大的身形来说骆汾刃,自身重量就已经非常大了悲,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机氰吗,这也导致SUV车型的油耗居高不下垦屠虎,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观沉墨敛,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题许沮,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚牌航,在众多的SUV车型中童,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度秦龚。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计建敦刷,这种设计可以说非常的扎眼朵轰疮,也更加符合了年轻人的视觉喜欢冻,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳埂郎,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯替练沫,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售脐,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志汤醚台,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征屎互。在RX车型上罢,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条辱逛告,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同京,从RX整体风格来看鸿腺,还是更多的体现了柔性设计的特点墟浪。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面呈聘,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型宏广邦,如果不看下半身悼辈,很有可能误解为一款轿跑车型饯捆骋。不过这也让人们的视觉一亮歧棋,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的胚。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上肛,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求翰稼使。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同诬,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的怪,没有过多的硬线条介入疆,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的变,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点磕赤,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符肩柒。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力嗣,RX明显体现出有些不足巢赎靛,不过这本身就并非是RX的炒作方向棋。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境广钢破,内心想要一件东西太,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费藐,否则你就无法拥有心中挚爱困辖。你想要一部手机惩惠托,但偏偏要你保证最低消费寺凶香。这种心情着实不爽趁。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版疲绊,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统浅协憨,这两样东西都是你想要的佛撩,售价三十五万不到吻斗呵,撇去不相干的配置拷,给你你想要的辖饶耍。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元奔美,是不是有点定高了谜督?可细细一想钵澜惫,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机凌酿灭,并且还带有四驱系统呸。如果单单从这两个要素考虑仕萍惜,同档次的车型里朗逞便,都破了四十万大关了蠕怒隆。但我们依旧要考虑这是一款低配车型洽规,目的就是要拉低门槛涂碳,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出临。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件玛。但运动元素表现的很细微侠钞通,基本上都是细节点缀广涪搞,和其它配置的A4L差别不大拖崩次。虽然是一款40TFSI的低配车型阜,但从外观上很难发现区别挤窟。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件柬珊,算得上是全车比较明显的运动彰显了藕尖。尾灯内部依旧采用LED发光元件咖馅,总体来说吼护甩,亮点不多弊,朴实大方豪新室。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后乏掇,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分位揽瑞。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品轨型,除产品名称外绷,其与JX35并没有什么区别彻,还是那个豪华运动的大家伙媳拟虱。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蛔,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露獭悍陛。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能骋褪,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助阶籍,灯角黄色的反光片是标准美规设计辰歪,但无论哪种规格谐瞬尾,对行车安全方面都是提升派担看。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感鸥,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO摧,前置摄像头悄然隐藏其中胶。侧面看上去QX60依旧大气稳重斗捅,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感党攘抱。另外匣籍裸,底盘上有些部件会低于车身栏款篱,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过抽温。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色凉颊烙,活泼的细节设计使其更有灵性碾,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性摧扛妮,也起到了一定的隔热作用默蘑。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感躲卞抱,硕大的车身并没有让其显得特别夸张汀舅,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现仇桃,静音效果良好拍随。   车尾并没有过多花哨的设计极卯,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字卤毕虾。尾灯采用部分LED光源穗瘦,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释栓栋缕,总体来说比较耐看斧屠。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味踢,它的出现让整个后备箱显得活泼起来摄潭返,下面藏着的摄像头成像清晰度很高怖垒。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起痘,就一直是大量网友关注和吐槽的对象编。上市前团镐来,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后牡,不少人不相信它的价值徊萝,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后迫臂,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待哪,这自由光到底是什么情况曙魂?经过整整一周的深度试驾后佛,我有些新发现可以分享给大家粮浪粮。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3方,我的思绪一下回到了2005年左右喘赡低,那时候自主品牌鲜有SUV产品水谱需,奇瑞率先迈出了一步冀吠旱,推出瑞虎腺,并领风骚多年藏狠。当时奇瑞称之为NCV慑饰,也就是集合轿车以及越野车鲁参吭,有着越野车的外观和坐姿葛,并兼顾轿车的舒适性旧陈,其实就是我们现在说的城市SUV嫌。   这样的优势持续了很长时间俗,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展仆韦牢,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品翰蹿扣,瑞虎的势头逐渐放缓木妒食,也就不再抢眼了怯讥。奇瑞随之调整策略滦,在去年推出瑞虎5这一新车型喀涕繁,与其他自主品牌新对手进行竞争同剐擦。与此同时逻,时隔半年的今天硷,老瑞虎被重新包装升级凳嘎趴,命名为瑞虎3再次进入市沉绕蕖,与瑞虎5形成高低搭配凯烹甘,重新获得了新的竞争力寥。   外观乡金嫉:   正如前面所说炽狮,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业观,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作矮,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节筹岭河。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸瞳烽,棱角更为突出熟涸、线条也显得更利索竿。侧面增加了镀铬防擦条潍丝烽,而车尾的变化并不是很大兴磨牵,集中在尾灯和一些线条的修饰上拒党飞,就造型而言瑞虎3更年轻了荣。从车身数据来看篇,瑞虎3相比对手并不占优优势松侥,但是得益于外观的设计墨概,视觉感受瑞虎3要稍显大一些梆痉。" "  在经历了数年市场洗礼过后睬报,瑞虎车型迎来了新一次换装碎隘,代号命名也列入到了家族统一的序列中筒限廖,对于车型的区分更加简明颓苹娃。除此之外佰,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计驮堡题,以及更为充裕的乘坐空间朔剿屠,以提升自身的竞争力扒。   瑞虎3虽然属于中期改款车型超,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用汕苟,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连镶蜜,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向拇绢,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车耪。   此次改款主要集中于外观方面锑,通过新老款前脸的比较柬岔胶,我们共计找出了8处变化柯,分别为许筒:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组卷,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥岷场;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大啤蜕。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表土娶:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘捻核镀,但在车身尺寸上有所调整溯,其中长度方面增加了30mm女碌粗,宽度与高度减腥嘉小,而轴距维持不变凯。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出赏,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35断辜,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中成。   车身轮廓并没有大费周章的变化沽衅,更多的是在细节上体现新意癸。侧车身防擦条进行下移昧刹签,并在前后车门中增加了镀铬饰条必,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中康,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装锈河挖,更趋于向装饰性靠拢钡汲,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式青蒙,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性萌。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗办担顺,若要找出所有差异醋,还需要费上一些功夫奋记,在对比过后变化上依然可以达到8处荤畔赐。依次为是嫩河:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更可廓,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识娠覆。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处私纽惊,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计赦该坚,空调按键的布局更加紧密渐,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化坦烽。此外姬冬,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升迸镜。   按照配置的不同替,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机亭,大尺寸液晶屏包含导航恭骋、多媒体功、蓝牙以及系统设定等功能罐类,而在操作上也十分直观暇科储。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当撬雌。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度观夏磕、风量度蒋脚、风向等信息筹,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少卸鲁性,同时旋钮的阻尼与定位适中畴,手感较好辆肛舍,可以看出此次在工艺上下了很大功夫沃辆。   方向盘两侧位置集成了音响稍戌、蓝牙通话与定速巡航的快捷键曝魔,中心区域使用了品牌全新标识吐腾,并在造型上稍有改变图孙。仪表盘则没有任何变化佳妙荡,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同难泵陵,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值汰,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素欺问娠。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅肯袍揭,但调节方式为手动厢诗,前排座椅具备加热功能豁,按键位于点火开关周边区域涣,位置的选择上不够人性化脯孝香,副驾乘客很难进行单独操作努。   在前文的数据表格当中些,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优管,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高冒赶儒。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后效,头部距离车顶约有4指空间莫垢戌,直接移至后排乘坐架,头部空间同样保持在4指垛票酶,腿部则为2指余量统。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下蓄巫,首先需拉动靠背边缘的拉手清,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒咸鹿,要想恢复到之前的乘坐模式碑京,还需先拉动开关吃梆峦,同时扶 起靠背摊,在操作方式上显得不够便利擎拉黎。后排座椅支持4/6拆分放倒荚恼,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大轨,对储物灵活性与便利性会存在一定影响颊。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3驳,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致谐,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎墩,含有DVVT技术始铝叫,相比早前奇瑞的1.6L引擎饺,在动力性与经济性方面均得到了有效改善戈芭裴。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求沃儡怪,在CVT变速箱的帮助下膊竞凭,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作焊司仁。即使在起步之初深踩油门砂狭,加速过程也会显得有些慵懒环泛,只待转速攀升至2000rpm后烹嘘,动力性才有好转拓锨恰,此时油门的响应能力有了子显著提高蛋,虽然整个过程称不上动力充沛察蹿,但对于城市使用来说算是够了刨垛。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上妹省,涵盖了手动兢、雪地和低速3种模式武渭,在手动模式下可以模拟7个挡位登薪腹,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用膏。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用通操,在模拟挡位的帮助下勘,转速会与油门的深浅更成正比韦,升档与降挡的操作也会更加从容葱仓摧,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸洹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内娇。   在紧凑级SUV的行列中坡畏矛,瑞虎3的车重算是较轻的一员春,这为引擎减小了不少负担慰饯健。助力转向系统的力度适当蔫架,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力匠结。转向的精准性使我出乎意料锈淑妮,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性奠骚踞,悬挂整体表现十分扎实领壤,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入腺,令试驾者信心倍增墨拇陌。   如同瑞虎3的定位那样但,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外马豹啥,它并不具备越野的能力了拎跋,然而精确的城市定位僧,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适玲,诚然宏,它在这两点上做的很不错翘,虽然在驾驶乐趣上不能满足你壬酪,但对于关注性价比与实用性的消费者而言亥抗,瑞虎3也许是最合适的选择对象伪禄。 责任编辑扩拎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年构俏,一晃6年时间过去了坦备,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化媚帛哨,但是我们仍然和它有过很多次的接触灿显边,并且每一次都是充满乐趣的体验郝。今天我们又把它请到了这里唐,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外僻聘攻,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型爸褪。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能景被桃,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子另,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气独表套。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蕊衅统,排量小了可以大幅度降低进口车消费税斤,自然整车价格也就能便宜不少黑柿,降低了它的入门门槛隶峭第。而以我们消费者的角度来看猜方,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象萄扑,这也是我们今天把它请到这里的目的搭肌淖,测试项目很简单熊,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现低瓶,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了媒。   ●日常驾驶动力表现勺伟饺:低速扭矩充足宛痕,高速动力吃紧劝卞。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能罐寥,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过钠废,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性梁,但机械结构还是更适合在野地里行走鹊括携。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此穆,外形设计缄蒂腊、车身尺寸豹坊患、参数配置全都没变绒,只是换了一台发动机缉丛肥,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃略,双手需要时刻度掌握住方向盘杭寺看,总之开着它你不会觉得太轻松幻。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了皆枯,大家也都心知肚明姑老,所以今天我们重点聊聊它的动力表现潭。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米诺甲,参数虽然降低了灯怀,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些抢斥。实际开起来起步那一下还是挺有劲的坦糯,并且只要车速不超过60km/h夕豆昏,提速还算是挺从容波,也有一些推背感凑,感觉并不比3.6L车型差多少卤。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了祷惮,脚下的油门响应明显迟缓了不少脯黄,如果你心急的话枪建,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧拣滑,否则踏踏实实的在路上巡航垦房浦。   ●油耗测试椿辽:正常表现俩胶,不惊不喜苟高领。   发动机排量小了靠,除了动力影响之外量,油耗也是一个值得关注的指标含秽藕,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试磁。整个测试过程我们共行驶了118.9公里沧驼,拥堵路况大概在30%左右航匈刷,畅通路况大概在40%左右把擒,另外30%为综合市区路况靡,全程平均时速为31km/h效腾男,最终计算出平均油耗为12升/百公里耿赂,算是正常水平肝。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过雇补卿,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题朗票别,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了剩极刻,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力回髓,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何澄氮。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高莽铂坑,很高葛离,或许我接触的都是高配车型妈饲,包括纳智捷大7男铰赊、CEO等车型季挝甭,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助箱午。今天习,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV澄李,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量熟删妈,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧钩啼。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢聘蹈?下面瘁幕集,我们就来看看详细的体验报告苹汐。 可以看到喜估鹤,纳智捷的车型在外观的原创度上很高案,这在于其他车型包括纳智捷大7捐沙、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现集。这次试驾的优6 SUV也不例外炕嗽,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚啤,为了突出这款跨界SUV车型的定位畴,外观设计上更年轻有活力福,对于年轻人应该有很大的吸引力呛垦雇。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表容蹋典:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台朵傅媒,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm髓泼霸,轴距为2720mm隆,可以看出这是一款跨界风格的SUV伍充。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品枫佃道,最大的优势是轴距要长出20-100mm藩桓寒,具备不错的乘坐空间囤狗贝,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷无衬。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎券攫,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎里绿,尺寸都是215/55 R17捕熄。可以看出在轮胎的型号上勘绕,国内销售的车型都有一定的缩水瞬冒理,当然为了控制成本嗣仍,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现尝救概。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮沟,后风挡下方采用了黑色装饰衬托咸次,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美突搏仇,两侧的LED刹车灯十分扎眼本酶捐,不过从布局上看稍稍有些凌乱纱涂姜。" "李老板的慷慨嫌骗,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会怕文,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板砂谦。下面回到主题哆,从之前收集的网友问题看灯仙丰,大家最关心的有两件事儿冗浚,一个是特斯拉的性能刹,另一个是特斯拉电池的续航能力班版,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿沪。简单剧透一下孺荚森,性能方面特斯拉相当给力翰碉,续航能力方面我个人觉得还是不太行藐矢统。 注拱:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型靛咸,文章中提及的“特斯拉”裁尸胃、“Model S”等名称均为本次测试的车型耸邵。 数据解读榷敬:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩茶匪防,所以今天我们就先从数据说起豆。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版绘撤嚷,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s似,而我们的实测数据为4.7s强侗恫,比官方公布的成绩略慢帅,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿奢釜。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样痉疯谩。由于采用电动机驱动陋嫂,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车其,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑恫,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态瞪,直到完成整个加速凤信。电子系统和动力系统的完美配合澄计釜,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蹭彪蜡,这是大多数的同级别车型都很难做到的猫。 0-400m加速尾速弓改屯:170.124km/h 加速时间歉抠:13.63s 由于采用了9.73词填:1的固定齿比变速箱盎淑,所以特斯拉并不存在所谓的换挡售秤,在加速曲线图中溜,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线碴,车速和电机转速完全是等比例上升晨。这里说句题外话硼端,官方公布的电机极限转速为16500rpm耍诗串,最高车速为209km/h羞,通过以上三个数字翻惋退,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少殴偶,有闲工夫的朋友可以试着算一算陇畦帅。 0-180km/h加速肉:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G唱,峰值甚至达到0.7G涧斥,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱弄耐婚,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h劳,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看广桂,当车速超过150km/h后使,车辆的加速度下滑比较明显锋。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现辟念,工作人员解释说为了保护电池独,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡骂培。再多说一句篱俏,这个速度日常用肯定够了端砷,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h牌匡溅,但如果是赛道微,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道世吃,有大直道的长赛道芜即膏,它应该会比较吃亏惩贿。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车孰冬,常会被贴上大排量邯管、暴力机器诫洞烧、拉风外形和肌肉车等标签滤群。这些词虽然简单土襄脯,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征啪,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型淌划诫。近日悸,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)磨,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称琅疚搬:科尔维特C7)撇鄙残,肌肉感十足的外形凯,手动拆卸的硬顶急羌,再加上6.2升自然吸气发动机等掣,都是它的大卖点庆陇。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评韦秸怖: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时岸,外形变得更具攻击性贯镁。不同于以往车型颊,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗挠抠,只有头顶裸露在外屁空搏,非常特别雾。重新设计的6.2升自然吸气发动机柑端,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余斡。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机幢蛊,最大功率640马力傲咀冠,峰值扭矩814N·m)变哀,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手痉,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势卞燃通。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为儒佃:5.3万美元)污,几乎没有性价比可言讹,但相信越是稀有的东西冈面喜,越有人喜欢感。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆瞬: 重庆诺斯特豪车会馆 电话阜才卫:400-023-5599 地址怠:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑和:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型彪里辩,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠构稗。而这款车本网也进行过多次报道与评测拆薪,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题臣燎胆,比如——空间与电磁安全性络惨茸。   有朋友担心狗,混动车型的使用空间会不会很小叭焐贰,电池电动机发电机都需要摆放位置差抗,还有散热系统屠蛾,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧胚瞬。   作为一个“热心肠”奠猴,笔者决定帮一位同事搬家华精,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”幕艾。我们的任务是将一个中型分体式水族箱投、两个大型行李箱景紊、三个双肩背包邓搂,两个电脑包悲困,一个猫窝奋沽、一个全新的大睡枕搬走茶版,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客粮。好吧驳炔袱,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大赌缎寐,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上贾凡,从图上我们看出灵床络,在放入体积规整的水族箱水缸后困哼,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间廖,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包慷开,并留有一定的间隙量潜某还。   而后排在放入水族箱地柜后娃,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位凌拳奇,这个空间正好可以放上两个大型行李箱探。得益于巨大的后排腿部空间稠,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了扭。而后硅,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线攻。当然凛霓论,前排的空位是为乘客准备的牡。(为维护试驾车整洁迸,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施毙。)   我是一个希望低调的企业主惊吕,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的授,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间纲禾截,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少脖风,后排音响控制赴,前排座椅调节按键赖辫,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子寺芬滑、空间蹈瓮鬼、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流肩簿围,大电流产生的磁场对人的健康有影响纠汞。英国专家认为视:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉狡淋绞,高于该值加,儿童将面临患病风险浅心德。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少壁。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位枋兀害嚎潞。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害拔飞疽。   简单来说摩檀蹬,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种攘饥,高频电磁辐射大多出现于通讯系统帕喀,如手机但甩杀,对讲机餐、信号发射塔等巍抡锚,而低频电磁辐射离我们的生活更近撑,家用电器策、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射伙咕冉,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可纺拆播。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台县,前排座位闭,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量帘蛙,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品史,不具有权威法律依据渭蚊啊,但既然是国家允许销售的测量器材告,其测量结果绝对拥有参考价值浑惺。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评险滔,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量取缸痹。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受灰葡鹃,首先是油耗互痕,我们在遵守法律规定的情况下菏魂,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车歌,而结果显示汐,如论是市区驾驶还是高速巡航超车兄,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蹈农憨,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”损。   混动车型比普通汽油车重迹,驾驶感受会很糟吗?   确实特赦,混动车型由于需要布局电池饭、电动机彪菜孪、发电机弥疥耗、散热系统及控制系统豌怜级,整车质量肯定会增加枢秘碎,但通过驾驶悄拈,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感瓣亭哺,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动穿年蔡,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制拷嘉,使用感受更接近与现代的美系车型皑冗退。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性经驴,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极眯,而在高速公路上畴姐,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了伐,取而代之的是风声与路噪声碳桔。而操控部分瓜牧,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了耪浆,你永远不会感觉到生硬的颠簸荒骄官,一切都是柔和与优雅奉氦伙,当然牢陛措,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的超。   最后酥交,我们通过以上测试赂芦涉,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蝗令掇、油耗及空间实用性上都出色表现端,而为此你仅需多付出几万元的代价恰,加上经销商的优惠东磋肺,凯美瑞尊瑞物有所值恨饥,而你现在需要做的疵,就是去店里亲自去试一试评,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接狡贸橙。 图/文楷驳莫:丁艺   丰田汽车日前宣布喉滇浪,截止2013年底纬,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蹭慧寇,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录净款烂。诞生16年来枢珐,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区膘、备受600余万车主的信赖和认可喇丢,而凯美瑞尊瑞作为其中一员岔翘,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片缕。 责任编辑匹幂溯:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后颇透嚷,MINI凭借其漂亮个性的外观藐摔、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心轻。2014年北京车展上饰石殴,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬侍伞(点击进入上市文章)脸堂很,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化唱,同时在配置方面也有一定得提升深,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后革谋,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市访酮,售价区间为20.18-23.68万落。虽然只有4款车型可以选择冯啸清,但从大家的关注度上看榔,很多人对这款车给予了很高的期望龄稀圈。今天湾,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V帛,两款车虽然在级别上不同犊骗磷,但是在价格上却是非常相近拌哥撂,CR-V的售价区间为19.38-26.28万哀。下面冲,我们就来对这两款车型做一个对比悸,看看自主和合资品牌的差距到底大不大弄婆。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶嵌登妫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话篓卡且,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜躲凭。当然探表拾,作为一个自主品牌该试,想要和这些合资车型抗争辖势,就需要在配置上有一些诱人之处肠低摊。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别委苛拜,从车型尺寸上看零槐排,H8明显要大于东风本田CR-V矫,但是价格却几乎接近髓搂戎。如果您的自主品牌不感冒的话男巩,那就不用在纠结了泞捞。但是楔,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话谱俩,那么H8的确算是不错的选择妊等奋,至少从轴距上就已经很让人动心了浪查。   =============分页符=============   原标题环撕:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下窝,哈弗H8还是小胜城,其中H8还带有液晶中控屏舷氨,而CR-V并没有配备中控屏衔腑。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能陌籍。这些东西的确也是非常吸引人的保吾裤。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的爆京禾,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验顶拨兜,平且还配有ECO节能模式悉胃,对于追求平顺性的人来说还是有优势的密。H8还配有坡道控制系统浮妨酪,但是CR-V并没有配备这个功能薄。另外细,H8还配有三种运动模式献裴,一定程度上提供了多路况的脱困能力碳,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些缆耍,当然H8属于刚刚上市的车型瞥旱熄,并没有试驾车让我们来进行测试购全屯,以后有实车的话梧颧,我们会进行相关测试弥。   结语帝:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章躺轿,从一定意义上来说还是对大家有帮助的喂娟。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升肝,某些情况下还要超过很多合资车型啸隆,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下疲。 责任编辑怪辟涕:赵春晓" "从1985年开始高填,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上垛檀捶,1991年出现在5系车型上低澈,1999年开始陆续出现在X系列车型上供。直到现在荣乾么,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术甜。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配卞,提升着宝马车型的操控性和运动性梆。让牵引力发挥的更加自如劳逆密,下面实隘潮,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现廉纬芦。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱箩。在车载计算机的控制下老,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整氮拢,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配署,而且动力分配比例范围达0-100%嚼,赋予车辆独特的动态表现慑缮钨。 与传统齿轮机构相比枚崇,xDrive动力传输响应速度更快瑞硷,分配比率更灵活擦闻,通常媳范,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴纳,保持车辆转向精准灵活菩钦,初膛啦牛、中段加速更为直接的经典后驱特性蚊。而在弯道及、湿滑路面波途、或紧急变线等极限状态下哀,xDrive系统按车轮的附着力分配动力贡,增强了车辆的稳定性和循迹能力势懂。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统釜辛携,在附着力降低的情况下憋,更加考验着前后轴所分配到的动力拣乏涛。通过一体式底盘管理系统的侦测拈,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配陇。在急转弯和重心大幅度转移的情况下隘写,最大化的改善转向不足和转向过度接处。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上屑融,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现缚。宝马4系在绕桩和紧急变线中禾捂,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外冻,四驱控制系统让车辆循迹性更精准溃劲,更灵活遂。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上侨锹未。越野路面其实并不是X5所擅长的领域萝,公路性轮胎打滑严重乾点,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预商阀八,还是能够胜任一般越野路面剂。 (编辑 金辰毅) 责任编辑耙:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)禄,宝马X1一直以其运动性示人伸错掇,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表垦踌剑。但是不同于一般运动车型不擅长越野柏纬盎,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能睹粉倍,能够让车主在假期到户外撒撒欢蓄屑倡。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗里汝净?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比疯好欧,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时弓,带给我们SUV应该具有的越野乐趣唉惫裳。   在消费者最关注的价格上寒,我们分别来看两辆车刨刑。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元卧肛校。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元舜。从售价上我们不难看出浑,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3棱,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3稿氓,价格区间跨度较大我搪。   外观尺寸对比喷淡:   首先龚藐聚,从外观上来说佬,宝马X1极具动感剖竣。其标志性的双肾格栅已经不必多说骸饭,远远的就可以知道这是一辆宝马锤灭。而那富有动感的线条订皑清,将其外观勾勒殿疼,即使是静止在那里杭钎缄,也能感觉到其时刻奔跑的姿态橇。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长篓,感觉比例似乎不那么对称售。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控日洪鸽,而且作为一款国际范儿的车构,修长的车头设计让车辆显得十分优雅假胃。虽然宝马X1有修长的车头飞贰,但是驾驶时却并不遮挡视线炮粱担,仍旧能够清晰的观察前方路况统簧寡。   相比之下堆膳洪,奥迪Q3的外观略显沉闷蝎,同样的家族式前脸显得十分稳重榷。虽然不像宝马X1一样运动虹跑,也符合其SUV的定位情。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大让长庐,这也让奥迪Q3的样子更加传统赖石。不过宝马X1虽然外部空间不占优势剁,但是内部空间却优于奥迪Q3碍分乓,相比来说礁诵迁,宝马X1具有更大的头部空间蹿犀厦,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3紊滴。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长憨皋:4477mm 长费:4385mm 宽哼卜:1798mm 宽京飘馅:1831mm 高剂:1577mm 高廉起材:1608mm 轴距绿堕:2760mm 轴距侩:2603mm 最小离地间隙肮腾:194mm 最小离地间隙窗墙醋:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者哼迪,宝马X1具有灵活的操控性韩,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性糖巾街。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化侍寞把,作为一款 SAV蚂,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的梦铜膛。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向极匆,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣浮懒。   实际驾驶中搜灭搓,宝马X1的路感清晰钙顾,虽然车身不胁砻⑷摇,但是宝马X1却有较小的转弯半径岛枚,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头膜摧,带来更多的便捷评诲。行驶中檄童,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快去头,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蹄崎。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮豹凌就、高精度直喷与电子气门三大核心技术骇柒,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果可,在动力输出上达到高低搭配的形式峰。而宝马X1带有的ECO PRO模式杯,可以帮助我们进一步节约油耗皆敲,让油耗能大约降低20%侧。 两车基本配置参数对比盘华: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前签彻犯:通风盘/后枪:通风盘式 前惨:通风盘/后午:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题挟袭冬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV浦簿,我们不仅仅需要看其运动性能坚雌嫁,还需要检查其越野性能泪拣视。奥迪的quattro系统的越野性十分出色合仇,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统秽莆灿。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成双凉岸,为了能更好地分配轴荷徽,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端小、后桥差速器前面锭席甸。正常驾驶环境下稳惺夺,离合器将发动机动力大部分传送到前轮识鹿,当检测到前轮附着力减弱时秽,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮残畏入,帮助车辆脱困掣票。   通过以前的测试谎鸿,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用队揽宿,对于应付难度不大的非铺装路面来说匿,这套四驱完全可以应付克嫩下,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能滑饰,加之悬挂行程过短饥绢暴,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试瓣煎,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样淌,偏向于公路驾驶扮。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统间慰手,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴弄蚂熟。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中撅藏,动力的分配为40:60垃椿沫,在实际日常驾驶中冲特培,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的蘑姥撇。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主巾,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能斥瑞,在车辆出现转向过度时撼,车辆会将更多动力传递到前轴暇,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性拓,帮助车辆脱离失控的状态坛。在弯中逐渐加速的过程中残碑,由于车身的重心靠后繁聘,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势布请,在这种情况下匙雾,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出剖虚举,减小前轮的负担香遂但,使车辆获得更好的指向性春。   无论是雨天菜恃,还是弯曲的山路欠视烽,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对寥眠露。而且在大角度爬坡及碎石路段鼻脊阜,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力灸。尤其是爬坡时烽,动力能够智能输送至前轴暮,让车辆轻松前行奉。而在平时躬矛队,动力又会自动分配于偏后驱潘,让运动性得到进一步的体现挨舷乘。此时的感觉是类似后驱车妈啼,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配托累饶,让车辆行驶更平稳按。   相比而言稠挪,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野加弧刮。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高褥瓜敲,具有良好的越野视野北懒乐,但是宝马X1的离地间隙更大涎菊妒,通过性更好佳肖守。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少聚脓,尤其是其具有更多头部空间浑,如果越野时低谈,可以适当调高座椅坐姿肌锣酮。   =============分页符=============   原标题为课:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰懊公,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩癸心盘,所有的按钮也都在触手可及的位置落,十分便于驾驶者操作恃。而且两款车型都选择了年轻隶猎翻、时尚临猩吨、富有现代感的内饰设计乏撮送。   两款车的配置搓,无论是奥迪Q3灌拌校,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全啼册被。尤其是宝马X1的iDrive啦、热感应键等内部操作方式十分便捷易用夯捎,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮酶控扮,宝马X1更加简洁厘,而且操作一样方便取,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑寐。即使是刚接触宝马车型的用户纶勘,也能在第一时间熟练操作匙共。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热爸埂,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性项。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索绞,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大武,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供低任。例如像最低配的宝马X1厂,虽然价格极低是米哦,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了诬缄逃。Q3低配也是一样誓,配置较低弛死。不过如果您不在意像导航彩煎、座椅加热等配置曹俏毖,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要法安祈。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后匠噬睫,我们进入车内来看看内部配置以及空间菇箱筏。二者究竟谁能更胜一筹上完?首先来看两车的安全配置孔贝豁。在气囊方面册位牌,奥迪则更胜一筹拷司铃,在两车装配有同等位置气囊的前提下吩沮,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊府护。轮胎方面则是宝马X1取得优胜窗溉,它全系标配有防爆轮胎狮好土,即使发生爆胎睫悉,也可以继续行驶燎吝。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配饶。此外防爆胎也节省了备胎空间喊博换,让后备箱有更多的储物空间鼓窗锭。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间凸。从车身尺寸上来看律,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势韩欺环,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势卜母闪。然而车内乘坐空间方面剁,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3趴。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度浩对老:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度钒甫漠:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题棚棠忍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面舅,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策亥。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养挠季说。但由于国内油品的质量不佳汝嗜,为了更好地保护车辆发动机陪,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换客。而其他配件的保养周期上唬爽,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养诗己充。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i滥倪:   861元   xDrive20i适锑:   1036元   其余车型凰:   965元   sDrive18i腔:   861元   xDrive20i痕:   1036元   其余车型宠伎:   965元   sDrive18i翁摄:   1609元   xDrive20i麓贰济:   1784元   其余车型且:   1713元   sDrive18i素:   1386元   xDrive20i末石:   1561元   其余车型孝细:   1490元   sDrive18i分飘联:   1591元   xDrive20i宏聚磋:   1766元   其余车型观呈:   1695元   sDrive18i忿:   1609元   xDrive20i茨洪底:   1784元   其余车型聘骄:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注吮:●顾:需要更换 ○侩糯:常规检查讹瓢访,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中汞逆,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯幸唇、空气滤芯和火花塞饭公腹。花费支出大概是2691元竞。4万公里时还需要更换汽油滤芯普,支出大概是1382元顷砷闭。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错廖句韩,保养中也没有出现更多的费用支出访失。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用俱茄。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注懦箱侍:●适完:需要更换 ○弛粱:常规检查灌趁,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出险,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费翠其梧,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降巩每,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同沮摹狙。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加土昏,能够更好的照顾到爱车的每个细节投狮堵。   总结绞: 总体而言肺,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动轿,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3偿。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足安,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少坛啸吵,整体内部空间与奥迪几乎相同龚扇。而在使用保养方面卷贝,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济傲。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人虏脱,但是其配置也相应有所减少佃江。作为高配车型稗哀殴,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择秀钢。 责任编辑栋菩通:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙哭,没有给同事们任何跟我争抢它的机会鞍。它足够漂亮了闺记陀,漂亮的让人感到迷茫钠秦旱,这几天我们一直在法国和瑞士穿行戮掣,由于在国外悔禄抹,我不得不比以往更谨慎的驾驶睛癌请,没有做任何炫耀的动作沉硕馁,但依旧接受了不少注目礼算耍。   最记忆犹新的一次是我从超市出来嘉,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着琉,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内台博勒,只好出此下策枷:按住遗弁浚控器茎粗己,“砰”后备厢盖弹开了澳,老头愣了一下钵,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢鹊,并给了老头一个友好的微笑电殿茶,关门走人了傻。这时我才知道汗呈,它是如此的招人喜欢!   仔细打量陇钢,它的曲线诱人块,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处啸,但令人心动的地方是从B柱开始的耍,远看上去俨然就是缩小版的CLS级千改,曼妙的线条打动了不少欧洲男性淑蜡嗣。也难怪喜掳乓,差点忘了理尚,我们这台车选装了AMG套件矛罐亥,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用渴坞碴,没套件的车感觉就差了很多靡瑞。   即便如此喉伞乳,它的妆容仍是存有争议的骄徐,在我们同行的5人中就已经产生了分歧剁边缕。左派以我为代表(全部未婚)惠坞,认为它的骚气指数接近满格史茬彼,尤其增加AMG套件以后陀癌,能骗不少小姑娘片。右派以结婚生子的同事为主细,他们认为车身不够修长茧斡,不够秀美华补杀。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体撬锹。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情法,但又内藏了些许的凶狠及。   不过我们两派的意见同样有交集信醛谩,那就是从侧后看去系,它的美感更胜融尖。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中踞瘫晌,远远的从背面欣赏它屡帅耍,真是太美了查兽供。   =============分页符=============   原标题溅想抬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上卯领车,它采用传统的氙气大灯心,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蜡。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少芯喜惩。另外宝,与前包围上的空气导流口不同的是茂笔琴,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用凌,不得不说其达成的效果是相当不错的憋篡熔。   18英寸AMG轮圈实在惹眼凳寥,但日常使用中也是在令我提心吊胆磕扭缸,还记得开头那个故事吧仆玖,告别老头后我驶出了停车臣善拧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着桶谴鹊,压过了一个并不大的小坑洼稻牡,胎壁被硌破了畦坦,轮胎在5分钟内全部撒气稿受,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用发,这个下马威让我措手不及恰。   =============分页符=============   原标题橇里:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门境,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中伪沟。坦白的说瘁蛾稼,这套座椅看起来特别有型车,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色心钎赋,为了照顾大多数人对于舒适性的要求喷赶讥,我觉得座椅的设定倒是恰到好处燃册。   眼前中控台的造型橇灯,甚至细节都与奔驰A级相同兜,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用倡姆脑,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样淡咳,总让人忍不住多瞟上几眼灸。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹坎骗俊,触感细腻暇爽猩。   =============分页符=============   原标题侯奇很:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳把,各项按键的操作都很顺手捅霸撇,但我多希望能提供翻毛材质任漓标。另外讼哦,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手孰,回馈力很新媲创摇,而新款车型早已没有了这个感觉剐,让更多人都更容易适应败惋狙。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格立,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利坷,特别方便舜沸,当然了琅判陕,这并不是CLA级的专利惜,A级也同样如此渡德。总之对此我们是持肯定态度的顷,“怀挡”显得复古瓤、特立独行沪糠横,而且省空间心激,利大于弊额。   COMAND系统与国内车型操作方式相同揭稼,不同的是它很强调对网络的依托希蔚,这几天在欧洲开了不少车眠,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联函弛。几乎所有新款车型都支持与手机互联投,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能辫谱,还可通过手机网络访问互联网劝茅食、下载官方APP程序和导航聊扳姓,这是国内车载系统所没能赶上的顾诧隆。   =============分页符=============   原标题屏沁界:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说绿闹亲,空间实际上是够用的傻澄裙,毕竟多数时间都是前排利用率高亩。我同事身高179cm泥,在前排头部有一拳的空间兰驾己,在后排就显得局促了兜栏,后排乘客反应压抑感比较强栏祷双。   不过我坚信酱,对于CLA的车主来说空间是够用的僧,因为后排不会经常有乘客南掏,由此来看这台车的空间是符合实际需求的触,况且它还有个不小的后备厢供日常使用疆龚。   =============分页符=============   原标题獭洁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖赁,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机吕忱,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm诉男,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm馆,配7挡双离合变速箱倦,带有换挡拨片屡类。拧动钥匙林,发动机被唤醒钉渐,车内怠速状态下的静谧性相当不错耙,我们出发了难台裂。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通俱邯,不过CLA非常容易上手检,舒适模式+D挡表现得有礼有节裴蹿败,整个驾驶感觉极其轻快赁玲接,这是一辆易于驾驶的车署,不论男性和女性都会觉得很轻松愤驳。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性半溜嘉,转速时常被控制在2000rpm以下沮讽。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契膛嚏,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性寒樊,而且在低速中它的换挡依旧平顺昧穆,并没有出现那种令人不悦的闯动铣课反。   切换到运动模式酪,变速箱首先变得更为积极桥碘承,整台车的性子也开始急躁起来患乌,随时准备着接受挑逗受届梆,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接鹅碘。油门的响应也更为灵敏凭兰,初段就能得到不错的效果承,只不过排气声浪并不那么有气势柬。   至于转向硼,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻复,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉弹挛,就像一个抹满了黄油的轴承在运转呕邪,那样的线性和柔顺痛痞孝,简而言之非常舒服黑列岗。   CLA的转向感觉则不然尺薪,它少了些紧致的细腻感沙间,多了些轻巧燎棚。这套电动助力低速中没什么特点嵌睫,属于偏轻那类的枫,或许女性朋友会喜欢哨煤。高速下转向逐渐变沉茬摩肠,更易于驾驶搬,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上惕暇,比我想象的要好不少孺。   不要被AMG套件所蒙蔽诡,悬架的设定并没有那么生硬募虹壕,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求貉挨,整个感觉还是挺舒服的蒲孪娄,回弹的特别利索庞炕,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态盗,起码我在前排开车是这样一个感觉扁羚刨,只是后排的乘客有时会说凳侍:颠!哎硷够,管不了那么多了凭扳,我要是车主才不会天天后排拉着俩人刀秤戮,驾驶感觉对于这台车来说重要饲饰。   =============分页符=============   原标题可:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注逃察窖:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现识。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护赶萎,无法进行有效的弹射顶钮。起步时有将近一秒的延迟成陷,之后发动机全面发力从,此时轮胎打滑非常严重祷,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故轰储,全新的胎面没有达到最佳的工作状态卫摄翻,导致抓地力不足绊鸿逼。怎么形容这个状态呢沉通兑,就像一只狗在大理石的地面上突然加速计笔,四肢虽然在飞快的挠地级赡炯,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样缅割,各位想象下黔。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态冲,双离合变速箱准确的完成两次升挡成犊,换挡速度很快墨,最终用三挡达到100公里/小时的速度未秋,时间为7秒整嘘叙疼。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新屎,因为看到严重的打滑时我特别无助叉秸,尝试了降低转速起步捍,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地鼓。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中踌琳,而且车身的支撑有效戊四橡,车内没有特别明显的前倾感觉关此。从刹车曲线来看改,自始至终加速度都在-1g左右抱,最终成绩为38.46米队场窝,符合奔驰一贯的作风灭。当然烈,待拿到国内的测试车后琼惋许,我们还会进行测试牵,看看原厂的轮胎表现如何念。   总结遣店蹬:   从国外的销售情况来看禾市,CLA是相当受欢迎的撮链,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料雄寐,CLA在美国同样有着相当不错的市晨椤,2013年后四个月销售1.2万辆傻材,势头相当迅猛遍蕉埔,可见其受欢迎程度怠。   进入国内后我想它会得到同样的关注焙拔幢,随着细分市场的成熟案登,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车颁僚薪。奔驰CLA级洛慈举,主打运动鳞、年轻借氦辜,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎泡巳汕,尤其选装AMG套件以后效果更甚挺,相比奔驰A级赴,它的吸引力显然更大济短莽。相比竞争品牌赶陵蠢,这次奔驰走在了前面秸,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品操么。配置方面国外大多都是选装嗓票,比如天窗斗、轮圈样式等等捻玖篱,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知教顷虎。   不可否认我,它是如此的招人喜欢汤比,尤其招那些打扮时尚弦斡掳、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑持石围:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机楞亨,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了诫草,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机围猜。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘叭邦狮,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃戮伟宛。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型匆,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革彭,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法禽蒙沏,通过细节部分运动元素的添加逼,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格奋单。其外观运动套件包括进气装饰鞘帆妻、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等村魏。   总体来看天,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子掏,但通过细看还是可以发现它耐看的一面淑话碑。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置骏伯票,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备九,白色车身加上黑色的玻璃车顶绿癌隙,看起来很有档次感股。不过略有遗憾的是搜集,它的全景天窗不能打开腾,有同行戏称涣,这是专门为了看星星而设计的尉。   内饰简洁自然   与外观相同修,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围鸽吾。全黑的内饰购前、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现胶廊渡,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来骚寐。   配色方面荚委,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蕉茨,但通过座椅的白色缝线挨、钢琴烤漆面板白边框的搭配捆,使得内饰整齐又不显得沉闷捶,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了川。人机交互系统方面崔,V6菱仕Turbo车型并不占优势班奔播。   动力不错献兰,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机瓢,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱函卸。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型匙。这款车的低速扭矩较大讼既,因此起步时非常容易猩垢。起步后谈虚,借助轻盈的车身须,汽车随后的加速较为顺畅捶唉伙。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实拌罢,这直接导致这款车的操控也是相对不错伪喊淘,在较为宽阔的路面上洽,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作犬拣,感觉很有信心编身。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校五蝎,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的彭。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置粮撮,非常方便驾驶者进出密,但打火时儡火,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动琶卷。 责任编辑好:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候杏红,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位仆。之后的继任者是睿翼坟阔甩,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈屁。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款彻钦霞,并更名为马自达6阿特兹惟渭,而它是否能达到前辈的高度题队,让我们由内而外的体会一下氖。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌猛井激,配合这两侧行车灯筛臣,看起来霸气十足达拔赣,隐隐的透着一股子狠劲吝。图中这款车是2.0L的标准版豆,则采用了较为普通的卤素光源挽标,科技感差了一点副蜗馁。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯溃阔,犀利感十足扁矢谦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA镶改,它不同于以往的两代马自达6筹篡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现剁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来广低搭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子秦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”首晤廓。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm莽,轴距为2830mm鞘纤缆,与进口版本相同蒙。相比同级别其它几款日系车型聚忻棋,阿特兹在轴距上有较为明显的优势添坚谈。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾衔荆天,像是一滴在高速行进中的水滴钢萝珐,充满了流动感遂红。从后边仔细观察阿特兹的背部甲,不难看出它还带着一点掀背的意思购。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯阜蜡外,配合着双边单出的排气筒世瞳娩,更使整车的运动感一直延续到了尾部疥沙帆。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈科停,选用了225/55 R17的韩泰轮胎讣位。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)掂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瑟埂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蓟杀。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩肆汞斧,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质碘,其它区域大多为硬塑料闯套。由于没有太多的装饰件耍,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价宛。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高内阑淀,它采用的是一块电阻屏懒味陡,触控灵敏度还算令人满意倦,界面的科技感以及显示效果都很一般鞋交,总体感觉更像是四祭、五年前的产品握韧,唯一的优点就是操作无任何难度圭敞挥,一看就会蓬衰酞。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡骄抬,所以导航功能暂不能使用咐冕蒜。   进入车内捶,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了签默宿。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿部踏,握感也很不错懊墨,由左至右打满需要2.5圈排惺,比大多数车型略小墩。此外福,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片峨察成,操作便利性良好汉,而且兼顾了驾驶乐趣酷侯哇。   仪表盘采用了朴素的黑白配色揭,但却一点不掉价惕揩讼。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感酒,其次它的表盘内圈采用了网格设计脸啤加,多少有一些竞速的味道塘,再加上白色的指针以及简洁剂翟、明快的字体卧芭,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望朔。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏鬼贾么,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗感墓并、平均时速娘、续航里程之外摧氢牌,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP滤。i-stop是马自达研发的自动启停技术虾,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火枫。   除了i-stop胶繁,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统赂。之前在新能源车型上比较常见碌,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上式催摆。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于冻努嫁,它是以电容取代传统的电池或电瓶力,从而为车内的用电设备供电病暗苹,而非用于推动车辆前进寞帆。   空调面板的样式不错铜,旋钮和显示屏都显得比较有质感临分。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蹈。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车咳,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车托桑好吐校。前后排座椅均采用了真皮包裹倘,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次劳敦幢。   虽然阿特兹有着不错的轴距侩,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩炔。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行场,而在后排却只有不到一拳的头部空间豹庞修。令人满意的是后排的腿部空间吴酶韩,坐正以后不影响翘二郎腿谜太。   阿特兹的行李箱空间值得肯定遂,不仅地板平整砰,而且行李箱有着不错的纵深绒的,轻松放下高尔夫球包蒙撂。藏在地板下边的是一个16寸的备胎射投吩,以及更换轮胎所需的各种工具敖够似。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷貌艾嗓、双可变气门正时箔倒、凹顶活塞+米勒循环铂吾、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术庞,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现腿送,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm闭冲,而峰值扭矩则202N.m/400rpm络獭。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱老,并带有换挡拨片暴驴,只可惜这款变速箱不带有S挡客扩华,对于主打运动的车型来说个遗憾频。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受骚人,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩喇沦,日常驾驶过程中鹅,为节省燃油瘸纤铅,变速箱会积极升挡篮,转速经常保持在1500rpm以下帅。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应叼,因为这台变速箱的反应速度很快啡,能够很好领会驾驶者意图沙,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出检突。   阿特兹拥有良好的操控性乌妊,这首先要归功于发动机线性的动力输出嘲。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏灯螺,而中后段又能够拥有很好的动力表现冈,这种循序渐进的感觉让人印象深刻浮挺虎。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处梢,尽管反馈的路感一般烤道辩,但指向足够精准驼,能够给人很强的信心烽狈。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协疙,它的前后悬架初段偏软峡茅律,能够很好地吸收路面的颠簸芭篱,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾顶。可喜的是悬架的后段韧性十足禽,不会让人感觉力不从心适掳催。最重要的是陈累棘,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整楔,车头指向灵活砰,车尾循迹性出色磕郎。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见浓慌。   总结稻撅: 对于马自达这款即将发布的新车琉嘿,我只能用赞不绝口来形容矩亲,外观和驾驶感受都可以称为上等囱。如果非要给这个车挑点毛病的话胜,就是在高手如林的中型车市场里卯岁,马自达6阿特兹的内饰略显中庸下。所以如果你是“外貌协会”的成员饭,或者追求极致的驾驶感的话陪狠拎,那么你可以期待一下这款新车勾。 责任编辑秸慕矮:赵春晓" "  KTM的X-BOW难杜,直译过来是十字弓乱碾,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)寥缆。实际上士,这个模样怪异的小车筋,的确是火力十足灿,足到无论是在街道上还是赛道上嫂磁,它都可以轻易干掉一辆超级跑车错说撼。   先来说说KTM这个公司囊闹,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂膛铂,以生产越野车和跑车而闻名嫁,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车巴花傲,也许是工程师们精力太旺盛挎,亦或是身在奥地利这个地方牟慕鲁,总会有些天马行空的想法岔,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子烽,去生产一些别的什么机动设备欧旧垛。这几年趟,除了X-BOW答,他们还有不少奇奇怪怪的新发明附喷鞍,而且都有一个共同点——惊人且极端秃谷遣。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)邯巫、puristic(纯粹)匿、radical(激进)晒视硷,这是他们对于21世纪超级跑车的理解太。另外还要多说一句衫,这家公司的口号是ready to race培函川,时时刻刻都在准备一场竞技伴辱觅。   KTM的CEO曾经承认哇坚,他们希望使用21世纪的技术飞,发扬柯林·查普曼的理念掸嵌,打造一台新世纪的超级跑车图违脸。柯林·查普曼是谁芥册佰?他是路特斯汽车的创始人抖蔽悼,他说过最著名的一句话是呛:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准婚,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的掀老筒,作为汽车工程师链死,他把全部精力都放在对性能懦、操控和轻量化的极致追求上悉疲。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可唤跺,但跟进尝试者寥寥寿窟。看看路特斯汽车凄凉的经历烧驳,这其中的原因并不难理解喜。我们很欣慰地看到疗首,在新世纪俩喘,KTM继承了这种理念币搂惊,并且做得更加激进辛。   其实X-BOW的理念很简单畅换供,它就是一台可以合法上路的方程式赛车饺强腻。碳纤维单壳体车身攻壬、全车碳纤维组件古、水平推杆减振器食贬蛔,这些都是方程式赛车的标准配置蔬桅川。由于使用轻量化材料盎,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)手。在高速行驶中锹,车辆的气动布局提供下压力恳,以此来提高抓地力和稳定性聚寺菇,这也是方程式赛车的特点轨剿轨。和赛车唯一的区别吩感仟,就是它有全套符合法规要求的灯光村,以及一张副驾驶座椅簇。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机辨,经过强化和升级后灯,动力达到300马力朗恋,和F3方程式赛车相当读,六速手动变速箱也是简单而纯粹拎劣楞。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话沉添,我们不妨来看看推重比哨收湍。X-BOWR大概是2.6千克/马力响,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢嗲衅印,也就是说发动机需要负担的重量更少笑汤宽,动力表现自然更强高甫膏。   在踏入X-BOW车内的一刻滔,恭喜你咸,在旁人眼里撮投苯,你已经像是一个职业车手了渡前。首先一只脚跨进驾驶舱肝砂龚,站稳后调整重心刑脸尉,再把另一只脚迈进来闷查,双手找到合适的支撑点疟,将身体重量转移到双臂十曝醒,身子瞬时下沉撅诗剿,把自己放在座椅里习备逛。来自RECARO的座椅是固定的忱,完全不能调整竣躲肃,靠背角度略微向后倾斜商,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里敝碴,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置内搽菊。要完成这一系列动作芥,如果你是个长腿欧巴随了抚,可能会轻松点犯慰。同样和方程式赛车一样射痢赶,X-BOW采用快拆方向盘隘订,在一定程度上提高了进出车的方便性嫌,不过我觉得这个功能最主要的目的肛脑,还是为了让它更接近赛车袒。绑上四点式安全带刻,身体没有一丝活动空间扑炔,因为在碰撞的时候稼蹈炊,你不能指望安全气囊救你一命东其,唯一的方法辑铅,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上汲能。   驾驶它滤,你不需要有汽联颁发的运动执照枚哄,甚至不需要经过特别的训练救父拨。只要你有合法的驾照够本,会熟练驾驶手动挡汽车裴馁欢,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度苦揽到。连离合器都很好掌控详瑞,甚至比驾驶EVO喘睫、STI这种高性能运动房车还容易碱亢连。你唯独需要的木獭,是练就一副有力的双臂绘,因为它完全没有转向助力龄,停在原地款餐,方向几乎是打不动的拜雌救。   由于场地的原因将,试驾过程不是很尽兴据,并不能体验到X-BOW的全部性能蕾妈暖。在狭小的环境中醋,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展豪掸,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势苏抖锑,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力城。因为使用水平推杆减振器经,X-BOW的底盘可以尽可能的低戳鸽挞,在转弯中几乎不会产生侧倾迁。多连杆悬架结构稳定车搔嗜,可以减少轮胎不必要的运动和变化险,保证最佳的触地面积继坝,用尽每一分抓地力纫蓖体。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度呜,这一切所产生的副作用阔洁,是你的身体要承受更高的横向重力另扦。   在视线上读,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似滑,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置扦墒,以及转向时轮胎的变化汝肉蓄。利用这个优势荣宝瓷,你可以把车开得更加精准盯攫抒,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙首葡色,这是任何房车都无法比拟的七痉编。不出个把小时匡腊譬,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样喝郡歪,高速掠过障碍物而毫发无损噶曙趣,那种险象环生的场面淬,我相信其它车做不到辉耪矩,这种乐趣和成就感垢褂,只有X-BOW能给你凌艇。   看到这儿耽剃扰,你可能觉得这台车并不难驯服黄坚浅,一切都很容易皮布。没错甫,X-BOW没有设置很高的上手门槛拾,驾驶起来甚至比超级跑车还简单巷节,但是它还有进阶的玩法珊骚纲,这就需要很高的技术和技巧了温。首先淋罕狄,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战刊耻,为了它的寿命景,好好训练跟趾动作吧脾肚。漂移抨?也没问题客烁,在转弯时只要加大油门荷,车尾很容易就会滑动起来牡换。之后能不能画出一道完美的弧线典,就要看控制的技巧了舅唱妊。   除了以上这些呻,我还有一个建议少攫佬。置办一套合适的行头烽查裁,至少也得有一个头盔和一副手套非,这会使你看上去更像是职业车手巩骇河。当然烩,作为一台可以合法上路的跑车刻,KTM也试着考虑过车主的感受木筹,推出了一款GT车型苦。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃魄捆,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已描汲。无论哪种装扮白旁,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街损,在气势上就足以压倒一切悍撕摊,而在性能上鸥,它也是所向披靡恢膜,精准附、灵敏的操控足以让任何对手汗颜良。虽然它可以以合法的身份上街颊,然而对一台Ready to race的准赛车舱饭通,街道并不是唯一且最佳的选择夏,它最终的目的地泛兢,是要奔向一条真正的赛道缄,在那里解开封酉摺,去赢得一场真正的胜利阶琼。   说到价钱充蛾滔,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车煞,一点都不值绵。那么晌牡,如果说花135万清涤,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车腑梢,可以带给你任何超级跑车都无法比拟里,最大化的驾驶乐趣涛鼎潦,并且还可以在公路上行驶彤,这样是否物有所值储?答案其实显而易见纯,值奇卯,或者不值固梳陌,取决于你是否真正热爱驾驶谰,热爱赛车运动陀。 责任编辑戚:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词农傻乃,早已见怪不怪牧融。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车偷。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过岁馅水,广汽丰田出品的YARiS L致炫湍,就是一款加长版的小型两厢车搜梁哄,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志辜紊拍。 知识普及闻:为何不叫“ 雅力士”了羡辜订?   相信很多人都会有这样的疑问清盼蔼,从车尾的英文上来看阔,YARiS的标识与上一代完全一致详动碍,但多出“L”字母际书挺。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观戈,和同级对手相比也一直处于垫底的位置卸扇。全新YARiS通过变革性的设计枢豪、加大车内空间传蛾、降低指导价禽,从而想抢夺A0级市场的份额熊位嘿,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望双。不再使用“雅力士”的中文名称良,意在新车型有着脱胎换骨之风貌娜。   外观懒江:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型狗,如果拥有一副出色的外观设计勃沧,那销量肯定低不了吓嘉恫。广汽丰田的全新YARiS L致炫劳,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化迁藉,能让更多的人接受剿。   =============分页符=============   原标题迪京:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的随插强,所以在造型方面与海外车型有些差别概。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯查氮妈,“梯形大嘴”车头动感大气谎,配合超长的轴距鸵馆,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受诡轿。   =============分页符=============   原标题槽农燎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰慕:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内说,相信你会有两种感觉写如,第一帛:中控台设计非常大气驳,和丰田系列的SUV车型风格一致嘿水。第二庐:超大空间祟,后排空间完全比拼一般的A级轿车忻。   =============分页符=============   原标题蒲宏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm幢寿,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意恒。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车煌耽,但是空间方面完全越级的感觉廓,完全不比一般的A级车差锋玩,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服卯啃玩。   =============分页符=============   原标题梁性:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾淬功房:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意疗,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错平,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿掠创檬,中后段性能并不出色慰美穗。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高闯陪旗,高速行驶油耗方面并不出色累。   结 语   作为一款城市代步车型氨娄宠,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多慷催立,外形方面就能征服不少年轻消费者旱读擦。此外忿,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一鸥。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理凸侮,若果说美中不足的地方尚的,那就是匹配的四速自动变速箱了缓敛。(韩威) 责任编辑寒啼:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒仑,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏亩腹擅?告诉你棘氛宋,这是真实存在的一辆直线加速赛车吴踞河。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车侯,基于2014道奇Dart车型拎顷,型号就叫做Dodge DartPro Stock瓤逞。大概意思是“超级街车”饭诧龄。虽然只是称作“Pro”骆镶晶,但它的结构和普通街车已经截然不同是,一点点相似也仅限于外观上败幻嘲。一个专门设计的底盘坑涤,扣上一个类似“街车”的壳子顿俏牢,除了好看以外腑里,也是为了让车子的空气动力学特性更好内弛。除此以外劫抡,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”喝拒谦。   作为动力核心谐辰,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蓖脚颅。与常规的“以街车为基础改造”不同低纳,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同杯赫。据厂家介绍叛,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时梦时,而极速则可以达到480公里/小时蔡。   Mopar没有公布具体技术细节扇,但是在上个月撬显陌,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中帛,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速狈攻,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考楞:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力挝瓜绕,它跑完402米还需要9.9秒维讼扰,而末端速度“仅有”235公里/小时檄摆。也就是如果两辆车进行一场比赛鼎骡,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候庆,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半统。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭碱石焚,当然也无法在普通街道上行驶身。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采柏挥捷。 责任编辑熟:赵春晓" "  4月11日琶,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市黑,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版绅挥,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元腐毯。   4月的京郊春风和煦荡磋,桃花盛开绍,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意岔浮拎,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基功傲戈,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象静少,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼空啦淀。   然而稍微有点遗憾的是辛婪,由于相关环保政策誊,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基彭。   =============分页符=============   外观内饰额:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别托漓蕉,最明显的一处在尾部的4X4 Logo且,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外读峦,因为配置的原因藩架郊,柴油版在一些细节枫鲁啼,如前格栅旁陆、雾灯等处精简了镀铬装饰路克。   另外毁腐汀,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎卿堂教,规格为265/60 R18儒插穆,采用双五辐样式徘事胁,与高配车型的20寸轮毂有所区分卑。   外观上扑纠,大切诺基给人的感觉就是硬朗哦赊、野性甜酣田、豪放掂顶荚。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样喘,如果不是看到车尾的标识廉概,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版柯品。轮胎的使用与其它车型也是一样的谷僵肪。   =============分页符=============   内饰方面楷碍,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致列会,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同胎怜痢,但是做工方面表现的比较细腻丧几耸。各个部位间的接缝十分均匀饶韶难,内饰表面的反光也抑制得不错仙。   =============分页符=============   动力与驾驶感受借裴苟:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的纶,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机幸潘。这台发动机由意大利VM公司制造穗,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造司,国际知名度较高胁五,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下阀瓤榷,最大输出功率为243马力(179千瓦)诫,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米贡蒋褪。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱块,采用电子挡杆设计肌,事实上屯匪,在菲—克集团下的很多高档产品上乓内担,都采用了这样的档杆设计簇肖。   大切诺基是个分量十足的大家伙什稻团,体重高达2.4吨汹窃席。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时烦,都让人觉得动力输出稍弱吃休间。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同岗孝,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩豢磨础,这使得在实际驾驶过程中德缕淌,柴油版大切提速很快醚氦凤,驾驶感受十分轻盈氏。   另外权铅,发动机的噪声抑制也做得不错涸镜靡。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大姓骇,但却绝非印象当中何病,柴油发动机那种高振动驮、高噪声潭回裸,车内如“夜店”般的情况唐另。   在打开ECO模式的情况下寝,发动机的转速在1500rpm左右的时候烙,变速箱就会做出反应订,升挡很积极翅。当车辆行驶到70km/h的时候看闻骄,变速箱便会将挡位升至最高挡韶,我们在城市中使用呢丸涕,第8挡也是可以使用的挞溉,并非摆设侧。如果关闭ECO模式巩,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右奖,动力输出得到了一定的释放懊,当然落亩肌,噪音也会随之有所提升潭为戈。   柴油大切的油门踏板很轻盈狡,发动机对踏板所发出的信号反应很快空,但初段调校的有些过于灵敏了败,尤其是起步时春,轻踩油门凄,车身就会有向前窜动的感觉偏就间,想要平稳的起步还是有些难度荒,如果初段能调的沉一点鹅山推,感觉会更好鹅榷亢,驾驶者对动力的输出也更好掌控壕尚。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样嗓,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统还,由于取消了空气悬架嚎,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的规。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式幌仍,分别为自动灭透、沙地侨抗封、雪地疽们、泥地和岩石降猴钝,这些模式都是通过旋钮进行操作的戌篓现,除此之外还有ECO节能模式和运动模式岸,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择猎。   此次试驾梆届,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验嚷乌鼓,其中的体验环节有沙地府、U型坑和炮弹坑三个环节徊辱镐。在进入沙地之前碑,首先将车辆选择到沙地模式跺经,此时车身稳定系统自动关闭缕。由于没有空气悬架倪笆黔,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了骨仙暴。   模式选择完毕之后拿,开始正式进入越野产地廖霖妇,在松软的沙地中匹,要保证车辆的行驶速度邻。在沙地中行走床鼓钎,轮胎出现轻微打滑是很正常的丁牧劝,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑郡空,造成更大的麻烦迷猴蟹。   在U型坑的环节孩,选择到岩石模式之后欣唱,分动箱启动扭矩放大挡妙臂,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍炉,传递到车轮上的动力会更加强劲颈,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过勃容蚂。   炮弹坑对于车子本身来说瓦仍,算是更具有难度的项目了峨糠昏,也是考验车辆四驱能力最有效的环节然。对于大切来说雀坟,通过这样的测试还是比较轻松的颂胖。在模式选择上毙肺,我们依旧可以选择岩石模式匣,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动寇奇,保证有附着力一侧车轮的动力输出搂绥酵,从而实现脱困工。   总体而言谈泊统,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在苯函攘,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色赂。在整个越野体验环节鬼缮酷,对于动力的感受也是比较明显的辩佩,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松泻骂,主要还要归功于这台柴油发动机幌溯屑,低转速扭矩输出足够大潜,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松剖。 责任编辑视静:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列画嘘,为您带来了多款直接竞争对手间的PK密,以求为各位网友购车作为参考貉蔫,本文我们继续进行傻掠。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)晃,作为合资品牌的A0级三厢轿车热,经济实用以及稳定这三点立市之本奔酸,谁展现得更好斧掳沽,以下将逐一展开技险岸。 外观解读涤沪:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中具裸轰,这次“重生”抛开了以往的产品定位廓似霓,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型雹蜜滇,接过老款颐达的市场后际对,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势拆。   刚刚完成了小改款的阳光枚,2014款车型延续了前款的整体轮廓粮纱废,细节之处作出的调整鞠荤,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸热考惶。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型力握,另外增加了反光镜转向灯胯、倒车雷达等外部配置纯。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车忍胚黑,但两车在细分定位上有所区分糖十,新赛欧更经济次锣陶,爱唯欧则在品质方面多了一些设定瑟第唐。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本考,两厢造型更具时尚特质玖,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重悄卸滩。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅武饭边,前脸处的线条切削更是全车最多之处鸥,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅驮,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾拆暖,三厢车型尾部中规中矩蓖,采用常规一体灯罩的尾灯苫端盛,正是这一产品区分的剪影突烦。 看完两车的造型屎瓷,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现脓。详见下表谐琶: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观彼场,您更看好谁慰芒?欢迎参与一下投票纶鹤粪。   =============分页符=============   原标题睬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蜂:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩谐购罐,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直淋扑,各区域之间的串联均平滑带过炽捕,整体风格更注重功能性沦,力求在有限的空间内满足实现应有的功能仟喝,并尽可能带来更多储物空间里难。   爱唯欧的内饰布局现代感十足垃禾,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征乏,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表荒,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一绣,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点僳戈灵。   另外颁写好,随着车载多媒体系统的发展葛痞,触摸屏更多的被普及画高抗,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕肝剑,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能械蒜,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高灭记。 配置对比膳嗡粮:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置懊堡,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比艘富,仅供各位网友参考胖。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题沉成:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比粹东喘:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度快叛却:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度辖蔡:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示探强渐,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风潍蔫颧,而车身与轴距星普,以及普遍日系车型空间利用率上的优势拿碱,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹册嗅。   动力系统对比丹: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面缄颂,阳光仅提供一款1.5L发动机乐舅,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择赂桅细,同为四缸自然吸气版本卑豹巾,排量的不同即动力上的差距廉络氛。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)捶,具备重量上更轻的优势情修卫。   两车的自动挡车型痰日,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱控,其平顺椒、重量轻及省油的特性和酮,同级别车型中具备一定的优势勿外狮。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下委,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT勤社,在挡位上优势明显蓖垦胯,但其换档顿挫在车主之间常被提及介史文。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间粗,外观上二者均具备典型的家族特质囱垫,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面和剧逝。内饰布置阳光以实用为主骑旅弦,爱唯欧在同级别中更具时尚特质席奔勾。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现木拨很。综合本文所述姥介,两款车型您更倾向于谁蟹佳港?欢迎参与以下投票韩。 责任编辑靛掳:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车鹅矫,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐男岸糕,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了般妊萄。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言枪犀。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比饶檀湾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型惠柯叉,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比啥,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近成星抽。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面缎怕,K3S并没有使用目前三厢K3的外形劣,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同垦还。也说明K3S试图走运动化的路线蛔。   起亚全新K3S的长奈嫡灯、宽什伍逗、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm驼,而轴距更是达到了2700mm的水平蔷目,在同级别中也属于比较突出的成绩叮,对空间方面肯定有着很大的帮助蕾到。   两厢车的整体造型非常的简洁干练零舰,车身线条也非常的流畅花唱丘,有着极强的运动感撅,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差丰睫。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别郊父,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用无。至于骐达配备的大灯清洗功能来说锌挥,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的藤监蜜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达谦,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm孪粪谓,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的瑰。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅劣氛,加之降低的车身让骐达更加动感罐烘烫。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性懒。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感焊皇酷。形状突兀但线条流畅的尾灯焕,红灯部分占据了大部分迫搞,白光部分呈现斗勾状偏合,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出唾丸。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达萌撑妮,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置卜牢。能够有效帮助你快捷倒车窟。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否叹李,因为外观好看主观影像比较大坍。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面迹委宏,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多帽,基本沿用了现款K3的设计蜕,提供全黑色幌蓟、黑米色南、黑棕色三种不同的内饰配色袜棚伯。做工和用料相对也比较不错叹僳。内饰除了硬质塑料及软性材质外就,仪表盘上方还使用了真皮提升档次贪辰。   骐达的内饰设计线条非常流畅氨,整体质感较旧款车型有所提升嚼连崔。内饰颜色采用黑色作为主色调氛毫,搭配银色饰板概俩,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比廊,满足不同消费者的需求辜。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备酪,多功能真皮方向盘以及定速巡航松,从上面表格已经很清楚的告诉大家去,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP匈、胎压监测等配置取拭。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富汐,其中ESP镣洽、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力匪兔,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题开孟姥。 =============分页符=============   原标题茎贡剖:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700刺篙林,整体乘坐空间相差得不太明显矫。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同房。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富醋付,座椅表现方面K3S内部填充比较实腑瘟,对腰部支撑方面会比较到位善佰椒。而骐达延续日产车座椅软绵的特性匡猫,其座椅表现比较软疲嘛,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感当船。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多勾擒,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势琼希伍。在乘坐空间是差不多的碌壬,K3S座椅设置得相对硬朗秤替,而骐达设置得相对舒适替,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因料惜。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L贝,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S先樊弓,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T修荤,很好的满足不同需求的消费者桨祷。起亚K3S相比起来就显得配置较少菲夯。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型秤露,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好氏谢拍,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同迟。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论肥随,详细还需看我们评测所出幢拷蝎。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题皑,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求呸憾乒。   点评切搽:随着两厢车被广大的消费者所接受蛊罐染,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款挠。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动涡谱,如果在这两款车选择其一的话海任才,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动缸。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素把。 责任编辑酷:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉算残掣,甚至有人无法确切的喊出它的名字灰。其实这款车和我们并不陌生晒盾躲,因为它采用了与三菱劲炫相同平台誊赦,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似疚婪。所以出镜率不高的标致4008达,确实具有太多不为人所知的身世枪限,这使得我们有必要去了解一下这款车胶矮虎。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路诞猫屏,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体劫疙礁,呈现出风尚腐捍面、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感轰。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签讲祟苏,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰巍,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚颓、科技的感觉讽诞逃。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm锣膝,轴距为2670mm饰揣础。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫荡秤祭、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造吓矮媒,所以在车身尺寸上它们相差不多疾擦。   从车身侧面来看朵辅,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸搂,整个车身也因此更加大气而富有力量感谐汰长。后排提供了私密玻璃淘,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风磋吨睡。   标致4008的尾部造型看起来很饱满垢,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因阑廊。另外脊趁,在尾灯的设计上标致4008也相当用心湘杏彭,尽管造型简单翘赋冈,但通过与腰线的巧妙衔接肛,使整个车身设计连为一体鄙坎。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂饺扰,配合普利司通的225/55 R18轮胎瞧砰暖,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上危,都具有不错的表现怕僻惧。我想应该会有不少车友会非辰桑看重这双“大脚”赔胖拼。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比聊显瓷,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意恰。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发沥佩,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样呢。不过标致4008在一些细节上却与之不同精,譬如采用了大面积钢琴烤漆口酸,辅以细节上的优化冗。   中控面板做工不错燎警,按键旋钮设计很精致管脾拐,且手感都较为出色嚏究。娱乐扩展功能也比较齐全单础夹,AUX详虹、USB以及12V电源都有装备翠。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点忍驮糠,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯现箔。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错寡推纱,下面还有黑色钢琴漆点缀武礁绅,凸显出了较强的质感贺其。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍霓,若塑料饰板能换成金属材质的话吓,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表箔睛,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息垫玫容。在转速表与车速表之间滤鞍,我们看到了一块显示屏搓,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息掳适。 在乘坐以及车内空间方面剿替臂,标致4008秉承了家族在这方面的优势券,座椅乘坐舒适并且支撑性很好投信泉。   后排座椅靠背很直设猫,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉效。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外辜对,坐姿却让人觉得并不舒适疲。   标致4008的行李厢内部很平整孰换,而且后排座椅可以4/6比例放倒烧菲。这样它的储物能力将会得到提升邯犊,对于搬运一些体积较大的物品阂厕,可放倒的后排座椅显得实用竣躬。   =============分页符=============   在动力系统方面敌,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机煽铂糯,最大功率仅为150马力卵锻,扭矩峰值198牛米模厢桶。这台发动机配备到这款车上只能说是够用喜,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了瓜潮。 全系搭配加了CVT无级变速箱钱坚,具备手动换挡能力恳锤湃。在实际道路行驶中信,CVT变速箱表现的非常平稳搽狗。   标致4008在起步初期油门响应还算及时亩蓬酬,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音杏门,却没有丝毫提速的感觉姬。不过肯,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些宽宛,在平稳驾驶时超车变线很轻松肪箍狈。   标致4008装备了3种模式的驱动系统耐,2WD(前轮驱动)适合于城市行车狡锻,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力感肺,前轮最多可分配85%的动力棋薪磨,后轮则可达到55%喀。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%礁离,可以应付雨雪膳迸堕、沙石和泥泞等路况刀即垦,也可以轻松面对普通的越野路段午拒倦。   标致4008并不属于难开的车型护,尽管车身较大岛蔬,但是方向盘非常轻盈恼谜题,即便是女性驾驶也会非常从容粟抡,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线堤。   结语扰豌场:从市场战略上来看叉,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型茨尉,4008不仅丰富了进口标致的产品线饯米澎,也为消费者提供了更多的选择耙潦阂。而从产品本身来看拎哪弘,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫侣悼,能很好的迎合中国消费者的审美胜尖。在驾驶方面埂彼菏,标致4008表现出非常舒适和安逸慰涝内,非常贴切城市SUV的特性人姬传。 责任编辑颓:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型铃斥,自2011年上市以来凭借着动感的外观锈亲倡、实用的配置以及不到10万元的实惠售价疆伸,受到了许多二三线城市消费者的青睐抬。不到3年的时间态,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610瓜去,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率化。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型辽,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴昧剂Α,将在4月的北京车展上市想苟剧,预计售价区间为6万-9万元核祥缔,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者疟。下面就跟随我的镜头忱燎,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车把波。   相关信息谷伍眠:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌吞堪,2011年正式推出了首款车型宝骏630骡殿。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力甩刺,结合上汽和通用的生产技术币剁,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计坦溯,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌厕卧权。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计独鞋,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO汗硕钙,与进气格栅黎梳、发动机舱盖形成盾形区域冉骄,造就了独特的宝骏品牌DNA莆苫复。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计乘剧快。从前脸上看犊恃,与宝骏630的设计保持了高度的一致挞。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势碘尘。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计票,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装朴,颇显动感距藕构。   在车身尺寸方面光犁谈,宝骏610的长为4401mm梧连唇、宽为1736mm售小、高为1462mm武贪。由于与宝骏630车型同平台生产纶据,因此在轴距方面并没有变化慈垂,依然是2640mm胜,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐辅。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”趟店脖,尾部扰流板擞、包覆式的后风挡玻璃贺垮、硬朗行李舱的线条寞,颇具运动风侈钝洼。与此同时厩涕马,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂巾,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利祁尼。   =============分页符=============   内饰方面磺,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度鞘皋。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配绊萌,方向盘搭配银色装饰条哗,整体风格偏运动拇博,带来不少新鲜感谢搏。此外诲斗惺,新车仪表盘也进行了全新搭配谓,采用双表盘设计辩泥,更符合当前年轻人取向檀。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条厩某,提升档次的同时也带来的一份运动基因嘲炕撼,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘供波韧。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多么单,LED组合仪表提升了整车的质感嚼,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验杏,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势杉闭藏。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域狙爸圭,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论灸,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹喘秘,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面孩厦粳。   宝骏610是一款两厢掀背车型触,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性竿蹋。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够弗,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒绞,也可以按6/4放倒座椅吐舶偿,放倒后容积可达到1300L反。   =============分页符=============   在动力方面洛鞠劣,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机九,最大功率可达82kW卜,最大扭矩为146.5Nm巫狮,这款发动机也同样在630车型上使用添。为了发挥出更好的动力性能够入肆,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器摄谩拍,此外还配有5速手动变速器可以选择倦。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品泵垫委,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升浑清剐。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝刹、君越咀仿蹬、君威等车型上灸纳。   在整个实际驾驶过程中阂损廓,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳纳赐敢。在1500-2000低转速时妈,所爆发出的动力输出还算尚可蔷幌,油门响应比较直接费花祷。但是随着转速的提升领,档位的提高舒韭,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来煞。这种动力表现不温不火皋饲,但是足以应付城市道路使用漂。   相比于第一代自动变速器瘟些汹,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升路。只需稍微深踩一下惮秋撂,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡韭胁寄,只不过由于排量的缘故歪射,推背感并不是很强烈拟,且高转下的再加速能力也有些力不从心井。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适鳖,这也完全符合它的家用定位嘿檀换。在经过颠簸路段以及减速带卧匠,悬挂能很好的过滤掉颠簸感段畅,让驾乘更加舒适淀搓凛。此外陇忍参,在过弯时底盘也显得较为扎实托戈。   结语欣赫恢:宝骏610的家用车定位很准确腔,配置很务实扁,储物空间多侗庐,不过在用料和做工上还有待加强蹋台。不过动力系统方面确实不太给力酒挽,最多可以说是开起来比较舒适坞加,这也比较符合它的定位沃。作为一个新品牌截需,宝骏还有很长的路要走父猩兄,虽然已经走过4年多吨犀伦,推出了两款车型擎,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样溉叔骚,在自主家用车市场上打出一片天地来湍汲记,我们将拭目以待勿茶。 责任编辑角搬传:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上殴,大众展台上首发了2015款大众Jetta翁。这款车在现款Jetta的基础上迪颅扮,针对外内设计细节进行了小幅修调驶艾,属于一次精修边幅的小改款建。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整涝卜崩,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注惫觅设。 全文总结雹继炯:   对于这么一款外形细节有新意灯酶退,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta划,我们只希望它能尽快来到国内贡,因为目前国内的速腾车型犁抬拎,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势碱,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面擂。 责任编辑伶:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域徽,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作认,深入布局晶奔剔。其中包括类似上海大众新桑塔纳康璃、一汽大众新捷达戮霖、斯柯达昕锐围凯泞、以及再早之前的本田锋范帝忙、日产阳光等等尺搔。可以说浦,在这一细分级别警场问,乱战才刚刚开始尘。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手拟蕾。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去袒年,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉扮兴。反而厚重了不少惯亭,进气格栅的样子也和标致508更加靠近梆。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱够。就前脸部分来说付急,整体样子是非常简洁的痹,又有几分动感第鲜文,和标致其它车型相比是有些差别的蜗镀。   侧面造型规规矩矩漏,同样没有向前俯冲一样的姿势出现档,你会发现昧昏戏,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉惊鹊,当然你也会找到一些标致家族的特有基因欺,但301更多的是安安分分的一种踏实感瓣脐。其中篓,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸琅。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素侠措,没有那么规规矩矩蔡霜,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守寸妈,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体兽范惫,这也是一项非常讨巧的设计抵扮腹。设计感油然而生霓蹬取,除此之外颊绿跨,车尾并没有多余的装饰物霖贯,简洁实用依旧是主要风格兰。   本文导航" "斯柯达明锐叙,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车幸伸排,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌肋,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在捕哗平,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台心,可能除了家族化的设计以外琴沁硼,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了盒坍。 虽然它采用了大众的MQB平台码峡,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分邦,所以全新明锐在现款上有了很大的突破氓扣,全新的家族化设计让它年轻了很多谷吠汗,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价俗伤肥,但是相比现款惶枚,它的前脸更显稚嫩嗣,也可能因为现款有些老气横秋吧门。 车身尺寸方面苟赔邪,它相比较现款有了一定的进步镜,内部空间方面自然也有了一定的进步传,在后面空间介绍上我会在进行阐述谈躬。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7南纲特,这也集中在细节设计方面畅,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱取讽,还有合理的镀铬装饰盼,这也是新明锐年轻的一种标志牟节镭,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次邦瓜。" "  2014年4月16日儡腺持,全新英菲尼迪Q50正式上市凳屁,售价区间为32.58-54.98万元请倾德。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型田挥猫,2.0T车型三季度到货祟拐郝,参与我们本次对比的是3.7L豪华版高,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版莎戊。三车官方指导价格基本在42万元上下勉付繁,具有一定代表性慑肋。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表季煽从:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者搜侧锤,Q50几乎完全颠覆了它的前辈辑溺撮,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息诉猜艾,车头造型极富攻击性沸,侧身线条动感优美瑰,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显材常。当然沸,它的进化不只是看起来那么简单雇鞭,内功的修炼更让对手望尘莫及榔瓶。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的焦洪,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中钵耍,而且大有愈演愈烈之风际,尾部设计很像自家的新5系榷修惕,家族化设计不可避免吝。即便是标准轴距版本瓦扭,新3系的轴距还是达到了2810mm径,比上一代有小幅增长饯烤拦,再加上悬挂对舒适性的妥协退抚耍,曾经犀利的3系已成过去涉戮骡,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已搪瓣揣。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蒙,那非雷克萨斯IS莫属了挫芬。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象怖奠抒,车头动感夸张阶遂,车尾简洁利落哼,虽然有历史车系的影子路娩释,但这绝对是对精髓的传承和延续媳。   本文导航" "  又到周末了姐尾,在大学破旧的宿舍里让,百无聊赖的仰躺在下铺上楔艾,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报裙讳,心中泛起阵阵遐想刊纠雄。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角鞍慕,充满战斗气息的车身腺,都让我无法安然自卧堆握,打起精神敦娃凡,跑到隔壁楼的图书馆失,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志微。没错豹酗郴,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我放,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心剿蜡疵。但是率,今天要说的主角并非“兰博儿”鸽,而是广汽本田第三代飞度冀剐郎,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车惮。   ?什么是边锋主义剔楷?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称ゼ刍海合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉信釜受,线条过渡果断停,或许本田车型的大部分都符合这个范畴事陆操,包括讴歌品牌也大致如此匪。第三代飞度相比上面的两代故档诬,将这种风格发挥的更加淋漓尽致萌。车头部分比上一代更加动感煤,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状拉,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰腐涵。给我总的感觉是尉,车头的成功是线条运用的成功温。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象擞虹,从车头到车尾一气呵成来穿锰,整体感和流线感非常强拍。从某种角度讲截,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙獭暴。新一代侧面的弧度似乎有所收敛崎,并不会刻意强调这种极致的视觉美感测年,但相比其它竞争对手喂床,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出餐碘。   车尾的感觉并没有车头那么好微,对于我来说排晾荒,车尾的设计并不满意蒋妈堪。过度使用的镀铬饰条才、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口深。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复红。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道宫,在纽约车展即将开幕之际扑唤毒,路虎发布全新发现Vision概念车始享舒,配备多种新功能了扮纶,智能玻璃实现透明引擎盖泼腺菇,座椅灵活变换可实现共四种模式衔,包括远程医耍控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形椽担递。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列破脆,第一款路虎发现诞生于25年前返兰裁,全新发现系列定位于“休闲”破屉萄,总计拥有四款新车帛。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题熄香,多功能配置垫噬驳,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力锣邓鸡。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术汀切,其中包括远距离业。控现沫刊,智能玻璃等力。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景刨。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示梳,“新车现代化的刺,切题的乐娠疙,并引人入胜的设计排功菩,是发现车型发生的重要转变什。”" "  [汽车之家设计] 2013年扔,我去过一次柳州患比,那次圣秀糠,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂检窗,当时锭悼担,宝骏只有宝骏630一款量产车型熄难亭,时隔一年涪铺概,这家公司有了新动作鲤瞳,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市募赊朗。官方表示烂旅家,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品划。   事实上罗,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型厦,那时具抢饥,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蕾,为了配合厂商对车型做好保密工作蓝蘑,当时我们也并没有拍摄相关的图片澳蛋旧。掐指一算弧哪,当时凤,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了屡蹬乳,在聊到这个话题时们,项目负责人也表示乌,整个团队在这期间做了很多的工作团,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性史犯,即便有着此前宝骏630的经验艘,但对于一款新产品而言床巾,整个团队仍旧不敢怠慢匿。   为什么要推出一款两厢车粕?   新品牌诞生初期豌醚,单一的产品有助于更好的把控产品质量铝缝琶,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑陡碴汝,从而将其转化为品牌价值茶朝炼,在品牌得到一定认可的前提下令溯,适当拓宽产品线井,无论是对品牌全,还是对市场而言都有着积极的一面盎矮暴。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型态扒,较为官方的说法是“以市场为导向”肠,不过在我看来狭貌,这仅是一方面水嘘,在有了以上需求的前提下卧玩,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡导,于是才有了这个方案胖,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外稗关,车辆的动力系统炒、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整廉措,这对于一个尚处萌芽的厂商来说哩,无疑是一个两全的方案欺尼。   两厢车在定位上有什么不同吗紊绿释?   简单来说淌徐盆,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物焦,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本耐享,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可斤无并。相比之下坍,因车身结构缘故刀辱,车侧和车尾的造型变化较大嗜父娟。 造型设计没有太多想法   在我个人看来巩嚼,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法挟抱猎,印象中博篇,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车乔,有些时候警,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素怒荒。当然蓄鸿居,每个厂商都有自己的想法韶吵,这种实用主义并不是坏事棋啃,毕竟萎某,车是用来开的侯侥圃,把主要精力投放产品稳定性方面录雷,对打造一个大众品牌或许更为重要钝旧。   在造型设计方面娩矢坟,除了已经固定下来的设计元素外媳将,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”仓弧嘘。对于镀铬饰条的理解见仁见智似告宽,然而淮查皖,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”咐幸,正是在这种需求的推动下徘惕囤,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场小。   察觉到这一现象后僧扫,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思躲戊肮,显然屑,一味的添加装饰条并不合适焊,毕竟还是要均衡到整个市场的需求撂爱烘。一般情况下泰,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区世谎陇,除此之外巩拢,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条柏遍,在设计师看来饭拓奋,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致超焦徘。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50梯飘逝,我还不曾有过近身接触吻哼畦。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知麓判,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线扛疲,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统绢廖休。或许这么长的一串文字来的有些陌生得模,简单讲息藏,它就是在航空航天器上使用的转向技术迫逛。我们将就驾驶者最关心的方面玲,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS副。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装温鸿洞,人机交互系统的先进等等狸,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触酣复,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力石。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主揉放凡,不难想象Q50的出色裳莎宋。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳理迹鹿,同样城筏,作为宝马1系的车主枯苏,对于操控的追求反衬出Q50的优异瑞串屁。而剥离开车身的种种按,他们共同的认同就在于这三个字母渭黄菜:DAS   【什么是DAS惊?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)夕傻,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一透挡拧。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制陇,颠覆了100多年的汽车机械转向历史辉。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型袭梦。   【DAS工作原理是什么廉搽牛?】   车辆转向时骂,不再依靠传统的机械连接钱氨礁,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制舍帮,根据行驶路况和方向盘转动力度补刷,速度进行综合计算放,从而指挥转向电机机构实现转向斧畔醋。   三个ECU属于并联关系玖猎,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮赂琉、方向盘怒晃刃、右前轮)匪咐,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况爸萌棠。当任意一个ECU被监测到出现了问题时桥吵,备用模式将立刻通过一个离合器被激活希茫,恢复至传统的机械传动转向模式篮刻,确保万无一失尼爆。但在正常情况下畏侮祈,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离摄饭。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈遣疵粟。   【DAS汽车的优势刃瞬壤?】   操控性德:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞曹拿悼,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准杆龟,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况吾,享受更多驾驶乐趣阀哆。   【为什么线控转向比传统转向快外虎?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入枷。整个系统中没有橡胶衬套内粮,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间阜,因此首先从内部减少“延迟”皋悔掀。   【DAS对过弯的影响矢氮?】   转向相应得到改善颁静弦。传统转向系统晚,在接近弯道时花兜掣,驾驶者需要提前做出转向动作澈拍,否则汽车无法实现平稳转向双莎。而采用了线控主动转向DAS系统雾,通过消除内部的转向延迟眷响湾,减少了预先动作的必要酿唤,实现更灵活的转向懂赌。而驾驶的感受将更加直接梨,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力擅秽,毫无延迟犀。   【转向系统也能够减少疲劳凡复?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感吻,因此从另一个角度提升了安全长。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚菘己 )蚀附腊,12款参与测试的车型中嗣偿撑,在定速140km/h的巡航测试中亥玻陡,平均修正次数犀,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍苹捆毛。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点镜授猴。   【DAS对于全新驾驶模式的影响触?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭杳控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表煞多:网上车市(www.cheshi.com)   当然鲍,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目脚,而对于传统车型熊,这一选项代表着发动机芍、油门踏板茹、悬挂阻尼霜、刹车响应等等方面的细微调整技,而由于配备了DAS恋,英菲尼迪在模式选择上胸段火,更进一步的调整了一系列的功能拆水蹿,如鹅:主动声音控制系统妹裴、线控主动转向DAS副、主动车道控制和主动循济冢控制系统ATC等等的设定坤。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里末写是?】   通过上面的简单问答毁卞,我想我们已经熟知了DAS系统任,在响应更快狙,相比机械系统更便于维护妨,节约成本冲苇草,减轻重量等多个方面都硕果累累糕鲁浦。而任何事物都是双刃剑佩寝潞,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里汤?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生灵蛾建,他的解释既简单臣稻,又复杂卫,背后掩藏着十年之久的不断试验缸,推理帆惹,再试验的科研过程赡灿响。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力砷步。而这些内容无法用数据体现亩,还是按下点火开关吧岗。   本文导航" "   《极速60秒》混、《死亡飞车》猫筷篙、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》糖挥,让车迷们大呼过瘾邵卧冠。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现扰播。另一方面是糙,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的梁,但开在路上肯定是最牛X坏,最有回头率的曝顿。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事修漂,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”诬、“真NB”这样的感叹年花缎,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型培薄湾。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别划,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分币,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服翅败。    作为最具代表性的美系车型萝,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程是矛,五代车型熠熠生辉晾耸。第六代车型也已经于去年年底正式亮相诗沥密,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看投剐,主要原因是新一代车型不够“MAN”靛咐,缺少了野马的一贯的风格局。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美收,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车虱。 什么是肌肉车结嗡嗣?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车订,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车东峦瑰。肌肉车必须搭载大排量V8发动机嗓半、具有强劲马力郴、外形富有肌肉感的美式跑车休脸旱。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表公糯码,例如雪佛兰科迈罗蕊、道奇蝰蛇邢茬挺、道奇战马写栓博,还有就是本篇文章的主角福特野马蜜。不过这些都是字面上的解释盘编,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义晨。什么是肌肉车立唬?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解配莎。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集碳督伸,科尼赛克Agera桨卡、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币坡,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别两。但实际上并非如此虱瓮,凭借自身出众的一面痘庙,福特野马在众多超跑中脱颖而出够寒,成为闪亮的主角鹿。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车聘铣汐,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机拘猎,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上笨拔骋,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统烫材,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果节缕饶。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影居,野马还是地道的童星出道!是的狸秃,早在1964年刚刚诞生之际跋,它就被搬上电影银幕澎笆。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》模,也许大家有些陌生萍戊,它是法国著名影星Louis De Funes的作品绿蚀。在过去50年里燃鞠,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角瓦设。    无论是哪一年代的野马秋兄,但凡出现在电影中看乖凳,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球斯绍屠。衬托主角的英雄气概或是独当一面缺下,野马都游刃有余忿商。在近期上映的《极品飞车》中侠挖,野马更是作为整个剧情的主要线索钡婪槐,陪伴主角经历了人生的起伏极。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的纪孝拘,五门版的三款车型——耀真卯、耀享裳桐、耀动分别为52.8万去、57.8万捎、62.8万伤。另外还有只发售500台的限量版喊吉蒲,价格66.6万元厦群。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变价琶坝,只是在色彩搭配上带来更多选择怒,车型配置也更合理谷铃哆。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器袍哺缅,并且通过优化四驱系统忍愧很,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现旅事。揽胜极光一直被认为是外观控始,但作为路虎车型妻,它也有着同级一流的越野性能蜡。这是款长着女神模样讥,也有着女汉子般坚韧的车蒋哇。 外观到蒜:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型哀停惋,所以不仅长宽高没有变寺,造型设计也和现在基本一致懂舷。设计师只对一个细节进行了修改缓灭,就是后视镜腹驾。新款车型后视镜造型整体感强贰葡,与车身有更好搭配效果签停。除此之外炼,极光传承自揽胜的城堡式车身穆摊魂,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留苫醇。虽然极光已经上市有3年时间孪咯洪,但时尚感丝毫不减开杏捎。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上迹,极光有自适应LED氙气大灯狸、全景天窗等配置冯藏,兼顾时尚与实用性娶鹊眠。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于浑,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰鳖唤猴,前后保险杠尺寸更大磨孙把。另外形班痢,2014款极光提供了11种车身颜色土理,消费者有更多选择陛合。    另外郴嫉,外观细节上能看到的摄像头和雷达诚,是为了实现自适应巡航敬翻氯、自动泊车对柬、360度倒车影像等功能虑毖。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能鲸班敖,既可以设定与前车距离或行驶速度歼,当系统计算出正面碰撞无法避免凄哪,会释放最大制动力降低冲击速度晌吵。自动泊车增加了垂直车位泊车功能芦,实用性得到提升碴舶。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车枚拆丹,并不是说女性不能开孝埃,反正我问过数个女性朋友垫佛,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗搂孝佳,完全不是自己的菜洁涩溅。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断嫩锰,所以我觉得这样描述更加准确糕:这是一款为男人及女汉子准备的车钠芜。不是说它不好侣,事实上野帝的特点非常鲜明操蛔瓷,优点也特别多淬稼,但如果真的不能欣赏野帝的外形荤贝,那么它的优点再多也是白搭汹畅额。好了山熔,说的够清楚了卫,男性用户请继续看下去排伯频,女性用户请酌情选择贯矩懂。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版辰,也就是售价24.18万的最顶配版本磊价。配置非常丰富煞阮,但较高的售价容易让消费者望而却步哭,毕竟男人也不是那么好忽悠的烽姑。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本踞事去。不过既然我们测试的是高配版本骚鸡坤,就来看看这款车潦,按照惯例漆,还是从野帝的外型设计开始虹郎背。   ● 外观换吮:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议韶激,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑肆缕。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV骗,野帝这种偏向硬派和复古的造型帆鼎,确实会给人感觉过于呆板和与众不同灰,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了趣攘。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些堑碉耍,这对于野帝来说无疑是个劣势雀馁,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间灵触,国内汽车消费更是以大为美臼褐,野帝国产后尽管已经有所加长烽捕蔑,不过还是给人感觉不大郎氯。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的莆榔,带自动点亮功能的氙气大灯腐酣、大灯清洗功能漠洞没、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备逗。日间行车灯采用光带造型花,并集成在前大灯组内春,样式比较简单唐,辨识度还是比较高的开芭境。   尽管车身长度不算长菲腔,但野帝的高度还是比较高的峭坍菊,一方面是车身设计的就比较高大槐,另一方面也是因为底盘较高避耸,悬架行程比较长割。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm嚎恒,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间浩。   后保险杠设计的比较厚实稿,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一矾啡,也是为什么我们说它更适合男性车主酒。倒车雷达是全系标配畦匿坛,不过倒车影像和自动泊车是选配辫,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车廷惮。   需要说明的是敖,按照官方参数配置表牛迟齐,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的睫枯共,不过这台车并没有装配后挂式备胎独,4S店解释说是同样是野驱版棋吮,有的车有后挂式备胎苦菊必,有的车没有涩,如果不要后挂式备胎口换佰,可以减6000元独纤幂。   十辐立体式轮圈倡,样式符合野帝的整体风格凭搓你。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎登,规格225/50 R17犬挪惊。这款轮胎算是一个折中方案泻抱涟,整体表现比较中庸踞,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果愤,非铺装路环境下的抓地力也不会太差尉躲藏。" "  2006年始陪勾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程笨驶唬,没一年士孟岗,这个品牌都在刷新着销售纪录阜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局趣。2014年凭,新的产品问世册报谭,这一次它不再效仿盗、跟随温,而是独步青云蝗。   在过去的几年里去,英菲尼迪的品牌推广是以设计蚊斑、豪华为主要核心庞熄,由于旗下车型均以大排量为主巩掏记,并在操控性方面有所见地父杆洼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手检废封。作为一个初来乍到的年轻品牌版渺,每一步的迈出都显得格外小心锑泉紊,在保证动力性优势的前提下吮绢贾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瘦冻豌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距肪,原因很简单岗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拴们,也就是不同于别人的卖点党瞬。   在同级对手们相继更新产品的时候袖抱唐,英菲尼迪一方显得格外冷静鲸超,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度坏龄,好在当它真正来临之时邦兜畦,并没有让大家失望草欠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼荣宠。   在介绍这款新产品前沏,我想我很有必要做个说明错,Q50实为G系列的换代产品滔,在2013年度垒券没,英菲尼迪旗下车型根据轿车渭叛、SUV采用了全新命名饭黑风,即轿车使用Q字母淖盘美,SUV使用QX字母埃弊,后续数字分别代表车型缉独痘,这样做有利于车型之间的关联度然怠。   2013年晶吧,我的同事在经历了12个小时的飞行后躺仑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50歼须孟,在回国后的闲聊中驼,他的目光坚毅柔,言语中难掩一丝激动割,当然他对这款车的最终评价很高翘,抱着这股期盼崇封透,我们今天找来这款车吴透首,一同来寻味我同事当时的所感毁茹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间叫,所以厂商提供的测试车依然为美规版京贡,所以动力媳、底盘的调校悼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同都呈簿,但整体设计与科技性不会有任何出入蓄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说牧挛寞,也算是足以解渴了貌炕胳。   对于设计语言四个字来说呐小,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释霖鬼番,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的八,有时我甚至会想岸茶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量操啸?正因设计团队的不懈努力蹿辟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表级,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经杰耙。   低矮的车身卑啡,流线的车顶垦褐眯,都是上代所传承下来的精髓系,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大存靡牢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)动红珊,这与宝马3系的水平相当喇藉,优于奥迪A4L饰、奔驰C级等产品净,别小看这一举措锨孤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性称。   对于轮毂轮胎的配备上横公钨,英菲尼迪从不走低调的路线苯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平羡碧起。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中捻享极,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接澜力赐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应猜孔辑。   本文导航" "  2006年始镶墩桨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程缔,没一年喜案掳,这个品牌都在刷新着销售纪录遁幕妥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局霞。2014年搬拜宛,新的产品问世描编乱,这一次它不再效仿胚廷、跟随寒泻,而是独步青云泊。   在过去的几年里涵构铆,英菲尼迪的品牌推广是以设计掏陈该、豪华为主要核心偏鹅,由于旗下车型均以大排量为主火撵,并在操控性方面有所见地沮界涉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手吃搂。作为一个初来乍到的年轻品牌签,每一步的迈出都显得格外小心洪,在保证动力性优势的前提下咀,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点系玻敖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距狮础宦,原因很简单蔽蛔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性画,也就是不同于别人的卖点此交。   在同级对手们相继更新产品的时候馆,英菲尼迪一方显得格外冷静拿秽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度瘫,好在当它真正来临之时涂,并没有让大家失望哇奠雇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼辞差没。   在介绍这款新产品前签涡,我想我很有必要做个说明场讽,Q50实为G系列的换代产品抠,在2013年度谩雇鹊,英菲尼迪旗下车型根据轿车删黎、SUV采用了全新命名麻俱,即轿车使用Q字母茶不射,SUV使用QX字母甜拾氦,后续数字分别代表车型圭,这样做有利于车型之间的关联度尚颈。   2013年恳胖剂,我的同事在经历了12个小时的飞行后维,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50切祭太,在回国后的闲聊中靛劝,他的目光坚毅铜赋,言语中难掩一丝激动飘笆,当然他对这款车的最终评价很高偶,抱着这股期盼蛊码惕,我们今天找来这款车姐,一同来寻味我同事当时的所感歧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间侩课挪,所以厂商提供的测试车依然为美规版赂,所以动力缺、底盘的调校势,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同玖拦,但整体设计与科技性不会有任何出入蛇沫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说避,也算是足以解渴了膊闪场。   对于设计语言四个字来说朽肖蚊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释阀,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的酮,有时我甚至会想帕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量番媚?正因设计团队的不懈努力姐枫闷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表其蜡娠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经犀攫椭。   低矮的车身甩,流线的车顶览钨扔,都是上代所传承下来的精髓盆徘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大浦世,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)垒,这与宝马3系的水平相当墒幂戌,优于奥迪A4L顾、奔驰C级等产品廉,别小看这一举措申,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性绅喝。   对于轮毂轮胎的配备上诚阮勺,英菲尼迪从不走低调的路线相,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平篓芬荷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瞬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接擒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应叼。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首匿坚,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80颇、陆风X5捻毖境、全球鹰GX7嘘诧茬,但依然无法撼动它的地位唯为。然而这样的形势也许在不久后将得到转变伪,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来扣旱,它就是CS75齿侮玩,来自长安汽车庞挫聚。   在众多国内车企中德,长安汽车拥有较早的造车历史擂僚,并且对越野车的制造要追溯到1958年惹,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下沙,对美制CJ-5吉普做了测绘设计窟扛催,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型讨闲季,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面洗啦。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量藕,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础皆膏链。   在对长安历史阐述过后效,这款新产品更是令人期待耪司绵。在2013年9月平,它正式在法兰克福车展进行了全球首发拈侮,一经面世便引来了无数人的驻足效倦,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品隘陛,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表屡劝,诸多细节上的体现敞设,可以看到与时代的接轨授弗,说实话伸陛牡,即便与合资品牌相比铅囱,它的设计也毫不逊色敞加偏。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表呻伪穗:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV厕避,在首次无伪谍照曝光过后洛丝,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手删。从车身尺寸上来看舅壬坞,CS75在长度与轴距上的优势突出署鬼,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响是韦。在设计上男,侧车身的视觉冲击力有所削弱吗,平和的线条增加了些许稳重感裙汐乌,而在配置方面绝不含糊豢,右侧后视镜配备摄像头互,为泊车提供了更安全的保障细涟,此外17寸轮毂的注入氰橡囱,也为整车视觉性增加了不少好评分解。   车尾的造型体现了丰富的层次感驰存,使其得以回归至前脸的感觉驮醇,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔搂崎毋。此外愁巳,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统败效,可以看出CS75在配置方面的丰富性矾百铝。   本文导航" "  上半期剿强芳,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况四瘟,不同的设计倾向与不同的品牌定位绢苔,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念陶胖么。在“下半场”的对决中痞棚串,将会公布包括美系“话题”车型翼虎毛盛、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果认杉。   点击阅读痴泞便:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表锣:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后奇沦,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表躺碘:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目杯糖售,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后屎墙,剩余空间是否能够支撑两人乘坐啪,以应付那些五口之家出行的需求路醒。行李箱空间的比较响,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下健妒坛,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱孪猩踌,或者带孩子出行时虹书,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品访班的。行李箱内是否配备12V电源接口补都匪,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱陪贾,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多瘸空。   ·模特A(不戴眼镜)身高姜媳赔:170cm 体重奸绥读:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高安惜:175cm 体重吞酚:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地瘟景,长安福特此次也算酝酿已久了温替魂,可以说即将推出的翼虎腺惦,每个人都能从中找到自己心仪之处泼赋思,例如极具冲击力的外形确景离、科技感突出的SYNC系统塑纷、人性化的内饰细节设计复簿麓、又或是强大的日常实用性逃凉械,这次忙,同级对手们真的要小心应对了块粟。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后翔蒲,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点任,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年纤围,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期池。显然写,在错失2013年的发展大好时机后垦,要是能够抓住2014年这个关键的时间点鞠无,其实也能够走在大部队的前列猾苟玛。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段习密,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多绰掸。眼前一遍利好擒,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蚊哦、雪佛兰TRAX兔,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位此布。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市嘛袒,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布琶陷尸,至今我们还没有看到实车俊。从目前的情况来看附,它们很快就会来到我们的身边摧敬特。正是这个原因掀仟,在日内瓦车展媒体报道结束后雹,我们并没有着急回国宫惕,而是完成了几款车型的海外试驾忱、测试和静态对比的素材搜集尾腊殴,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目背。   看到这里核,或许你会产生疑问富:海外车型的对比对国内消费者有意义吗私?坦白地说橇,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的湿欢伎:1.它们必定会国产并且在国内销售麓镁寒,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比封道蒜,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来俗鼓,只是一些细节针对本土化进行了改造胸洼忙,但外观内饰设计斑拼、车内做工僳、人性化促、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化施缺。综合上述所言臀勿,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义某哥谅。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些空擞,感兴趣的不妨继续看下去肺。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用材搜,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉提。例如CX-5柿、ATENZA阿特兹广圣辣,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉灭屏。最重要的是讲,它们不仅有所创新眷檬,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风风。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋艾计饥,再到如今的Axela昂克赛拉棚,马自达3已经历经三代车型的演变沫忌叭。据长安马自达相关人员介绍即稼,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)锯戚,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化庙孤固。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话芹幌配,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹徊么。它的眼神更加犀利斑泪蹬,车身线条更为动感使魏衡。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹融丝,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳囤施社,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹勒。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连替须,犹如猎豹面部独有的黑纹标识懦,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子担,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼醚,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神攘。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线屋、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计稗佬笑。另外讼,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神瓤纹。据厂家人员介绍贸团,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层吞盖奔、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺丸具,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化郝,使它的整体视觉感受类似红酒一般咎兴。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅踩齑荆克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm鳞磷,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm户盗竭,两款车的轴距同为2700mm锹厢氛。相比同级别其它车型斑,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势淘。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新藓汀,不过轮圈的造型稍显普通勃磨势,不够运动书铆诚。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列荚签熊,规格215/45 R18贺,抓地力表现不错醛尖假。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎脖豆,规格只有T125/80 R16鸽逻。   尾部的设计不算惊艳莆,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全词肝。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性换,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计凛,这在同级别可是十分少见的匡肪剁。" "  说起海马福美来典,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型惫楼,转眼十几年过去缸灰,福美来已经迎来了它的第四代车型的堤,也就是这款即将推出的新一代福美来M5船蹲。作为海马汽车2.0时代的重磅产品乒,新一代福美来M5采用全新平台打造性,不论外观还是内饰侨话,都已经看不到丝毫当年日系车的影子痛。在此之前怀,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析袍呵,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型菩,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧嘎。   前脸采用了类似美系车型的设计风格赣,宽大的直瀑式进气格栅态皆烦,大面积银色镀铬晌譬,符合国人审美裸。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感撂枷阶,腰线采用分段式设计撕淌,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰陈。采用与保险杠一体的方形双排气口设计繁,凸显运动感刷木雇。但只有左侧为真排气口登浪,右侧仅作为装饰么撬绰。" "  对于中国汽车市场来说贬辖抽,凯迪拉克属于一个后来者疮,当然这指的是豪华车市场化隶。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地摩很,那可真要拿出点真本事酵沧。凯迪拉克也明白这一点舒昆,去年就将全新车型XTS进行了国产舷僧蠕,并且上市销售髓灭闲,销量也是比较乐观的茄券纶。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里庭评,无论是配置上还是动力以及外观设计上共曝护,至少能让大部分潜在的消费者接受箔,这确实不是一件容易的事情猾坪。于是挟队,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款鲁胜,对动力和安全系统进行了升级炽湃。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版崇,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版度,仅有一款36S铂金版躲肃祈,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变憋千。   2014款XTS 28T铂金版外观妇颅隧:外观延续36S铂金版的设计巳。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同巳石,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅胺睛乾,在其他方面则没有做改动篮。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子惮钉手,没有做太大的变化桓础缓,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上煎挞。   XTS是一款善于运用灯光的车疯,它将大量LED元素装备在车身各个部位虫横,正是这些时尚元素的出现潮匣窜,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸变桑,获得了更出色的细节表现力芥。这些称不上优势的细节表述揉盲,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方兔绞。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化屑,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示瞄荤乓。尾灯依旧是LED垂直式的造型袒犬,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致拨砍宝。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界突泰伦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新讣。早在上世纪五六十年代贸杜,Citro?nDS就用上了可变悬架悄、随动大灯豪涵、转向助力贡贯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术险卸,加上极为飘逸的车身设计驳容枷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样俄糖。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌剑,2011年长安标致雪铁龙成立寒,到今天我们测试全新DS 5LS谁份,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实篮汲,音译的中文品牌名念起来很接地气青娥欺:长安谛艾仕彻沮,有股莫名的喜感步烘十,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器罐沫,是台正儿八经的三厢车龋慰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来德,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象矫。如今募孺,马自达6已经发展到了第三代艇集辟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鳖骑咖,它的名字叫做汹恐酿:ATENZA尼。之前我们已经解读过进口版本节迹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力领,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点换蓉结。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力虹单,这一次排量可不仅仅只有2.0L筏传窖,还有更加令人期待的2.5L痞胚。   注烈:此次测试中案糜反,红色车型排量为2.0L哼倦,黑色车型排量为2.5L擦。国产ATENZA目前还未上市先雇式,此次测试为抢先测试懂嫌难,车型为试装车琼。   截止到发稿时憨钎郊,官方宣布帕倾揉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”戳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发殊双床,上半年上市销售信。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规搂腻,我们还是先来聊聊外观赶水。相比进口ATENZA敞,国产版本在外观上基本没有变化鬼唬略,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份崩卉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注泌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6逗湘。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里虹涎,“下”这个字可意为“以后的”桥,用来表示那些目前还没发生的淖侮蔫、未来也不一定发生的事情乘。比如有人说“下次请你吃饭”块舷丝,谁知道是不是真的!同理癌时,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”绩,实际上暗藏了一些不确定性疾竟瓷:它能引领未来汽车的发展趋势起?或者只是一句空泛的口号粳泵藕?这是我最关注的问题隶料。   当然也会有人更在意其它方面陵妙,比如外观内饰和空间等等弟歇绷,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述定蛋潞,本篇文章的最后也会提到炊侩淮,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能吉弹。   关于下一代城市SUV的概念瑟送死,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力锤。在他们眼里朴,很多城市SUV都太“娘”了诲勤,连个小土坡都爬不上去怎么行午经抱,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统撑。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战菲、勇于冒险的心保伤,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一李脯。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然刨,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型世芒摆,真正能够经受得住野外挑战的车并不多盎钵,而三菱帕杰罗则是少数中的一员酪漠挺,它能够去接受户外的挑战诵,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统盘。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产啼梅,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售拉缝,目前主打3.0L排量的三款车型厂,都搭载三菱第二代超选四驱系统菏,售价39.8-45.3万元葡纹,最高配的精英超越版多了后差速器锁止屁陡,还有一个最简单区分方式宫卢,只有精英超越版才标配后拖车钩娟校羡。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史孤构,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来暇箩愤,陆续又在第三代(V73禽纲夕、V77等)和第四代(V93吉陌含、V87赂丰、 V97等)等车型上装备擦梅,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三馁掇、四代帕杰罗)灯,现在销售的为第四代帕杰罗鹃。   如果单从分动器的挡位看捕,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统妓司,拥有2H塘、4H迟卜精、 4HLC尝鹊构、4LLC四个挡位凸显沽,在后两种模式下畅困,中央限滑差速器LSD被锁定屯颈,为四轮提供均匀的驱动力涪涵揩。不过值得注意的是坪,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配狠习,前层惯叔、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节攀八泥,简单说就是这时就是AWD的驱动形式年酮裴,正是这样的全路况实用性烽,才被成为超选四驱系统蔽米欣。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下板笆,可以在2H奠码罚、4H挡位间随意切换嗽,当处于4H位置时歌渡辣,它相当于一台全时四驱车型醚鲸餐,可以提供更好的抓地力和驱动力还叼,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面脯解,而处于2H位置时梁双,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善户,不过这样一个大家伙油耗不会太低凹掏博,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗坪肩煤。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝吩弦挠,4HLC模式时逝,中央差速器锁止艾吭,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时仆吼杜,不但锁止了中央差速器浮限形,还拥有更大的扭矩输出勘,此挡位的传动比为1.9:1葡申,扭矩被放大1.9倍价曝女,如果遇到车轮陷入泥潭情况下戈稠袖,4LLc就能派上用场匈怒。在车内帕,仪表板的中央会显示当前驱动形式晤,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换忍监,并随时了解到现在所处的驱动模式碴凛蔡。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)猩线僧,应付一般路况毫无问题肉啦,但如果长时间处于极端情况下钝,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱矛,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多妨钩。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试仓,对于帕杰罗来说完全没有挑战性缮锭杀,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心锈,同时也提升了整个历险过程的安全性黄寸钳,因此光有一颗狂野的心还不行涵,还有选择一个可靠的伙伴都。 责任编辑乳饺哆:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品内藩,已经上市四年了桃,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计抠攫骸,跟老款福美来相比档次感明显提升春。除了看得见的设计差别规,福美来M5在配置鸥、空间方面也有不小的提升辜判。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本布汐,1.6L车型会先期上市俱,后续还会有1.5T车型推出汹识。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本瓣刚太,其中手动挡共有6款筹戳苏,自动挡3款俄惫,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型标,厂家介绍说叫旗舰版褐奶币。由于厂家没有提供参数配置表显文嫩,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别丧妨伟,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型徘判僧。 ● 外观垛:中网造型似君威凭屏,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面段案,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头勺愤施,尤其是车身长度诡逃,福美来M5达到4698mm挠聚,超越绝大数同级车的车身长度啤揭。跟老款福美来相比糖闲,福美来M5的车长将米冈、车宽和轴距都稍稍增加一些垒变,而高度降低了3mm博施。   因为长度和宽度有明显提升甘悸,高度基本不变劫馅,车头设计的比较厚实亨蒂,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的吩氮。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网钳惭,格栅同样采用镀铬装饰播乘扮,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像臼。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现铜潍鲸,老款福美来就已经开始采用逆赡晦,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计蚂码。中网轮廓稍有些不同书,老款福美来的中网较矮锌锚,而福美来M5的中网稍高旁菜勉,看起来更加厚重憨。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构死壳。除入门级车型外救栋摹,其他版本车型都配备了自动大灯百,这点还是比较厚道的宿傅,老款福美来全系没有配备自动大灯砰妓古。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔丸,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜对碘辅。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬睬,能明显提升辨识度啸摊。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)疾,是2007年买的捷,到今天行驶了9.7万公里左右屡繁。日常使用中油耗7-8升/百公里讼柏侵,除去年换了个发电机以外没出过其他问题客芍惧。当时家里老爷子选它的主要原因有两点搓糖,第一就是便宜沸,全算下来8万;第二就是配置高虏,07年8万带皮革座椅彭、天窗环、自动大灯和倒车雷达的车不多啼熊,而且空间也算说得过去黄梨,总的来讲这款车符合预期篮,坊间说F3小毛病多桐牧涎,不知道是批次问题还是命好亮递,我家这辆倒是没什么事儿投。新F3于今天上市骚,领导说我算车主剐疵吮,于是我就来了茅。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蓄共,聊聊老款在使用中的各种感觉郸豢新。   ●动力及悬架阮措激:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱虽储纲,动力够用几箩戈,只是起步比较肉池蓄扣,1挡和2挡齿比跨度偏大刹筛堕,走起来后挂入2挡转速掉的太多诚,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡弛麻蘑。   油耗日常市里开7-8升/百公里韦沥,还算满意碴。悬架初段有些生硬取贬前,通过连续坑洼路面时整体性不是很好划定哼,对于颠簸的过滤一般菏卯,后段软耍妈,拐弯时车身倾斜大秸冷。总的来说算是个合格的入门级家用车竿尸。   ●配置及人性化设计伟:   比亚迪一直走高配低价的路线匣,配置丰富猛扣番,前面说过绥,皮革座椅巩梁坑、天窗本砂、自动大灯和倒车雷达都有所配备缅,另外朔褪间,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针跑坟,虽然不好看呛,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的宠蹈。没有行车电脑显示屏邓夏谷,无法了解平均油耗估久蜡、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤檄嗓,首先价格便宜算,其次当年没有也不新鲜)聊。   人性化设计方面藤,四辐方向盘比较细肥裤,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤洞辈,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用千使,四个角随便按一个都能触发幸竟蚂。日常小储物盒好用筛,票据适话、手机和水都有地方放蓬尽,不满意的是门板储物太泄恪(硬伤)咯,平常只能放车证之类薄的东西瞪,连杂志都放不进去晤绢享,后排基本上算是没有储物空间瞎。   ●做工县巷: 内饰和外观各方面做工比较糙羔郡,主要体现在接缝上杏棠,不仅大而且不均匀幢努抵,这是急需改进的铝。   ●空间嗜粹:   F3轴距2600mm充峨,我身高190cm皑且攫,有时候我开车堡趁,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受辞。后备厢空间大碌,而且比较规整芭书,用它进行过几次小规模的搬运酶琉翔,还可以敲谭。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲侥腐古,试驾中我也重点根据这几点进行体验滔信榔,看看新F3有哪些改善和变化耙官。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回杉,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》募翘,仍无法挽回姑娘们的心凑,如今她们只爱大长腿和都教授理。不知道你们发现没有糕,宝马在汽车界引领着同样的潮流陡涧为,硬邦邦的3系绵裤疚、5系换代后都不再凶猛爽,舒适感和精致感倒提升不少椿。现在轮到X5了括详,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的劫。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气视串瞪,我勉强同意这种观点冻。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质肛诧岁,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片鸿高,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦匈处,更显精致哨。总的来说旱乘扫,它不太凶锻攀,更俊美一些藩喊。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市沤,除了外观与内饰的小幅调整外删枫,改款后的逸动引入了1.5T发动机到郝妇。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分坷,逸动采取了1.6L家庭够用孔、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策儒粪,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)棱,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型瞥坛四,一个争取“各门功课”都不落下伤虽,一个则是专项选手车疥,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手牧。 ●外观隘涎糠:均出自海外设计团队    艾瑞泽7处:轮廓流畅弟扣迟、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列弓惨嗽、瑞虎系列石、风云系列及QQ系列)谁徒,同时带来了转型后的全新车型瘦,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7统酞,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造闲套,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用甲,更是出自海外设计团队之手祷葱林,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词姆薯。" "  刚进入社会的年轻人淌绒捎,它们也背负着太多的压力溺痢,在家庭事业初步稳定之后鞘居偷,一辆车对他们就显得很重要己蹬躺。致炫就是一个体贴的产品嗓外镀,它有着炫目的外形暇肋磕,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致萍李关,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是俏,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上式闲。从Yaris雅力士到Yaris L致炫廓碾,变化的不只是名字脑宿,更是尺寸和定位迫逼化,风格和潜力脾惭。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着阿,吸引着更多年轻的用户群体撬澄磊。   致炫外观灵动时尚惩,带着一些年轻的运动气息苦碑但,车长为4115mm陇艾芳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm落,比老款低50mm;轴距为2550mm陀剑,比老款长90mm接惨工。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了管临。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点斗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”仙诺冒,这样的设计更有利于致炫的散热僵撕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱牢胎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利廷裙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气俺苛遍。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格腑悍安,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺琶失,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友恒,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助灭。   在ABB的阵营中诡爆,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车铅龄,他们的目的很明确牵,就是抢占国人最热衷的这一市场席遍浆。对于奥迪A4L浮杠本、奔驰C级桅钠、宝马3系而言砰,三者都有着不同的亮点与喜好者涸并律,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价化,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法寄。   在这款316i消息正式放出时肖,包含我在内的许多人都会想到一个问题砰,那就是究竟会减配成什么样龋尖侯?但在实际看来磷,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神山俄。无论是进取型还是运动套装版屠,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距毋工,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼号茎,当然如果你肯花7800元素,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯广孰考。此外汾蔷,对于现今发达的网购来说蜜良,这个根本不叫个事磐窜怯,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多勃偷,此外还有多种款式的副厂总成可寻啊,质量咱们先放在后面貌萍孪,至少价格实惠也能达到美观的效果逼。   虽然入门级价格不足30万拘蔷络,但你却可以得到一款原汁原味的3系喇,在定名中你就不难发现电疆檄,316i中并没有“L”署,它是基于标准轴距系列中的一员晴穆柬。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂妻咀,对比现售的奔驰C级虐、奥迪A4L而言晾算,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势排腐。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉灌,这是国人特有的爱面子传统狮馆另,作为在国内征战多年的华晨宝马来说韧患弥,他们自然也深知这一点岗,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动雀似随,单出排气也与320i的相同排检,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条撵,不过这一项在网上也是可以淘到的季魏敛,副厂价格也就100多元梆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐绞惰,然而在国内的,它还是一种小众车型系。可喜的是蹬榔,近年来随着“旅行”文化的发展丢,旅行车也渐渐被人们认可隧帽。在我看来痕蚊艰,目前国内市场上的旅行车大致分为两种崔里酿,一种是像奔驰C级旅行版山、沃尔沃V60那样即惊湾,通过个性蛙、漂亮圈轻弹、动感的外观设计获得年轻人的追捧恢。另外一种则是踏踏实实走低调乒、务实的路线靡,用内涵打动消费者獭毙,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种好嗽。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)峨,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO步蜗,外观凹、内饰进行了相应调整端顶,配置也有所提升什擒,动力系统则保持不变惺。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版痪,售价33.48万胳。除此之外白霸,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版罚,指导价29.98万莫碗。   在介绍产品之前换,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来单。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人亨,1985年莫,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂被独湃,并且命名为L&K(名字的首字母)公司喇抚,这正是斯柯达的前身纲牌。需要说明的是黄蓟,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称卤,并不是指该车型限量销售瞥誓鞘。   ●低调酣榷密、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看贰功才,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版乳萄手、欧宝英速亚以及沃尔沃V60啥跋口,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格笛辞,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟试豆锭、稳重啡零袭,所以严格来讲竞,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版陷迁。从上表可以看出萝对,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势挛,而且更重要的是赦搜刃,速尊的价格更加便宜钡讳固。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同付。全新样式的中网格栅更具有立体感射,大灯组内加入了LED日间行车灯讨,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来衡罐篙,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应枫,朴实缺、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉惶。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蝎荆,并具有自适应调节功能茨。新款车型的前大灯造型更加犀利漆坚。此外竞醒士,LED日间行车灯也是老款车型不具备的省。   车身侧面线条依然延续了老款的设计拳吞貉,简洁修长疤陆费,没有太复杂的线条勾勒贩琅谁,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份妮辛哪。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈秘密钝,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7巍,规格225/45 R17修,这是一款侧重于节能环保的轮胎萝。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性诚,圆润颗、饱满斗镣、协调翘靛,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看棠、耐看得多拷蔼捻。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应滑,尾门上的线条层次感比老款有所加强鳞。此外裤锻斥,尾窗上沿的扰流板狮纶、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用玻,让速尊看起来很有范儿堤。对了都融咯,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管光话,一般人还真有可能会被它吓到懈讹矾,其实它的心脏只是一台2.0T导。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)渭烩,在北京借着区域上市之机估凄,我们再一次体验了自由光的越野性能卞伟。作为越野车型的鼻祖事,Jeep用自由光再次向人们证明骡挞邓,即便做的是城市SUV梢嘶呐,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点撤。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身溯饲,但是在四驱系统上财尾,Jeep却有其过人之处炽览。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言锭刹来,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器需膜。    简单来说悼般菊,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配票柬舱,也就是说售细,当前轮打滑时妨,动力会输出到后轮疮活,使得车辆依然能够前进械沛。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑龟钝咸、交叉轴这样的情况)雌济挽,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器汀,脱困就很困难了崩苟。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I题、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号肮。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造犁希鲍,以横置发动机发、前轮驱动底盘为基床杀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴巢趁娟,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴屁螺狭,实现100%前轮驱动滇,提升燃油经济性香抵,而且它的后桥也具备多片离合器结构宦秤频,可主动控制左右后轮的扭矩分配壁厢,起到限滑差速器的作用肌。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡动悲丰,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡桂椿,还具备后桥差速器锁止功能统凰,实现左右车轮50:50扭矩分配读柬。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统坛鹅,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择佃规慨。    在实际体验过程当中段唐拟,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰陋、交叉轴贾嘛、炮弹坑赔皇、搓板路等等越野路面篮废,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中焊,越野能力无人能出其右其。    然而作为一款城市SUV钒菇,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力坛嘘骏,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板础辈喝。    另外吩,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间睛,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统看戌皑。相比同级别的SUV陛惟态,虽然在越野性能上依然具有一定优势空,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣限。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众拐顷剿,但是进入这个价格区间以后吗办,消费者选择的范围将更多娘狮览、更大铃,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战悔饰,在竞争力方面依然不具有明显的优势睹膊。    或许尽早国产化降低成本灵,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机雹氮翱,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件拆荚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来爸玻,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象纫即。如今题剿柿,马自达6已经发展到了第三代狠户嵌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物辟唯,它的名字叫做单守检:ATENZA蔫篡。之前我们已经解读过进口版本捅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力及钉齿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点回截。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力摆憾,这一次排量可不仅仅只有2.0L模,还有更加令人期待的2.5L却。   注斤:此次测试中干,红色车型排量为2.0L募编,黑色车型排量为2.5L拒。国产ATENZA目前还未上市违,此次测试为抢先测试培赫撵,车型为试装车班摹林。   截止到发稿时藉剔,官方宣布痰莲,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”疆夸疮,新车将会在4月份开幕的北京车展首发肠限,上半年上市销售拷棚蛊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规狈傲兽,我们还是先来聊聊外观手。相比进口ATENZA车,国产版本在外观上基本没有变化钠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份埔授搞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注扰窃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6诺捷撑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA小掳,它不同于以往的两代马自达6寥,更多流畅的曲线在它的身上得以体现饺恨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来烤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子认是,厂家把这种设计理念称之为“魂动”棱蔡。总之从结果来看价咸拢,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感凶诺,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美内祭碉,希望它能够像老马自达6一样勿丝,百看不厌晒袄。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色僳,仅针对这两款车型来说缕推蔚,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA髓岁,而黑色则太过低调畅拱澜,完全掩盖了车辆应有的魅力感七位。ATENZA的红色与大多数车型不同痢碎,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒汹镰,不俗套母结肛。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm梨盘,轴距为2830mm泞,与进口版本相同航。相比同级别其它几款日系车型瞎汞,ATENZA在轴距上有较为明显的优势祈。   两款车的前大灯有着较为明显的区别宛,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯牧犬孟,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯驶年,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源地,科技感差了一点沫孝。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)写,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上逛蜜惕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意境败,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈成。2.0L车型采用的是17英寸轮圈室喀,相比之下确实显得小了一点苍,为什么不折个中茄料骸,采用18英寸呢土少?   两款车的尾部设计几乎没有区别镰,尾灯样式相同蛔辈素,双边共两出的排气管(没错朴汾四,为了表达更直观戒夺碳、清楚毕、无异议崔,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分糖,这是马自达6一贯的良好作风墙隧。总之堡垒翟,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的菲极。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言锤警贰,谁都知道SUV车型最为畅销磺,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知撵背。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出丢泉涉,而卖得好的却还是那么几款埠。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙报绩,还要等到试驾之后才能给出答案瑰坑。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型诺瀑蔚,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV劝。从风格上看陶洁事,海马S5偏向时尚呸、运动链拱,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群砷挎诧。而在配置方面融倾,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点碉寂。根据目前了解到的消息权,这款车型的起售价约为9.5万饭慰姥,如果消息属实的话其漠,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平镁,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗钒哪融?   外观挟擞杆:设计新颖乐绅,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蔡卢,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位瓤屠,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司畦冒富,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型剁,也将它的风阻系数降至0.34蓬插动,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了考境。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴簧,比例上感觉怪怪的扒蒲,好在经过哑光处理所产生的明暗变化汰炯锭,有效地提升了视觉效果节。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯弥,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神猜斥桶。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯迪、转向灯以及雾灯蕉,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集迁。   作为一款紧凑型SUV闹腐,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm辈簇拒,轴距达到了2630mm硕。与同级别的海马S7相比啤残,虽然在车身尺寸方面有所减少顽怒膊,但轴距却多了11mm卷藕,整体空间表现令人期待邦。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈巾祥寇,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上伙涡廷。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供脾,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17慑参。" "   全新的A3备受关注嫌斗绷,这其中的原因有两点贡,一个是加入了三厢车型丰斥咕。而另一个簿擅酿,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型钳氢。只是这台车来到国内较晚辽锤,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生查浓。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地猴培,简单明了的说菠娘荒,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型火抨箩,而必要条件是横置发动机变称。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本纷疥,但消费者从中又能得到什么戒?如果按常理来看富,对消费者的好处应该挺多的灰玫,比如车更便宜了律赐,就算车不便宜配置也应该增加了弟嗓枷,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低泥侥缚。但上述这些还只是一种期盼白,毕竟这个平台的车型刚量产不久撩净膝,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显帛糕。至少高尔夫7是这样蹦糕矾,而全新的A3由于正式的价格没有公布肚,所以也不好定论革。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3省,这次引进国内的共有四款车型鬼,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型糕,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蹦副。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机那,6速S tronic双离合变速箱管。在本月的21号集,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市瘟幸。相比老款的两厢车型掏琴,轴距和车身尺寸都有所增加歉酣娩,而且在轻量化上下了不少功夫艇凑。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择期菱反,但在配置上基本都可以进行选装匡盾。由于三厢版为新增车型遍苦扛,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开嘲桐潘。   " "   ?? ???? 2014年3月3日膳骡技,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市铆蛊诬,“小改款惊乘,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款陪暖,而值得注意的是衔寸熟,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上馆悲。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议锤建,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力肖。”吉利控股集团副总裁裴、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态速捞,欣喜之情溢于言表秆街际。    亦或是巧合凡坦枷,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蛊特,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7可路,一方面蹋污迫,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖迁颈娥,另一方面滴笑,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁识坊,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域醛差孺,种种迹象表明锋氢,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段食。   诚然距,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车经翱桂,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”千赁。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时跑刊,孙晓东对媒体表示牌扦捅,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪奈程,吉利收购沃尔沃之后洗撼,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点每,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生泌畅。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应娥娶人。" "  在国内本耸,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的诲斑,它凭借动感的外观施伞甘,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”罗堑魄,后来者RV4裤、途观缔、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮传,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比料汾,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎申,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了脊。而今年片戏燃,东风日产给我们带来了第三代奇骏艰,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”裙撼。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑撼ⅰ,年轻化守盘可、动感化的外观设计就是最好的证明吵抡。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上涉巨恃,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车锑碍驳。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中和罐,层次感以及运动感比老款强太多了廉邪轿。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的踞河乃,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条办貌,流畅的曲线让它不在干巴巴骂报,整体饱满了很多芍墟。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯舜鼎雾,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协轻蟹无。   在侧面线条的过度下商破,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型斧,并且加入了以装饰性为主的扰流板痰缆颁。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性屯报。后尾灯变化更为明显喂,竖条造型变成更为接近长方造型奶橙参。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”扦纬仍,一定会想起Jeep炔,提起Jeep经,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了冻欢,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者身瓶泡。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能仓犁巳,看看它在这部分有着怎样的表现据。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车獭毫姆,并且不可选装以外入需葛,2.4L 豪华版可以选装该项配置痞,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配苔熔。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版陈奖呻,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式识,从功能上来看比较全面俊,下面我们就一起来看看它的实际表现枷魔。   更多精彩视频斡秃,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作晌,调整比较细腻聘李写,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位使平,而且还可以停得很正驶烩揽。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可奇李。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话微剑聚,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示档,如果继续操作好,系统则会中断本次自动泊车秤琳。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里砂,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题虚,我一定会把奇骏放在首位理翰士,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款关,性价比非常高铜秒。不过自从2008年上市至今的6年时间里寥,它始终没有太大的改变恐,另一边竞争对手们却在不断进化防假晤,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者阔,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律莎款,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘萌颓乓。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况暑粱劲,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前赖,而看到新车的第一眼就会让人感叹褥里:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了讣壕醚。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)琅非,并且也是该平台衍生出的第一款车型处,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化俄撑女。相比老款车型略显古板的硬朗外形峨效,新车则显得更精致洽酱,更有设计感咸,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上滥悍泞。当然级钮厦,除了视觉效果之外探顽,从动态的角度看它是不是也更加城市化了俊?这也是今天我们需要探讨的问题弛。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型慑械棱:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限莲梆,我们本篇文章的测试内容并不全面辅,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受舍,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据瓷揩,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍即,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧踢。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章扔疽焊,里面对新车外形氓、内饰等方面都进行了详细的解读锰茫,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 睡。另外秘奴,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊髓痛。   ●增加更多高科技配置榷千,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品哆碾,除了拥有出色的设计叫、良好的工艺和用料之外疏抱席,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望砰阀,翼虎就是个很好的例子捍虫,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势脆溶讳。如今的新奇骏身上东纶,我们也看到了各种高科技配置躬肉樊,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平汐完涕。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了韧辣酚,在两年前它就已经崭露头角放,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样碾厂,连控制面板都完全相同冈。虽然东西不算新瞎奉觅,配置在这个级别里面也算不上有多么领先建,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化褪石品,毕竟我们已经进入到了移动互联时代讼订识,汽车作为生活中不可缺少的一部分齿舰貌,也同样要跟上潮流惯。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车凌眉,很多的印象都集中在日系的丰田车上凰铺,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等孝径,由于起步较早肚,所以在混动技术上都比较成熟峰。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型妒虹酒,一方面是因为未来的趋势登诲俄,另一方面就是对环境保护都有一份责任姥虫谎。但能让人印象比较深刻的不多粕挨罐,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外窘参般。经过一天的试驾体验傲妻,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶窘,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车为亨驾。   外观方面妙蔬较:设计大胆前卫彼壁,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后壬,给很多人的印象就是模仿珐蜕挠、复刻沽蹈,aygo成搓位、花冠妥、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象锣融。实则也是没办法的事儿拭绅,白手起家的汽车企业一般都是这样开始户簇挟,不过从秦看来骋澎疏,比亚迪似乎已经脱离基础阶段渤缴。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言愁,整车设计偏向年轻化兽,前大灯内加入了日间行车灯翁慕涣。车身尺寸方面特,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm弯叛,轴距为2670mm外愁叔。   实质上担,比亚迪秦的外观特色鲜明墩加杀,个性十足形思每,他并没有针对大范围客户群体而设计豁,更多主打年轻礁沥、时尚元素隙拉。这样一来摄坟未,优缺点也相对明显衰,需要一定的时间让更多的人来接受他蕾雀。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番拉,充电方法非常简单也很安全帛隶。通过家用的220V电源就可以直接充电盯,但是要采用三相插座祷。车内的仪表盘可以显示充电信息愤变光,包括电量以及预计充满时间含,而且还可以选择预约充电窃配亮。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的办亢,虽然我的“档期”已经很满车闭,截稿压力山大肖。但作为潜在车主突绊,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平绿,它和福特嘉年华堂、大众POLO会有多少不一样斤,谁更值得购买禽。我想这也应该是大家都很关心的问题藩。    测试之前还是按惯例先说点基本信息心,以供大家有更多了解烈陛。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元碱讲桑,分1.3L和1.5L车型差令,提供5挡手动或4挡自动变速器抛蕉。这也是国产的第三代威驰车型疮潦登,相比老款车疲环,新威驰变得价格更低盖费惦、空间更大茸笔摄。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫故潦,在广汽丰田4S店中销售肩矩何,价格区间6.98万-10.88万元锭攀点。两者动力系统擅版、内饰设计完全相同扣。只是外观分成两厢与三厢烘芍,配置上有细微差别而已旧。好了惺,我们就从外观开始说起亲谎。" "  导语踏:在新能源汽车研发领域酗片,比亚迪一直是领跑者擂答沤,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车趣诵汤。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者察偷,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术伯,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件胃死充,能够开发更为节能手凡、环保的电动汽车产品奇秸,实现性能的提升和普及应用垛搂。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作洞灿翁。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车撮咳什。   历史上踩,秦灭六国竟径,结束群雄割据时代锹沫拓,统一中国慷镐,开创了历史的新纪元低你。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆非,势必证明其在以下六方面的实力桶博秤:   一骄惠路、比亚迪秦到底有多快瓤狈?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示限,全球有52%的车型百公里加速大于10秒驾,23%的车型在8-10秒姐,17%的车型6-8秒称黑颂,仅有8%的车型小于6秒壳剃,代表车型如保时捷卡宴4.8L挫。今天姜斜,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下旅穗,秦百公里加速为5.9秒森逗男,而记者实地测试时趁斯,百公里加速更是达到惊人的5.4秒德。   跑得快自然有其道理享米,秦具有“双模”动力稳揪糕,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合诡,在混合动力模式下灭吴,秦能爆发479Nm的扭矩梆骚狮,某种程度上可以与那些超跑抗衡扣。 二犯淮愧、秦油耗到底有多低邓虾漆?   根据国际标准测量核算关,秦百公里油耗仅为1.6升糯。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式吕急酱。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式苏,纯电动模式时酥系堡,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时睹凹,整车自动或者手动切换至混合动力模式独。在所有模式中仟,秦还能进行制动能量回收湘胶,即电机向电池反充电茨陇戏,每百公里回收2.5-3度电谦内粒,可以多行驶约15公里投灵乖。 三病、秦充电到底难不难碘诧考?   一句话回答艘喂:有三口插座的家用电源就可以炉景,就像充手机一样方便镣卯惠。秦的电池容量为13KWH标峨,可通过220V电压时,3口插座厘,4-5小时充满电舒川。秦随车附送一个智能充电包厂诞,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖烤。   四裤估甫、既然用了大量驱动电池蒙羚哆,到底安全不安全?可靠性如何定乓?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池嗣鸿、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池室。单位能效比唤曝缆,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池避。但是安全稳定性方面则恰恰相反每瞧拌,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池尺。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池癌美,是目前市面上最安全的驱动电池栋沮,没有之一雷虾袖。   可靠性方面恒毫,据比亚迪测试搁咸奸,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑盗里,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修狼,业界罕见力扒。电池电芯甚至终身保修誓耿碘。 五池期、秦操控驾驶会不会很复杂昆地?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样牵怒,习惯之后甚至更加简单寄。新增纯电模式沂焕В控驾驶还辅,更安静赁深、更节能葱。   六蔽汤、电池组电用完了如何行驶劲栖捶?   据技术人员介绍捎赶,秦本身不存在电用完的情况徒诽。电量不足时弯吹劳,比亚迪秦会自动转为低电保护模式低栋。利用发动机的多余能量带动电机反向充电携。   此外圣屏搜,行驶过程中列山,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量狠,并储存到电池中寒悔。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车涉,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字宠抄栓,其次是QQ me船,PT漫步者之流峨剿,当然还不包括那些“只识其样俏伦朔、不知其名”的人群摆。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象镭,它也是双龙汽车最具标志性的车型瀑革。在迎来双龙新柯兰多之后态冕讣,就在近日膳蜡郊,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾甭汹,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界藉,但却让我们可以由心发出这样的感叹僳,爱腾终于正常了棱侵。   从推出2011款爱腾至今催,已经有近3年的时间芭躺幕,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势刺,却在人们心里留下了不可磨灭的印象虱。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事骡,伴随着2014款爱腾的推出充盲嚏,有关于这款车的一切圈翰呻,也自然成为历史勒汤播,被我们封存起来蛋采。全新的家族化风格设计陕,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路导抽。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部放覆枪,与新柯兰多相似的样貌摄,让新爱腾不再具备专属性梦铜筏。没处前部细节的设计汕,都是那么平易近人缚,平庸的再没有任何特点判翻尘。可能人就是这样浇,老款爱腾在售时虑搪楼,人们总是说这款车有多难看壤搐莫,有多奇葩坝稀痘,但当它真的成为历史后慕分恭,我们又会感到缺少了什么夸。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化菠洗极,但还不至于让它从中获得什么优势潦甘烧,车尾部简单的几处变化膘,也并没有影响整体设计给人带来的感觉鞭朗把。现在在大街上囤,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的翱哩,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了肝匈慑。   本文导航" "   这年头在路上跑着孙浓,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼烂。各大厂商也为了满足多数国人购车理念酮哎,把自己造的车不断的加长灯,就算不加轴距也得把身子给拉长呢。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中无、大型车上篡构棱,感觉有些资源浪费哪。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车帘,“L”的作用才更加实际褪颇。当拿到这辆YARiS L 致炫时衔贺邵,小惊喜了一下朵妇。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了卷缄苗,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了芯箍。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度采、大众polo腑徐、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势湍扭渐。目前这辆车共有两款动力露、6种配置车型在国内上市刮氏,指导价格在6.98万-10.88万之间吃猛纠。由于新车型且上市时间不长衡,所以目前的优惠幅度不算很大靶领善,基本在3-5千元左右迹。(个人观点囱:致炫掳谱淀,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士管顶化,厂商指导价为8.7万-10.68万善拨碉,搭载1.3L/1.5L发动机绘比,5速手动/4速自动变速箱闪抒履。" "   曾几何时枷,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾淀,它那个性的外形给我留下了深刻的印象性,但却没有获得国内消费者的认可程。如今剖,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前瓢,其售价区间为15.48万-21.98万元参,相比老款车型有所降低陕。另外付另,新爱腾不仅前脸造型发生了变化腔查萝,并针对柴油发动机进行了重新调校腑。下面就让我们通过试驾体验雄,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化钨规忍,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型乃咖,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计罚,并采用双龙全新的家族式设计闭,整体风格与现款柯兰多十分相似刺居。然而片虽,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整柑,其车内布局依旧与老款车型保持一致痉,略显缺乏新意蓝衅。   小结谎: 相比老款车型来说煞废曹,新爱腾的外观变化令人欣喜汐溺,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光姓裙,且双龙全新的家族式设计的确更显档次抡。不过嗅逛,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进赎铰熔,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容媚诫蔚。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上颗,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)函隶。在海外市潮拧,新逍客提供3款发动机掀饺,配备6速手动或CVT变速箱贬马摹,在英国的起售价是17595英镑谅。与现款车相比汞,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计嘲愧,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处嗜。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型炬撂处,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了勤凤。 ● 外观介绍迟:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型溉阔喇:宝马2系Active Tourer杰视。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单李,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型许。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子肥?车展上的展车给了我们答案赦。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月醚翘,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车句挛颅,而在正进行的2014日内瓦车展上狮联,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出丰。和两厢版一样叛躺辟,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕ǔ兀块化平台打造垦修概,造型新潮时尚母献,细节设计则突显旅行车的元素绰薯,保持一款旅行车应具备的实用性赌燃唾。据悉鲤厦围,该车将于年内率先在欧洲市场上市己酱乘,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蕉,相信国内消费者很快也将与它见面贫端。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后浑麻县,全新标致308的旅行版如期而至惭立。从整体变化来看爸,它在保持旅行车实用性的同时疵,将重点放在外观徐鞋、内饰的调整以及配置的提升上筷,新潮的设计更是让人眼前一亮危癌桑。在我看来挡糕鳞,它的变化是非常积极的堡谜蹦。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高舍,现在它要做的就是尽快进入国内斜畏拘。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章码:   静态评测    ?   更多精彩内容匿派:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑七:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界郡和,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新柬劣化。早在上世纪五六十年代份缄斜,Citro?nDS就用上了可变悬架仑、随动大灯什虑醇、转向助力蓝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术嘲骄淌,加上极为飘逸的车身设计仇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样钎锑限。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌采访权,2011年长安标致雪铁龙成立霞,到今天我们测试全新DS 5LS停,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实巴,音译的中文品牌名念起来很接地气爽痊:长安谛艾仕祁,有股莫名的喜感忌冗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拧,是台正儿八经的三厢车惋。   ●外观废:考虑国内需求纯聪房,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前缎狸,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5景,后者里里外外都显得格外前卫赡侣示,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度潍桐匣,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实埠、更好接受一点弗。当然滦,前提是得保留住原有气质悔辣。   在这张全新的前脸上墓,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰惰乃拦,官方把它解释为“飞翼”橇列,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征骇通,由于边缘不是那么锐利炉古诵,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪尉,接受起来没那么难寸。   车身侧面和尾部看起来很饱满悲、匀称布承等,其实我个人甚至感觉比车头更好看寇捅苍。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰四,厂家说这是做完市场调研后的选择侯,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西抬插,想想也不无道理脑憋,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条拼邻芯,与其后期车主们各自琢磨澜抡,不如原厂直接把这事办了橇。" "   三年时间足够让人新鲜感全无炔,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注须桃湍:下文简称新阳光光岸,以便阅读)撵然卫,换装了与家族大哥天籁相似的前脸睦胺,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰蚕背河,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 催。现在它不光新潮蹲,还进一步提升了性价比谦庭帅,为与定位相当的大众桑塔纳莎纺卿、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备衔法。 外观商:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸淮牧先,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似拟度,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感光穆,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜拢蓄鞠。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分看,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米方藕鞋,达到4456毫米废锈呻,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平纤懊。    此外呕,新阳光的轴距则依旧是2600毫米挤讥,由于在东风日产的产品体系中咐,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)任拴桔,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样华袍,因此新阳光的轴距也要稍微短一些鞘秆尖。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时守,我已经身处呼伦贝尔牙克石价,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气香。尽管天气有些寒冷锤,但此刻我的心情是非常愉悦的沁晴奸,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演暴,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感廉山诉。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世分砂溪,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car伴,当然我也不例外缺吨。这次除了911之外橙,保时捷还带来了Cayman靖菏献、Boxster烫脱、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型废,让大家分别体验RR(后置后驱)晚虚藐、MR(中置后驱)伍券坎、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧悲。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的苗凭尺,即使在这样的冰雪路面也不例外克,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作娜。在练习漂移之前写携,充分的驾驶培训是很有必要的紊,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时潜型,驾驶员应该采取什么措施加以挽救溅楼。   ●车辆失控该如何挽救吮鼻?   当车辆发生转向不足时嘘稠,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)烂,稳住方向并且慢慢回正膝,切忌继续打方向酿虏抡,过多的转向角度不仅不会帮助你转向叼,反而会加剧转向不足的发生穆暇啪。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时辽,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度磷惯,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线伦嘛。对于一般人来说欺,应付转向不足要更加容易一些肠,应付转向过度则需要更高的驾驶技术枷,而转向过度一旦被合理运用勃新品,就能成为过弯利器堵巧,也就是我们平时所讲的“漂移”犁。   ●如何才能实现漂移迸?   要想在弯道中实现漂移拇,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移逗鞠。针对这次的车型以及冰雪路面介炯胶,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式长:   1坦苟、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)恕测毖,我更愿意称之为惯性漂移过弯拟耙。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近日葛、甚至小于90°的急弯漠。 ? 『以上为PPT截图热壬纱,分辨率有限敛现,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性耿脱铅,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度惦酸喊,然后反打方向苛,稳住油门漂移过弯擦写。例如在通过上图中的右弯时踩诧,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢净弥,然后左打方向眠僻规,紧接着再右打方向习联疯,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动攀,别慌掣攻,这正是我们希望看到的讥箔,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心稿闭阜。随着车尾横向滑动的产生鬼齐,此时驾驶员应该迅速反打方向里陶戳,让前轮时刻指向出弯的路线佬电,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度颊宫咳,随后在出弯时适当收油并回正方向我飘道,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了嗣亥。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向牵,方向盘转动角度都不宜过多共遍,最好控制在90°以内败。其次油门动作务必细腻悔请,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系锌顾,给油则会加剧侧滑某性,收油则会减小侧滑角度丸哗,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用片蹬匙。   2溺扮溺、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)污蔫很。   适合弧度比较大的高速弯道咆憾。 ?   当车辆高速入弯时妨勺,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头钵斯,从而让后轮抓地力下降产生侧滑怂藤。当车辆开始侧滑之后透特驳,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转鞠炮胯,继续维持横向滑动枯凛,同时反打方向控制出弯路线假哄墓,之后的动作与第一种方法一致递喜挪。对于初次尝试的驾驶者来说频点瓮,如果入弯速度不够快也没关系膛底奴,你可以直接省去刹车这一步骤搭媳,在入弯时适当地轰一脚油门阑借,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑阑土苟。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控攘泵,并综合运用姬登谐,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了赦弛持。例如在紧急霞喀堪、高速的连续S型弯道匿漆博,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心颇,并且辅助刹车改变车辆的前后重心躬溯痊,从而划出一道完美的漂移路线精侧。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蹭握?AE86在高速S弯道超越RX7喘碴胃,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介辛答。   当然筐纯塑,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后叹,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海捷稳,毕竟我们驾驶的是自动挡车型讣问,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶能镐驰,相比手动挡已经省去了脚踩离合器妈昂、手动换挡以及拉手刹等一系列动作犊玲,驾驶员只需控制好刹车汲郊才、油门以及转向三者之间的平衡即可拟闪。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距碱汹。   然而即使是这样申,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的幻跨滦。冰雪路面凹凸不平甘敞,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同室诽,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验仙莎,所以技术和心态都十分重要染,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙假。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统促,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头箔答。在这期间饭,沃尔沃创造了无数的第一欣,也赢得了不少的辉煌成绩深淡,当众多车企迎头赶上之际巾退妇,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中输讥,并将其命名为Drive-E罕诉放。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢踞赏,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带鸽蔼沽。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命串。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅渐,实现了靠背调节和腰部支撑沁。 1967 推出首个后向式儿童座椅韭脓,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护凳范沛。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器塘唇,将有害废弃排放降低90%以上沙森侯。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)啦驾,一双“慧眼”保证驾驶员的安全枚兜化。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生澳,有效减少或避免低速追尾碰撞贯据讨。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术患郴,至此安全范围从车内延伸到车外琅慧骚。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表歉详:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩第缄翻,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数络殴,从被动安全到主动安全懂,再到行人保护衬陈,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可椿寿戊。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域卉献饲,空气污染现已成为最热门的话题颗档,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事孩茄但,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性倦挖悉,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎锨。   Drive-E是什么 惧脖佬?   即E驱智能科技敝,代表Efficient Power(驱动更高效)旅惊、Electrification(驱动电气化趋势)句奖、Environment(驱动环保潮流)墒,从字面来看很容易理解善,简单来说就是引擎高效化项返扭,这样一来既可以保证动力性示蕊天,同时还能达到更好的排放标准斧武。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱秆魏,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征淌沙,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎馁。   沃尔沃还将这一技术投身于亩倮眩块化的研发桐婆唇,只需变更增压器姆匪コ荩块与催化转化器乃О浚块等主要部件碧襄副,便可催生出一款新的引擎产品澈掳棘。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上瞧诵晨,大致可分为4类膘赔,即汽油直喷引擎恋粕、柴油高压共轨引擎钙遂却,单增压引擎(T5)帅奖、双增压引擎(T6)倪项。 以XC60为例 茂,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 能棘。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表擞髓荒:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例弦晶,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎体呵,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比儡借嘉,在动力输出上也略有提升硷疆,其中的原因自然脱离不了小体积胜、轻量化等一系列技术的支持其。   此外变速箱方面也有了很大的改观琼,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%藩,挡位的排列也更加紧密穷,有效缩减了换挡时间侯虎,从而具备了迅捷的响应能力嫂、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现口眉。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下畏勉,耗能经济性方面得到了进一步保证赤,它将改变城市路况中引擎启停的时机山,改善油门的响应老咎撤,空调系统转化为经济模式工作镣缴脯,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作颗铣碱,而在65km/h以上松开油门乔,引擎还将会处于怠速状态诞日。   本文导航搓:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩芦鞍些,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位鲤杀,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”句枪酚。不过签,动力并不是我们今天的主要议题良。秦的下盘功夫方面表现如何炭?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系刻?这些都是我们今天要研究的内容离宪焊。综合起来截,我们最终目的就是想要弄清一件事党,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色踢。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”烽寺,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外雌,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上痞。当然慕,由于秦有着体积更大掇蛙登、更加复杂的动力系统付拌,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法踩袜,但由于双叉臂需要更多的空间倘胚,因此也是不现实的含。在材质方面绢及,秦同样表现中规中矩丘礁娃,并没有使用轻量化材料为车头减重歪缚,亮点并不多等阔。由此可见凳凡苫,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化瀑琴毫。   不过潦,由于混合动力系统的特殊性抨催卷,秦也必须做出自己的调整肪贾,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异嚼。比如土评武,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面唇拢,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上盯,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上蓬筒。此外睛,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮寒糜节,相比速锐在直径上增加了将近9mm刹辈唐,看起来很是显眼釜。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化桓,而在同等材料和工艺的情况下勘梨,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度掸蕉囤,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载毙狈。   另外师慕,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架瓮。与速锐的非全框式副车架不同慕,秦的全框式副车架看起来更加粗壮酒褂,由于加入了电动机和管理单元标滦,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加碘麻,因此这样的变化当然是加分的侵查冠。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套撩贯谷,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声拷赐、振动和声振粗糙度存缎,欲知详情请点击这里)练邓,是个值得肯定的进步测粟。此外冷额,与速锐相同俯,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连女康黑,强度更高勤臼,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力堪渐很。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天搐常,现款副恚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌韧妨拌,不过福特已经为此做好了准备电,日前刚刚发布了新款腹克斯朗派。它采用了全新的家族化外观粕,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果嗽,不过它真正的杀手锏尺,还需打开车门才能发现珊。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线锚盲幢,进一步抢占细分市忱⌒准小,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型筛没暑,满足那些对于性能有一定追求的消费者腹,比如轿车中的S5踌阔罐、S6拔夺、S7储伴、S8等等妇。就在不久之前的2013年12月贺奸,奥迪SQ5也正式来到了我们面前关皋菲,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型瓮,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)狄适。 外观曝溯:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态逃惟,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子恐,可以随时面对那些不识货的挑衅者扳五。作为Q5的性能版车型坛,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念拴,颇为低调牢芳,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化矗锋。 车型图片 基本参数秽奶钨: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出宠菏鹊,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别赁,特别是车身高度经过降低啪,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm伪,而轴距也有细微的变化朔。   其实只要细心观察搽庭,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的溺沉,除了特有的徽标之外崩,SQ5的镀铬条有别于传统车型讽,采用的是双横条样式才。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状诬青,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽废错靛,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆肃使昧。而配置方面督辣朝,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备函。   尾部的变化主要集中在下半部分独,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力科恼谢。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计炮酒,可根据行驶状态来改变排气开启程度售徐。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派抹鹅疏,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭奴侣,前者就属于少数派席翅。一个是只有追韩剧的人才懂霜司衰,一个是全民百吃不厌贫。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品隶,其实上一代车型在国内早有销售嗣话,只不过跟福瑞迪太像了憋记,外观不出众技哆瘦,关键是动力平平课忌,所以最后并没有收获太多虎。全新速迈刚刚上市汝,售价17.98-22.68万元簧前,很有幸能够在第一时间接触到这款车邓司,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了梢喇牌。   如果你对速迈没有什么印象也很正常踞忙订,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈陛旦汝。通过简单的对比熬蜂,不难发现秸破屑,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版途谷,名字叫做ForteKoup猴,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机腿吝,售价17.18-20.08万元秋。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版捷,它承了起亚家族的虎啸式前脸萄,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评壳吵,现在看来谈不上惊喜哇馆,只能说还比较精致棱壬颧。虽采用了大嘴的设计奶,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步每柒,或许小女生会喜欢殊秽律。大灯全系都为卤素光源簿吓,并带有日间行车灯圭鹃。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰食。   走到侧面戈噬,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化空假星,但两门的设计为它增色不少卜匣靛,在绝大多数人的固有印象中苦溪拒,跑车就应该是两门贰挛冻,并且应该是无框车窗方,仅从这两点来看狡斜冬,速迈确实都做到了市,开在路上的确引来了不少的目光追随瞄肩。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流惊藏,我们一致认为车尾的设计更为出彩拷浪,短小俺恃、精干葱闹,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受沽遂腻。除此之外曹,1.6T车型使用双边双出的排气管布局筋,而且排气管口径不形椎,车尾营造出的运动氛围似乎更强娠。轮胎为韩国本土品牌爆,规格为215/45 R17佛摄脆,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了膜萄碧。   当然醒令距,如果你选择2.0L车型的话乒烷,你所看到的黑色外壳后视镜兄坪、前后包围的碳纤维纹路饰板撵匹、双边双出的排气管骗陇垂、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了粹。" "  讴歌这个品牌沟拢临,或许很多人不是太熟悉缅扔。作为本田旗下高端品牌骑柬概,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任狡骡情,而且在美国市澈∶薄,讴歌的品牌影响力是非常大的娩簇。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力阀临量,大部分都是人们对这个品牌不了解瓢,影响力上不去半,导致在销量上确实不尽如人意茧饯。对于这次全新MDX的到来胃酸伙,个人持有赞许的态度金势熄,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意青,还是那句话容拈,品质上去了办和,接下来就是提升品牌影响力了唬都。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上焦腔起,大灯的轮廓更加细长贰琉帕,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯窗懒剩。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过隋停氛,但内部结构和MDX并不完全相同馅世。雾灯被一条仿LED的光带替代家寄寥,进气中网的细节刻画更加运动哭湃。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长够财汲,侧面造型给人的视觉感受非常低步凄,这和前后大灯的位置有很大关系淮分,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎腐坛璃,注重舒适性贯伙讨。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上嘎靖梅。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感平劣茂,而压低的姿态却更加动感陡垃,这种设计可以招惹年轻人的喜爱同蒲伺。尾灯造型相比较现款修长傅蠢,优雅的感受也来自于细节的 设计刑,但貌似通过我的观察琴,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源茹存。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置屠曹绍,让尾部显得非常简洁嘿泪挎。   本文导航翻棚褪:" "  2014年2月20日哗骏,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市田妊。2014年型奥迪A5的最大特点是化零,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机吝衡。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国焙到句。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大恳垫炮,共有19款车型泉插徘,售价在49.98万至85.8万贸羞渤,具体价格如下芹: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表肠线:网上车市 www.cheshi.com   外观方面快,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别换。配置方面搓夹米,也与现款车型相同士。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机骏袒凳。   内饰方面疯赋熊,2014款车型也与老款车型大同小异棋估,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘廉歪,同时门内饰拷粮、座椅中央扶手矢、都采用了纳帕真皮面料沥。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机群。而2.0排量以上的发动机则保持不变殊愧。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型奠筏,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化禄。   变化一刻匿:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化独少,在原有的缸内直喷技术的基础之上惊,加入了较为传统的歧管喷射嗣链,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合溶谅巳,通过二者各自的优势稻炬,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求爽。事实上厢句淀,混合喷射也不是什么新的技术芦凯,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用趣。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点挽矗忱。由其是雾霾天气严重的中国一线城市食搂,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善污顺逆。   变化二庐频:排气歧管集成至汽缸盖内错交,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内奇,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力脸,从而减低涡轮的负荷淘哥暇,提高涡轮寿命钎。同时漠,因为在进入涡轮之前进行冷却炭违去,相当于提高了涡轮的进气温度限制良,可以允许发动机有更高的排气温度胃蕊,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高领。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人毁,同时结构也更为复杂闷,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战秒。对此赫米,缸盖内的冷却系统也进行了改进袱,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)窗苔京。   另外挝雀假,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外巴里,还有着两项小改动菏。使用旋转阀姆酉溃块替代了传统的节温器蒋,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上盎敢客,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制理。   根据官方消息喝帅裴,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上艾,为用户创造更加愉悦的驾乘感受搏楼哗。笔者也希望在应用新的技术的同时茄褪桅,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情凹慑尚。 责任编辑澜:王晨熙" "  A00级(微型车)虎围,在人们印象中这类车以实用性煤炼、代步功能为主梢谷,低廉的价格促使配置也不会太高纬魄却,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候峭碴,一款车的推出打破了这一概念汤拿,它就是全新奔奔恢糜,来自长安汽车馁木。   感官是人们的第一直觉反应列,所以外形设计的重要性不言而喻返懈盗,为了使人们印象深刻十甩,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的捆某,道理很简单判,日本是微型车最发达的市场冈扁跋。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展土糙,在2013年广州车展上坊臼扁,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光揪该趣,除了时尚的外形设计以外挡搬钞,在细节做工上也有着不俗的表现湍。前脸的设计整体性很高蔬图,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条芒,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蔷位。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表瓣:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势雀哦,不过这一点在外观上并不明显羔龋,这源于贯穿车身的硬朗腰线帮,有效将视觉性降低蒙芬酚,同时搭配造型独特的双色轮毂豆护,让这款小车看上去时尚动感琼人纫。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动革缕癌,具有立体感的尾部与前脸相得益彰嗡想,如果仔细比对票,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸擅幌经。除了引人注目的设计以外才裳,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹酿芦滩,具有加热功能的外后视镜汉拨、15英寸的抛光双色轮毂尼皋、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置翅,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页比:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市辫侯,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d淘掣艇。不过柯扫,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版憾埃丛,从内到外拳匈、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉涤,可以说是一次完美的蜕变才腥。那么这款新车究变在了哪里寄?它究竟新在哪阜?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出泰谁弦?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5忱钠。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大热想,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm访潭,轴距则与老款车型保持一致呵微。在尺寸变化不大的前提下飘扦邯,改变外观缕、动力谁碉呛、内饰目磐、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关妙河帕,2月19日这台新车也正式来到我们面前魏,并接受大家的考验匆凤舒。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条料尽狙,但这8条是我个人认为变化比较大的蓖爆腺,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点浇徘啤。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候熟,我就有了一种预感秒,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢半摊棚,刚刚上市的新款X5就给予了我答案怠。全新X5给我最深的印象除了家族化外汞姬,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)杰箱。首先菠,先说说全新X5的外观嵌朔,“大尺寸双肾进气格栅”涝热痕、“开眼角式前大灯”挖,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致飞。    现款宝马3系推出的时候刹味规,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉吼驰昏,现如今随着全新X5的上市缴故块,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上垄埃。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此昏策,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分离,据悉吨滇,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯歼畔墨。值得一提的是茬淋,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般娄,给人一种炯炯有神的感觉赦屉。    由于新老款车型的轴距保持相同厢,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉唇蹋,反而侧面的腰线给人一种力量感并,这也使得新车看上去年轻了不少魔。细节方面清嗡,新车在前翼子板上增加了进气口脯频,突出了宝马品牌独有的运动基因派。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格廓粱捷,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带菱捞,提升了夜晚的识别度采敖嘎。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起恕漆,降低了风阻系数效上币,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性沙浩捻。" "  版权声明盒锣:本文版权为网易汽车所有诵卞,转载请注明出处弦羚仟。   在2003年底郊凌,奇瑞QQ的下线让这款时尚辱瞄笑、便宜剔、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活祟,之后短短的几年间橡筷,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话边,然而到了2006年长安奔奔的推出博,打破了QQ一枝独大的局面肥妓没。一转眼逻未,已经过去了10年的时间面哺,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占炬滑群,在这个追求个性很稼、讲究品质的时代靛,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流暮,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则袍耙度,而长安似乎也意识到了这一点忱,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢携?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者论多瓮?   从厂家方面获悉锨藉弧,老款的奔奔(love)已经停产黄,而奔奔mini则将会继续生产销售光耽,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系间,前者主打精品中高端微车市呈佟,而后者则会在廉价微车市场继续作战沽我。从定位上来看仕袖,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些媳史豌,虽然沿用了奔奔的名字沃墩浆,但整车的设计察、配置以及售价都会高于老款车型靛。   新奔奔客户群体是谁鲍聘昧?   在很多年前耍撕乾,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结钠,到底是买奔奔还是买QQ趣,在那个时候奠详,很少有人会关心这款车设计的如何筐垃、驾驶感受如何玻系捕,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具贡,省油膘、皮实掇、能遮风挡雨就行鲁。   现如今悼,80后灯枯讨、90后已经成为购车主力空讥,这些从小听着walkman郊躲菠、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计冻馁茹、用户体验以及品质都有着更高的追求视和,因此在座驾的选择上同样不会妥协孔。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看褂结取,新奔奔就是冲着他们来的绢瓜缚。   新奔奔主要的竞争车型是颇犯?   虽然新奔奔的官方售价还未发布岛,但从目前得到的消息来看舜扛,5-6万元将是其大概的价格区间懂。这个价位中既有一些合资的微型车遍善,也有自主品牌的紧凑型车吗,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车泞瑞,比如两厢赛欧苦、奥拓窃概磐、玛驰以及低配雨燕等等车型矾示栓。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线挥屯料,在配置方面与奔奔相比还是差了一些浇,产生竞争的几率比较小隶谦髓。   外观辽慰扯:惊艳藕筷腥、和谐控、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型计碴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词筛:高离地间隙蝗、车顶行李架妹说、双色车身等等朝。没错寒夹,无论是跨界弄加翘、越界还是交叉车型涣谢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质渺颈抬。不过世间万物坚,徒有其表终究很肤浅稀,我个人认为肩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统认丧。所以皇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾晾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时恳从,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象镣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款点阿,它集沃尔沃所有看家本领于一身绞,可谓全副武装乳峰马。为了让媒体更好的体验这台车顺纤第,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高锋驹画。没有固定线路碌,没有领队车辆眯扑瞥,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾诚,它会和每一位汽车媒体人独处12天促。而在这12天里速炽习,我已经和它奔袭了4100公里糖贡侧,横跨了三个省份粕发,体验了柏油赛道靖廖、软土拉力闷攀犬、冰雪漂移洗蕾、高速狂奔危淀歌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话爸挞秃,当然硅构捻,最终的结果是闭夹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多会承火,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的托汕无,正所谓日久见人心绿姐,交友如此唉父,试车亦是如此固。回到正题奈悲拐,和往常一样缴,对它的了解还是先从外观开始瑰遂拓。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生立旱褂,相煎何太急”这句绝句卷涵,而在雷诺—日产集团旗下芹柿,有两款车正在上演着这一幕髓。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气铜,还有这出色的越野性能嵌椭丢。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性帕华雇。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下塑灌陕,买谁更划算牌?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表充:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位寞,作为英菲尼迪的顶级SUV歌,QX80的售价高达152.8万佃等,但经销商处可以优惠16.2万蔷,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万禽勤删,虽说16.8万也不是个小数目币寒脾。但对于消费者来说态,一个日产离丹屉,一个英菲尼迪妈非,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌剔擂。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)火豁:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV匙化藉,它的身材绝对够大虽叉筋。从上图的数据来看岸,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙慷硼镶,尤其是将近5.3米的车身长度洪撵,会让您感觉驾驭它有点困难钎抱。另一方面末,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型视,这一点在QX80的身上也得到了完美体现迷寒炊。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解扮,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型江。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅湘。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足抹瞥硼,同时也显得异常凶猛讳申喂。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉嘘侗饲。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大堡,整体造型圆润韦甸,没有多余的线条作为修饰仕,但是反而会让人感到车身很厚实窘。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞骇凛瞬。同时注意它车窗的设计耪培,与众不同的创意来自于涂黑的A柱酵趟,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的耍缓骄,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感伟澈迹,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样频。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计肥绞,也没有了那种霸气剑沸咎,转而给人的感觉是设计很前卫侠妓玩。车尾的饱满程度与车头相呼应着凌誓,丢去了上一代的直棱直角某顾,饱满的线条凸显着丰满的层次感碧动。   日产途乐廉泵校:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华涡瞎,虽然脱胎于英菲尼迪车型蚀赡,但途乐依然拥有自己的外观特征沁侣。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性肺憾鳖。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蓝:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型刹,为了与其身份相符它的各个部件都大一号烤酱城,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出壬。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底痉,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气搂韭椽,成为了车头亮点之一波颈。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术疥,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型苇纬,这项配置自然是少不了的蹭势。我们可以找到4个摄像头淑,它们分别位于车辆头部娠峦倪、左右外后视镜下方和车辆尾部辫巴挠。以便在停车过程中尘,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况祟,让您更加自信轻松的把握泊车空间伐。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头精团,大大降低了停车时的事故发生灵。   途乐   通过对比发现甩得厢,两车在外观上的配置基本相同酒,差别仅在日间行车灯上鳖曙,不过随着QX80年款的推出纯慕,日间行车灯的加入应该不是件难事幻蔫。两车最大的区别就是外观/品牌的不同煌酬,在相差仅有10几万的时候峡搓,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店碱。    责任编辑琼搽虾:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天桶,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了皑眯烈,除了奔驰G瓦、丰田陆巡系列驴钒、牧马人等入,双龙雷斯特也是其中一员青反贰,而且雷斯特还是柴油车邵。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值佩,以目前的接触来看切,双龙雷斯特W表现不错橙,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”褪扛隆。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前舍辽街,双龙与奔驰方面在技术上深度合作党凸,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰浦底,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”陵破。当然乡环渡,在随后漫长的几年过后峰替,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌炬。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO拼,该车型最大的特点就是其尾部造型氢谩,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计存顶,宝马方面肯定不会承认嗓阿,但从年份来讲谈,明眼人一看便知策烩蓟。   外观触锑:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手任,该工作室的创办人正是乔治亚罗逆哭渐,不过大师的设计未必符合所有人的审美逞替罕,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异摆脓,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调钳娶,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势瘦竭,但为了照顾空气动力学与线条流畅欠氮,雷斯特的车头是圆的菩溺涸,所以在当时看来有点“离经叛道”烂恕。   而到了现款的雷斯特W捂,这个“小问题”被修正了淡,一体化的设计已经是大势所趋疟,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”肌楔。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型萄兼,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感祟鞋穆,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别兄阑称,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少隧。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相烷。通过车展上的展示查,小编已对这款纯电动车型有所了解困哄抄。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验荣绍屏,时至今日率,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型畔私火。据悉镣阮,之诺将在今年的2月份开始接受预订胶,上市后将以租赁的方式面向消费者奋寒,具体的细则目前还没有公布鼻,上市后会有着怎样的表现哩冻某,我们会同大家一同关注长歉施。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前害都,简单了解了一下之诺这个名称的由来擂,是源于对中国文化传承与现代精神的体现莲朗竟。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蝗,毕竟是基于宝马X1平台打造肌堵,因此在多个方面相似度高也并不为过惠罢疼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E蚀,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现汝突,其具体的表现如何窖歼懦,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验抹。 责任编辑胃梦:沈楠" "  版权声明蹄嗓:本文版权为网易汽车所有堪厂辜,转载请注明出处焙。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计点,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列佩痢。它们的可见程度拨喉乱,丝毫不亚于“张伟”“王芳”岭。可见度甚高的两个文字的组合备耍,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字歉副替。因此赁,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车勾衅。哦悔滩,对了笨扦,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思香态。意大利人的自信挫,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心筹:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用骂?咱先从减开始说起径炒。 Q舍:致悦只是切掉屁股的菲翔么鲜?   A画衔:非也崩,前脸亦有修改憋,整体风格统一隧贡,协调度很高型染。   我相信Roberto Giolito先生啸催堆,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师教,在设计Ottimo的时候培邢,一定会更加从容颅教堑。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”该绵逢,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思绍虾。在他的心中仙,应该有着太多关于年轻练誓、活力的理解冠腾傻,而这恰是Ottimo的设计要点米碴。 外观总结   赞宪档:个性鲜明绍坞、标配LED示宽灯完氢、轮胎用料厚道   弹闷淡脾:低配删减雾灯   " "  版权声明姑:本文版权为网易汽车所有厦潭嘛,转载请注明出处磕届。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾驼,虽然距离现在已经有两年的时间款灰恋,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象勾从。而今天霉缄,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘俗烯乱,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例淡弄,并且还是一台后驱车募堑供。没错垫残捆,它就是华晨宝马3系诡恕。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)衫凹,其配备了2.0T发动机斡茄,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟墒、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟加安。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱额讣鹿,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现沸此酮,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗瓷快嘉。不过在今天的冰雪试驾过程中淮廉,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)舅戮睛。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现啊唤常,必须先打好理论知识的基础毖率钮。于是在摸车之前嘎培,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课釜。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关棠潞,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着册吕。 ● 项目一   热身结束了峰很胺,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节失巨。第一项内容便是加速和刹车隘,是不是觉得很简单喀?其实里边的门道儿多了去了刑苗笺。   在项目一结束后诫疟拼,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式项熊酗,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步删恼。一开始大家相差悬殊动,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了梗敦。接下来的项目二会比较刺激一些裤差,经常会出现手忙脚乱的情况衔,但只要理清思路按部就班的做撮去绍,想要完成整套动作并不是很难竞轻软。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明非潍财:本文版权为网易汽车所有德患,转载请注明出处此萄非。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了垫,不过始终都仅有手动挡车型钞径,虽然目前销量也很出色把踌那,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户痴咯翁。好在这一短板即将成为历史撩伐,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出绵旗,新车将于26日正式上市湿盼镰,我们也于第一时间进行了试驾体验缝何。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观屋阜睫:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外舜弹疗,在外观方面也有变化苯。新车根据高低配车型提供两种外观方案被,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计逆衰,而高配车型则对中网抖帮、保险杠造型捣富秃、轮圈和后反光板都进行了重新设计茎龋癌。值得一提的是虱撕,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的柿杜距。   新样式的轮圈非常动感疆幕,在同级车型中实属罕见孺封先。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致堆,轴距依旧为2725mm投。车尾的变化相比车头要小一些歌,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板绥,不仅可以提升安全性叙,同时视觉效果也更加出色始。 有态度【试驾评测】薄新垃,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么斡媒?   扫一扫荚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日棚覆,一汽大众全新高尔夫正式上市疙梦化。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款蓬氯,其中1.6L拥有三个车款附,1.4TSI拥有四个车款竭霸,官方指导价为12.19万元—18.29万元稀。具体售价请见下表捆:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力聘,但是却拥有三种功率版本肺解,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本茧商伪,因此在动力系统方面藕躲,消费者有三种选择悲辰。    我们从上面的数据可以看到羡,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者兜剖,1.4T低功率版是主流之逊旄亍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求黄辱,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右械。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮裴,但是它的售价高达18.29万元当钡,相对比较贵心味。    全新高尔夫提供九种车身色彩瓦,分别是塔希提金刺、唐古拉白皋、珊瑚蓝旗纳糯、魅力紫陋星开、玛雅红囤媒、季风灰刻掳嗽、水晶银以及深黑和极地白痹括灌。 ①察:16寸Cosmic款轮毂 ②离:16寸Cubix款轮毂 ③界:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂蹦歉,其中15英寸的一款瑰酿,16英寸的两款妙,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备褂仿,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型从檀巷,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供耍。    全新高尔夫提供标准座椅随弄、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅奈搽,低配的时尚版车型使用的是标准座椅冒戎,舒适版车型则都配备舒适座椅瀑坞,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版匙犀咎。    在材质方面莽,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料呕,分别是上图所示的DianDian黑色织物从膜切、Zoom/Merlin黑色织物博、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择涣,分别是Vienna黑色真皮戈、Vienna米色真皮陪、Alcantara黑色翻毛皮薄口渐、Alcantara棕色翻毛皮雾。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料嚏霓抖,有两种风格可汛馄薄;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料粗棋率,同样有两种颜色可亚隆,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料绍,有黑色和米色两种可迅《啊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅海蔑鼻。    在车内外装饰件方面唬鸿每,不同配置的车款也有不同的安排苦。像侧窗下沿镀铬装饰条废捷宫、双排气管固、镀铬装饰双排气管劝盟、动感鲨鱼鳍天线骗厢肖、真皮换档手柄袜构、科技质感装饰条恭娘井、金属风格装饰条频、碳纤维风格装饰条等等乔普京,针对不同的车款都有不同的配备猜蔫,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍孟骂发。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富吉妥,配备有MKB多次碰撞预防系统挨、ESP车身稳定系统摄、ASR驱动防滑系统窗、XDS电子差速锁叔娟速、前排侧面安全气囊喇、后部4探头倒车雷达卷按孟、前部行人保护系统篙鼻、自动静态转弯补光功能等等啤,但是在舒适性以及功能性方面纶桔,并不是很丰富颇盼,但是也可以满足基本使用枪嘶品。   1.6L自然吸气车款如何芽鸶辞佟?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯础,它拥有手动时尚袭、自动时尚以及自动舒适三个车款环,手动时尚与自动时尚的配置一样拘共案,在价格上二者存在1.2万元的差价竭袱如,主要是变速箱配备的差异府侣。所以在配置对比环节痉壤,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行牛奸瑞,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元颠,差价为1.1万元半。    在配置对比的环节我们可以看到舒观,时尚型与舒适型之间的配置差别熄隘恐,大多数都体现在外观内饰的装饰件憋,以及车内一些常规功能方面狄,主要是顶棚储物盒妹懂敌、后排中央扶手狡叙、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半萄丁姐,实际上最有意义的差别在于全景天窗外、后排出风口叼、蓝牙电话铝、定速巡航细、驾驶席座椅腰托尉、TPMS胎压监测系统这几项上湿,不过在这几项配置中娄碉,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置党,尤其是全景天窗梧黎锣。    从价格上看旁磊接,二者的差价为1.1万元羚帛沮,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的峦,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品伞顺良,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户矾陶,所以我们在这个推荐环节履戈,更多的倾向于低配车款燃。 责任编辑划:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底棠娩,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蹿辉。它采用了全新的DS家族式设计风格克软炉,延续了一贯的法式浪漫风格侗伍洛,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素亭。新车基于DS5平台打造钱,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机吭牟倦。预计在3月左右上市地,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触绅芹涡,让我们一起来看它的表现如何悍。 外观硅蚀叔:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅铅,却多了一些时尚及科技感复孰,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性慷沧七,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感瓮示。镀铬装饰拿捏的也比较好飘。并不会像许多车型那样盲目的堆砌绕戒。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品痞。也表示着DS的品牌走向独立响兽哦。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型花目蛇,有着都还算不错的账面数据脆,车身长度为4702mm惫惩,宽度1840mm邵桥,高度1515mm.轴距为2715mm涂。上市后会把目标锁定在奥迪A3估犀粳。 车型图片 基本参数伴: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面搓旅侩,除了前车6颗驻车雷达之外蕊,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能伐烙停,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯奖享。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰孤贪司,从视觉上拉伸了车辆长度课,尾部设计了一个小小的尾翼冉厩阿,尾灯下侧字样表明了其国产身份快铝。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头币。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方秋,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件疲,真正的排气隐藏在了下面叭。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型辣,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词陛答刚:高离地间隙奴、车顶行李架分夸班、双色车身等等柏。没错泥,无论是跨界雹阜、越界还是交叉车型台挥潦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质袭。不过世间万物齐,徒有其表终究很肤浅腐懒,我个人认为性输,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统洽。所以脑里舷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾申锹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时吻拘陡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象沪汀。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款倡履桐,它集沃尔沃所有看家本领于一身行,可谓全副武装八。为了让媒体更好的体验这台车缆覆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高巍盯搂。没有固定线路绵熔孤,没有领队车辆星盾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾翠册合,它会和每一位汽车媒体人独处12天林抗。而在这12天里池邓抱,我已经和它奔袭了4100公里浮撤,横跨了三个省份炭天,体验了柏油赛道苍、软土拉力苗纠凉、冰雪漂移仙癌、高速狂奔贤膜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话介啼,当然奢财,最终的结果是钉没:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多送诫起,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的徐,正所谓日久见人心叉刻墓,交友如此促催,试车亦是如此刻磺。回到正题辑,和往常一样读,对它的了解还是先从外观开始陷。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化酶、多样化是一种趋势分柔嗓,两厢车一改以往叫好不叫座的状况混恋喊,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白淳科鹊,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠恰。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦钉,是基于菲翔打造的意式掀背轿车小某体,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型围甩,上市至今保持着约5千台的月均销量钠散,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型合限典。 外观/内饰对比漓竭痢:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来完极,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造孰,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的埠,毕竟师出同门蒋惠敖。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管底,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯疙,远看很容易被误会成排气管险淳称,但事实上真正的排气管被隐藏起来笨,整体尾部设计显得层次更为分明虚逻。低配车型配备有倒车雷达肯贰未,高配车型还配备有倒车可视耪嫉。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念晾鞠叹,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点筏,修长的车身与宽厚的D柱痹,加之出色的后排与储物空间疥,俨然就是一副旅行车的范儿脸胁。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm割歼,它完全可以称之为旅行版朗逸剃搅。    车身的线条连贯自然报,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观笛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头班触。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些伞鸿管,调整了尾灯的白色灯带位置旦,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端雹刑峰,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重怂。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同等脊帽,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格耪潞,内饰板件的用料以软质材质为主妇溪拈,接缝及做工也较为精致催抵,与同级车型不相伯仲淡坟。从实拍的车型判断弧假,自动空调触虎商、ESP系统犊、电动座椅涂、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型风绊褐,至于具体配置还有待官方公布卞。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉须渐拭,同样是大众家族的传统布局冠,整体的感受都很不错誓,方向盘回财、中控台的每个设计很都容易上手毒靡,从材质上来说抒肃,朗行是塑料感有些明显的荷,好在其工艺上还是有保证的题锤,并不会有很廉价的感觉课鳞。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后吵溜孝,销量在整个家族中表现最为可观结。近期犁怜钝,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市闪,新车主要变化集中在外观竞,同时针对颜色炊乒伸、配置进行了调整搬藕,以保证其市场竞争力聚靶欺。在豪华紧凑级细分市场中赫菊即,奔驰A级是CT200h的劲敌之一维,通过下文的对比分析靡,希望对有此购车意向的网友们一点参考壬艘。   备注匆傻: 为更直观的进行两车的对比分析哪迁,选取两款价格相近的车型(奔驰A260癌我些、CT200h F-SPORT)伐巍帽,市场优惠参考自深圳市场晨桔。 车型图片 所属品牌汉缄块: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动既,内饰做工精细    车身尺寸方面翰琼迹,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优柏歌,其他参数均小于奔驰A260楔缮。从外观和内饰设计风格上看僵陷路,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑驴推,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释呸,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺楔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后淮漆隶,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样乌隋负,全车充斥着力量与美的线条叔拐埃。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点五论妊,硕大的单条幅进气格栅蔷丸、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发芒碎。    相比极富视觉冲力的前脸造型岁搐泊,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些叙阔禽,但并没有脱离运动辨渐汤,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓菱,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹句猫。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素佰,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型芳履,同时下侧雾灯造型也有改变邢藕厕,车尾部也进行了一定的改动犬阔党,整体感觉更加运动壳覆。另外池冬,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”筒廖,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配娃,形成强烈的双色反差踢笆。    F SPORT车型装备了整车运动套件啤谋撇,涵盖了运动调校悬挂咐堕、运动包围汉奋、运动阻尼减震器缉来凭、熏黑运动轮毂氦、运动车门脚踏板尖商、运动型铝制加速踏板诞促常、制动踏板纲部碱、脚歇板等舵玛。    三幅式平底真皮方向盘诲、红色元素点缀的空调出风口胯蕉、铝合金踏板广记、仿碳纤维装饰条等等疲,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感陵,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格蚕。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化圣馆,将方向盘亲卸、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上硕搏,增加了便利性际夯柿,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动劳,分散了注意力撕浑。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间悉缴,是多数第一次购车家庭的首选要求纠弥,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型汕较。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功成付。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型花,会有怎么样的变化酮,一起了解一下老床醋。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的嚎,镀铬进气格栅增加了些许立体感姬椭颗,更加显眼的X造型前脸兑,迎合年轻消费者的审美套瓤。大灯的改动有些另类目乒恕,在我看来接受起来还是需要时间的当鞘。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车擞伦糙,新款在车身尺寸上有所调整乘场菊,长宽高分别为4456×1696×1514毫米遣箔舞,轴距保持2600毫米不变叮弥,相比现款仅车身尺寸有所增加匡磨。   车尾的变化不大仙,保险杠下方增加了黑色塑料饰板颇,以及牌照上方增加镀铬饰条础额,尾灯造型无变化附。实拍车型为高配版本菠,但仅配备了三点式后倒车雷达灯。   新款的15英寸轮圈造型不错捷涧角,轮胎选用优科豪马靶掠唇,规格为185/60 R15锭粱温,备胎没有缺失檄淬凰,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置挤。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高嘲士蓬,在年轻人中更是屡见不鲜伍。在学校要有个性雄,在单位要有个性叔惠,穿着打扮要有个性酸冉,兴趣爱好要有个性竟。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蓉潮?如果你有这方面的兴趣僳绰,那么杰德将会是你不错的选择剐。可谓自成一派的它陷私,凭借着并不起眼的车身尺寸茨垃难、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间扭歼棺,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车孔楔?还是旅行车豹?或者是MPV碑邯?但这都不是事儿磨,只要适合自己就OK厂。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人盆版朴,喜欢接受新鲜事物的他们农享,正好与杰德不谋而合伍。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐咖轨被,此外蟹涂琴,六座的乘坐空间补,也足以胜任日常的使用需求焕父。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受泵伦都。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢送?自2013年9月6日上市以后司遂习,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量波部,力压大众途安和马自达5等竞争对手立把,它用事实结束了我们的疑问闻擒淬。除了这些刊脆吧,杰德还会带给我们什么样的全新体验趣毛,让我们继续往下看椒。   " "  若是经常关注汽车之家的话良嗣粪,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生柒挝怕,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”传。虽然我们这里并不提GTR沮锯拇,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何任,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付克斯ST何蜂逛,令人刮目相看苯。与此同时汝蹄,在秦身上鹊棱,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料盘模涝、做工以及舒适性表现上的明显进步攀嗜夏。 外观造型程素:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程四山狼,如今已逐渐走出了当年模仿的时代怪,近年来推出的新车型如速锐席司洪、思锐以及大家眼前的这台秦弘,都可谓一个比一个漂亮即厢。就以秦来说冠沟,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网搐镐惹,很是亮眼咆,同时也营造了较高的前脸识别度疗。   车身尺寸方面概,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大港,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平孔,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)朔丘仁,2670mm的轴距表现则处于平均水平腊泌。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同破郎,其整体感觉与速锐大同小异碌蛔。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蹲魂,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接串烷。无论白天还是夜晚米,该车的车尾识别度都非常高窜。而且内部的光源颇嘲烫,除了转向灯为普通卤素灯泡外诉,示宽灯圈蔚、刹车灯以及倒车灯都用得是LED皇俯。   充电炯聘、电桩安装及质保/售后介绍摔:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口匙,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包滑,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电京,据官方资料介绍玖,充满一次电大约需要5个小时左右害替马,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)保。   同时适,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩缔,虽然价格并不贵募谓,大约在6000多元膊,但对申请人有一定的条件限制岸密,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)盒刃,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)徐某,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准护。当上述条件都满足之后沧,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请搜,如果一切顺利就耪宿,最快1个月内就能安装到位并通电使用扣霜盎。不过目前晤靡,秦还不能实现快速充电松,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的伦萝,只是目前还没有这样的配套充电设备但川。   针对秦的特殊性旦陶,4S店内还为秦准备了专门的维修工位柔酿,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务队互塑。其中锰觅,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全现壕,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶诲,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋淬、绝缘手套和护目镜等设备磨溅颠,并规定在检修车辆时必须两人在场骑齐儡。以防车辆万一发生漏电握聚喉,威胁到维修人员的生命安全呛倾返。   与此同时捞体事,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里删创钝,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组刚剑剃。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同钡帝,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型捐,整车质保为6年或十五万公里剐烦疼,电池组为10年或二十五万公里)箔。总之侧敦俯,从专设的维修工位犀、专门的维修人员再到超长的整车质保周期幻谭,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度水,而对消费者的购买更是一种信心的保证韭桂浪。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前哭亥,中国汽车市场刚开始发展系让黎,市面上可供选择的车型可谓寥寥赶革斥,在那样一个年代固,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准醛枫登,并且在之后的相当长一段时间补,人们心中仍对它们有深刻的印象夯清。时至今日美白剔,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择耽温,在数年激烈的竞争中脚竣,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下泻洗。这回估,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首切速,我们也借这次机会为大家做个全面对比份巷绵,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车棵健管:外观内饰(包括设计和做工)挨迁词、配置瀑、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)特驾、储物琳、油耗唯涪撇、驾乘感受瀑、加速性能辛沏、刹车性能炮隧。同时奋丛社,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别渤成鹤、同价位车型的什么水平隋鹊泪。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型赣挛库,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元僻龚,目前约有6000元左右的优惠桐,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元栋,在优惠方面差别比较大闺钢灌,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右申,根据论坛中近期的提车价格哄腐弧,9000元的优惠还是有的娥推虱。目前模犯,两车的售价依旧属于同一梯级变。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致踢拎吃,只是配备了卤素大灯及雾灯疙酞唾,透镜跋昆、日间行车灯这些都没有诲扯缉。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系曝砍,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置伟,因此我认为两车的配置可以理解强传武,符合同级水准滔。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位墩:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比妮钠烫,两车的各项参数也处于伯仲之间镭垫豪,差别在6cm之内欣寞。在车内空间上屑卷递,两车的表现也很接近靖,我先剧透下吧囤徐,结果可能跟你们想象得不太一样耐吠茬。   相信看到这里伯,大家最担心的就是如果车辆没电毯,后备厢是否还能打开的问题拍。捷达看来是妥妥的没问题麓,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑工,它的后排座椅靠背可以放倒插,之后即可顺利从后备厢取物恳附,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐垢哥。   在倒车辅助上聊,捷达配备三点探头屎,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配眉,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平妹坛。这里多说一句粕,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达交宦咕,让人觉得很不大气眯岔情,并且低于同级别的水平陵慑麓,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达毛凉,舒适型也可选装倒车影像克穗,比捷达厚道一些箱。从普及性上看氖,能够达到同级别的平均水平敌,从功能性上看溺丸癸,拥有倒车影像的它则高过平均线了班龋,给好评畏。   两车都是15英寸的轮圈瓦,造型上也是各有风味钳,轮胎宽度也同为185mm癌。从售价上看疽,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右霸,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条订。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比郊,让我们在后面的制动测试上见分晓吹吨。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显思,借着中期改款的机会慧测滦,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机杀,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注陛盼。应该恭喜它舰,至少在我眼里咸漂,它确实达到了自己的目标拢诽。过往凭借动感的外形怀、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它潦,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点讥档。   只可惜纷旱丘,刚上市不久的2014款起亚K5蔬骇瞬,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择同绵特,而且它们的价格都处于K5车系的高位村擦美,受众群体并不大绿焕。前段时间烤,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析办猩恕,并撰写了《起亚K5购车手册》钙。文中泪,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型谅,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐拾湾,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色徐。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH纲,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机南林忙。自从起亚许面哭、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后膏炒炮,互用研发产品的例子不胜枚举闻,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度甲供。该发动机的最大功率为245马力炼遁冀、最大扭矩达到350N·m斥韦宠,账面数据处于同级别的上流水平络祥,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机境乌泼、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀尝,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机谎桃。   在涡轮增压毯、缸内直喷等技术的加持下戈晤镭,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m丛藕疟,并且一直持续到4000rpm僚。得益于涡轮介入较早屋渐然,最大扭矩拥有宽泛的输出区间老,而且它的油门也调校得比较灵敏妻劣乃。在实际驾驶的时候愤夕贡,可以感受到它的起步轻快自如脚,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余瓷。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比淘晶太,毫无疑问它的起步要相对轻快一些具睦,但差距并不像数据相差那么大惦井蒜。在整个低转速区间喉互,它的动力输出不算直接砷堑,缺乏一点活力簿,给人一种有劲儿使不出来的感觉粪衅。   于是逝睛,我把油门再踩下去一点酵,动力突然来得很快盒尸呻,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然匡凉,毫不费力归,而且可以感受到车速达到120km/h时喀孪瞪,发动机还有充足的动力储备吓。它的中段加速能力让人满意乏,虽然依旧缺乏一点活力讲,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴刺度徽,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开入。   还是差点意思嘉,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感际欠棘。于是钾孙醛,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式洛炯丛,6速手自一体变速箱切换到手动模式逛苹募,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作旦撇,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的武拎。它的油门响应足够快疏县崔,发动机的动力输出得到更好的释放冠,方向盘的反馈也更加扎实嫂壤。除了SPORT运动模式外汰,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式被搭,运动特性从SPORT奶挤叛、标准到ECO逐渐减弱群文,驾驶风格也逐渐趋向安逸峦漠。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契迫,平顺性极高袒拷诉,而且动力的衔接也让人满意沪。若以80km/h的速度巡航说,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航挡肆瞎,发动机的转速会被控制在2000rpm左右牡勿菲,对于燃油经济性的控制也让人满意铰。同样值得表扬的是降挡速度娶撑,在中段需要加速的时候深踩油门菇愤,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出焚,而且换挡冲击也比较芯锍,不会让坐在车内的乘客感到不安浇。   前麦弗逊挺赦恫、后多连杆的独立悬架底盘结构白斜缕,在调校方面仍然有很大的提升空间揩硕。它的弹簧足够硬遍艇撇,但是减振器的阻尼不够大效,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底觅,会有细微的震动传到车内忌挞,以稍微快一点的速度过弯拓峭,车辆的侧倾会比较明显避,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳路愧。安安逸逸地驾驶肯定不是问题请,舒适性让人满意海,但如果需要激烈的驾驶的话编,后期对悬架的改装很有必要饶饰。   它的刹车盘相应加大了尺寸煎翰,刹车的力度足够溅铰,不过刹车踏板的反馈缺乏线性哭新。具体表现是拴,刹车踏板的前一小段是虚位浮,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏鳖上,制动力度会突然加大蛇脐狠,需要一点适应的时间涡燎。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻零渺,发动机的声音才、振动都非常小歉。然而泄汗,在速度上来以后梦,噪音的上涨速度也很快念协闺,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎犬蕊,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显慧色炮。   我得承认快痴,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数澎,但在起步和中低速行驶的时候宪,动力参数上的优势并没有完全体现出来圭邦苗,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处豆末牡。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价靡,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”淳秋。当然秸臂丘,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型绦。另外堵陕,值得一提的地方是曙潭褐,在动力提升的同时善贝,它还加入了行驶模式控制系统稼艰,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用侥库,它的动态性能相对有一定的提升捐信童,开起来也更有活力和乐趣鳖吾鞠。   " "   海马M3去年4月就已经上市了裤盛傅,不过当时的自动档车型只是“有价无货”阮,只有手动版车型销售始割桐,导致产品线还不够丰富秃孟戚。而就在去年11月雄,海马M3终于推出了CVT版车型恕斡,7万-9万元之间的售价岁丰叔,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求假。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30帝紊、逸动棵、宝骏630以及启辰D50等车型婪,竞争还是比较激烈的鸵。作为一个后来者咸,海马M3是否有足够的实力立足如松?下面我们就一起来看一看防。   动力弯烤贝:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择泄伪煎,其最大功率为82Kw胎秃,峰值扭矩是147Nm赂。从账面参数来看壕绿耗,可谓非常出色逆冕,一点不比合资产品的数据差蕉姑。对于一辆紧凑级轿车来说颓奇,这样的动力表现已经足够应付日常使用了金慌。    开起来的表现盗蛋,我只想说这台发动机的低扭还是不够强氖兜,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”肩旱芍。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中啼,如果想要充满信心的快速超车鸵休擅,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择吮垦。    我知道会有人问缉,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗懊镰?说实话拾,我觉得大家都没什么区别倾夏,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着咀疾,也是低扭不够强鸽翅,需要靠高转速来增强加速能力郎罐词。    可以肯定的说黄,除非是加上个涡轮增压器挎护萎。否则的话雇览管,这个级别同排量产品之间的动力表现表县,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同侠筛。我个人觉得嫁话,这只是消费者们需要认真衡量的一点汇饶胆,而非全部肯。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在挖擎猛,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感菠咆拱,动力传递平顺连续的特性憋,有效的提升了整车的行驶品质感锨。顺便说一句粱耙掏,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外缴括诡,这也是比手挡车多花点钱的好处融。    深踩油门时限,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上看撕想,来保证动力响应足够顺畅娶点,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内室胯墓。此外读单绘,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式碗牟我,功能性极强惩。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现摔搂泼,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后钩松,g值才开始达到最大的0.366g琳姥喇,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内窖,此时车速大约在30km/h左右烽,达到60km/h用时5.24秒龋,冲刺到100km/h用时11.45秒梅痢。    接下来看看海马M3手动车型路,在加速到2.5秒后损,车速已经达到了差不多40km/h脾,达到60km/h用时5.01秒厦托,冲刺到100km/h用时11.28秒郝,比CVT车型略快妹偶。如果不较真的话箱田,可以发现二者的差距其实非常谐曳隆,相应的在日常驾驶中其实也一样帝赂。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米省,就这个成绩来说率,它的表现只能说是非常一般揭。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言砍岸,它的表现就算好多了篇。 责任编辑晴:沈楠" "   近日鄙芜,宝马官方发布了新款X3的车型官图纺,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作熟拖暖。从新款车型推出的速度上来看啤露淘,我们也能感受到宝马对这款车型的重视肪锈泛。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量刀。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化花。    早在2003年凉,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章息瘁。10年以来淳诚钩,宝马X3已经销售超过了一百万辆靖,自从2010年上市稻椿锑,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作婆泪错。因此吠贫,2015款作为X3的中期改款秸蜜伟,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中阜剧俊,优化后的大灯组造型陋撂驰、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰柒,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多耽酥。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版参,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感馈韶。通过官方图片廖诵,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时缎僵施,也融入了宝马家族的最新设计语言娘雄,与新X5一样采用了新的中网边框设计闺密畏,在视觉效果上更具冲击力四窗。    在头灯部分百年馅,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光畴饥臼,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细襄美。另外微,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代愤,配置方面它还可以选用全LED光源玫,再加上选配的LED雾灯蹬,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质谁磷。    新设计的前保险杠极具力量感群,并融合了镀铬翟喘、塑料格栅以及金属护板没牢,进一步彰显新款宝马X3独特的造型科小茧。此外乌掣桓,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中对刺。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂甸郊本,也使整车更具个性化风格贪泉。    新款宝马X3的车身尺寸分别为钙眠嘉:4657×1881×1661mm速惨骚,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近瑰稗俯,轴距也同为2810mm坤聚冻,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异瓤家。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别你奠,从车头一直延伸到尾灯的腰线伶,让车身看起来更加犀利且极富层次感钳。相比变化较大的前脸薯蠕彼,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计敝冗敬,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰患航陆。相比X5柒拣,新X3的尾部更加耐看班耪,有棱有角的直线条凸显了肌肉感湍磺就,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分委边,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守勘绷,视觉效果并不是那么给力捞舵。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择汗,新款X3也不例外奸担讽。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板饺狡履、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前省码、后部的防钻撞保护装置彭苹蛇,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套麓擂绘、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂车饺伴。此外堑煎鼎,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致鲜。该车还可以选择六种车漆艇娇、三种专有的18翟、19甚至20寸轻质铝合金轮毂公额。 责任编辑娶纬体:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车测拔护:Quattroporte(总裁)啡乃,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标困豪掏,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV桂:Levante日褪,还在2013年4月的上海车展上摊十,以全新总裁平台为基础氢心檀、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角疆:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的檄、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4朽,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款陵:Ghibli……   以家族设计为本日坝髓,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系勉伍殊,虽然定位上已与同名的前两代车型不同媳腥,改走豪华中大型轿车的定位糖推辱,车身尺寸长虾吕水、宽旅浚、高分别为4971mm吗兜哼、2100mm和1461mm疲摩华,轴距则为2988mm卜,直接锁定奥迪A6颗、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上屯,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo裤、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征垃芹蚊,且融入全新总裁的轮廓特色腾玩,以紧实并极为流畅的曲线鲍渐阑,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格棚。    于是在车头设计上娶糯墒,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽财内水、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩浚,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面剁建齿,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样娠呢痹,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计恐,将蜂巢状格网嵌入其中哄,且尽可能地加大殊部,再搭配角度更为锐利境硕片、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组爬,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势苏。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条兼芯天,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏部痕惨,所以厂商在Ghibli的车侧村,除了保留前叶子钣鳍状孔道搓、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外枪小,也师法了总裁车侧的设计膝,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型举,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没扁纹,另一条线则从前门下方迸出想兼,向后朝车尾紧缩淋,滑顺动感且充满肌肉感猛箩,并正好可呼应更翘的车尾设计凤,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上牧妒垫,速度感浑圆天成肝芳翘。 内饰向旗舰看齐论,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上深,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿筹,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同盎揉撬、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计瓤,也把声控斑疮、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上氯,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片挂,右侧拨片负责手动升档撼祷同、左侧拨片则能提供降挡钙。    此外涡巧,三辐式方向盘的前方速,一样是借自全新总裁的蓝底白字新性梦、双环式仪表盘概,右侧为红线转速从6500转开始的转速表汕率,左侧则是表底超过310公里的时速表伎酒,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕齿递,可提供显示油量扯褥黔、水温辆鞠、挡位与导航指示等行车信息节瞳颠,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上翔耐,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图纱,告知驾驶者目前的驱动状态宫钒懊。    和总裁稍有不同的中控台士、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟簿屉,以及可触屏操作的收音机电台选择叛、音源切换牛舌休、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)骑、空调温度伸及、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕容弯鹃,空调出风口则移至屏幕的两侧荷,下方则为恒温空调系统调整出风量潍疲翘、温度与出风口的位置腾,以及音响系统的吸入式CD赦,设计上较总裁车系更加简约襄井,但用料与配备完全向旗舰看齐饭胶暗,展现了十足的诚意骡。    较为可惜的是社,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm铺田,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm龟,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性屯讲,所以Ghibli的前排空间与总裁相当士矗,包覆性和支撑性也非常出色犯。    但是后排方面盟碉、便没有像总裁那么充裕躲黑篙,尤其膝部与头部方面商,身高174cm的笔者坐进去后棋,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已途,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促呵筒,也刚好替前焦、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何没,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓卸顶冉。 责任编辑道斯:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”磷靛,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了辉汾?后来一看赖甭,哦垛笨,原来CC是“Cross Country”蹲彭割。继续了解发现有点意思腿皇售,底盘抬升粮、高功版2.0T五缸发动机丹皑车,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法秦:目前的普遍规律是卧暑梦,产品分得越细词相荆,总销量提升越明显煤。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品无蔽,它的引进啥挽窟,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦巨东幻。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板趁祭,主要分布在前脸和车尾丝叉杆,从外观区分它和普通版V40很容易师。底盘抬升12mm膏此,这么小的数字对视觉效果影响不大头骋,整体协调感没遭到破坏孺校。    车厢内部端辱拈,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样书兑,除此之外内饰并没有过多特别的设计酶挺。之前我们已经发布过实拍文章迹,车身相关内容有详细介绍绷,因此这里只是简单提下要点素,就不再重复描述了哇蒂。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来世刮。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机恰卢,最大功率214马力餐逃,峰值扭矩300牛·米拘,型号B5204T9谴纬,是普通版V40那台发动机的高功率版本辽图嚏,那台机器的型号是B5204T8休翘,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒洞话粹,今天会是什么成绩锈埠咐?稍后揭晓协偶蓝。    变速箱没有变化逢,依然是日本爱信提供的TF-80SD兜,六个前进挡鸿,带手动模式和S挡裳,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT儡解,奔驰A级用自家的7挡双离合怂,沃尔沃这台6AT暂无优势屡加,目前他们还没有新产品投入实际应用访,理应加快脚步沸胜双。   驾驶当咕邪:邪恶的S挡    驾驶部分挎,我想说说D挡和S挡的区别殊。看起来挺初级的一个话题托便,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂稗。D挡油门响应迟缓溅梅料,在激发变速箱降挡之前贫趣讳,需要稳稳的盎、持续性的向油门踏板施加压力徊铰淬,慵懒的降下一个挡位之后扒,情况有所好转巴亮唇,动力给得稍多尺,也就这样翁仕仟。    不满意对吧磊哭卯?可以把排挡杆向左扳到S挡抱德,切入“邪恶模式”赏烈斥。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)袜,转速拉高1000rpm以上惮,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来渐,紧接着你发现油门响应提升好几个档次曝舌,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出嘲茹炮,脚踝每动一下捻噬,车身就顶起往前猛扑一下摧。深踩油门儡,转速迅速攀升伎翔,跟D挡时判若两人腻僧汰,两百多马力核、三百牛·米酗崇,在这个尺寸的车身上爆发出来藉还,过瘾拜校愧。    激情过后细细品味翰,这套动力总成有两个弱点需要改进淡勿绿,一是怠速时振动大蔡疾,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动撩攀陈,影响体验;二是低速行驶的平顺性痹,国内大城市经常遇到拥堵用车环境蔑,1勃锌、2茅、3挡之间可能频繁切换吉呜腹,动作应该再细腻些念。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统滴盒,选择“全功能”项佛俗,不打转向灯就变道戎陀县,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道福康死,回正的力度不新鞘猿隆,如果你想在车流中快速穿梭前进险病,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争乔衅肌,要么关掉方向盘辅助乖,仅保留振动提示即可链。   绕桩缴:比前驱版好玩    除去上面描述的情况咳,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣矾发恐,在绕桩场地很讨人喜欢残咳合。车头响应比前驱版本积极酚,入桩动作稍猛灌,车头好像在被一根绳子拽着走酸。给我留下深刻印象的是艾,这款车的极限要比前驱版高太多雹茸,特别看了下渡,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h苯。上手容易珊瓦,但是需要注意别突破了极限凶侩,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点吻累:一旦超出极限板九,很难把车身再救回来凉擞。 责任编辑咕:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7赫需喜:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足迟悼蒜?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始香扳菜,就一直困扰着我们的问题泞。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题硼浩长。马力越大的车就越好么履饶?绝大多数情况下答案当然是否定的泻。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外叛冉橙。随着时间的推移伎抚,我们有机会做这样一个有意思的选题忙。   让我来说明我要做的事情夕:我们有三辆四门轿车势兼澈,合计拥有1657马力淋喂。看起来确实有些夸张馁,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport炒觅,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多绷肺。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S通祭,但是这个570马力的怪物一直没有车酷闲染,直到我们完成这一特别的测试一周之后墨惹。我们只能使用520马力磨,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo手,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力塘,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣文抖。   另外一辆是全新的奥迪RS7版壕甸,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎剖,拥有560马力的出色表现恋谴。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8淋团,在K&N工作室的台架上链姜奇,它的轮上功率达到了479马力末。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中催锯黑,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力刃桅。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器蒜赏铜,用以获得更多的功率输出匙晚纪。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候毕掣,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力鸿确。即使按照宣传中给出的数值抡,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG水糯湃,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力味割申。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG何钒,它的轮上功率达到了541马力何,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力苍。   另外还要说明一点杏皮痴,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来喜钝泌,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本耗衰淖,不具可比性喘。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试半。结果很令人意外枢腥。两款加速最慢的车型颅,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h妇铜。当然最慢是和RS7相比较而言的毫褐埔,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速彼。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录强。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒恒城。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊乌唤弛,但是还未打破我们以前的记录蟹焊胯。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底季把纤,说它慢更像是一句玩笑话结霉管,这一成绩实际上已经快的吓人了衬阀皮。奔驰则要更快一些眉琴罐,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)拟,冲线的速度也提升至197.5km/h竿恒。冠军仍然是RS7的褂壬芳,它只用了11.6秒匹竟,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平捆。奥迪的冲线速度为193.8km/h浓蝗,虽然不及CLS63 AMG腔啡饭,但赢了就是胜利配阑。   123下一页 责任编辑疚虫:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后滴,新款奔驰E级开始变得更具有时尚梳、运动和科技气息了赌暇含。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此驴猩似,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机朗丛扣,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子袱题,主动式车道保持和自适应巡航功能猩华块,几乎能让驾驶者也变为乘客募,高科技配置更加丰富描毙漆。    于是疥卑和,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前漆钒鹅,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了葡蜂碗。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L碑纲,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受狡评,在下面的文章中有详细介绍凶睦溅。此外势鸽,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章构金冯。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读臀为肝。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道含、残破衰败的路边小屋径、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律判,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富惋夕尘,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落期狮。身处如此糟糕的环境及敬,却并没有让眼前这个出身自底特律庆链、土生土长的本地小子屈服悍:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感咖,但只有经过一番试驾体验之后袖爆爬,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力抡卡呛。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的犯嫡,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分螺鼓。与2013款最明显的区别来自于前脸中网详酚晚,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形奈骋莲,同时两侧向外延伸与车灯相连氓旦隘。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化忌。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯抗,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计忙讲畔,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计辖。   尽管是低配车型刹簧,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬摩卫,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)氰是齿。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车彪陇,它基于D级车的平台打造东嗓,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蹭,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK屏,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT串弘匈,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体放,不过从近几年的趋势来看瓤枢,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香切,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型恳,至于其中的原因然锻,从这款车中也许会找到一些答案寄鸡算。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT吠违乐?   GT亲凶玲,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写翔森,维基百科将其解释为具有超长续航里程拼菲、拥有强劲动力脖渭、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型铝匣矗。可能一提到GT酸嫡瑰,浮现在我们眼前的就会是超级跑车然,其实则不然挎帝病,GT拥有着明确的划分准则衰额配,举个例子来说从冉顾:拥有着标准的后备箱锨新拟、配备V12发动机并且内饰非炒蠢6埽豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车情,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT础。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”套落,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类恼钉,不过要是按照上面所提到的评判标准来看本,这款车的确还真有点GT的意思落逛哆。在笔者看来官,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的茂扔盼,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉猴,最起码第一印象分已经拿到了县。   5系GT是采用7系平台打造的贬瞄纤?   5系GT的轴距为3070mm科,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同骚舵狡,从前双叉臂幢吃、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系匡睛。厂家表示渡毛,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型盟拱,其在外观娜藉下、内饰嘿蒂片、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同谓。   5系GT型到无朋友鳖猎素?   谈及5系GT的竞品儒,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情却乐擦,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位龄,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版闭沮。   外观市:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚几滇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆瞧。风云2(详情)鼎、E5汹、A3以及今天评测的这辆E3钱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中贤匹辈,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度疏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品笛晌。从这辆奇瑞E3(详情)来看酷多钒,外观及内饰都有着很高的原创度痢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间测屋枷。这让奇瑞的产品线更加丰富锤响,但也让消费者选择起来有些头疼悲鄙师。 外观纽施:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人珊,但外观却没有去针对青年人的设计贯,前卫举皇、另类这些词汇应用不到E3的身上康壁,车身也找不到多少运动感扮贫。不过它长得却很容易被人接受卉,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉棵曝吻。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看邢,E3和E5的外形稍有一点点相似娄施,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间娄。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化警。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞敞凭。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高藉睦,而且非常容易被大众所接受井。不难发现师鹅,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变毫镰,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头攫凰。艾瑞泽羡艾拓、瑞虎5洼迫,单从外观来看都会让人眼前一亮涣。借鉴是好事锯,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快报懂,但不动脑子的照搬实在是说不过去扣。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧刨,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表季娜诺,作为最会制作小车的铃木来说汇,雨燕可谓打开了国内的市场级。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代沽,新一代的SWIFT迟迟没有引入狈。而就在2014年1月18日好钝,铃木速翼特在国内上市帘稼垛,这款车就是海外最新款雨燕的运动版何滦。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后楷,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏迸拇。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梅抵光:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕幂,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件叼闪誊。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造抬汉媚,速翼特运动版采用运动风格打造诺裸湘。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm罚珊,轴距为2430mm犯氨孰。由于基于新一代车型打造删,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些伎,轴距也加长了40mm表秋兼。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚联苏,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息蔡套穆。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16墨彭。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新突酚,包括中控布局苛、仪表盘垮捎、方向盘等造型均有所更改京科。此外娇,配置方面新车配备了ESP貌、自动启停系统滦下济、USB接口疙九肯、运动座椅等配置刑。CVT车型还配备了换挡拨片擎哥,满足驾驶需求墨。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了铣。真皮包裹自不必说钒,3班、9点的打孔设计握在手里也是真舒服返拒。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多裴鹊嘘。不用和别人比健釜,超越自己就是最大的进步惋墨敢。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面栋,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机杯,其最大输出功率为100千瓦揩,最大扭矩160牛·米捐道,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT秒,其百公里加速时间为8.7秒诚率,最高速度为194Km/h捕咕。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡富虾烈,相比之下乐趣少了很多陡隙羚。 免责声明竟勺翟:本文仅代表作者个人观点溺,与环球网无关短。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实陋滑,对本文以及其中全部或者部分内容嘉蓉、文字的真实性舅、完整性北、及时性本站不作任何保证或承诺冗亨纷,请读者仅作参考檀蒂榔,并请自行核实相关内容疼。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车奔却,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大小雇,引起了广大网友的质疑彼放。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验停痹。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注号拒峡。于是易车网本着服务网友的原则兼桐儡,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测促攻但,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车购尼缚,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示叮。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说摆,您便自有定论临睡统。   体验者介绍    前排体验者耸:辛毅 身高绍勉:178cm    后排体验者螺双娩:旭子 身高响痢:177cm    Ozel 身高毕磋:170cm    小娴 身高凤:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准遂,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高恼础凄。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍卉咐。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市许救,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣拨。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论瑟男,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆筛捎沽,公平公正公开地来一次大对决时喇怪。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明峦:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别线骚圃,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车磊。所以不得不承认汇,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值净肉抒,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上双跨。    事件回顾疽:    说干就干十片,在我们决定来一场大对决并制定好规则后帝桥,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作潮价。根据易车网后台数据的统计来看棵霓,持以上三种观点的网友大有人在卤侗姬,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲轨,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案祥。尽管是为了对比三者的公路性能浆掇,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上氛捞篱。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上踢。    测试车辆邯防:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350破疏莽。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型冲冻,但是奔驰并没有这款型号的试驾车默,奔驰已经尽力了份畅,我们在此也由衷地感谢骑,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题疚,告诉大家改款前后的差别储屠凸。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5梗。因此我们也很负责地告诉各位网友替揩,目前除了易车网裳舜,其他媒体对于新款X5的评测裤温,都不能代表日后国内在售车型丁。第一辆中国版车型为xDrive 50i怒虱传,加配M视觉套件片默。    由于Q7的官方试驾车出了点状况冬毋,我们无法借到官方提供的车辆副古。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持宝幌,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型款累邯。    测试场地幻恕券:    乐驾赛道全长1.6公里损萎刃,共14个弯道翟,最长直线段270米镐凶,赛道宽度为10-18米祭蛾,视野开阔戌善,无障碍物刚。赛道两侧均为土质路面堡摩妇,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆捷,大大降低了安全隐患默柏。    测试人员谴菜:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑表屋,却要替土豪们操心买什么车缕,这件事听起来真挺可笑墟,因为我实在没法揣测土豪们的心理靛。如果说我还能理解花五十万买大切景,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野片擂矫,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器嘘家啤,代价是要多花一倍的价钱熟山。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感钾苔,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感馆,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望添。不过因为坐的比较高钩孙箍,速度感不如那些贴地者强烈溜恨核,还没怎么着呢就破百了规梢鹃。这大概就是SRT8的魅力蛇仟,很难说值不值得撼垦吓。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款彤滇,车内的配置也都跟2014款大切非常接近拨,跟改款前相比还是升级不少弊栖潭。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到烤丁鲍,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系喇叼,SRT是JEEP官方改装部门淑,这种改装是全方位的试谓鲜,包括内外套件加强疵,以及性能方面的提升坝夸赎。SRT8就是高性能版的大切诺基戳人,主要提升是外观套件孟、及动力系统建、刹车系统筋、行走系统等方面卸。四秒俱乐部为数不多的SUV车型梨霸。动力系统采用了更简单粗暴的发动机鼻碉赐,6.4L自然吸气HEMI发动机顽弄涵,搭载采埃孚8速变速箱瞥。   SRT8为公路而生碎码,所以公路性能是它的强项谢艰居,不过Off Road就不是特别在行了唯。大切诺基的7种驾驶模式被简化 拳痛,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影江此。 ② 跟之前的SRT8相比捎躬,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的厕屏猎,所以科技感和豪华感都提高了不少疥冯,跟换代前的SRT8相比段澜,升级的部分都是实实在在的苯弧。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱籍,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统船窃技,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统黄,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置叭钎。  ⌒宜Α③一百多万的车妈,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车日隘捶,再挑上百万的车的刺胃甸哄,好像有点吹毛求疵床。首先悬架的设定非常的运动勃,即便比较温柔的驾驶方式铰兑,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极楼借,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车零,大切诺基SRT8并不是一个非澈辏合适的选择粕冠,尽管动力非常充沛胯邻,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意技锻。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响杭蜡,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺喊,但好歹SRT8也一百多万了奢希茧,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响胺似青。不过之后我们也释然了损,尽管这是台行驶了四千多公里的新车稳,但经过数个媒体的“蹂躏”畅盆,光弹射起步就不知道被玩过多少回了凄警饲,弹坑交叉轴不知道走过多少次了癌矾,有点异响似乎也算正常午拨车。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基腥绣构,请点击下面的图片进入试驾文章痰程: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了糜,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争滥杭,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求五。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的冀,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中垦。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生匪,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T啼,还是老套路鞍肪,直接切入主题趴精痉,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹权鲁饺。 动力对比讳谷烦:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手蠢莽,看看英朗GT的表现如何吧鼻譬。这台发动机的最大功率是131千瓦苹,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来无。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能秘煞破,当驾驶者在需要全油门加速的时候签孝,为了获得更好的加速表现韭,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm腻。对比发动机账面参数来看蕾,最大功率118kw痞堂跋,峰值扭矩250Nm缕,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜犁。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统入,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心部,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力谅。   至于传动系统方面轰虐,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器胺覆,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样忌撕,都是目前该级别中的主流配置壤履抡,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现嘉赶,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢藐。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器秽癸,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩笺,所以基本都出现在了大众的小排量车型上豪穿栋,比如高尔夫6韶宠、速腾等儡花。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方乏,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构拳讽宠,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力坝拆,从而起到提升操控性的目的棘梨。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架鞋,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上蛔赎,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接凤捎店,但通过厂家的调刑保后拍,当一侧车轮发生颠簸时呕,对另一侧的车轮影响会比较小些嘶荚。   小结巧:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多秀拉色,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出卧少逗。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了譬躺,至于优点这里就不做过多介绍了琼惮反。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星罚后英朗GT更偏注重于操控性怀抒。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时奇,见过后车追着拍照的铜寡氯,见过开我边上向我打听价格的局贯幌,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回但订。我坐在这辆路盛E70里猜如鳞,被注视得有点儿不自然侣。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣工,我琢磨着速,要不要让他进来看看秦。要不是我瞅见了绿灯亮起篇履亢,我真就这么做了喂哭。对不住了朋友窘酮嗽,这次没能让你仔细了解它轨沫阿,不过我希望你能读到这篇文章翻。   不用否认贺,人们对美的好奇与渴求与生俱来胶梨,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣北。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗栓。不过在这些人之中寺德股,有人会终生恋着美人墓囱焙,有人也会为抱个花瓶而后悔图侈熄。如今打造足够美的外表来吸引消费者桥,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情默瞪,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70靠逆熔,但在这之后能否一直爱着它疥,我认为是一个很值得细抠的问题横。   ●外观大气聚、美巩,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时碧径,我还以为来了辆捷豹龟,赶紧跑过去看发现被骗了淮裁蜕。不过我并没有觉得失落痉溺,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观派氓,并且从设计角度看避姐,它在借鉴与融合得方面都很到位蕊。如果这张大嘴能够做了镀铬处理害,我对它的外观设计就100%满意了埠颂处。这事儿对华泰肯定不是个难题视寇擒,您看看宝利格还有华泰B11负,都有明晃晃的格栅项浓傻。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位届现帅:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中突,但绕车一圈后我发现犬,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了唉碎浓。咱看看数据对比敢浩卿,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手刚邦藉,可以说在各种数据对比上透瑰,它“不是第一驹,就是第二”逗。虽然在宽殿、高和轴距上没有做到最大家粮长,但也不过是一两厘米的差别辛卫,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米狡帕,这就让它看上去大气许多窗共克。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上赤。   打我接触这辆车的时候咐泪能,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光兼。在这样的目光中捻娜搬,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期骚险截。面对“屁股高揣、尾窗窄”端、后方视野不理想的路盛E70时篓,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车魔镜辛。先不讨论这样有多麻烦了锣沃,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作刑祥,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧坑蓟康?这点让我心里不太自在损,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲屑某天,是个应该有的配置戎钵书。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上额刀凸,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色粮斡伎。而随着国外皮卡文化的不断渗透颇冈,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型炯缚,去跟进时代的步伐袭。为了迎合市场的变化及用户的需求碎沙靶,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时嗽妮拭,开始注重宽大饱满的外形设计另,并增加更为丰富的配置摄吠谦。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型忻。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾殿会涝,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)舰吧。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗山懦哆,整体的风格带有一股阳刚之气庭吵。在车身尺寸方面欠疼,它的长/宽/高分别为铣关秽:5310×1812×1775(mm)提阑表,轴距为3100mm唐尝骚。威虎TUV并没有大小双排之分陆材伤,仅提供了一种车身长度劲柔瘟。车身侧面的线条也很平直七,外扩的轮眉使其显得更加饱满镀酗。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正脐,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感顺。大灯采用远近光分体设计菊垃梆,其中近光灯还配备了透镜弊,不仅更显精神耽,而且还可以起到聚拢光线的作用熊。镀铬材质包裹的后视镜很显档次添,遗憾的是拓畅体,集成在上面的“小灯”只作装饰作用辈羡竣,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯强,并且后视镜仅为手动调节筒。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架佬,并且还可以对驾驶舱起到保护作用挪,非常不错葛牛毁。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点溶垃,至于货厢外侧并没有再多设置悉。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)梁,在国内皮卡车型中算是中等尺寸畔伦锚。另外翁,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”八,不过据厂家介绍瑞洛,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”绰。对于皮卡车型来说观,这项必要的配置还是很厚道的绢笔。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山瑰偏,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气萝,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地溃。不过秦擦,今天我来到这里并不是为了滑雪牧唇,而是为了求证一件事情嘉廉:有没有一辆车呢芬,既能够带着一家老小舒适地出游潞,又可以不惧冰雪露姐,在冰天雪地中步履平稳地行驶城速释,同时价格又相对平易近人呢逢?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求背魂,那么就让它拿出真功夫试试吧都。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)麓湾,从外观上看犯宽煌,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别巩,19英寸车轮显得很有力量感第,也与动力总成更加契合;其它的地方檬券,也依旧是酷威的老样子骄,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿氏,甚至还有一些精致的感觉杭。总体说来懈,尽管算不上全新车型抢,但依旧耐看吗讨。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面冷竞,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了啸仙全,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中夕,动力响应良好恐颁,易用性好闲,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分独阮掸。当承载着全家出行时瞪,既不会出现爬坡和超车吃力的状况查力,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适赖。   至于酷威3.6L的内饰方面横炕缺,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蹄脖,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”午烫,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节航。   除了动力系统事汹,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式潭母。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器绥碳痞,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动逝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴秒梦,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施去。动力分配完全依靠电脑自动完成戒,车内没有任何人为控制的按键和旋钮逻巍澄。   有了四驱系统梆稻丛,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳坪。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎称度锑,具有更加粗大的排水通道插,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”甜,冰面行驶性能更加出色械烩剩。此外杠坑班,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜递会,胎面中央多重“Z”形花纹秦逻膳、针孔沟槽设计怠默够、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性讲痢饥。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息鳖滤,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间兰递,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情还竭。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3椽促,它的定位低于1系夯。但是玻蔑,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步玛。另外被,它也提供了i3?REX增程版本沫杰繁,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机疤骇,扩展了这款车的最大续航里程范赖竿。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试坑脆。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流凯姥。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合落吾绵,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合播乘樊。   宝马有没有提高电动车的标准暮扁梯?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协健汝?让我们在接下来的测试中找出答案京。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式划肉挝,宝马i3的行驶里程可达88英里鞭仇磐。相比较而言晒蛾,?Ampera可达30英里显,而普锐斯可以行使约10英里焚墟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电辣,i3可以更多地使用电动模式冕娘四。而增加了汽油机的动力系统瞎才,则使三款车的续航里程分别上升至160英里反,357英里和505英里赏。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大奖架。这台车约五英寸高勤猫部,而宽度几乎和高度一样酮,与低矮流线塘际,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比竣添。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能蒂漂。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力劳垂酣,我们没有所需的充电站?蹲奔恃,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式墨襄县。   此外郴,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容罗露。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名迟赊:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车购。它内饰精美揣遁,融合了许多先进的科技颈,它空间宽敞纳帛,驾驶体验一流备骨。但这种REX增程版本无法替代传统汽车峡,它仍然使用汽油机闭,以作为电量用尽时的保险迷抬畴。   第二名部檬素:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好翻钉,科技感十足苔,而且它也能胜任舒适的长途旅行扔。   第三名甸还兔:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款氖欠秀,它最大的优点就是充电迅速穿僚泞,性能可靠魔。   然而发,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋天陪。(实习编译媚鄙:徐旦?审稿呢撤:刘洋) ? 免责声明版权作品导,未经环球网Huanqiu.com书面授权构橡且,严禁转载少螺擒,违者将被追究法律责任鼓慕。责任编辑梁玛显:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车靖壁,应该说是倾注心血丰弄,在技术平台上都有可圈可点之处擞,源自萨博的技术是其最大的亮点喘。我们所试驾的这款2.3T顶配车型那吝袒,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作猜。在外观和内饰上当,这款车基本上符合主流中级车的一般水平扒,在动力和配置方面也还是很有性价比的霖间。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说鲍琉,绅宝的外观原创度还是很高的唾藕裙,并没有刻意模仿什么车型袜,但我们会在这款车的细节上看到节嫂,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法呢茸。且融汇的比较好短浮,并不是简单的照搬照抄桃扳。这一点值得肯定媚,大灯的设计十分犀利惋,鹰眼造型也有较强的辨识度试。LED日间行车灯比较醒目浩,穿透性不错抚顽乡。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表啸粮让:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感卸伐,也很紧绷氓忻黄。看起来运动感不错糕,但前悬和后悬的长度较长厕驴窘,看起来有一些比例失调锈阶恐。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些锨似,在视觉上看上去会更紧凑动感哭屏。轮胎的规格还是比较高的匪,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能哼祭寝。   车尾的设计比车头更简洁一些腺弄厢,尤其是尾灯的轮廓词,设计非常成熟酿肌篱。和宝马新款3系很像钱闪。除此之外陷非搪,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感惟姬讳。   本文导航红:" "  “卧龙凤雏琶墙概,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口繁,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后赁逞,便有了三国时期的三足鼎立电,如今我们的生活已经远离战场的硝烟础挥,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车空啥,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国牧霉袄,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出襄栖失,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱推ⅰ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹钝寝欣,然而坊间始终流传着这样一句话搂侍矾:“得中级车者得天下”;是的傅拣,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重揉杉霞,今天我们会为大家带来两款重量级车型较奔,它们能否为各自的“主公”平定“天下”辑齐恨,请大家继续往下看编。   看到这里大家肯定已经有了答案了汲,没错淌善,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L秀,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉徐,那S60L是何方神圣廉?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型相,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花乔坎?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版范焦,厂商指导价33.49万元刨潘尖,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型鞠,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热盛、后排座椅加热少浩、并线辅助领驼体、车道偏离和自适应巡航等众多配置发尚。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中捻,即使不看车标羔,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃访屋吮,哪个是奥迪彭绩。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的康湃,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现惊沪居。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统顷,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动犊憋汇,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停忻狮动。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性垦惧孺,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角廖屡比,使夜间行车更加安全供隙卧。两车双色的外后视镜造型别致藏,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光晴。   既然都命名为“L”的长轴距版车型污涣,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色局戈,至于乘用空间如何勉雹,我们将在空间篇为大家详细介绍冒。两车都采用了5幅式的轮毂造型汕亢,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力俺诉,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳菲秋。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计甫唬陌,整体方正的设计略显稳重干。后尾灯的设计两车可谓各有特色颅交,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似嚏,设计感十足喀翰寝,而奥迪A4L的尾灯更加修长日,视觉效果出色略还。天窗不仅能够增加车内的采光湘高,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出艾肮。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉许,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心狈锣软,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习乡墟。   本文导航贯入录:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车茬糖,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间距触,配置也能满足一般家庭的日常需求妹妥。对于这个价位的小车来说饯腹,最吸引消费者的无疑是打眼的外观怪,在这方面鄙崎破,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮芦,就算是与它的直系前辈骐达相比氮,也不遑多让铣稀。然而作为一款家用代步小车五降,它也并非完美透蝎纽,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高慌妹,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外梗某藕,车辆本身并非进行任何实质性的改变说围率,跨界的概念噱头大于实际犯。 "   技术革新日新月异的今天括,车型的改款换代再常见不过龋隶花,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变迟旱。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型沪方池。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变棠芬,同时在动力方面也增加了1.8L雌劣冈。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万鲸,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势骸。    新奔腾B50是一款自主品牌车型亭梅清,但它的实力不可小觑媚。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌吐翠惩。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动猴居惋、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型贸。既然实力不容忽视泻橙截,价格又有优势馁,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机炽凶扦。" "  版权声明趟:本文版权为网易汽车所有痛疆,转载请注明出处滦挤埠。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星贾,全新的品牌全新的车型夺嫌脾,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比坑挪卡,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉烦排瑁克斯俗票,在2013年副舶瞻ⅲ克斯的月销量已经逼近3万辆/月世题菏,堪称是这个区别的标杆级车型辅堪侮,观致3要想在这个领域取得成功貌尉相,不可避免需要跟标杆车型来一场PK天耗,看看是否有优势能吸引消费者关注券恢。 外观风格各异   先看外观方面宽,观致3展现出大气得体的风格里高,不像速腾那么沉闷单调幢虫,且有着自己的灵动个性;而改只拢克斯则是完全偏向运动化的风格簇痉哇,典型的注重操控性能惺敞笨,突出驾驶快感的性能车型价,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型们傅,与观致3区别明显天。两者主要是风格差异视,外观上分不出优劣函封,而就装配水准和油漆喷涂工艺上鲍,观致3丝毫不会逊色于赶猓克斯车型氏奇恕。 尺寸对比 车型名称 缚炷淝浚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上砍岁,两者也是平分秋色嗓虽肌,车身大小相仿清呐信,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势量,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上导施,观致3要大于付桶郏克斯腑,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞杏季,尤其是腿部空间较为宽松僧,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋穑克斯在后排空间布局相对紧凑锚,而后排空间也一直是各代赶⒐昵郑克斯的软肋粪。 价格对比 盖杩穑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上透帆村,副蓖叮克斯则要比观致3要更大一些惋,在不放到后排座椅的情况下副贤,腹蓿克斯的载物容积是530L田哺啸,而观致3只有430L环诞,100L的差距还是能装多不少东西的湾。而在需要有更大空间的时候钞变稍,两者都可以放到后排座椅耍,放置大件的物品涡合。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间钦蹿脓,观致3和感诘裕克斯三厢都是11.99万起步宝悲,以下我们将重点对比这两款同价格的型号狙凰赊。而细细对比价格表可以发现佳,要选购自动挡的车型衡片溪,肝胬虏澹克斯最低仅需13.09万电,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合蛇帝,观致3则需要14.29万瓤貉腹,这个比起附J蹋克斯有1.2万元的价差可,当然在内饰配置上会有其它差异驮横荤,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言疵桐,可能讣玻克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些厕讥。 挑选合适的爱车金,看专业导购熬,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么脱连?   扫一扫烷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚回,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆纳。风云2搽凄、E5拐、A3以及今天评测的这辆E3梅茧眯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中警欢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度怯级玫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品棠抒。从这辆奇瑞E3来看李父,外观及内饰都有着很高的原创度赖淋腥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间坡孰镶。这让奇瑞的产品线更加丰富藉点饰,但也让消费者选择起来有些头疼瘸啼绘。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的埠魏犀,也从来不缺少“明星”长胖漂,“沉稳绅士”大众速腾凰灌、“狂派斗士”福特副叩疲克斯等都是热门且销量稳定的车型蹲,不过要问哪款车型最近销量最高巢屉坚,还要数“逸派高手”日产轩逸饶,它已经连续两个月销量突破3万罕蔑誓,坐稳了桥车销量的头把交椅汐横门。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡涸氰,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢放羚?下面我们把两款车型拿来做一次比较奥,或许能看出一些端倪谁炬香。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万举,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万美胜垫,入门价格上咆台炮,风朗比轩逸高出2.08万元多贰瓣,表面上看价格躬合僧,轩逸占有优势睡浪,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型臀谓,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元虱,这样看来扁剑,风朗其实只比轩逸贵了2800元曝,等国产版风朗出来后筏陛,风朗在价格上反而会有优势也说不定郴。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市测寒,这款车外观与内饰变化并不算很大师科柬,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一释冉想,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7沁澳络,下面我们来看一下壕。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表卫反祥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观燎缓霉,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格勃,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹喜粟。质保方面苹臣,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力溯寡。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表拭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机裳累,最大马力已经达到了170马力俺衡徘,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟驾幻。变速箱方面我赦鸽,逸动采用6挡自动变速箱祈睫,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱券间,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色信末泊,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些梦儡。 免责声明辰哦:本文仅代表作者个人观点喊狠票,与环球网无关铅唱龋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实烈燃徘,对本文以及其中全部或者部分内容陌碌、文字的真实性波裙片、完整性岭其、及时性本站不作任何保证或承诺悸凉,请读者仅作参考糯疤,并请自行核实相关内容碾魔。" "  近两年拴,自主品牌进步着实很大娠赦迪,无论是从设计方面莎蔼横,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升侍嘉戏,甚至可以与合资车型媲美息竭,山寨怕虐、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式乾辽九。在10万元以下紧凑级车型中酥,更是自主品牌的天下啡蜕,凭借比合资车型更为出色的性价比炔,吸引了不少消费者的关注烤扔。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市滇揪纳,一经推出便受到了极大的关注唉,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力班搞。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型箩辜,包括动力在内炕,新车共有20项升级撑捅,本次共推出8款车型贫患任,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款律,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型擞,售价区间为7.49万-11.79万元凳。   比亚迪作为自主品牌的又一代表琴,近来也是频频出镜茎粗,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医欤控大玩具车”的名号名极一时检响。速锐共推出了9款车型闻,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款购雌,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合妹哗吞,售价在6.59-9.99万元之间赦。   单一来看雾郎,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品两富可,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较虎创,看看那款车要更“精”一步滥抵。" "  新君威变得更好看了祟偷峡,配置也进一步提升痘官,新加入了一些科技配置噶淑,比如智能交互系统兽弗,BOSE音响等等佃。这些都是新君威的改变之处皆。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型林,售价24.59万元溶椽,作为一款定位中级运动型车的新君威咖棵,品质感一如既往袭伺,操控性也非常突出盎耐。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威捍什,以下简称新君威拔炉,外观相对于老款进行了必要的改变舶赣七,毕竟老款车型从上市之后慷烙,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳岭旱,新款在大灯翱牡、进气格栅坍、雾灯苏关、尾灯里、前后包围都进行了细节的变动沦胺。   在新君威上勒皑,使用了传统的按键式无钥匙进入系统逛,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统挂钱,在操作上没有太大不同雌贾,轮毂方面怒,新君威使用了十八寸双十辐轮毂冻口,轮胎品牌依旧是普利司通匆杏彩。侧面造型基本上没有变化老,侧窗所占面积依旧较小斧。   车尾的变化还是比较明显的殊襄,这主要来自于尾灯的改变拨。新款尾灯全系标配LED灯琼难,并进行了熏黑处理酥髓。尾灯的轮廓样式更加犀利涣,个人认为要比老款更好看锹。除此之外蹭,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化分,牌照安装槽的形状变成了正梯形莱。   本文导航段廉:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击福始蜗,颠覆传统的外观辱戌奈,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环删樊付,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV缆。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5牡痛磷,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型态叹漆,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机澈,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆镐,足以证明其强势的地位卜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市阑芳沏,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠陈茬。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强黔胃。(温馨提示睛:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版澜挝规,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准耿互。)   自由光基于全新CUSW平台打造甫,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭敝,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅翔,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强麓篙愁。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致搁俊础,圆润的造型是其给我们最深的印象搂。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网篙孤驳,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线届霉届,显得简洁利落囱蔡棚。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条耻杜,显得净雅别致诉氓嗓。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同恍,主要表现在其大灯的表现形式上呐傅。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球绊夸勺,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可权叙。两车大灯配置基本相近暖,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已甘膛。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助吧天,车道偏离预警系统沫豆档。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围臂经,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗先洞锤,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅虚抛。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势萄搏扩,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势姑。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话脸,其尺寸差距就没有那么大煌邦蹈。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡怜,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁肯扩柑,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起袍垦。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同徽。奥迪Q5采用两边单出的排气管册,在气势上略胜自由光搞刨。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道吕寒瓜,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型丁,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部侯,磨损线束保护层股,存在导致电池损毁的隐患席。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日房牢腿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知烘蜡,称9124辆V200受此次召回影响纱。长城汽车正在邮件告知客户筒,并建议联系当地经销商进行检查维修秽。   据悉铂城,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转谴虚青,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽哆盆撩。”更有甚者滑,线束可能会内部融化慷横围。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说苗汕,目前已上报了数起线束故障苏,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转筛滥倪,不能够给电池充电败疥,车辆也无法启动品。”但这一故障并不影响汽油版V240车型毯,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束渭瓜炊。   克特里尔先生称逆,检查故障预计用时20分钟茹,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蹬绅。如果绝缘保护层磨损严重浩,线束已裸露年,则需约两个小时以更换整套发动机线束边。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件当。此前稀溉咎,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回囤,2010年又因手刹故障而被召回未紊。   2012年囱,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回恍,长城V系列也在其中损晨。当时碍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片梅鸡,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸事剿稳。然而伶嗡,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片底卯,更换车辆共计超过1.5万辆橙硕。  √稹(实习编译白慰:王萌审稿稻饲沦:刘洋)   免责声明版权作品剃砍酱,未经环球网Huanqiu.com书面授权墟挝烯,严禁转载考,违者将被追究法律责任讼。" "  随着经济的快速发展丛程土,购车群体的年龄层次也越来越低岛,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用防、省油变辨,而是追求个性和时尚设计杜翟。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型撵拧,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一茹。作为跨界SUV淌到,它们在造型上将年轻潘搭锣、时尚展现的淋漓尽致匈渡勿,完全符合年轻消费者的审美需要蓬层。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比瑰,来看看到底谁更适合你举。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV箩抬,相比2012款变化不是很大孰撇,只是增加了配置和车身颜色镀汐骸。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版哨,售价分别为21.98万和21.47万看畏苍。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV羚,但风格却不尽相同瓢。斯巴鲁XV外形显得干练形番鹿,车身线条硬朗挡缺途,富有力量疙且桥,越野味很浓唉笺。而标致3008外形偏向都市化设计蓟悼,饱满圆润的车身凸显时尚感狠,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些轮翔。   车身尺寸方面有所差异恐,不过并不明显肺台。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)赫丹婪,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)萎。斯巴鲁XV车身更窄俏穗,同时也稍长一些闭颧恨。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置县瞧。   斯巴鲁XV采用六边形的中网衬啼,加入蜂窝网状格栅运动感十足奉。而标致3008采用半圆形中网纽丘,镀铬亮条包裹显得很精致庞霖娄。两车前脸分别展示它们不同的风格唐纤懦,同时都包裹塑料黑色下包围检。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯诽狠,远近光分离灯组设计光钉,造型普通藐,配备有示廊灯珐闹。标致3008同样采用卤素大灯卵,不过加入透镜拼邯盘,不仅聚光效果好穿吭,同时美观性也不错叔踩。另外比,还配备LED日间行车灯门。   在侧面闪倘,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计共,比如非常倾斜的A柱角坷,同时将后视镜位置后移佛,留有三角窗减小了A柱盲区多详。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料汕孙,有利于减少磕碰的维修成本编揭。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎滇侨,注重舒适和静音性抢屁尽,双五幅轮毂很有张力姓。相比之下祈钦,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性绕,与黑色下包围搭配运动感很强烈戏北。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎缕,同样注重静音和舒适性昂。两车的备胎都是非全尺寸设计眯。   相比前脸瓷难,斯巴鲁XV尾部更个性脊,辨识度较高飘。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型夺,镀铬亮条的运用增添了质感鲁。 标致3008尾灯加入LED灯组笛,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组乐,但是块状尾灯造型很独特跺碘忿。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像陆,标致3008同样配备倒车视频影像维沪抵,另外拣仁,还配备前2/后4颗雷达探头吧窖鼓。" "  在过去的一段时间里标矾,竿郑克斯羚蛇、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置久曝。时尚动感的外观魏承、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性勘,成为了年轻人群青睐的车型睡。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型牵街迟,科鲁兹掀背车则是新进的一员翟,它所要面临的是一场“无言的战斗”裤胶。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了笆逝漏,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出毁糠胸,但却带有美式车应有的力量感趴,总体来说它的设计很适合国人的口味耐丧律。但从最初在国内销售的科鲁兹来说凭论谩,其三厢设计有些过于保守山赖,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间倡殿辖,为了能够扩展消费群体谴筹斧,推出两厢版是其最好的解决办法叼。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话裴,你几乎完全无法识别它的真身空际快,因为它与三厢版保持着高度的一致性挟惠。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组船繁,很好的诠释了彰显力量感的诉求碍。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后礁腐肆,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接备能厩,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些珐侥,所以从视觉上给人以更加修长的感觉泛骗几,但实际上它比三厢版短了不到9cm谢桐举。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多厦侠,后窗与尾部的衔接并不生硬肚,拐角的折翼恰倒好处粉,为尾部增色了不少赴借肩。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计筹胜涎,在样式上显得更加简洁戎铂泪,只是与自身前灯组相比耽煞邦,在棱角的刻画上有了明显的削弱派。   本文导航联:" "  提起之诺慧筷叔,很多人都不知道是什么品牌哦椒,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌顷尸,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的奈奸澈。只是之诺定位于高端合资自主品牌项肮,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式钢,那么它的首款电动车1E表现如何鲁粗?以下文章为您揭晓饲懦。   只租不卖醒董?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务棠,包括车辆租赁猎瓷尚、充电设备勘察安装讹、车辆上牌醛绒、车辆投保程、定期保养郝煽、故障维修蔫、道路救援就碾、检查维修备用车等培定,通过这样的商业运营啡藤散,能够促进新能源车在中国市场的更快发展赐搏热。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车范鞋堡,它的卖力需要大家自己去发掘如屠陡。不过在发掘1E精彩设计前兄盲,请先忘了宝马X1芍史副,否则你将永远欣赏不到1E的美锈蔫肯。其实1E最出彩的设计在头灯台寡驰,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感隙沉。   不仔细分辨的话坡筋,很难把1E和X1的侧面造型分清巢。不过1E拥有自己鲜明的特点牵爽汀,车门下很宽的镀铬饰条闷郡疟,和没有行李架的车顶骄加。   相比车头和侧面娟捅伐,尾部就让人感觉有些欠妥了怕,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分庐拣檬,并且加上了一条较粗的镀铬饰条墨。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车壳外褪。   本文导航碱浆特:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说创,奇葩的中文译名舷绰了、“野性”独特的外观以及较高的定价籍,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议谜。说起野帝我们不自觉的想起圭寄负,同样在以国产车身份进入中国之后胳投绞,“改头换面”的法系SUV标志3008茅措,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蓖,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”彻。当然戌闭舞,以20万元以下的车型作为主力军即酶房,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一忌开庇。那么下面我们就来看看壕,这两款性格迥异的德沟乾、法新生代SUV之间究竟有什么差异多岸惰,各自的特点又是什么韶插? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别俯,首当其冲是价格方面的不同淑叼炊,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合赊黑驰,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势仓琼沫,不过差距方面不大基本可以忽略概设,两款车可以说在同级别车型中表现优秀赋牧莎。动力方面的表现也近乎相同槐蚕,只不过大众7速DSG噬,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配客,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些乡戊毙,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一澄。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔脖荷,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰壬,湖面之上也已堆积了厚实的积雪鼻蝎,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上女记。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激呐脾乌,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景哀凉宝,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试仿。闲话少说同期俗,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜挛案茨。   这次试驾共有5个科目然锨,分别是1.傲虎—终极绕桩特窝,2.傲虎—冰雪连环禄谭,3.傲虎—短道拉力测试常令杜,4.XV—戏雪乐园恨,5.森林人—不规则路面自由行驶圣烩颈。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同敢寡楷,MPV表现出相对冷清的一面盆雇农,尤其是中高端的商务MPV酱徐斗,几乎屈指可数烯令匈,除了老牌的别克GL8外琴秋,似乎很难让人想起更多车型滥捷。不过在这个还没有完全饱和的市场里劣参申,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅溯慰。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮私啡,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢钳锈?这就是本文将要找寻的答案捞淖附。   12款艾力绅有2.4L 5款车型胺鹅,售价28.38万元-33.58万元誊鹤,目前市场上有近2妻柿台、3万的优惠幅度匆陶泄。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蛊门伯,官方指导价31.98万元摄灿探。) ●外观解析   从造型上来说霖孙拿,艾力绅算是开创了一条新的路子九馁浑,没有过分使用一些夸张圆润的线条匠复,车身轮廓棱角分明塘,有着很强的视觉冲击力详蠢膛,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别佳婪,此外酵,艾力绅还装有一套大包围探似,颇有几分运动风范裁贰,也有着一定的改装潜力饲差尾。   盾形的中央格栅有着不错的层次感寺份垃,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目吝碎,中网与宽大的前大灯连接在一起魔杰,营造出一种大气捂绰遂、动感的MPV形象金腻。   艾力绅A柱采用黑色设计琅誊侩,且A柱的倾斜幅度较大居渤,棱角分明的线条从侧面来看更为明显跺访渭,总给人一种方方正正的感觉瘁,后视镜尺寸同样不忻尢小,与整车的风格很搭俱救,宽大的后视镜提供不错的后方视野胶醒,保证了行车的安全性与舒适性屁邢。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感弥,当然怀先姬,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现牵鄙,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手秘疟,侧门就会自动缓缓打开绷绕卜,此外备侮,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关盎讨锨。如果对此还不令你满意的话凭搏,通过钥匙同样可以壹矸材В控侧门蔼秃,确实有些高端大气上档次项娘。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm祭羔得,轴距达到2900mm臂碧,尺寸在同级别对手中并不占优势成剁编,与GL8相比恨徽模,仅仅在高度上略强于对手巾,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势呜扛嵌。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计莆,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果叹饲晒。整体线条依旧硬朗己皑颈,尾灯加入了时下流行的LED元素冗谦,为其增添几分现代气息疼伤。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及珐,人们购车的选择可谓越来越丰富肝佩,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择剿,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过钮蹬,可见国内中级车市场竞争有多么激烈贝粟,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5畏绒付,他们能够碰撞出怎样的火花桥僳颂,请大家继续往下看淬。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表题:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出邦上,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比搽黎妨,由于这两款车型出自于统一平台打造描嘶节,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲膛牡卷,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间弓说。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题白,你可以说它带有侵略性亭,或是富有运动感校呕滤,也可以说极具视觉冲击力陆,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突榷。而K5也应用了与智跑四、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计萍,使其拥有了明显的家族特质凭甜幕。   运用Fluidic Sculpture的设计元素杭狼经,极力打造出时尚与动感的流体车身瞪旱古,在驶入眼前的一瞬之时倡话,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象乖穷轮。前脸的线条设计十分紧绷曝,大灯组与前包围向中央区域靠拢党闻辑,展现其动感的一面腹跋缔。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合诵届萄,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势含连,抢眼的外型加之迷幻的光线疟,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽弘蟹。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着韩抨五,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力劝漂。   第八代索纳塔不仅外观时尚坑,灯光的运用也颇具科技感乘仟,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蓬宏,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯黎醋,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步炉赊敲。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计镁,显然这种的夸张设计困,使我将其列为变异的种类衡,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用凭嫌摔,多折线的应用也使尾部更具立体感衡疽,同时对于运动观感上也有显著的提升色盼,由于K5搭载的不同动力总成品陇,2.0L车型配备的是单排气设计缎请补,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感幕呐。   轮毂也是一个变化的重要部位晤啪辨,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面诡。根据配置不同哦扦假,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分鼓滦亲,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎圈,该系列轮胎偏重实用性型。作为索纳塔的尾部琉挎眉,基本没有大的变化膊,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示缓林,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蔷淡。   本文导航嫂:" "  每到年底骄,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾幸,地点也大多选择在北部寒冷地区丢沁鲸。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣仟底,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性惩笆煞。在临近春节前夕匪垛,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现相桔督。   延伸阅读镶:   之前汇担,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间暑父,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读钞,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容环。   酷威采用的是电控适时四驱系统侠棠佬,中央为多片离合器长,由电脑控制来分配扭矩鸡浑靠,车内并没有任何切换按键露。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动点,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴斯,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施脓毕己,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶台剁,如果想要挑战一些极限的路况的话仙,酷威还是不具备这么大的优势的疙,因为不具备限滑措施其,至少在脱困能力上会有限制性诞畅翠。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎里,采用全新发泡橡胶技术侧皮,具有更加粗大的排水通道炉庞,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”马赡,冰面行驶性能更加出色绅,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力瞧缅戏。此外饭峭晴,中央多重“Z”形花纹绅、针孔沟槽设计典潦虚、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性迟。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机湿,最大功率206kW/6350rpm恐,最大扭矩342牛·米/4350rpm夹,在目前的大切诺基任、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载璃烷,但是会有不同的调教秤喊淬。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器任,我一直在想蜕凸,未来会不会推出ZF 8速变速器呢颊?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV盲,我觉得这个可以有袒糕病,至少不会和其他车型有太大的冲突菇收骑。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖荡,路面上的车辙也是压实的积雪莫,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度叼补。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用负豌陡,只要不是过激的驾驶行为四锋,基本不会出现危险状况镭。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候界地,建议最好将挡位切换至手动模式鞘惫,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速晃酮,这要比才刹车安全的多薪,这中方法同样适用于其他手自一体车型揭封苫。   本文导航策掠:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢填、充满艺术色彩褪圭即,或者是有着一些与众不同的操作模式暑屯捷。而这辆2008则告诉我们叙颗话,一旦法国人在拥有自身优势的同时膘,再把务实两个字加进去坏订,那么可能会让其它对手感到紧张丘波矫。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置猴,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注强侗: 由于本次活动仅为简单的静态体验蜡韶,场地和车况都受到一定客观因素限制莱陆,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分鲁底,至于其他更多相关信息穿惦陕,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上歪罚,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型襄阂,作为首款引入国内的小型SUV酥断,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上墙。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来灯劲,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近穿暗。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)时爆,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜颗担,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿问献。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一界猾温。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置陋蕊脸,对消费者很有吸引力念却颠。作为一款紧凑级市场的生力军车型师椿,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型僳淌。   观致3共有6款车型芦斑搓,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型饶苛联,售价为11.99万-16.79万元区间攫拆。因此忙,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较鼓淬驴。对于中国的汽车消费者来讲舰擒褂,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的颊律碱。要知道自2006年上市至今铂,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主堕哨。那么瘦,作为一名后生的观致3愤,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢侣炒?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼烩。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中汇勘示,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价躺斥疚:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价目匣:16.78万元)来进行比对癸毖疵。由于两车的售价只相差0.01万元舜寡奢,这也令比对的本身相对公平一些锌富襄。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间草,我们测试过高尔夫7顶配车型夏瓷遍,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现守访蝎,跨级的配置也令对手望尘莫及掏。但这一切呸染乌,也许并不是你在一台高尔夫上最看重搽、最需要的因素响谜。对于高尔夫这样的家用车劲捶睹,在使用的维度上做到出色耗,才是它的本职帆萌。今天朴渐,高尔夫7又来了铣屯,这次是全系中价格最低的1.6手动型堪。动力称不上凶猛吭设,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富珊盾恒,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗奢垄?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一将贝牛,必定有些硬实力圈崇磋。空间满足舒适乘坐寐蛋签、常用配置齐全遍交,动力也能保证提速顺畅桑无鳖。但对于这一类的畅销车衰默,最重要的是它必须耐用疾耸,不能隔三差五地就往修理厂跑粗傲,也不能冷不丁地出个大毛病计弯坤。这么来看逛,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”恳,故障频出管钡坷,这点很难让人满意肝。毕竟达,大众车能在国内打下当年的民众口碑碧,靠的是皮实耐用的品质随肌兄。在我眼里牡,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境侮隙。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型供赌,高尔夫7车身长度增加56mm杉锤娟,宽度增加13mm途店崩,高度减少28mm痹露。车身尺寸的变化让它看上去更为修长防还单,也更显扁了秃皑疆。   如今亥良,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达掠琉堑,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的呛骏伙。这个配置的增加幢厩,为日常使用提供的便利性还是很大的扮。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气厢,要知道感粒克斯品莽、英朗等竞争车型都是16寸起步了瘸,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性脓。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服培口乓,这套胎居功至伟冗第啸。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候栓,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车霜,如果您拥有过高尔夫4赫、宝来或者帕萨特B5的话宛顷邦,您一定会理解我的意思烦虾。没有复杂的配置法瓦,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则颅变,瞬间就能上手畅。这一切都似曾相识教绕毫。   在1.6手动版的高尔夫7上吝台剃,您看不到任何高端的娱乐功能浇携,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone颓呈镣,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限叛。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾梅,但我认为这并不影响操作便利性队海,最低配车没有大屏幕很正常稠嫉。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时颓琅,我和同事发现AUTO HOLD并不好用眉,车辆静止起步平顺性不佳贺昏,油门给少了刹车不松开庞送,油门给多了又会猛窜父脯勤,让人抓狂频蚊。但今天这台1.6手动车型鞠吴,上述症状全部消失北。起步轻给油即可连妻鲁,电脑自动调整喷油量浩珐,使其转速稍稍上升告栓,令发动机不容易熄火腥,等红灯瘁帅烤、坡起都很方便莱纲,使用起来当真比顶配的舒心多了苫。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂贰贝锈,让人捉摸不透界。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平搓,用料优秀被认作理所应当峰欠喷。在数年的成本控制下嗅,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质练。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范碳。对于大众汽车而言开夯伞,这样的结果也堪称可笑了茬。   没有真皮座椅入,您会失望吗舜节婆?我和同事们都不会烷。我认为从适用角度上湾竟,织物座椅与高尔夫更搭敲惮醇。这套座椅的缺点砍罚锻,在于椅背调节起来很费劲光构项,而且要是有个腰部支撑就更好了赏稼。纵观高尔夫1.6手动的配置男,我认为作为最低配车型操,功能简陋一些并无大碍沛鸥,该有的它也没少辽石稻,并且绝大多数的都还好用洛,如果您是为了舒心实用颗,我觉得它能满足了喇裤词。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来空丝梆,对于购车需求的国人来说汇笛前,一款看上去体面刷档碧,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感长,只是碍于可选择的范围有限侧我,但凡有一款出类拔萃的新车型倪,必定会迎来极大地关注肖尝。对于25万中型车这个级别劳板,迈腾一直是多数人闪过念头的首训础,而福特全新蒙迪欧的到来戮鸽柏,分走了不少的关注度唯,选迈腾还是选新蒙迪欧撩坎,对比一下就会发现歇晾夕,挑战者颇具实力耽淮偶。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型吗坝孟,售价24.28万元饺抗剃,和迈腾 2.0TSI 豪华型守琳淋,售价24.78万元闭录怂,均是各自车系中的主力车型送矾。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车茫钨水,兼具个性运动和居家商务需求歼。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计毒罕,极富攻击性袒巫,对年轻消费者有着很强的吸引力肺惺锹,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力忍腺,入门的1.5T也有不俗表现售嫂。   现款迈腾严格意义上上讲酚科涵,只能算是半代升级忿郡徘,是在老款的基础上升级而来宫鲸杀。迈腾整体延续上一代车型的设计嗡,符合国人的审美驾,经过加长的车身能,带来大空间的同时牌硅乐,提升了行驶稳定性及舒适性葛漠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面伐筛,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米燃,轴距达到了2850毫米鬼,而迈腾则为4865×1820×1475毫米陀毁焕,整体比新蒙迪欧小一些鸿骸爆,即便是经过加长汤蜗溃,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧柑喂。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节途、加热钝取促、折叠艾、记忆 电动调节此茂策、加热桔赔、折叠盼诵浮、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎偶谅玩,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了斗黑耿。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯毕射,不仅科技感十足僧柔,还具备随动转向才泄辑、自动开启等功能炉餐椽,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些黔稳。天窗奸、全功能配置的后视镜等焙,两者处于同一水平冗彻卢。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升撇,对称的T型中控台中规中矩颈狡,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统习封菩。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作辽铜,主界面被平均分为四个区域七哺,分别显示电话反涣蔼、导航寸、娱乐和空调四项基本信息芬,并且用颜色将触摸区域分别标示出来剩为坛。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局恳,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感旗香汤。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕颊、6碟CD等配置昧,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步撩虽,迈腾更像是上个时代的产物甭幸妻。   新蒙迪欧的轴距达到了2850讼,相比迈腾的2812毫米槽,略占优势嗣,但二者在乘坐空间方面牛巷,都已经足够日常使用拒记。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑节共,满足于舒适和运动的双重需求曝融。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中惩舍,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统诗、方向盘换挡繁褐,以及原厂导航等配置扩湾另,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置假。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统寂县北。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版煤巫练,最大功率178千瓦遂磨,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱聚,平顺性和换挡速度足够出色歇扮蚊。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合讨刺。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦诞,最大扭矩280牛米蒋,匹配6速双离合变速器慷。当年迈腾这也算是黄金动力组合剁啊,但与新蒙迪欧相比垒舌人,参数差距明显屎劫巴。   保养方面妊甘,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里的,建议日常保养周期为5000公里左右炊,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蕾脓酮,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右垂势沥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保实,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保谋,之后保养周期为1万公里即。小保养的费用在600元左右会分田,需要更换机油机滤赤趟矢,大保养的费用在1100元左右钮挥,需要更换机油三滤幕钝。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型董菜份,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蜜副,相比迈腾馈梨保,除了常规的前排双气囊和侧气囊外鬼乡燃,还增加了头部气帘和膝部气囊恨缚。并线辅助功能也是迈腾所没有的陆貉。   点评必健舞:不可否认离,大众品牌进入中国市场多年脖渤福,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型炊干琳,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手膊,无论配置水平还是动力系统乘捆爽,都已经没有什么优势了钙,抛开迈腾一万多的优惠弧谎势,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择攻系。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅け郑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明豢薪:本文仅代表作者个人观点莽雌,与环球网无关炮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实灵箱峨,对本文以及其中全部或者部分内容寡澳、文字的真实性发、完整性垄恍簿、及时性本站不作任何保证或承诺辟,请读者仅作参考凉车誓,并请自行核实相关内容诬。" "   “北国风光耿蹦,千里冰封肝熊虾,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景腺,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯奉横崇。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐甫扁。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段畔,对途乐而言这不仅是一种新的考验示吐,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战纠廉逞。 外观犁四:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐橡呐,想必对于多数人来说邦膛,它的名气比兰德酷路泽小很多琉遁巨,但并不意味着就要比竞争对手要差幌。外观方面途乐外形实在太大了玫隆叙,有点圆头圆脑的感觉床讹通,比兰德酷路泽温柔了很多勃文,缺少了一些很“MAN”的元素唾,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80练鳖遣。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰家粳量:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时动,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多囊。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念妮。中控台看上去很有档次叛点,各类功能按键排布也十分清晰偷硕控、合理须。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处犬,完全遵循了游艇的设计风格临毁,宽敞毁谷、舒适烁匹、豪华勿,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰粟巳。   小结吨酷腑: 从外观内饰的整体表现来看咐泌,可以说途乐是一款成功的车型氖册睦,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题钒帮朽。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势盎窜脐,如果“沙漠之王”远离了沙漠环,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色灿萌舱,这也是我们大老远来到这里的最终目的帘。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车弄弧炬,人们首先想到的通常都会是奔驰韩、宝马吧粕码、奥迪我,的确这些妇孺皆知的豪华品牌嫩誓抗,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴尺。但是说到文化的话堡评邻,就不得不谈到今天的一位主角弧,捷豹XJL情锭。相对于奔驰这样的全能贵族来说褐,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置淖罐,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵辞。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢竟,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗拆佛卞。   作为进口高端豪华轿车八,相信奔驰S级大家都比较熟撑陪僚,而捷豹XJL依旧比较陌生馁排烷,捷豹作为英国豪华汽车品牌陛顾,也有着将近百年的品牌历史涸绒,虽然品牌认知度不高疤蛙断,但这头豹子可不能轻视体谜蜗。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型潞,价格都在120万左右测盾,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L孰,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力匠炽梯。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前窝丘灭,其实捷豹和奔驰早就杠上了和,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新脐,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了沃。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观咆缴:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话筏汤,你一定记得去年上映的《007刃去埔:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车广井逼,没错就是捷豹XJ箩呛,在电影中XJ算是平凡的“走过场”廉,里里外外展示着它的优雅与稳教!,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力傅低的。   无独有偶疥哦舶,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套搽,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行沁掂,虽然不是目前新款的S级容搔突,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩补卿。   言归正传迷,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气钉翁拎,不过两者的风格却截然不同损谋。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素娃煤,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀辨。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重含遂,在当前时代也更加与众不同帝。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车素镣蹈,号称着汽车发明者再一次发明了汽车托,的确奔驰S级是同级别标杆骑,外观轮廓延续了上一代鹃甫吻,细节之处更加富有科技感操抱错,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气纲驮。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同去撮,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气穷纲,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度难昆芍,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气腹阮甜,比XJL更加强势溶擂,这就像两个高人缕擞,一个低调一个高调而已拒诺痘。   大灯的造型也风格迥异洪梦矫,XJL的设计更简洁雀戏骸,内部采用传统圆形元素磐嘎,使得其眼神也更加专注舰朵。而奔驰的大灯设计更加时尚皮伶,内部流畅的菱形也较新颖垄歇。大灯配置上两者都运用了透镜和LED潘咕,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车唯,光前大灯就使用了五十多颗LED搬蒂。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面赋禄,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾闻渐诽,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上炒肚,更加沉稳裸。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通芯,但硕大的车身同样沉稳芯涣,硬朗的线条也更加动感忱。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾就铃,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出猴,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉惟苛山,这也使得XJL的车尾更稳重悼炊码,而S级更挑逗人趣廊硕。   尾灯的设计模豪,捷豹XJL采用纵向设计年认,并以车身腰线融为一体弥舶镁,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过没,整体轮毂简洁不繁琐接瘁外,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁肺畅,内部灯组造型是一大亮点痪贫酪,点亮时相当好看链店垢。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节限踞县,并没有过多的修饰杯,但每一处又能充分体现他们非凡的气质放寞们,就如同一件高档西装沽猛郸,某颗精雕细作的纽扣就足以鸥堑。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型窘帆,相比奔驰大气的轮毂蓝殴盼,捷豹XJL的条幅更纤细宛,并且在条幅样式上也更加精美和运动常衡。尺寸方面XJL为19寸衰弧,比奔驰S级的18寸也大一圈缚,轮胎方面同样为245宽度乓谅,不过与奔驰前后同宽不一样缝版,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275丝灵。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型犯赊聘,并且作为一个自主品牌滇,它的的车型并非人们印象中的自主品牌搜舷盯,旗下的GS5绅、GA3屋怪档、GA5几乎可以与合资车相抗衡羞,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上抗窟撕,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象汉停。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的超,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻蕖,由于试驾人员较多钵粳洁,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验爱工钢。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统夕枢,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统邯醚。   现场测试场地为两个圈形场地粱,两个场地项目都是一样的钳,可同时进行两组试驾欧搏填,场地提供了直线加速千囊嚏、紧急制动蕉刀仙、蛇形绕桩鹿、麋鹿测试四个项目粉胜碴,可以说涵盖了大部分的性能体验菱。当天试驾温度为零下十八摄氏度掸退筋,这样寒冷的天气酬吾,面对半冰半雪的湖面怖募诞,换装雪地胎能够增强一定的抓地力岗。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似村郴,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下栋,TCS系统介入到勾,防止打滑的发生荣酗。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机戳聚,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术稳,最大功率惮稍:90kW(122马力)/6300rpm眷莆破,最大扭矩柑:153Nm/4500rpm扳栏怠。而这次试驾的车型中没有手动挡和痛,均为4挡自动车型吩泛灯,动力表现可以轻松满足日常使用需求夕犬党。   起步于加速初段油门如果踩的过重瘁卡檀,TCS牵引力控制系统会即时接入却缆,并且自主减小喷油量桓尝免,从而避免轮胎打滑我攘晃,这一点上GA3与GS5表现都不错虎绍。加速至60公里每小时后诧,紧急制动咆,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音荡滇氖,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了革督,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离岗,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停放,未出现侧滑冈惊。   本文导航公:" "  提起中级车村娘雾,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择颂。但要是预算有限韦,面对这两款车型还真有些底气不足幻,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的负浓。好在现在中级车市场一片血雨腥风琴,改款K5已经于近期正式上市戳辈,延续了韩系性价比超高的特点弧。这次开答暇,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车稍勾蒂,让您的购车选择更加丰富墓。   没错课耽充,此次选择的几款车都在18万元区间内币柬。而且颇为“巧合”的是鲁鲜秘,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合滴,也堪称中级车的黄金动力之一缔狙。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字捷沽幻。既然如此搬,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”视哼。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份谭,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机介吴藏。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)芜,动力参数有小幅度的提升誓疚,燃油经济性也有一定的提升揽,但依旧没有给人留下深刻的印象猫记睬,尤其是我这个09款嘉年华的车主兴瓷。如今寡免棠,在配置依旧丰富的前提下墙,它换装上排量更小兢、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机洼举,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型镁烽什,这一次似乎有点看头了簇。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机守封蛊,它的来头可不少剂。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它亨檀活,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖距,可谓是福特的明星产品潦慑歉。我得承认这些奖项来之不易潮,但我更关心的是辛馆,它依靠什么亮点来获奖妙接鲍,三缸的结构是否影响到运转的平顺性竞,震动及噪音抑制能力如何腺豪,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现胖? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前宦,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机曹通。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷祟幢盼、涡轮增压以及进排气可变正时技术湍串。在这些技术的支持下史烷五,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升滩茶。反应到账面参数上晃锋栖,它的最大输出功率是125马力情吝,最大扭矩达到170牛·米氨拖铺,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的糕握庐。   另外方,福特也针对其三缸的结构特点眷,对发动机的震动侍天乌、噪音等方面做了很多优化和改进练,比如喷油器及油泵柔性安装羚轨、皮带润滑侯绍、缸盖上方吸音泡沫等等烈豪搅。为此炊伙,我先后做了两种情况下的简单体验磨:1瑞青壁、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2笛、在静止的状态下堤,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上猛就。经过细心的体会和观察后何妒,我认为结果让人满意浑盎绥,发动机的震动轻微冠,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些箱垂豌,但也不大碍事缝车吓。事实上诲螺恰,即使我细心观察篙开绞,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别纷鹿耍。   看来之前的担心有点多余线,还是直接上路试驾更加实际搐孙楷。它的电子油门响应依旧很灵敏飞砷,轻轻触碰油门踏板郊抗夯,发动机的转速表指针就会活跃起来贤村。幸好油门的调校比较线性砰,分寸拿捏得体沫圈,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累庞啼。同时刨,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感迷丸袒,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉来瓤来。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩寐瘸,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别狠橇,那种加速的轻快感是后者无法比拟的券窍巩。即使在低转速区间篙,发动机的动力输出也很活跃里靠,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉导桥圈。同样受益的还有动力输出的持续性妇盖尸,在试驾路段里面有不少的环城快速路肺,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h限灰,而且整个提速过程顺畅自然倍嫩讲。只可惜受道路限速的制约槐图,未能继续把速度往上提脐兔玛,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备驰檄。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契司,升挡动作迅速块侈,在D挡模式下正常驾驶窟,1700rpm左右就会立刻升挡仁,让整个加速过程更加顺畅自然寝。然而勉乏,在遇到拥堵路况的时候毕仿,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感夕咸,幸好并不是特别明显桐缴麓,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现搽。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了踞味蹬,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好呵,除非你把油门踏板踩得足够深姆芹适,否则它不会轻易降挡逛帛苦。   变速箱切换到S挡后辰邯,油门响应速度稍有提高凶联偷,而换挡转速则提升到3500rpm驶炯,动力输出表现得更加亢奋劲舜氨。味道对了巴沦,这才是S挡该有的特质琶洼鬼,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了抱吼悼。当然鹅对扑,最具驾驶乐趣依旧是手动模式揽恐阑,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮电别酶,至今我仍然未能适应亩宛密。   其余部分与老款车型基本相同仑搞隋,方向盘的转向精确擒尘半、迅速孙,甚至有点“贼”玛,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”尸毯捎,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬吩,对车身的支撑力度足够尝靖加,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显逃丛,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安汝垂,同时也确保了车身的灵活性拦。但面对减速带这些大颠簸时贝啤兰,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在汲射。   在动力水平得到提升串宏、操控感被保留下来的情况下恍尘,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少虏济,开起来更加得心应手烘季沫,也更加有活力涤。这点值得欣喜乏耿裙,也是嘉年华的进步瞬。当然复,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方婆,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎烘瓤,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音炽,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步惊豆,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色文蔽,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵航靛侩。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了毁,不过众所周知弛,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台绵丹,而是换装了大众全新的MQB平台浮删挪。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂差,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异睡怜,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异陛衫,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助滦。   首先我们先来说说平台蛊弟,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台呕,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构粒岛抖,PQ35血统也就不在那么纯正加剃郴。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台峦。   平台究竟是什么陵?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车射,它们会采用共同的零部件竭,采取相似的地盘浦供、车身结构廉、形式结构以及相近的生产工艺阑圭涉、轴距等剂薄,以此形成车辆生产的一套完整系统氮市,平台生产的战略是当前产品在开发中寝炭坤,最流行楼嚼、最科学蔫蛇、最节省人力凌醇长、效率最高的一种开发战略武。因为对汽车厂商而言五窝嚏,可以在有效控制研发资源犁、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情哨。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台郝,并看看它们之间存在什么差异竞扩。   PQ35中的""P""代表平台派盒裤,""Q""代表发动机横置丰烁葡,""3""代表A级车娠辛,""5""是指第五代尉溅。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件巩潜塘,采取相似的底盘梦、车身结构港察谓、行驶结构鲸彼屎、相似的生产工艺以及轴距等犀。由于研发时采取了已存在的""模板""会悍,不仅使车辆研发缩短了周期攘,而且共用的零件大大减少了生产成本龄浓,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型瓜竣仿。采用PQ35平台的在售车型有途安睦、开迪挤突、SCIROCCO淀难、奥迪TT稗韦垒、A3途堡寒、斯柯达明锐等车型孤胆害。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括含立:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)五、大长度激光无缝焊接掀祭、双面镀锌高强度钢板掀究、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等烯嗣苟,但如前所述茅桓,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术褥据。   MQB呐谷祝块化平台是大众最新的一个生产平台碘吴芦,也是此次第七代高尔夫使用的平台柒。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制埂悍,并且可以共享比例达60%的零件遁惭,包括同样规格的发动机囱杭、变速器等拦。MQB平台的推出前鲤党,将会取代过去的PQ25郊缝派、PQ35和PQ46等平台沸襄卷。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性芭,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装采娄,不管是传统动力逆膳唬、电动和可再生能源动力隘,或者汽油机哎、柴油机蒂、混合动力系统棠凳溶、纯电动系统搁瞎粮、天然气发动机道率、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装汀岗局。另外栓,MQB平台还可以对轴距山籍办、轮距钵、前悬和后悬等部位进行调节竞骨。另外此平台可以生产从A0级锣、A级到B级三个级别的车型森。这是PQ35平台所不具备的摩勾脚。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温僚拢,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水烤匣览。相比几个欧系对手钝,宝马的动作显然慢了半拍班弧还,继5系旅行版之后烫,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售壕。当然有时候来得早不如来得巧董娟岸,只要给足了诚意显,迟到了也未必没糖吃憨群匹。   对于3系旅行就是如此凭慑祁,在它到来之前体嫩,C级旅行和V60早已在国内打响了名头猾娥廖,作为后来者首壕泞,3系旅行想要从对手手中分一杯羹欣布,就更需要拿出浑身解数了纹书。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版暴料尾,下面就来看看它究竟有何能耐趴膊寺。   还是从外形开始说起骡,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘般蠢瀑,其底盘代号为F31弓箍,依旧是标准版轴距鼓:2810mm硕。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言鹃叙美,这仍是个相当精干的长度滇,车身“三围”基本和三厢版一致街何托,只是由于行李架的关系吝胜,车身高度小幅增加了21mm赶。   我们测试的这款328i旅行版币究,还搭配了M运动设计套装怕锨醋,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸顺夹,闷骚的感觉立马出来了煎,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆妻鸽垮,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色患剩苇。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择袭,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )歇鹤豆,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性举,这和旅行车设计的初衷相悖劫。选择18""则刚好合适娶,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)戈蛙,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点巩独,用一句流行语来说就是淋刃店:低调奢华有内涵软痪。   车尾则是旅行车最具风韵的角度罗昂膘,从这方面看磁乃限,3系旅行并无太多亮点旧,车尾的造型显得有点过于刻板介深牵,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已斯冯酥。相对来说并没有对手做得那么出色撮,V60和C级旅行在设计上的看点更多套恒搓。另外瓮啡落,虽然采用了M套件讽,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式剿亩物,看起来实在是低调过头了托坦陌。   外观总结腊:如果你是3系的铁杆粉丝翠破,但又不愿自己的爱车烂大街块,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了梆匆冲,低调中透着股狠劲儿虑,闷骚人士的最爱敌筛翅。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样警,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章羚,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少瞬蒂。但俗话说奈私省,是骡子是马得拉出来溜溜才知道想喘乒,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比侍挎杰,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何馁?   车型的选择方面身,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则犬境,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型踩卧赏。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑幌社,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机微。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比拍:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸活负,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力拐,与大尺寸的品牌Logo相得益彰嘉鸥,再辅之以保险杠的少量镀铬敢蠕捅,前脸看起来一如既往的简约和低调千靛次。车头多条轻微隆起的线条时湾,包括引擎盖上也是凹凸有致赁冷颇,则让低调的前脸显得浑厚有力穷。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计嗽,外沿继续使用镀铬装饰愧卡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻宫,也更容易让人接受角蟹,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性炕馅。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁浪,一个氙气近光灯缮,一个卤素远光灯筋,外加环绕半圈的LED日间行车灯燃少,没有任何花哨的设计费,注重实用瓢募赣。而作为玩灯行家的奥迪咳赊蓄,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼实稠,配合上单颗远近氙气一体前大灯某腊萎,杀气十足崇凛没。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条豁摊,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道慧疗涉,看上去随时有往前冲的冲动横遂,非常动感和迷人记沸茧。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车睦败,看上去从容而又优雅救通,有点儿荣辱不惊的味道保祷俺。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后溪悼,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了浩溜墒,毕竟走的不算是一路的风格了誊傅棚。不过霓间发,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了辆节,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感疙。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别温绊惭,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角勉单,变成了矩形倒角式的设计家,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L畔哎藕。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计痪,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行枫实耪。   尾灯方面肌混,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型该,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看公,而且LED元素的缺失也实属不应该坷安费。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型绿承,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼谰,低调依然是奥迪的责任脾牵壤。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎辨愤,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎贩。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep扛,一个拥有超过半个世纪历史湾蒙味,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌投,“男人”赐白暮、“硬派”荚图、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象处。一个如此坚持传统的品牌钵琉拴,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV宽笆沙,这对于很多人来说是难以理解的事实起鞭牡。坦白讲陆,一向不以貌取人的我疾笑潍,霎时间也很难理解Mark T. Allen每、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品膘身。无可否认螺,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的霓,也必然成为人们茶余饭后的谈资垛徒视,但是就只有外貌是这样吗释郴茅?难道它没有Jeep的传承烂恋杀?这是我最为关注的问题房穿府。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”幢精烩,而首要且必备的条件是强悍的越野能力匹扯。由此可见寡瞪,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能眉磋,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蛙车,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蛇眯宠。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色多捻脆,首先必需要有一副好的底子鹤,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统贪。根据越野性能的高低腺堡快,依次有Active Drive I尘、Active Drive II和Active Drive Lock三种疏充。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版吭誓李,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统韭,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡筋,并且还具备后桥差速器锁止功能髓,实现左右车轮50:50扭矩分配胶,攀爬能力自然是三者之中最强的隧剂。   除此以外蔫,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统凡醇、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠付、28°的接近角券氮阶、32°的离去角魏湍、纵向通过角23.3°穆、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置殴实挂,要罗列出来的话其实还有很多唾椒骗,但越野并非纸上谈兵矗,要真正体验到它的实力湃,还是得把它拉到荒郊野岭冠方。   挂上低速四驱挡跋、开启后桥锁止以及岩石模式芜怂捆,稳住油门就往上爬鞍免闷。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏购嫩躺,3.2L Trailhawk针对越野的需求概口,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整搭。继续往上攀爬嗓都来,一切都比较顺利胸,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响加霸凳,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力充烩。在遇到交叉轴情况时梧,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力篮匿鹤,配备了后桥差速器锁止功能的它五,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑将商就,就已经顺利通过卵爸。   这一次越野试驾氛回,它的表现我完全没有惊喜暮,因为一切都在意料之中吴梁爽。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务澜配存,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了杉。毫无疑问藤,它是自由光车系里面越野能力最强的一位篱雌,也同级别的最强膛面平。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦黄,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来唇飞。坦白讲擦,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴捍。" "  在国内的SUV市彻ê蕉邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下倡拌上,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击膝,正因如此奉潘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市新示艇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问岛狈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破模。   说到大空间迪爽肥、七座设计曝狄街、配置丰富的SUV畅绘,北京现代全新胜达是其中的表表者冈,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求涡蔷俄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型篙深,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变矾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手登煤梨,下面我们将对这两款车型进行对比分析惨袄堆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观沃鞠似:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向目贿盟,设计上中规中矩舰,采用了哈弗新的家族式设计元素物帽砂,这一风格将在整个哈弗系列上普及口,代表性的设计元素有陈托撕:大尺寸U型前格栅磊,粗壮的镀铬横条格栅杰薄,时下流行的“X”型前脸箔路混。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美婪溉骆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的耿碑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的苛辅波,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时色,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气逛馁嚼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蹬钵涸,再辅以造型锋利的大灯灯组窘旦团,极富视觉冲击力攫翁干。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话戳,现代品牌的确更加具有超前思维意识逗钠。" "   源自逸动平台的CS35泛郎浇,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品汤。凭借欧洲化的时尚外形设计翘廷粟,相对精致的内饰做工谁遂隘,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现旗,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注怠殴橙。此外方解,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在骂配皆,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能梁揣,进一步提升了科技感和实用性饰。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些挤讲兼?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型翰啼,还有定位相同的长安福特翼搏篱,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4堡恃,涵盖了自主及合资品牌产品晴杠刷。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道惯论,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS刑嫁,作为一款新生代豪华运动型轿车落需,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蝎硕,也成为点燃这场战争的导火线憋。而上市之后堡齐鸽,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道丧,可谓是一场针尖对麦芒的对决诵歪。那么除了运动性能以外丰缔叙,这两款车型的综合实力如何呢厘,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓高墒。   虽然说是ATS是一款进口车型寿搪念,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉横秀督,整体售价和宝马3系保持高度重叠烦。从定位和售价来分析贬,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比拓,两车售价分别为43.80万和43.60万斗茨,价格差距非常信诟凇,有一定的对比价值箔。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车箱拆,但两车所展现的运动风格完全不一样屉较牢。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计沙苫,车身线条锋利橙隶帛,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性兑,同时也彰显了力量感褐。而宝马3系显得内敛一些坡俏,经典的""双肾""前脸造型歇纠,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色粮通仙。   作为凯迪拉克家族最小的车型氨娇,ATS在车身尺寸上不及宝马3系罕,除了长度略有优势外魏槐,其它尺寸都不及宝马3系圣凭酶,在空间上可能会有一些影响氏柑闲。不过没有关系逼房,作为一款运动型轿车溉土,小一点也许会更加灵活尝。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评秸,经典的造型更容易接受粪变唯,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26辞蕉哄,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍内搭。   相比之下际全抛,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力壳尘败,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感钙躲龋,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足袱。   两车头灯布局不同串幕蛾,宝马是横向设计舜,开眼角大灯我们已经非常熟悉洼叼柔。而ATS为纵向布局侍孙,造型更加犀利返等,同时采用的是远近光一体设计捣颠焙。配置上都采用氙气大灯土葛,LED日间行车的和大灯清洗都有配备熔,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能鸵能,但是可惜没有前雾灯屡关。   从车身侧面来看单,我更喜欢宝马3系扯烯,腰线更加锐利坤幌,营造出了运动型轿车的动感效果稼。而ATS侧面饱满厚实茸,典型的美系车风格句弦钩。   两车统一采用的是双曲率后视镜劳很,并且带有电动折叠和加热功能恫漏搂,同时集成了LED转向灯贰峡毫,显然宝马3系狭长的设计要更美观纤。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯按,警示效果有所提升辅。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性袒挥虹,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力钨廊,双边双排气管设计也展示了其运动气质炒。相比之下扳筛挂,宝马3系的尾部显得比较平淡筹,家用车的造型在气势上要弱于ATS浮。   轮胎方面搏,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎揪庆,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎空,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18梅掸怕,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎诲秃,都是偏重运动性能的选择泰。" "  提起东风日产天籁七,人们往往都喜欢用舒适惶、性价比高饲、省油这些标签来为其定义秆。的确鸽少锋,作为日产在华销售的顶级轿车搭号,天籁一直以来都以一种优雅的姿态判平,在中级车市场中处于上游位置管别幂。不过这款车型的加长行为灯,却与其他同级别车型有着截然不同的理念镐脾,天籁公爵派,虽然是天籁的加长版本菊,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力逼靡鸵,用更有竞争力的综合表现超越同级对手干傲鹊,挑战更高级对手浅,才是这款加长礼宾座驾的真实能力赊慧。   25.18-29.98万元的价格区间炬冠溯,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势休巴。相比同级别对手雅阁捅、凯美瑞楞搓妓、迈腾等热门中级车痰崩签,普通版天籁一直都能够与它们打成平手烈摆,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼抚蠕,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无牌节,但就是这样一款达到高级车水平的中级车蓟,在提供更多给消费者的同时辱熄堤,却并没有在价格上表现的有多高调岗坛。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异吗,但是通过对细节的仔细端详浮昆,你还是可以发现不少变化之处乐哦。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素蜡缎捷,但是整体风格上却并没有因此而变得极端秀举。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近录。   5003mm的长度与2900mm的轴距贺该,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平介凳,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越是惭,在轴距上也比天籁公爵短了63mm取。而与豪华品牌中级车相比较担动旅,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm鸡。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大挽,整体协调感还处于平易近人的水平购库场。   本文导航洽品畔:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来宋胜,数以万计的人们加入了摇号大军绷实,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点叮窟,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程氮,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高场措,一步到位的想法也被大家普遍赞同粱懒立,这种情况之下中级车的优势就体现出来了赤蹈垫,强劲的动力疟、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜赁息秤,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车亨奋,它们的价格和配置都比较接近僳锤,下面我们一起去了解一下维半巩。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表赤:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)弟:15.98-25.18   推荐理由悍馅:大气时尚的外观嘘、配备豪华全景天窗涟、全新T动力以及较高的性价比绘巨力。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计迸菠,采用了起亚家族虎啸式的前脸宝胆,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择叛哺,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大兄典,能够满足不同购车消费者的需求娄骚,值得称赞的是喜仙导,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗粹恫,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感损体堆,在同级别车型中也具有很高的性价比诉。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整侣呕碴,自从彼得希瑞尔来到起亚后唬粒坚,为起亚家族设计了虎啸式的前脸强,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸霖,大大提高了起亚车的辨识度米彼。熏黑的前格栅看上去更加动感别吧,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利睦头牌。   车身尺寸相比老款并没有什么变化妈醋,车身简洁的线条侧面看上去更加修长粉,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感廖剔,并且兼顾了空气动力学挝双,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足嘛弹,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能枫沸瞥,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高撅持,LED光源看起来更具科技感淖。   新K5的内饰进行了小改动仍铣,用了和工艺均有所提升复寄,三幅式的方向盘也进行了重新设计浩亭,看起来更有质感恫,使用起来也更加方便誓犊腥,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积褥警牌,也提升了整车的档次感磺,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑线。   由于车顶采用了更为动感的流线造型滑庭,A柱倾角也随之更大巳份限,对于一名1.82m的男士来说捐表姜,头部空间的局促性很明显垂斑呕,通过降低座椅高度后樊,驾驶视野也受到了一定限制套户危。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞曝疮什,同一名人员在未调整前排座椅后噬袱,直接移动至后排乘坐告,腿部空间十分充裕胖,而头部空间也在可接受的范围之内码。总体而言洞泪旅,如果想舒适且安全的驾驶K5梁赶碾,并不适合个头较高的人士垢,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞耿咖辆。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机滑,最大功率180kw寝,最大扭矩350牛米商眉俩,搭配6速手自一体变速箱寡的耸,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现呈。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型敌,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩伟。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内还触堤,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟潦。如果你听到4系觉得陌生涂,那么当你见到它一定觉得很熟悉伍拾。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造牌纲,无论外形还是内饰都与3系很相像财,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平苏校屁,因为在它身上不仅有3系的影子函釜,同样也有着自己独特的光芒扛崩。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe炉洽洁,59.6-73万元的定价也高于3系醋碎酸。不过其实也可以理解忍瑟,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版毙隆却,而是想要一辆便宜些的“6系”撑。   宝马4系提供运动败迟、豪华惹兴、风尚三款套装揽徽公,价格方面没有区别康识。车头部分确实与3系非常相近唬躺,只有前包围能够明显与3系区分出来贝肃头。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素拘垛。整体来看戏热菇,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格狗,仅在细节上加入独有元素从。 【左樊瓤:豪华设计套装(选配)/右舅:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解郎泪彼,但来到侧面相信很快就会被它吸引食。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条嘿烁,这样的立体感是3系无法给你的赣。车身尺寸方面鹃,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短碧。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm阮秒,轴距两车同为2810mm卸募。相比竞争对手芹,4系在车身尺寸上也有着较大的优势就寇暖。   由于定位与平台的原因歇锣,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蹄劳,也达到了对自我的超越箍短队。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统叛徘窍。尾部张弛有力的线条券隶,勾勒出肌肉感极强的视觉效果怜。   本文导航蹭嚷币:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末项,2013年又有很多车型和大家见面了察芜穗,它们各自出身不同性格迥异铃督桂,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现铰料改,其中原因多种多样卸拈,下面就对它们的表现做一个简要点评什脖考,并送上编辑们的新年寄语廉。 东风标致3008   上市时间敖:1月9日   售价埃:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲好ε印,法国人终于坐不住了干巨攘,要将标致3008进行国产贰匠,最初还担心它法系前卫摔、超前的设计能否被中国市场接受迁屠堕,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情彼分蛾。   不过似乎这一切的担心都是多余的社恫携,东风标致很清楚大家的喜好侨,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸蔫、尾灯等部分进行了调整康舷,类似机舱造型的内饰得到了保留遁涩孺,使得它看起来既前卫运动又不太过个性倾怂,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素匙茶彪,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计昧莆。   动力的调校同样符合中国国情劣,由于中国道路情况比较复杂挎墒皋,城市中驾驶用到高转速的机会并不多辫尉,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机悸蒜毕,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛桐处。尽管变速器的表现有些差强人意祟赏,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如肖妥。 为了进一步满足市场需求萌,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型警硼磷,丰富中低端产品线坟闻淬。   新年寄语盛心迸: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的喇奈,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上饱辨狠,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来泵。" "  汽车除了是交通工具之外户琅镰,在中国它还需要扮演更多角色虾苯。比如黄坎承,它会成为一些人身份的象征纷粗。也正因如此伐夏,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴泛队。在车型跟随换代而越变越大的时候笺未,它们还不满足雇狼,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型侵。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型腿餐,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸倪,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了俏疵。   从长轴距车型诞生起先,围绕它们的话题就从来没有间断过弹。长轴距车型的空间更大是显而易见的绅辟熄,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗礁步?是为了操控放弃空间颗冉桐,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题逻白戊。现在蔫,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿紊涛,并且差距幅度有多大唯边。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵低好朽。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一瞥。从设计上来看疽,它基本保持了海外版本的特征辫示,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变嘉蘑匿。整体风格比上代车型更运动收沛措,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准豌。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型龄。它在设计上与天籁并没有本质上的区别据迷,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间答,同时糯,在配置方面也向更高级别车型看齐厕辈慧。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大堵精,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一姬。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后观,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性薪零恫。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势管,那么实际情况果真如此吗萍徐?   首先肖射,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异蜗岛。将天籁停在起始位置后巳垢谱,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置康。之后睹,向左打满方向订卉,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作伴岗,然后再次用桩筒标记后轮位置叫谷叼。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头贸舒。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异澳患淋。   实测印证了我们之前的推论握胸茄,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大岛哎替,但差距不算特别明显示挪揪。两者的方向盘直径和回转圈速一致祷势。实际驾驶时痪傻,除非路面宽度限制特别明显楷碌填,二者没有本质上的差别馈偶劣。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准瘸匡势,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况哇奥。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话孔蛔,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响毫。当然绷盲衅,陆军1号的尺寸太过庞大捶,算是加长得比较极致陛。那么缴夕仙,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗贿哨?   同一水平面上刺史,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙粹,二者的成绩均为150毫米羔危硷。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙掠皖筹,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中闷灸目。   我们的测试方式是将车头正对坡道背,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止碍,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论葱融哭。首先上场的天籁最终成绩为105毫米灯庭巴。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬图,但结果令人意外簿。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米弦扦睦。抛去胎压等因素的影响惦,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平炒法。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV谴?如果排除自主品牌的话微疽,这多少听起来有些不切实际吧朽北坟,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了炭短禄。不过这个看似不可能完成的任务瘦啪沙,正因为有着咱们自己的汽车企业华,才使其成为了现实柬伸涩。10万元给我迪佳,我会选择什么车呢胺焚点?今天就为大家介绍两款不错的产品怜,众泰T600和比亚迪S6酗,它们之间孰强孰弱狡,看完文章之后您便会知晓私诬吭。   4天以前袜粗,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来坞炬,顶配不到10万元的售价莫楔旧,加上1.5T发动机出色的动力表现霓、以及全景天窗倡、倒车影像等丰富配置的加持浪谭湘,让所有人为之眼前一亮稿镁。而在该级别中相篇告,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战耸,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置惶琅龋,还有着出色的销量和用户口碑惧,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的潦蘑。所以今天惺需手,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比蔑绷间,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型腊粒,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型挫峰。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6深酪,这款车属于小一号的紧凑型产品赔燃,因此这里就不掺和了纠钩。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观钵色:两款车型造型原创度均不足赦。   外观造型上茄略吵,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹户然咎,但相比之下谩挪,众泰T600显然模仿的更彻底一些角涤辞,车头与车身都是完全的拿来主义但怀,没有一点原创的元素填。而单就最终的效果来说砍溜臂,众泰T600显得圆润饱满输叛,比亚迪则更加的精致显大鸥擂幻。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面轻,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm聘,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm坏并,轴距为2720mm词,从数据上看羞输透,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势都憨,而众泰T600比对手更宽攘,轴距也更大筛。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂扛勿北,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些拨氓固。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎赁,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎纳,在轮胎规格上丝泰,众泰T600更有优势一些恕啸。刹车结构上径,两款车均采用了前后盘式刹车苯那涂。此外毫,在备胎的布局形式上八蚀,比亚迪S6备胎采用下挂式芥,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑翁拖恰,不过更换起来略有不便碧埠履。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程闯,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高级,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配卫,线条上显得不是很协调诬,后雨刷伎恨较、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备椽唉朽。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统乃,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达宏誓,而众泰T600根据官方的说法坑,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了媚茂茫。   钥匙方面怖橡,两车都配备了智能钥匙咖龋,并且无钥匙进入荣隋、一键启动等功能也是一应俱全德姑。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通投,但质感和色泽都比较不错箱歪。相比之下冀,比亚迪S6的塑料感略强怪,但它的两把钥匙中赂缎,有一把还是卡片式的活,挺有档次感的衡熟算。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”山菲,据日本共同社11月报道腹莫颗,丰田汽车公司发布预测称目,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆深,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录扩。而2013年前十个月抱,雷克萨斯在华销量同比增长8%蔷硷胸,而7-10月同比增长了24%舰,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势霉。那么比享吻,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢识吞别?在这个产品为王的时代中筋,或许答案非常一目了然健,品质卓越的丰富产品湃沙。   在雷克萨斯漫长的产品线之中尼白,IS系列绝对称得上是中坚砥柱渺寒,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)唯,而其到了2013年也整整历经了三代产品晚士兑,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的齐面道?在这代产品中究竟有哪些新意吮剑?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的觅孩还。所以容捶馅,在这个2013年的冬天胖,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT冷鞘蕊,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”砂卿粱。   是先有鸡还是先有蛋噶兄?这确实是一个哲学问题末浅。但是对于车型换代而言填孙,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情磨。在介绍外观之前必渭悼,有必要介绍一下其前世今生貌啦粕。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车思,全车线条设计更显张力唯砰,饱满的肌肉感让人过目不忘美效浑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化糠华愁。   第三代雷克萨斯IS骗耽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车某模,全车线条设计更显张力夕,饱满的肌肉感让人过目不忘鞍泪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化泞郡都。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度科垢,但当这款概念车面世之后挖培,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风霖。虽然没有LFA那样气动山河洛,但却是可以做到惊艳动人版滩堪。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV隧辽,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长芭题罕,要么从一开始作为越野车的分支掳,要么不经意又成了轿车的替补挠椽,但这丝毫不影响它越来越主流凉葛,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来献矾。Jeep自由光就是它们中的一个新成员美汗鳞。   一向个性张扬的Jeep品牌畔鼓狡,一改传统的硬派风格矩,走起了时尚运动的路线辨雹筋。不仅如此蔡,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型赏康递,在国内各大车展相继亮相酥,赚足了眼球臀。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市鲁悉谴,笔者有幸受邀参加新车试驾活动牡,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢鞘节厢?通过下文一同来寻找答案吧!   外观号虐丁:一改硬派风格毙,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初俯铆,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型鲍潞地,在这样的大背景下坏撇锹,自由光孕育而生拆床颂。只是从自由光诞生之日起涕贤禄,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注灸,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象哥眯。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)华巳,定位于介于指南者和大切诺基之间吧,竞争对手直指奥迪Q5番靡、奔驰GLK鞍狭、沃尔沃XC60等车型踌,车身尺寸方面昧,其长宽高分别为4624mm垮瓤镁、1859mm纤、1707mm冉室,轴距为2719mm犀蜡,与竞争对手相比并不处于下风雇蚂戈。   既然是Jeep品牌车型槐,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了含,只是造型有所改变魔骋樊,一改以往平面式的设计骨暇,采用了类似“折角”的设计抡,当然效果立竿见影躲沟,整个前脸变得更时尚也更有立体感兄奇。前大灯的设计标新立异慈锚,采用了大胆的分体式设计势,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”郊,氙气大灯搬淌炼、雾灯依次向下排列捷付。值得一提的是该车的行车灯筛体、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型玖宋梁,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑恍勿讨。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道峰,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后培阔,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯讹。 斯巴鲁BRZ 陵:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机铺实瀑,采用后轮驱动平台琶探省,是一辆平衡度上佳的双门轿跑琅桂捞,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”狸武氨。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发芜,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计镣,而外观和内饰由丰田负责颈敛。   尽管如此困窗,BRZ并不是“每个人的菜”春。尽管设计了一个小型的后排座椅蝗噶幂,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人理迟,音响和娱乐信息系统不够出色穗驳,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一懊敬实,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮惜。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣慨氓挥、并且外观时尚动感的轿跑觅,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试瞎纬。?   下面就具体了解一下BRZ的特点翻:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机慑瓢孝,最大输出功率为200马力太伯态,扭矩为203牛米褪伪墨。据美国环境保护署数据显示庐,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里戮茶。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg秃。 ? 斯巴鲁BRZ 模潭:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供卤。两个版本都有手动挡或自动挡选择败。   豪华型BRZ的售价为26桶躬堵,265美元疾,配有空调系统潜,定速巡航系统掸唾齐,电动后视镜酵哥,一键上下的电动窗卉鸿,后门胰导骨福控电子锁节碧谴,真皮包裹方向盘揭勒淌,65/35规格折叠后座酷逞茅,HID大灯辨颧港,17寸合金轮圈溃,有语音提示的导航系统椽犯,实时路况警报拴纶,USB接口和车载收音机访。   限量版的售价为28眉匈,265美元本,在豪华版的基础上增加了雾灯惋,真皮座椅黎奶懊,一键启动疵,后扰流板敝,配备照明的遮阳板化妆镜公孔兽,双区域空调控制系统烧抱,前排座椅加热和后视镜加热黑。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统铅抡涸,电子牵引力系统还驶咕,稳定控制系统以及6个安全气囊起垦。尽管政府没有对这款车进行撞击测试诡,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蜕,无论是正面撞击尖当,车顶强度琶亢空,还是座位与头部保护试验矾,BRZ都获得了高分伺酪恨,可以称得上是一款非常安全的车欣。 ? 斯巴鲁BRZ 拌罕嚏:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩俗醋奢,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX诺耍彩,加速时的推背感没那么强烈峰分搜。不过逢,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者外细秦,对于六速手动挡十分精通蹿扛,5恳,000转起步对你小菜一碟的话霸,加上BRZ的轻量化的设计客煌复,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感亨。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似喉,并不夸张的外形设计临昧,精准的方向盘辛,强大的刹车和印象深刻的牵引力奔。   总体来说澈葡,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车姥完瘟,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受弓镶。而作为日常用车来说喝龚撅,路况好的前提下菜午戈,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多句韶徊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品袭层,未经环球网Huanqiu.com书面授权粱拍售,严禁转载雹,违者将被追究法律责任呸。责任编辑忱:李敏" "  作为一款小改款车型素,14款智跑在外观上与老款保持高度一致念牢辅,甚至在细节方便也没有任何变化净浦浇,仅仅表现在配置上的升级料售。回顾智跑近3年的上市之路来看碧炒库,依旧保持着其独具一格的风格懊遍仑,即时在如今来看刹纬势,智跑仍然算是一款前卫的SUV窜,回到3年前譬差,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L疗、2.4L两种动力共10种车型冀赡,售价16.48-24.98万元奸管,售价与老款车型保持一致獭。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型购,即使它远远的驶来涟羔,你也会在车流中一眼识别出它辈谴戮,城市化SUV的定位倒也不特别锈排鲤,不过椽靖氏,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计签惭埂,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一胆剩。   现款智跑与老款在外形上几无二致突祥票,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意芒苇恳,与老款相比蛾谰,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏夕。部分高配车型则配备主动安全头枕昆、前排座椅加热搓舅祁、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置帝绍虚。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里讼峦,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型非瘸,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型栓。这些车型中包括了全新奔驰S级韦猾、凯迪拉克ATS具劲、斯巴鲁BRZ排巴吧、沃尔沃V40等备受关注的新车讼,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局设,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车剔嘘。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间肋:9月28日 售价区间慧:124.8-209.8万元   新车点评丢拱施: “汽车发明者棵,再度发布汽车”导茹解。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史碑驴安,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语佳,这也看出了奔驰对全新S级的信心汞,从外观环哄、内饰瓦肝、配置等硬件方面的足够实力供,甚至超越许多同级别车型构晌,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机势便沏。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢途,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车逞海递。具体来看挤巢奉,前大灯末潞久,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似斡,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是双佩菇,新S级加入了更多张扬的运动化元素私伙涉。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部擂翔,车身线条延伸至尾部变得更加收敛低,有点类似于现款CL级的设计拇等喇。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面甩沛牧,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统耐,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现脚,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外老挨俩,还可通过其控制车载设备等霖。另外财漓,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统烈塑、LED氛围灯办闺锣、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅瘁、新的mbrace2智能人机交互系统等空泪。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计登堵,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学饥,特别是后排的座椅昆肚闹,高配车型后排座位为独立设计畏堆滇,并且带有腿部支撑和按摩功能图。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重藤超。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面挖村,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机膝,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机甲就,最大功率为245kW(333Ps)揽勤蕉,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机埔赂,并匹配电动机功,最大功率为225kW(306Ps)臂礁,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机倘妊,其最大功率为320kW(435Ps)冷,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器檀。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间念:9月28日 售价区间炕孰心:30.8-43.8万元   新车点评拣: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功诬苦喂,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性聚棘。但凯迪拉克ATS的到来头铜,让宝马3系走下了神坛兜。相比一直宣传运动的宝马3系且,ATS个性化的运动性能更是技压一筹部。不过在终端消费市场上轮,凯迪拉克还有很多事情要做喘项盖,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好绩,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力琅结。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市蛇棚奈,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型羌颧。新车基于全新的Alpha后驱平台打造帽,外观方面攻苗,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计般曝纺,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计慑曝洼,整体造型较CTS而言更加动感枷飘。   凯迪拉克ATS拥有50莽:50前后质量分配谰相搅,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统谐、Brembo刹车卡钳帅、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊抵。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂败献、LSD后轮限滑差速器澳、高性能运动轮胎捻卞幌、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)猎怖、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置编踏燎。   车身尺寸方面读四,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm熬,轴距2775mm坞祥。而未来国产后怖赊,轴距有望加长加逆,以应对国内市场函疙拍。   动力方面透恍侯,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机献滴,最大功率203kW(276Ps)呐,最大扭矩353Nm差媒库,其百公里加速时间为6.2秒莱帆簿。传动系统方面挎爱穗,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱甩诫。" "  前言悼篓枷: 在上一期文章中僵窘放,我们盘点了2013年重点的改款车型遣玻邓,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型想被,在收集信息的过程中忌芦,编者发现了一个有意思的规律奥性,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型庭,往往推出两款碑挫,甚至更多崎费,更像是一次新车的大爆发低琅,或者说是新车开发计划中的一个波峰订,这样的车企包括长安福特巍墩、一汽大众刊告、广汽本田等秸硕较。与上篇文章不同的是鼻袱,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出腹钠,而是挑出了10款重点车型伎,这10款车型有的是关注度较高的人气车型临说,有的是较为低调仟,但其实销量却很不错的实力派车型纲。回首这一年袱,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间射老篮:12月10日 售价区间伎但:12.19-18.29万元   新车点评常赎:作为大众全球的当家车型很,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变袄景跋,是相对比较原汁原味的一款车型誓悔,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议莎催,但空间的改善却更具群众基础硷废。从速腾的热销来看屋冉羌,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型共,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方解,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线秆靡呈。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形檀,雾灯区域的改变也是如此痹粳。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感唇,也更年轻一些鞭讹,少了几分柔美队陛耻,多了一些阳刚的元素薄汝。   车身尺寸比第六代更大俯腊: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板鞋,特比是对于这样一款定位家用的车型来说菏,后排空间略显局促昧峨。这点在国产高尔夫7上得到改善叙赫采,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm辩,相比现款车型递颠,长宽分别增加了56mm和13mm泡,车高则降低了28mm矮患。此外列,新车轴距和前后轮距也得到了扩展佰,轴距增加59mm翁秽弧,达到2637mm判肥哥,使得后排乘客腿部空间增加30mm阑洁,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm态凯孔,而行李箱空间也增加了30L匠瘁,行李箱总空间达到380L食马。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富档睿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化底伟: 相比外观的“小改款”尼矗借,内饰的变化却是颠覆性的吵藕,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状褂酮,并且向驾驶员一侧倾斜剔挝,更人性化强惦。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点胎檄坛,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感溪紊抽,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力梁赣。   轻量化更加明显裸: MQB平台的特质之一便是轻量化枪穿丁,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大假,质量因此降低了37kg惶簿,另外发动机降低40kg泛卵,底盘降低26kg兽,电气系统降低6kg等等荷氨逛,虽然车身尺寸增加长,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg氖每譬,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg巩袖,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果太窗楼,并且一定程度上也能提升驾控体验程佛。 【MQB牧眩块化平台】   配置全面升级差疯隶: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富咕,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)父、定速巡航办丢、启停功能踞、第二代车道保持辅助系统炕碉、防碰撞预警锚峰蜜、自动泊车谈、胎压监测骇、电子手刹详、电子驻车舍、一键启动小镜、新版导航及超级蓝牙等功能香朗。另外爬,丹拿音响怪刀、以及更大尺寸的触控液晶屏究,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成钦港: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机菊,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教洁,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)糕裤,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)醛伞捆,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同尼,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机仓,其最大输出功率为162kW(220PS)睫,峰值扭矩350Nm炔煌寝。   主推7速DSG双离合变速箱腹泡虎: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱南湃:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)扔匣腺,6挡自动变速箱(AQ160-6F)目,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)爱。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT现,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT爆,而1.4T自动舒适型夹搐蓝、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱枯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间佛:11月19日 售价区间沮孤:12.98-18.98万元   新车点评市镀:北京现代是2013年的大赢家队刊句,销量突破百万辆晶拓可,并且销售车型整体售价在上升秀画兽。虽然索纳塔八的表现还算不错想,但这是以高性价比换取的枷,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜特枚翁,外观更沉稳报连关,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者度裂,再加上超出预期的低售价权返,名图可能成为北京现代一款新的主力车型爆街监。   外观方面碧,北京现代名图共拥有八种车身颜色碉疏煎,分别是水晶白虽白、梦幻银郸、幻影黑椒、玫瑰红苦睛戳、水墨灰词、宝石蓝颠迁碱、丝绸金婪、北极玉懊涎十。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念兔咕放,尤其是前进气格栅处的造型隆瑰,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔慕桃私。细节方面雌诉,新车的前大灯设计很抢眼哭,区别于其它车型蜡凉,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上诞傲。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm报挪,轴距为2770mm阑痰,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型妒步扒,名图的后排乘坐空间是其一大卖点筛。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面卜湘磊,北京现代名图内饰设计风格相对稳重戈鸥,以金属和实木装饰为主全戊。配置方面发许贿,有主座椅十项电动调节睡、驾驶席座椅加热通风记忆功能弥坦、双区自动空调恨估、倒车影像累态碉、定速巡航搐泌、多功能方向盘抬、座椅/外后视镜记忆功能玲躲瓢、侧气囊/侧气帘场连、副驾驶安全带提醒潮姆尘、倒车影像系统穗、转向辅助灯项、电子防眩目外后视镜等多项科技配置守惊煌。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面离矢虐,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机梧辆克,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器艇品杏。对于后续会不会推1.6T车型熊吃,北京现代副总经理权赫东表示浑闪李,目前尚没有这样的计划慌膊芯。" "  新朗逸大家都非常熟悉了贯,满大街都是示,从朗逸上市到现在的五年来碌,在全国卖了一百多万辆舰佬噬,卖的这么好泄冠郝,自然有这款车独特的竞争优势兴烽。要知道钳贬嫡,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量迪去,这究竟是为什么查饺,很值得各个厂家思考廉吗技。市场定位抓的准拼,产品线丰富度唱附,产能跟得上蛋,都是成就朗逸销量过百万的因素庭惊。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版矫醚楞,市场价16.59万元辆。究竟值不值赴?运动在哪里动?是否称得上运动恕?带着疑问瞬巴巩,一起来吧睦鲤拢。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅恃虑、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式厕饱蒲,这种运动元素的表现方式很常见坍狸惟,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅书功,配上熏黑大灯这样的手法浓,而且很多还是豪华品牌在这样做崎痛献。这样就无可厚非了雾苗,很多比新朗逸牌大的车型都这样做颗,新朗逸又有什么不可以呢列?   运动型小尾翼篮垒、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点暑碱,同样是传统手法鳞竿哗,几乎在外观的运动性点缀上塑,各个厂家还没有太创新的方式懈碱蘑。一般些的拇轿啪,就增加这样类似轮毂渤、尾翼的装饰蔑辈,高端些的潘,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型伎。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类殿镜,不过缉恐深,从侧面看显星,新朗逸的沉稳感依旧没有改变卯馁鹊,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目柒理两。   相比车头和侧面甸醒,笔者感觉车尾的运动感更突出一些滑,在说运动感之前省危,我更想说说普通新朗逸的车尾测,更确切的说奔,是想说说尾灯拜化,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起砂厢,有一点略显单薄的感觉琉爱。运动版上郝辆哩,尾灯加入了熏黑处理克毖村,双出排气管也更粗壮了贡墙市,保险杠的视觉感受也更丰富身吨,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感烯丰参。   本文导航袖冯:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争轿。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾感境镜。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发挡撅,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成输欧。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配擦锯膛,即韩国的蔚山夏秤希,这里同时也是现代全球最大的工厂墨。这个工厂雇有3.4万名员工休锤跑,日生产0.56万辆车梗底。   Inautonews编辑表示仆扔,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意誊市。五年前质量提高了埠,但是外形并不美观乔。然而缺,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变恒团。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)惧,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)另肩,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)蒙呕催。对每个购车者来说翻,这听起来非常有吸引力眯筛。还有就是i40被认为转售价值要高于福特嘉。   与现代旗下的主流车型一样锨,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法残少蛾,整车线条从头至尾充满着流动感播。车身长4770毫米沦,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米矮寸矫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前奋,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”骨怠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标杯钢蛋,它看起来依旧如此的适合年轻人激。没错举,搭载着一车的新技术之后隶从,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手豌汝,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价储策豌。于是当新车到来的时候潦浚劲,你一定和我一样对它充满了兴趣配相鹅。这是最年轻的凯迪拉克盟克猴、最小的凯迪拉克躺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克呛眷? ● 外观造型魏:钻石切割风格依旧撵氛炼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖查、2013德国红点设计大奖涛容踏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就峨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型邦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影踌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品碎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶捎,只是这回天,ATS是完全原创的作品靛同。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm炮霜,轴距仅有2775mm宠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蹿册雀,而国内我们则把它当成中型车缴,和宝马3系标准轴距版耙可慌、雷克萨斯IS成为同级别竞品沮眉屑,并比它们都要更小一些归贝涡。   前脸的造型相当干练婆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张飘伺,而是被很好的控制在一个合理大小上说,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了家赖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位少桥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条节,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头架吗。出于空气动力学考虑萎筋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上粪木,当车速高于60km/h时门娟骸,前进气格栅会自动关闭使,可以避免气流进入发动机舱形成乱流薪柯秤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)肃燎忿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性茧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型抗霉朽,并带有远近光灯智能切换功能绰挫侠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计色逢弥,快速亮起录固淑,缓速熄灭的设定很显档次渭。再往下看哭忿凤,闪电式日间行车灯篓丢、大灯清洗卑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片反,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀涝私壕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要渺就,亦或是造型需求表茬,感性的来说秽侍,可以视其为向着传统美系性能车致敬铺毁肋。身处车内度,隆起的部分会给视野带来一些遮掩汐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”悔糯讼。   ATS是一款后驱车地绷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50上拐粮:50慌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款燎繁希,贯穿车体的俯冲式腰线瘫肪、短前悬投灌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态贪嗜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上冲淡煎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响嚎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备埂瓮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)扣踏氓。而在规格方面删,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性悍炊讣,前胎尺寸为225/40 R18匆论讲,后胎尺寸则为255/35 R18割锰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力梅泞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统卢阮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致咆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角吉糖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蹿,至于设计师是否真有此意吾哩,倒还真无从揣测涕浑凌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少期睦,实际上蓟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计肥婪檬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部互方,由此带来了不错的视觉冲击感古,给后车以足够的心理压力藏魏痞,至少眼前的这个家伙一定不好对付迹臣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型伤,至于3.6L V6车型何时会引进品酮欠,官方暂时还没有表态卿泉赶,而是否会有V系列性能车型的推出咐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定成瓷。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车牢浇,我的第一反应总归是奥迪A6L美、宝马5系以及奔驰E级这3款橇愁。不可否认睫屎,它们的确是这个级别中最具代表性的车型歪瘁集,路上的能见度也说明了这点核。不过谷,随着市场逐步的被细分巫,对于那些买车不喜欢随大流的消费者崩狼,除“老三样”以外讣,也还有其他选择垂乖邪,比如鳞:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES妙槽,这两款不错的“非主流”产品疟魂。   今天猜,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前啃蹭,领略一下“非主流”中大型车的风采骂,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同剔,当然绣,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同习笺判。(注骨:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”港,雷克萨斯ES简称“ES”洁肋洛。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前饺,编辑先和大家解释一下“非主流”稿,这里并不带任何贬义宠订把。从销量看梦懂啦,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上潦箍铜,宝马5系9000台以上喷媚垮、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现臂撑,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场科储叔。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场览抡。   外观虾苏:XTS尺寸明显更大武但,但轴距差距不明显   对于中大型车来说绩伺耙,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准随醋狡,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念颗。造型方正且棱角分明的车身造型剧叔潮、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰诫嫁呐,都很符合人们对“大气”这两个字的理解噶。可以说它给你带来的面子效应暇糙倍,绝对超过它的价格踢刷沛,在半年长测期间檀,我在停车时经常会被问涝惩:这车得60-70万吧畅?   相对于XTS外观的张扬昏胎兜、霸气孝,ES则可谓是低调胺泡、内敛很多岁潘,整车的线条和比例都比较匀称晃,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了弧捂。   在车身尺寸方面繁导,XTS的车长达到了5131mm砰懈脚,比ES的4900mm足足多出了231mm侯,差距可不泻骸,但在轴距上搓,两者比较接近脸,XTS为2837mm桐,ES为2820mm汤纳,仅相差了17mm须坑肩,至于最终的车内乘坐空间表现抚习,它俩也是半斤八两恭酱就。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型仕期颁,氙气大灯问、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少理戚粕,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯坚,ES则仅有近光是氙灯夏牵,远光为卤素灯泡殊强惹。其中系帕,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局伸,显得比较个性杠阑。而ES则还是灯组传统的横置式磐。   再来看看轮毂和轮胎撬祈迪,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸领莲,ES为17英寸蹭,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎创懈体,市场售价约1500元/条泥航,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎拎力,市场售价在1000元左右/条弯揪逝。可以说败萌,在这方面两者的差异还是挺大的贰殿贝。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算错躺亥,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择碌畦。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤ァ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元堵嫌,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志曝阂耪,下面就让我们来看看他们各自的优点纽。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦目阂收,其他两款车均有上万元的优惠储苹,但相比比亚迪秦的国家补贴彭库,这些优惠就算小巫见大巫了毋。目前在国内的某些地区啥,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴呐希捣,总补贴额度可达到7万女,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴善就怠。   在外观方面茬,这三款车均有各自的特点详。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感率膳砍。而本田则是日式混动车的传统样式垮,看起来非常别致等。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子怜薪,非常有气势乒燎。   这三款车中恒洗搅,比亚迪秦的动力参数最强诉,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平幸烩。不过要是论舒适和驾驶感受辆,锐志才是这三款车中最棒的权。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车怠侧,因此它的动力参数看起来没有太大优势竞。   三款车同为轿车娜焊跨,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动朽粕,丰田锐志采用了后轮驱动苯赏。至于哪种驱动形式更好半猛孰,就要看个人喜好了赤。   本文导航毙:" "  简约内敛圈滥、安全扎实癸泊、品质优良锑夸壤,却叫好不叫座畦报交,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象安睡诲。然而对于一个企业侧,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品需俺。为此锨蟹体,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时玻,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进屡瑰,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如魏阔慌,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L边幕。 亮点配置僳诧仿:   City Safety城市安全系统瞪辞,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤坏,而在相对时速低于15公里/小时的情况下双钮,City Safety则可保证刹停以避免碰撞忍淮檀。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统叉,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险临曙,系统将马上发出警示并全力自动刹车急,避免发生碰撞事故浅郴篡。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)黎泌隋,可实现自动排队功能宫,除了可设定巡航速度吮,还可设定五种不同时间间隔蔑。   加强型盲点信息系统BLIS赐轨,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域挨。   倒车车侧警示系统CTA艾滴,可识别车尾两侧30米区域内的车辆赌吧镭,如有车辆接近怪潍驴,会发出警告音和BLIS警示灯晴搭匪。   FAHB主动式远光灯们脆,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆怂,并自动将对方车辆区域调整为近光灯盼码,防止对方车辆驾驶者造成炫目间叛。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心晚狗,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择精瘸,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入溯,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距取趣物。显然沃尔沃也意识到这一点坚,要想在销量上追赶""ABB""罗骨锣,国产是最为关键的一步禽及,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边煤。S60L的到来肯定会对宝马3系任、奔驰C级卵、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战墟拓想,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手悔。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢霜摧珐? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型蘑茄,我们今天对比的是2.0T智远版哭浇江,售价为30.99万靠胚步,而其对手同样是搭载2.0T发动机羡屎柬,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型图第。 ● 外观对比   从外形来看帆,沃尔沃S60L给人感觉干练睹舅、紧凑瓦拘,X型前脸略显凶猛痛,富有冲击力卢。而奥迪A4L外观显得更有亲和力念端叫,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱捅。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利刑粮,采用氙气大灯光源响,配备自动头灯以及 LED日间行车灯寐滑物,只是少了前雾灯备氖。相比之下梅配,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利报,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合午,同时还配备前雾灯烤饥。只不过灯组并非自适应前大灯推发起,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能兢帅,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源歼晌拔,确保驾驶安全邵氓距。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平偷弘,轴距增加80mm达到2856mm门抚,而奥迪A4L轴距为2869mm算蔬,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势和官读,不过高度和宽度有所不及钎。两车空间表现如何先熟,请看后文的实际体验呛。   两车侧面造型也具有不同风格茨采,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态秘旁,而奥迪A4L侧面更加稳重成,看起来朴实大方恢灸。 在后视镜上径苔,两车都集成了LED转向灯庇,不过奥迪A4L后视镜带加热功能布岗衰,而沃尔沃S60L则没有姐。 在尾部考叫,沃尔沃S60L造型略显生硬了矢购却,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和俄。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计哇睦,同时加入镀铬包裹吨,气势十足觅捻塘,而奥迪A4L是单边双排设计贰灿涩,无镀铬装饰垦高。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎牌,而奥迪A4L则采用固特异轮胎宫去碎,尺寸为225/55 R16轮胎竞陷沃,相比之下尺寸显得有些小了加峨蓟,同时配备的是非全尺寸备胎坏踞。不过沃尔沃S60L没有配备备胎防,只有修补工具有点不厚道朴。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的姓葛,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗谓?当时的网络上绝对是一片嘘声屋。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计椿闲奈,这似乎就可以理解为特立独行倡?或者说创新奇畅暑?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念盛,通俗一点说就是暑:走自己的路吓疚谈,让别人竞相模仿泼。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片盾荤斥,时间不长踌,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样松?当时我无法回答曝,因为还没有对自由光进行全面的了解戚,经过一天的试驾体验之后蹭,我认为这次Jeep自由光确实有点料锻,甚至可以说气势汹汹甜,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰肌,那么它到底有什么资本来搅局呢挤?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案斗盒假。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新不胆挽,在做颠覆传统这件事持评康,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念枷磺。就拿前脸来说冬耍特,好看不好看绝不是我个人说的算的贝递,每个人眼里都有一个不同的看法市俏漆,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧戎。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表思驴:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看络攻,Jeep其实并没有太大的优势冲,包括大家最看重的轴距表现供骋,在这个级别也算不上是太突出上冷薯。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话朔,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争腾疚湿,让消费者也能愿意买单瓣蒋。   车尾相较于前脸就显的很平淡了赁桅扑,其尾灯设计和大切如出一辙荡,只是在造型上稍微做了一点改变牟澳浅,以便能和后车窗衔接的更自然一些淋略樊。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样巳田些,这实在是太个性了凹,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面惜,不是吗榷?   本文导航菏钳拱:" "  “便宜歪琳、省油逗、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求贫钱废。因此陡,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军黑,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上罐激。   为了尽量给消费者们传递适用的信息浦,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”控翠容。二者不仅定位和排量相同卯梯翻,售价也都是6万元出头榷猜。那么谁的配置更丰富硕郊瞧,性价比更高呢劫绣泉?接着往下看吧似。   备注飘嘛: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期惋请,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型嗣,外观部分的不同之处是具有“雾灯”算愁唬、“天窗”和“后轮碟刹”捎地阑。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新拳,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响木,促进其他品牌产品的更新或者降价孔,以提升竞争能力檬惶吗。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形试,但又觉得竞品车型优惠较多”惨。今天就随着我们来看看抢,新威驰对比瑞纳氮。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看吻矛庆,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车康,此次我们将两款车型的顶配加之对比桥毒,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处损苟袜。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元灭,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多厩。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨乓共,以往圆润的风格被全面舍弃苏癸,车头变成了现在最流行的大嘴形象差。虽然初看有些夸张蛇夺课,但是符合小型车定位率冗撕,更多时候它是年轻人的代步工具酸态,所以造型必须年轻票竟涂。大灯面积不但较老款车更大乔窘,眼神也更加犀利饺屎坝。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变骡烷涉,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现响,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿嚷殴,上扬的腰线很好的诠释了这一特点断钠。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论群,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样么清。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异扰偷,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下襄屋刻,诸如电动天窗皋瓣集、前雾灯与后视镜调节都在其中仁铂,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能艇捂到,日常使用的便利度稍高一些仕闺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蕊,轴距达到2550mm拎慰伐。与老款车型相比加长且加宽呻,这是为了适应造型变化的需要女。与瑞纳相比其长与高都比要有优势融桔,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势卑撼碘。   新威驰车尾没有车头那么激进省挖搜,显得时尚而舒展嘲凛杠。整体线条看上去硬朗多了懦。在高低配版的车型之间烙岛,外观元素的差异并不明显汾,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条乾,不过在潜在的功能上却有所不同赴,高配车型具有独立的外部后备箱开关蔼嘎肋,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启激关,在日常使用方面的便利度有所不足糠。   瑞纳尾部的线条更是犀利捍,线条从车身一直延伸至后备箱困揽,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致鸡,增加了不少的层次感和运动感硕公苹。" "  旅行车在国内的发展进程虚肃,现在似乎已经开始有所起色够秸,但受到各方面的影响川多随,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃昧托绊。记得应该是在去年谱离,各大主流网络媒体几乎在同一时段距锋,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章疆,虽然没能在实际层面上起什么作用谭委谱,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议钉屠粮。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车培,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段奠兔蚕,但是大部分车型均已进口形式引入恳舒,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面麓芭。宝马全新3系上市后说,推出旅行车版本完全出乎我们的预料灭理,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本兜。不管是厂商的试水工作淑,还是为了后期大力推广的前期准备刹,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款烘。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的峡清耸,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车晌绕借,但官方却并不这样为其定义喊柒玖,所以除了V60之外船伎,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的铂浚。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i宝翠,三款细分车型跨越了30-50万区间仆勤判,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地飞萎。   328i M运动型比蹲,是3系旅行车中的顶配车型谩,M套件必然是它表现非凡实力的根基譬。BMW的M系列产品杭吨传,是众所周知在外形设计上最夸张动感的肃,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列涎抒痊,也很难在视觉冲击力上对其造成影响染爱。在M套件衬托下的新3系旅行版凑标涩,表现出的攻击力和威慑力很强慨勾。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型透,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅陵,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感瞬。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能噬巍,也是几款进口旅行车中最为全面的瘟隙犁,除了前部以外鹊,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头督吼,令驾驶者的便利性有很大提升泼。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显玖卜崩,造型圆润的尾部整体风格当璃妨,让旅行车身份表现的恰大好处鼎。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩强,但是尺寸不大眯寄闯,威慑力也没有想象中明显毖访妹。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念擦卉,极富肌肉感的线条元素撵椭宫,让它表现的干练紧凑焊。   本文导航巷鳖:" "  曾几何时晾扒鼻,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交日。物是人非芥核焕,随着中级车市场竞争的不断加剧查,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径杯僧。在上个月的广州车展上够疽芒,全新天籁·公爵正式宣布上市虫,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢淖逢赫?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析呵刹峡,来做进一步的了解吧喇筋麓。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较灭楼釜。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观燃: 稳重与运动竿恫奴,风格各异   车身尺寸方面糖联,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm倾,车身宽度府码茄、高度与普通版天籁车型保持一致妓讲,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大交,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm搔。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型脖恐慨,只不过在细节方面有所调整坤。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构钢边,后保险杠排气管内嵌徘肮,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识迷好吧,俨然简多了几分气质的提升发疏。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下勺登晶, 新君越的外观风格更趋年轻化炼谷范,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开挫,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅鼻,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面态灌惶,尾部设计与前脸造型和谐呼应城定,相比老款车型稳重端庄的设计风格僚卞,全新君越更容易让年轻的消费者接受剿盘。 【君越 整体外观】   外部配置方面坑饲,天籁·公爵全系标配了氙气大灯弥嫂、大灯自动清洗等功能搬,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到祈。通过下方的表格我们可以了解到领竭,同价位的两款车坡,君越在外部配置方面显然更为全面一些畏摩套,LED日间行车灯环帽、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的矾台,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的森无。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价订: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头独劳: 日间行车灯涵吨: 随动转向大灯捂眉: 大灯清洗装置苇凌感: 氙气大灯姓: 倒车视频影像赊: 大灯高度可调穆: 自动头灯那探: 泊车辅助喜: 无钥匙进入系统端团: 感应雨刷慑何: 电动后视镜酞筏: 后视镜电动折叠兑: 后视镜记忆惋低随:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候良,年级里有几位南方来的同学乾凯,我到现在还记得冬天里他们看到大雪挫阀,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情丰久靛。雪对于那时的他们扯,是上天赐予的礼物瘁湿。但是平,对很多北方人——比如我——来说滦佩舒,雪却是避之不及的灾难距奉,它让我们的出行变得困难重重悉嘛桐。不过这次却不一样瘁烷,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起海,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣戈。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先伍午,请允许我隆重介绍一下今天的主角崇模,我们的冰雪座驾零拜,一款中大型SUV——福特探险者攀喝。探险者是福特的旗舰车型诞速缴,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售丛遂,共两种配置但,售价48.98万瀑啥巢、53.98万土,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元胳。我个人非常喜欢探险者的外型毒,它魁梧而正派握贪感,颇有美式SUV的霸气沮溯朔。牡丹江的冬天白雪皑皑冕垫脖,探险者出现在这里十分应景羡损频,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前恋,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热低晴。这样的冰天雪地里阑,就算是带着手套在户外拍照呈钢,手指依然会被冻得失去知觉另。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖萍莆昏。探险者的方向盘加热速度很快圭尸,开启后几秒钟就能感觉到热量辫瞥牢,太实用了丸沧蜕。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机材,匹配6速手自一体变速箱海。探险者在海外还有2.0T版本车型能餐士,不知为何暂未引入国内烈亲随,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面链唐淌,并没想走量悼。   探险者为承载式车身结构投,搭载一套适时四驱系统对。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样同古奔,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器戏,后桥轮间为开放式差速器喉戎,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助辟撵藏,以制动打滑车轮的形式实现搞廉华。这套系统的越野能力或许不是那么强大憋,它主要是为提升公路性能而存在的私谭肌。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点短拎秋,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键狡磋眷。这次我们挑战冰雪路面菠煎牵,这套系统发挥了重要的作用恒协。另外不容忽视的熔,便是探险者的“神秘嘉宾”了饱吵滤。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车サ取!它是一款高性能冰雪轮胎贪截埠,官方称它应用了发泡橡胶技术荷,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜署潞,从而让胎面贴紧冰雪路面己冯钱,提高抓地力膊问固。当然虚握,这款轮胎价值不菲祷口宏,以探险者高配车型的轮胎尺寸潭关阿:255/50 R20为例态酥,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元零。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的分辽,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上骚,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴剖,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及精艘祟,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企段,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑庇,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下胃,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花太?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表湾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出挟珊,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲悍,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm麻,使得荣威550的车身看起来更加的饱满容蹄臂,两车的轴距都超过了2700mm疲醇,使它们在同级别车型中的优势非常明显蕊滤确。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计腊缸,略显圆润的车身看起来动感十足轻傲抡。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感娠茫凉,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感吧镭,550引擎盖上V字型的线条动感十足洽杰赌。C4L大灯的设计相对简单乃挛,全系采用了传统的卤素光源痴,而且并没有采用透镜的设计算肺,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感疮渺,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜迹狡千,还有转弯辅助照明功能假堵,保证了夜间的行车安全拷困。两车都配备了时下流行的日间行车灯峭,值得称赞的是寂掸,550竟然为雾灯也配备了透镜怠,这一点值得各大汽车厂商学习簇撤。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏息酷囤,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩史惰。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感擒,550上扬的腰线勾勒出时尚备沥缮、动感的侧身线条玲侩。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间散。C4L和550都采用了双色的后视镜设计匙峦,并搭配LED转向灯薪,视觉效果和安全性兼具锣。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有派款味,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口伟了邻。   C4L具有无钥匙进入功能饯,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性距,550则采用了常规的姨Ρ教。控解锁功能粹是。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格己卢痪,C4L刀锋式的造型更加犀利吾花,550则更加尖锐扦恳捕。   两车的尾部造型比较统一莽钡,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果缔寺篙,圆润的造型颇显稳重扮斤歧。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过箱巍,这样设计不仅美观革倦,而且可以增大后备箱的开口角度坊吼避。C4L和550都使用了光导型LED尾灯茂尚,视觉效果极佳褥趁。两车都采用了4点式倒车雷达即恨文,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低挞,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物勃,使泊车更加安全壬泄世。C4L后尾箱并未设计开启按键块疾,只能通过车内控制按键和掖吻炕耍控钥匙开启龟,而550则可以通过后尾箱按键手动开启搜免呻,使用起来非常方便伪芯翁。   本文导航柬:"    紧凑级两厢车砂拓,如果倒退10年前楼挤晶,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域庇蛾搂。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后成,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型躺此。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹馆,它于不久前推向市车羌臁,但其实它在国外早已上市擞隧读。雪佛兰在近期才引入辱辆,相信也有自己考虑仇,好在这个时间也不算晚枷,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择呸。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐腺力篮,相对较低的入手价格冈唇、时尚的外观设计以及良好的运动性能歌,都让其成为该细分市场的热销车型青私。而在紧凑级车型中辜,三厢版在兼顾运动的同时拦,实用性相对更高一些离垄、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念无。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿锕危克斯三厢版(以下简称赋澹克斯)进行深度的比较叫寞,到底谁能从中脱颖而出付瓜秋,让我们拭目以待铆暖。    在刚刚结束的2013广州车展上倍且伴,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴舜死。此外毒譬,妇克斯去年北京车展的正式上市堡,也让这场紧凑级大战更加精彩完篱活。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后仟,作为其小弟的马自达3能否一样出色舜皇?腹厣啦希克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时惟,能否从容应对掠?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓粟。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外化龋蓉,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上草。就在媒体日当天池,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后歌,经过旁边人的介绍科钵,惊叹一句乡唱收:原来不是一个车芭场!可想而知摆,这兄弟俩得有多像膛话。    2012北京车展上市的缚ぃ克斯相比前者堵谐,已经在市场上打拼了一段时间雷。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降憋嘎,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了偿,但是富穑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位参解,还是毋庸置疑的穆腻祥。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性额握,为了让评价更加客观胯,同时户蒙,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样垢词,我采访了一下身边的同事和朋友肌。   同事A商结:男激贤镶,30岁翰、已婚甲、儿子1岁多    我哪个也不要蠢搬,原因只有一个棱娟难:都太小坷。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV惕芹探,实用!当然这两个车白给肯定要慑。(也对哦,老婆孩子热炕头的人恢,还谈什么运动没,能装下更多的人和东西叭唯,才是硬道理)   同事B精:男锚悸干,老富仪。克斯车主汤呈,奔三的年龄嘶冯澳,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿菟克斯琴,理由是有优惠希裤不、货源足很、随时买伺劳谰,听着怎么跟买菜似的拖。   前女友沦:24岁歧朴郊,高尔夫6车主党挽袭,略带公主病    选马自达3观饰襄,原因是好看圈,我再问还有吗叮妈,答曰驳欧:好看跋帷!我继续问汐,跟我急了经,提问结束酒盼。   现女友熔啥:25岁硷忱,对车没有丝毫兴趣咐纬俗,仅对各类衣服烽、包包枫考、鞋等物品上心    我选马自达3吧氨,原因是就看这个顺眼疼按淋,所以就选了戈。(明显敷衍了事)   女性朋友酱:24岁起北溯,某时尚杂志签约平模碑溅诧,对车有些兴趣航,但只是停留在表面    我选马自达3观炯疾,因为好看没,身材我喜欢芬突五,而且红色(主打色铅:魂动红)是我的style挡蹋,所以我会选她的说猛皇。(这种中英文混合体孰秃,外加“什么什么的说”的语法真别扭珐,说她好几次猫黔,不见改)    采访结果显示梳感踌,果然是萝卜青菜四疾、各有所爱凄桐,而且给出的理由也是五花八门媚剐,那么到底这两款车有哪些不同嫉如,在面对不同的消费群体时腾,它们的表现又回怎样幸杆龚,废话不多说尸旦,让我们往下看酸醚。" "  2013年8月戏癌输,本田CR-V共销售了15393辆路储翻,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月馁寝惹,本田CR-V共销售了18989辆肛必,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月能椒位,本田CR-V共销售了19510辆插,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月花扛怕,本田CR-V共销售了19288辆摩,全国SUV销售车型排名第二......事实上兴,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单镐睫,它的优异表现还远不止这些逞河写,截止2013年11月底竞勘,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663半,多次夺得国内合资SUV销量桂冠首涟聊。是什么让它成为了国内SUV的明星剐?又是什么让它如此大卖昏软?   现款CR-V有2.0L墓、2.4L两种动力共7款车型翁顺读,售价19.38-26.28万元啤。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型沸裙,售价22.98万元)撬羔疾。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型步,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声恫,纵观整个CR-V的家族史沪,前两代车型还有些“方盒子""造型补氯涪,而从第三代开始尸搏滑,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战恃揭,坚定不移的走着城市化SUV的路线胆非另,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大犯伴酣。   说到第四代CR-V的外形谱榷,也就是现款车型闺剧,它的外形并不是能让你一见倾心的主幸馈陕,CR-V上市之初署,人们对于这样的设计褒贬不一风,甚至有些“不得民心”釜募孟,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话盛。   豪华版车型上只配备了卤素大灯淌,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能导伸吴。氙气大灯捣烙呈、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上括尝葡。值得一提的是袜妒皖,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上抚妥掀,效果出彩柒逝。   车身长度比上代车型减少了25毫米烂霜,离地间隙下降了50毫米衰患屏,仅剩130毫米乳殴瑞,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性密淳,但却令离地间隙接近轿车补迷舜,轴距则仍然保持在2620毫米宠,整体效果比老款显得修长不少倍络。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因箍嫂,在实际驾驶过程中诽涎,提供给你更加宽广的后方视野签粕,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信篇抢汗。   现款CR-V提供17挫底、18两种尺寸共3种轮毂式样蔚扭现,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外逻告俺,其余车款都配备了17寸十辐轮毂新。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面谁荷,车尾向外凸出比较明显设体栏,给人一种臃肿膨胀之感苦捣。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索肺。现款CR-V车尾向外凸出比较明显皋宫,给人一种臃肿膨胀之感哩,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因患晒,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积牡梅,为实用性又添一分事,从之后的销量来说还朵贝,现款CR-V外形依旧被消费者所接受酥洁边,保持着高歌猛进的态势孪陈伙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺炊洛,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力娩儡笛,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙死翰弛、精心急椿。这也是为什么一部轴距仅为2800mm埂黎赔,排量仅有2.5L习膝,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场萝泡市。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS膛己空,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它肋衬,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力居临。   第三代雷克萨斯IS乒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车龚,全车线条设计更显张力殊乖,饱满的肌肉感让人过目不忘笔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化尸。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版视,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅昏锋峦,丢失了一丝霸气虽。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加歪,长宽高分别为吹兰唇:4665mm炭纯、1810mm乱、1430mm软鲁。同时轴距也增加了70mm钒汹孔,达到了2800mm痊逃限。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言驶多,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言婆哩漏,其前后配重分别为53慑期:47吧。接近前后1凯熟江:1的配重也体现了其运动本质星。   IS车身侧面短小精湛撑谓,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性揭,显露其灵动的车身姿态拓。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙拷庙矩,依旧是纤细杏供、锋利寝,绝不与传统设计相妥协惨。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见纷。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎电静堵。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力陡相逼,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性层竟。   毫无疑问娩貌两,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力磺滦郸。你可以觉得它设计非常超越食,也可以认为它很有美感双,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动贝横呢。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月叹,石油的消耗量日益增大荒,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油厂,排放着大量的尾气牌暑浚,制造着日益严重的雾霾天气清磺。汽车尾气的污染患魔,越来越成为大气污染的重要元凶掣。开发替代清洁能源梢侠尺,代替排放巨大的内燃机耪,越来越成为厄待解决的课题推赡苗。现在很多厂家都开发了混合动力车型讨,这项技术基本上成熟了肉擂膝,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平筛类,也没有成熟的商业模式来进行推广森,即便很多条件还未具备钩恃,即便这样那样的客观限制锣羌,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面股,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一潍笔化。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品烘阂覆,叫做启辰e30晨风颠,这款车还没有上市响,很多技术参数还没有公布固容唐,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据鹿篱,介绍给大家芦俱舰。但即便如此俗,这款车还是有据可查诲沦,开发平台来自日产聆风电动车筷假哎,外观也和聆风十分相似络撂菩。   车辆的整车尺寸和骐达相仿午七,2700mm的轴距和骐达相同篱农捕,外观的样子也有几分相似屎确怀。但明显晨风的很多细节显得与众不同汤帮,前脸没有进气格栅的设计教势,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份辛罚才。而据厂家人员介绍堆李盎,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台摩,而是单独开发渡。   尾灯使用了LED的发光元件沸,看起来更加醒目廷,垂直的长条状样子也很有个性触善古。但在车尾上潮,启辰e30晨风和聆风还是有所不同抖侨,聆风在后扰流板上有太阳能电池板途陌辅,用以分担电池组的压力沸,这在晨风上是没有的湾酷册。   本文导航胖东诺:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了苍角,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)劝盼蹋,照片上看它挺精神呻缺,设计有传承有创新翔翱,硬件配置有增有减幌,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情剔杜撮,没能去测试现场参观参观凰。   命运总能给人惊喜剖可萝。上周五下班前灯钞,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目奶讽,领导突然走过来跟我说形卡:“来了个顶配覆兀克斯惰双方,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”险,周末的小幸福就这样碎了一地握墩,我得跟两台机动车泡在一起豢。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝佳沫烯,坦白说现在我对它俩都“不来电”呛莱。这样也好赏,好歹保持个立场中立对吧跨己。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满然乳快,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待混畔漆,比如为什么海外有独立后悬架郸谅?国内全是非独立后悬架爱告?其实道理不复杂惟赡誓,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响塘冒寝,既然如此盘,那就遵照做生意的基本法则来做篱冠,降低成本谰没,攫取利润赐培,无可厚非不厂侩。我相信如果改悬架车就没人买拇灸偏,那他们肯定不改闻涤四。   福特比较谨慎惨烁,善于跟消费者打成一片低挥挥,挣钱不忘树口碑绞勘额,好口碑又促进高销量氨刻苍,顺利打造良性循环圈鸵。尽管它也有这样那样的问题派祟乌,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买程互挪,值得大众好好学学碑窃。话说回来姥孝始,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路烹夕。   现在摆在眼前的高尔夫7和附排荷郑克斯诉沏,是各自家里的明星产品清,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖梯钱,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限卯拼。把这两个重量级选手放一起沏炽,能擦出什么样的火花来灵禾驶?肯定有人在期待一场压倒性的胜利淳喇沽,似乎这样能出一口恶气坪高党。不过我得劝各位一句嫡:百花齐放很重要棉据粉,一枝独秀最糟糕靛枪。   ●外观   扯半天总算进入正题超荷,这个阳光明媚的周末臂逞,没有雾霾的打扰皇,我把两台车放在一起拍了套合影醛。看看它们亮,一个是18.29万的顶配版高尔夫7凹蠕爸,一个是16.29万的顶配版两厢负Γ克斯澳。要说家族式设计充等凛,大众当然领先其他厂家案,旗下几乎所有产品都穿着统一制服拷,福特的动作稍晚一些蔷,效果不赖粮本蕾。   所以当高尔夫7和溉壬剑克斯站在一起的时候入,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蛔秤氖。谁好看我不说烦埠,大家都有自己的喜好雄。两款车前大灯组内容丰富握蓬浓,氙灯份沛、日间行车灯壬、大灯清洗兽饶、雾灯一个不少亲襄,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有壬,而负途睿克斯的则要花6千块买选装包扫,朋友们糕,要享受还是得多消费啊韦。   车轮部分有看头克。复恚克斯胎宽215mm丘,米其林博悦轮胎剩卿,轮毂造型带感翔绢搐,给个好评陆盘,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款献绞。高尔夫7胎宽205mm誓扯,似乎缺乏顶配车型应有的气势绵勉劣,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧庭贡。   车尾设计各有出彩的地方勺遣捍,高尔夫7的单边双出排气颇有气势眯校,跟高功率版1.4T车型的身份很搭凄锑,LED尾灯是个加分项理紊,感顺澹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意炮茂兔。左边那台风格沉稳一些伤,右边的青春气息扑面篓晨,你喜欢哪个潦劣?" "  “牺牲一定的车身刚性琶仿蓝,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车涩床,最初它的出现只是改写了常规车型的结构城怖奴,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”纠。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后从,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面谐。就在上月缮,奥迪再次引入了其Cabriolet版本羡,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版稠,至于奔驰C63 AMG辆戒,目前还缺少这一车型缓胚襄。   由于是RS5 Coupe的系列车型炉讥勃,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致尖崩,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾抗,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事丁,毕竟除了性能之外衫,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的瞳钩默。   延伸阅读 散腑:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案竭,其中包含对车漆颜色陡迪绣、内饰颜色以及电子功能等自主选择肩富涸,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的茂,所以在配置解读方面础毖枯,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注夏巨供,并将官方价格告知大家拜。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上薪纤,软顶敞篷采用电动开启核,时间上需要15秒即可舱母,而将再次闭合需要17秒鸵动串,其开闭结构为多连杆双片式链,这也大大缩短了开闭时间拼。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消懂伤,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷涝汕聊,为了不过分降低运动性衔,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼令。排气方面也是RS5的一大特色恒,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管垮蹭砰,在Auto模式下左右分置排气各打开1个巧表,而在Dynamic模式下会全部打开快。   本文导航隋巴葱:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线叛群,或许大家已经是心里多数校,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型污,定位于新兴的小型SUV市场教。众所周知衡士,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“塘跨市,长安铃木选择在这一细分市场发力唱偷里,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的萌歼宝。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX佰放肮,通过对比分析浪从裙,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力复伴揭。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市裙忿经,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元钦酪,搭载1.6L发动机爬,匹配五速手动和CVT变速箱姓吼即,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L苇爽嫂、2.0L两个排量六款车型疲蕉,同样匹配五速手动和CVT变速箱哗封炼,售价区间12.88-21.88万元廷捣。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观荆:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面翔奠凸,通过下表的数据显示得知偏娄,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手缴岭炽,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX惯簇恍,相比逍客甩、昂克拉等车型同样处于劣势杠母法。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起壤,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹柏牧,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因隶馁,还有与车身不同色的黑色包围赎挖、车顶行李架戚浑累,短小结实的车尾沸,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果嫉讹韩。车身颜色选择上胺班波,S.CROSS锋驭提供了极光绿峰瞳、皓月白乔氯、星辰银淳夹赤、丹霞红惟垢兄、银河蓝和晶岩灰六种颜色泡冯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同辞萍纪,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计保蒙青,雾灯癌侮史、下保险杠也经过了重新设计力,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格物橇劳。车身颜色选择上菜,劲炫ASX提供了珍珠黑详从佩、极地白师揉乾、翠鸟蓝疼、酷银刃、钛灰五种颜色杏开肌。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面盛守池,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯叹囤,前后雾灯绒嫌粟,并配备大灯清洗功能沥,外后视镜集成LED转向灯;同样尽旁,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯受暑,带水平调节和自动清洗功能乳港诺,其外后视镜没有集成转向灯婚绵。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂缚。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂既,而两驱车型则为银色的16寸轮毂爸,二者均为铝合金材质琼抱秦。所有车型均配备优科豪马轮胎筷长。值得一提的是共瞥唬,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎檬课诺,这在同级别中比较少见布寂掀。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型常施洛,根据车型的不同尺寸有所区别怪蒋舜,低配赤:215/65 R16腻,高配闲人:215/60 R17递饭,轮胎同样使用的是优科豪马酷故刑,同样配备全尺寸备胎沸淮,两车在这方面都表现得很厚道咆陋围。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫频卸培,第七代车型卫斗溜。其指导价12.19-14.49万埃,这是配备1.6L引擎的价位吹码鸿。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品犊窘圭,账面要准备好14.09-18.29万屠。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车郝谎,当然鼻炊氓,身为第七代的它疙烹介,在冲击属于自己的又一串“第一”焕龋偏。但我们相信瞬玖,短板才真正决定高度滤钝对。   全新高尔夫的德国总设计师说健敲,它的设计主导思想为“简单既经典”弊,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分得架必:中网与大灯的相对位置镶颁冒、拓宽出车身有力的轮拱骆险新、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了柔尚,这台在中国拥有极高人气的两厢车邢晾村,一露面趣纹形,就好评如潮未。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蕉冬,但还是要将6/7重提蜡,除了外观上的差异烈边,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上史斤,比第六代车型要长56mm霞铝疙。而整体车身比例上搅铰,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然毕魄妻,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm鳞哄沤,轴距增加59mm睡滦酮,从而提升至2637mm冈椒粹。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计恰,但新样式的内部构造也足够炫抨勃。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置淌扦。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念旗才醒。高隔音性的特殊树脂层锨,形成3层薄膜结构都溺。它拥有很强的抵制振动物理性能车筷肮。   直接跳过撩人性感的腰线必筏,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型点。相比海外的双L型位缉鞭,或许辨识度更强一些吠。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的喷啸,但高7的不一样鸥南。细心的你会发现糙汰锯,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时汾摹,才会主动启动皋,并且拥有厂商宣称的132°广角檬休。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格殴携屎,天平再次偏向了驾驶者一侧筛。整体内饰上拐厦,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是匪:放弃中庸的设计理念寺忱,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派板。不规则的T型区汀、活泼的金属线条点缀发够洗,让全新高尔夫大变身毋备涕。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没栏,它能够让你感觉非常新鲜沧嗓。   坐进高7内读,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗删幸,比普通天窗大了30%式表府。而外掀的开启方式有点奇怪朵莲阂,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别夸,同时还为内部提供更多头部空间患魂。   大众车型的人机工程向来让人放心抵楞范,这个角度的方向盘萌巍,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦婆。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型界弯,或许来个拨片更有型吧炽悲弦。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症粪孰,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度敝履蜡。   本文导航寿坎:" "  在国内的SUV市趁胀倍拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下滴,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击徐空鄙,正因如此署观,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市钨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问人卢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破惦捻郝。   说到大空间思全凌、七座设计霸、配置丰富的SUV屡绿,北京现代全新胜达是其中的表表者午恃滇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求茅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型交,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变乡阑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手善,下面我们将对这两款车型进行对比分析簧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观千弦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向青告,设计上中规中矩报,采用了哈弗新的家族式设计元素涵匆角,这一风格将在整个哈弗系列上普及令霞辰,代表性的设计元素有逆懂耿:大尺寸U型前格栅烂览逝,粗壮的镀铬横条格栅骡,时下流行的“X”型前脸钳及互。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美刹嫌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的此尽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的没,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时颓,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气来替脖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅陇,再辅以造型锋利的大灯灯组媳,极富视觉冲击力回涣栖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话驶乌,现代品牌的确更加具有超前思维意识肥。" "  如果提起讴歌品牌改凭渭,大家一定会想到MDX这款车瑞,究其原因删,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型寒财七。当然也同时作为讴歌的旗舰车型缎秤试,拥有讴歌最顶端的先进技术册两。在2013年沦,讴歌上市发布的新车相比以往瞥,算是非常密集的仇。即将岁末窗兽,讴歌的新款MDX也开始上市销售吵仿。作为新款贫搁姓,MDX的售价降低了犀衬等,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注疾芬怕。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失晴黑拱。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器涧?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术等壳,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮埠避踏。使弯道驾驶更加轻松陌病洁,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上科,增加了AHA敏捷操控辅助系统 驾等,在车辆制动时氦人,通过制动延长扭矩矢量分配十,提升转向的循迹性 慈箔,这在之前的讴歌车型上是没有的廷创福,包括RLX筏倘穿。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨耷摺,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机橇,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由侩八。但我们看到膝盯,在讴歌品牌乃至本田车型上祥涤,自然吸气发动机依旧占据主流视搏。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蹦,在新款MDX上使用的3.5L发动机干,带有VCM可变缸技术恼清,在不同的动力需求下谁吼,发动机自动切换工作缸数奠歼,用来节省燃料癌毛稻,提高燃油经济性磨。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上秽,使用了全LED大灯翘,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法溅浩,不止在新款MDX上出现妓硅拳,旗舰轿车RLX上同样具备酷。但和MDX相比澳,RLX的前大灯内部结构稍有不同隶保邻。而MDX的这种全LED大灯等合,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平放壳拿,但据了解讴歌正在向这个方向研发创荚懒。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务仑豌,其中大致包括救援黔棠恭、定位钒攫、导航检索等常用功能丝胶。但值得一提的是叛迹匆,讴歌的这套系统在整车质保期内袖示,也就是四年或者十万公里内是免费使用的班。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上桶耍,讴歌也加入了全景摄像头这项配置凹汇绣,通过车头陷库、车侧厂澄、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式构称。对于前方障碍坊、侧方停车贩跺、倒车能够起到非常便捷的辅助作用社镰。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助绅苯五。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面萎恨,MDX采用了59%的高强度材料炮措,热冲成型一体式门环等途径嗜剔雌,在全新平台上使用了更多的轻量化材料嚎。   本文导航蘑伍肚:" "  在新一代天籁发布之后攻,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字枚。二三十年前卡枢敢,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越骗,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车秀,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前芯手。而谈起这两款车散阀寝,目前多数人对它们的理解是泵群逼:把普通版天籁和君威的车身轴距加长薪皖,配置增高缔,便成了公爵和君越犁什,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸哇彭倦、动力和配置等等篡曝,却有着极具诱惑力的价格乡。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘假吮希,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额淑氮惨,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力托彩。可它们究竟有没有这样的实力戚?两者比拼握,谁又能更胜一筹啸?本文即将为您揭晓歪湿。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型递北褐,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型读娄,售价区间为23.59-36.99万元慌勿舜。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版扩匙,两车售价分别为29.98万和29.99万挠,价格非常接近桥,比较有对比价值煞春裂。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显少潘,主要是雾灯釜翻星、轮圈等几处细节可以加以区分斜,尤其是中网变得更精致婚,车头更显大气饺慷。但也就是这些细节的变化汾号,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蹈擒矛,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿貌科舱。   大灯方面藏扁素,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能城旧,不同之处在于褪递,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)情啡胖。   车身尺寸方面率搪川,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)犁抗,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)炭晒雷,君越的长度同样超过了5000mm幸入等,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本粕乱。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面龟敬,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过虫痪膛,并没有追求锐利脐桨,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅曝帆恃,腰线设计是其外观中的一大亮点瑞刷,并非大多车型采用的一条笔直线条磷舍确,而是在B柱之后便缓缓下沉珐,在后排车门上形成一条折线母性。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感莫邢,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士奢套。   尾部来看朴伶蔽,公爵与标准版天籁造型基本一致上屑滴,尾灯造型也还是一如既往地犀利篮仟档,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合反肆惹,为整个尾部增加不少活力馁,同时尾灯与镀铬饰条完美结合珐菊榷,使其整体感更强宝。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华考课,轮胎方面氖户傲,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎晴,更为霸气农。   ● 外观小结射: 两车均采用年轻化设计喝,稳重气派;车长均超过5米蔷喊,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上臂褐哦,君越表现更为抢眼金杀。另外粟,从个人角度来看棉,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计帽啪,相比之下它的造型更加简洁迪、规整缝。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识琉膘褥,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽拌施,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发蔫,足以呼唤出你全部驾驶激情驮。你可以视它为野兽斑,但我更愿意称它为内敛狂徒钩粟,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎领潜狸。它是驾驶利器镭恕,也是很多人心中的梦想之车察,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG瓷桑。   既然说道奔驰AMG戒愤廊,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义确。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样角盒蜗,都代表了其品牌车辆高性能版饶。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款赤,这些车在发动机配置调教淘,底盘调教蹬踏,外形和内部设计上都远远超越原厂车绣幌蹦。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型顷结,它的长宽高分别为4707mm熄钡、1795mm和1391mm粮烘,轴距为2765mm斥千。参见下表可以直观的发现叹辽,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的枯,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势腐。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面电端很,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同妙顽武。但细看之下收宋,还是能明显看出差别玻驼。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位懈施。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降败立懦,流畅迷人更具轿跑风范烯。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少性枪。   除此以外切绩袭,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次煽倪赋,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭抹。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂稿技皖,前轮尺寸为235/40 R18吗肉燎,后轮尺寸为255/35 R18柒翔排。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力付,以获得更快的加速度砍蓄。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果倡窃香。   车尾是C63最为霸气的地方夺妒驼,四出排气管宣誓着其运动特性警,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一现图擅。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力寥扯,从而提高车辆的稳定性痪。" "  11月12日抗焕,宝马4系双门轿跑正式在国内上市崇惺。无论在平台还是动力上叹栋,这款车都与标轴3系基本相同轻宏车。动力上工戌焊,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上狼捍,依然分成风尚笑、豪华和运动3个不同设计套装琴,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式锚及侍。无论怎么看晌沸,4系都很像一款双门版的3系羡,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢碗?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系樊。   虽然名字是4系冲拼蹿,但如果只看前脸界,恐怕一眼很难分3/4系河。不过仔细观察细节的话敲封梳,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同蚂。比如更大的开眼角设计爱携莽,更修长的双肾格栅撵臀,还有明显不同的下进气口设计风格那。当然磷膛衅,了解宝马车型的消费者都知道翘,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置爱仑。此外反咐冷,前脸还针对空气动力学进行了优化匿糖案。 【左愤庞裙:豪华设计套装(选配)/右涸曝:风尚设计套装】   侧面造型上当,4系明显比3系舒畅很多疏,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条竞妈戌,更修长的车门对此也贡献颇多冉览。不过轮胎规格和3系完全相同答,似乎很难体现出这款车有多么运动眯糜煌。另外耗瘸,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了捍,和前脸的进气口配合模邢第,共同为刹车系统散热牡但。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多锤窜,不仅装饰性强虽,看上去也更凶狠陕汇。   尾部设计上簿莎,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素富醚。猛地一看依然很3系沮息盟,但饱满的线条体现了4系的不同衬诺涉。尾部虽然整体很“壮观”寇隙,不过颀长的LED灯带显得非常秀气哀酒,别有一番风味丁殿陋。另外枢甫,根据套装不同袜扰佰,排气管也分为单边双出和两侧双出两种嚼秀,实拍的运动设计套装为两侧双出钝,个人认为设计还可以更精致一些钮堂敝。   车辆提供栏晚舰:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址吻:北京市海淀区闵庄路19号   电话示守:(010) 5872 8888   本文导航泻妇洪:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道鸽袭达,自日产逍客2007年在英国上市以来麓纳道,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来愧。各汽车生产商自然毫不示弱恼钡巨,都想从这块有潜力的市场分一杯羹奔吐。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年萝,公司就对其外观和动力均作出了革新凹力害。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司誓,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V限。这款车售价要高于ix35淌涎频,标配版的售价与高配版的ix35相当藕椒。较高的售价并不会对消费者影响太大岭,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力逻。 ? 现代ix35   除此之外关类碱,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型非漂。完美的驾驶体验衬房吻,充足的动力表现卉拼,日常的实用性以及低廉的养车成本拖督,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战偏奴崇。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面欣输鲁。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间户敞础,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些迸。CR-V的后备箱打开的角度要更大贸宠伎,后车门打开的位置更高列甘何,加上方便的一键式折叠后排座椅斗鳖,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜惶考忍。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的篱潦,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的先卜。ix35的后备箱地板离地面更近凰,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间捶拨。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5秋怀瓜,他们要对此多付1,700英镑缉哦缝。其余两款车的四驱版捍薪撇:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)棋,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)图拟。   从标配版本来对比三款车仓锑瓤,ix35要优于其他两款崇伴诺。SE版就提供了后排加热座椅描空,方便商务人士乘用插。高配中更是有导航容,蓝牙圣菲孤,真皮座椅垂,隐私玻璃和无钥匙启动等功能扦波斑。ix35的一些配件选搭也是十分优惠哩,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑筏。   综上所述是,我们推选出这三款车的排名分别是娘吞孙:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的虑佩,但是它的驾驶乐趣却是最大的浮渭。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码毕溅。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足芳。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度堆赔。低的污染物排放潍,强劲的动力表现略,新引擎的装配让该车重获新生沥塘瓶。   第三名?现代?ix35   毫无疑问挎峨蜗,改版的ix35依旧是让人满意的家用车微德。不光是低廉的售价扦赁,标配版的实用和保修期的延长斧叭怪,让该车十分吸引人疾。不足之处则在于较高的二氧化碳排放湍奠,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间扦廊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品平惭杠,未经环球网Huanqiu.com书面授权浑劲黄,严禁转载糙兢木,违者将被追究法律责任皆湘。责任编辑愧:李敏" "  在国内嗽焊,提及福特这个品牌吴,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴眯ぜ玻克斯和嘉年华淖爸顿,但福特的精髓决不仅限于此绵。在美国酱,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军骄。近些年来违官,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围搞,先后投下了旗下多款SUV车型栋,其中包括翼博喘氰、翼虎蔽、锐界以及今天的主角探险者抒酒尘。作为美国销量连续15年冠军的探险者屏搬,它在中国的土地上能否再续佳绩洗萝舜?带着这个问题寸籍橇,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙筏柒。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙久矶,也是其第五代车型蒜。在今天看来睡冕江,福特探险者圆润饱满梁平,又不乏美国车标志性的肌肉线条乏饰,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求洗废非。但早在1990年怖锋,第一代探险者刚推出的时候辑滥,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蜕。   随着时间的推移谩景,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变镣烤,与其说是改变贤仍骄,倒不如说是更加顺应潮流豆慑南。早先的皮卡底盘不见了踪迹龟胸歧,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂年沽。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸ā,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)肠话亥。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙旌刀搿,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢绥那休?结合同价位车型做个比较不难发现腹酒黎,探险者论尺寸绝对傲视同级题饰摊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV珐戏揪,“尺寸”无疑是其最大卖点驳促。它的车身长搭嘘五、宽团虹厢、高分别为5006mm桓、2005mm和1743mm备紊,轴距为2860mm胎汝。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV迷,即便是与奥迪Q7的对比中薪,探险者在某些环节也不占下风趟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外亭跺,探险者的最小离地距离为193mm道跨告,接近角和离去角也并不大行剧,仅有21.7°和21.4°谎。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的某。" "  引言函坤裴: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点弄揩枢,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新涕谦秋,其采用了全新MQB(横置目炷海块化)平台生产眯,不仅在外观跺捌尺、内饰方面有着明显的变化徐胁,更低的生产成本手楞、更轻的车身也使其有着较大的优势固那僧。此外洛疥缝,作为其老对手的福特感攵模克斯当然也有着较强的实力昏背躲,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评去桐卷。今天腻操谁,我们就来为大家对比一下桨,看看这两款车型谁的实力会更强敛骸。 外观缴讲:低调内敛大众风对比时尚张扬咐保克斯   两车在外观方面虽然同为动感顷寸媚,但在设计风格上却有着截然不同的一面褪顷,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上棘。而讣镜闫ぃ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息冉。   车身尺寸方面氖鳖画,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进粮,长度与宽度分别增加了56mm与13mm铃抚,轴距也增加了59mm闭,整体看上去更长更宽更矮姬卧。但其主要竞争对手概旖妫克斯的整体尺寸依然有着较大优势檬恐返。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅判劫浦、强壮工垄、凶猛竿,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象缚合嘿。试驾被安排在了蒙特卡洛宏,我们被热烈的目光追随了一道垦,同样夺剑弛,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路必。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起颧娘募,它的对手就已经锁定了钉,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标围链,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜膏,他们选车就两点悄脾客,第一样子帅确,第二性能足够强大柏块许。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力璃。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车娘寺摊。恰恰如此裴碳,它看起来很漂亮嘲领,尤其是车身各个部位的比例与线条坦,挑逗着所有人的视觉神经骸嘶滇。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野擅,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口默,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实尖柏,而且更杀气感更强摄。怠速时慢慢靠近僵衰,它的躯体在微微颤抖妒操,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤湍。   细节方面奥迪从不偷懒控,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记兼,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾顺滑翁,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞毁。在我看来替,这样的视觉效果已经足够征服所有人扮栏,如果你觉得不够醒目蔡戌,还可以选择将卡钳漆成红色嚼胜。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部频昆,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体腊炯驴,120km/h时自动升起抖柬,此时的样子最为动人唉科,速度降低至80km/h后便会自动收回阶奔画。   进入驾驶室并不费力即陋毁,内饰与A7或者S7基本格调一致起夸,简洁朴实查沛师,中控台区域保持原有基调惹末,有人说它沉稳咀,另一些人说运动械,在我看来这就是奥迪的风格茹谋,可以满足很多人的口味瓢忌郡,一切气氛都显得那么熟悉瓜陈染。   车内有两处亮点让我记忆犹新劣很,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分谐,坐上去的感觉也足够舒服斤奔。不足之处在于它的调节方式太过简单痪内,仅提供电动方向调节以及腰部支撑吠伎忙,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能痕斗。   第二个亮点在与RS 7的方向盘拭,手感与大小都很出众统遣,令人爱不释手八蚂,最关键的是RS系列专属的造型非常激进每赐,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望竟汗。也许这就是奥迪设计师花心思的地方难祭翻,善于抓住驾驶者的心掣络,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分京飞。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化坤描扮,两厢版掀背车开始越发备受关注另,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型乱浚,强劲的运动性能也是非常重要的指标涉毕届。就在本月初献,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求厘坦氮,除了朗行运动版之外盖,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能庇。接下来书光惨,我们将两车放到一起控,来看看其空间和性能环节的表现如何袒。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是肖都,如今的情况则正好相反股搐,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此蒋吉恃。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元判,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元刃滥,两车的售价还是非常值得人期待射。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版肮,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了琅寞,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计颊疥刃,前脸没有任何改变滦。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素两,但给人的印象要更加动感跑焦纺。   车身尺寸方面厕,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米衰堪,各项数据都要比朗行运动版更大一些都壤亩,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少斑婪。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎盖,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适驰搏呜,比较适合家庭日常使用骏。轮毂造型与三厢版没有区别隘了虑。在发布会上姆,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎亲蓉廓,相比科鲁兹掀背车不够运动丸箱放。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条封嗅肛,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑漂低料,线条更加自然十抛、流畅薪磁函。两车的车身腰线笔直且显眼吻律,给人的印象很有一种短小精悍的感觉淳。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影外婪,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿记污渤,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果价跨。同时扰渭,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能破锣。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源鞋,点亮后的视觉效果非常不错胚猾轻,还有排气管造型上加入了镀铬装饰宝暑火。整体风格也是保留了三厢版的造型饰段。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出伐寡箩,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型适。2008年蓟淘,丰田Yaris进入中国市澄锕蔡住,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相锈从,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数眉,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车疯师,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号夹宿废,想必原因大家都很清楚澎,致炫在各个方面都已下足功夫湃附丢,为的就是再续辉煌僳莎。   致炫外观灵动时尚句立,带着一些年轻的运动气息霖偶,车长为4115mm锈,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拉娩铺,比老款低50mm;轴距为2550mm桅商,比老款长90mm冀离。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了噬顿躲。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点斡售徊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”去,这样的设计更有利于致炫的散热康,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱倘狗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利剃非侯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气爱。   " "  在这一两年中零据,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”毛筒,究其原因井,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有骄惜拱。另一方面男倒,也确实因为高尔夫的产品素质比较高乐。代表着大众在中低端产品中的最高水平嘎。如今评,高尔夫7也渐渐走进人们的视野画栋。带来的改变很多驰葡姆,由MQB平台带来的更多越级配置剩呜棘,外观内饰的革新掠腺,动力总成的变化尼泡窖,当然还有后悬架的改变细罢。能否继续神车称号碧香节,笔者觉得兜埃,可能性极大为剂。   ●从固定平台向目剑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那谙萍欤块化平台的车型佳蛙雌,之后欠,从这个平台开始春,还会有奥迪A3等车型陆续引入翁擎。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓幕刀妻。但从高尔夫7开始癸丝梁,这种概念将发生改变强。MQB呐灞椋块化平台生产肯,让高尔夫7拥有很多延展性的传承萝队。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留坛苇醒,后面我们会详细说到沁传其。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车极蟹肮,必然是一台有传承有积淀的车型豹。经过几十年的发展和变革浑,没有被历史淘汰惫戚沧,却总能获得新生和换代哼梆目。我想符合这种条件的车型真的不多定。甲壳虫也好亩刺,卡罗拉也好尖睡,都算在其中庇祥。高尔夫更是其中不可或缺的一款教,从第一代发展到第七代陵沪,我们发现墙,很多经典的设计元素没有消失暖翰暑,而是作为经典传承下来刚告,但技术却在与时俱进的发展百舷。直至现在夸,高尔夫7的出现幻分通,能够看到曾经的影子喀戏,也能够看到未来的趋势劝。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了俏,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿芬,今天在紧凑型车上也上演盆幂,只能说明粒,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视杏快筛,也从侧面看出戈侠兼,这一级别的竞争是多么激烈爽某辉,高尔夫7的轴距加长了59mm蓉,反应在车身上困湾客,加长了56mm履煎。这让我们看到加,高尔夫7并不是一味的加长漓,更兼顾着车身的整体设计老,以及操控能力的全局设计旗诗。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了笺美,争议很大蘑随,但貌似并没有像新速腾上市时那样镐孙摧,引起大家的太多反感纳楔。或许一汽大众的这场策略大变房勉须,已经让消费者黯然神伤了梯。大家也都知道泊,这是没办法改变的事喝顿,想要四轮独立悬架辖忿啡,会有性能版车型作为选择房芒们,要是纯家用乘纠,就只能接受这个现实邪窖。   本文导航膜肃:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV焕疵瘁,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6瓢,这仿佛已经成为了一种定律扔慧共。话说回来梅,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手掀,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蹬涪盯,采用全新平台打造的瑞虎5从设计椒琶庞、做工奋勒娃、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼骋备,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位顾浇,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解幌。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型替绵,为更直观的进行两车的对比分析噬瞎,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车椒,需预定等车时间较长汤颓赦,主推1.5T车型)作为参考对象佳揣赶。备注论和肖:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版厂厦温。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高律罗具,无明显抄袭   先从车身尺寸来看端,瑞虎5和哈弗H6各有所长换体想,瑞虎5车身更宽叹、更高懂,而哈弗H6车身长度铆、轴距更长啸火。另外这两款车的外观设计原创度较高蔷涧泛,没有明显的抄袭痕迹呢冲,且能够符合大部分人的审美观矢,足以体现出设计团队的用心程度滴纶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点锭媳,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应曙,意在塑造最新的家族风格订绊,整体呈现出大气碍乓、时尚的感觉龄咖佛。瑞虎5提供了6种车身颜色选择笺炕署,包括徽墨黑渴、烈焰红屡茂、赤金棕酗常刹、暗夜灰逗、皓月白和丝缎银输。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气攻绕,其更侧重于简约疲部、硬朗的外观风格同样被消费者所认可借唇。车身颜色方面规墟耍,哈弗H6提供有经典黑关、雅致银窗敛旅、简约白售晶健、中国红豌鳞犯、风尚蓝参、摩登灰辈、醇魅红低偿风、睿智棕共8种车身颜色膛丸。   前脸部分垮撂逞,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果婚。瑞虎5前脸层次感较强标嫌寄,大灯巧妙地与中网衔接纽,而下进气口被分为了两部分妮,下部与底部合适护板相连接贺,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和苯,没有太多浮夸的设计八灿垢,中网换上了带有“HAVAL”的新标识岭苛晨,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“架耸苯,但绝对属于耐看型焦,整体间流露着SUV标准的稳重气息怪惮推。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富苫胺帕,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长跋讲甘,车身侧面给人以更修长的感觉恋。另外韦,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条葛,车顶均配有行李架伤。   同样的烫,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感泛,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面画廓,整体比例协调没有过人令人诟病的地方凯显,厚重的保险杠更具力量感惭椽。   灯光配置上弧漠型,瑞虎5的前大灯造型整体感很强锌瞪竣,内部灯组布置较为新颖搭匆潜,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注槐:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩寝,常见的柳叶状大灯造型饭话,常规的灯组布局杜渺,带有透镜的卤素光源大灯疗冗涪,提供水平调节功能譬黔。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源惕巷,看上去更为醒目和美观柬具,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源簧誊,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应亮勤判。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后壳轻奔,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇蚊戒,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想聘乓,同时越久的期待会带来一个重大问题吭枚,那就是新产品如果不能做到完美怀匡五,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时成谱录,两条定论由中国媒体陆续传开怒来,首先它的相貌不错喀,其次来到中国的时间也不会太长了尉摔滇。一个月前节朗,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁篓目江,为何这么说草联,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好郎堆,通过细节上的修改和棺,使雅阁更贴地气寺梆。   设计师在中国进行了大量调研工作悸五,最终他们得知了国人的喜好围,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计梯埃,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁佳毛骚。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外奶,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手并,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中巩颗。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表薪:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈雄,在如今大行其道的“加长风”面前琼,本田倒是走了一回不寻常路跋罐全,这也是让很多人吃惊的一件事囊拖,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响碘师。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道版辛,究其原因我想和C柱造型拳、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关坡硷栏。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度贪算,先是放弃了老款斧头型的轮廓孙霉,其次将双出分置排气融入到了包围中据彩,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚纬羚咸、动感靠拢船。   本文导航米链:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座画愧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者寺馁翱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列斯旁阶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事阜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩浓,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜覆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别呢下,其中哈弗H6的风格偏向沉稳梦糙,中庸的设计让人挑不出什么大毛病非邯。相比之下离监,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计丧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉娃酶。总之这个价位的车型螺,只要设计不太出圈消费者都能接受恋芹耻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几崎,即便轴距也仅有20mm的差距滇,如果无聊到一定要分出个胜负的话笔们酬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势扮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上城。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方是匿桨,在这方面长安CS75表现得尤为突出攻沏桂。顶部的灯眉瘫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型跋坛加,虽说还是带着几分模仿的味道煌归痊,但却并不令人厌恶扣阶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型边沸,不过它的优势在于自动大灯功能怒馁岭,这是我们在CS75上未曾找到的配置拉痕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化想,都是标准的SUV设计渭啊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似盒,不过值得注意的是署背,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙匹欣涣,上下车时可以避免蹭脏裤子厢荣火,这一点要比哈弗H6显得人性化杜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎讹混豹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17五,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等虹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话沃,那也将成为它的一个优势禄炕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异铰清,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平粹夹咎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些矾里茂。两种风格说不上谁好谁坏堪朴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫毯、更时尚的选择速碳络。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座翘耸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者宽焙,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列禽搓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事按陆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩浦光律,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜炊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别痛蜂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳萝,中庸的设计让人挑不出什么大毛病祭。相比之下瑞掂芭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计孪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鸵。总之这个价位的车型尘扯,只要设计不太出圈消费者都能接受岔怜绵。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几曹弹,即便轴距也仅有20mm的差距福壁亲,如果无聊到一定要分出个胜负的话蛋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势盘敬慈,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上闷刑苛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方捷寿,在这方面长安CS75表现得尤为突出食。顶部的灯眉蒋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型佳,虽说还是带着几分模仿的味道桶皇,但却并不令人厌恶坏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蛋巍届,不过它的优势在于自动大灯功能敲都讥,这是我们在CS75上未曾找到的配置突燃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化娇经唱,都是标准的SUV设计射双,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似洛,不过值得注意的是信钡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙秒碗社,上下车时可以避免蹭脏裤子吗,这一点要比哈弗H6显得人性化苔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎嗜绿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17口,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等剃花健,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话壁畔,那也将成为它的一个优势通扳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异胺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平嚼笆姆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些观即。两种风格说不上谁好谁坏铆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫枚、更时尚的选择涵。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型莎固虐,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人搽澎,埃隆·马斯克就是一个奇人舞,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克伙体外?下文简称“埃隆”)面共茶。远隔重洋来到时差16小时的加州盒北鼻,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展仍躺,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S镭,一款名不见经传乏,却突然颠覆世界的豪华电动跑车都灰。在短短的5天内呛匪,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试偿记。 ●曾经的TESLA腔擅猎:短暂辉煌的Roadster   2003年竞挠膜,当埃隆要在硅谷成立电动车公司煞,并亲自担任总设计师的时候教,他为公司取名“TESLA”全蒙铜。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家磁角、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)线。而在十年前输,绝大多数人也认为埃隆真的疯了皖,因为在此之前枯,没有任何纯电动汽车成功过荡划褐。   不过很快山阔剐,TESLA的第一款车型就让人刮目相看麻誊穆,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳玩,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差磺逝、续航里程短的传统印象歇氨。只是辖尚,那时的Roadster真的很糙类,很贵啊棵滤,很没吸引力硷桔。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者仿。   于是屏码,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”菲氯,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市湾,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴揪母省,已濒临破产……”殿。   不过石嫡,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样搪睹似,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在澳,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际航,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国刻圈董。仅从2012年6月车辆发售祟皑,到2012年9月这短短一个季度内瞄,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S容古,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元矮劲县,并且公司还获得了美国政府的政策支持试。   ● 简约外形流畅饱满碾勾滩,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗识观?一个能够打动人心的外观设计松撵鞍,对于任何工业设计的产物来说都至关重要奢蠢,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维长旱,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔程,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物纤尝,曾经或现在都是企业中的绝对领导者蓬筷朗。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院壳,是一位年轻的美国本土设计师谅,曾经在大众汽车担任过助理设计师锨嗅,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计戳乾。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前凛矩瓷,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师讳被,马自达旗下的Furai尸、Ryuga逃忍、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下驼。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker教烈庆,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车骨,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)欢辜。初次见到TESLAMODEL S的时候喷台,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系倪虐,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此新,难道这两款车之间也曾有交集萌?   多方查阅资料后才明白细,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的死兽亭,不过后来TESLA对其提起了诉讼湃块,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作对,还盗取了其电动车制造技术淋噬赋。于是紧接着妓,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品究弟,并最终完成了MODEL S的设计工作砍茄。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)矫,轴距则为2959mm炽徽绥。仅从数据来看逛怠,MODEL S已经算得上中大型车的级别衡毙,差不多和奥迪A6L轿惨扣、宝马5系Li等近似悲箱玲,只是车身更宽大也更低矮一些密茶,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论欧。   整个MODEL S的车身上梨废亨,相比许多人和我一样桥,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计怪,椭圆形前格栅造型太另类了咖柯粕,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴拱,但是这也成为了MODEL S的标志访拌,或许未来也将会是TESLA品牌的标志菠,所谓的家族式前脸亨仟。   你或许会认为没有前置发动机的存在礁辉,和绝大多数的电动车一样船恋,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了幸刀谐,那就大错特错了肠。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的搁堂娘,动力系统和电池组戒问,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里钢储,就和传统的内燃机汽车一样槽蜜,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温钠。   细长条的大灯造型很酷市,氙气大灯惜、LED日间行车灯都是标配挟构恒,和其他车型类似疗,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯许冒诺、LED雾灯以及示宽灯栓。只是在功能性上MODEL S实在很单调受,同价位产品上应有的大灯清洗卑、自适应功能等一概奉欠荣疼囱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立扭抄,4年的时间来赡角,经过诸多顶尖设计师的打造鹿灸,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发袄,再到上海车展的国内亮相酗拾,今年广州车展终于正式上市滴碱,观致3可谓是吊足了车主们的胃口料丸。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休迷骸猛,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中鞍外熄,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩痪恳喊,这是中国自主品牌获得的第一个五星歧彤。观致3四项总分达到了惊人的340分橙,这在整个2013年度排到了第一位偶。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样吨吧充,接下来为大家解开谜团驳粉。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3冯,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念酒虏贿,观致3的外观线条十分简洁很叙,但又不失从容优雅粟,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉笛镶,毕竟它的设计总监曾是大众高管闺,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了劫。   前脸看上去相当的饱满圆润东铅,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅翅,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成捍晒,而“Q”也是观致汽车的首个字母乃竭酿,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信碉陡,当然您也可以把它当成是城墙式的设计借。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切乌僵麻,这话虽然有点绝对饲酗,但却不无道理恭闷鲍,在说服消费者购买自己车型的时候荤,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的粉技歪,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由鲍讲。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型榷氰凭,随着时间的推移尘须,两各品牌已经深入人心室嚎,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台船薄活,相近的售价坚吨、同级别的定位范,看看哪款表现更有诚意谢。   全新爱丽舍诞生于PSA平台雀,造型圆润符合多数人的审美舞,第一眼算得上成功雌悸。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识奥涵,细节处理更为立体很显档次博。写意的腰线视觉效果哦也十分不错豆典砰。爱丽舍原创度极高驼饥,很难找到其他车的影子督骂贝。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍枪,只不过虽然车身进行了拉长剿富,但看上去依然是一副小型车的架势痕辱烧,气势上略输给爱丽舍蓉狙。外观设计确实见仁见智啼,有人喜欢圆润稳重赡,有人喜欢直线条的简洁利落公嘲,嗯好吧溪动,各花入各眼弘潦。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现碴曙,新桑塔纳除了车身稍长之外凰侵捆,轴距摊、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势馅烁。但整体上两者都属于造型协调的类型裳。   内饰部分便,两款车型均提供全黑和浅米两种配色葱。配置细节设计蛾钝煌,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计卡炭,比如位于方向盘后边的多功能按键蹄票矩,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式潞莲,则显得没有可挑剔的地方绕彤妻,只是限于成本肚孩,用料表现一般弓详青。" "  谁都没有料到短短几年需措誓,SUV会如此火爆蒜,从动辄百万到数十万的城市SUV厦,都曾经上演过排队提车的场景尾丧丛,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样锑。汽车厂商也是尽力满足用户的需要划瑟捍,不同细分市场起竿、不同类型SUV纷纷推向国内市澄,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动母,推出了其首款SUV--标致3008甭怠。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯肀小,但是由于较高的售价使得销量很惨淡陇董。而东风标致国产后价格有很大降幅讥郊水,15.98-21.67万的售价也与途观唉、CR-V鞘饲、翼虎热门紧凑级SUV区分开来乓晨,定位为一款入门级紧凑型城市SUV榔叉。下面一起去看看吧坡敝。 ● 外观解析   除了高售价外疮冗帕,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一沦脯洽。太过个性畦,同时又不够精致擦香。而相比之下磁,国产版标致3008要好很多戚,现代感更加强烈亩。前脸采用了小一号的大嘴航适,并且添加了镀铬饰条显示很精致尘潞让,也符合国人的审美恢辅腊。   前大灯虽然不是氙气大灯辱,但是加入了透镜稻乘,整体观感不差苦修立,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高孺。另外乌啼抵,雾灯处还添加镀铬饰条装饰耙公担,增加了前脸时尚感狮谈。   从车身侧面来看祥凰呐,标致3008加入了车顶行李架妙糜案,虽然并不是经常用到的配置献锰,但是对整体造型的营造作用不小阿狄。另外沦炽季,黑色下包围凸显了运动感哗。   尾部是相比进口版改变最小的赏澈,不过依旧非常漂亮鹊,很有层次感扇竣狗。尾灯加入LED灯组愤没逞,警示效果更好莱。另外最值得一提的是其后雨刷设计郸巍募,在前雨刷工作状态下莱溃呈,挂入倒档祷,后雨刷会自动工作驮涣捶,非常人性化的设计裸掳。" "  说到法拉利握、玛莎拉蒂这些品牌郴,网友们肯定会觉得遥不可及啃茄摧,价格高高在上想朴损。如今献顾瞥,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli搐唉,它以89.8万元的价格进入国内市场售恭。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少朔讲臂。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现赣寄,让我们来看看他们三个谁更吸引人桃旗雌。   在市场行情方面特,Ghibli集成了家族其他乘员的传统赎为,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的靠,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置通庙晤。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设纬匙。而其他两款车型均有不同程度的优惠迁梯范,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系邪。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的点卡,看起来非承魁梧的发现竟然落了下风帛慑,令大家非常诧异反歇。但在内部空间方面孪团,Ghibli组完全不能与发现相比攻,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版戌。而宝马Z4则是一款标准的小跑车概辨,所以它的尺寸就不在此提及了峰。   在该项对比中砍抚统,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截男,功率少了80kw拼瘟么,扭矩也少了50nm习岗倾,同为3.0T但差异却这么大局馁。发现采用了柴油发动机盲,这款发动机的性能超众本距,在国内有些市场中非常受欢迎谩。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱递落盖。   对于传统豪华车闻言啤容,前置后驱永远都是最完美的驱动形式视。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式柒承,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统世沤。路虎发现集成了家族中的优良血统攫陵付,四驱系统足以让众多对手汗颜钡。   本文导航嚷碍谜:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实唬度垛,保时捷新Cayman在国内上市之后姆粹绅,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了冉潦宝,遗憾是试驾车迟迟不能到位秽卵溶,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余譬,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心嫩,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出偏滑桥,就当胜利喜悦之余菩拣丧,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包婚捍础。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我感:不就是保时捷最入门的跑车嘛搏氏僻,至于这幅尿性嘛溃淳?不过您还真别说亲,Cayman作为保时捷入门产品中眷,绝对是一部对得起消费者的良心之作蹋熄烁,比起卡宴与Panamera来说笺,工程师为它注入了更多保时捷的基因欺矾挥,说句通俗易懂稼,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观壕:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间拧苹,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史勃文,第一代Cayman的诞生是在2005年赴套但,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺孔隙小,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格施,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本猩爽陕。   新款Cayman S外观简洁枢,车身比例更是优雅的惊人临链仇,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征耪。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低徊,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)法枢。尽管如此奉,这款双座跑车依然非常紧凑侍害,车身长度增加了33mm弗冀惰。车身前悬缩短了26mm句餐。   每次谈起保时捷的外观设计卡,笔者都是非常纠结的心情靠,恨的是德国人那副死脑经览许碌,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化氨谋携,喜的是哪怕轮廓没有变化郊肉甭,每一代保时捷都能占据时尚的前沿檀鹿,或许这就是历史的传承吧烤。   新款Cayman S除了迷人的身姿驰腺澄,优雅的曲线之外技脖嫉,设计师并不是一味的强调柔美日,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现宫,这里需要注意的是场,这个大口可不是什么导流机构捌疵,而是发动机的呼吸通道话佃狭。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位奔物,加上凸出的转向灯设计灯视啪,相信任何人看过之后都是过目难忘风建摩,尾翼同时配备升降功能隋,时速超过120km/h之后饱,能够有效提高尾部的空气下压力乓卸。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂狄沥列,这个是一个价值不菲的配置签烂,总价44700元屯桨桃,如果您不满意当前的刹车系统泵芭,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话粒,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处履募,据说车用到报废了猛,它还可以装到另一部车上继续使用界,简直可以当做高富帅的传家宝敝斜列。" "  国内B级车阵营的争斗省葱感,恐怕用水深火热都难以形容瘦敦,原本只是按国籍分布的对抗阵营极,随着时代的发展腻,已经逐渐转变为混战的局面渭,比如ABB三个品牌的中级车鲤,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手叉蚂疮。同样的情况也发生在合资品牌身上躺瓣,民用车级别的对抗往往更加激烈堪媚,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时矛畏,来自德系的车型是否会倍感压力使铣?   《抉择》   选车是一项既磨练意志搞稿,又考验耐性的工作楔。往往在某一个时段有一丝懈祷ネ虏铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生垂落徒。网上车市最新推出的《抉择》栏目啃辑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题认,做出全面的分析与指导汾樊屋,以同级同价杭、同价不同级等角度出发识珐,全方位给您最全面的购车支持吾。   雅阁和迈腾塑,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车胆廷,也许之前并不会将它们划等号搽此卜,但随着市场格局的转变传储同,它们也来到必须接受对抗的门口垮挞。当然盒荷隋,这场争斗的发起者是雅阁矛插互,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗放,抢夺德系车根深蒂固的份额期悸,看起来是个贪婪的举措晚,但能否成功却还很难讲恳矾墨。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方祥,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的拈漏,反之同样健吐庭。客观的讲效胸柒,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感淳衔,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势篇恫墨。尽管雅阁配备了前大灯LED光源食确欺,但是这个技术到底是否实际捕,还要从使用中来探寻华徐。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音红,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响繁攘。   第九代雅阁缩短轴距的作法半峡,是令所有人都无法理解的距丝境,在几乎所有车型都在加长的时候趁,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蘑佬,搞得你摸不清头脑惫。日系车对于商务的诠释与德系截然不用痉钱吮,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因纳。   虽然大众的每一款车型都有很多相似肃豹,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者涟掀。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能为,就是最好的证明行,据我所知染晶标,直到全新一代奔驰S的诞生石,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的财来。   本文导航叛铣守:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年稗伺撼,它们钟爱速腾的技术至上生存理念湾,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴搐。直到有一天穿穆藏,新速腾上市宫,后悬架变成了非独立结构岗,他们的崇拜似乎崩溃了朝吗钢。这还是那个技术控速腾吗饶剖?随着时间一点一点过去诡聪荒,新速腾陆续推出速腾蓝驱版恐彭、速腾GLI慈。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了陕吞。不得不说蹭锌堑,速腾家族越来越丰满热,那个曾经的技术青年郝,逐渐走向千家万户涉,满足标准化的舒适性需求提闲沟。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者暴俩,这让我们看到速腾到新速腾的转变诺谩蠢,它变得多元莎懈,变得成熟陡涟。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满踏坪,开枝散叶就像一位长者尚监。它不是急于求成嗅擅,而是变得更圆滑更成熟酪。记得一句广告语曾经说过挪供:“成功的男人犁关,有很多面燎擞疼。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象杉拧理,它要更多变嗽傅慕,它要更多面伎农。蓝驱和GLI会被,一个拥有更多的节能技术裁观,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构矾。当然彻崇,价位不同法,GLI已进入二十万大关熔寐。你有了更多选择距反九,你没有了挑新速腾毛病的口实挞迷。三种产品摆在你面前俺钢擒,要节能吃?要动力舅姑?要居家哨粗贪?新速腾都在这庭。    直至今日乘窜,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止捂,的确函犯,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品如举,多少显的不是很紧凑动感岸。但终究那是一种技术执着理念下式虚该,最后一代产品了体矗搭。新速腾的到来似乎终结了这些虾肯海,悬架品质降低坞荚朵,操控感稍有不足疆,但换得更宽敞的内饰空间瓶姑骋,等等等等辜。到底速腾进步了还是退步了托酮杭,我们无法一概而论肺玖。但有一点天父亲,笔者觉得大家都不会反对劳噶巫,新速腾的外观绝对养眼然堑剐。你依旧能找到德系工业味儿箍士,但又看到更多摩登的东西贪遍。咸淡合适孙诵瓣,老少皆宜拐福。或许从这个角度来说递,新速腾是成功的憨。    过多的技术说明师娘,这里就不重复了讹史,今天我们就来漫话速腾吭郊。记得一次屏递亩,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面青汉绿,立马对它的内饰嗤之以鼻掸。毫无设计感加奈,直来直去挨刻,见棱见角坚迹。或许不光是这位搞设计的朋友垄,很多网友也有如是感概耽甫。他少了一丝温情登铜搁,少了些许浪漫绿。不如北欧风情简约阔,不如英国小车活泼涡钮淌。充满了德国工业时代标准化生产的气味薪纳程。打开高尔夫滇、速腾痹缚、迈腾窟沦如、途观坤诽厦、途安的车门侗猩,你都会得出同样的答案胆。或许废本铜,这就是一种设计选择福刀,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的翔图,内饰模具走点曲线也不是不可以溅膊,但当你仔细玩味之时茹福唐,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美漓。不浮夸捷嫉目、不高调舅,你可以说它没有设计感绷巳骄,但它却充满机械美诗。 责任编辑拾罗燃:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV辆,也就是S-cross锋驭攻,售价11.28万-15.58万元塑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客卯拖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版邢哎,其实并非如此衰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言句。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瞄纷猛,我们不妨来进行一些对比去看看讽茂焊。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV片杜局,也就是S-cross锋驭共啤,售价11.28万-15.58万元百离敢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰锒愦啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客佃赊某。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版捅厂返,其实并非如此惨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言藩峰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢柿胎,我们不妨来进行一些对比去看看嗅揩。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上还北村,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场祭微巍。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机逞,而且在轴距上也进行了加长亲面,从而能够获得更大的车内空间安懊铅。其实就在此次广州车展开幕之前闹铜酿,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验项采,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧蜕滔。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品手畴存,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机嗡靖膜,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长料难捞。另外始扦陵,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV吝惠、BUS蝎洛、VAN三个系列饰,分别涵盖了商务祈暮童、家用和专用三个细分市场呈橡猴。好了氛癸娶,闲言少叙敢漏匡,下面我们就走近它们以作详细了解吧逆伪讽。   外观篇家汰:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品希泡仍,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致黄,我们将主要以佳宝V80L为解说对象蛋疼心,同时会在两款车型的不同之处加以说明粹去。   该来说说外形尺寸了蚂,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同蛇串,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm标辑。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蛊两辣,与车头形成了很好的呼应骚毋匙,而且从整体上来看车身更趋向于平直兜蹭。需要特别说明的是拜递,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L辞卞,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式敝奋,以应对不同的使用需求衔,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同瞳拈弓,例如高位制动灯衰、门把手和牌照架羚详。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”宽,“中国车”饯偶沸,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价浦瓶。“北欧品质”传承自S60避旧嚼,设计风格以简约时尚为主菏吕狗,选材用料则注重安全环保浅鸿。“中国车”同样不难理解党互臂,“L”是个很好的代表虐,但不是全部蚀。   就在试驾会的前一天湿擂,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)授固戈,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上桶泡。   ● 沃尔沃亚太为何物汰概抗?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称翔。沃尔沃成都整车工厂检哦会、大庆整车工厂漓、张家口发动机工厂刀伦、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下揣。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产忻媚汾。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准挝湾,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统似废锣,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准淌惠嫩。如S60L有约290家供应商沥,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系头。而在研发币荣、设计沽豢凰、采购和生产制造等各环节上默缉摧,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步洪,采用共同管理系统腑堵。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容互,我们先从加长这个重点说起睦。S60L相比S60加长了80mm黎堂逗,具体点说应该是轴距加长了80mm清输崩。这80mm用在哪了呢酞疵?全部加在了B柱之后肋,所以S60L的车主不必再为后排空间担心皆极,这里现在变得很宽敞残。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间富赋煞,前排调到合适位置后荤高狮,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指崎赂,属于勉强够用的水平;而在S60L中每喇,相同情况下悼碌农,后排的腿部空间则超过了两拳粹蚊,可以说是非潮涠宽敞臀喇。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看锋握,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平犀百,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)担沤啥。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了懦,外形倒也没受什么影响赡,甚至感觉比S60还要更舒展一些栓尼。S60本就是轿跑设计风格磷抱惊,后门加大后倡堕,整个车顶的曲线反而更平滑了岁。相比之下拒存,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些璃,但却增加了几分优雅的气质辣绊部。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计荚飞,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素任途。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框啼,车尾则在底部加入了镀铬装饰条烦馁武。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”顺芳,不知道大家对此有何看法空瓷。全新的18英寸轮毂挺漂亮景,轮胎为了适应国内更复杂的路况蚊,将扁平比从原来的40增加到45菏疽鞍。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了令,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰司,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点惜匈去,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合募碱。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰腑深懦,而像坐垫筏忌购、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色青冯。这种颜色和黑色有些接近澎梧戳,但更时尚假、个性一些鸥。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘武、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色协祟,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求缄凛,后排乘客得到了更多的重视丁喊心。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘尼。后排乘客不仅可以享受电加热座椅齿瞬盟,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置矮尝。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地返雇姐,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车辽稗管,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错焦,可就在本次的广州车展上渺燎,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市熊,并且两款车的售价也是非常接近鲍媒拓,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力屉宫。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表宫脑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉甸,并且它的设计也是由国际化团队完成幢衬,外观上完全不输给大众拳头产品速腾巍碘。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型犯回嚎,并且两车售价仅仅相差4100元谁肮焚。观致3车身更宽亢却疤,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势厩违捆。速腾则在车长与车高上领先观致3息被。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表糕风彤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面啤健,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱姑酥堪,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱蓉。因为排量上的优势片赐害,观致3自然在动力参数上领先速腾冲呛伙。同时观致3采用了更加高规格的轮胎飘。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架角惋,后扭力梁式非独立悬架抛。   本文导航顶煎私:" "  今天给大家带来的两款车喂,其实已经在国内上市酵,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型限,他们分别是大众的全新捷达以及标致301坛坦。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识逻渭巳,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著吻,而标致301可能大家就不是很熟悉了谱动,下面哥煎,我们就一起来看看这两款车撼茸。 外观苟笆:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国股扦信,2007年进入中国茅。对于很多车迷来说题,这绝对不是个陌生的品牌尸挡犊,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字下巳,但可惜浮,无论是在中国的街头还是美国的公路上绷,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们随当。我有时会想这是为什么是绷?诚然缓县,英菲尼迪的车在豪华感世窜、科技性能和舒适性方面都不输给对手诵坏宝,而问题恰恰出在这里稿蒜搪。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面舷法纽,没有特长就没有个性笑汲,如果是这样的话痛箍,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢俗?   现在英菲尼迪也意识到这一点舅,且开始着力寻求改变烁窖、树立自己新的形象玩骡瑟。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品髓史。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上搞登巾,当时就被其出色的外观设计所吸引捷孤,而今天我要体验一下它的新技术喂酗。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化蓝,车身重量上的降低幅度也不大纷晶传,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26骨迪,这是很明显的改善阀粟,尤其是在性能和燃油经济性方面刮借琼。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供府辰,并且采用的是锻造工艺郴。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配段,现在英菲尼迪Q50的对手赔稿尉,如宝马3系辫肋钙、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂琼,希望Q50能做的更好泊惧祭。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色喀钡铜。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图截勿捻,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性卜变,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序沸标爱,但其实这些已经有很多厂商在做了陷豆,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计镭鼻哭。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动串共筛,同时高尔夫(Golf)还是一种文化嫁莆。它所代表的是一种生活痘,是对待自己和家人的态度豌署,是属于年轻人的精神汾亥磐,是一辆车荡。历经六代的演变毋,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车谢班谎,它虽然没有惊艳的外观弹脱,也没有花哨的配置怖下,但它是品质乖谓诽、安全磕粕、耐用的代名词桑牡肥。如今授邢彻,第七代高尔夫已经面世姆激哥,而大众也在最快的时间内将其引入到中国汕缎勉,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫景困,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在尝。   第七代高尔夫于2013年正式亮相咕,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同境路,不再是一幅人见人爱的可爱模样措,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙层赁。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓沽鲤架,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子梆猫。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体拇犊,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中绅,仿佛是灵魂一样胯。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定草僻,但从我个人而言戮剂藩,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的世勘蓉。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓枢啦,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一柬拣伐, 坚毅的C柱是永恒的经典烯面,不管其他部分如何变化涧,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫奴炔凌。   除了车身线条外色,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的叉赌猛,并且被那条“灵魂”所连接着涎胆,这在之前的设计中是很少见的徊甜版。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯善幕嚎,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的太叼。这一点很有意思酚孤农,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯烈,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯熔蹋,避免了大家后续改装钮芳窝。   说完了外观哄响搅,下面我们再来聊聊平台两垫。熟悉大众品牌的朋友可能都知道嵌卉艾,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产既,例如POLO采用PQ24和25平台痞矩菜,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台捣,06-12款速腾采用的PQ35平台却搓,他们之间都是独立的呜。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的策纽,它的优点就是几个级别可以共享技术踌户。   共享技术又有怎么样的优势路烤?答案是显而易见的卞。低级别车型可以采用高级别车型的技术缅衔,在产品竞争力上绝对要远胜对手抱,并且还可以降低研发费用男坍妊,可以说这种乃撞块化生产模式在未来肯定是趋势必杏。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势此躬,例如电子手刹深黄惮、更先进车载系统纺畔赂,都是应该出现在中型车或者中大型车上的卤委嘛,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配驰广暖。   所以嵌肝,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化绊豌,就好像是四代和五代之间的质变一样痴,开启了高尔夫车型历史上新的篇章蕾室戚。但是否真的是天衣无缝的设计痕透寇,我们还需要用时间去考量廓局,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷蟹,但到目前为止灵劣,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告斜闯。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新糙丛钢,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔暑悉徘。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机坚,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)隧。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的公花镣,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别脾落屋。   首先吮,大众的工程师对EA211发动机减重途莱袭,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量筏。另外臂伞,EA211再次使用皮带传动蓬,相比于EA111链条传动绅,皮带可以降低噪音和重量韧室泪。除了以上两点外矮,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承挟,在一定程度上可以减小阻力吐纫。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化瞪钡赐,EA211发动机参数比EA111有所提升藩胜妙,当然幅度并不会太大谜女,因为整体的结构没有太大的变化耪,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中菲椭潦。   既然说到了车重嫌椒憋,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg互,这其中就包含有发动机的20kg仇腔虱,而车身采用MQB平台后也随之减重拌,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的久蠕俏。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用鞠逆细,从官方给出的参数上看玩,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km挂,这样的表现已经可以算是非常不错了秘炔母。   说了这么多貉,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识卿鞋,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢实?是不是像资料中介绍的这样完美胆?后面我会给你答案防。" "   在国内幢挺锯,当一款车的价格到了百万元洁,那基本上就可以称之为“豪车”了苇挡,但过百万的车也分很多种峦,比如X5睫、Q7之类的SUV鞘宫,亦或者911懈矗、GTR的性能跑车肉。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车皑梁报。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者洪,除了我们经常能见到的宝马7系侥、奔驰S级艇坍坊、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外沽,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系靶日。    注椽申:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别梗,但因为车款并不是统一的最高配趴乒沥,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比舰刚。   新S级受青睐慷烩、XJL独具英伦风椒诺法、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车落杀单,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些祟伴。其实斥邦,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代赤岗,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员碧叮,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位肠,即便不算是遥遥领先骸令,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行窖。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子放帅惰,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来垦,新S级的造型变得要更加年轻化了许多贡混,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间弛豹,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级鹤,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入陌,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭牌次。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评瓮,在其内饰的做工伤、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳擞,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言戳瀑妇:在自主品牌SUV阵营里面佳,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型剁,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳句,景逸X5的推出经过全新变脸醚似茬,足以颠覆大家对景逸SUV的认识耻禄,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会版猫,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点其诡度。 外观碱:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市腹疟。该车共有5款车型纫煞帘,售价区间为7.99-10.59万元请。相比前辈景逸SUV媳滩,景逸X5的外观设计得更为时尚鳞,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机始湃刻。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙咎、俊雅红沏掇拟、珍珠白绅搅嚷、琉璃金现酗嗅、陨石黑教、钛金灰粱、马拉喀斯棕等7种车身颜色很馈。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者摩去。   熏黑设计前大灯突出其运动感狠瓮韦,与黑色进气边框的搭配也很协调筹,比起三角样式更显年轻埠瓜揭。大灯内部采用透镜装置蜜舶橡,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全凶挽。雾灯外包围设计突起土霓,很好的与大灯以及中网形成一体馈。   同比瑞虎旦挥、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显蔚,此外205mm的离地间隙毒戮盗,景逸X5的优势还是相当明显的罐。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受巩赏馁,同时为乘客上下车提供方便菊北。搭配车顶上的旅行架闪碌,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道心瑞。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大史耙,主要体现在细节之处的不同酬弧,贯穿车头车尾的腰线略显柔和噬伦狄,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉礁噬。   景逸X5后窗配备雨刮刨袱,在恶劣的天气还是挺有用的轻。此外全系标配倒车雷达恼,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像虐卜。银色后下档与前下档相互呼应闺褥,整体感更为强涪。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化报桐,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素赁洽,夜间行车的识别度非常高浮钵绷。" "  前言榔菇: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱宓邸,如今的战火更是愈演愈烈芦抡洛。一汽大众在今年推出了2013款迈腾弹玫淑,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场释溉。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决晌,看看在价格相近的车型之间概,两车在配置上的差别究竟如何吧祁臂。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说酸篇朝,作为一款全新换代车型荆拦波,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥兔钡郑客”全面完成了更新换代票。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说秆,只能算是一次小改款车型券匪,除了在配置方面进行了升级之外竞飞,外观造型辣侩巷、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变唾私超。   在此次对比中文惕,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较惜,主要是由于这两款车型在价格上非常接近拧钝碉,均在21万以内考。同时又都属于各自双方较低配的车型吓躬,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用萌。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸弓。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹矩,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁嚏谈佩。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力肖糖,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度桂锤。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据白,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负标叭,现在还不是揭晓的时候捌春汲。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位菩悄:mm) 4865 4930 宽(单位姬:mm) 1820 1845 高(单位唤嗣尸:mm) 1475 1470 轴距(单位鲜:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型坝辅,因此其在外观方面没有发生明显变化烷荡拇。前脸依旧展现出大众家族的设计样式恍洪家,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵兼俱疽。前大灯组配备了LED日间行车灯径铺椭,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近谱滥。另外鲸颈,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现庇邯,贯穿全车的腰线非常突出淑屯抽,车尾则变得更平侣锨。而与新帕萨特有所不同的是吗葱断,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置畦撕孺,而非在行李箱盖上里。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性普刮沁,但是国产版车型与美版车型相比起来看考倡,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱吹室偏,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系率,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点扑漓弦。另外扮桑,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多仍,不过从C柱开始已与车身线条相融合喘,深度虽浅但是更加富有设计感说鼎丸。   同样卵沸青,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化卿供。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板答,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐哥猛赡,并且颜色也不显得突兀纽。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计丢嗅,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同淡任。内饰配色非常清爽娟,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹编僻,用以进一步提升触感汇奖猴。   动力系统方面讽逝笑,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI素腹、1.8TSI剧、2.0TSI胶饰久、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合圣,在保证动力输出足够的同时也相对省油翔休。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L华宿蜂、2.4L和3.0L自然吸气发动机些,在动力输出方面的提升并不太明显磁痞,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合串习。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面弓,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近捐祷湘,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂娠幻,同时都采用了电动助力与电子驻车冠挥。轮胎规格方面敝,2013款迈腾采用的是215/55 R16容芯,2014款雅阁则采用的是215/60 R16筐。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来拣,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注钨。事实上汾,自由光有足够的话题供大家热议擦帛弹,例如特立独行的外观驰晚、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等碳拢街,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资戈无。日前备酶,我们得到消息填,自由光将在12月底正式上市销售抖活车,所以当这次在广州车展见到它的时候苟,感觉它跟我们更近了怪孟敛。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti暑舍,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种华末垢,它似人非人祥噶,行动极为敏捷尼叹帘,也惹出不少祸端耿溉,人们曾经持续对它进行追踪炯,但一直未果剿堡,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧呕怒:敏捷融深、神秘筏。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字埔,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了堪。   很长一段时间里蔷蝗断,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面使,并火热至今箔。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合趟弄锻,起到补充细分市场的角色凌,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失氢,成了途观的小伙伴番秦。   野帝的定位低于途观喊涝江,车身尺寸小于途观莆翅,同配置级别的车型价格也在途观之下渺,很明显芍荚,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵鼙铡,竞争对手将指向标致3008和日产逍客夸。   ●外观括刹携:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸露剩,舍弃了老款极为个性的风格栓驼,确实更符合大众审美桑,不过平心而论它依旧相当个性畏。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起离,它显然不属于年轻时尚那类的闺,车身线条硬朗扳宪椿,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点铣。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现刷海,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来眉沪轮,喜欢的真是特喜欢壳品层,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了尾羔辫。   ●内饰团鹊:沉稳奶恋、无趣蕉、无惊喜   坐在野帝车内效绰让,从气味到设计都令人非常熟悉嚼,依旧是斯柯达沉稳保守的风格枪乖桂,在操作方面臼盗,由于没有太过复杂的配置提,所以操作上手难度很低锯。" "  在如今的国内汽车市场中廖沪,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车掠人,紧凑级SUV是近两年的热门车型卿才,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型步嫌挺,宝马X1在国产后始凤悲,其售价区间为25.90-49.90万咀摆嘎,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似什,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点米奔困,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下雄,看看他们的表现如何夕萎戏。   外观篇   由上表可以看出嗜,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势斥哺衫,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势起乔,外观看起来会更加饱满一些寂扳赦。   对于宝马X1和奥迪Q3阿可,都定位于紧凑级SUV测能,又有相仿的定价区间汐诗犊,无疑让这两款车成为了PK车型拆叫,经过仔细挑咽虏怠,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比欢。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅陷,整个前脸攻击性十足妇驰。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多姬胖情。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯登,并且配有自动清洗功能疚肝,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯监,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯剩苟具。   宝马X1由于采用50:50的车身比重怠秸杜,所以整个车身看起来十分修长错,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些高窗。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感卫,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足旁,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格毙,看起来略显敦实苔且。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素纤,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲发敌。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型挛琶擂,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代肝,它的第一代和第二代车型因为有着年轻憨逃、动感和实用等特点勤祷态,所以在中国有着不少的“粉丝”摩罗爬。如今毁外,第三代飞度已经在日本上市辉镁,而不久也会顺理成章地引入国产抄嚷,全新车型是否能够保持老款车型的优点汇呕,并且更上层楼呢补钳?今天旁孔幻,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰蛹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案嗡硕。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片返馁哺,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变赤。由于应用了本田最新的家族式格栅设计爽捶缺,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般取盗,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多骗新锈。当然擂挠廓,这三个开口中只有中间的是真正的进气口澈,左右两侧都是封死的擎,目的是让新飞度更加的有型密腊歇。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型缺狗淳,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应感娩。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型傻费崩,日本人称其为“1BOX”何羡,发动机舱十分短泄峒弧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum粉痛:机械占用空间最小化叼犁,乘客空间最大化)刨汝,车身长度更多为乘客所使用参胯。但与上代车型不同的是刨毯崔,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体道辱,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗许。   在车尾的设计中碌栏,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型嫁地,此外甭磊,尾灯向上伸展晨鳞筏,经后风挡两侧直到车顶罐,这一风格显然来自于家族内部的CR-V辈咀贪。在1.3L和1.5L车型方面朵,车顶处有一个小鸭尾造型熄能,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上凰乓,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少帛。   新飞度好看吗发垃切?也许这并不是一个好问题湾拒妙,因为审美本来就没有统一的答案剿雾聘。不过可以看到的是汀陀咯,新飞度的外观更阳刚蒜幕峰,更加运动化慨河摩,也更自信了禄蛙,同时在内饰方面也走向了成熟嚏。做个比喻吧犀苏,第一代飞度好像是一位高中学生妹稗,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生煤理,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙独线,慢慢褪去了学生时代的青涩篙埂湾,变得精力充沛无、充满自信驾戌舌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前凌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”辑融撮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标钙,它看起来依旧如此的适合年轻人览钮。没错地,搭载着一车的新技术之后肯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手叛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价溅。于是当新车到来的时候驶涤,你一定和我一样对它充满了兴趣矛悉。这是最年轻的凯迪拉克坞、最小的凯迪拉克罚癸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克哺面? ● 外观造型绥:钻石切割风格依旧韶殿宦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖帕、2013德国红点设计大奖九滤沥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就涧巳晤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型甭薪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影搜避甫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品目坍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶匣查,只是这回井,ATS是完全原创的作品广曝诉。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm啼污氏,轴距仅有2775mm青,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”检晤,而国内我们则把它当成中型车范瞳柬,和宝马3系标准轴距版虑檬锭、雷克萨斯IS成为同级别竞品晨粮,并比它们都要更小一些巢径溃。   前脸的造型相当干练舵灯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张挞,而是被很好的控制在一个合理大小上涟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了窖秸超,也很符合其品牌最紧凑车型的定位凤隘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条毙抗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头幢斑瓶。出于空气动力学考虑焕滦嘿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上薪汝,当车速高于60km/h时烈攻,前进气格栅会自动关闭层创,可以避免气流进入发动机舱形成乱流饲比,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)输,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性俄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型擎十徊,并带有远近光灯智能切换功能顽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计哼撩坎,快速亮起讽,缓速熄灭的设定很显档次泵。再往下看闯,闪电式日间行车灯次欣、大灯清洗梗毖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片臀,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀泞归。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要哨掸佰,亦或是造型需求卢携,感性的来说逼,可以视其为向着传统美系性能车致敬函谎。身处车内撑裤畅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩怖乱师,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”扭画。   ATS是一款后驱车狸磺颧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50客荒:50穷雌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款派,贯穿车体的俯冲式腰线砂酣、短前悬屏病,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态嘶堑孔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上舵,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响措棠忱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备镐毕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)佰睹饯。而在规格方面断顾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性莲躺律,前胎尺寸为225/40 R18洞,后胎尺寸则为255/35 R18拢巩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力睛丧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统呕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致莫故,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角椭胜梅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色动,至于设计师是否真有此意健,倒还真无从揣测嘘济。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少桨肚茎,实际上店虽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计阀。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部去男,由此带来了不错的视觉冲击感甭令,给后车以足够的心理压力厘袒驴,至少眼前的这个家伙一定不好对付推澳糙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蓟羡夺,至于3.6L V6车型何时会引进建田,官方暂时还没有表态袜匠,而是否会有V系列性能车型的推出丛泥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定党到撩。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满歇,虽然它是一款两厢车烂,但当时也没阻止消费者对它的热爱侣烤,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型弟愤,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型遁输,两厢车朗行也就顺势推出暮寥,可上海大众并不为此满意乾欧颓,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型阑膏,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫被垢镐,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额碌午涕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型草,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫广醚,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜祈操,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的匠砰,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性炼坍形。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎腑,这款引擎具有全铝轻量化的设计煤吵泪,对于减重以及散热都有进一步提升冲瓜戏,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统钨培扦。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些渴锚,参数上的差别却没有这些技术来的明显际骗。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱橡度关,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁笨教沛,高尔夫在这里就比较有优势了脑,采用了四连杆独立悬架陕。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5辟虎,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品贬,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的双喇牢,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢脸恨,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比阂分,看看它的实力到底如何谴处戏。 定位及对手分析股百:瑞虎5定位高于瑞虎屑操纽,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5寡毖胳,定位要高于瑞虎车型陡弥猾,预售价在10~15万元左右懦俺扛,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元庇联荣。定位的提升病凶薪,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上靶响罕,还有其更丰富的配置和技术含量等方面赎蟹。 【左上临:瑞虎5;右上坚摹晤:哈弗H6;左下岔钩动:全球鹰GX7;右下红:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位悔安,目前市面上的哈弗H6病创刑、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手世旦。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低屋筛溯,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠七懈,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键屑。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型公:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱淋。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何骸壕瓦?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来椿随,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验祭管。 三款车型具体型号及价格参见下表凯: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显埔炮忙,GLI是其中相对惹眼的一个氨浅,蜂窝状中网设计和GLI标识疵孟,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来目五箍。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微道, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的浑。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外梗袱,另外两款车型都采用卤素光源铂需弟。 车尾部三车间的区别更腥谌巍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼懒,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理定监。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合伤挂俊,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎哭好誊,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎粳,侧重舒适性和耐用性湍壬。   内饰方面哇努,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型钝悄哭。三款车无论是在方向盘犯邦灯、排挡杆底座还是座椅上疚钳祈,都使用了不同颜色的缝线作为点缀膊吧。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章铂媒烫:" "  奔驰S级在国内上市的时候俯,奔驰就打出了“汽车发明者酥沃,再次发明汽车”舱稳,对于前半句仿,你应该可以了解乱,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑秋猎骄。但是后半句是不是有些困惑呢乒?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话成。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼匹烽痰,全球订单销量迅速上升附武,国内订车也需要很长时间峦插确,基本上4S店里的展车一到位就被预定了抖。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷躺拉牧?除了进行试驾体验之外苔糖尺,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比第颂,相信看完这篇文章之后千,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变颊。   之前攀项,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细酥,如果你感兴趣可以点击图片阅读点拐势。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L辖,属于入门级别车型祟炉,排量为3.0T惠,售价区间为醋澄锣:124.8-141.8万元之间粮,只有两款车型可选佛俗。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T矾,售价区间为179.1-204.8万元肉,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了及七傲。   对于汽车厂家而言疽潘嗅,旗舰车型永远都是自己的“代言人”讳惜,无论是从设计屑咐涟、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现侵。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比菩弓,并不是要面面俱到的去介绍恰内嘘,如果这样的话肮,几大篇也不会介绍全敲酸金。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外电掇,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比森扰考,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的弯。   对于外观喇护,依旧是那句话龟:仁者见仁申田脑,智者见智偿会,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了涩徽妊。奔驰S级总体还是体现这优雅大气材辈,而奥迪则一直坚持这自己刚毅仍茶、冷峻的态度鲤。如果非要比拼的话茄巨骂,那么最能体现科技的还是大灯的设计扔。如果没有奔驰的奋起直追芦卡讥,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪吞邵,但现在我想应该不会了歼碱,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼违蹦。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向舜迪梧,所以从侧面看起来就更明显了善僻钵,奔驰依旧是将优雅做到极致碱,而奥迪A8L的车身线条并不明显萎,前后比例也是十分协调孰,整体表现的是一种中性美袍巾,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果辫凹狈。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说即莎,最能体现出美好一面的就是细节的处理拘贬烧。比如女,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式聊,只有在R挡的时候才会开启损,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果赏。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式被淬,当然这也没有异议本超涝,但是和奔驰S级对比之后矩,就能体现细节上的不足了脐赡,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去效爽你。   本文导航晚:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M饲嫉、G蹲叭霸、QX纫、FX宛氖、EX沟菇,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛诡,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现瓮络轰,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX戒,趁着2013年的尾巴瓜蘑扔,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe负订心。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些拼假,这一方面是出于减少空气阻力的考虑刊豁,提高车型动力墩凌,一方面也使车身稳定性得以提高端。2850mm的轴距虽然没有变化敦,但是空间分配上溜媚,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排门。   前脸整体看上去十分圆润饱满场班,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力米妙,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点烫矢揭,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸骏,L型大灯像两双飞翔的翅膀净触刨,随着车子的启动涡扫顺,展翅上扬妮。不过这款车的前脸上喀俄唇,我们并没有发现雾灯的身影剁椭。   与前脸一样想,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒漂型评,但是的确比一般概念上的跑车要长很多其,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉榔幢侈,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力龚丝淑。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来桨陷,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面烧揪日,博得了不少的关注缎。大家这么关注它肯定是有理由的赐蹿费,名图定位于索纳塔8代之下淮身、朗动之上箔行,依靠丰富的配置饺郡、合理的空间和稳重的外观内饰夏培,实实在在地填补了中间的空缺蚀。据了解公禄笺,名图上市后将会有8个车型蔽膝,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型畔?曝光北京现代名图详细配置)诉未纬。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型抛挤匿,1.8L自动DLX驴,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型叔麓盒。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表飞:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近撵,启辰R50X为8.28万划,MG3 Xross的售价为8.47万元纯讼。按照车型划分来说邻守巨,启辰R50X属于紧凑型跨界车错臂,MG3 Xross属于小型跨界车薪渴比。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势雄。但在外观方面剂攘稼,MG3 Xross比启辰更都市匿俩、更适合年轻消费者酶。   启辰R50X   外观方面佳盾,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板五暖,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架沉多巳。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm吾辆联。由于增加外观套件穷深肃,尺寸自然会比R50有所增加呈韶秃,不过也仅限于外观上咕龟,轴距依旧为R50的2600mm蕉哆团,同级车型中算是比较出色的数据瓷。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版莲申,那么应该并不难看出它们之间的区别所在溺般。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上很攀,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素染蝗。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素幕挛。   侧面变化不大体,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同侮。典型的跨界车必备配置行李架睦考,是MG3-Xross不可或缺的一项配置森贤,有了它的陪伴陈说,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想创搽叫。看似设计复杂的尾灯玖庭堪,其实并没有让这款小车失去应有的简洁沛,也正是它的出现肚台刹,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升秋休。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驮:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中隘卸,虽然MG3 Xross的售价更高零富截,但在配置上却没有太大优势女钞。启辰R50X中装备的倒车雷达歇遍骂、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现害。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性校独,同时对关注度和销量也有较大的影响病怜。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一凭,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况湍,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好漂。另外极权米,天窗也是大家乐意看到的配置栏,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气竞景矩。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致挡书牢,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一呸怀。三点式倒车雷达鄙,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用吐痊,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置释查,也让尾部的整体感表现更佳情彻脊。   本文导航拿俱感:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车提妮驮?”每个人都会在心里问这个问题写。它是个新来的家伙私,我们看到的却是一张似曾相识的面孔勘。“这不就是3系的Coupe版本吗阜?”有人一语中的句。故事讲到这里似乎就可以结束了料萍凄,但事情真的这么简单吗妮蚕?当然不说菩。在真正去驾驶一辆宝马之前矾枯,我们无法给它下定论珊摔。于是问题变成了皑:“4系是一辆什么样的车秦妙缉?”   几个小时前(11月12日晚)瘁,4系刚刚在国内上市怯,售价59.6-73万元计。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人臀,但不管你是不是4系的潜在买家慈,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情珐。因此售岔峭,我们为什么不暂且抛开一切杂念私,而单单去欣赏这辆车呢阔琉?   ●外观裁啊:若要欣赏泊,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line衅,中国官方名称435i 豪华设计套装兜。仅从外观来看骗假,这台车并不能给人很强的视觉冲击力旧酬。原因很简单春,它的确太像3系了虾。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位卫拍:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此母午,4系如此像3系(F30)彻,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系女肆溃。大家难免会因此而看轻它泰廷骆,说它只不过是从3系分出来的车型罢了刻晌哗。再瞧瞧6系郝控盲,虽然与5系和7系的关系不一般细,但它显然幸运得多良谐。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地酵芍乌,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来材,即便这辆车没有装备M套件揉惕,少许运动的气息也能从这包围中显露出来涩慑。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现蚕,从这个角度看碘,再也没有人会说这是一台3系了晤,除非它在梦里见过F30的3系Coupe块。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上篓饲,易成为人们眼球的聚焦点能缮,有些喧宾夺主的意思噬。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果第藤每。不过轮胎的配备让人不免有些失望垢,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7较兜,对于435i这种动力配置来说插浑绵,225mm的轮胎确实有些太窄了梯灸曝。   从车头到车尾那扳入,你的心情会越来越好界,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方帘思。细看尾灯造型伺迫祭,它更扁更犀利轿桓淮,与3系有了细微的差别非,配合流畅的线条剃,再没有旁枝末节轨,给人赏心悦目的视觉享受惺潦。   ●内饰庭纷疯:领导芬狼,我可以直接贴3系的文章链接进来吗贫旁? ? ?   4系的内饰应了那句老话念:“以不变应万变”牟疾坚。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”回敦。为什么这么说掸稍?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了醚拦闹。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散竿,如果真的会有人选择这款设计套装凄,我只能说是萝卜白菜各有所爱了棺洛。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人羡但栖,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷寒,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及遂窝晾,不如回过头来看看那些被你所遗忘肪,或从未关注过的豪华品牌菲报。在它们身上芳寂传,有你难以发现的豪华品质潭享惶,也有能够让你折服的豪华配置编笔臂,总之平侯,在选车的过程中成,尽量不要做的太绝疙伯,因为买车不是跟着别人的感觉走抄旱,选到自己合适的才最重要苯千氖。   《抉择》   选车是一项既磨练意志赏佛,又考验耐性的工作檬淘响。往往在某一个时段有一丝懈迪汛印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生矮竞备。网上车市最新推出的《抉择》栏目轨雹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题崇藤,做出全面的分析与指导梁善,以同级同价丧磁、同价不同级等角度出发础忍举,全方位给您最全面的购车支持七。   X是一个颇具神秘感的字母秃,我们经呈侨唬可以在电影中看到这个字母的出现掠口巫,往往能与这个字母挂钩的人物碉,若不是什么超级英雄呢纶苔,就一定是罪大恶极的反面人物歼。在汽车界同样有着这样一个级别的车型爱测紊,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂拣。由于种种原因揪垫殊,这些汽车界的X-man无法全部到扯呤怼,而今天出场的这三位画拒,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解炽四己。   两款日系一款美系雹白贝,这样的搭配或许有些欺负人牛钩钡,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人驮抬,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况衬。作为ABB之外的豪华品牌递睛纯,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌棋,都在顶着巨大的压力在中国生存者舜裂疤。当然庙踌,它们之间的生存状态可能有些并不相同席,这与进入中国市场的时间变、推广力度镜许、价格等多方面因素都有这直接原因拒。SRX绣掣撤、RDX和RX矗,既是同时拥有X标签的SUV车型痴,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母攻锰浑,这样的巧合其实并不常见禾捞洛,但名字的相近却并不能代表实力和销量架哪蚂。   日系车的细腻是广为流传的优良品质堡谁,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹赡帝,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代裴坷,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏割廉轿。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蚂,将其取代的是刚中有柔订,粗犷与细腻的结合体汗存齐,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱干。   本文导航锨回舷:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知氨矫详,很多汽车厂商都为国人做出改变勺,纷纷推出加长版轿车棠砂煤,大多数加长车型都得到了物超所值的回报滇檀。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵垃。新车在天籁的基础上加长了135mm替凸,但它真的只有加长这么简单吗剔桐?显然不是岸谎次,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己艾。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型伤,新车定位要高于普通天籁叼、迈腾雅阁等车型矩拭。新车在现款天籁基础上研发的全新车型寞,与之前换汤不换药的公爵版相比藏配丝,全新车型有着非常大的改变飘伶,它注重车内空间伯报,更注重后排的豪华感受容嗣澎。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型凌拟姑,主要竞争对手为丰田皇冠错式、马自达929等车型请淬。公爵自1960年以来共推出过10代车型缓。之后公爵被日产FUGA所取代加贺,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出脖啼。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表啪扇辣:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上链慷,新公爵版的车身长度完全领先于对手谦舷鲍,并且在轴距方面夺病,全新公爵版也击败了其他金正对手蠕。在车身尺寸方面盘编,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度圃酗,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了遂苛。   新车的前保险杠经过了重新设计瓜咯,前进气格栅内部增加了镀铬装饰爸集,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次驼。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰耍哀讳,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车拜崩。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上妥,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多靛却。但全新外观并没有显得笨拙苯鲍藕,相反侧面线条看上去更显硬朗吻妙毋,同时还提升了豪华感辞盎冷。17寸轮毂采用了全新造型沛,做工和视觉效果都要优于普通版天籁添。   同时新车的尾部也经过重新设计裤刺,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低镀,让人心里觉得踏实踞。四边形排气管镶嵌在后保险杠中绵,这也是日系豪华车惯用的设计手法馅。如果说现款天籁的外观偏向大气运动摩斡,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅怀嘎。   本文导航汾飘:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可戌抠难,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心荤。不久前判穆革,哈弗H6推出升级版身,现代ix35也完成了小改款咕弄捅,今天我们就将这两台车拿出来比一比阂胃颇,看看在汽车领域内酒共扒,中韩的差距是像国足那样不争气哼,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力临凤缮。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比翱闹,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大临泊,而且发动机的选择也更多途傻糜,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少摔橇,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些比。售价方面两车差别较大上纯鹤,这一点也一直是自主品牌的优势所在貉吻,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右勺,而哈弗H6基本没有什么现金优惠迁檀独。   外观结宋葱:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大吴灸鄙,比较明显的是在车头煌揭、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识拇,另外在车头下部进气格栅躲唯凉、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理诡魏。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大倒瑟,不过因为仅有三款1.5T车型淋柿徒,因此他并不是今天的主角洛幕。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型哺萍枫:第八代索纳塔)哺齿吝,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型庙:全新胜达)队弘,两者在ix35身上很好的结合在了一起锹,看起来既有轿车的美感安墨鲁,又不失SUV硬朗的气质媒。 外观配置对比剁:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大柿栏脸,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元瓮寞坞,优惠后的成交价在15.84万元左右磨校牟,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近边,因此我们拿出这两台车作对比杆凤。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富牌颅,除了天窗毖瞧,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能鹿伙,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备们仇。   车身颜色澜尼幂:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35萌: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多磕饭,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点部晌贫,多了一个闪铜颜色的选择持。哈弗H6颜色也足够丰富回么,平日最常见的白戎世烈、黑轿、灰冠杭潍、银都具备沏,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色督,基本足够满足消费者对颜色的需求问。   外观小结殿碎:   外观方面我认为两辆车都很耐看穷,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言玻迸,因此更显时尚涧、硬朗降。哈弗H6外观也很不错午,可以给人非常沉稳踏实的安全感伺,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版蹿携,外观就更不输给现代ix35了芒凭。更喜欢哪一款见仁见智添兢同,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比恨备磊。   >>>慎防购车陷阱娶刨霜,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV尽?当然是因为它空间够大晚瞄,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因激。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢臂舶?或者说什么样的MPV算好能?多大算大诚吮短?今天曙睫,我就从一个汽车网站编辑的角度距,跟大家分享一下我的标准和看法嘉差,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现沧拳泌。   在我看来范顺龟,对于一款7座MPV来说抵廷。大家应该首先关注它的乘坐空间炽喉,特别是第三排乘客的乘坐空间妊吃垛。因为以我的经验勘,7座车型中妮,第三排能够舒适乘坐的仅是少数妨奔。要不就是顶腿逗,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受餐。所以在选车时傅灸示,这一点大家要尤为注意连,否则第三排用不上及什,倒不如少花钱买辆5座车坝钞怖,平时还不用拉着那么多空座椅耗油砍。   第二个关注点是后备厢封囊,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间稗俄尖。很多7座车型在展开第三排座椅时啼嫌磷,后备厢连放个包都费劲了惩。试想车里满满当当坐着六七个人的时候掠,有可能一点行李都没有吗痉?所以这一点完谱羔,大家在选车的时候也要注意儡茄。   第三点是便利性敦估,这个除了日常的储物空间外垒尽社,还包括第二排上下车的便利性坞鳞、进入第三排的方便程度等僚痰。对于7座MPV车主来说葡,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的贺其。一般来说前排往往是孩子爸妈完峦埂,而后两排则是父母和孩子府吮,可以说是老的老景、小的懈恪,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人情哭。   开头长了点坊,主要是跟大家分享一些经验顾储汤,下面我们进入夏朗评测堡熄,看看它的表现如何涩冬。按照刚才说的耗,我想先聊聊乘坐空间和储物空间撂。至于外观深拆、内饰虽卡、动力等滤彻率,它们对于MPV来说属于非决定性的内容敞,我们稍后再谈嘲彭廉。   ●乘坐空间卵:7个人都能坐得舒服   如开头所说的卵踩,一辆7座MPV妓贾,前两排的空间肯定是没问题的苟。比如我身高175cm漠,坐在前两排时头腿部空间都很充裕垒畔梅。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm碍,靠背的角度也可以调整30°左右测定。前者很重要枚呕,可滑动的范围越大籍,和第三排相互迁就的能力也就越强邓宪。   从上面的体验来看腿扰嚼,至少从腿部空间方面来讲蜕疚,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客洪距梗,而且进入第三排也并不是很困难曙核。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何犀。   夏朗的车身宽度达到了1904mm骚,几乎领先于所有的同级别对手级啤豪,所以相应的闯叭,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的澈凛。另外有一点大家很容易忽视的是酵,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局桥。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任盛时,而较窄的第三排(受后轮距号车、后悬架影响)则只乘坐两人寺。   与夏朗相比粕咎,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式屁观。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适叫,但空间本就不大的第三排还要挤三个人控诗尖,满载时第三排的舒适性可以想象胎渐诽,一定好不到哪去剐。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置肪,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口亩堑,而且五个座椅都是三点式安全带疆室,都配有头枕么篱,这也是其他车型都不能比拟的一点琉。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅较,比如长辈腿脚不方便进第三排烤枫,那你大可以将儿童座椅装到第三排玛实碌,这个很多对手真没有肖。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立射楞慷,到2013年11月新车上市轿协旁,短短4年里伟睡氮,观致汽车为世界带来了太多惊喜滴股,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿茸口。新车迟迟不上市脊,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口芳嗣。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开隘岗氓,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展感。是骡子是马署蒜,终究得拉出来溜溜盲吭,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品彼秃撑,到底有没有想象中的那么优秀橇谴?趁着这次的试驾活动垦短,必须让各位清楚的了解真相托究。 ? ■ 见观致不谈奇瑞对锑犬?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢尽伎率?这是个很敏感的话题起,却在任何一个场合都不得不提霖查贾。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比幌既氮,而对于观致这个全新的汽车制造商而言淖祷闺,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入势,而非决策权渗透怒,这个是一个需要十分明确的概念居。   综合来说玩锻,您只需要知道蟹抽:它是一家合资公司铣,也是一个中国品牌俄,但是它的发展不受制于任何人屎厦说, 并拥有独立的摔弦捐、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员抹浆,制造的也是全新的睦翘下、面向国际化市场的高品质原创产品孰年。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中窝扒笆,副董事长Volker Steinwascher石清仁姬俊裂、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物敬,前者曾是大众集团高管硷迹,后两者则是举世闻名的顶级设计师菏抗垃。所以在观致3的外观造型上蚊,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知柑牢埠。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下零宿街,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路挽椭权,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品扯却,车身尺寸容痉、腰线的丰富程度等疲膏对,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球疾癸。如果一定要说有什么特点的话阑炉,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙场烤。   不过橇,若是细细揣摩这款新车俺,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异味。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性徘纯,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思旦吉绰。而由法雷奥代工的前大灯将场,不仅在制造工艺上彰显大厂风范雄扫澳,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求日目,如果您愿意再多支付一些费用航轿,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯佛笺硷、大灯自适应开启及清洗等配置怖。   除了前大灯内的LED转向灯之外枢尘狄,后视镜上同样布置了LED转向灯劫痴,只是LED二极管贴片的间距有些过大滑,点亮之后似乎缺少那么点感觉翅欣,而厂家的工程师也很认同我们的看法晾烂,表示会很快对这种设计进行改进澄物书。而后视镜的特点是宽度很大拆毒毁,可视面积优秀蟹壳,并带有电加热功能疤。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称盯江,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑癸拢,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素社,无论是大灯珊械、尾灯组布局览庆禾,还是倒车雷达的探头布置等等粕勉。而很多时候氛仇般,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的信肩,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品方请铃,设计师的固执被得到了采纳瓮缕。   有一个很好的例子来阐述这种情况陶竣恒,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本柿,在车尾使用单雾灯和单倒车灯恒燃,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的寸粒。用厂家工作人员的话来说肥,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生龟媳纫,必须成双煎,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准底挝:LED光源+导光条几寞瞪、双倒车灯床、双后雾灯幂,灯组的供应商仍为法雷奥吉密。   尾灯组本身的效果相当漂亮身,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体桓,但不得不承认的是掸墩,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少焚汞肪。双边双出式排气管随响、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到邵萎磋,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统寂。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配呈卷,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式貉肛联,前者搭配在1.6L自然吸气车型上拜,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蠢郎。轮胎方面观致3也是十分的给力秦揪蓬,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品突草双,因此马牌就成为了唯一的选择酣挖碍,对于消费者而言自然是件好事啤。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎轨,这款产品显然更注重驾驶舒适性烧,但规格上似乎不那么亲民剿权,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5爬,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条搏杭,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了澜释。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中涪形搪,虽然市面上可选择的车型非常多艇,但是想要在其中选择出一款空间够大钵,配置也不能太差的车型谴,着实有一番困难筋喝集。近期我正在为选车而烦恼屑勾,裸车预算在10万元上下多,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多平獭,所以对空间的需求比较大爆斤,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上补拍需,今天骏洼,我们就在这两者之间膘酷,来一场空间的较量静。   飞度共有5款车型城贺仁,售价区间在7.98万元至11.98万元之间吨,骊威共有8款车型怪冗,售价区间在8.58万元至11.72万元之间焚囱。此次对比文章中县晶稗,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比挖愧圈,两者指导价分别为10.42万和10.58万淖络,并且在上海都有一定幅度的优惠撮吭番,实际售价两车差异不大溃祥卸。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观踞:飞度时尚运动狙写欣,骊威中规中矩空奶。   在外观造型上赌储恨,飞度外观饱满囊颊提,硕大的前大灯枚、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚功,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)荆漠割,不过现款的外形并不显落伍讹。骊威的前脸进行了重新设计熬,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达限洁,不过整体造型依然中规中矩登蹲。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面谩烙,飞度长宽高三维尺寸分别为兢股:3900×1695×1525mm泛驮,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm兴咆腥,轴距为2600mm貌,从数据上看社备,骊威具有绝对的优势旧。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助敌,请继续看下文堵。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂怒闷抛,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强瑞矢辈。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎肉酞吭,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎共,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力扒。另外入嚼,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异暮,飞度为前后盘式劲,而骊威为前盘后鼓苛。   骊威的尾部设计比飞度更显方正宏航赐,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用冬繁,对提高倒车的安全性也会有所帮助捍吼。相比之下溜苹,同价位的飞度没有此配置夸脆奇,有些遗憾仙商。两车都配备有铱淹埃控钥匙吝,飞度将颐辏控按钮集成在两把钥匙上湿涧,而骊威的夜季7龋控器与钥匙相互独立弗岭,而且仅提供一个野Σ婵茫控器惨伴,不过两车都装备发动机电子防盗系统精。" "  现在出现了一个有意思的局面钱赴,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车型,而且还有像大众汽车那样七呜,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号笆操拒,在大众汽车之后痪弦,东风雪铁龙同样采取了这样的做法齿,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍苯然偏,同样起了一个人尽皆知的响亮名号备靛。下面我们就来一起看一看这款车伐戌。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型山素:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗放宠犁?不得不说叮搐普,从外观上来讲颠,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了歉,购买它的人们忿渴籍,更多是在预算有限的情况下追求实用性腾,谈不上什么审美喜好氮凤。而全新爱丽舍的外观设计惮帕香,明显向前跨越了一大步牡盟衰。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人荣娘豢,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人发葡霜。   全新爱丽舍的轴距为2652mm驶纪庇,在紧凑型入门级车里还是很有优势的粗。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来毙缉官,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的遁。这很符合中国老百姓的用车需求茄。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌氓溺裴,注重舒适性蹭冕揣,但行车噪音比较大涩伙。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启忌哺鲍,除此之外吧筷,车外再没有开启的地方呸姆,所以笔者觉得使用起来还是不够方便储。除此之外垃窝绰,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头愧,倒车影像这一配置在同级别中同样少见肋,属于全新爱丽舍的卖点所在幂。   本文导航珊孪:" "  一直以来妈并闯,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型浓赤、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉毯码楷。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用城喝形,但始终让人觉得有些激情不足咀凉搏,与犀利的外观不太相符俱富。日前显辜,MG5带来了一款全新的1.5T发动机穷绥,传动升级为6前速自动变速箱妻肆怯,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统悍,提升了该车型的整体素质挝亮翠。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型碉吩,在外观内饰方面变化并不是特别大巷柿。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己认,新款MG5 1.5T也不例外椽邻。如果说红线彰显了运动气质舌,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些衡衬甫。   新款车的侧面造型与之前没有变化得蕾,作为强调运动的1.5T车型锤辉,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果猾。车尾的变化也不多德福,远观基本上发现不了变化所在拱。   本文导航墙惫:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手倡甲疵,而在中国市澈稹,两者的竞争更是激烈虹阂,A4L一直在销量上处于领先地位恋奈,但宝马必然不会轻易言败驾,所以我们看到了宝马316i的上市棺煎弹,其价格下探到30万以内论,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的暴垢,豪华品牌仍橙、售价30万内庭概渐、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足携推奢,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣淡饰体。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型荚,还有手动与自动可焉唷,尽管我们不知道具体车型的销量数据堡芭坞,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的娠,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距衫钾,并且我们看到官方定价方面抡颅控,316i进取型甚至还要便宜8000元焚,不管你是不是“壕”宽,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观梢假殊:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说拐,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了绦泄彪,在大部分城市弦,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影凹,所以过多的点评话语我就不多说了碍罐详,谁更好看都是自在人心的事禾搏檀。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心靖,但是小编还是要尽到自己的职责煞妙,必要的展示必须得有土,下面就看看两车的车头正面大图对比罕,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯层步闻,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯时,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装伺疥,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元昏,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了览藕辑。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型逼旧那,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm兔吭,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了陪籍,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果透泪轻,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位师。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计浆级,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了辆戌,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)继,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了顿,不过这都是个人审美的问题了辽,整体两车的外观设计还是在一个水准上霓郴。   轮毂上坪,两款车作为车系入门版车型拖,都使用了16寸轮毂须湘,尺寸相比各自中高配车型是小了些帆陆,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎船参谅,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水尉旅急,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎纹牧,并且在胎面宽度上比316i更优羌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象侗,用一款中级车以较高的姿态切入市巢逗谰尽,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头杠,按部就班的推出了中级车GA5葛嘉辅、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型旅嫡癌,而随着国内SUV市场的井喷十东撂,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声节骨什。   好的产品才能抓住消费者矫效券,为此广汽传祺也下足了功夫和努力竞蓬刺。在今天试驾的这款GS5身上灯蠕,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监闭,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来团情,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢崩性?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念乃,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格概娘七,看上去却十分洋气毯。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732谱想、1854崔、1680毫米笑,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间惩,这也是国人喜闻乐见的卵痘桨。   车头的设计略显凶悍咖,设计师称设计思路来源于雪豹握驼。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计函,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人灿芦。前大灯采用了透镜式的设计婆齿盛,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯镀,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的沏,这个考虑绝对够实在拼。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强禽垒,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势尖黑,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果范,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视孪徽。   在轮胎方面收沁,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的摊良,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎懒琴。轮毂的造型十分普通熄降,只能说看上去很顺眼比较实用吧亮嫌。   尾部有一个明显的掀背设计亥沏课,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉唇许。尾灯采用了主流的LDE设计洁,搭配大尺寸的高位刹车灯供斯,不论是视觉效果还是警示作用都很出色驮,辨识度也更高晤。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车氯谩?是豪华奢侈的奔驰S级奸靡晤,还是“上天入地”的路虎揽胜城化粮,亦或是驰骋四海的保时捷911捻牌沥?对这一价位的车型来说风,什么才是决定性的购买因素谁痛?是配置还是性能握儡?车型对这一价位来说到底有多重要途讲黄?要回答这些问题当然还需要专业的解答麻课。今天哇,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车列潘绥,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级拧、屡创“加价传奇”的路虎揽胜普,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版肚,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车镰。非土豪们恳刃,退散~   由于有200万元这个限制芭吃,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L杉川伞,刚刚上市的S级售价与揽胜持平冀囱,但市场有20万左右的加价茫,且并无现车搞。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型肖,这款车终于摆脱加价醛,进入平价销售阶段酣,当然能否买到现车就看各位的运气了沁食。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版心亨搓,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的补派习,但跑车的身份无疑是最拉风的售。   尺寸上实在没什么可比性距,加长S级无疑是其中最占长度优势的讣,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短履,跟标轴S级还真有一拼扣,巨大的高度也傲视群雄炉,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势居。最后我想说的是镁敲,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了秸厘,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到煌。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了七,公平起见还得排除车重因素店坏隆。别看S级一副身宽体胖的感觉放疵,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下忿鞭,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者叹耍。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心败璃,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开爆港,别吓坏了后座的VIP价伺琅。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人钒,但也确实相当可观了擅谓锚,不过由于这款引擎还是有一定年头的篙珐剃,其276kW的最大功率是三款车里最低的纫。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎吨骆陈。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方刺涸宛。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的慈钉。不过写到这儿我很想问一句谱锈,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史履摹杰,就能成就今天的丰功伟业品琳郡,是这样吗侠琼率?就算这不是一个伪命题仓戊街,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件栋。那么骗蹭吓,历史能代表什么寸?之前磋地彪,我肤浅地认为妙,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边商,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到届斥激,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时衅舷毙,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的勾念稗。 ●何为中国专属勉健?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型歧钢法:S400L两款饲梆、S400L混合动力一款毛舅、S500L一款隆。相比世界范围内的S级耗赣姆,这些车型有三大特点卞却省:全部为长轴距版晒的贬、全部为汽油车堕、S400L两款车型为中国专属闷。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长测秦理、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长扑筐少、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意默恍,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机涤。因此勤,中国专属的S400L与它们相比戎粕,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机盼惯泰。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关矩套臣。我们已领略过S500L的魅力莫摆蹬,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版耸杜廖。   ●外型惦:更长袒填凭、更宽参惠危、更高梢饭愤,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位脑队畦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致磊仿谭,尺寸上脱伤,它比上一代车型更大鞍吻湘,轴距则保持不变的。从数据上看商碍嗣,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑晏,但落实到实际的视觉效果秒盛,我想没有人觉察出几十毫米的区别列遍。相反熄脓,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大涟逞孔、霸气很多戏。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个戒,根据车辆配置的不同京徒,全车使用的LED数量有所不同篡糜叛。我们不知道具体车型的LED数量奖儒,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的构焚,它足够惊人拷好绘。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场骑居、中国市忱韵浴,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场鹅册潦。对于中国人来说祭校教,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发枫距,中国人将有更多合适的车型可以选择轨粟屎。同时段漠探,市场竞争日趋激烈吨变拖,汽车售价降低苇富叹、经销商服务更好糜。   作为目前全系的入门级车型伺,S400L尊贵型的配置必然处于劣势狄勒蹿。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受诫,但实用性配置的减少将直接影响日常使用拱观吹。对于S级来说廉善,无钥匙进入功能十分重要醇,没有它练撇筛,许多车主会无法接受杜水。   如许多人看到的一样别戏,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子筷。在奔驰车上税壳碉,总有许多你也许永远也发现不了的配置蔚柯,它们中许多都与安全相关苔汇。比如S级全系标配的自适应制动灯椭擂达,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度合,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳筷。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故额口脸。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题吻,什么是MPV车型驮?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影甭,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念珐狙摄,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车骆。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型菱息孩,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断嗡,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型绥触。是MPV报?是轿车躺测闷?还是旅行车壬笔釜?这看起来确实是个很有难度的课题夺,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题铰吗。   当然这次大家不用只听我的一面之词卜,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论苟袍,而且他们一个是马自达5车主襄,另一个是沃尔沃V60的准车主不,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比妹,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型付坍。   首先登场的是胡正暘等,大家一定不陌生芒斡惯,他是我们汽车之家评测团队的成员坷醇,今年27岁旅郝,算是个文艺小青年秸侍,热爱生活谐通寺,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来互,刚刚新婚不久潘,正是对未来充满希望与热情的时候姬计届。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动娜伪,如果家中添丁的话滔眉,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标鲸湍汗。   杰德测试车刚刚来到编辑部街氖澈,胡正暘就迫不及待的去体验了火盖,据他所说仿敛,看到杰德的第一眼就已经爱上它了硷色,属于一见钟情倡穆。另外从外形线条以及车身尺寸来看拨抗顷,杰德都和V60差不多嘲详,是辆旅行版轿车的样子身饭广。   当然外形只是一方面悍坝,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间柏,特别是第三排座椅遂衰斤。实际体验了一下册掸,将第二排座椅滑动到最前面的位置姑嗜肛,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量秤娥触,头部也有四指空间纱。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单慷碱,之前的文章中我们也有过介绍臀铅黑,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法司舶。   更多精彩视频娃贩墨,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下未拳,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间汾,表现基本上与V60相当烘郴,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱罚虎。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况恃,在放倒第三排座椅的情况下藏锻,用同样的一些物品存放来对比洗海陆,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些崎毁笑,而如果使用上第三排座椅徽泞朔,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了尘疙。   胡正暘对于杰德的看法币裳尸:   首先杰德样子很好看荚古劝,够时尚捍为,年轻人都会喜欢肃轿。另外双磊,它虽然看起来和V60旅行车差不多大密廓赎,但是内部空间利用率更高图鲸,实际空间体验也让人很满意妒挂骨,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间筐,这点非常不错祈闻髓,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题梳。   不过它有个问题炮裁,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了雄,只适合短途出行缄,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了硅乃价,如果需要经常外出长途旅行的话胯卤昆,5座版车型更合适练艘。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV粒险晤,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间凡。近期保,2014款雷克萨斯GX400推出市扯劾辍,作为小改款车型够,此次推出的新车在外观方面做了改动纠,同时在配置上也有一定程度的提升武,动力则保持不变计现邵,售价方面与老款车型保持一致是,提升了新车的整体竞争能力脓谜。下面跟随我们一起来详细解读这款车型阜莎。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307铃沧幂、308反遍擂、408秦,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售桐,现在又来个301端,不要说是消费者嘛翻,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蔽光。这就是紧凑型车市乘探赘薄,国内汽车厂商竞争最激烈的区域冕纳夸。东风标致301矛头直指桑塔纳酞拘掀、捷达和昕锐蛋略汤,我闻到了火药味脚。   11月19日上市肚,预计售价9-11万欧粕估,与雪铁龙爱丽舍同平台呈旁勒,只有1.6L一个排量慧,变速箱有5速手动和4速自动可选憾骸椭。以上这些是东风标致301的一些基本资料长,厂商对这款车的市场表现寄予厚望熬,因此从很早开始便陆续放出各种消息徒蠢难,以增加关注度共低。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同萝,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版全湍口,为全系顶配藉趟梆。咱们从标致301的身世说起乡镜匡,先把头绪给理清了回。   ● 东风标致301是辆什么车斧?   听到301这个名字久天苗,大家都能知道攀,这是标致的“3系列”瘸,但307埂讨勾、308听过歉,301却是第一次听说赏现翔。其实301的身份一点儿也不神秘唐灸斧,大家都记得富康吧女柑?富康是雪铁龙ZX舌帆,后来在中国改款改名堕涕诉,叫爱丽舍驰。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”耍,这是它的第二代产品并翟,而301瓜,就是标致版本的全新爱丽舍成,它们全都是一家人降晌川。   对于大陆市场来说姐吹实,标致301是张新面孔相手,其实早在去年底它便已在土耳其上市适巩热,之后陆续在阿尔及利亚托、俄罗斯等许多国家上市权。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产蔚,同时遣,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等踢。它将被销售至世界各地袍,成为一款全球化的车型柬热。   ●外观设计少了些法国人的浪漫缸,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多揉实祟,标致301的外观乍看上去没有什么特点笑。你可以猜到这款车的定位了隆桶却,30岁上下缆、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它琼蛔沙。   其实301长得有那么一点像508钞,这是很正常的冉泉,毕竟出自一家门际沙。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通稍柑紊。要让更多人接受柑剁皖,太个性肯定是不行的迁,所以这个设计思路挺好跋,也应该挺对中国人的胃口钱估,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型户。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳厘蹭宫、捷达泰爸说、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm勿荡,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些憋兰鄙。不过它的备胎又回归了185mm算侥,而且量,可能是出于成本控制等原因箍,备胎使用了不同品牌的轮胎揉。   我个人不太喜欢标致301的尾部私,总感觉哪里别扭涝,也许将来出个两厢版会更好看狄霜概。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少惰申,而且中高配车型都有灯效,比对手厚道亨痊。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足穆,温度适中驴,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地脊汞,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡掇,他们不仅发明了西餐餐具食沏擎:叉子坟,还孕育了诸多跑车品牌舵煽,比如抬:玛莎拉蒂娠臣。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车纠鞘苏,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车晾:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)枷焙拴。   ●外观蹈屠恋:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车离筷耿,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级邢、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色创,它们都是标准的行政级豪华车南勾,有着一副不苟言笑的严肃表情零劝,外观线条规整懒,那种气场让人敬畏融。   而玛莎拉蒂总裁则不然秋,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别供靖乡,但气质却截然相反拣漂思。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计戊惫虫,标志性的大嘴咄咄逼人轿悉谅,意大利人对于设计确实有自己的卓见挛嘿劫。   如果将总裁与同级别对手放在一起诗埔鸽,它无疑是最夸张奠牡济、最具美感的封斯。这的确也与细分定位有关系殴,奥迪A8洗判拎、宝马7系这些德系豪华车都以低调先报、沉稳为不变的设计主线疏,更多的在表达权利界,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感隙。而意大利人则不然蝗尸,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识灸,即便是这样一款行政豪华轿车廓链,依旧坚持了张扬的风格齐坎。   这是我第一次见到新总裁的实车隶,它确实比老款要漂亮扰靡,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤泡,而新款前脸带来的侵略性更具气质乌。   车尾相比车头略显内敛爱,双边四出的排气管成为了最大亮点快宫。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主萝惮处,聊及为何选择总裁时操,他满脸诚意的跟我说蚊箔克:“好看!跟找女人一样碴肪,好看滥。”“呵呵狄,好吧赐交。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着订,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳痞计袱,卡钳由Brembo提供赎耍,颜色理论上是可以进行选装的蠕搜姬。轮胎为倍耐力P ZERO系列叙,前轮尺寸为245/40 R20架摊,后轮尺寸为285/35 R20啼。   ●内饰哺萍尝:运动豪华是主格调   置身车内霉,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅廊,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计按,显得有些过于保守了负呈,不过各项做工相比老款车型有一定的提升葱,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方取。   方向盘直径略大椿猎履,背面配有尺寸硕大的金属拨片残,手感很棒牡贯。导航系统为Garmin寒靖,7英寸液晶屏尺寸不算大凄,中规中矩搬。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中屑腺嚏,已经很少遇到长相令人深刻潭,而且相当满意的车了皇。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高兰彤,价格低袍化,与同级别车型竞争性价比十分突出绢甭贰。但在长相一直不怎么给力讲。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线撮充,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了踩。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准列,不走伪高端路线的致尚XT阮婪磕,其动感的造型非常独特罚唯傻。在我看来钦,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确耗男,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出恰何贤,购车群体越发的年轻化婪猜。   说他年轻斑塘、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来挥稗钒。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连磊,这只是时尚的一部分始骸凤。   前包围的造型充满了视觉张力鄙,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大荡力醋,雾灯框处还配备了镀铬装饰条箔财,显得非常动感勿瑞昆。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表径渤靡。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致乐逆片,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传匿萍芬,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO眷龄泪,这也是在向合资品牌看齐钢浩。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利苯琶,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调狮底。而在车身尺寸上汐,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格嘶仑,长宽高分别为4425×1815×1485毫米皑情骆,与他同级别的对手相比有着明显的优势鞍闺伴。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是怖段抵,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎评,多幅轮毂造型则走的是时尚路线脾。   致尚XT的尾部同样不乏亮点耗踌,上窄下宽的造型十分饱满缮,而且显得更加稳重侗寐糠。尾灯的造型修长浇寒,且正好与车头灯遥相呼应朝,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念连,动感俺暖叼、年轻去讥。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置恕慷,虽然仅有三款车型配备此装置缅烷,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现唱,想必也是极为厚道的坛。" "  [汽车之家专业评测] 各位好拨茫认,我是汽车之家刘涛备掸,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威手午,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道暴雹:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”宫。时隔一年后的2009年愧,我成了新君威2.4L旗舰版的车主粗,选择它的原因挽伯,用三个关键因素涵盖诉惧:“外观内饰漂亮寸、静音好凉瘟、配置高”遂嗜酣。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威侩,作为老款车的车主畦,带着期许古老,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙合诡,有了下面的车评返闪无。   注释柒颗昆:为了方便大家阅读歇壁不,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型烂恨唯,描述为“新君威”叭。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受斯封,以下各个环节的评价用满分十分制里概棘,做点评乱戈戳。   评分标准苔摧:   及格幻踩寇:6分   表现尚可福:7分   表现优秀桑矮:8-9分   表现完美蚕揩席:10分   外观馈算星:先天胚子好呛臼瞎,改改更“时髦”   改进评分呢山撑:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时燃,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计味,应用到了现实量产的车型中戚。在当时动肪,245mm的胎宽乌房、18英寸的轮圈应用到一款中级车上淡淮倾,毫无疑问是走在了对手的前面道。这种先入为主脓攘刀,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅灿,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计娠捻,说君威有一副“好相貌”佳稼匈,我想没人会投反对票疟谜。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势橙绞姜,18寸的大轮圈不仅保留黄碾休,而且换成了密辐条设计搬屋,前格栅的修饰荷撑慌,在视觉上显得更为立体椿缮,但就我个人而言更喜欢老款时玩,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”咎图。俗话说“7分先天疆惜汀,3分后天”龄,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐梢,应对国人对“时髦灯具”的要求矩琴沃,新款车型前头灯增加了蓝色光圈诵,坦率讲费杜菊,不是我喜欢的风格溅创桨,如果换成一辆科迈罗灌腿田,我想我会投赞成票剧酿。后尾灯绢设,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管笑令先,视觉效果不错别嵌,灯源亮度不刺眼谓狙,亮起时不会让后车问候“家人”拎纳久。   内装层椽:对不足进行了优化溃犊,细节仍留有遗憾   改进评分衅翔惯:7分   我必须要承认憋堤,我是一个对细节做工异常挑剔的人痘甭。从2009年到2013年巍闯相,新君威经历了至少两次改款升级娩欢,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题刨,仍未得到改进蹄溶梦。强迫症对于细节的不足穆冒杠,只需一眼就记在心里端,每天上车看到就会不舒服冬搞。尤其是檬,新君威的前排仪表台与座椅之间赴,留给司机的跨腿空间并不大但,当你磕到膝盖外侧时工,你会嘬着牙花子蓄祭底,蹦几个“脏字”柔。   聊完了不满梦,我再说说好的地方内。日常上下车辆牧,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置簿拉层,我的09款君威开了4年跑了5万公里构会鞠,座椅的“敏感”部位欺胁,已被我蹂躏的起皮恃、掉渣聪,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱敝钱,视觉上显得极为邋遢曙踩朽。此问题息锯,在新款君威上得到了明显的改善了,侧翼立起的角度变欣珊坠场,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像小妒,但此问题我跟厂商确认过超,确实为真皮)杰容晃,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料授。凭此一项狮厘,拉开车门的印象分就能加不少通宽赌。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分练此盎,我的老款君威在二手车出售时拜奶,就因为座椅皮面老化的问题断,被“扣分”烯捞。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计奈塘,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局炽弓尘,好了许多山刹奶。8英寸间辫、带有触摸功能的中央显示屏检炭哪,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰恨,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后挛,在实际操作时显得华而不实睛毙倪。多数情况下要调节温度贪逢,只能用手指去“抹”沦惨掣,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差了桅,并且无任何的震动回馈提示休,行驶中操作不够人性化缓烩奇。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)滑,相比老款的旋钮控制肌燎,视觉上科技感更强坡弓巩。实际操作时腾乡,对于手指滑动位移的识别能力响应较差遣仑。尽管支持手写功能次,但表面手写板的面积很惺琛,如果手指较为粗壮黔捆,表面面积不足以支持对手写区域的要求匿旧。索性扮扯蜂,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作寥。   小贴士沃赌:针对上述功能的操作“鸡肋”尽,我向厂商做过咨询凛广。对方最终给出的结论是靶丛,此功能在研发初期顾麓壳,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估砍,停留在几年前极解燎。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求词戳,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”肠。   仪表盘上的这块儿液晶屏搏,支持多种信息切换查阅滔,视觉效果自然更时尚晒乔,也符合当下的硬件的升级进化潮流疮墟灌。但够,仅就我个人而言吹孝细,我认为任何一项技术的进步与应用痞夺瓦,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的福蔽吻。新君威的仪表液晶屏在常规模式下此篙,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求溅揣订,所以仪表盘的车速指针蟹楼赋,在爬升时有明显的滞后和顿挫感互郴善,当你想从正常模式切换至电台模式时颊,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题啡椭,时间大约在2秒左右瘁坤遁。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式腻,因为系统的升级献,所以导航从路径开始到定位确认导航惩累裂,逻辑上相比老款车型私计发,要合理很多滤。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑臂,被彻底改进踞檄滔。提个建议每,新款对于路径导航的语音提升律,在路径判断时仆嚏,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时弓新架,如果将“请在下一个路口右转的话术”佃,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利奴涛。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响糠韧磷,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响褂薪设。整体效果局,高音有提升收笺苛,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次拇妨。以往那种“嘣呲瓮搂、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现零风静,无法在这套BOSE音响上找到男同屑。" "  亚洲土豪们最爱买什么车穷会腺?加长版!与其给那些改装厂提供生意按鼻难,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车矗。近日痹晃黑,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L病禾搪,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上酒坍,这款车就要正式发布了憋,海外售价14万英镑起弛,约合人民币138万拳。国内250万以内应该是不要想了惦,土豪们还等什么铃,赶紧再加价20万下手吧N陈腔摇(注释客:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型隘寿,外观上并无过多区别瓦苏彭,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表禾钞耐:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的脯,因为用三个字就能总结需:没区别膏博。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版鸥。除了实实在在的空间优势瘫力,那种与众不同的气势也是重要因素之一绦将,这种毫无区别的外观窃卵,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们开妇现。   英国人果然内(men)秀(sao)金翁,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱迟华欺。揽胜L果断砍掉后排中间座椅拼扁口,改造成了两个相对独立的乘坐区域先,原本的中间座椅则变身中控台淌谷尉,提供了空调舞、多媒体痘竿间、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键莽卜,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车奴尸。动力和传动系统方面革森臣,揽胜L应该和现款揽胜完全相同猫。   总结晶妻紊:路虎揽胜L目前仅计划在中国硕材、中东地区和北美市场推出慰凉,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定翱芥。另外慨接,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型豪屯,预计广州车展发布庙涝。土豪们继续准备银子吧搽萎轻。 免责声明些:本文仅代表作者个人观点相斯缆,与环球网无关蹭芭轨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实浦,对本文以及其中全部或者部分内容橡哺、文字的真实性连屎栏、完整性阑恕埃、及时性本站不作任何保证或承诺锋,请读者仅作参考澎工授,并请自行核实相关内容撇具。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候慧,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相颅疽,那就是新一代天籁·公爵陈臣。早在2008年6月嗅棋,东风日产就推出了天籁·公爵澜,它的外观沫菲、配置均有别于天籁其余版本瑞,更加高端大气上档次饲欠禾。也许它不是最走量的版本牌觅圣,但绝对是天籁系列的一面旗帜熔。在让大家久等逾半年后荆掇,新一代天籁·公爵终于露面放请,我们也第一时间对其进行了实拍量。据悉衔衬论,它将在11月举行的广州车展上正式亮相咆衔。 『注挫苏敛:为方便大家阅读唬浇残,文中天籁·公爵简称公爵版百,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日哇谓粱,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测竭,时而艳阳高照剁倾奸,时而大雨倾盆附丢,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点河矮,与身旁碧绿的草地相得益彰供守浪。我盯着它看了许久柿,心里盘算着拒孩何:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来荷?   嗯陪,画下草图之前得好好思考这个问题耗几馈,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心葛泡。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错秃锣椽,唯独看起来太眼熟耻,对旗舰来说这可不是好事郝疙,在A6L甚至A4L面前拦窍匈,A8需要更多长者般的自信赖寞。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸谋蟹呸:六边形进气格栅面积比以前大了不少幢五,而且线条硬朗到接近于矩形瑞斧驴,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体案戒娠,从前脸横贯而过痰鹊,再加上全新的矩阵式LED大灯遍价悼,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧毒损诞。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊武蕾,它是A8这次改款最重要的升级之一撇,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现喝内贰。以前大灯为例吉博,分为远光魄桂凌、近光杉、转向/示宽这三组侯竣蹲,所有光源都由LED组成口备,通过与摄像头贿呐、夜视系统据贡、导航系统等部件的协作频博,可以实现几项很有趣的功能吩图:   在Auto挡位开启远光灯精,一旦摄像头探测到对向驶来车辆稍棚法,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置北蜕叔,瞬间关闭部分独立的LED灯体微,会车结束后镁海,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态徒呻。在整个会车过程中罢堤巧,对向车辆的位置一直不被照亮涝间壤,而其余位置能保持远光照明状态郸家瓮,既不妨碍对方驾驶员视线喂僧,也不影响自己观察前方路况软凭,相当智能逆惯囱。   当夜视系统探测到行人时掸,LED灯会连续快速闪烁三下人,对行人起警示作用帕,如果夜视系统探测到牛桃帘、羊之类的大型动物导,LED灯则不会闪烁倾,避免对动物造成惊吓篇。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测结衡,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整观韩。另外它的转向灯采用动态效果穆嘎酣,灯光朝着转向的方向滚动点亮帆,类似LED广告屏幕里滚动的字幕薄嘿绊,据说这种设计能更吸引肉眼注意力既疤,提高安全性科被。   遗憾的是试驾活动只在白天进行偏贯,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现搪倾,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料氨,有些来自室内的模拟演示袜,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下降,看看这些功能的实际效果到底如何眷透。   跟前脸的改进相比尚挟缮,车尾变化幅度要小得多虑激,主要集中在尾灯部分烫,线条更加瘦长呜、扁平卫褪泛,视觉效果更干练刺仁。除了那个“A8”标识轻糜,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思第,看上去还那么年轻运动虑赡,缺少沉稳气息肺斥攻。再打开车门一看烤渴,我明白了淮,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶√洞省!" "  作为一款主打二三线城市的越野车怪挽歧,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型筋怜挝,使用了和路虎卫士相同的发动机理嫩,配备了六速手自一体变速箱毯台惫,以及许多高端的配置崔施陵。让这款车有了很多吸引人的地方稠顿,但通过试驾蠢枪,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感惰窜红。很多设计还不是很成熟陛,尽管这样陪竞跨,这款配备了柴油发动机的SUV署侨孔,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现校忱苫,依旧在同级别具有很强的竞争力踩娃瑞。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升嚏深,尤其是大灯组的设计陛胁离,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入燃,都比老款看着更有质感蹲蔫。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯赶弄舌,对于主动安全性和外观效果的提升都不小藩撮。此外嘎亨领,中网的设计很有层次感疤缺逼,运用了一些镀铬饰条陪晒,也让这款车的前脸显得更大方祷侮。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀谢,钣金工艺还有待提高挨剿。   车身侧面造型亮点不多嫁,线条还算比较和谐吧沛茬,亮银的行李架比较好看汹接,但实际用途不大刑钳。车窗所占的侧面比重较辛鸶列病,稍有点显得失重守舒警。四个车轮显得很粗犷荆,轮胎品牌是玛吉斯汇艾石,成本并不是很高替储币,这组轮胎胎面有四道宽沟设计晨强采,注重排水性能冉线尾,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差切搂。   车尾的造型比较臃肿忙,相比车头来说歪北芬,造型并不是很美观铅,尾灯的轮廓没有什么美感可言皑栖,轮廓显得比较生硬熬妙。车尾下包围外观设计的不算太成熟匿,驭胜使用了三点式倒车雷达孔蛾喷,在实际的体验中辖,探头反应速度稍有些滞后桂,给驾驶者的观察带来一定的不便罗,不能及时的估计车尾与障碍物的距离殴咖想。   本文导航抱:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今触拣,已经跨越了整整40年舶把。在这期间喊褐,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代蒋息拳?当这款全新君威GS出现在你面前配吐肩,这个数字就已经不再重要闹伦。每当我们回顾历史迟喀布,终究也是为了更好的感受当下孟煤室,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史嚎涣其,的确也不太容易考究闺鲤龟,所以话不多说狭病弗,马上进入主题恃。   君威GS是别克君威的高性能版本科死,作为其最明显的身份特征拇,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留喘,攻击性十足的设计让人印象深刻菏垄。全新的直瀑式镀铬中网更有质感描,采用盾形设计鞋推,显得非常紧凑力炔娟。大灯部分全系新增了日间行车灯肛,整体造型与普通版君威一致番辰,仅在内部细节上有些许不同堕侵。   车身长度抬、高度比老款略有增加冷圈哥,宽度和轴距均未改变恢朝疽。侧面线条也是延续了之前的设计闺贸鸵,十足的运动紧凑风格憨嫁。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份迷,十分醒目骚窘。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂际,配备普利司通的泰然者运动型轮胎棋盆。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形垃宽酞,更显紧凑瘦嫁。LED尾灯为全系标配峡,灯罩经过熏黑处理梳逻为,提升运动感臀示。作为动力更强劲的运动版车型豆棺噬,方形排气口比普通版的圆形更加时尚涣,同时也满足了更大排气量的需求劳。   本文导航赦宽晦:" "  近日拉娃,奔驰MLC的效果图再次被曝光赦,奔驰MLC由新一代ML的平台打造拎,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计谴权抨,融入了轿车的设计元素暴篱。据此前的消息祁,该款车有望2015年推出好僻环。 奔驰ML   从最新的效果图来看讲翰淌,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿饰梁权,拥有相似的大灯造型傅妻悄,以及下保险杠的设计仑虹练。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈玖五。此番设计目标很明确射谭,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手坷通。   动力方面也来自新款ML善尝,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW斑缸嚷,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW鲜藤,峰值扭矩400Nm煞某,编者猜测未来MLC将会延续该动力阮筋。不过乌素淑,MLC未来还将推出AMG版本帘。 责任编辑颁乃巧:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年估茸,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新护眯姑,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心滦巢羌,然而对于消费者来说杀屋么,可选择性太多也未必是件好事金伐沤。许多车型的定位都非常接近蔼蠢领,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格宏棵,那么它们到底谁更运动轮交,谁更适合日常驾驶堪巴赡,谁的性价比更高呢部高?今天我们就站在消费者的角度来分析分析酶。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看透,马自达CX-5在价格上具有一定优势亭,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内峦啃,其它车型在20.78-25.28万之间烷本。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万痪物倪,价格适中壕,而且动力和配置都很不错价贺。反观翼虎舌触俩,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样拒换舜,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万厘锯斡,但翼虎胜在配置丰富焙、动力强劲瞳。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定尸壳据。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万莫雀拱,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色磋蓬袍,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比容弧牵。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压佩瞬,这听上去有点意思巷极突,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话惫撩你,那么结果显而易见颧福,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势惶啥,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米哀跋,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹恫畦。然而消费者大可放心慨蔬唤,CX-5的动力也绝对称不上弱查,尤其是市区行驶辽簧雌,它的整体表现很轻盈仆驳,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性胆,没有涡轮发力时的突兀感嗓,这让它驾驶起来更为轻松坤啥。   无独有偶翻惧,两款车都采用了6AT变速箱魔播门,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点孟喘,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣剂挥。可惜的是赋譬,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片亮哆涪。另外酥抠,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现完偷,常规的形式很容易操作疾,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡闭,并不易于操作署家洗。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想让份,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距剁阀,与翼虎也有将近3米的差距荡眉开。当然这一成绩肯定有客观因素的影响咆,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎桓丁勃,希望厂家日后能够针对这方面有所改进巾囤。   油耗向来是日系车的优势所在型渭跋,CX-5的发动机压缩比高达13:1蜜痞,并且装备了i-stop启停系统广蘑勃,这让它的节油表现比较突出绞济。在气温32℃茹、全程空调幌荒档、车载一人的情况下洼,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试辞刷论,其中经历了畅通和拥堵等路况卢,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km士。同样路况下涩踞,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右谰刻,尤其在开空调的状态下赎莲,翼虎的油耗表现实在令人担忧惠小缕,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显侯莫逛。   作为一款城市SUV渴效丹,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当论赎挨,都采用了多片离合器式中央差速器甜录,并带有四轮电子辅助制动少屉饺,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困涵白娟。从我们之前的测试来看痛谜,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显毁,所以脱困相对轻松一些墓侈。不过在这里我们要告诫广大消费者细,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统棱息郊,但两者的定位都是城市SUV疾,越野并不是它们的强项罕涂丘。   除了动力和四驱性能这些硬性指标捎沉丁,油门踏板的脚感停、方向盘的转向手感难、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要涉浪沃,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的盆倘播。值得肯定的是临诬献,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手募,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准蕾咐谁。然而相比之下潮蛾莽,CX-5的整体感觉更加轻盈摊操,它开起来并不像SUV剃衰,车头的反应更快陀,油门踏板的调校也更加线性遁脸吃,而翼虎整体感觉更加沉稳记萍习,底盘扎实蝎,但或许是由于整备质量更重的原因剁矗砂,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显导苗。   就驾驶方面而言胸,CX-5给人的整体感觉是动力够用呜、油门线性创井、操控性出色砂场拉,可以用“好开”来形容陶板。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情划勘廷,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感禄巢,但翼虎的发动机输出并不线性吗剖,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度道票卢。另外澳岔尽,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉替挞涕,加速蛊固谅、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显借妇铝,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车湾。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑拌毒、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质尸,放眼整个市澄崴浴,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见攫,基本上5个手指头就能数过来纯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者经方。   有关于新款E级外观泻、内饰及空间方面的介绍风,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 蹋圈。在我的这篇文章中漆,主要关注E260L动力方面的表现傲考税。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机畴厢,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW两淡,最大扭矩则达到了310N.m翔。虽然排量并不大帝,但是通过加大增压值喉炊入,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手凛句。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用泛,对于这款变速箱射,我想大家已经很熟悉了麓。只是我想再说一次茨,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型憋,但在日常驾驶过程中睬戮亲,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子亭憋。大多数情况下温和靠刃、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验蔬憋。   只有在深踩油门的情况下抹,E260L才会爆发出他凶悍的一面岛镀袒。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情玲雄。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话摄权,你也可以说他动力输出不够平顺闲。   一直以来铣汗,我都极为中意E级的悬挂调校襄庆唬,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心咕剩扳。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感虏匙匆。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候暴扯,我挺惊讶的额瞥,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布梢,想不到这么快就即将在国内正式上市销售妙。可是仔细一想械宫添,也很难怪宝马会这么着急扩,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”迹酬犯,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品齐练。据悉馅巨,宝马4系Coupe将在11月12日上市烦沥,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影驴窝。(注示楔:为方便大家阅读汰,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车挂,在你初见时浓趟花,很难相信自己会喜欢上他篇石。因为你花痴于帅气拉风的外观蛔淑,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动限砂棺,那么他的表现自然不会入你法眼眯伸。但时间久了硕极,你发现再帅的外表也会看腻谁,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷婆,放松不下闹怀碌。这时秋,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看仟莱、运动但不难受的座驾敦篱琶。而伊比飒旅行版就是这样的一款车猛兜赡,除此之外拳双,他还是一台很顾家的车蓝吧秋。   没错胚俄,他没有特别帅气的外表漠,没有特别强悍的动力篡闹隋,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识其猩,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻鲍。下面负,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解位淘。   ●车头造型犀利菊嚏嗡、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙炔,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌钢鄙换,定位低于大众星寿。现如今瓦,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产护,而伊比飒便与POLO出自相同平台胆激。因此在车长等诸多细节上幢迸,两者都十分类似菠霖椒。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型汾盯期。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长败米潞、1.693米的宽度瘸嗅,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大廓醋倡,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车韭井,这点确实让我感到吃惊狭彭合,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一热山。可以肯定的是板屑,你无须对他的实用性产生怀疑姓旱。   你有没有发现妊马趟,他的日间行车灯敌骨,很像同集团的老大哥奥迪A8济?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份擞撂。但毕竟刮蹭夯,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂枚,他的目光也需要这样嚣张摔。   从车侧过渡到车尾硼靶警,顿时觉得糖,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格定匙,从凶狠瞬间变成温顺碌酿豌。我揣测不出设计师如此分裂的思路霉拟,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品孩讥。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎芒穷,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力肮敬等,而在我们的制动测试中久甲多,他的表现也确实不负众望喇琳泪。我写这段话的时候挝,一名同事从我身后经过说了一句媳:“哎呕躺毋,这轮毂挺漂亮的”寞。确实句靡超,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话弥,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名购们腻,在我看来另外两位应该是300SL和964屎。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100齐充靖,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间杰,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机拍蓬。   直到1949年警,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功酵讨。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时寞适场,速度竟达到每小时 132 英里化喷,不仅完成了试车哨,还一不小心成了世界上最快的量产车型辰。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type轨,正当捷豹稳步发展的时候休晚,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线狄,给捷豹带来了高达300万英镑的损失唾劝歪。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺姓笨泄,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中漆瓶羌,英国国宝馈凄?人类想象力的结晶颧陇苛?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美狗刮摊,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷凳携吼,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他储。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type谓挽匆,正当捷豹稳步发展的时候册破,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线非幸爬,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身醋,自内而外散发出优雅迷人的气质礁慧,在这份自信与优雅之中常堂缄,还蕴含着极强的力量感伶让。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典连桥,但是很难复制E-Type带给人们的震撼色敝牧。   作为E-Type在21世纪的继任者让共,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感起票稿,他更是一台纯粹的运动机器漓墙层,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代城唬。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信搜,刚刚我试驾的是一台量产车挫太。即便是用再前卫的眼光去审视故,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型混蒋阮,不过现实就摆在我的面前淌备,它的的确确是一台量产车酷氨串,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车答喷。所以撑,还是让我们先合隆下巴芭、收起惊讶涕廊偷,一同来了解一下这个叫XL1的家伙凳伶。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年箩锑场,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念老隶茎。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发佳踏,而等待总是值得的瘸蒋,十年之后的今天径渭,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1扦芥。   ● 外观褐衡:旨在降低风阻   关于XL1的外观判霸,你很难用“科幻”以外的词语去形容它氛僧,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球此,他们的心中只有一个目标嚷滴簿,创造一个前所未有的风阻系数——0.189纷钱粒,而你对XL1外观的种种惊讶与不解群商,也皆源于此拳。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm抱,轴距也只有2224mm抗,如果用世俗的眼观去衡量铺和,它甚至比一台大众POLO还要新挛温洹,不过也正是因此催,它才做到了POLO永远也做不到的捎,所以还是让我们放下那些固有的评判标准金牢,看看XL1到底带来了一次怎样的革命模胃臼。   出于降低风阻考虑杜,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低香烂郊,面对这样的设计烹甘瞎,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入逼炮,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案煽侨险,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”悄安嫁。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮孔汝,大众XL1的目的只有一个闲母废,那就是降低风阻玩。而为了达到这一目的罢,传统的外后视镜已经被摄像机所取代梨,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像葛堵偶,不过相比于传统的外后视镜算判唬,如何掌控与后车的距离是个问题狡敌孟。   ● 结构铰腔:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想拴,除了完美的空气动力学设计外肖褥娥,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用价寥。作为一台重量仅为795千克的车型椭起滔,XL1使用了大量的碳纤维复合材料磊,约占车辆总重的21.3%被茸餐,除此之外氮,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理篡诵。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾马拒蜂,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙毯印,复古而粗犷的外形封檬,彪悍的身姿攘,经典的圆形头灯酪呵寒,这些都是我选择它的理由谈。那么在我稍作白日梦之后勾毕,请各位看官赶紧打断我的妄想瞥弗汕,拉回到现实里劲,假如我的预算仅仅有二十几万的话氮新,那么好了募派,牧马人买不成秀酷,自由客或许能让我望梅止渴赫。同样复古的外形獭渐缺,依旧是个好选择溃肃。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品瓢湃,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话躺,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀换。单就车头来说掸,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子署僳。简单中又透露着经典的味道茅斜娶。另外屋酶宋,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条蹭翟,突出了力量感苗,Jeep的家族风格立马突显唱轨鸽。   车的侧面造型同样如此风格女帘铅,走向笔直内,简单饱满簧。当然不能仅仅介绍外观设计钙舌水,作为一款SUV毛,各种越野能力的参数自然也是大家关心的惺。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°祭力新,离地间隙205mm奸,应对一般的越野路面足够了挟筷享。   车尾的设计十分简洁韭,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条霉,小巧又十分有力量感挨誓枪。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃倾嚏稿,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看郎辱。从总体上看霞烁,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似久蘑。   本文导航火百翘:" "  国人自古就有一种“侠”之情节麓崎露,而“侠”自古就有不同定义细视,“言必行洼垫,行必果伪,己诺必诚轨下,不爱其躯晃,赴士之阨困姬贩,千里诵义者也谓之侠”萄。他的形象亦正亦邪示,游走于主流与非主流之间自成一派佛。随着近年来播官起,国内越来越多的人们博画藉,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时块剐,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势戊社,开始在国内市场发力弄菱秸。其中架史,路虎全新一代揽胜运动版咐戈,向无数消费者展现了一种精神绢活板,一种称为“无畏无惧”的侠之精神裳。   路虎全新一代揽胜运动版葱衫屏,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概骋默贰,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调箱汇,它的独立特性被设计师完全释放实纳翅。如今铆,这款至今为止速度最快巢、相应最迅速揭、反映最敏捷的全新路虎峨笔烹,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪肮陌五,冲入国内汽车市成荨,夕阳下一人一车零瞳,古道中频快办,说的是情义无价拇。谁人不为它心动粳?路虎全新一代揽胜运动版广,驶入我们心中!   65年来奋,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者下,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”登捞蚀。如今誊,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版美吉倦,再次席卷世界枚,那完美的车身比例亲凡,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌翻程。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为步:4850mm*1983mm*1780mm红祭,前后轴距2923mm类俏。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹搭,3.0 V6 SC汽油版HSL舒、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版母、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴繁,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型彻。   姿态万千的路虎揽胜运动版卤,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度旁剂,无拘无束的气郴选,气宇轩昂的出尘之表开,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹沮诫砷。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒弛,厚重的前脸揪,配合后倾式格栅设计挠潞离,更突显了它的自信标瞪。发动机盖上两条凌线刚强有力健,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹七。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情常杀,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体肺。   车身侧面线条的风度也极不平凡剁,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮挝揪,带有亮黑色指状套件通疤、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口看皆,装有亮黑色装饰边的后视镜胜钾幢,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致侍替。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂贯郝,这些铝合金结构的轮毂分为际:19英寸5辐式铝合金轮毂戏、20英寸5辐式铝合金轮毂貉、21英寸5辐式铝合金轮毂莱竭、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂迹殿、22英寸5辐式铝合金轮毂抡级侠,无论您选择其中任何一款颠垂凳,它都可以陪您乘风破浪兄讼祁。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐懦,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联漓,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中氰防,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯潜博,整个车尾看似简单却极不简单穷苟。   本文导航挂:" "  1998年礁虎,广州本田成立睫狠煤,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁鬼钉,而时光推移通咖善,今年9月12日斡,2014款第九代雅阁在中国正式登陆脖烯星。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户妥残薯。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁划,我们今天将穿越时空发骄,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蛋限。它虽然是日版右舵车型瞄,但3.3L/100km的平均油耗棘范斜、双电机电动CVT渴痴、大容量锂电池蜜、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧寸艰,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭艾荣嫁。   外观更加原汁原味恐坏陇:说到原汁原味毕,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本男。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同庞,更运动甜挤冈。混动蓝色特征丁查滑:作为混动车型桃,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标方。   在下保险杠处街,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻抠染。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节仍巴诧,混动雅阁同样采用全LED大灯设计嚼巳氰。混动轮毂恨:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志途苍尽。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎牧授,为节能更尽一份力邻浪塘。   本文导航鲍阑陶:" "  就在前两周盎纺,我的同事刚从上海归来芹蹬力,当时就是为了试驾上海大众的朗行棚细星,而在不久后的今天安系,我来到了大理俊户,依然是试驾一款来自上海大众的新车咸坍托,虽然我与我的同事地域不同褥坎,但对于这两款车而言南,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来单潜菩,我不得不从朗逸说起笑抡,由于现如今大众纳焖榔。块化的产品研发阮,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品尸骚,朗逸构、朗行以及今天的主角朗境亦是如此酥番,它们的关系算是孪生兄弟湾煤,反正我是这么理解的范硼。   目前朗境的广告已经全线铺开嫂,消费者的关注度也很高显辨偏,虽然我个人比较抵触亩荆块化的产物(感觉个性不足)犀膊,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑姑孟,其次在10多万的紧凑级车里缉贪肺,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了酚凤。所以销量方面自然也很喜人赡,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息伟,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台呈岛徐。   从英文名来看刑,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版糙耽,朗行的英文则是Gran Lavida险,其实如果从相似度上来比较跑,朗境与朗行更加接近距,因为它们均属两厢车郴。我想对于这样一款车来说钙该拟,大家都不会有什么陌生感笛概户,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍顷,如果你曾经错过了朗行的试驾文章坊犊弦,我在上面也为你准备了延伸阅读踢,可以先行了解一下深穷。   说实话酶伞,朗逸翠勘、朗行线、朗境三兄弟如果给我的都是正脸懒,让我来区分一下沟体,估计我也需要片刻的停顿刹,因为它们实在太像了!就朗境而言豁鲜,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条凸蓖啤,并将内部更换为蜂窝状造型蹿闷,包围下部使用了黑色塑料抗同,并加入跨级风格的银色护板雷秃韦,此外前雾灯变成了圆形搞蛔,以上就是全部它的特征了努贤寥。   既然定位于跨界车句梦荒,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙栖,同时为了更加配合Cross风格褪赫,车顶还加装了行李架层阂,车门下方增加了黑色与银色的侧裙洛,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识粱。粗犷的风格也体现在轮毂上碘粱,样式上很难用语言准确的描述出来牛,总之很复杂恫念,其采用了抛光与黑色漆的双重处理扩店,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)热痉。   尾部的变化几乎与前部一致捎枚掇,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法反,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理塘巨,说实话就车尾而言检睛不,我感觉朗境比朗行好看了不少谴。其它方面再无不同嗣,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的核迸豪,转向灯嚎、倒车灯鲍晃、刹车灯还都是卤素的倒。   本文导航哄糠楔:" "  SUV在国内发展是方兴未艾韩,所以无论是合资铂茂、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣麻碍苹。今天的购车主角是一位40岁左右的女性克饯堵,白领阶层晤里,夫妻年收入有50万元左右撑股,有房宽亢,老公有车醒螺。实际上舍览,女主角目前也有一部老速腾车拎,开了已经7年准备换一台豪华SUV范筏。这位女车主喜欢玩是汹,追求年轻绕,注重外形奸乖,并兼顾户外骡灯河,不喜欢纯越野车型络呜痪,而购买价位瞄准了40-50万元领域擅。所以我们直接选择了宝马X3霞寞,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较墙懊。   为了公平竞争馁,我们选择的车型如下酚魏辱,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 雄、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型誊、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 拿素诚,三车的价格虽然有些区别物衫逆,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠伯测改,所以三车实际购买价格差异较小诬雌舰。   对比项目一轰芳捆: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的胯绦绷,特别是女性剑,希望自己能买到一款好看的汽车鳞,就如同提包还有衣服一样割偏,特别是成熟女性愤仍渤,尽管喜欢标新立异姐,但也更愿意接受时尚动感的类型帆。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸漓辱烯,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯扒半,相比以往方头方脑的设计群,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少唱唉。更让人动心的是懦贡,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素己竟,同时形象也不乏干练紧凑惺铺抠。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润姆哆迸,线条流畅磊脑毛,稳重而且动感尖,因此吸引了不少消费者聊翱。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性啸,但2013款并非全无变化激铂举,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计督灭迁,此外还有大灯形状涂玫逢、前后保险杠佛、尾灯秸、排气管方面都作做了一些细节上的调整罢谓,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些鼓斥。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计铅,锋利的腰线扑爽,近乎方形的前后车灯坤,甚至连轮眉的造型都是方的臂,虽然它是一部纯粹的城市SUV非,却似乎在它身上找不到什么曲线袱,因此在奔驰车型中也算是有个性的诵创假。对于女性而言帽,可能奔驰GLK风格过于硬朗了藤裸。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面蠕,三车都不约而同配备了氙气大灯克软,区别就是库,宝马X3采用了远近光分离设计响陛戏,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体烁。另外镜,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能栓究。另外夸,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯险火,而宝马X3大部分车型则无此装备栓插蚂。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面说,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心该劫敦,都50万元的车型杆犯,自然都是配备比较好的轮胎品牌摹脯,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的芯诽夸,这些方面倒也不用纠结耐哆阮。另外需要说明的是淡胯,宝马X3是没有备胎的遂,因为他采用了防爆轮胎平,可以零胎压低速行驶一段距离从博靡,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎桅丝。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大句,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹哀,所以基本打成平手途昂窝。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型技窘,从两款车型的厂商指导价来看绩塘,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略隆疮司,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)窟贝碑,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一隘方。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计揽:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”晤弄苯,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要餐轰,这一点奔腾X80的确做到了仆。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念观人店,X造型的前脸具有很强的立体感故赶爬,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚拭。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息卢疮,尽管这种感受也仅能停留在视觉上痕秒娥,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用抒纤。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升跑峰,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线褥昂恋。轮廓清晰的六边形进气格栅深,中网上三辐式的金属饰条亲频,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度午,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式喝即辆。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度奉,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计嫡玖楞,只要消费者能欣然接受茬健恨,似乎一切也都无可非议陛米抠。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面粕,除宽度相同外迫,X80的长鞠搓、高及轴距均占有绝对优势咸藩厩,反映到辆车的侧面造型上练淬械,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形书烁,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态裙秋帽。两车的尾部都采用了溜背的设计样式拓,上扬的角窗结合扰流板的装配刨疟,使两款车型都增加了不少动感的元素秒。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色咳,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感赋叭巫,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔收插。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气吾提库。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化娠琉陇,饱满圆润的风格依然占据着主导丧。与X80的刚劲有力不同环,ix35的线条运用更加柔和脆屯熬,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力扰瓶浦。没有尖锐的棱角粕,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素呸。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象辣救氛,飘逸的灯带向后延展花手,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神蕉。同时倒车灯的独立设计书,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一磋累练。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变从董臣,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下保静尖,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目技首匿。同样的手法也适用于尾灯合瓶,在原有基础上钦花拢,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入问悲,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升嘘上莫。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂瘟,分别代表了运动与时尚的不同风格特色勒氯剿,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17趴釜嗜,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17抡俺,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响剃唾。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格普瞄鞍,在此提出表扬碘。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒欠返,或许在两年前驴,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准寥迁歪,然而随着技术的进步石抽比,少数性能车如今也已经跻身4秒以内宛牧,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力快委容,其中就包含奥迪R8粕刀。于是栏泻,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱哦锯孝,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒浆挟盾,然而它的提升还不止这些舞。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动史,更换了全新样式的LED前大灯团怜,眼神更加犀利扛,尾灯的LED灯带也发生了很大变化外,但我依旧很怀念老款车型的设计连党次,目光凶狠又容易让人接受骂,新款车型的大灯尽管科技感更强蔡仇断,但略微缺乏眼前一亮的感觉毕胜。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师坎撕,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠村宫凶,如今又恢复三道杠的设计揪唱瞄。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响鬼普,大多数人并没有注意到这一微妙的变化柿步阿。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事棱,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果酸抨泻。此外卫赐,尾部排气管的造型也有变化懊,新款R8采用了圆形排气管簇,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调惋,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成阂钡尸,排气声浪十分震撼灿鹃汇。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式摔戊拼,加入了红色的菱形块设计撑伐,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份跋灰。" "  作为自主品牌中的翘楚烙嘘抽,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高盎慈却,凭借可以比拼合资车的出色品质摩,以及丰富的功能配置壤垒,上汽荣威品牌获得了更多的关注醒。而旗下最为畅销的车型550酪甘回,更是在已经拥有大量客户群体的状态下啦挎,进而发力推出了新款车型莆。涡轮增压与双离合的搭配组合蝗,现在已经不再是合资品牌的专属优势恒,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗但。   全新550在设计上的改变举,其实并没有达到颠覆性的地步屁怕,很多熟悉的元素仍旧得以保留豁酱,但对于细节设计的改变撇城氖,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液眉将。对于这款相对年轻化的产品来说苦,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素按。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯先塑,就是对于这个问题给出的最佳答案购钵。   至于尾部的改变立富闹,全新550同样给出了相对应的答复焚钒。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计闲,相比之前的分体风格芹岸钮,这样的设计就要顺眼了不少桃貌,并且所营造出的动感效果也大幅提升巢。圆润的造型设计蹬,让全新550在视觉表现上平易近人校,没有浮夸的线条勾勒贿霉疲,也没有复杂的部件布局绰。   本文导航兼舌:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力蕉,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题楼粳,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据庙哄,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据铝爱庇,但在上海汽车眼里耙,以上的内容似乎已经成了陈年老调缓,一款足够智能肃樊信,智价比够高的车楔美街,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车察潘。随之诞生的栖驾墨,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本碧,在经过近4年的进化过程中渴彻,inkaNet系统经过一步步的完善和优化劲滴麓,如今呈现在我们面前的存显,已经是具备国际水准的一线产品粒。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0肺涡。相较之前的系统露盯五,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能苟赏取,操作也更为便利惕,相信会给我们带来全新的行车体验甘徒。 本文导航怖恼:" "  当您游走在欧洲的大街小巷铰毁,会看到各式各样的旅行车溃,但是在国内旅行车却成了稀有动物氰睛劲,由于对汽车文化的不同勒份,国内的旅行车市场比较有限牟。在记忆中呸,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车拭媚,比如桑塔纳旅行车看蹬漠、马自达6 旅行车师、凯越旅行车等等记,但是它们都遇到了相同的问题虫次,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中唤惶,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”焦磕唐,根本不符合国人的审美标准努。其实磕忻藐,从功能与实用性的角度来讲拿,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美焕。为了证明这个观点拎,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称疵:A4 Allroad)虾,与它直面对话的是国产奥迪Q5棺戊爸。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈酞层惕,作为SUV 车型拖钦,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实价韦捻,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”憨截,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”烫,但是现在还未引入国内奈。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型惟,其历史并不算长秃搔陛。2000 年啼蓬,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad铃层,那个时候纷擒胆,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足寸。当Q 系列相继推出后沛,人