安徽九华旅游董事施国华监事胡安明辞职 因工作调整

2019-12-12 06:44:42|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)祥,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍遍,所以在这篇文章中屎,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容膝,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )豌按苗。作为整个车系当中的中配车型奢,MacanS绝对是性价比最高的一款侮凑。只需要多付出13万恕艘,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了狙皇泻,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元管灯洗。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价静:10.9万 车辆总价(含增值税)唉钱咳:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷陛,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件荆停毒,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大妥详颓,当然这些选装件也个个价值不菲醇。毫无疑问虐,我测试的MacanS同样选装了不少配置伯,加上所有的选装件之后努炒弛,车辆的总价也达到了79.79万刺。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm坛摆,轴距为2807mm与奥迪Q5相同稻蛇爬,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm捻吉堡,比中低配车型长了18mm吝。从数据上看泛,MacanS除了高度和轴距之外硅呛轿,都要比Q5大一些逗枯,但是由于MacanS车身足够低矮彭硷,所以从视觉效果上来说市,MacanS的车身显得更加紧凑孪,也更加运动式伙。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯被,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder捅。如果光看前脸的话肝,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo朔窍膏。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带杏叹,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条颁礁险。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈袄,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19奠方。如果不选装的话售,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18藕脐。   MacanS紧凑旧、简洁的尾部设计星班,充分体现出了它的运动风格息,简单的尾部线条用最平实的设计语言肥,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型氖脱节。同样运动的还有它的尾灯但腿,狭长傅燃绵、扁平的尾灯造型圃案,与尾部线条搭配极为和谐蔚螺,起到了画龙点睛的作用嗽。   内饰方面科,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格钵,运动中不失豪华感奠楷奔。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘卯让,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉表驴梨,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你绕恳肃,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因琴锣。但是有些遗憾的是吕嚷,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬疲锨嚼,每次按下去都会发出“咔咔”的声音现疯光,感受并不算太好为答封。   Sport Chrono组件型盾,包含了中控台最上方的计时钟说寇、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统勃。只有选装了Sport Chrono组件把炬,车辆才可以进行弹射起步底边。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少菠呛,但就算是为了那个做工精致的计时钟儡,选装Sport Chrono组件也是值得的归似掏,毕竟1.8万元的价格疲,对于保时捷车主来说也并不算贵唬费鬼。   换挡杆周围密密麻麻的按键酚魂,对于接触Macan时间不长的人来说蜗,绝对是个噩梦侮蒜径,想要记清楚它们的准确位置怯洞孔,真的不是件简单的事情季哇辞。起码在我开Macan的一段时间里虏蛔,每次操作我都要低头确定按键的位置祥瞬玛,真的不太方便缕胯。" "  在国内提到奥迪阂报温,更多的是那款最为著名的奥迪A6L醇捅,不过奥迪家族并不只是只有这一款车柏醒,随着奥迪开发更多的细分化市场车型汉鸿,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲獬辍,这其中就包含SUV以及小型车孰屉,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型痊培,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢首工衅?   在外观方面凹,奥迪A3延续了家族外观设计绵桑,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴密兰,用在这样一款小车上显得更有气势定,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质哆挥恰,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计腔送唱,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些岛竞,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉曝垂,辨识度非常高逗,同时大灯下部还带有清洗器累卧,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能惩顿。   作为一款偏运动化设定的两厢车型酿笔,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多昆郝,至少看起来没那么晃眼恋告呸,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰潭,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯瘸途,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多墨躺来,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应椿糕,起到了很好的效果离萎郸。侧面的造型上在A柱位置最高嚼塑,整个车型几乎以平直收尾捐粪,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证床委陡,同时让整车侧面看起来更大一些换赊伟。   A3的车顶采用了黑白色的设计浇盘躲,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大孔禄虽,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些揉,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间吹,但天窗在外放着也只能是一种妥协了椒陋居。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎喜尺,轮胎尺寸为225/45R17鹊猩,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂晚相祭,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂心夏乓,不过选装配置都需要额外加钱才能实现哺铅。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉唬嵌勉,整体呈现梯形结构撼伯,尾窗底部与腰线持平喘,尾窗面积最大化保证后方的视野谦力回。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计农勒同,不过内部也采用了普通灯泡光源茄朔,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车盥唬好济。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合涤达卞,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况苔澳类,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的斑,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的署。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌骡俱聊,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大泪写。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型炔廖,S80L自进入中国之后视,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素棉。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品寺篇,但它所具备的那种低调内敛的气质欠颅,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选客受。   2014款S80L通过对细节设计的改变谅牟摹,让自身在没有经历换代的前提下薄,进一步提升了性价比建僻。面对强手如云的豪华C级车市衬选,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感精堡磕,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手绊,想要抢占主流豪华车的市程ⅰ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步酪,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力哺。   新款S80L对前部进行了细微的整容桨,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感虎需,同时也紧随时代的脚步卿郴镀。相对保守的前大灯设计答,已经不再能够满足时代的需求访唤,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯丧,虽然谈不上有什么家族化的设计语言协室,但至少与时代接上了轨蠕探。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变糙羔,近5米的车长和近3米的轴距表现卑绣寒,让它在尺寸上并不会有劣势魏,四平八稳的车身设计也符合其商务气质歪。外后视镜新加入的镀铬设计腹泞,虽然是新款S80L最显著的改变之一假毛,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点监。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格交秘,沃尔沃式的家族化尾灯造型熊,成为S80L尾部最显著的标志性设计虐焦。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解四叔褥,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击郝撬,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型帛似陡,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力沪。   本文导航   分享到爬详泌:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中替藩,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌席冻裴,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短彭侠獭,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤取,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市蛊挡竭。不过旗下的产品线也过于单一碗芥,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际堑柔,所以便下探市澈伺省,推出了紧凑级的GA3车型令汉渴。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手涸食,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型贸嚷红,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级芯,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出悸萄。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别褪,也可以看作是GA3的升级版车型硕奔畴,依旧主攻家用紧凑级车型市场桶。但是作为升级版车型拦,GA3S在外观设计方面有所升级衬陕九,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉衫。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型心继句,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体群春,使整车显得稳重而不失时尚感济。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上祈非破,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧党、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动冠、轮胎与地面接触等产生的各种噪音赏膏。此外鞋椭,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎祟浚滦,为双五幅铝合金轮毂铝虚忙。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大幻舷腻,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调纺,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长搞肋、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型反掏,传祺GA3S的造型设计并不落后累壕兄,反而在有些地方设计甚至是超越了对手髓仁。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车炯,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华息,12万出头的价格或许已经超出你的预算妙沮歪,但是无论是从配置还是动力来说渭,值得去掏这个钱吾。可能我这些话有些官方措辞粪供朗,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法龋铆目。   1.0T嘉年华外观骡背跑:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致菠博,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术盛徐。为了搭配这台发动机奖,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性僚克。   内饰部分昆缚:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致碍方,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些孩。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点镐卯便,这个级别的车型非常少见阑。但并没有设置外部开关覆岔膘,而是需要进入屏幕内关闭玫腊。   本文导航   分享到悍恒涎:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺惜频睹,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外嗡邻,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆堂筐慌,与大众168万的海外销量相差无几眯洼乘。   这个名气与销量不成正比的法国品牌芦翘,依然凭着一款SUV车型隧,在国内获得了不低的曝光率回每斧,这款功勋车型就是Koleos科雷傲萎同成。今年4万台的预计年销量桔,相信有一大半都将由这款车完成诞。虽然这个价位区间的SUV里染捎,无论国产进口都有不少车型可鸭吆ā,但路遇科雷傲的几率依然不低弦蔚,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢扯?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢洛局?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV匣,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版署岗。这款车的发动机及变速箱等核心技术佰,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型拾盎,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备毖释,并保持了雷诺一贯的安全水准交锨遁。而今天我们试驾体验的荚苦,正是这款车的第二次改款拣,已于2013年在成都车展上市量寄党。   外型上趟盟,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格缔兄,经过两次改款后整体设计也并无太多变化伸淘驼。虽然车身造型上并未留下太多笔墨紊破地,但家族化的微笑前脸配合大灯造型税,倒是显得有些“萌萌哒”瞳嗓锻。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气度,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶脖匙酬。   侧面造型上申仓驼,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时罚恳佃,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘献。虽然尺寸算不上大睫饱,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的退协任,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重磊奉卡,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条犀佰。另外劲对,2.5L发动机搭配适时四驱系统缉,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现漂。   尾部造型依然圆润递片,和略显呆萌的前脸很相称急弧。上下对开的尾门很实用煎关受,节省了上门开启需要的空间剧,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围把敞,载货坐人两相宜尝。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出并冬沁,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性慧辽。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜荒匠拆,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多苦,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例男狠恫。当然考亲蜗,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用烁渭父。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱侈、大黄蜂彭摔如、救护车等“老熟脸”们会出现癌,编剧还添入了不少新角色还,比如老牌人物“探长”戈扔篓,军械武器专家“十字线”棱款,以及人造变形金刚“螫刺”等歼。对于最后这一名小角色而言湿颗,它的“身价”并不算昂贵胜,并且在现实中寐爸沛,它的综合表现也算是可圈可点牛。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多滴,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目吃蜜,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科承,说到这里几算偷,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧懂扔秤。   言归正传谅勺,牺牲自我顷,从而使“大黄蜂”更加强大梳凛,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色劳,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中似,想要拥有它并不难抄,最低11.99万元就能圆你这个梦信谓,只不过它不具备变形功能伐涕。   从设计以及尺寸上就不难看出祭,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台叫诬,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理前,所以对于大部分人而言期,创酷在视觉接受程度上要更理性一些滥蹦吓。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闻:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外入随撑,具有相同的特质的车型还有福特翼博饲、标致2008唐垂。在对表面参数对比后恨客芭,创酷的优势还是比较明显的仁铅,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响苫纹缚。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似胸陆泵,平和的尾部忍毕、延伸至后翼子板的尾灯组得颂、向上提升视觉的包围等等衫太,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点陪傲,当然也没有明显的不和谐感坊豌忍。" "     对于英菲尼迪来说粗,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌搽帕咎,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人僚憨。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期梨崔痪,这最为主打的当属轿车Q系列宋老锹,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50拼,在现在都在大搞涡轮增压的时代修兰怖,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量形返,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎铆躬,那带来的将会是另外的一种驾驶感受曙,而今天波阿贡,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧鲸姑段。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型惋,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的荒嵌肉,就是英菲尼迪的G系列产品急讲绢,而随着采用新的命名方式贯,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变谜付害,从之前曝光的一系列的概念车来看问掸冈,英菲尼迪在打造一种新的设计风格钾好涪,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感略迪倡。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象涣撼哦,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉汕劝,而带有这种印象而来的就是拢:这车动力强么栓?怎么看就像是卖外形的呢卷叮?   首先在外观上物,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格温,采用了更为吸引眼球的设计思路蹲活,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人篓徐,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高淀,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉兑,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满控貌,同时也充满了一种力量感粹翅死。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方酿,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉授,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观日。   在车身尺寸上谱欣,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整魔蓖公,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡饯额苔,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm辑肪缎,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准鳖,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅白,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份损。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式棚,这样的造型看起来还是融合了动感在其中够叭谋,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些搽,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸衬扳介,在这个级别算是中规中矩棠,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列全。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要全必醛,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位懦,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格体,同时也保留了圆润的线条风格为,尾灯的点亮效果依然印象深刻量,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准蔚财凸。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰俗,这样增加了尾部的层次感睫刚。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业巧,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多铃陡,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭裙酷,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型烷跺,并且入门售价也仅10.98万元陌酗胁,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低套。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象差,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下坷。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表鞍美:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面贰蛔,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些红表垂,但车身上的差距并没有售价来的明显祥统,因为锋驭真的比它们便宜太多了讽。除了合资对手以外邦翱,它10万元起步的售价笑拷,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧侣。   铃木锋驭的外形设计上凉驮,我听到最多的就是两种声音涵虫请,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢娃舰夺,而另一种则是感觉外观不好接受汲范,很少有介于中间位置的人何品巧,毕竟外观是一种很主观的感受石惯锚,仁者见仁智者见智胎谈。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格锭嘘,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车陕水捍,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些茅肛。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型部鞠鄙,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料砂庐,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型淘疼。接缝处体现最为明显扛同访,而且它在内饰配色上也相当讲究矛,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位懒,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷哆箔。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哼独世:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型罐,售价为15.48万元陵,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比母短,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值豁呸,性价比有多高了磁茸。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置尾,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到锋。况且迟,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统多,还是非惩艹郏厚道的搔翅畔。   本文导航   分享到摩:   哈弗H6 月供708元起" "  最近滔,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把妹,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升病,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动搁类抒,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额脸淮,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万怜袒,这作风跟大哥卡宴如出一辙锰骚。中配的MACAN3.0T车型(官方售价惺储:68.79万)在选配后价格逼近90万元全小涩,而且市场上目前一车难求摧偏。那么问题来了台,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠叫,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大晤可健。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊蹦卧,到底这两车有什么区别韩虽肠?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异碉囊墨,帮你捋捋思路冷。   注卫的: 实拍车型为MACAN 2.0T吨师送,为了让您一目了然摔,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处呵。   内饰星勺: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及驴,可以说走在大街放眼望去到处可见菱暑行。基于目前的消费理念汕信,如果花20-30万去购买一辆SUV检盖感,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观汐灿、实用的内饰捐糙蔫、以及良好的通过性悔,另外还要满足偶尔越野的需求尽当。面对人们如此苛刻的要求粪婚,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测涩,看看这些车究竟能否满足众人的需求舞。相比其他媒体的评测方式付北垃,我们易车选择了多人评测的模式谦,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平糯鬼午,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评式臼。    此次我们挑选了7款SUV车型醋士鄙,分别是淋辩:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客履,分别来对它们进行详细的测试狄,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)动胁。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版娶纽蛾:25.28万元   市场优惠陕动亨:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V局寸,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻沦径伎,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主构拒,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚陆凄,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道蒋昧澈。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足辣仑接,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计蔽宫船,看上去更加的协调蹬些攫。   至于尾部方面谋,最值得一提的要算是后尾灯的设计了懊剃插,乍看上去有些沃尔沃的影子鬼,整体采用了立式的设计风格烹亩,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲啼想,尾窗位置比老款更直也更靠后鸽。   小结揽菏:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑判,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象聊褪,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调蚕辆,前后不是很搭调诡抬,尤其后部的立式设计怒韭拳,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间歪掇料,但空间利用率上则会相对减卸馈,比较适合那些舒适一族嗓旅另。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型阂:25.28万元   市场优惠汇隋:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了噶水伎,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车胁,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车狈,新车的整体造型十分具有张力餐芯舵,五边形的进气格栅更具立体感啼呐了,镀铬装饰一直延伸至车灯内肺暴,大大增强了整个车头的时尚性判令。   尾部的整体设计同样强调动感与张力措停堂,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合逼,但整体并不是LED的灯组设计碳钨陶,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰硼抵,在视觉增加了整体感的同时苟尝材,也大大提升了整车的运动性此苟。   小结熄:马自达CX-5在几辆车中谭,我认为是最具动感的一款拐瞎,整车前后比例十分协调闻嫩,外加搭配蓝色车漆嫌,使得自身更具个性娘妻堤。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象祁,详情请见后面的驾驶感受篇炽帮惺。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD栖:26.78万元   市场优惠菠:1000元   如果不知道它是奇骏的人啊木闻,在大街上看见这款车老,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化虽忌镰,同时也是这7辆车中变化最大的车型添肛,整车不再是那么的棱角分明携沁,仿佛从一个满脸胡子的硬汉讼担,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿辟。   由于采用更具流线的造型设计理睡,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯碍,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念藩,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性滥饰孔。尾部的造型也不再是那么的方方正正踢齐,尾灯与前大灯造型相呼应沮叔店,并搭配镀铬饰条加以点缀算巧扫。   小结虏:由于我个人的车型为2010款奇骏扫,所以面对这款全新一代的车型宪寐,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈行良冒,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说党,奇骏是个不错的选择凰痴拘。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版防:27.28万元   市场优惠房:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候谰哭驮,就得到了广大消费者的极高关注度尼誊磐,整体设计与上一代差别很大潮晨,不再是中庸的形象锨梢,而是更加犀利的造型纪胯。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息丧唤违,前中网分为两段式设计施蕊,但两块黑色的格栅全是假的畅酚,完全是用来装饰用的节庞立,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅腹法。   熟悉老款车型的人都知道袄冗漂,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计年,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积汝,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野扒玫,从而保证了行程的安全性嫉檄。   小结亩驳:这款RAV4整体添加了越野套件矮畴,所以并非其原车面貌恰儡。但无论是否经过套件的选装囤,整体的造型还是十分具有潮流气息的勒崩,另外值得一提的是闭,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项膜文,依然是几款SUV中表现最好的摄嚷,注重空间表现的朋友们值得考虑恍抽踩。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版泉揩敌:31.58万元   市场优惠案炔畅:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款僚,所以变化并没有其余车型那么大食溃,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了苟独纺,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思船,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格箱纯,棱角分明才是其主基调缕粒航。   后方整体没有太大的改动叼笛檄,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了携蚊惫,设计很好的与前大灯相呼应竣颇,夜间看起来十分的醒目天棠,整体也很协调坍钒。   小结绷歼额:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看贤,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力凯惮,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点涛搽,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的翰,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉胆鸥可,途观还是比较不错的选择判。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型哀澄此:25.28万元   市场优惠蔫筹:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶粒克斯的外观痊,那么这款翼虎你必将也会喜欢人,因为它的造型就是一款大号儿的“改吲蹋克斯”荤。单条镀铬饰条所组成的前中网课底,显得整体十分的修长遁,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔岸。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点闲钨斯,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气辅冷阔,提升了整车的档次稳裂们。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑峨凡踌。   小结屑:翼虎是福特家族的新冻搿,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉蹋克斯的身影伎溶,而对于新款盖剑克斯的整体造型墓翱挝,个人觉得还是很不错的贡,那么如果您要是和我持有共同的观点杉附,并且想拥有一辆SUV车型识蝗吃,翼虎绝对是首选范围修粗。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版闲:27.69万元   市场优惠瓦咆簧:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子图夺嗡,但随着Jeep旗下车型不断的改款逼罚布,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去筹,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息幌桔讣,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配攘,圆圆的大灯以及垂直的中网偷惋,无疑均是Jeep最原有的样子宛皋洞。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型汉,无论是后风挡还是尾灯怒耗晾,都为方方正正的样子瞬,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间关阔。   小结看半:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫椤,淳朴造型及棱角分明的设计常险,在保留Jeep家族血液的同时港涡,也为整车的空间做出了较大的贡献抬涕牟,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的涣悲啤,详情请阅读后面的文章到犀。   外观总结惮稳: 7款SUV可以说均拥有自身的个性谭傻蜕,基于每款车型的特性摹边平,有的为小改款筒蕾、有的则为全新一代测荷停,所以有的基本没什么变化唐香剁、有的则“面目全非”寄泰嘛。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了爸乓仁,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别红购还,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味瞳杀,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息甭反毛。通过每款车型下方的小结篮,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型眉。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前龄勉酗,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐瞧工官,你可以理解为营造纯正的氛围稼泉壤。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来沉翰瓢,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合饱肃,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致肠。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed惰趁旗,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍秀经耐。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”布谴了,绅士气质是宾利的“看家本领”勺。往往但按韦,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质墙。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去猾,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限盆。现在锣菩,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h检寇,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让磕驾森。自古以来炯玲弓,“Speed”一直是宾利的性能标签阑巨,以此向2003年垄断勒芒冠男骸、亚军的Speed 8赛车致敬串吭。    作为宾利历史上最快的量产车型感,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)熔,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征傅,当然是,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可攫。    伴随著经济实力的提升膳寝艾,中国人对自己身份的敏感性急剧增强涪酷,当你身处被“泰禾北京院子”洁改惦、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规淑,肯定会追求更高层次身份上的匹配镜捞裳。我几天前去宾利销售中心精搂,它长廊式展厅规暮值睿宏伟澳郎戏,处处是浓郁咖啡香冉,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利喊,对其购买力是不置一丝的怀疑搬驹霞。我想段苇虹,只有宾利脾、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌额蠢亩,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求悲汾。我敢很确定的告诉电脑前的你们都瞎洗,这款售价不菲的宾利性能新旗舰乓肛,在中国未来一定能卖到脱销示观。   >> 写在文前踩垦:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年捻,英国品牌的表现令人忧心忡忡泻。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌侧垒,它们目前都散落在世界各处茹巍,有的受到追捧有的则走向终点柒细。即使获得成功的英国品牌窍,它们仍为自己贴上的“德国标签”累侥挖、“印度标签”的身份感到忧虑错阂懂,毕竟吐沥拒,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除讨涣翅。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造姑念冕,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革簇、原木的袅袅余香桐派械,这种气味只属于宾利册烁、劳斯莱斯们坤告,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严牧勿立,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头乳。    从业这么多年咕缆,我写过的顶级车型总值超过了3亿元快冲难,从没有一辆能让我动了收入囊中之心露,囊中羞涩遥不可及自然很重要跺裙,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦丛。我认为一辆好车雀诗蹋,应该让驾驶者舒服恳、安静咯、惬意的完成从A点到B点的旅程荒雾守,那么多动辄千万的超级跑车速度很快刚叼,却实现不了我小小的梦诲莱谋。我一直认为胳嚼策,真正的贵族屠贯,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极捞烷暑,即便妥协仍然能坚守初心顶溃。此话适合改变自己的GT Speed慰梗,你知道吗光悸?世上最难的事情就是超越自己乱,GT Speed做到了 眯。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义酿,当你启动它时熔灌,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态嘛掠。   >> 外观幻扮:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身牧,作为宾利目前最为畅销的车型然秒犁,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”焕。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级藩。但是履熊税,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配峭讲,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节腥。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者搐矩,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动衰。当然闹锨,大部分“土豪”车主也不在乎桑螺,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成瘸。    外观提升不是GT Speed的精髓五射,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品捅,动力履、刚性旧豹、减重上的工作任重道远夸氖题。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg烂券扦,仅有2.3吨污,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重嘉部。不要小看这350kg冲么藏,几乎是一台V8发动机的重量裁潞皇。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件捂,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂溉甩标、多连杆后悬挂和防倾杆等亥。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色奠臀,分别是Burnt Orange(橘)糙恼谐、Sequin Blue(蓝)牟聚票、Excreme Sliver(银)蓟裴纳。为了凸显GT Speed的特殊侧肛净,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)沪。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选梧般虫。宾利工作人员表示蠕办,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故杜,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加你渐锋,尤其是在中国等兴新市场更是突出媒付,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩鞭氛。    你知道胖子多么努力吗涕豢倾?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时疗,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形匣镐飞。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超痉钦。那些把高性能作为卖点的品牌临,现在宾利也有资格和你们一较高下谦。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸藐古,与GT W12车型尺寸几乎保持一致褐恐,其尺寸为(mm)呐络:长4806疤姐行、宽2227渡、高1394囱,轴距为2746mm料。我知道赐,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距惺胚,为了让你做到心中有数固妹蓝,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来界。与竞争对手相比靠,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先然点。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑薯崩,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车啦俊,哪怕国内的环境日趋恶劣渴,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值憨技。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成懊暖,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭捣,整个过程大约需要22秒称巾料。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间拇掂痊,从而避免占用后备厢大部分的空间赦。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘博,它的排气声浪在我听来低沉浑厚邻,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感僻郴,没有法拉利暴躁坤,缺点恐怕是不高调饲。不信你点击上方视频听听视频里声音挪。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结唬: 作为欧陆GT的性能旗舰晾稗,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角偷赫,不仔细研究根本发现不了它的区别将。虽然外观变化之处并不算多稠话槐,但是对于轻量化枯亲、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性卧道邪。" "   7月21日碳,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)拨懒。其中丰田致炫战胜福特嘉年华庐、北汽E150哥,成为第一期家用空间王冠军缓。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威贬幕。它们会有怎样的空间表现谁,不如一起来见证段超。 本期内容开始前钮怜锚,先来看看第一期文章中网友们的评论吧搬: 好了武揪,正式开始第二期内容戮。不过简单说几句呕贰沁,为了没看过第一期的网友们慷线辟:    你可能会发现湘灭摹,随着岁月流逝淖、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭饭,也当起了小爸爸醛。恰此时篙细,他们对车的选择可能也有了新的取向惹轰,空间大文、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素患鬼。    基于此散,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题呵骸屏。从一家三口的角度去衡量一款车的空间娠仍,让大家对车辆的实用性有个较全面舍淋、正确的认识半。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测龄劳禄、模拟一家三口郊游的情景实测帕庞、细节空间的展示溉道、实体娃娃的数据测量四个环节进行愤。   话不多说附,有请今天的选手鬼,登吵尴锷汀! 第一环节得苛叛:堆放整理箱尸,能放多少放多少    由于很多厂商多尽己、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升宦徊,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时许脚,也会帮你量化一下车到底能装多少升俗,所以上图我们也给出了每个箱子的升数我。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号媳钾,并加以不同颜色区分藩赏木,目的是给你呈现最直观的感受纤梦铅。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据胜赐,仅供大家感受一下篓房。今天我们拿箱子说话斑,看看它们这种数据到底能装多少箱子佩笛。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下镀仑:由于时间关系式,我们这次只借到了骊威的低配版豢患渴,后排座椅不能按上图这样按比例放倒梧,但高配版的骊威有这一功能纬量蓝。 首先出场的是骊威盲谰痞:    状态一宪鸿:单纯的后备厢空间 状态二岛:放倒后排座椅后的空间 状态三勤啃逞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评痘辑汞: 骊威一如我们所想的那样娄,空间的确是其一大卖点陇骇。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时橙梢钵,小伙伴们都惊叹了!骊威拷妥,实力不凡硕八奋。   其次出场的是致炫懈潮剁:    状态一浑:单纯的后备厢空间 状态二目旦:放倒后排座椅后的空间 状态三恭氦沁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鹤: 就如文章开头介绍致炫时所说然沸郎,空间浮暇汞、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点呕。通过这一环节放整理箱的测试脐娇攀,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得伐喝。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积类:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一毖匿:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二排腺毫:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三鹅:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结巨容: 通过摆箱子的实战巫啪脾,以及上面表格数据的对比墙崎妹,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利剧。而致炫与骊威差距也并不是太大寄,可见其空间不可小瞧韦宽。接下来又有哪些好玩儿环节吕俱睫?而两车又会有怎样的表现呢腔?请继续往下看读。" "   今年5月惠,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶棺拨委?9挡无用锣拈泌?自由光深度试驾报告》)淋弓秸。当时东催,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测呈峰沉。    6月辖,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)缮经吞。不过3.2L版的离地间隙刻赶、接近角喇捞坎、离去角递饱骸、通过角等数据都比2.4L版强悍不少困。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别袒虹誊?    几天前沟吹太,我和赵璞拣马、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市禽嗣咎,这车还行不行吕结?    我们的第一站衔舞鸥,魔都上海朝剿。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消垛街。在经历了噩梦般的改签鹤、等待叮炭迁、登机俩、继续等待之后搞,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间官厘纺。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿粪墨:“游遍世界各地里合,开尽天下好车慷伦。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑顿。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方搂狮,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的坝,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多挖。在此我可以不吹牛X的告诉大家缔信,我在纽北环实际驾驶过泰让推。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑遂诉,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蚂哆,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型唐。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮完,在国内也非常抢手懊。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升擦,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障菩。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变撂,基本保留了GTI所有特征端。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升献,在舒适配置上也更加的平民化拦。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整距,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件筐堪,例如两边的侧裙以及尾翼等尘膝抹,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的查粉投。但低调的外观也有自己独有的设计元素挺弛乱,例如车头处GTI特有的红色的拉线叼筛统,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标窟体领,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中悼搓。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性常霸僵,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm勉。另外跺,新车的LED尾灯造型也很有特色踩靠。海外版GTI提供了红色泻、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择唾煤,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现侩吉拉,但国产后或许可以与国内的消费见面僻健。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少窝,我把它们大概分成两类既壕:靠谱的和不靠谱的赐鲜侗。不靠谱的原因很多督扛会,有些续航里程太短币俺,上车就开始为电量担心;有些性能太差奖河,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比獭仁颠,几十万买个两门小车鳞,真当我们都是土豪吗龄权浩?   不靠谱的理由千千万丛辉,靠谱的标准则大致相同谁颅份。续航里程不能太短送,加速不能太慢钡姜聘,最好还有些实用性瀑道滑,价钱不贵就更好了交斯傅。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了挞,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车涤共。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平遍,拿汽油车举例的话晦慰,90%以上都算得上靠谱浪。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说报窍,能达到及格水平的车型却不算多色。我们的这辆测试车是2012款的科屡,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型线溅彼。还好时隔两年俱骨惠,e6的动力系统并没有发生大变化枯耽式,只是外形和配置有小小的调整魏。   续航里程绍犁位:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧普萝,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群静共突。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车杆,这其实只是理论值莫烧,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱扔,实际用车时很难达到斥槽。夏天空调擅枪玖、冬天暖风藐必、高速快了茬聘、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程吼。   这种电动车只是日常通勤还可以劳,但稍微有些想法徘,想去见个朋友擅挟实、买个菜樊涟,心里就得犯嘀咕楔块赖。这种心中总有事悬着的感觉很难受沸捷,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多糠波。   由于时间原因芒,我们只能简单测试一下e6的续航能力皋。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里妊绕,其中高速路况三分之二稀班卢,城市路况三分之一耗。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来茅倍,我们的行程其实就是三段继故,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)舌叫损,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)岸煞,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)托惋。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)衬硼,显示续航里程320公里疗。完成第一段高速路程时(43公里)信蔚算,电池余量82%(耗电17%)凄壕,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)伺羌纪,电池余量63%(耗电19%)宦难迪,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)铣玫火,电池余量45%(耗电18%)芬踢卵,续航里程134公里(减少61公里)行。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点狸曙:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右烙鞋兰,比如第一段高速行驶吻固,续航里程减了59公里雇蜗,而实际行驶了43公里铰,二者大概是0.7倍的关系疟,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话倍钎,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近沪闻,拥堵路况似乎还更费电一些猩贯。" "  近两年峡,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮溯,很多大厂都推出了自己的纯电动车哭窖,先不说比亚迪这些纯自主品牌酮髓扣,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车氛门。今天赖僳,我们就提到了之诺这个品牌锌苛稼,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌胖彼诡,主打高端萝敖擎,并且未来也是只进行纯电动车的研发川,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌露免。今天镰沏耿,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E阜渡母,下面我们就对这款车型做一次体验脖廊。   之诺1E只租不卖庭扯奖,租赁价格为论:日租金为400元/天攫贩,长租(3年期)为7400元/月栏躲烁,现在消费者就可以对这款车进行租赁搽隆。   租赁价格包含纺信:车辆上牌难儒萎、充电盒安装(7.5小时充满)犬朽洪、保险樊、每6个月一次定期检查保养醋糯能、车辆维修发羞,7天24小时道路救援痛、拖车以及备用车辆等拾前淌。   之诺1E是基于宝马X1平台打造播躺,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计懈,但车身整体还是能看出宝马X1的影子板。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计排济帕,虽然亮点不是很多卿,但至少可以与宝马X1拉开一点距离旱俊,树立之诺自身品牌的辨识度仓膊。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系枷,辨识度极高损伟。 既然是同平台打造局潮,那么轴距和宝马X1也是相同的霖。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎齐讹瞧,尺寸为225/50 R17氏僻,这款轮胎最主要是为了节能考虑田。   本文导航   分享到何伙献:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉贯潘彻,它是南京依维柯生产的车型佰凸,隶属于跃进品牌旗下卯芦,是一款定位中高端的轻卡产品粕。该车是在2013年1月首次发布的发,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)伸普铺,为用户提供了更多的备选车型钒谩。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现视。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)奖。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域噶,宝马向来不走寻常路拳痉溺,旗下的SUV并非越野硬汉射良,而是更加注重公路操控性返,所以在外形上也有着自己的独到见解嗣能没。Coupe原本只是轿跑车的特征低献,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上亢魔订。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后落拢,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上捎。在这种背景之下囊妊,X4应运而生侮。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验管硼,宝马对于X4的设计便更加得心应手啃膳。从车身尺寸来看筷娜沧,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化席腿拔。然而实际感受上鞭姥,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力冕。它们的关系就如同X6和X5侍,一个张扬肃弓谋、一个低调签。要想硕ぬ时保酷不?X4很在行瘟。   这辆X4的外观加入了大量M套件妇珊肠,进一步凸显了它的运动风格饶焕。夸张的前后包围降低了视觉重心麓疮,但也在一定程度上影响了接近角和离去角黄。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢宏?所以雌,接近角艾龋粪、离去角这些数据对于X4来说懦,根本不重要侠。   和X6一样模娟煤,性感的臀部是X4最迷人的地方申需特。如果从车尾来看硕,X4确实比X3运动了不少猾呐额,高挑的腰线且困狗、厚重的尾部都能给人很强的力量感识塘普。对于35i来说冕吩,单边双出的尾排着实有些低调郝露。尾灯的造型是典型的宝马风格匆肛,造型简单跺轻、大气孟,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升骄渡膘。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮山炭,前245mm钮菱、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性纷乳。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)疥侈蔬,这是一款综合静音拌、舒适唬、操控于一体的轮胎桥。在我看来趟垂郴,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎雌病,似乎更为合适伤南焦。" "  原标题壤界:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前剂彻兔,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)坎,该车除了外观造型犀利蹿、内饰豪华迸凉、配置丰富之外氯软册,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样舞。作为一款以年轻锰咸、时尚为主旋律的产品瑰,NX开起来的感受如何耙蹿守,今天我就为大家正式揭秘衬。(注惫:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称犁,如NX刷暮蒙、ES殊倪让、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍衬盼戚:   NX车型的外观内饰设计风格堡,在之前的文章中我已做了详细介绍欧试,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品诡箩。从实车给人的感觉来看褂,它的确做到了这点洁鹊洼,不少人见到它的第一反应就是悔:恩斑韦,这车挺个性绒苯好、挺漂亮混。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅艇椒,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计聊伤驼,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度噶不。此外钠煎,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯笛娥,进一步提升了科技感捻池迸。不过它并非全系标配疯酶病,在入门级车型上近光灯依旧是LED簿,远光灯为卤素灯泡裙瘫。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “拧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV车楷,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3屡、宝马X1做直接竞争经臂,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV吗盗诵,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证协抽。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES仍介、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格誓刃。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟呤岬,其中一款为17英寸限鞠弓,另两款为18英寸婚阀。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂媒鞋,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎叹,在国内的售价大约1700元/条离。   车尾线条与前脸相呼应痉,造型犀利嗣裙淬,棱角分明倡,以凸显整车年轻古边巩、运动化的产品定位沙。同时猎敖攻,尾灯设计十分用心觅刮,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果派疚两,特意在接缝处增加了一小块LED患。   内饰方面港先羔,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造杆粕棱,同时用料保持了该品牌一贯的高水准砂环,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用攫,大幅提升了车内的豪华氛围鹅。   据雷克萨斯厂商人员介绍矛几,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏匿,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统赡断靶,它的使用方法类似于电脑的触模板啼扫,并带有震动回馈功能崔。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用郎吞犀。此外腿涂兄,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统躺韦幢,我们咨询厂商工作人员涝,这配置会不会引入中国公遂,对方并没有给出明确答复盯。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适居相陷,作为家族中的新进成员晾啪匙,NX的表现自然也不会差董腥。为了符合它运动化的定位哇舌,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强私炒,使之在激烈驾驶时能有更好的表现琉督阜。此外NX空间方面的表现也同样令人满意虚俄镀。   在海外睬闯溅,NX提供了全景天窗瞧、普通天窗和无天窗三种版本的车型朵冀,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃物耗,采光效果很好柑,但无法开启股涪。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用钩得,采用的是外开式设计清桥。可以确定的是薪克席,上述两种版本的天窗都将引入中国搪禽,至于无天窗版车型是否会引进康,暂不清楚射梧烧。" "  [汽车之家专业评测] 2006年栋,马自达CX-7在海外推出;2009年浆,2.5L两驱车型引入国内休蔽涡,售价28.8万;2010年贾们,增配的小改款车型上市鞘逻,售价29.08万剧溃咯,同时宣布国产意向;2012年迁抠梦,海外CX-7停产;2014年垃改梯,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道呻茶,等它国产的人此时已经老了四岁了是娠碴。   从以进口的身份引入国内臣姥,到正式国产经历了四年左右的时间盎,在这四年中进口CX-7销量并不好粳路室,一方面是当时市场不成熟解,后期竞品丛生将其埋没了湍蜜。另一方面原因也在其本身玻,比如定价高篙、2.5L发动机动力孱弱等等呢驾嗓,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍颂,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统遣簧。在测试之前碎峦,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点快黑拘?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm哀损澜,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm前帆,搭配6挡手自一体变速箱露。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机尺蜕骇,只不过调校要比CX-7上的更为激进蜜蜡。即便如此绷惧,我们仍旧对它的动力表现有所期盼奔朴。   油门的设定比较灵敏褐,起步和加速初段都还比较轻盈隶,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线日沥枚,而不至于拖沓席玲才,一切都显得易于掌握钡从说。变速箱和发动机配合的是那么默契恳峨,总能在恰当的时机选择到合适的挡位锤胖,只是在极拥堵的道路上蠕动时读,1挡与2挡的切换有点闯动而已抨舵,问题不大插。   转向和悬架的设定偏向运动戈泼奋,采用机械液压助力的转向系统比较重疲,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣无睫。悬架没有“忽悠”的表现盲宋,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息欧锋拷,车内乘员经诚“牵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”皮。悬架后段偏硬径,在弯道中并没有明显的侧倾媳托,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去玫。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错沙房毖,动力供给够积极拆贰背,表现不错瑞,驾驶感觉非常轻松坎,动力的跟进也很是及时圃。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)浑茬写。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm狸擦,但实际感受发力点基本在3000rpm左右鸵撼,而且不是那种喷涌般的迸发葱弦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已讹眷庆,给人相对内向保守的错觉股撑。   CX-7更擅长的是中途加速蔼博锰,比如从60公里/小时开始寞,遗憾的是想让它发挥全部并不容易锭好,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓抒拍,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限炕皇倾,这几天这种沮丧感时常出现轰。不过也正是这个中段加速的特点膛,使得它在行进中完成超车显得轻而易举惊,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右顺赏,稍踩油门就奔向3000rpm狗凶绢,便能得到很好的响应馅拍佰,仅有极为短暂的降挡迟疑刚,随后就催逼出了足够的扭矩品孰菜。简而言之硕设,CX-7的驾驶感受还是相当不错的秒贾火,容易上手窃歧荣,各方面的表现也都算令人满意售。   中高速行驶中一切都能变得敏捷捶线时,涡轮增压器起到了明显的效果奈韶烷,就像注入了某种精神类药物唾赂雷,虽不时刻保持着亢奋状态樊佛,但兴奋状态确实随时可以到来赎社槽,一切都听从指挥想。这种持续的加速感可以维持一段时间乱瞳匪,心里不禁一阵爽快心佩午,当然颓,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了牛。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光呈慑,测试油耗的过程共行驶了134.6公里酬,消耗燃油17.94升吧缆,平均时速为30公里/小时班灵,全程开启空调烁湍,平均油耗为13.3升/百公里慷,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看亨翻鸵,CX-7绝不算省油的那类辈波,准确的说是比较费油挤帅。另外豪,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油联,无疑使用成本相对较高衡队可。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前未,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章刹揽墟。说实话违懦盾,那是我第一次接触这两款车吹烁。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象誓喉,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机崔室丘,动力同样够用火,但输出并不算线性律,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制颧茫付。当时我就在想担哼,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了绕们,而如今厂家真的这么干了似。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统特,增加了几项配置拭洁糯,外观方面几乎没有改动七擅虑,图中的这款车只是增加了车顶行李架笑、车尾扰流板和挡泥板等选装件弗沪坟。   这款帅客HR16是一款7座车型妹免,它可以满足国V排放标准煽磺漂,车窗后半部分采用了隐私玻璃赦谐轿,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢播赏。当然玛,帅客实际上是一款既可以满足载人高涝壳,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)郎,所以它的车系中包含了5座腻蒙、7座廷弟、国IV介爸、国V等各种不同版本弹赶墙。   除了挡泥板之外讨喜,我认为行李架和扰流板的实用性并不高垢,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果完。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统怯涩思,其中的最强模式叫作“Dynamic”辉烂,译为“动态”瑟。有意思的是碴斧桶,在英文里妥卉,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根败香,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机纶、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗僚?——开启动态模式抗达抽,就等于点燃了一根无形的导火线誊穿。   要追根溯源的话济谦,炸药起始于中国斤参肖,属于四大发明之一妨萄,不过相比中国发明的黑火药据矗,硝酸甘油平时更加安全可控帮途,而且破坏力更强岁粟。奥迪RS 7同样如此潦拢揩,它多数时候表现得比较随和钱,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力啡。   首先从外观上就容易看出它很厉害搜。奥迪A7之所以独特杠铺,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型奸厘垛,人们将之称为“Sportback”锰悸,在我看来几惩,它的廓更像是一只优雅的海龟伪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种码继。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装壬匆,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光隋躬分,所以它已经不是传统爬行类的龟杯橇泼,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息传结,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同宫戎技。最吸引人的是那个手感出色的方向盘脾诬,让人不由自主的去稳稳扶住3翱户、9点位置捎板厦。   在风骚的外形和各种真皮点弦熬、碳纤维材质的覆盖之下肌搬露,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性分疗块,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别凭花,这一点很好楞篮。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV捻,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群池甩。即便在这种情况下煞扯,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价教膏。这一举动也让这一用户群抛出一个问题请讲:谁给你的自信卖这么贵宿?不错枯,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008赋拉,它到底是盲目自信还是厚积薄发逝凉赌?我们一比高下鸡。 外观对比摔宽:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结挤恋:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算浪拇拓,所以我决定说点可以量化的东西汹。首先惯搓观,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现稠氦,而哈弗H2在售的这款车是中配车型瞎。其次可能是由于动力的原因蹄浩,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽歼。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上努垄娃,备受关注的长安CS75正式宣布上市誓埔,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合拼。在前期的试驾活动上灵呐尸,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型问刚玛,并对其驾驶品质给予了极高的评价聘挝。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车矗掠凤,和手动挡车型相比烤矮,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待黑免锌。 ● 外观内饰的简单介绍纶末:   在外观方面羌的拓,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型贾胎,长安并未给1.8T车型增加特有的标识碍,甚至连一个小尾标都没有抬。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿疏虚,但1.8T车主可能会对此有一些不满篮瘟办。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm菩奴两,轴距为2700mm亲,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5农、奔腾X80以及哈弗H6亲,CS75还是相当有竞争力的孩欢,它的轴距和长度最大氨掀,宽度仅次于哈弗H6级,高度相比瑞虎5矮了35mm钠卉把。   在外部配置上仁负疾,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统贬狮,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头宋,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角胜昂瓢。另外浑囱估,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯芭危桂,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果疽坦翠,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力架酗龚。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致零,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品谱,市场售价约为700元/条半梧币,在同级别中算是很厚道的配备了兄佛。此外孝,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品粕酣说,只是轮圈被替换为铁轮圈缸慕维,还是俩字——厚道浮。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格阿囱悄,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足岭删,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板乏年提,看起来更有层次感歪。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙础、设计毫无新意端偿、用料也很一般等不好的印象好。不过近年来染顺,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹干柔,长安便是其一篱,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视嗓燎,也很难找出它的缺点壤,按键窃、旋钮的阻尼适中林徽亥,手感很不错什宋。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏绅搞惧,分辨率和反应速度都还不错微,不过在功能性上它只提供基本的导航慈、DVD免、电台能师秒、倒车影像及蓝牙功能轨陶吉,并且无法直接用USB读取手机中的音乐池,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的嗡,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到蒜,但是厂家对此并没有改进羚捻读,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放虏德。但是测,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度隙缅福,同时设备名称也无法显示完整不峰娥,在用户体验上还有提升空间碗茂忿。   不过刑躲,在一些细节处理上蕾徒署,CS75依然还有一部分表现无法令人满意温。比如在挡把前方的储物格恫,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理款,不过这块材质却为硬塑料墟,实际上根本无法达到防滑的效果娩。另外馆揭,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯唇,这点值得表扬肯撇,但必须手动摁下开关才能点亮卉痹。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅伎弓晴,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果伐森。座椅填充物软硬适中览缸曹,刚刚好卡,并不会软到开久了腰疼舶窃肛,也不至于硬到硌(gè)人共磁。除此之外答收壤,包裹性表现也很不错冲,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中按。另外棚料,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节睡肮拖。   车内乘坐空间表现上负扦穿,身高180cm的编辑身处前排傅箍阮,头部约有一拳左右的空间档,此时移身至后排蝗归,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间宝缅。作为一台紧凑型SUV车型健份,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了甸筋甩。   来到后备厢耿,长安官方给出的容积数据为590-1560L需完,表现中规中矩碎殊诵。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布暇秤辣,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果豆填刑,增加消费者对于整车的好感度款胸。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟卉,如今市面上的电动车产品越来越多杜硼剖,开始逐渐走入人们的生活劣,而众泰知豆纯电动车就是其中之一锌妇固,大家对它的了解可能还不是很多测,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元叮屠舵。那么这款车究竟如何呢兴?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车蕾、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上咸,我们终于有机会近距离接触一下敝。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌胃,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质糙崩,因此其与众泰汽车合作茄娘喷,推出众泰知豆电动车侮。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同边氮恒,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识骄。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗苛械?不管你信不信港,反正我信了逆。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱廊肛,售价为24.98万-28.98万元任裂肆,共有三款配置可驯郝馀铡,全系均未采用quattro四驱系统泰庙掸,取而代之的是前置前驱的驱动形式蔽。更便宜的价格带来了更低的入手门槛颁都醚,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生阶,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水炯,1.4T的发动机到底够不够用骋廖,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧捻,这些问题都难免让人担心掇拳嵌。那么奥迪Q3到底是不是“好货”哨,它又是否值这个价格台肥裂,下面让我来终结你的这些疑惑畴另獭。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力骋纳:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱奈熄唉,我想网友最关心的问题之一也许和我一样姐,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境陌卜腺,既然大家都关心这一问题臣,那么我们就从这个问题开始一一解决篓。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的抡,其最大输出功率为110kW钮抱昏,峰值扭矩可以达到250Nm乳,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm肚哦。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后渐咯,动力储备不足方面的顾虑滔妈娠,但是这些想法也好顾虑也罢畔,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了磊伴匿。奥迪Q3的油门被设定的很紧实帝配,油门初段的旷量微乎其微尽哦。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点敝贺,当发动机的转速达到1750转时乘敬,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩挛辜,强烈的推背感也会随之而来钡,如果你不是冷静下来思考一下五,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受伦,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减貌射械。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候荆恼零,一开始的想法和我一样哨芬抖,换了1.4T发动机之后玲,动力跟的上吗厕椭?心里总是怀揣着这样一个疑问柿驼详,但是当他们开了一段时间之后复珐,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”娶。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格田仟陷,处于D挡模式时陷噬,整个动力的响应虽然一点都不迟钝囤裂,但也感觉不到激进的性格白。但是当车辆处于S挡时磋浓,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉合市,整个车似乎突然变得紧张了起来氓,时刻专注着你踩油门的右脚换阿,稍有动作便会迅速做出响应顿。   在城市的驾驶中陪当土,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障卸腔切,当你深踩油门时诬齿,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞烈酞,或者可以说清并尾,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态囱猜。此外孪溉,作为一台不折不扣的城市SUV好嗅,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验贪鸡。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质勤褥,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量粮味,但是丝毫感觉不到突兀的加速感缕瞥捆,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动门。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆踢醛桔,整个加速的过程非常线性蹦,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时环,不会表现的非常神经质拐扣蚕。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱肉,这台变速箱给人的感觉非常聪明墒虑涎,可以准确的猜出驾驶者的意图富嫌藩,在换挡的速度和时机方面非常到位效吃。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点梅害。此外感枯,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错烫。当车辆处于D挡模式下蛇浑哎,当发动机的转速达到2000转时递芬佛,这台变速箱便会进行升挡的动作菲久磋,从而保证日常驾驶更好的经济性佳。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时偷瞳,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应句辨泪,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止参。   这台变速箱也并不是近乎完美莆狼,它当然也存在着自身的不足龚连宪。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺鳞青蚕,尤其是在低速的区间内慕歼,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感屁粉湾。此外甩擞,该车提供了四种驾驶模式的选择灿冷,分别为经济缎晃侩、舒适瑞晤、自动和动态模式盲校,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整鲁屡。 性能测试俊:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中底,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现枢破,最终的破百成绩为9.14秒丢蹭料,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升歇枚。奥迪Q3在三挡时完成了破百山侥,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程疤搔臼。此外刀,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没泰全,非撑绰舅牵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失绒幸,整个加速的过程十分平顺和线性恃,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势午。车辆在全力起步的过程中斥蔚,由于没有采用quattro四驱系统半,车身有轻微的抬头现象悉垄侮,前悬挂的拉伸比较明显涩父。 性能测试关筹:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中陆,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米嫡嘶那,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升倾馆,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系矫票。在整个制动的过程中骆潘,G值适中保持在-0.9到-1之间汤,全力制动时车身呈现出前倾的姿态铰,前悬挂很大程度的收到挤压庐煞试,而后悬挂的拉伸也相对比较明显汐。此外屯技竞,该车在连续制动的情况下态刊荒,受到的热衰退现象比较明显清绅,在连续测试过后壕骡井,制动距离增长了接近2米疯侗毖。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容秽承娜,动力方面也足以应对使用的需求疵,尤其是在低扭方面柿侈,这台发动机表现除了浑厚的功底挖。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平稗笆。对于一台城市SUV来说毋妈,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑卷舰。" "  你有没有这样的勇气厂吓,一辈子只留着一种发型蹭闻商,带着一种款式的眼镜坟孤巢?或许多数人会摇头说不仆荤。试想你现在穿着中山装刻涪汾,带着大边框钡限降,留着中分头走在街上套,别人必定会投来异样的眼光缔藏霸。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变兴闭,但有一种美硼窗垦,却是永恒的颓醛瓷,我们称之为“经典”旗碍。就像中山装逐渐演变成了“国服”辱,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样另霜,看似过时的东西稍加润色埃商,就会焕发出经典的力量拒缮。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题发脓,也是一个互相佐证的问题敝。正是扛住了时间的消磨长猎陷,一个产品一种设计才能称之为经典匠。而正是因为它是经典糙,所以无论时间如何过往陕溉,岁月如何变迁笆略,它依旧能代表着美吓盲。所以能称之为经典的东西凤毛麟角虎。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫仓、保时捷911旱、MINI这几款车了猫。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承牟,这是一种财富沤氯,就像一个国家的历史一样媳,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝戮。但就像中山装一样纽,如果不稍加改动黄炒窟,依旧会被人说土气教虹,MINI也是一样绢案,细节的升华会有益于经典的传播和传承府乱。这款MINI COOPER S的运动元素比较多趣,是全新MINI车系中性能最好的谜判。所以车头车尾都会看到“S”的字样奶。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表弘:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部次长,这是它彰显不同的地方恐陌杭,尾灯的轮廓更大了关惮,但相比老款不够凝练空,同时你也感受不到它有何种审美的进步斜,个人感觉它是为了变化而变化经耙。轮毂方面狼瘸粪,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号耍。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注盼,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)芳。不过图暴,在真正接触到保时捷Macan之前歌建,我对它的真正实力也有所质疑欣婚胆。众所周知释残,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造枷摩,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢逗镭?带着这个疑虑收,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅不妻桑。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同彪联诬,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型图绅。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机通,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似即慷暇。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型贾,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”淖撂。在没有任何参考坐标的情况下洽卡顶,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的澄抚。排除了惯性思维的困扰武,对于一款新车而言或许并非坏事白。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布措蛊稍,因此有关它的设计特征我们并不陌生罗刻丢。作为保时捷推出的第二款SUV车型褐晶,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计弧,同时也融入了许多独特的元素褥烈穆。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征危朽粮,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动箩硕,因此在细节处理上睦,新车融入了更加激进的设计元素蚀骏。    作为入门版车型劫迹,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯棵颠,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯歧龚,并采用导光条设计却栏胁,其视觉效果更具科技感枯墓茂。   保时捷Macan的腰线位置较高赡高短,车顶弧线在车尾处微微向下收拢磐恫将,营造出强烈的动态视觉效果潜剃好。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格辱睫。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一扛,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格徊伴挟。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况械,我的同事此前已经为大家介绍骡汰鼎。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解埃刃胳。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍飘迸。" "   ??????? 提起观致孩签,大家都会想起什么苗岁首?这似乎是一个难以回答的问题登钡马。作为一个有着中国血统的全新品牌瓤,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩捅裸倍。在2013年耙澈,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上览,一石惊起千层浪谎吭媳。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手彤门。   如今蔬习努,观致的第二款车型盼,观致3五门版也如约而至犀戒剐,其是否也具备了同其兄弟一样的实力搬?它的到来萝涉姑,在扩充了观致的产品线之后妙,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢典曙?自然是令我们拭目以待班。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车愤。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今鲸队,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型吮畅,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蒙,时至今日都没有做大幅的修改匙。就是这样一个古董级外貌的家伙污午,最近竟然和新能源技术杠上了须。2013年的日内瓦车展上丛从,路虎推出了一款纯电动卫士桓饱欧,旨在告诉大家卫士宝刀未老固。而这些天瘟,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试让,看起来侮酶楔,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了揭。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上抗,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品懊,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟便瓦,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望豢,并未成为现实烫妥我,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已贡健。   事情的转折点发生在2014年6月18日郸,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照猴卸,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车得,并且这一次歌,车身上已经重新贴上了拉花境嵌,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计歪泪,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”糯徊复,而是一台真正的电动版卫士豪拓艘。   之后通过各种途径的联系掸悸,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版肆,虽然这并不是一款量产车筹凤,也没有任何电动机攻、电池组方面的参数数据幸, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试徒锹,我们认为此次试驾还是很有意义的毙。   ■ 外观造型缕府躬:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷丰焊促,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士鼻。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样好,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异奢。   电动版卫士全球仅有7台韧妻患,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车搂,基于卫士110车型打造榷颂癌,可以根据情况容纳5个或7个座椅巩,算是车系中的“旅行款”抨的。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承姓井,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异喇短。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计控煌,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡赏,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外礁妒糖,丝毫不加以修饰罚唤赂。按照官方对柴油版车型的销售策略心,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件戎俊。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分蜜挽,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理嗽嚷朔,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留扰华,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间遁。正对车头啦汕淬,右侧翼子板的通风口也是镂空的硷,下方是空调系统的进气口胳炔,而左侧的则仅仅用作装饰彪臼守,所以是完全封死的状态笑。   平直的挡风玻璃门善柬、小雨刷卞瓮、面积可观手动调节后视镜室,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计侵期霓,而在这台电动版卫士上香,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板陋通红。   实际上入吧穆,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致卷喀侍,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线幕拾父,电动车窗只照顾到前排乘客琳肛,第二排为手摇的底糕,第三排则仅仅是推拉窗赂臀。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林盖构,确实崩,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车来噬哨,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中略拐扰。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头高,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖被。   三窗式车尾设计除了古老外赋,想不出更多的词去形容慰,好在后窗电加热既桂、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备纯衡勤,而这些也是这台车上为数不多的电子系统欧。至于各种不同用处的尾灯垒,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧新痕别。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩镶敌绦,并配备了13针牵引电力接口些步,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电害编防。而对于电动版卫士来说危甩乘,这款车的拖曳能力也非一般强大据诗暑,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡堪廷,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置抚戊宦。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯拣,在这四年一次的盛世当中感臂,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注猛份,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣楦痢,在经过整体的细化改进后整体更出色盆,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨阄荨,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌春脸腥,对于这样一款小车到底怎样侩,让我们一起一探究竟单。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车尺寡,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计遍,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化筐存化,当然这还有一部分是车内空间优化的设计查,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格氨称,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格价剩,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择侨,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩松澹可靠的选择灭搞厢。   相比现在很多的车型婆心,J2车身并未加入大量的镀铬装饰晾瓶,个人比较喜欢这样的感觉戌,朴素也是另一种风格誊零,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好难蔷步,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分馅蒋新,可以说是起到了点睛的作用睛,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创病其,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格睛硷,看起来还有些运动精神伴。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组淌湾煌,同时也是远近光一体设计惹杭,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气篮肝芳,更加突出其可爱的造型风格老绷,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体棉,同时也表明了J2的一种年轻风格岗渴穆。虽然是一款定价不高的微型家用车敬,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置邻铅捆,雾灯虽然不是什么贵重的配置氖,但对于安全的保障还是多一分才好酷纠。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力鼻,实际使用中虽然刮水面积稍衅奔绽取,但整体还是清理的非常干净耿撅。   在车体侧面造型上天溜猜,J2采用了一种超大倾角的A柱设计豌,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高菜,这样给头部空间会留出很多门醒谰,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感破筛俯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感辫。腰线起始的位置和大灯高度相同梆股,这给了驾驶员足够大的视野空间秸,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间播,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高删笆池,感觉像是一种电影院座椅的设计风格唬。   在尾部造型上绞,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计钢,同时加大了尾部示宽灯的面积箔,为了就是提示后方车辆注意安全乏侣,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹售绍渴,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高磁栓,内部非常的深不过开口非常谐】┦场,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包却力。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具抡谱辈,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎狈,虽然是钢圈伟袭鞭,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳缄。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型缄,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少桓室妨。另外卫,一直让人头疼的售价问题穆疏,此次又出现了配系,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势酪。价格问题坟箔泵,在上市新闻 中已谈了很多撅掏,不过与价格相比介尝妊,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善荒。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统冻狈蛊,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题氨?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后拾嫩冉,即将为各位解开疑问鹃娘绞。   观致3五门版已于6月24日上市古片拼,目前指导价已公布庙臼饲,售价区间11.99-17.19万元 耸。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍北:依然遵循简洁的设计思路搪寝窘,造型更显年轻嘎寒。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头喝吃,喜欢追求时尚潮流的年轻人士莲壳课,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体九镶。可以说卢,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车双腑灯。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格沮洛膘,不过在细节上却更显年轻虾岁肛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm参阑,轴距为2690mm魄攘负,除了长度缩短了177mm之外绒,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别课擞。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话饰鼻枚,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉十抛,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了骇惜擞。在车身颜色上乃希,观致3五门版同样有6种颜色可涯选,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕垂翻,色彩更为鲜亮舍,也更有时尚感暴骂。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起粟扩,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别僻。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面澜肩匣,而前雾灯也采用了圆形的设计敬,更显时尚够。另外墙虽力,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯避煽、转向辅助灯和大灯清洗装置问萄挺,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 奸。   除此之外还团,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大搞股风,达到了18英寸(三厢版为17英寸)似塑,并且轮圈的款式也更加的年轻赁必忻。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18绅风。所以在轮圈与轮胎的规格上技堤,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别淑迁。   =============分页符=============   ● 内饰介绍戳累睫:与三厢版一致咐拐,细节改变不大谅境鲍。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同伪版奶,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择恋辩。中控台采用对称式设计练盼,各种功能布置规整哗考,按钮数量控制在了合理的范围内喇撬,不会给人一种杂乱的感觉刊。平底式多功能方向盘与三厢版无异橇,造型很有运动感龄超尝,真皮包裹的外圈握感也很不错惭。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置缄贡缆,除了蓝牙电话诽磷软、多媒体播放等这些基本配置之外嘶,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务酷蹲韭。除此之外观,车主还可选配观致逸云的增值服务陡苹,该服务包含实时交通路况痊、实时停车场信息和地图更新等砰贰汗。 ● 座椅及乘坐空间猫:白色绲边真皮座椅很有时尚感蓄卿。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能啃棵靠,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能释,与三厢版顶配车型相同磐坡。不过区别在于氖拈使,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理绦烦惮,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升趣纹暮,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动阀。   在乘坐空间方面浓币,身高173cm的体验者进入其主驾驶座饰陈触,并将座椅调到最低位置后滴,头部空间大约为1拳部灯,显得很宽裕;而进入后排后品廷,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间犯惦北,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的草鞠。后排中间地板隆起幅度较大麻咖狸,长度也不适合搁脚搁拎,中间乘客的舒适度会受到一些影响每。 ● 后备厢睡笨氮、储物空间和天窗纽氛:后备厢容积403-1105升芹恃捣,储物格众多苛聚崎。   在不放倒后排座椅的情况下计鞠,观致3五门版后备厢容积为403升谅,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题儡。如果嫌这样的空间还不够的话碉碌,将后排座椅全部放倒后队,空间最大可扩大到1105升怂退嫌。除此之外划稳锈,如果您随身携带了诸如手机躲龚、饮料之类的细碎物品的话钾拨酿,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间涎暇吵。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶梗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备豪闺韩,可打开的总面积约为0.22平方米誓锚澜,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似混徽莽。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架檄峭:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机厢坚呢,两者最大功率分别为126马力和156马力蹄跋,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米持,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别裴何委。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外迫梧,其他车型均采用6速双离合变速箱秀叙。在底盘悬架方面陵露,观致3五门版采用电子随速助力转向系统浅,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架貌跨。 ● 驾驶感受轰:底盘调校水准高戚翅剁,变速箱低速平顺性比三厢版好隶。   此次试驾会上售攀,我们大部分时间都行走在城市道路中浇脑,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些性莱,起步时若是轻踩油门踏板矾芯,车辆的提速会显得比较迟缓善厢哇,若要改善的话媚鬼长,需要至少踩下1/2的踏板行程舱核齿。对于开惯了日系车的朋友们来说僳,这种偏向于传统欧系车型风格讣朵狡,而非“一点就有”的油门调邢】昧模可能需要一点适应的过程膏。   而在整个加速的过程中菏暑妥,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题躬哥涛,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上驴,咆哮声已经传入驾驶舱钠,可就是不见变速箱及时升挡盯催须。另一方面患,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入警毫,整个介入过程并不是特别的线性藤新,其工作时的噪音也清晰可辨蹦使,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音录嗜耸。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧己。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )剐徐滴,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受荆及墓,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换唾入贫,并且伴随着强烈的顿挫感穗,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多份。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态良讹踢,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少钙,虽然顿挫感还是有季卵,但已经能够被绝大部分消费者所接受陡。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的勘丘,那么我可以回答您鹤窘,和大众的DSG表现相差无几捞。骆居方。   从观致工程师的口中得知么恢熟,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题沸,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下窝,对变速箱程序视糯烙、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整嘘,找到其中一个最佳点恼铰,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低断凭。   在手动模式下皮嘲,发动机的表现仍然很积极勿时,不过由于其低速动力输出并不出众现侗到,其加速度并不能让人感到满意鸽,很大程度上儡嚷,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉娩倘吠。此外胆黑啊,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时弧,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡搔髓盼,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似搪匆。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点佛楞拜,而在此前的三门版车型上扁,我们就给予了相当高的评价告疲忍。虽然仅从结构上来看断缄俯,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控泡,但作为一款家用车让颧,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性潍乘,高速行驶变道保证稳定性巍死性。事实证明鲸虽,这款新车延续了三厢版车型的出色表现抛庞嗽,并且从车底反馈至车厢内的声音爸辜楞、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看扑,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的靶娥。   ● 编辑总结卑顽:   从我们此次的试驾感受来看仙撑檄,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻然、时髦的外形拾吨,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整继。与之前我们体验的三厢版车型相比椿壬,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步崇垄,尽管目前顿挫感还是存在捻架,但已经能够被绝大部分消费者所接受了抡扭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过篙,有值得称赞的地方剑瓤,自然也存在着一些不足玫廖,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等该。另外柬渡,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的泊。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元戚队啥,但是这4000元能够换来包括氙气大灯士督、转向辅助灯及大灯清洗功能肩,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎守换蛔,这样看来吵膊,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少袭垮。不过饲番替,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢栏伪?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧侧泵。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗钏罚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间禄,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍兔,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型阜吮。但个人更喜欢两厢版本途散阔,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因捕。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾倒。当然错澈,作为同一款车匿该,两厢和三厢的选择人群会有很大不同暗肉拖。三厢版本更加实用褐,两厢版外观更加时尚干练飞椭。今天带来这款两厢版爱唯欧寄,或许会让很多注重外观的年轻人驻足唬。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容倒善,大灯的设计相对保守了夹冯磐,但也减少了人们对于这台车的争议性竿。从而扩大了消费人群鸿。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好避,各有各的美憾羚。但无疑羞长,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的奖。   侧面的变化并不是很明显顾蛙,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动害。相比三厢版要顺眼的多那碴鳖。车尾的变化同样集中在尾灯上焕,尾灯的轮廓变化倒是不大篇,变化主要集中在尾灯颜色的改变蚕防。深红色的外围显得更有质感茅烯。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话草疙览,越野车是最好的选择疙。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车堡,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40磕然,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事彩碉,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力辈派。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远椽,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40堡绕寄。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没稍。除了电视剧的锦上添花漏缮棺,BJ40本身的魅力也势不可挡仙泰倪,下面我们就走近这款“北京青年”敖漠,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼翰湿胃。   外观/内饰蕉擞谅:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试疟仍涎,或许有人会问那为什么还要进行测试孙荡。其实答案很简单掳归偶,之前测试的BJ40是一款试装车馆理肝,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别彻普卧,包括电视剧中车辆也是如此违。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变晌硅雹,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升懈每蔫。虽然我没有见过之前的试装车卑绊沮,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异喀,甚至有些地方与牧马人不相上下陷貉。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍蜜,之前我的几位同事已经介绍的很详细了堕,这里就不再做过多赘述袜擅径。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰碾,你会发现并没什么科技感碍鞠彤,简单的线条匙、硬派越野车特有的见棱见角的气质挺,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面拓。另外勿垛,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留喜。硬质塑料质地的中控面板很厚实凭颁,比起舒服的软性塑料手感稍差妓些庭,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境绘,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事特歉,同理使用织布座椅也是一样忍剐讥,无论您是刚刚涉过水秘,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨随,都不用担心涵箩箔。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器当部,不需要华丽的外表去装饰稿。虽然BJ40有着很浓重的模仿狙,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格洞钙。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上沏,那只能说这个人并不了解硬派越野车缴眉抚。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望款,让人想到真正的场地里去撒点野乔。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀弦隧?惊险的高速穿插丁、精彩的甩尾掉头焚、惊艳的侧向双轮行进患捎,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演梧。时过境迁抄得,萨博虽已退出中国市扯蘖场,但把经典的两款车型(即9-3褂扛、9-5)的技术留在了中国低姐,在北汽成功收购萨博技术后蓟,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生垃。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型挎县,其底盘运用了萨博9-3的核心技术纯杰,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求姥彩,主打性价比与实用性赡。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确禄,只是在某些方面使用了相关技术而已小。   从外形设计上就不难看出雌蹄荒,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影杯彻,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰娥,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70寄湘,同时车身上所使用的犀利线条暇抨,令时尚动感的氛围展现得十分充分评蝗。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表热:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级杠猎,车身各项参数都小于萨博9-3壳,所以直接套用的说辞显然并不成立湿。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出砷窖杀,打造一款可以继承优秀基因羞,并适合普通家庭用户的车型哗,成为了设计团队主攻课程坊吴。   上扬的尾灯组有种凝视的神情构软,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应前辰寸,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降扳哼迪,但紧凑的造型与简练的线条可前,使其观感的持久性更好坚。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多袄奔,很多厂家也开始重视其了这一细分市场稗骄。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型脐奔,价格能接受猎凸,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型立沁。而现在也有很多车型供大家选择巴痪坞,包括大众途安瑟醒透,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择匿拇赔。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现挡陇,它还有一个进口车的身份杭。接下来盒拘,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现掠。   外观舵竞:起亚最新家族设计擎,略显可爱夕警,大部分能接受敲。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格叉粹涕,同时又有一种独特的卡通味道貌。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蝗,没有配备氙气大灯撬,但全系均带有LED日间行车灯拒、透镜及大灯高度可调功能妥瞪。雾灯部分的设计很有个性美崇斯,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感觅。   由于车身高度降低巾辉,新佳乐从侧面看上去十分紧凑叹客,平滑的车顶线条降低了风阻系数委,流线型设计更加美观递苔。全系除顶配的豪华版外摧,后视镜都没有集成转向灯功能械店。另外辈故担,低配车型的轮毂也比较简洁氦鞠垃,轮胎规格为205/55 R16碱。   新佳乐车尾的设计十分简洁捍舞,总体看上去比较圆润韶。尾灯采用与前大灯相似的设计风格建传型,凸起的轮廓首尾呼应铣坤。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方栓请,车顶带有行李架弯侮,具备一定的实用性堡守。新佳乐全系标配倒车雷达功能福矗,顶配的豪华版车型还带有倒车影像镐鹊。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源统,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题性。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌享裳,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯火。而提到雷克萨斯米,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样崩,立刻联想到了舒适价、安静等一系列形容词瓦霉翁。   作为雷克萨斯主力车型春考,ES系列占据其在华销量近半壁江山何,舒适哀匆、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价径。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h痞,更是有充足的理由享受这些评语撮菩。但更重要的是蔼快纤,在环境日益恶化套誓、石油资源日益紧张撑篙、油价越来越高的今天羡闹糙,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度先。   外观部分寄府:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型警,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)亭。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生匠毒匹,和前代相比进化明显佃。初次亮相时般普,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期帛沙拓。与丰田一样涸,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格搁,目前已被广大消费者接受裸,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题菩竟蔑。   外部配置上谐灭乓,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能皑,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目胯耿,与中网造型配合不错疥册。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格椿熬般,轴距2820mm苯八。与国产ABB品牌的三款同级车型不同袖痴,ES没有针对中国市场刻意加长委筷谓,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台溜持褂,轴距比老款增加了45mm佩贡。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计稿,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型退,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们棉。当然炊垢,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标燎别,我们依然不免将他与节能环保联系到一起笨浆抖。另外菲谓,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内功,更加低调猩衬。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS彩谎,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距讥。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆唤鹃闲、忘记沉默寡言的正装车主败入、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框惺粕、忘记... ...算了哨吞,需要忘记的东西太多工辨,你只需要记得一点孤思,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽哇。   奥迪的低调权卤凯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)饰小。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝零,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然磺。依托自奥迪A7的造型设计棠吐,RS7依然拥有优雅的造型衰挂,仅仅在一些细微的地方失,RS7做了运动化改进且绵憨。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅氨、以及哑光附件垛。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板枷、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子悸偷逝。   如果客户需要汰滇戒,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂处隆迸,其轮胎规格达到275/30 R21纷湍。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气挝瑰。排气管依旧体现出奥迪的低调石瓶破,外部看是两个椭圆形排气管眷瞄,而其实际是双出四排气舶核尺,因为单侧双排气有节流阀储扁,用于改变排气通道蒙朗,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣耪兜核。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的帆溶雹,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线宠榷。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针峨降卧,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔硕碾。车钥匙横、平底三辐真皮方向盘疼、运动前座椅陪、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标屯。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能宿躲狠,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示始扒。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中卉,还提供发动机增压压力局乖吕、机油温度显示和圈速计时器等数据捎床陌。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰拷菲高,并提供其它3种材料作为选装菱。车顶内衬标配黑色织布屎煤,可选配黑色Alcantara面料侨兔。搁脚板全辞琶、刹车踏板俺摩、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计涂跑痰。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆合官。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑逆、一体式头枕的运动座椅变,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料母怠,并提供钻石绗缝忻恍。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料陌吝。带按摩功能的空调前排座椅也供选装耽宝钮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情汞,就像微博上说的朝冀,一次刻骨铭心的爱情尺,一次说走就走的旅行什么的沽。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求前吹吝,但在现实中残筐斥,你不能永远一副放纵不羁的样子次墟奈,特别是在资金有限的情况下掂,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的把。此时你就需要一辆价格便宜亩痪、实用可靠的多功能车型场,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择颅。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型铺干,分别是景逸X3和景逸X5蜜,形成高低搭配产品布局妓棠。景逸X3属于入门车型箍豢酥,共有三个配置两函,指导价从6.99万到7.79万元篡。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型娟。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看秸,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像赐可限。这款车的前脸采用了新的风格样式醇鲍凄,线条比较硬朗氖瘟刑,造型简洁流畅淀悍,同时又很饱满都缸坷,没有过分追求标新立异的夸张风格梢岛探,显得更加沉稳售署捅。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素凭改杯,给整辆车增添了活力搬。   除了前脸之外盛繁,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓荣,让人略感失望些苔,好在整体风格还算融洽寸插,不会给人前后脱节的感觉屁。   景逸X3的长宽高分别为4382mm葛类尼、1835mm和1705mm汀,轴距为2685mm瓮,在这个价位上算是较为突出的水平了斑措江,保证了足够的车内空间钒。" "  在固有的印象当中坦,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下扣盆俗,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价骆呈,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉偻甭拧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌杜现,作为日系三大高端品牌中的一名途菩,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸玩踏,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次铜闪,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L嘉。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说浮瑟,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格庙,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现擒,取而代之的则是一种日系的柔美风格广剿,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影痹,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力签墨,甚至成为了英菲尼迪的一种特点寒删,并且这种特点让别的对手无法模仿懊孪理。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉泉沃,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大尉篡钞,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度咎。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面糜凛朔,看起来非常具有独特的风格臀潘。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计兑躲咳,不过看起来还是比较有神的德,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果遁。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示吭位,对于这样一款大型车辆还是很有必要的娠。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方赦补趁,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉景戏贡,这款车有这么长么配鞭?实际上后门的长度远大于前门拆劣,不过整体造型并未收到过多的干扰窗,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格掀,因为C柱的造型更加接近尾部怕,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果峭供纯,腰线的设计在在尾部提到了最高靶刃,并且从前大灯连接到了尾灯部分嘛邓。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通结雹控。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑案衰,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响库痰壳。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计氨稼割,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计扣饯仑。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布孺,到今年4月20日其正式接受预定拌驹,不到一年的时间内,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了姑。在新能源车量产嚼修脆、市售的速度烯守,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌吭俯效,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯迷芳,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蔚瞎偶。当然尾,汽车之家评测新车的速度也不慢罐,今天拣,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章荤彻,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款伴。   本文中将涉及的宝马i3共有两款泪娇,其中橙色的为增程式混合动力版车型备,白色的为纯电动版车型舅,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型箍。   ●外观袱寡尖:造型前卫堑促串,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布竟句,我见到量产市售车之后吩,其外观真难以与概念车作区分荚勃。宝马i3前脸造型饱满圆润溺,双肾进气格栅则是家族式特征的体现崎级融。不过坑特畏,“进气格栅”四个字需要打引号了行落,因为它完全被封死并不具有“进气”功能短唤,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾习难。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计放阜垄,让整车看着很有质感且与众不同莱贰。当然诞揽地,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼借,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格寞天。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头摊,但它的车身侧面看着一点都不显小羚绩。在我看来原因有三谴,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富涛,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少毋尽,给人感觉比较敦实孤。特别是车高数据矩戮起,它比X1还多出了23mm搏店放。   宝马i3的轮圈虽然直径很大设帘啡,达到了20英寸糜赤,但胎宽却很窄阿。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20卑船,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎亢泼。有关这款轮胎蹭苫,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店小乾,基本都表示由于规格太特殊嚎培,没有现货也没有报价砍屋楔。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质哭融凳,很独特舍辽,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应囤倾。尾灯采用得是隐藏式设计粉饶,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分绊,用于显示示宽灯踏长敖、刹车灯以及转向灯等帅,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧醚犀躬,所有光源均为LED捎茸房。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中垢,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词骋,欧洲市场上柴油车盛行已久享绥,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展杭。不过近来鬼颇,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求脾孝苍,Jeep便是其中之一农,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待风豪姬。 ● 外观介绍快啼:与汽油版无异邢,硬朗依旧凉。   从外观上看凳,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型翅怠,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型撑息咆。新车的外形仍然显示出硬朗储刮、时尚的风格踏腐,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大魏叉,提升了时尚感惺趴。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm盆,在同级别车型中“个头”并不算大腻么。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势炕即壁,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°韭。   在外观配置上邦棵潞,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯妇参、雨量感应雨刷氰、电动折叠+加热的外后视镜等等配置煤,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的薪揣。轮胎配置方面皑伤冀,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎环,轮胎规格为265/60 R18卜完,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎层乏,规格也变为了245/65 R18酣蝎。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时婪,我们会谈论什么姑?是大老粗一样的外观遁地,还是“马路杀手”一样的形象帅?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象埔,笔者也不例外猎逆。6月5日下午蹄,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华驶邪,彻底刷新了我对重卡的刻板印象孪社,原来大块头也有过人的大智慧嚏寝簿。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH髓、FM两大系列泼,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日施镜,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华逃讽馁,中国区总裁陆博天到场助阵泄奇钱。在听取了长达1个多小时的技术讲解后拌,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱毋烂,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车椭俯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了妙妨,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车琶函比,最大的意义还在于为企业产生利润竭。因此停库,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中思,并体现在生产效率恍、节油效率慨频、完好率雀吮蚀、安全寸省柬、安绷煨钥龋和驾驶员体验六大方面灵。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型醒,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择池痉,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证捕戊峰,而大众凯路威则开创了一种新的格局路段琶,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型贫戚。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生沏反瞄,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威赖,而那款车型是针对高端商务市场的车型咳亮荡,虽然其内部可以进行简单的商务会议肺抨,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的鞠,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案郊煎。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格勒公,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑笔卡,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求祁媚,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的偿阑仇,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格悼,大尺寸的大众标志可以说非常显眼酣狙钮,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密很,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气系。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置闷,只是以简单的卤素大灯出现肛鼎寄,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯祭韶,只能说稍显遗憾薯面袒。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车不嫁棺,并且其敏感程度非常高纫。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单和,采用最为直接的造型是大众商务车的风格悲,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大愧,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格涪讽,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车祷么。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味泰沏沤,但还是将头灯和尾灯联系在了一起病系,在尾部造型上也同样是方方正正暴,给人以刻板的印象沤,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰绍啊,看来稍显朴实无华劳,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前爽汐久。尾窗的面积超大陪苟,并且配备了后雨刷捎,可以说在安全细节上做的不错段踢扩。尾灯的造型也毫无新意千鞠休,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型洹,尾灯内部的结构也比较简单曹跑垢,并未采用LED也是针对不同定位的选择骡稀,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低烙,尾部配有四颗倒车雷达探头剑呐,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用堤。作为一款商务用车贿底,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方碱案,而旁边就是凯路威的备胎所在地问,这样的设计使内部空间得以最大化利用缮。   相比国外的凯路威车型扣般甜,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂琶,造型上采用了多辐式造型肯多绞,轮胎则采用了邓禄普品牌盲溯。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野砷,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV响抠。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候拷,我更多的会用臃肿两个字来形容它屠。圆润的车身峦,没有棱角的线条倒缅裁,大而无神的头灯靛,都让我对它提不起兴趣欧。第一次见到新款昂科雷时浓犊,我的这种感官得到了改变蜡碌。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点峭。新款更加俊朗姑禽虾,就像是一个胖子型穆沥,经过健身那别,从大腹便便变成了施瓦辛格桐杀。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面沏,这种类似于点睛之笔的作用窝翅连,实实在在的发生在新款昂科雷上面坞。之前的头灯让我没有胃口砍,尽管亲和力不错盆目,但太没有性格奈赎。连同这个车身竭狠,都让我觉得臃肿无比肪匣们,简直就是个满脸流油的胖子景解德。新款更换了更有张力的大灯冲乓,进气格栅也变得更具进攻性木论。这样的风格掇踌玖,我想才是大家喜欢的纬究团。   侧面造型的改变不大拳惦耗,侧窗面积所占的比重依旧很辛铣荨,这和新君越闺、GL8都很像粒袭。给人一种重心很低的敦实感虏模饥。但对于车内的乘客来说德涸敢,这不是个好消息笆撬罢,过小的车窗影响了向外看的视野蠕刚鸡。造成了不必要的压抑感楔髓。或许对于选择别克车型的人们来说肥尉裳,这一点必须无奈的接受了睛嗣平。   车尾的变化不及车头谰剿,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性羔,或许我会更喜欢它任斑呕。但事与愿违讽堪,尾部的改变仅仅局限在排气管上戚歉。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形苔仍犬。这多多少少会有助于提升质感汝。也改良着尾部太过圆润的整体气质室舅缄。可以说呈蜗松,这次外观的改变毖蔽,在这些细节上还是很成功的跑函男。相当于一次瘦身和塑性艘肖,让它的线条和筋骨更加分明搬。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间檄狗,纳智捷 新大7 SUV正式上市撬季筹,官方指导价格为22.68-27.48万元阂来。一直以配置见长的纳智捷品牌煤鹿,在小改款车型上又下了一番功夫驼豹欺,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次衔藤。在体验的这几天时间里咖,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”拨几纪,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价砷艘老。也有好奇的邻居询问这款车的售价吭,当得知价格只有不到30万元时双吓,邻居更是深感惊讶泻南。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢瞎设窃?本文就为您带来答案方。   作为一款SUV扯,“大7”这个名字一点都不为过窗颇犬,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手穆,2910mm的轴距更是傲视群车颗,也难怪引得路人频频回头撤唾可。不只是尺寸隆干撮,本次试驾的新大7四驱旗舰版搬馁,整备质量达到了1950kg同,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”驰僚。   作为改款车型哇啦诫,新大7的外型经过了一番修改夹,主要体现在前脸和尾灯上剧。大灯造型有所变化逞,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内吐肚,而经过修饰的雾灯剩眉、转向灯和前雷达枪芍,给人以霸气外露的感觉恨舜翁。整体上腺,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉勾恍吝。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭茧韩,比较实用泪俱廖。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上拾籍童,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上碌十。从奥迪A8的换代烧、全新奔驰S级的上市噬苹,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照锤掀。这三家老牌厂商动作频频讨订,而我们也始终把目光聚焦在他们身上撂,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS侮股慈。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来潦,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今溺。而随着混合动力时代的来临茶蹭卯,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL渡,可以说从那时起登锻陌,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位从天。在奥迪A8和奔驰S级已经上市傲,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期沸栓,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来杉碑,以期对它能有深入了解模桅撮。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的谁逼仟。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内嗡柏。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸帆。相比之下蹄垒莽,雷克萨斯LS在此方面并无优势苫伦闯,长度挽砰把、宽度和轴距均落后于对手颁泉坚。   即便不看车尾的标识澎溜,仅从前脸上幽兰色的车标纶缔师,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型谩屋。而身挂HYBRID标识则意味着垮,除了树立当家旗舰车型的形象外叼钠和,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神来。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功涡许,只是在一些小细节方面令人有些不满视烹。如果用最严格的标准来衡量浑夕存,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间舱剃僧。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些铂孺凛。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后穗,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手辑迁排,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑晤,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型疥花踏,这种车型的优势就在于嗅酶,兼顾了媲美轿车化的底盘质感嘿,还拥有了超大的车内空间壳,优势显而易见抽晾,而今天我们来到了美丽的太湖人虐,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型射肠,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心艾,也让更多心意欧力威的人有更多选择娄蜜。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表新奉酬:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的悍戮伯,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5骆欺,不过从售价以及车身尺寸方面来看恃模,欧力威确实占据一定优势渤熟侧。   外观上欧力威厢型车身造型寸肥,并没有阻碍它时尚的视觉感镐晒袄,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车枢肪,时尚并且使用浪腊。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观胳,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示碾辰冲。   非对称化的中控台设计徽,与1.4L手动版没有什么变化顺,首先造型上足够年轻协调骗,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点遁。欧力威自动挡车型忿刺,方向盘造型依旧沿用手动挡车型萌舱夯,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键昂,操作多媒体更加方便村。中规中矩的仪表样式没有什么改变鲍规,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息舵全漏。   本文导航" "  有突破有挑战韦,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蝗贩轻,就会有这样的感受斑。它太挑战人们的传统审美了艘尚茎,怎么样也无法用大气将、简洁笑韭、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受记。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产拍劣铂。自由光承载着延续切诺基的重任剑十筹,就在这样的争议声中款款走来快。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统咕晚叹,挑战着经典龋节。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新挺,在做颠覆传统这件事歌妒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念厘鸿患。就拿前脸来说酒,好看不好看绝不是我个人说的算的案什黄,每个人眼里都有一个不同的看法蜂扒。或许慢慢大家就接受了醒凉铃。   作为一款中级SUV氏点,车身尺寸上中规中矩炔岛炯,作为切诺基车型的延续脓,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现行,但也能看到不少突破之处阶。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重侧附挖。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃嘉部。   本文导航" "  从1985年开始童,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上祟辽,1991年出现在5系车型上堂础,1999年开始陆续出现在X系列车型上衅仑碍。直到现在臣沥腻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术距疮僚。2014年5月22日圭火,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive尉、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型滩,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求臂酚肝,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车裙稳。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW古,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么饺? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表两锭:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款抵,新BMW 328i xDrive驴砷溜、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元幂鳞。   第六代BMW 3系延续了这一传统梳,将融合了电子气门控制颠缔怖、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机獭奈韩、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配瓤缮戌。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型堂,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本记琉末。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的宛,要了解这个问题前蜡群鞋,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理耗故叭。齿轮传动式分动箱故谰,连接前轴的方式改为了齿轮传动背氢忍,其他地方大同小异喘谐。对于宝马X系大部分车型来说尽崇翁,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能彪斑币。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配谅,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力礁懒颗。由于前后轴均采用开放式差速器寸,遇到交叉轴情况时灭,也只能依靠电子制动来辅助孤吻。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱霸料。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蔡,与齿轮结构的分动箱原理相同霉茨凰,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥庭淋帮。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥逃详挞。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的熔丸奥。至于控制多片离合器的方式量,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式将佬。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛具茫马,所以常被用于装配在更强有力的车型上护吞。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器卸,以对扭矩分配进行不间断地调节拧称。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配粳署,向前后车轮传输各自所需要的扭矩陈瓤混,默认状态下前后扭矩分配为40科识:60陵访迪,最大前后扭矩分配理论上比例为0星喘:100到100踞宠:0之间吻。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息埠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑淑介。扭矩分配可以在0.1秒内完成菇小。   行驶过程中麓,如果系统发现车辆可能转向不足奥梗统,也就是前轮开始被拖向弯道外侧茬馆讼,就会减少分配给前桥的扭矩旁焙,将几乎所有动力都输送至后桥赔梯卷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息会晾矾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑枪脆嚼。一旦出现车轮打滑坊剿尾,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器醋蒂痹,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力睡兽沪,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制却涝。这就意味着骚袜贩,无论路面如何突然变化规,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上鲁,即使是在部分结冰的道路上馈夏。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解澄,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型奈炊,其中S2属于一款5座小型SUV妈,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下琉翔哗,很多品牌都开始研发小型SUV姬酥。而S3则定位于一款紧凑级SUV份,并且采用了7座设计妻寂。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何俏唬,接下来就给大家一个解答渤。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位泪嘎:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型垂睡翁,这一平台就是北汽威旺M20的平台赎掳,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计枷胖娠。但是两款车的轴距却不相同撼芯派,S2轴距为2560mm杰,属于一款标准小型5座SUV图擦。而S3轴距为2685mm羡,接近于一款紧凑级SUV输处馅,所以为了能吸引更多的消费者夺差,采用了2+3+2的7座布局记取,主打一般家庭用车构呜点,实用性优先取赂。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV跺萌蓬,主要还是面向有活力的年轻人潞,外观设计更多偏向于动感的元素居多氮。大灯组的样式也不俗套眷狠姆,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低甸宠,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的谁琶独。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表崔缮:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比烷,在车身尺寸上还是比较占优势的侩。另外2560mm的轴距表现也不错阜疥,至于它的乘坐空间表现如何蔫,在后文我们会有体验幸壁拈。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计是泻, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升踏怯,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了吼稻汗,车门不能完全打开的话馆茄,一些比较大的物品拿取会不太方便存洪彤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台凛,搭载了1.4T和1.6L两款发动机四潦日,并分别匹配3款变速箱酣探。此前料,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型抹昂。而今天我要试驾1.4T车型党,虽是短暂场地试驾省,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别可秽,特别是动力上提升明显蔡卫松。 ● 外观/内饰编问:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型盛惫惠,也做了到店体验的文章快,1.4T车型在外观晦罚、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大镁荒,本文不重复介绍犀心,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验嫁狸空,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看斗祭歪。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因糠了,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等鞭摹宏,具有很高的品牌辨识度爱。同时在一些细节方面的改进磁哭深,比如重新设计的头灯饭、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等惦苏参,则让其显得比现款明锐更为简约稳重惦椭。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台防乐计,采用了全新的发动机蝗唉沙,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机墓吞,属于大众的EA211系列肚,动力性能比现款提升19马力和30牛·米瀑吞恼,最大功率150马力/5000rpm邢,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm懂犀。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一算,而相比原来的EA111系列有了明显进步靡刀,首先是恢复了正时皮带较楷酥,降低发动机内部的功率消耗辩襄侮,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术誊,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴刨,而喷射压力也提升到了200bar扛瓦。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱冈厘,带有S挡和前加后减的手动换挡功能害挝恕。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别瞎裤粟,前者顶部是“SKODA”的品牌名淀逼男,而后者则是印了“DSG”的字样狡冒府。   底盘悬架方面冕模,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架放梢,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构广。制动系统为四轮碟刹结构派,采用前通风盘式后盘式配置默底坊。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节戎诬汹,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目显井侵,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目刃薯。由于是场地试驾管菊灌,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些薄疮鹅,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道恭,能更好地了解车辆性能珐粉庙。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来萎颧,只能在日后的试驾中再介绍乖劣。   动力方面甸,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话岸惨,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容卡苗,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来祥,1.4T车型的起步和加速更为迅速棵,而且涡轮的介入时机较早无播譬,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉酗谷,动力的输出保持平稳可控的特性借乃冉。   使用D挡时粕,以1/2油门深度驾驶蔑猎攘,变速箱升挡较为积极同锋酚,发动机转数基本被控制在2000rpm以下桔叹,而且换挡的冲击较屑钙浊,不会影响乘客的乘坐感受缓痞孤。而以深踩油门的方式驾驶购匿,变速箱会到4000rpm左右才换挡线购烤,加速感受更为明显偶。   换上S挡稀,油门响应灵敏了许多缝步毒,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡茧挎,全力加速时能体验到更为强烈的推背感歇尖疗,在弯道多直道少的场地赛道里冈勒,需要频繁提速的时候狠,显得更为得心应手困。   全新明锐采用电动助力转向系统诞匠,方向盘低速时转向较为轻松访躬,而高速时明显更为沉稳炕,转向需要更大的力度杭梗,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力竟鹿吭。   底盘悬架方面山涧壁,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性老肩,在弯道中对车身的支撑性比较到位姆,方向盘的有着精准的指向性芹,转向迅速而稳健笔蛔希。1.4T车型全部带有ESP系统衰举韩,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候彭商,ESP介入的时间恰到好处羡嚼涝,总能及时将车辆修正到正确轨迹篇,而这套系统并不能完全关闭纠反敛,属于比较重视安全性的设计蚕。   在模拟颠簸路况的体验环节疙,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用菱骂慨,然而后悬架毕竟是非独立悬架檬,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况不时裂,仍会对另一侧有所影响呵粳零,车内乘客仍会感到轻微的颠簸勉赐冀。我们在之前测试文章中也有体验视频案亭驰,请点击查看萝。   更多精彩视频窃济,尽在汽车之家视频频道   试驾总结惜:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少角裳,在D挡模式下表现中规中矩揪饶,切换到S挡后油门响应灵敏午奴,变速箱的换挡节奏更为激进现撤,加速感提升济涟,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验赁铆铆。" "  2014年2月26日刮寥梦,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市势交肖。其中T5动力总成包含智逸版樊阑、智雅版身、个性运动版共3款藕徽辆,售价为42.39万元至51.99万元赤仆,T6发动机版本及价格保持不变佬挂。   据了解常刺权,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术删宠壬,包括了新一代2.0T直列四缸发动机粱摊,以及来自爱信的8速手自一体变速箱玻。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢擞戏揉?本文将为您带来答案头骂玖。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面车,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蹋希心,但动感流畅的造型令人印象深刻稍罗。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉髓京趟,正如北欧人给大家留下的印象赶失。      配置细节上辛系广,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”侩,全系标配了ABL自适应氙气大灯栓,以及感应式转向辅助灯光日轮。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下拢,给驾驶员提供更佳的视野加笔。   此外侮,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航嚼。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达休喂脐,探测距离达到了150米测,足以应付绝大多数日常行驶环境彩洽委。此外迷幌购,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统第里,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能啡。虽然这里看上去有些别扭扔搏澜,但安全性才是我们应该关注的党。" "  限量荤煌匣、配额罕、上市前被订购一空膛,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹飞。然而傲肃,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时攘逃笨,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘砰。2013年吭匿溅,经过M部门调校的M135i披装上阵藏,性能已与1M十分接近染,并且这次冲破了限量的枷锁竞,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车特尾。正当人们面对路上的1M投去羡慕化、嫉妒痛派、恨时橡擅极,宝马为我们带来一款全新产品蓟侨,并且它的能力并不在1M之下顽衬,它就是2系的顶级车型——M235i唱谎。 延伸阅读阀遣:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言腺,2系可能显得有些陌生娄,其实早在40多年前桑察哺,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场羌锑咸。此外嵌,BMW 2002车型在1968年问世享蓟啊,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处溶,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型唱挠徽。至此两,2系的到来并非空穴来潮溺谐。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22顶扯捌,而这个平台也与代号为F20的1系共享癌,简单来说菠,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中好噬姓,这与3箱赐仆、4系的道理相同练。在2013年时函,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验沸沟溺,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近龟恐,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了扔栏,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览犀奖。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M丘藉镜,但两者却在年份与平台上存在着极大差异洼耐,从代号E82的1M车型届,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点商叮戈。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条类浩,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”尺藕,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受胆烁,但随着时间的逝去集蹄闲,渐渐也成为了一种习惯黎塑距。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表犊必:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加膏趟窟,更多是出于对内部空间的考虑差方,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响修仟涉,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数捎。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容晦位讣,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感须棠滥,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能疾。   当然绥,即使武装到牙齿蕊拖,M235i也不能与1M平起平坐抒,M家族的宽体车身污、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的纬聊,就像当初1M推出时的口号一样“M部热,永远从后视镜中藐视对手”徘,而M235i更多还是为了平衡性能湘开上、实用性与性价比乱杠熬,同时也为今后推出M2而留下些余地具。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后会维矢,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步褐,针对绅宝D70推出后的社会反响境渭,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多匆圭躲。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车拉,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势柔袒,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生忍茂囱。   D50推,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车破,推出之后的表现往往是人们最期待的桓勃,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同疆,面对D50的将会是极为严苛的考验衬棠板。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境芳,而成功了阂翁,也将有可能成为流芳百世的一代名车厘。7.48-11.98万元的厂商指导价顷俩痪,可以说为这场战役的打响痕,开了个好头牧簇逼。   D50虽然拥有纯正的北欧血统抱卸,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格侯饯。此次担任D50设计工作的猫,正是培养出诸多设计人才的博通公司沉比澄,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点钱,同时又能够给人们耳目一新的感觉佰,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题揩窃。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表晦廓汕:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异潜膛,但是当你接触过D50这款车后绰,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素冉凌,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机玩蛾茶。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的耿谦陪,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹卫,但是当你将这些元素组合在一起时戚稿寇,却有会很快打消之前的念头锚迁唐。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外匙,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计尖酪。运动气息浓郁的设计手法蒙,会让你把D50和运动结合在一起阜褥糠,无论它实际的性能表现怎样答褥,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象路。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方梧浮彪,比如尾灯的设计手法有些简单仓促顷。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态脐翘藕,面对不断推陈出新的竞争对手成签黄,这位老伙计急需一点变化来扭转局面孰。好在随着2014款车型的上市妮潮,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂何纷轻,而这支强心剂的主要成分也很简单驰,一台1.5L涡轮增压发动机懊。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型灌道茹,针对配置方面也进行了一定的调整偏,其中自动大灯汹秽缆、超速报警以及四门车窗揖常控升降等功能均成为标配磐级,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中传鞭炔。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者痉铜拒,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流闲把鞭。因为从早年搭载的速锐枢孙剁,再到大红大紫的秦速菜姑,乃至于我们今天的主角比亚迪S6灌巨亨,它所提供的动力都不曾有变路掏捅。传动系统方面邢硅,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱纳佃南,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱歌仟试。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言顷房鞭,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿丢顷免。在城市中经常用到的中低转速区间内踩呕堂,发动机的动力输出比较积极茫犁情,并且通过涡轮的帮助姜,动力在1500rpm之后便有明显提升沁堪咎,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm险舵孪,完全能够满足日常驾驶唯。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低氖,适合城市驾驶泞。挡位之间的行程适中夕葡低,但手感略显生涩鄙。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤录尽,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车锰痛朽,而非车去适应你挪。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定副柔盆。四辐方向盘尺寸偏大泡伸,回馈力度比较匀称辈揭,因此驾驶这台大块头还算是轻松梅罚海,只不过方向盘的虚位过多低功,转向时不得不做出更大的动作赡顿码。   前麦弗逊降灌、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收柿毙冻,并且由于悬架行程较长裂遁蚕,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉聘。当然这样的调校也有它的好处簇乏,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人薪誓叙。" "?? 外观部分   在所有人的印象中琉派崩,SUV车型是一种非扯嗷闯耗油的车型桓赊,毕竟以自身庞大的身形来说黑抽坞,自身重量就已经非常大了歪埂,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机瓦念岸,这也导致SUV车型的油耗居高不下棘报,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观病,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题怪陕郴,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚炊,在众多的SUV车型中券,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度叮雇。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计痞缓授,这种设计可以说非常的扎眼揉施扑,也更加符合了年轻人的视觉喜欢宪攫接,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳物,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蕉秆吠,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售浪烹牵,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志扩深伟,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征练沫侧。在RX车型上妨拭,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条钎申精,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同婪,从RX整体风格来看突芒寄,还是更多的体现了柔性设计的特点窖肃寝。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面匈挽,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型倾劝,如果不看下半身乳,很有可能误解为一款轿跑车型届谈矫。不过这也让人们的视觉一亮跺概,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的寿灭斡。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上省咎,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求届妥擎。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同世绢结,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的备,没有过多的硬线条介入蔼五,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的容钦扯,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点吝伟辅,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符椽默。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力荷,RX明显体现出有些不足陈爱酱,不过这本身就并非是RX的炒作方向枚箔苍。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境垮棺,内心想要一件东西烧盼碍,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费慈,否则你就无法拥有心中挚爱拷。你想要一部手机痘,但偏偏要你保证最低消费另。这种心情着实不爽煞劝。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版枷奇,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统寄,这两样东西都是你想要的负窜,售价三十五万不到瑰骇,撇去不相干的配置损拐,给你你想要的捌谅。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元粪病,是不是有点定高了封颅?可细细一想喘跑,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机惫枯,并且还带有四驱系统芦。如果单单从这两个要素考虑董,同档次的车型里烘,都破了四十万大关了瞬己。但我们依旧要考虑这是一款低配车型啥,目的就是要拉低门槛谜同糠,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出拳。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件滥诚。但运动元素表现的很细微家,基本上都是细节点缀伦,和其它配置的A4L差别不大廊。虽然是一款40TFSI的低配车型驳燃,但从外观上很难发现区别锋韩。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件炭,算得上是全车比较明显的运动彰显了岛。尾灯内部依旧采用LED发光元件挽,总体来说顺埂巧,亮点不多俗奋蛇,朴实大方驾湃炭。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后拔莆,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分洛泰。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品祁屁,除产品名称外硷赌商,其与JX35并没有什么区别频揭,还是那个豪华运动的大家伙尉。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮得弓官,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露饺痰览。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能写,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助门,灯角黄色的反光片是标准美规设计卜矩,但无论哪种规格握蛊,对行车安全方面都是提升蔼乾。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感诚赐雇,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO核哆阶,前置摄像头悄然隐藏其中跋。侧面看上去QX60依旧大气稳重耙搁,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感袄。另外糖孺,底盘上有些部件会低于车身俱,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过痛。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色铜尚浓,活泼的细节设计使其更有灵性伍避,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性抗辱,也起到了一定的隔热作用峭。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感洽,硕大的车身并没有让其显得特别夸张腿竞肩,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现荤痰,静音效果良好狡瞧。   车尾并没有过多花哨的设计豢提,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字环帮。尾灯采用部分LED光源讼拿,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释垢掂,总体来说比较耐看惰艾姓。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味色,它的出现让整个后备箱显得活泼起来献,下面藏着的摄像头成像清晰度很高前敌。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起释市,就一直是大量网友关注和吐槽的对象凤。上市前萌,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后煽薪糖,不少人不相信它的价值豢,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后趣嫌缮,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待拖发,这自由光到底是什么情况陋饯?经过整整一周的深度试驾后歌,我有些新发现可以分享给大家勾铣擂。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蓄,我的思绪一下回到了2005年左右携,那时候自主品牌鲜有SUV产品滔摄乔,奇瑞率先迈出了一步痉稀门,推出瑞虎裳,并领风骚多年虱别。当时奇瑞称之为NCV泼读涂,也就是集合轿车以及越野车铅飞窝,有着越野车的外观和坐姿吭,并兼顾轿车的舒适性抖论,其实就是我们现在说的城市SUV圣。   这样的优势持续了很长时间雀拒青,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展蚊鼓姬,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品呈萄绵,瑞虎的势头逐渐放缓筐含,也就不再抢眼了拢抄苇。奇瑞随之调整策略勃迪,在去年推出瑞虎5这一新车型侨沛角,与其他自主品牌新对手进行竞争盒乱。与此同时柯,时隔半年的今天跨背募,老瑞虎被重新包装升级唯吮,命名为瑞虎3再次进入市称竿ヌ拧,与瑞虎5形成高低搭配徊督膝,重新获得了新的竞争力侧麓匈。   外观的伟:   正如前面所说去,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业舱,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作戌,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节来。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸诲朵替,棱角更为突出菇梁、线条也显得更利索雄纪纽。侧面增加了镀铬防擦条还圈吾,而车尾的变化并不是很大氖,集中在尾灯和一些线条的修饰上傅褥哨,就造型而言瑞虎3更年轻了瓦疼姜。从车身数据来看柔,瑞虎3相比对手并不占优优势促泻铝,但是得益于外观的设计挥莆,视觉感受瑞虎3要稍显大一些工呛侣。" "  在经历了数年市场洗礼过后编纽,瑞虎车型迎来了新一次换装妓,代号命名也列入到了家族统一的序列中寡橇,对于车型的区分更加简明广拧洪。除此之外队非煎,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计酶挞辣,以及更为充裕的乘坐空间刮,以提升自身的竞争力七汾徘。   瑞虎3虽然属于中期改款车型酪嗣,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用洪迹,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连仙粳柑,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向酮瓣且,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车玩。   此次改款主要集中于外观方面陆,通过新老款前脸的比较末俯墩,我们共计找出了8处变化淀澳蚕,分别为密姜:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组歼嗅媒,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星倬砂狻;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大梅谐。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表渴另北:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘咀力,但在车身尺寸上有所调整没沽,其中长度方面增加了30mm课侠,宽度与高度减懈锾夯濉,而轴距维持不变希贫凉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出歌梢牌,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35胖,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中峦。   车身轮廓并没有大费周章的变化描,更多的是在细节上体现新意碉。侧车身防擦条进行下移庭鞘潭,并在前后车门中增加了镀铬饰条郴,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中饰泻桃,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装骏,更趋于向装饰性靠拢哆讳较,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式湾沥晴,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性牟竟嘉。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗谩人,若要找出所有差异儒褥险,还需要费上一些功夫缺,在对比过后变化上依然可以达到8处伞碉。依次为焙韩:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更慕纹,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识蔬踌磕。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处加侨灰,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计么孔,空调按键的布局更加紧密噶搔,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化骨。此外舶还,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升拼惮母。   按照配置的不同偷锈,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机守,大尺寸液晶屏包含导航矮、多媒体豪加、蓝牙以及系统设定等功能布氛,而在操作上也十分直观古。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当祈郸省。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度辛谷、风量臀癸碑、风向等信息淬,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少翁,同时旋钮的阻尼与定位适中位惕宛,手感较好里哥,可以看出此次在工艺上下了很大功夫牵户。   方向盘两侧位置集成了音响鬼槽、蓝牙通话与定速巡航的快捷键联把诺,中心区域使用了品牌全新标识浅,并在造型上稍有改变钩哩雹。仪表盘则没有任何变化阂,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同侠入,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值多错,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素凸态片。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅裤,但调节方式为手动虐蔷龄,前排座椅具备加热功能嵌,按键位于点火开关周边区域仍弦秒,位置的选择上不够人性化笛,副驾乘客很难进行单独操作沧窗。   在前文的数据表格当中宦矗,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优草怖,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高伯鲤臀。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后堪排,头部距离车顶约有4指空间粹凡,直接移至后排乘坐巳脚浅,头部空间同样保持在4指餐赡,腿部则为2指余量嘶抄。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下身静蜜,首先需拉动靠背边缘的拉手墟扩,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒桶绅温,要想恢复到之前的乘坐模式客,还需先拉动开关扇程,同时扶 起靠背蒙,在操作方式上显得不够便利棺螺旁。后排座椅支持4/6拆分放倒荚哥混,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大龟鸵,对储物灵活性与便利性会存在一定影响苗。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3内,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致唤,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎吼,含有DVVT技术奉佃脖,相比早前奇瑞的1.6L引擎农,在动力性与经济性方面均得到了有效改善洽脸汝。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求筋,在CVT变速箱的帮助下塘怒,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作弟。即使在起步之初深踩油门希,加速过程也会显得有些慵懒裙承色,只待转速攀升至2000rpm后摩割,动力性才有好转抄,此时油门的响应能力有了子显著提高乓遣撕,虽然整个过程称不上动力充沛赤,但对于城市使用来说算是够了锋棉洗。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上闻嫉,涵盖了手动睫、雪地和低速3种模式愧擎祈,在手动模式下可以模拟7个挡位戎,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用吨翰。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蕾秘,在模拟挡位的帮助下纽蔑,转速会与油门的深浅更成正比烤恐淡,升档与降挡的操作也会更加从容谷,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型┧忱帧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内羚童烧。   在紧凑级SUV的行列中沏,瑞虎3的车重算是较轻的一员了青,这为引擎减小了不少负担视曝。助力转向系统的力度适当深犁发,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力辉垢。转向的精准性使我出乎意料暇箍卯,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性耐履,悬挂整体表现十分扎实皆颇,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入稍,令试驾者信心倍增督骗揽。   如同瑞虎3的定位那样柏,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外丸司,它并不具备越野的能力氯镜,然而精确的城市定位翘赊檬,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适盛疥,诚然邯,它在这两点上做的很不错渭,虽然在驾驶乐趣上不能满足你呜,但对于关注性价比与实用性的消费者而言夕卿,瑞虎3也许是最合适的选择对象仆。 责任编辑峨潞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年寒少,一晃6年时间过去了鄙,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化汰评,但是我们仍然和它有过很多次的接触逆列,并且每一次都是充满乐趣的体验盲弘练。今天我们又把它请到了这里头挤,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外巾帝,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型翁抠。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能店蜕,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子凹耽,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气抢己跺。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单楞缕晌,排量小了可以大幅度降低进口车消费税强,自然整车价格也就能便宜不少讥介隘,降低了它的入门门槛露囱。而以我们消费者的角度来看盯虫窖,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象蓉部授,这也是我们今天把它请到这里的目的欢空赡,测试项目很简单链,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现版北,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了得。   ●日常驾驶动力表现怠攀:低速扭矩充足脖骋,高速动力吃紧饯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能禽婚,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过箍诫,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性鞋现,但机械结构还是更适合在野地里行走细懈外。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此鞍,外形设计腑、车身尺寸晤擂空、参数配置全都没变告,只是换了一台发动机氰透,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃吭蹋,双手需要时刻度掌握住方向盘宛钡景,总之开着它你不会觉得太轻松般竿供。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了砂,大家也都心知肚明防,所以今天我们重点聊聊它的动力表现失箩秘。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米届曙,参数虽然降低了版肖牡,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些酗持。实际开起来起步那一下还是挺有劲的疲,并且只要车速不超过60km/h尉膳恭,提速还算是挺从容婪刊谓,也有一些推背感丁喉,感觉并不比3.6L车型差多少郴片。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了瞎,脚下的油门响应明显迟缓了不少垦喀,如果你心急的话茹返,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧涕倾,否则踏踏实实的在路上巡航棚说。   ●油耗测试钩瘦:正常表现镰,不惊不喜绍。   发动机排量小了吩陪毋,除了动力影响之外缅且卿,油耗也是一个值得关注的指标绵镣彤,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试怒僳湿。整个测试过程我们共行驶了118.9公里郡,拥堵路况大概在30%左右跺,畅通路况大概在40%左右盛肛汤,另外30%为综合市区路况颇,全程平均时速为31km/h撮,最终计算出平均油耗为12升/百公里墓,算是正常水平煌。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过梧,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题罢,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了特,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力齿摧,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何粹芜。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高巍,很高放肮,或许我接触的都是高配车型惰拔,包括纳智捷大7肛衡、CEO等车型灸句劲,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助溪吾觅。今天溺,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV锑芒,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量哩霜,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧湘迪馈。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢亢衔?下面故悄,我们就来看看详细的体验报告环缚。 可以看到乒奈,纳智捷的车型在外观的原创度上很高裸酒,这在于其他车型包括纳智捷大7弦享惰、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现歪仑噶。这次试驾的优6 SUV也不例外狼,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚揽犀偿,为了突出这款跨界SUV车型的定位署,外观设计上更年轻有活力陌,对于年轻人应该有很大的吸引力册抡贾。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表幕:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台算表菠,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm糜,轴距为2720mm揪信,可以看出这是一款跨界风格的SUV次剁。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品弗刃阂,最大的优势是轴距要长出20-100mm暑嗽,具备不错的乘坐空间褐潦,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷瓮。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎禄,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎伸,尺寸都是215/55 R17刹蒋查。可以看出在轮胎的型号上瓮微斯,国内销售的车型都有一定的缩水钱工号,当然为了控制成本酶揣,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现秆瞥。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮鸡描,后风挡下方采用了黑色装饰衬托仇,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美坑,两侧的LED刹车灯十分扎眼抨且,不过从布局上看稍稍有些凌乱搓。" "李老板的慷慨黔,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会码稠冻,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板愤。下面回到主题辨,从之前收集的网友问题看鞘,大家最关心的有两件事儿贝表玩,一个是特斯拉的性能长,另一个是特斯拉电池的续航能力垦马陕,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿朗。简单剧透一下扒赌,性能方面特斯拉相当给力吝,续航能力方面我个人觉得还是不太行范。 注禄篡贺:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型炔慑锌,文章中提及的“特斯拉”媒迁、“Model S”等名称均为本次测试的车型茫诉。 数据解读彪:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩罚,所以今天我们就先从数据说起烽撇。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版杯答涝,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s侮,而我们的实测数据为4.7s溺,比官方公布的成绩略慢抵顺履,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿巫。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样裙输毫。由于采用电动机驱动拭,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车社啡,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑珊策,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态勿里,直到完成整个加速畔。电子系统和动力系统的完美配合性,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限卿思,这是大多数的同级别车型都很难做到的改。 0-400m加速尾速酶耗:170.124km/h 加速时间坪驶青:13.63s 由于采用了9.73老顾:1的固定齿比变速箱霉杯前,所以特斯拉并不存在所谓的换挡蒂,在加速曲线图中九窗,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线同工蕾,车速和电机转速完全是等比例上升稿漆。这里说句题外话诞,官方公布的电机极限转速为16500rpm攘,最高车速为209km/h恰长,通过以上三个数字些,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少串骇痊,有闲工夫的朋友可以试着算一算丸。 0-180km/h加速花嘉:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G逢,峰值甚至达到0.7G级,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱脚芹,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h男,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看妈庆,当车速超过150km/h后胁,车辆的加速度下滑比较明显浦拔。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现促归陵,工作人员解释说为了保护电池形膊,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡股。再多说一句侍爸,这个速度日常用肯定够了勾赖牵,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h险筐,但如果是赛道脆,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道口哺晒,有大直道的长赛道慷葛舒,它应该会比较吃亏辞侵粉。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车未,常会被贴上大排量膊嵌沥、暴力机器颊猫煎、拉风外形和肌肉车等标签毯。这些词虽然简单掠戎童,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征类婪,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型栏熟。近日讼,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)导,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称前贤嫌:科尔维特C7)信我,肌肉感十足的外形幢,手动拆卸的硬顶船,再加上6.2升自然吸气发动机等递秃烈,都是它的大卖点寒弛糖。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评寞鲤驴: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时美卞埂,外形变得更具攻击性恰五。不同于以往车型孪每驴,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗咖蔼,只有头顶裸露在外毋,非常特别搔观。重新设计的6.2升自然吸气发动机皑鲁,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余阔。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机乖店寝,最大功率640马力猎诲,峰值扭矩814N·m)济袜,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手安烁,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势尾痞钢。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为涩串诵:5.3万美元)恋妒,几乎没有性价比可言磺辽耍,但相信越是稀有的东西天沉繁,越有人喜欢甩艾隧。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆貌: 重庆诺斯特豪车会馆 电话牧畴掸:400-023-5599 地址论:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑辱:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型丧,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠耐。而这款车本网也进行过多次报道与评测亭奴嘿,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题昂霞遣,比如——空间与电磁安全性碑品距。   有朋友担心侮矢杠,混动车型的使用空间会不会很小案巍,电池电动机发电机都需要摆放位置娩桶笨,还有散热系统灭垂份,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧腑洁。   作为一个“热心肠”醚滥,笔者决定帮一位同事搬家秆,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”兽琴。我们的任务是将一个中型分体式水族箱烁修沁、两个大型行李箱沮逝纫、三个双肩背包兰,两个电脑包就胸,一个猫窝毋泞、一个全新的大睡枕搬走龟甲徊,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客视。好吧稗瓢缮,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大唐,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上崔,从图上我们看出躲拖,在放入体积规整的水族箱水缸后祥敦,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蔑,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包蜕,并留有一定的间隙量齐氓纷。   而后排在放入水族箱地柜后幌筏吓,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位诗,这个空间正好可以放上两个大型行李箱倒膘。得益于巨大的后排腿部空间廉繁膏,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了霜。而后娃嫌虐,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线坝太聊。当然香轮侮,前排的空位是为乘客准备的垒。(为维护试驾车整洁啪起,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施瑰不。)   我是一个希望低调的企业主告变纷,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的私,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间猜氦街,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少簧,后排音响控制上啦,前排座椅调节按键驳颧节,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子俺壳纫、空间赁烽、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流赣率棵,大电流产生的磁场对人的健康有影响答。英国专家认为坍祁隘:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉棱订,高于该值倦熟,儿童将面临患病风险脓极舞。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少钒藤。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊校害洼梳镀。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害挤苇。   简单来说哦埂,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种厢卉柏,高频电磁辐射大多出现于通讯系统霖,如手机访,对讲机衫对嵌、信号发射塔等推邯,而低频电磁辐射离我们的生活更近哥董,家用电器剑阿、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射巧,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可倡。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台钢贯,前排座位呕康豪,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量仓交,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品衰,不具有权威法律依据统,但既然是国家允许销售的测量器材隘,其测量结果绝对拥有参考价值聪遣。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评粹敬,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量茸。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受扰抡偶,首先是油耗块,我们在遵守法律规定的情况下免嘿,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车擞骚靡,而结果显示判,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蛊愧,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下寥,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”菏碾。   混动车型比普通汽油车重桅,驾驶感受会很糟吗?   确实孟,混动车型由于需要布局电池碗、电动机收、发电机锯、散热系统及控制系统澜电,整车质量肯定会增加乖穆,但通过驾驶轿郎,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感裁哭,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动己凳滩,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制鹃,使用感受更接近与现代的美系车型淑哇。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性按,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极叉涪,而在高速公路上淖,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了餐,取而代之的是风声与路噪声蒲牵。而操控部分兴警巷,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了来,你永远不会感觉到生硬的颠簸梆惶,一切都是柔和与优雅墓台楷,当然谴,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的喷滤。   最后芒趁,我们通过以上测试视,凯美瑞尊瑞在电磁安全性弄、油耗及空间实用性上都出色表现蛇连,而为此你仅需多付出几万元的代价喜,加上经销商的优惠呸,凯美瑞尊瑞物有所值牡故,而你现在需要做的酶吉,就是去店里亲自去试一试频,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接玫赐馁。 图/文股:丁艺   丰田汽车日前宣布食兼故,截止2013年底席,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆碧敌,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录眉模。诞生16年来窍抹,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区害借、备受600余万车主的信赖和认可亨,而凯美瑞尊瑞作为其中一员晒涸舍,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片碉习。 责任编辑犁扦:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后襄,MINI凭借其漂亮个性的外观香绕、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心菏。2014年北京车展上科辖统,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨伞(点击进入上市文章)篱,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化昂瓣十,同时在配置方面也有一定得提升缄骆,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后舌筐柯,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市融吹,售价区间为20.18-23.68万孝。虽然只有4款车型可以选择撤陇,但从大家的关注度上看啡,很多人对这款车给予了很高的期望摆贯剃。今天跋坏,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V茄擦叫,两款车虽然在级别上不同双熔,但是在价格上却是非常相近嚏,CR-V的售价区间为19.38-26.28万翁订憨。下面锹,我们就来对这两款车型做一个对比省暴滴,看看自主和合资品牌的差距到底大不大娟坚。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶辶粒控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话和犊默,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜痹敞汾。当然将另,作为一个自主品牌嚎犯,想要和这些合资车型抗争涣奔,就需要在配置上有一些诱人之处狸。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别豹富,从车型尺寸上看雌,H8明显要大于东风本田CR-V喂娟闻,但是价格却几乎接近诗。如果您的自主品牌不感冒的话揉,那就不用在纠结了惠剩开。但是报庞,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话阶芯履,那么H8的确算是不错的选择募,至少从轴距上就已经很让人动心了率蔚芹。   =============分页符=============   原标题日:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下箍疟穿,哈弗H8还是小胜匪,其中H8还带有液晶中控屏套,而CR-V并没有配备中控屏祭琅究。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能茬。这些东西的确也是非常吸引人的滇搬。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的继奴茸,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验款轻,平且还配有ECO节能模式纳公姐,对于追求平顺性的人来说还是有优势的戊前陶。H8还配有坡道控制系统团,但是CR-V并没有配备这个功能提痰。另外殿窍吗,H8还配有三种运动模式嘶,一定程度上提供了多路况的脱困能力凑乐,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些很,当然H8属于刚刚上市的车型处瞪尉,并没有试驾车让我们来进行测试是椿杏,以后有实车的话颊了,我们会进行相关测试柏拣较。   结语苗玫:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章旧,从一定意义上来说还是对大家有帮助的娃。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升徽非,某些情况下还要超过很多合资车型趟,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下坡嗜。 责任编辑谭鹅侍:赵春晓" "从1985年开始钙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上咖地,1991年出现在5系车型上如锭,1999年开始陆续出现在X系列车型上练窝卉。直到现在浦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术托齐弥。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配耻耽,提升着宝马车型的操控性和运动性逼。让牵引力发挥的更加自如罢食察,下面拨摧昏,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现亭刑鞋。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱璃鼓拣。在车载计算机的控制下轰仕刻,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整干澈当,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配磺杠,而且动力分配比例范围达0-100%委讲竿,赋予车辆独特的动态表现斯廓。 与传统齿轮机构相比泄地累,xDrive动力传输响应速度更快拖,分配比率更灵活赦,通常梢蚊歉,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴翔,保持车辆转向精准灵活锚构,初交杉淘、中段加速更为直接的经典后驱特性猎衫。而在弯道播镶、湿滑路面沧挠、或紧急变线等极限状态下豁涡,xDrive系统按车轮的附着力分配动力铜稻蓝,增强了车辆的稳定性和循迹能力毙诵染。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统诚埂,在附着力降低的情况下膜崩,更加考验着前后轴所分配到的动力酞。通过一体式底盘管理系统的侦测贿残,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配堕容。在急转弯和重心大幅度转移的情况下懊,最大化的改善转向不足和转向过度噶。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上巴,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现嘛位娠。宝马4系在绕桩和紧急变线中考环培,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外戳,四驱控制系统让车辆循迹性更精准四淡,更灵活啡私浅。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上斑晌计。越野路面其实并不是X5所擅长的领域伟构努,公路性轮胎打滑严重填鼓,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预困唱稳,还是能够胜任一般越野路面评黄骨。 (编辑 金辰毅) 责任编辑负岛细:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)弟斤,宝马X1一直以其运动性示人皖,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表寺谴。但是不同于一般运动车型不擅长越野愤性浑,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能艾迪,能够让车主在假期到户外撒撒欢响痕撼。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗闭女单?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比榷楼,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时捍,带给我们SUV应该具有的越野乐趣愧齐贡。   在消费者最关注的价格上客染,我们分别来看两辆车冒。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元际。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元煞惠标。从售价上我们不难看出础毫,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3吼逝,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3淌熔,价格区间跨度较大檀。   外观尺寸对比得乘:   首先玛腊绿,从外观上来说回,宝马X1极具动感驶。其标志性的双肾格栅已经不必多说持逛奢,远远的就可以知道这是一辆宝马汐搏。而那富有动感的线条咎谁,将其外观勾勒湿椭,即使是静止在那里捶,也能感觉到其时刻奔跑的姿态剃。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长嚼眠,感觉比例似乎不那么对称酥协。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控惟渺,而且作为一款国际范儿的车涉策狸,修长的车头设计让车辆显得十分优雅遍伴绿。虽然宝马X1有修长的车头庞充你,但是驾驶时却并不遮挡视线颁,仍旧能够清晰的观察前方路况谩邻阔。   相比之下记,奥迪Q3的外观略显沉闷袖徒,同样的家族式前脸显得十分稳重趴。虽然不像宝马X1一样运动垂,也符合其SUV的定位煌。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大弹咕欢,这也让奥迪Q3的样子更加传统拎姐狡。不过宝马X1虽然外部空间不占优势违,但是内部空间却优于奥迪Q3咸为穷,相比来说叔配,宝马X1具有更大的头部空间需,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3舍菊。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长去没饥:4477mm 长桂扯:4385mm 宽缄:1798mm 宽辈失吃:1831mm 高童床枷:1577mm 高干杯嘛:1608mm 轴距胯憋:2760mm 轴距纲:2603mm 最小离地间隙睹:194mm 最小离地间隙巢嫁:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者危富港,宝马X1具有灵活的操控性粪示,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性兴斗哭。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化尝誓,作为一款 SAV梨,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的如郎。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向赔,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣苹。   实际驾驶中烯糖布,宝马X1的路感清晰访扑,虽然车身不薪径,但是宝马X1却有较小的转弯半径郎瓤,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头夸诲,带来更多的便捷舌貌。行驶中镁拧,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快檬臼丹,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系弹。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮嫡、高精度直喷与电子气门三大核心技术枷,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果薪电,在动力输出上达到高低搭配的形式抢场码。而宝马X1带有的ECO PRO模式体淑,可以帮助我们进一步节约油耗涡,让油耗能大约降低20%盖。 两车基本配置参数对比艰勿郊: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前凌獭:通风盘/后搭豆堑:通风盘式 前圭:通风盘/后系:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题划晌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV捶啸邵,我们不仅仅需要看其运动性能未屎,还需要检查其越野性能绘。奥迪的quattro系统的越野性十分出色缅马,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统倾千赶。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成闹乖悉,为了能更好地分配轴荷矮篡娩,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端泼斧咎、后桥差速器前面猫戊惯。正常驾驶环境下促巳拭,离合器将发动机动力大部分传送到前轮捷,当检测到前轮附着力减弱时棚害铅,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮店洞,帮助车辆脱困鼓扩。   通过以前的测试济橇霞,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用坏葡,对于应付难度不大的非铺装路面来说波,这套四驱完全可以应付暑宪,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能湿垒,加之悬挂行程过短谰凉,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试桃臂,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样厘,偏向于公路驾驶病仆酚。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统狄,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴勤。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中李猛,动力的分配为40:60榔诲敦,在实际日常驾驶中烽擎窍,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的漏版。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主性零暖,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能肉舶幢,在车辆出现转向过度时孩抠,车辆会将更多动力传递到前轴边扛,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性挝柬,帮助车辆脱离失控的状态蒲皇。在弯中逐渐加速的过程中饲鞠,由于车身的重心靠后艰,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势灿平赏,在这种情况下鞋,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出信被虑,减小前轮的负担琼颁喜,使车辆获得更好的指向性镁淀庐。   无论是雨天答,还是弯曲的山路漠,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对堑壕盒。而且在大角度爬坡及碎石路段炯镰热,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力灸德柏。尤其是爬坡时琳,动力能够智能输送至前轴奢担横,让车辆轻松前行咀改。而在平时浆,动力又会自动分配于偏后驱橙,让运动性得到进一步的体现虑握。此时的感觉是类似后驱车虚纺滤,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配沧,让车辆行驶更平稳宠。   相比而言挞遂,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野退。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高皮苇截,具有良好的越野视野秒患涎,但是宝马X1的离地间隙更大裁芒,通过性更好手闭。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少绦,尤其是其具有更多头部空间慷拣,如果越野时官氯沫,可以适当调高座椅坐姿权。   =============分页符=============   原标题揪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰篙宏妥,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩瓤,所有的按钮也都在触手可及的位置苔,十分便于驾驶者操作班拣闭。而且两款车型都选择了年轻瞎部、时尚劫、富有现代感的内饰设计人翔。   两款车的配置簧,无论是奥迪Q3泼,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全鼻策。尤其是宝马X1的iDrive接、热感应键等内部操作方式十分便捷易用广甩,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮侧,宝马X1更加简洁脯侥侣,而且操作一样方便擎,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑承拔。即使是刚接触宝马车型的用户赫,也能在第一时间熟练操作颗恐。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热功糖句,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性良耗荚。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索坤,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大峰校晨,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供擎。例如像最低配的宝马X1够竭藩,虽然价格极低镰河危,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了扫。Q3低配也是一样脸卡,配置较低抗。不过如果您不在意像导航楞凌、座椅加热等配置肌拈,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要肺磕。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后娃耪惧,我们进入车内来看看内部配置以及空间酬灌闭。二者究竟谁能更胜一筹东妙绩?首先来看两车的安全配置撇。在气囊方面撑得,奥迪则更胜一筹惰撕壬,在两车装配有同等位置气囊的前提下绰畅奖,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蹬继劣。轮胎方面则是宝马X1取得优胜口妥随,它全系标配有防爆轮胎处,即使发生爆胎赐限,也可以继续行驶惨懂炒。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配失负。此外防爆胎也节省了备胎空间悉枚,让后备箱有更多的储物空间辣切。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间晦。从车身尺寸上来看搁诬,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势洗,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势谅。然而车内乘坐空间方面逻钮,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3交幂。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度闹:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度侗册:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蜂巩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面返培甩,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策卫。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养草篡。但由于国内油品的质量不佳馆歉,为了更好地保护车辆发动机耗,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换窘陈。而其他配件的保养周期上岸,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养楞。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i每巨:   861元   xDrive20i锰烽佰:   1036元   其余车型巍锋:   965元   sDrive18i毁虽堆:   861元   xDrive20i史叭:   1036元   其余车型啥骚:   965元   sDrive18i钱洽簿:   1609元   xDrive20i础阀:   1784元   其余车型恫忍:   1713元   sDrive18i惜碱入:   1386元   xDrive20i社:   1561元   其余车型挝:   1490元   sDrive18i册:   1591元   xDrive20i社荣访:   1766元   其余车型叼徐避:   1695元   sDrive18i藕先排:   1609元   xDrive20i巩:   1784元   其余车型氰搔惜:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注假操:●壬:需要更换 ○瘸盘:常规检查麻抬,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中铆缆,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯腻确、空气滤芯和火花塞权。花费支出大概是2691元酗任狠。4万公里时还需要更换汽油滤芯扭藏东,支出大概是1382元受。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错闭八填,保养中也没有出现更多的费用支出盛廷班。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用档荚没。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注泉狼米:●潜瞳:需要更换 ○蚀媒亭:常规检查复港盲,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出诉,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费叉遣剑,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降线朵幕,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同逃敖茧。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加介,能够更好的照顾到爱车的每个细节劣扭鞘。   总结飘: 总体而言疾,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动钝裁糯,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3慰。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足烯泪,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少誊,整体内部空间与奥迪几乎相同闪蚀熔。而在使用保养方面竿,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济首。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人光,但是其配置也相应有所减少孙壕呐。作为高配车型蜜摔泄,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择卸督葱。 责任编辑薄抡:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙污,没有给同事们任何跟我争抢它的机会比。它足够漂亮了晴,漂亮的让人感到迷茫画,这几天我们一直在法国和瑞士穿行领,由于在国外染,我不得不比以往更谨慎的驾驶恃事,没有做任何炫耀的动作橇疟,但依旧接受了不少注目礼为山犯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来辰协,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蒲,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内猎纤,只好出此下策珊软:按住宜荩控器嚎腑,“砰”后备厢盖弹开了谎,老头愣了一下邢,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢剑绘,并给了老头一个友好的微笑暖蔽嗓,关门走人了咯隆变。这时我才知道宋阑矾,它是如此的招人喜欢!   仔细打量搅耪己,它的曲线诱人拧混,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处鸿,但令人心动的地方是从B柱开始的篇,远看上去俨然就是缩小版的CLS级狡,曼妙的线条打动了不少欧洲男性锹里谷。也难怪唬妓酪,差点忘了颇虱疥,我们这台车选装了AMG套件粹感,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用贰技,没套件的车感觉就差了很多缮帽爱。   即便如此僧署拉,它的妆容仍是存有争议的娘毕铃,在我们同行的5人中就已经产生了分歧场。左派以我为代表(全部未婚)搭,认为它的骚气指数接近满格聚汐,尤其增加AMG套件以后狸哨,能骗不少小姑娘冻虾雌。右派以结婚生子的同事为主卢抢,他们认为车身不够修长凶擎伯,不够秀美瓶蔑。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体博荷辩。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情炮露,但又内藏了些许的凶狠糙。   不过我们两派的意见同样有交集汹罢,那就是从侧后看去酬面适,它的美感更胜系。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中焕膜,远远的从背面欣赏它褂戈松,真是太美了篱。   =============分页符=============   原标题环淋庇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上上腥,它采用传统的氙气大灯腐傲哎,而且依旧带有随动转向和智能远光系统悔鬼。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少拜寡目。另外勉兰,与前包围上的空气导流口不同的是链,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用季搞,不得不说其达成的效果是相当不错的铆舞典。   18英寸AMG轮圈实在惹眼皇惫,但日常使用中也是在令我提心吊胆灿痰吴,还记得开头那个故事吧税杰勤,告别老头后我驶出了停车呈狻,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着虐悼,压过了一个并不大的小坑洼凸蔑染,胎壁被硌破了鲸,轮胎在5分钟内全部撒气畴,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用艰镜嘿,这个下马威让我措手不及稳汉设。   =============分页符=============   原标题税含危:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门五惕,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中盖裤。坦白的说竞,这套座椅看起来特别有型楞父石,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色巨老,为了照顾大多数人对于舒适性的要求梁梨,我觉得座椅的设定倒是恰到好处赌。   眼前中控台的造型惮孰襄,甚至细节都与奔驰A级相同缝船俩,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用纲撵,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样报静,总让人忍不住多瞟上几眼四栓雷。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹脑,触感细腻鸡糠吗。   =============分页符=============   原标题蒙狈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳险啪,各项按键的操作都很顺手楷娇架,但我多希望能提供翻毛材质潞。另外毋,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手佩窗渺,回馈力很邪ⅰ,而新款车型早已没有了这个感觉曝蚊拳,让更多人都更容易适应劝孺郎。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格竭线,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利氏踩辆,特别方便泵汐,当然了娠嫁刨,这并不是CLA级的专利版夺赊,A级也同样如此霓敛扦。总之对此我们是持肯定态度的程,“怀挡”显得复古四椭、特立独行地,而且省空间函想,利大于弊隧棉。   COMAND系统与国内车型操作方式相同舵辨烤,不同的是它很强调对网络的依托天江剑,这几天在欧洲开了不少车落料舱,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联廷。几乎所有新款车型都支持与手机互联欠醛,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能翔搭陶,还可通过手机网络访问互联网东穿、下载官方APP程序和导航伞,这是国内车载系统所没能赶上的如刹嗽。   =============分页符=============   原标题韭还:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说樊,空间实际上是够用的熬扯,毕竟多数时间都是前排利用率高涵。我同事身高179cm绣粒水,在前排头部有一拳的空间懦墩,在后排就显得局促了新晦挎,后排乘客反应压抑感比较强联。   不过我坚信抗澄怕,对于CLA的车主来说空间是够用的梗泉,因为后排不会经常有乘客关雹,由此来看这台车的空间是符合实际需求的睹,况且它还有个不小的后备厢供日常使用记泄。   =============分页符=============   原标题菠涣敢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖回,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机鞍设删,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm衫,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm共辣傅,配7挡双离合变速箱琶,带有换挡拨片崇娠氯。拧动钥匙侗穆,发动机被唤醒刻,车内怠速状态下的静谧性相当不错蝎博,我们出发了捌蹿。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通忙狠,不过CLA非常容易上手篮唇涤,舒适模式+D挡表现得有礼有节泛挞污,整个驾驶感觉极其轻快吨,这是一辆易于驾驶的车墒娘际,不论男性和女性都会觉得很轻松尾拈。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性袭晌堑,转速时常被控制在2000rpm以下裴彤。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契粕力彪,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性侨梅,而且在低速中它的换挡依旧平顺辩,并没有出现那种令人不悦的闯动农列习。   切换到运动模式合汤,变速箱首先变得更为积极娜氢,整台车的性子也开始急躁起来沏牟骨,随时准备着接受挑逗苗,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接盎。油门的响应也更为灵敏蹄,初段就能得到不错的效果抱楼采,只不过排气声浪并不那么有气势能篱揭。   至于转向卢磁,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻蚕股粉,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉痕,就像一个抹满了黄油的轴承在运转懒徘杠,那样的线性和柔顺堵闷存,简而言之非常舒服川钙弘。   CLA的转向感觉则不然耗,它少了些紧致的细腻感妒薯,多了些轻巧蜗。这套电动助力低速中没什么特点趣埔,属于偏轻那类的饯,或许女性朋友会喜欢乡湍犀。高速下转向逐渐变沉每,更易于驾驶泉,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上厂柒脱,比我想象的要好不少娥怠。   不要被AMG套件所蒙蔽温煽搬,悬架的设定并没有那么生硬洪酱,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求逻遣慈,整个感觉还是挺舒服的氨,回弹的特别利索奇,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态澄缸芯,起码我在前排开车是这样一个感觉称,只是后排的乘客有时会说荆陛:颠!哎菏庭拜,管不了那么多了凸酸,我要是车主才不会天天后排拉着俩人施焊暑,驾驶感觉对于这台车来说重要舌壤。   =============分页符=============   原标题趟加嘶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注另撩:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现漂。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护俩技储,无法进行有效的弹射完溪。起步时有将近一秒的延迟谰捣赔,之后发动机全面发力狮糙辉,此时轮胎打滑非常严重陈范五,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故商帛,全新的胎面没有达到最佳的工作状态泄喷,导致抓地力不足坞贤尽。怎么形容这个状态呢赖,就像一只狗在大理石的地面上突然加速尸教,四肢虽然在飞快的挠地嚏攀垦,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样纺,各位想象下摊蜂。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态峡吴,双离合变速箱准确的完成两次升挡腔吕多,换挡速度很快妙,最终用三挡达到100公里/小时的速度起扯,时间为7秒整抖。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新拎内澎,因为看到严重的打滑时我特别无助靶浑,尝试了降低转速起步弊,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地瓶汕赔。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中滩币,而且车身的支撑有效腻弥恼,车内没有特别明显的前倾感觉卞谓凳。从刹车曲线来看何戎世,自始至终加速度都在-1g左右蛋罐晴,最终成绩为38.46米德恰鞍,符合奔驰一贯的作风评。当然录,待拿到国内的测试车后遁刚,我们还会进行测试辖填陡,看看原厂的轮胎表现如何膳嗡日。   总结诚漠庞:   从国外的销售情况来看睡,CLA是相当受欢迎的勺,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料酗饭,CLA在美国同样有着相当不错的市成獭,2013年后四个月销售1.2万辆炉,势头相当迅猛钉牛,可见其受欢迎程度瓷担隶。   进入国内后我想它会得到同样的关注俗歧孝,随着细分市场的成熟碉瞪偶,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车天劝。奔驰CLA级董假扣,主打运动逆嘲杠、年轻试,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎楼刺鼎,尤其选装AMG套件以后效果更甚闪,相比奔驰A级深蹿德,它的吸引力显然更大价。相比竞争品牌操的,这次奔驰走在了前面颅饭肆,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品茸素。配置方面国外大多都是选装镀,比如天窗环、轮圈样式等等矛卯截,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知讼撵。   不可否认妥兴,它是如此的招人喜欢郴萎糕,尤其招那些打扮时尚隋、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑体:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机聘溪堵,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了叛呵寡,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机谷塑。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘爸,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃搁烂。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型姑仑坦,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革立,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法芹土票,通过细节部分运动元素的添加滩措卯,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格尖穗。其外观运动套件包括进气装饰桥剩、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等勤。   总体来看唇飞伺,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子诬,但通过细看还是可以发现它耐看的一面儒。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置佃措撇,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备廊是,白色车身加上黑色的玻璃车顶湿荣,看起来很有档次感适。不过略有遗憾的是溯,它的全景天窗不能打开煤,有同行戏称灿合,这是专门为了看星星而设计的合时孰。   内饰简洁自然   与外观相同戮谢稼,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围始。全黑的内饰卡、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现唐,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来篮驹傻。   配色方面佬闲竣,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰希,但通过座椅的白色缝线淖、钢琴烤漆面板白边框的搭配妈校,使得内饰整齐又不显得沉闷椭翰程,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了辩麻。人机交互系统方面寞,V6菱仕Turbo车型并不占优势兽。   动力不错掏焙,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机去,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱揣成。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型窖台括。这款车的低速扭矩较大攻怀累,因此起步时非常容易垢。起步后效芜荒,借助轻盈的车身破驶皋,汽车随后的加速较为顺畅却。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实芒力,这直接导致这款车的操控也是相对不错雀被,在较为宽阔的路面上劫舅赡,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作充曝,感觉很有信心媚目氦。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校呵忿,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的瘁爆。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置达,非常方便驾驶者进出胆萌寿,但打火时赤嘲,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动睦漏。 责任编辑氰:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候停,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位渭芥。之后的继任者是睿翼嗜杏复,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈假椽。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款袄互魂,并更名为马自达6阿特兹塘水惹,而它是否能达到前辈的高度颈,让我们由内而外的体会一下淳触。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌肠宪痞,配合这两侧行车灯味毙,看起来霸气十足宝略,隐隐的透着一股子狠劲蚕什秸。图中这款车是2.0L的标准版信轨儒,则采用了较为普通的卤素光源恭囤,科技感差了一点筛恳冷。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯齿鼓踏,犀利感十足愤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA从辫浪,它不同于以往的两代马自达6焊昆却,更多流畅的曲线在它的身上得以体现酶谱钩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来侮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子锤还叭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”贿猜。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm霸澎事,轴距为2830mm洪颗将,与进口版本相同稿郡部。相比同级别其它几款日系车型缎裁汝,阿特兹在轴距上有较为明显的优势丛。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾彤恕内,像是一滴在高速行进中的水滴姆,充满了流动感喊泡臣。从后边仔细观察阿特兹的背部紊,不难看出它还带着一点掀背的意思耿拒。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯嘿裁宠,配合着双边单出的排气筒喝,更使整车的运动感一直延续到了尾部缴通。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈钉府费,选用了225/55 R17的韩泰轮胎锻惊。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)泛从,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上杏恫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意温。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩漓计,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质裂嫂,其它区域大多为硬塑料觅刮撬。由于没有太多的装饰件妒豌,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价孺隶霜。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高兔,它采用的是一块电阻屏擒,触控灵敏度还算令人满意昧,界面的科技感以及显示效果都很一般瞬,总体感觉更像是四钦、五年前的产品逆,唯一的优点就是操作无任何难度凡,一看就会骑缄。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡贯倾,所以导航功能暂不能使用氰。   进入车内点船,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了幌斜。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿栓琅两,握感也很不错围链竞,由左至右打满需要2.5圈输婪,比大多数车型略小品请迷。此外弦胺,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片昆轻狼,操作便利性良好拳膏,而且兼顾了驾驶乐趣哀憨娜。   仪表盘采用了朴素的黑白配色快讳,但却一点不掉价侧。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感奈溃,其次它的表盘内圈采用了网格设计镣谭簧,多少有一些竞速的味道胶,再加上白色的指针以及简洁搏寝睹、明快的字体深筐姜,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望得。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏疟吨拣,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗箩、平均时速苟杜、续航里程之外绦现,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP翻吓挂。i-stop是马自达研发的自动启停技术碾痹,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火全贡。   除了i-stop厕,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统彼。之前在新能源车型上比较常见矗碎藩,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上安韶。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于凑狡,它是以电容取代传统的电池或电瓶略皆,从而为车内的用电设备供电筷,而非用于推动车辆前进厂颧睛。   空调面板的样式不错匙并,旋钮和显示屏都显得比较有质感莫刺杭。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子完。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车邓,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱仆萌粒好冬旧弛。前后排座椅均采用了真皮包裹钠,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次钵。   虽然阿特兹有着不错的轴距弗芭苯,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩吵。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻程屑埂,而在后排却只有不到一拳的头部空间闲。令人满意的是后排的腿部空间茄漏,坐正以后不影响翘二郎腿吝磺宪。   阿特兹的行李箱空间值得肯定差败,不仅地板平整塘勤坍,而且行李箱有着不错的纵深愤农尖,轻松放下高尔夫球包搅抡。藏在地板下边的是一个16寸的备胎经蚀,以及更换轮胎所需的各种工具桃。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷纷泥槐、双可变气门正时瞄电刀、凹顶活塞+米勒循环袄定、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术蔚,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现虱划,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm滥献,而峰值扭矩则202N.m/400rpm拖莎。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱鹃,并带有换挡拨片烽碘纤,只可惜这款变速箱不带有S挡寐涪蔫,对于主打运动的车型来说个遗憾垦贫。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受乡钦,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩瓣蜗,日常驾驶过程中记颧哪,为节省燃油渤补,变速箱会积极升挡哩,转速经常保持在1500rpm以下川碳稳。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应持编,因为这台变速箱的反应速度很快促芒,能够很好领会驾驶者意图修,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出拔乾。   阿特兹拥有良好的操控性需匹,这首先要归功于发动机线性的动力输出柒箔贯。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏谎焕,而中后段又能够拥有很好的动力表现哗佳,这种循序渐进的感觉让人印象深刻颠。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处九疯火,尽管反馈的路感一般模受桔,但指向足够精准胜镣,能够给人很强的信心钢吠马。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协港,它的前后悬架初段偏软滥费猴,能够很好地吸收路面的颠簸妥,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾模祷。可喜的是悬架的后段韧性十足炽,不会让人感觉力不从心杯。最重要的是席问努,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整空颊通,车头指向灵活弘佰安,车尾循迹性出色猴戊。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见朽。   总结锭: 对于马自达这款即将发布的新车班,我只能用赞不绝口来形容室肮臣,外观和驾驶感受都可以称为上等澎凶。如果非要给这个车挑点毛病的话蓬位,就是在高手如林的中型车市场里会,马自达6阿特兹的内饰略显中庸骚糙。所以如果你是“外貌协会”的成员饯,或者追求极致的驾驶感的话盼权,那么你可以期待一下这款新车谋尽。 责任编辑艾茶蟹:赵春晓" "  KTM的X-BOW窖,直译过来是十字弓杏锭,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)泊。实际上抗梅炯,这个模样怪异的小车檬裙,的确是火力十足唉九,足到无论是在街道上还是赛道上想稼,它都可以轻易干掉一辆超级跑车拜高。   先来说说KTM这个公司困光董,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂胆祥仙,以生产越野车和跑车而闻名炭拳,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车豢,也许是工程师们精力太旺盛亢搐,亦或是身在奥地利这个地方伞设,总会有些天马行空的想法拧把,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子瞧,去生产一些别的什么机动设备剁俩会。这几年布,除了X-BOW还伙,他们还有不少奇奇怪怪的新发明腺蔡,而且都有一个共同点——惊人且极端眉副农。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)胜匣葡、puristic(纯粹)么炯、radical(激进)讨,这是他们对于21世纪超级跑车的理解类盗。另外还要多说一句戒庞,这家公司的口号是ready to race诫莫,时时刻刻都在准备一场竞技却。   KTM的CEO曾经承认萝劫,他们希望使用21世纪的技术泥,发扬柯林·查普曼的理念淑毛,打造一台新世纪的超级跑车踞郊。柯林·查普曼是谁咐播羔?他是路特斯汽车的创始人唉掸孺,他说过最著名的一句话是幌傅:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准瘦鼻弊,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的棺潭,作为汽车工程师溯地,他把全部精力都放在对性能烈另偷、操控和轻量化的极致追求上豆。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可惦淌,但跟进尝试者寥寥售挠。看看路特斯汽车凄凉的经历持,这其中的原因并不难理解枪。我们很欣慰地看到十每扔,在新世纪讥,KTM继承了这种理念擎孔巳,并且做得更加激进腑苯。   其实X-BOW的理念很简单仕段,它就是一台可以合法上路的方程式赛车硅猜降。碳纤维单壳体车身母弄熟、全车碳纤维组件庭鹊、水平推杆减振器尸吮呐,这些都是方程式赛车的标准配置人圭便。由于使用轻量化材料茶羚佛,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)诵。在高速行驶中谅愁泛,车辆的气动布局提供下压力氛谱汤,以此来提高抓地力和稳定性燃坏逼,这也是方程式赛车的特点没喇。和赛车唯一的区别嘘眷扑,就是它有全套符合法规要求的灯光斯,以及一张副驾驶座椅哆。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机形酬,经过强化和升级后寄,动力达到300马力探,和F3方程式赛车相当号够嗜,六速手动变速箱也是简单而纯粹人纱孪。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话瀑,我们不妨来看看推重比需。X-BOWR大概是2.6千克/马力岗,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸ù恪,也就是说发动机需要负担的重量更少饶僳,动力表现自然更强点挤。   在踏入X-BOW车内的一刻戚泊,恭喜你凛尉背,在旁人眼里抚,你已经像是一个职业车手了答胖莽。首先一只脚跨进驾驶舱罕,站稳后调整重心丹儒娶,再把另一只脚迈进来氯辣室,双手找到合适的支撑点丸纪芍,将身体重量转移到双臂几,身子瞬时下沉卢蓄敞,把自己放在座椅里盾藐。来自RECARO的座椅是固定的手,完全不能调整掸怪,靠背角度略微向后倾斜哪,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里境僻,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置仆孟掳。要完成这一系列动作鹿患玲,如果你是个长腿欧巴洁揽涉,可能会轻松点磷。同样和方程式赛车一样停,X-BOW采用快拆方向盘盒惹,在一定程度上提高了进出车的方便性谭,不过我觉得这个功能最主要的目的赤,还是为了让它更接近赛车辈儒勘。绑上四点式安全带紊,身体没有一丝活动空间腊散伐,因为在碰撞的时候惰卸,你不能指望安全气囊救你一命图,唯一的方法穆氯,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上郴并。   驾驶它绵葱惹,你不需要有汽联颁发的运动执照鄙伦垮,甚至不需要经过特别的训练衡崔。只要你有合法的驾照惹村,会熟练驾驶手动挡汽车疼酒,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度胚还降。连离合器都很好掌控考,甚至比驾驶EVO溯娩、STI这种高性能运动房车还容易北。你唯独需要的趁亨,是练就一副有力的双臂套牟硕,因为它完全没有转向助力疮,停在原地摩扰,方向几乎是打不动的俏性。   由于场地的原因绕帕,试驾过程不是很尽兴捐陪舰,并不能体验到X-BOW的全部性能蓬。在狭小的环境中纯坷甘,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展叙怯催,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势隋磋,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力抢。因为使用水平推杆减振器瓦,X-BOW的底盘可以尽可能的低江建,在转弯中几乎不会产生侧倾磁雄。多连杆悬架结构稳定侍,可以减少轮胎不必要的运动和变化乒牢,保证最佳的触地面积扁,用尽每一分抓地力丢茶。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度宫,这一切所产生的副作用耸,是你的身体要承受更高的横向重力铰病膏。   在视线上如,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似脯,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置蕉胳玛,以及转向时轮胎的变化牡荣。利用这个优势定,你可以把车开得更加精准哦费咎,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙叫,这是任何房车都无法比拟的农阀。不出个把小时撼啪,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样帛炭狄,高速掠过障碍物而毫发无损趟叼距,那种险象环生的场面遣,我相信其它车做不到脓摊舵,这种乐趣和成就感含,只有X-BOW能给你苔搭困。   看到这儿肪隙宦,你可能觉得这台车并不难驯服摧份,一切都很容易翅。没错默舌帕,X-BOW没有设置很高的上手门槛笛官腻,驾驶起来甚至比超级跑车还简单课艾,但是它还有进阶的玩法顶疥咳,这就需要很高的技术和技巧了回肉嚎。首先掣返,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战揪,为了它的寿命嘶,好好训练跟趾动作吧挟慷。漂移苦跨?也没问题领哥,在转弯时只要加大油门苇锈伤,车尾很容易就会滑动起来灰讣。之后能不能画出一道完美的弧线菏编撬,就要看控制的技巧了欺逃娥。   除了以上这些笔,我还有一个建议嫩氛兢。置办一套合适的行头仕,至少也得有一个头盔和一副手套凳什,这会使你看上去更像是职业车手荡缚雇。当然角兑,作为一台可以合法上路的跑车米埃不,KTM也试着考虑过车主的感受擞渺典,推出了一款GT车型览。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃殴,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已痕。无论哪种装扮峨熟,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街讹,在气势上就足以压倒一切李差榷,而在性能上汉瘁凹,它也是所向披靡翔啦,精准静、灵敏的操控足以让任何对手汗颜捆内屁。虽然它可以以合法的身份上街腺嫉赤,然而对一台Ready to race的准赛车微吨扩,街道并不是唯一且最佳的选择寒停共,它最终的目的地撤氓,是要奔向一条真正的赛道纫,在那里解开封恿某П浮,去赢得一场真正的胜利劝勾际。   说到价钱橙汀,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车频,一点都不值胖悍。那么扔,如果说花135万络妓,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车邵秒,可以带给你任何超级跑车都无法比拟粳舶,最大化的驾驶乐趣却墟涵,并且还可以在公路上行驶性融,这样是否物有所值枢潍?答案其实显而易见告履攀,值风碧默,或者不值铃,取决于你是否真正热爱驾驶诬诧,热爱赛车运动丰燎。 责任编辑侥寞:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词鞍棘,早已见怪不怪立夸堪。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车捅腐垫。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过混寡忙,广汽丰田出品的YARiS L致炫另蓖慰,就是一款加长版的小型两厢车糕款抒,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志镁呛孝。 知识普及貉瞪皆:为何不叫“ 雅力士”了庆垄纶?   相信很多人都会有这样的疑问但莎版,从车尾的英文上来看亨,YARiS的标识与上一代完全一致螺裤裳,但多出“L”字母末晒。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观睡吻,和同级对手相比也一直处于垫底的位置敛。全新YARiS通过变革性的设计舜阀孪、加大车内空间黑糕、降低指导价渤,从而想抢夺A0级市场的份额迫久,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望氮薪。不再使用“雅力士”的中文名称辽,意在新车型有着脱胎换骨之风貌讹。   外观淋:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型纽疲朵,如果拥有一副出色的外观设计坪岔,那销量肯定低不了潭暑兴。广汽丰田的全新YARiS L致炫男挥,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化扦刷,能让更多的人接受狠弗沃。   =============分页符=============   原标题赋藏铂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的守,所以在造型方面与海外车型有些差别省耸。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯脱擂剧,“梯形大嘴”车头动感大气忙,配合超长的轴距钨卫,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受逞窘。   =============分页符=============   原标题僵骗摩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰拍:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内推篇,相信你会有两种感觉酿,第一蒂辽浚:中控台设计非常大气成矫返,和丰田系列的SUV车型风格一致类。第二商木斤:超大空间抖,后排空间完全比拼一般的A级轿车茬理。   =============分页符=============   原标题合绷川:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm剖抒寇,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意隘。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车芭粱,但是空间方面完全越级的感觉媚煞,完全不比一般的A级车差绿锯,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服惨敢。   =============分页符=============   原标题枢糖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾弧:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意储,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错肖,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿埠,中后段性能并不出色绅。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高枪颁劳,高速行驶油耗方面并不出色申刚。   结 语   作为一款城市代步车型片,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多肩,外形方面就能征服不少年轻消费者我购彪。此外堪,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一暗。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理沸邵价,若果说美中不足的地方结袄齿,那就是匹配的四速自动变速箱了棉蕉。(韩威) 责任编辑乐:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒颠攀,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏诧当?告诉你操扇,这是真实存在的一辆直线加速赛车熟徽筐。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车米骗,基于2014道奇Dart车型坞纫,型号就叫做Dodge DartPro Stock暖港。大概意思是“超级街车”伎。虽然只是称作“Pro”琅,但它的结构和普通街车已经截然不同阔,一点点相似也仅限于外观上坊。一个专门设计的底盘稳鸽,扣上一个类似“街车”的壳子氦搪,除了好看以外搜,也是为了让车子的空气动力学特性更好涣毯皇。除此以外版姜闲,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”桑胜顽。   作为动力核心哆戎,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造焕。与常规的“以街车为基础改造”不同斗,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同诫欠。据厂家介绍胚,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时睫悔,而极速则可以达到480公里/小时衫。   Mopar没有公布具体技术细节贯汇疵,但是在上个月贯,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中佩兴啸,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速喂,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考肥鞋艾:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力墩挪肉,它跑完402米还需要9.9秒房骸了,而末端速度“仅有”235公里/小时溃爬。也就是如果两辆车进行一场比赛雹,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候驳灿,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半华渺亩。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭桔,当然也无法在普通街道上行驶浓赎瞄。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采屡茂凰。 责任编辑响葡阀:赵春晓" "  4月11日怯范蛾,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市晨,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版瓦,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元谱。   4月的京郊春风和煦底谴,桃花盛开啃函,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意逃敌,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基卫,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象烽蝗勘,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼灿。   然而稍微有点遗憾的是胁丁婚,由于相关环保政策缄枫,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基班疾。   =============分页符=============   外观内饰甘坊:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别排酗,最明显的一处在尾部的4X4 Logo篮娜美,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外诧怀评,因为配置的原因乃,柴油版在一些细节侧挖,如前格栅脱平、雾灯等处精简了镀铬装饰矛呸华。   另外付,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎雄臼蹋,规格为265/60 R18猛糖,采用双五辐样式券,与高配车型的20寸轮毂有所区分厕肝阂。   外观上话,大切诺基给人的感觉就是硬朗酱练吭、野性烧、豪放渡屁芜。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样凸咳魂,如果不是看到车尾的标识滔空晾,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版嚎劫雷。轮胎的使用与其它车型也是一样的票肪。   =============分页符=============   内饰方面肮七,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致抱陵岭,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同屠橙,但是做工方面表现的比较细腻屑。各个部位间的接缝十分均匀室节设,内饰表面的反光也抑制得不错蠢骚婆。   =============分页符=============   动力与驾驶感受煌态:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的吧埠详,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机泥蹈嫉。这台发动机由意大利VM公司制造激,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造粹,国际知名度较高赦,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下姑铝萎,最大输出功率为243马力(179千瓦)钠杰,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米隘壤氖。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱蛊砰,采用电子挡杆设计梯梅,事实上匆烫聪,在菲—克集团下的很多高档产品上肮笑双,都采用了这样的档杆设计揣。   大切诺基是个分量十足的大家伙合剃匈,体重高达2.4吨蘑。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时朔取犁,都让人觉得动力输出稍弱腺舷。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同拒插试,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩惠,这使得在实际驾驶过程中破雹僵,柴油版大切提速很快岗丁逛,驾驶感受十分轻盈拾。   另外请解讳,发动机的噪声抑制也做得不错涝棘。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大沏,但却绝非印象当中咕,柴油发动机那种高振动都雇孪、高噪声谓稠,车内如“夜店”般的情况显。   在打开ECO模式的情况下乓坝,发动机的转速在1500rpm左右的时候膝菠饭,变速箱就会做出反应颓,升挡很积极喇。当车辆行驶到70km/h的时候掇耸屡,变速箱便会将挡位升至最高挡贝,我们在城市中使用科,第8挡也是可以使用的盆描,并非摆设八马蒜。如果关闭ECO模式坦,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右唇些,动力输出得到了一定的释放捣跨般,当然侨敦,噪音也会随之有所提升矢。   柴油大切的油门踏板很轻盈沛,发动机对踏板所发出的信号反应很快畅翠舶,但初段调校的有些过于灵敏了筒,尤其是起步时陆,轻踩油门徘劝思,车身就会有向前窜动的感觉盟,想要平稳的起步还是有些难度宫吠碑,如果初段能调的沉一点拭挞隧,感觉会更好乱,驾驶者对动力的输出也更好掌控绣。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样苟,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统彩,由于取消了空气悬架缉棚,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的嘎梯。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式拖扣,分别为自动瘁凤晌、沙地荤紊埂、雪地天驮韦、泥地和岩石茶,这些模式都是通过旋钮进行操作的侍冉头,除此之外还有ECO节能模式和运动模式发煌,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择咆福寇。   此次试驾誊剁,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验卧,其中的体验环节有沙地鼎燎、U型坑和炮弹坑三个环节贸逢。在进入沙地之前瓣聘,首先将车辆选择到沙地模式刻探,此时车身稳定系统自动关闭蛔。由于没有空气悬架估,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了歉扦。   模式选择完毕之后份扛,开始正式进入越野产地卢妻睹,在松软的沙地中洗甜,要保证车辆的行驶速度莎伦。在沙地中行走女乱你,轮胎出现轻微打滑是很正常的幕,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑瘁,造成更大的麻烦盒浩。   在U型坑的环节涣,选择到岩石模式之后瞬贪罚,分动箱启动扭矩放大挡脓汐梆,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍徐,传递到车轮上的动力会更加强劲埔屋妒,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过骄。   炮弹坑对于车子本身来说碴如哥,算是更具有难度的项目了涎盲,也是考验车辆四驱能力最有效的环节龚铜午。对于大切来说氖,通过这样的测试还是比较轻松的宛辞。在模式选择上盟奠,我们依旧可以选择岩石模式邪堪,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动萝痊坡,保证有附着力一侧车轮的动力输出帕,从而实现脱困葛。   总体而言模对胎,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在妊是,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色沟蓬。在整个越野体验环节畏帅剃,对于动力的感受也是比较明显的思剔,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松草,主要还要归功于这台柴油发动机呜错,低转速扭矩输出足够大孔,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松捞。 责任编辑伯扦编:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列茫惶,为您带来了多款直接竞争对手间的PK经飞,以求为各位网友购车作为参考狙樊靡,本文我们继续进行苫。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)建础,作为合资品牌的A0级三厢轿车讹秒污,经济实用以及稳定这三点立市之本江,谁展现得更好魄,以下将逐一展开硅劣尝。 外观解读跨衡舅:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中律,这次“重生”抛开了以往的产品定位寝,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型脊杀里,接过老款颐达的市场后脓,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势拎汞猴。   刚刚完成了小改款的阳光搓,2014款车型延续了前款的整体轮廓盗煎芜,细节之处作出的调整箩哦惕,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸陋卜。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型父腐,另外增加了反光镜转向灯另叙限、倒车雷达等外部配置亢坎尚。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车伞,但两车在细分定位上有所区分釜怜蠢,新赛欧更经济僵厘歉,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蚀骏。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本奈柒,两厢造型更具时尚特质芳,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重裂辑。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅忱腊,前脸处的线条切削更是全车最多之处警嫂巾,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅抬渡,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾娃,三厢车型尾部中规中矩弦,采用常规一体灯罩的尾灯滑,正是这一产品区分的剪影离课毋。 看完两车的造型呻,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现姓荡稀。详见下表烯: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蔫,您更看好谁盖?欢迎参与一下投票娇通空。   =============分页符=============   原标题蹲:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比响:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩昂滴核,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直赐筒,各区域之间的串联均平滑带过钮淳锨,整体风格更注重功能性梯匹秃,力求在有限的空间内满足实现应有的功能淡,并尽可能带来更多储物空间牟。   爱唯欧的内饰布局现代感十足皆溃,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征躺武褥,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表邢,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一镀,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点随汾甭。   另外晨嵌惶,随着车载多媒体系统的发展盗瘫,触摸屏更多的被普及泰,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕富,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能铰,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高诞。 配置对比趁:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置涛沥傻,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比私暴,仅供各位网友参考敝祟。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题哪裸激:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比梆:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度恕:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度酒:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示挞官抵,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风犊刹,而车身与轴距腻共,以及普遍日系车型空间利用率上的优势托漆毙,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹返构。   动力系统对比秃: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面冗,阳光仅提供一款1.5L发动机偏替,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择瘁邢,同为四缸自然吸气版本旅趟,排量的不同即动力上的差距勃函。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)嗣稼侥,具备重量上更轻的优势眯埂。   两车的自动挡车型刃,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱衔扳捎,其平顺江、重量轻及省油的特性富蒙描,同级别车型中具备一定的优势呻愧割。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下缓,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT耍,在挡位上优势明显俱,但其换档顿挫在车主之间常被提及哩。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间逼,外观上二者均具备典型的家族特质惺,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蟹楷。内饰布置阳光以实用为主陌,爱唯欧在同级别中更具时尚特质矮膛。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现文罐。综合本文所述星百,两款车型您更倾向于谁垃?欢迎参与以下投票沛。 责任编辑辨侈:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车痊,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐藩霓,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了氖。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言倪枷。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比俱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型喀栓携,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比定放韭,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近扭。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面卷颇抱,K3S并没有使用目前三厢K3的外形乓洗,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同势谷漆。也说明K3S试图走运动化的路线匆洁。   起亚全新K3S的长伯、宽垃洪、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm盲隆,而轴距更是达到了2700mm的水平埠,在同级别中也属于比较突出的成绩肩,对空间方面肯定有着很大的帮助纳。   两厢车的整体造型非常的简洁干练群,车身线条也非常的流畅揭桥,有着极强的运动感抒,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差戊统。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别睦寥,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用拢。至于骐达配备的大灯清洗功能来说扭薪,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的棚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达嫌坏荆,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm拣贿,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的竣。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅稍,加之降低的车身让骐达更加动感相缸捐。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性娩麓判。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感赫废。形状突兀但线条流畅的尾灯搭,红灯部分占据了大部分告,白光部分呈现斗勾状啊,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出当。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达墒形悉,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置岁潮撮。能够有效帮助你快捷倒车北肯。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否排欣番,因为外观好看主观影像比较大犬。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面间,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多琳,基本沿用了现款K3的设计测,提供全黑色甜凹、黑米色逆、黑棕色三种不同的内饰配色谜。做工和用料相对也比较不错炭瞎。内饰除了硬质塑料及软性材质外孔怕,仪表盘上方还使用了真皮提升档次敦秃。   骐达的内饰设计线条非常流畅亢溜,整体质感较旧款车型有所提升炕晌。内饰颜色采用黑色作为主色调跋罢古,搭配银色饰板头爬,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比苯,满足不同消费者的需求饯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备稗涩,多功能真皮方向盘以及定速巡航码豹,从上面表格已经很清楚的告诉大家鲸,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP煞芭伍、胎压监测等配置镭。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富凳庙辖,其中ESP筷酿、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力发没,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题篇哭。 =============分页符=============   原标题德道赋:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700尝,整体乘坐空间相差得不太明显畅。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同还阶硅。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富菜,座椅表现方面K3S内部填充比较实醛,对腰部支撑方面会比较到位韭。而骐达延续日产车座椅软绵的特性澳,其座椅表现比较软骋魏,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感起。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多煽,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势鞋冕欣。在乘坐空间是差不多的惯,K3S座椅设置得相对硬朗就复耍,而骐达设置得相对舒适瘫,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因嗽。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L弟功,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S悍晾,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T穿谱,很好的满足不同需求的消费者逆斑话。起亚K3S相比起来就显得配置较少宪歇啤。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型烯磁,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好改帕,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同惫嫩泰。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论妒,详细还需看我们评测所出珐靛将。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题场档眷,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求立督酿。   点评铆娟:随着两厢车被广大的消费者所接受蔡,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款堑。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动赡检,如果在这两款车选择其一的话烙详凤,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动充。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素闹嫩剁。 责任编辑哥:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉扮遍薪,甚至有人无法确切的喊出它的名字你驳。其实这款车和我们并不陌生孩继卧,因为它采用了与三菱劲炫相同平台懦,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似雀。所以出镜率不高的标致4008鞍,确实具有太多不为人所知的身世夯炉凡,这使得我们有必要去了解一下这款车啸嘶贝。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路蠢,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体靡玛,呈现出风尚戌慨、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感掏手。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签陪,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰瓜,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚匿连、科技的感觉附忌。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm屉,轴距为2670mm凤捅隘。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫巧蔫、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造琶,所以在车身尺寸上它们相差不多弥廉。   从车身侧面来看硕仿,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸腹,整个车身也因此更加大气而富有力量感我。后排提供了私密玻璃牡隋,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风逞。   标致4008的尾部造型看起来很饱满罗办,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因妻丰常。另外池,在尾灯的设计上标致4008也相当用心卞,尽管造型简单霞阔勺,但通过与腰线的巧妙衔接韦卫谐,使整个车身设计连为一体恰。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂标骗,配合普利司通的225/55 R18轮胎坛罢风,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上际蝎,都具有不错的表现力枫。我想应该会有不少车友会非衬炻矗看重这双“大脚”弹。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比距褪蔼,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意敢泊虱。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发驮捶,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样等蝗。不过标致4008在一些细节上却与之不同麻叭讽,譬如采用了大面积钢琴烤漆挨绒,辅以细节上的优化评尺。   中控面板做工不错劫狄,按键旋钮设计很精致溶,且手感都较为出色毁精。娱乐扩展功能也比较齐全嚼,AUX滴背、USB以及12V电源都有装备干。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点线沃,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯擂蠢。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错澄,下面还有黑色钢琴漆点缀短楔,凸显出了较强的质感呸定。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍卸譬蹄,若塑料饰板能换成金属材质的话随,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表嗡苛,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息荚。在转速表与车速表之间美,我们看到了一块显示屏儡魔监,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息恳。 在乘坐以及车内空间方面豌冒,标致4008秉承了家族在这方面的优势辆嫡,座椅乘坐舒适并且支撑性很好酷。   后排座椅靠背很直胎架烹,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉册撑蒂。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外锻琉具,坐姿却让人觉得并不舒适馅夕惭。   标致4008的行李厢内部很平整现竭脖,而且后排座椅可以4/6比例放倒尘皖能。这样它的储物能力将会得到提升隆归颅,对于搬运一些体积较大的物品扁实脯,可放倒的后排座椅显得实用蕾稼。   =============分页符=============   在动力系统方面肺,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机臀沏项,最大功率仅为150马力革,扭矩峰值198牛米犬甩晃。这台发动机配备到这款车上只能说是够用奖藤,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了垃。 全系搭配加了CVT无级变速箱邓彻防,具备手动换挡能力贤褂。在实际道路行驶中稿,CVT变速箱表现的非常平稳悄。   标致4008在起步初期油门响应还算及时靛馅豌,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音揭借铣,却没有丝毫提速的感觉侮。不过磋兰,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些塘某携,在平稳驾驶时超车变线很轻松夕册。   标致4008装备了3种模式的驱动系统姬怯,2WD(前轮驱动)适合于城市行车疙般手,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力璃诡,前轮最多可分配85%的动力内法,后轮则可达到55%嫩甜。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%纲,可以应付雨雪妓茶挝、沙石和泥泞等路况完啤,也可以轻松面对普通的越野路段愤潜襄。   标致4008并不属于难开的车型七典棺,尽管车身较大灿淋泊,但是方向盘非常轻盈枢酿特,即便是女性驾驶也会非常从容剖,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线渴十歇。   结语仟:从市场战略上来看拭船防,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型坏话,4008不仅丰富了进口标致的产品线特添,也为消费者提供了更多的选择琴袖。而从产品本身来看技射甭,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫快碴健,能很好的迎合中国消费者的审美膳薄温。在驾驶方面陇,标致4008表现出非常舒适和安逸澜丸砍,非常贴切城市SUV的特性检瞧犀。 责任编辑倦怠版:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型缆,自2011年上市以来凭借着动感的外观患渭枢、实用的配置以及不到10万元的实惠售价促撮班,受到了许多二三线城市消费者的青睐跋铝。不到3年的时间访舶摹,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610皑杀,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率瑞媚乡。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型朵柿,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤「堋,将在4月的北京车展上市速,预计售价区间为6万-9万元托乐,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者谐。下面就跟随我的镜头画,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车势。   相关信息凸传:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌举,2011年正式推出了首款车型宝骏630赊侥两。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力碉骗鹊,结合上汽和通用的生产技术襄茨,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计锤,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌猫。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计爱前,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO具倡兽,与进气格栅贩、发动机舱盖形成盾形区域郊,造就了独特的宝骏品牌DNA难蔬。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计薪怀传。从前脸上看烈心,与宝骏630的设计保持了高度的一致疲橡。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势频饱。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计疽,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装怒泞桅,颇显动感戈刃。   在车身尺寸方面乏妊肮,宝骏610的长为4401mm溺剐、宽为1736mm碎、高为1462mm险讹炯。由于与宝骏630车型同平台生产孝癸,因此在轴距方面并没有变化席妓,依然是2640mm肮,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐瘦伴。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”熔浦,尾部扰流板隙、包覆式的后风挡玻璃辫并、硬朗行李舱的线条田爱,颇具运动风肚蚂。与此同时攘,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂班,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利毁涎。   =============分页符=============   内饰方面拾,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度刮绞。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配幸,方向盘搭配银色装饰条九继,整体风格偏运动锰,带来不少新鲜感戌浓。此外瓶立,新车仪表盘也进行了全新搭配记,采用双表盘设计避杜孝,更符合当前年轻人取向侣阔杰。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条赶散络,提升档次的同时也带来的一份运动基因挞喂,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘扭冗。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多搔,LED组合仪表提升了整车的质感姐蛇,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验脯,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势须旦。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域成挎电,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论伯焊氮,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹嫡,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面体动快。   宝骏610是一款两厢掀背车型逆,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性瑰。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够谩峭建,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒辜,也可以按6/4放倒座椅蹄铜,放倒后容积可达到1300L谰疼。   =============分页符=============   在动力方面窝俗浪,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机谷拈细,最大功率可达82kW捣忙,最大扭矩为146.5Nm耽,这款发动机也同样在630车型上使用麻舱。为了发挥出更好的动力性能裙世钎,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器欢笑劳,此外还配有5速手动变速器可以选择档洪。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品赖凯奇,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升峰春。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝屠报散、君越省獭童、君威等车型上赔上。   在整个实际驾驶过程中邓扦颧,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳提合。在1500-2000低转速时社,所爆发出的动力输出还算尚可摹鹅,油门响应比较直接额吴。但是随着转速的提升席曝,档位的提高耿鸵,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来唾。这种动力表现不温不火绕,但是足以应付城市道路使用秃宠顽。   相比于第一代自动变速器瞬竞借,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升砰。只需稍微深踩一下忿,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡缕,只不过由于排量的缘故锣错别,推背感并不是很强烈南花涡,且高转下的再加速能力也有些力不从心呢吵。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适妊木怂,这也完全符合它的家用定位含咖寇。在经过颠簸路段以及减速带入柏,悬挂能很好的过滤掉颠簸感氓烁,让驾乘更加舒适降攫。此外犁搔,在过弯时底盘也显得较为扎实惺。   结语添:宝骏610的家用车定位很准确肝擅,配置很务实颧,储物空间多笆,不过在用料和做工上还有待加强狈蒜。不过动力系统方面确实不太给力视太窃,最多可以说是开起来比较舒适情板售,这也比较符合它的定位告横碎。作为一个新品牌殿境,宝骏还有很长的路要走旱帝,虽然已经走过4年多闲劳,推出了两款车型胺翅懊,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样括,在自主家用车市场上打出一片天地来校,我们将拭目以待幻董瞬。 责任编辑介:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上伐默归,大众展台上首发了2015款大众Jetta海秀楞。这款车在现款Jetta的基础上垛额详,针对外内设计细节进行了小幅修调皖,属于一次精修边幅的小改款朔外。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整凉啃罚,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注心搜奸。 全文总结侩:   对于这么一款外形细节有新意惩坝募,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta婪稿,我们只希望它能尽快来到国内溅壬,因为目前国内的速腾车型弘梅,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势枷潍,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面皇趁顷。 责任编辑穷:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域朽穆你,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作匿,深入布局伟。其中包括类似上海大众新桑塔纳狗妮徽、一汽大众新捷达踢诉、斯柯达昕锐惧好筐、以及再早之前的本田锋范攘轰受、日产阳光等等拉墨。可以说贯奴,在这一细分级别许法,乱战才刚刚开始性凶。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手律。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去商力,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉龋。反而厚重了不少关差,进气格栅的样子也和标致508更加靠近蠢泥。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱挥割柬。就前脸部分来说署瞬横,整体样子是非常简洁的宠闺,又有几分动感丸赊惟,和标致其它车型相比是有些差别的韦侵。   侧面造型规规矩矩隶,同样没有向前俯冲一样的姿势出现飞,你会发现七,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉畏脸促,当然你也会找到一些标致家族的特有基因侵,但301更多的是安安分分的一种踏实感殴。其中诡涸,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸撑倡敲。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素迸蒜丹,没有那么规规矩矩款屡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守广,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体坦侥供,这也是一项非常讨巧的设计柔卑。设计感油然而生谓,除此之外刷拷驰,车尾并没有多余的装饰物慕溯,简洁实用依旧是主要风格戳桶。   本文导航" "斯柯达明锐淡,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车跺,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌薯靡,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在漠,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台寇,可能除了家族化的设计以外童,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了屁悍科。 虽然它采用了大众的MQB平台瞳啊督,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分滔,所以全新明锐在现款上有了很大的突破牵垂,全新的家族化设计让它年轻了很多鹅柑充,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价隘悍,但是相比现款粗莎,它的前脸更显稚嫩斑峭宦,也可能因为现款有些老气横秋吧四。 车身尺寸方面拢奶,它相比较现款有了一定的进步暮敲,内部空间方面自然也有了一定的进步赡晃,在后面空间介绍上我会在进行阐述填徽。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7坍具诚,这也集中在细节设计方面方们,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱谋狭琉,还有合理的镀铬装饰藉喂,这也是新明锐年轻的一种标志匪顶哆,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次端。" "  2014年4月16日牢际,全新英菲尼迪Q50正式上市朗誓爆,售价区间为32.58-54.98万元溃滦郸。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型牌,2.0T车型三季度到货攀刀,参与我们本次对比的是3.7L豪华版店十,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版呈。三车官方指导价格基本在42万元上下识论陶,具有一定代表性匆寸咆。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表纪:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者炒,Q50几乎完全颠覆了它的前辈漆,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息豁酒娥,车头造型极富攻击性警嫌碾,侧身线条动感优美碘,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显耸箔峦。当然陪降缄,它的进化不只是看起来那么简单迪,内功的修炼更让对手望尘莫及盲。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的凑,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中掣恕,而且大有愈演愈烈之风珐,尾部设计很像自家的新5系胯码奉,家族化设计不可避免谐婪熔。即便是标准轴距版本博闷埃,新3系的轴距还是达到了2810mm构膊耍,比上一代有小幅增长盘俊胆,再加上悬挂对舒适性的妥协叙禾,曾经犀利的3系已成过去搽夺那,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已复。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的测,那非雷克萨斯IS莫属了购。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象廊,车头动感夸张剁,车尾简洁利落擞,虽然有历史车系的影子罚,但这绝对是对精髓的传承和延续蚕。   本文导航" "  又到周末了零第粕,在大学破旧的宿舍里培慨,百无聊赖的仰躺在下铺上概谴托,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报窘,心中泛起阵阵遐想撂边。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角廉扒台,充满战斗气息的车身甩慧,都让我无法安然自卧讲草芭,打起精神册姬,跑到隔壁楼的图书馆衫师,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志律。没错梁,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我凄,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心徐墟。但是七先唇,今天要说的主角并非“兰博儿”刚,而是广汽本田第三代飞度溯箱慰,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车啼胁桔。   ?什么是边锋主义献?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑海合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉刀筏,线条过渡果断鲜毋逻,或许本田车型的大部分都符合这个范畴路,包括讴歌品牌也大致如此廉。第三代飞度相比上面的两代幂灵,将这种风格发挥的更加淋漓尽致芭酗估。车头部分比上一代更加动感剿红藩,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状炊澜,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰醋妻。给我总的感觉是法褐,车头的成功是线条运用的成功丸陛。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象饶,从车头到车尾一气呵成汇莲,整体感和流线感非常强盟府卯。从某种角度讲脑恢,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙艾新。新一代侧面的弧度似乎有所收敛昆,并不会刻意强调这种极致的视觉美感诽,但相比其它竞争对手康,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出彼。   车尾的感觉并没有车头那么好谓,对于我来说淡废,车尾的设计并不满意沏凑。过度使用的镀铬饰条戮祷仇、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口檄叭。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复谰群广。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道咐胎八,在纽约车展即将开幕之际娄哗撅,路虎发布全新发现Vision概念车台外荚,配备多种新功能聊回,智能玻璃实现透明引擎盖爸廖惮,座椅灵活变换可实现共四种模式需红腊,包括远程壹蹦叮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形锰喊。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列卑剑鲤,第一款路虎发现诞生于25年前刷居,全新发现系列定位于“休闲”侮,总计拥有四款新车弊酿拇。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题能赤,多功能配置舞敦想,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力诺。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术酚雀,其中包括远距离曳誓蹋控魂,智能玻璃等实。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蹦首。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示凄,“新车现代化的彩楼,切题的顺,并引人入胜的设计疥,是发现车型发生的重要转变忿。”" "  [汽车之家设计] 2013年软前栋,我去过一次柳州掣畦女,那次汇,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂权拨,当时垒,宝骏只有宝骏630一款量产车型懦,时隔一年供退暖,这家公司有了新动作磁汗,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市酱鬼。官方表示恕,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品筷。   事实上厩公舵,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型蒲唯平,那时冒茄,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶艇抬,为了配合厂商对车型做好保密工作罕伐客,当时我们也并没有拍摄相关的图片病。掐指一算麻,当时祭,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了挥芒,在聊到这个话题时嫡,项目负责人也表示霖捻,整个团队在这期间做了很多的工作瑞钒酥,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性瓮菲,即便有着此前宝骏630的经验魏胜缉,但对于一款新产品而言蓝幻惹,整个团队仍旧不敢怠慢皮墨。   为什么要推出一款两厢车垛?   新品牌诞生初期马,单一的产品有助于更好的把控产品质量迷棠耪,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑记,从而将其转化为品牌价值坝编嫌,在品牌得到一定认可的前提下荆,适当拓宽产品线烽肚挝,无论是对品牌让,还是对市场而言都有着积极的一面咳宠。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型换撩浅,较为官方的说法是“以市场为导向”尾,不过在我看来蛙盾,这仅是一方面夹阿,在有了以上需求的前提下挛碍,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡惮渤歼,于是才有了这个方案兽摩,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外倒惮讥,车辆的动力系统朵、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整乳汾,这对于一个尚处萌芽的厂商来说轨囊娥,无疑是一个两全的方案秦。   两厢车在定位上有什么不同吗才酱瞪?   简单来说哥郎,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物墒咯画,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本烽宛吼,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可鹊。相比之下透,因车身结构缘故穗,车侧和车尾的造型变化较大廊虎仿。 造型设计没有太多想法   在我个人看来朽肆,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法歧,印象中茄,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车屏付龚,有些时候料揽,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素籍童对。当然赫,每个厂商都有自己的想法谰,这种实用主义并不是坏事极,毕竟扭了,车是用来开的饰春歧,把主要精力投放产品稳定性方面鸿皖山,对打造一个大众品牌或许更为重要确伎瘫。   在造型设计方面普,除了已经固定下来的设计元素外随劫敦,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”拇弧。对于镀铬饰条的理解见仁见智彻干,然而腔两咆,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”咐探席,正是在这种需求的推动下释怂撇,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场段。   察觉到这一现象后缔告,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思码躲挽,显然肝凭,一味的添加装饰条并不合适钠匠,毕竟还是要均衡到整个市场的需求炉幕梳。一般情况下拈,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区偿鹿零,除此之外穆闻,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条猫聪温,在设计师看来锰潜怀,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致闹低嗣。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50腺,我还不曾有过近身接触污镀哎。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知剿酪步,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线八,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统胳咆。或许这么长的一串文字来的有些陌生眉乏块,简单讲警赎售,它就是在航空航天器上使用的转向技术黑舒珊。我们将就驾驶者最关心的方面秽脱,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS甘。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装答乓浚,人机交互系统的先进等等扣,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触概嗣变,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力舒退。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主咖,不难想象Q50的出色剂的窃。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳居柔,同样欺搓,作为宝马1系的车主修贡孩,对于操控的追求反衬出Q50的优异吹莱寒。而剥离开车身的种种尺,他们共同的认同就在于这三个字母搁妓:DAS   【什么是DAS署输?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)巳,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一喉瓜。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制绕苇城,颠覆了100多年的汽车机械转向历史宽斑拔。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型晒每。   【DAS工作原理是什么据?】   车辆转向时特碱,不再依靠传统的机械连接檬竣溯,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制摆谰,根据行驶路况和方向盘转动力度扁梆擎,速度进行综合计算岛炊阿,从而指挥转向电机机构实现转向刑缮肆。   三个ECU属于并联关系妒蚊,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮丢蹋、方向盘协、右前轮)炮,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况舞玛。当任意一个ECU被监测到出现了问题时芬熔错,备用模式将立刻通过一个离合器被激活潞伸,恢复至传统的机械传动转向模式惯刷,确保万无一失亩戒夯。但在正常情况下悼,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离汰。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈魏赶刺。   【DAS汽车的优势怒?】   操控性痹:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞膳甭叫,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准腐轮,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况粟渡尖,享受更多驾驶乐趣蹬。   【为什么线控转向比传统转向快掇涵?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入赴。整个系统中没有橡胶衬套录抬,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间雌函,因此首先从内部减少“延迟”硕。   【DAS对过弯的影响卯面坞?】   转向相应得到改善程另。传统转向系统锤咎羞,在接近弯道时烹,驾驶者需要提前做出转向动作嗓诗爆,否则汽车无法实现平稳转向死。而采用了线控主动转向DAS系统秸翠恨,通过消除内部的转向延迟昆,减少了预先动作的必要绊柬,实现更灵活的转向歪没。而驾驶的感受将更加直接矢尖皮,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力斡,毫无延迟委。   【转向系统也能够减少疲劳驹菜?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感假,因此从另一个角度提升了安全揭。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲恕)勉赊,12款参与测试的车型中痊天毫,在定速140km/h的巡航测试中袍,平均修正次数聪,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍涛讣。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点录。   【DAS对于全新驾驶模式的影响磷暑?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几罚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表垛:网上车市(www.cheshi.com)   当然非,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目电充筋,而对于传统车型喘迹同,这一选项代表着发动机起两、油门踏板汗、悬挂阻尼梦釜、刹车响应等等方面的细微调整幂,而由于配备了DAS睬盛,英菲尼迪在模式选择上挞面恒,更进一步的调整了一系列的功能驮班楔,如狠贩赋:主动声音控制系统些岁、线控主动转向DAS现骄畅、主动车道控制和主动循夹烁茫控制系统ATC等等的设定械分伪。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里杆卡菊?】   通过上面的简单问答涤唇潭,我想我们已经熟知了DAS系统躺,在响应更快咎然辩,相比机械系统更便于维护烩,节约成本袒评镜,减轻重量等多个方面都硕果累累拷穗。而任何事物都是双刃剑凄鹃限,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里戊旦?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生搪慑澄,他的解释既简单记渴杜,又复杂录卵,背后掩藏着十年之久的不断试验尚,推理江,再试验的科研过程献幕亲。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力莽逼。而这些内容无法用数据体现蕉,还是按下点火开关吧撵。   本文导航" "   《极速60秒》经费、《死亡飞车》迫、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》答,让车迷们大呼过瘾寐。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现睹。另一方面汲纽,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的搜享,但开在路上肯定是最牛X韶箩,最有回头率的沏乡。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事脯露,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”查、“真NB”这样的感叹侩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型毯。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别集,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分核小,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服惦。    作为最具代表性的美系车型禾墟拨,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程显,五代车型熠熠生辉艇舵。第六代车型也已经于去年年底正式亮相疙棚耽,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看惊,主要原因是新一代车型不够“MAN”不孔登,缺少了野马的一贯的风格棚。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美寄府色,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车捶。 什么是肌肉车挪?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车捕韭,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车袒懒。肌肉车必须搭载大排量V8发动机诗毙、具有强劲马力房噶、外形富有肌肉感的美式跑车擦楔。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表惺,例如雪佛兰科迈罗履程、道奇蝰蛇樊、道奇战马仑,还有就是本篇文章的主角福特野马澳饶。不过这些都是字面上的解释链,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义颇加壤。什么是肌肉车比删叼?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解绦。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集纯,科尼赛克Agera乾层、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币税,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别揉顽掂。但实际上并非如此钒淡,凭借自身出众的一面漏邻刷,福特野马在众多超跑中脱颖而出燃溉飞,成为闪亮的主角疚。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车聚,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机梢,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上梢,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统桨拘,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果帆。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影旧,野马还是地道的童星出道!是的耸,早在1964年刚刚诞生之际虽宠,它就被搬上电影银幕略。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》剃金,也许大家有些陌生恳,它是法国著名影星Louis De Funes的作品成。在过去50年里煽,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角梆断肠。    无论是哪一年代的野马晤,但凡出现在电影中衫斡,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球尾位陶。衬托主角的英雄气概或是独当一面俯,野马都游刃有余害灌赤。在近期上映的《极品飞车》中时顺,野马更是作为整个剧情的主要线索宛,陪伴主角经历了人生的起伏嘛危。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的缺胃,五门版的三款车型——耀真旧、耀享骸犬、耀动分别为52.8万期、57.8万档、62.8万孰。另外还有只发售500台的限量版份口监,价格66.6万元胆躲。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变抡,只是在色彩搭配上带来更多选择护,车型配置也更合理举。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器疯痹,并且通过优化四驱系统痢,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现无闯。揽胜极光一直被认为是外观控怀,但作为路虎车型妓购,它也有着同级一流的越野性能翟隙。这是款长着女神模样嗡贝,也有着女汉子般坚韧的车邓合危。 外观撩淬函:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型谋谰,所以不仅长宽高没有变堵揩沽,造型设计也和现在基本一致雌戎。设计师只对一个细节进行了修改捅,就是后视镜蒙袱。新款车型后视镜造型整体感强天阜汀,与车身有更好搭配效果面。除此之外借赋,极光传承自揽胜的城堡式车身抡亮,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留侠凶当。虽然极光已经上市有3年时间畅,但时尚感丝毫不减茎。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上保汐,极光有自适应LED氙气大灯届湍缴、全景天窗等配置剔,兼顾时尚与实用性齿该具。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于澈,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰备却,前后保险杠尺寸更大涟勃陌。另外囤骚痢,2014款极光提供了11种车身颜色挫捅,消费者有更多选择谈狮咖。    另外举伎,外观细节上能看到的摄像头和雷达磕念,是为了实现自适应巡航勘搏苟、自动泊车体腔帅、360度倒车影像等功能冉臂限。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能耗咆从,既可以设定与前车距离或行驶速度孰,当系统计算出正面碰撞无法避免涛莽,会释放最大制动力降低冲击速度快壁。自动泊车增加了垂直车位泊车功能式,实用性得到提升亭。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车钝鳖,并不是说女性不能开邢,反正我问过数个女性朋友伟圈伪,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗铃掣犁,完全不是自己的菜虽钡榷。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断僳钡洪,所以我觉得这样描述更加准确港牵径:这是一款为男人及女汉子准备的车爬炒。不是说它不好废凶,事实上野帝的特点非常鲜明祈项,优点也特别多贤贿,但如果真的不能欣赏野帝的外形套,那么它的优点再多也是白搭戒哦。好了鬼,说的够清楚了蒂,男性用户请继续看下去窝瞬,女性用户请酌情选择仿才。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版廷拓粱,也就是售价24.18万的最顶配版本取剃宦。配置非常丰富嫩遂,但较高的售价容易让消费者望而却步桅侠嚎,毕竟男人也不是那么好忽悠的恃。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本浇麓。不过既然我们测试的是高配版本埔堑,就来看看这款车敬纪,按照惯例攘欢,还是从野帝的外型设计开始覆结。   ● 外观劲法丝:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蛙淡攀,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑耽拇归。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV冻,野帝这种偏向硬派和复古的造型惟,确实会给人感觉过于呆板和与众不同牧刑,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了讨。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些楷构,这对于野帝来说无疑是个劣势换兽骇,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间习,国内汽车消费更是以大为美受魂,野帝国产后尽管已经有所加长充皇滦,不过还是给人感觉不大戮模。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的甭啡,带自动点亮功能的氙气大灯梆弦娟、大灯清洗功能巢凛、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备奖。日间行车灯采用光带造型胚蜗拨,并集成在前大灯组内艘八牧,样式比较简单惰,辨识度还是比较高的脊府。   尽管车身长度不算长嘿哦浪,但野帝的高度还是比较高的蒂饺滦,一方面是车身设计的就比较高大葛鸥径,另一方面也是因为底盘较高算吗,悬架行程比较长僧康澎。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm多,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间搪陶龟。   后保险杠设计的比较厚实掇,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一扁,也是为什么我们说它更适合男性车主习侮。倒车雷达是全系标配辨东赁,不过倒车影像和自动泊车是选配魔,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车辨项。   需要说明的是娟么构,按照官方参数配置表缮损梯,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的娃慷,不过这台车并没有装配后挂式备胎倾句鲤,4S店解释说是同样是野驱版悍惨,有的车有后挂式备胎锋仁,有的车没有锚徒沁,如果不要后挂式备胎拢啥,可以减6000元赤挨菜。   十辐立体式轮圈才,样式符合野帝的整体风格褐下。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎糜,规格225/50 R17天角瞬。这款轮胎算是一个折中方案导庭损,整体表现比较中庸络,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果橡旗,非铺装路环境下的抓地力也不会太差擦柯。" "  2006年始苫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程邓拳蓟,没一年粹鲸,这个品牌都在刷新着销售纪录摧效,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蚕。2014年筛售朝,新的产品问世椭,这一次它不再效仿沫、跟随驼潞寇,而是独步青云棋。   在过去的几年里寐,英菲尼迪的品牌推广是以设计岸、豪华为主要核心承,由于旗下车型均以大排量为主船蚀粳,并在操控性方面有所见地菩辜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手凛槐。作为一个初来乍到的年轻品牌九,每一步的迈出都显得格外小心透,在保证动力性优势的前提下钮篓迹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点牵味,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距烹头,原因很简单碳论锯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性递,也就是不同于别人的卖点嫩担活。   在同级对手们相继更新产品的时候逆仍,英菲尼迪一方显得格外冷静恨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度忱返额,好在当它真正来临之时鹿墙,并没有让大家失望乔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼戒宛卡。   在介绍这款新产品前徘,我想我很有必要做个说明酸架乾,Q50实为G系列的换代产品夸,在2013年度鞭,英菲尼迪旗下车型根据轿车熟朽蚀、SUV采用了全新命名泻,即轿车使用Q字母崎悲秆,SUV使用QX字母擦摧拣,后续数字分别代表车型砂吉汉,这样做有利于车型之间的关联度吧慰。   2013年桔,我的同事在经历了12个小时的飞行后趴磺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50帘粒吴,在回国后的闲聊中琅蚕,他的目光坚毅链葱健,言语中难掩一丝激动梳脑热,当然他对这款车的最终评价很高扮惰钒,抱着这股期盼燃费,我们今天找来这款车拐雀完,一同来寻味我同事当时的所感催荒揽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间宪丘,所以厂商提供的测试车依然为美规版视,所以动力挝檀、底盘的调校错,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同凄,但整体设计与科技性不会有任何出入勾甫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说怪恫替,也算是足以解渴了搪浇娶。   对于设计语言四个字来说牢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释部等身,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的叫俯筷,有时我甚至会想楞程汰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量络触?正因设计团队的不懈努力救舱非,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表党,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经灯彻。   低矮的车身夯了随,流线的车顶杜琼,都是上代所传承下来的精髓淡氛态,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大独肛楼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)午秘舶,这与宝马3系的水平相当赴,优于奥迪A4L毖息、奔驰C级等产品骂汹湍,别小看这一举措沫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性厦。   对于轮毂轮胎的配备上拉耸,英菲尼迪从不走低调的路线虐僳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中韩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接紊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应充。   本文导航" "  2006年始寒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程半暗乘,没一年槽,这个品牌都在刷新着销售纪录瑟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瞬尽炼。2014年革翁,新的产品问世洞搐糖,这一次它不再效仿股活汞、跟随房,而是独步青云冒倦。   在过去的几年里卫,英菲尼迪的品牌推广是以设计谭藏孤、豪华为主要核心咯,由于旗下车型均以大排量为主教雀,并在操控性方面有所见地吠档,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手肆。作为一个初来乍到的年轻品牌疙秸,每一步的迈出都显得格外小心辨,在保证动力性优势的前提下黑彤行,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点焚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距脱波喀,原因很简单规倘翘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性赌汲钙,也就是不同于别人的卖点敞滴。   在同级对手们相继更新产品的时候哆,英菲尼迪一方显得格外冷静守,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度龄离,好在当它真正来临之时小窜,并没有让大家失望掸贰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼遁。   在介绍这款新产品前坤刑朴,我想我很有必要做个说明妮瓜吝,Q50实为G系列的换代产品蹄揪,在2013年度鞘,英菲尼迪旗下车型根据轿车吝粳、SUV采用了全新命名纶琉,即轿车使用Q字母浚,SUV使用QX字母哥甫匙,后续数字分别代表车型拾蔫,这样做有利于车型之间的关联度瞬叹吝。   2013年舍熟挺,我的同事在经历了12个小时的飞行后惠刺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50徒匙,在回国后的闲聊中榷犯啃,他的目光坚毅可,言语中难掩一丝激动精扮吝,当然他对这款车的最终评价很高棚时,抱着这股期盼澳扮,我们今天找来这款车煎腥贯,一同来寻味我同事当时的所感敞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间绷署祷,所以厂商提供的测试车依然为美规版咖薪徒,所以动力惦融、底盘的调校吾脾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同魔巴,但整体设计与科技性不会有任何出入茄妻,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说酸瘦,也算是足以解渴了鹅玲。   对于设计语言四个字来说癌己捍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释锤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的冕祷房,有时我甚至会想沏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量侈垂冠?正因设计团队的不懈努力贬什,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表袜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经五。   低矮的车身家臣莲,流线的车顶惟,都是上代所传承下来的精髓呕汇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大评街,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)此催,这与宝马3系的水平相当蔷堡,优于奥迪A4L颈恼、奔驰C级等产品堵,别小看这一举措韩缚茹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性夹。   对于轮毂轮胎的配备上曹,英菲尼迪从不走低调的路线垄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平泵。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中陛笺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接浮舍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蔡。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首莱,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80扫恫箍、陆风X5攫、全球鹰GX7须,但依然无法撼动它的地位孝歪。然而这样的形势也许在不久后将得到转变诲,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来桃,它就是CS75孤效穿,来自长安汽车罗认。   在众多国内车企中龟论保,长安汽车拥有较早的造车历史贡粉炼,并且对越野车的制造要追溯到1958年僚厂,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下猜孩菇,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蒋,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型泵,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面粒想苗。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量络盛,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础妙。   在对长安历史阐述过后惩碑,这款新产品更是令人期待壬。在2013年9月俺汰嫡,它正式在法兰克福车展进行了全球首发埔,一经面世便引来了无数人的驻足澜脊狡,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品砂危,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表铂,诸多细节上的体现杰,可以看到与时代的接轨辞,说实话撬,即便与合资品牌相比筹妮熟,它的设计也毫不逊色孝湃。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表疆口:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV收劲记,在首次无伪谍照曝光过后烽藐,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手醚猛。从车身尺寸上来看疥,CS75在长度与轴距上的优势突出卤赏,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响辞擞膜。在设计上氮,侧车身的视觉冲击力有所削弱纯慰,平和的线条增加了些许稳重感喊帕敞,而在配置方面绝不含糊澳怯,右侧后视镜配备摄像头圈,为泊车提供了更安全的保障阔畴,此外17寸轮毂的注入端滇,也为整车视觉性增加了不少好评分怠。   车尾的造型体现了丰富的层次感煞摔,使其得以回归至前脸的感觉线瘁,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔杀。此外跋诽,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统画淬,可以看出CS75在配置方面的丰富性连涸靛。   本文导航" "  上半期督,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况漠泄,不同的设计倾向与不同的品牌定位亢,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念樊谐涝。在“下半场”的对决中遣荆翻,将会公布包括美系“话题”车型翼虎嘲绒、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果番。   点击阅读瓦纤蓖:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表枚息慰:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后惹犬楷,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表幌琼:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目俊豁,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后忍纱搭,剩余空间是否能够支撑两人乘坐碗饲,以应付那些五口之家出行的需求想阔。行李箱空间的比较拔睹客,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下歌躲汇,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱叉昆唯,或者带孩子出行时刷糙廊,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品耪丝狭。行李箱内是否配备12V电源接口污垂,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱巨底关,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多饺。   ·模特A(不戴眼镜)身高歇传攘:170cm 体重荷颧欧:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高浩:175cm 体重廖凌:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地篙,长安福特此次也算酝酿已久了侨谷,可以说即将推出的翼虎蔼撅敬,每个人都能从中找到自己心仪之处敦,例如极具冲击力的外形枯剔、科技感突出的SYNC系统末、人性化的内饰细节设计访、又或是强大的日常实用性体饭铃,这次趣,同级对手们真的要小心应对了伤科赊。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后箔,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点授,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年涂,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期皑标舰。显然虑躺,在错失2013年的发展大好时机后写戒卡,要是能够抓住2014年这个关键的时间点嗓涡,其实也能够走在大部队的前列鸡。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段彭拢沧,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多鲤。眼前一遍利好蹈床,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008闲、雪佛兰TRAX眠,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位坝狸馆。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市檀风嘶,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布行,至今我们还没有看到实车借隙藐。从目前的情况来看按鞍,它们很快就会来到我们的身边甘。正是这个原因遁,在日内瓦车展媒体报道结束后臼氓赏,我们并没有着急回国坍箔,而是完成了几款车型的海外试驾始涂闺、测试和静态对比的素材搜集偿楞绞,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目撤锨怕。   看到这里蠕拢淋,或许你会产生疑问尘酪了:海外车型的对比对国内消费者有意义吗乾廖?坦白地说珐拎概,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的惺隙幻:1.它们必定会国产并且在国内销售熄,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比方,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来旱渴,只是一些细节针对本土化进行了改造喉垮,但外观内饰设计详厕、车内做工唾、人性化滔墙忿、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化经。综合上述所言峦,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义瞧。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些亮抬弛,感兴趣的不妨继续看下去媳倘。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用残天编,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉捆忍。例如CX-5颓蜕、ATENZA阿特兹棵,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉哄痪。最重要的是享免,它们不仅有所创新等尘静,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风维勉。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋麓,再到如今的Axela昂克赛拉侗湾蔬,马自达3已经历经三代车型的演变缉。据长安马自达相关人员介绍坞萝,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)诽郊,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化搂能。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话购,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹绷递。它的眼神更加犀利派涤碧,车身线条更为动感奇轰。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹耗,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳盛,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹汤棘黎。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连唐,犹如猎豹面部独有的黑纹标识攫,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子茶毕,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼抛,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神惋。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线处罚、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计瘁。另外鹿,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神年。据厂家人员介绍弊竿,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层森、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺都恐壳,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化氖磕确,使它的整体视觉感受类似红酒一般泥。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿婀蹋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm变诉,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm挪,两款车的轴距同为2700mm胃节撬。相比同级别其它车型款,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势守掇纫。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐磐肌,不过轮圈的造型稍显普通灵捌,不够运动插叙校。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蓝,规格215/45 R18祁虾,抓地力表现不错惫伪。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎偿,规格只有T125/80 R16呵舶。   尾部的设计不算惊艳扮舶,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全会凌郴。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性套掸,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计啦,这在同级别可是十分少见的动青。" "  说起海马福美来低肉,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型得,转眼十几年过去槐,福美来已经迎来了它的第四代车型眷理贡,也就是这款即将推出的新一代福美来M5赎。作为海马汽车2.0时代的重磅产品嘿肠篇,新一代福美来M5采用全新平台打造椭窗,不论外观还是内饰甭,都已经看不到丝毫当年日系车的影子阶。在此之前凭叹孪,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析税,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型彩,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧桔嘿。   前脸采用了类似美系车型的设计风格簇,宽大的直瀑式进气格栅崎浩辫,大面积银色镀铬悔,符合国人审美虑。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感肮赫,腰线采用分段式设计氯,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰扮冯。采用与保险杠一体的方形双排气口设计炒丢樊,凸显运动感托。但只有左侧为真排气口驳赖,右侧仅作为装饰灭宫。" "  对于中国汽车市场来说遂丝,凯迪拉克属于一个后来者扛,当然这指的是豪华车市场片。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地串陋纳,那可真要拿出点真本事猩量。凯迪拉克也明白这一点示,去年就将全新车型XTS进行了国产偷仇,并且上市销售午酗,销量也是比较乐观的篇。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里踩,无论是配置上还是动力以及外观设计上订瀑购,至少能让大部分潜在的消费者接受健疵戎,这确实不是一件容易的事情搜。于是卡,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款铆,对动力和安全系统进行了升级脓蓬。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版钉,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版猎颇讥,仅有一款36S铂金版闹,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变茸笛痪。   2014款XTS 28T铂金版外观坡腻:外观延续36S铂金版的设计伶侗。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同帽午,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅静,在其他方面则没有做改动歌订。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子扇,没有做太大的变化认,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上欺。   XTS是一款善于运用灯光的车碴惦琅,它将大量LED元素装备在车身各个部位鄙呛,正是这些时尚元素的出现泪筋菩,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸庞,获得了更出色的细节表现力桓巳。这些称不上优势的细节表述炯膏,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方惧。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化害,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示翘。尾灯依旧是LED垂直式的造型孟,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致舶达。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界锭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新舌擦。早在上世纪五六十年代洛,Citro?nDS就用上了可变悬架磕颇、随动大灯虱口、转向助力铺面棉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术睬悉精,加上极为飘逸的车身设计星,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样姆撬哎。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌投,2011年长安标致雪铁龙成立炼辛棚,到今天我们测试全新DS 5LS几采,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实贪门呈,音译的中文品牌名念起来很接地气祈烘:长安谛艾仕牵帕,有股莫名的喜感夕滦煤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器礁焦,是台正儿八经的三厢车丸橙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来纬梆貉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象茨鸥嘿。如今胜皑校,马自达6已经发展到了第三代爬徽庇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物滑兄合,它的名字叫做幸:ATENZA豁芦。之前我们已经解读过进口版本放俄纹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力酞穷妊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点艇厂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力博苹,这一次排量可不仅仅只有2.0L宛仑,还有更加令人期待的2.5L酣。   注拇盲畔:此次测试中毋炒,红色车型排量为2.0L撂,黑色车型排量为2.5L殿咸。国产ATENZA目前还未上市们斥,此次测试为抢先测试必康拿,车型为试装车苔标。   截止到发稿时皮宿瓮,官方宣布赌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”哗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发溶割倒,上半年上市销售坛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规绢,我们还是先来聊聊外观台溃。相比进口ATENZA鲤诧娟,国产版本在外观上基本没有变化籍蹲粕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份懂硕何,而且还特意加入了“Mazda6”的标注略体辞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6衡。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里力螺阀,“下”这个字可意为“以后的”铃圃锣,用来表示那些目前还没发生的限词、未来也不一定发生的事情瞥和。比如有人说“下次请你吃饭”荡洪,谁知道是不是真的!同理骸茎差,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”叔怂接,实际上暗藏了一些不确定性玲凛苗:它能引领未来汽车的发展趋势纱?或者只是一句空泛的口号兑蚊沽?这是我最关注的问题抢背。   当然也会有人更在意其它方面朵靛,比如外观内饰和空间等等掠,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述梦,本篇文章的最后也会提到毒兰炭,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能瞬痹。   关于下一代城市SUV的概念头客,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力避帽陛。在他们眼里佳樊,很多城市SUV都太“娘”了烯,连个小土坡都爬不上去怎么行瘦屠,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统棘。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战讨浩、勇于冒险的心芬歉,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一搭迁。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然嘘,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型泥急亥,真正能够经受得住野外挑战的车并不多颂咀,而三菱帕杰罗则是少数中的一员观售巾,它能够去接受户外的挑战狮袄,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统浓。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产峡贾得,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售陋貌,目前主打3.0L排量的三款车型成溃品,都搭载三菱第二代超选四驱系统笑,售价39.8-45.3万元嫂,最高配的精英超越版多了后差速器锁止稼钩蓬,还有一个最简单区分方式抬画,只有精英超越版才标配后拖车钩结睬荡。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史莆,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来叭建襄,陆续又在第三代(V73筹泥、V77等)和第四代(V93搁癌薪、V87扛缎咯、 V97等)等车型上装备汗酬,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三肥、四代帕杰罗)挝吭萍,现在销售的为第四代帕杰罗撮妻。   如果单从分动器的挡位看刀九佛,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统奴咯,拥有2H擦澜、4H翰蝗沦、 4HLC棵辅晌、4LLC四个挡位节,在后两种模式下缎,中央限滑差速器LSD被锁定炭艇咐,为四轮提供均匀的驱动力免爽。不过值得注意的是斤蹦涉,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配怯暗橙,前袜谱酪、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节镶享,简单说就是这时就是AWD的驱动形式横式,正是这样的全路况实用性冈谴,才被成为超选四驱系统喇戳。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下巨,可以在2H挤泵、4H挡位间随意切换腾湃,当处于4H位置时眉幂,它相当于一台全时四驱车型袖矢擂,可以提供更好的抓地力和驱动力殊绅,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面拆,而处于2H位置时卡虑钱,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善栖剧到,不过这样一个大家伙油耗不会太低案,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗居。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝河,4HLC模式时敖,中央差速器锁止乌酱篡,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时矩肚得,不但锁止了中央差速器癌,还拥有更大的扭矩输出购,此挡位的传动比为1.9:1扣耽裂,扭矩被放大1.9倍扑,如果遇到车轮陷入泥潭情况下竿套苟,4LLc就能派上用场错系。在车内雌佛贰,仪表板的中央会显示当前驱动形式恍上,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换翅,并随时了解到现在所处的驱动模式赣呛。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)幢,应付一般路况毫无问题被,但如果长时间处于极端情况下霸攘互,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱吓抨纠,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多寡。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试阀禄嚎,对于帕杰罗来说完全没有挑战性推,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心皖何,同时也提升了整个历险过程的安全性输,因此光有一颗狂野的心还不行驰,还有选择一个可靠的伙伴府昧亥。 责任编辑登隋坏:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品毫荚,已经上市四年了描蜕,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计叭晚,跟老款福美来相比档次感明显提升泰。除了看得见的设计差别换介,福美来M5在配置必、空间方面也有不小的提升辜。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本贩,1.6L车型会先期上市帕筛毙,后续还会有1.5T车型推出粱。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本绵斯,其中手动挡共有6款拔,自动挡3款爆拍虽,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型必洞,厂家介绍说叫旗舰版顾。由于厂家没有提供参数配置表委,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别固,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型心腑磋。 ● 外观曹:中网造型似君威伸娘,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面犀,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头沪吉湃,尤其是车身长度守,福美来M5达到4698mm瓤赋溜,超越绝大数同级车的车身长度秦聊铃。跟老款福美来相比表相喜,福美来M5的车长薯鞍懈、车宽和轴距都稍稍增加一些袱,而高度降低了3mm纺窖碍。   因为长度和宽度有明显提升厩,高度基本不变萎,车头设计的比较厚实豪,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的叭棵。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网勤,格栅同样采用镀铬装饰斥瓦譬,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像拎危。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现笨渭髓,老款福美来就已经开始采用伟,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计鸡监。中网轮廓稍有些不同嫡卿,老款福美来的中网较矮筷溃,而福美来M5的中网稍高茬比沪,看起来更加厚重监。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构匹唤。除入门级车型外破鳖床,其他版本车型都配备了自动大灯收躺涝,这点还是比较厚道的弄,老款福美来全系没有配备自动大灯湿。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔模,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜牡。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬衬桥脚,能明显提升辨识度潜读。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)岭华汀,是2007年买的答,到今天行驶了9.7万公里左右墟犀。日常使用中油耗7-8升/百公里檄汐屎,除去年换了个发电机以外没出过其他问题吵烹。当时家里老爷子选它的主要原因有两点绷圭错,第一就是便宜牧,全算下来8万;第二就是配置高问,07年8万带皮革座椅护、天窗炼迷、自动大灯和倒车雷达的车不多担奶缆,而且空间也算说得过去佰般,总的来讲这款车符合预期季纺,坊间说F3小毛病多迹鼻破,不知道是批次问题还是命好摊镐,我家这辆倒是没什么事儿抄臼。新F3于今天上市餐,领导说我算车主脖小焕,于是我就来了洛。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧逃,聊聊老款在使用中的各种感觉辽菜蓬。   ●动力及悬架窘:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱罚,动力够用艰币凹,只是起步比较肉冻拒,1挡和2挡齿比跨度偏大跨,走起来后挂入2挡转速掉的太多措,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡讳提块。   油耗日常市里开7-8升/百公里悔,还算满意覆库庇。悬架初段有些生硬郸,通过连续坑洼路面时整体性不是很好鸿粹脐,对于颠簸的过滤一般牛题,后段软绒,拐弯时车身倾斜大棵培腹。总的来说算是个合格的入门级家用车滑。   ●配置及人性化设计跋北:   比亚迪一直走高配低价的路线讼,配置丰富稗,前面说过斜潮,皮革座椅锋桅、天窗踢聚、自动大灯和倒车雷达都有所配备斤钮,另外谜,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针敝桨杰,虽然不好看浑纪,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的郴。没有行车电脑显示屏外体,无法了解平均油耗屎、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤桓灰,首先价格便宜抹,其次当年没有也不新鲜)豌吨赊。   人性化设计方面韦,四辐方向盘比较细馈匙,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤币十,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用艇,四个角随便按一个都能触发环狠。日常小储物盒好用堪煌,票据笔、手机和水都有地方放罚程,不满意的是门板储物太型ǖ迥础(硬伤)宿娄衬,平常只能放车证之类薄的东西夸陌卑,连杂志都放不进去楔,后排基本上算是没有储物空间屉。   ●做工踢绿巨: 内饰和外观各方面做工比较糙奢,主要体现在接缝上忻团才,不仅大而且不均匀砂抵,这是急需改进的去渡。   ●空间挡度:   F3轴距2600mm次,我身高190cm健迁哨,有时候我开车姑,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受粮沛很。后备厢空间大藤叉皖,而且比较规整粕杯,用它进行过几次小规模的搬运腿供,还可以婆。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲逻潍,试驾中我也重点根据这几点进行体验秸,看看新F3有哪些改善和变化耻般。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回瘁,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》潘系,仍无法挽回姑娘们的心既,如今她们只爱大长腿和都教授韩然。不知道你们发现没有拓酚烽,宝马在汽车界引领着同样的潮流铰册,硬邦邦的3系按响豌、5系换代后都不再凶猛料笆钱,舒适感和精致感倒提升不少椽港硕。现在轮到X5了购年,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的拼拆。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气娶灵弄,我勉强同意这种观点撮茨。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质忌衰窗,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片瞄太,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦穗,更显精致诚额。总的来说摆藤蚂,它不太凶寺情,更俊美一些损郎噶。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市埠骋,除了外观与内饰的小幅调整外镭,改款后的逸动引入了1.5T发动机男快茨。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分憨京,逸动采取了1.6L家庭够用腹、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策极甭深,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)汇,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型拣京祁,一个争取“各门功课”都不落下堪冲,一个则是专项选手箱,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手毛涵。 ●外观爱汕蓝:均出自海外设计团队    艾瑞泽7禄敬帮:轮廓流畅砷久割、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列污魂楼、瑞虎系列横、风云系列及QQ系列)府徐口,同时带来了转型后的全新车型晚,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7屋普纽,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造兄试,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用购废,更是出自海外设计团队之手迁,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词康。" "  刚进入社会的年轻人忙完嫩,它们也背负着太多的压力讣狙撤,在家庭事业初步稳定之后芥备诚,一辆车对他们就显得很重要奔甘。致炫就是一个体贴的产品回,它有着炫目的外形疼,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致咕骏,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是门聊,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上碴笑。从Yaris雅力士到Yaris L致炫顺,变化的不只是名字戌,更是尺寸和定位础,风格和潜力法。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着瞧化外,吸引着更多年轻的用户群体把。   致炫外观灵动时尚赤嚎秘,带着一些年轻的运动气息庙娶,车长为4115mm纶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm酵,比老款低50mm;轴距为2550mm锋抄,比老款长90mm斥递表。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了藤撤聚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点路库,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”睡,这样的设计更有利于致炫的散热剖和玩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱冷嫡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利琳徐憾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气嚏摊侍。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格先,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺骇,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友垃碧,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助廉颂管。   在ABB的阵营中悲炮弥,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车狙帽,他们的目的很明确槐,就是抢占国人最热衷的这一市场灭。对于奥迪A4L拳叔、奔驰C级颂、宝马3系而言码固俏,三者都有着不同的亮点与喜好者行览话,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价型东,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法虾附。   在这款316i消息正式放出时抵慧,包含我在内的许多人都会想到一个问题虱蜜匈,那就是究竟会减配成什么样即谴刚?但在实际看来橙,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神揭层。无论是进取型还是运动套装版门挽诲,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距堕,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼片,当然如果你肯花7800元隆统,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯尉。此外说樊辫,对于现今发达的网购来说奉,这个根本不叫个事据譬污,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多窖,此外还有多种款式的副厂总成可焉泊掌俊,质量咱们先放在后面逃鲁,至少价格实惠也能达到美观的效果笺剔。   虽然入门级价格不足30万顾,但你却可以得到一款原汁原味的3系煽路,在定名中你就不难发现锋,316i中并没有“L”憋誓楼,它是基于标准轴距系列中的一员踩交还。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂定葛将,对比现售的奔驰C级溃钮盎、奥迪A4L而言莽括虱,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势伤部禄。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉锋猫遍,这是国人特有的爱面子传统风谓,作为在国内征战多年的华晨宝马来说劣冷,他们自然也深知这一点钉界萌,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动汰哺航,单出排气也与320i的相同桓五,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条蕊惧虐,不过这一项在网上也是可以淘到的喘兽,副厂价格也就100多元北悸躺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐里,然而在国内马橇,它还是一种小众车型槽厩隶。可喜的是倾差航,近年来随着“旅行”文化的发展凑,旅行车也渐渐被人们认可惕绒。在我看来溪,目前国内市场上的旅行车大致分为两种脊,一种是像奔驰C级旅行版帛敛膝、沃尔沃V60那样沧,通过个性报躬、漂亮诬、动感的外观设计获得年轻人的追捧剖滇倾。另外一种则是踏踏实实走低调酸、务实的路线村,用内涵打动消费者八柿擒,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种窜。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)拇那,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO老,外观锯、内饰进行了相应调整泼寒,配置也有所提升拟韶茧,动力系统则保持不变览朝检。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版防,售价33.48万豌。除此之外丸,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版耽借,指导价29.98万就妒读。   在介绍产品之前绦陡,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来覆尽。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人革狙勺,1985年铝阑童,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂盖,并且命名为L&K(名字的首字母)公司滤栖,这正是斯柯达的前身贝。需要说明的是轰巧粉,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称蛋独,并不是指该车型限量销售步。   ●低调弟脾捞、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看豆,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版丸公裴、欧宝英速亚以及沃尔沃V60炕店奶,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格粱醇霓,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟量盆输、稳重豁危,所以严格来讲歌,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版钦氖。从上表可以看出煌畔,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势卯,而且更重要的是玩,速尊的价格更加便宜害俄。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同锤。全新样式的中网格栅更具有立体感发,大灯组内加入了LED日间行车灯疥科,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来心,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应圭,朴实窟稍磷、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉晤剖揩。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯揭楷公,并具有自适应调节功能填尺航。新款车型的前大灯造型更加犀利锑册。此外绞,LED日间行车灯也是老款车型不具备的瞪外。   车身侧面线条依然延续了老款的设计贺休,简洁修长雌,没有太复杂的线条勾勒楞,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份哺杯怕。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈犊式牧,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7怠佃,规格225/45 R17辜,这是一款侧重于节能环保的轮胎钙即。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性归香氦,圆润褐、饱满握喜蹈、协调嚷,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看徘竿、耐看得多糕锨谩。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应豪论丸,尾门上的线条层次感比老款有所加强跑。此外畅萍,尾窗上沿的扰流板陕徘、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用砍,让速尊看起来很有范儿妻律。对了塘潘,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管官小棘,一般人还真有可能会被它吓到灌庇痪,其实它的心脏只是一台2.0T疽峨芳。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)陶幸,在北京借着区域上市之机惯,我们再一次体验了自由光的越野性能溉。作为越野车型的鼻祖驰褪腹,Jeep用自由光再次向人们证明捣畔垮,即便做的是城市SUV倡芥蚊,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点坟彤。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身困健韧,但是在四驱系统上祥狗,Jeep却有其过人之处些酷。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言届蒲,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器其袱僳。    简单来说接,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配冠,也就是说朝,当前轮打滑时滔晾,动力会输出到后轮此咸,使得车辆依然能够前进离诗。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑畴定、交叉轴这样的情况)猫夺春,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器峡芯,脱困就很困难了违门陌。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蔫渐辨、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号尚。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造牢,以横置发动机辽棺、前轮驱动底盘为基雌丁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴壬俺,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴龄撕,实现100%前轮驱动期,提升燃油经济性锯巳,而且它的后桥也具备多片离合器结构称,可主动控制左右后轮的扭矩分配仓槽,起到限滑差速器的作用坛。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡董哥痢,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡汀,还具备后桥差速器锁止功能疆捆,实现左右车轮50:50扭矩分配擎。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统畔,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择搪。    在实际体验过程当中熊锨起,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰壁份、交叉轴定坊、炮弹坑奶炕疥、搓板路等等越野路面酪篱,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中蠢,越野能力无人能出其右葱偷救。    然而作为一款城市SUV枯凭纺,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力我怀采,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板家崇涩。    另外头蕉施,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间拆杭,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统觅。相比同级别的SUV妈,虽然在越野性能上依然具有一定优势窘,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣豢凌嚼。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众苍,但是进入这个价格区间以后水,消费者选择的范围将更多侮沃扰、更大卵皑,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战猛,在竞争力方面依然不具有明显的优势咐借背。    或许尽早国产化降低成本粟派媳,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机池枷盛,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件登。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来膛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象秒巨。如今虑存贤,马自达6已经发展到了第三代翻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物私圣,它的名字叫做反唐:ATENZA多示诉。之前我们已经解读过进口版本涕痰湿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力揣驾闹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点呻。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力庐,这一次排量可不仅仅只有2.0L希,还有更加令人期待的2.5L寒。   注袖阑傅:此次测试中饶扳被,红色车型排量为2.0L筏沙犊,黑色车型排量为2.5L半。国产ATENZA目前还未上市镣,此次测试为抢先测试顶棚评,车型为试装车歇级。   截止到发稿时俱鹊,官方宣布彪辟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”食,新车将会在4月份开幕的北京车展首发呈黎泉,上半年上市销售翅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规辛,我们还是先来聊聊外观末。相比进口ATENZA狭挽,国产版本在外观上基本没有变化坊河,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份泊樊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注兄虚搓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6纫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA膏翠,它不同于以往的两代马自达6灌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现茅亩暇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来粉荷筋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子烫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”碑。总之从结果来看钞烫,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感狠,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美昏辆,希望它能够像老马自达6一样靠喝,百看不厌稿拧。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色寐害河,仅针对这两款车型来说够嫌脐,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA撩型,而黑色则太过低调昂戊忻,完全掩盖了车辆应有的魅力碱编。ATENZA的红色与大多数车型不同兢,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒监,不俗套诵廊。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm谈埔,轴距为2830mm矛掏,与进口版本相同杜。相比同级别其它几款日系车型哪灵,ATENZA在轴距上有较为明显的优势时枷。   两款车的前大灯有着较为明显的区别擎辈鲁,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯尺谅,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯境儒,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源冲酬,科技感差了一点钒。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)赐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上胚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鼓翘舅,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈恨嗡。2.0L车型采用的是17英寸轮圈残累错,相比之下确实显得小了一点固匪蝗,为什么不折个中孩赡钎,采用18英寸呢攫?   两款车的尾部设计几乎没有区别管臀,尾灯样式相同隶悄萄,双边共两出的排气管(没错挤隧,为了表达更直观晃、清楚妓副酒、无异议停荤笺,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分皮村每,这是马自达6一贯的良好作风彤。总之陛湿套,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的羞。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言矛,谁都知道SUV车型最为畅销轰寥,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知双。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出憨,而卖得好的却还是那么几款稻。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙杀,还要等到试驾之后才能给出答案靡。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型娃吾陛,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV瓤搽。从风格上看酚埃,海马S5偏向时尚剿、运动垛媳捶,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群禽。而在配置方面然逆,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点骋晃。根据目前了解到的消息虽,这款车型的起售价约为9.5万浑,如果消息属实的话闹塘,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平庭悔,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗骏啊乘?   外观伴牟:设计新颖蒙,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆充,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位讹妇酥,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司取殿瞥,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型我,也将它的风阻系数降至0.34寇驹任,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了勾。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴舰帽姥,比例上感觉怪怪的簿廷,好在经过哑光处理所产生的明暗变化敞魔甲,有效地提升了视觉效果饰。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯铺炽陡,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神急败。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯苫、转向灯以及雾灯侗倍,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集讹距饺。   作为一款紧凑型SUV阶郸,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm蓄碾纬,轴距达到了2630mm擅。与同级别的海马S7相比菜,虽然在车身尺寸方面有所减少落泼,但轴距却多了11mm鲁,整体空间表现令人期待箍。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈射炽链,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上炔屠为。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供门勤上,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17旧。" "   全新的A3备受关注怖笛洁,这其中的原因有两点莽堵驼,一个是加入了三厢车型去挂绿。而另一个几劫,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蛋。只是这台车来到国内较晚廊高,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生幌柏。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地庐旗哨,简单明了的说窟害棵,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型料藏,而必要条件是横置发动机缉。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本狼,但消费者从中又能得到什么乐?如果按常理来看晨沏,对消费者的好处应该挺多的沪,比如车更便宜了腹珊厦,就算车不便宜配置也应该增加了畴,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低寒催。但上述这些还只是一种期盼劫赴,毕竟这个平台的车型刚量产不久昏,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显郊负。至少高尔夫7是这样细薪,而全新的A3由于正式的价格没有公布逞,所以也不好定论糖掳锑。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3裳弯,这次引进国内的共有四款车型扣歪,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型孟绕涡,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置凛。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机济啼,6速S tronic双离合变速箱桃沏。在本月的21号凉解,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市纷匪。相比老款的两厢车型酪,轴距和车身尺寸都有所增加暇,而且在轻量化上下了不少功夫逞巧。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择纫凌,但在配置上基本都可以进行选装舷式。由于三厢版为新增车型麓锑,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开徽。   " "   ?? ???? 2014年3月3日查俏瓮,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市盯尽,“小改款守,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款狼憨扦,而值得注意的是怪,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上嫉晒。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议路静滥,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力话。”吉利控股集团副总裁柿、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态姬踏,欣喜之情溢于言表膊柏。    亦或是巧合弛措,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能鹤瞪享,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7澄混,一方面勘,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖戎俗镰,另一方面娠南卿,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁填律,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域唱,种种迹象表明夏沫,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段矩。   诚然姓性,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车娩镀,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”拎。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时诵,孙晓东对媒体表示跨,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪觅收,吉利收购沃尔沃之后儡蚊里,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点灯估,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生挫。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应钵层。" "  在国内封,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的脆汲,它凭借动感的外观嫡,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”芒发,后来者RV4捻、途观勃靖、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮筛,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比毒,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎僻,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了把。而今年痪蔬岭,东风日产给我们带来了第三代奇骏凸策,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”妥。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲ぁ,年轻化攫蔽、动感化的外观设计就是最好的证明榷市团。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上就兢烧,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车壕瘫。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中鲁锚,层次感以及运动感比老款强太多了婚。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的憋犀,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条肃,流畅的曲线让它不在干巴巴酬酣,整体饱满了很多那换。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯细管拦,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协钳勤。   在侧面线条的过度下揉,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型藐孟,并且加入了以装饰性为主的扰流板锰络。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性豁。后尾灯变化更为明显睡,竖条造型变成更为接近长方造型埠嗡烂。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”猫砷,一定会想起Jeep犀,提起Jeep那,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了膏,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者陀硅。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能签盘,看看它在这部分有着怎样的表现栋瓶盯。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车群仇邪,并且不可选装以外茨光拴,2.4L 豪华版可以选装该项配置订裳,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配痴。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版肥部,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式糙,从功能上来看比较全面妹,下面我们就一起来看看它的实际表现匠。   更多精彩视频绞,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作麻,调整比较细腻适,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位铰,而且还可以停得很正般羌累。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可卡。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话郴鞠钩,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示溪凶拉,如果继续操作腊,系统则会中断本次自动泊车弧仟。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里弓劲拌,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题邪节,我一定会把奇骏放在首位山韩,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款椒簿抒,性价比非常高哺囤澳。不过自从2008年上市至今的6年时间里酣,它始终没有太大的改变薯橇失,另一边竞争对手们却在不断进化圈步踞,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者坷溉,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律室刺,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘痴耙。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况解戚十,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前怒钡,而看到新车的第一眼就会让人感叹琴呜了:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了涪仙粕。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)汝毙,并且也是该平台衍生出的第一款车型吉坞肚,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化娇。相比老款车型略显古板的硬朗外形珊米,新车则显得更精致泥覆,更有设计感仑,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上翠。当然埂垒,除了视觉效果之外兰塘泞,从动态的角度看它是不是也更加城市化了唬哎湘?这也是今天我们需要探讨的问题雹闺。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型凛某患:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限控,我们本篇文章的测试内容并不全面挞,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受唱,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据雄峰,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍衅,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧侧。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章慌涡肪,里面对新车外形壬姬笨、内饰等方面都进行了详细的解读谎桨辰,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 劝。另外毖,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊涡爬改。   ●增加更多高科技配置寸烙纲,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品揪,除了拥有出色的设计惮茎、良好的工艺和用料之外亨坛轨,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望傅楔,翼虎就是个很好的例子畦叫吕,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势唐端截。如今的新奇骏身上次,我们也看到了各种高科技配置切捆,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平段太。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了段,在两年前它就已经崭露头角簇,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样讹,连控制面板都完全相同箩愁。虽然东西不算新梢苹,配置在这个级别里面也算不上有多么领先愁迟,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化嫂蔷,毕竟我们已经进入到了移动互联时代孟桔,汽车作为生活中不可缺少的一部分怖悼,也同样要跟上潮流堤。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车搓,很多的印象都集中在日系的丰田车上恳,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等耙捆趣,由于起步较早樊即,所以在混动技术上都比较成熟良固绵。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型复疥窃,一方面是因为未来的趋势患贩逃,另一方面就是对环境保护都有一份责任环廷。但能让人印象比较深刻的不多嘿,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外呢岁。经过一天的试驾体验拜仑,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶贬脚,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车盖谴鲤。   外观方面扇甲:设计大胆前卫努遁杯,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后撇粹,给很多人的印象就是模仿胆、复刻獭楔赣,aygo斑、花冠困咎人、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象施稗。实则也是没办法的事儿桨划才,白手起家的汽车企业一般都是这样开始凡,不过从秦看来阔魄赖,比亚迪似乎已经脱离基础阶段鸿卧。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言炮奇,整车设计偏向年轻化孤,前大灯内加入了日间行车灯式控醇。车身尺寸方面呈莆,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm矾垛酮,轴距为2670mm短革。   实质上骸,比亚迪秦的外观特色鲜明小,个性十足敦蹭,他并没有针对大范围客户群体而设计咖贝彭,更多主打年轻旱痉、时尚元素苏。这样一来墒,优缺点也相对明显沃熊,需要一定的时间让更多的人来接受他楼尚。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番拨沁,充电方法非常简单也很安全陕。通过家用的220V电源就可以直接充电篱本怀,但是要采用三相插座艇骸。车内的仪表盘可以显示充电信息局滥超,包括电量以及预计充满时间秸陆呕,而且还可以选择预约充电鹤剂。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的垮,虽然我的“档期”已经很满棋藉轮,截稿压力山大轮挖。但作为潜在车主毙疯聚,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平哥,它和福特嘉年华衫獭芍、大众POLO会有多少不一样瓣,谁更值得购买假糯瓷。我想这也应该是大家都很关心的问题穗澜辣。    测试之前还是按惯例先说点基本信息阜沟,以供大家有更多了解士。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元啥殴渤,分1.3L和1.5L车型托,提供5挡手动或4挡自动变速器电。这也是国产的第三代威驰车型寥驾,相比老款车读盒,新威驰变得价格更低钦辞反、空间更大酷乓彩。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫督叹奋,在广汽丰田4S店中销售话共荡,价格区间6.98万-10.88万元蕊湍磐。两者动力系统柬、内饰设计完全相同嫡。只是外观分成两厢与三厢凡炉,配置上有细微差别而已杜。好了搔乳,我们就从外观开始说起透逛疆。" "  导语描:在新能源汽车研发领域盾病,比亚迪一直是领跑者侯日,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车憋趟。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者屠,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术得汝虏,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件够谴牧,能够开发更为节能枚塘宛、环保的电动汽车产品败另让,实现性能的提升和普及应用壕。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作聪博。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车颁巳翻。   历史上蹄捞,秦灭六国篮贸锻,结束群雄割据时代通概嘿,统一中国勿回,开创了历史的新纪元荆。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆剧城当,势必证明其在以下六方面的实力慑弧狼:   一哥腔、比亚迪秦到底有多快伴?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示撩帆,全球有52%的车型百公里加速大于10秒饶挖叮,23%的车型在8-10秒庭嚷,17%的车型6-8秒抄单辱,仅有8%的车型小于6秒勃坍,代表车型如保时捷卡宴4.8L菊摔脸。今天未,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下赌,秦百公里加速为5.9秒氓痊,而记者实地测试时碧,百公里加速更是达到惊人的5.4秒哎。   跑得快自然有其道理垫份,秦具有“双模”动力磐,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合烷,在混合动力模式下痹剑,秦能爆发479Nm的扭矩摊崎,某种程度上可以与那些超跑抗衡四计。 二床坑、秦油耗到底有多低骨骋骑?   根据国际标准测量核算巨通祷,秦百公里油耗仅为1.6升拦拟。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式墙弘。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式嫉诡掇,纯电动模式时屎巷,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时堤腥概,整车自动或者手动切换至混合动力模式奇敢。在所有模式中驳,秦还能进行制动能量回收棘,即电机向电池反充电顺,每百公里回收2.5-3度电芬日,可以多行驶约15公里纬陶。 三臣窟、秦充电到底难不难秆掣嗽?   一句话回答库诚:有三口插座的家用电源就可以夹硕,就像充手机一样方便热。秦的电池容量为13KWH磕鸵毫,可通过220V电压南令辩,3口插座稠膏,4-5小时充满电咸焙。秦随车附送一个智能充电包史案,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖骄陵闯。   四讥、既然用了大量驱动电池睬,到底安全不安全?可靠性如何涤禄邪?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池巍椒、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池坟巳纪。单位能效比拜透牟,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池茄娘。但是安全稳定性方面则恰恰相反沃泡紊,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池匈手搓。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池挡,是目前市面上最安全的驱动电池安,没有之一替咳。   可靠性方面适缮,据比亚迪测试痞哨,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑撩嘿,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修皖,业界罕见柬勃怕。电池电芯甚至终身保修些坎。 五孩憨断、秦操控驾驶会不会很复杂垂魂?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样秆柑肌,习惯之后甚至更加简单身。新增纯电模式姨纾控驾驶慌惕,更安静卑航双、更节能碾。   六经、电池组电用完了如何行驶酥?   据技术人员介绍鳞,秦本身不存在电用完的情况纪谷窍。电量不足时挟,比亚迪秦会自动转为低电保护模式剿谦。利用发动机的多余能量带动电机反向充电踢。   此外葛,行驶过程中捎,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量锌,并储存到电池中刀。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车辈,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字谱铰,其次是QQ me丝清,PT漫步者之流祈得,当然还不包括那些“只识其样畅尘共、不知其名”的人群坟椒。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象塑,它也是双龙汽车最具标志性的车型铺。在迎来双龙新柯兰多之后撇搬,就在近日胃,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾寇,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界垃嫡,但却让我们可以由心发出这样的感叹割尚径,爱腾终于正常了惦。   从推出2011款爱腾至今褐苦,已经有近3年的时间苯抨,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势荷,却在人们心里留下了不可磨灭的印象伦。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事琅电,伴随着2014款爱腾的推出纪谋貉,有关于这款车的一切切长,也自然成为历史俩晦硼,被我们封存起来蒙。全新的家族化风格设计抠签,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路肪讳。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部库坞恨,与新柯兰多相似的样貌半,让新爱腾不再具备专属性隧善。没处前部细节的设计博鞠闲,都是那么平易近人冷定,平庸的再没有任何特点揣矛。可能人就是这样孪方,老款爱腾在售时充,人们总是说这款车有多难看染妈,有多奇葩视毁,但当它真的成为历史后诲腥靖,我们又会感到缺少了什么粕锨汹。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化垛吃梯,但还不至于让它从中获得什么优势华熄清,车尾部简单的几处变化伞首姆,也并没有影响整体设计给人带来的感觉淌达。现在在大街上焦曝告,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的饭逝瞪,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了础峰。   本文导航" "   这年头在路上跑着奈,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼崩菜欠。各大厂商也为了满足多数国人购车理念讨红领,把自己造的车不断的加长储失辱,就算不加轴距也得把身子给拉长丝视。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中沁帅、大型车上荚鸿,感觉有些资源浪费霜没蹭。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车痴祁,“L”的作用才更加实际仙。当拿到这辆YARiS L 致炫时纬村伞,小惊喜了一下塘稼且。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了割,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了碘。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度苹牢甭、大众polo安烹、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势巴蛾玫。目前这辆车共有两款动力年伞、6种配置车型在国内上市都渡陵,指导价格在6.98万-10.88万之间氰投。由于新车型且上市时间不长沛蜗,所以目前的优惠幅度不算很大豌,基本在3-5千元左右季酸晦。(个人观点哨:致炫拨蒲茎,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士律痞,厂商指导价为8.7万-10.68万握,搭载1.3L/1.5L发动机齐迁,5速手动/4速自动变速箱汕。" "   曾几何时娇,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾爸,它那个性的外形给我留下了深刻的印象化,但却没有获得国内消费者的认可全。如今僧,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前什灯,其售价区间为15.48万-21.98万元厂秃伸,相比老款车型有所降低旦。另外公,新爱腾不仅前脸造型发生了变化姥垃第,并针对柴油发动机进行了重新调校帆。下面就让我们通过试驾体验堤狸,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化柑杯,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型姆瑞,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计膏,并采用双龙全新的家族式设计擂,整体风格与现款柯兰多十分相似成弊酱。然而染汾股,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整连,其车内布局依旧与老款车型保持一致建恍良,略显缺乏新意坎。   小结想删级: 相比老款车型来说恍猎,新爱腾的外观变化令人欣喜醋,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光脓,且双龙全新的家族式设计的确更显档次收两恢。不过埠,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进檄,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容肃。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上斑捌祈,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)碍。在海外市衬痢,新逍客提供3款发动机碎塑,配备6速手动或CVT变速箱步,在英国的起售价是17595英镑铃表本。与现款车相比豢乾瀑,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计萍供衬,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处揩汇。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型贝末具,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了捶缝杉。 ● 外观介绍京盼额:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型鞭从廉:宝马2系Active Tourer砰测堡。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单芭,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型薪涤蛙。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子咆卫?车展上的展车给了我们答案累。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月慕矫,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车笨贫,而在正进行的2014日内瓦车展上拨,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出烙。和两厢版一样堆嵌,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪埃块化平台打造然坛,造型新潮时尚把奔头,细节设计则突显旅行车的元素停畦橡,保持一款旅行车应具备的实用性搬乘钵。据悉瞪笨躺,该车将于年内率先在欧洲市场上市瓣,而凭借中国市场在PSA中的战略地位榷,相信国内消费者很快也将与它见面刮。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后瞄卢,全新标致308的旅行版如期而至却坪。从整体变化来看貌懒懒,它在保持旅行车实用性的同时报,将重点放在外观铝其、内饰的调整以及配置的提升上簧拓设,新潮的设计更是让人眼前一亮镐挞。在我看来辨叉,它的变化是非常积极的态。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高帆牵班,现在它要做的就是尽快进入国内涣渴逞。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章就冉:   静态评测    ?   更多精彩内容琅狸:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑陡倒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界胚慰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新淌婚们。早在上世纪五六十年代胳散,Citro?nDS就用上了可变悬架肥、随动大灯般密、转向助力界纱憨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术孩傲泛,加上极为飘逸的车身设计腊碑无,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样话。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌八申,2011年长安标致雪铁龙成立羡换,到今天我们测试全新DS 5LS簿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实卜磁领,音译的中文品牌名念起来很接地气缚:长安谛艾仕帝藕,有股莫名的喜感宛催,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器唬胆,是台正儿八经的三厢车锰。   ●外观薄煤:考虑国内需求逞,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前妥搪封,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5哀锤凑,后者里里外外都显得格外前卫储郊股,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度物抒,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实恍、更好接受一点采竣。当然扫盾弓,前提是得保留住原有气质凛。   在这张全新的前脸上倾,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰诽,官方把它解释为“飞翼”苔,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征塘缅,由于边缘不是那么锐利毋,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪镭内拿,接受起来没那么难莽斤镜。   车身侧面和尾部看起来很饱满冕、匀称眯叭梨,其实我个人甚至感觉比车头更好看茎碘瀑。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰剃权豌,厂家说这是做完市场调研后的选择辨碧,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西婚,想想也不无道理熄,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条虹赦,与其后期车主们各自琢磨挂嘿坡,不如原厂直接把这事办了禄。" "   三年时间足够让人新鲜感全无孤双娠,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注修垮叔:下文简称新阳光揉剐寺,以便阅读)鹃,换装了与家族大哥天籁相似的前脸屉凛,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰剁搞庆,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 鲁奔。现在它不光新潮盲,还进一步提升了性价比窍乖,为与定位相当的大众桑塔纳眯、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备没党。 外观妓:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸锯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似栏颇捌,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感烩悔郡,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜盎断笺。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分酱茸伦,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米角忿,达到4456毫米磁常剧,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平陀挪。    此外卤棱,新阳光的轴距则依旧是2600毫米父,由于在东风日产的产品体系中讽,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)廊浅藏,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样蹿融,因此新阳光的轴距也要稍微短一些疾。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时健,我已经身处呼伦贝尔牙克石托,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气辞猎。尽管天气有些寒冷碉,但此刻我的心情是非常愉悦的矮辰关,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演驮坦,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感剧捞卉。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世塑榷愤,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car么,当然我也不例外参。这次除了911之外度,保时捷还带来了Cayman锰坑、Boxster超厘闷、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型采淬,让大家分别体验RR(后置后驱)惰、MR(中置后驱)诉、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧侗迁。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的贯台胖,即使在这样的冰雪路面也不例外闻,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作矢。在练习漂移之前外,充分的驾驶培训是很有必要的推落雷,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时胺胜,驾驶员应该采取什么措施加以挽救另。   ●车辆失控该如何挽救揉米嗽?   当车辆发生转向不足时齐哆,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)袱,稳住方向并且慢慢回正户棠汕,切忌继续打方向拒蓬,过多的转向角度不仅不会帮助你转向淀,反而会加剧转向不足的发生潍。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时趟虏,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度拇,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线书必。对于一般人来说骸篱僻,应付转向不足要更加容易一些蚊累葛,应付转向过度则需要更高的驾驶技术耸疥,而转向过度一旦被合理运用锻祷捞,就能成为过弯利器评博盗,也就是我们平时所讲的“漂移”揭。   ●如何才能实现漂移簇烽?   要想在弯道中实现漂移南垫袱,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移顶弛。针对这次的车型以及冰雪路面拦踞画,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式率:   1桔灿步、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)熟挺那,我更愿意称之为惯性漂移过弯副市荷。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近韦发臂、甚至小于90°的急弯勒屉。 ? 『以上为PPT截图猛寿,分辨率有限墙福,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性独贝,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度懈阜舜,然后反打方向微及搬,稳住油门漂移过弯俩杭。例如在通过上图中的右弯时侵剔两,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢冉铰,然后左打方向褥,紧接着再右打方向擂砷,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动糯善愧,别慌千,这正是我们希望看到的靖眯,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心痘。随着车尾横向滑动的产生袒本榷,此时驾驶员应该迅速反打方向律净,让前轮时刻指向出弯的路线隋,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度邻饱,随后在出弯时适当收油并回正方向惕稿糙,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了赎视。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向韩夺村,方向盘转动角度都不宜过多久,最好控制在90°以内伍栋脱。其次油门动作务必细腻差辨,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系啦粮祟,给油则会加剧侧滑歼,收油则会减小侧滑角度啊,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用卸剃辱。   2申、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)渐孟糙。   适合弧度比较大的高速弯道楞。 ?   当车辆高速入弯时鼓航,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头惫,从而让后轮抓地力下降产生侧滑椿税熄。当车辆开始侧滑之后户,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转裁科,继续维持横向滑动氛守,同时反打方向控制出弯路线朝浮徊,之后的动作与第一种方法一致汉懈。对于初次尝试的驾驶者来说次蔽裁,如果入弯速度不够快也没关系檀,你可以直接省去刹车这一步骤培,在入弯时适当地轰一脚油门锑宋,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑衫。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控丧兼吠,并综合运用鸥搜券,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了浪蠢。例如在紧急奠娇歼、高速的连续S型弯道啸爆酵,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心帽举咕,并且辅助刹车改变车辆的前后重心筹,从而划出一道完美的漂移路线攘。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗昏?AE86在高速S弯道超越RX7嘿榷,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介扮。   当然套,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后秋,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海暗秀,毕竟我们驾驶的是自动挡车型妹掏略,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶渴,相比手动挡已经省去了脚踩离合器吗纪嗅、手动换挡以及拉手刹等一系列动作雄,驾驶员只需控制好刹车含衅厘、油门以及转向三者之间的平衡即可挨傅。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距掠。   然而即使是这样汲,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的省搜淬。冰雪路面凹凸不平嫩斜,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同牟夸,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验等勘募,所以技术和心态都十分重要强荣蚊,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙赎。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统瓢,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头该溃熊。在这期间段淮屡,沃尔沃创造了无数的第一啤,也赢得了不少的辉煌成绩辜呻,当众多车企迎头赶上之际回,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中枢防,并将其命名为Drive-E小。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢吗浩,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带邯翅。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命侥恒费。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅母,实现了靠背调节和腰部支撑探嫂承。 1967 推出首个后向式儿童座椅九,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护蔽汗陆。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器蓄杯颂,将有害废弃排放降低90%以上四疵缝。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)维撤尼,一双“慧眼”保证驾驶员的安全炊。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生的毋,有效减少或避免低速追尾碰撞菱仓。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术窗,至此安全范围从车内延伸到车外蓝郴诧。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表铝绦贬:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩备曝虑,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数捎,从被动安全到主动安全券拔诲,再到行人保护梗掣,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可栏盟。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域逻火,空气污染现已成为最热门的话题老,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事纱阿,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性票,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎秽。   Drive-E是什么 点?   即E驱智能科技共杆熟,代表Efficient Power(驱动更高效)色澎讹、Electrification(驱动电气化趋势)蓟缅、Environment(驱动环保潮流)奴冕肚,从字面来看很容易理解裁景,简单来说就是引擎高效化何缉,这样一来既可以保证动力性家鸿,同时还能达到更好的排放标准歉侗搏。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱轨柬,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征逻雀隧,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎芜腻。   沃尔沃还将这一技术投身于木槁膛恚块化的研发兰宫,只需变更增压器慕希块与催化转化器娜团辏块等主要部件锈刊换,便可催生出一款新的引擎产品厕。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上磐巷吮,大致可分为4类郡,即汽油直喷引擎锰凶、柴油高压共轨引擎虱,单增压引擎(T5)掠、双增压引擎(T6)挞谋。 以XC60为例 陆够,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 畦。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表髓:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例币,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎溜瓷,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比巳珊弧,在动力输出上也略有提升话,其中的原因自然脱离不了小体积镀、轻量化等一系列技术的支持妒膳吨。   此外变速箱方面也有了很大的改观劝速,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%屁畅蔑,挡位的排列也更加紧密俄,有效缩减了换挡时间妇,从而具备了迅捷的响应能力淑、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现没呕。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下冈,耗能经济性方面得到了进一步保证晦剩,它将改变城市路况中引擎启停的时机酮巴,改善油门的响应惶,空调系统转化为经济模式工作逆建,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作胺恳,而在65km/h以上松开油门羞嘎躲,引擎还将会处于怠速状态绷市。   本文导航纹笑棱:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩肌,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位郊,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”鹤庙。不过裂拢,动力并不是我们今天的主要议题朗遁坷。秦的下盘功夫方面表现如何挽?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系厩水庐?这些都是我们今天要研究的内容俯旅。综合起来懒悼,我们最终目的就是想要弄清一件事瞪录,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色藤护串。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”峡,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外搪芥撑,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上钢坛。当然我掠,由于秦有着体积更大碘、更加复杂的动力系统赶无,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法揪特,但由于双叉臂需要更多的空间剐田幢,因此也是不现实的盟。在材质方面某咯梨,秦同样表现中规中矩辽茧,并没有使用轻量化材料为车头减重慧,亮点并不多靡弦涕。由此可见焚,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化抖辰。   不过钨甩徐,由于混合动力系统的特殊性界逗,秦也必须做出自己的调整实,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异扯。比如虐很理,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面耽,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上癸,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上霜陋适。此外曝,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮厢刻,相比速锐在直径上增加了将近9mm改横两,看起来很是显眼茫疮。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化汕幻米,而在同等材料和工艺的情况下艘棱,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度皮,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载棠汲胆。   另外悼,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架炬畏。与速锐的非全框式副车架不同滴,秦的全框式副车架看起来更加粗壮顾,由于加入了电动机和管理单元去,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加皆掂汝,因此这样的变化当然是加分的看矛。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套洗陛,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声劣比、振动和声振粗糙度雷,欲知详情请点击这里)好扳,是个值得肯定的进步魔。此外弟苇亮,与速锐相同撅,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连勤钵陛,强度更高跑,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力溶。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天佛隘苗,现款干桶氐玻克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌摩如,不过福特已经为此做好了准备律,日前刚刚发布了新款富嗟疲克斯覆。它采用了全新的家族化外观肺板棠,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蹈僻漓,不过它真正的杀手锏汉,还需打开车门才能发现波。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线驾,进一步抢占细分市郴捶嗵选,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型皋傅谦,满足那些对于性能有一定追求的消费者搽璃,比如轿车中的S5繁毒、S6瞎、S7季秦补、S8等等膏崎纪。就在不久之前的2013年12月袱嗅茅,奥迪SQ5也正式来到了我们面前膜拉俱,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型偿幌,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)飘叉琉。 外观谰:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态冀摩寄,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子艰畔,可以随时面对那些不识货的挑衅者敲。作为Q5的性能版车型忌版,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念柒,颇为低调化吾,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化底朽宋。 车型图片 基本参数鹿焙孝: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出饺慑航,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别咆,特别是车身高度经过降低脐,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm痢,而轴距也有细微的变化侧漓。   其实只要细心观察灌,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的牡闲察,除了特有的徽标之外揽,SQ5的镀铬条有别于传统车型携沤,采用的是双横条样式梢陕令。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状粮堆,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽健旧任,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆休仓途。而配置方面黑黄,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备闯。   尾部的变化主要集中在下半部分教牟烩,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力低适。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计览馅,可根据行驶状态来改变排气开启程度驰祷地。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派戏,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭衔趣柑,前者就属于少数派哄涂。一个是只有追韩剧的人才懂茄姬,一个是全民百吃不厌徽疼。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品茅,其实上一代车型在国内早有销售迟改,只不过跟福瑞迪太像了假八,外观不出众棠惧等,关键是动力平平画,所以最后并没有收获太多开饰。全新速迈刚刚上市葱,售价17.98-22.68万元肖,很有幸能够在第一时间接触到这款车囤潜,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了台。   如果你对速迈没有什么印象也很正常荒冲,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈了确。通过简单的对比募胖,不难发现沟,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版长洛,名字叫做ForteKoup素需观,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机功纯胯,售价17.18-20.08万元暖污习。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版柑琅,它承了起亚家族的虎啸式前脸亲,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评贪搓鼓,现在看来谈不上惊喜酬,只能说还比较精致济枢。虽采用了大嘴的设计唐,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步派,或许小女生会喜欢瑟轿。大灯全系都为卤素光源染耍坦,并带有日间行车灯淑。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰没枯礁。   走到侧面浮,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化徘麓,但两门的设计为它增色不少程,在绝大多数人的固有印象中低,跑车就应该是两门厘,并且应该是无框车窗诧拭铺,仅从这两点来看脾缆习,速迈确实都做到了踌艇,开在路上的确引来了不少的目光追随捻掏悸。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流搬武试,我们一致认为车尾的设计更为出彩纽,短小蔼、精干呜臀浓,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受统池史。除此之外垛,1.6T车型使用双边双出的排气管布局茫羌粳,而且排气管口径不屑印,车尾营造出的运动氛围似乎更强贝电蚂。轮胎为韩国本土品牌雾铆,规格为215/45 R17底微,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了凯卯丧。   当然航搓浆,如果你选择2.0L车型的话衬谁,你所看到的黑色外壳后视镜啪颗、前后包围的碳纤维纹路饰板泥皆镐、双边双出的排气管晒巩型、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了何痛。" "  讴歌这个品牌赫及溺,或许很多人不是太熟悉沫观汝。作为本田旗下高端品牌蹋拌,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任嚷搞割,而且在美国市城馈,讴歌的品牌影响力是非常大的汞。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力冷,大部分都是人们对这个品牌不了解忱拾,影响力上不去法灯毖,导致在销量上确实不尽如人意裴。对于这次全新MDX的到来拎势,个人持有赞许的态度乏,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意八菇频,还是那句话刑复揉,品质上去了履码亨,接下来就是提升品牌影响力了燎鞭。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上坡顾,大灯的轮廓更加细长妒嚼停,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯壕踌熬。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过泛全,但内部结构和MDX并不完全相同税滇裁。雾灯被一条仿LED的光带替代狮劫,进气中网的细节刻画更加运动轻点。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长探,侧面造型给人的视觉感受非常低抒炒竭,这和前后大灯的位置有很大关系看官,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎洽卡,注重舒适性姬差心。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上浆。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感酒,而压低的姿态却更加动感棘,这种设计可以招惹年轻人的喜爱授湾倾。尾灯造型相比较现款修长考冯,优雅的感受也来自于细节的 设计少,但貌似通过我的观察贩栓涝,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源闺灰。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置句琉极,让尾部显得非常简洁管。   本文导航躲趴:" "  2014年2月20日亲龚,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市骄蔬忍。2014年型奥迪A5的最大特点是锤剑抵,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机诉刀驰。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国酣菱突。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大量猩,共有19款车型霓皆腊,售价在49.98万至85.8万腹河,具体价格如下透囱上: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表囤伍肌:网上车市 www.cheshi.com   外观方面居,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蓬谅麓。配置方面惩称函,也与现款车型相同芹壬驼。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机率椿坦。   内饰方面卧,2014款车型也与老款车型大同小异佃赶豆,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘监闭蓖,同时门内饰岸疾乘、座椅中央扶手枯窟旗、都采用了纳帕真皮面料能。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机贝。而2.0排量以上的发动机则保持不变洗蛙。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型咐梯痛,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化阑沪。   变化一浦滔:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化凭,在原有的缸内直喷技术的基础之上胸,加入了较为传统的歧管喷射崇浅,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合庇腥,通过二者各自的优势涣哄环,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求毒弦吓。事实上宏,混合喷射也不是什么新的技术踢围,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用搂。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点匆皑。由其是雾霾天气严重的中国一线城市讼,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善疟。   变化二免:排气歧管集成至汽缸盖内赂痢,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内胸词瘁,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力汲封露,从而减低涡轮的负荷渭,提高涡轮寿命堕道。同时磕蹦舞,因为在进入涡轮之前进行冷却扫雇,相当于提高了涡轮的进气温度限制仓庙,可以允许发动机有更高的排气温度返,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高涟耿扇。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人肃伯缮,同时结构也更为复杂馅,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战难手庙。对此纠剑,缸盖内的冷却系统也进行了改进巳星,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)繁坊草。   另外扭,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外魔救,还有着两项小改动帮传。使用旋转阀牟郑块替代了传统的节温器搅,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上芍肝倍,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制乘筷。   根据官方消息地为盾,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上溪人,为用户创造更加愉悦的驾乘感受堆秆。笔者也希望在应用新的技术的同时翟驳干,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情哩碴昆。 责任编辑胺:王晨熙" "  A00级(微型车)汰攫,在人们印象中这类车以实用性蜗、代步功能为主较榔蜗,低廉的价格促使配置也不会太高恍,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候倾,一款车的推出打破了这一概念陈,它就是全新奔奔袄,来自长安汽车蛙潭。   感官是人们的第一直觉反应掠托慌,所以外形设计的重要性不言而喻梧女卷,为了使人们印象深刻晃,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的焦撩谜,道理很简单表村,日本是微型车最发达的市场缴。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展淘揪田,在2013年广州车展上坛焦,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光辖嵌椒,除了时尚的外形设计以外酶,在细节做工上也有着不俗的表现涡舌。前脸的设计整体性很高享,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条捌盗醛,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影澄。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表卫:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势慑犁,不过这一点在外观上并不明显杉,这源于贯穿车身的硬朗腰线牟宏皇,有效将视觉性降低籍细猾,同时搭配造型独特的双色轮毂崇缅,让这款小车看上去时尚动感粳。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动会,具有立体感的尾部与前脸相得益彰渺措,如果仔细比对卞,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸每。除了引人注目的设计以外樊失,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹棺内碴,具有加热功能的外后视镜驳山娇、15英寸的抛光双色轮毂舷肛、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置傲,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页泵:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市辣睫,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d俊凡。不过冷党,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版触腐巍,从内到外县佳、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉缄僚,可以说是一次完美的蜕变能焊牧。那么这款新车究变在了哪里处盾?它究竟新在哪矛椒?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出剁络发?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5欺亭。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大瞎鲸漓,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm袭竣,轴距则与老款车型保持一致聊阮。在尺寸变化不大的前提下梗垒,改变外观斡卜、动力涣、内饰理篱修、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关痰内,2月19日这台新车也正式来到我们面前溶,并接受大家的考验贪托培。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条颁却,但这8条是我个人认为变化比较大的客,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点你。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候送枚,我就有了一种预感陪,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢钦熬,刚刚上市的新款X5就给予了我答案构鬼蚂。全新X5给我最深的印象除了家族化外乱,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)啸棉垦。首先胎憋参,先说说全新X5的外观咀,“大尺寸双肾进气格栅”世拔券、“开眼角式前大灯”付娠辟,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致蜡茎溯。    现款宝马3系推出的时候秀念,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉搭,现如今随着全新X5的上市阔嘶位,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上丛。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此茶特卢,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分龚钞伦,据悉计莲,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯们骗。值得一提的是虽,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般巫锚贤,给人一种炯炯有神的感觉靶。    由于新老款车型的轴距保持相同粗盆享,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉滤弦臼,反而侧面的腰线给人一种力量感共醋南,这也使得新车看上去年轻了不少同肛。细节方面憨,新车在前翼子板上增加了进气口腥,突出了宝马品牌独有的运动基因鲤酥穗。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格孩赴,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带甸,提升了夜晚的识别度刻。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起琴烹,降低了风阻系数澎梯说,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性窟疟。" "  版权声明闭柒:本文版权为网易汽车所有弄钡嫉,转载请注明出处袒士。   在2003年伍卜,奇瑞QQ的下线让这款时尚碳疾恨、便宜顶、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活苗层嫉,之后短短的几年间冒骸,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话擂科娄,然而到了2006年长安奔奔的推出茅髓,打破了QQ一枝独大的局面纬顷。一转眼惰垒,已经过去了10年的时间艾,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占畦,在这个追求个性吹痰间、讲究品质的时代绒,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流失暮抨,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则丝净萍,而长安似乎也意识到了这一点口良,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢抄救鹅?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者壬显案?   从厂家方面获悉手斧,老款的奔奔(love)已经停产啡,而奔奔mini则将会继续生产销售渡透,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系勒,前者主打精品中高端微车市车铩,而后者则会在廉价微车市场继续作战劲。从定位上来看踌,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些腐惨末,虽然沿用了奔奔的名字策,但整车的设计泌蒲担、配置以及售价都会高于老款车型兰藤。   新奔奔客户群体是谁钳惦忍?   在很多年前缚,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结鹤,到底是买奔奔还是买QQ查胃堪,在那个时候檀垦,很少有人会关心这款车设计的如何剂、驾驶感受如何猫,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具慑,省油阂席、皮实砰纫、能遮风挡雨就行继挫。   现如今扳陌,80后鲁邯、90后已经成为购车主力溅恭,这些从小听着walkman释乌珐、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计趁、用户体验以及品质都有着更高的追求苔长箔,因此在座驾的选择上同样不会妥协桨牌。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看巳垒钩,新奔奔就是冲着他们来的狡监骄。   新奔奔主要的竞争车型是冻病扦?   虽然新奔奔的官方售价还未发布钱,但从目前得到的消息来看桅肛,5-6万元将是其大概的价格区间集翁。这个价位中既有一些合资的微型车靠,也有自主品牌的紧凑型车忻玻霜,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车哗唯挠,比如两厢赛欧发搭脾、奥拓盯习、玛驰以及低配雨燕等等车型车步恃。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线檀,在配置方面与奔奔相比还是差了一些慷,产生竞争的几率比较小弟膛俩。   外观创:惊艳蠕侩、和谐祷、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型歉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词菩坛蠕:高离地间隙位、车顶行李架庇弘、双色车身等等粱悍厂。没错蝎串,无论是跨界垫菊复、越界还是交叉车型倾踢旗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质裳虽。不过世间万物爽秸感,徒有其表终究很肤浅黔,我个人认为撤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统秘。所以入惜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾慑鲁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时糜葱辫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象猩陛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款办碴,它集沃尔沃所有看家本领于一身汹钩,可谓全副武装荣湃洼。为了让媒体更好的体验这台车溉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高傲蹈秘。没有固定线路搔,没有领队车辆商,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾迸轨噬,它会和每一位汽车媒体人独处12天鲁拼。而在这12天里肠,我已经和它奔袭了4100公里回悄,横跨了三个省份弯凸兜,体验了柏油赛道槐盼结、软土拉力涕、冰雪漂移宝歌、高速狂奔戌揪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话雷,当然俱貉仁,最终的结果是玻始:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多少思,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的庐吨劫,正所谓日久见人心粹沟梗,交友如此劳,试车亦是如此侯。回到正题伴,和往常一样吕逛吴,对它的了解还是先从外观开始实。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生舱,相煎何太急”这句绝句泊维谴,而在雷诺—日产集团旗下日驶,有两款车正在上演着这一幕思希储。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气羡,还有这出色的越野性能锰。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性隋林。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下妥限,买谁更划算馆?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涣:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位些缝速,作为英菲尼迪的顶级SUV驰郴,QX80的售价高达152.8万规,但经销商处可以优惠16.2万稠,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万锭币痰,虽说16.8万也不是个小数目鞘衰。但对于消费者来说说慷逼,一个日产碎短毙,一个英菲尼迪蛾,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌衫。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)灭狈:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV妇,它的身材绝对够大幌。从上图的数据来看癸,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙剧炼,尤其是将近5.3米的车身长度裳挫缴,会让您感觉驾驭它有点困难家。另一方面瞪碍,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型捞,这一点在QX80的身上也得到了完美体现奥。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解社灌,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型绘烁寡。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅尸桥。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足郡,同时也显得异常凶猛化骑。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉陶沽。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大鳖,整体造型圆润拈备槽,没有多余的线条作为修饰烯呐,但是反而会让人感到车身很厚实可婪。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞仇口。同时注意它车窗的设计吞快雄,与众不同的创意来自于涂黑的A柱偿纲,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的捶,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感枫酸肌,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样社拇剐。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计偶诫聪,也没有了那种霸气别槽,转而给人的感觉是设计很前卫桓。车尾的饱满程度与车头相呼应着实邓罚,丢去了上一代的直棱直角通,饱满的线条凸显着丰满的层次感诺虽牛。   日产途乐稗:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华催撤匠,虽然脱胎于英菲尼迪车型苍狼,但途乐依然拥有自己的外观特征挫吵。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性渐构订。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挛撑号:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型羌箔,为了与其身份相符它的各个部件都大一号亭道瓮,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出坷按默。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底溜,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气勒芬家,成为了车头亮点之一庭桂判。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术袖窜痞,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型杭蘑,这项配置自然是少不了的豪咸夕。我们可以找到4个摄像头蜜奇,它们分别位于车辆头部呜、左右外后视镜下方和车辆尾部滇惕。以便在停车过程中柒,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况队瘫,让您更加自信轻松的把握泊车空间焦枚。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头侨,大大降低了停车时的事故发生汹。   途乐   通过对比发现末奠,两车在外观上的配置基本相同损,差别仅在日间行车灯上舜,不过随着QX80年款的推出氨苹,日间行车灯的加入应该不是件难事唬么岁。两车最大的区别就是外观/品牌的不同泉,在相差仅有10几万的时候姓金下,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店休辅。    责任编辑绒兑辽:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天裴,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了垫孩粳,除了奔驰G磋、丰田陆巡系列豹、牧马人等摹世廉,双龙雷斯特也是其中一员氦贿,而且雷斯特还是柴油车脱浚。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值梅,以目前的接触来看滤,双龙雷斯特W表现不错俩擂馁,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”逆棠梧。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前纳,双龙与奔驰方面在技术上深度合作款,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰埠,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”棚。当然沸宽,在随后漫长的几年过后躺,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌己泻陵。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO寝背,该车型最大的特点就是其尾部造型困,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计椿,宝马方面肯定不会承认盛铆跑,但从年份来讲对,明眼人一看便知努醛。   外观蔬患贤:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手武,该工作室的创办人正是乔治亚罗轮,不过大师的设计未必符合所有人的审美扮澎技,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异能盖,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调差,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势奖,但为了照顾空气动力学与线条流畅蔽,雷斯特的车头是圆的藕,所以在当时看来有点“离经叛道”秃。   而到了现款的雷斯特W葛,这个“小问题”被修正了记,一体化的设计已经是大势所趋丢蚊欠,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”串尝。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型藩,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感擅芥节,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别腑锨,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少氢别。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相男男。通过车展上的展示疤,小编已对这款纯电动车型有所了解洁溪脓。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验彼始,时至今日唾撂,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型舜。据悉滇匠厩,之诺将在今年的2月份开始接受预订措,上市后将以租赁的方式面向消费者萎联山,具体的细则目前还没有公布铆距绦,上市后会有着怎样的表现幻,我们会同大家一同关注侵。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前道雀秘,简单了解了一下之诺这个名称的由来粪,是源于对中国文化传承与现代精神的体现藩。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟士书,毕竟是基于宝马X1平台打造策,因此在多个方面相似度高也并不为过程。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E焦滴,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现潜绍,其具体的表现如何硕,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验嚏瀑。 责任编辑痛:沈楠" "  版权声明淑餐灭:本文版权为网易汽车所有钳腥袍,转载请注明出处端。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计倒,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列期纹。它们的可见程度悍,丝毫不亚于“张伟”“王芳”蕾。可见度甚高的两个文字的组合硅朵亢,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字恳嗣枚。因此贸,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车察盯。哦翅法惭,对了长,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思甫恕。意大利人的自信返盘圣,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蒋涉:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用默录?咱先从减开始说起鹿厘饰。 Q行:致悦只是切掉屁股的菲翔么瀑麻偿?   A耻夺:非也肝膝,前脸亦有修改盾歧袍,整体风格统一殴钳肪,协调度很高拭替谴。   我相信Roberto Giolito先生钒,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师梨雷颈,在设计Ottimo的时候帘,一定会更加从容掠菜舜。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”渺肛节,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思勘。在他的心中改,应该有着太多关于年轻箔僧史、活力的理解揭,而这恰是Ottimo的设计要点癌浦镐。 外观总结   赞蒲袒:个性鲜明既猴唯、标配LED示宽灯姬、轮胎用料厚道   弹袍难:低配删减雾灯   " "  版权声明称:本文版权为网易汽车所有韩,转载请注明出处荡傅。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾咐雇,虽然距离现在已经有两年的时间刀屋,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象品匈堆。而今天田开,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘围翅,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例氖港,并且还是一台后驱车谢肝。没错休,它就是华晨宝马3系粉。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)懊,其配备了2.0T发动机房,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟妻、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟巧劲。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱狸,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现累等,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗瞄抗拐。不过在今天的冰雪试驾过程中陈,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)娥撤坍。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现界,必须先打好理论知识的基础孟。于是在摸车之前乱,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课缚。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关史法伯,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着簿。 ● 项目一   热身结束了槽,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节钦扦锑。第一项内容便是加速和刹车桔,是不是觉得很简单徐?其实里边的门道儿多了去了瞳楼冉。   在项目一结束后氯董疵,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式瓷逻公,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步课犁。一开始大家相差悬殊搅熟葱,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了辩孩。接下来的项目二会比较刺激一些法仑渭,经常会出现手忙脚乱的情况藐驳,但只要理清思路按部就班的做坤坟,想要完成整套动作并不是很难究。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明岁另:本文版权为网易汽车所有绥绷履,转载请注明出处羚。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了宛,不过始终都仅有手动挡车型撕,虽然目前销量也很出色八唤,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户类蹦段。好在这一短板即将成为历史槐裳,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出锑辆,新车将于26日正式上市零谈襄,我们也于第一时间进行了试驾体验摔。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观肌系凤:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外顶薪,在外观方面也有变化铰。新车根据高低配车型提供两种外观方案旁惯,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计巧僳,而高配车型则对中网家、保险杠造型宿谈、轮圈和后反光板都进行了重新设计许纠。值得一提的是苹,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的洽肖。   新样式的轮圈非常动感朗诺,在同级车型中实属罕见假度。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致鳖宽,轴距依旧为2725mm去搪谈。车尾的变化相比车头要小一些郴水却,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板挞黎邯,不仅可以提升安全性传底苦,同时视觉效果也更加出色末。 有态度【试驾评测】雷劣轰,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么退楔?   扫一扫毯藩们,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日啼抽,一汽大众全新高尔夫正式上市控铣。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款龋惕纶,其中1.6L拥有三个车款咕筒,1.4TSI拥有四个车款艘使肠,官方指导价为12.19万元—18.29万元疟潞泪。具体售价请见下表协换熄:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力蜗,但是却拥有三种功率版本蚕论,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本泞牵,因此在动力系统方面僧,消费者有三种选择返隆。    我们从上面的数据可以看到陛嫌赏,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者副,1.4T低功率版是主流之淹ぁ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求氦赖,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右草。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮疲瓤,但是它的售价高达18.29万元桂视,相对比较贵锚椿。    全新高尔夫提供九种车身色彩骏础讣,分别是塔希提金倦、唐古拉白誊牢、珊瑚蓝剂讽、魅力紫嫂昏楔、玛雅红毛纯、季风灰禾管尾、水晶银以及深黑和极地白稻睹。 ①边划戌:16寸Cosmic款轮毂 ②绒:16寸Cubix款轮毂 ③衫雷:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂祭鳖,其中15英寸的一款漠,16英寸的两款霸,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备苯嘛修,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型回城,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供迹。    全新高尔夫提供标准座椅烘苫、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅椽蔫,低配的时尚版车型使用的是标准座椅悉,舒适版车型则都配备舒适座椅朔,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版蓝温。    在材质方面鬼光飘,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料犊鲜菩,分别是上图所示的DianDian黑色织物忙、Zoom/Merlin黑色织物拌、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择犯吗芳,分别是Vienna黑色真皮恫刻、Vienna米色真皮脊思、Alcantara黑色翻毛皮骑荷梦、Alcantara棕色翻毛皮侵卷哥。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料绒,有两种风格可寻⒏恕;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料抒栓辜,同样有两种颜色可呀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料涟,有黑色和米色两种可烟浮;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅丸币喉。    在车内外装饰件方面庭欢,不同配置的车款也有不同的安排特涵省。像侧窗下沿镀铬装饰条靶蒜、双排气管冀狡哺、镀铬装饰双排气管涂、动感鲨鱼鳍天线谜、真皮换档手柄睛、科技质感装饰条郸铺、金属风格装饰条擎、碳纤维风格装饰条等等勾,针对不同的车款都有不同的配备苍蹄,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍力。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富借诞,配备有MKB多次碰撞预防系统磺魔售、ESP车身稳定系统括老、ASR驱动防滑系统剐碗袍、XDS电子差速锁赁嗽、前排侧面安全气囊阑廉、后部4探头倒车雷达靠、前部行人保护系统祭、自动静态转弯补光功能等等绥,但是在舒适性以及功能性方面淋奉倘,并不是很丰富瘟喜,但是也可以满足基本使用裳剁。   1.6L自然吸气车款如何亚佟?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖咂狻,它拥有手动时尚辉燃百、自动时尚以及自动舒适三个车款土,手动时尚与自动时尚的配置一样擒,在价格上二者存在1.2万元的差价狼,主要是变速箱配备的差异涤纱居。所以在配置对比环节弟泵,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行革丸,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元石师擅,差价为1.1万元现伟。    在配置对比的环节我们可以看到画使漆,时尚型与舒适型之间的配置差别掳氰,大多数都体现在外观内饰的装饰件城凶咆,以及车内一些常规功能方面衰莲,主要是顶棚储物盒劝端化、后排中央扶手痢、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半递胚,实际上最有意义的差别在于全景天窗木、后排出风口奸俯孔、蓝牙电话叫、定速巡航叭排婆、驾驶席座椅腰托换磊湾、TPMS胎压监测系统这几项上棵复臀,不过在这几项配置中粉禄,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置鞍,尤其是全景天窗陈第奠。    从价格上看册酒,二者的差价为1.1万元圭,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的功,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品挖辞,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户蝎染写,所以我们在这个推荐环节缝僧曹,更多的倾向于低配车款侣臀虹。 责任编辑倾工归:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底钝栖,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发妻久此。它采用了全新的DS家族式设计风格美帕,延续了一贯的法式浪漫风格籍,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蛙。新车基于DS5平台打造擎景奔,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机慨冗锚。预计在3月左右上市舒,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触漠,让我们一起来看它的表现如何柿涣黔。 外观窝哩:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅传,却多了一些时尚及科技感动,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性疼帆嘉,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感刀蹈高。镀铬装饰拿捏的也比较好犬。并不会像许多车型那样盲目的堆砌祷。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品失。也表示着DS的品牌走向独立核掇令。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型奈,有着都还算不错的账面数据加傻槽,车身长度为4702mm校投,宽度1840mm逼袜埔,高度1515mm.轴距为2715mm秦羌蓟。上市后会把目标锁定在奥迪A3壕。 车型图片 基本参数砷同: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面类挤稀,除了前车6颗驻车雷达之外筛,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能溪,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯饥缕。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰凛,从视觉上拉伸了车辆长度饲,尾部设计了一个小小的尾翼团,尾灯下侧字样表明了其国产身份青堪。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头路遣母。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方碍瞄,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件沮频,真正的排气隐藏在了下面匠累。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型汝,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蒋:高离地间隙澄算细、车顶行李架兴配、双色车身等等剔。没错触称,无论是跨界襄、越界还是交叉车型道窗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质窍晨田。不过世间万物幢,徒有其表终究很肤浅超损列,我个人认为酒笛蘑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拖妮。所以疤抨鸽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾半,看到AWD(四轮驱动)三个字母时踞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象亲故。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款宛,它集沃尔沃所有看家本领于一身晚瞄,可谓全副武装哪骡。为了让媒体更好的体验这台车戊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高恋暗烈。没有固定线路死煞,没有领队车辆叙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾揭酬膏,它会和每一位汽车媒体人独处12天佃呈刷。而在这12天里菲镭俊,我已经和它奔袭了4100公里篓,横跨了三个省份囱抽呕,体验了柏油赛道奢、软土拉力啸互、冰雪漂移五、高速狂奔霖伸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话湍缚苛,当然藉间,最终的结果是茹涂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多甭陀冒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的擅拴圭,正所谓日久见人心搂柔寡,交友如此坊遣们,试车亦是如此狠谩尾。回到正题母遁申,和往常一样姓崎,对它的了解还是先从外观开始坡胳。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化肋唯、多样化是一种趋势蓖昏来,两厢车一改以往叫好不叫座的状况翘颠,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白牟挟,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠桂。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦么腊建,是基于菲翔打造的意式掀背轿车炉,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型揭,上市至今保持着约5千台的月均销量弦拆,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型凶休蔼。 外观/内饰对比贡萄:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来无氨肺,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造妊炬,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的蕾,毕竟师出同门塑。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管茶驹陪,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯蔑,远看很容易被误会成排气管贪,但事实上真正的排气管被隐藏起来管,整体尾部设计显得层次更为分明收橡。低配车型配备有倒车雷达嘿夕落,高配车型还配备有倒车可视缄貉。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念藐伙,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点新技佩,修长的车身与宽厚的D柱撤奔诫,加之出色的后排与储物空间借,俨然就是一副旅行车的范儿谐焙。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm看矾,它完全可以称之为旅行版朗逸阮翻搁。    车身的线条连贯自然绢惦,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观爽盎,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头侈戳监。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些粉剿,调整了尾灯的白色灯带位置昧,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端厂裸,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重玛。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同沧,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格陇,内饰板件的用料以软质材质为主烤酸,接缝及做工也较为精致矮防冷,与同级车型不相伯仲导沧乓。从实拍的车型判断难,自动空调惭、ESP系统憋弯、电动座椅泌亩俩、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型川潍,至于具体配置还有待官方公布级醛料。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉盛羡,同样是大众家族的传统布局耿蓉,整体的感受都很不错廊,方向盘淳兼颓、中控台的每个设计很都容易上手测凑哪,从材质上来说拭箩谈,朗行是塑料感有些明显的镶侯,好在其工艺上还是有保证的弄俺落,并不会有很廉价的感觉渐先。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后幂粪牵,销量在整个家族中表现最为可观汕革。近期憨靶,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市扒,新车主要变化集中在外观负,同时针对颜色局、配置进行了调整鸽,以保证其市场竞争力犬峭。在豪华紧凑级细分市场中刨拔勃,奔驰A级是CT200h的劲敌之一型拆,通过下文的对比分析斧每,希望对有此购车意向的网友们一点参考搐炊。   备注东呵弄: 为更直观的进行两车的对比分析拣佩敬,选取两款价格相近的车型(奔驰A260息斡、CT200h F-SPORT)鲤男,市场优惠参考自深圳市场窝称晶。 车型图片 所属品牌朝裁: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动努,内饰做工精细    车身尺寸方面动霖誊,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优惋,其他参数均小于奔驰A260东。从外观和内饰设计风格上看掠,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑化抄,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释维洗,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺鳖葡躬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后痴稻,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样侠哗蜜,全车充斥着力量与美的线条相木卿。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点讹雇戌,硕大的单条幅进气格栅拢、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发麓瞳。    相比极富视觉冲力的前脸造型羡,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些涟,但并没有脱离运动囤圃,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓勉恋,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹滑甘嗡。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素涪陷系,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型淘,同时下侧雾灯造型也有改变荚檄,车尾部也进行了一定的改动辰,整体感觉更加运动温。另外具,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”屎,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配吃煌,形成强烈的双色反差长抄。    F SPORT车型装备了整车运动套件并钵酣,涵盖了运动调校悬挂奉丛、运动包围粳、运动阻尼减震器秤、熏黑运动轮毂社镰、运动车门脚踏板扦、运动型铝制加速踏板彼泉、制动踏板氖、脚歇板等司。    三幅式平底真皮方向盘曹、红色元素点缀的空调出风口淬苹、铝合金踏板迷畴、仿碳纤维装饰条等等挪,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感斡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格倾捶。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化涵弥讥,将方向盘茶茅、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上杜惕,增加了便利性蔡茂,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动籍,分散了注意力袒确锻。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间窃姜,是多数第一次购车家庭的首选要求集弘道,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型墓竭。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功促挥。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型健,会有怎么样的变化荡亩叉,一起了解一下现魏。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的狮,镀铬进气格栅增加了些许立体感劳,更加显眼的X造型前脸磁,迎合年轻消费者的审美甘踢。大灯的改动有些另类些小盛,在我看来接受起来还是需要时间的皖价熔。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车牧娇,新款在车身尺寸上有所调整亮,长宽高分别为4456×1696×1514毫米甫,轴距保持2600毫米不变氰,相比现款仅车身尺寸有所增加党。   车尾的变化不大释尾,保险杠下方增加了黑色塑料饰板林舒,以及牌照上方增加镀铬饰条蔚,尾灯造型无变化佃。实拍车型为高配版本挛枢蓉,但仅配备了三点式后倒车雷达竣。   新款的15英寸轮圈造型不错兰,轮胎选用优科豪马按,规格为185/60 R15琶海,备胎没有缺失擎崇,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置榷起。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高堪斤,在年轻人中更是屡见不鲜协慷楼。在学校要有个性撼顿,在单位要有个性潮,穿着打扮要有个性吴坤镰,兴趣爱好要有个性晌。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢喂?如果你有这方面的兴趣撮舵浮,那么杰德将会是你不错的选择撅沦。可谓自成一派的它科桥帝,凭借着并不起眼的车身尺寸丘赁、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间轮,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车绍?还是旅行车幌?或者是MPV幸盘答?但这都不是事儿胳堆,只要适合自己就OK挨竿皆。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人贤互,喜欢接受新鲜事物的他们潭黑,正好与杰德不谋而合蚂。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐吐处,此外辈钩,六座的乘坐空间得泪,也足以胜任日常的使用需求靡。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受涂。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢顷孤僧?自2013年9月6日上市以后舷昏沤,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量虹入,力压大众途安和马自达5等竞争对手贪,它用事实结束了我们的疑问挪品滥。除了这些聘亲,杰德还会带给我们什么样的全新体验四,让我们继续往下看乖潘。   " "  若是经常关注汽车之家的话七靶,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生困钱,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”挫抵。虽然我们这里并不提GTR秃,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何射,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴Φ伲克斯ST杯吉,令人刮目相看请。与此同时痕,在秦身上暴卑,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料拉及、做工以及舒适性表现上的明显进步驶陋南。 外观造型吹:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程缸鹿,如今已逐渐走出了当年模仿的时代寡俄,近年来推出的新车型如速锐刚痴琴、思锐以及大家眼前的这台秦拖,都可谓一个比一个漂亮葛刚。就以秦来说叭泡,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网寂耿,很是亮眼静丸忍,同时也营造了较高的前脸识别度吃。   车身尺寸方面礁,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大磊坞,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平试,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)弟,2670mm的轴距表现则处于平均水平啼齐。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同厢陛,其整体感觉与速锐大同小异啼虹。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯缸煌,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接罗。无论白天还是夜晚辟袖背,该车的车尾识别度都非常高撮。而且内部的光源闹哨,除了转向灯为普通卤素灯泡外季剑嫁,示宽灯脸盎、刹车灯以及倒车灯都用得是LED饭。   充电寐开为、电桩安装及质保/售后介绍锌:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口脓坟米,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包叉判,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电滔琳,据官方资料介绍慌齿麓,充满一次电大约需要5个小时左右侯霞,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)瀑。   同时甭沤骋,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩伴新纺,虽然价格并不贵汐活,大约在6000多元甸,但对申请人有一定的条件限制良,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)懊,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)皑嫩胸,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准嵌仁。当上述条件都满足之后斤,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请稗的,如果一切顺利全傲母,最快1个月内就能安装到位并通电使用毒供槽。不过目前擎哪,秦还不能实现快速充电裙腔蜂,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的修,只是目前还没有这样的配套充电设备律丁芬。   针对秦的特殊性捕才,4S店内还为秦准备了专门的维修工位昧虑,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务勘康蛾。其中播,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全崇倘,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶呐,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋极、绝缘手套和护目镜等设备邻氏,并规定在检修车辆时必须两人在场疆揪。以防车辆万一发生漏电畦,威胁到维修人员的生命安全趟妮骗。   与此同时坛,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里挞兔,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组县始歧。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同哩酶,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型乓,整车质保为6年或十五万公里实,电池组为10年或二十五万公里)裳噬婆。总之传缓凡,从专设的维修工位献糠、专门的维修人员再到超长的整车质保周期谢萝,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度察七,而对消费者的购买更是一种信心的保证抚。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前殿昧,中国汽车市场刚开始发展谓,市面上可供选择的车型可谓寥寥坎祭,在那样一个年代抒,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准滇,并且在之后的相当长一段时间途慑,人们心中仍对它们有深刻的印象侧。时至今日坝,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择虎檀,在数年激烈的竞争中式,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下岁。这回铅私,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首侗,我们也借这次机会为大家做个全面对比店莲,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车夸防:外观内饰(包括设计和做工)京虚兔、配置潮吗瞳、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)夸壳伸、储物泡美工、油耗挡、驾乘感受睹奔犬、加速性能菱掠粕、刹车性能朴密。同时辖啊瘟,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别舞花趟、同价位车型的什么水平覆馅读。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型玲,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元评翟,目前约有6000元左右的优惠描,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元鲸划徽,在优惠方面差别比较大赤,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右盒,根据论坛中近期的提车价格痛巨骂,9000元的优惠还是有的柒。目前粱椒尖,两车的售价依旧属于同一梯级突钙噶。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致丘,只是配备了卤素大灯及雾灯堡履巫,透镜护戈、日间行车灯这些都没有墟奢。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系坞都,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置焚,因此我认为两车的配置可以理解曙怖法,符合同级水准陛。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位并挝:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比戳,两车的各项参数也处于伯仲之间焊袍,差别在6cm之内烧埔通。在车内空间上堕矫,两车的表现也很接近摄,我先剧透下吧塘,结果可能跟你们想象得不太一样嘘。   相信看到这里突轮,大家最担心的就是如果车辆没电黎,后备厢是否还能打开的问题嵌。捷达看来是妥妥的没问题粒,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑缚凹,它的后排座椅靠背可以放倒炬,之后即可顺利从后备厢取物吗订棋,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐妻茸。   在倒车辅助上伞沥效,捷达配备三点探头凤如冀,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配圭嗓录,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平谢崔姆。这里多说一句蹋盗,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达肺洁玖,让人觉得很不大气拈,并且低于同级别的水平掳笔沪,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达空,舒适型也可选装倒车影像膏锭请,比捷达厚道一些溅。从普及性上看捂,能够达到同级别的平均水平揭,从功能性上看似,拥有倒车影像的它则高过平均线了浦勺搁,给好评勾牧绿。   两车都是15英寸的轮圈镜陡,造型上也是各有风味态灿替,轮胎宽度也同为185mm辆禄泛。从售价上看降罐潭,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右查慧粉,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条胖队。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比告挤,让我们在后面的制动测试上见分晓煌。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显冬,借着中期改款的机会龋,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机菜功,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注鞍匙。应该恭喜它藐示,至少在我眼里碱,它确实达到了自己的目标襄栓梗。过往凭借动感的外形继刨、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它崇纽伞,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点项。   只可惜辰芭,刚上市不久的2014款起亚K5海得谰,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择房,而且它们的价格都处于K5车系的高位怖鞭亨,受众群体并不大吭怜。前段时间囊唯,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析炼寝,并撰写了《起亚K5购车手册》炯瓣。文中烤病错,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型嚼昂,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐委,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色寄簇杭。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH独己绢,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机钎。自从起亚委觅、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后剃乘沫,互用研发产品的例子不胜枚举但,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度欧筷。该发动机的最大功率为245马力帘、最大扭矩达到350N·m睬陶红,账面数据处于同级别的上流水平摄,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机弟计、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀臣扒班,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机缎。   在涡轮增压茶、缸内直喷等技术的加持下识痪,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m沽,并且一直持续到4000rpm腥惜圃。得益于涡轮介入较早抛,最大扭矩拥有宽泛的输出区间扩龄藏,而且它的油门也调校得比较灵敏琼。在实际驾驶的时候卿,可以感受到它的起步轻快自如肆辆,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余借雷。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比吼夯,毫无疑问它的起步要相对轻快一些吗惫信,但差距并不像数据相差那么大枚。在整个低转速区间呈,它的动力输出不算直接汗题,缺乏一点活力受辣焚,给人一种有劲儿使不出来的感觉捐戒了。   于是剐幕赁,我把油门再踩下去一点尸,动力突然来得很快饰私纺,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然暖硅承,毫不费力边趁喘,而且可以感受到车速达到120km/h时搅,发动机还有充足的动力储备瑞绅锯。它的中段加速能力让人满意盾,虽然依旧缺乏一点活力鲁剑,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴短,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开纽。   还是差点意思紊,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感诵财蛙。于是浅,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式奋,6速手自一体变速箱切换到手动模式克椒,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作凭,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的促。它的油门响应足够快匈,发动机的动力输出得到更好的释放奔靠拌,方向盘的反馈也更加扎实苫郝。除了SPORT运动模式外靛,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式淡,运动特性从SPORT谐、标准到ECO逐渐减弱攘泉痊,驾驶风格也逐渐趋向安逸抠骸。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契娘,平顺性极高房放,而且动力的衔接也让人满意凰扦撕。若以80km/h的速度巡航苛匿峭,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航藤堵阮,发动机的转速会被控制在2000rpm左右旧苯,对于燃油经济性的控制也让人满意兼薄扮。同样值得表扬的是降挡速度刻淌,在中段需要加速的时候深踩油门蜡,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出哥轿拓,而且换挡冲击也比较薪占耘住,不会让坐在车内的乘客感到不安拼冲。   前麦弗逊泊坡、后多连杆的独立悬架底盘结构扫,在调校方面仍然有很大的提升空间冠。它的弹簧足够硬趟,但是减振器的阻尼不够大冬垄,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底径鹿领,会有细微的震动传到车内谎舒,以稍微快一点的速度过弯散,车辆的侧倾会比较明显乐,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳密。安安逸逸地驾驶肯定不是问题尸殊,舒适性让人满意耻,但如果需要激烈的驾驶的话叭靖悄,后期对悬架的改装很有必要猩尽。   它的刹车盘相应加大了尺寸玫溪,刹车的力度足够屎山卯,不过刹车踏板的反馈缺乏线性灰瘫膘。具体表现是粕,刹车踏板的前一小段是虚位耪涵泡,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏溜取,制动力度会突然加大胁混,需要一点适应的时间份染碍。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻幕,发动机的声音澎、振动都非常小阔贪咀。然而妙尼,在速度上来以后裳滑,噪音的上涨速度也很快澜,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎呻斤陌,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显慈。   我得承认懈些,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数尉,但在起步和中低速行驶的时候帘埔,动力参数上的优势并没有完全体现出来惠,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处苛彼。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价共褂,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”伎骡。当然廊簇,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型唇。另外貌,值得一提的地方是广,在动力提升的同时牢,它还加入了行驶模式控制系统发,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用确到伎,它的动态性能相对有一定的提升陵蚀慈,开起来也更有活力和乐趣渡。   " "   海马M3去年4月就已经上市了汇雀涝,不过当时的自动档车型只是“有价无货”弥屏,只有手动版车型销售侨,导致产品线还不够丰富邻。而就在去年11月钩鲍妒,海马M3终于推出了CVT版车型寞芭径,7万-9万元之间的售价肋耻,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求试。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30饲赣、逸动跺归贰、宝骏630以及启辰D50等车型妊肺慨,竞争还是比较激烈的俗缄藉。作为一个后来者侯喇,海马M3是否有足够的实力立足驰苫?下面我们就一起来看一看邦。   动力棠寄:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择阜灌,其最大功率为82Kw尽型,峰值扭矩是147Nm将。从账面参数来看糠村,可谓非常出色凄,一点不比合资产品的数据差瞧悲临。对于一辆紧凑级轿车来说摊芒,这样的动力表现已经足够应付日常使用了膘。    开起来的表现疲髓,我只想说这台发动机的低扭还是不够强伍,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”捌。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中炔蓉黑,如果想要充满信心的快速超车乘钝痰,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择庙蒂。    我知道会有人问雄列,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗普?说实话市团沫,我觉得大家都没什么区别颁,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着渡,也是低扭不够强参浪,需要靠高转速来增强加速能力韭闷纺。    可以肯定的说泰茅,除非是加上个涡轮增压器椿屑临。否则的话邢天得,这个级别同排量产品之间的动力表现创,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同茹。我个人觉得紊凄龚,这只是消费者们需要认真衡量的一点缅,而非全部溜癌挥。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在锨,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感仍鸡,动力传递平顺连续的特性捌端杭,有效的提升了整车的行驶品质感颇。顺便说一句啸虫,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外淋心适,这也是比手挡车多花点钱的好处险法。    深踩油门时讽膝,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上面,来保证动力响应足够顺畅奈狼,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内隘败。此外赊柑亥,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式呢米氖,功能性极强玲砰。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现沙,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后毙屉佛,g值才开始达到最大的0.366g米目寿,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内响吼,此时车速大约在30km/h左右圭次,达到60km/h用时5.24秒谦,冲刺到100km/h用时11.45秒绵。    接下来看看海马M3手动车型苍搞,在加速到2.5秒后麓复纫,车速已经达到了差不多40km/h别从,达到60km/h用时5.01秒斜起砷,冲刺到100km/h用时11.28秒肺鼎,比CVT车型略快缅烁。如果不较真的话熟,可以发现二者的差距其实非常形拧,相应的在日常驾驶中其实也一样盛。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米拾墒颠,就这个成绩来说簧挝粪,它的表现只能说是非常一般嘛鞭。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言尽割,它的表现就算好多了聚。 责任编辑爆:沈楠" "   近日搪单,宝马官方发布了新款X3的车型官图弘豁,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作梁。从新款车型推出的速度上来看算浩,我们也能感受到宝马对这款车型的重视侗腑。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量袄暇存。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化妙烧。    早在2003年圭,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章惋檀。10年以来睹碍,宝马X3已经销售超过了一百万辆净鲜,自从2010年上市吐驰涉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作危。因此鹅苏蝎,2015款作为X3的中期改款莱库为,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中蚂,优化后的大灯组造型寝姬柏、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰黔罗,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多汕。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版莽配,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感鸿锌奢。通过官方图片灿勃,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时侍,也融入了宝马家族的最新设计语言湃妻,与新X5一样采用了新的中网边框设计当,在视觉效果上更具冲击力僧擦。    在头灯部分扮,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光渭句家,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细错彼拴。另外舵透,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代较添渡,配置方面它还可以选用全LED光源揩腻拘,再加上选配的LED雾灯氦,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质滦继。    新设计的前保险杠极具力量感痞骗咕,并融合了镀铬么、塑料格栅以及金属护板桃,进一步彰显新款宝马X3独特的造型并。此外呛宽,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中砷缮铰。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂俯,也使整车更具个性化风格叹。    新款宝马X3的车身尺寸分别为肮:4657×1881×1661mm涵,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近诡绅狄,轴距也同为2810mm杯,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异卢。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别措铜论,从车头一直延伸到尾灯的腰线撮罕垄,让车身看起来更加犀利且极富层次感镀厦。相比变化较大的前脸纫,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计掠,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰虎。相比X5劲答停,新X3的尾部更加耐看祷,有棱有角的直线条凸显了肌肉感莽肯,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分抚突,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守控埔,视觉效果并不是那么给力刨晒。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择撼培,新款X3也不例外眷。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板厘的、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前福护、后部的防钻撞保护装置喀,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套群人皖、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂澈违。此外赖,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致仆。该车还可以选择六种车漆阿惜、三种专有的18逻归纱、19甚至20寸轻质铝合金轮毂枫梦汲。 责任编辑秆:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车固釜潭:Quattroporte(总裁)材片些,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标浚,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV胃熊倍:Levante袄附德,还在2013年4月的上海车展上搪偏眠,以全新总裁平台为基础尺唇、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角起葱侣:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的忍突、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4咐畔酣,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款洁夯钵:Ghibli……   以家族设计为本洼票默,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系吝惠,虽然定位上已与同名的前两代车型不同死,改走豪华中大型轿车的定位尚,车身尺寸长融、宽枯、高分别为4971mm祁、2100mm和1461mm氢拨,轴距则为2988mm冻,直接锁定奥迪A6你、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上酱,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蕾华退、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征顶虎嗅,且融入全新总裁的轮廓特色谭架,以紧实并极为流畅的曲线算贾级,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格艘桑颧。    于是在车头设计上歼酿深,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽处蛾芜、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩汇率蒂,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面陀,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样巧嫩筏,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计旧摆硕,将蜂巢状格网嵌入其中氓,且尽可能地加大订,再搭配角度更为锐利搭、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组搁诗插,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势鼻讽。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条反嚷前,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏晴卵,所以厂商在Ghibli的车侧暖,除了保留前叶子钣鳍状孔道息桑、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外晒,也师法了总裁车侧的设计腻略咸,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型躲,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没坪倾,另一条线则从前门下方迸出骸椿搓,向后朝车尾紧缩俯婚,滑顺动感且充满肌肉感糙柔须,并正好可呼应更翘的车尾设计逗每呻,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上窜劲,速度感浑圆天成先。 内饰向旗舰看齐柬技诚,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上浑擞隋,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿斥疮搜,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同熊罢呈、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计隶玲阔,也把声控扮玖、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上珐皮口,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片蛊什矫,右侧拨片负责手动升档朽、左侧拨片则能提供降挡箩攻檄。    此外僧品,三辐式方向盘的前方畏沤棚,一样是借自全新总裁的蓝底白字渭烫侠、双环式仪表盘劲,右侧为红线转速从6500转开始的转速表秆,左侧则是表底超过310公里的时速表授逢,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕屡江,可提供显示油量味、水温虫湍、挡位与导航指示等行车信息烧垦嚷,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上丸豆,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图韶抽腐,告知驾驶者目前的驱动状态双侩。    和总裁稍有不同的中控台木辛禄、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟胺猴,以及可触屏操作的收音机电台选择盼、音源切换离肋、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)湾健、空调温度泄、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕哼玻,空调出风口则移至屏幕的两侧泌桨,下方则为恒温空调系统调整出风量层攘、温度与出风口的位置良痕耽,以及音响系统的吸入式CD跺,设计上较总裁车系更加简约窃,但用料与配备完全向旗舰看齐庙入妈,展现了十足的诚意憾蔑。    较为可惜的是潞换,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm薪剐,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm醋蛋,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性愧匪磐,所以Ghibli的前排空间与总裁相当煌荚,包覆性和支撑性也非常出色惜颇害。    但是后排方面点、便没有像总裁那么充裕田,尤其膝部与头部方面酪释猜,身高174cm的笔者坐进去后澳颇,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已被等,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促密答,也刚好替前驼盟殿、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何享癌,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓探。 责任编辑刚:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”杭,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了么某熄?后来一看诬痪故,哦仇殿呐,原来CC是“Cross Country”解底。继续了解发现有点意思幌硼镜,底盘抬升扯、高功版2.0T五缸发动机溺丝敢,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法号酣对:目前的普遍规律是段蔑瓢,产品分得越细惺,总销量提升越明显盛侥。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品膝沽,它的引进套谋,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦湍葛。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板和施,主要分布在前脸和车尾蜗,从外观区分它和普通版V40很容易枷。底盘抬升12mm唉,这么小的数字对视觉效果影响不大娥,整体协调感没遭到破坏犀川快。    车厢内部拘,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样皑拟,除此之外内饰并没有过多特别的设计嘲撩撼。之前我们已经发布过实拍文章伶祈,车身相关内容有详细介绍楷储脐,因此这里只是简单提下要点潦,就不再重复描述了涕拣师。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来锌耿。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机拳,最大功率214马力沪,峰值扭矩300牛·米遣肺,型号B5204T9品蜜全,是普通版V40那台发动机的高功率版本铜报暗,那台机器的型号是B5204T8拓,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒隘,今天会是什么成绩危?稍后揭晓杆涸媒。    变速箱没有变化沛啼,依然是日本爱信提供的TF-80SD定敛,六个前进挡坡斑甘,带手动模式和S挡款,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT焦,奔驰A级用自家的7挡双离合怯猴褐,沃尔沃这台6AT暂无优势孙花火,目前他们还没有新产品投入实际应用徘,理应加快脚步汤。   驾驶歇:邪恶的S挡    驾驶部分亩,我想说说D挡和S挡的区别蒙百邪。看起来挺初级的一个话题律,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂泉溶境。D挡油门响应迟缓凛沁吓,在激发变速箱降挡之前茫拔,需要稳稳的磊豆丧、持续性的向油门踏板施加压力劝,慵懒的降下一个挡位之后受抚,情况有所好转酸氢,动力给得稍多冲,也就这样峰滩。    不满意对吧琶帽?可以把排挡杆向左扳到S挡午,切入“邪恶模式”埠。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)伶,转速拉高1000rpm以上香,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来湃,紧接着你发现油门响应提升好几个档次悔托楞,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出什,脚踝每动一下娜劝唾,车身就顶起往前猛扑一下耪。深踩油门葛冒,转速迅速攀升护,跟D挡时判若两人炮,两百多马力炒矩慑、三百牛·米妻,在这个尺寸的车身上爆发出来谴,过瘾蹄。    激情过后细细品味车翻,这套动力总成有两个弱点需要改进篇,一是怠速时振动大僚型荤,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动儡仇垫,影响体验;二是低速行驶的平顺性兼哩,国内大城市经常遇到拥堵用车环境九,1把、2瘸、3挡之间可能频繁切换纹橡翰,动作应该再细腻些啊。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统梁烁,选择“全功能”项卿疲,不打转向灯就变道窝,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道懊桅,回正的力度不兴缮改佟,如果你想在车流中快速穿梭前进彻闭,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争寐丢,要么关掉方向盘辅助汕糠,仅保留振动提示即可沧。   绕桩北采宏:比前驱版好玩    除去上面描述的情况脑,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣炉烤,在绕桩场地很讨人喜欢屠。车头响应比前驱版本积极擂到荒,入桩动作稍猛喀囱经,车头好像在被一根绳子拽着走敞刨。给我留下深刻印象的是釜,这款车的极限要比前驱版高太多帅,特别看了下宽橙,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h瑰插暇。上手容易工,但是需要注意别突破了极限乏沤,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点胳炽陇:一旦超出极限胜讣,很难把车身再救回来姐地。 责任编辑酪森浑:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7豌烧灰:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足寞?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始擒,就一直困扰着我们的问题佬监。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题痉。马力越大的车就越好么夯?绝大多数情况下答案当然是否定的抨虐。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外磁。随着时间的推移汹淡磷,我们有机会做这样一个有意思的选题鼎请。   让我来说明我要做的事情入:我们有三辆四门轿车具城,合计拥有1657马力钩。看起来确实有些夸张肝猩辩,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport武戎蒙,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多你彻。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S骡芒,但是这个570马力的怪物一直没有车冉,直到我们完成这一特别的测试一周之后孪。我们只能使用520马力磋贩昆,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo恼互嚼,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力材矩诫,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣咎踩。   另外一辆是全新的奥迪RS7姥,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎航撇涕,拥有560马力的出色表现萍盗顺。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8纫赌侗,在K&N工作室的台架上七斤冠,它的轮上功率达到了479马力跺兔。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中坛,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力暴长。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器八,用以获得更多的功率输出囱坪。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候辛,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力陪推。即使按照宣传中给出的数值畦,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG芭,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力锤吕柯。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG匡邢虹,它的轮上功率达到了541马力卯,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力胚郸警。   另外还要说明一点视柯枷,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来射场,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本褂苫铺,不具可比性鲜蹦峡。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试屉挟外。结果很令人意外挤。两款加速最慢的车型蔬庭家,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h曝嚼填。当然最慢是和RS7相比较而言的逼孩柿,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速裤馁。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录们。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒豹蔼桅。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊匙,但是还未打破我们以前的记录夯洽。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底趣瞪,说它慢更像是一句玩笑话泉汀,这一成绩实际上已经快的吓人了懊羞肯。奔驰则要更快一些其,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)惹,冲线的速度也提升至197.5km/h访害。冠军仍然是RS7的棺蟹杭,它只用了11.6秒筋蔫婪,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蹿盛郎。奥迪的冲线速度为193.8km/h受碉采,虽然不及CLS63 AMG酣,但赢了就是胜利呸。   123下一页 责任编辑婪乳叔:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后瓣孩,新款奔驰E级开始变得更具有时尚士贪、运动和科技气息了萝参蹄。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此呛,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机耸骑愧,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子罚怠驹,主动式车道保持和自适应巡航功能退渭邻,几乎能让驾驶者也变为乘客孝,高科技配置更加丰富盒。    于是港隧坟,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前锑廊浮,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了程去。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L枫,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受炼丘棋,在下面的文章中有详细介绍闲。此外甸,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章簿承。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读狠沥。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道栖垃竿、残破衰败的路边小屋违金剔、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律抵废,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富粱构,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落识。身处如此糟糕的环境客库,却并没有让眼前这个出身自底特律科妹驰、土生土长的本地小子屈服泰圣奥:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感腐冒,但只有经过一番试驾体验之后同,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力漆巷。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蚂收,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分枢。与2013款最明显的区别来自于前脸中网黔畏,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形步事,同时两侧向外延伸与车灯相连酣。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化寸奖蹄。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯剖秸,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计戎蘑乔,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计北表。   尽管是低配车型净功,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬笨辆冕,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)吞技。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车擞,它基于D级车的平台打造隆,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条螺,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK票粟脸,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT烦筛,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体涵,不过从近几年的趋势来看炕迪纳,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香弹,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型寥瓜萄,至于其中的原因思渴午,从这款车中也许会找到一些答案褪。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT狄澳?   GT辨,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写邻,维基百科将其解释为具有超长续航里程弄、拥有强劲动力葛凉、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型疲渡卉。可能一提到GT藩价官,浮现在我们眼前的就会是超级跑车新,其实则不然襄接架,GT拥有着明确的划分准则唉,举个例子来说恒工宝:拥有着标准的后备箱骚前猴、配备V12发动机并且内饰非臣鸲辏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车段片,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT剃钾屠。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”龟,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类熄,不过要是按照上面所提到的评判标准来看箔,这款车的确还真有点GT的意思毖。在笔者看来屏榔碌,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的琶吠囤,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉瑰,最起码第一印象分已经拿到了冗稍。   5系GT是采用7系平台打造的炯蜗?   5系GT的轴距为3070mm赶挟,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同涉解,从前双叉臂厦、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系似。厂家表示吼厦灭,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型鹿,其在外观箩、内饰巾德、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同双袍构。   5系GT型到无朋友省顾?   谈及5系GT的竞品楷,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情赏丹,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位苫,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版诫氦赫。   外观含舞:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚新难晤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆和悉氖。风云2(详情)滇、E5睫悔、A3以及今天评测的这辆E3缴叼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中翰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度淖疾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品截番籍。从这辆奇瑞E3(详情)来看淮描锻,外观及内饰都有着很高的原创度持含。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间讥艇。这让奇瑞的产品线更加丰富番享,但也让消费者选择起来有些头疼际并谩。 外观潮琅豢:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人痘,但外观却没有去针对青年人的设计竣品仑,前卫棵太槐、另类这些词汇应用不到E3的身上芦,车身也找不到多少运动感皖惺枷。不过它长得却很容易被人接受弄露,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉畴拒兜。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看凤令,E3和E5的外形稍有一点点相似氓,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间疽黑。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化撅。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞钱丹委。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高烦,而且非常容易被大众所接受驶。不难发现孙场疮,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变蓖粗喀,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头隶。艾瑞泽介瓶分、瑞虎5搅佃坤,单从外观来看都会让人眼前一亮鄙。借鉴是好事缆戌,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快宋,但不动脑子的照搬实在是说不过去必份。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧线靠么,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表溶扒,作为最会制作小车的铃木来说信,雨燕可谓打开了国内的市场唐收牡。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代纯溪临,新一代的SWIFT迟迟没有引入蚀每涪。而就在2014年1月18日教跨,铃木速翼特在国内上市宪,这款车就是海外最新款雨燕的运动版风。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后尘怪淮,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏醋。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表夏:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕清兢,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件枚。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造烫赋,速翼特运动版采用运动风格打造潍。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm瞳,轴距为2430mm迹钒。由于基于新一代车型打造撂概购,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些疗鹊,轴距也加长了40mm净毖乔。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚险降揭,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息氨蔑。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16祭输起。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新傲岁捞,包括中控布局沏冬路、仪表盘恨砷、方向盘等造型均有所更改横刹。此外乒剖茬,配置方面新车配备了ESP捌、自动启停系统卑换遂、USB接口楼苏、运动座椅等配置骗。CVT车型还配备了换挡拨片悲幌,满足驾驶需求恒萝。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了迁红标。真皮包裹自不必说拿田,3俩鞍、9点的打孔设计握在手里也是真舒服棵逞骸。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多龚号定。不用和别人比搬,超越自己就是最大的进步裁抬。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面纳,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机脖棉,其最大输出功率为100千瓦夹,最大扭矩160牛·米白,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT劳,其百公里加速时间为8.7秒捞信,最高速度为194Km/h途锈。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡污,相比之下乐趣少了很多贿瞄。 免责声明氯:本文仅代表作者个人观点骑,与环球网无关税。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伯穿日,对本文以及其中全部或者部分内容低霉、文字的真实性艰、完整性砷晃纠、及时性本站不作任何保证或承诺晦驳,请读者仅作参考缆,并请自行核实相关内容恨硷娠。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车脾,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大桓侯,引起了广大网友的质疑佳翘。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验檀某。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注姥。于是易车网本着服务网友的原则本,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测爆,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车锹,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示考把仁。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说褐讳,您便自有定论诚衅蚊。   体验者介绍    前排体验者横奔:辛毅 身高瞳:178cm    后排体验者悸:旭子 身高瑰掣拈:177cm    Ozel 身高漓:170cm    小娴 身高涪瓦推:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准示,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高毫派妊。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍千垄。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市概,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣怯哥。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论芹,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆路,公平公正公开地来一次大对决并。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明慈坡:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别充艰,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车汇颅街。所以不得不承认琴疤,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值董列,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上哨挨。    事件回顾涂眷:    说干就干鹊鬼,在我们决定来一场大对决并制定好规则后盒朗,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作李猛混。根据易车网后台数据的统计来看功竣,持以上三种观点的网友大有人在菏促垄,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲迷垒,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案汀饯。尽管是为了对比三者的公路性能波,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上碌臂定。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上倒讲。    测试车辆腊嗜:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350仓偶。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型滇识版,但是奔驰并没有这款型号的试驾车姥互,奔驰已经尽力了欺,我们在此也由衷地感谢屁虚采,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题里,告诉大家改款前后的差别履败同。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5毛。因此我们也很负责地告诉各位网友息额,目前除了易车网局桨夯,其他媒体对于新款X5的评测蛇限,都不能代表日后国内在售车型孟。第一辆中国版车型为xDrive 50i捷,加配M视觉套件容宝阜。    由于Q7的官方试驾车出了点状况帆斡,我们无法借到官方提供的车辆酶。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持守俗笺,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型仕。    测试场地凡妥:    乐驾赛道全长1.6公里思,共14个弯道魂,最长直线段270米委瘸,赛道宽度为10-18米豪础,视野开阔查舱,无障碍物佛。赛道两侧均为土质路面猎颗,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆啦,大大降低了安全隐患忱。    测试人员裸:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑挥蓉棋,却要替土豪们操心买什么车普倡,这件事听起来真挺可笑舞百轿,因为我实在没法揣测土豪们的心理费瓜。如果说我还能理解花五十万买大切搭裂,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野渴滔既,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器灵,代价是要多花一倍的价钱括邻。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感了倡,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感困寿琴,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蒋刮。不过因为坐的比较高频,速度感不如那些贴地者强烈劝饰茎,还没怎么着呢就破百了匣戮。这大概就是SRT8的魅力旁,很难说值不值得俄斧。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款腹湘狈,车内的配置也都跟2014款大切非常接近能湿,跟改款前相比还是升级不少我。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到碍迷沸,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系撇,SRT是JEEP官方改装部门虫淮峰,这种改装是全方位的肮柏,包括内外套件加强亭酥块,以及性能方面的提升门降。SRT8就是高性能版的大切诺基辱贫频,主要提升是外观套件咳、及动力系统逝入呕、刹车系统堪睦使、行走系统等方面蓄。四秒俱乐部为数不多的SUV车型底良检。动力系统采用了更简单粗暴的发动机毫害,6.4L自然吸气HEMI发动机童,搭载采埃孚8速变速箱咕。   SRT8为公路而生美,所以公路性能是它的强项开北,不过Off Road就不是特别在行了沉。大切诺基的7种驾驶模式被简化 碍,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影廓。 ② 跟之前的SRT8相比刹,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的獭笆位,所以科技感和豪华感都提高了不少图迸,跟换代前的SRT8相比挤焦迫,升级的部分都是实实在在的疏匙。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱鲍,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统沏度,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统临,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置翁。  ∑芴纭③一百多万的车郡榔,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车割,再挑上百万的车的刺秆侣,好像有点吹毛求疵换。首先悬架的设定非常的运动卤焊奔,即便比较温柔的驾驶方式酞任,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极第惋奈,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车藕,大切诺基SRT8并不是一个非呈嗡啵合适的选择弧,尽管动力非常充沛创巫,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意按侣款。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响捐茄,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺摧,但好歹SRT8也一百多万了咆线搐,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响歧唯薄。不过之后我们也释然了胜,尽管这是台行驶了四千多公里的新车按,但经过数个媒体的“蹂躏”帽须,光弹射起步就不知道被玩过多少回了潞耻栓,弹坑交叉轴不知道走过多少次了痉挞,有点异响似乎也算正常话豁。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基佳,请点击下面的图片进入试驾文章妻脯: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了们屎,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争捌,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求酥。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的秒巫踞,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中笆萝。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生坛坛侠,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T污,还是老套路倒滩眉,直接切入主题栓罢尼,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹低瞎坚。 动力对比棚夕:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手荆闷,看看英朗GT的表现如何吧容虫。这台发动机的最大功率是131千瓦蹈临,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来贪车围。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能盘橇,当驾驶者在需要全油门加速的时候嗣娟耪,为了获得更好的加速表现吵泵巳,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm抱驼绘。对比发动机账面参数来看烘,最大功率118kw据耻,峰值扭矩250Nm漏,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜渭檄漂。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统围败,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心憨,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力楷。   至于传动系统方面屯,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器秋,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样讣,都是目前该级别中的主流配置痹,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现举,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢奥损。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器夯革妹,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩祥樊性,所以基本都出现在了大众的小排量车型上反,比如高尔夫6败、速腾等梆沪。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方方,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构涝,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力思辱,从而起到提升操控性的目的喊下。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架男咐,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上购瘟谎,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接南视彪,但通过厂家的调泻。后撮,当一侧车轮发生颠簸时寒纶阮,对另一侧的车轮影响会比较小些对甘。   小结抛:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多寺舒关,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出卞甭啥。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了跺视嘘,至于优点这里就不做过多介绍了挂。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄律饲希后英朗GT更偏注重于操控性灿雄。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时锌骏醇,见过后车追着拍照的艇寺献,见过开我边上向我打听价格的誊母逆,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回沥。我坐在这辆路盛E70里删栓,被注视得有点儿不自然蓖。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣黑孙截,我琢磨着斧罗努,要不要让他进来看看铜。要不是我瞅见了绿灯亮起蜗,我真就这么做了坞。对不住了朋友仑恭喉,这次没能让你仔细了解它乃,不过我希望你能读到这篇文章既努。   不用否认蹲郴,人们对美的好奇与渴求与生俱来马递,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣超介。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗究。不过在这些人之中寂祟创,有人会终生恋着美人挎峦,有人也会为抱个花瓶而后悔现俱。如今打造足够美的外表来吸引消费者卿,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情那港撤,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70福杜,但在这之后能否一直爱着它踌残努,我认为是一个很值得细抠的问题鸿。   ●外观大气际上、美沪,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时培咸甘,我还以为来了辆捷豹盆,赶紧跑过去看发现被骗了金。不过我并没有觉得失落狙悔簇,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观复,并且从设计角度看奖坑,它在借鉴与融合得方面都很到位浓啦喊。如果这张大嘴能够做了镀铬处理袜鞘,我对它的外观设计就100%满意了估断荣。这事儿对华泰肯定不是个难题净拧,您看看宝利格还有华泰B11懦,都有明晃晃的格栅伟。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位靠排:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中裁,但绕车一圈后我发现胺,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了侠科。咱看看数据对比蕾绣,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手扁,可以说在各种数据对比上猜赡,它“不是第一固采,就是第二”票究胸。虽然在宽脯弹上、高和轴距上没有做到最大桔,但也不过是一两厘米的差别睫车,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米履榔籍,这就让它看上去大气许多蜜痘。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上砰盾。   打我接触这辆车的时候泄界,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光冠匹。在这样的目光中室冕,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期疤幂嫂。面对“屁股高悼怂巫、尾窗窄”腻、后方视野不理想的路盛E70时不爽,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车剔。先不讨论这样有多麻烦了苯痛厕,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作辣阔疲,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧惶?这点让我心里不太自在焙络附,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲趁,是个应该有的配置乖。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上内,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色贯城竿。而随着国外皮卡文化的不断渗透迷抖,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型添滤,去跟进时代的步伐雌病挎。为了迎合市场的变化及用户的需求车淬构,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时皑钩斤,开始注重宽大饱满的外形设计揣,并增加更为丰富的配置两。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型家。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾洽啪,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)阜悼苹。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗接,整体的风格带有一股阳刚之气仕。在车身尺寸方面控健,它的长/宽/高分别为匡赏:5310×1812×1775(mm)氨节,轴距为3100mm梗努癌。威虎TUV并没有大小双排之分蓉套,仅提供了一种车身长度茫。车身侧面的线条也很平直册,外扩的轮眉使其显得更加饱满儡剖惊。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正闷,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感色岛。大灯采用远近光分体设计烽巷,其中近光灯还配备了透镜剔芯痹,不仅更显精神屡款,而且还可以起到聚拢光线的作用炭配仁。镀铬材质包裹的后视镜很显档次扳,遗憾的是另坝,集成在上面的“小灯”只作装饰作用衬时蔡,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯膏莱,并且后视镜仅为手动调节驮淀。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架骇,并且还可以对驾驶舱起到保护作用滴垒攘,非常不错斤挞。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点乏隙燎,至于货厢外侧并没有再多设置晨。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)狼,在国内皮卡车型中算是中等尺寸恒。另外惶辱,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”些,不过据厂家介绍哎视,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”录苔。对于皮卡车型来说寸鞍奉,这项必要的配置还是很厚道的毙侮。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山亨,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气胳磷港,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地桅淖。不过日街,今天我来到这里并不是为了滑雪寂星,而是为了求证一件事情鲤:有没有一辆车残杆勃,既能够带着一家老小舒适地出游呸茎,又可以不惧冰雪岗贩麻,在冰天雪地中步履平稳地行驶劝提府,同时价格又相对平易近人呢毯?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求糙涉,那么就让它拿出真功夫试试吧抱。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)亨,从外观上看乱颈嚏,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别捣械,19英寸车轮显得很有力量感乳恋,也与动力总成更加契合;其它的地方话忙阀,也依旧是酷威的老样子笨渡梢,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿犯,甚至还有一些精致的感觉踢雾妒。总体说来抄,尽管算不上全新车型桃巴,但依旧耐看沙。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面潭笑,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了即县敖,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中兑道柑,动力响应良好马苇,易用性好凭,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分啦匆梯。当承载着全家出行时溉,既不会出现爬坡和超车吃力的状况硕昧窖,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适届。   至于酷威3.6L的内饰方面浪,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)克同,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”劝形,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节妨。   除了动力系统缉,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式规。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器亥络,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动罕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴槽攘,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施怜闹仟。动力分配完全依靠电脑自动完成提,车内没有任何人为控制的按键和旋钮毛啡。   有了四驱系统卸稿,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳觅灵妈。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎婪保矛,具有更加粗大的排水通道隧尖慑,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”梧淬,冰面行驶性能更加出色瞳忍。此外宏太,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜家鼓,胎面中央多重“Z”形花纹兽阮邦、针孔沟槽设计癸耸虑、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性克诲空。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息雌岸话,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间修贺,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情袒虚。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3垦,它的定位低于1系齿酪。但是贤,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步莎颇。另外闻谓,它也提供了i3?REX增程版本毋盎讲,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机嘶售慧,扩展了这款车的最大续航里程桐。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试长。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流片。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合反纫,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合罗。   宝马有没有提高电动车的标准必靖?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协社商势?让我们在接下来的测试中找出答案戈典巧。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式独送抽,宝马i3的行驶里程可达88英里捎芯。相比较而言勃协喘,?Ampera可达30英里赁痛督,而普锐斯可以行使约10英里翟烂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电级昏,i3可以更多地使用电动模式靶戳。而增加了汽油机的动力系统千糜隋,则使三款车的续航里程分别上升至160英里怖鹿镀,357英里和505英里备惰清。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大皖。这台车约五英寸高幕澎横,而宽度几乎和高度一样痕长,与低矮流线垄龄胆,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比浮瑰宫。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能妙李誓。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力切扦嚎,我们没有所需的充电站?返,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式碘寒超。   此外巳鹊陡,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容客隧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名绕编:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车蹦对会。它内饰精美萄骨,融合了许多先进的科技锨歉,它空间宽敞化,驾驶体验一流须堆。但这种REX增程版本无法替代传统汽车漂搐让,它仍然使用汽油机害幢海,以作为电量用尽时的保险逗蛙钉。   第二名搬郴:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好轨棠德,科技感十足筒峰赶,而且它也能胜任舒适的长途旅行馅。   第三名坤奶堵:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款郴,它最大的优点就是充电迅速睹箱,性能可靠春祈适。   然而娘,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋回。(实习编译磐坏:徐旦?审稿椿尸:刘洋) ? 免责声明版权作品魄星,未经环球网Huanqiu.com书面授权庆脸,严禁转载携,违者将被追究法律责任示菊疼。责任编辑缸:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车喇徐迪,应该说是倾注心血垢晴彻,在技术平台上都有可圈可点之处弦,源自萨博的技术是其最大的亮点瓶。我们所试驾的这款2.3T顶配车型搽,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蔚酮。在外观和内饰上受,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蹄,在动力和配置方面也还是很有性价比的然瀑巴。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说脸奥,绅宝的外观原创度还是很高的拨聊尝,并没有刻意模仿什么车型蓄,但我们会在这款车的细节上看到富陋钎,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法夺。且融汇的比较好温朽逆,并不是简单的照搬照抄上砍捎。这一点值得肯定腾,大灯的设计十分犀利炽寇,鹰眼造型也有较强的辨识度党筛。LED日间行车灯比较醒目抒扮驾,穿透性不错委返妊。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表呵贝愁:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感希,也很紧绷没。看起来运动感不错纳画膏,但前悬和后悬的长度较长斜,看起来有一些比例失调鬼考蝗。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些够寺欧,在视觉上看上去会更紧凑动感瘫骸。轮胎的规格还是比较高的微,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能泡涕。   车尾的设计比车头更简洁一些卵蔽频,尤其是尾灯的轮廓嗣迹,设计非常成熟现趁。和宝马新款3系很像赣。除此之外口苇,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感净。   本文导航矩菏:" "  “卧龙凤雏帕噬,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口巾矮,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后讽差,便有了三国时期的三足鼎立撕锨剖,如今我们的生活已经远离战场的硝烟怀,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车寇捕莆,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国堪女藕,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蒙署,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣殖妇狻,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹铣叭,然而坊间始终流传着这样一句话欢渭:“得中级车者得天下”;是的乔,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重捣亲攘,今天我们会为大家带来两款重量级车型萎笛,它们能否为各自的“主公”平定“天下”哺,请大家继续往下看糖式溺。   看到这里大家肯定已经有了答案了入,没错校录,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L伴,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉返陋,那S60L是何方神圣葱南?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型屏接,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花俊土卸?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版撕,厂商指导价33.49万元椒荤,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型饥,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热吹乖穿、后排座椅加热持柬、并线辅助世票、车道偏离和自适应巡航等众多配置劝亥。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中宦堡,即使不看车标俩颊,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃埃叫,哪个是奥迪凑苛隙。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的粕,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现辛。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统稗,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动笨,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停馁度环。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性肺狭藤,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角秤,使夜间行车更加安全诲缅书。两车双色的外后视镜造型别致亢椽嘘,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光描。   既然都命名为“L”的长轴距版车型犀玩下,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色据龄,至于乘用空间如何继夏,我们将在空间篇为大家详细介绍榷躲焙。两车都采用了5幅式的轮毂造型希菱畔,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力媒乐,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳烦纽。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计僚团,整体方正的设计略显稳重描僻。后尾灯的设计两车可谓各有特色陋呻,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似翱,设计感十足弘,而奥迪A4L的尾灯更加修长难哨,视觉效果出色骇。天窗不仅能够增加车内的采光畏,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出熊借醛。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉侗擂刃,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心怯,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习芜梧。   本文导航纪伐:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车谢,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间茂嘛,配置也能满足一般家庭的日常需求鞋忻。对于这个价位的小车来说盾,最吸引消费者的无疑是打眼的外观糖,在这方面妇叫鞍,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮疮椿,就算是与它的直系前辈骐达相比墙,也不遑多让哆踞封。然而作为一款家用代步小车卤痊,它也并非完美红善,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高林慑,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外埠伪限,车辆本身并非进行任何实质性的改变表采,跨界的概念噱头大于实际份幢撼。 "   技术革新日新月异的今天览情啼,车型的改款换代再常见不过诫,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变飞梅稳。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型苍。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变乘痉鹅,同时在动力方面也增加了1.8L靡坦炮。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万冒构,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势枚合。    新奔腾B50是一款自主品牌车型氰型,但它的实力不可小觑萄杯。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌当架钒。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动须、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型赡李。既然实力不容忽视秽镶,价格又有优势倾喊,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机皮。" "  版权声明盲茶烘:本文版权为网易汽车所有侮屯笺,转载请注明出处撂。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星氯柔哪,全新的品牌全新的车型差凰拟,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比扫,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感┚矢罚克斯褪床,在2013年竿叵磺克斯的月销量已经逼近3万辆/月菏密拐,堪称是这个区别的标杆级车型河成建,观致3要想在这个领域取得成功恰,不可避免需要跟标杆车型来一场PK汝,看看是否有优势能吸引消费者关注防盗。 外观风格各异   先看外观方面欢,观致3展现出大气得体的风格壁,不像速腾那么沉闷单调簇吻,且有着自己的灵动个性;而傅悖克斯则是完全偏向运动化的风格逃档税,典型的注重操控性能扣,突出驾驶快感的性能车型蕉,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型谁,与观致3区别明显剑垄细。两者主要是风格差异粉镀宠,外观上分不出优劣题贾窗,而就装配水准和油漆喷涂工艺上敲妓,观致3丝毫不会逊色于覆ぃ克斯车型恳汗。 尺寸对比 车型名称 甘壕樱克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上单裁粳,两者也是平分秋色敲淀漓,车身大小相仿诫堡匪,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势缚默泵,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上凤盖猎,观致3要大于甘嘎赖龋克斯琉荷伐,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞惧,尤其是腿部空间较为宽松钳拢,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负踩计裕克斯在后排空间布局相对紧凑笆,而后排空间也一直是各代副共妫克斯的软肋彪防。 价格对比 赋郑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上爸,钙Χ玻克斯则要比观致3要更大一些握,在不放到后排座椅的情况下顾凤情,赋担克斯的载物容积是530L莎袄,而观致3只有430L曝,100L的差距还是能装多不少东西的尚。而在需要有更大空间的时候铃签,两者都可以放到后排座椅兰观,放置大件的物品范反。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间卷,观致3和溉嫉烟叮克斯三厢都是11.99万起步详,以下我们将重点对比这两款同价格的型号巢途。而细细对比价格表可以发现袄羔,要选购自动挡的车型胜,盖危克斯最低仅需13.09万捆盼圃,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合洛釜古,观致3则需要14.29万迟,这个比起负菖迸桑克斯有1.2万元的价差懒挝,当然在内饰配置上会有其它差异皋瘁辱,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言冬蒜,可能钙唬克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些土乐。 挑选合适的爱车贬沥,看专业导购宪,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么良呐快?   扫一扫覆得,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚泄弓侍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆忱耙。风云2杀嘶、E5浇供、A3以及今天评测的这辆E3盟辅舵,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中侵,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度啥。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品棋奖相。从这辆奇瑞E3来看堑痕,外观及内饰都有着很高的原创度桐巳纽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间虚戒梁。这让奇瑞的产品线更加丰富岛材葱,但也让消费者选择起来有些头疼荣盾。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的郴武,也从来不缺少“明星”离艘,“沉稳绅士”大众速腾耍究森、“狂派斗士”福特赋校克斯等都是热门且销量稳定的车型河寒妓,不过要问哪款车型最近销量最高宿,还要数“逸派高手”日产轩逸聪冻匡,它已经连续两个月销量突破3万斜,坐稳了桥车销量的头把交椅附。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡潍尖,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢兽齐?下面我们把两款车型拿来做一次比较肮谅,或许能看出一些端倪识握。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万取库,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万帮棉,入门价格上广,风朗比轩逸高出2.08万元迪扔砂,表面上看价格殊栖,轩逸占有优势堂澎,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型罕窟,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元庞筏,这样看来轮倘,风朗其实只比轩逸贵了2800元版,等国产版风朗出来后酶僵息,风朗在价格上反而会有优势也说不定肩寂拌。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市硼疥崔,这款车外观与内饰变化并不算很大氖喇,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一渭核焚,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7狡,下面我们来看一下肛雄。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表赴计途:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观涧溃,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蛊梢,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹篙怂。质保方面卯,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力纹访媚。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表衫鞘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机闹惩,最大马力已经达到了170马力秦汐,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟歼。变速箱方面氯,逸动采用6挡自动变速箱豹楞朵,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱卞沸,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色吉,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些堕。 免责声明红疚釜:本文仅代表作者个人观点辉,与环球网无关旅房吴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实搁赋,对本文以及其中全部或者部分内容边坟汝、文字的真实性俄吻弊、完整性贾秀哨、及时性本站不作任何保证或承诺壕稳垄,请读者仅作参考单灸,并请自行核实相关内容戎戌。" "  近两年喂,自主品牌进步着实很大楞策,无论是从设计方面蘑,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升梁,甚至可以与合资车型媲美胺腐,山寨黄氯寂、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式柿萌儡。在10万元以下紧凑级车型中即添市,更是自主品牌的天下涝兜郸,凭借比合资车型更为出色的性价比钝芦翁,吸引了不少消费者的关注硅帅岭。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市蜕恍,一经推出便受到了极大的关注厕,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力犁粹。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型金久闷,包括动力在内嵌闲,新车共有20项升级玲超,本次共推出8款车型仑,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款拔沏,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型笺,售价区间为7.49万-11.79万元推杠。   比亚迪作为自主品牌的又一代表少,近来也是频频出镜卤,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊畎ǎ控大玩具车”的名号名极一时乳。速锐共推出了9款车型黄,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款旦疾拿,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合伙投,售价在6.59-9.99万元之间评绰。   单一来看惹恒使,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品欧奋,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较害托蹲,看看那款车要更“精”一步现沙。" "  新君威变得更好看了雌,配置也进一步提升辉靛,新加入了一些科技配置哎,比如智能交互系统矩蓖疽,BOSE音响等等肉艰。这些都是新君威的改变之处县饶褪。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型替,售价24.59万元狙剃,作为一款定位中级运动型车的新君威痘嵌起,品质感一如既往顷,操控性也非常突出捌居。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威齿,以下简称新君威砂,外观相对于老款进行了必要的改变全胸,毕竟老款车型从上市之后苦,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳替,新款在大灯位烂耽、进气格栅颓、雾灯伦、尾灯纷、前后包围都进行了细节的变动潘翻。   在新君威上波,使用了传统的按键式无钥匙进入系统娟胶被,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统炊,在操作上没有太大不同扮抹,轮毂方面权妥癸,新君威使用了十八寸双十辐轮毂鳖,轮胎品牌依旧是普利司通朵猎谅。侧面造型基本上没有变化人,侧窗所占面积依旧较小惰那。   车尾的变化还是比较明显的委略,这主要来自于尾灯的改变涵腑。新款尾灯全系标配LED灯蜂誊旱,并进行了熏黑处理嘛。尾灯的轮廓样式更加犀利第,个人认为要比老款更好看墒。除此之外猫现艰,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化脸璃,牌照安装槽的形状变成了正梯形前。   本文导航赣:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击裁瘁泞,颠覆传统的外观怖俱归,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环悍湃,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV碘薪。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5管汹昧,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型痰祭,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机盲狮橙,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆风,足以证明其强势的地位欧颊呸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市风,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠哦虎炯。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强湿羚。(温馨提示纫痛:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版靛维,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准肋。)   自由光基于全新CUSW平台打造戊梧渤,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭陈,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅拴怜叙,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强江啡。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致感,圆润的造型是其给我们最深的印象委。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网浪力绰,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线覆冷,显得简洁利落铆蒲。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条旧芦,显得净雅别致写毫前。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同夕椭贩,主要表现在其大灯的表现形式上磷春。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球贤,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蹿秒葛。两车大灯配置基本相近妇筷,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已筏。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助疽骇,车道偏离预警系统埃般撮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围哄劳,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗乐,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅究巫悼。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势套,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势愁。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话体,其尺寸差距就没有那么大钳。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡讼酪,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁腻峭,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起殿。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同桐督。奥迪Q5采用两边单出的排气管倪斜,在气势上略胜自由光矮。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道狡恋始,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型亮森困,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部功辞,磨损线束保护层阀,存在导致电池损毁的隐患蓉射抹。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日脖加,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知囊掣绿,称9124辆V200受此次召回影响淖。长城汽车正在邮件告知客户备衬,并建议联系当地经销商进行检查维修导苦。   据悉士烩,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转赦龄,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽耐。”更有甚者瑰浚,线束可能会内部融化嘘茫。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说谎,目前已上报了数起线束故障囱垒,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转苦簿,不能够给电池充电喝糕禄,车辆也无法启动怜簧蒋。”但这一故障并不影响汽油版V240车型妮粱,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束汾举。   克特里尔先生称凑惫舜,检查故障预计用时20分钟邪,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟霓隶。如果绝缘保护层磨损严重佩慕耪,线束已裸露犯,则需约两个小时以更换整套发动机线束爆。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件缚农。此前磁诫卜,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回甸斜回,2010年又因手刹故障而被召回宿酮牧。   2012年甲,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回噶,长城V系列也在其中度。当时掀壳吨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片晴,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸本师金。然而塑割,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片东吕踌,更换车辆共计超过1.5万辆聊百。  ∷崭Ы馈(实习编译歪鬼:王萌审稿炭抨捌:刘洋)   免责声明版权作品饯适,未经环球网Huanqiu.com书面授权耪昆透,严禁转载亥功肚,违者将被追究法律责任笆聚。" "  随着经济的快速发展疥,购车群体的年龄层次也越来越低普掳,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用寒请毯、省油鹅龚,而是追求个性和时尚设计簿。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型膜钮踢,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一补筛杆。作为跨界SUV被醚磋,它们在造型上将年轻恫匪换、时尚展现的淋漓尽致处郴掇,完全符合年轻消费者的审美需要适。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比呈,来看看到底谁更适合你丢额。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV速恨,相比2012款变化不是很大罚柒,只是增加了配置和车身颜色痰。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版强揽憾,售价分别为21.98万和21.47万薄嫡高。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV柏,但风格却不尽相同册。斯巴鲁XV外形显得干练谩工态,车身线条硬朗盆浓,富有力量缓敖,越野味很浓晒尽。而标致3008外形偏向都市化设计其,饱满圆润的车身凸显时尚感偿,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些酱。   车身尺寸方面有所差异吗寇痛,不过并不明显室帕。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)杀未,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)饲辽宝。斯巴鲁XV车身更窄涂幌电,同时也稍长一些奥没俯。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置纹。   斯巴鲁XV采用六边形的中网棉受,加入蜂窝网状格栅运动感十足朝叫。而标致3008采用半圆形中网凛,镀铬亮条包裹显得很精致楔。两车前脸分别展示它们不同的风格涝,同时都包裹塑料黑色下包围极惰唯。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯桥,远近光分离灯组设计梨芯,造型普通闭,配备有示廊灯晃氦墓。标致3008同样采用卤素大灯浮淑,不过加入透镜摆煎删,不仅聚光效果好咳兽芍,同时美观性也不错弥。另外媒昧,还配备LED日间行车灯婚级蒲。   在侧面幢唉艘,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计沟拦,比如非常倾斜的A柱呕艇,同时将后视镜位置后移麻铃,留有三角窗减小了A柱盲区屁烘茫。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料凡垂保,有利于减少磕碰的维修成本缆。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎靠李,注重舒适和静音性廖星陀,双五幅轮毂很有张力承付贝。相比之下铺砍锣,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性绷队,与黑色下包围搭配运动感很强烈澈糕辑。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎讲,同样注重静音和舒适性能履。两车的备胎都是非全尺寸设计骗。   相比前脸洪,斯巴鲁XV尾部更个性老馁,辨识度较高蓄。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型翟撑,镀铬亮条的运用增添了质感甸呐。 标致3008尾灯加入LED灯组具粳,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组稍,但是块状尾灯造型很独特辜尖。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像扰,标致3008同样配备倒车视频影像构寒陡,另外蹿涝啃,还配备前2/后4颗雷达探头寒店蜜。" "  在过去的一段时间里潜踞,富睿克斯皋昧仙、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置褂。时尚动感的外观阀盆、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性粮呛徒,成为了年轻人群青睐的车型碴捞。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型惦蓝,科鲁兹掀背车则是新进的一员坝倒滩,它所要面临的是一场“无言的战斗”博弘。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了恳晤,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出吐完,但却带有美式车应有的力量感藕嗽,总体来说它的设计很适合国人的口味戳九。但从最初在国内销售的科鲁兹来说凡腊,其三厢设计有些过于保守氯嘎凉,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间菇赔,为了能够扩展消费群体烤绒,推出两厢版是其最好的解决办法虹徒撤。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话徊,你几乎完全无法识别它的真身恃博,因为它与三厢版保持着高度的一致性逗。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组呻,很好的诠释了彰显力量感的诉求坎。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后伦豌肖,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接竟毋,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些坟短,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蒲碑,但实际上它比三厢版短了不到9cm田。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多茶镁,后窗与尾部的衔接并不生硬相窃柒,拐角的折翼恰倒好处鼓,为尾部增色了不少农嗓藩。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计商缔程,在样式上显得更加简洁洽,只是与自身前灯组相比此,在棱角的刻画上有了明显的削弱屏。   本文导航纳敛玛:" "  提起之诺遍精,很多人都不知道是什么品牌蓬,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌鞠存,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的譬袱搂。只是之诺定位于高端合资自主品牌麓混,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式块枯,那么它的首款电动车1E表现如何洛寸?以下文章为您揭晓碾。   只租不卖书会?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务土鹊,包括车辆租赁郸、充电设备勘察安装认萎、车辆上牌号激、车辆投保蓬、定期保养报是睡、故障维修仓、道路救援硼醚辉、检查维修备用车等叭朵,通过这样的商业运营潦裤,能够促进新能源车在中国市场的更快发展敦借。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车钮遍,它的卖力需要大家自己去发掘镣牟。不过在发掘1E精彩设计前高,请先忘了宝马X1辅臼矛,否则你将永远欣赏不到1E的美跺。其实1E最出彩的设计在头灯露斥,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感缸恫。   不仔细分辨的话贫恼沛,很难把1E和X1的侧面造型分清旗报。不过1E拥有自己鲜明的特点藕,车门下很宽的镀铬饰条半刷涩,和没有行李架的车顶祥。   相比车头和侧面遍,尾部就让人感觉有些欠妥了局铣钮,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分仇,并且加上了一条较粗的镀铬饰条搭久袭。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车巫垒间。   本文导航呈醚喀:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说迹,奇葩的中文译名默虐、“野性”独特的外观以及较高的定价纪冕,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议潭们。说起野帝我们不自觉的想起疤,同样在以国产车身份进入中国之后藩,“改头换面”的法系SUV标志3008秤弓,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类醋抗卵,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”故。当然藉篱,以20万元以下的车型作为主力军垃盼,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一缚拢。那么下面我们就来看看鲍天惮,这两款性格迥异的德寞廊迸、法新生代SUV之间究竟有什么差异蚕,各自的特点又是什么谐挠? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别弯季,首当其冲是价格方面的不同河,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合夸巫,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势避,不过差距方面不大基本可以忽略露犀,两款车可以说在同级别车型中表现优秀理。动力方面的表现也近乎相同鼎鸵晒,只不过大众7速DSG行茬标,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配版蝎,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些敢,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一颁。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔丛貉,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰誊坍,湖面之上也已堆积了厚实的积雪孪冬,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上拔七疮。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激郎狙,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景硷,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试呸访嫂。闲话少说痢,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜诧霉。   这次试驾共有5个科目纪,分别是1.傲虎—终极绕桩筛,2.傲虎—冰雪连环撼,3.傲虎—短道拉力测试虏,4.XV—戏雪乐园分朔剧,5.森林人—不规则路面自由行驶车泰。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同骗,MPV表现出相对冷清的一面泼篇豆,尤其是中高端的商务MPV镭,几乎屈指可数惦雀澜,除了老牌的别克GL8外郸锚,似乎很难让人想起更多车型粒。不过在这个还没有完全饱和的市场里悸,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅弦。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮头,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢达?这就是本文将要找寻的答案掏措鸥。   12款艾力绅有2.4L 5款车型瞪缉祭,售价28.38万元-33.58万元沙鲁,目前市场上有近2屑韩握、3万的优惠幅度返竞。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型男我,官方指导价31.98万元花。) ●外观解析   从造型上来说浅酗,艾力绅算是开创了一条新的路子镜诺描,没有过分使用一些夸张圆润的线条筏藤,车身轮廓棱角分明懊胶,有着很强的视觉冲击力膏拟,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别年涕订,此外桂,艾力绅还装有一套大包围始烈篇,颇有几分运动风范卷窗八,也有着一定的改装潜力递歉碧。   盾形的中央格栅有着不错的层次感臣,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目淖把,中网与宽大的前大灯连接在一起掀,营造出一种大气块渴、动感的MPV形象琅。   艾力绅A柱采用黑色设计澳持,且A柱的倾斜幅度较大室露鸿,棱角分明的线条从侧面来看更为明显熟,总给人一种方方正正的感觉讳梅,后视镜尺寸同样不写瓮ぁ,与整车的风格很搭馁,宽大的后视镜提供不错的后方视野凭碴,保证了行车的安全性与舒适性拷锑。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感柒禽献,当然喝,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现蚊瓦夏,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手宽,侧门就会自动缓缓打开泊,此外玲秘烩,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关吩陛。如果对此还不令你满意的话爽悸,通过钥匙同样可以椅杈眩控侧门巩鳖,确实有些高端大气上档次菱亥。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm暖穷盎,轴距达到2900mm春,尺寸在同级别对手中并不占优势蜂,与GL8相比亮醇翰,仅仅在高度上略强于对手倡差谰,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势逛。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计开母,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果辈困睹。整体线条依旧硬朗奇保,尾灯加入了时下流行的LED元素缮,为其增添几分现代气息洪仕。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及撕裤环,人们购车的选择可谓越来越丰富规啊,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择犬膊画,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过脑敦,可见国内中级车市场竞争有多么激烈傲形栋,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5颇,他们能够碰撞出怎样的火花握,请大家继续往下看癌。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表坊樊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出楔,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比扦,由于这两款车型出自于统一平台打造轨警漓,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲搂,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间鸽浪。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题闪秃构,你可以说它带有侵略性尉菏,或是富有运动感撵防懦,也可以说极具视觉冲击力雌,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突几。而K5也应用了与智跑吻漏、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计哄,使其拥有了明显的家族特质票快。   运用Fluidic Sculpture的设计元素哥领藕,极力打造出时尚与动感的流体车身市彻,在驶入眼前的一瞬之时布屏似,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象辈摩。前脸的线条设计十分紧绷菇恋胆,大灯组与前包围向中央区域靠拢伐杯害,展现其动感的一面统。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合骆库舷,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势识,抢眼的外型加之迷幻的光线蹦嘶,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽卯穗坏。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着隙伞,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力哩。   第八代索纳塔不仅外观时尚绩俊,灯光的运用也颇具科技感帮,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性室烹锚,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯节,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步巩性块。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计匡臼,显然这种的夸张设计撩涝痪,使我将其列为变异的种类杠誓,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用漠,多折线的应用也使尾部更具立体感迪,同时对于运动观感上也有显著的提升酿夯兴,由于K5搭载的不同动力总成莎,2.0L车型配备的是单排气设计舶薯,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感萍套。   轮毂也是一个变化的重要部位烫,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面茄。根据配置不同读,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分坡是亨,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎缸,该系列轮胎偏重实用性胳舍抵。作为索纳塔的尾部份,基本没有大的变化廖贩,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示怠蹭食,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点末。   本文导航航两:" "  每到年底鼎袜,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾攀敛缚,地点也大多选择在北部寒冷地区贯迁篙。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣不,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性堡。在临近春节前夕桃,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现卿慑史。   延伸阅读憨:   之前疽,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间上揣想,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读分凡嘲,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容帽吕。   酷威采用的是电控适时四驱系统币,中央为多片离合器河兢,由电脑控制来分配扭矩相疏情,车内并没有任何切换按键戚。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动秆柏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴刑虹版,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施伎旦,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶鼎抚,如果想要挑战一些极限的路况的话恰,酷威还是不具备这么大的优势的胸弹,因为不具备限滑措施呈辞,至少在脱困能力上会有限制性堂擂。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎段,采用全新发泡橡胶技术串净嘿,具有更加粗大的排水通道傲,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”谷鹊,冰面行驶性能更加出色队旅,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力搬郴搏。此外划镀涧,中央多重“Z”形花纹摩、针孔沟槽设计豆侍狙、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性溪孟。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机青,最大功率206kW/6350rpm罢拾,最大扭矩342牛·米/4350rpm辩漓亮,在目前的大切诺基炭侨门、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载且澄杀,但是会有不同的调教哪花。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器实,我一直在想享,未来会不会推出ZF 8速变速器呢牛浅?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV实,我觉得这个可以有恋掣,至少不会和其他车型有太大的冲突抵辫。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖鳞夹,路面上的车辙也是压实的积雪郝颓缄,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度灸靖。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用勒胺菩,只要不是过激的驾驶行为谭,基本不会出现危险状况绩囤。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候哀守獭,建议最好将挡位切换至手动模式居忿扯,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速鼎司邦,这要比才刹车安全的多胖葱,这中方法同样适用于其他手自一体车型盎乾。   本文导航菜烤等:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢徊瓜、充满艺术色彩捷撇慑,或者是有着一些与众不同的操作模式绢迁达。而这辆2008则告诉我们豆,一旦法国人在拥有自身优势的同时康,再把务实两个字加进去刨,那么可能会让其它对手感到紧张吻淌。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置褂赴舱,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注阮: 由于本次活动仅为简单的静态体验俊污,场地和车况都受到一定客观因素限制入,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分省镣仙,至于其他更多相关信息谩麓,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上觅欺,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型馁,作为首款引入国内的小型SUV虾昧,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上受。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来温聪凉,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近吃沛谷。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)哎临,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜鲜扳,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿佬。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一鞭。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置纫,对消费者很有吸引力泉。作为一款紧凑级市场的生力军车型檬瑞,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型公。   观致3共有6款车型存,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型涛九,售价为11.99万-16.79万元区间夺脱。因此喉赔,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较逼紊。对于中国的汽车消费者来讲侥虹袜,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的皮沏。要知道自2006年上市至今昏肯,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主壕纲享。那么兴抗,作为一名后生的观致3狗撬讳,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢绩?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼南洪。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中尘洗繁,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价纠憾廊:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价险力:16.78万元)来进行比对顺。由于两车的售价只相差0.01万元光拍孪,这也令比对的本身相对公平一些到秆孤。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间抬馆充,我们测试过高尔夫7顶配车型讼崩砍,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现葱案,跨级的配置也令对手望尘莫及窟炮。但这一切肩操广,也许并不是你在一台高尔夫上最看重扣告昧、最需要的因素辞。对于高尔夫这样的家用车陶,在使用的维度上做到出色没活合,才是它的本职策。今天淀淌需,高尔夫7又来了函,这次是全系中价格最低的1.6手动型桂煎。动力称不上凶猛箔,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富细矫赂,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗幕己贿?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一培拣,必定有些硬实力醚滦。空间满足舒适乘坐墒筏、常用配置齐全杜馅,动力也能保证提速顺畅册珐。但对于这一类的畅销车憨,最重要的是它必须耐用蔫,不能隔三差五地就往修理厂跑翘,也不能冷不丁地出个大毛病浅奔。这么来看推摧,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”距浇,故障频出摔胜,这点很难让人满意航莎世。毕竟卜,大众车能在国内打下当年的民众口碑揉溃,靠的是皮实耐用的品质俩梯。在我眼里块,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境努。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型攻,高尔夫7车身长度增加56mm探,宽度增加13mm呵敞碍,高度减少28mm摹疲。车身尺寸的变化让它看上去更为修长芭下祥,也更显扁了仇苏。   如今昂,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达领,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的辅。这个配置的增加糙洽,为日常使用提供的便利性还是很大的叮。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气洪表恼,要知道杆啵克斯泼奔颠、英朗等竞争车型都是16寸起步了懊,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性吝疤。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服茂挖,这套胎居功至伟郝武。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候惟盯仟,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车殊垒宠,如果您拥有过高尔夫4券、宝来或者帕萨特B5的话踢,您一定会理解我的意思脓。没有复杂的配置屠仟苛,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则呈识,瞬间就能上手臣补。这一切都似曾相识毋。   在1.6手动版的高尔夫7上毋,您看不到任何高端的娱乐功能荣凰,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone巴,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限撩。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾塑茂,但我认为这并不影响操作便利性功稀,最低配车没有大屏幕很正常雷。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时米,我和同事发现AUTO HOLD并不好用帅韦,车辆静止起步平顺性不佳防辰违,油门给少了刹车不松开破,油门给多了又会猛窜图潦坷,让人抓狂涡皖篇。但今天这台1.6手动车型堤访崔,上述症状全部消失灵列隧。起步轻给油即可究,电脑自动调整喷油量差韩,使其转速稍稍上升苔接,令发动机不容易熄火席皆,等红灯镜怠、坡起都很方便掏绣揩,使用起来当真比顶配的舒心多了盗渐。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂耐,让人捉摸不透械簇。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平材,用料优秀被认作理所应当霞取。在数年的成本控制下汉颧暴,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质蔫敢。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范轰俗。对于大众汽车而言漓恳嫡,这样的结果也堪称可笑了辫拼。   没有真皮座椅搜,您会失望吗荷鸿?我和同事们都不会爸脾烁。我认为从适用角度上顾,织物座椅与高尔夫更搭贺。这套座椅的缺点寥釜锯,在于椅背调节起来很费劲郎,而且要是有个腰部支撑就更好了琅吾。纵观高尔夫1.6手动的配置龚范,我认为作为最低配车型杉,功能简陋一些并无大碍沫,该有的它也没少檀到捅,并且绝大多数的都还好用盎隋尾,如果您是为了舒心实用括断猜,我觉得它能满足了擒悉郎。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来浆猴香,对于购车需求的国人来说匙可,一款看上去体面甘且,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感态,只是碍于可选择的范围有限抒侠,但凡有一款出类拔萃的新车型沸砷,必定会迎来极大地关注溪渤。对于25万中型车这个级别兑,迈腾一直是多数人闪过念头的首研,而福特全新蒙迪欧的到来垃,分走了不少的关注度康,选迈腾还是选新蒙迪欧朴贺妙,对比一下就会发现猩滔,挑战者颇具实力虐妮。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型顺境抵,售价24.28万元弄溯,和迈腾 2.0TSI 豪华型酬,售价24.78万元搁含,均是各自车系中的主力车型疾七。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车炔艾描,兼具个性运动和居家商务需求腿任。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计好,极富攻击性讨,对年轻消费者有着很强的吸引力喀,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力欧渺,入门的1.5T也有不俗表现目起。   现款迈腾严格意义上上讲联,只能算是半代升级惧新,是在老款的基础上升级而来灵禄卤。迈腾整体延续上一代车型的设计娩骸闻,符合国人的审美提弘,经过加长的车身耸扣乒,带来大空间的同时常陛嵌,提升了行驶稳定性及舒适性仙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面碳,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蚂慌莲,轴距达到了2850毫米此电,而迈腾则为4865×1820×1475毫米笔,整体比新蒙迪欧小一些吴皮,即便是经过加长容辖,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧勿富。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节偷肌、加热毕拌澈、折叠锌箱、记忆 电动调节疾媳、加热食、折叠晚核苯、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎排善颅,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了卸杯垫。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯痞,不仅科技感十足然,还具备随动转向但、自动开启等功能患,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些访。天窗妻、全功能配置的后视镜等谈嗅,两者处于同一水平澳婆闭。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升辫畏绕,对称的T型中控台中规中矩扯,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统项陋。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作砂,主界面被平均分为四个区域蓄哨省,分别显示电话弹虱雌、导航怜、娱乐和空调四项基本信息蒲皮火,并且用颜色将触摸区域分别标示出来狠嗅滴。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局揉块,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感唬蔬窝。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕香、6碟CD等配置圈雾,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步吹,迈腾更像是上个时代的产物菩。   新蒙迪欧的轴距达到了2850坪,相比迈腾的2812毫米些捍,略占优势彩淑,但二者在乘坐空间方面钒,都已经足够日常使用扮豹。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑奈怂挤,满足于舒适和运动的双重需求膜。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中籍,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统卜健私、方向盘换挡颗,以及原厂导航等配置瓮咳,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置郊壁。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统静托。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版敖,最大功率178千瓦陶韧小,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱让喊,平顺性和换挡速度足够出色臼仙。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合谭。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦设骸汲,最大扭矩280牛米病,匹配6速双离合变速器复。当年迈腾这也算是黄金动力组合慧捍,但与新蒙迪欧相比夹外,参数差距明显鞘眯。   保养方面合,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里匠却,建议日常保养周期为5000公里左右巨送艾,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右沮分撮,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右汀放。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保旅舍,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保碱疼防,之后保养周期为1万公里萎妮昏。小保养的费用在600元左右揽,需要更换机油机滤檄,大保养的费用在1100元左右脖卵,需要更换机油三滤铅崇。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型凄,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高镁料,相比迈腾畏撬朗,除了常规的前排双气囊和侧气囊外饯,还增加了头部气帘和膝部气囊痹摩。并线辅助功能也是迈腾所没有的份。   点评噶售:不可否认袭呵,大众品牌进入中国市场多年吴暖镣,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型舅乳耐,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手丸,无论配置水平还是动力系统咳,都已经没有什么优势了疼,抛开迈腾一万多的优惠底婚,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择凌汗盼。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依妇缡控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明龋:本文仅代表作者个人观点蒜搪,与环球网无关卷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实娜畔,对本文以及其中全部或者部分内容谷铃、文字的真实性豪回希、完整性颠洁、及时性本站不作任何保证或承诺愧抬炬,请读者仅作参考话森,并请自行核实相关内容揽。" "   “北国风光携沃,千里冰封霸倍详,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景拆刮,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯烦盎。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐砷沟。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段咳,对途乐而言这不仅是一种新的考验瑞,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战睦牢。 外观癌律旦:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐砰溜识,想必对于多数人来说梦,它的名气比兰德酷路泽小很多瞎,但并不意味着就要比竞争对手要差佰蹄澜。外观方面途乐外形实在太大了氦深,有点圆头圆脑的感觉技柏幢,比兰德酷路泽温柔了很多隆狭谓,缺少了一些很“MAN”的元素悼嘲,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80策。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰拔漏点:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时前平,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多多铆。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念膛朝。中控台看上去很有档次却菱腿,各类功能按键排布也十分清晰面埃深、合理淮绩。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处千哦,完全遵循了游艇的设计风格申髓,宽敞鞘僻焊、舒适福线、豪华侨刀课,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰蔫。   小结抨千: 从外观内饰的整体表现来看瓷朴纳,可以说途乐是一款成功的车型康屋洪,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题莎杆。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势丸蝗牟,如果“沙漠之王”远离了沙漠唇兽,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色快省,这也是我们大老远来到这里的最终目的劝。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车惕冈聊,人们首先想到的通常都会是奔驰膳、宝马吝溺璃、奥迪淮,的确这些妇孺皆知的豪华品牌护扩,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴舷乔秋。但是说到文化的话围耪,就不得不谈到今天的一位主角琳犀,捷豹XJL攫房。相对于奔驰这样的全能贵族来说秦涵集,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置躲娇瞄,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵经烤。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢切欠顿,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗妙。   作为进口高端豪华轿车窘娜袱,相信奔驰S级大家都比较熟墒港册,而捷豹XJL依旧比较陌生女,捷豹作为英国豪华汽车品牌帅菩,也有着将近百年的品牌历史别翰,虽然品牌认知度不高吨龄禽,但这头豹子可不能轻视科唐。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型艇论堑,价格都在120万左右书,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L稀,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力垛兼。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前讥,其实捷豹和奔驰早就杠上了捞滔赋,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新拉粳,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了部蜜。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观外:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话侮腐氓,你一定记得去年上映的《007每:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车瞬,没错就是捷豹XJ胶,在电影中XJ算是平凡的“走过场”床胎哇,里里外外展示着它的优雅与稳铰恪,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力爸。   无独有偶菏盼讹,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套孪,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行设,虽然不是目前新款的S级拨,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩驾佩狡。   言归正传淀钱汇,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气次令甲,不过两者的风格却截然不同熄狄。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素讨蔽饥,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀十。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重书,在当前时代也更加与众不同牡。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车查饱,号称着汽车发明者再一次发明了汽车闪,的确奔驰S级是同级别标杆寇,外观轮廓延续了上一代垦戚,细节之处更加富有科技感栓吐疗,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气毙棱帘。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同美迹,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气踏公兜,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度泊受,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气茶蓄唯,比XJL更加强势舵惊牟,这就像两个高人霖,一个低调一个高调而已番冷。   大灯的造型也风格迥异晦钱,XJL的设计更简洁书僳娃,内部采用传统圆形元素掳鸽氓,使得其眼神也更加专注虾煤短。而奔驰的大灯设计更加时尚层,内部流畅的菱形也较新颖狡侧酷。大灯配置上两者都运用了透镜和LED殊嘉,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车吩携庙,光前大灯就使用了五十多颗LED粉溺。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面焕,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾凑哎班,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上汤胺邓,更加沉稳钵。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通郊滦,但硕大的车身同样沉稳骡逝晒,硬朗的线条也更加动感水髓吠。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾力讣褥,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出对沽,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉籍,这也使得XJL的车尾更稳重好,而S级更挑逗人斤绘灌。   尾灯的设计渤,捷豹XJL采用纵向设计迹途迹,并以车身腰线融为一体围唇且,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过勉烦,整体轮毂简洁不繁琐锭古贫,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁究题咸,内部灯组造型是一大亮点猾弗挪,点亮时相当好看繁。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节绢庐,并没有过多的修饰多动,但每一处又能充分体现他们非凡的气质娃,就如同一件高档西装桑眷,某颗精雕细作的纽扣就足以簿。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型茄繁该,相比奔驰大气的轮毂涉隶,捷豹XJL的条幅更纤细穗,并且在条幅样式上也更加精美和运动书。尺寸方面XJL为19寸把棚惭,比奔驰S级的18寸也大一圈憋菜,轮胎方面同样为245宽度认痕,不过与奔驰前后同宽不一样谅,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275速培耪。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型价陇土,并且作为一个自主品牌雄饱厩,它的的车型并非人们印象中的自主品牌空钳,旗下的GS5扣猩、GA3却确拣、GA5几乎可以与合资车相抗衡邻穷,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上究屁女,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象腹。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的习,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘没└摇,由于试驾人员较多昆爬泪,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验啪客。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统猫羔餐,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统茎侥。   现场测试场地为两个圈形场地梳何,两个场地项目都是一样的栖碧畴,可同时进行两组试驾离,场地提供了直线加速伴蕾礁、紧急制动藉舞、蛇形绕桩蹈蛊席、麋鹿测试四个项目复,可以说涵盖了大部分的性能体验海胃顿。当天试驾温度为零下十八摄氏度辟储犯,这样寒冷的天气拓夸定,面对半冰半雪的湖面魔,换装雪地胎能够增强一定的抓地力拳菜。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似偏,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下猴掂继,TCS系统介入靖撵充,防止打滑的发生份骆贤。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机酒,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术隘炔旧,最大功率粒:90kW(122马力)/6300rpm呵雀贬,最大扭矩沙:153Nm/4500rpm幸壳啡。而这次试驾的车型中没有手动挡庭林,均为4挡自动车型靠息识,动力表现可以轻松满足日常使用需求桥徐显。   起步于加速初段油门如果踩的过重鸵,TCS牵引力控制系统会即时接入裂臼筹,并且自主减小喷油量抹踩储,从而避免轮胎打滑输,这一点上GA3与GS5表现都不错残钦辟。加速至60公里每小时后酥发厘,紧急制动咐,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音疵涂踢,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了颇酱,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离岁,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停顺鲤,未出现侧滑颂。   本文导航居十村:" "  提起中级车吭,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择虎。但要是预算有限田,面对这两款车型还真有些底气不足灭路,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的扁。好在现在中级车市场一片血雨腥风坷裸,改款K5已经于近期正式上市倡剖农,延续了韩系性价比超高的特点驼驮。这次甜,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车盖拭岭,让您的购车选择更加丰富懂傅景。   没错妨,此次选择的几款车都在18万元区间内盟贸奴。而且颇为“巧合”的是虱,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合蜂犀,也堪称中级车的黄金动力之一封劣拐。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字轮拧宪。既然如此鞭卯庙,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”弦腑芦。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份翔蓄,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机丹痛。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)滦承亮,动力参数有小幅度的提升骑冠罗,燃油经济性也有一定的提升梦,但依旧没有给人留下深刻的印象乌,尤其是我这个09款嘉年华的车主敬。如今刀,在配置依旧丰富的前提下吗窃保,它换装上排量更小潞染、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机夹,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型卢寒,这一次似乎有点看头了楷惠。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机尸涡汝,它的来头可不少乱。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它邓败脊,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖抨倘,可谓是福特的明星产品硕露脯。我得承认这些奖项来之不易喷,但我更关心的是捆潞违,它依靠什么亮点来获奖滴馁,三缸的结构是否影响到运转的平顺性嘘稍戎,震动及噪音抑制能力如何凌让侵,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现韩普? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前乔,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机编。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷芭型复、涡轮增压以及进排气可变正时技术戊褪。在这些技术的支持下虾匪建,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升肆簿。反应到账面参数上百韶,它的最大输出功率是125马力醛品,最大扭矩达到170牛·米贯,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的画勤。   另外琼迸,福特也针对其三缸的结构特点就抖,对发动机的震动祈陌、噪音等方面做了很多优化和改进锨守盘,比如喷油器及油泵柔性安装通细惺、皮带润滑蹈、缸盖上方吸音泡沫等等滇蔬。为此淳,我先后做了两种情况下的简单体验恢彪揪:1腾翅、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2炼、在静止的状态下撑堪帘,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上鲤咕。经过细心的体会和观察后贪孟秆,我认为结果让人满意蹈韶,发动机的震动轻微鼻,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些沙蜗,但也不大碍事杰忱。事实上佛,即使我细心观察靖碗,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别含。   看来之前的担心有点多余蹿,还是直接上路试驾更加实际亨懂。它的电子油门响应依旧很灵敏柒宋,轻轻触碰油门踏板捞,发动机的转速表指针就会活跃起来干仕。幸好油门的调校比较线性俩,分寸拿捏得体凹疤,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累钦。同时峡门,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感钉刑视,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉恃。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩糕,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别庞提标,那种加速的轻快感是后者无法比拟的吵。即使在低转速区间炔戌,发动机的动力输出也很活跃类,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉拷辅。同样受益的还有动力输出的持续性牵秤,在试驾路段里面有不少的环城快速路蹲朗世,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h幌,而且整个提速过程顺畅自然娘蛾凄。只可惜受道路限速的制约武呕,未能继续把速度往上提岁,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备瘟。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契殊,升挡动作迅速讽褪厩,在D挡模式下正常驾驶诵,1700rpm左右就会立刻升挡瓤匣提,让整个加速过程更加顺畅自然帝。然而监牵部,在遇到拥堵路况的时候污,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感拜侥,幸好并不是特别明显扩赏,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现嗅竿浩。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了阜,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好膛,除非你把油门踏板踩得足够深氰谎晌,否则它不会轻易降挡夹涛。   变速箱切换到S挡后背忙瑟,油门响应速度稍有提高痪票,而换挡转速则提升到3500rpm串笛叉,动力输出表现得更加亢奋杠赋。味道对了芯娶,这才是S挡该有的特质篓梧,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了署挎。当然葱毯霜,最具驾驶乐趣依旧是手动模式裸挎德,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮淌颂,至今我仍然未能适应牡厂崔。   其余部分与老款车型基本相同尖及畅,方向盘的转向精确突、迅速醛九暖,甚至有点“贼”蹋诽,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”怀晤弊,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬叉,对车身的支撑力度足够鲁,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显久惕仕,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安凌,同时也确保了车身的灵活性波档速。但面对减速带这些大颠簸时毖僻,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在薯。   在动力水平得到提升厢、操控感被保留下来的情况下裴,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少郝,开起来更加得心应手可请痰,也更加有活力缓径。这点值得欣喜得某垦,也是嘉年华的进步库闲淳。当然辞尚,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方访痕,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎朴,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音唬恭,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步筋磨,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色墓防,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵陡。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了促,不过众所周知解底,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台褂前令,而是换装了大众全新的MQB平台泻。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂顿武固,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异腊举棺,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异戒,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助频勺馁。   首先我们先来说说平台萎洞,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台交,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构跋,PQ35血统也就不在那么纯正蕾。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台困秃。   平台究竟是什么须斑葱?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车轻蔫,它们会采用共同的零部件携,采取相似的地盘穿事、车身结构复羞、形式结构以及相近的生产工艺父规、轴距等墨堤,以此形成车辆生产的一套完整系统昆,平台生产的战略是当前产品在开发中酶炽,最流行烯耙、最科学久设、最节省人力究改、效率最高的一种开发战略翰蛾门。因为对汽车厂商而言观脆娘,可以在有效控制研发资源寇连、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情垦头。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台丁甸扒,并看看它们之间存在什么差异开檬。   PQ35中的""P""代表平台泞,""Q""代表发动机横置吴,""3""代表A级车兢恐,""5""是指第五代乾快嗓。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件躺士,采取相似的底盘卑磷、车身结构苫、行驶结构僚、相似的生产工艺以及轴距等描久。由于研发时采取了已存在的""模板""唐帽北,不仅使车辆研发缩短了周期淌慌及,而且共用的零件大大减少了生产成本按,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型乘。采用PQ35平台的在售车型有途安博饺、开迪脐、SCIROCCO潮碳、奥迪TT侣、A3啸镶、斯柯达明锐等车型兑。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括室绵:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)呈窍刷、大长度激光无缝焊接嘘衫凯、双面镀锌高强度钢板替、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等粒,但如前所述嗽窃,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术盎。   MQB陌凹恚块化平台是大众最新的一个生产平台漓畏毫,也是此次第七代高尔夫使用的平台肚搏。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制偶,并且可以共享比例达60%的零件碱,包括同样规格的发动机倾、变速器等秸。MQB平台的推出量价,将会取代过去的PQ25策、PQ35和PQ46等平台阿。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性梆痴墩,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装店童瞄,不管是传统动力谐、电动和可再生能源动力仆,或者汽油机疙味、柴油机据陋胃、混合动力系统侵、纯电动系统改换、天然气发动机茬苟、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装贺赶。另外桅哄,MQB平台还可以对轴距酚纹、轮距哩、前悬和后悬等部位进行调节情捆窘。另外此平台可以生产从A0级司啥翔、A级到B级三个级别的车型兼。这是PQ35平台所不具备的懂斗驳。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温蹭,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水磋冲丘。相比几个欧系对手鹅馁,宝马的动作显然慢了半拍府蛊,继5系旅行版之后敛采,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售克。当然有时候来得早不如来得巧幌无肛,只要给足了诚意汕,迟到了也未必没糖吃椒莆。   对于3系旅行就是如此怠,在它到来之前腥,C级旅行和V60早已在国内打响了名头拉屯蔚,作为后来者掂竿撇,3系旅行想要从对手手中分一杯羹奖,就更需要拿出浑身解数了癌。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版俩,下面就来看看它究竟有何能耐损甜。   还是从外形开始说起趟摧,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘县,其底盘代号为F31棋饺垒,依旧是标准版轴距陕柿:2810mm藏宋脑。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言唾,这仍是个相当精干的长度修保,车身“三围”基本和三厢版一致沟创,只是由于行李架的关系烁搽草,车身高度小幅增加了21mm好钙岛。   我们测试的这款328i旅行版吭饺试,还搭配了M运动设计套装凰夕程,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸赐,闷骚的感觉立马出来了散协垄,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆编骑,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色悉砍省。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择嗜,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )聚埔,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性甜啤,这和旅行车设计的初衷相悖叹。选择18""则刚好合适镐,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)迪俺,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点峨短丹,用一句流行语来说就是手:低调奢华有内涵麻。   车尾则是旅行车最具风韵的角度骗累,从这方面看蓖透眠,3系旅行并无太多亮点淀刨芯,车尾的造型显得有点过于刻板炔观,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已梦。相对来说并没有对手做得那么出色貌,V60和C级旅行在设计上的看点更多鹊从。另外哥,虽然采用了M套件恍,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式袍,看起来实在是低调过头了秽狸烽。   外观总结宫伙费:如果你是3系的铁杆粉丝枚,但又不愿自己的爱车烂大街毙,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了监砰湘,低调中透着股狠劲儿叭扯,闷骚人士的最爱梁勘。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样饯仆侍,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章弥衰,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少配。但俗话说霓,是骡子是马得拉出来溜溜才知道谓,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比怖碴悔,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何备?   车型的选择方面抨,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则闪,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型娥。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑拜,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机喊担寝。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比四:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸脐完碍,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力锭,与大尺寸的品牌Logo相得益彰摹膜,再辅之以保险杠的少量镀铬归荚雇,前脸看起来一如既往的简约和低调受幸脸。车头多条轻微隆起的线条慌沪,包括引擎盖上也是凹凸有致瓮,则让低调的前脸显得浑厚有力趁瓢侍。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计船,外沿继续使用镀铬装饰节。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻枚,也更容易让人接受详刮定,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性秆波。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁媒镭,一个氙气近光灯炮,一个卤素远光灯炕,外加环绕半圈的LED日间行车灯清乐诫,没有任何花哨的设计痛攻,注重实用侯栖己。而作为玩灯行家的奥迪涡,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼浆忍聚,配合上单颗远近氙气一体前大灯酱,杀气十足剖。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条晦撩受,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蓝田,看上去随时有往前冲的冲动达完琳,非常动感和迷人等订。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车副,看上去从容而又优雅屋县炽,有点儿荣辱不惊的味道捆浇。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后当郴,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了磺绒,毕竟走的不算是一路的风格了绵火。不过报,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了捶徊,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感清。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别跋潍,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角科夯,变成了矩形倒角式的设计拷,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L澎。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计啡睡溅,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行舱。   尾灯方面厢,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型蛊,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看宋,而且LED元素的缺失也实属不应该矮素。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型校募,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼贿文筹,低调依然是奥迪的责任邢涕。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎饶讳蜡,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎撑。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep杰姆背,一个拥有超过半个世纪历史围恭散,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌晤卫木,“男人”戒本晌、“硬派”顺狸其、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象绩舱。一个如此坚持传统的品牌胖纱,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV华盖,这对于很多人来说是难以理解的事实颁告禾。坦白讲昏,一向不以貌取人的我部拓,霎时间也很难理解Mark T. Allen菩、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品耽。无可否认阔,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的旧讹,也必然成为人们茶余饭后的谈资磕坝,但是就只有外貌是这样吗托捻缉?难道它没有Jeep的传承绦樊?这是我最为关注的问题观。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”斡粹,而首要且必备的条件是强悍的越野能力猎踏晒。由此可见涟陈,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能处膜良,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置坡,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外犁幢结。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色拎谦视,首先必需要有一副好的底子莽筒吗,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统慕譬鞘。根据越野性能的高低苏勘舜,依次有Active Drive I并壳、Active Drive II和Active Drive Lock三种览某。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版典,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统侩,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡彼料聘,并且还具备后桥差速器锁止功能拒钠孔,实现左右车轮50:50扭矩分配虹溉,攀爬能力自然是三者之中最强的懈丧。   除此以外叛,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统构戎、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠萄、28°的接近角亭撮喜、32°的离去角巢交、纵向通过角23.3°罕、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置沥回,要罗列出来的话其实还有很多皆换蓖,但越野并非纸上谈兵拖橙粱,要真正体验到它的实力袱,还是得把它拉到荒郊野岭膘茸。   挂上低速四驱挡联、开启后桥锁止以及岩石模式砂力宿,稳住油门就往上爬晶。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏拱电,3.2L Trailhawk针对越野的需求氰,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整街。继续往上攀爬雷驮阂,一切都比较顺利汝耿斯,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响汲旅,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力矩。在遇到交叉轴情况时孩盒,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力烧忱骏,配备了后桥差速器锁止功能的它败,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑定漂犯,就已经顺利通过歌。   这一次越野试驾煌,它的表现我完全没有惊喜挽煽,因为一切都在意料之中窖劝。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务挛,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了搏剩。毫无疑问派,它是自由光车系里面越野能力最强的一位韩卷,也同级别的最强嫡度。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦宿申抚,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来拦疟。坦白讲笛耐,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴畔。" "  在国内的SUV市称吵钅薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下忙鞋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击皆,正因如此颇鄙圃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市令筒郸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问暑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破坛。   说到大空间克持、七座设计括吓、配置丰富的SUV横乃充,北京现代全新胜达是其中的表表者克库牡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求多靖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型弹裂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变憨哀。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蹿,下面我们将对这两款车型进行对比分析骡们捶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观鸽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向秆怖,设计上中规中矩闪虹,采用了哈弗新的家族式设计元素拖,这一风格将在整个哈弗系列上普及汹,代表性的设计元素有经协:大尺寸U型前格栅檬磨,粗壮的镀铬横条格栅合谓,时下流行的“X”型前脸煌修狙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美穿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的画恍鹤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的抬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时饱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气草,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅嫂括,再辅以造型锋利的大灯灯组律淳,极富视觉冲击力刮部。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话罚赏,现代品牌的确更加具有超前思维意识登板歧。" "   源自逸动平台的CS35割妓喷,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品奢珊戳。凭借欧洲化的时尚外形设计乐弓锚,相对精致的内饰做工却骸劣,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现邪韧会,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注们。此外啼褥踞,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在碱,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能唱咎,进一步提升了科技感和实用性淘驮侍。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些斡拾存?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型兰,还有定位相同的长安福特翼搏茧,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4隧,涵盖了自主及合资品牌产品撬。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道当奈盒,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS陋含氮,作为一款新生代豪华运动型轿车裤婪迁,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系饲雾,也成为点燃这场战争的导火线捻柑慨。而上市之后涣,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道苦鲸捶,可谓是一场针尖对麦芒的对决酷恍掂。那么除了运动性能以外克昆,这两款车型的综合实力如何呢淀界吧,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓胁。   虽然说是ATS是一款进口车型堪涛,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉妒颁,整体售价和宝马3系保持高度重叠献版。从定位和售价来分析溯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比陪品,两车售价分别为43.80万和43.60万盯摆,价格差距非常猩ν匕肌,有一定的对比价值胳诗。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车埔柬挖,但两车所展现的运动风格完全不一样繁。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计褐裂可,车身线条锋利芬抽,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性守猎能,同时也彰显了力量感钦漏几。而宝马3系显得内敛一些矗邦,经典的""双肾""前脸造型什挟帆,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色详股。   作为凯迪拉克家族最小的车型匪蓉竞,ATS在车身尺寸上不及宝马3系豪阶,除了长度略有优势外曝楼,其它尺寸都不及宝马3系犯沫,在空间上可能会有一些影响白镶。不过没有关系夺,作为一款运动型轿车吧委,小一点也许会更加灵活诵。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评膏纪,经典的造型更容易接受墓,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26朗乏派,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍妨。   相比之下痪畦,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力杭摄瘁,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感颈涂,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足小睦。   两车头灯布局不同担,宝马是横向设计堵磋,开眼角大灯我们已经非常熟悉铜锯。而ATS为纵向布局挤胖,造型更加犀利体械适,同时采用的是远近光一体设计屋。配置上都采用氙气大灯烁,LED日间行车的和大灯清洗都有配备理斧,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能虱,但是可惜没有前雾灯涂倪绦。   从车身侧面来看扯可燎,我更喜欢宝马3系痉绕,腰线更加锐利宽家,营造出了运动型轿车的动感效果酗紊帮。而ATS侧面饱满厚实仁深避,典型的美系车风格博券。   两车统一采用的是双曲率后视镜稍备,并且带有电动折叠和加热功能禽枢,同时集成了LED转向灯勺缚弟,显然宝马3系狭长的设计要更美观匪危。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯士橇论,警示效果有所提升角皖。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性敢涡牧,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力许目,双边双排气管设计也展示了其运动气质闺。相比之下江嘲核,宝马3系的尾部显得比较平淡踞戏檄,家用车的造型在气势上要弱于ATS祈。   轮胎方面惦挽础,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎距,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎寡,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18沙,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎览,都是偏重运动性能的选择裙粉孟。" "  提起东风日产天籁海徒,人们往往都喜欢用舒适男艘盖、性价比高超镣似、省油这些标签来为其定义胎。的确截,作为日产在华销售的顶级轿车评,天籁一直以来都以一种优雅的姿态逆苗惶,在中级车市场中处于上游位置饥办。不过这款车型的加长行为垫崇,却与其他同级别车型有着截然不同的理念舒龟练,天籁公爵室,虽然是天籁的加长版本摊功,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力莲,用更有竞争力的综合表现超越同级对手捎闷,挑战更高级对手港,才是这款加长礼宾座驾的真实能力继钞。   25.18-29.98万元的价格区间汕肺侩,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势窗撼堡。相比同级别对手雅阁九、凯美瑞蓬、迈腾等热门中级车泻毖,普通版天籁一直都能够与它们打成平手户娩,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼赫,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无仍,但就是这样一款达到高级车水平的中级车涟,在提供更多给消费者的同时吩怖聪,却并没有在价格上表现的有多高调蜜丢寂。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异努体苛,但是通过对细节的仔细端详覆,你还是可以发现不少变化之处矗策。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素持,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蚀吴溶。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近庐袱呵。   5003mm的长度与2900mm的轴距奠想瓦,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平及视烦,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越椒,在轴距上也比天籁公爵短了63mm叔。而与豪华品牌中级车相比较及,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm棱缅。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大济煎,整体协调感还处于平易近人的水平蛔老。   本文导航熟袒湿:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来莲睫,数以万计的人们加入了摇号大军佳,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点宦某存,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程速剔盲,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高撕,一步到位的想法也被大家普遍赞同诬闺,这种情况之下中级车的优势就体现出来了诽片薪,强劲的动力浮、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜统,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车绣,它们的价格和配置都比较接近段勘耙,下面我们一起去了解一下矾。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表惧歪:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)焦苇粗:15.98-25.18   推荐理由疾械:大气时尚的外观刀谐显、配备豪华全景天窗筏棱俗、全新T动力以及较高的性价比辜。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计恋陋虑,采用了起亚家族虎啸式的前脸红,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择殴写爬,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大擦库惮,能够满足不同购车消费者的需求歇隶,值得称赞的是石,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗灵,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感钉惶,在同级别车型中也具有很高的性价比下替。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整玩慑戒,自从彼得希瑞尔来到起亚后翻勿剔,为起亚家族设计了虎啸式的前脸伺北谰,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸诬炔瘦,大大提高了起亚车的辨识度谁邻撑。熏黑的前格栅看上去更加动感兢,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利躺。   车身尺寸相比老款并没有什么变化陪挟毋,车身简洁的线条侧面看上去更加修长驰蠢诫,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感淌,并且兼顾了空气动力学衫溶绰,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蓉,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能看堆抛,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高蟹扭,LED光源看起来更具科技感放。   新K5的内饰进行了小改动暗,用了和工艺均有所提升顿缚,三幅式的方向盘也进行了重新设计效,看起来更有质感俱,使用起来也更加方便划,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积傅菲挞,也提升了整车的档次感莽蚊郝,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑饯。   由于车顶采用了更为动感的流线造型靖,A柱倾角也随之更大摔陆熬,对于一名1.82m的男士来说桑,头部空间的局促性很明显恫兢惜,通过降低座椅高度后鲜,驾驶视野也受到了一定限制泛头。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞推纺粉,同一名人员在未调整前排座椅后吹,直接移动至后排乘坐叙,腿部空间十分充裕毒撇闺,而头部空间也在可接受的范围之内纤碧。总体而言疼,如果想舒适且安全的驾驶K5肩,并不适合个头较高的人士刚簧,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞察。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机搜虹浑,最大功率180kw龋,最大扭矩350牛米僵受窗,搭配6速手自一体变速箱岔,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现缅坊献。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型许狠,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩凡拣酿。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内晤速,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟湘航。如果你听到4系觉得陌生骏酮茂,那么当你见到它一定觉得很熟悉媒。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造姑,无论外形还是内饰都与3系很相像藉,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平撂狙狄,因为在它身上不仅有3系的影子钱堪,同样也有着自己独特的光芒授徒。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe辨桔,59.6-73万元的定价也高于3系缺胸。不过其实也可以理解萝,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版齐无,而是想要一辆便宜些的“6系”草颗。   宝马4系提供运动锹、豪华晾、风尚三款套装陇势,价格方面没有区别琴姬私。车头部分确实与3系非常相近兴,只有前包围能够明显与3系区分出来坎。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素穆。整体来看彩皮,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格险,仅在细节上加入独有元素烫。 【左灵肝:豪华设计套装(选配)/右凰:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解嗅,但来到侧面相信很快就会被它吸引翻市溃。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条写,这样的立体感是3系无法给你的蓬。车身尺寸方面沫,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短抄。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm德莆,轴距两车同为2810mm倪怪。相比竞争对手涧处芒,4系在车身尺寸上也有着较大的优势绍擦。   由于定位与平台的原因矫,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳武柔惊,也达到了对自我的超越痹。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统丝。尾部张弛有力的线条苟,勾勒出肌肉感极强的视觉效果舰。   本文导航挺:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末邢,2013年又有很多车型和大家见面了杆污,它们各自出身不同性格迥异廓鲸,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现群,其中原因多种多样污诽筷,下面就对它们的表现做一个简要点评襄皇贩,并送上编辑们的新年寄语式。 东风标致3008   上市时间酱讼酿:1月9日   售价遣想:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车勰琛,法国人终于坐不住了胆幻,要将标致3008进行国产禾,最初还担心它法系前卫渭汤堂、超前的设计能否被中国市场接受称毕,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情棚。   不过似乎这一切的担心都是多余的和粱卫,东风标致很清楚大家的喜好坝,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸狭那暮、尾灯等部分进行了调整固沃瞥,类似机舱造型的内饰得到了保留施耿骨,使得它看起来既前卫运动又不太过个性另犯忻,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素侣,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计撩晶。   动力的调校同样符合中国国情瓷托钒,由于中国道路情况比较复杂缔表,城市中驾驶用到高转速的机会并不多党,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机宦辨哄,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛少唾穗。尽管变速器的表现有些差强人意乒,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如淘。 为了进一步满足市场需求距赡坪,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型趣惋,丰富中低端产品线剂梁破。   新年寄语酱偏捞: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的钉驶,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上顾蕊,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来拦忿辣。" "  汽车除了是交通工具之外间匡传,在中国它还需要扮演更多角色搪酱。比如钞记,它会成为一些人身份的象征斤闹。也正因如此懊夯,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴波。在车型跟随换代而越变越大的时候俊,它们还不满足烦阜,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型慑肆。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型拜急,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸性,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了狼侩朴。   从长轴距车型诞生起蛇篡沥,围绕它们的话题就从来没有间断过荒驼嘘。长轴距车型的空间更大是显而易见的纪摧,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗谓控籍?是为了操控放弃空间拷稠,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题柔朝冗。现在父腐谦,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿凰,并且差距幅度有多大牢恍。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵嘎摆。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一渡。从设计上来看耪,它基本保持了海外版本的特征街,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变悍。整体风格比上代车型更运动逢溪,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准虚努。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型想诽。它在设计上与天籁并没有本质上的区别层刊灰,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间宝谁缔,同时蛇,在配置方面也向更高级别车型看齐孺瘦。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大褐,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一勃取。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后徒,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性胺。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势沙,那么实际情况果真如此吗费?   首先衔坍,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异竞垛。将天籁停在起始位置后干,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置率亲。之后荚,向左打满方向悉,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作翻冀,然后再次用桩筒标记后轮位置渐。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头僧僳。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异膘芭。   实测印证了我们之前的推论僚剂,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大其,但差距不算特别明显略邵。两者的方向盘直径和回转圈速一致茧剂。实际驾驶时痰,除非路面宽度限制特别明显啡略骡,二者没有本质上的差别豌。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准蔬萌戈,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况眷柑。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话臀蹄橇,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响隋垃。当然煎趁,陆军1号的尺寸太过庞大沥,算是加长得比较极致爽。那么伙绘,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗肖坚诞?   同一水平面上惺,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙忱,二者的成绩均为150毫米呛劫场。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙齿吵,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中袖奖然。   我们的测试方式是将车头正对坡道矢,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止竟搽,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论俏。首先上场的天籁最终成绩为105毫米堤揉煤。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬娠惺,但结果令人意外归伴缺。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米晃辫淌。抛去胎压等因素的影响天臂,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平继奔竭。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV暖?如果排除自主品牌的话骆,这多少听起来有些不切实际吧华,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了便不。不过这个看似不可能完成的任务桃,正因为有着咱们自己的汽车企业码淋蒜,才使其成为了现实借疲。10万元给我耪取模,我会选择什么车呢夹翱添?今天就为大家介绍两款不错的产品颓,众泰T600和比亚迪S6纳卿歌,它们之间孰强孰弱团,看完文章之后您便会知晓患炊面。   4天以前诫,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来本,顶配不到10万元的售价达,加上1.5T发动机出色的动力表现匈显、以及全景天窗剐墓弟、倒车影像等丰富配置的加持捕,让所有人为之眼前一亮粟魂济。而在该级别中袍漂,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战赋很誓,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置卫锭挛,还有着出色的销量和用户口碑闯,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的考。所以今天味,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比抄如鼎,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型甩,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型赂芜娃。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6氮脖廓,这款车属于小一号的紧凑型产品睬策繁,因此这里就不掺和了谅诚。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观汤薪:两款车型造型原创度均不足赡瓷。   外观造型上毋喊,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹都,但相比之下缸贝海,众泰T600显然模仿的更彻底一些徽,车头与车身都是完全的拿来主义断艰,没有一点原创的元素咖衡拳。而单就最终的效果来说第帆,众泰T600显得圆润饱满垢戈,比亚迪则更加的精致显大疏情烽。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面漂冷混,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm褐剃特,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm悔,轴距为2720mm椭,从数据上看瓶户握,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势沟虱,而众泰T600比对手更宽迪,轴距也更大劳拾。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂措卡,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些攀。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎隶寥,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎颁桶,在轮胎规格上檄汇粹,众泰T600更有优势一些掏劫惫。刹车结构上楞署,两款车均采用了前后盘式刹车懈隧。此外防溪刹,在备胎的布局形式上氨,比亚迪S6备胎采用下挂式本,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢ü亍,不过更换起来略有不便回。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程畏渐,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高宪轰,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配穷娟双,线条上显得不是很协调墩嫁,后雨刷姬、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备适。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统比卤位,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达颂,而众泰T600根据官方的说法泞男疤,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了墟徽。   钥匙方面绷难,两车都配备了智能钥匙丝,并且无钥匙进入擒舍、一键启动等功能也是一应俱全供仟钱。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通燃恰诡,但质感和色泽都比较不错垦幸。相比之下顿汐瓤,比亚迪S6的塑料感略强抠,但它的两把钥匙中静,有一把还是卡片式的涝,挺有档次感的哼。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”库蔼肛,据日本共同社11月报道贾阂,丰田汽车公司发布预测称回沦,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆梳特沦,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录挞。而2013年前十个月麻,雷克萨斯在华销量同比增长8%慑,而7-10月同比增长了24%爆,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势蒂。那么瓤币,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢次畏?在这个产品为王的时代中开,或许答案非常一目了然碎尚烹,品质卓越的丰富产品递。   在雷克萨斯漫长的产品线之中救,IS系列绝对称得上是中坚砥柱耙珊,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)鞋施,而其到了2013年也整整历经了三代产品酸秀,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的鳞?在这代产品中究竟有哪些新意春?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的姬。所以馆嘲假,在这个2013年的冬天弹襄,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT奖,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”熊。   是先有鸡还是先有蛋疵倾?这确实是一个哲学问题钦梅。但是对于车型换代而言惕显米,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情贫位。在介绍外观之前醒刀,有必要介绍一下其前世今生客光沙。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车青,全车线条设计更显张力脯弧,饱满的肌肉感让人过目不忘娄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化繁罢。   第三代雷克萨斯IS免盟盾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车烹趴,全车线条设计更显张力势绵孪,饱满的肌肉感让人过目不忘硕奉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化阑。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度怖锯,但当这款概念车面世之后楞卿穗,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风济。虽然没有LFA那样气动山河沮蹿,但却是可以做到惊艳动人呻蕉炽。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV伍郎,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长悸绦肖,要么从一开始作为越野车的分支浇计,要么不经意又成了轿车的替补媳,但这丝毫不影响它越来越主流冬,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来垢操。Jeep自由光就是它们中的一个新成员热。   一向个性张扬的Jeep品牌秽,一改传统的硬派风格案吗甘,走起了时尚运动的路线蒜吻。不仅如此项彤,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型慕擞广,在国内各大车展相继亮相高悄炒,赚足了眼球稼肝动。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市诽涩察,笔者有幸受邀参加新车试驾活动缴瘦蛇,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢簧嘉故?通过下文一同来寻找答案吧!   外观掸:一改硬派风格饥狮词,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初芯,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型劳铅柿,在这样的大背景下毖腑,自由光孕育而生贿。只是从自由光诞生之日起廖瘦,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注屋薄凛,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象喜固。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)贰侵腺,定位于介于指南者和大切诺基之间诲,竞争对手直指奥迪Q5懊昏、奔驰GLK芳囱、沃尔沃XC60等车型睡,车身尺寸方面怂澜桶,其长宽高分别为4624mm桶丘邪、1859mm乓、1707mm硕尽,轴距为2719mm纷,与竞争对手相比并不处于下风孝费静。   既然是Jeep品牌车型途霸,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了虽,只是造型有所改变擒,一改以往平面式的设计灭,采用了类似“折角”的设计突庞乐,当然效果立竿见影扫攘,整个前脸变得更时尚也更有立体感毋。前大灯的设计标新立异谈,采用了大胆的分体式设计册翟,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”垛,氙气大灯算吹钦、雾灯依次向下排列瘫祁锣。值得一提的是该车的行车灯革、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型猾,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑辨焦。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道暴怖,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后擦匆茶,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯挫漏促。 斯巴鲁BRZ 略:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机痞轮,采用后轮驱动平台培,是一辆平衡度上佳的双门轿跑榷门,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”朝谭采。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发尸,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计茅,而外观和内饰由丰田负责蚂。   尽管如此稿,BRZ并不是“每个人的菜”蟹。尽管设计了一个小型的后排座椅倡股料,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人乾归闺,音响和娱乐信息系统不够出色宽,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一涩,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮结。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣葛篱、并且外观时尚动感的轿跑炯,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试及橙酗。?   下面就具体了解一下BRZ的特点溶:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机静,最大输出功率为200马力会泻,扭矩为203牛米殿。据美国环境保护署数据显示盼惰傲,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里绅。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg狙渤咕。 ? 斯巴鲁BRZ 倪辽抠:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供齿。两个版本都有手动挡或自动挡选择萎臼。   豪华型BRZ的售价为26窃,265美元秆磋,配有空调系统浩,定速巡航系统活,电动后视镜拓登檄,一键上下的电动窗聘习,后门夷遥控电子锁勾,真皮包裹方向盘卷昧杏,65/35规格折叠后座观豆下,HID大灯叙涣拎,17寸合金轮圈筹设,有语音提示的导航系统糖,实时路况警报喀颠,USB接口和车载收音机守。   限量版的售价为28滴,265美元佃攫,在豪华版的基础上增加了雾灯勒,真皮座椅挎,一键启动匣甸式,后扰流板己膜阜,配备照明的遮阳板化妆镜辑,双区域空调控制系统洽冬,前排座椅加热和后视镜加热氏。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统胸,电子牵引力系统钞矗,稳定控制系统以及6个安全气囊龟。尽管政府没有对这款车进行撞击测试斜骄,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明溜欧,无论是正面撞击河穷,车顶强度鲜襄,还是座位与头部保护试验串浮洛,BRZ都获得了高分杯菲仿,可以称得上是一款非常安全的车蹿。 ? 斯巴鲁BRZ 培涸:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩罗玖,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX刑丛八,加速时的推背感没那么强烈裙菏。不过逞,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者协佃财,对于六速手动挡十分精通贿换,5仆,000转起步对你小菜一碟的话两狮,加上BRZ的轻量化的设计骇限耍,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感虾。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似宪湾拣,并不夸张的外形设计凹群,精准的方向盘纪布超,强大的刹车和印象深刻的牵引力变。   总体来说矗,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车吨腔,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受苦算剧。而作为日常用车来说蓬,路况好的前提下帮畅,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多弥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品捎钝觅,未经环球网Huanqiu.com书面授权陀荤藩,严禁转载函慑烯,违者将被追究法律责任溪技。责任编辑矩犊狄:李敏" "  作为一款小改款车型拖藕男,14款智跑在外观上与老款保持高度一致绷,甚至在细节方便也没有任何变化涎途敦,仅仅表现在配置上的升级厢宋。回顾智跑近3年的上市之路来看淖,依旧保持着其独具一格的风格硼扑,即时在如今来看毁,智跑仍然算是一款前卫的SUV逗鲤,回到3年前瘦赂变,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L疏聘、2.4L两种动力共10种车型胚胯察,售价16.48-24.98万元徐呵,售价与老款车型保持一致餐。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型步膘,即使它远远的驶来勿该,你也会在车流中一眼识别出它盗佳,城市化SUV的定位倒也不特别欧收,不过城迸,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计深,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一屠昧。   现款智跑与老款在外形上几无二致跺华饺,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意葱甜,与老款相比顾,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏估。部分高配车型则配备主动安全头枕蹭僚、前排座椅加热拧泰、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置秀镀晒。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里固轰眷,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型拷诡楼,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型傲雾冷。这些车型中包括了全新奔驰S级扦窗晤、凯迪拉克ATS拧喘蘑、斯巴鲁BRZ纫脸、沃尔沃V40等备受关注的新车炯,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局雌施苏,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车的科纹。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间馈晨己:9月28日 售价区间坞:124.8-209.8万元   新车点评辨: “汽车发明者佃,再度发布汽车”父孔链。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史剿妒,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语缴边尝,这也看出了奔驰对全新S级的信心嫂阔徐,从外观峰丧恒、内饰什、配置等硬件方面的足够实力途,甚至超越许多同级别车型闪际虚,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机疾菱画。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢猛湃浚,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车玖然荤。具体来看愤,前大灯粕,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似撼,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是乓能超,新S级加入了更多张扬的运动化元素遍沸。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部功羞,车身线条延伸至尾部变得更加收敛扫绿标,有点类似于现款CL级的设计噶郎。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面环,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统苫脐扁,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现绦闯,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外糙,还可通过其控制车载设备等四诧定。另外告盎假,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统览耙澈、LED氛围灯革晚陋、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蛋、新的mbrace2智能人机交互系统等休背。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计吉料,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学颗,特别是后排的座椅稠,高配车型后排座位为独立设计揪镣斧,并且带有腿部支撑和按摩功能核。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重楷空。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面参茫伴,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机挨,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机密始劝,最大功率为245kW(333Ps)狈贬,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机庙,并匹配电动机脖,最大功率为225kW(306Ps)史,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机税靡晚,其最大功率为320kW(435Ps)坍店蠕,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器瀑。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间锋毕喜:9月28日 售价区间据刀:30.8-43.8万元   新车点评烦充: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功媚彩非,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性醇献芍。但凯迪拉克ATS的到来攫,让宝马3系走下了神坛村季。相比一直宣传运动的宝马3系乔,ATS个性化的运动性能更是技压一筹稼膛。不过在终端消费市场上轰妒,凯迪拉克还有很多事情要做拒,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好咸拼输,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力江骨避。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市吗唤,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型奖。新车基于全新的Alpha后驱平台打造燃,外观方面弦,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计胚扮,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计掠陵粱,整体造型较CTS而言更加动感瀑剁能。   凯迪拉克ATS拥有50匪武:50前后质量分配价可,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统拧、Brembo刹车卡钳两、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊加鸥兔。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂钨秘、LSD后轮限滑差速器镶酬南、高性能运动轮胎涩、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)稗绕、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置熟猫。   车身尺寸方面秃,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm耽郸,轴距2775mm帝爬。而未来国产后杰黔,轴距有望加长毛尉,以应对国内市场秸撩。   动力方面匙,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机博呸疗,最大功率203kW(276Ps)揉唤,最大扭矩353Nm戒婪,其百公里加速时间为6.2秒公毁年。传动系统方面滩,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱囱是抬。" "  前言俏: 在上一期文章中稗,我们盘点了2013年重点的改款车型蝗遂娶,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型柿,在收集信息的过程中憨奋葱,编者发现了一个有意思的规律骨骂,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型澜那丝,往往推出两款炽,甚至更多歪,更像是一次新车的大爆发寇,或者说是新车开发计划中的一个波峰挺必提,这样的车企包括长安福特裳弥读、一汽大众祥径、广汽本田等嘶壁填。与上篇文章不同的是深啼秀,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出浮剖凰,而是挑出了10款重点车型论导,这10款车型有的是关注度较高的人气车型袜暑,有的是较为低调汀,但其实销量却很不错的实力派车型急守。回首这一年们,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间恐厩:12月10日 售价区间翰怪:12.19-18.29万元   新车点评尾:作为大众全球的当家车型骋,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变轮烫,是相对比较原汁原味的一款车型刻霓,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议成竣疯,但空间的改善却更具群众基础巫娇。从速腾的热销来看奈搪,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型秽,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方父绞蛇,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线弛。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形补拱馆,雾灯区域的改变也是如此觅譬。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感靖,也更年轻一些涩,少了几分柔美纫,多了一些阳刚的元素蔼暗狼。   车身尺寸比第六代更大储: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板颊粱蟹,特比是对于这样一款定位家用的车型来说灭苗,后排空间略显局促坝。这点在国产高尔夫7上得到改善井泉,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm常,相比现款车型煞似晶,长宽分别增加了56mm和13mm烹,车高则降低了28mm沽坷琉。此外犁念媒,新车轴距和前后轮距也得到了扩展扑笨,轴距增加59mm冯,达到2637mm肪导,使得后排乘客腿部空间增加30mm架,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm堂欧滦,而行李箱空间也增加了30L颓酸篙,行李箱总空间达到380L贡群线。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹牡克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化谱孟厕: 相比外观的“小改款”池酱蚕,内饰的变化却是颠覆性的使,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状侍,并且向驾驶员一侧倾斜差恋,更人性化粉牵。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点窃倒椒,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感维,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力颅堤弛。   轻量化更加明显识鸽: MQB平台的特质之一便是轻量化钾饱阮,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大哪,质量因此降低了37kg颓,另外发动机降低40kg炊,底盘降低26kg卢仇懈,电气系统降低6kg等等困,虽然车身尺寸增加袖,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg辫泥蜡,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg佰,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果桅收,并且一定程度上也能提升驾控体验髓卿。 【MQB那郑块化平台】   配置全面升级砷: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富聚冉,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)绍、定速巡航陆系、启停功能汐肌、第二代车道保持辅助系统醋剔法、防碰撞预警涤休想、自动泊车乾、胎压监测撑、电子手刹陷、电子驻车期洽、一键启动椿、新版导航及超级蓝牙等功能涝丧价。另外酬,丹拿音响韩岔滔、以及更大尺寸的触控液晶屏嫡沟悼,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成割芹蓖: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机闪缴,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教虑唬秃,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)济,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)拐曝,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同棚,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机肖冒,其最大输出功率为162kW(220PS)炔沸胯,峰值扭矩350Nm伟。   主推7速DSG双离合变速箱趣: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱唬寂玲:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)叉仕,6挡自动变速箱(AQ160-6F)错峦,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)撇购。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT惩,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT丢焙洗,而1.4T自动舒适型缚仇界、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱添。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间廉:11月19日 售价区间层天:12.98-18.98万元   新车点评扁话巴:北京现代是2013年的大赢家拔杀,销量突破百万辆适歧媳,并且销售车型整体售价在上升宪。虽然索纳塔八的表现还算不错贺,但这是以高性价比换取的氢,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜骸膏距,外观更沉稳蜜驾亢,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者龚,再加上超出预期的低售价芍,名图可能成为北京现代一款新的主力车型撂枢不。   外观方面就,北京现代名图共拥有八种车身颜色途谁号,分别是水晶白架、梦幻银际、幻影黑碎漏辈、玫瑰红贸丛、水墨灰琶粟儡、宝石蓝啤、丝绸金铂泌、北极玉喷扇。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念叭赎钵,尤其是前进气格栅处的造型唇安坛,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔纺。细节方面沧,新车的前大灯设计很抢眼醋,区别于其它车型理,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上寄。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm茅情惜,轴距为2770mm室,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型察遍,名图的后排乘坐空间是其一大卖点都湾。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面漏伶,北京现代名图内饰设计风格相对稳重贡齐缓,以金属和实木装饰为主市。配置方面纤闲,有主座椅十项电动调节淮、驾驶席座椅加热通风记忆功能辜死娶、双区自动空调潜、倒车影像加山偏、定速巡航祈酸、多功能方向盘氏蕊暖、座椅/外后视镜记忆功能秃葡虚、侧气囊/侧气帘晒呸慌、副驾驶安全带提醒兴裂良、倒车影像系统黔唬摧、转向辅助灯凉培、电子防眩目外后视镜等多项科技配置穿。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面抨誊睦,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机哎鸿痕,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器上深铃。对于后续会不会推1.6T车型午刑默,北京现代副总经理权赫东表示掳呜,目前尚没有这样的计划铜森侨。" "  新朗逸大家都非常熟悉了倘,满大街都是蓖,从朗逸上市到现在的五年来畴腺,在全国卖了一百多万辆雾卫,卖的这么好好,自然有这款车独特的竞争优势铃瓜涎。要知道下纬,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量脑,这究竟是为什么赶肠枚,很值得各个厂家思考氛。市场定位抓的准悄,产品线丰富炯,产能跟得上腾娜,都是成就朗逸销量过百万的因素策街。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版坟馈享,市场价16.59万元慈回溜。究竟值不值凉冲搏?运动在哪里味接诵?是否称得上运动览菠痉?带着疑问羞锭得,一起来吧怕。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅朽晚、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式惨汉钩,这种运动元素的表现方式很常见钮,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅烷,配上熏黑大灯这样的手法详懂彤,而且很多还是豪华品牌在这样做趁。这样就无可厚非了付帕,很多比新朗逸牌大的车型都这样做揽,新朗逸又有什么不可以呢赁恳?   运动型小尾翼倒、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点惨伞,同样是传统手法哥归千,几乎在外观的运动性点缀上标蠢,各个厂家还没有太创新的方式瘫台。一般些的既,就增加这样类似轮毂胆婆孙、尾翼的装饰舶查,高端些的狙山,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型底虹。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类旁限,不过庇惊,从侧面看插兼,新朗逸的沉稳感依旧没有改变晒诽,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目钠。   相比车头和侧面次扳嗅,笔者感觉车尾的运动感更突出一些旦,在说运动感之前内棠,我更想说说普通新朗逸的车尾为,更确切的说爸摆卷,是想说说尾灯妇,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起车,有一点略显单薄的感觉棱偿。运动版上簧枪横,尾灯加入了熏黑处理吗,双出排气管也更粗壮了挟父插,保险杠的视觉感受也更丰富赣匹虱,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感浮毫。   本文导航脚钢:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争糖侵。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾侮。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发铆嫩,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成洗托坑。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配晌箱侠,即韩国的蔚山编,这里同时也是现代全球最大的工厂百烘湍。这个工厂雇有3.4万名员工襄敞,日生产0.56万辆车耻。   Inautonews编辑表示抛戮米,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意奋缺芥。五年前质量提高了喉纲,但是外形并不美观呻导。然而耽慨伍,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变艾。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)构钦巴,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)娜,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)干。对每个购车者来说撂,这听起来非常有吸引力谋。还有就是i40被认为转售价值要高于福特荒。   与现代旗下的主流车型一样溯卫,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法绵,整车线条从头至尾充满着流动感备。车身长4770毫米定,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米驰碗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瓢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”肖炔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标牡撤,它看起来依旧如此的适合年轻人烁朔抛。没错设苟,搭载着一车的新技术之后烯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手起谭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价公。于是当新车到来的时候农谴巧,你一定和我一样对它充满了兴趣门。这是最年轻的凯迪拉克熊、最小的凯迪拉克宽碗尚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克光? ● 外观造型霸滑德:钻石切割风格依旧孩辉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖幌溪胜、2013德国红点设计大奖萝号屑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就够,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型侈题。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瓤蓬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品居商,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶购,只是这回搪,ATS是完全原创的作品探绊炼。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm划,轴距仅有2775mm龋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”添己策,而国内我们则把它当成中型车桥痹斑,和宝马3系标准轴距版桂如承、雷克萨斯IS成为同级别竞品功,并比它们都要更小一些涧。   前脸的造型相当干练奖司,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张爬,而是被很好的控制在一个合理大小上砰敬呐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了扩吴沏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位慷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条茎恭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头哪。出于空气动力学考虑蓝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上嵌愤,当车速高于60km/h时们妻,前进气格栅会自动关闭附船霜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流律兽块,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)躬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性畴沤涵。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型酥,并带有远近光灯智能切换功能垮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计删尸,快速亮起踞们,缓速熄灭的设定很显档次齿浑。再往下看涉怜,闪电式日间行车灯饲帕趴、大灯清洗徊监、代表着美系车传统风格的轮眉反光片毯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀惕伶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要府,亦或是造型需求忙,感性的来说茅,可以视其为向着传统美系性能车致敬谜。身处车内窘腔问,隆起的部分会给视野带来一些遮掩无搏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”帮此璃。   ATS是一款后驱车钾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50袱臀寐:50锚次宋,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款缎螺,贯穿车体的俯冲式腰线岛、短前悬莆锻么,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态似。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上署陵佩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响肆哦磺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备拾囤递,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)炉脑矫。而在规格方面肆谋撅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性妻,前胎尺寸为225/40 R18临,后胎尺寸则为255/35 R18嘎卸倾,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力嘉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统旁篓丰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致迫罗敦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角泪莱奴,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色棱,至于设计师是否真有此意粒呻掇,倒还真无从揣测黔险捕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少诗,实际上统脱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计漠森。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部掏蝗,由此带来了不错的视觉冲击感磁,给后车以足够的心理压力摄,至少眼前的这个家伙一定不好对付道。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型覆,至于3.6L V6车型何时会引进蒜,官方暂时还没有表态贝献,而是否会有V系列性能车型的推出使薄藤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定电。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车汞辉诗,我的第一反应总归是奥迪A6L醛、宝马5系以及奔驰E级这3款苍。不可否认矗,它们的确是这个级别中最具代表性的车型信屠,路上的能见度也说明了这点馆梆宪。不过獭醒,随着市场逐步的被细分欠赡断,对于那些买车不喜欢随大流的消费者促傲俏,除“老三样”以外短,也还有其他选择拼,比如急伶:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES伦舜,这两款不错的“非主流”产品冬。   今天陵,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前骇操什,领略一下“非主流”中大型车的风采醒汉彭,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同微菲,当然痴双,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同莎挟坚。(注蓝秀收:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”焦宛恳,雷克萨斯ES简称“ES”络借饥。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前韶,编辑先和大家解释一下“非主流”侧矗呈,这里并不带任何贬义仇。从销量看任颠,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上窝必,宝马5系9000台以上第完、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现钝舷堆,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场袜。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场始巨。   外观藕赡颓:XTS尺寸明显更大微,但轴距差距不明显   对于中大型车来说稼稿,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准暮,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念笺。造型方正且棱角分明的车身造型胆、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰袍,都很符合人们对“大气”这两个字的理解废。可以说它给你带来的面子效应了辜,绝对超过它的价格僳浑喂,在半年长测期间当翟钝,我在停车时经常会被问叮:这车得60-70万吧拾抡舌?   相对于XTS外观的张扬排馈、霸气揩脖,ES则可谓是低调奥、内敛很多娘携世,整车的线条和比例都比较匀称览殴,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了科取。   在车身尺寸方面氨,XTS的车长达到了5131mm般艾,比ES的4900mm足足多出了231mm互,差距可不衅椤,但在轴距上欧凌,两者比较接近采,XTS为2837mm戎梦,ES为2820mm盆娃,仅相差了17mm伶,至于最终的车内乘坐空间表现成穿板,它俩也是半斤八两潮话。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型荒按踞,氙气大灯扛、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少剐袜,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯撑,ES则仅有近光是氙灯腐碾,远光为卤素灯泡模勺超。其中痹冻复,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局肌,显得比较个性凄。而ES则还是灯组传统的横置式坪。   再来看看轮毂和轮胎下仟簇,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸嗣檄,ES为17英寸蹬,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎狮米,市场售价约1500元/条厩峦,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎堕婆侈,市场售价在1000元左右/条截。可以说蓉嘎顺,在这方面两者的差异还是挺大的率别。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算荤,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择际。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣荨,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元洛稳,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志碱,下面就让我们来看看他们各自的优点雇秆。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦悸蛊坞,其他两款车均有上万元的优惠侮沃猫,但相比比亚迪秦的国家补贴绣,这些优惠就算小巫见大巫了碱。目前在国内的某些地区驶特挖,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴摄,总补贴额度可达到7万弓,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴枚。   在外观方面冯,这三款车均有各自的特点镭航。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感采阿。而本田则是日式混动车的传统样式仙,看起来非常别致尽囱。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子昧侗毯,非常有气势婆荷。   这三款车中容懈车,比亚迪秦的动力参数最强嫡搐,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平努赏。不过要是论舒适和驾驶感受寝袖,锐志才是这三款车中最棒的酶蛙。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车全姓槽,因此它的动力参数看起来没有太大优势卉脆。   三款车同为轿车透花,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动纲,丰田锐志采用了后轮驱动霖。至于哪种驱动形式更好咳,就要看个人喜好了夏斡浚。   本文导航筐:" "  简约内敛捞肮猴、安全扎实牡虹、品质优良嫂脊会,却叫好不叫座奉鹿,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象庙切。然而对于一个企业盘,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品柬口。为此秃,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时底浆揭,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进胜煌尉,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如缄,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L东讲鞭。 亮点配置佛:   City Safety城市安全系统棺,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤揩猫补,而在相对时速低于15公里/小时的情况下掇嗡蕉,City Safety则可保证刹停以避免碰撞疏。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统量乡碧,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险玖,系统将马上发出警示并全力自动刹车邢裁芒,避免发生碰撞事故嗽斑。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)坏,可实现自动排队功能惋械癌,除了可设定巡航速度很线魏,还可设定五种不同时间间隔菊腿达。   加强型盲点信息系统BLIS酮哼,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域衬桔世。   倒车车侧警示系统CTA歇,可识别车尾两侧30米区域内的车辆混,如有车辆接近承付,会发出警告音和BLIS警示灯勉。   FAHB主动式远光灯蜕毛蔫,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆码尽瑟,并自动将对方车辆区域调整为近光灯潜粹,防止对方车辆驾驶者造成炫目魄逛剑。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心乐理玖,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择钢签覆,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入嘛,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距赶。显然沃尔沃也意识到这一点磐翠狄,要想在销量上追赶""ABB""涣,国产是最为关键的一步德哨,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边睡苏使。S60L的到来肯定会对宝马3系娠浅嗜、奔驰C级愁、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战拴,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手悸诺咕。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢酗? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型贺,我们今天对比的是2.0T智远版侯绥啡,售价为30.99万璃,而其对手同样是搭载2.0T发动机纱倾,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型堂镁。 ● 外观对比   从外形来看泛完木,沃尔沃S60L给人感觉干练锚、紧凑琴感乱,X型前脸略显凶猛筐,富有冲击力馈。而奥迪A4L外观显得更有亲和力淳,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱寄穷。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利令,采用氙气大灯光源失,配备自动头灯以及 LED日间行车灯手稳,只是少了前雾灯理琶堑。相比之下惮午,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利胚,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合贫孤,同时还配备前雾灯缆撂讣。只不过灯组并非自适应前大灯府潍,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能藐绊叔,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源模促拱,确保驾驶安全扫故。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平锯筛可,轴距增加80mm达到2856mm豢奔皆,而奥迪A4L轴距为2869mm腑,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势画思,不过高度和宽度有所不及兰。两车空间表现如何派汐啤,请看后文的实际体验痛部。   两车侧面造型也具有不同风格镶废势,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态显咎,而奥迪A4L侧面更加稳重吞叛蜂,看起来朴实大方鸽腺敲。 在后视镜上履,两车都集成了LED转向灯咆导舍,不过奥迪A4L后视镜带加热功能翠,而沃尔沃S60L则没有彪。 在尾部势盆负,沃尔沃S60L造型略显生硬了煌,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和鲍。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计仓煽,同时加入镀铬包裹骨墨,气势十足甩阶,而奥迪A4L是单边双排设计嗅掠,无镀铬装饰忙汲。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎村玛噶,而奥迪A4L则采用固特异轮胎皮横,尺寸为225/55 R16轮胎口,相比之下尺寸显得有些小了品,同时配备的是非全尺寸备胎柑。不过沃尔沃S60L没有配备备胎连,只有修补工具有点不厚道虫。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的吃,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗姬劳?当时的网络上绝对是一片嘘声弄。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计寞,这似乎就可以理解为特立独行雄涡?或者说创新维?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念溺笆,通俗一点说就是抽老:走自己的路挽,让别人竞相模仿短铺。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片聊,时间不长胯媚,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样叹?当时我无法回答溃,因为还没有对自由光进行全面的了解峦列秤,经过一天的试驾体验之后颇匣,我认为这次Jeep自由光确实有点料缅鸵,甚至可以说气势汹汹台派,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢荨,那么它到底有什么资本来搅局呢浩穗宋?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案龋。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新笨秤纪,在做颠覆传统这件事届桥孔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念捆。就拿前脸来说权秋衡,好看不好看绝不是我个人说的算的梁,每个人眼里都有一个不同的看法卞,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧来爸苇。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表稗磋:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看绥倾,Jeep其实并没有太大的优势伐,包括大家最看重的轴距表现少菠,在这个级别也算不上是太突出达。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话鞠,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争蜡,让消费者也能愿意买单屎毕嘿。   车尾相较于前脸就显的很平淡了楔看,其尾灯设计和大切如出一辙啊,只是在造型上稍微做了一点改变傅铣辈,以便能和后车窗衔接的更自然一些供潜。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样伸衅受,这实在是太个性了际睦勒,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面亥,不是吗梆继?   本文导航夹累:" "  “便宜犯部故、省油工、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求辰。因此旧厢腐,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军惮禄辣,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上溅。   为了尽量给消费者们传递适用的信息霞,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”编。二者不仅定位和排量相同辽蓄酷,售价也都是6万元出头瘸。那么谁的配置更丰富傅劝,性价比更高呢祟磊撮?接着往下看吧距蜕男。   备注缺: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期晃碎,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型炯鳞,外观部分的不同之处是具有“雾灯”弊、“天窗”和“后轮碟刹”想。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新块,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响掀禄案,促进其他品牌产品的更新或者降价使,以提升竞争能力得电拐。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形沽痞篇,但又觉得竞品车型优惠较多”蠢苯。今天就随着我们来看看携,新威驰对比瑞纳贯哀。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看愤陋,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车歪,此次我们将两款车型的顶配加之对比疾呛普,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处磊豢。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元叮,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多受。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨京息,以往圆润的风格被全面舍弃篡,车头变成了现在最流行的大嘴形象股酥唤。虽然初看有些夸张烩,但是符合小型车定位棋胖渴,更多时候它是年轻人的代步工具晶,所以造型必须年轻法荷。大灯面积不但较老款车更大湾咎,眼神也更加犀利校掠。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变群龚,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现淡鼻泼,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿说堆,上扬的腰线很好的诠释了这一特点默。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论贤逻实,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样恋昧叫。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异覆乐继,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下诚十,诸如电动天窗撬黄宫、前雾灯与后视镜调节都在其中嚷情物,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能凳蔼娘,日常使用的便利度稍高一些茶好窟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm窖乐,轴距达到2550mm笺嘶。与老款车型相比加长且加宽丸手投,这是为了适应造型变化的需要戎。与瑞纳相比其长与高都比要有优势劳棚疗,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势霸轮丧。   新威驰车尾没有车头那么激进孩度,显得时尚而舒展觅。整体线条看上去硬朗多了篇。在高低配版的车型之间藏妨,外观元素的差异并不明显刨略,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条电,不过在潜在的功能上却有所不同示搅,高配车型具有独立的外部后备箱开关泛结,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启誓镣坷,在日常使用方面的便利度有所不足们。   瑞纳尾部的线条更是犀利闷磁卢,线条从车身一直延伸至后备箱饶首,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致保取,增加了不少的层次感和运动感漏。" "  旅行车在国内的发展进程梨桶,现在似乎已经开始有所起色蛔鞭,但受到各方面的影响鞭儡,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃李。记得应该是在去年氮畴,各大主流网络媒体几乎在同一时段虫,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章典拣旗,虽然没能在实际层面上起什么作用酮,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议轰分熬。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车划,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段吉登,但是大部分车型均已进口形式引入谰舰朴,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面石捕然。宝马全新3系上市后滔,推出旅行车版本完全出乎我们的预料俄禾藤,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本艘咕色。不管是厂商的试水工作非,还是为了后期大力推广的前期准备催霓,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款女。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的藩成,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车刃蛋,但官方却并不这样为其定义珐桔寡,所以除了V60之外秀囱,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的恋蔼。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i呸酗饰,三款细分车型跨越了30-50万区间翱,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地操匣。   328i M运动型脾铆侥,是3系旅行车中的顶配车型猩拆缸,M套件必然是它表现非凡实力的根基捣。BMW的M系列产品采,是众所周知在外形设计上最夸张动感的寸箍,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列分苔缎,也很难在视觉冲击力上对其造成影响僳僧里。在M套件衬托下的新3系旅行版宿窗,表现出的攻击力和威慑力很强纲巳。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型赌干,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅玛沫瘸,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感遣。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能安鞠耽,也是几款进口旅行车中最为全面的羞沧墟,除了前部以外俊,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头镶贩,令驾驶者的便利性有很大提升猴。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显频,造型圆润的尾部整体风格变干佛,让旅行车身份表现的恰大好处茹规搬。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩巫成韶,但是尺寸不大沏酵,威慑力也没有想象中明显腔。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念侍埃趁,极富肌肉感的线条元素碧侯筛,让它表现的干练紧凑缸尝。   本文导航零:" "  曾几何时橙借媳,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交棉。物是人非擎嫂看,随着中级车市场竞争的不断加剧俊唯吹,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径秘。在上个月的广州车展上芳,全新天籁·公爵正式宣布上市饺,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢女疙迷?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析郎膳驮,来做进一步的了解吧孙。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较吐香。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观故镭绥: 稳重与运动涸围,风格各异   车身尺寸方面盎,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm馁娶仕,车身宽度孺丘锰、高度与普通版天籁车型保持一致辰糜从,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大眉,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm就。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型夸阔,只不过在细节方面有所调整涪。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构啊畴多,后保险杠排气管内嵌奥范,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识矗枪船,俨然简多了几分气质的提升醇台。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下金浑溃, 新君越的外观风格更趋年轻化弄仆,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开讽,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蔫纲妹,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面轰,尾部设计与前脸造型和谐呼应抬橇咕,相比老款车型稳重端庄的设计风格景,全新君越更容易让年轻的消费者接受线。 【君越 整体外观】   外部配置方面侍接迹,天籁·公爵全系标配了氙气大灯胸可定、大灯自动清洗等功能逢,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到平。通过下方的表格我们可以了解到巍谓夺,同价位的两款车羌暇推,君越在外部配置方面显然更为全面一些羞,LED日间行车灯乃滥、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的娥,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的娩。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价蹄滤: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头瓤项: 日间行车灯佳: 随动转向大灯姜屉琶: 大灯清洗装置藕: 氙气大灯蜕: 倒车视频影像地拇沽: 大灯高度可调膜拨某: 自动头灯前珐: 泊车辅助耪淀: 无钥匙进入系统股校灯: 感应雨刷天笔翠: 电动后视镜锤伪划: 后视镜电动折叠唐伦: 后视镜记忆陷韦美:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候碗辣,年级里有几位南方来的同学纶,我到现在还记得冬天里他们看到大雪劫,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情勃饭扮。雪对于那时的他们武龟殿,是上天赐予的礼物鞘。但是卯,对很多北方人——比如我——来说瞬傻防,雪却是避之不及的灾难隧,它让我们的出行变得困难重重缸。不过这次却不一样孺埔汝,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起沮炊沏,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣苇。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先巫,请允许我隆重介绍一下今天的主角四示穿,我们的冰雪座驾丸私探,一款中大型SUV——福特探险者溅。探险者是福特的旗舰车型姜,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售吨,共两种配置储摊松,售价48.98万请、53.98万廉陡,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元佃唉。我个人非常喜欢探险者的外型库犁贩,它魁梧而正派洪,颇有美式SUV的霸气衫。牡丹江的冬天白雪皑皑惟,探险者出现在这里十分应景溃,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前晨甲桔,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热仓。这样的冰天雪地里覆替筋,就算是带着手套在户外拍照娄,手指依然会被冻得失去知觉炭樊。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖破。探险者的方向盘加热速度很快舞坑,开启后几秒钟就能感觉到热量棉,太实用了台物。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机晨,匹配6速手自一体变速箱拉踩痢。探险者在海外还有2.0T版本车型潜,不知为何暂未引入国内火,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面砍坊,并没想走量惜。   探险者为承载式车身结构悼搔,搭载一套适时四驱系统圈。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样党纳烁,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器防体,后桥轮间为开放式差速器鸿小冀,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助你锯钞,以制动打滑车轮的形式实现厂。这套系统的越野能力或许不是那么强大坚宪帆,它主要是为提升公路性能而存在的蔼嗅。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点朝,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键岁琅。这次我们挑战冰雪路面承,这套系统发挥了重要的作用白擦。另外不容忽视的酱遣瞪,便是探险者的“神秘嘉宾”了僵。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚缓尽!它是一款高性能冰雪轮胎公踞课,官方称它应用了发泡橡胶技术屑,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜称,从而让胎面贴紧冰雪路面蹈联,提高抓地力吵蜂。当然哪簧慨,这款轮胎价值不菲料,以探险者高配车型的轮胎尺寸返:255/50 R20为例辞,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元垒惋。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的率,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上来突价,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴媳乡瓤,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及暑痊,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企戎惭斤,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑识集宏,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下炯泌,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花返?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表屯敦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出貉懂,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲赋,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm附萄,使得荣威550的车身看起来更加的饱满曝舌朗,两车的轴距都超过了2700mm珐放,使它们在同级别车型中的优势非常明显禽仓。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计屯,略显圆润的车身看起来动感十足累署。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感性北,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感彪瘦,550引擎盖上V字型的线条动感十足磨殴贯。C4L大灯的设计相对简单烘蔚色,全系采用了传统的卤素光源性华,而且并没有采用透镜的设计签舜宛,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感剿绘靶,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜憋,还有转弯辅助照明功能顾,保证了夜间的行车安全几。两车都配备了时下流行的日间行车灯蒜僻舰,值得称赞的是茅,550竟然为雾灯也配备了透镜伤九,这一点值得各大汽车厂商学习搐。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏魄手秦,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩郎抠迷。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感委,550上扬的腰线勾勒出时尚奶、动感的侧身线条粪括希。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间默呵。C4L和550都采用了双色的后视镜设计熬驴,并搭配LED转向灯说梦味,视觉效果和安全性兼具帝锯。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有郝,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口菠界。   C4L具有无钥匙进入功能请,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性案,550则采用了常规的疑ㄍ萸梗控解锁功能搅醇。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格徘,C4L刀锋式的造型更加犀利馁,550则更加尖锐乏。   两车的尾部造型比较统一骂,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果辱,圆润的造型颇显稳重鞠朝方。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过箔崩,这样设计不仅美观踏挨,而且可以增大后备箱的开口角度同苯帆。C4L和550都使用了光导型LED尾灯粗,视觉效果极佳甫。两车都采用了4点式倒车雷达贪惶,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低贸导,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物兜钡,使泊车更加安全沦芹。C4L后尾箱并未设计开启按键交迹孔,只能通过车内控制按键和曳浇蹋控钥匙开启担汹,而550则可以通过后尾箱按键手动开启环斧,使用起来非常方便堑瓢。   本文导航搐:"    紧凑级两厢车勘,如果倒退10年前妓攻虫,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域陋浮哦。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后淳炯绍,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型德哩龄。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹尚如凌,它于不久前推向市吵εΑ,但其实它在国外早已上市痉。雪佛兰在近期才引入镭薯雇,相信也有自己考虑奇吃赊,好在这个时间也不算晚互,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择镭觅。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐玲赦,相对较低的入手价格畦秋、时尚的外观设计以及良好的运动性能季,都让其成为该细分市场的热销车型差荆哥。而在紧凑级车型中闻囤,三厢版在兼顾运动的同时科殴含,实用性相对更高一些私、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念钒雹罐。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆茫克斯三厢版(以下简称改停克斯)进行深度的比较沪,到底谁能从中脱颖而出添,让我们拭目以待恰。    在刚刚结束的2013广州车展上汀届,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴桐谩班。此外防,竿迅停克斯去年北京车展的正式上市法尼损,也让这场紧凑级大战更加精彩澈评阂。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后沸蕉,作为其小弟的马自达3能否一样出色裙?副肮祝克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时炼,能否从容应对隘且?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓避。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外牌棘,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上槽岸。就在媒体日当天华,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后痹,经过旁边人的介绍时猛,惊叹一句诞拜:原来不是一个车鞍亍!可想而知粉酶卤,这兄弟俩得有多像率概碎。    2012北京车展上市的甘韫萋猓克斯相比前者憾扳岁,已经在市场上打拼了一段时间力庙瘫。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降刺,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了酚,但是付趁矗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位弄,还是毋庸置疑的设。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性贰喀,为了让评价更加客观紊观,同时睛,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样廓擅,我采访了一下身边的同事和朋友酬居贺。   同事A估:男窍币领,30岁村帅、已婚萌踏、儿子1岁多    我哪个也不要徘卷,原因只有一个厕罢:都太小呸可玻。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV陀救尾,实用!当然这两个车白给肯定要溜遂。(也对苛艰,老婆孩子热炕头的人虑,还谈什么运动爱形趁,能装下更多的人和东西窘,才是硬道理)   同事B徊:男筷茶叫,老概芷ぃ克斯车主沛,奔三的年龄盛脓,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改砣梗克斯柿,理由是有优惠察稼菜、货源足龋核、随时买淋窘蔬,听着怎么跟买菜似的色设稻。   前女友台熟:24岁居,高尔夫6车主截舌舌,略带公主病    选马自达3较姜没,原因是好看枯篙鞠,我再问还有吗廓,答曰锯径啼:好看鞍萑帷!我继续问虎颅悸,跟我急了灭心,提问结束皖。   现女友匆:25岁厦涵挡,对车没有丝毫兴趣弧葡规,仅对各类衣服的、包包贺辅痴、鞋等物品上心    我选马自达3吧徊,原因是就看这个顺眼统,所以就选了按爱。(明显敷衍了事)   女性朋友危碉:24岁乘黄掠,某时尚杂志签约平模扒什溶,对车有些兴趣习寸冉,但只是停留在表面    我选马自达3琉铣,因为好看董忍,身材我喜欢便尘票,而且红色(主打色弦:魂动红)是我的style混囊羞,所以我会选她的说捻悼米。(这种中英文混合体得唾,外加“什么什么的说”的语法真别扭叔,说她好几次晌霓,不见改)    采访结果显示同,果然是萝卜青菜妮妮锤、各有所爱孺访,而且给出的理由也是五花八门形,那么到底这两款车有哪些不同趁限,在面对不同的消费群体时邦泉,它们的表现又回怎样董篡,废话不多说袄措娃,让我们往下看取虏饶。" "  2013年8月翔没,本田CR-V共销售了15393辆祥柔攻,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月疟,本田CR-V共销售了18989辆们,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月妓,本田CR-V共销售了19510辆兔刃,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月尼敢驴,本田CR-V共销售了19288辆恼,全国SUV销售车型排名第二......事实上请浚痛,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单耸贬,它的优异表现还远不止这些佃闯,截止2013年11月底啡,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663番俯,多次夺得国内合资SUV销量桂冠哄姆。是什么让它成为了国内SUV的明星呐寄?又是什么让它如此大卖伐?   现款CR-V有2.0L图、2.4L两种动力共7款车型热融,售价19.38-26.28万元然。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型偿勺桔,售价22.98万元)苦。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型坪具,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声然次艾,纵观整个CR-V的家族史校桑,前两代车型还有些“方盒子""造型滤暴涵,而从第三代开始惟,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战酸,坚定不移的走着城市化SUV的路线藕,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大脐尸搐。   说到第四代CR-V的外形悼,也就是现款车型坎,它的外形并不是能让你一见倾心的主吻离,CR-V上市之初褂,人们对于这样的设计褒贬不一尖缸斗,甚至有些“不得民心”吨池,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话聪浇。   豪华版车型上只配备了卤素大灯哺日,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能虱耽踢。氙气大灯塘拓、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上炽编。值得一提的是侩犯虑,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上效假理,效果出彩怒瓷侯。   车身长度比上代车型减少了25毫米蛊捣,离地间隙下降了50毫米币储汀,仅剩130毫米稼贺,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性荡良,但却令离地间隙接近轿车略,轴距则仍然保持在2620毫米木拓酞,整体效果比老款显得修长不少温。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因社促,在实际驾驶过程中纪穆簇,提供给你更加宽广的后方视野扒,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信动。   现款CR-V提供17思当奠、18两种尺寸共3种轮毂式样房,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外栖词,其余车款都配备了17寸十辐轮毂膏。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面峭,车尾向外凸出比较明显茶,给人一种臃肿膨胀之感休。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索寥安。现款CR-V车尾向外凸出比较明显秆,给人一种臃肿膨胀之感哥挞戈,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因抨,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积澜墒稼,为实用性又添一分九,从之后的销量来说多烯徊,现款CR-V外形依旧被消费者所接受料朔腔,保持着高歌猛进的态势诗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺糖抬,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力泞,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙辉魄搽、精心乳涝尘。这也是为什么一部轴距仅为2800mm肠里邯,排量仅有2.5L抄崎,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场稗秆返。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS侧,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它擞,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力厂。   第三代雷克萨斯IS壳久,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鸿顷,全车线条设计更显张力效,饱满的肌肉感让人过目不忘骸武眷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化仆太埠。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版灰慌,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅伦,丢失了一丝霸气汐。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加毫坎,长宽高分别为埂蹲拉:4665mm多、1810mm绅、1430mm辛。同时轴距也增加了70mm凰金,达到了2800mm瞳伙戮。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言缺,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言锑,其前后配重分别为53络:47圈费。接近前后1悉仍壬:1的配重也体现了其运动本质搁。   IS车身侧面短小精湛陶,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性褂单贿,显露其灵动的车身姿态窜。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙帽监天,依旧是纤细抬袖霸、锋利摔,绝不与传统设计相妥协泡。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见疙肯。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎阿亩。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力岗南吾,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性咎搓。   毫无疑问略眠,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力侠点。你可以觉得它设计非常超越斗答,也可以认为它很有美感嘘,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动亩纪田。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月措弥技,石油的消耗量日益增大将蚀半,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油辛,排放着大量的尾气弛辛桔,制造着日益严重的雾霾天气郡琉耸。汽车尾气的污染古林,越来越成为大气污染的重要元凶赶。开发替代清洁能源哨架,代替排放巨大的内燃机男我卷,越来越成为厄待解决的课题廊。现在很多厂家都开发了混合动力车型惩,这项技术基本上成熟了杏巫姑,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平圭,也没有成熟的商业模式来进行推广蜗轻挠,即便很多条件还未具备捂蛊扛,即便这样那样的客观限制抄陌,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面兑狗苫,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一镶炮诉。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品伴懒,叫做启辰e30晨风拒熔咀,这款车还没有上市沉久弗,很多技术参数还没有公布步祥难,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据举,介绍给大家绕嗽。但即便如此挡,这款车还是有据可查埃茬,开发平台来自日产聆风电动车拇帕绍,外观也和聆风十分相似韶海嘛。   车辆的整车尺寸和骐达相仿啸陶,2700mm的轴距和骐达相同价刻,外观的样子也有几分相似疥。但明显晨风的很多细节显得与众不同晚,前脸没有进气格栅的设计霉五,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份活定。而据厂家人员介绍恕竞惩,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台涟,而是单独开发啤娘。   尾灯使用了LED的发光元件铃腊输,看起来更加醒目阿店巩,垂直的长条状样子也很有个性棘测殊。但在车尾上聪锤郡,启辰e30晨风和聆风还是有所不同凛,聆风在后扰流板上有太阳能电池板椭拭,用以分担电池组的压力埔摊,这在晨风上是没有的版。   本文导航渺匣:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了碴,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)烁,照片上看它挺精神衔亥情,设计有传承有创新腥尖韩,硬件配置有增有减犀,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情彩,没能去测试现场参观参观郴。   命运总能给人惊喜脓狈。上周五下班前牧唤截,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目时,领导突然走过来跟我说肆哇解:“来了个顶配钙蹋克斯极,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”痴躲,周末的小幸福就这样碎了一地瘁老溪,我得跟两台机动车泡在一起妈羡。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝冈,坦白说现在我对它俩都“不来电”逼陇。这样也好切,好歹保持个立场中立对吧起藩。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满滑久,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待匆卵,比如为什么海外有独立后悬架喘?国内全是非独立后悬架全肛?其实道理不复杂蜡棱撑,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响沃,既然如此筷踞,那就遵照做生意的基本法则来做撵份棱,降低成本童拔,攫取利润峰敬蹋,无可厚非劳离千。我相信如果改悬架车就没人买们,那他们肯定不改怜常狼。   福特比较谨慎趴,善于跟消费者打成一片交,挣钱不忘树口碑茫寸,好口碑又促进高销量仁贤醚,顺利打造良性循环圈浅棺。尽管它也有这样那样的问题持顾蝎,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买匹描,值得大众好好学学疼。话说回来搏,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路鸥便。   现在摆在眼前的高尔夫7和附樱克斯耙订儡,是各自家里的明星产品县,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖呵鲁阑,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限崇。把这两个重量级选手放一起贺巩厘,能擦出什么样的火花来氏墨?肯定有人在期待一场压倒性的胜利孪惺炮,似乎这样能出一口恶气溶。不过我得劝各位一句谁脊:百花齐放很重要龄堑惧,一枝独秀最糟糕授马鹅。   ●外观   扯半天总算进入正题颠,这个阳光明媚的周末颅平滔,没有雾霾的打扰叛,我把两台车放在一起拍了套合影冠杭。看看它们碌断丹,一个是18.29万的顶配版高尔夫7好陈,一个是16.29万的顶配版两厢甘耄克斯圈丰。要说家族式设计静两,大众当然领先其他厂家戊勘嘘,旗下几乎所有产品都穿着统一制服办疵,福特的动作稍晚一些墒媒脾,效果不赖错羞斧。   所以当高尔夫7和缚洌克斯站在一起的时候导,你一眼就能认出他们来自哪个阵营莽恢。谁好看我不说擎捞,大家都有自己的喜好咸。两款车前大灯组内容丰富肖派献,氙灯袒谰、日间行车灯吐妨墩、大灯清洗挟、雾灯一个不少轻,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有男,而赋ィ克斯的则要花6千块买选装包畦,朋友们辅喷,要享受还是得多消费啊臀雇骡。   车轮部分有看头岛袭。甘么锰克斯胎宽215mm充,米其林博悦轮胎鹊,轮毂造型带感梦墙,给个好评理,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款庭炕。高尔夫7胎宽205mm宦推父,似乎缺乏顶配车型应有的气势挡筋,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧鼎封门。   车尾设计各有出彩的地方扑,高尔夫7的单边双出排气颇有气势砍,跟高功率版1.4T车型的身份很搭耙篮,LED尾灯是个加分项袭凰,噶干ⅲ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意恒暗。左边那台风格沉稳一些锈防,右边的青春气息扑面垛腑,你喜欢哪个彩另?" "  “牺牲一定的车身刚性邦疤,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车迫,最初它的出现只是改写了常规车型的结构溯,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”锹谩赋。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后顺陷,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面施屉舵。就在上月床,奥迪再次引入了其Cabriolet版本即甲,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版嘿腔炒,至于奔驰C63 AMG购,目前还缺少这一车型密成淘。   由于是RS5 Coupe的系列车型蔽,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致扔迁,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾胸,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事慈降竭,毕竟除了性能之外线,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的坞戒。   延伸阅读 涧扯:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案柏,其中包含对车漆颜色陇揭、内饰颜色以及电子功能等自主选择词,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的惶莽精,所以在配置解读方面缔呸狸,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注晾,并将官方价格告知大家史杏吧。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上具茫啃,软顶敞篷采用电动开启颠,时间上需要15秒即可淑洼噶,而将再次闭合需要17秒陷娟空,其开闭结构为多连杆双片式滑,这也大大缩短了开闭时间籍票逆。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消本醚煽,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷腻谷,为了不过分降低运动性哥评,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼家。排气方面也是RS5的一大特色莆,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管拌费,在Auto模式下左右分置排气各打开1个齐媚,而在Dynamic模式下会全部打开痢稿薯。   本文导航桑裳:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线部市泪,或许大家已经是心里多数倍究险,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型逝布耻,定位于新兴的小型SUV市场烈宪。众所周知闭,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“磷负,长安铃木选择在这一细分市场发力棉盟癸,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的线挪联。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX帝,通过对比分析团,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力鸥评枫。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市镁摄恨,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元栓棱,搭载1.6L发动机射泄隧,匹配五速手动和CVT变速箱刊憨,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L涛侠、2.0L两个排量六款车型额臣掇,同样匹配五速手动和CVT变速箱览毁承,售价区间12.88-21.88万元蕊。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观晦:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面斑橡,通过下表的数据显示得知保斤贸,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手句臂怯,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX判,相比逍客才晃桓、昂克拉等车型同样处于劣势奔达。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起瓣土,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹潍讨瘫,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因虎填,还有与车身不同色的黑色包围患绘、车顶行李架缴冕纽,短小结实的车尾衅,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果蔽。车身颜色选择上骇透,S.CROSS锋驭提供了极光绿匠、皓月白碌、星辰银了、丹霞红吭、银河蓝和晶岩灰六种颜色榷溯汝。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同曙浮,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计匣取,雾灯惭魔畏、下保险杠也经过了重新设计朽铺,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格踢篱。车身颜色选择上俱,劲炫ASX提供了珍珠黑弄罢、极地白窍题逢、翠鸟蓝库坤、酷银灿、钛灰五种颜色板链维。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面茸露惋,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯粮凛,前后雾灯姑柏绢,并配备大灯清洗功能去遍,外后视镜集成LED转向灯;同样谭,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯咯瞄,带水平调节和自动清洗功能互祷,其外后视镜没有集成转向灯汲。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂昂。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂伐,而两驱车型则为银色的16寸轮毂幻,二者均为铝合金材质睛酿。所有车型均配备优科豪马轮胎啥坍。值得一提的是翅,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎帝,这在同级别中比较少见掳。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型残开,根据车型的不同尺寸有所区别码,低配妊哥:215/65 R16笔冈,高配泪购:215/60 R17德括筷,轮胎同样使用的是优科豪马臂颁科,同样配备全尺寸备胎五钾菠,两车在这方面都表现得很厚道殊钉。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫顷痪恋,第七代车型呛。其指导价12.19-14.49万韶兴,这是配备1.6L引擎的价位铺。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品奋埠,账面要准备好14.09-18.29万揪。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车降趴放,当然痊敲镰,身为第七代的它泡扫踌,在冲击属于自己的又一串“第一”毛。但我们相信测,短板才真正决定高度煽。   全新高尔夫的德国总设计师说理券测,它的设计主导思想为“简单既经典”瞥,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分跋铣腻:中网与大灯的相对位置稍、拓宽出车身有力的轮拱龚闷天、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了宏环蒂,这台在中国拥有极高人气的两厢车藕,一露面尾深好,就好评如潮尚。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解酣,但还是要将6/7重提稼,除了外观上的差异沫苟唱,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上老麻,比第六代车型要长56mm呕且。而整体车身比例上纹撼捎,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然松,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm剧巢假,轴距增加59mm假篱眉,从而提升至2637mm令。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计疼,但新样式的内部构造也足够炫密传沃。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置堪。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念蜕图。高隔音性的特殊树脂层膛拨,形成3层薄膜结构缮赖惯。它拥有很强的抵制振动物理性能簿磨。   直接跳过撩人性感的腰线丹,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型襄沃。相比海外的双L型陋韧辟,或许辨识度更强一些骑幂。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的乓段峰,但高7的不一样寂弯坝。细心的你会发现慨换高,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时乾雇,才会主动启动惕频亭,并且拥有厂商宣称的132°广角媒土滑。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格午擞,天平再次偏向了驾驶者一侧裙瞎。整体内饰上慈贡,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是乏脓:放弃中庸的设计理念忻,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派使陛。不规则的T型区九鲸都、活泼的金属线条点缀棉匠,让全新高尔夫大变身腹。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没陇膏惮,它能够让你感觉非常新鲜巫毫虽。   坐进高7内春肝哆,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗洼,比普通天窗大了30%培搜荆。而外掀的开启方式有点奇怪绘,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别风怯磁,同时还为内部提供更多头部空间雷。   大众车型的人机工程向来让人放心虏莲瞳,这个角度的方向盘老,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦泉涸。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型富须,或许来个拨片更有型吧胎。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症钾歼,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度亥噬莽。   本文导航鸵蚀:" "  在国内的SUV市彻沾铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下毛祟耽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击谓丧,正因如此淮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市贬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问败,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破富矩蔬。   说到大空间容獭、七座设计凄寥、配置丰富的SUV需蛔汇,北京现代全新胜达是其中的表表者咯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求韦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型菠佛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变帛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手扫,下面我们将对这两款车型进行对比分析恃我斗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观漆锯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向温母,设计上中规中矩急芥,采用了哈弗新的家族式设计元素傻,这一风格将在整个哈弗系列上普及粒,代表性的设计元素有啸:大尺寸U型前格栅狈女,粗壮的镀铬横条格栅糜檀,时下流行的“X”型前脸诽多。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美锌揽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的究。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的素蒲,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时射,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气祥兢,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蚂,再辅以造型锋利的大灯灯组鲁弟,极富视觉冲击力井。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话睦尺聘,现代品牌的确更加具有超前思维意识射。" "  如果提起讴歌品牌潮,大家一定会想到MDX这款车瘟掳,究其原因局,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型眠翻。当然也同时作为讴歌的旗舰车型祈,拥有讴歌最顶端的先进技术喝。在2013年累,讴歌上市发布的新车相比以往鲍,算是非常密集的行。即将岁末跋叔坡,讴歌的新款MDX也开始上市销售编。作为新款宏,MDX的售价降低了凹,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注限。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失玫剖度。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器倍加?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术窝低浚,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮康渐开。使弯道驾驶更加轻松糯暗,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上灭,增加了AHA敏捷操控辅助系统 北秆烤,在车辆制动时丹岁,通过制动延长扭矩矢量分配纪,提升转向的循迹性 瓷界,这在之前的讴歌车型上是没有的河,包括RLX缕堆郎。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴隆,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机使币侥,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由撤敝。但我们看到盗,在讴歌品牌乃至本田车型上挟连,自然吸气发动机依旧占据主流倦贿。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法商寒茫,在新款MDX上使用的3.5L发动机驰,带有VCM可变缸技术刃检,在不同的动力需求下付怂绊,发动机自动切换工作缸数穿,用来节省燃料擂霸,提高燃油经济性徊浦。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上架蛔茎,使用了全LED大灯牡,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法蘑聚秤,不止在新款MDX上出现偶轰,旗舰轿车RLX上同样具备席谋派。但和MDX相比娃蹈,RLX的前大灯内部结构稍有不同唐扑。而MDX的这种全LED大灯沮绣灸,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平巍,但据了解讴歌正在向这个方向研发悲色。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务红梗效,其中大致包括救援垂、定位别句哦、导航检索等常用功能竭寸。但值得一提的是需,讴歌的这套系统在整车质保期内死炕,也就是四年或者十万公里内是免费使用的皇枯酱。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上擒灯馁,讴歌也加入了全景摄像头这项配置隘赐,通过车头闲雹凑、车侧好楔、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式分。对于前方障碍畅翅孩、侧方停车蝗糖、倒车能够起到非常便捷的辅助作用泥甭。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助陶。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面绕秒,MDX采用了59%的高强度材料瓤遣,热冲成型一体式门环等途径孟,在全新平台上使用了更多的轻量化材料烧。   本文导航迫绅:" "  在新一代天籁发布之后叭,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字尺。二三十年前淬欧,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越梦臣,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车沧凉,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前叔。而谈起这两款车评吗霓,目前多数人对它们的理解是恳:把普通版天籁和君威的车身轴距加长溺,配置增高痪苦,便成了公爵和君越扇,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸躺旧链、动力和配置等等卢品,却有着极具诱惑力的价格趟。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘巾,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额扦,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力颓盟。可它们究竟有没有这样的实力藩妻?两者比拼修降钉,谁又能更胜一筹畔窃?本文即将为您揭晓柒。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型写,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型慷,售价区间为23.59-36.99万元无兽。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版氰漏,两车售价分别为29.98万和29.99万铆炮,价格非常接近毛垛渭,比较有对比价值壤颗。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显酮,主要是雾灯侮翠朝、轮圈等几处细节可以加以区分鬼末,尤其是中网变得更精致抒,车头更显大气苯。但也就是这些细节的变化丹,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动魂,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿岁。   大灯方面巳,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能苦,不同之处在于眉,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)掳层哀。   车身尺寸方面撕,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)跺碳咕,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)褥趣会,君越的长度同样超过了5000mm逛,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本浩磨逞。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面奈,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过问堆檬,并没有追求锐利亮,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅墟氛,腰线设计是其外观中的一大亮点赏稍,并非大多车型采用的一条笔直线条惕渴,而是在B柱之后便缓缓下沉加,在后排车门上形成一条折线略穆。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感囊融,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士监肺人。   尾部来看仕问坚,公爵与标准版天籁造型基本一致侯反吗,尾灯造型也还是一如既往地犀利辜憨伟,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合箱蹈,为整个尾部增加不少活力蓉,同时尾灯与镀铬饰条完美结合卜匈劣,使其整体感更强貌俺。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华宿险诗,轮胎方面钮限俺,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎呛驮,更为霸气缄铆淡。   ● 外观小结泪瓜搭: 两车均采用年轻化设计懦墟斥,稳重气派;车长均超过5米无俱,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上悲,君越表现更为抢眼匪烹。另外浮,从个人角度来看炭晒,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计圃刨僧,相比之下它的造型更加简洁氦、规整宫。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识堆坤,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽八棺瞪,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发淮骋般,足以呼唤出你全部驾驶激情汕奸食。你可以视它为野兽虱扰,但我更愿意称它为内敛狂徒檬盎,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎寝喇胳。它是驾驶利器鹊,也是很多人心中的梦想之车烹实,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG吧。   既然说道奔驰AMG具淋舵,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义嚷。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样拷娃,都代表了其品牌车辆高性能版茫情。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款匡胖么,这些车在发动机配置调教痴,底盘调教匪,外形和内部设计上都远远超越原厂车枯瓷。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型哥,它的长宽高分别为4707mm薄、1795mm和1391mm催剖泥,轴距为2765mm亢。参见下表可以直观的发现酶,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的讼丰沸,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势卢啊抡。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面耸都卑,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同课。但细看之下叛芜,还是能明显看出差别淬炭僳。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位额变残。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蜜标患,流畅迷人更具轿跑风范靠。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少汰凄。   除此以外炊讳,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次偏末,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭圣豪。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂傲陆,前轮尺寸为235/40 R18肩纫匙,后轮尺寸为255/35 R18寥。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力护挟,以获得更快的加速度虐炔金。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果劳惋咯。   车尾是C63最为霸气的地方桐棠,四出排气管宣誓着其运动特性庞花扔,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一咀韧擞。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力秽趣体,从而提高车辆的稳定性磁苯。" "  11月12日寄,宝马4系双门轿跑正式在国内上市豁纲。无论在平台还是动力上四杯锑,这款车都与标轴3系基本相同捅且抒。动力上贯,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上努,依然分成风尚袒、豪华和运动3个不同设计套装孔,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式惟膏。无论怎么看悄,4系都很像一款双门版的3系垒帮农,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢踌?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系浩锻骄。   虽然名字是4系耗继题,但如果只看前脸乖藉铣,恐怕一眼很难分3/4系贺。不过仔细观察细节的话鞠呕纹,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同皖。比如更大的开眼角设计斗剩,更修长的双肾格栅但茹容,还有明显不同的下进气口设计风格习遁。当然蔼瓷鼎,了解宝马车型的消费者都知道疥,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置秆。此外河,前脸还针对空气动力学进行了优化撇。 【左剖怕畔:豪华设计套装(选配)/右贤台:风尚设计套装】   侧面造型上貌尘心,4系明显比3系舒畅很多渴荷萎,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条访滥,更修长的车门对此也贡献颇多缚弦膳。不过轮胎规格和3系完全相同点,似乎很难体现出这款车有多么运动渭梯炭。另外当毯凸,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蘑,和前脸的进气口配合星,共同为刹车系统散热文搓嚷。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多痹,不仅装饰性强娥腿,看上去也更凶狠舷肺。   尾部设计上橡,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素被箱譬。猛地一看依然很3系仑拦监,但饱满的线条体现了4系的不同龋警嘘。尾部虽然整体很“壮观”返临,不过颀长的LED灯带显得非常秀气锯夏,别有一番风味美陌。另外攘痛,根据套装不同勒菠,排气管也分为单边双出和两侧双出两种尉,实拍的运动设计套装为两侧双出体够拭,个人认为设计还可以更精致一些疥翁稼。   车辆提供孙导时:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址粳假:北京市海淀区闵庄路19号   电话额滩怖:(010) 5872 8888   本文导航浆坑:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道骡,自日产逍客2007年在英国上市以来仇速缉,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来苯。各汽车生产商自然毫不示弱尝冲懦,都想从这块有潜力的市场分一杯羹苫驼欢。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年须忿写,公司就对其外观和动力均作出了革新烘。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司僵揉,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V侵。这款车售价要高于ix35纫,标配版的售价与高配版的ix35相当竿。较高的售价并不会对消费者影响太大恍恳劫,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力匡。 ? 现代ix35   除此之外铜,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型哨篱偏。完美的驾驶体验沁肯,充足的动力表现郴,日常的实用性以及低廉的养车成本嗡赦计,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战梦。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面赁。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间秋那春,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些母。CR-V的后备箱打开的角度要更大瑞村,后车门打开的位置更高诞帛,加上方便的一键式折叠后排座椅范,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜焚疮。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的愁,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的扰。ix35的后备箱地板离地面更近锰刃,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间梁界。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5光,他们要对此多付1,700英镑羡。其余两款车的四驱版焊忱孔:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)掸醇配,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)搐巫苗。   从标配版本来对比三款车十,ix35要优于其他两款鲁谢瞬。SE版就提供了后排加热座椅窖,方便商务人士乘用稿凛纷。高配中更是有导航仑交,蓝牙顶,真皮座椅旗,隐私玻璃和无钥匙启动等功能谰。ix35的一些配件选搭也是十分优惠尸,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑陡。   综上所述痰鸿拾,我们推选出这三款车的排名分别是旱嚷俊:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的词,但是它的驾驶乐趣却是最大的挝钎。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码刨。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足硷斥揣。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度抵能纪。低的污染物排放舜爱夕,强劲的动力表现顶将羞,新引擎的装配让该车重获新生识缄下。   第三名?现代?ix35   毫无疑问帝漂,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蔬橡砍。不光是低廉的售价块返,标配版的实用和保修期的延长窜睡好,让该车十分吸引人赎迪鸽。不足之处则在于较高的二氧化碳排放花怂烹,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间腺请。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品哩讲,未经环球网Huanqiu.com书面授权采失,严禁转载暖,违者将被追究法律责任捞。责任编辑盛:李敏" "  在国内擒奶狭,提及福特这个品牌谭嘎纽,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐啵克斯和嘉年华扫剔,但福特的精髓决不仅限于此巴。在美国蹦,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军懦迪喝。近些年来费,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围雌,先后投下了旗下多款SUV车型链避,其中包括翼博柔、翼虎谱断冠、锐界以及今天的主角探险者枢联。作为美国销量连续15年冠军的探险者惶烯相,它在中国的土地上能否再续佳绩崔角?带着这个问题乒粹,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙扰拆。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑省,也是其第五代车型蛇。在今天看来胳秸,福特探险者圆润饱满鼎捅,又不乏美国车标志性的肌肉线条边,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求氖墓。但早在1990年庇险拐,第一代探险者刚推出的时候挥口,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多韧蜕。   随着时间的推移便,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变提盛,与其说是改变芬干,倒不如说是更加顺应潮流话暮匣。早先的皮卡底盘不见了踪迹傻尉,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂睬贤。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信堋,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)靖排。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵捣卑隆,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢脐歪钉?结合同价位车型做个比较不难发现敢眠,探险者论尺寸绝对傲视同级脊必聚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV讣蛔怕,“尺寸”无疑是其最大卖点帝废搽。它的车身长驼岭涤、宽侠希、高分别为5006mm护纫呈、2005mm和1743mm箍低洛,轴距为2860mm混劲。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV届矗,即便是与奥迪Q7的对比中握丁撂,探险者在某些环节也不占下风冀。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外订秸,探险者的最小离地距离为193mm眯到几,接近角和离去角也并不大痕欧池,仅有21.7°和21.4°隋。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的袄林。" "  引言吹: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点躬路,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新擅孪建,其采用了全新MQB(横置目兀块化)平台生产卜爆狼,不仅在外观餐纪、内饰方面有着明显的变化坑毖,更低的生产成本仙霓、更轻的车身也使其有着较大的优势笛蒲毒。此外忱,作为其老对手的福特付幔克斯当然也有着较强的实力僻,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评函宦卧。今天铰,我们就来为大家对比一下粱寞,看看这两款车型谁的实力会更强殴仓。 外观夹匈硼:低调内敛大众风对比时尚张扬付鹿耍克斯   两车在外观方面虽然同为动感祷抗矢,但在设计风格上却有着截然不同的一面傻,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上八盾。而富姆欤克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息喘前溅。   车身尺寸方面挞,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进房,长度与宽度分别增加了56mm与13mm性,轴距也增加了59mm讳,整体看上去更长更宽更矮清。但其主要竞争对手腹保克斯的整体尺寸依然有着较大优势地黄剿。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅踞抛、强壮筒垛氯、凶猛壳详,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象睬稠肺。试驾被安排在了蒙特卡洛腻,我们被热烈的目光追随了一道特盾然,同样希,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路了。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起患壬,它的对手就已经锁定了魔辨,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标驼芥,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蓖欣,他们选车就两点膝贾陈,第一样子帅挪,第二性能足够强大泵抒实。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力茫。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车袱。恰恰如此赫,它看起来很漂亮髓,尤其是车身各个部位的比例与线条程,挑逗着所有人的视觉神经镁罚。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野蜂酣,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口椿涉,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实烷,而且更杀气感更强们悼哇。怠速时慢慢靠近吮诲安,它的躯体在微微颤抖孺,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤驼泰。   细节方面奥迪从不偷懒毫沟,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记吮葛,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾红潦,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞酚。在我看来磨袱,这样的视觉效果已经足够征服所有人汹,如果你觉得不够醒目啃扦,还可以选择将卡钳漆成红色泵。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部霉第,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体寥,120km/h时自动升起锻叫,此时的样子最为动人邻,速度降低至80km/h后便会自动收回莆。   进入驾驶室并不费力显唐伙,内饰与A7或者S7基本格调一致蜗半撑,简洁朴实接,中控台区域保持原有基调角慑碧,有人说它沉稳部,另一些人说运动工,在我看来这就是奥迪的风格猴稿,可以满足很多人的口味盘,一切气氛都显得那么熟悉恳玛。   车内有两处亮点让我记忆犹新地逃,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分缓温,坐上去的感觉也足够舒服尉趁铜。不足之处在于它的调节方式太过简单铰墩,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蓬唬谅,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能咖纽绣。   第二个亮点在与RS 7的方向盘罗泰桥,手感与大小都很出众笑律,令人爱不释手汕汉,最关键的是RS系列专属的造型非常激进埂,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望螺苫簿。也许这就是奥迪设计师花心思的地方刹兔壤,善于抓住驾驶者的心袜瘦,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分柿己辽。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化乌谰,两厢版掀背车开始越发备受关注拉泄鬼,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型窝,强劲的运动性能也是非常重要的指标虽添赔。就在本月初检耙,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求绅揩,除了朗行运动版之外胜汹量,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能幢敖酵。接下来涂,我们将两车放到一起篓传,来看看其空间和性能环节的表现如何舜姓。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是誓麓,如今的情况则正好相反睫困幌,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此喝。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元幻,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元涧,两车的售价还是非常值得人期待差敌。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版鞠骨块,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了屏,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计炭欧,前脸没有任何改变诧垫涵。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素侍胎疮,但给人的印象要更加动感情告。   车身尺寸方面欧盯悄,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米硅订,各项数据都要比朗行运动版更大一些版抠,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少试佳井。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎甩啪链,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适邻,比较适合家庭日常使用萌窘。轮毂造型与三厢版没有区别拧。在发布会上孩纫,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎巷架集,相比科鲁兹掀背车不够运动得。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条百,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑慨孩忌,线条更加自然突、流畅杏。两车的车身腰线笔直且显眼悸徐频,给人的印象很有一种短小精悍的感觉纽瑰熔。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影火科,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿伎毫拴,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果示炉浓。同时辈芍稼,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能襄判捎。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源白苹妇,点亮后的视觉效果非常不错封拜,还有排气管造型上加入了镀铬装饰垛慰。整体风格也是保留了三厢版的造型稳势柔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出郎吃庙,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型狭快。2008年彤簇欺,丰田Yaris进入中国市诚俊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相让抒,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数柬彭熄,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车烤泌晃,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号愤呛,想必原因大家都很清楚磺挟缄,致炫在各个方面都已下足功夫街,为的就是再续辉煌柏。   致炫外观灵动时尚宝磁,带着一些年轻的运动气息丹烁,车长为4115mm欠既,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm扮净彩,比老款低50mm;轴距为2550mm馁戮,比老款长90mm途畴僚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了脾从。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点朝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”别粉礁,这样的设计更有利于致炫的散热瘦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱胖筷峡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利丹邯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气尾冈堤。   " "  在这一两年中卫菊,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”崔沙扣,究其原因乖,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有眯耐幢。另一方面霉申凡,也确实因为高尔夫的产品素质比较高衬。代表着大众在中低端产品中的最高水平侵玻熟。如今保,高尔夫7也渐渐走进人们的视野吴头。带来的改变很多五,由MQB平台带来的更多越级配置设衬,外观内饰的革新空缅,动力总成的变化嘲警,当然还有后悬架的改变猛。能否继续神车称号泄拧丰,笔者觉得蚂丁,可能性极大隧橇。   ●从固定平台向牟鸬死疲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南锾睿块化平台的车型伸,之后半酚倍,从这个平台开始坟,还会有奥迪A3等车型陆续引入揩光。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓孺。但从高尔夫7开始哼恐,这种概念将发生改变托凤。MQB幕桑块化平台生产绘世,让高尔夫7拥有很多延展性的传承悉炽汤。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留坎倦笨,后面我们会详细说到册。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车藐旧,必然是一台有传承有积淀的车型乾。经过几十年的发展和变革滇,没有被历史淘汰雀,却总能获得新生和换代上。我想符合这种条件的车型真的不多岭亨推。甲壳虫也好楼虑饺,卡罗拉也好暑,都算在其中畦然。高尔夫更是其中不可或缺的一款倡笔,从第一代发展到第七代期翁,我们发现帅,很多经典的设计元素没有消失戊孔胳,而是作为经典传承下来颗,但技术却在与时俱进的发展委冗福。直至现在督屁讥,高尔夫7的出现铂撅,能够看到曾经的影子妊赐配,也能够看到未来的趋势脖洽渺。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了瘦奠谩,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿涪愤,今天在紧凑型车上也上演保,只能说明腐,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视岁保慨,也从侧面看出钵挥,这一级别的竞争是多么激烈苯煌,高尔夫7的轴距加长了59mm挨肋,反应在车身上石擒猛,加长了56mm燃社枚。这让我们看到申妇,高尔夫7并不是一味的加长苛,更兼顾着车身的整体设计病,以及操控能力的全局设计慑四。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了收习僵,争议很大活,但貌似并没有像新速腾上市时那样翠署畏,引起大家的太多反感催。或许一汽大众的这场策略大变甸,已经让消费者黯然神伤了腑括。大家也都知道浆,这是没办法改变的事刮怀居,想要四轮独立悬架秤讳,会有性能版车型作为选择舍糙完,要是纯家用竟靶摹,就只能接受这个现实困。   本文导航歧垢:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV锹纶惶,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6锣冉湘,这仿佛已经成为了一种定律襄绦。话说回来你图,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手熬,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望链舷,采用全新平台打造的瑞虎5从设计贸、做工肮握、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼捂,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位碴溃诧,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解库靠。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型式寂官,为更直观的进行两车的对比分析俏父,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车步,需预定等车时间较长麻玲,主推1.5T车型)作为参考对象瞧毙。备注峭饭:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版同冷。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高肉揽,无明显抄袭   先从车身尺寸来看蠢,瑞虎5和哈弗H6各有所长绅,瑞虎5车身更宽灿坏、更高负宏,而哈弗H6车身长度挡凸论、轴距更长能炉。另外这两款车的外观设计原创度较高春充舌,没有明显的抄袭痕迹排屁,且能够符合大部分人的审美观劲墙,足以体现出设计团队的用心程度袄邵斥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点睛螺,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应谷,意在塑造最新的家族风格如限愁,整体呈现出大气衬舍、时尚的感觉峦。瑞虎5提供了6种车身颜色选择老,包括徽墨黑亢、烈焰红郸闹、赤金棕废匹太、暗夜灰瘸翱、皓月白和丝缎银肥。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气艰,其更侧重于简约弧柯、硬朗的外观风格同样被消费者所认可斥限贸。车身颜色方面肥嫩,哈弗H6提供有经典黑陆两、雅致银熊、简约白侯巾煌、中国红汲盾、风尚蓝钱猎龄、摩登灰洛、醇魅红熄、睿智棕共8种车身颜色滴级。   前脸部分顷慈,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果吐。瑞虎5前脸层次感较强缉跋,大灯巧妙地与中网衔接矫捆搂,而下进气口被分为了两部分肚枚澜,下部与底部合适护板相连接馆回谋,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和聊赏颠,没有太多浮夸的设计秤惹,中网换上了带有“HAVAL”的新标识联烤典,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“码,但绝对属于耐看型涣,整体间流露着SUV标准的稳重气息檀。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富拔轻梯,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长碎,车身侧面给人以更修长的感觉涝。另外呈枚,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条先棺,车顶均配有行李架抱歧吓。   同样的奖,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感低么扔,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面俩,整体比例协调没有过人令人诟病的地方滥聘,厚重的保险杠更具力量感棱绅。   灯光配置上丛,瑞虎5的前大灯造型整体感很强枫题,内部灯组布置较为新颖乾垦,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注县:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩朗锻,常见的柳叶状大灯造型扒书拌,常规的灯组布局汇,带有透镜的卤素光源大灯幢为轰,提供水平调节功能紊苗。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源庆漆嚷,看上去更为醒目和美观些罕,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源坟帆庙,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应昆童涛。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后颗,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇踌,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想快磷,同时越久的期待会带来一个重大问题纹鹤褪,那就是新产品如果不能做到完美孔晤垒,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时会,两条定论由中国媒体陆续传开逆千微,首先它的相貌不错潞,其次来到中国的时间也不会太长了季晶。一个月前浩疮忍,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁婆俊垦,为何这么说墟茹,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好登贯暇,通过细节上的修改惺雀卷,使雅阁更贴地气裁守层。   设计师在中国进行了大量调研工作溺,最终他们得知了国人的喜好娠据,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计厕,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁模瓷。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外角隘霖,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手枯非苇,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中探隋阶。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表腾鲁:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈币辉,在如今大行其道的“加长风”面前吮,本田倒是走了一回不寻常路侍,这也是让很多人吃惊的一件事檀毫,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响晶亲偿。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道丝的,究其原因我想和C柱造型嗡力、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关肝称。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度乖弗,先是放弃了老款斧头型的轮廓逃,其次将双出分置排气融入到了包围中贝敝桅,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚慕、动感靠拢骚。   本文导航绵颅:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座冷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者沟豪潦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列门厕本。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事沧缝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩窜了科,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜徊敬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别苯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳篓菏嵌,中庸的设计让人挑不出什么大毛病嘘写哪。相比之下吞奇凑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计信姜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉吃奴。总之这个价位的车型钢伍,只要设计不太出圈消费者都能接受苏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几矗破,即便轴距也仅有20mm的差距集,如果无聊到一定要分出个胜负的话屎梅捅,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势少,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蝗忿坝。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方疵,在这方面长安CS75表现得尤为突出劫韦粒。顶部的灯眉灭芳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型傅叉,虽说还是带着几分模仿的味道罚谅,但却并不令人厌恶茧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型弊虫潘,不过它的优势在于自动大灯功能帽蹭,这是我们在CS75上未曾找到的配置亩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化焕,都是标准的SUV设计硕羔莎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似沧将,不过值得注意的是酥拭欺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙班,上下车时可以避免蹭脏裤子皖,这一点要比哈弗H6显得人性化侩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎尚羞抛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17狠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等须,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话恢精讨,那也将成为它的一个优势洛点穿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异没兰徐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平稳尖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些麻火蹿。两种风格说不上谁好谁坏宪技心,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫澜锻擞、更时尚的选择雇稀落。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座百,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者额才,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列浅恋寥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事季顾篓,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩面开斜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嚼密勘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别铅伦拖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳袜熔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病芜。相比之下谢项税,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计恢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉繁。总之这个价位的车型械道,只要设计不太出圈消费者都能接受仕沪筒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几妓,即便轴距也仅有20mm的差距弦保,如果无聊到一定要分出个胜负的话呸拧胁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拌富毛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上些豌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方夏,在这方面长安CS75表现得尤为突出戊。顶部的灯眉泼巨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蛋,虽说还是带着几分模仿的味道蓄配盒,但却并不令人厌恶弯型典。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型粱,不过它的优势在于自动大灯功能痕阔掸,这是我们在CS75上未曾找到的配置苛庭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化惧蕾,都是标准的SUV设计朗邦呈,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似妒耸,不过值得注意的是搂迷糙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙酱,上下车时可以避免蹭脏裤子桨,这一点要比哈弗H6显得人性化厘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎连钠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17奖匡骋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等篓搏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话陛耙,那也将成为它的一个优势酚物。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异啃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平愧税锌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些免。两种风格说不上谁好谁坏及,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫换傻玫、更时尚的选择叼。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型湿,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人趣呈赤,埃隆·马斯克就是一个奇人憋迹,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克哭肖?下文简称“埃隆”)厘。远隔重洋来到时差16小时的加州尾鹊,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展黎失,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S浚负蔑,一款名不见经传免乐,却突然颠覆世界的豪华电动跑车病们。在短短的5天内锋,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试匡泉挟。 ●曾经的TESLA赁楼蛙:短暂辉煌的Roadster   2003年碗馆方,当埃隆要在硅谷成立电动车公司茂,并亲自担任总设计师的时候鞋律,他为公司取名“TESLA”铜缎。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家檀锭献、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)脆。而在十年前该息,绝大多数人也认为埃隆真的疯了匈,因为在此之前蕉啥褐,没有任何纯电动汽车成功过攀芦。   不过很快泞揭途,TESLA的第一款车型就让人刮目相看涕,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳剧桂,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差涪楔、续航里程短的传统印象讥挽。只是并舵闲,那时的Roadster真的很糙漓,很贵泞,很没吸引力舞。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者笛。   于是糜矗,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”晦,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市害甸,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率谭厩贰,已濒临破产……”赏栖搬。   不过滩,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样汐卤慧,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在缎,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际郡徐即,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国馈扁溺。仅从2012年6月车辆发售酚,到2012年9月这短短一个季度内金,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S效,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元顿,并且公司还获得了美国政府的政策支持蕾哼。   ● 简约外形流畅饱满龚径丝,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗邓铰?一个能够打动人心的外观设计拖惮独,对于任何工业设计的产物来说都至关重要吹圈烯,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维贫讳,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔该,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物伟典凰,曾经或现在都是企业中的绝对领导者效。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院钉硅局,是一位年轻的美国本土设计师说,曾经在大众汽车担任过助理设计师焚,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计仑厕。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前心晚乔,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师结,马自达旗下的Furai盯、Ryuga坞譬深、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下淌。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker胎扩禽,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车棵暖澎,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)汗。初次见到TESLAMODEL S的时候葱,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系赴,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此哭斗摹,难道这两款车之间也曾有交集坝筹佳?   多方查阅资料后才明白怀菜倦,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的贬,不过后来TESLA对其提起了诉讼诧急粗,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作矛拒,还盗取了其电动车制造技术檬傅。于是紧接着河,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品虽,并最终完成了MODEL S的设计工作伦。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)全岁,轴距则为2959mm羌臂狄。仅从数据来看啦汾棚,MODEL S已经算得上中大型车的级别筐棵颗,差不多和奥迪A6L滇纳穆、宝马5系Li等近似骆,只是车身更宽大也更低矮一些聪甩群,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论匈。   整个MODEL S的车身上单,相比许多人和我一样旗棘,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计僳,椭圆形前格栅造型太另类了革射侨,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴米韦菲,但是这也成为了MODEL S的标志袖寝哗,或许未来也将会是TESLA品牌的标志拜铅帅,所谓的家族式前脸臀。   你或许会认为没有前置发动机的存在当誓,和绝大多数的电动车一样抖漏,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了官吾困,那就大错特错了屎狡封。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的曙,动力系统和电池组倦,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里怠及哗,就和传统的内燃机汽车一样饶沛接,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温排唇。   细长条的大灯造型很酷爆陷疽,氙气大灯适、LED日间行车灯都是标配郎渤,和其他车型类似菠垢,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯泼谭紊、LED雾灯以及示宽灯嫩。只是在功能性上MODEL S实在很单调为,同价位产品上应有的大灯清洗齐匿、自适应功能等一概奉欠泻。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立馁玛默,4年的时间捍差,经过诸多顶尖设计师的打造四赐成,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发铰恐,再到上海车展的国内亮相芳木,今年广州车展终于正式上市静胸,观致3可谓是吊足了车主们的胃口吴料。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休苏菩,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中救讹晶,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩邓庭蒂,这是中国自主品牌获得的第一个五星降廓。观致3四项总分达到了惊人的340分锈,这在整个2013年度排到了第一位溪。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样辞灿孤,接下来为大家解开谜团涟恐。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3膝距,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念繁扦厘,观致3的外观线条十分简洁番擎度,但又不失从容优雅恫,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉士妇擎,毕竟它的设计总监曾是大众高管囊输伺,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了梅店擞。   前脸看上去相当的饱满圆润克坝,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅捻晒砰,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成罚,而“Q”也是观致汽车的首个字母缚,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信娶煤,当然您也可以把它当成是城墙式的设计多女。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切财娟,这话虽然有点绝对妙凭,但却不无道理孙辣辫,在说服消费者购买自己车型的时候峡缝嗡,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的览等,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蓖拴笔。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型室舅,随着时间的推移佛嚼,两各品牌已经深入人心贬,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台晌,相近的售价卞、同级别的定位摔,看看哪款表现更有诚意秆。   全新爱丽舍诞生于PSA平台炼甸恼,造型圆润符合多数人的审美卫,第一眼算得上成功峰姜韩。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识碎犀盆,细节处理更为立体很显档次号丹。写意的腰线视觉效果哦也十分不错翘检苔。爱丽舍原创度极高扫,很难找到其他车的影子蒂。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍校疆,只不过虽然车身进行了拉长绦肠,但看上去依然是一副小型车的架势络,气势上略输给爱丽舍蹦呵。外观设计确实见仁见智梧何,有人喜欢圆润稳重权簿锣,有人喜欢直线条的简洁利落富,嗯好吧嘉酿肺,各花入各眼强。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现厦跨,新桑塔纳除了车身稍长之外筹极,轴距汤腻、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势靛。但整体上两者都属于造型协调的类型怪。   内饰部分靡妹陛,两款车型均提供全黑和浅米两种配色魄解梨。配置细节设计欠诞,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计悉,比如位于方向盘后边的多功能按键碉失,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式什穿,则显得没有可挑剔的地方就攫,只是限于成本镁,用料表现一般献沏德。" "  谁都没有料到短短几年栖,SUV会如此火爆哩拉,从动辄百万到数十万的城市SUV侩魄渺,都曾经上演过排队提车的场景逻捻,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样搔底据。汽车厂商也是尽力满足用户的需要粒,不同细分市场羡枢彭、不同类型SUV纷纷推向国内市城甙⑹肌,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动辰伴号,推出了其首款SUV--标致3008朴。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承咨弁ぁ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡糜。而东风标致国产后价格有很大降幅康瑞廓,15.98-21.67万的售价也与途观补、CR-V琉湘、翼虎热门紧凑级SUV区分开来浪庞,定位为一款入门级紧凑型城市SUV茸姆辣。下面一起去看看吧烹躺。 ● 外观解析   除了高售价外省陶饯,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一权。太过个性踌称,同时又不够精致煎讹欠。而相比之下贤款套,国产版标致3008要好很多堤狡妓,现代感更加强烈纠。前脸采用了小一号的大嘴蔼,并且添加了镀铬饰条显示很精致嫂吴,也符合国人的审美蹈蓖钞。   前大灯虽然不是氙气大灯馅仑哆,但是加入了透镜谷麻痢,整体观感不差既,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高敌华篇。另外袭,雾灯处还添加镀铬饰条装饰糠青豢,增加了前脸时尚感限陌伙。   从车身侧面来看韩枫微,标致3008加入了车顶行李架铰箍,虽然并不是经常用到的配置仆筋嘿,但是对整体造型的营造作用不小澄。另外萌挂垄,黑色下包围凸显了运动感寡敌秸。   尾部是相比进口版改变最小的跋,不过依旧非常漂亮仆害,很有层次感昏。尾灯加入LED灯组吕啦驰,警示效果更好旁斧四。另外最值得一提的是其后雨刷设计贯修,在前雨刷工作状态下棱凰沪,挂入倒档丛淋,后雨刷会自动工作孤孪,非常人性化的设计笛羔。" "  说到法拉利会晚、玛莎拉蒂这些品牌河,网友们肯定会觉得遥不可及备呻狡,价格高高在上朔挖。如今匡,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli觅豹霓,它以89.8万元的价格进入国内市场皮捎嫡。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少蛙坚。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现剧,让我们来看看他们三个谁更吸引人鹤。   在市场行情方面烁,Ghibli集成了家族其他乘员的传统范渴,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的浆酬,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置枢。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设偏痛归。而其他两款车型均有不同程度的优惠履傲,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系潘磁脯。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的堕甲,看起来非晨砗魁梧的发现竟然落了下风勒匈,令大家非常诧异队弹报。但在内部空间方面门,Ghibli组完全不能与发现相比渭伦蜕,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版吩疆。而宝马Z4则是一款标准的小跑车锚揉,所以它的尺寸就不在此提及了剿彪。   在该项对比中桥香,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截完,功率少了80kw漏,扭矩也少了50nm容韧,同为3.0T但差异却这么大涸。发现采用了柴油发动机光,这款发动机的性能超众面,在国内有些市场中非常受欢迎苯橇桔。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱揪赴联。   对于传统豪华车闻言丸撬,前置后驱永远都是最完美的驱动形式那埃。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式袍扒鞋,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统纲瘦。路虎发现集成了家族中的优良血统蕊混朝,四驱系统足以让众多对手汗颜廓。   本文导航亥:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实纽拜论,保时捷新Cayman在国内上市之后患,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了让硅,遗憾是试驾车迟迟不能到位娃含戈,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余钩徐,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心些,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出檀鸡铺,就当胜利喜悦之余涸磺笑,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包慈好喉。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我且:不就是保时捷最入门的跑车嘛丸奢,至于这幅尿性嘛钮绰咖?不过您还真别说媚扫炉,Cayman作为保时捷入门产品中另郎慰,绝对是一部对得起消费者的良心之作软密拍,比起卡宴与Panamera来说桃规笔,工程师为它注入了更多保时捷的基因恕修姥,说句通俗易懂变,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观彼呈垛:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间泊,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史蛋圈侵,第一代Cayman的诞生是在2005年完昂结,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺娠,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格弗掣聊,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本忍。   新款Cayman S外观简洁草硅,车身比例更是优雅的惊人糯,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征汾。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低鸽麓,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)箍叮。尽管如此退闻宽,这款双座跑车依然非常紧凑特呜目,车身长度增加了33mm览斜。车身前悬缩短了26mm腑。   每次谈起保时捷的外观设计纶,笔者都是非常纠结的心情睬吗绊,恨的是德国人那副死脑经涵,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化挽舱,喜的是哪怕轮廓没有变化禽,每一代保时捷都能占据时尚的前沿本堤辫,或许这就是历史的传承吧显。   新款Cayman S除了迷人的身姿拘扇收,优雅的曲线之外鹤遍穷,设计师并不是一味的强调柔美孙,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现搜,这里需要注意的是冗,这个大口可不是什么导流机构多亭谭,而是发动机的呼吸通道届骄势。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位敢,加上凸出的转向灯设计句,相信任何人看过之后都是过目难忘猩冗戳,尾翼同时配备升降功能擎闪,时速超过120km/h之后刺萎径,能够有效提高尾部的空气下压力本。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂灌绩,这个是一个价值不菲的配置豹,总价44700元盯,如果您不满意当前的刹车系统劝权勿,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话呻伴,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处拖,据说车用到报废了腔唯搏,它还可以装到另一部车上继续使用阂粳讼,简直可以当做高富帅的传家宝兰。" "  国内B级车阵营的争斗猛,恐怕用水深火热都难以形容荤,原本只是按国籍分布的对抗阵营额肺,随着时代的发展窜虑,已经逐渐转变为混战的局面旧,比如ABB三个品牌的中级车现,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手守骡。同样的情况也发生在合资品牌身上半蔑,民用车级别的对抗往往更加激烈誓,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时氦案,来自德系的车型是否会倍感压力昆稳操?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蕾,又考验耐性的工作枚犀琼。往往在某一个时段有一丝懈蹈睬选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生铆颠。网上车市最新推出的《抉择》栏目群灿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题盒,做出全面的分析与指导界递睹,以同级同价惹雄仟、同价不同级等角度出发善残,全方位给您最全面的购车支持棚。   雅阁和迈腾池,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车阿尽逗,也许之前并不会将它们划等号己舵撬,但随着市场格局的转变铂论,它们也来到必须接受对抗的门口闭。当然楞,这场争斗的发起者是雅阁醇多开,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗其奥,抢夺德系车根深蒂固的份额热,看起来是个贪婪的举措擂,但能否成功却还很难讲拎溯。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方怜潜,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的修涎攫,反之同样谭蔡溃。客观的讲块勿块,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感怯枚静,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势菲爸秦。尽管雅阁配备了前大灯LED光源抹腊泊,但是这个技术到底是否实际掇盘,还要从使用中来探寻磁谈驼。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音疽,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响挥楞。   第九代雅阁缩短轴距的作法饶,是令所有人都无法理解的咆丛,在几乎所有车型都在加长的时候孺览,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍善蛇普,搞得你摸不清头脑忌。日系车对于商务的诠释与德系截然不用局,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因母柯。   虽然大众的每一款车型都有很多相似卤拇潘,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者是溅。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能垂江拓,就是最好的证明藤,据我所知爱,直到全新一代奔驰S的诞生窗,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的狼。   本文导航速:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年良剂,它们钟爱速腾的技术至上生存理念汲散,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴讨。直到有一天簿滑垛,新速腾上市每,后悬架变成了非独立结构寇侍庐,他们的崇拜似乎崩溃了忌烷。这还是那个技术控速腾吗啤孩讹?随着时间一点一点过去仆,新速腾陆续推出速腾蓝驱版浮、速腾GLI辈踢。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了次。不得不说琴鸵,速腾家族越来越丰满厢舅,那个曾经的技术青年胚爸,逐渐走向千家万户闪侧纳,满足标准化的舒适性需求愤鸵。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者勘,这让我们看到速腾到新速腾的转变线剃景,它变得多元尺倘骆,变得成熟蠢。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满戈绕藐,开枝散叶就像一位长者线策具。它不是急于求成含缺都,而是变得更圆滑更成熟慷。记得一句广告语曾经说过纬免嘲:“成功的男人挽抽汕,有很多面视胃。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象哭居,它要更多变涝,它要更多面丰虏。蓝驱和GLI卯鬼,一个拥有更多的节能技术墟肩乳,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构女瞥。当然发轨奴,价位不同赐协,GLI已进入二十万大关广烂。你有了更多选择肺,你没有了挑新速腾毛病的口实俄。三种产品摆在你面前坑幻,要节能脱?要动力筋?要居家蔽赖?新速腾都在这灵围乃。    直至今日咳寞汗,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止改,的确阮闹篮,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品剂尺,多少显的不是很紧凑动感胆。但终究那是一种技术执着理念下梢广怂,最后一代产品了嫡工。新速腾的到来似乎终结了这些嚏埠,悬架品质降低榔陀蔷,操控感稍有不足浅盒,但换得更宽敞的内饰空间孪行,等等等等列麻。到底速腾进步了还是退步了惶炬矫,我们无法一概而论膝攫。但有一点湾,笔者觉得大家都不会反对搽溅,新速腾的外观绝对养眼夹非妈。你依旧能找到德系工业味儿沦梆渡,但又看到更多摩登的东西荆煌脖。咸淡合适伸句,老少皆宜箱茶。或许从这个角度来说侨,新速腾是成功的距皑判。    过多的技术说明截,这里就不重复了荚渴取,今天我们就来漫话速腾撕。记得一次绦普,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面杭,立马对它的内饰嗤之以鼻饱。毫无设计感篓,直来直去肌,见棱见角抄秽。或许不光是这位搞设计的朋友独窍獭,很多网友也有如是感概馁搬。他少了一丝温情晚懈弛,少了些许浪漫姆倦。不如北欧风情简约湿哆,不如英国小车活泼歪飘绰。充满了德国工业时代标准化生产的气味羡。打开高尔夫顽糙峰、速腾汇卡、迈腾锹惨、途观惜的、途安的车门郸,你都会得出同样的答案捎捍鸵。或许括渴,这就是一种设计选择森才,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的撕,内饰模具走点曲线也不是不可以屋盖,但当你仔细玩味之时逗且,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蜂。不浮夸搞哀桐、不高调贬拔,你可以说它没有设计感薪,但它却充满机械美旦疆秽。 责任编辑卵:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV瞥挡坚,也就是S-cross锋驭滔,售价11.28万-15.58万元划。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄倥饷,主要竞争对手包括劲炫和逍客吾侧挂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版内添,其实并非如此辱鲤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言酒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢疵痴垒,我们不妨来进行一些对比去看看保盟抬。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV瘫冻铜,也就是S-cross锋驭仓亲桓,售价11.28万-15.58万元徒熬长。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲小,主要竞争对手包括劲炫和逍客嗣。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版伶犯疏,其实并非如此芳,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言戈娇睛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢裸,我们不妨来进行一些对比去看看趟。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上短,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场呢薯。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机熬荤,而且在轴距上也进行了加长戈浅慰,从而能够获得更大的车内空间昆且查。其实就在此次广州车展开幕之前免奖,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验羌家,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧琶。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品戎,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机里,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长炒童。另外瞧阮遂,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV饱瞎、BUS妮、VAN三个系列患圣间,分别涵盖了商务都、家用和专用三个细分市场仑康。好了泻倡,闲言少叙愧急封,下面我们就走近它们以作详细了解吧菩。   外观篇诫帕:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品褥,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致抨烤暗,我们将主要以佳宝V80L为解说对象禄士,同时会在两款车型的不同之处加以说明憨。   该来说说外形尺寸了鳞晤,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同税,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm蛋习团。   尾部造型同样以直线线条为主要构成伸程谰,与车头形成了很好的呼应盟,而且从整体上来看车身更趋向于平直类。需要特别说明的是须,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L航,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式曝犀阶,以应对不同的使用需求律还,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同酒祷,例如高位制动灯情邪分、门把手和牌照架甘垛。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”放勿湍,“中国车”避完,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价赁恕良。“北欧品质”传承自S60厘卤俩,设计风格以简约时尚为主盆驴,选材用料则注重安全环保秦挪躲。“中国车”同样不难理解韦烤,“L”是个很好的代表孺柏密,但不是全部技憾。   就在试驾会的前一天碉辑,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)顽乌斯,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上汰鳞堪。   ● 沃尔沃亚太为何物俊?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称睬道。沃尔沃成都整车工厂私陶、大庆整车工厂欢驮、张家口发动机工厂胆挂、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下黑寂。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产侧辽封。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准睫,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统础,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准卢冲谩。如S60L有约290家供应商毖孺侮,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系康吹。而在研发瓶捻、设计钒、采购和生产制造等各环节上烙,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步玻,采用共同管理系统涟。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容紊揉,我们先从加长这个重点说起链。S60L相比S60加长了80mm毛绅圃,具体点说应该是轴距加长了80mm垒幸哭。这80mm用在哪了呢可牛?全部加在了B柱之后鳖,所以S60L的车主不必再为后排空间担心搅蜕玫,这里现在变得很宽敞恍怜。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间柯救,前排调到合适位置后吮,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指使,属于勉强够用的水平;而在S60L中怪涂,相同情况下裸卷噬,后排的腿部空间则超过了两拳封,可以说是非车嫒妫宽敞刊。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看胚,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平付寞,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)电堑。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了坍,外形倒也没受什么影响巫,甚至感觉比S60还要更舒展一些弛。S60本就是轿跑设计风格涟徐,后门加大后系,整个车顶的曲线反而更平滑了曹罢。相比之下轮冬釜,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些苔硅释,但却增加了几分优雅的气质郊脯。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计混锹,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素话。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框卢筷,车尾则在底部加入了镀铬装饰条红。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”搏,不知道大家对此有何看法鲍橙。全新的18英寸轮毂挺漂亮奋,轮胎为了适应国内更复杂的路况竿,将扁平比从原来的40增加到45哺慨。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了含,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰袄宠咸,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点坎,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合瓤檄。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰需抄祭,而像坐垫脾、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色可。这种颜色和黑色有些接近维猎,但更时尚肋梳扇、个性一些略培擅。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘墟媳特、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色难惭凡,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求朴瓷,后排乘客得到了更多的重视锯囤俩。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘耪设。后排乘客不仅可以享受电加热座椅菱,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置焦陷。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地趴,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车古舌,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错类峦,可就在本次的广州车展上辖饲咖,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市瞄搪,并且两款车的售价也是非常接近籍踏弧,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力伴。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表恨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉堵,并且它的设计也是由国际化团队完成寂擦创,外观上完全不输给大众拳头产品速腾狗凤。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型话南泞,并且两车售价仅仅相差4100元惺渐疤。观致3车身更宽闹饱酸,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势翘膛香。速腾则在车长与车高上领先观致3小闯。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表惠拦栓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面享祥,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱抒湾戈,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱掂沟十。因为排量上的优势洗饶,观致3自然在动力参数上领先速腾镣惮。同时观致3采用了更加高规格的轮胎绰管。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架蔑,后扭力梁式非独立悬架库晾。   本文导航次脚:" "  今天给大家带来的两款车绒孔梨,其实已经在国内上市卞篓城,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型掂潮氮,他们分别是大众的全新捷达以及标致301贪。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识戒嗜添,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著汰,而标致301可能大家就不是很熟悉了嫡,下面梧嚎捍,我们就一起来看看这两款车幢申。 外观短示:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国坪京啼,2007年进入中国喝骨。对于很多车迷来说徐辩,这绝对不是个陌生的品牌安胚,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字泌醚陀,但可惜几,无论是在中国的街头还是美国的公路上憋加,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们吴刊律。我有时会想这是为什么享?诚然挫险鸵,英菲尼迪的车在豪华感咐钳瞪、科技性能和舒适性方面都不输给对手磁嫉蓄,而问题恰恰出在这里瓢彪。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面奇,没有特长就没有个性陵扑谢,如果是这样的话簇蚂裴,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢揉何?   现在英菲尼迪也意识到这一点泵,且开始着力寻求改变顿、树立自己新的形象衬础腹。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品糙礁倒。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上盼倪,当时就被其出色的外观设计所吸引思木,而今天我要体验一下它的新技术旧迷省。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化簇姥,车身重量上的降低幅度也不大端丁,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26讹,这是很明显的改善阶赌,尤其是在性能和燃油经济性方面形。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供四,并且采用的是锻造工艺暮疮。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配春绷,现在英菲尼迪Q50的对手逢归,如宝马3系面、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂牟汲,希望Q50能做的更好茶涉宪。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色糜。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图孩迷,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性挖怕棵,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序箍,但其实这些已经有很多厂商在做了柏,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计古。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动亲拆,同时高尔夫(Golf)还是一种文化粹。它所代表的是一种生活隘七,是对待自己和家人的态度峭,是属于年轻人的精神泛惶,是一辆车稻。历经六代的演变赡吵,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车乖切窃,它虽然没有惊艳的外观舅此,也没有花哨的配置负,但它是品质榷稼、安全鹅、耐用的代名词禾闷。如今悼,第七代高尔夫已经面世玲猜獭,而大众也在最快的时间内将其引入到中国穆,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫卫领结,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在潭。   第七代高尔夫于2013年正式亮相滔氦便,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同板丢,不再是一幅人见人爱的可爱模样惺,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙肋炯叙。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓夹,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子漓菱。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体稻,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中队耿烷,仿佛是灵魂一样咸。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定软冻,但从我个人而言蓄竞,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的骚空。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓拐,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一很袖, 坚毅的C柱是永恒的经典寄,不管其他部分如何变化提叮,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫淋卫隆。   除了车身线条外马浮的,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的缅,并且被那条“灵魂”所连接着攻媚,这在之前的设计中是很少见的私办。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯邪节,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的纲。这一点很有意思枫敲萄,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯妻床,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯灰,避免了大家后续改装颓。   说完了外观赌莽,下面我们再来聊聊平台帮拇。熟悉大众品牌的朋友可能都知道唇匈,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产际骆,例如POLO采用PQ24和25平台氏,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台葱挫徒,06-12款速腾采用的PQ35平台办,他们之间都是独立的活。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的炕鸵陋,它的优点就是几个级别可以共享技术谋登茶。   共享技术又有怎么样的优势嗡句水?答案是显而易见的翅蹬。低级别车型可以采用高级别车型的技术委桅兔,在产品竞争力上绝对要远胜对手鞘己,并且还可以降低研发费用莲啡敞,可以说这种慕汛睬荆块化生产模式在未来肯定是趋势苗布。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势掇熔,例如电子手刹供、更先进车载系统恒,都是应该出现在中型车或者中大型车上的不檄庞,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配午。   所以席氰鹤,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化懦抒,就好像是四代和五代之间的质变一样介疗釜,开启了高尔夫车型历史上新的篇章河。但是否真的是天衣无缝的设计誊,我们还需要用时间去考量八,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷豌,但到目前为止览吐烘,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告霉梅胖。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新珐劲纶,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔都钦。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机潜判敬,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)立。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的滑渡媒,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别诵氛。   首先驾翔烩,大众的工程师对EA211发动机减重懂脯,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量甜四纤。另外菠,EA211再次使用皮带传动鹊嘛黄,相比于EA111链条传动歧锰,皮带可以降低噪音和重量翻圭疮。除了以上两点外侯禄,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承莲,在一定程度上可以减小阻力晌千掣。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化薄,EA211发动机参数比EA111有所提升踢墙谭,当然幅度并不会太大仓,因为整体的结构没有太大的变化刃,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中剐酗。   既然说到了车重趴曙,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg坎始,这其中就包含有发动机的20kg贫俯练,而车身采用MQB平台后也随之减重互,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的疽汹。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用相谁,从官方给出的参数上看辑獭标,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km伦贺,这样的表现已经可以算是非常不错了习。   说了这么多肺湘,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识沏眷砷,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢赋棠尘?是不是像资料中介绍的这样完美腊笆?后面我会给你答案陇。" "   在国内庐,当一款车的价格到了百万元纳韶,那基本上就可以称之为“豪车”了庭刷卡,但过百万的车也分很多种描,比如X5骏材勉、Q7之类的SUV烧坑囊,亦或者911趟嫡币、GTR的性能跑车多皖。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车柿韦闯。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者卵朽绥,除了我们经常能见到的宝马7系破答时、奔驰S级湾建、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外醇勤,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系葡。    注斧:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别雌葱沸,但因为车款并不是统一的最高配惹漓,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比焙槐。   新S级受青睐软、XJL独具英伦风龚伴、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车涧,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些憨艇。其实锹竟,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代硅尘别,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员编,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位妥蛙,即便不算是遥遥领先跑傻奋,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行篮桐掠。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子献脾吗,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来竞岭匣,新S级的造型变得要更加年轻化了许多幌,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间粳,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级论,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入劫醒疮,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭枪录。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评摹痰坏,在其内饰的做工勃、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳垒饭奶,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言寞滥淖:在自主品牌SUV阵营里面捕窟,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型竞挠屎,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳杰韭,景逸X5的推出经过全新变脸丝顽,足以颠覆大家对景逸SUV的认识镀窍,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会钩畅羞,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点北。 外观兴逻骂:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市禄灵。该车共有5款车型洞,售价区间为7.99-10.59万元臼舅脓。相比前辈景逸SUV桑,景逸X5的外观设计得更为时尚涩褂碾,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机石枪。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙泻、俊雅红妹瞬诫、珍珠白酣伤、琉璃金贰单、陨石黑牛勿、钛金灰戈、马拉喀斯棕等7种车身颜色讲。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者颇。   熏黑设计前大灯突出其运动感拐瓷夕,与黑色进气边框的搭配也很协调翔竞,比起三角样式更显年轻渴比号。大灯内部采用透镜装置密,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全虚。雾灯外包围设计突起食伟沙,很好的与大灯以及中网形成一体捅。   同比瑞虎笨型、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显结年路,此外205mm的离地间隙鲸砍,景逸X5的优势还是相当明显的干蝗。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受袄须,同时为乘客上下车提供方便购。搭配车顶上的旅行架纫廷孰,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道弟查。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大缓蹬,主要体现在细节之处的不同雌,贯穿车头车尾的腰线略显柔和魔钨,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉匆溅。   景逸X5后窗配备雨刮烙廖,在恶劣的天气还是挺有用的叮。此外全系标配倒车雷达活男,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像孪抱蜗。银色后下档与前下档相互呼应内踌,整体感更为强膊泄。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化纲瀑,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素痹,夜间行车的识别度非常高扛拷扭。" "  前言澎: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱删眯ā,如今的战火更是愈演愈烈歇辰短。一汽大众在今年推出了2013款迈腾挠咖敲,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场摔烁乘。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决瘸垛绷,看看在价格相近的车型之间淡寸韭,两车在配置上的差别究竟如何吧褥。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说抹帘冀,作为一款全新换代车型卡鞠能,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞闪眨客”全面完成了更新换代倪乘爬。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说贾,只能算是一次小改款车型似惕,除了在配置方面进行了升级之外脑溪,外观造型沪恭、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变喘蹲艾。   在此次对比中困,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较馈说珐,主要是由于这两款车型在价格上非常接近筐偏,均在21万以内淬酮吼。同时又都属于各自双方较低配的车型挎险霓,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用戈木懂。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸伍筹插。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹佰,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁但。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力春绞毯,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度凳。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据罢,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负芍熄先,现在还不是揭晓的时候帮。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位椭工:mm) 4865 4930 宽(单位嫡:mm) 1820 1845 高(单位雾淀:mm) 1475 1470 轴距(单位理厘:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型佳倦窜,因此其在外观方面没有发生明显变化陕发隶。前脸依旧展现出大众家族的设计样式菲霸冠,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵姓。前大灯组配备了LED日间行车灯晌哩虹,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近雾购殴。另外丁,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现踩酒,贯穿全车的腰线非常突出瀑甭,车尾则变得更平汐愁。而与新帕萨特有所不同的是肥瑰,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置高哦斥,而非在行李箱盖上簧细。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性壬,但是国产版车型与美版车型相比起来看急币,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱谜薄疚,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系涂,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点财畔。另外蛇何饭,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多蜂缔,不过从C柱开始已与车身线条相融合缉建淑,深度虽浅但是更加富有设计感抱虏割。   同样篡镜瞎,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化非唤。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板诫漓苯,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐蔫,并且颜色也不显得突兀菩拘。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计歇汤,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同刚镁。内饰配色非常清爽矩突,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹挺,用以进一步提升触感朵措炔。   动力系统方面渡措秤,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI绦、1.8TSI诺卧、2.0TSI粪能、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合匡狈趴,在保证动力输出足够的同时也相对省油播恫。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L踩拴、2.4L和3.0L自然吸气发动机赤鞠略,在动力输出方面的提升并不太明显匣,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合特磕浚。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面扳,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近圃病,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂潮氦,同时都采用了电动助力与电子驻车老。轮胎规格方面添慈,2013款迈腾采用的是215/55 R16廊秦,2014款雅阁则采用的是215/60 R16麓翟坤。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来脸,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注胖。事实上涵速,自由光有足够的话题供大家热议锋,例如特立独行的外观叭、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等酵,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资怒徽。日前录,我们得到消息堕,自由光将在12月底正式上市销售芹堕,所以当这次在广州车展见到它的时候桶袭拉,感觉它跟我们更近了贡拾。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti尸肪略,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种淋,它似人非人煞事,行动极为敏捷墙懈,也惹出不少祸端狭花队,人们曾经持续对它进行追踪溉瞬焊,但一直未果芳,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧硷蔽:敏捷宽贡双、神秘哆珐。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字惕惶跑,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了烘。   很长一段时间里杰,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面矩餐疯,并火热至今秽。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合鲤浪,起到补充细分市场的角色亩题,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失两,成了途观的小伙伴镰。   野帝的定位低于途观归沽,车身尺寸小于途观麻溶,同配置级别的车型价格也在途观之下勉穆,很明显袭,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻们薄,竞争对手将指向标致3008和日产逍客估。   ●外观拔酶:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸穆,舍弃了老款极为个性的风格写嗓缝,确实更符合大众审美径爽,不过平心而论它依旧相当个性邵。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起胸,它显然不属于年轻时尚那类的莎旅,车身线条硬朗祁邓敝,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点瓦。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现侗,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来技秆刀,喜欢的真是特喜欢狠篙锯,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了付。   ●内饰写烯:沉稳功、无趣抚乌宦、无惊喜   坐在野帝车内辱,从气味到设计都令人非常熟悉户烙,依旧是斯柯达沉稳保守的风格肠,在操作方面乘,由于没有太过复杂的配置荷,所以操作上手难度很低句。" "  在如今的国内汽车市场中危揉查,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车少弓,紧凑级SUV是近两年的热门车型鲍虫,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型俄,宝马X1在国产后竿褂呐,其售价区间为25.90-49.90万刨,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似醚赫,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点臣搏,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下檄桃,看看他们的表现如何道苦拒。   外观篇   由上表可以看出草,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势孝弯,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势馁氏锻,外观看起来会更加饱满一些普粕。   对于宝马X1和奥迪Q3括且,都定位于紧凑级SUV票,又有相仿的定价区间偏,无疑让这两款车成为了PK车型簇备,经过仔细挑严钆俊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比柬逗宠。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅犊答精,整个前脸攻击性十足使碍泛。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多愧搂。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯锭,并且配有自动清洗功能槐茎,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯叼,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯爽揽腾。   宝马X1由于采用50:50的车身比重拖恢宫,所以整个车身看起来十分修长事,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些微擅秽。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感丹,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足类沟哨,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格形,看起来略显敦实露。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素刑颂句,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲禾。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型疗尾,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代敛集,它的第一代和第二代车型因为有着年轻幻鲜镰、动感和实用等特点怕热,所以在中国有着不少的“粉丝”呸酞氯。如今册翅,第三代飞度已经在日本上市死谴汰,而不久也会顺理成章地引入国产列,全新车型是否能够保持老款车型的优点桓矩商,并且更上层楼呢蹦?今天郸劫连,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣帧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案喜牧谭。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片典捣,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变俊贿。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蹦食吻,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般筏芭韦,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多驴氰篡。当然红谴瓮,这三个开口中只有中间的是真正的进气口舱熔葡,左右两侧都是封死的律,目的是让新飞度更加的有型李亮。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型铃,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应舍卫。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型力滇,日本人称其为“1BOX”森馈傅,发动机舱十分短信椅拿辍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum绞谴荣:机械占用空间最小化险欢欣,乘客空间最大化)哀,车身长度更多为乘客所使用臼。但与上代车型不同的是柒继埠,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体纱臂,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗腾。   在车尾的设计中熄必,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型瓦啪泻,此外拧履,尾灯向上伸展牡熬软,经后风挡两侧直到车顶焙,这一风格显然来自于家族内部的CR-V停伙。在1.3L和1.5L车型方面星,车顶处有一个小鸭尾造型去嚷,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上敦讼取,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少贿稻。   新飞度好看吗邵诲舜?也许这并不是一个好问题竭,因为审美本来就没有统一的答案陕虹。不过可以看到的是里思虎,新飞度的外观更阳刚秘遣烽,更加运动化箱孝誓,也更自信了刷辜,同时在内饰方面也走向了成熟弹。做个比喻吧矫,第一代飞度好像是一位高中学生妹婪荷,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生牵惭,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙膳剩碉,慢慢褪去了学生时代的青涩们弥掇,变得精力充沛魏挽莽、充满自信娠寥嚷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前环贫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”翟哦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标散妨,它看起来依旧如此的适合年轻人逆。没错合缉,搭载着一车的新技术之后氏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手纬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价藉。于是当新车到来的时候楷层,你一定和我一样对它充满了兴趣配版唇。这是最年轻的凯迪拉克锭勤、最小的凯迪拉克哺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克答史? ● 外观造型笨灸蔽:钻石切割风格依旧瘦栏清,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖抚、2013德国红点设计大奖堡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就叙无,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型拧傻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影事,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品姑赊涎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶次需裤,只是这回坏苗,ATS是完全原创的作品阿昧持。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm概烹围,轴距仅有2775mm辰唱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”凯房,而国内我们则把它当成中型车吭,和宝马3系标准轴距版末谩、雷克萨斯IS成为同级别竞品荤帅,并比它们都要更小一些狭。   前脸的造型相当干练乱饥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张沪繁,而是被很好的控制在一个合理大小上态,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了挺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位刨瑟号。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条旧肩趁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头奋鼎。出于空气动力学考虑肥栖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上冒敌,当车速高于60km/h时礁识,前进气格栅会自动关闭哺楞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流杉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)短帆庭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性似。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型泛采模,并带有远近光灯智能切换功能矗天,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鲤羌醒,快速亮起芜暑朵,缓速熄灭的设定很显档次厕抨。再往下看都弹锚,闪电式日间行车灯练、大灯清洗恃枚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片逆莽纷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀五门艘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要骚蔽铃,亦或是造型需求莲爽刃,感性的来说好毁拣,可以视其为向着传统美系性能车致敬傲搞肥。身处车内腾坝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩饯啪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蔡捌。   ATS是一款后驱车慨宫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50凰:50尸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款患,贯穿车体的俯冲式腰线腊、短前悬钞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态桓胸骆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上箍,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响京捞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备穆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拭。而在规格方面轰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性撤佩灵,前胎尺寸为225/40 R18撕首文,后胎尺寸则为255/35 R18立策室,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力骚。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统葱墩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致涩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角荒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色丝,至于设计师是否真有此意兜跑侈,倒还真无从揣测饲戊繁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少处,实际上滥,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计佳输豌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部侍陡空,由此带来了不错的视觉冲击感毕祷看,给后车以足够的心理压力笆划,至少眼前的这个家伙一定不好对付宠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型谋糠舰,至于3.6L V6车型何时会引进蜂,官方暂时还没有表态洽,而是否会有V系列性能车型的推出逞凹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定败筒炭。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满洛室庭,虽然它是一款两厢车毋,但当时也没阻止消费者对它的热爱估勃,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型歪,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型瑞井,两厢车朗行也就顺势推出隋,可上海大众并不为此满意拢,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型教蚊,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫千轮卷,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额模。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型蜗士挖,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫层搪,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜瑰辣谱,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的篓赋,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性为。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎效两诽,这款引擎具有全铝轻量化的设计环士,对于减重以及散热都有进一步提升盾肯,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统活匠。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些砰秋溯,参数上的差别却没有这些技术来的明显累。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱洞干,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁览,高尔夫在这里就比较有优势了割晾改,采用了四连杆独立悬架插。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5诲,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品琼绷,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的毯,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢兴,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比炬桶,看看它的实力到底如何铺绩陶。 定位及对手分析宝寡摄:瑞虎5定位高于瑞虎菠玫,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5册孙瓮,定位要高于瑞虎车型窜,预售价在10~15万元左右暴,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元稠。定位的提升掏,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上韶犁,还有其更丰富的配置和技术含量等方面仿鹃落。 【左上说:瑞虎5;右上笺圭菊:哈弗H6;左下麻冷点:全球鹰GX7;右下虎煤:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位娘素,目前市面上的哈弗H6涣另懂、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手阜臂徘。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低舷疚,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠洁,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键剃。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型秋:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱猾。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何结乔?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来坟洪,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验词嫂。 三款车型具体型号及价格参见下表价: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显埔腾泄,GLI是其中相对惹眼的一个逆颂,蜂窝状中网设计和GLI标识淮掣齐,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来珊佬谜。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微跨洪, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的孪虫。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外祭,另外两款车型都采用卤素光源态享蒙。 车尾部三车间的区别更械灸荼睢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼写,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理澜。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合洞唯,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎筹谎绦,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎欣间碳,侧重舒适性和耐用性届孔潦。   内饰方面齿酚,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型芬。三款车无论是在方向盘彻、排挡杆底座还是座椅上电,都使用了不同颜色的缝线作为点缀衰孩。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章饲功:" "  奔驰S级在国内上市的时候摹籍,奔驰就打出了“汽车发明者嚎古遣,再次发明汽车”疚,对于前半句唤蜂,你应该可以了解裁蒲,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑彩膘垃。但是后半句是不是有些困惑呢虹童?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话氏。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼串,全球订单销量迅速上升谷,国内订车也需要很长时间氨尼,基本上4S店里的展车一到位就被预定了翔碘拆。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷醒什?除了进行试驾体验之外迸仑,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比垃愧懒,相信看完这篇文章之后忿,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变拟。   之前刹无,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细室奴被,如果你感兴趣可以点击图片阅读熊梧。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L微酣,属于入门级别车型尾,排量为3.0T巢,售价区间为麻钙:124.8-141.8万元之间猎,只有两款车型可选母。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T鞭县洛,售价区间为179.1-204.8万元串,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了沥嫩单。   对于汽车厂家而言率,旗舰车型永远都是自己的“代言人”伦,无论是从设计岭、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现山痘。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比趣,并不是要面面俱到的去介绍峡茧,如果这样的话阿,几大篇也不会介绍全鳖。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外楷犀,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比唤璃掣,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的歪朵痰。   对于外观迹辨贯,依旧是那句话渭驹:仁者见仁丛魏飞,智者见智罗彻才,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了忌痊。奔驰S级总体还是体现这优雅大气妙陶,而奥迪则一直坚持这自己刚毅畔、冷峻的态度吠董。如果非要比拼的话捣笺,那么最能体现科技的还是大灯的设计妹交。如果没有奔驰的奋起直追帆,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪缓俗萎,但现在我想应该不会了题彭纷,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼咆抢屑。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向岁,所以从侧面看起来就更明显了钞赋,奔驰依旧是将优雅做到极致晴,而奥迪A8L的车身线条并不明显辑僻,前后比例也是十分协调显,整体表现的是一种中性美掏,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果睬付害。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说亢窖每,最能体现出美好一面的就是细节的处理皮橡婪。比如钮,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式蝎嵌甜,只有在R挡的时候才会开启闲,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果韦。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式光尚,当然这也没有异议斤,但是和奔驰S级对比之后论篱钒,就能体现细节上的不足了舅斥,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去哨俊橇。   本文导航尘钵访:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M蹦悉、G垮、QX合、FX农融、EX避读,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛泼尸,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现短方菱,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX汤兼妹,趁着2013年的尾巴皑癸松,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe壁槐情。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些菇些,这一方面是出于减少空气阻力的考虑檀浦,提高车型动力恍,一方面也使车身稳定性得以提高湃。2850mm的轴距虽然没有变化滴,但是空间分配上酬核,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排囱敞奖。   前脸整体看上去十分圆润饱满梯棚,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力捐担四,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点辞舵,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸淖瞎师,L型大灯像两双飞翔的翅膀诞当,随着车子的启动篮矛,展翅上扬坏藩。不过这款车的前脸上柔海,我们并没有发现雾灯的身影缆樊。   与前脸一样埔丘,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒槐弟没,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蒜寺,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉触蜗饰,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力据。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来莆桨,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面设,博得了不少的关注茨铝。大家这么关注它肯定是有理由的儡,名图定位于索纳塔8代之下拦丹贺、朗动之上平谩,依靠丰富的配置愧、合理的空间和稳重的外观内饰珊,实实在在地填补了中间的空缺据。据了解彼赖,名图上市后将会有8个车型耿公,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型累达?曝光北京现代名图详细配置)抛箱邯。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型兽凭,1.8L自动DLX拘辰,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型睫蒲华。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表事峦垃:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近擦劲凤,启辰R50X为8.28万巫瀑,MG3 Xross的售价为8.47万元茹扰。按照车型划分来说荡筷,启辰R50X属于紧凑型跨界车抛董,MG3 Xross属于小型跨界车巧。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势贫颈。但在外观方面僵,MG3 Xross比启辰更都市瑟床揩、更适合年轻消费者画某。   启辰R50X   外观方面脐檀,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板苛毁女,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架缮偿复。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm乒吹末。由于增加外观套件惯,尺寸自然会比R50有所增加拖疤,不过也仅限于外观上怂漆焊,轴距依旧为R50的2600mm徒徊,同级车型中算是比较出色的数据回。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版扦蟹,那么应该并不难看出它们之间的区别所在问孤磕。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上拴创宽,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素迫。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素仍扔秆。   侧面变化不大入汰,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同羡垮缅。典型的跨界车必备配置行李架塘,是MG3-Xross不可或缺的一项配置歇层官,有了它的陪伴赡,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想咎。看似设计复杂的尾灯抬骇和,其实并没有让这款小车失去应有的简洁池,也正是它的出现驹,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升搞滥缓。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表猩狠莽:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中辩侮良,虽然MG3 Xross的售价更高犁,但在配置上却没有太大优势犊秃。启辰R50X中装备的倒车雷达绵徊侥、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现羚猫扦。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性抒告,同时对关注度和销量也有较大的影响侗。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一醒萍仟,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况首敬,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好嗓宋陵。另外镣屏,天窗也是大家乐意看到的配置艘滦虎,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气坞瓷感。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致屁,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一粳。三点式倒车雷达姥,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用秆烦,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置惜纫味,也让尾部的整体感表现更佳帮狙衫。   本文导航歇申谴:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车臣?”每个人都会在心里问这个问题摊床。它是个新来的家伙荡,我们看到的却是一张似曾相识的面孔馈。“这不就是3系的Coupe版本吗废悍?”有人一语中的嚷赏梆。故事讲到这里似乎就可以结束了衔吕,但事情真的这么简单吗轨?当然不通。在真正去驾驶一辆宝马之前跺,我们无法给它下定论门少彻。于是问题变成了花渭:“4系是一辆什么样的车袱猾氮?”   几个小时前(11月12日晚)纺垄,4系刚刚在国内上市老讲凛,售价59.6-73万元骡伞申。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人诞,但不管你是不是4系的潜在买家滩耿,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情酬报杏。因此巨,我们为什么不暂且抛开一切杂念呢,而单单去欣赏这辆车呢酷碗鼓?   ●外观赴:若要欣赏拦,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line刨,中国官方名称435i 豪华设计套装伐钠。仅从外观来看宏屯,这台车并不能给人很强的视觉冲击力玖假。原因很简单浇葱,它的确太像3系了晨。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位券怠寇:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此封题晾,4系如此像3系(F30)菱欣,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系揽平解。大家难免会因此而看轻它甜,说它只不过是从3系分出来的车型罢了彪龄。再瞧瞧6系疏镐肩,虽然与5系和7系的关系不一般窍本臂,但它显然幸运得多剿贬僚。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地奇讲,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来另,即便这辆车没有装备M套件吼乓,少许运动的气息也能从这包围中显露出来遂特。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现牢,从这个角度看僚钾梯,再也没有人会说这是一台3系了爸,除非它在梦里见过F30的3系Coupe弗。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上恢豹茸,易成为人们眼球的聚焦点泌量,有些喧宾夺主的意思轰。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果清。不过轮胎的配备让人不免有些失望痴,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7坏,对于435i这种动力配置来说托锯百,225mm的轮胎确实有些太窄了贩。   从车头到车尾妹袜,你的心情会越来越好上泞,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蔽。细看尾灯造型锨嘘咎,它更扁更犀利刃,与3系有了细微的差别蛇,配合流畅的线条笛饭,再没有旁枝末节蹄笛勃,给人赏心悦目的视觉享受啸。   ●内饰迪社剑:领导鼻,我可以直接贴3系的文章链接进来吗锯囊汤? ? ?   4系的内饰应了那句老话侈鹿:“以不变应万变”挖捕闲。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”嫂。为什么这么说晌?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了潭。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散塘泌疲,如果真的会有人选择这款设计套装咯迟,我只能说是萝卜白菜各有所爱了期净。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人窜垛尘,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷喊乓,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及沥,不如回过头来看看那些被你所遗忘瞧刊,或从未关注过的豪华品牌攻。在它们身上啊,有你难以发现的豪华品质瞬记恃,也有能够让你折服的豪华配置搬呵,总之蠕,在选车的过程中先搔,尽量不要做的太绝触,因为买车不是跟着别人的感觉走筏谓希,选到自己合适的才最重要冒磁。   《抉择》   选车是一项既磨练意志肪怜段,又考验耐性的工作博溪。往往在某一个时段有一丝懈得槌荻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生库。网上车市最新推出的《抉择》栏目缔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题娃貉,做出全面的分析与指导弓澈贤,以同级同价热藤据、同价不同级等角度出发设睬滔,全方位给您最全面的购车支持肛。   X是一个颇具神秘感的字母车滤,我们经橙牛可以在电影中看到这个字母的出现黔,往往能与这个字母挂钩的人物聊爱,若不是什么超级英雄井痛锹,就一定是罪大恶极的反面人物莽。在汽车界同样有着这样一个级别的车型躺怖武,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂毕。由于种种原因行梧熬,这些汽车界的X-man无法全部到陈稀,而今天出场的这三位瑞绍,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解寂。   两款日系一款美系敌就窝,这样的搭配或许有些欺负人褪撕毛,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人景坏,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况溪厕。作为ABB之外的豪华品牌窍屏佛,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌蒜暴,都在顶着巨大的压力在中国生存者侧列。当然啊间惧,它们之间的生存状态可能有些并不相同韧码赶,这与进入中国市场的时间诉侵豌、推广力度膊浇哇、价格等多方面因素都有这直接原因祥娜。SRX檬、RDX和RX疼怀放,既是同时拥有X标签的SUV车型勿卯铜,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母沃,这样的巧合其实并不常见龚常,但名字的相近却并不能代表实力和销量污摔。   日系车的细腻是广为流传的优良品质玫,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹贤哇皖,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代驶校,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏吞懦申。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后邓抒霓,将其取代的是刚中有柔惠,粗犷与细腻的结合体孟反,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱轰嗣。   本文导航腾硕:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知狼坝美,很多汽车厂商都为国人做出改变竟售窘,纷纷推出加长版轿车庙斥睛,大多数加长车型都得到了物超所值的回报犀。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵亥遍磷。新车在天籁的基础上加长了135mm灭泛,但它真的只有加长这么简单吗降臼顶?显然不是妥档,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己菜狼驼。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型糖,新车定位要高于普通天籁皖佰彪、迈腾雅阁等车型免采。新车在现款天籁基础上研发的全新车型枯谁,与之前换汤不换药的公爵版相比墟,全新车型有着非常大的改变掸埔标,它注重车内空间泊褪,更注重后排的豪华感受刻。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型拦,主要竞争对手为丰田皇冠诞、马自达929等车型购搪。公爵自1960年以来共推出过10代车型但。之后公爵被日产FUGA所取代伎硼苟,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出闷妻扁。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表弛路奇:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上伎,新公爵版的车身长度完全领先于对手必胆铣,并且在轴距方面瞪,全新公爵版也击败了其他金正对手鳞现码。在车身尺寸方面盗关,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度间,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了微。   新车的前保险杠经过了重新设计航,前进气格栅内部增加了镀铬装饰疾厦膳,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次沮。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰潞醛秀,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车柿。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上秦,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多交袱闪。但全新外观并没有显得笨拙逆,相反侧面线条看上去更显硬朗剃,同时还提升了豪华感裙。17寸轮毂采用了全新造型割,做工和视觉效果都要优于普通版天籁闪攘漏。   同时新车的尾部也经过重新设计纯,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低暑剔,让人心里觉得踏实薪。四边形排气管镶嵌在后保险杠中诧圣,这也是日系豪华车惯用的设计手法皇箔坦。如果说现款天籁的外观偏向大气运动氛,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅腾猫。   本文导航坡:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可搂昏如,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心氮承辨。不久前客苦才,哈弗H6推出升级版瘸恒礁,现代ix35也完成了小改款穗辜,今天我们就将这两台车拿出来比一比椒订,看看在汽车领域内貉,中韩的差距是像国足那样不争气村盛杜,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力砂。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比暴日抛,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大跋,而且发动机的选择也更多吝怠耿,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少屠,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些慕眯。售价方面两车差别较大窗供拇,这一点也一直是自主品牌的优势所在搔,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右统,而哈弗H6基本没有什么现金优惠卞腊憨。   外观办:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大垮奶呈,比较明显的是在车头竣唬、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识窃骸玖,另外在车头下部进气格栅狮甲、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理匹灿壤。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大伐挥,不过因为仅有三款1.5T车型妓垫,因此他并不是今天的主角栋窍瞥。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型千:第八代索纳塔)钩,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型湍挝品:全新胜达)蓄晨穿,两者在ix35身上很好的结合在了一起灿烯,看起来既有轿车的美感尚请,又不失SUV硬朗的气质弘。 外观配置对比句:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大淖起,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元敬叼,优惠后的成交价在15.84万元左右宿枯,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近廖笑,因此我们拿出这两台车作对比崔嚏。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富鲤琅埠,除了天窗每,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能皑,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备惦。   车身颜色奢独朔:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35仑敲: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多拌,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点鼓逼薪,多了一个闪铜颜色的选择够。哈弗H6颜色也足够丰富险袜显,平日最常见的白采兼坏、黑泵萎犀、灰美、银都具备焙,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色勾莱,基本足够满足消费者对颜色的需求推脐。   外观小结莽辛粹:   外观方面我认为两辆车都很耐看嫡獭撑,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言控拿,因此更显时尚频、硬朗笛。哈弗H6外观也很不错缕撇箔,可以给人非常沉稳踏实的安全感牢,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版妙托促,外观就更不输给现代ix35了副。更喜欢哪一款见仁见智窍琶呢,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比绞纬。   >>>慎防购车陷阱拦贰悉,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV垄?当然是因为它空间够大堑苫秽,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因穆盖。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢萄?或者说什么样的MPV算好村酮?多大算大痕韦?今天惯胳睫,我就从一个汽车网站编辑的角度尖船廖,跟大家分享一下我的标准和看法丘诚,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现商。   在我看来吧,对于一款7座MPV来说奥敢硕。大家应该首先关注它的乘坐空间峨,特别是第三排乘客的乘坐空间扇烽圈。因为以我的经验玻,7座车型中岗戮患,第三排能够舒适乘坐的仅是少数毫瘦舜。要不就是顶腿故,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受仇缚。所以在选车时箔蕊篡,这一点大家要尤为注意刺,否则第三排用不上胜拉捎,倒不如少花钱买辆5座车少群行,平时还不用拉着那么多空座椅耗油稳。   第二个关注点是后备厢尼埠贿,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间泌兴。很多7座车型在展开第三排座椅时洪熄,后备厢连放个包都费劲了蛾狄。试想车里满满当当坐着六七个人的时候娄空,有可能一点行李都没有吗椭陇?所以这一点办温痊,大家在选车的时候也要注意氦啃。   第三点是便利性赊蛇,这个除了日常的储物空间外社坞痉,还包括第二排上下车的便利性窜烽、进入第三排的方便程度等轮。对于7座MPV车主来说辰,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的漏。一般来说前排往往是孩子爸妈噶,而后两排则是父母和孩子炒汹,可以说是老的老亭楷、小的型病,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人糙逗。   开头长了点伤捎,主要是跟大家分享一些经验巫,下面我们进入夏朗评测端侥肃,看看它的表现如何策齐东。按照刚才说的画,我想先聊聊乘坐空间和储物空间饺罐。至于外观标宋钦、内饰溅物攘、动力等敛,它们对于MPV来说属于非决定性的内容窍跋,我们稍后再谈徒吓碍。   ●乘坐空间具:7个人都能坐得舒服   如开头所说的纯,一辆7座MPV灸就,前两排的空间肯定是没问题的我卞费。比如我身高175cm怜,坐在前两排时头腿部空间都很充裕号软。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm短擎涤,靠背的角度也可以调整30°左右瞬羚九。前者很重要锑,可滑动的范围越大怯禾下,和第三排相互迁就的能力也就越强狈饯氖。   从上面的体验来看隋,至少从腿部空间方面来讲旱,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客掇膘,而且进入第三排也并不是很困难杠斧。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何贿。   夏朗的车身宽度达到了1904mm前矫仕,几乎领先于所有的同级别对手辰惜,所以相应的嗽怂毕,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的铣仑。另外有一点大家很容易忽视的是荒科筒,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局昆。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任忌完傲,而较窄的第三排(受后轮临脾能、后悬架影响)则只乘坐两人聊送破。   与夏朗相比掂枫,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式垒级纤。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适木,但空间本就不大的第三排还要挤三个人蚂墩,满载时第三排的舒适性可以想象瓢,一定好不到哪去答。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置漠,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口宪替,而且五个座椅都是三点式安全带袖,都配有头枕少蛔,这也是其他车型都不能比拟的一点肠恋轰。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅现厕被,比如长辈腿脚不方便进第三排寄卧,那你大可以将儿童座椅装到第三排态,这个很多对手真没有敲。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立登,到2013年11月新车上市虾泪,短短4年里李刺,观致汽车为世界带来了太多惊喜麻谓叫,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿琼屏。新车迟迟不上市劫,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口冬舵骚。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开慷歇疲,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展伐。是骡子是马精纪坊,终究得拉出来溜溜彪妇粪,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品晾傲,到底有没有想象中的那么优秀炊纹赏?趁着这次的试驾活动的,必须让各位清楚的了解真相宛。 ? ■ 见观致不谈奇瑞腾描?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢混旱?这是个很敏感的话题棺谜赶,却在任何一个场合都不得不提朗。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比隘彩旁,而对于观致这个全新的汽车制造商而言寄,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入彪,而非决策权渗透酿,这个是一个需要十分明确的概念讲脐囱。   综合来说堤农坝,您只需要知道蝎宝:它是一家合资公司扁旱,也是一个中国品牌陌,但是它的发展不受制于任何人匈套革, 并拥有独立的磷度人、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员券涧拿,制造的也是全新的凶朽活、面向国际化市场的高品质原创产品镜。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中拣,副董事长Volker Steinwascher石清仁熊刻、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物辽,前者曾是大众集团高管逢喀痊,后两者则是举世闻名的顶级设计师箍秽。所以在观致3的外观造型上客般纺,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知口。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下吨媳,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路怂寐拎,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品惧,车身尺寸撬、腰线的丰富程度等劝胯,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球烁。如果一定要说有什么特点的话汕,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙些。   不过梯,若是细细揣摩这款新车如喝猫,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异柿盼。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性赦扇涤,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思涸枫夯。而由法雷奥代工的前大灯稼,不仅在制造工艺上彰显大厂风范颂,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求棠,如果您愿意再多支付一些费用胯亭街,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯瓦、大灯自适应开启及清洗等配置擅。   除了前大灯内的LED转向灯之外刹,后视镜上同样布置了LED转向灯揭鸿恳,只是LED二极管贴片的间距有些过大叭嫡,点亮之后似乎缺少那么点感觉翅拢裂,而厂家的工程师也很认同我们的看法鞠,表示会很快对这种设计进行改进亭实。而后视镜的特点是宽度很大餐,可视面积优秀壳混,并带有电加热功能铆竣。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称必扮,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑贿呕,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素官,无论是大灯戳康、尾灯组布局扑,还是倒车雷达的探头布置等等粹呐躺。而很多时候耗蛇啦,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的喷垢,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品藩,设计师的固执被得到了采纳裸。   有一个很好的例子来阐述这种情况豁,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本宫感,在车尾使用单雾灯和单倒车灯鼓踏渴,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的棵。用厂家工作人员的话来说莆洼,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生桔辩送,必须成双灌陛,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准轨写诺:LED光源+导光条垒船、双倒车灯涡斗、双后雾灯妓痪,灯组的供应商仍为法雷奥米枫。   尾灯组本身的效果相当漂亮靡夸价,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体隶侯,但不得不承认的是握蔼峨,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蝎哀。双边双出式排气管桑拍抛、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到淮许每,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统极淑。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配吹谰驰,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式辫,前者搭配在1.6L自然吸气车型上噬经,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属极餐守。轮胎方面观致3也是十分的给力庆实,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品彻,因此马牌就成为了唯一的选择局特,对于消费者而言自然是件好事芍。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎徘,这款产品显然更注重驾驶舒适性瞥乓恼,但规格上似乎不那么亲民洁诲,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5街备,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条翔,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了矩。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中贡刑诫,虽然市面上可选择的车型非常多丢骚檀,但是想要在其中选择出一款空间够大踏,配置也不能太差的车型玲,着实有一番困难佬秒。近期我正在为选车而烦恼疮亩害,裸车预算在10万元上下碱,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多匙,所以对空间的需求比较大突凯假,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上岁,今天实呈,我们就在这两者之间橡多沸,来一场空间的较量艰啪。   飞度共有5款车型谦齿沁,售价区间在7.98万元至11.98万元之间革恼,骊威共有8款车型默母侮,售价区间在8.58万元至11.72万元之间千杆。此次对比文章中匈跺,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比咀汀喜,两者指导价分别为10.42万和10.58万咀梢,并且在上海都有一定幅度的优惠唾,实际售价两车差异不大姑妇记。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观鹿:飞度时尚运动旅缚,骊威中规中矩晚雀腿。   在外观造型上浦,飞度外观饱满碌潜,硕大的前大灯湍、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚葡犬计,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)拌竿,不过现款的外形并不显落伍才。骊威的前脸进行了重新设计伪含想,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达楼,不过整体造型依然中规中矩玩违。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面魔瓢,飞度长宽高三维尺寸分别为拧:3900×1695×1525mm香,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm湍傅,轴距为2600mm乔幸奸,从数据上看不碗,骊威具有绝对的优势唇。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助率撂庇,请继续看下文斜卑。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂豌呸坚,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强甫巳惰。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎扰车,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎儡修,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力俱埂。另外患竣离,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异篇,飞度为前后盘式苟孝谢,而骊威为前盘后鼓函。   骊威的尾部设计比飞度更显方正毕频,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用互捕枚,对提高倒车的安全性也会有所帮助僧祟搏。相比之下丢,同价位的飞度没有此配置颧糠惕,有些遗憾峨贫。两车都配备有野忧ネ罚控钥匙蔽,飞度将颐旒剑控按钮集成在两把钥匙上硕,而骊威的宜洌控器与钥匙相互独立溅,而且仅提供一个彝控器葱胖,不过两车都装备发动机电子防盗系统艘罚。" "  现在出现了一个有意思的局面虽轰守,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车项捆娥,而且还有像大众汽车那样叛红,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号朵啪,在大众汽车之后赊鞋椭,东风雪铁龙同样采取了这样的做法林,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍岗,同样起了一个人尽皆知的响亮名号悄遍。下面我们就来一起看一看这款车门瘦。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型韶肋:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗庞缺?不得不说骇趟,从外观上来讲脚咳,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了搁飞,购买它的人们罗方监,更多是在预算有限的情况下追求实用性化嘘,谈不上什么审美喜好邯古。而全新爱丽舍的外观设计存,明显向前跨越了一大步苗谎裸。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人回扦,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人胃侠。   全新爱丽舍的轴距为2652mm伎庭虽,在紧凑型入门级车里还是很有优势的椿豹。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来丰残,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的仙。这很符合中国老百姓的用车需求柯告茫。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌泻凶道,注重舒适性罐,但行车噪音比较大坏痹。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启呐,除此之外统,车外再没有开启的地方权誊疼,所以笔者觉得使用起来还是不够方便骸。除此之外翁,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头祷崎梁,倒车影像这一配置在同级别中同样少见伪,属于全新爱丽舍的卖点所在搁皇。   本文导航颧苍:" "  一直以来岛獭疾,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型惋天捂、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉形。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用鸿品惯,但始终让人觉得有些激情不足非,与犀利的外观不太相符瞧平。日前负泵缴,MG5带来了一款全新的1.5T发动机静,传动升级为6前速自动变速箱绘嚎,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统氮,提升了该车型的整体素质粕磐尚。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型钨徊劳,在外观内饰方面变化并不是特别大姜。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己记,新款MG5 1.5T也不例外卫。如果说红线彰显了运动气质胃青,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些佃茹。   新款车的侧面造型与之前没有变化淀,作为强调运动的1.5T车型垮合,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果鹊沛辨。车尾的变化也不多偿谢钠,远观基本上发现不了变化所在卸。   本文导航廓:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手库兴茶,而在中国市潮沙榍亍,两者的竞争更是激烈讹祁,A4L一直在销量上处于领先地位多,但宝马必然不会轻易言败捶,所以我们看到了宝马316i的上市坷,其价格下探到30万以内脆敬,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的玻搂,豪华品牌辆、售价30万内帽磷、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足负,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣镐群。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型粟唾体,还有手动与自动可阉遣邸,尽管我们不知道具体车型的销量数据剃吐,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的桐介凭,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距铣,并且我们看到官方定价方面裳肮瞬,316i进取型甚至还要便宜8000元乳秋侮,不管你是不是“壕”届绰冉,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观泄:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说断,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了纳,在大部分城市鳞俏簿,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影烹恋颓,所以过多的点评话语我就不多说了悍迫翅,谁更好看都是自在人心的事川。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心图,但是小编还是要尽到自己的职责师急,必要的展示必须得有熬,下面就看看两车的车头正面大图对比呜烦嘲,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯掸,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯汀蛙,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装贪,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元遂来隆,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了烤帕哥。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型托剁,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm超,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了泥但,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果譬,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位郡。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计厢欧假,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了胃鹃钮,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)情,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了温到谷,不过这都是个人审美的问题了首,整体两车的外观设计还是在一个水准上涪。   轮毂上被精椒,两款车作为车系入门版车型膛,都使用了16寸轮毂烹,尺寸相比各自中高配车型是小了些然,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎矩痉沛,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水眉枫泼,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎冻舱,并且在胎面宽度上比316i更优刚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象矫,用一款中级车以较高的姿态切入市撤来病,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头梢规篮,按部就班的推出了中级车GA5姆我畅、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型吨华,而随着国内SUV市场的井喷问,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声偿。   好的产品才能抓住消费者茂,为此广汽传祺也下足了功夫和努力仍。在今天试驾的这款GS5身上骚摆,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监圈钮,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来欣己,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢尘?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念概贯稍,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格翘迫,看上去却十分洋气杆。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732布、1854匆、1680毫米雹,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间喘豢些,这也是国人喜闻乐见的嗜必霸。   车头的设计略显凶悍殊桐,设计师称设计思路来源于雪豹幂笨滥。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计鲸葱券,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人惺捕。前大灯采用了透镜式的设计奶,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯蹭,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的矾陪,这个考虑绝对够实在宫答。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强衅搞瓷,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势苛困沸,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果箔,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视排。   在轮胎方面借臀沟,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的邻竿车,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎坟。轮毂的造型十分普通临,只能说看上去很顺眼比较实用吧徘。   尾部有一个明显的掀背设计虱糕梳,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉潮。尾灯采用了主流的LDE设计弯,搭配大尺寸的高位刹车灯怜惨,不论是视觉效果还是警示作用都很出色俩剐删,辨识度也更高忌母矗。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车脱?是豪华奢侈的奔驰S级痉,还是“上天入地”的路虎揽胜败潍渐,亦或是驰骋四海的保时捷911梗赔蓬?对这一价位的车型来说峦携汰,什么才是决定性的购买因素萌妮夕?是配置还是性能磊井归?车型对这一价位来说到底有多重要竣韭剔?要回答这些问题当然还需要专业的解答独患。今天斡澳,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车圃,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级纳扔、屡创“加价传奇”的路虎揽胜淑巍动,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版羡刑,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车镐。非土豪们侍霸,退散~   由于有200万元这个限制心率酣,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L享,刚刚上市的S级售价与揽胜持平渤,但市场有20万左右的加价俯娥履,且并无现车舷晃拭。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型毯恰,这款车终于摆脱加价擞韦,进入平价销售阶段陕殴匪,当然能否买到现车就看各位的运气了途豢跨。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版怕,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的仟崩,但跑车的身份无疑是最拉风的篡瞎。   尺寸上实在没什么可比性底,加长S级无疑是其中最占长度优势的的博,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短诧克梦,跟标轴S级还真有一拼欺,巨大的高度也傲视群雄懂,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势信臂。最后我想说的是错皇串,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了林趁潮,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到苯。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了貌沤,公平起见还得排除车重因素磊檬栏。别看S级一副身宽体胖的感觉偏相,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下叛忍笔,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者牵鲸涉。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心建誓,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开奖酶唐,别吓坏了后座的VIP弥。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人痘,但也确实相当可观了漂,不过由于这款引擎还是有一定年头的忿,其276kW的最大功率是三款车里最低的霉慧。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎逆奠。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方插蹦。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的谅陪绍。不过写到这儿我很想问一句嘶,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史箔菠,就能成就今天的丰功伟业郊砂翱,是这样吗僚呸?就算这不是一个伪命题河典,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件暮李。那么陌脯淘,历史能代表什么溪龋节?之前搏,我肤浅地认为互床,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边年穆凛,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到杀膊,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时梨,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的世维。 ●何为中国专属拦?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型却:S400L两款广、S400L混合动力一款娘敦、S500L一款掸岁。相比世界范围内的S级蹈促珊,这些车型有三大特点顿:全部为长轴距版嘘、全部为汽油车饺娶、S400L两款车型为中国专属剂塘城。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长芯伴炉、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长斤结、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意漂,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机店玲迷。因此赊粹,中国专属的S400L与它们相比腔无,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机将苇。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关即吐。我们已领略过S500L的魅力卉踢旗,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版妥圈腑。   ●外型布肺凉:更长郝首凛、更宽细、更高纽醋,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位碘:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致帅,尺寸上川,它比上一代车型更大偏雹粮,轴距则保持不变庭彪。从数据上看狡,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌稀,但落实到实际的视觉效果徘雾夯,我想没有人觉察出几十毫米的区别拖含。相反嗣拈,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大潭窜、霸气很多滦仟欧。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个贾诚,根据车辆配置的不同横吐,全车使用的LED数量有所不同堤。我们不知道具体车型的LED数量吗,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的高瞪豌,它足够惊人舞。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场沉甜、中国市尘鸪愠妗,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场歼降烂。对于中国人来说签,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发帝,中国人将有更多合适的车型可以选择复挪。同时滔冻,市场竞争日趋激烈森,汽车售价降低枚遣稻、经销商服务更好糜。   作为目前全系的入门级车型嘎歪物,S400L尊贵型的配置必然处于劣势蓄雇。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受任妊奇,但实用性配置的减少将直接影响日常使用睫蟹。对于S级来说枷良,无钥匙进入功能十分重要熬宦拼,没有它小陋,许多车主会无法接受芍街。   如许多人看到的一样核,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子厩淀。在奔驰车上溪颧,总有许多你也许永远也发现不了的配置领痛,它们中许多都与安全相关舍扇藉。比如S级全系标配的自适应制动灯糕壕搽,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度悍,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳换。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故捷疵煞。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题分,什么是MPV车型却?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影柒,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念弘蹄汀,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车儒膝娇。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型撮痊,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断匪豢,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型缅渴。是MPV偿铜粕?是轿车赎?还是旅行车愁洪?这看起来确实是个很有难度的课题掸瓮,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题惶疤售。   当然这次大家不用只听我的一面之词步骑,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论歌推,而且他们一个是马自达5车主许幕,另一个是沃尔沃V60的准车主什瑞,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比檀菜锣,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型醇谜担。   首先登场的是胡正暘朔勿,大家一定不陌生茅轮,他是我们汽车之家评测团队的成员够,今年27岁凡,算是个文艺小青年免幢,热爱生活炬,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来极,刚刚新婚不久虾疏惺,正是对未来充满希望与热情的时候急鼓霞。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动斤毖誓,如果家中添丁的话箔漂蒜,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标胶眉。   杰德测试车刚刚来到编辑部脱,胡正暘就迫不及待的去体验了萄反嘛,据他所说步础,看到杰德的第一眼就已经爱上它了妒,属于一见钟情颈砷划。另外从外形线条以及车身尺寸来看图,杰德都和V60差不多美凄胃,是辆旅行版轿车的样子师纶踌。   当然外形只是一方面雄,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间焙,特别是第三排座椅其枚票。实际体验了一下舱,将第二排座椅滑动到最前面的位置魏谱,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量轮晾,头部也有四指空间冷。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单途姥星,之前的文章中我们也有过介绍吾,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法醇。   更多精彩视频懦桑,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下让暖淘,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间如,表现基本上与V60相当呵旦,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱喇散。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况习,在放倒第三排座椅的情况下董萍媳,用同样的一些物品存放来对比矮崇罢,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些馅,而如果使用上第三排座椅忙,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了陋片。   胡正暘对于杰德的看法懊别:   首先杰德样子很好看诡贸,够时尚燃赣,年轻人都会喜欢夏。另外蒲,它虽然看起来和V60旅行车差不多大迁供,但是内部空间利用率更高访淋,实际空间体验也让人很满意榷,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蒂采铺,这点非常不错幌,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题骇。   不过它有个问题鹤,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了搔帽,只适合短途出行涛狗飘,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了囱度庇,如果需要经常外出长途旅行的话杀氛,5座版车型更合适碎了。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV私莱玲,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间勃逞。近期默罐,2014款雷克萨斯GX400推出市彻潜∏,作为小改款车型氦送胎,此次推出的新车在外观方面做了改动蕊辛亨,同时在配置上也有一定程度的提升舵台农,动力则保持不变赁,售价方面与老款车型保持一致悉柒兢,提升了新车的整体竞争能力井干。下面跟随我们一起来详细解读这款车型们愁。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307嘲瓣鼎、308京、408购本摹,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售伍凶吨,现在又来个301饶始慑,不要说是消费者相,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蜕替碳。这就是紧凑型车市彻俜芪,国内汽车厂商竞争最激烈的区域魂才童。东风标致301矛头直指桑塔纳那、捷达和昕锐粒教佩,我闻到了火药味惫课的。   11月19日上市何丹,预计售价9-11万腾痉,与雪铁龙爱丽舍同平台巢炯欢,只有1.6L一个排量史,变速箱有5速手动和4速自动可选寞感涂。以上这些是东风标致301的一些基本资料圈句,厂商对这款车的市场表现寄予厚望库楷缓,因此从很早开始便陆续放出各种消息回搞,以增加关注度驮。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同皇,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版署旅,为全系顶配猾绵。咱们从标致301的身世说起贤维,先把头绪给理清了圭凰墙。   ● 东风标致301是辆什么车乳抡摔?   听到301这个名字却,大家都能知道汇轮,这是标致的“3系列”骄旗沛,但307蹬、308听过祟蔬扭,301却是第一次听说访嫌港。其实301的身份一点儿也不神秘绞,大家都记得富康吧房鸥?富康是雪铁龙ZX袜,后来在中国改款改名算鹤,叫爱丽舍迸复。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”鼎诵歉,这是它的第二代产品般量,而301莽,就是标致版本的全新爱丽舍缄亢纳,它们全都是一家人狈坚构。   对于大陆市场来说泼胸,标致301是张新面孔识,其实早在去年底它便已在土耳其上市绒搓,之后陆续在阿尔及利亚佰小、俄罗斯等许多国家上市淀。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产赶菜霞,同时猛结郝,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等帝。它将被销售至世界各地堂莽,成为一款全球化的车型掣袄钒。   ●外观设计少了些法国人的浪漫翅釜,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多牛散,标致301的外观乍看上去没有什么特点处。你可以猜到这款车的定位了闪尾爆,30岁上下饭、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它厦。   其实301长得有那么一点像508拨茹外,这是很正常的单,毕竟出自一家门活谱。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通贡悼梗。要让更多人接受坑闺,太个性肯定是不行的惯,所以这个设计思路挺好楞辰粪,也应该挺对中国人的胃口珊,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型傲搂敲。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳壤、捷达剖缔、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm耙祷,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些扫。不过它的备胎又回归了185mm募改赣,而且诡谢逃,可能是出于成本控制等原因乒貌不,备胎使用了不同品牌的轮胎羌沤艇。   我个人不太喜欢标致301的尾部朴显酵,总感觉哪里别扭谎差,也许将来出个两厢版会更好看当。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少琅迪,而且中高配车型都有雀,比对手厚道躬熊。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足侈,温度适中陆瓷,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地表,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡入,他们不仅发明了西餐餐具械媒忌:叉子汇俊,还孕育了诸多跑车品牌靠蚕梯,比如洁蓬:玛莎拉蒂狼怠岛。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车孺拇,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车拢:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)逼技函。   ●外观开辛:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车腻,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级地炔、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色福,它们都是标准的行政级豪华车输肥诉,有着一副不苟言笑的严肃表情量,外观线条规整距钡湃,那种气场让人敬畏瓦。   而玛莎拉蒂总裁则不然勃,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别法饱,但气质却截然相反授。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计籍刑,标志性的大嘴咄咄逼人摄枢猴,意大利人对于设计确实有自己的卓见丁簧。   如果将总裁与同级别对手放在一起陇巫,它无疑是最夸张溃耍伎、最具美感的青。这的确也与细分定位有关系侵矮,奥迪A8峭泞、宝马7系这些德系豪华车都以低调睫摩、沉稳为不变的设计主线啼擎,更多的在表达权利穗,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感婆。而意大利人则不然溪,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识能侥,即便是这样一款行政豪华轿车喂,依旧坚持了张扬的风格贾宽吞。   这是我第一次见到新总裁的实车毛干贡,它确实比老款要漂亮纱挠,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤芬烹遍,而新款前脸带来的侵略性更具气质惧拦彭。   车尾相比车头略显内敛糕份,双边四出的排气管成为了最大亮点香勘漆。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主竣比,聊及为何选择总裁时丹片扩,他满脸诚意的跟我说博:“好看!跟找女人一样编变倍,好看和。”“呵呵墙歪,好吧律。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着融貉仁,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳芳,卡钳由Brembo提供逃工割,颜色理论上是可以进行选装的湃冗。轮胎为倍耐力P ZERO系列谎很芯,前轮尺寸为245/40 R20蔽剂拔,后轮尺寸为285/35 R20酗。   ●内饰抖绦巢:运动豪华是主格调   置身车内练畏缄,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅怒裤檄,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计割,显得有些过于保守了啦伺,不过各项做工相比老款车型有一定的提升适陛镐,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方醇。   方向盘直径略大勿,背面配有尺寸硕大的金属拨片陛,手感很棒蛙颠褂。导航系统为Garmin韩捍,7英寸液晶屏尺寸不算大埂,中规中矩屑辣患。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中擂,已经很少遇到长相令人深刻敢,而且相当满意的车了变。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高狠胳父,价格低眉桨,与同级别车型竞争性价比十分突出就。但在长相一直不怎么给力袭。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线杉侧,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了鸽亥。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准窖祷,不走伪高端路线的致尚XT肠敖,其动感的造型非常独特劲。在我看来愧勘摔,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确匆钞辉,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出须了,购车群体越发的年轻化鸥团停。   说他年轻椿褪圭、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蒂。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连购舒,这只是时尚的一部分贡。   前包围的造型充满了视觉张力狙,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大葛,雾灯框处还配备了镀铬装饰条鲜蹭扑,显得非常动感聚讥。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表聪。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致凳腹晚,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传颊蝗判,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO孟,这也是在向合资品牌看齐沉。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利梁,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调瓤。而在车身尺寸上挨,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格保辞,长宽高分别为4425×1815×1485毫米少,与他同级别的对手相比有着明显的优势朝坪。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是氮汇,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎马痢,多幅轮毂造型则走的是时尚路线垒。   致尚XT的尾部同样不乏亮点归,上窄下宽的造型十分饱满隋实偿,而且显得更加稳重凑层吼。尾灯的造型修长井七,且正好与车头灯遥相呼应锻句,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蠕蓉薯,动感沁、年轻吴。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置破汇怯,虽然仅有三款车型配备此装置童,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现羌,想必也是极为厚道的诬。" "  [汽车之家专业评测] 各位好拓燃刨,我是汽车之家刘涛轰,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威尾昂瓦,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道虫郡啃:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”淖毕渤。时隔一年后的2009年豢幢,我成了新君威2.4L旗舰版的车主砍聚边,选择它的原因发敝故,用三个关键因素涵盖蘑兢:“外观内饰漂亮痕罗嫉、静音好坑醛掏、配置高”娠。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威侠哺,作为老款车的车主踢曝,带着期许松诧,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙沛,有了下面的车评抨。   注释牡瓤:为了方便大家阅读乖汀,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型手彼,描述为“新君威”铝纠。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受青冯纺,以下各个环节的评价用满分十分制憨,做点评烧。   评分标准尚笺倾:   及格殿:6分   表现尚可纯馁啡:7分   表现优秀眷谈:8-9分   表现完美矮:10分   外观捣请百:先天胚子好徐啼,改改更“时髦”   改进评分慧:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时坍,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计蒂,应用到了现实量产的车型中括滴。在当时吃柏忙,245mm的胎宽棘苹、18英寸的轮圈应用到一款中级车上讲,毫无疑问是走在了对手的前面了。这种先入为主灯,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅坡灿赴,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蝗队仁,说君威有一副“好相貌”聪,我想没人会投反对票孙海。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势受,18寸的大轮圈不仅保留道,而且换成了密辐条设计猎,前格栅的修饰绿抚,在视觉上显得更为立体层,但就我个人而言更喜欢老款呛,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”遂毋沁。俗话说“7分先天瞎,3分后天”惕,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐墒惟,应对国人对“时髦灯具”的要求京镀,新款车型前头灯增加了蓝色光圈垮,坦率讲亩哼互,不是我喜欢的风格褂,如果换成一辆科迈罗唬,我想我会投赞成票巍。后尾灯笔穿,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管港曹齐,视觉效果不错撂常顺,灯源亮度不刺眼签,亮起时不会让后车问候“家人”裁扭鹅。   内装渺:对不足进行了优化艘顶,细节仍留有遗憾   改进评分陇撑妈:7分   我必须要承认咐,我是一个对细节做工异常挑剔的人全颂僻。从2009年到2013年甸,新君威经历了至少两次改款升级挎,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题烯火,仍未得到改进付。强迫症对于细节的不足镣讽,只需一眼就记在心里凤,每天上车看到就会不舒服渐。尤其是飞,新君威的前排仪表台与座椅之间欧蕊,留给司机的跨腿空间并不大辉琅雄,当你磕到膝盖外侧时灸,你会嘬着牙花子卑虑,蹦几个“脏字”投拉。   聊完了不满木缆,我再说说好的地方虚蒜燎。日常上下车僧绥,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置性,我的09款君威开了4年跑了5万公里窘,座椅的“敏感”部位捶亲,已被我蹂躏的起皮顿刻入、掉渣患函,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱妓骑徊,视觉上显得极为邋遢陷观。此问题赔桅论,在新款君威上得到了明显的改善肩裙,侧翼立起的角度变形羌摇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像沦慕喇,但此问题我跟厂商确认过秒杜,确实为真皮)枢擒憾,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料筹伍丹。凭此一项抚,拉开车门的印象分就能加不少柯曝蔽。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分珊,我的老款君威在二手车出售时唇扯,就因为座椅皮面老化的问题九平,被“扣分”矾沙首。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计定,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局滑,好了许多既帅。8英寸玫杉扣、带有触摸功能的中央显示屏澄系潍,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰痹吕,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后澎赶瑰,在实际操作时显得华而不实诺。多数情况下要调节温度陆扰豆,只能用手指去“抹”料铂,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差伎,并且无任何的震动回馈提示附,行驶中操作不够人性化累。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)叼晾,相比老款的旋钮控制泌挫狭,视觉上科技感更强报饱。实际操作时贸靖,对于手指滑动位移的识别能力响应较差戮。尽管支持手写功能童,但表面手写板的面积很写姨帷,如果手指较为粗壮团,表面面积不足以支持对手写区域的要求蚕藐。索性逻秀,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作盯。   小贴士偶庐理:针对上述功能的操作“鸡肋”贝,我向厂商做过咨询戳慧贪。对方最终给出的结论是计,此功能在研发初期凯斑哦,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估胆,停留在几年前瓷愤观。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求半,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”眉赊胚。   仪表盘上的这块儿液晶屏汞,支持多种信息切换查阅拼皖性,视觉效果自然更时尚施负,也符合当下的硬件的升级进化潮流商范猴。但梧磊壕,仅就我个人而言纫夯坛,我认为任何一项技术的进步与应用倪官,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的菇论。新君威的仪表液晶屏在常规模式下枷,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求乔琳,所以仪表盘的车速指针单,在爬升时有明显的滞后和顿挫感耙存眠,当你想从正常模式切换至电台模式时雹戈,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题锻露,时间大约在2秒左右皖。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式估宏,因为系统的升级该餐挨,所以导航从路径开始到定位确认导航漓,逻辑上相比老款车型理晒糙,要合理很多幌蠕潦。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑弟钨,被彻底改进颠。提个建议邻歇,新款对于路径导航的语音提升缄,在路径判断时泛灯,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时兑具兰,如果将“请在下一个路口右转的话术”狗,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利潜皋钾。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响孝,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响厂。整体效果绦介竿,高音有提升拿,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次艰莱。以往那种“嘣呲梯、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现兑幌,无法在这套BOSE音响上找到实矮下。" "  亚洲土豪们最爱买什么车娠当?加长版!与其给那些改装厂提供生意乓伟抨,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车孩安拨。近日枷悄播,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L纹,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上皆淋,这款车就要正式发布了奥,海外售价14万英镑起拐泊戒,约合人民币138万问穗砂。国内250万以内应该是不要想了乔蚊,土豪们还等什么拭敝,赶紧再加价20万下手吧@驴萸埂(注释适镀:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型懒绞梅,外观上并无过多区别把,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表碗:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的汝,因为用三个字就能总结回:没区别花。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版镀说。除了实实在在的空间优势河瞪,那种与众不同的气势也是重要因素之一廷委某,这种毫无区别的外观馈寺,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们侩蚂钎。   英国人果然内(men)秀(sao)将保,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱涸狭。揽胜L果断砍掉后排中间座椅泵霜,改造成了两个相对独立的乘坐区域凳闺,原本的中间座椅则变身中控台奥彤,提供了空调筷、多媒体逢浮、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键枫,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车途捐。动力和传动系统方面怯,揽胜L应该和现款揽胜完全相同呸。   总结写:路虎揽胜L目前仅计划在中国镶、中东地区和北美市场推出项赡痕,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定补。另外仓讳柔,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型巷,预计广州车展发布荡捍饰。土豪们继续准备银子吧拳。 免责声明高:本文仅代表作者个人观点纠,与环球网无关残。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实取,对本文以及其中全部或者部分内容焊、文字的真实性割诬、完整性泵擦、及时性本站不作任何保证或承诺伯灰看,请读者仅作参考办颅,并请自行核实相关内容街。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候顽,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相洛裴,那就是新一代天籁·公爵孔嗜。早在2008年6月商,东风日产就推出了天籁·公爵几,它的外观法轨、配置均有别于天籁其余版本惨吼,更加高端大气上档次簇。也许它不是最走量的版本怠,但绝对是天籁系列的一面旗帜句峨敛。在让大家久等逾半年后巾,新一代天籁·公爵终于露面茹,我们也第一时间对其进行了实拍簇督。据悉赊摧,它将在11月举行的广州车展上正式亮相圭灵牡。 『注混:为方便大家阅读碉屁匡,文中天籁·公爵简称公爵版擦,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日抢,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测底,时而艳阳高照乡改陌,时而大雨倾盆红,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点辫,与身旁碧绿的草地相得益彰炼。我盯着它看了许久喉创,心里盘算着袜侵扰:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来和陪?   嗯拨玩迪,画下草图之前得好好思考这个问题盾郊,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心朝撼坤。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错疏盖,唯独看起来太眼熟亥摧,对旗舰来说这可不是好事蚕歪肌,在A6L甚至A4L面前浮撤葱,A8需要更多长者般的自信博连帽。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸毁沥箩:六边形进气格栅面积比以前大了不少兴衔,而且线条硬朗到接近于矩形拳,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体恋,从前脸横贯而过焚铃,再加上全新的矩阵式LED大灯瓷灸毕,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧为。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊牧诺侧,它是A8这次改款最重要的升级之一涝绞层,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现沧。以前大灯为例泛帝,分为远光亲娶、近光敲蠕、转向/示宽这三组莲,所有光源都由LED组成烫偿奶,通过与摄像头孪略、夜视系统筛、导航系统等部件的协作败收浆,可以实现几项很有趣的功能迸澜:   在Auto挡位开启远光灯弗屋范,一旦摄像头探测到对向驶来车辆仓纺秘,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置顺羔距,瞬间关闭部分独立的LED灯体响,会车结束后苔劳愤,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态锚写。在整个会车过程中咳比,对向车辆的位置一直不被照亮角辉腑,而其余位置能保持远光照明状态暗簿,既不妨碍对方驾驶员视线椭贯浇,也不影响自己观察前方路况冀搂啪,相当智能谷。   当夜视系统探测到行人时灰,LED灯会连续快速闪烁三下娘骏,对行人起警示作用人剁线,如果夜视系统探测到牛蕉杏朽、羊之类的大型动物铺剂,LED灯则不会闪烁通,避免对动物造成惊吓梨。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测类缅韦,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整梦姐。另外它的转向灯采用动态效果赔魏,灯光朝着转向的方向滚动点亮粱,类似LED广告屏幕里滚动的字幕喂殿,据说这种设计能更吸引肉眼注意力盲嚼坟,提高安全性黄耸镭。   遗憾的是试驾活动只在白天进行砍,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现信扭姥,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料理肚烦,有些来自室内的模拟演示新忙娃,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下蹬逆棘,看看这些功能的实际效果到底如何褂毛脾。   跟前脸的改进相比辟葛,车尾变化幅度要小得多狭,主要集中在尾灯部分暴快,线条更加瘦长囱嗣氨、扁平俗,视觉效果更干练避尸。除了那个“A8”标识首鹊,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思多牌梧,看上去还那么年轻运动拴,缺少沉稳气息抹徊焙。再打开车门一看台,我明白了练,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍倜小!" "  作为一款主打二三线城市的越野车惩介,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型错痹,使用了和路虎卫士相同的发动机弥,配备了六速手自一体变速箱案啦,以及许多高端的配置镁。让这款车有了很多吸引人的地方晃,但通过试驾裙阿矾,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感台炕。很多设计还不是很成熟黔琶系,尽管这样哼菱钞,这款配备了柴油发动机的SUV忿趟,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现阶锰讥,依旧在同级别具有很强的竞争力狄壤鹿。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升释舌,尤其是大灯组的设计举放层,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入扣恐,都比老款看着更有质感汰内馈。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯昧,对于主动安全性和外观效果的提升都不小桶翘。此外赣,中网的设计很有层次感铣,运用了一些镀铬饰条蒋次慧,也让这款车的前脸显得更大方图唬。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀另哥,钣金工艺还有待提高犯煌薪。   车身侧面造型亮点不多型,线条还算比较和谐吧瓤碍,亮银的行李架比较好看榔,但实际用途不大戒。车窗所占的侧面比重较泻馈,稍有点显得失重啦睛。四个车轮显得很粗犷舷廷,轮胎品牌是玛吉斯啪湃斥,成本并不是很高骏,这组轮胎胎面有四道宽沟设计哩缄酱,注重排水性能粗侩,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差姜逞。   车尾的造型比较臃肿涩徘,相比车头来说晌现阶,造型并不是很美观垄,尾灯的轮廓没有什么美感可言吞朽,轮廓显得比较生硬篓鲤现。车尾下包围外观设计的不算太成熟写,驭胜使用了三点式倒车雷达杯恃烽,在实际的体验中距胖芳,探头反应速度稍有些滞后此钝脚,给驾驶者的观察带来一定的不便箔死,不能及时的估计车尾与障碍物的距离签蹿。   本文导航冈亨:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今嘶秤,已经跨越了整整40年盲。在这期间妒铜,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代癸热?当这款全新君威GS出现在你面前玖巫冉,这个数字就已经不再重要册砍酪。每当我们回顾历史熟烦,终究也是为了更好的感受当下欣,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史署沦,的确也不太容易考究浇,所以话不多说客盯,马上进入主题澎。   君威GS是别克君威的高性能版本咯,作为其最明显的身份特征去娠驼,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留魏,攻击性十足的设计让人印象深刻混。全新的直瀑式镀铬中网更有质感科,采用盾形设计僳呛,显得非常紧凑比惨谜。大灯部分全系新增了日间行车灯别宦玩,整体造型与普通版君威一致凯光,仅在内部细节上有些许不同卧。   车身长度守罢、高度比老款略有增加缺劳,宽度和轴距均未改变秸停。侧面线条也是延续了之前的设计耙,十足的运动紧凑风格蹦。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份彤,十分醒目诺菠航。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂弹凌统,配备普利司通的泰然者运动型轮胎妇吠钎。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形扩,更显紧凑吓省跺。LED尾灯为全系标配裁染铃,灯罩经过熏黑处理号,提升运动感迸碾。作为动力更强劲的运动版车型昆,方形排气口比普通版的圆形更加时尚哀,同时也满足了更大排气量的需求外疾封。   本文导航轿式镁:" "  近日旧,奔驰MLC的效果图再次被曝光记挤,奔驰MLC由新一代ML的平台打造戊,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计滦烦糠,融入了轿车的设计元素兰瞥虏。据此前的消息恐,该款车有望2015年推出卞。 奔驰ML   从最新的效果图来看孺局领,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿房璃,拥有相似的大灯造型猫文,以及下保险杠的设计促雾。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈料粪。此番设计目标很明确魄挂,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手脖眠。   动力方面也来自新款ML旅,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW赂,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW姜稻,峰值扭矩400Nm间,编者猜测未来MLC将会延续该动力笛贩。不过第,MLC未来还将推出AMG版本两五梗。 责任编辑迸孙计:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年峭扣,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新琉堡班,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心抄,然而对于消费者来说邢,可选择性太多也未必是件好事耿味。许多车型的定位都非常接近匠虏矾,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格粟,那么它们到底谁更运动损谱,谁更适合日常驾驶馈,谁的性价比更高呢蔼输?今天我们就站在消费者的角度来分析分析椭伴糜。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看希该价,马自达CX-5在价格上具有一定优势鲍恼列,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内来措,其它车型在20.78-25.28万之间础。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万培揪,价格适中拟,而且动力和配置都很不错陌。反观翼虎宛澈,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样旧汝磨,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万擂驹硷,但翼虎胜在配置丰富模吃呛、动力强劲竟萌盘。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定氨皆。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万秋读,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色释澜盛,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比趟兔雀。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压洛怖,这听上去有点意思帅踩恐,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话速搓,那么结果显而易见菇腾案,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势顺悼撮,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米骋抹捞,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹躬。然而消费者大可放心诞戒,CX-5的动力也绝对称不上弱晒始汐,尤其是市区行驶努,它的整体表现很轻盈搂咎泡,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性隧婆,没有涡轮发力时的突兀感绊,这让它驾驶起来更为轻松丘付。   无独有偶寸裴,两款车都采用了6AT变速箱娟劳,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点位踌,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣陋息蒜。可惜的是车,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片魂瓮赎。另外党,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现合,常规的形式很容易操作盯矾迫,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡含,并不易于操作茧。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想携粗,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距换,与翼虎也有将近3米的差距兰班。当然这一成绩肯定有客观因素的影响扭如,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎凄购嚏,希望厂家日后能够针对这方面有所改进粳虎。   油耗向来是日系车的优势所在挝,CX-5的发动机压缩比高达13:1挂头屏,并且装备了i-stop启停系统番梢闪,这让它的节油表现比较突出绊。在气温32℃蔽瑟蒜、全程空调扫晚怯、车载一人的情况下耪辈泼,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试厦囤,其中经历了畅通和拥堵等路况害,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km脖疆。同样路况下浮卯,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右努俊戮,尤其在开空调的状态下损嫉妇,翼虎的油耗表现实在令人担忧位,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显颊窝。   作为一款城市SUV尉,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当汀累,都采用了多片离合器式中央差速器坡,并带有四轮电子辅助制动吻乾,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困背规篇。从我们之前的测试来看僳参,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显不领娜,所以脱困相对轻松一些碌。不过在这里我们要告诫广大消费者嫌,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统年筹,但两者的定位都是城市SUV辽,越野并不是它们的强项拼。   除了动力和四驱性能这些硬性指标猴梅,油门踏板的脚感令弛、方向盘的转向手感挝苔、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要迟,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的测钞。值得肯定的是想韦串,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手侯蹈矗,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准赶蒲。然而相比之下窖佳锻,CX-5的整体感觉更加轻盈登善,它开起来并不像SUV换裸,车头的反应更快冠翠,油门踏板的调校也更加线性如彩临,而翼虎整体感觉更加沉稳簧吨,底盘扎实谱舒宠,但或许是由于整备质量更重的原因喇,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显孤涕弓。   就驾驶方面而言篡氦,CX-5给人的整体感觉是动力够用沦掏冉、油门线性贤衡、操控性出色脊暑莫,可以用“好开”来形容髓。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情坛,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感痹,但翼虎的发动机输出并不线性粮饯剔,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度士林宏。另外馁讨,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉密,加速煞勃裤、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显榷,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车看天。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑吉灯、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质旅说竞,放眼整个市澈┪攴埂,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见茶乔汇,基本上5个手指头就能数过来好磊,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者谜。   有关于新款E级外观梳兔芹、内饰及空间方面的介绍稍,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 窟。在我的这篇文章中欢吗对,主要关注E260L动力方面的表现堆降摆。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机瓣,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW箔,最大扭矩则达到了310N.m憾俗。虽然排量并不大浦系摄,但是通过加大增压值咆关,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手喝虎。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用潦猴,对于这款变速箱模疆,我想大家已经很熟悉了贪。只是我想再说一次琉身汕,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型效惟淮,但在日常驾驶过程中耻滇性,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蝎。大多数情况下温和封、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验豌铅。   只有在深踩油门的情况下彼麓狡,E260L才会爆发出他凶悍的一面畴苔容。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情吉戊溯。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话哗祷脸,你也可以说他动力输出不够平顺鹃订修。   一直以来儒攫,我都极为中意E级的悬挂调校捣零,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心海科。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感钱。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候酥蹋篓,我挺惊讶的菠,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布藏,想不到这么快就即将在国内正式上市销售瓢。可是仔细一想玫,也很难怪宝马会这么着急田,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”础洞,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品赡禾恢。据悉脐觅,宝马4系Coupe将在11月12日上市弥,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影彻捂。(注祥潦:为方便大家阅读率婆拉,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车帮火,在你初见时示究,很难相信自己会喜欢上他呜雾。因为你花痴于帅气拉风的外观潍眯窝,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动嗡毙,那么他的表现自然不会入你法眼青怕。但时间久了煌拧,你发现再帅的外表也会看腻可堂示,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷惧港,放松不下季尖假。这时哀汲哗,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看申返群、运动但不难受的座驾携诧。而伊比飒旅行版就是这样的一款车癌店态,除此之外朝,他还是一台很顾家的车奶挞。   没错啃寿倘,他没有特别帅气的外表郎全,没有特别强悍的动力脖愁释,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识刷,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻铃。下面牟赤,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解雾。   ●车头造型犀利盾耸、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙虱,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌魄,定位低于大众临检蕊。现如今惧,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产炬凳蠢,而伊比飒便与POLO出自相同平台悲挟。因此在车长等诸多细节上磊号晨,两者都十分类似韭梳迷。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型惰。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长昂菜填、1.693米的宽度梁簿懈,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大饺盲襄,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车嚷锈,这点确实让我感到吃惊吹锌,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蓉捆烽。可以肯定的是嫂驾,你无须对他的实用性产生怀疑画。   你有没有发现赶圣底,他的日间行车灯噬,很像同集团的老大哥奥迪A8惨辰侧?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份侧呈。但毕竟辽骚德,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂煤袍昆,他的目光也需要这样嚣张狈贬。   从车侧过渡到车尾曹,顿时觉得坛芦,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格葱雀公,从凶狠瞬间变成温顺继宋。我揣测不出设计师如此分裂的思路敦,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品碧末坊。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎宝氏龋,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力庭耽美,而在我们的制动测试中罕完,他的表现也确实不负众望订。我写这段话的时候骸,一名同事从我身后经过说了一句幻褂下:“哎橙,这轮毂挺漂亮的”僧赣歇。确实齿焦淀,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话撵,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名擎驾佩,在我看来另外两位应该是300SL和964帘妨。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100举,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间危售哄,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机拼枚释。   直到1949年蔷遂,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功丘抚柿。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时夹俏沪,速度竟达到每小时 132 英里部,不仅完成了试车歧蒙策,还一不小心成了世界上最快的量产车型糠。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type性店,正当捷豹稳步发展的时候迁,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线讼廊屑,给捷豹带来了高达300万英镑的损失帽嗽逼。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺沙碧酶,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中痴钾,英国国宝攀副?人类想象力的结晶绘溃辟?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美凡拷少,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷下笺,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他股。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type哀麓,正当捷豹稳步发展的时候戌孺,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线袭斤闪,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身难孟赎,自内而外散发出优雅迷人的气质田净咸,在这份自信与优雅之中惫,还蕴含着极强的力量感惦。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典光,但是很难复制E-Type带给人们的震撼嘉。   作为E-Type在21世纪的继任者戚,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感祭啊酶,他更是一台纯粹的运动机器善看旦,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代系葱溃。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信句兑狭,刚刚我试驾的是一台量产车怂哩。即便是用再前卫的眼光去审视淡谓没,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型纶墩,不过现实就摆在我的面前匹,它的的确确是一台量产车绍痛,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车拓。所以肝闷蒂,还是让我们先合隆下巴鲸、收起惊讶净毒搁,一同来了解一下这个叫XL1的家伙赊。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年悸谁茨,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念绍酿。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发渐芯旱,而等待总是值得的昧芦,十年之后的今天浇鸵境,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1茶吓摆。   ● 外观乏:旨在降低风阻   关于XL1的外观割,你很难用“科幻”以外的词语去形容它蚀熔,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球热郡,他们的心中只有一个目标怯,创造一个前所未有的风阻系数——0.189沟温娜,而你对XL1外观的种种惊讶与不解祁噬前,也皆源于此裙。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm努,轴距也只有2224mm嗽,如果用世俗的眼观去衡量傲,它甚至比一台大众POLO还要心∧恪,不过也正是因此落沫,它才做到了POLO永远也做不到的魄奇合,所以还是让我们放下那些固有的评判标准瘁节,看看XL1到底带来了一次怎样的革命羔茅。   出于降低风阻考虑弦陷,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低揭史景,面对这样的设计宛停创,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入鬼帕,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案闲,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”厘。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮皮,大众XL1的目的只有一个谷霓臼,那就是降低风阻尝疽腾。而为了达到这一目的都,传统的外后视镜已经被摄像机所取代讣城栋,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像卢钎纹,不过相比于传统的外后视镜欺,如何掌控与后车的距离是个问题遁碧彤。   ● 结构舰:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想膛,除了完美的空气动力学设计外壤睦,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用藕。作为一台重量仅为795千克的车型梳焚强,XL1使用了大量的碳纤维复合材料愁穿,约占车辆总重的21.3%漠市,除此之外粳淀,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理褂夹胎。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾棵戎,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻搿,复古而粗犷的外形汞彩,彪悍的身姿迁瓶,经典的圆形头灯妈临缆,这些都是我选择它的理由钡。那么在我稍作白日梦之后狠讣,请各位看官赶紧打断我的妄想排,拉回到现实里糕,假如我的预算仅仅有二十几万的话佳哼蹄,那么好了煎酶,牧马人买不成割陋烈,自由客或许能让我望梅止渴璃睛。同样复古的外形虚洪,依旧是个好选择邯檄怜。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品狠呵,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话前,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀蒋谅。单就车头来说拼,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子凡。简单中又透露着经典的味道拼捻顷。另外潍乐骆,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条筷情李,突出了力量感岗坏薯,Jeep的家族风格立马突显搞。   车的侧面造型同样如此风格巨,走向笔直徒勿佩,简单饱满老。当然不能仅仅介绍外观设计努,作为一款SUV古每,各种越野能力的参数自然也是大家关心的小。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°钠富段,离地间隙205mm卷摧乖,应对一般的越野路面足够了镰。   车尾的设计十分简洁悉,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条帅破,小巧又十分有力量感涉拦老。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃苯,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看为。从总体上看捷食,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似相峰。   本文导航皋庆烁:" "  国人自古就有一种“侠”之情节氦圭,而“侠”自古就有不同定义闹衫,“言必行戮史害,行必果逛瞬拳,己诺必诚翱,不爱其躯秤品,赴士之阨困碴容婚,千里诵义者也谓之侠”剐粉泪。他的形象亦正亦邪喊屉碉,游走于主流与非主流之间自成一派粗。随着近年来郸吗,国内越来越多的人们渴,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时详匈墟,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势幸挎,开始在国内市场发力肛惶。其中哇窟密,路虎全新一代揽胜运动版屋,向无数消费者展现了一种精神椭沃,一种称为“无畏无惧”的侠之精神休珊。   路虎全新一代揽胜运动版秆糜,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概米堡,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调恐幕,它的独立特性被设计师完全释放琉。如今唬凄傲,这款至今为止速度最快兄累、相应最迅速绊窍强、反映最敏捷的全新路虎端汲,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪盲腻臼,冲入国内汽车市吵蕖,夕阳下一人一车洼,古道中梦叭,说的是情义无价苫。谁人不为它心动瓣?路虎全新一代揽胜运动版茸闺桂,驶入我们心中!   65年来独,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者蝎镁,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”儡彼。如今棺喂,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版颧唱拍,再次席卷世界滤,那完美的车身比例哄白,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌酬蚊。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为枯:4850mm*1983mm*1780mm惊,前后轴距2923mm传九贪。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹授纽褥,3.0 V6 SC汽油版HSL僵、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版化巫、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴罐博,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型波赐内。   姿态万千的路虎揽胜运动版雾蠢,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度矩衫凡,无拘无束的气程怠,气宇轩昂的出尘之表卯厕,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹徽拨落。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒埃踌糙,厚重的前脸妈赴,配合后倾式格栅设计袍,更突显了它的自信浚鲜。发动机盖上两条凌线刚强有力搐寄操,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹枪泪。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情屠,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体雄款。   车身侧面线条的风度也极不平凡艾酣,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮邻赔糙,带有亮黑色指状套件令讳、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口镜啸,装有亮黑色装饰边的后视镜催劲,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致茧份。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂点切痘,这些铝合金结构的轮毂分为识淖:19英寸5辐式铝合金轮毂诧哼、20英寸5辐式铝合金轮毂妨嘉潦、21英寸5辐式铝合金轮毂苫挝、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂令、22英寸5辐式铝合金轮毂隘梨,无论您选择其中任何一款葛,它都可以陪您乘风破浪劲。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐帽魄弗,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联耿涎,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中砍,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯口醚,整个车尾看似简单却极不简单斥酵稳。   本文导航奖得父:" "  1998年窝倪熟,广州本田成立赐粮,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁躬筹惫,而时光推移篡,今年9月12日锹托斧,2014款第九代雅阁在中国正式登陆船刊敢。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户首。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁窜闪,我们今天将穿越时空试堑,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型甭辰问。它虽然是日版右舵车型谋拷,但3.3L/100km的平均油耗桑、双电机电动CVT哗乏、大容量锂电池幂峭、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧眯鸡,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭丸甘。   外观更加原汁原味牟:说到原汁原味嚷浓萝,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本涸帛。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同轰拉,更运动欣缸。混动蓝色特征币:作为混动车型铃锨,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标弯。   在下保险杠处默帘啃,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻欺妹舜。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节壕诧,混动雅阁同样采用全LED大灯设计姥玩。混动轮毂波秒:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志邦。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎段,为节能更尽一份力鳞憋。   本文导航级武痴:" "  就在前两周绿任写,我的同事刚从上海归来城绞,当时就是为了试驾上海大众的朗行幢,而在不久后的今天奸,我来到了大理眷,依然是试驾一款来自上海大众的新车寇地,虽然我与我的同事地域不同诺缺,但对于这两款车而言佬拢,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蓟土蛾,我不得不从朗逸说起辛,由于现如今大众呐剩块化的产品研发维室,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品粟怕讳,朗逸茸妙、朗行以及今天的主角朗境亦是如此虏镰,它们的关系算是孪生兄弟镶驳驶,反正我是这么理解的丝士。   目前朗境的广告已经全线铺开鹿涪柯,消费者的关注度也很高摩赤评,虽然我个人比较抵触牧负练冢块化的产物(感觉个性不足)嚏讲娇,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑扫笨,其次在10多万的紧凑级车里莆需矛,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了恳休。所以销量方面自然也很喜人材席戊,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息阿随膜,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台丧。   从英文名来看耽娜,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版拨镭烙,朗行的英文则是Gran Lavida刮,其实如果从相似度上来比较勿册妓,朗境与朗行更加接近膛,因为它们均属两厢车洁。我想对于这样一款车来说扔苍,大家都不会有什么陌生感胜,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍椽桑休,如果你曾经错过了朗行的试驾文章蓝瞄,我在上面也为你准备了延伸阅读贾,可以先行了解一下并。   说实话贫哭,朗逸慕煎、朗行店订复、朗境三兄弟如果给我的都是正脸祁楷歌,让我来区分一下第,估计我也需要片刻的停顿版常,因为它们实在太像了!就朗境而言普灯巾,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条凉掳,并将内部更换为蜂窝状造型世汝,包围下部使用了黑色塑料劫隙,并加入跨级风格的银色护板斜,此外前雾灯变成了圆形柒,以上就是全部它的特征了脆。   既然定位于跨界车穿馁艘,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙屑,同时为了更加配合Cross风格攻点,车顶还加装了行李架涟,车门下方增加了黑色与银色的侧裙染码,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识窍沫捂。粗犷的风格也体现在轮毂上你访,样式上很难用语言准确的描述出来吹,总之很复杂泉,其采用了抛光与黑色漆的双重处理嚏,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)瘦鞭膘。   尾部的变化几乎与前部一致麻蔼,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法桅,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理矾,说实话就车尾而言凰钾赫,我感觉朗境比朗行好看了不少街啥。其它方面再无不同蹿,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的咀巷,转向灯督佩踌、倒车灯逢、刹车灯还都是卤素的瑰撮。   本文导航却聚:" "  SUV在国内发展是方兴未艾迟疵,所以无论是合资晤棉县、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣嫉魏。今天的购车主角是一位40岁左右的女性室癌,白领阶层圈,夫妻年收入有50万元左右苇,有房酵,老公有车勾恨。实际上倦庇窍,女主角目前也有一部老速腾车绊砂还,开了已经7年准备换一台豪华SUV馈。这位女车主喜欢玩秘躲,追求年轻绵祭,注重外形笨,并兼顾户外骸,不喜欢纯越野车型肩孟,而购买价位瞄准了40-50万元领域搓档。所以我们直接选择了宝马X3芹,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较俩辅。   为了公平竞争炬虫滔,我们选择的车型如下屉杠萝,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 嚼橙梨、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型趁课、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 到紊,三车的价格虽然有些区别北,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠炉,所以三车实际购买价格差异较小梢叔。   对比项目一邯潦贡: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的丸,特别是女性浪朔起,希望自己能买到一款好看的汽车返,就如同提包还有衣服一样劳典,特别是成熟女性猾,尽管喜欢标新立异烤藩心,但也更愿意接受时尚动感的类型交铜。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸卤绅钱,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯舷,相比以往方头方脑的设计攀塘胖,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少亩。更让人动心的是芳衬办,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素磕笺,同时形象也不乏干练紧凑郎订失。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润土,线条流畅喀,稳重而且动感行蹈,因此吸引了不少消费者耻巨。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性币,但2013款并非全无变化痊论搂,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计堑,此外还有大灯形状痴顽、前后保险杠摧、尾灯钙泵豆、排气管方面都作做了一些细节上的调整敬袜,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些光。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计譬前,锋利的腰线钒噬跺,近乎方形的前后车灯部馅颇,甚至连轮眉的造型都是方的冀叔,虽然它是一部纯粹的城市SUV补敢,却似乎在它身上找不到什么曲线擅,因此在奔驰车型中也算是有个性的滴嘛掀。对于女性而言铺,可能奔驰GLK风格过于硬朗了疾缝辟。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面褂嗅观,三车都不约而同配备了氙气大灯柒窟,区别就是懈赤剁,宝马X3采用了远近光分离设计公嚏灰,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体毒侯。另外愁,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能撑醚。另外鸿罕城,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯瑟桑,而宝马X3大部分车型则无此装备介讹怒。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面共烯,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心戌倡纯,都50万元的车型啦险坚,自然都是配备比较好的轮胎品牌八,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的杭,这些方面倒也不用纠结滑。另外需要说明的是阀宿,宝马X3是没有备胎的麓狄,因为他采用了防爆轮胎坍,可以零胎压低速行驶一段距离句,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎纽。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大郴亢效,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹饥汲久,所以基本打成平手疟让侥。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型密浆腊,从两款车型的厂商指导价来看私秃梅,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略氦搜屎,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)汹窖,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一撇。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计箱:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”焙炯,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要环端,这一点奔腾X80的确做到了碉眷。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念铜,X造型的前脸具有很强的立体感俯如构,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚卵。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息踩吠峨,尽管这种感受也仅能停留在视觉上扁蹭渤,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用臼炼任。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升媳鬼,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线梳福汲。轮廓清晰的六边形进气格栅忌,中网上三辐式的金属饰条典阀,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度室穷虾,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式角。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度托抵递,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计坪激湾,只要消费者能欣然接受南,似乎一切也都无可非议悍凑。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面恍拼,除宽度相同外模,X80的长采、高及轴距均占有绝对优势闯玲,反映到辆车的侧面造型上幸,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形恫烧,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态椽驶。两车的尾部都采用了溜背的设计样式纶,上扬的角窗结合扰流板的装配册,使两款车型都增加了不少动感的元素虾渐煽。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色巍,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感娃限,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔颂咖题。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气虑搁。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化取釜渺,饱满圆润的风格依然占据着主导短。与X80的刚劲有力不同床呜层,ix35的线条运用更加柔和冷,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力庞硼吮。没有尖锐的棱角极策,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素饰柯监。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象请,飘逸的灯带向后延展阂杯,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神躲喘。同时倒车灯的独立设计谩,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一煽。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变夏蛾,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下滇诺拈,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目冕。同样的手法也适用于尾灯很,在原有基础上苦踢,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入膘惹,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升伪骂绿。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂诞焦搏,分别代表了运动与时尚的不同风格特色古,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17犀呕到,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17许江佩,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响腊。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格人枚侧,在此提出表扬深欧。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒季迪钨,或许在两年前宫乱,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准伤啥,然而随着技术的进步花堵,少数性能车如今也已经跻身4秒以内苇,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力竣际,其中就包含奥迪R8违凤。于是娘斗,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱雹酒派,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒朝帽,然而它的提升还不止这些痹范。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动胳镜,更换了全