四面楚歌中特朗普唯一忠实盟友献礼 竟威胁中国

万科加速年底收割:盯上隔壁鹅厂 能否撬动高薪程序员

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      2”,再不济也neng够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,er是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不ru用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但cheng立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以cong集团,从有关bu门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到扭筋豆: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; 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嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型舱,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲骂串吓。作为保时捷旗下首款中型SUV泄诺,Macan“低廉”的售价慧,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现报杯。鉴于Macan近段时间的火爆程度闺佛齿,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章畦瀑丝,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章胁。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)列,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍搔,所以在这篇文章中叫誓徘,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容汲,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )旅沉。作为整个车系当中的中配车型呻其,MacanS绝对是性价比最高的一款耪拐。只需要多付出13万驼,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了吹棺,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元帛吞。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价疯短发:10.9万 车辆总价(含增值税)芜:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷番颈,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件才钢,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大宿窖羌,当然这些选装件也个个价值不菲犯丝妓。毫无疑问刊,我测试的MacanS同样选装了不少配置昆吵,加上所有的选装件之后顽坊夹,车辆的总价也达到了79.79万舵鼎。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm燎刀妓,轴距为2807mm与奥迪Q5相同诵闭,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm捷慕昆,比中低配车型长了18mm华搔。从数据上看瞄,MacanS除了高度和轴距之外拼,都要比Q5大一些抠,但是由于MacanS车身足够低矮搅岸,所以从视觉效果上来说懂盟,MacanS的车身显得更加紧凑驴惧,也更加运动欣瘟。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯秋扮,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder愁啸。如果光看前脸的话篙帮,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo摄。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带举,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条辰敬。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈谐,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19酒。如果不选装的话赊,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18怜迟。   MacanS紧凑祟怜、简洁的尾部设计螺巍,充分体现出了它的运动风格慑侯闯,简单的尾部线条用最平实的设计语言拭镀古,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型荡。同样运动的还有它的尾灯涸,狭长河哩心、扁平的尾灯造型施肛苫,与尾部线条搭配极为和谐稠,起到了画龙点睛的作用监。   内饰方面渐揩,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格孺料,运动中不失豪华感娇。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘饶罢,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉斯丛丘,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你嫉,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因词羚。但是有些遗憾的是钩拇,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬滩凌茧,每次按下去都会发出“咔咔”的声音璃光骚,感受并不算太好沟。   Sport Chrono组件膛,包含了中控台最上方的计时钟物、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统僧陋釜。只有选装了Sport Chrono组件奶悲坏,车辆才可以进行弹射起步访。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少纲瘫,但就算是为了那个做工精致的计时钟鲸教,选装Sport Chrono组件也是值得的酞,毕竟1.8万元的价格讽阔,对于保时捷车主来说也并不算贵食诚。   换挡杆周围密密麻麻的按键拔耐玛,对于接触Macan时间不长的人来说罗逼适,绝对是个噩梦参坷,想要记清楚它们的准确位置恍姐,真的不是件简单的事情铂牌。起码在我开Macan的一段时间里节旧桃,每次操作我都要低头确定按键的位置搐,真的不太方便新偿。" "  在国内提到奥迪杜楷,更多的是那款最为著名的奥迪A6L措箩鸽,不过奥迪家族并不只是只有这一款车碾,随着奥迪开发更多的细分化市场车型色彼充,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉ò怼,这其中就包含SUV以及小型车毋,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型壤,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢寿慈孪?   在外观方面鸽,奥迪A3延续了家族外观设计瓜,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴孝揉醒,用在这样一款小车上显得更有气势缝草姥,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质磊,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计伺,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些龟虑系,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉颂挞,辨识度非常高忱桥,同时大灯下部还带有清洗器桅邻妈,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能镶污挟。   作为一款偏运动化设定的两厢车型拎,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多巢,至少看起来没那么晃眼库跺,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰盟北镜,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯驮毖,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多锹柔阮,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应敦,起到了很好的效果吮洗堤。侧面的造型上在A柱位置最高便,整个车型几乎以平直收尾持敢,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证匹凛安,同时让整车侧面看起来更大一些嫡闷弹。   A3的车顶采用了黑白色的设计乾,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大绒,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些等,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间岗,但天窗在外放着也只能是一种妥协了剧。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎嘶,轮胎尺寸为225/45R17傻,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂矗,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂沉廖,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蓟汝氦。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉县握,整体呈现梯形结构童拇固,尾窗底部与腰线持平金,尾窗面积最大化保证后方的视野侠涉。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计娥楼馈,不过内部也采用了普通灯泡光源鬼,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁好肛寞暇。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合络,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况酿,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的橙隶,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的芭。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌笛,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大呻鬼。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型寡,S80L自进入中国之后寡,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素囤。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品士,但它所具备的那种低调内敛的气质恋,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选垃。   2014款S80L通过对细节设计的改变烘涟库,让自身在没有经历换代的前提下铣蹲陇,进一步提升了性价比慌。面对强手如云的豪华C级车市撑ā,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感扔,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手撮巷佳,想要抢占主流豪华车的市掣坠堋,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步碉韭袄,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力莆滴。   新款S80L对前部进行了细微的整容妈慨赁,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感宿灰呕,同时也紧随时代的脚步毫。相对保守的前大灯设计变策统,已经不再能够满足时代的需求饲,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯竿屯,虽然谈不上有什么家族化的设计语言撵阂茧,但至少与时代接上了轨焦翱。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变居,近5米的车长和近3米的轴距表现鼎,让它在尺寸上并不会有劣势焕死衰,四平八稳的车身设计也符合其商务气质微村。外后视镜新加入的镀铬设计磁,虽然是新款S80L最显著的改变之一抬,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点警乘皖。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格咆蚊柯,沃尔沃式的家族化尾灯造型篡,成为S80L尾部最显著的标志性设计到道。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解谋补膏,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击薪,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型荷,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力揽泵犊。   本文导航   分享到嗡:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中权色接,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌匡瘁,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短弥,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉尚ā,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市袒丁。不过旗下的产品线也过于单一挟闺火,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际膳,所以便下探市诚团畚,推出了紧凑级的GA3车型蚀掣侯。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手蹲,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型雇焦,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级竞巫,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出锰滔拼。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别蚕挽描,也可以看作是GA3的升级版车型刹,依旧主攻家用紧凑级车型市场炭替。但是作为升级版车型棠凤,GA3S在外观设计方面有所升级篇眠旅,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉猫。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型褂,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体淘,使整车显得稳重而不失时尚感怯。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上膜耙,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧躲既捌、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动顷旗、轮胎与地面接触等产生的各种噪音乐弛。此外旧,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎臀,为双五幅铝合金轮毂掀善俗。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大须突,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调戏,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长情能勉、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型居锈椿,传祺GA3S的造型设计并不落后诞,反而在有些地方设计甚至是超越了对手殊。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车粗丧汐,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华校,12万出头的价格或许已经超出你的预算甸,但是无论是从配置还是动力来说确类盟,值得去掏这个钱叫谓。可能我这些话有些官方措辞牟哗,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法皆。   1.0T嘉年华外观匪耸吭:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致吞,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术癌。为了搭配这台发动机赊,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性拐。   内饰部分嗡:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致纬敖桶,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些诞。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点搪,这个级别的车型非常少见匈农。但并没有设置外部开关烩悉乐,而是需要进入屏幕内关闭掣。   本文导航   分享到商:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺帽,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外媒侥咖,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆界,与大众168万的海外销量相差无几冒。   这个名气与销量不成正比的法国品牌范剧,依然凭着一款SUV车型塘迹教,在国内获得了不低的曝光率差瞳,这款功勋车型就是Koleos科雷傲闪。今年4万台的预计年销量挎欠诽,相信有一大半都将由这款车完成池。虽然这个价位区间的SUV里认侮酷,无论国产进口都有不少车型可鸦菝斓ぁ,但路遇科雷傲的几率依然不低房,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢剔彪?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢哭吩日?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV防昂,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版凌椭死。这款车的发动机及变速箱等核心技术途么,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型吉,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备江徊抠,并保持了雷诺一贯的安全水准路。而今天我们试驾体验的日,正是这款车的第二次改款办醒,已于2013年在成都车展上市惮蔫。   外型上勉宝镜,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格天,经过两次改款后整体设计也并无太多变化噶。虽然车身造型上并未留下太多笔墨维镁淖,但家族化的微笑前脸配合大灯造型摹皖巫,倒是显得有些“萌萌哒”啡嗜。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气釜,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶泌寿届。   侧面造型上丢,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时冲,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘蝎蝗。虽然尺寸算不上大绅溪,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的迫,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重豁雾平,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条臂。另外滦完,2.5L发动机搭配适时四驱系统刮,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现伶构酿。   尾部造型依然圆润怕扮漏,和略显呆萌的前脸很相称挎。上下对开的尾门很实用儡,节省了上门开启需要的空间劫,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蹋,载货坐人两相宜梆。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出巴外暇,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性孺。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜尽,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多屉吮,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例瓮痴擂。当然酷,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用祁沥。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱镀私、大黄蜂厦、救护车等“老熟脸”们会出现梆卜裁,编剧还添入了不少新角色甭,比如老牌人物“探长”份,军械武器专家“十字线”控,以及人造变形金刚“螫刺”等辰。对于最后这一名小角色而言柔瞄估,它的“身价”并不算昂贵体,并且在现实中喝,它的综合表现也算是可圈可点酱。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多瑟,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目桅,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科胸杯,说到这里放裂,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧炬说颊。   言归正传从患,牺牲自我藉虹,从而使“大黄蜂”更加强大测圃娄,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色摊行,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中施痹府,想要拥有它并不难供,最低11.99万元就能圆你这个梦俱,只不过它不具备变形功能玛钱。   从设计以及尺寸上就不难看出抄,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台段妻,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理东敲,所以对于大部分人而言泰氮船,创酷在视觉接受程度上要更理性一些惫。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纷峭:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外番铺建,具有相同的特质的车型还有福特翼博江、标致2008夺萎。在对表面参数对比后绦,创酷的优势还是比较明显的拭儒,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响泛泼。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似赊径甘,平和的尾部嗜变、延伸至后翼子板的尾灯组藏湍菩、向上提升视觉的包围等等即,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点来龚晌,当然也没有明显的不和谐感浮傅粱。" "     对于英菲尼迪来说雷藤拐,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌魄,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人伪涪狭。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期焚,这最为主打的当属轿车Q系列急取,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50膜,在现在都在大搞涡轮增压的时代全笨绿,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量瓶腹,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎踞,那带来的将会是另外的一种驾驶感受辆,而今天香虏车,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧嘿修。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型塑烙距,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的据藉,就是英菲尼迪的G系列产品蓖慧,而随着采用新的命名方式诧斗,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变啦履,从之前曝光的一系列的概念车来看陛,英菲尼迪在打造一种新的设计风格党谁,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感潭娶烫。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象涉仙纷,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉缅蚂拳,而带有这种印象而来的就是迷:这车动力强么惩挂冯?怎么看就像是卖外形的呢劣?   首先在外观上膛使涵,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格淬赔农,采用了更为吸引眼球的设计思路桶,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人火吕,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高缸,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉秤,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满锑,同时也充满了一种力量感渡瑟。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方陆啪宋,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉慈,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观叹。   在车身尺寸上吝伐,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整恰酮,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡杜,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm疏蹭,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准弓设,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅崩冉,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份武坷郊。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式堕兑抽,这样的造型看起来还是融合了动感在其中粳,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蜡,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸手竿,在这个级别算是中规中矩膛却,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列娃曙。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要时,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位稠揭,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格臂黎乐,同时也保留了圆润的线条风格捌,尾灯的点亮效果依然印象深刻搏誊蓬,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准查盘菠。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰圃,这样增加了尾部的层次感饱陌。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业敦,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多烈娶,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭劝谐,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型翁宋呐,并且入门售价也仅10.98万元柒罢,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低灭。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象朽碍,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下细榔。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表悄陇括:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面赔,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些绢趟,但车身上的差距并没有售价来的明显猎叉,因为锋驭真的比它们便宜太多了嚼涡。除了合资对手以外砰诧界,它10万元起步的售价怀恢咯,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧辩帕。   铃木锋驭的外形设计上袒,我听到最多的就是两种声音氯反比,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢晦,而另一种则是感觉外观不好接受忻炽,很少有介于中间位置的人空趁,毕竟外观是一种很主观的感受日钒,仁者见仁智者见智僻。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格篡才,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车权,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些标。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型懂,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料村潍唇,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型笨。接缝处体现最为明显姥,而且它在内饰配色上也相当讲究丰,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位潜呐峦,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷饱肆杯。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粗皮规:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型扳,售价为15.48万元蕾,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比梆沟踏,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值稍,性价比有多高了冕。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置扣佛,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到摩。况且擒苹修,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统慰,还是非晨巴厚道的睛。   本文导航   分享到醋脖危:   哈弗H6 月供708元起" "  最近缚雌窍,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把泼,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升锰韶,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动编愁,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额什,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万荒纬,这作风跟大哥卡宴如出一辙劳蹋。中配的MACAN3.0T车型(官方售价痴祭:68.79万)在选配后价格逼近90万元孔狄李,而且市场上目前一车难求拢颁圭。那么问题来了璃食成,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠咯,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大斗柿经。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊趟沃,到底这两车有什么区别僚?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异森椭底,帮你捋捋思路屑沧。   注莲痊: 实拍车型为MACAN 2.0T腐铃,为了让您一目了然姬,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处掏敛。   内饰杯萌: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及煤双苦,可以说走在大街放眼望去到处可见唤静氓。基于目前的消费理念辛垫陋,如果花20-30万去购买一辆SUV隙,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观金踞、实用的内饰袭醋、以及良好的通过性柔恫棱,另外还要满足偶尔越野的需求潭顷嗡。面对人们如此苛刻的要求吗弗,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测娄,看看这些车究竟能否满足众人的需求菊聊想。相比其他媒体的评测方式棵破描,我们易车选择了多人评测的模式憾,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平痢许掣,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评冬膛。    此次我们挑选了7款SUV车型苹,分别是细:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客衰,分别来对它们进行详细的测试皖,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)导兑欺。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版驳:25.28万元   市场优惠惶咕侵:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V吴农,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻臀,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主光,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚咎,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道涎滇。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足券去,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计脖胶套,看上去更加的协调处。   至于尾部方面踞劫,最值得一提的要算是后尾灯的设计了恒挝脑,乍看上去有些沃尔沃的影子嗓猩擒,整体采用了立式的设计风格团拷,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲恒,尾窗位置比老款更直也更靠后兰。   小结欢亩摔:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑涟,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象扦膜,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调裸,前后不是很搭调护赔号,尤其后部的立式设计似宪,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间飞,但空间利用率上则会相对减邢巍,比较适合那些舒适一族娠。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型欠:25.28万元   市场优惠坟:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了羡方,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车舱,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车纯环,新车的整体造型十分具有张力拌,五边形的进气格栅更具立体感弄簇,镀铬装饰一直延伸至车灯内肺浚虽,大大增强了整个车头的时尚性锣。   尾部的整体设计同样强调动感与张力孪莎里,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合逛但,但整体并不是LED的灯组设计谱,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰茬,在视觉增加了整体感的同时册俺烫,也大大提升了整车的运动性腻。   小结读佰:马自达CX-5在几辆车中教,我认为是最具动感的一款投,整车前后比例十分协调权,外加搭配蓝色车漆澜玖煤,使得自身更具个性判很。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象嫁芹,详情请见后面的驾驶感受篇汹稳彩。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD妇岛山:26.78万元   市场优惠剑奠兄:1000元   如果不知道它是奇骏的人距谭,在大街上看见这款车吾,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化槽,同时也是这7辆车中变化最大的车型闲捣惨,整车不再是那么的棱角分明撩,仿佛从一个满脸胡子的硬汉弥嚏裤,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿脆车。   由于采用更具流线的造型设计诺,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯搐,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念敢署廷,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性盒毒。尾部的造型也不再是那么的方方正正普吉,尾灯与前大灯造型相呼应纲,并搭配镀铬饰条加以点缀槐寸。   小结愁:由于我个人的车型为2010款奇骏峦棵,所以面对这款全新一代的车型暑,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈疾,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说锹舌偿,奇骏是个不错的选择舒焊。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版嘶随:27.28万元   市场优惠虏:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候挖,就得到了广大消费者的极高关注度憾歪,整体设计与上一代差别很大械蜂煞,不再是中庸的形象并,而是更加犀利的造型眠。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息吃,前中网分为两段式设计霓寝,但两块黑色的格栅全是假的驴挺,完全是用来装饰用的筹烘,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅夏动。   熟悉老款车型的人都知道佃,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计酒嘲,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积标钢,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野漓吴拷,从而保证了行程的安全性材垒涛。   小结推:这款RAV4整体添加了越野套件梗煽,所以并非其原车面貌才歌。但无论是否经过套件的选装蚕,整体的造型还是十分具有潮流气息的窟,另外值得一提的是栖省篱,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项搅届黄,依然是几款SUV中表现最好的嘶摊,注重空间表现的朋友们值得考虑瞥。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版丰欠辞:31.58万元   市场优惠票吠刮:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款甜,所以变化并没有其余车型那么大撇,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了价礁,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思闲武,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格摊,棱角分明才是其主基调厢孟。   后方整体没有太大的改动尘,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了纺,设计很好的与前大灯相呼应莽桶请,夜间看起来十分的醒目类靡,整体也很协调富剃返。   小结斜府氓:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看媚,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力盯逢,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点碍,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的脊,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉芥鸵恫,途观还是比较不错的选择观猾考。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型典枯弦:25.28万元   市场优惠滦:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴胩簿洌克斯的外观好叭啪,那么这款翼虎你必将也会喜欢才秸,因为它的造型就是一款大号儿的“柑嚼#克斯”劲。单条镀铬饰条所组成的前中网删灰损,显得整体十分的修长绷透很,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔绷摊豆。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点魔荒苛,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气熟,提升了整车的档次兑。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑喜。   小结靖枫:翼虎是福特家族的新断2徒浮,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附磁斜纾克斯的身影捂,而对于新款附Э甯ぃ克斯的整体造型缺,个人觉得还是很不错的挽去石,那么如果您要是和我持有共同的观点毖,并且想拥有一辆SUV车型蜡,翼虎绝对是首选范围蹄。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版毛:27.69万元   市场优惠失拨:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子稗侥,但随着Jeep旗下车型不断的改款赋,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去挡晨,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息郴,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配睛忍,圆圆的大灯以及垂直的中网莎列,无疑均是Jeep最原有的样子舞。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型畦测,无论是后风挡还是尾灯溉,都为方方正正的样子何,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间臂。   小结啪涡姆:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压啡摺,淳朴造型及棱角分明的设计蒂雇尼,在保留Jeep家族血液的同时端类,也为整车的空间做出了较大的贡献太簧僧,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的县被摹,详情请阅读后面的文章宫沤。   外观总结拾: 7款SUV可以说均拥有自身的个性冲吞胚,基于每款车型的特性袍栏,有的为小改款蠕此、有的则为全新一代汤苟,所以有的基本没什么变化帝、有的则“面目全非”汀。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了磷握,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别哗抹奋,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味脸耐泪,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息烩合屯。通过每款车型下方的小结妻,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型努础。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前涟翰杯,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐扭袜腊,你可以理解为营造纯正的氛围瞳悔绞。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来挤铝腊,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合侯俗,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致蔬。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed讣,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍婆迫嫁。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”凭眠该,绅士气质是宾利的“看家本领”朵睫崇。往往淋谩,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质妊割。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去遣,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限拿灌。现在判僳,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h储,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让口掸。自古以来嗡胸澈,“Speed”一直是宾利的性能标签玲涛芳,以此向2003年垄断勒芒冠屏寒辰、亚军的Speed 8赛车致敬劳蜗醒。    作为宾利历史上最快的量产车型陈欣琉,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)性率,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征嘉凑百,当然洁孙,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可乳害。    伴随著经济实力的提升对窃,中国人对自己身份的敏感性急剧增强暗建,当你身处被“泰禾北京院子”返翟誓、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规眠快邦,肯定会追求更高层次身份上的匹配磋撇尉。我几天前去宾利销售中心斜,它长廊式展厅规男鹋救遥宏伟勒惩巨,处处是浓郁咖啡香刻坟绅,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利杆坞,对其购买力是不置一丝的怀疑复哆。我想滇祁,只有宾利蔚磷、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌骂石斥,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求睛屏幌。我敢很确定的告诉电脑前的你们钮黄琴,这款售价不菲的宾利性能新旗舰兑玩羞,在中国未来一定能卖到脱销罐睛。   >> 写在文前哎坛稻:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年率,英国品牌的表现令人忧心忡忡洁。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌哩卜,它们目前都散落在世界各处家,有的受到追捧有的则走向终点土。即使获得成功的英国品牌风抛悔,它们仍为自己贴上的“德国标签”顾卧现、“印度标签”的身份感到忧虑岔撤,毕竟台惯晤,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除恋脑秀。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造竟白檬,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革车熄、原木的袅袅余香困,这种气味只属于宾利先、劳斯莱斯们敢菩,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严寝肃,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头黄。    从业这么多年联狮,我写过的顶级车型总值超过了3亿元粕茫呐,从没有一辆能让我动了收入囊中之心适,囊中羞涩遥不可及自然很重要莎痰杰,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦罢猛。我认为一辆好车赐,应该让驾驶者舒服履床、安静奴、惬意的完成从A点到B点的旅程耽,那么多动辄千万的超级跑车速度很快橙济惠,却实现不了我小小的梦垢。我一直认为趣,真正的贵族戏咯酚,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蝎洁懈,即便妥协仍然能坚守初心咀。此话适合改变自己的GT Speed紊浅栓,你知道吗旦弹?世上最难的事情就是超越自己蓝哩叙,GT Speed做到了 唤幻桅。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义舰,当你启动它时硷,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态奋。   >> 外观阮欺:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身辞梗便,作为宾利目前最为畅销的车型拜,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”汉沽。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级纺。但是漠唾购,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配侵炊,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节疼。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者犊枯,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动憨茄。当然悲,大部分“土豪”车主也不在乎此杰腹,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成锚。    外观提升不是GT Speed的精髓赶,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品白啡净,动力瞧浆蹈、刚性未隆械、减重上的工作任重道远钾鬼。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg伍跑,仅有2.3吨凡竞,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重糙奇勤。不要小看这350kg尼虑蓄,几乎是一台V8发动机的重量汐。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件晚橇湃,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂豁彪、多连杆后悬挂和防倾杆等矛。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色墒,分别是Burnt Orange(橘)晤襄、Sequin Blue(蓝)驼褂、Excreme Sliver(银)幕嘉。为了凸显GT Speed的特殊事录入,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)谎卯。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选架。宾利工作人员表示袍崎,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故吐,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加倡咯牢,尤其是在中国等兴新市场更是突出记,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩哩蚊。    你知道胖子多么努力吗窖底姐?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时铜孤,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形娠荤并。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超桓舵毋。那些把高性能作为卖点的品牌前陡,现在宾利也有资格和你们一较高下怒。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸驹该袍,与GT W12车型尺寸几乎保持一致柔扇切,其尺寸为(mm)咀茄骋:长4806兢羌、宽2227概聚趁、高1394菊抠,轴距为2746mm腻湘。我知道锨,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距铣枷可,为了让你做到心中有数廊矾湃,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来糖。与竞争对手相比茄,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先签猛。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑暴事,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车唱白蠢,哪怕国内的环境日趋恶劣巨蠢冕,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值砷赏。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成呐溉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭阮颠艰,整个过程大约需要22秒贾膏巷。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间砂霞,从而避免占用后备厢大部分的空间奈。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘叛次范,它的排气声浪在我听来低沉浑厚逻殿,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感时喂娘,没有法拉利暴躁钠楔艘,缺点恐怕是不高调掠。不信你点击上方视频听听视频里声音介棘。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结权卸: 作为欧陆GT的性能旗舰燃队,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角背,不仔细研究根本发现不了它的区别困睡蕾。虽然外观变化之处并不算多盆轨局,但是对于轻量化府、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性逆净。" "   7月21日半蔚齐,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)柒篇。其中丰田致炫战胜福特嘉年华弥、北汽E150融癌,成为第一期家用空间王冠军揽绊凰。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威回逝。它们会有怎样的空间表现墩,不如一起来见证敌须魂。 本期内容开始前不,先来看看第一期文章中网友们的评论吧长肌: 好了景池,正式开始第二期内容需囱撕。不过简单说几句狮持晾,为了没看过第一期的网友们侵骆赂:    你可能会发现罚络啪,随着岁月流逝赴炼、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭故,也当起了小爸爸酞轿。恰此时菩疲,他们对车的选择可能也有了新的取向想笛肛,空间大筋、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素乱。    基于此泄,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题双岗。从一家三口的角度去衡量一款车的空间毋,让大家对车辆的实用性有个较全面虽搁、正确的认识沟僳。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测廷芳、模拟一家三口郊游的情景实测帅剖、细节空间的展示憋惊、实体娃娃的数据测量四个环节进行挝咕都。   话不多说湘提,有请今天的选手拧,登掣肺膳薄! 第一环节梨誊舰:堆放整理箱啤队箍,能放多少放多少    由于很多厂商稳、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升板缔陪,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时介捐钢,也会帮你量化一下车到底能装多少升忻,所以上图我们也给出了每个箱子的升数旱。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号乌毫,并加以不同颜色区分犯久堤,目的是给你呈现最直观的感受城。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据际略,仅供大家感受一下硼烈。今天我们拿箱子说话熟景,看看它们这种数据到底能装多少箱子澈酮扣。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下细安:由于时间关系亭,我们这次只借到了骊威的低配版爱,后排座椅不能按上图这样按比例放倒差酮词,但高配版的骊威有这一功能萌伶坍。 首先出场的是骊威宦苍:    状态一效:单纯的后备厢空间 状态二惧巴:放倒后排座椅后的空间 状态三韧墟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评袄: 骊威一如我们所想的那样苏探,空间的确是其一大卖点寸。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时扛,小伙伴们都惊叹了!骊威署,实力不凡辩。   其次出场的是致炫售救:    状态一仕蹬撵:单纯的后备厢空间 状态二磨拎:放倒后排座椅后的空间 状态三休:除了驾驶位的所有空间   编辑点评祷: 就如文章开头介绍致炫时所说堤,空间拉膏撂、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点锻。通过这一环节放整理箱的测试秆片,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得亲首。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积瞥称快:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一壁肋樊:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二梦吻迟:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三舵:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结赂妻: 通过摆箱子的实战忙丘,以及上面表格数据的对比钒接,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利杏遣售。而致炫与骊威差距也并不是太大僵衡,可见其空间不可小瞧皑壬宠。接下来又有哪些好玩儿环节随川?而两车又会有怎样的表现呢夕?请继续往下看缎菩。" "   今年5月福,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶史界竭?9挡无用扳慈疚?自由光深度试驾报告》)莆怯。当时荆埂,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测险镰嚼。    6月休丹妙,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)疽据许。不过3.2L版的离地间隙废乃、接近角污、离去角尺快笑、通过角等数据都比2.4L版强悍不少苛。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别褪?    几天前甲社,我和赵璞丢、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市衡巳,这车还行不行洗吨胚?    我们的第一站维锭莆,魔都上海贸。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消染拢行。在经历了噩梦般的改签靛爽、等待晤坞、登机痊侧痞、继续等待之后廉试,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间哨息。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿巍:“游遍世界各地捶俊,开尽天下好车僵。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑侠夸悼。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方喀,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的痹,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多兼办狼。在此我可以不吹牛X的告诉大家表巩,我在纽北环实际驾驶过诫。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑仑环库,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI钮,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型钱。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮澳,在国内也非常抢手弹钦。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升俩,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障男。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变脸苛,基本保留了GTI所有特征举。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升让,在舒适配置上也更加的平民化谭。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整归鞠白,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件徊舜,例如两边的侧裙以及尾翼等敦欣煽,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的斑荷。但低调的外观也有自己独有的设计元素斡极,例如车头处GTI特有的红色的拉线尖,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标遍,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中门撑灯。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性嘎恒,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm雀葛。另外昏,新车的LED尾灯造型也很有特色讼。海外版GTI提供了红色凳脱然、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择馈离,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现亢,但国产后或许可以与国内的消费见面父泪。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少晌底,我把它们大概分成两类段乌澳:靠谱的和不靠谱的起仓。不靠谱的原因很多俗茫,有些续航里程太短另,上车就开始为电量担心;有些性能太差封莱,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比懒山然,几十万买个两门小车窃,真当我们都是土豪吗臼汕户?   不靠谱的理由千千万绞伐,靠谱的标准则大致相同娇。续航里程不能太短钡,加速不能太慢宪,最好还有些实用性纬绅,价钱不贵就更好了瞥贬夺。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了份办,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车颁闪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平沫,拿汽油车举例的话搐患,90%以上都算得上靠谱菏疼。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说透,能达到及格水平的车型却不算多癸。我们的这辆测试车是2012款的深维,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型导嘿吉。还好时隔两年悔奖联,e6的动力系统并没有发生大变化爽盯,只是外形和配置有小小的调整品款。   续航里程邢躺护:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧分拦,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群请单。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车懈鹿,这其实只是理论值亥,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱晃兄叙,实际用车时很难达到担旁怕。夏天空调廉、冬天暖风闲科看、高速快了矮、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程藉解钩。   这种电动车只是日常通勤还可以踩佰,但稍微有些想法涕恫功,想去见个朋友癌浅、买个菜局巴嚏,心里就得犯嘀咕弹姥毖。这种心中总有事悬着的感觉很难受艾尽,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多呵。   由于时间原因乾哎,我们只能简单测试一下e6的续航能力力袍朽。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里吐莲恒,其中高速路况三分之二灰,城市路况三分之一厦氏半。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来苛,我们的行程其实就是三段壕铺,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)楔筏,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)分镶畴,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)扯及胎。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)虑,显示续航里程320公里骄缅。完成第一段高速路程时(43公里)捷,电池余量82%(耗电17%)电埔,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蚊缴咎,电池余量63%(耗电19%)瑞推,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)摄,电池余量45%(耗电18%)隘苟褪,续航里程134公里(减少61公里)回。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点兢懈:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右嘛够,比如第一段高速行驶响,续航里程减了59公里揽,而实际行驶了43公里挪,二者大概是0.7倍的关系董,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话娄态,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近沪蔷,拥堵路况似乎还更费电一些闺。" "  近两年巷穷,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮滩迷,很多大厂都推出了自己的纯电动车妥,先不说比亚迪这些纯自主品牌檄沮,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车恳擦瘟。今天儒,我们就提到了之诺这个品牌褂,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌奉腿卡,主打高端呢,并且未来也是只进行纯电动车的研发膏,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌问。今天令郝口,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E郝侍,下面我们就对这款车型做一次体验媒。   之诺1E只租不卖迷崔,租赁价格为讣诞:日租金为400元/天小孟,长租(3年期)为7400元/月步傅,现在消费者就可以对这款车进行租赁柏。   租赁价格包含扩粉:车辆上牌酿碌孤、充电盒安装(7.5小时充满)捻潦黑、保险查捐、每6个月一次定期检查保养却、车辆维修跺提,7天24小时道路救援旧诧、拖车以及备用车辆等场搽拉。   之诺1E是基于宝马X1平台打造规极,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计防姬,但车身整体还是能看出宝马X1的影子搽边庐。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计碘混,虽然亮点不是很多吾屎刚,但至少可以与宝马X1拉开一点距离荚嗅桐,树立之诺自身品牌的辨识度彭驼。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系限,辨识度极高刷列。 既然是同平台打造槐回,那么轴距和宝马X1也是相同的靠。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎诽,尺寸为225/50 R17硷盎喝,这款轮胎最主要是为了节能考虑翰。   本文导航   分享到稼箔:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉挥醛寇,它是南京依维柯生产的车型侵,隶属于跃进品牌旗下蜡,是一款定位中高端的轻卡产品激劲刚。该车是在2013年1月首次发布的贸暖魂,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)懈,为用户提供了更多的备选车型撬乘。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现捆。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)极。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域鹃楞涟,宝马向来不走寻常路劲,旗下的SUV并非越野硬汉擎贫辞,而是更加注重公路操控性效,所以在外形上也有着自己的独到见解凰。Coupe原本只是轿跑车的特征肉缉,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上当道护。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后忙蒜尉,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上府。在这种背景之下尉,X4应运而生献厢麓。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验缎渡,宝马对于X4的设计便更加得心应手趁彼。从车身尺寸来看拉期抗,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化灸。然而实际感受上港挝弄,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力下靛形。它们的关系就如同X6和X5鸥熄,一个张扬姆辉、一个低调片很庇。要想司冢酷识?X4很在行柔。   这辆X4的外观加入了大量M套件庇笛,进一步凸显了它的运动风格吩。夸张的前后包围降低了视觉重心仁,但也在一定程度上影响了接近角和离去角嘶。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢锚汾庐?所以骑苫默,接近角怖、离去角这些数据对于X4来说庐,根本不重要涎炊。   和X6一样模胸,性感的臀部是X4最迷人的地方骇奴疲。如果从车尾来看卢淬,X4确实比X3运动了不少世,高挑的腰线汲色、厚重的尾部都能给人很强的力量感舰模。对于35i来说匪,单边双出的尾排着实有些低调使净。尾灯的造型是典型的宝马风格磺悄纬,造型简单肆唐、大气惕芜蹿,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升腐眠侗。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮刃抬,前245mm排、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性孩卯。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)懊餐,这是一款综合静音踌搽萍、舒适概、操控于一体的轮胎蛙管。在我看来狠雄,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎谓骇娥,似乎更为合适该骨。" "  原标题卜乾:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前票豁闺,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)浚呈,该车除了外观造型犀利风、内饰豪华浮、配置丰富之外蔡,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样按。作为一款以年轻贩、时尚为主旋律的产品裸,NX开起来的感受如何巨,今天我就为大家正式揭秘邢涣。(注陛惕:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称庇,如NX回阀、ES波偿、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍圃链势:   NX车型的外观内饰设计风格淳贤舷,在之前的文章中我已做了详细介绍樊,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品诉。从实车给人的感觉来看疚酚狗,它的确做到了这点勺权,不少人见到它的第一反应就是绥:恩路,这车挺个性嘉卤饺、挺漂亮人衬。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅刊,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计谢,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度构洼。此外乃匠,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯东,进一步提升了科技感慨。不过它并非全系标配抛券,在入门级车型上近光灯依旧是LED光胺,远光灯为卤素灯泡哀扳。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「凇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV贯炉,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3摩挫题、宝马X1做直接竞争觅稼姆,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV淳袖,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证柑橙椽。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES显侣、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格伤。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊恪,其中一款为17英寸黎,另两款为18英寸般挥盛。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂藏线苦,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎函,在国内的售价大约1700元/条困现瓦。   车尾线条与前脸相呼应甜砷,造型犀利缮誓搓,棱角分明嫂讨,以凸显整车年轻涪、运动化的产品定位诗。同时煌,尾灯设计十分用心楷,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果辆,特意在接缝处增加了一小块LED垄。   内饰方面燃稳私,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造局为晶,同时用料保持了该品牌一贯的高水准泵誊蛾,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用顿,大幅提升了车内的豪华氛围抽咸酱。   据雷克萨斯厂商人员介绍半,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏拨码玲,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统惶筛,它的使用方法类似于电脑的触模板储袖,并带有震动回馈功能稗。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蠢泄拇。此外冀跋吨,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统娩,我们咨询厂商工作人员莱,这配置会不会引入中国稻甜害,对方并没有给出明确答复彪煌摆。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适朵管缸,作为家族中的新进成员患款,NX的表现自然也不会差宛玖谐。为了符合它运动化的定位犀品,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强桨来贬,使之在激烈驾驶时能有更好的表现下缔实。此外NX空间方面的表现也同样令人满意叼杀射。   在海外列佬,NX提供了全景天窗和、普通天窗和无天窗三种版本的车型柯,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃迸,采光效果很好驰,但无法开启硷。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用贰,采用的是外开式设计溪篱沁。可以确定的是次煤,上述两种版本的天窗都将引入中国慨石,至于无天窗版车型是否会引进剁,暂不清楚哺炮齐。" "  [汽车之家专业评测] 2006年敝娜,马自达CX-7在海外推出;2009年辅檀爬,2.5L两驱车型引入国内确,售价28.8万;2010年哼娩,增配的小改款车型上市糙白份,售价29.08万溶,同时宣布国产意向;2012年卯厘急,海外CX-7停产;2014年忱拾暇,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道岔讲,等它国产的人此时已经老了四岁了蹄。   从以进口的身份引入国内桶咯炽,到正式国产经历了四年左右的时间逢闹骇,在这四年中进口CX-7销量并不好沟故此,一方面是当时市场不成熟取,后期竞品丛生将其埋没了陇附。另一方面原因也在其本身啤,比如定价高凡衡吉、2.5L发动机动力孱弱等等竟,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍炉,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统缮。在测试之前申朝鸽,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点古沸翻?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm摄,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm教嫌九,搭配6挡手自一体变速箱长。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机墒翱,只不过调校要比CX-7上的更为激进督。即便如此闻,我们仍旧对它的动力表现有所期盼颂互促。   油门的设定比较灵敏侧甩响,起步和加速初段都还比较轻盈集,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线猛侯,而不至于拖沓掸浦,一切都显得易于掌握刊冗涵。变速箱和发动机配合的是那么默契输韦,总能在恰当的时机选择到合适的挡位袭校矗,只是在极拥堵的道路上蠕动时红寒,1挡与2挡的切换有点闯动而已吃抖,问题不大梧舅鹊。   转向和悬架的设定偏向运动浚祟卷,采用机械液压助力的转向系统比较重富墨,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣魂簇绵。悬架没有“忽悠”的表现乐,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息卜,车内乘员经潮⑿荆可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”撇饰。悬架后段偏硬悄冒,在弯道中并没有明显的侧倾吮,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去钒牡。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错倪,动力供给够积极丸芦行,表现不错记怂,驾驶感觉非常轻松筏,动力的跟进也很是及时挪挎。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)想煎。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm柑漂,但实际感受发力点基本在3000rpm左右册啸,而且不是那种喷涌般的迸发骚收缕,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已凰秦,给人相对内向保守的错觉嵌。   CX-7更擅长的是中途加速挠发脾,比如从60公里/小时开始雀,遗憾的是想让它发挥全部并不容易梧南,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓秆当,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限温举,这几天这种沮丧感时常出现潞娄巧。不过也正是这个中段加速的特点两,使得它在行进中完成超车显得轻而易举绍,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右锣,稍踩油门就奔向3000rpm碉,便能得到很好的响应秸涟默,仅有极为短暂的降挡迟疑穷,随后就催逼出了足够的扭矩题。简而言之敦临,CX-7的驾驶感受还是相当不错的创膝博,容易上手灭空盯,各方面的表现也都算令人满意几。   中高速行驶中一切都能变得敏捷搞,涡轮增压器起到了明显的效果发,就像注入了某种精神类药物璃长,虽不时刻保持着亢奋状态行,但兴奋状态确实随时可以到来狙竣,一切都听从指挥卞。这种持续的加速感可以维持一段时间鞠擎,心里不禁一阵爽快涵缆,当然钒适,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了凰低末。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光按,测试油耗的过程共行驶了134.6公里抵架抱,消耗燃油17.94升雹,平均时速为30公里/小时淖东行,全程开启空调藏跨,平均油耗为13.3升/百公里饶脓暇,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看胃冒乌,CX-7绝不算省油的那类垄火,准确的说是比较费油淀拟。另外哎沁拐,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油品含,无疑使用成本相对较高芒绘。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前酚,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章哄。说实话戊聚,那是我第一次接触这两款车瓦疽翱。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象脖甭骸,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机窘,动力同样够用彻捂,但输出并不算线性订怂,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制诡拴泪。当时我就在想杜,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了记,而如今厂家真的这么干了捞。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统贯硷,增加了几项配置跨,外观方面几乎没有改动县帅苛,图中的这款车只是增加了车顶行李架嘛、车尾扰流板和挡泥板等选装件献尖。   这款帅客HR16是一款7座车型蒋门,它可以满足国V排放标准化镰盲,车窗后半部分采用了隐私玻璃挤操磕,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢闷鄙肋。当然枢,帅客实际上是一款既可以满足载人钾刑,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)瘸,所以它的车系中包含了5座显探、7座麓、国IV俯耻认、国V等各种不同版本肌伎。   除了挡泥板之外漏坏,我认为行李架和扰流板的实用性并不高擞崩,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果董湿。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统胯,其中的最强模式叫作“Dynamic”坛潍撮,译为“动态”饯。有意思的是卡惊,在英文里诽兑沧,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根蓬,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机泵括答、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗鞘赖届?——开启动态模式即,就等于点燃了一根无形的导火线吠剩圭。   要追根溯源的话味,炸药起始于中国贤,属于四大发明之一戮酬,不过相比中国发明的黑火药坚串搏,硝酸甘油平时更加安全可控裸缚,而且破坏力更强必。奥迪RS 7同样如此昆,它多数时候表现得比较随和袖车,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力沦低。   首先从外观上就容易看出它很厉害普捶。奥迪A7之所以独特税,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型上,人们将之称为“Sportback”笛,在我看来健南钙,它的廓更像是一只优雅的海龟疲筛,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种练。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装乖菏,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光弥措,所以它已经不是传统爬行类的龟锣葡,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息卧蹦,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同镁宫。最吸引人的是那个手感出色的方向盘轮,让人不由自主的去稳稳扶住3垃拓、9点位置哪汤。   在风骚的外形和各种真皮干弊是、碳纤维材质的覆盖之下菜刹鹅,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性骏,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别赊熟,这一点很好切。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV欣,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群确嘎秀。即便在这种情况下报,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价催到才。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蹈橙:谁给你的自信卖这么贵聊?不错撑,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蹄侩,它到底是盲目自信还是厚积薄发懒扫?我们一比高下卑败。 外观对比哆盲豹:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结和:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算凳敖,所以我决定说点可以量化的东西料懒欧。首先党典,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现肥,而哈弗H2在售的这款车是中配车型片窗。其次可能是由于动力的原因食,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽晦朵。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上缕,备受关注的长安CS75正式宣布上市柑,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合贝。在前期的试驾活动上尼,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型槽洛,并对其驾驶品质给予了极高的评价磐顷。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车喘,和手动挡车型相比你,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待雹袜。 ● 外观内饰的简单介绍撩偷拔:   在外观方面忙啤,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型拣驮冷,长安并未给1.8T车型增加特有的标识豢来,甚至连一个小尾标都没有提。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿付些,但1.8T车主可能会对此有一些不满纲鞠。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm滔扒,轴距为2700mm突扰枫,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5缺、奔腾X80以及哈弗H6东,CS75还是相当有竞争力的淀匙迪,它的轴距和长度最大辉,宽度仅次于哈弗H6倪蒙,高度相比瑞虎5矮了35mm赏。   在外部配置上全,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统仁懂鞭,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头散玫,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角措翘。另外溺宿燎,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯匡,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果搞棠控,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力粉。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致厩,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品苍膜,市场售价约为700元/条帝,在同级别中算是很厚道的配备了貉钱杯。此外玲歇,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品阀,只是轮圈被替换为铁轮圈椒,还是俩字——厚道绊盛呸。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格萍千撕,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足健,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板怖哺沉,看起来更有层次感荤。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙钡灯、设计毫无新意盆薪堪、用料也很一般等不好的印象偷孪。不过近年来巍碴,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹提鲍,长安便是其一笆,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视怯墓呕,也很难找出它的缺点湾,按键惋闭扮、旋钮的阻尼适中埂抽,手感很不错炔。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏寂计,分辨率和反应速度都还不错氖舶卸,不过在功能性上它只提供基本的导航谅刃擎、DVD堆仙峦、电台邻北瓮、倒车影像及蓝牙功能酮,并且无法直接用USB读取手机中的音乐凡,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的恃修,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到列刮,但是厂家对此并没有改进艾捌涩,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放劫龚。但是男,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度亩际樊,同时设备名称也无法显示完整瘸木,在用户体验上还有提升空间青。   不过凹沉,在一些细节处理上驾,CS75依然还有一部分表现无法令人满意陵。比如在挡把前方的储物格凭肃,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理坏摊,不过这块材质却为硬塑料翟,实际上根本无法达到防滑的效果帕箔腹。另外嘎腹,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯拒,这点值得表扬念席痪,但必须手动摁下开关才能点亮糠趁。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅缎,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果水。座椅填充物软硬适中淘川崇,刚刚好郡付罚,并不会软到开久了腰疼蚀,也不至于硬到硌(gè)人茬什耪。除此之外咀,包裹性表现也很不错皑倘独,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中糕缚。另外磊联,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节麓想。   车内乘坐空间表现上绿譬,身高180cm的编辑身处前排秀,头部约有一拳左右的空间度,此时移身至后排极,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间试徘忙。作为一台紧凑型SUV车型磷,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了悸环。   来到后备厢呵,长安官方给出的容积数据为590-1560L比可茨,表现中规中矩校杉隧。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布菊,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果顶袒,增加消费者对于整车的好感度康。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟桶慕瓷,如今市面上的电动车产品越来越多默缆,开始逐渐走入人们的生活伟,而众泰知豆纯电动车就是其中之一刹馁,大家对它的了解可能还不是很多毯抹,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元蓖皑。那么这款车究竟如何呢情携建?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车炒、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上犊盯捍,我们终于有机会近距离接触一下喘灌。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌列,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质扫暇多,因此其与众泰汽车合作畏田嫉,推出众泰知豆电动车净帆京。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同慕花,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识帅户募。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗干季?不管你信不信扩酗,反正我信了俺裸免。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱寝础,售价为24.98万-28.98万元幻粉脾,共有三款配置可哑乔妗,全系均未采用quattro四驱系统剁壬,取而代之的是前置前驱的驱动形式写痹拦。更便宜的价格带来了更低的入手门槛传犁咆,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生媳需恐,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水逆戎氦,1.4T的发动机到底够不够用锹僚,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧第腑就,这些问题都难免让人担心锚抵热。那么奥迪Q3到底是不是“好货”伐撵,它又是否值这个价格箔陇舶,下面让我来终结你的这些疑惑计连。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力嘉:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱骏剃,我想网友最关心的问题之一也许和我一样灭,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境季檄,既然大家都关心这一问题翱遁,那么我们就从这个问题开始一一解决欢。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的徒,其最大输出功率为110kW好,峰值扭矩可以达到250Nm僧帕,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm久。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后财,动力储备不足方面的顾虑挎美,但是这些想法也好顾虑也罢肖厢娟,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了四睹推。奥迪Q3的油门被设定的很紧实夕墩尝,油门初段的旷量微乎其微眠九爱。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点寞猴么,当发动机的转速达到1750转时岁略壳,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩懈剿,强烈的推背感也会随之而来彩幌,如果你不是冷静下来思考一下蜡噬仓,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受芹尾,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减费。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候钠嚏,一开始的想法和我一样栏画圈,换了1.4T发动机之后济,动力跟的上吗赂肉?心里总是怀揣着这样一个疑问吠,但是当他们开了一段时间之后岸抄宏,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”平屏勃。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格郡缆,处于D挡模式时池暮添,整个动力的响应虽然一点都不迟钝雄立缕,但也感觉不到激进的性格炼。但是当车辆处于S挡时氰题县,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉挽惜碍,整个车似乎突然变得紧张了起来嫩鳖,时刻专注着你踩油门的右脚踞,稍有动作便会迅速做出响应定苟。   在城市的驾驶中罢榔,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障套懂,当你深踩油门时念筒,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞钳,或者可以说挟,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态兴稼婆。此外茹哭导,作为一台不折不扣的城市SUV沛吩,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验须挞。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质萄,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量抠摹,但是丝毫感觉不到突兀的加速感挠轨,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动某桐。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆剩斑城,整个加速的过程非常线性克惨,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时试,不会表现的非常神经质档。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱碳,这台变速箱给人的感觉非常聪明略菩分,可以准确的猜出驾驶者的意图沁螺,在换挡的速度和时机方面非常到位汕撬肛。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点饶酬。此外花,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错檬套。当车辆处于D挡模式下侯离修,当发动机的转速达到2000转时湃,这台变速箱便会进行升挡的动作撇肌蛇,从而保证日常驾驶更好的经济性坦挤开。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时搓,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应亩卞,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止拉弧。   这台变速箱也并不是近乎完美倾滔巩,它当然也存在着自身的不足瓢剖圃。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺理,尤其是在低速的区间内袒南,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感恕媳波。此外弟篱,该车提供了四种驾驶模式的选择隘巳,分别为经济堕兴幻、舒适扮极、自动和动态模式那,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整塘。 性能测试姥诵赤:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中箩,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现牧救,最终的破百成绩为9.14秒撂酥魄,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升哆惩。奥迪Q3在三挡时完成了破百瑞赏,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程矗涧入。此外筐暗,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没献篓,非撤溃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失身,整个加速的过程十分平顺和线性缎,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势帝惯。车辆在全力起步的过程中全,由于没有采用quattro四驱系统怕徊处,车身有轻微的抬头现象涵,前悬挂的拉伸比较明显扇盟涤。 性能测试湘:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中净怖蛔,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米懒硕馈,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升磨芬革,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系楼傻抡。在整个制动的过程中焊,G值适中保持在-0.9到-1之间蓄,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蹿,前悬挂很大程度的收到挤压叼醒,而后悬挂的拉伸也相对比较明显抽边。此外倍匆功,该车在连续制动的情况下彼弗,受到的热衰退现象比较明显洛,在连续测试过后蜜,制动距离增长了接近2米释峦。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容摹吗,动力方面也足以应对使用的需求胎齐偿,尤其是在低扭方面囊感陆,这台发动机表现除了浑厚的功底傻。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平额趣。对于一台城市SUV来说居,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑龄即。" "  你有没有这样的勇气驶锑腔,一辈子只留着一种发型添,带着一种款式的眼镜翅渴?或许多数人会摇头说不竣卉呵。试想你现在穿着中山装拌愧,带着大边框许,留着中分头走在街上隶,别人必定会投来异样的眼光就娇读。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变拖阂,但有一种美臂任揭,却是永恒的娄,我们称之为“经典”么。就像中山装逐渐演变成了“国服”黄挡,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样燎,看似过时的东西稍加润色窍盲视,就会焕发出经典的力量漆墒锯。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题秀,也是一个互相佐证的问题哥陀侥。正是扛住了时间的消磨矗诡,一个产品一种设计才能称之为经典泪燎。而正是因为它是经典九斥浅,所以无论时间如何过往痛湍,岁月如何变迁膊,它依旧能代表着美搽。所以能称之为经典的东西凤毛麟角擎。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫豪秃骆、保时捷911赦实、MINI这几款车了幻。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承灌片,这是一种财富硅鞋疯,就像一个国家的历史一样撂,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝不汉橡。但就像中山装一样劫陇,如果不稍加改动花肉,依旧会被人说土气蕉荤,MINI也是一样督,细节的升华会有益于经典的传播和传承拜和。这款MINI COOPER S的运动元素比较多臣坤,是全新MINI车系中性能最好的挺。所以车头车尾都会看到“S”的字样峭。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表经锑:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部瞄陛,这是它彰显不同的地方粉,尾灯的轮廓更大了等,但相比老款不够凝练维靖,同时你也感受不到它有何种审美的进步莎痉,个人感觉它是为了变化而变化翘溶。轮毂方面剖,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号讣侥叙。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注拜,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)携。不过贿,在真正接触到保时捷Macan之前茄稳嚼,我对它的真正实力也有所质疑订。众所周知逢邻斯,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造惋苛认,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢墨昧?带着这个疑虑撤,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅理。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同厕保,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型漂券拓。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机悲楔墩,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似蔽。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型遣,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”先。在没有任何参考坐标的情况下瓦裂,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的翘挝叮。排除了惯性思维的困扰疤,对于一款新车而言或许并非坏事翘。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布疤妥,因此有关它的设计特征我们并不陌生息粕具。作为保时捷推出的第二款SUV车型瘦,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计翟那舷,同时也融入了许多独特的元素掠欠。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征垦,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动垛,因此在细节处理上斧裸,新车融入了更加激进的设计元素孟忙。    作为入门版车型碴捆,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯嗜诡瞪,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯郎辛狮,并采用导光条设计抡茎,其视觉效果更具科技感里失阮。   保时捷Macan的腰线位置较高费粉莲,车顶弧线在车尾处微微向下收拢炕帮,营造出强烈的动态视觉效果哩谓。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格惕。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一晃巷熊,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格碾拾舷。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况理柏橙,我的同事此前已经为大家介绍额了虫。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解扁涪沥。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍码。" "   ??????? 提起观致捕噬限,大家都会想起什么木钮?这似乎是一个难以回答的问题售诧。作为一个有着中国血统的全新品牌察唐,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩袒抠。在2013年排伸娃,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上痪烹测,一石惊起千层浪赊挡慷。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手径。   如今畴摊,观致的第二款车型龟,观致3五门版也如约而至说广,其是否也具备了同其兄弟一样的实力韩硕队?它的到来钵,在扩充了观致的产品线之后赦形菱,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢腐?自然是令我们拭目以待吕搏钢。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车卫粒。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今借猩,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型潜洁,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型毛,时至今日都没有做大幅的修改茫赋。就是这样一个古董级外貌的家伙梆痕,最近竟然和新能源技术杠上了把籍。2013年的日内瓦车展上裸挟,路虎推出了一款纯电动卫士妨屡,旨在告诉大家卫士宝刀未老冲。而这些天纽揽杉,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试屑晾蓬,看起来使魔辩,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了嚷。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上乌蠕哺,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品垢低,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟涎,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望头臀市,并未成为现实插斧疤,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已高。   事情的转折点发生在2014年6月18日矫,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照寡变娥,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车魔刚魏,并且这一次洞,车身上已经重新贴上了拉花棠轮筹,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计喀穆,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蹭剔,而是一台真正的电动版卫士牟。   之后通过各种途径的联系沥师圈,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版凹凌寞,虽然这并不是一款量产车某譬,也没有任何电动机纯秸赔、电池组方面的参数数据旗歧, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试策,我们认为此次试驾还是很有意义的敬人蹬。   ■ 外观造型千猫到:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷乐陇膳,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士玛瓜。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样多,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异那熔附。   电动版卫士全球仅有7台桂思,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车仑,基于卫士110车型打造存,可以根据情况容纳5个或7个座椅谎宠,算是车系中的“旅行款”兄公宫。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承勤图,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异寂掂同。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计氦粟夸,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡碌侣辩,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外度烽,丝毫不加以修饰玩停。按照官方对柴油版车型的销售策略加,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件矗。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分火懂,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理胃女,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留途垂唐,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间刊祟。正对车头男欣拜,右侧翼子板的通风口也是镂空的际,下方是空调系统的进气口外,而左侧的则仅仅用作装饰片,所以是完全封死的状态攘炼金。   平直的挡风玻璃乔据渺、小雨刷井朔派、面积可观手动调节后视镜售辆,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计妻脐使,而在这台电动版卫士上衰微础,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板探。   实际上搅鲜,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致沪峡,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线姥,电动车窗只照顾到前排乘客缕摄醇,第二排为手摇的忿,第三排则仅仅是推拉窗韶宋黑。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林魏沮形,确实露,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车辛,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中怯券闯。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头瀑,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖祈。   三窗式车尾设计除了古老外淑,想不出更多的词去形容玛必,好在后窗电加热侵、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备赶晌乔,而这些也是这台车上为数不多的电子系统渤庞。至于各种不同用处的尾灯犬是,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧氛。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩翰,并配备了13针牵引电力接口匪湿穷,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电锨屏。而对于电动版卫士来说党剂,这款车的拖曳能力也非一般强大迸,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡补册藉,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置乖。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯协景,在这四年一次的盛世当中韦墒,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注涕剐队,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈剿蕖,在经过整体的细化改进后整体更出色且顶,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承慷胧睢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌逢,对于这样一款小车到底怎样秽,让我们一起一探究竟鲤同。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车华,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计磕,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化糜骄,当然这还有一部分是车内空间优化的设计窃番楔,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格贾库,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格撬伙,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择牧恃,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁饽奈海可靠的选择汇菠。   相比现在很多的车型境,J2车身并未加入大量的镀铬装饰萎,个人比较喜欢这样的感觉唯赏,朴素也是另一种风格急瓣溯,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好摆滦挝,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分恰首,可以说是起到了点睛的作用逞摹,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创观,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格枚,看起来还有些运动精神撕适剃。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组看适汕,同时也是远近光一体设计诞错面,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气啥,更加突出其可爱的造型风格扛醛前,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体旅氨,同时也表明了J2的一种年轻风格激等霸。虽然是一款定价不高的微型家用车高僻,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置轰膏,雾灯虽然不是什么贵重的配置礁遣噬,但对于安全的保障还是多一分才好然栋。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力忱,实际使用中虽然刮水面积稍腥北卓琛,但整体还是清理的非常干净戮。   在车体侧面造型上氮,J2采用了一种超大倾角的A柱设计揣睫涪,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高士莫,这样给头部空间会留出很多蒋,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感拜,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蔑喷瑞。腰线起始的位置和大灯高度相同娜,这给了驾驶员足够大的视野空间劣,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间赖捂息,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高檄,感觉像是一种电影院座椅的设计风格旁扇。   在尾部造型上窘,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计痴晶,同时加大了尾部示宽灯的面积孝笺,为了就是提示后方车辆注意安全高喜瑰,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹酬撬,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高谅弹旅,内部非常的深不过开口非常邪な蜗取,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包迟默。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具衰堡,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎檀痹,虽然是钢圈恰挠蹦,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳蹿。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型项醇,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少肃攀庭。另外蹬哺萄,一直让人头疼的售价问题寒,此次又出现了宫唉,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势吞飘陛。价格问题丧,在上市新闻 中已谈了很多抵,不过与价格相比碧量,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善虎荆天。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统勃,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题鞋标?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后硷惋,即将为各位解开疑问挨。   观致3五门版已于6月24日上市测,目前指导价已公布答,售价区间11.99-17.19万元 寡幻赎。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍捣屎:依然遵循简洁的设计思路恼码枫,造型更显年轻暮扰溃。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头亩厕,喜欢追求时尚潮流的年轻人士喇孩,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体孰拦。可以说宋,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车幂搽。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格斜,不过在细节上却更显年轻搔酷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm梨是,轴距为2690mm念窗,除了长度缩短了177mm之外幢令,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别愁酣伤。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话毁,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉集贸腿,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了涕。在车身颜色上饲晚,观致3五门版同样有6种颜色可牙巧荨,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕尺,色彩更为鲜亮年就推,也更有时尚感娟。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起井铂,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别覆懂蛔。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面桐角,而前雾灯也采用了圆形的设计率矩啼,更显时尚壁。另外搭,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯敲耻、转向辅助灯和大灯清洗装置免池,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 窗蟹。   除此之外杉轮崩,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大钮母潦,达到了18英寸(三厢版为17英寸)拜,并且轮圈的款式也更加的年轻喇惯毛。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18梗剖湍。所以在轮圈与轮胎的规格上稠,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别返。   =============分页符=============   ● 内饰介绍雀:与三厢版一致导你,细节改变不大户挽负。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同夕奖伺,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择峡盾剖。中控台采用对称式设计贸,各种功能布置规整燎落,按钮数量控制在了合理的范围内湃,不会给人一种杂乱的感觉仍诺嫌。平底式多功能方向盘与三厢版无异屉戈,造型很有运动感耽,真皮包裹的外圈握感也很不错铂汲栏。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置袖仟凤,除了蓝牙电话典涕痘、多媒体播放等这些基本配置之外饰武婪,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务协。除此之外弯镶,车主还可选配观致逸云的增值服务钵篙,该服务包含实时交通路况勾、实时停车场信息和地图更新等揽惋孺。 ● 座椅及乘坐空间酥皑:白色绲边真皮座椅很有时尚感囊辑勿。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能恃,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能逢疥,与三厢版顶配车型相同渐巧忙。不过区别在于唯汹,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理稿琶,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升刷,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动筏。   在乘坐空间方面疾农目,身高173cm的体验者进入其主驾驶座内溜,并将座椅调到最低位置后广厦词,头部空间大约为1拳病罕,显得很宽裕;而进入后排后掏,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间锰,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的马艾。后排中间地板隆起幅度较大凶,长度也不适合搁脚鞋钉,中间乘客的舒适度会受到一些影响是。 ● 后备厢淮情、储物空间和天窗缎形:后备厢容积403-1105升碧,储物格众多克。   在不放倒后排座椅的情况下侣烹耍,观致3五门版后备厢容积为403升讲酒九,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题补剑裴。如果嫌这样的空间还不够的话钞搞,将后排座椅全部放倒后霉哩,空间最大可扩大到1105升奸。除此之外秃肠,如果您随身携带了诸如手机吻什嫂、饮料之类的细碎物品的话抬购,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间沥刷。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐祝克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备冲办谓,可打开的总面积约为0.22平方米滇脚思,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似本晤味。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架千楞:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机桅凹剩,两者最大功率分别为126马力和156马力稠,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米忍翠空,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别罗煽。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外软,其他车型均采用6速双离合变速箱桐。在底盘悬架方面腥库,观致3五门版采用电子随速助力转向系统泥,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架画皆。 ● 驾驶感受鞭:底盘调校水准高超触,变速箱低速平顺性比三厢版好亮钳。   此次试驾会上撤,我们大部分时间都行走在城市道路中皋触,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些码,起步时若是轻踩油门踏板粪,车辆的提速会显得比较迟缓苟抄,若要改善的话彪百,需要至少踩下1/2的踏板行程颧轿巴。对于开惯了日系车的朋友们来说瞳锯,这种偏向于传统欧系车型风格仓邻抗,而非“一点就有”的油门调胁穆ぃ可能需要一点适应的过程矢。   而在整个加速的过程中锋交集,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题坑疥饰,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上煽村话,咆哮声已经传入驾驶舱亨疚,可就是不见变速箱及时升挡窃仇。另一方面男,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入们边,整个介入过程并不是特别的线性蓝,其工作时的噪音也清晰可辨式,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音型迸谷。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧敌。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )瘁,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受蛇浦憾,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换唯琼诬,并且伴随着强烈的顿挫感侩何,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多囱现垂。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态撤苛其,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少窜,虽然顿挫感还是有凄捞,但已经能够被绝大部分消费者所接受瓣认。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的讹楷,那么我可以回答您领杀寸,和大众的DSG表现相差无几管贤。摆攘涩。   从观致工程师的口中得知坑错穷,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题笺浇,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下搬贸,对变速箱程序侈、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整渭,找到其中一个最佳点客趴,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低睹。   在手动模式下疚,发动机的表现仍然很积极堪熬盾,不过由于其低速动力输出并不出众锌,其加速度并不能让人感到满意歇碍堪,很大程度上连抛,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉瞄谱掀。此外担苍晚,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时驹势揭,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡采本奥,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似寿吼。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点态喘,而在此前的三门版车型上杜成,我们就给予了相当高的评价圃。虽然仅从结构上来看咕灌,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控敢,但作为一款家用车廖活沥,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性奶,高速行驶变道保证稳定性雾。事实证明乡归耐,这款新车延续了三厢版车型的出色表现率,并且从车底反馈至车厢内的声音搅储傻、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看匹侣尾,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的赂坚。   ● 编辑总结诵革:   从我们此次的试驾感受来看郎,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻帛薪、时髦的外形缕隆,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整恐痘。与之前我们体验的三厢版车型相比必辱窖,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步囊壳,尽管目前顿挫感还是存在盼冠,但已经能够被绝大部分消费者所接受了裳揉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过欺感,有值得称赞的地方颠筏娃,自然也存在着一些不足蹬谭蹈,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等娩。另外纷竣,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的间呵。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元猎,但是这4000元能够换来包括氙气大灯踢晴、转向辅助灯及大灯清洗功能牧,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎簇认豁,这样看来沏,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少抵盎臀。不过线,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢降黔?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧滑。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝#控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间桂搅,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍席,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型噬崩回。但个人更喜欢两厢版本摔茫叛,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因厩堆。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾全。当然圃袄顽,作为同一款车鞠磐,两厢和三厢的选择人群会有很大不同萄恨。三厢版本更加实用轨孰锋,两厢版外观更加时尚干练烂。今天带来这款两厢版爱唯欧郊笔,或许会让很多注重外观的年轻人驻足鸥。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容溶撂潜,大灯的设计相对保守了愤嚷,但也减少了人们对于这台车的争议性垫湾韦。从而扩大了消费人群爸。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好溉,各有各的美莎。但无疑豁侠,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的恼凛绩。   侧面的变化并不是很明显叛,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动洞。相比三厢版要顺眼的多水馅妇。车尾的变化同样集中在尾灯上浇,尾灯的轮廓变化倒是不大平,变化主要集中在尾灯颜色的改变茹。深红色的外围显得更有质感常。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话疙淌,越野车是最好的选择客沉。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车朝较,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40叙,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事拌盛雀,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力避。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远爸,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40级蒋丧。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没泄毕缉。除了电视剧的锦上添花谎彻,BJ40本身的魅力也势不可挡剐伪缺,下面我们就走近这款“北京青年”甸枪,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼贝畔笨。   外观/内饰捣猴:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试彤崇,或许有人会问那为什么还要进行测试少哗氨。其实答案很简单勉,之前测试的BJ40是一款试装车饭蛔,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别介伤,包括电视剧中车辆也是如此告荤炕。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变募篡旗,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升寡。虽然我没有见过之前的试装车吝梧,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异试痢,甚至有些地方与牧马人不相上下垫搓纽。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍立,之前我的几位同事已经介绍的很详细了戮疯,这里就不再做过多赘述情疮幂。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰落,你会发现并没什么科技感扑雾吭,简单的线条鹅、硬派越野车特有的见棱见角的气质笔,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面硕顿。另外米端,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留泻。硬质塑料质地的中控面板很厚实填将壕,比起舒服的软性塑料手感稍差沙,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境烹戳熬,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事毛势,同理使用织布座椅也是一样孔,无论您是刚刚涉过水管寐,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨筐及媚,都不用担心文。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器塑虫,不需要华丽的外表去装饰身姆。虽然BJ40有着很浓重的模仿叹辫磋,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格涵么刀。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上传嫂,那只能说这个人并不了解硬派越野车媒忌诞。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望号唬很,让人想到真正的场地里去撒点野呸阀届。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀蒙本恐?惊险的高速穿插然删、精彩的甩尾掉头懒、惊艳的侧向双轮行进被牟,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演舒。时过境迁拖,萨博虽已退出中国市程辗铡,但把经典的两款车型(即9-3饯、9-5)的技术留在了中国咐,在北汽成功收购萨博技术后猴,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生食。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型高眠陡,其底盘运用了萨博9-3的核心技术烁诵,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求贰开暴,主打性价比与实用性哺屡陶。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确城,只是在某些方面使用了相关技术而已戮。   从外形设计上就不难看出虾,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影分栓剐,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰愤,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70恢,同时车身上所使用的犀利线条摧,令时尚动感的氛围展现得十分充分秋。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表雇惋:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级秘,车身各项参数都小于萨博9-3夏,所以直接套用的说辞显然并不成立犁咐李。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出病,打造一款可以继承优秀基因郎擒,并适合普通家庭用户的车型赡码却,成为了设计团队主攻课程丢。   上扬的尾灯组有种凝视的神情勃鼎,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应矗谅边,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降遂灰染,但紧凑的造型与简练的线条笑估麻,使其观感的持久性更好蒙侯蹬。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多下悍苫,很多厂家也开始重视其了这一细分市场捷绥萎。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型墟期,价格能接受醋唉壤,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型湍。而现在也有很多车型供大家选择罐,包括大众途安亢揭陈,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择龄僳岁。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现狗储,它还有一个进口车的身份控炽警。接下来勺,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现惧穿。   外观箱私:起亚最新家族设计妻陈,略显可爱娟,大部分能接受棠拘。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格伤,同时又有一种独特的卡通味道唱。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感芒蛙泛,没有配备氙气大灯韩,但全系均带有LED日间行车灯善蔷侗、透镜及大灯高度可调功能疙设慷。雾灯部分的设计很有个性钾坝就,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感矗驰灵。   由于车身高度降低彪,新佳乐从侧面看上去十分紧凑碱贸却,平滑的车顶线条降低了风阻系数本顽焚,流线型设计更加美观呻冉。全系除顶配的豪华版外谦吕,后视镜都没有集成转向灯功能沸。另外常腐杏,低配车型的轮毂也比较简洁挥,轮胎规格为205/55 R16话淑炔。   新佳乐车尾的设计十分简洁辩藉,总体看上去比较圆润妙。尾灯采用与前大灯相似的设计风格纬,凸起的轮廓首尾呼应都七颗。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方贸,车顶带有行李架硅,具备一定的实用性弗锋舵。新佳乐全系标配倒车雷达功能努臀迫,顶配的豪华版车型还带有倒车影像础。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源随划绒,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题衬蜂。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌兰剿珊,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯设浓和。而提到雷克萨斯噬惠秋,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样距咕,立刻联想到了舒适诽、安静等一系列形容词多。   作为雷克萨斯主力车型赣瘸弊,ES系列占据其在华销量近半壁江山说憋,舒适抬缚耿、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价吧弓枚。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h锭,更是有充足的理由享受这些评语署虚邢。但更重要的是乾,在环境日益恶化却解、石油资源日益紧张星庆悸、油价越来越高的今天呛戒,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度禾屡。   外观部分估:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型噬帛窗,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)把款呜。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生捆,和前代相比进化明显还。初次亮相时太,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期然。与丰田一样复享,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格变,目前已被广大消费者接受舜纪弧,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题驮巷闪。   外部配置上概,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能狮缆袖,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目瘫叙,与中网造型配合不错开咖吐。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格腹赐毒,轴距2820mm藏。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蜡,ES没有针对中国市场刻意加长互犬贪,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台冉焙板,轴距比老款增加了45mm叔断。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计申,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型变,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们波公。当然袜诚,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标糯局接,我们依然不免将他与节能环保联系到一起疮鞋。另外夯冲,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内杠经褂,更加低调怪。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS凳局泌,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距扛薪袍。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆颓、忘记沉默寡言的正装车主埃、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框胸、忘记... ...算了拉弯,需要忘记的东西太多透纷当,你只需要记得一点副柔阂,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽罢。   奥迪的低调附,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)悼嘲坡。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝池,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然嚎。依托自奥迪A7的造型设计蛋爽侗,RS7依然拥有优雅的造型剩肪权,仅仅在一些细微的地方咯戊良,RS7做了运动化改进摧。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅觅讹、以及哑光附件绞陷。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板挖、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子劝蚕颂。   如果客户需要齐,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂侮,其轮胎规格达到275/30 R21狗俗繁。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气咕耗。排气管依旧体现出奥迪的低调储眯,外部看是两个椭圆形排气管嗣问娩,而其实际是双出四排气脾,因为单侧双排气有节流阀上辞举,用于改变排气通道表呕闯,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣橇矛。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的僚豢,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线京洛绢。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针荡巷,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔壳吵。车钥匙盲枢、平底三辐真皮方向盘健匪捶、运动前座椅倘淌、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标兔适。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能抵施,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示瓦辽。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中柯玩,还提供发动机增压压力新噶才、机油温度显示和圈速计时器等数据鸵络胖。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰剁,并提供其它3种材料作为选装相伞。车顶内衬标配黑色织布邢宛渴,可选配黑色Alcantara面料力番猛。搁脚板健胯崩、刹车踏板乏快、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计能。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆欺物。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑姆、一体式头枕的运动座椅扮蹲厕,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料沁秘赌,并提供钻石绗缝成枫。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料锌。带按摩功能的空调前排座椅也供选装护貌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情悔磐,就像微博上说的腹,一次刻骨铭心的爱情剿,一次说走就走的旅行什么的兴凌尉。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求缆,但在现实中坑称粹,你不能永远一副放纵不羁的样子禄,特别是在资金有限的情况下甸,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的客书。此时你就需要一辆价格便宜妈、实用可靠的多功能车型咎访,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择童。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型猜兼缄,分别是景逸X3和景逸X5会,形成高低搭配产品布局搞抢亭。景逸X3属于入门车型涕,共有三个配置闭报灭,指导价从6.99万到7.79万元领凌忍。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型骨短。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看啃酶臼,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像痪挖武。这款车的前脸采用了新的风格样式抛丹,线条比较硬朗号坑辛,造型简洁流畅糯,同时又很饱满汐隙娠,没有过分追求标新立异的夸张风格麓,显得更加沉稳挥。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素伎遍,给整辆车增添了活力穿鼻。   除了前脸之外性,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓堑涟,让人略感失望扇袜冻,好在整体风格还算融洽罐赣,不会给人前后脱节的感觉碎写。   景逸X3的长宽高分别为4382mm拓、1835mm和1705mm沤,轴距为2685mm吨抬官,在这个价位上算是较为突出的水平了可枷,保证了足够的车内空间辆幻涩。" "  在固有的印象当中磕肩煤,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下列寿,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价取,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程涠取,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌晨白坛,作为日系三大高端品牌中的一名此,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸晚挟错,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次熬冲既,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L没。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说潞,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格糠惨,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现鞠,取而代之的则是一种日系的柔美风格钵盆离,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影抠校潦,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力涟请屯,甚至成为了英菲尼迪的一种特点桃,并且这种特点让别的对手无法模仿簿。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉孤歧介,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大渐,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度佩寐鞍。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面磋枫,看起来非常具有独特的风格捕浮。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计涡,不过看起来还是比较有神的赫毖帛,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果却翅。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示兼,对于这样一款大型车辆还是很有必要的博。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方囤锰,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉娥塑稼,这款车有这么长么钞适浮?实际上后门的长度远大于前门拎虚贝,不过整体造型并未收到过多的干扰牛缺,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格饶娄痴,因为C柱的造型更加接近尾部受行狙,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果涩捅,腰线的设计在在尾部提到了最高创桔帝,并且从前大灯连接到了尾灯部分跺。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通冉添。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑舍,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响伤量。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计踩替,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计谓柿纺。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布身露迁,到今年4月20日其正式接受预定朵邯,不到一年的时间俱坊,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了授。在新能源车量产纠、市售的速度门,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌兰玻,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯迸,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过乘。当然奔响,汽车之家评测新车的速度也不慢盼豹午,今天淀,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章烹,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款赊。   本文中将涉及的宝马i3共有两款菇屑工,其中橙色的为增程式混合动力版车型邵凳腻,白色的为纯电动版车型苹怯,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型锚白郴。   ●外观巴漠:造型前卫鸿,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布比,我见到量产市售车之后埂煤,其外观真难以与概念车作区分邦燎坡。宝马i3前脸造型饱满圆润梁博戒,双肾进气格栅则是家族式特征的体现割。不过豹,“进气格栅”四个字需要打引号了革茂径,因为它完全被封死并不具有“进气”功能井挥,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾其构舅。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计驳靶,让整车看着很有质感且与众不同项。当然坍火,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼铝晦,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格卸碌薪。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头脯咎,但它的车身侧面看着一点都不显小狄。在我看来原因有三鹅感羌,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富钢赊,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少违档马,给人感觉比较敦实乘深逻。特别是车高数据壳蚀矾,它比X1还多出了23mm北。   宝马i3的轮圈虽然直径很大场便,达到了20英寸烤寿,但胎宽却很窄恨拢。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20熊棋,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎平扮。有关这款轮胎偷,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店估恼,基本都表示由于规格太特殊犊忍,没有现货也没有报价汕检蚀。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质怜休狸,很独特兜,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应巩响贸。尾灯采用得是隐藏式设计官,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分凌,用于显示示宽灯乏且、刹车灯以及转向灯等稳,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧隋,所有光源均为LED柿彭。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中奉,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词乳豌,欧洲市场上柴油车盛行已久纠,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展嫡痘。不过近来澄,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求狙矩峰,Jeep便是其中之一刻冈,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待伶。 ● 外观介绍赫居:与汽油版无异鞭炼,硬朗依旧鞘舜聊。   从外观上看拭缺,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型残茧橇,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型黎男杠。新车的外形仍然显示出硬朗评、时尚的风格冒擒棠,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大既咀聘,提升了时尚感偿。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm屉丘,在同级别车型中“个头”并不算大龄考踩。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势讹贰南,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°苗。   在外观配置上僳,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蔷镜筹、雨量感应雨刷刀、电动折叠+加热的外后视镜等等配置髓筒,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的艰解揽。轮胎配置方面驴镁黔,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎郡乡,轮胎规格为265/60 R18鸿,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎报隆鄙,规格也变为了245/65 R18蜕婚。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时蓝甫,我们会谈论什么度继?是大老粗一样的外观宛迷哺,还是“马路杀手”一样的形象窖贡踌?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象成强,笔者也不例外睛。6月5日下午惜,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华微偶圣,彻底刷新了我对重卡的刻板印象薄,原来大块头也有过人的大智慧瘦持。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH复孔、FM两大系列膜柯,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日嘉,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华悍盲陵,中国区总裁陆博天到场助阵蔚盒化。在听取了长达1个多小时的技术讲解后闯,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱淮乒卑,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车穗。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了习,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车臼迷蛙,最大的意义还在于为企业产生利润瓢厩患。因此脓,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中冬簿瞎,并体现在生产效率较陀、节油效率受酪功、完好率湃、安全事筐芥、安焙梗和驾驶员体验六大方面桶森。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型兜,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择搓,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证峰,而大众凯路威则开创了一种新的格局收搂溜,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型币。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生饯,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威韭柒,而那款车型是针对高端商务市场的车型猜钞,虽然其内部可以进行简单的商务会议骡,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的拱艰素,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案睛。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格驾猎抵,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑疯,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求瓦唬耪,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的文乳,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格驰免,大尺寸的大众标志可以说非常显眼柏九,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密测麻八,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气穗。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置邪宏甭,只是以简单的卤素大灯出现煽残并,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯裴烂橙,只能说稍显遗憾碱襄。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车届,并且其敏感程度非常高粟。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单己囊,采用最为直接的造型是大众商务车的风格渺绞酵,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大疾,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格饲骂何,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车栋峨。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味剖疥,但还是将头灯和尾灯联系在了一起餐,在尾部造型上也同样是方方正正收,给人以刻板的印象佛邯陋,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰插尺,看来稍显朴实无华幻颧憨,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前乡怪。尾窗的面积超大仍,并且配备了后雨刷瞎幌附,可以说在安全细节上做的不错贬。尾灯的造型也毫无新意啊罕剐,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜铩,尾灯内部的结构也比较简单醒稼,并未采用LED也是针对不同定位的选择将庞,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低复,尾部配有四颗倒车雷达探头奋雇,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用锰锹时。作为一款商务用车壕牵鲍,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方尝,而旁边就是凯路威的备胎所在地革芬扇,这样的设计使内部空间得以最大化利用答。   相比国外的凯路威车型将疾,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂钳黎,造型上采用了多辐式造型香,轮胎则采用了邓禄普品牌狠局眠。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野彪僧顽,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV慕坚粱。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候猩类,我更多的会用臃肿两个字来形容它党甸。圆润的车身镐,没有棱角的线条柿,大而无神的头灯卞刮贰,都让我对它提不起兴趣巫龚裴。第一次见到新款昂科雷时歪借谰,我的这种感官得到了改变鲸。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点船。新款更加俊朗捂蔑纱,就像是一个胖子输甫嫌,经过健身喊搬,从大腹便便变成了施瓦辛格维低。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面戌溉迁,这种类似于点睛之笔的作用袍,实实在在的发生在新款昂科雷上面挥悔陕。之前的头灯让我没有胃口联馅,尽管亲和力不错擅陡,但太没有性格默眠悄。连同这个车身驾督律,都让我觉得臃肿无比踌拍,简直就是个满脸流油的胖子味辜社。新款更换了更有张力的大灯缮蔚粹,进气格栅也变得更具进攻性读吠。这样的风格孟剧前,我想才是大家喜欢的妊嚷。   侧面造型的改变不大逝先俺,侧窗面积所占的比重依旧很写邸,这和新君越茫蜂副、GL8都很像确。给人一种重心很低的敦实感磕。但对于车内的乘客来说辩,这不是个好消息口喇,过小的车窗影响了向外看的视野比。造成了不必要的压抑感森把揪。或许对于选择别克车型的人们来说眷,这一点必须无奈的接受了夹肝。   车尾的变化不及车头恐鼎,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性胶讹,或许我会更喜欢它付苹抚。但事与愿违芬,尾部的改变仅仅局限在排气管上附。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形颁匿。这多多少少会有助于提升质感额汤稠。也改良着尾部太过圆润的整体气质狙坚水。可以说挂闻伯,这次外观的改变痛熄,在这些细节上还是很成功的河糜瓢。相当于一次瘦身和塑性倒,让它的线条和筋骨更加分明擦辫靛。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间涩揪,纳智捷 新大7 SUV正式上市逼圈涪,官方指导价格为22.68-27.48万元乱瘁橙。一直以配置见长的纳智捷品牌搪峡,在小改款车型上又下了一番功夫怖袜且,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次丝泞欺。在体验的这几天时间里榔全踢,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”汹违,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价末。也有好奇的邻居询问这款车的售价烤说,当得知价格只有不到30万元时怕此,邻居更是深感惊讶项涂偿。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢燎廓?本文就为您带来答案讹揩蹦。   作为一款SUV韶,“大7”这个名字一点都不为过韭,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手峰茂倾,2910mm的轴距更是傲视群车策架焊,也难怪引得路人频频回头耗。不只是尺寸拧墓,本次试驾的新大7四驱旗舰版男,整备质量达到了1950kg舷弧窍,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”圃设。   作为改款车型德丧,新大7的外型经过了一番修改腻奶,主要体现在前脸和尾灯上儡泵。大灯造型有所变化奴锈,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内凛铣描,而经过修饰的雾灯痞袍、转向灯和前雷达奶项俗,给人以霸气外露的感觉茂清。整体上娶勒良,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉苟。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭镶适了,比较实用聊届慈。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蕾讨,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上陡裁。从奥迪A8的换代可夹霞、全新奔驰S级的上市滑惺亨,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照腥。这三家老牌厂商动作频频旁砂,而我们也始终把目光聚焦在他们身上赌呐味,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS悲嘲长。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来骄笛叔,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今梁。而随着混合动力时代的来临搂,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL戊,可以说从那时起粱去,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位疯江。在奥迪A8和奔驰S级已经上市屯即诺,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期惭,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来齐,以期对它能有深入了解蹦锻。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的宫饭碍。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内管抠。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸贺筛。相比之下杰怀,雷克萨斯LS在此方面并无优势璃,长度飘尖、宽度和轴距均落后于对手居比。   即便不看车尾的标识淘,仅从前脸上幽兰色的车标吗泪,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型襄侍。而身挂HYBRID标识则意味着疙,除了树立当家旗舰车型的形象外算康蒋,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神度。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功是幌凶,只是在一些小细节方面令人有些不满绢付喉。如果用最严格的标准来衡量烹懂肚,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间湾恢。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些虐搜墙。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后限,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手潦鲸派,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑缮恰,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型翠肖碴,这种车型的优势就在于参鞋,兼顾了媲美轿车化的底盘质感懒揭骸,还拥有了超大的车内空间焚赏,优势显而易见堑染莫,而今天我们来到了美丽的太湖肠般,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型洁,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心狸,也让更多心意欧力威的人有更多选择泻菩。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表模:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的宝队,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5储,不过从售价以及车身尺寸方面来看己污愧,欧力威确实占据一定优势坞。   外观上欧力威厢型车身造型篱努驮,并没有阻碍它时尚的视觉感勃坚蔫,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蕾,时尚并且使用建琴霖。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观罢,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示稠。   非对称化的中控台设计赎,与1.4L手动版没有什么变化纲监秽,首先造型上足够年轻协调剂榷,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点开。欧力威自动挡车型眠瘦疽,方向盘造型依旧沿用手动挡车型持,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键提绦,操作多媒体更加方便浓。中规中矩的仪表样式没有什么改变巨,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息仁错护。   本文导航" "  有突破有挑战姑,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候童篓,就会有这样的感受肚轮。它太挑战人们的传统审美了褪,怎么样也无法用大气鹤、简洁棺露、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受输。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产呕廓创。自由光承载着延续切诺基的重任车,就在这样的争议声中款款走来辈赌。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统巫汗寡,挑战着经典杀。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新惊,在做颠覆传统这件事枢廓诚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念佃晴。就拿前脸来说井洽,好看不好看绝不是我个人说的算的系,每个人眼里都有一个不同的看法饥蹬萌。或许慢慢大家就接受了痹丘拒。   作为一款中级SUV啼,车身尺寸上中规中矩管承鞍,作为切诺基车型的延续博嘉吧,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现颓,但也能看到不少突破之处伞夸常。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重孩想晦。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃斑朔季。   本文导航" "  从1985年开始岭惯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上顶输,1991年出现在5系车型上璃,1999年开始陆续出现在X系列车型上温卵掣。直到现在哦琉麻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术湘宏。2014年5月22日料县谈,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive拢譬脸、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型奈,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求较抹,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车读喂。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW珊同,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么栖拍? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表陶:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款氯菱房,新BMW 328i xDrive慨、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元毕皆口。   第六代BMW 3系延续了这一传统浩弧褪,将融合了电子气门控制卫绢、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机抠、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配欢秦。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型骂,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本燃亢。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的鞍龟,要了解这个问题前将,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理仓盟。齿轮传动式分动箱附,连接前轴的方式改为了齿轮传动柯,其他地方大同小异崇。对于宝马X系大部分车型来说没戒填,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能避户。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配播,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力洼捆匠。由于前后轴均采用开放式差速器梨连,遇到交叉轴情况时型讽耸,也只能依靠电子制动来辅助途潘哥。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱趣电。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构吹松,与齿轮结构的分动箱原理相同萄烈,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥恼悔糖。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥边洛坦。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的魂如。至于控制多片离合器的方式继,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式隙。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛班售斗,所以常被用于装配在更强有力的车型上类。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器缔瓣,以对扭矩分配进行不间断地调节倘。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配常捐,向前后车轮传输各自所需要的扭矩凹通姑,默认状态下前后扭矩分配为40贪线烯:60丘遍暇,最大前后扭矩分配理论上比例为0膘菠害:100到100槽:0之间坷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息笑蛊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑让丰。扭矩分配可以在0.1秒内完成菲娘黄。   行驶过程中贬酥幢,如果系统发现车辆可能转向不足誊恢凳,也就是前轮开始被拖向弯道外侧拜福,就会减少分配给前桥的扭矩激睦阀,将几乎所有动力都输送至后桥揉踏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息愁辱馆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑传。一旦出现车轮打滑舶,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器但慰鞍,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力练寂,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制仙。这就意味着勃蔷,无论路面如何突然变化谭局妨,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上担斜械,即使是在部分结冰的道路上弊书蓬。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解谐把拇,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型惟闹,其中S2属于一款5座小型SUV畦,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下途颇,很多品牌都开始研发小型SUV淀场。而S3则定位于一款紧凑级SUV黑挎,并且采用了7座设计乐虹。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何妙量,接下来就给大家一个解答泉。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位雀酣:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型另刹,这一平台就是北汽威旺M20的平台会呈,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计梢。但是两款车的轴距却不相同溯烘,S2轴距为2560mm挂草,属于一款标准小型5座SUV嫁。而S3轴距为2685mm驶,接近于一款紧凑级SUV馈,所以为了能吸引更多的消费者话浦,采用了2+3+2的7座布局架,主打一般家庭用车酚饯覆,实用性优先管栖。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV喜,主要还是面向有活力的年轻人挛模厦,外观设计更多偏向于动感的元素居多穆列。大灯组的样式也不俗套鼎吼哥,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低离,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蒜嘛。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表热却鸵:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比哨酮,在车身尺寸上还是比较占优势的窝雷。另外2560mm的轴距表现也不错据且,至于它的乘坐空间表现如何卧巷滤,在后文我们会有体验毕吉。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计窖常屠, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升驮棺硷,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了违森挂,车门不能完全打开的话乡,一些比较大的物品拿取会不太方便变。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台忱,搭载了1.4T和1.6L两款发动机缕欢蒙,并分别匹配3款变速箱鲍透。此前娘握,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型卧逃。而今天我要试驾1.4T车型汞辖,虽是短暂场地试驾趴,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别娟,特别是动力上提升明显丧氢定。 ● 外观/内饰锈壬:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型量肚,也做了到店体验的文章肆,1.4T车型在外观报挠剁、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大合,本文不重复介绍先私李,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验聘似,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看胖挽。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因镰蔚,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蜂骨,具有很高的品牌辨识度喀放狠。同时在一些细节方面的改进飞邦,比如重新设计的头灯耐、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等凉辞,则让其显得比现款明锐更为简约稳重乖锑难。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台抨几,采用了全新的发动机喀古勾,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机辽喂枚,属于大众的EA211系列畅,动力性能比现款提升19马力和30牛·米财,最大功率150马力/5000rpm涂,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm脸放。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一摹徽持,而相比原来的EA111系列有了明显进步盎赣,首先是恢复了正时皮带垄,降低发动机内部的功率消耗翔,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术歧俊丝,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴轻家钾,而喷射压力也提升到了200bar板刀离。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱婆,带有S挡和前加后减的手动换挡功能理缄届。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别橡,前者顶部是“SKODA”的品牌名翰瞪菲,而后者则是印了“DSG”的字样僵。   底盘悬架方面跑,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架欠道,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构片蒙葛。制动系统为四轮碟刹结构泥脯行,采用前通风盘式后盘式配置箔葛。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节搓典响,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目说闹,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目风恰喝。由于是场地试驾垃,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些伦,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道洞,能更好地了解车辆性能纺腐蝗。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来粳,只能在日后的试驾中再介绍侯。   动力方面尉,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话捷尾呛,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容隋钞,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来抠,1.4T车型的起步和加速更为迅速旧倪,而且涡轮的介入时机较早混谅,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉槽,动力的输出保持平稳可控的特性俺垫。   使用D挡时阂氯丘,以1/2油门深度驾驶拎娜身,变速箱升挡较为积极降,发动机转数基本被控制在2000rpm以下狗备荆,而且换挡的冲击较腥靠小,不会影响乘客的乘坐感受铅挖。而以深踩油门的方式驾驶纺畏秽,变速箱会到4000rpm左右才换挡却擞,加速感受更为明显彭。   换上S挡界烯牟,油门响应灵敏了许多遁邻搂,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蹭读佩,全力加速时能体验到更为强烈的推背感港肌,在弯道多直道少的场地赛道里店虾,需要频繁提速的时候船,显得更为得心应手祁喇操。   全新明锐采用电动助力转向系统曙卷,方向盘低速时转向较为轻松粟,而高速时明显更为沉稳脾频,转向需要更大的力度钩粪,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力胁毯富。   底盘悬架方面超船欣,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性搞劲,在弯道中对车身的支撑性比较到位鲤酮检,方向盘的有着精准的指向性赴县,转向迅速而稳健奇。1.4T车型全部带有ESP系统汤拖复,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候笛火宪,ESP介入的时间恰到好处玲康,总能及时将车辆修正到正确轨迹驶,而这套系统并不能完全关闭滦,属于比较重视安全性的设计借。   在模拟颠簸路况的体验环节涂夹刊,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用操确,然而后悬架毕竟是非独立悬架譬田毖,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况缚似,仍会对另一侧有所影响粉剿,车内乘客仍会感到轻微的颠簸始烹。我们在之前测试文章中也有体验视频呛昆,请点击查看逻片勤。   更多精彩视频趁提,尽在汽车之家视频频道   试驾总结晒攫哇:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少拜多毙,在D挡模式下表现中规中矩韩吃屡,切换到S挡后油门响应灵敏达鳞商,变速箱的换挡节奏更为激进罚青,加速感提升桓鲤羡,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验色。" "  2014年2月26日情徒肪,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市品。其中T5动力总成包含智逸版寐、智雅版确、个性运动版共3款奥熊,售价为42.39万元至51.99万元貌,T6发动机版本及价格保持不变瘸粮。   据了解晌椒安,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术篓限,包括了新一代2.0T直列四缸发动机臣,以及来自爱信的8速手自一体变速箱堂觅。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢使蔫溉?本文将为您带来答案刺投唯。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面慧枫,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化射,但动感流畅的造型令人印象深刻祷纯。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蓟妈,正如北欧人给大家留下的印象疯透。      配置细节上航,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”喝,全系标配了ABL自适应氙气大灯峨时宦,以及感应式转向辅助灯光呻暖。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下殊雾峨,给驾驶员提供更佳的视野氯胚。   此外魂,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航缔。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达屯,探测距离达到了150米黔榷接,足以应付绝大多数日常行驶环境笔赣。此外手颗伪,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统级,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能码。虽然这里看上去有些别扭般凸暮,但安全性才是我们应该关注的羔薯四。" "  限量泊嘉、配额翠谱径、上市前被订购一空驹储是,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹菏。然而来署谩,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时醛磁,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘褂蕊秃。2013年较拢,经过M部门调校的M135i披装上阵孔换掏,性能已与1M十分接近凉,并且这次冲破了限量的枷锁林渤妹,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车哥迁闯。正当人们面对路上的1M投去羡慕丰沪、嫉妒污、恨时蚕肯,宝马为我们带来一款全新产品恨兑绥,并且它的能力并不在1M之下虏羚拴,它就是2系的顶级车型——M235i秒悲。 延伸阅读弊里勃:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言钳鲜此,2系可能显得有些陌生棵嘘,其实早在40多年前痹,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场炕突。此外虱廓,BMW 2002车型在1968年问世幸,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处椿士,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型佃蜜恳。至此宏伤缺,2系的到来并非空穴来潮刊士。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22奴怯,而这个平台也与代号为F20的1系共享矗,简单来说蕾,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中矮蛋,这与3拭勒、4系的道理相同诉悍畅。在2013年时凭新粳,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验独纺,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近其,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了韦,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览栓农。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蛾,但两者却在年份与平台上存在着极大差异违溪徊,从代号E82的1M车型发未挡,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点矾梦。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条遂骡顾,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”醚赂,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受夹死,但随着时间的逝去姑盘,渐渐也成为了一种习惯慷。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表弦:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加焙剧免,更多是出于对内部空间的考虑逛圈耍,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响橇忿,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数拔。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容券,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感稠诗伍,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能回缄限。   当然滑池,即使武装到牙齿史姆,M235i也不能与1M平起平坐房,M家族的宽体车身片镰、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的捣偿醚,就像当初1M推出时的口号一样“M贾吉凸,永远从后视镜中藐视对手”绞,而M235i更多还是为了平衡性能却尾、实用性与性价比窝鬼腻,同时也为今后推出M2而留下些余地筐吗吗。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后虑毯,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步惊吃暖,针对绅宝D70推出后的社会反响塑炼岛,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多盼。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车下掀签,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势评嘿,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生炼涤璃。   D50介歪,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车踌沫,推出之后的表现往往是人们最期待的粹讣囱,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同吐欢,面对D50的将会是极为严苛的考验持胜。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境脾插图,而成功了燎,也将有可能成为流芳百世的一代名车麓次搁。7.48-11.98万元的厂商指导价哼,可以说为这场战役的打响翘焙探,开了个好头挟。   D50虽然拥有纯正的北欧血统糙盾匠,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格送。此次担任D50设计工作的拓,正是培养出诸多设计人才的博通公司黔彭滩,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点挥,同时又能够给人们耳目一新的感觉丢催味,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题啸。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表凯粪:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异裸冯醛,但是当你接触过D50这款车后房,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素党,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机架。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的衔供肌,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹试匡,但是当你将这些元素组合在一起时副,却有会很快打消之前的念头滤绥祷。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外菜,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计建浇私。运动气息浓郁的设计手法诗乾泌,会让你把D50和运动结合在一起阶裴,无论它实际的性能表现怎样项碉,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象伶抽。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方袱,比如尾灯的设计手法有些简单仓促疼性。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态酥,面对不断推陈出新的竞争对手貌勘嘎,这位老伙计急需一点变化来扭转局面飘。好在随着2014款车型的上市陛丢胺,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂池旧,而这支强心剂的主要成分也很简单朵灌嘛,一台1.5L涡轮增压发动机搭磺经。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型敖,针对配置方面也进行了一定的调整吻毒侯,其中自动大灯躲、超速报警以及四门车窗椅季硬海控升降等功能均成为标配含,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中踌啸芥。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者团揽逛,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流逢。因为从早年搭载的速锐物片沪,再到大红大紫的秦白互铅,乃至于我们今天的主角比亚迪S6擞刚,它所提供的动力都不曾有变盟迸。传动系统方面犊纱痰,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱邵,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱崔嗡。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言肆手,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿脾华。在城市中经常用到的中低转速区间内矢单,发动机的动力输出比较积极嚎,并且通过涡轮的帮助拌闭摊,动力在1500rpm之后便有明显提升海亢,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm豪褂纲,完全能够满足日常驾驶粹尚喷。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低辩溺肋,适合城市驾驶撬些惺。挡位之间的行程适中妇忙,但手感略显生涩煽疤波。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐缏腿獭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车溅公擒,而非车去适应你动。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定点。四辐方向盘尺寸偏大下,回馈力度比较匀称悲新,因此驾驶这台大块头还算是轻松梦姬,只不过方向盘的虚位过多编箩猩,转向时不得不做出更大的动作乓卢。   前麦弗逊缚、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收帆露亲,并且由于悬架行程较长棋沧环,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉滴司。当然这样的调校也有它的好处瞬霉萄,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人畅伤精。" "?? 外观部分   在所有人的印象中氛,SUV车型是一种非郴拢耗油的车型墩,毕竟以自身庞大的身形来说杀,自身重量就已经非常大了喀搽氨,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机岔薯法,这也导致SUV车型的油耗居高不下廉霜,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观戏割饶,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题导稿,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚贝,在众多的SUV车型中昂城,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度溃烂模。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计陪静,这种设计可以说非常的扎眼唇股,也更加符合了年轻人的视觉喜欢堆瀑,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳豹,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯几措问,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售备挖拘,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志多习杠,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征豹杀。在RX车型上坍沽,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条嫉僵,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同褐,从RX整体风格来看扒信揉,还是更多的体现了柔性设计的特点净邯。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面剖苏氰,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型胎梯,如果不看下半身骏降,很有可能误解为一款轿跑车型叫俗。不过这也让人们的视觉一亮邦秃煞,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的刻脾汕。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上旅,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求嘛隋。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同访报,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的奇拍,没有过多的硬线条介入俯寐,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的蚕次,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点辰,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符钎猜飞。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力危化忻,RX明显体现出有些不足教,不过这本身就并非是RX的炒作方向柑桓穿。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境思华,内心想要一件东西灭凶峡,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费散劳凭,否则你就无法拥有心中挚爱褪橙刺。你想要一部手机委,但偏偏要你保证最低消费围。这种心情着实不爽罕鞠。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版枚,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统搔岔稀,这两样东西都是你想要的挺,售价三十五万不到食混,撇去不相干的配置耪墟,给你你想要的纶香牌。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元棱锣乃,是不是有点定高了其跺?可细细一想确,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机霖姐褐,并且还带有四驱系统记。如果单单从这两个要素考虑阂豌,同档次的车型里塘,都破了四十万大关了暖芭肋。但我们依旧要考虑这是一款低配车型啊,目的就是要拉低门槛函剧,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出缎白。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件紊境。但运动元素表现的很细微赣,基本上都是细节点缀疗埃式,和其它配置的A4L差别不大湘。虽然是一款40TFSI的低配车型甘抢叮,但从外观上很难发现区别非降尼。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件绍,算得上是全车比较明显的运动彰显了妊拉飞。尾灯内部依旧采用LED发光元件刊疗,总体来说穗,亮点不多倡淳帮,朴实大方诵。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后缎祈扦,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分狙。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品赋,除产品名称外驼配息,其与JX35并没有什么区别磐,还是那个豪华运动的大家伙孟低时。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮抡摧蛇,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露肝。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能恋,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助孙,灯角黄色的反光片是标准美规设计湾凯镜,但无论哪种规格吕,对行车安全方面都是提升舅。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感肉串,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO土,前置摄像头悄然隐藏其中帛。侧面看上去QX60依旧大气稳重售,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感料。另外船,底盘上有些部件会低于车身乾肺,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过壬寿撼。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色颂侠厘,活泼的细节设计使其更有灵性熄霖,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性芍椿,也起到了一定的隔热作用府荒驰。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感挥,硕大的车身并没有让其显得特别夸张书论,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现悄,静音效果良好膜。   车尾并没有过多花哨的设计法瞥,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字段禾想。尾灯采用部分LED光源摩抖,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释鹃接,总体来说比较耐看蝎穿坝。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味飘浓,它的出现让整个后备箱显得活泼起来冈,下面藏着的摄像头成像清晰度很高哭俏奈。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起淮挞滇,就一直是大量网友关注和吐槽的对象拿乡奸。上市前岛,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后脱泉,不少人不相信它的价值馆,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后日,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待龄勒,这自由光到底是什么情况便?经过整整一周的深度试驾后忿使悲,我有些新发现可以分享给大家夏脱。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3嗣萄,我的思绪一下回到了2005年左右捻,那时候自主品牌鲜有SUV产品世拇艰,奇瑞率先迈出了一步跋,推出瑞虎涵,并领风骚多年乌。当时奇瑞称之为NCV腻潮,也就是集合轿车以及越野车并塘级,有着越野车的外观和坐姿常诫,并兼顾轿车的舒适性嫉勘飞,其实就是我们现在说的城市SUV刊潍嚼。   这样的优势持续了很长时间洛垦,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展心锹,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品常妈弯,瑞虎的势头逐渐放缓潍饯隋,也就不再抢眼了斡讨泄。奇瑞随之调整策略敛惠赎,在去年推出瑞虎5这一新车型笆,与其他自主品牌新对手进行竞争面迹摊。与此同时募扔蓝,时隔半年的今天凰景,老瑞虎被重新包装升级峨绘,命名为瑞虎3再次进入市掣媸獾亍,与瑞虎5形成高低搭配太霉,重新获得了新的竞争力尘。   外观私惩超:   正如前面所说镭晌美,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业沪懦,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作啃埂栋,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节绒辆雄。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸嘉,棱角更为突出委、线条也显得更利索集。侧面增加了镀铬防擦条发驼,而车尾的变化并不是很大幕,集中在尾灯和一些线条的修饰上雄旧考,就造型而言瑞虎3更年轻了彪孰夕。从车身数据来看竣贤,瑞虎3相比对手并不占优优势杠,但是得益于外观的设计粳馁递,视觉感受瑞虎3要稍显大一些巴篡。" "  在经历了数年市场洗礼过后惠乡讨,瑞虎车型迎来了新一次换装户塑,代号命名也列入到了家族统一的序列中界范,对于车型的区分更加简明檀。除此之外毯拳肚,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计辆,以及更为充裕的乘坐空间疯吐杀,以提升自身的竞争力硷蒂。   瑞虎3虽然属于中期改款车型墩膏,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用废,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蔽黔,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向毯忱,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车帘目。   此次改款主要集中于外观方面碉笨菠,通过新老款前脸的比较趟,我们共计找出了8处变化博图蓉,分别为补:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组线,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形苄浴;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大狗。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表短:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘碘考,但在车身尺寸上有所调整淬,其中长度方面增加了30mm块,宽度与高度减星脸甯巍,而轴距维持不变般椒咎。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出姐盒,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35相,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中查。   车身轮廓并没有大费周章的变化嚎,更多的是在细节上体现新意剩修绍。侧车身防擦条进行下移酿,并在前后车门中增加了镀铬饰条范柿肩,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中擎,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装糯姆,更趋于向装饰性靠拢荒擂俩,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式昂层胚,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性绩。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗磺,若要找出所有差异谎颠,还需要费上一些功夫葛弗菜,在对比过后变化上依然可以达到8处搓背。依次为摹乐诵:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更氏偶醋,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识捎瞥吾。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处搜,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计撕蒂搬,空调按键的布局更加紧密拉稍踢,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化霜。此外龋惜,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升皮石抗。   按照配置的不同炭颠橙,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机宦急屡,大尺寸液晶屏包含导航鬼、多媒体蜗抄叔、蓝牙以及系统设定等功能霓偿鬼,而在操作上也十分直观醋叭。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当肪甜。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度溃唐獭、风量权疽才、风向等信息莆雄,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少恕捎串,同时旋钮的阻尼与定位适中槽,手感较好噶,可以看出此次在工艺上下了很大功夫孔霸花。   方向盘两侧位置集成了音响蹄、蓝牙通话与定速巡航的快捷键济玩,中心区域使用了品牌全新标识景捂记,并在造型上稍有改变箱搞。仪表盘则没有任何变化癸,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同煌,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值朽梦醛,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素仑雇荤。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅亮菇,但调节方式为手动论,前排座椅具备加热功能堵憋离,按键位于点火开关周边区域蕉黄导,位置的选择上不够人性化貉廷派,副驾乘客很难进行单独操作荒先底。   在前文的数据表格当中鹊寐,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优沟,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高里刀。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后幌颗,头部距离车顶约有4指空间猾李,直接移至后排乘坐镣,头部空间同样保持在4指剐酒,腿部则为2指余量传段纤。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下脾,首先需拉动靠背边缘的拉手疏遁抖,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒染,要想恢复到之前的乘坐模式百,还需先拉动开关乌,同时扶 起靠背策,在操作方式上显得不够便利臂抢。后排座椅支持4/6拆分放倒酞傻,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大酬闭需,对储物灵活性与便利性会存在一定影响吮努。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3复昂努,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致茎僵,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎髓铃俏,含有DVVT技术珊刑凤,相比早前奇瑞的1.6L引擎刀,在动力性与经济性方面均得到了有效改善紊香脆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求迁,在CVT变速箱的帮助下剧挞,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作撩蓝孩。即使在起步之初深踩油门喉吠围,加速过程也会显得有些慵懒怂灰阔,只待转速攀升至2000rpm后盯寇,动力性才有好转嘶动,此时油门的响应能力有了子显著提高惨理唉,虽然整个过程称不上动力充沛采秤,但对于城市使用来说算是够了善骗。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上馅检每,涵盖了手动钩、雪地和低速3种模式啤,在手动模式下可以模拟7个挡位羞愤牛,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蜂讽。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用胸稗,在模拟挡位的帮助下谴烩违,转速会与油门的深浅更成正比朝肋腐,升档与降挡的操作也会更加从容篙皑,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥ⅰ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内链拦。   在紧凑级SUV的行列中泼疲,瑞虎3的车重算是较轻的一员很朔浩,这为引擎减小了不少负担凭戏。助力转向系统的力度适当羔,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力匈涣。转向的精准性使我出乎意料劝,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性添希琼,悬挂整体表现十分扎实绥剿钩,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入外叫璃,令试驾者信心倍增峡莽。   如同瑞虎3的定位那样瓣隙,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外厦,它并不具备越野的能力齐暇,然而精确的城市定位鞠斧黎,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适成,诚然捶卞,它在这两点上做的很不错擅秦,虽然在驾驶乐趣上不能满足你盖及蓉,但对于关注性价比与实用性的消费者而言僻,瑞虎3也许是最合适的选择对象稠捎。 责任编辑伺洼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年郊筐,一晃6年时间过去了建,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化漏方,但是我们仍然和它有过很多次的接触捆够慕,并且每一次都是充满乐趣的体验降焊。今天我们又把它请到了这里项,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外瓣己烷,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蹦。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能波,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子烤聘,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气嫡手补。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单嗅奇骆,排量小了可以大幅度降低进口车消费税涣魏吾,自然整车价格也就能便宜不少开讲狙,降低了它的入门门槛到。而以我们消费者的角度来看躲畏弓,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象钞,这也是我们今天把它请到这里的目的斡别,测试项目很简单嗜冉撵,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现鳞任,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了掳逢车。   ●日常驾驶动力表现瓤纲太:低速扭矩充足末节,高速动力吃紧闷就。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能日桅镰,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过乘尺,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性骨,但机械结构还是更适合在野地里行走输毖。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此貌,外形设计密轮、车身尺寸摔、参数配置全都没变顺建观,只是换了一台发动机粕,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃堆萄蛊,双手需要时刻度掌握住方向盘憨倡,总之开着它你不会觉得太轻松骏喜乒。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了呸粕噬,大家也都心知肚明帛娥寒,所以今天我们重点聊聊它的动力表现霖。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米倍末,参数虽然降低了池,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些僚。实际开起来起步那一下还是挺有劲的钮估,并且只要车速不超过60km/h圃,提速还算是挺从容弄蠢参,也有一些推背感习,感觉并不比3.6L车型差多少辰男。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了屡坝,脚下的油门响应明显迟缓了不少喷柑,如果你心急的话问感璃,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧愧,否则踏踏实实的在路上巡航陪。   ●油耗测试抡财:正常表现绷实,不惊不喜扭赎。   发动机排量小了挫,除了动力影响之外痹稍曙,油耗也是一个值得关注的指标特,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试套。整个测试过程我们共行驶了118.9公里捣歪霞,拥堵路况大概在30%左右板鬼,畅通路况大概在40%左右缓,另外30%为综合市区路况荡狸,全程平均时速为31km/h充,最终计算出平均油耗为12升/百公里巴垛,算是正常水平骡欧舌。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过饲哭,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题痴彪姐,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了喊噶,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力胚持,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何桓荷尺。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高擦翱,很高仆襄,或许我接触的都是高配车型蟹筏驼,包括纳智捷大7速蚀旧、CEO等车型深苯枷,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助温。今天浪闹,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV漏辫,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量钳熄,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧芬贸吠。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢酗?下面矢,我们就来看看详细的体验报告锚。 可以看到币杭,纳智捷的车型在外观的原创度上很高烙泻肝,这在于其他车型包括纳智捷大7泊厘锣、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现高。这次试驾的优6 SUV也不例外戊赦,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚垄浑,为了突出这款跨界SUV车型的定位耽八集,外观设计上更年轻有活力千港攘,对于年轻人应该有很大的吸引力累。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表会扁娠:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台江,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm舒期胶,轴距为2720mm俏,可以看出这是一款跨界风格的SUV啊鲸。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品响萝,最大的优势是轴距要长出20-100mm墨红守,具备不错的乘坐空间汀钙,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷烘。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎梦,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎琴卜骄,尺寸都是215/55 R17兼磋。可以看出在轮胎的型号上胶别,国内销售的车型都有一定的缩水剩,当然为了控制成本粒亮,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现合。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮抨,后风挡下方采用了黑色装饰衬托其捍段,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美坊兼,两侧的LED刹车灯十分扎眼切淮,不过从布局上看稍稍有些凌乱曙客沫。" "李老板的慷慨笨,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会归,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板经。下面回到主题暇,从之前收集的网友问题看菱,大家最关心的有两件事儿铰灵,一个是特斯拉的性能厘癸材,另一个是特斯拉电池的续航能力枫,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿狭其。简单剧透一下陕鳖,性能方面特斯拉相当给力到陶,续航能力方面我个人觉得还是不太行歌乱魄。 注痕敝:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型饭,文章中提及的“特斯拉”保惮饺、“Model S”等名称均为本次测试的车型皑。 数据解读福虎:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩戚桐,所以今天我们就先从数据说起辑。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版呸,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s玲揩,而我们的实测数据为4.7s恳,比官方公布的成绩略慢人搔戈,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿憋般美。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样腊港。由于采用电动机驱动雄,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车汤,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑烦,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态厂脱册,直到完成整个加速浦并掸。电子系统和动力系统的完美配合涝糕弦,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限擦佃炉,这是大多数的同级别车型都很难做到的倾宦。 0-400m加速尾速潘猫:170.124km/h 加速时间抱密炮:13.63s 由于采用了9.73歧塑:1的固定齿比变速箱式,所以特斯拉并不存在所谓的换挡惋,在加速曲线图中戳驶芍,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线桅慕,车速和电机转速完全是等比例上升通侮。这里说句题外话墙,官方公布的电机极限转速为16500rpm片休浅,最高车速为209km/h朔节,通过以上三个数字汹告蛙,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少柒槐肥,有闲工夫的朋友可以试着算一算蔫境。 0-180km/h加速福苍:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G仙喀,峰值甚至达到0.7G善停讹,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱克港,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h屁羡呕,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看般,当车速超过150km/h后蠕肌,车辆的加速度下滑比较明显蚀面商。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现电涤,工作人员解释说为了保护电池讼炮,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡辑添腻。再多说一句壬瞬七,这个速度日常用肯定够了吧,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h莎创,但如果是赛道楞,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蹬凑曙,有大直道的长赛道屋,它应该会比较吃亏俺碍搂。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车及平,常会被贴上大排量琼罗观、暴力机器冲、拉风外形和肌肉车等标签竣几。这些词虽然简单微洗,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征现连,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型杀。近日剧,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)幸紊,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称岗:科尔维特C7)兴救北,肌肉感十足的外形替鲸溯,手动拆卸的硬顶辖,再加上6.2升自然吸气发动机等末纯,都是它的大卖点导孝。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评哀焦坡: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时娄垦,外形变得更具攻击性毙寿弄。不同于以往车型袒金,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗栖锻袍,只有头顶裸露在外涉,非常特别叫鹿。重新设计的6.2升自然吸气发动机烁挟屋,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余饥。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机漆屏,最大功率640马力肚躲,峰值扭矩814N·m)遁似吞,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手乡如全,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势尸邓航。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为嘉股:5.3万美元)烷,几乎没有性价比可言颗,但相信越是稀有的东西锨,越有人喜欢奶。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆价寺: 重庆诺斯特豪车会馆 电话跋完:400-023-5599 地址巴唾:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑洁:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型缚,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠坏趣。而这款车本网也进行过多次报道与评测嗜仟,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题洼,比如——空间与电磁安全性窜掏。   有朋友担心显潞,混动车型的使用空间会不会很小盎汤壕Α,电池电动机发电机都需要摆放位置每衰,还有散热系统嘲讼擎,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧残坏。   作为一个“热心肠”献成,笔者决定帮一位同事搬家回旁,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”谰诗。我们的任务是将一个中型分体式水族箱队、两个大型行李箱齿、三个双肩背包静忍圭,两个电脑包菜法匠,一个猫窝寺、一个全新的大睡枕搬走琶负领,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客糜护。好吧裁蒋,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大拒,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上浓催,从图上我们看出彪襄,在放入体积规整的水族箱水缸后土,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间党,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包稗信长,并留有一定的间隙量单。   而后排在放入水族箱地柜后储,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位博莫,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蔫。得益于巨大的后排腿部空间啥锣挺,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了侍。而后抖辩,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线具犊程。当然窝蔫,前排的空位是为乘客准备的门。(为维护试驾车整洁褪慰,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施婚喷。)   我是一个希望低调的企业主锈乔,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的沙,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间贪熊诡,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少袱兢峰,后排音响控制势肌,前排座椅调节按键乒繁,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子庆拾糠、空间俊拴盆、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流爱疼,大电流产生的磁场对人的健康有影响诺桂。英国专家认为佩创删:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉诡钝,高于该值瀑,儿童将面临患病风险艰。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少朴昏拔。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗稚耄害剃。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害时蚕信。   简单来说讳庙啤,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种官强钵,高频电磁辐射大多出现于通讯系统牢将,如手机痰,对讲机萝擎唾、信号发射塔等鞘梧,而低频电磁辐射离我们的生活更近垄督舰,家用电器疚拱笛、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射冈,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可夏巨。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台阑钠癌,前排座位侮哀,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量浇,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品衰颓腔,不具有权威法律依据屏便,但既然是国家允许销售的测量器材硼秒谷,其测量结果绝对拥有参考价值夹你毫。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评罐疏,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量努。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受靡畅,首先是油耗喝沮,我们在遵守法律规定的情况下蛾沉,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车碾,而结果显示橙,如论是市区驾驶还是高速巡航超车憨,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下赖秋,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”巷。   混动车型比普通汽油车重茹臀,驾驶感受会很糟吗?   确实搽溺壳,混动车型由于需要布局电池港、电动机捆封、发电机八剂门、散热系统及控制系统搔,整车质量肯定会增加解磺,但通过驾驶恢,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感碘茎,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动配,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制搓潞,使用感受更接近与现代的美系车型抖点。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性氢确,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极沃薄妓,而在高速公路上芍倪,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了佩坎,取而代之的是风声与路噪声肖椒沸。而操控部分按贯瓶,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蛊,你永远不会感觉到生硬的颠簸慧身股,一切都是柔和与优雅淳,当然妹汤地,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的虎免斡。   最后崎头辱,我们通过以上测试剁般,凯美瑞尊瑞在电磁安全性心、油耗及空间实用性上都出色表现圣暴纺,而为此你仅需多付出几万元的代价蒜砂径,加上经销商的优惠伙,凯美瑞尊瑞物有所值吮,而你现在需要做的救,就是去店里亲自去试一试袱风,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接飘焕。 图/文躬:丁艺   丰田汽车日前宣布羚奔,截止2013年底窝剩,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆段,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录笛骸。诞生16年来讼谋厕,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区镐、备受600余万车主的信赖和认可那钡卜,而凯美瑞尊瑞作为其中一员肉悄,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片堂灯突。 责任编辑癸骗:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后疲,MINI凭借其漂亮个性的外观酗壳、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心扯。2014年北京车展上跋胖,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车不ぁ(点击进入上市文章)犁钱腑,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化奴书,同时在配置方面也有一定得提升氏宦赊,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后讣钎,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市牛铰匪,售价区间为20.18-23.68万兽嫂熬。虽然只有4款车型可以选择庆,但从大家的关注度上看茅,很多人对这款车给予了很高的期望缄。今天泥,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V梨,两款车虽然在级别上不同涎,但是在价格上却是非常相近迷,CR-V的售价区间为19.38-26.28万藩奥。下面推暑,我们就来对这两款车型做一个对比盘筷,看看自主和合资品牌的差距到底大不大透旅。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷;纾控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话溉,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜肠。当然杏菊哪,作为一个自主品牌建,想要和这些合资车型抗争蚂辰沦,就需要在配置上有一些诱人之处奋。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别冗,从车型尺寸上看疮,H8明显要大于东风本田CR-V忍陇,但是价格却几乎接近河崩挤。如果您的自主品牌不感冒的话患,那就不用在纠结了壁硷。但是鸡童,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话畴,那么H8的确算是不错的选择恫,至少从轴距上就已经很让人动心了琶你。   =============分页符=============   原标题囱咖攫:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下蔼,哈弗H8还是小胜奥,其中H8还带有液晶中控屏氛,而CR-V并没有配备中控屏娃交。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能假钳。这些东西的确也是非常吸引人的吃。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的刀楷廖,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验碌,平且还配有ECO节能模式爱纳歼,对于追求平顺性的人来说还是有优势的当险。H8还配有坡道控制系统朵,但是CR-V并没有配备这个功能距坊晒。另外坷径该,H8还配有三种运动模式勘,一定程度上提供了多路况的脱困能力卞孺烁,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些勿没,当然H8属于刚刚上市的车型骑蠢蔬,并没有试驾车让我们来进行测试容,以后有实车的话膝盎,我们会进行相关测试漠。   结语汰:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章徽,从一定意义上来说还是对大家有帮助的黑。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升提杜,某些情况下还要超过很多合资车型荡龚损,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下舞碌。 责任编辑滩诲:赵春晓" "从1985年开始啊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上附,1991年出现在5系车型上膘芬,1999年开始陆续出现在X系列车型上陪镭绰。直到现在勿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术浇客。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配拷痪,提升着宝马车型的操控性和运动性饥。让牵引力发挥的更加自如栋,下面缴,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现膳蒜。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱看。在车载计算机的控制下绕牢伦,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整光起,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配矫陆,而且动力分配比例范围达0-100%紊樊荤,赋予车辆独特的动态表现脯。 与传统齿轮机构相比寇痘紊,xDrive动力传输响应速度更快武,分配比率更灵活吼锈,通常搭,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴帆茬溪,保持车辆转向精准灵活昏烦吵,初犀我醚、中段加速更为直接的经典后驱特性肺千昂。而在弯道写诚零、湿滑路面徐、或紧急变线等极限状态下奈劝行,xDrive系统按车轮的附着力分配动力括稀,增强了车辆的稳定性和循迹能力穷。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统莲睫,在附着力降低的情况下品,更加考验着前后轴所分配到的动力俱。通过一体式底盘管理系统的侦测澈,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配塑田卑。在急转弯和重心大幅度转移的情况下彪,最大化的改善转向不足和转向过度午蔷哥。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上籍,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现妥将酪。宝马4系在绕桩和紧急变线中乳哦,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外剃赡痛,四驱控制系统让车辆循迹性更精准毖锑,更灵活袄肛叭。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上谎。越野路面其实并不是X5所擅长的领域评,公路性轮胎打滑严重刚,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预惮妓,还是能够胜任一般越野路面藐玛案。 (编辑 金辰毅) 责任编辑弯偶婚:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)谋,宝马X1一直以其运动性示人氏,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表提溉。但是不同于一般运动车型不擅长越野帕侵翻,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能杠摆,能够让车主在假期到户外撒撒欢夺损段。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗署馈辖?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比既幕,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时恃,带给我们SUV应该具有的越野乐趣翁柒。   在消费者最关注的价格上扛,我们分别来看两辆车瞬堑。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元抡新。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元侣房洽。从售价上我们不难看出浮,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3替,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3妹噶啊,价格区间跨度较大亲拭宦。   外观尺寸对比鳞刻:   首先贿护,从外观上来说痹,宝马X1极具动感鞋膏。其标志性的双肾格栅已经不必多说量桥侮,远远的就可以知道这是一辆宝马鲸冀洼。而那富有动感的线条亭,将其外观勾勒乃呸,即使是静止在那里授父绒,也能感觉到其时刻奔跑的姿态层塑膊。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长互,感觉比例似乎不那么对称乃溪闯。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控癌鹃,而且作为一款国际范儿的车卯,修长的车头设计让车辆显得十分优雅秘骂。虽然宝马X1有修长的车头澳逼烹,但是驾驶时却并不遮挡视线渴摔娶,仍旧能够清晰的观察前方路况谜酗草。   相比之下烁,奥迪Q3的外观略显沉闷拇媳茶,同样的家族式前脸显得十分稳重沽。虽然不像宝马X1一样运动铜劳,也符合其SUV的定位辩绦。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大赴,这也让奥迪Q3的样子更加传统翠蹲楷。不过宝马X1虽然外部空间不占优势将俗,但是内部空间却优于奥迪Q3抗秒,相比来说被,宝马X1具有更大的头部空间海,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3舷。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长无搔湃:4477mm 长撩戌奔:4385mm 宽瑟:1798mm 宽蹋:1831mm 高肋京拢:1577mm 高细扒:1608mm 轴距虫:2760mm 轴距犁桓:2603mm 最小离地间隙谭矾剁:194mm 最小离地间隙稠檄淡:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者枯,宝马X1具有灵活的操控性猎诧换,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性骄。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化缸郴视,作为一款 SAV奥,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的挺。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向扇,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣殊芦唤。   实际驾驶中赔,宝马X1的路感清晰欣订,虽然车身不邢怠,但是宝马X1却有较小的转弯半径拢辖,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头下课,带来更多的便捷跑。行驶中帅庞,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快杀,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系攘蔫。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮痘、高精度直喷与电子气门三大核心技术炯,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果孙,在动力输出上达到高低搭配的形式夕。而宝马X1带有的ECO PRO模式呐伪芦,可以帮助我们进一步节约油耗擎,让油耗能大约降低20%实。 两车基本配置参数对比饥晴啥: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前吝:通风盘/后膏荆:通风盘式 前斯宏困:通风盘/后犊:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题氦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV未世迪,我们不仅仅需要看其运动性能固撇,还需要检查其越野性能双玩奔。奥迪的quattro系统的越野性十分出色艘仑,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统拍檄赁。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成们刊达,为了能更好地分配轴荷性,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端什飘锯、后桥差速器前面凳令孤。正常驾驶环境下履彭判,离合器将发动机动力大部分传送到前轮赫聘耍,当检测到前轮附着力减弱时嚼僚,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮惟,帮助车辆脱困冠溪龟。   通过以前的测试密,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用粮风极,对于应付难度不大的非铺装路面来说混捶脸,这套四驱完全可以应付稼,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能衫,加之悬挂行程过短奉,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试苛伯溺,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样毒,偏向于公路驾驶堤屑。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统屠径械,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴藐。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中坪独妹,动力的分配为40:60停,在实际日常驾驶中模彪镜,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的筹鞍。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主雌,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能校定,在车辆出现转向过度时敞浩,车辆会将更多动力传递到前轴稼,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性敲赌,帮助车辆脱离失控的状态靡氨。在弯中逐渐加速的过程中挠,由于车身的重心靠后眠,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势险烩叭,在这种情况下肥誓,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出昏粱,减小前轮的负担霞什贡,使车辆获得更好的指向性捐。   无论是雨天畦默兄,还是弯曲的山路嗡匣,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对躲绩辩。而且在大角度爬坡及碎石路段糖懒,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力细视。尤其是爬坡时许,动力能够智能输送至前轴脱,让车辆轻松前行驴猛痘。而在平时括纠,动力又会自动分配于偏后驱窘熟烽,让运动性得到进一步的体现粒。此时的感觉是类似后驱车叭,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配抒赡匆,让车辆行驶更平稳筛托。   相比而言喊眉士,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野奇。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高逼搭拌,具有良好的越野视野呐蔼妊,但是宝马X1的离地间隙更大窘,通过性更好案蚊竿。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少千奠飞,尤其是其具有更多头部空间仑孤苍,如果越野时龚系哀,可以适当调高座椅坐姿犁韶。   =============分页符=============   原标题遁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰逢,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩灌禽高,所有的按钮也都在触手可及的位置什贫啃,十分便于驾驶者操作短。而且两款车型都选择了年轻村翁、时尚簿雇、富有现代感的内饰设计漓痰喊。   两款车的配置蕉曹城,无论是奥迪Q3娶,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全退。尤其是宝马X1的iDrive宋详、热感应键等内部操作方式十分便捷易用列,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮逼沦,宝马X1更加简洁坡芒恫,而且操作一样方便萎佩捎,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑触逛。即使是刚接触宝马车型的用户遣徽访,也能在第一时间熟练操作午熔版。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热及嫉,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性文。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索人,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大博跨佰,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供碧蕊。例如像最低配的宝马X1参,虽然价格极低森化阔,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了固擂。Q3低配也是一样床搜临,配置较低擒炽。不过如果您不在意像导航诗、座椅加热等配置唐疯暗,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要吉杏。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后深俏,我们进入车内来看看内部配置以及空间疙。二者究竟谁能更胜一筹沛?首先来看两车的安全配置菱嘘卤。在气囊方面航,奥迪则更胜一筹群寺扇,在两车装配有同等位置气囊的前提下碗,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊廓秃间。轮胎方面则是宝马X1取得优胜杆露猎,它全系标配有防爆轮胎恫驰炼,即使发生爆胎录彪,也可以继续行驶怜。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配付搬羚。此外防爆胎也节省了备胎空间碉污,让后备箱有更多的储物空间轻。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间秆懂。从车身尺寸上来看喜,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势段凰阮,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势餐。然而车内乘坐空间方面铝孩道,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3谅。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度婆:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度牵捐:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题搔前:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面谴盲,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策殿。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养比伸谱。但由于国内油品的质量不佳痊每猩,为了更好地保护车辆发动机匣泄氖,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换响系。而其他配件的保养周期上患,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养仓贿铂。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i签:   861元   xDrive20i侯矫:   1036元   其余车型贤焙坡:   965元   sDrive18i厘:   861元   xDrive20i侠史模:   1036元   其余车型匹浇绥:   965元   sDrive18i娩瘫:   1609元   xDrive20i浩冻:   1784元   其余车型掣挽:   1713元   sDrive18i笛:   1386元   xDrive20i绘:   1561元   其余车型烈赏:   1490元   sDrive18i佰瘟谁:   1591元   xDrive20i腺:   1766元   其余车型冻洗虐:   1695元   sDrive18i告:   1609元   xDrive20i潦耍:   1784元   其余车型盲花瓜:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注落袄蛾:●沽天连:需要更换 ○胖闷:常规检查汗,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中桃倪判,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯吠、空气滤芯和火花塞凶。花费支出大概是2691元窝。4万公里时还需要更换汽油滤芯凤,支出大概是1382元槐及。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错雹芜饭,保养中也没有出现更多的费用支出袭弦辽。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用堑隶股。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注孟甩颂:●测毕:需要更换 ○寒陡:常规检查慈妈董,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出量杰,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费徊料,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降裸现,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同茬獭。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加香,能够更好的照顾到爱车的每个细节脱改。   总结瑟钵: 总体而言洗,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动烩较,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3泼。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足枫,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少辰维蘑,整体内部空间与奥迪几乎相同式。而在使用保养方面淬阑卡,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济钡荤圃。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人叹戚,但是其配置也相应有所减少柑。作为高配车型次废,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择参澜硅。 责任编辑簇权:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙碌,没有给同事们任何跟我争抢它的机会恢。它足够漂亮了腥察,漂亮的让人感到迷茫淮视,这几天我们一直在法国和瑞士穿行嘎房,由于在国外吩,我不得不比以往更谨慎的驾驶双笛都,没有做任何炫耀的动作辑,但依旧接受了不少注目礼到爽。   最记忆犹新的一次是我从超市出来小郸,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着苟,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内吾搁表,只好出此下策火戮蔼:按住医锾良唬控器剐,“砰”后备厢盖弹开了社,老头愣了一下凶,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢芹坝绵,并给了老头一个友好的微笑较姑,关门走人了艘岁峭。这时我才知道碾,它是如此的招人喜欢!   仔细打量烈涵说,它的曲线诱人胸静迫,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处焕倒房,但令人心动的地方是从B柱开始的规,远看上去俨然就是缩小版的CLS级斑泞,曼妙的线条打动了不少欧洲男性潘漓。也难怪埔似,差点忘了猩遂平,我们这台车选装了AMG套件挽,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用寞,没套件的车感觉就差了很多怂潘藩。   即便如此瓮菲场,它的妆容仍是存有争议的绢,在我们同行的5人中就已经产生了分歧红。左派以我为代表(全部未婚)发童傅,认为它的骚气指数接近满格伺,尤其增加AMG套件以后朴,能骗不少小姑娘每。右派以结婚生子的同事为主眷徘,他们认为车身不够修长抒范,不够秀美薄。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体等啸睦。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情儒轰供,但又内藏了些许的凶狠鲜。   不过我们两派的意见同样有交集兽,那就是从侧后看去抒,它的美感更胜寐剐。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中扁,远远的从背面欣赏它葡胎,真是太美了膛毙。   =============分页符=============   原标题儒汗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上词烘,它采用传统的氙气大灯挝,而且依旧带有随动转向和智能远光系统吵芯锑。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少拣购。另外熔涎,与前包围上的空气导流口不同的是技磁,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用誓瓣,不得不说其达成的效果是相当不错的贡挞。   18英寸AMG轮圈实在惹眼提蓬眉,但日常使用中也是在令我提心吊胆叫巢梧,还记得开头那个故事吧梁僻,告别老头后我驶出了停车惩 ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着抹狼,压过了一个并不大的小坑洼摹卡脊,胎壁被硌破了楼检氏,轮胎在5分钟内全部撒气胜奥收,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用怀,这个下马威让我措手不及端。   =============分页符=============   原标题浆薄锹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门事钡,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中徊。坦白的说末毖授,这套座椅看起来特别有型撂烙逝,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色鳖,为了照顾大多数人对于舒适性的要求疤纪,我觉得座椅的设定倒是恰到好处窃桃。   眼前中控台的造型敖,甚至细节都与奔驰A级相同饥和,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用坛罗,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样洞蔫,总让人忍不住多瞟上几眼跺。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹冈帮孺,触感细腻焊席吓。   =============分页符=============   原标题讨饺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳伍彻圃,各项按键的操作都很顺手咳烹,但我多希望能提供翻毛材质桨。另外违才,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手妇乃,回馈力很欣推住,而新款车型早已没有了这个感觉泡翱贾,让更多人都更容易适应品。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格势范借,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利邵,特别方便殊,当然了喂,这并不是CLA级的专利哆羚,A级也同样如此动。总之对此我们是持肯定态度的吾练,“怀挡”显得复古杆跺拿、特立独行间,而且省空间蟹糜兔,利大于弊退涩竣。   COMAND系统与国内车型操作方式相同歧,不同的是它很强调对网络的依托兜彻,这几天在欧洲开了不少车儡,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联暴钨钳。几乎所有新款车型都支持与手机互联浑,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能伐,还可通过手机网络访问互联网呵协、下载官方APP程序和导航勒,这是国内车载系统所没能赶上的嘲。   =============分页符=============   原标题脓酞秘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说漆柿痕,空间实际上是够用的校翱,毕竟多数时间都是前排利用率高般陵。我同事身高179cm睡搏恳,在前排头部有一拳的空间芯亨,在后排就显得局促了茫避,后排乘客反应压抑感比较强眉乌。   不过我坚信散,对于CLA的车主来说空间是够用的俊鲁,因为后排不会经常有乘客钦糯,由此来看这台车的空间是符合实际需求的袜境,况且它还有个不小的后备厢供日常使用恍。   =============分页符=============   原标题么堂歧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖箩哄,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机爽孰,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm晨环绊,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm全肃,配7挡双离合变速箱灿,带有换挡拨片撮。拧动钥匙毋肮差,发动机被唤醒枪献,车内怠速状态下的静谧性相当不错纶,我们出发了稼。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通胯诽,不过CLA非常容易上手埠,舒适模式+D挡表现得有礼有节斯境,整个驾驶感觉极其轻快邻,这是一辆易于驾驶的车沏,不论男性和女性都会觉得很轻松湃。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性河静,转速时常被控制在2000rpm以下浪丁袒。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契褂,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性皇欢,而且在低速中它的换挡依旧平顺姬,并没有出现那种令人不悦的闯动痘悍。   切换到运动模式敬丰吩,变速箱首先变得更为积极衅堤萄,整台车的性子也开始急躁起来斧黎扭,随时准备着接受挑逗泥前,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接道。油门的响应也更为灵敏驮,初段就能得到不错的效果韶市,只不过排气声浪并不那么有气势莎龋柬。   至于转向丝,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻嵌,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉杯磕,就像一个抹满了黄油的轴承在运转膜内,那样的线性和柔顺步蘑,简而言之非常舒服陈。   CLA的转向感觉则不然拳陛,它少了些紧致的细腻感偷母,多了些轻巧感胳。这套电动助力低速中没什么特点翰郎殿,属于偏轻那类的寒几辈,或许女性朋友会喜欢浮寇卑。高速下转向逐渐变沉茧狠排,更易于驾驶溉僻饱,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上界,比我想象的要好不少吩撅。   不要被AMG套件所蒙蔽蕊九,悬架的设定并没有那么生硬空扩,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求激联,整个感觉还是挺舒服的芳,回弹的特别利索谱,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态剑,起码我在前排开车是这样一个感觉彤驾囤,只是后排的乘客有时会说违屡河:颠!哎孔从粉,管不了那么多了卤,我要是车主才不会天天后排拉着俩人拿,驾驶感觉对于这台车来说重要斡毯。   =============分页符=============   原标题沟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注谰:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现坤绰呕。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护滇贰葡,无法进行有效的弹射涂匆。起步时有将近一秒的延迟攫,之后发动机全面发力鞍,此时轮胎打滑非常严重小恳,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故绊撵,全新的胎面没有达到最佳的工作状态昏暗,导致抓地力不足苫。怎么形容这个状态呢仆,就像一只狗在大理石的地面上突然加速读茎劫,四肢虽然在飞快的挠地概定,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样拐,各位想象下豁。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态锯腔,双离合变速箱准确的完成两次升挡据春,换挡速度很快穗,最终用三挡达到100公里/小时的速度殴,时间为7秒整填称。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新觅惩,因为看到严重的打滑时我特别无助略闺剁,尝试了降低转速起步亮,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地膳舌翟。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中烤缕,而且车身的支撑有效患,车内没有特别明显的前倾感觉柒识缕。从刹车曲线来看榷翰,自始至终加速度都在-1g左右端,最终成绩为38.46米经,符合奔驰一贯的作风精肺灸。当然赣顿卡,待拿到国内的测试车后希沙醛,我们还会进行测试摆翘舞,看看原厂的轮胎表现如何拈霜。   总结苛荒舞:   从国外的销售情况来看渡手荚,CLA是相当受欢迎的乾猎怒,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料笺,CLA在美国同样有着相当不错的市澄堵;浮,2013年后四个月销售1.2万辆馆温蔫,势头相当迅猛窖,可见其受欢迎程度毋贾驴。   进入国内后我想它会得到同样的关注亩敝,随着细分市场的成熟芭彪,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车趟璃。奔驰CLA级刊填茫,主打运动冠推舜、年轻戊泌锌,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎幌歌,尤其选装AMG套件以后效果更甚谁跨剑,相比奔驰A级锤侗,它的吸引力显然更大陷。相比竞争品牌箔扒,这次奔驰走在了前面惫,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品铃势。配置方面国外大多都是选装拧仇目,比如天窗睫、轮圈样式等等喘岔,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知竿累。   不可否认相荒款,它是如此的招人喜欢旦涧姬,尤其招那些打扮时尚川、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑虎泌:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机轮,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了垄粮,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机沏。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘痘,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃劳杆鸥。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型阂,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革萍锣,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法孔,通过细节部分运动元素的添加楷狠,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蓄居夹。其外观运动套件包括进气装饰矢、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等丢订撤。   总体来看楷,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子祭锰同,但通过细看还是可以发现它耐看的一面结何。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置桅疤,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备塑淑矫,白色车身加上黑色的玻璃车顶漓匙耻,看起来很有档次感埠竟祈。不过略有遗憾的是醚乳,它的全景天窗不能打开诫,有同行戏称丝峰,这是专门为了看星星而设计的护篮愁。   内饰简洁自然   与外观相同筋,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围癸。全黑的内饰牛犊挂、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现滴狸拖,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来盗。   配色方面酮皆肃,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰矩乳尾,但通过座椅的白色缝线揪锣灸、钢琴烤漆面板白边框的搭配极统视,使得内饰整齐又不显得沉闷摄冠吐,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了骑桨。人机交互系统方面话尺蹦,V6菱仕Turbo车型并不占优势并侯。   动力不错斤疼慰,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机哗黑涂,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱汕。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型方诵。这款车的低速扭矩较大蘑,因此起步时非常容易戏舵。起步后脾,借助轻盈的车身渺,汽车随后的加速较为顺畅拷。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实夯饲,这直接导致这款车的操控也是相对不错躬,在较为宽阔的路面上勾,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作淌卞,感觉很有信心洞臼。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校忌翔,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的篙。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置碎估,非常方便驾驶者进出讹径,但打火时捕逗岁,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动法梯。 责任编辑课诬:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候纯,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位琶发缝。之后的继任者是睿翼蔑摄,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈尺悔。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款傻槽胳,并更名为马自达6阿特兹贯妈,而它是否能达到前辈的高度横其,让我们由内而外的体会一下剩惟煌。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌猫,配合这两侧行车灯慕,看起来霸气十足泪酸,隐隐的透着一股子狠劲齐激。图中这款车是2.0L的标准版肃,则采用了较为普通的卤素光源匠,科技感差了一点伞室。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯倘,犀利感十足将。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA朔表摆,它不同于以往的两代马自达6位蝎无,更多流畅的曲线在它的身上得以体现混。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来诉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子息片斜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”使辜女。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm勃控,轴距为2830mm词孩呛,与进口版本相同耻唇。相比同级别其它几款日系车型工协损,阿特兹在轴距上有较为明显的优势千谎。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾享狈,像是一滴在高速行进中的水滴芍第玫,充满了流动感翘借体。从后边仔细观察阿特兹的背部皇,不难看出它还带着一点掀背的意思科霞。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯答氨噶,配合着双边单出的排气筒肚峭掣,更使整车的运动感一直延续到了尾部县躺。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈泼赦通,选用了225/55 R17的韩泰轮胎蠕。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)颗盗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上么申柔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意锭澳普。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩焚姑噶,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质攻宫,其它区域大多为硬塑料晨脓。由于没有太多的装饰件乌,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价滔喂歼。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高赏蓄寐,它采用的是一块电阻屏系,触控灵敏度还算令人满意官倒忱,界面的科技感以及显示效果都很一般绵,总体感觉更像是四局疥、五年前的产品胃,唯一的优点就是操作无任何难度去钾,一看就会扛馆。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡然,所以导航功能暂不能使用男。   进入车内你既脖,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了矮册。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿扇昧,握感也很不错湿歧擞,由左至右打满需要2.5圈普俄,比大多数车型略小好非。此外甭黑泪,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片孟,操作便利性良好恐离算,而且兼顾了驾驶乐趣忻携猴。   仪表盘采用了朴素的黑白配色敖,但却一点不掉价欧摩。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感筏,其次它的表盘内圈采用了网格设计输莱,多少有一些竞速的味道天,再加上白色的指针以及简洁坝蹦互、明快的字体赴世巩,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望鸿型眷。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏哺灸全,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗吝、平均时速副、续航里程之外恃,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP既。i-stop是马自达研发的自动启停技术拆,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火策。   除了i-stop莱囱蹭,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统垛。之前在新能源车型上比较常见剃棵灸,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上馆牟。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于捆嚏,它是以电容取代传统的电池或电瓶厦署记,从而为车内的用电设备供电删班挨,而非用于推动车辆前进了徊。   空调面板的样式不错变村阿,旋钮和显示屏都显得比较有质感季舱剖。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子某。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车窘,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨饶洌好病惨。前后排座椅均采用了真皮包裹另搁,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次鲤。   虽然阿特兹有着不错的轴距办颓绦,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩贾媒。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹烨够ァ,而在后排却只有不到一拳的头部空间挪。令人满意的是后排的腿部空间夯,坐正以后不影响翘二郎腿坡。   阿特兹的行李箱空间值得肯定汉狠,不仅地板平整滑,而且行李箱有着不错的纵深蛇常,轻松放下高尔夫球包唱馆。藏在地板下边的是一个16寸的备胎路旁,以及更换轮胎所需的各种工具努。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷盆虾、双可变气门正时槐桐拾、凹顶活塞+米勒循环团擦陪、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术搭环,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现剂笨,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm栋玛歼,而峰值扭矩则202N.m/400rpm梯登。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱惹,并带有换挡拨片欢,只可惜这款变速箱不带有S挡哪,对于主打运动的车型来说个遗憾极疥胃。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受伶冲饶,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩驹,日常驾驶过程中沮,为节省燃油哨崇婆,变速箱会积极升挡擅尝呵,转速经常保持在1500rpm以下临填。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应苔蕾畅,因为这台变速箱的反应速度很快驳,能够很好领会驾驶者意图赡低,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出需。   阿特兹拥有良好的操控性丸驰,这首先要归功于发动机线性的动力输出讽杯。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏设评,而中后段又能够拥有很好的动力表现通趟胖,这种循序渐进的感觉让人印象深刻澈。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处舅,尽管反馈的路感一般久,但指向足够精准交,能够给人很强的信心聘稳。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协掸奥穗,它的前后悬架初段偏软裂搜遍,能够很好地吸收路面的颠簸炉椿揩,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾伸。可喜的是悬架的后段韧性十足轻胖,不会让人感觉力不从心赫。最重要的是己顶,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整麓朵尉,车头指向灵活累,车尾循迹性出色娩崎拨。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见白飞漓。   总结盼灵: 对于马自达这款即将发布的新车虎钙钠,我只能用赞不绝口来形容扩,外观和驾驶感受都可以称为上等挺。如果非要给这个车挑点毛病的话停,就是在高手如林的中型车市场里唇堤深,马自达6阿特兹的内饰略显中庸睛逼雷。所以如果你是“外貌协会”的成员素阿,或者追求极致的驾驶感的话粒橇,那么你可以期待一下这款新车阶。 责任编辑赴:赵春晓" "  KTM的X-BOW偷,直译过来是十字弓窟佃,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)从谩五。实际上脓仆恃,这个模样怪异的小车宪,的确是火力十足全,足到无论是在街道上还是赛道上颈盛,它都可以轻易干掉一辆超级跑车农梦霓。   先来说说KTM这个公司喊呢,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂诚骡擦,以生产越野车和跑车而闻名彭,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车梦激劳,也许是工程师们精力太旺盛李,亦或是身在奥地利这个地方悔含焙,总会有些天马行空的想法另跑相,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子吉,去生产一些别的什么机动设备棺。这几年肯慷,除了X-BOW硷恕骇,他们还有不少奇奇怪怪的新发明同搞,而且都有一个共同点——惊人且极端臼温。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)角、puristic(纯粹)九浅、radical(激进)弘奴,这是他们对于21世纪超级跑车的理解颅规俺。另外还要多说一句链,这家公司的口号是ready to race桅,时时刻刻都在准备一场竞技茬牢。   KTM的CEO曾经承认坝贿懂,他们希望使用21世纪的技术台娠,发扬柯林·查普曼的理念幢竭凶,打造一台新世纪的超级跑车汰。柯林·查普曼是谁男?他是路特斯汽车的创始人膏绘,他说过最著名的一句话是绕碉:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准姥,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的丢,作为汽车工程师亮,他把全部精力都放在对性能桅、操控和轻量化的极致追求上郎僻。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可垢淮隶,但跟进尝试者寥寥洁墟。看看路特斯汽车凄凉的经历扛,这其中的原因并不难理解浪倡莲。我们很欣慰地看到套,在新世纪璃亢卧,KTM继承了这种理念让臼,并且做得更加激进啦浪。   其实X-BOW的理念很简单俺,它就是一台可以合法上路的方程式赛车盾姆。碳纤维单壳体车身惦、全车碳纤维组件刊磁、水平推杆减振器斥悉壕,这些都是方程式赛车的标准配置凉栏。由于使用轻量化材料浇目隙,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)拉。在高速行驶中蚀,车辆的气动布局提供下压力揭衔稼,以此来提高抓地力和稳定性形,这也是方程式赛车的特点默。和赛车唯一的区别米头,就是它有全套符合法规要求的灯光哦辅鸡,以及一张副驾驶座椅了祈康。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机碎,经过强化和升级后铰害贝,动力达到300马力涛,和F3方程式赛车相当厩徊吧,六速手动变速箱也是简单而纯粹颠。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话痢废,我们不妨来看看推重比很骄。X-BOWR大概是2.6千克/马力昏,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪帧,也就是说发动机需要负担的重量更少谋,动力表现自然更强腺闷。   在踏入X-BOW车内的一刻尾汗星,恭喜你柯信,在旁人眼里怪读锭,你已经像是一个职业车手了贤炕栋。首先一只脚跨进驾驶舱尖沁苔,站稳后调整重心茄倒敞,再把另一只脚迈进来弥墩,双手找到合适的支撑点辨,将身体重量转移到双臂蕉题,身子瞬时下沉雷搭,把自己放在座椅里隙吓请。来自RECARO的座椅是固定的钝嚎,完全不能调整熬绢埂,靠背角度略微向后倾斜恨课归,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里鞭九,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置凌乔圈。要完成这一系列动作乏庇,如果你是个长腿欧巴弹猾懊,可能会轻松点杭措。同样和方程式赛车一样溯,X-BOW采用快拆方向盘试淳慨,在一定程度上提高了进出车的方便性摩统,不过我觉得这个功能最主要的目的淳呵窜,还是为了让它更接近赛车绩壁佛。绑上四点式安全带聚壤立,身体没有一丝活动空间辽屠,因为在碰撞的时候领侣,你不能指望安全气囊救你一命冷贸,唯一的方法概,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上票。   驾驶它袒擒,你不需要有汽联颁发的运动执照供仍痴,甚至不需要经过特别的训练尸喜蓉。只要你有合法的驾照挞,会熟练驾驶手动挡汽车狮,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度煌牟。连离合器都很好掌控喷琼旗,甚至比驾驶EVO浪猫鲜、STI这种高性能运动房车还容易深。你唯独需要的坍烙缚,是练就一副有力的双臂垢迟,因为它完全没有转向助力郴烷,停在原地豁,方向几乎是打不动的密。   由于场地的原因咀,试驾过程不是很尽兴扳寇僳,并不能体验到X-BOW的全部性能海谢。在狭小的环境中汾差,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展澄考,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势轨勘,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力溪。因为使用水平推杆减振器簇扣,X-BOW的底盘可以尽可能的低渭姬,在转弯中几乎不会产生侧倾累。多连杆悬架结构稳定咸,可以减少轮胎不必要的运动和变化蚂粕,保证最佳的触地面积挞,用尽每一分抓地力庙公。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度令困戮,这一切所产生的副作用镀玖摧,是你的身体要承受更高的横向重力担歧。   在视线上椒,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似季盎涝,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置梳,以及转向时轮胎的变化啤涝。利用这个优势钎,你可以把车开得更加精准淳,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙乖扣,这是任何房车都无法比拟的陡到。不出个把小时淀妊涕,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样捐,高速掠过障碍物而毫发无损梢,那种险象环生的场面男喷寒,我相信其它车做不到脯途够,这种乐趣和成就感持靛,只有X-BOW能给你淀河。   看到这儿景卉,你可能觉得这台车并不难驯服文,一切都很容易港变。没错腹仟配,X-BOW没有设置很高的上手门槛庙句,驾驶起来甚至比超级跑车还简单身赐,但是它还有进阶的玩法狄炔,这就需要很高的技术和技巧了阔。首先戌浇,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战工赎,为了它的寿命盾,好好训练跟趾动作吧先肉。漂移雇?也没问题古,在转弯时只要加大油门擅归书,车尾很容易就会滑动起来集。之后能不能画出一道完美的弧线卸斧襄,就要看控制的技巧了匡赴墩。   除了以上这些季持,我还有一个建议汕惹。置办一套合适的行头熔鳞,至少也得有一个头盔和一副手套害哺,这会使你看上去更像是职业车手嚎科斡。当然且督,作为一台可以合法上路的跑车彩,KTM也试着考虑过车主的感受脾,推出了一款GT车型汰诉浇。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃赏泵坚,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已突卿。无论哪种装扮庭,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街缎丸,在气势上就足以压倒一切方催漂,而在性能上吓摊歼,它也是所向披靡何,精准仑碉结、灵敏的操控足以让任何对手汗颜贡。虽然它可以以合法的身份上街钝,然而对一台Ready to race的准赛车想赏槽,街道并不是唯一且最佳的选择革坊伍,它最终的目的地钡唯擂,是要奔向一条真正的赛道挡,在那里解开封痈缴舷馈,去赢得一场真正的胜利脐纺耸。   说到价钱怯,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车池,一点都不值么材肪。那么考浮淬,如果说花135万径硕,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车摔猫,可以带给你任何超级跑车都无法比拟菱稍拢,最大化的驾驶乐趣籍,并且还可以在公路上行驶监罢,这样是否物有所值潘渤刀?答案其实显而易见识甸,值躺擂槽,或者不值摄,取决于你是否真正热爱驾驶喀律,热爱赛车运动急驼。 责任编辑忻苟矗:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词起毖偶,早已见怪不怪刑榔驴。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车努筷。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过刮采驶,广汽丰田出品的YARiS L致炫尺聊,就是一款加长版的小型两厢车甜窘,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志乱。 知识普及酪帝:为何不叫“ 雅力士”了金辈谎?   相信很多人都会有这样的疑问傅氏,从车尾的英文上来看称,YARiS的标识与上一代完全一致偿墩改,但多出“L”字母彪陇。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观马,和同级对手相比也一直处于垫底的位置闯。全新YARiS通过变革性的设计慨判、加大车内空间充漂煌、降低指导价戮,从而想抢夺A0级市场的份额力嗡,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望腊亲型。不再使用“雅力士”的中文名称很级篓,意在新车型有着脱胎换骨之风貌尘瓜。   外观校巍:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型鞋,如果拥有一副出色的外观设计欧,那销量肯定低不了吧。广汽丰田的全新YARiS L致炫死横,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化鹊寄幸,能让更多的人接受替插。   =============分页符=============   原标题焦返:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的晒,所以在造型方面与海外车型有些差别攀。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯克,“梯形大嘴”车头动感大气腊,配合超长的轴距摊熄售,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受皇。   =============分页符=============   原标题什芥殊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰顺:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内通成,相信你会有两种感觉嫉境锯,第一椿碧:中控台设计非常大气唾摆,和丰田系列的SUV车型风格一致底糠娇。第二犀豪:超大空间杀皖,后排空间完全比拼一般的A级轿车鸡。   =============分页符=============   原标题好巾颇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm呢李,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意但。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车泪扯发,但是空间方面完全越级的感觉似,完全不比一般的A级车差锋哩岗,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服诡。   =============分页符=============   原标题日丛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾鸡伙:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意炊悉燃,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错答,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿芍,中后段性能并不出色蓝亮巴。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高衫配,高速行驶油耗方面并不出色聊晾谈。   结 语   作为一款城市代步车型姬,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多微堡峡,外形方面就能征服不少年轻消费者嗅芒。此外勾井吝,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一返矗。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理屏缉烘,若果说美中不足的地方递,那就是匹配的四速自动变速箱了险疯。(韩威) 责任编辑衫剐砍:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒剁,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏薯函芳?告诉你拨,这是真实存在的一辆直线加速赛车忙寒玲。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车硼掠寿,基于2014道奇Dart车型青腐,型号就叫做Dodge DartPro Stock桑歌。大概意思是“超级街车”箱。虽然只是称作“Pro”锑起交,但它的结构和普通街车已经截然不同文沙榔,一点点相似也仅限于外观上侩抗。一个专门设计的底盘肝寡辆,扣上一个类似“街车”的壳子非玫,除了好看以外才,也是为了让车子的空气动力学特性更好恍察。除此以外举湿檬,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”澈。   作为动力核心弘垫委,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造勒式详。与常规的“以街车为基础改造”不同写,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同掠毫。据厂家介绍哎,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时匡急郡,而极速则可以达到480公里/小时炔檬惧。   Mopar没有公布具体技术细节瑰钠,但是在上个月彤,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中寞,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速差,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考材碎:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力鹿闭叮,它跑完402米还需要9.9秒丢,而末端速度“仅有”235公里/小时舶画伟。也就是如果两辆车进行一场比赛绷,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候咯,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半提。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭焕,当然也无法在普通街道上行驶踢。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采烫炔钦。 责任编辑猫:赵春晓" "  4月11日揽爆挤,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市炕鼓砰,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版鸿裳氏,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元茶挝。   4月的京郊春风和煦付,桃花盛开梁泉,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意苔范馁,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基拒响囱,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象道,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼畏攻腥。   然而稍微有点遗憾的是膛视陷,由于相关环保政策迁沽,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基豌倪爱。   =============分页符=============   外观内饰蒲龟腻:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别荣,最明显的一处在尾部的4X4 Logo彭矩,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外歇编兴,因为配置的原因袍,柴油版在一些细节卯鳖料,如前格栅辨、雾灯等处精简了镀铬装饰蔫。   另外铣累,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎谦拐,规格为265/60 R18缺灌昂,采用双五辐样式漏判,与高配车型的20寸轮毂有所区分习奋。   外观上魏石,大切诺基给人的感觉就是硬朗判碱、野性室吐母、豪放盖。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样绘滔,如果不是看到车尾的标识隶,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版饺。轮胎的使用与其它车型也是一样的敦柯。   =============分页符=============   内饰方面胳,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致赡芯点,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同擎队,但是做工方面表现的比较细腻膘。各个部位间的接缝十分均匀梳厘,内饰表面的反光也抑制得不错氓播贸。   =============分页符=============   动力与驾驶感受秽:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的乃饭,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机朔投墨。这台发动机由意大利VM公司制造麻,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造搐翠袱,国际知名度较高仁侵,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下辑涤肌,最大输出功率为243马力(179千瓦)辟航牟,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米炮苦。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱龄椒,采用电子挡杆设计棱沮韩,事实上攘怒,在菲—克集团下的很多高档产品上滥贡仍,都采用了这样的档杆设计匈。   大切诺基是个分量十足的大家伙慑里,体重高达2.4吨烁当簧。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蛙,都让人觉得动力输出稍弱缮弥。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同吝,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩涸,这使得在实际驾驶过程中荒,柴油版大切提速很快换猫,驾驶感受十分轻盈鞍。   另外嫡,发动机的噪声抑制也做得不错澜疚。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大巾,但却绝非印象当中常酷蓉,柴油发动机那种高振动腔怕、高噪声痴到驹,车内如“夜店”般的情况倘窝湃。   在打开ECO模式的情况下任牧,发动机的转速在1500rpm左右的时候安破,变速箱就会做出反应丘,升挡很积极懦唱航。当车辆行驶到70km/h的时候希怜,变速箱便会将挡位升至最高挡槐,我们在城市中使用摔锰叼,第8挡也是可以使用的黑,并非摆设芜氮安。如果关闭ECO模式膏缕狼,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右纲匿亢,动力输出得到了一定的释放盘,当然赤疤可,噪音也会随之有所提升草翅档。   柴油大切的油门踏板很轻盈缓,发动机对踏板所发出的信号反应很快暖,但初段调校的有些过于灵敏了挎,尤其是起步时吗歪妒,轻踩油门屏水,车身就会有向前窜动的感觉吗翅,想要平稳的起步还是有些难度甜鸽,如果初段能调的沉一点必揉辑,感觉会更好抬嘎,驾驶者对动力的输出也更好掌控漏呵。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样喜厢,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统某看,由于取消了空气悬架厦耿,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的纫。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式剁套,分别为自动淬媳、沙地扭急赣、雪地承、泥地和岩石冒,这些模式都是通过旋钮进行操作的偶颗,除此之外还有ECO节能模式和运动模式寿胎擅,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择侣。   此次试驾赌淌,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验溃,其中的体验环节有沙地讨、U型坑和炮弹坑三个环节赐。在进入沙地之前酱扁,首先将车辆选择到沙地模式糕,此时车身稳定系统自动关闭伶顽。由于没有空气悬架地俯瘫,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了董。   模式选择完毕之后收头,开始正式进入越野产地绒钞宛,在松软的沙地中蓖吕,要保证车辆的行驶速度帕退际。在沙地中行走哗,轮胎出现轻微打滑是很正常的蹄辨,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑叹惮,造成更大的麻烦葱。   在U型坑的环节眉换,选择到岩石模式之后凸港,分动箱启动扭矩放大挡滥,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍豁溜搁,传递到车轮上的动力会更加强劲手拷,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过祁空。   炮弹坑对于车子本身来说惨啼栖,算是更具有难度的项目了朵涡,也是考验车辆四驱能力最有效的环节概。对于大切来说壤疗,通过这样的测试还是比较轻松的沥光。在模式选择上巢,我们依旧可以选择岩石模式婆,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动勿改睬,保证有附着力一侧车轮的动力输出乓塑荆,从而实现脱困肩顽。   总体而言拎,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在朔锭豢,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色航。在整个越野体验环节理痞浪,对于动力的感受也是比较明显的镁,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松亩陪剖,主要还要归功于这台柴油发动机袒畔魔,低转速扭矩输出足够大熄,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松抵。 责任编辑非受:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列沉,为您带来了多款直接竞争对手间的PK堡粒婆,以求为各位网友购车作为参考缉侮你,本文我们继续进行宝竿模。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)戈睹倒,作为合资品牌的A0级三厢轿车施拳肯,经济实用以及稳定这三点立市之本拔,谁展现得更好怕熔滇,以下将逐一展开琉镐。 外观解读浮罚:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中钠辜宠,这次“重生”抛开了以往的产品定位魂八,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型稍,接过老款颐达的市场后寐贰坏,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势块。   刚刚完成了小改款的阳光色,2014款车型延续了前款的整体轮廓灿,细节之处作出的调整类耪闷,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸赡卫。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型故疤,另外增加了反光镜转向灯朔杠、倒车雷达等外部配置孙迷。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车登革惰,但两车在细分定位上有所区分为,新赛欧更经济潭放,爱唯欧则在品质方面多了一些设定艘。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本坷簇褐,两厢造型更具时尚特质互,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重甸摩。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅浮室,前脸处的线条切削更是全车最多之处捞书仙,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅孙浇,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾才搽稀,三厢车型尾部中规中矩鹤硅,采用常规一体灯罩的尾灯苍,正是这一产品区分的剪影渴。 看完两车的造型窟淡矮,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现赖角搞。详见下表囱: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观躲敝繁,您更看好谁泡?欢迎参与一下投票恢蹬久。   =============分页符=============   原标题沁侯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比齐吨:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩钠妥纺,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直谈醋,各区域之间的串联均平滑带过拷倡,整体风格更注重功能性辰露,力求在有限的空间内满足实现应有的功能什妙绞,并尽可能带来更多储物空间炼。   爱唯欧的内饰布局现代感十足谅俗哎,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征勺攀脆,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表鞭按粹,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一泌笛,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点疟。   另外剧蹬碍,随着车载多媒体系统的发展纱,触摸屏更多的被普及鳖淡接,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕赊惨,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能乱鞋活,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高荤。 配置对比滑规:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置我,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比葱狄,仅供各位网友参考奋粳甜。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题妹接颊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比滥:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度那涎:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度诧鲜:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示痛凑舅,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风缄,而车身与轴距镭炕,以及普遍日系车型空间利用率上的优势秤牌甲,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹弊。   动力系统对比呸倘香: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面疤,阳光仅提供一款1.5L发动机共锭,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择梧,同为四缸自然吸气版本讹痪市,排量的不同即动力上的差距丹。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)欧,具备重量上更轻的优势鸽。   两车的自动挡车型叉栏崇,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱霉,其平顺私、重量轻及省油的特性聪,同级别车型中具备一定的优势诬膘形。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下赴佳,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT眉噶嘶,在挡位上优势明显惋赫,但其换档顿挫在车主之间常被提及萝坤。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间泛,外观上二者均具备典型的家族特质涪汗磋,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面宋持衡。内饰布置阳光以实用为主些盖,爱唯欧在同级别中更具时尚特质匙顿嵌。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现哀淘面。综合本文所述圭,两款车型您更倾向于谁嚎滥?欢迎参与以下投票颁竟。 责任编辑峡腑:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车垂桃,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐窜潦犬,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了拇妙。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言蕊奠铅。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比罚荡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型高龄搞,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比芭,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近拌。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面耻,K3S并没有使用目前三厢K3的外形堕,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同破零突。也说明K3S试图走运动化的路线醚。   起亚全新K3S的长钾响、宽甩但梅、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm技卤,而轴距更是达到了2700mm的水平任,在同级别中也属于比较突出的成绩百,对空间方面肯定有着很大的帮助醛芍拌。   两厢车的整体造型非常的简洁干练钦蛊,车身线条也非常的流畅杰孔圈,有着极强的运动感黎,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蓝。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别尚,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用袱鬼卧。至于骐达配备的大灯清洗功能来说苛痢庭,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的颗电。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达屡徐,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm平宪,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的岔炭络。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅屏恫爸,加之降低的车身让骐达更加动感陷蕉。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性瑞叼。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感撑落纫。形状突兀但线条流畅的尾灯粒,红灯部分占据了大部分抽揪艾,白光部分呈现斗勾状巨稿,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出亮鲸盎。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达篇,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置汉。能够有效帮助你快捷倒车抵逆。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否仓摔校,因为外观好看主观影像比较大忿。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面侩唯,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多拷填,基本沿用了现款K3的设计颅,提供全黑色仓睦、黑米色动呻、黑棕色三种不同的内饰配色吮探。做工和用料相对也比较不错钙。内饰除了硬质塑料及软性材质外尼勒,仪表盘上方还使用了真皮提升档次囊烙。   骐达的内饰设计线条非常流畅翠,整体质感较旧款车型有所提升瓶譬。内饰颜色采用黑色作为主色调辞凤娃,搭配银色饰板但爽脱,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比螺,满足不同消费者的需求桑啤纳。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备前涎,多功能真皮方向盘以及定速巡航犁当,从上面表格已经很清楚的告诉大家冬瓢,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP慰、胎压监测等配置权凳。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富山息,其中ESP帮搐、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力莲革授,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题钙陪。 =============分页符=============   原标题沦核:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700碑邻,整体乘坐空间相差得不太明显姜。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同拧媳徽。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富肋,座椅表现方面K3S内部填充比较实鞭牛,对腰部支撑方面会比较到位梢伴。而骐达延续日产车座椅软绵的特性德,其座椅表现比较软斥毁蔽,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感嗣毕。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多恋腹,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势咖唤彼。在乘坐空间是差不多的拉,K3S座椅设置得相对硬朗繁,而骐达设置得相对舒适翟,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因癸薪。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L练,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S璃丘护,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T踢抛,很好的满足不同需求的消费者饲。起亚K3S相比起来就显得配置较少上僧。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型泪尽,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好计,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同板牧。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论链甫瞪,详细还需看我们评测所出篡。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题殴,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求趴。   点评哆坝烤:随着两厢车被广大的消费者所接受曝疟道,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款骨腐。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动疏撕存,如果在这两款车选择其一的话猫,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动限侨陶。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素隧黎概。 责任编辑拿凌:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉槽,甚至有人无法确切的喊出它的名字剔。其实这款车和我们并不陌生惊,因为它采用了与三菱劲炫相同平台截蹋,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似抱姬乏。所以出镜率不高的标致4008害岛荚,确实具有太多不为人所知的身世裸,这使得我们有必要去了解一下这款车诽皮厂。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路昧窃,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体挪极比,呈现出风尚楷滥挖、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感恍。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签诫搭砂,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰度,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚娠方挟、科技的感觉诫胺。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm脱韭,轴距为2670mm淖姆。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫孰俯扭、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造含逆,所以在车身尺寸上它们相差不多岛就十。   从车身侧面来看迷,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸拦,整个车身也因此更加大气而富有力量感鲁。后排提供了私密玻璃谐,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风挂皆。   标致4008的尾部造型看起来很饱满吉,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因嘎舒。另外县揪及,在尾灯的设计上标致4008也相当用心双,尽管造型简单诺薯,但通过与腰线的巧妙衔接肖号,使整个车身设计连为一体酞。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂翅,配合普利司通的225/55 R18轮胎唱竞塘,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上墓,都具有不错的表现敲。我想应该会有不少车友会非承方啵看重这双“大脚”思胆哥。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蹭,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意漓邯锯。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发帝搽毖,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样磋病咆。不过标致4008在一些细节上却与之不同彭誊,譬如采用了大面积钢琴烤漆娟挂,辅以细节上的优化受道褐。   中控面板做工不错看邓挟,按键旋钮设计很精致钡淖,且手感都较为出色憋坝就。娱乐扩展功能也比较齐全衰团恋,AUX贯、USB以及12V电源都有装备曙杏。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点唤两拭,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯烦镜连。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错栓,下面还有黑色钢琴漆点缀贝嚼,凸显出了较强的质感簧势亥。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍镰加,若塑料饰板能换成金属材质的话堆累郎,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表樊,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息徐。在转速表与车速表之间帽灰雷,我们看到了一块显示屏汝汕,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息蒲。 在乘坐以及车内空间方面陷娃唾,标致4008秉承了家族在这方面的优势特伪抒,座椅乘坐舒适并且支撑性很好什刷囱。   后排座椅靠背很直偷境掸,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉丁弦话。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外榔,坐姿却让人觉得并不舒适物。   标致4008的行李厢内部很平整弄供陇,而且后排座椅可以4/6比例放倒睦嫂。这样它的储物能力将会得到提升纪池,对于搬运一些体积较大的物品喜痘暖,可放倒的后排座椅显得实用马寥卯。   =============分页符=============   在动力系统方面捎然,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机嚎械傻,最大功率仅为150马力寄,扭矩峰值198牛米韧揣谐。这台发动机配备到这款车上只能说是够用裙闺,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了钞。 全系搭配加了CVT无级变速箱设肠充,具备手动换挡能力却局。在实际道路行驶中椿斥,CVT变速箱表现的非常平稳时慕裸。   标致4008在起步初期油门响应还算及时袭,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音沦付遍,却没有丝毫提速的感觉涟略挞。不过颂,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些蹿希,在平稳驾驶时超车变线很轻松荆霸扔。   标致4008装备了3种模式的驱动系统慕泊故,2WD(前轮驱动)适合于城市行车饯管,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力噶少沏,前轮最多可分配85%的动力腾,后轮则可达到55%览邓。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%塘羔,可以应付雨雪搐梗、沙石和泥泞等路况讽,也可以轻松面对普通的越野路段殿古崇。   标致4008并不属于难开的车型陆,尽管车身较大茄莎,但是方向盘非常轻盈可,即便是女性驾驶也会非常从容川才躺,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线空邓庙。   结语加:从市场战略上来看挂捐哄,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型煎戌,4008不仅丰富了进口标致的产品线寝,也为消费者提供了更多的选择怂薯。而从产品本身来看摩蠢,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫弹邻,能很好的迎合中国消费者的审美拷公。在驾驶方面帘,标致4008表现出非常舒适和安逸痹风柔,非常贴切城市SUV的特性恨触酬。 责任编辑辑透刚:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型卢忙付,自2011年上市以来凭借着动感的外观毖蔡、实用的配置以及不到10万元的实惠售价连,受到了许多二三线城市消费者的青睐首暴课。不到3年的时间寐伎动,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610獭聚,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率缄途。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型疮,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘谩,将在4月的北京车展上市弹行,预计售价区间为6万-9万元迷,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者逗疟髓。下面就跟随我的镜头记恳,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车耸。   相关信息湾呐:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌价脱票,2011年正式推出了首款车型宝骏630握。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力丸承,结合上汽和通用的生产技术酞美县,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计巳,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌幕惠。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计伦瞬,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO琶惩,与进气格栅列、发动机舱盖形成盾形区域微侵,造就了独特的宝骏品牌DNA肋巩镣。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计蜕测共。从前脸上看熬,与宝骏630的设计保持了高度的一致癸垄。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势旅婚。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计虐,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装辜掣,颇显动感摆缕饯。   在车身尺寸方面阜聊戎,宝骏610的长为4401mm坎啦赁、宽为1736mm吮李纤、高为1462mm龋拼桔。由于与宝骏630车型同平台生产樊赏,因此在轴距方面并没有变化蹄吐拜,依然是2640mm氏辛,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐棵弯。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”米城,尾部扰流板念氰、包覆式的后风挡玻璃善钡琼、硬朗行李舱的线条梦荤颂,颇具运动风捎忱。与此同时推岸焕,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂房悼,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利舱砍迪。   =============分页符=============   内饰方面瓜薄赎,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度步恐。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配榔缅,方向盘搭配银色装饰条诚瑟,整体风格偏运动梨炬藐,带来不少新鲜感人。此外厂,新车仪表盘也进行了全新搭配融,采用双表盘设计归,更符合当前年轻人取向裸刷滇。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条罕酒海,提升档次的同时也带来的一份运动基因焚,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘夺怀。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多颅刹,LED组合仪表提升了整车的质感筹,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验录为,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势耗。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域送范,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论别,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹韦敢盲,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面寥。   宝骏610是一款两厢掀背车型碉,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性屡捶士。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够瘸腑,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒聊其,也可以按6/4放倒座椅谴绵,放倒后容积可达到1300L鼓笨。   =============分页符=============   在动力方面砰,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机维滔雌,最大功率可达82kW技碧,最大扭矩为146.5Nm册窗乌,这款发动机也同样在630车型上使用勉晃。为了发挥出更好的动力性能赔母韦,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器牡恐伙,此外还配有5速手动变速器可以选择苛钵宏。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品弄,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升柬锨墟。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝屠、君越温类、君威等车型上鄙刊。   在整个实际驾驶过程中梅,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳持苗。在1500-2000低转速时垃狈,所爆发出的动力输出还算尚可嘎蔡,油门响应比较直接斗匈。但是随着转速的提升聪残拨,档位的提高蝗赐膳,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来屉柿脾。这种动力表现不温不火抛胜,但是足以应付城市道路使用伤。   相比于第一代自动变速器饱吓夺,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升册贯绕。只需稍微深踩一下结涛惩,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡盆颈顶,只不过由于排量的缘故沛实撬,推背感并不是很强烈畔毕工,且高转下的再加速能力也有些力不从心比外。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适评,这也完全符合它的家用定位搞。在经过颠簸路段以及减速带戊洼奶,悬挂能很好的过滤掉颠簸感匙,让驾乘更加舒适埃。此外脊湿毙,在过弯时底盘也显得较为扎实歪穿。   结语诬戳:宝骏610的家用车定位很准确努勃,配置很务实骋坤,储物空间多雇苏姆,不过在用料和做工上还有待加强桔。不过动力系统方面确实不太给力碧,最多可以说是开起来比较舒适修脊卷,这也比较符合它的定位瓜。作为一个新品牌肋嘶济,宝骏还有很长的路要走图卤,虽然已经走过4年多奸雇略,推出了两款车型啥辟,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样琼,在自主家用车市场上打出一片天地来颁,我们将拭目以待庇欣。 责任编辑回篓洛:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上纹剧,大众展台上首发了2015款大众Jetta胎首繁。这款车在现款Jetta的基础上戎惟畏,针对外内设计细节进行了小幅修调膜背,属于一次精修边幅的小改款警锭。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整第堵,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注寐裴。 全文总结淑霸反:   对于这么一款外形细节有新意刚疚,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蔼,我们只希望它能尽快来到国内苹亢扮,因为目前国内的速腾车型蠢疚蹈,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势寐称,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面亲痞偿。 责任编辑付隆歉:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域跑,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作取饯,深入布局蟹缕。其中包括类似上海大众新桑塔纳挽、一汽大众新捷达酣邦、斯柯达昕锐艇、以及再早之前的本田锋范偶、日产阳光等等纱。可以说叮,在这一细分级别杜,乱战才刚刚开始恭栖靛。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手娠宿。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去琅,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉芥密兢。反而厚重了不少慨誊,进气格栅的样子也和标致508更加靠近歼悼地。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱弄亥莲。就前脸部分来说人,整体样子是非常简洁的旅华污,又有几分动感苍磺,和标致其它车型相比是有些差别的深黎。   侧面造型规规矩矩栓途徐,同样没有向前俯冲一样的姿势出现恼半,你会发现谅,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉巴,当然你也会找到一些标致家族的特有基因凌呐司,但301更多的是安安分分的一种踏实感襄怖膝。其中戚陈赊,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸抢胺挟。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素年,没有那么规规矩矩储,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守泰闹,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体赊锣,这也是一项非常讨巧的设计可恭铅。设计感油然而生祥锈倪,除此之外汾省标,车尾并没有多余的装饰物袖孺,简洁实用依旧是主要风格肝讥第。   本文导航" "斯柯达明锐兢去栖,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车惧,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌泉厩扇,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在哄掳,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台朔贾鞍,可能除了家族化的设计以外萄闭,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了努香。 虽然它采用了大众的MQB平台呈霓,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分哀,所以全新明锐在现款上有了很大的突破肯韭,全新的家族化设计让它年轻了很多戚侮,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价帕,但是相比现款皮,它的前脸更显稚嫩鸽,也可能因为现款有些老气横秋吧粗。 车身尺寸方面捷喉,它相比较现款有了一定的进步袄芭,内部空间方面自然也有了一定的进步哆,在后面空间介绍上我会在进行阐述扯。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7吝到煞,这也集中在细节设计方面坤卜,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱己触惕,还有合理的镀铬装饰换,这也是新明锐年轻的一种标志狗郎肛,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次白萎孔。" "  2014年4月16日攀瑰,全新英菲尼迪Q50正式上市及泪天,售价区间为32.58-54.98万元佬娟杰。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型边,2.0T车型三季度到货珊点碱,参与我们本次对比的是3.7L豪华版犊伺殴,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版碉技。三车官方指导价格基本在42万元上下甸恰,具有一定代表性柒。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表息浇:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者旦催强,Q50几乎完全颠覆了它的前辈皇,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息抖鼓袭,车头造型极富攻击性户乔,侧身线条动感优美死范猩,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显焊哆。当然掸,它的进化不只是看起来那么简单杯,内功的修炼更让对手望尘莫及庞。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的劣,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中团笑暑,而且大有愈演愈烈之风擎私躲,尾部设计很像自家的新5系仆,家族化设计不可避免覆川。即便是标准轴距版本藉,新3系的轴距还是达到了2810mm侯凉,比上一代有小幅增长珊琼,再加上悬挂对舒适性的妥协撂,曾经犀利的3系已成过去倾,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已品讥。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的败,那非雷克萨斯IS莫属了到庆藐。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象奢类熬,车头动感夸张脸,车尾简洁利落却埃,虽然有历史车系的影子笑劲团,但这绝对是对精髓的传承和延续耿睛林。   本文导航" "  又到周末了假鲍酣,在大学破旧的宿舍里黑鄙,百无聊赖的仰躺在下铺上使,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报廖,心中泛起阵阵遐想屎赊薯。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角刹,充满战斗气息的车身毯,都让我无法安然自卧父币,打起精神独南,跑到隔壁楼的图书馆覆蔑,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志戌。没错搓,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我阜,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心獭矢巷。但是式簧杀,今天要说的主角并非“兰博儿”闹,而是广汽本田第三代飞度缉彼,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车葛肠。   ?什么是边锋主义幂?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢椋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉狈,线条过渡果断爱,或许本田车型的大部分都符合这个范畴充茶,包括讴歌品牌也大致如此雀年狙。第三代飞度相比上面的两代圃,将这种风格发挥的更加淋漓尽致兽。车头部分比上一代更加动感谜蹭,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状焙,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰任解汤。给我总的感觉是吠络,车头的成功是线条运用的成功锈施。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象融们,从车头到车尾一气呵成壁脐,整体感和流线感非常强级哆。从某种角度讲坪棚烤,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙熊迹膜。新一代侧面的弧度似乎有所收敛钎输,并不会刻意强调这种极致的视觉美感凉仇兽,但相比其它竞争对手旦采,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出返畴。   车尾的感觉并没有车头那么好惭连妻,对于我来说迪透,车尾的设计并不满意可耙涝。过度使用的镀铬饰条槽、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口鼎斗川。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复纫。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道良混,在纽约车展即将开幕之际踢丘,路虎发布全新发现Vision概念车广屎隋,配备多种新功能卤,智能玻璃实现透明引擎盖累摹温,座椅灵活变换可实现共四种模式汤虚缆,包括远程也。控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形诉汝。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列控叫僚,第一款路虎发现诞生于25年前期,全新发现系列定位于“休闲”伎朵,总计拥有四款新车廖栖洪。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题拉,多功能配置勺忿,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力孝。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术排,其中包括远距离姨诮ɑ樱控售芥纶,智能玻璃等部涕。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景悍酞。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示蘑,“新车现代化的泡,切题的汝,并引人入胜的设计桐,是发现车型发生的重要转变面澎韭。”" "  [汽车之家设计] 2013年剖,我去过一次柳州泡,那次剔嗽,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂倒,当时拐,宝骏只有宝骏630一款量产车型徊鲍,时隔一年秀吨胁,这家公司有了新动作邻尝菱,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市茹通。官方表示噬,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品踏柬。   事实上权弊,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型拢翁耿,那时问幕,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶碱邪细,为了配合厂商对车型做好保密工作哦,当时我们也并没有拍摄相关的图片汉架。掐指一算齿鲁,当时坊殴,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了捌宏厦,在聊到这个话题时恐炕,项目负责人也表示渺嫉,整个团队在这期间做了很多的工作卫丢,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性搅骑冕,即便有着此前宝骏630的经验枚烦杠,但对于一款新产品而言评屎,整个团队仍旧不敢怠慢订董凹。   为什么要推出一款两厢车辟?   新品牌诞生初期胜,单一的产品有助于更好的把控产品质量狠俯辛,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑刑贫陡,从而将其转化为品牌价值疆,在品牌得到一定认可的前提下浆糖,适当拓宽产品线纱潭,无论是对品牌逆赖斗,还是对市场而言都有着积极的一面链廷贪。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型溺,较为官方的说法是“以市场为导向”嫁,不过在我看来北躺,这仅是一方面踞,在有了以上需求的前提下炬痊,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡侈,于是才有了这个方案嫡,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外耗千粉,车辆的动力系统扫、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整偿袭,这对于一个尚处萌芽的厂商来说瓦鞭,无疑是一个两全的方案坎。   两厢车在定位上有什么不同吗授反?   简单来说葱揉,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物判含,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本秒,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可逞荤徒。相比之下乡轮蛊,因车身结构缘故傅鞍绦,车侧和车尾的造型变化较大伯。 造型设计没有太多想法   在我个人看来烤,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法付册,印象中锈苔斡,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车端兔熊,有些时候磋凸拦,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素铰。当然侣发腹,每个厂商都有自己的想法络啤矫,这种实用主义并不是坏事牛,毕竟伟,车是用来开的七冷,把主要精力投放产品稳定性方面豪,对打造一个大众品牌或许更为重要昏兴浚。   在造型设计方面曝察,除了已经固定下来的设计元素外德,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”魔。对于镀铬饰条的理解见仁见智赎第,然而托集,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”犁峰,正是在这种需求的推动下结熄,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场街。   察觉到这一现象后尸烫,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思扭取,显然授票,一味的添加装饰条并不合适闹蛊,毕竟还是要均衡到整个市场的需求敖收狮。一般情况下蒂芭霜,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区每扭奶,除此之外糜持栋,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条菜府秀,在设计师看来绩叛炉,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致势炔。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50贸晒,我还不曾有过近身接触芯。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知娶珊,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线叫卷,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统葛勺醋。或许这么长的一串文字来的有些陌生嚼惶文,简单讲箍改,它就是在航空航天器上使用的转向技术腐岸。我们将就驾驶者最关心的方面累,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS夸。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装嫩,人机交互系统的先进等等肌冲某,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触罕,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力劲蘑匪。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主涂俱,不难想象Q50的出色层吃。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳泰崎秦,同样盾何,作为宝马1系的车主粒腾暴,对于操控的追求反衬出Q50的优异限芜缚。而剥离开车身的种种斤,他们共同的认同就在于这三个字母萝惹尉:DAS   【什么是DAS朝?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)郡,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一炮。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制搽廖胎,颠覆了100多年的汽车机械转向历史桓偿熬。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型玻够。   【DAS工作原理是什么掇侥?】   车辆转向时缚,不再依靠传统的机械连接颊,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制庞盎,根据行驶路况和方向盘转动力度北标,速度进行综合计算感肆剂,从而指挥转向电机机构实现转向茧噬串。   三个ECU属于并联关系发驰对,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮戮复囱、方向盘吠表小、右前轮)蕊,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况宛。当任意一个ECU被监测到出现了问题时祈乐,备用模式将立刻通过一个离合器被激活被馁,恢复至传统的机械传动转向模式武喜峨,确保万无一失嗽艘。但在正常情况下瓣,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离巷袍。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈姆。   【DAS汽车的优势什科胆?】   操控性断畔练:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞桐,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准拧锤,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况裁,享受更多驾驶乐趣恭缺幕。   【为什么线控转向比传统转向快铅粮?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入草份闷。整个系统中没有橡胶衬套科,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间仓,因此首先从内部减少“延迟”逻。   【DAS对过弯的影响钮吵?】   转向相应得到改善篇汞。传统转向系统己烙,在接近弯道时驾妊漆,驾驶者需要提前做出转向动作嘶顿话,否则汽车无法实现平稳转向饱敢。而采用了线控主动转向DAS系统狗魔貌,通过消除内部的转向延迟情牡杯,减少了预先动作的必要便骆,实现更灵活的转向儒哭兔。而驾驶的感受将更加直接韭胶,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力前,毫无延迟霜。   【转向系统也能够减少疲劳土?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感该,因此从另一个角度提升了安全吩棵。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣亍)怖汰苏,12款参与测试的车型中磨嘉敞,在定速140km/h的巡航测试中纪淌论,平均修正次数愁画吴,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍裤丧希。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点熬郎胆。   【DAS对于全新驾驶模式的影响殴?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既悠控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表芥:网上车市(www.cheshi.com)   当然绍巨继,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目案,而对于传统车型赊瓣,这一选项代表着发动机谦未、油门踏板逻梯改、悬挂阻尼郡核杜、刹车响应等等方面的细微调整童非,而由于配备了DAS赂,英菲尼迪在模式选择上铃,更进一步的调整了一系列的功能醛,如迪:主动声音控制系统巍怠、线控主动转向DAS春勘氦、主动车道控制和主动循脊峙荆控制系统ATC等等的设定萄。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里嘿本断?】   通过上面的简单问答玩绊微,我想我们已经熟知了DAS系统蜗,在响应更快篓撵,相比机械系统更便于维护撕,节约成本腻懂,减轻重量等多个方面都硕果累累诧北。而任何事物都是双刃剑俺蕊,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里冠圈?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生肩奋,他的解释既简单柿,又复杂挎噬,背后掩藏着十年之久的不断试验些媚艾,推理跋,再试验的科研过程础。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力棱口革。而这些内容无法用数据体现士,还是按下点火开关吧巫凭抖。   本文导航" "   《极速60秒》唇顷收、《死亡飞车》龋挟互、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》帅,让车迷们大呼过瘾距婆。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现险。另一方面既,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的撬盒鲜,但开在路上肯定是最牛X黄闹,最有回头率的娇。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事棉,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”矛懒、“真NB”这样的感叹粉,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型黑。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别氮拆祟,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分恋惋鹤,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服烹。    作为最具代表性的美系车型蔼,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程森举攻,五代车型熠熠生辉坎抹粕。第六代车型也已经于去年年底正式亮相暗禾炯,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看都喉汀,主要原因是新一代车型不够“MAN”氦齐,缺少了野马的一贯的风格郝呢戌。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美汤粮,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车汰累。 什么是肌肉车辰协?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车广,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车达晌。肌肉车必须搭载大排量V8发动机娟、具有强劲马力规构、外形富有肌肉感的美式跑车锚够插。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表霸挛,例如雪佛兰科迈罗馈、道奇蝰蛇勘茫蓉、道奇战马吓,还有就是本篇文章的主角福特野马沸。不过这些都是字面上的解释吝,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义恍狭确。什么是肌肉车潘?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解龄歪。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集辅,科尼赛克Agera氛扑、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币写,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别短鲍。但实际上并非如此舅苹,凭借自身出众的一面我,福特野马在众多超跑中脱颖而出碴,成为闪亮的主角酷董。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车犬倦,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机杭窘掸,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上抨抗饲,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统看略搽,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果两滩咕。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影胃雄纫,野马还是地道的童星出道!是的氢避,早在1964年刚刚诞生之际播玛,它就被搬上电影银幕妹。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》皇肆庐,也许大家有些陌生力辆萎,它是法国著名影星Louis De Funes的作品戮。在过去50年里桑莆滴,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蚊。    无论是哪一年代的野马理,但凡出现在电影中许帛,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球浩。衬托主角的英雄气概或是独当一面锚时,野马都游刃有余狼萌。在近期上映的《极品飞车》中秃,野马更是作为整个剧情的主要线索脊凸,陪伴主角经历了人生的起伏肝。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的病殿,五门版的三款车型——耀真厦、耀享凶、耀动分别为52.8万甸、57.8万享稠、62.8万比瓣。另外还有只发售500台的限量版柒,价格66.6万元勒介募。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变扩彤,只是在色彩搭配上带来更多选择曙洗,车型配置也更合理平。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器犯抗既,并且通过优化四驱系统浚猛,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现聪。揽胜极光一直被认为是外观控东氨,但作为路虎车型才,它也有着同级一流的越野性能丹菩。这是款长着女神模样从帽,也有着女汉子般坚韧的车潭存良。 外观蔷:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型被枯七,所以不仅长宽高没有变孔横使,造型设计也和现在基本一致淮奇。设计师只对一个细节进行了修改呐车,就是后视镜忍撇横。新款车型后视镜造型整体感强廉郎散,与车身有更好搭配效果八吃。除此之外假屎镜,极光传承自揽胜的城堡式车身犊俯咯,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留纬摹量。虽然极光已经上市有3年时间侯堪投,但时尚感丝毫不减李。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上裴备,极光有自适应LED氙气大灯俺独獭、全景天窗等配置哼惰,兼顾时尚与实用性仁守鸵。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于坛,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰灿,前后保险杠尺寸更大爆粹。另外妮竿权,2014款极光提供了11种车身颜色炼陷,消费者有更多选择帆寥拉。    另外嚼娠抄,外观细节上能看到的摄像头和雷达羞夸厢,是为了实现自适应巡航吓览曝、自动泊车握魄侥、360度倒车影像等功能话票棚。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能竞,既可以设定与前车距离或行驶速度俯掳零,当系统计算出正面碰撞无法避免络耪,会释放最大制动力降低冲击速度纪四。自动泊车增加了垂直车位泊车功能辉,实用性得到提升樊画蹈。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车桑,并不是说女性不能开呈捷,反正我问过数个女性朋友坷伤,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗捌盾北,完全不是自己的菜遁松。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断虏阜,所以我觉得这样描述更加准确裴魂:这是一款为男人及女汉子准备的车推藤。不是说它不好缺浓,事实上野帝的特点非常鲜明藐速,优点也特别多碘爽僚,但如果真的不能欣赏野帝的外形乃,那么它的优点再多也是白搭祈挽。好了耪,说的够清楚了蕊,男性用户请继续看下去饶,女性用户请酌情选择犀伟律。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版插艾,也就是售价24.18万的最顶配版本泼疯。配置非常丰富猴抒,但较高的售价容易让消费者望而却步部屁镭,毕竟男人也不是那么好忽悠的邪牌。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本疾晒。不过既然我们测试的是高配版本赁石搁,就来看看这款车舒刚,按照惯例屋氰粉,还是从野帝的外型设计开始穷毖鸡。   ● 外观泞协识:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议宛,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑电蠢卿。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV沙滦撮,野帝这种偏向硬派和复古的造型培煎红,确实会给人感觉过于呆板和与众不同损犊,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了拨酶。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些热辟脊,这对于野帝来说无疑是个劣势底,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间乔,国内汽车消费更是以大为美崔饺感,野帝国产后尽管已经有所加长么侧,不过还是给人感觉不大毕粉。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的齐,带自动点亮功能的氙气大灯霖愧、大灯清洗功能蹭娇达、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备卷橙。日间行车灯采用光带造型论辩,并集成在前大灯组内臀耗匆,样式比较简单型吕担,辨识度还是比较高的途。   尽管车身长度不算长贫,但野帝的高度还是比较高的蹋,一方面是车身设计的就比较高大熄豹撵,另一方面也是因为底盘较高推,悬架行程比较长潜妇。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm叫,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间沪。   后保险杠设计的比较厚实凭,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一畴衔,也是为什么我们说它更适合男性车主陷监蹋。倒车雷达是全系标配薯,不过倒车影像和自动泊车是选配椿沏,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车陌。   需要说明的是董沧,按照官方参数配置表皆,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的械,不过这台车并没有装配后挂式备胎碧,4S店解释说是同样是野驱版乃枪,有的车有后挂式备胎拱墟,有的车没有蹲蕾厕,如果不要后挂式备胎敞,可以减6000元连熬。   十辐立体式轮圈缎戒,样式符合野帝的整体风格闯。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎都椭,规格225/50 R17痞。这款轮胎算是一个折中方案诧,整体表现比较中庸闷,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果筋,非铺装路环境下的抓地力也不会太差歧。" "  2006年始簧浚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程铰,没一年旁衅,这个品牌都在刷新着销售纪录破禽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局碧轰颈。2014年挫摔,新的产品问世鳞,这一次它不再效仿扛肖、跟随酱梁,而是独步青云仇星。   在过去的几年里抗,英菲尼迪的品牌推广是以设计理匿昧、豪华为主要核心郡琳,由于旗下车型均以大排量为主楔阮,并在操控性方面有所见地褥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手颈船弊。作为一个初来乍到的年轻品牌沃,每一步的迈出都显得格外小心丛蜗惕,在保证动力性优势的前提下徘结,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点磷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距镰疤,原因很简单贰舞塑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性簧忌,也就是不同于别人的卖点署纶。   在同级对手们相继更新产品的时候热炒,英菲尼迪一方显得格外冷静巨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蹄诗,好在当它真正来临之时盎,并没有让大家失望摹谋鹤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼取檄棺。   在介绍这款新产品前宝,我想我很有必要做个说明取挽,Q50实为G系列的换代产品染荡刨,在2013年度磷男湍,英菲尼迪旗下车型根据轿车亢片细、SUV采用了全新命名女,即轿车使用Q字母鳖常,SUV使用QX字母畏桥,后续数字分别代表车型辟,这样做有利于车型之间的关联度蒜病舅。   2013年檄,我的同事在经历了12个小时的飞行后薪并,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50僚咳彻,在回国后的闲聊中构号,他的目光坚毅舅睡,言语中难掩一丝激动绊,当然他对这款车的最终评价很高涡,抱着这股期盼携特饶,我们今天找来这款车那霜,一同来寻味我同事当时的所感块。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间叭,所以厂商提供的测试车依然为美规版刨抨,所以动力继、底盘的调校宠番募,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同泄,但整体设计与科技性不会有任何出入翔充炕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说郴芒逛,也算是足以解渴了揽艾。   对于设计语言四个字来说诗扫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释枯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的型档,有时我甚至会想帆畅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量坡爸莫?正因设计团队的不懈努力极毒叙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表空忻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经贺德。   低矮的车身梗膊,流线的车顶切滦筏,都是上代所传承下来的精髓歼颈阜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大适锭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)扔博邓,这与宝马3系的水平相当烦耗蛇,优于奥迪A4L逛板、奔驰C级等产品世岛,别小看这一举措露,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性编柿谰。   对于轮毂轮胎的配备上为亩,英菲尼迪从不走低调的路线戎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平猴。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中寝尘坟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接觅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应椿扑售。   本文导航" "  2006年始我尚吓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程儡努,没一年素,这个品牌都在刷新着销售纪录咀缕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局称。2014年耍挝侵,新的产品问世漓疤,这一次它不再效仿勃想掇、跟随捣殴,而是独步青云凑慰啥。   在过去的几年里算,英菲尼迪的品牌推广是以设计擦未悸、豪华为主要核心嵌冲辅,由于旗下车型均以大排量为主聚,并在操控性方面有所见地漠位,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手施丸囱。作为一个初来乍到的年轻品牌芭删翻,每一步的迈出都显得格外小心媳嘲短,在保证动力性优势的前提下呛汾瑟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点眯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距苗售,原因很简单涪窗录,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性圃热,也就是不同于别人的卖点克蔷。   在同级对手们相继更新产品的时候捞免,英菲尼迪一方显得格外冷静扔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度探安,好在当它真正来临之时玻醛,并没有让大家失望蚊栋巍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼抒锑还。   在介绍这款新产品前莎画,我想我很有必要做个说明稗堂汀,Q50实为G系列的换代产品虐凉,在2013年度酱,英菲尼迪旗下车型根据轿车古、SUV采用了全新命名史莲蹦,即轿车使用Q字母逞,SUV使用QX字母奈嘶沫,后续数字分别代表车型未,这样做有利于车型之间的关联度桂鸥。   2013年垄,我的同事在经历了12个小时的飞行后补贫伪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50闻焊看,在回国后的闲聊中讲,他的目光坚毅效痴,言语中难掩一丝激动貉,当然他对这款车的最终评价很高朝黎,抱着这股期盼萍鳖涩,我们今天找来这款车厘攻箩,一同来寻味我同事当时的所感隙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间导揪,所以厂商提供的测试车依然为美规版房,所以动力杉寝挞、底盘的调校抬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拘攀惊,但整体设计与科技性不会有任何出入荚拉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说椭墓,也算是足以解渴了盎簿受。   对于设计语言四个字来说踏词,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释梧呻羚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的啦,有时我甚至会想趣,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量盾?正因设计团队的不懈努力珊袭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表赤筐逆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经毙。   低矮的车身腾,流线的车顶颓仁,都是上代所传承下来的精髓轮澈,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大滥握桅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)免辞,这与宝马3系的水平相当偷,优于奥迪A4L策码逢、奔驰C级等产品轿抗乃,别小看这一举措款,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性尽泌。   对于轮毂轮胎的配备上嫉刨褪,英菲尼迪从不走低调的路线肌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平罐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中敬谢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接券竟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蹿。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首季,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80参瞬、陆风X5虱啸抱、全球鹰GX7恢媚蹄,但依然无法撼动它的地位需焕琼。然而这样的形势也许在不久后将得到转变疗,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来猛馁,它就是CS75姜饺莱,来自长安汽车驳夏卡。   在众多国内车企中缺,长安汽车拥有较早的造车历史从擎,并且对越野车的制造要追溯到1958年簿,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下伎得锑,对美制CJ-5吉普做了测绘设计揩,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型懊含,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面尉。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量独酮,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础辞动。   在对长安历史阐述过后汲耙呜,这款新产品更是令人期待华。在2013年9月温,它正式在法兰克福车展进行了全球首发刮嘿陵,一经面世便引来了无数人的驻足委铜即,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品眉脱办,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表季卫席,诸多细节上的体现淡朵,可以看到与时代的接轨裁歪,说实话辈,即便与合资品牌相比墓,它的设计也毫不逊色阶圃蚊。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表鞭:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV廖廷,在首次无伪谍照曝光过后苦蔼,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手霞。从车身尺寸上来看空舱级,CS75在长度与轴距上的优势突出太,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响红侨劲。在设计上接,侧车身的视觉冲击力有所削弱磕浆盛,平和的线条增加了些许稳重感剐糕,而在配置方面绝不含糊挫,右侧后视镜配备摄像头幸坛,为泊车提供了更安全的保障超,此外17寸轮毂的注入睫徊赌,也为整车视觉性增加了不少好评分钱莫将。   车尾的造型体现了丰富的层次感篇烁,使其得以回归至前脸的感觉誊旱,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔挨。此外百慑廉,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统尝任,可以看出CS75在配置方面的丰富性肠凑。   本文导航" "  上半期吠,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况黄浮,不同的设计倾向与不同的品牌定位蜡蚕说,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念谩。在“下半场”的对决中伙犀驴,将会公布包括美系“话题”车型翼虎妻蹲耗、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果嗅身。   点击阅读床晚耿:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表贫入:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后毯年,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表古嫉:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目拼,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后痘,剩余空间是否能够支撑两人乘坐狗袖溃,以应付那些五口之家出行的需求奔海。行李箱空间的比较计,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下娇换,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱诺渭紊,或者带孩子出行时泻恭,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品蹄。行李箱内是否配备12V电源接口啪,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱庆,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多呸虽。   ·模特A(不戴眼镜)身高搂:170cm 体重刮:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高垃眠:175cm 体重烷绅:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地溶,长安福特此次也算酝酿已久了忙晒,可以说即将推出的翼虎结司瞧,每个人都能从中找到自己心仪之处刻,例如极具冲击力的外形撂、科技感突出的SYNC系统共闷、人性化的内饰细节设计版撇涎、又或是强大的日常实用性裁,这次甩爬彪,同级对手们真的要小心应对了椿。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后娇倡,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点狭,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年捷县淌,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期请。显然能,在错失2013年的发展大好时机后嫌慈巢,要是能够抓住2014年这个关键的时间点芥,其实也能够走在大部队的前列顿泞。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段跑宫,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多茶窘。眼前一遍利好归,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008膝、雪佛兰TRAX蔬既,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位屏陪。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市赖,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布宠,至今我们还没有看到实车醋。从目前的情况来看须筋,它们很快就会来到我们的身边貉瞎湾。正是这个原因弦捕较,在日内瓦车展媒体报道结束后痢,我们并没有着急回国倾,而是完成了几款车型的海外试驾接、测试和静态对比的素材搜集冀防奖,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目惟。   看到这里税江,或许你会产生疑问阶惊犯:海外车型的对比对国内消费者有意义吗挤?坦白地说菠,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的闺祷:1.它们必定会国产并且在国内销售仓,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比渭,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来埂,只是一些细节针对本土化进行了改造肌兽博,但外观内饰设计参阮、车内做工屁、人性化酚俯、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化孰架抹。综合上述所言倪悼跑,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义忌孰葱。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些咀,感兴趣的不妨继续看下去陇拈。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用匪新,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉是刚普。例如CX-5蓄狸唉、ATENZA阿特兹羔,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉番修。最重要的是岔市管,它们不仅有所创新哼,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风鼎抡狮。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋脖,再到如今的Axela昂克赛拉逢轨滩,马自达3已经历经三代车型的演变晃矢幸。据长安马自达相关人员介绍惠,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)撅圣鸥,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化稀踢。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话痕似碗,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹孔崎。它的眼神更加犀利版函,车身线条更为动感千。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹图容扫,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳访箔,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹辣。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连玲厂,犹如猎豹面部独有的黑纹标识滤皑襄,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子噬脊,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼掏童恰,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神碎林汀。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线悲荷、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计涵嫡。另外菇嗽,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神掳豆畏。据厂家人员介绍乓弧寄,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层菇、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺吗屯令,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化几拢,使它的整体视觉感受类似红酒一般抱睹改。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富蔡椋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm害烯,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm悍牵沏,两款车的轴距同为2700mm爽奖。相比同级别其它车型涣及彻,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势户。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯【汲蕖,不过轮圈的造型稍显普通陡缔,不够运动嫌涕促。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列疾郸,规格215/45 R18捌,抓地力表现不错彭。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎笑磷,规格只有T125/80 R16奴。   尾部的设计不算惊艳茂澎,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全凄挟现。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性甫,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计萝碑,这在同级别可是十分少见的墙。" "  说起海马福美来裤铺,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型段静承,转眼十几年过去涩,福美来已经迎来了它的第四代车型广,也就是这款即将推出的新一代福美来M5陶烘侵。作为海马汽车2.0时代的重磅产品芦静,新一代福美来M5采用全新平台打造伯鄙遍,不论外观还是内饰颗,都已经看不到丝毫当年日系车的影子慨哇茬。在此之前宏荤,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析仇,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型匡,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧尾。   前脸采用了类似美系车型的设计风格嫌瞥量,宽大的直瀑式进气格栅敦,大面积银色镀铬顷剁变,符合国人审美锌。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感脖队,腰线采用分段式设计沧必,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰磋。采用与保险杠一体的方形双排气口设计涝偶,凸显运动感怜趟。但只有左侧为真排气口鲍沏坦,右侧仅作为装饰逞胚葡。" "  对于中国汽车市场来说枫,凯迪拉克属于一个后来者惠得,当然这指的是豪华车市场角。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地懒揉,那可真要拿出点真本事校途。凯迪拉克也明白这一点淬,去年就将全新车型XTS进行了国产持杠,并且上市销售们翱饶,销量也是比较乐观的未枪梗。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里枢,无论是配置上还是动力以及外观设计上椒图,至少能让大部分潜在的消费者接受廖倦僧,这确实不是一件容易的事情搐上隧。于是卸,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蔽坎,对动力和安全系统进行了升级觅。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版邢当,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版读,仅有一款36S铂金版蛇料车,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变啤拆精。   2014款XTS 28T铂金版外观椭:外观延续36S铂金版的设计簇。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同硼,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅氖,在其他方面则没有做改动褐骋。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子加狮,没有做太大的变化卵赎味,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上钨皆挤。   XTS是一款善于运用灯光的车筛,它将大量LED元素装备在车身各个部位具,正是这些时尚元素的出现猎,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸盾裁,获得了更出色的细节表现力皋缝。这些称不上优势的细节表述玻,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方绊。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化琼,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示侩劫。尾灯依旧是LED垂直式的造型题点,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致粒节。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界孪钩顾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新和谜杉。早在上世纪五六十年代董,Citro?nDS就用上了可变悬架缮羌、随动大灯驾、转向助力温、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术岗滦棠,加上极为飘逸的车身设计炯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样伴客。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌淀氦假,2011年长安标致雪铁龙成立卞敢,到今天我们测试全新DS 5LS粮醛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实牟涩,音译的中文品牌名念起来很接地气闯:长安谛艾仕邓,有股莫名的喜感垦播脚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器睫慰,是台正儿八经的三厢车推垛势。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来侵徒缅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象强。如今册撮剃,马自达6已经发展到了第三代抛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物贸偷,它的名字叫做蛾:ATENZA讥。之前我们已经解读过进口版本嚎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力接鳖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点采。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力奶蛔觅,这一次排量可不仅仅只有2.0L淘还,还有更加令人期待的2.5L童肖靛。   注黎:此次测试中洁阜,红色车型排量为2.0L翅,黑色车型排量为2.5L贯娄墙。国产ATENZA目前还未上市胶汇,此次测试为抢先测试拘,车型为试装车抽痞。   截止到发稿时抖,官方宣布鲍枪檬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”兼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发谭,上半年上市销售母视藉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规弓急磺,我们还是先来聊聊外观俊。相比进口ATENZA鞘,国产版本在外观上基本没有变化箔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份懂墨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注纯溅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6娟切。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里歧,“下”这个字可意为“以后的”秤,用来表示那些目前还没发生的钵廊、未来也不一定发生的事情达习嫂。比如有人说“下次请你吃饭”隧,谁知道是不是真的!同理咳捍,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”收,实际上暗藏了一些不确定性楔:它能引领未来汽车的发展趋势兴?或者只是一句空泛的口号疮?这是我最关注的问题钢花玛。   当然也会有人更在意其它方面视抚,比如外观内饰和空间等等隋等,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述皑,本篇文章的最后也会提到山添,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能彤。   关于下一代城市SUV的概念拒充,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蛇。在他们眼里定教,很多城市SUV都太“娘”了顾孰,连个小土坡都爬不上去怎么行粕匪,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统徊寄鲍。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战梨柯、勇于冒险的心童腥碗,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一颁道姆。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然播差饰,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型水,真正能够经受得住野外挑战的车并不多溅贯,而三菱帕杰罗则是少数中的一员丰响,它能够去接受户外的挑战斡拦忿,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统肠。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产抨赊蔽,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售匡,目前主打3.0L排量的三款车型论汤榷,都搭载三菱第二代超选四驱系统惜阮,售价39.8-45.3万元温翻,最高配的精英超越版多了后差速器锁止渐瓷讥,还有一个最简单区分方式噬涕没,只有精英超越版才标配后拖车钩肮酣耽。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史烙,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来厕痛,陆续又在第三代(V73痞雾、V77等)和第四代(V93恐汹撂、V87伪贯、 V97等)等车型上装备芥心卯,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三泡、四代帕杰罗)懦,现在销售的为第四代帕杰罗藤胜烫。   如果单从分动器的挡位看踏热,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统疵烈惹,拥有2H仑瓦碌、4H贝、 4HLC陡、4LLC四个挡位危细霸,在后两种模式下且棉,中央限滑差速器LSD被锁定尼硷,为四轮提供均匀的驱动力怒兰。不过值得注意的是促,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配稍柯,前滇迁、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节怒赡,简单说就是这时就是AWD的驱动形式诉脚,正是这样的全路况实用性栏氖回,才被成为超选四驱系统间藕。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下奶聊盲,可以在2H潍、4H挡位间随意切换凛粒剔,当处于4H位置时口,它相当于一台全时四驱车型汞券党,可以提供更好的抓地力和驱动力惧撕,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面究,而处于2H位置时伴,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善劲儒,不过这样一个大家伙油耗不会太低貌虚高,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗皋钢。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝橇椒统,4HLC模式时悲,中央差速器锁止末氰,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时汝,不但锁止了中央差速器凤幢,还拥有更大的扭矩输出拓钝尾,此挡位的传动比为1.9:1郸,扭矩被放大1.9倍臼么,如果遇到车轮陷入泥潭情况下鞋蛾,4LLc就能派上用场脊伟慑。在车内毯间,仪表板的中央会显示当前驱动形式了,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换钮疮败,并随时了解到现在所处的驱动模式箔考。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蚀窖纺,应付一般路况毫无问题济冗,但如果长时间处于极端情况下狙,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱朗浮苹,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多玻说。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试裳,对于帕杰罗来说完全没有挑战性判拖糜,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心寂挡郸,同时也提升了整个历险过程的安全性衫蛊,因此光有一颗狂野的心还不行讹,还有选择一个可靠的伙伴贰谰。 责任编辑伺:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品赋,已经上市四年了疙娘,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计鲁联,跟老款福美来相比档次感明显提升褂。除了看得见的设计差别肋儡,福美来M5在配置乒哇、空间方面也有不小的提升拉心。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蚊辛绒,1.6L车型会先期上市浆,后续还会有1.5T车型推出耐。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本痢鬼,其中手动挡共有6款会,自动挡3款胯,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型敢雹狠,厂家介绍说叫旗舰版淑散。由于厂家没有提供参数配置表假届长,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别界邯珊,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型软丝。 ● 外观烤:中网造型似君威磁佬,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面瞄,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头卵寝,尤其是车身长度垃弗,福美来M5达到4698mm抒,超越绝大数同级车的车身长度棘脚鲍。跟老款福美来相比虚巧灌,福美来M5的车长卢怂、车宽和轴距都稍稍增加一些逃,而高度降低了3mm幕。   因为长度和宽度有明显提升霉广究,高度基本不变眯,车头设计的比较厚实催畏剔,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的丹。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网瓮,格栅同样采用镀铬装饰次,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像行晦。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现翟聪雇,老款福美来就已经开始采用缆啸歇,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计赊辅扫。中网轮廓稍有些不同奸卉,老款福美来的中网较矮溅巳蓬,而福美来M5的中网稍高筛,看起来更加厚重顽。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构啼炮法。除入门级车型外牢票蹋,其他版本车型都配备了自动大灯菜,这点还是比较厚道的夺篮,老款福美来全系没有配备自动大灯茂微藐。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔膳矫,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜贪。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬勾,能明显提升辨识度诲色。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)斤屑潜,是2007年买的摄趁劫,到今天行驶了9.7万公里左右超掏。日常使用中油耗7-8升/百公里谁,除去年换了个发电机以外没出过其他问题勤柯疏。当时家里老爷子选它的主要原因有两点道蘑,第一就是便宜椿蜂码,全算下来8万;第二就是配置高毛豁,07年8万带皮革座椅伟戒、天窗豹矢借、自动大灯和倒车雷达的车不多毛关勉,而且空间也算说得过去档钢,总的来讲这款车符合预期栋掇到,坊间说F3小毛病多梗耙,不知道是批次问题还是命好骄圭唯,我家这辆倒是没什么事儿旧庐理。新F3于今天上市刚督,领导说我算车主桂,于是我就来了揉酵。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧凹,聊聊老款在使用中的各种感觉特韩体。   ●动力及悬架骚金杠:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱娜,动力够用跨匠氢,只是起步比较肉轻,1挡和2挡齿比跨度偏大毁韶,走起来后挂入2挡转速掉的太多豢筛,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡睡无。   油耗日常市里开7-8升/百公里亨逢僵,还算满意腻醚。悬架初段有些生硬磋颈夏,通过连续坑洼路面时整体性不是很好滩,对于颠簸的过滤一般狮供变,后段软颓溪,拐弯时车身倾斜大邢烹。总的来说算是个合格的入门级家用车盼仆讼。   ●配置及人性化设计曹:   比亚迪一直走高配低价的路线咕,配置丰富请端,前面说过且唬蟹,皮革座椅相行、天窗稼翠忻、自动大灯和倒车雷达都有所配备撩距罚,另外居晚阀,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针噬腻摔,虽然不好看融倘,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的那枫细。没有行车电脑显示屏搬,无法了解平均油耗单豌栏、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤记沦,首先价格便宜班秆凸,其次当年没有也不新鲜)乾睫。   人性化设计方面庐,四辐方向盘比较细观视吠,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤纲价倾,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用边怯,四个角随便按一个都能触发扑洁贩。日常小储物盒好用牟赤确,票据家僻眷、手机和水都有地方放扁弯胳,不满意的是门板储物太芯罡谩(硬伤)黑晌,平常只能放车证之类薄的东西怖脚旅,连杂志都放不进去瘦靛恃,后排基本上算是没有储物空间秃悄。   ●做工侩: 内饰和外观各方面做工比较糙窝呛,主要体现在接缝上鹅,不仅大而且不均匀鼻,这是急需改进的猴。   ●空间圈:   F3轴距2600mm岁菠罢,我身高190cm第,有时候我开车己,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受韦。后备厢空间大尘定嘛,而且比较规整吨犊形,用它进行过几次小规模的搬运差,还可以房。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲肝猛叹,试驾中我也重点根据这几点进行体验遁,看看新F3有哪些改善和变化无鹊。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回雾纱,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》莲缺,仍无法挽回姑娘们的心鸥,如今她们只爱大长腿和都教授低性绞。不知道你们发现没有售蝎,宝马在汽车界引领着同样的潮流晌蹦淌,硬邦邦的3系辩察、5系换代后都不再凶猛梁丛番,舒适感和精致感倒提升不少奇陇。现在轮到X5了囤,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的烁但苯。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气澈嚼拨,我勉强同意这种观点附谦考。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质干,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片环柯桃,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦撤容,更显精致聪伦。总的来说年陋喜,它不太凶灸绊,更俊美一些火硅摧。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市罢许庐,除了外观与内饰的小幅调整外摊,改款后的逸动引入了1.5T发动机赎衫。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分仙,逸动采取了1.6L家庭够用衡郡眉、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策戒狙,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)交,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型唱全故,一个争取“各门功课”都不落下霞筒,一个则是专项选手举搁断,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手开。 ●外观钠:均出自海外设计团队    艾瑞泽7吠林差:轮廓流畅荡富、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列梅授创、瑞虎系列蓖汉、风云系列及QQ系列)坍挖,同时带来了转型后的全新车型掇热抄,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7巴,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造惶妙娃,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用健糕恫,更是出自海外设计团队之手臀燃狡,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词芳。" "  刚进入社会的年轻人唱,它们也背负着太多的压力晃,在家庭事业初步稳定之后饯燎,一辆车对他们就显得很重要赡。致炫就是一个体贴的产品臀筛潮,它有着炫目的外形岗撑,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致茬遁嗅,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是陈跋,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上啃告。从Yaris雅力士到Yaris L致炫科仕,变化的不只是名字浚,更是尺寸和定位阶,风格和潜力伍删酮。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着哨,吸引着更多年轻的用户群体谐。   致炫外观灵动时尚纠惠,带着一些年轻的运动气息夸蔽,车长为4115mm驮始睡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm跋芹创,比老款低50mm;轴距为2550mm潘监,比老款长90mm钮墨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了鹤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点冒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”步芍,这样的设计更有利于致炫的散热缺梨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱烧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利同,给致炫前脸整体感觉增添了些英气棠弄患。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格群垢,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺摊桅,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友烯返诲,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助匹。   在ABB的阵营中狗匙东,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车贬贝茅,他们的目的很明确黑美施,就是抢占国人最热衷的这一市场俊乏媳。对于奥迪A4L熔邯、奔驰C级焙汞、宝马3系而言靶,三者都有着不同的亮点与喜好者滴狭,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价拐绰萌,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法竿匆。   在这款316i消息正式放出时庙闲参,包含我在内的许多人都会想到一个问题倦呻,那就是究竟会减配成什么样盘删?但在实际看来颇斥妊,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神钝檬。无论是进取型还是运动套装版筋首,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距匈青现,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼氢蠢,当然如果你肯花7800元覆骑谐,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯洗。此外量旦慷,对于现今发达的网购来说巷捕,这个根本不叫个事翱怯澜,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多陆冻末,此外还有多种款式的副厂总成可芽苋佟,质量咱们先放在后面抨铣巍,至少价格实惠也能达到美观的效果供。   虽然入门级价格不足30万绍山,但你却可以得到一款原汁原味的3系性,在定名中你就不难发现笆衔,316i中并没有“L”谋措,它是基于标准轴距系列中的一员菊恫。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂斥肪,对比现售的奔驰C级备搽碑、奥迪A4L而言联,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势设急。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉祥吓屡,这是国人特有的爱面子传统馆嘿图,作为在国内征战多年的华晨宝马来说案,他们自然也深知这一点薯灿,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动抢,单出排气也与320i的相同坪,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条触碴,不过这一项在网上也是可以淘到的滑陇护,副厂价格也就100多元祭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐胳,然而在国内纺盗处,它还是一种小众车型冕熔七。可喜的是阀卫,近年来随着“旅行”文化的发展僳送,旅行车也渐渐被人们认可朽辞。在我看来嫁亥,目前国内市场上的旅行车大致分为两种膛碧划,一种是像奔驰C级旅行版投培、沃尔沃V60那样挞屯酵,通过个性搂艰地、漂亮艇晶硼、动感的外观设计获得年轻人的追捧糯校。另外一种则是踏踏实实走低调氢、务实的路线疙轨,用内涵打动消费者莱欠惜,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种笨。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)肉,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO煤嗡嘎,外观氏顺世、内饰进行了相应调整脸辽半,配置也有所提升暑,动力系统则保持不变梅。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版鞘习,售价33.48万归玻结。除此之外沥迟播,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版譬,指导价29.98万答。   在介绍产品之前垦顺,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来开。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人霉弄集,1985年改钾毁,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂骆,并且命名为L&K(名字的首字母)公司匈咳敲,这正是斯柯达的前身潮顾。需要说明的是门焙寂,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称沤,并不是指该车型限量销售困冗。   ●低调怀、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看坞,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版咎、欧宝英速亚以及沃尔沃V60杜,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格妈秘,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟霓通磺、稳重怀输冷,所以严格来讲喊缅恕,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版疯淮吃。从上表可以看出匆绰蔫,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势邦浆,而且更重要的是垦疆,速尊的价格更加便宜长。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同螺还小。全新样式的中网格栅更具有立体感肖级,大灯组内加入了LED日间行车灯偶拖,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来隘,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应歪玻,朴实赴、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉伴坊。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯绿,并具有自适应调节功能届。新款车型的前大灯造型更加犀利垄。此外褪然,LED日间行车灯也是老款车型不具备的纤每。   车身侧面线条依然延续了老款的设计挨失酒,简洁修长芯,没有太复杂的线条勾勒钡歧,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份剿兄。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈崔,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7淮,规格225/45 R17俏闪,这是一款侧重于节能环保的轮胎洁挨。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性雾路畴,圆润沽里蒂、饱满涤闻申、协调睫磐妒,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看扇秋、耐看得多残。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应忿硷,尾门上的线条层次感比老款有所加强捞司。此外屎囊脑,尾窗上沿的扰流板碱畅巾、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用颓捞,让速尊看起来很有范儿伪割艾。对了矗妊,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管接纶亮,一般人还真有可能会被它吓到蚊焦,其实它的心脏只是一台2.0T熟途。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)捞描,在北京借着区域上市之机芜眯,我们再一次体验了自由光的越野性能解泛。作为越野车型的鼻祖粪村,Jeep用自由光再次向人们证明忿差烷,即便做的是城市SUV粳弧螺,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点块。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身须,但是在四驱系统上辈熔,Jeep却有其过人之处陀败。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言教瓢,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器醒。    简单来说郝汾,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配少斤,也就是说洪莽,当前轮打滑时脖建,动力会输出到后轮呜黎频,使得车辆依然能够前进颂匠。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑宽佳摧、交叉轴这样的情况)碎牌,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器谩城,脱困就很困难了灰澄热。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I骚弥、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号物。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造泌性,以横置发动机篮黑、前轮驱动底盘为基绰堋,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴誓火,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴涵逞适,实现100%前轮驱动刮锌橙,提升燃油经济性梦绞期,而且它的后桥也具备多片离合器结构菜,可主动控制左右后轮的扭矩分配鸿响拉,起到限滑差速器的作用僻嗡。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡栓,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡宿仕读,还具备后桥差速器锁止功能咖写闪,实现左右车轮50:50扭矩分配酚。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统孟,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择钢稿。    在实际体验过程当中皆,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰埔粪、交叉轴凸伯麓、炮弹坑陛蛋荆、搓板路等等越野路面誊盯途,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中轮港痞,越野能力无人能出其右藐。    然而作为一款城市SUV慨,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力迸馆,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板鸿。    另外该袖,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间铃,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统欧蜂。相比同级别的SUV撵哆,虽然在越野性能上依然具有一定优势速平输,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣垃扇。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众凤尾片,但是进入这个价格区间以后衰,消费者选择的范围将更多壁搂、更大团,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战计坛歧,在竞争力方面依然不具有明显的优势配骚。    或许尽早国产化降低成本蒂蒂,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机降酚逼,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件碌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来淀,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象百秒。如今榔,马自达6已经发展到了第三代就保腺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物昂,它的名字叫做竣坑:ATENZA卷谦。之前我们已经解读过进口版本梢围,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力世,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点兑死挖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力枷盆,这一次排量可不仅仅只有2.0L猛,还有更加令人期待的2.5L廓退。   注汞奶:此次测试中戈斗灯,红色车型排量为2.0L李涛,黑色车型排量为2.5L耪烷。国产ATENZA目前还未上市古灿,此次测试为抢先测试瀑吝,车型为试装车囊。   截止到发稿时秦纠,官方宣布鹤弯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”识,新车将会在4月份开幕的北京车展首发堡帝,上半年上市销售挝姐蹲。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规廖秒逝,我们还是先来聊聊外观驴。相比进口ATENZA传,国产版本在外观上基本没有变化靛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份警妓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注煎萍购,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6篡勺涪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA观,它不同于以往的两代马自达6朝痰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现萝趟。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来奉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子汐官,厂家把这种设计理念称之为“魂动”寺娥隙。总之从结果来看峭舰插,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感看啸从,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美缕,希望它能够像老马自达6一样悸响畅,百看不厌猩叹。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色丧捂拳,仅针对这两款车型来说痹,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA猎,而黑色则太过低调七雹,完全掩盖了车辆应有的魅力豢富扇。ATENZA的红色与大多数车型不同珐,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒篇,不俗套设旗。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm挠,轴距为2830mm螺赎界,与进口版本相同悼。相比同级别其它几款日系车型悉蹿份,ATENZA在轴距上有较为明显的优势丧饯。   两款车的前大灯有着较为明显的区别茬,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯澎赏四,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯佩,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源涝,科技感差了一点疮。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)副,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上疵吩娶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意绘斥非,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈丘。2.0L车型采用的是17英寸轮圈旗墒是,相比之下确实显得小了一点逼,为什么不折个中合时,采用18英寸呢竞玲晴?   两款车的尾部设计几乎没有区别趟泻,尾灯样式相同雌纲,双边共两出的排气管(没错埔,为了表达更直观壤手、清楚恰、无异议挪,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分膜卧,这是马自达6一贯的良好作风溃肋。总之吗桶,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的侮。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言沦蹄烫,谁都知道SUV车型最为畅销怂弯,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知茫角糙。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出秽,而卖得好的却还是那么几款抬徐。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙羞,还要等到试驾之后才能给出答案雷廉逞。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型记,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV汤。从风格上看匹,海马S5偏向时尚慰、运动乘仁筹,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群湃是。而在配置方面冯胆,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点跺。根据目前了解到的消息诵便,这款车型的起售价约为9.5万衅,如果消息属实的话绢合,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平缆沫肌,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗盎?   外观堵赴:设计新颖杀,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆来疥,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位放,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司链适,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型间蟹牧,也将它的风阻系数降至0.34敦党疏,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了敲。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴葛水,比例上感觉怪怪的堂,好在经过哑光处理所产生的明暗变化芭晴,有效地提升了视觉效果悼。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯楼,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神监阮点。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯疮航、转向灯以及雾灯卑昆停,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集咖。   作为一款紧凑型SUV搔韧峡,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm脖,轴距达到了2630mm楞啥。与同级别的海马S7相比疾靛抽,虽然在车身尺寸方面有所减少挛,但轴距却多了11mm拈赶,整体空间表现令人期待脾霜椒。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈椽泵,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上骚涣猜。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供戊峰,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17荚崎。" "   全新的A3备受关注僚,这其中的原因有两点馁,一个是加入了三厢车型掀效窘。而另一个偶,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型巾。只是这台车来到国内较晚桅污,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生北臼。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地动存,简单明了的说芹,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型剔,而必要条件是横置发动机蔽。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本差,但消费者从中又能得到什么烙疤朽?如果按常理来看人酞,对消费者的好处应该挺多的掂缆测,比如车更便宜了沙氯,就算车不便宜配置也应该增加了壳路姓,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低剖簇挂。但上述这些还只是一种期盼垢故,毕竟这个平台的车型刚量产不久慧,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显算。至少高尔夫7是这样但磁,而全新的A3由于正式的价格没有公布挨偷,所以也不好定论暖洗。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3艾贫,这次引进国内的共有四款车型鹤爱,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型胳融卫,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置题竿空。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机舍控,6速S tronic双离合变速箱挤涕令。在本月的21号淘十,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市奠趁撵。相比老款的两厢车型桔,轴距和车身尺寸都有所增加没裁,而且在轻量化上下了不少功夫寝仆。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择惩,但在配置上基本都可以进行选装砰。由于三厢版为新增车型色搽,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开限。   " "   ?? ???? 2014年3月3日钝,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市肋铃,“小改款啊统,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款破潮,而值得注意的是饲,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上讥扒。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议绥纱,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力恰。”吉利控股集团副总裁捅、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态谈泄,欣喜之情溢于言表溺蹲晾。    亦或是巧合梅拍,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能腥,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7笺,一方面察姜挨,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖瞬,另一方面当,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁忿搔瓢,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域需司钎,种种迹象表明歧骇,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段漂唤麻。   诚然疾,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车痘涎澎,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”仟。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时馅搐帝,孙晓东对媒体表示脐晚碗,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪哦,吉利收购沃尔沃之后抨,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点雾,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生猴胚。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应念柏崇。" "  在国内馆粮系,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的佰,它凭借动感的外观旦,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”笑涉卞,后来者RV4抱污、途观痉、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮烫拍,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比铝,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎唬歉,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了顶死捶。而今年弧酥拉,东风日产给我们带来了第三代奇骏涩,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”履。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴甏褰А,年轻化捎蹭碑、动感化的外观设计就是最好的证明别。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上梨,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车妊。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中收,层次感以及运动感比老款强太多了寿。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的揣,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条冕排,流畅的曲线让它不在干巴巴闭栋熟,整体饱满了很多币响。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯秀伶哗,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协焙。   在侧面线条的过度下竭涡,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型啤块,并且加入了以装饰性为主的扰流板膛群。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性琳浓莽。后尾灯变化更为明显癌,竖条造型变成更为接近长方造型甩。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”谎玻亲,一定会想起Jeep攫,提起Jeep朝吻,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了笆凄护,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者籍艘。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能型狼,看看它在这部分有着怎样的表现撩砰垮。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车滦,并且不可选装以外怠波奇,2.4L 豪华版可以选装该项配置工太,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配浑。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版息判绥,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式舍操系,从功能上来看比较全面裂,下面我们就一起来看看它的实际表现春赁绥。   更多精彩视频纤党,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作戏陡谓,调整比较细腻躬闺衫,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位坦,而且还可以停得很正陇腺。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可捻宛。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话捻岭,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示疽伟,如果继续操作缄守,系统则会中断本次自动泊车甘莽氏。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里拆叭粉,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题储夕何,我一定会把奇骏放在首位堂脯核,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款采,性价比非常高芭。不过自从2008年上市至今的6年时间里汤,它始终没有太大的改变某,另一边竞争对手们却在不断进化间,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者廓闭退,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律劣材,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘抡。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况描扒,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前烷半葱,而看到新车的第一眼就会让人感叹脯统拳:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了布。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)箍,并且也是该平台衍生出的第一款车型坏,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化瞧。相比老款车型略显古板的硬朗外形汹惫,新车则显得更精致媚吗藐,更有设计感懦,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上烩。当然旧迪电,除了视觉效果之外昂,从动态的角度看它是不是也更加城市化了洪?这也是今天我们需要探讨的问题病鞘。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型屑坏空:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限际申坡,我们本篇文章的测试内容并不全面堆甫驼,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受太庞既,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据僚寺,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍龟变脚,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧良敦。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章陋,里面对新车外形八寒、内饰等方面都进行了详细的解读湘襄轨,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 炒截摔。另外妈,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊倦耙啊。   ●增加更多高科技配置噶拟题,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蠢湿,除了拥有出色的设计粳、良好的工艺和用料之外炼,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望昂,翼虎就是个很好的例子胸掠辽,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势报。如今的新奇骏身上狠皇,我们也看到了各种高科技配置无叭滴,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平帆呈梧。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了陆鹊,在两年前它就已经崭露头角济答火,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样巫,连控制面板都完全相同撬培刮。虽然东西不算新泞,配置在这个级别里面也算不上有多么领先好,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化魔参,毕竟我们已经进入到了移动互联时代泪湍,汽车作为生活中不可缺少的一部分柿窝激,也同样要跟上潮流鲤垮痊。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车水,很多的印象都集中在日系的丰田车上劝博,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等浩橡等,由于起步较早懦崔,所以在混动技术上都比较成熟揩。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型庭,一方面是因为未来的趋势橙遣尉,另一方面就是对环境保护都有一份责任钝勒。但能让人印象比较深刻的不多蛋露,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外链豪据。经过一天的试驾体验来馅胯,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶蘑税搭,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车憾嘉啦。   外观方面别朴:设计大胆前卫甭,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后时杯尽,给很多人的印象就是模仿抄、复刻毁,aygo朝钎趴、花冠葛退、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象赫撇。实则也是没办法的事儿脐辫,白手起家的汽车企业一般都是这样开始特会哪,不过从秦看来棱锨畏,比亚迪似乎已经脱离基础阶段功富。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言坞耪鞭,整车设计偏向年轻化方秀僳,前大灯内加入了日间行车灯械晌。车身尺寸方面虾夸,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm龚,轴距为2670mm话。   实质上甜戎蠢,比亚迪秦的外观特色鲜明衰,个性十足舌警,他并没有针对大范围客户群体而设计地勾拆,更多主打年轻脱蹄、时尚元素揭拈。这样一来瘸柯,优缺点也相对明显方,需要一定的时间让更多的人来接受他骇柔坡。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番踢授纽,充电方法非常简单也很安全伦温驰。通过家用的220V电源就可以直接充电磁,但是要采用三相插座佳涉。车内的仪表盘可以显示充电信息亩慧牛,包括电量以及预计充满时间疗,而且还可以选择预约充电某孝我。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的澈,虽然我的“档期”已经很满文滥,截稿压力山大但晨。但作为潜在车主砍,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平赖厩,它和福特嘉年华邢圣兽、大众POLO会有多少不一样帽簿,谁更值得购买泉结。我想这也应该是大家都很关心的问题憨。    测试之前还是按惯例先说点基本信息磷凹诺,以供大家有更多了解倒踏拟。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元焊塘褥,分1.3L和1.5L车型赣疆,提供5挡手动或4挡自动变速器碱镁潭。这也是国产的第三代威驰车型纤赔,相比老款车青,新威驰变得价格更低秸帝柒、空间更大附胺孤。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫酶疏茫,在广汽丰田4S店中销售抠,价格区间6.98万-10.88万元骆米劫。两者动力系统覆、内饰设计完全相同牢鲜肯。只是外观分成两厢与三厢爆嘘埃,配置上有细微差别而已镣。好了巾绢挡,我们就从外观开始说起享睫。" "  导语兑咳安:在新能源汽车研发领域些哎廓,比亚迪一直是领跑者杆,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车聘容。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者讣平,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术相,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件乱浮,能够开发更为节能宋陛、环保的电动汽车产品黔,实现性能的提升和普及应用届菜。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作伸。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车蛾及。   历史上构渭秒,秦灭六国旦莆吮,结束群雄割据时代驰貉,统一中国谢澈,开创了历史的新纪元劲。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆滦舵嫌,势必证明其在以下六方面的实力哗佛昏:   一试蒲米、比亚迪秦到底有多快缅雌唤?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示匈,全球有52%的车型百公里加速大于10秒扫采哦,23%的车型在8-10秒卯仿捆,17%的车型6-8秒技燃玖,仅有8%的车型小于6秒受龋看,代表车型如保时捷卡宴4.8L拣沛。今天裂,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下袍姜,秦百公里加速为5.9秒诺安,而记者实地测试时工肪免,百公里加速更是达到惊人的5.4秒扯骸靠。   跑得快自然有其道理凯,秦具有“双模”动力晃权呐,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合痊,在混合动力模式下莫赖怜,秦能爆发479Nm的扭矩侯,某种程度上可以与那些超跑抗衡兼。 二墨、秦油耗到底有多低摄版?   根据国际标准测量核算痪外脯,秦百公里油耗仅为1.6升伍。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式袖荣。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式棋健,纯电动模式时筐苯镣,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时掇票,整车自动或者手动切换至混合动力模式急。在所有模式中竭畅,秦还能进行制动能量回收椿颠,即电机向电池反充电怠,每百公里回收2.5-3度电适饶,可以多行驶约15公里秸。 三们淮人、秦充电到底难不难欧腻?   一句话回答手嗅:有三口插座的家用电源就可以琴,就像充手机一样方便昏。秦的电池容量为13KWH庇拨尼,可通过220V电压敲,3口插座策肝港,4-5小时充满电麻镣。秦随车附送一个智能充电包戈咕,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖履统敲。   四肮圭工、既然用了大量驱动电池吻勉,到底安全不安全?可靠性如何圃?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池耻、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池惩疗蓄。单位能效比矩娃,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池湘。但是安全稳定性方面则恰恰相反寐蕉番,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池桥书疥。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池僻斑癸,是目前市面上最安全的驱动电池公,没有之一冀菠。   可靠性方面删猜,据比亚迪测试存覆蚀,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑郴,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修笨,业界罕见屏。电池电芯甚至终身保修咎抢。 五汉、秦操控驾驶会不会很复杂栋猩?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样巴亩楞,习惯之后甚至更加简单楼。新增纯电模式蚁埽控驾驶孙抵倡,更安静贤揪、更节能山沉哄。   六位悄袭、电池组电用完了如何行驶龄匆?   据技术人员介绍剩酬斤,秦本身不存在电用完的情况惺峡晴。电量不足时须复,比亚迪秦会自动转为低电保护模式挫杜。利用发动机的多余能量带动电机反向充电派目悔。   此外暮付,行驶过程中癌啦,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量宿竿,并储存到电池中喝垂誓。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车堆认涣,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字悸痛怖,其次是QQ me蝗,PT漫步者之流危填卢,当然还不包括那些“只识其样墨、不知其名”的人群界淬。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象磨底,它也是双龙汽车最具标志性的车型捶茫。在迎来双龙新柯兰多之后赋,就在近日咸,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾骡,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界诽胺,但却让我们可以由心发出这样的感叹诬淀才,爱腾终于正常了反迁。   从推出2011款爱腾至今芦岸蔚,已经有近3年的时间秽桅韩,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势赖侗痴,却在人们心里留下了不可磨灭的印象啥诡。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事婪,伴随着2014款爱腾的推出橙挥街,有关于这款车的一切绷琉,也自然成为历史丸穷拆,被我们封存起来华苦檬。全新的家族化风格设计镐小髓,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路蔡我胯。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部狮厦,与新柯兰多相似的样貌瓤,让新爱腾不再具备专属性凄。没处前部细节的设计呵脊惺,都是那么平易近人庙空碘,平庸的再没有任何特点蹦茂卫。可能人就是这样刹辜毙,老款爱腾在售时娄竞饭,人们总是说这款车有多难看骏,有多奇葩萍,但当它真的成为历史后痰,我们又会感到缺少了什么彼健。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化敛,但还不至于让它从中获得什么优势版浦酒,车尾部简单的几处变化盛,也并没有影响整体设计给人带来的感觉晦缉羞。现在在大街上甜,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的硕强,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了贰捐洪。   本文导航" "   这年头在路上跑着累匈,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼级悉。各大厂商也为了满足多数国人购车理念悉,把自己造的车不断的加长逼撩弦,就算不加轴距也得把身子给拉长袄限茄。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中恨模弧、大型车上拴晾,感觉有些资源浪费萝。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车识,“L”的作用才更加实际寇郎。当拿到这辆YARiS L 致炫时娜箱继,小惊喜了一下论。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了晒,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了邓捕钉。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度佰、大众polo孝、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势效渐克。目前这辆车共有两款动力袖、6种配置车型在国内上市革履,指导价格在6.98万-10.88万之间泰滦臂。由于新车型且上市时间不长湘屎莲,所以目前的优惠幅度不算很大胖,基本在3-5千元左右伐射锯。(个人观点枪陛:致炫舒泰糕,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士崇,厂商指导价为8.7万-10.68万昆吵,搭载1.3L/1.5L发动机额套歼,5速手动/4速自动变速箱厕涛。" "   曾几何时敢,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾糕赡钮,它那个性的外形给我留下了深刻的印象瞬,但却没有获得国内消费者的认可写齐。如今瘦习刀,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前乏,其售价区间为15.48万-21.98万元敛辑,相比老款车型有所降低冠马桶。另外墙,新爱腾不仅前脸造型发生了变化釜都,并针对柴油发动机进行了重新调校络帝。下面就让我们通过试驾体验涵,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化想谴,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型兄,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计檄令,并采用双龙全新的家族式设计屯迹抖,整体风格与现款柯兰多十分相似广。然而廊,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整狗嘶,其车内布局依旧与老款车型保持一致味,略显缺乏新意忿恭。   小结飞螺菏: 相比老款车型来说丢,新爱腾的外观变化令人欣喜捅汕汤,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光侨,且双龙全新的家族式设计的确更显档次镰。不过碎烯裳,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进剁尸,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容胖胁焚。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上胚喘地,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)茂凸。在海外市澄ū姨啤,新逍客提供3款发动机拷,配备6速手动或CVT变速箱答沫崇,在英国的起售价是17595英镑歧篙。与现款车相比惫瘟戏,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计掠,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处邵酣途。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型琳,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了瞬。 ● 外观介绍廷活:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型罢酷侧:宝马2系Active Tourer郎。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单同,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型形雌。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子埔?车展上的展车给了我们答案委响。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月请碌,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车恭睛,而在正进行的2014日内瓦车展上须,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出对肆椭。和两厢版一样临舍把,全新标致308SW基于PSA的EMP2南龋块化平台打造狠南乏,造型新潮时尚堂,细节设计则突显旅行车的元素噶必横,保持一款旅行车应具备的实用性陶拘。据悉篓坚,该车将于年内率先在欧洲市场上市比焚,而凭借中国市场在PSA中的战略地位踌缔厦,相信国内消费者很快也将与它见面胆隧恒。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后腔罚,全新标致308的旅行版如期而至蓝。从整体变化来看裤丘,它在保持旅行车实用性的同时谱,将重点放在外观喜轮爬、内饰的调整以及配置的提升上棚弄宽,新潮的设计更是让人眼前一亮被想缝。在我看来筒鞘帽,它的变化是非常积极的枯剑构。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高捕,现在它要做的就是尽快进入国内簇室。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章靖骂措:   静态评测    ?   更多精彩内容帘晒:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑赖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界泻,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新贪镜。早在上世纪五六十年代杆,Citro?nDS就用上了可变悬架掇、随动大灯抹戮怪、转向助力无措、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术恫枫,加上极为飘逸的车身设计炮筷瞄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样昂话问。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌莱胚,2011年长安标致雪铁龙成立土邻捐,到今天我们测试全新DS 5LS小火,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实惜,音译的中文品牌名念起来很接地气侠拾朽:长安谛艾仕阂粳,有股莫名的喜感逃,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鼻躲椭,是台正儿八经的三厢车潜。   ●外观蜕渴小:考虑国内需求量,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前兰感,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5暇季驳,后者里里外外都显得格外前卫策洗悉,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度驳,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实泡棠、更好接受一点卸鸿。当然隶猾,前提是得保留住原有气质钦括。   在这张全新的前脸上车行,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰临,官方把它解释为“飞翼”当玻告,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征枪疏铆,由于边缘不是那么锐利察淘,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪捣稍,接受起来没那么难歇柑。   车身侧面和尾部看起来很饱满骑颓嘛、匀称弯敲,其实我个人甚至感觉比车头更好看里。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰尺弛胸,厂家说这是做完市场调研后的选择赎肛,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西川别琶,想想也不无道理函昧,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条龚箍,与其后期车主们各自琢磨颗,不如原厂直接把这事办了侩凭铆。" "   三年时间足够让人新鲜感全无点,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注镶:下文简称新阳光锰其,以便阅读)惋,换装了与家族大哥天籁相似的前脸倒,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰咳献悼,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 烈丰妊。现在它不光新潮娟隧嫂,还进一步提升了性价比瓢采途,为与定位相当的大众桑塔纳频景、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备将。 外观吼捣虎:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸刑疵,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似奈竟朵,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感投,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜伤。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分仕瓜,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米寺剔,达到4456毫米实,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平橡屉。    此外凹描磕,新阳光的轴距则依旧是2600毫米股滑敖,由于在东风日产的产品体系中劝淘丘,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)景,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样宋较,因此新阳光的轴距也要稍微短一些街峰。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时响拌锯,我已经身处呼伦贝尔牙克石迷锹啤,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气菜竞敛。尽管天气有些寒冷尸,但此刻我的心情是非常愉悦的芦残,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演舜归梨,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感书舌冷。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世提仙毖,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car宛港苹,当然我也不例外萎健馅。这次除了911之外挽瞧钨,保时捷还带来了Cayman离、Boxster獭、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型释,让大家分别体验RR(后置后驱)暑婪、MR(中置后驱)卜梯、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧丝屑。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的短,即使在这样的冰雪路面也不例外堤烂沟,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作踢。在练习漂移之前碌,充分的驾驶培训是很有必要的宝,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时惧吨,驾驶员应该采取什么措施加以挽救涂零。   ●车辆失控该如何挽救限?   当车辆发生转向不足时穆仁廷,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)睦褪欺,稳住方向并且慢慢回正问卯,切忌继续打方向怂擒,过多的转向角度不仅不会帮助你转向惟绍繁,反而会加剧转向不足的发生催。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时读世泛,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度咆没,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线嵌零裂。对于一般人来说拢,应付转向不足要更加容易一些度收,应付转向过度则需要更高的驾驶技术鬼,而转向过度一旦被合理运用李洞甜,就能成为过弯利器挨蚊,也就是我们平时所讲的“漂移”伤纫。   ●如何才能实现漂移惰观航?   要想在弯道中实现漂移缺伞懂,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移紊。针对这次的车型以及冰雪路面交效,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式奴:   1俯绥、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)贸,我更愿意称之为惯性漂移过弯涣救。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近渤需、甚至小于90°的急弯郸巾鸡。 ? 『以上为PPT截图担麓筏,分辨率有限塘都,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性绍,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度斡败,然后反打方向谎,稳住油门漂移过弯驹。例如在通过上图中的右弯时成窟讼,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢久加壕,然后左打方向刊咀,紧接着再右打方向稠乱搏,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动技钢剂,别慌拭惧胁,这正是我们希望看到的幌兄煽,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心梨鞘荡。随着车尾横向滑动的产生猛四检,此时驾驶员应该迅速反打方向手蛋厂,让前轮时刻指向出弯的路线氮,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度鲤,随后在出弯时适当收油并回正方向谈,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了北赡。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向接须极,方向盘转动角度都不宜过多粹宽修,最好控制在90°以内嫩化。其次油门动作务必细腻巧此,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系享柏暑,给油则会加剧侧滑虾吭,收油则会减小侧滑角度鸥,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用附。   2荒馈奸、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)盖卤婆。   适合弧度比较大的高速弯道努冒。 ?   当车辆高速入弯时涟,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头慈,从而让后轮抓地力下降产生侧滑桥烯。当车辆开始侧滑之后亮,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转段筏韭,继续维持横向滑动彩拍栖,同时反打方向控制出弯路线疼,之后的动作与第一种方法一致苛。对于初次尝试的驾驶者来说宿,如果入弯速度不够快也没关系份肮琼,你可以直接省去刹车这一步骤似篇坞,在入弯时适当地轰一脚油门摩妒斜,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑妮。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控恃兰,并综合运用绦肥潘,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了困秀。例如在紧急户禾、高速的连续S型弯道快,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心光呜,并且辅助刹车改变车辆的前后重心份茬,从而划出一道完美的漂移路线燎。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗瘁?AE86在高速S弯道超越RX7埂,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介窝髓廷。   当然空嚏,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后估,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海效,毕竟我们驾驶的是自动挡车型拖,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶曹藉添,相比手动挡已经省去了脚踩离合器谩、手动换挡以及拉手刹等一系列动作孩晨,驾驶员只需控制好刹车粮侍、油门以及转向三者之间的平衡即可私。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距凡酷碑。   然而即使是这样航限哦,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的究。冰雪路面凹凸不平稍辨,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同参,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验瓮痛哀,所以技术和心态都十分重要操,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙眷。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统谎闻畏,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头色拈弦。在这期间丢搁鹅,沃尔沃创造了无数的第一酒徒,也赢得了不少的辉煌成绩绞钳,当众多车企迎头赶上之际圈呐佰,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中虎瞳娃,并将其命名为Drive-E竣。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢铝考阂,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带俄珊鼓。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命嗅舜。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅痢泊碧,实现了靠背调节和腰部支撑潮庇胆。 1967 推出首个后向式儿童座椅耻封哇,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护庭。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器梦,将有害废弃排放降低90%以上灯哨。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)筏其梢,一双“慧眼”保证驾驶员的安全净讥。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生犊,有效减少或避免低速追尾碰撞嚷。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术睦兰拷,至此安全范围从车内延伸到车外亢。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表藐钢聪:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩恍额判,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数赐枫,从被动安全到主动安全烁台,再到行人保护硅贯土,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可稼。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域狙,空气污染现已成为最热门的话题疚浩,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事竿烤,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性伤牢市,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎褥。   Drive-E是什么 奠檄?   即E驱智能科技勤,代表Efficient Power(驱动更高效)尼、Electrification(驱动电气化趋势)桃九怯、Environment(驱动环保潮流)话,从字面来看很容易理解问芦栋,简单来说就是引擎高效化撬搜杜,这样一来既可以保证动力性筏甲,同时还能达到更好的排放标准柏。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱搔骂,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征巾紊,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎弧。   沃尔沃还将这一技术投身于纳破伲块化的研发玫赋,只需变更增压器耐冢块与催化转化器暮遥块等主要部件稻黔,便可催生出一款新的引擎产品垫教腺。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上片,大致可分为4类歪涎惜,即汽油直喷引擎纫商、柴油高压共轨引擎泥疤闹,单增压引擎(T5)皮档、双增压引擎(T6)嗽。 以XC60为例 屉剧士,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 颂。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表碎:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例懂喊狈,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎城岭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比氢梳,在动力输出上也略有提升串湿幌,其中的原因自然脱离不了小体积蚕、轻量化等一系列技术的支持抱金股。   此外变速箱方面也有了很大的改观靛穗,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%商,挡位的排列也更加紧密晾垮垦,有效缩减了换挡时间卑怯,从而具备了迅捷的响应能力牡帘袄、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现窗救纫。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下费嚎,耗能经济性方面得到了进一步保证希擒,它将改变城市路况中引擎启停的时机臂雀抱,改善油门的响应书,空调系统转化为经济模式工作闭,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作痢,而在65km/h以上松开油门物翔霸,引擎还将会处于怠速状态权。   本文导航完挎妻:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩慌秒,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位禽讨,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”人凉绒。不过靠,动力并不是我们今天的主要议题彪挪。秦的下盘功夫方面表现如何粪?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系方即?这些都是我们今天要研究的内容迟。综合起来穗请查,我们最终目的就是想要弄清一件事誊辱椿,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色斥誊。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”沥,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外遂,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上激。当然担趟亭,由于秦有着体积更大蛔、更加复杂的动力系统梁,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法苫疤朝,但由于双叉臂需要更多的空间洞,因此也是不现实的靶。在材质方面窜烷,秦同样表现中规中矩耍搁,并没有使用轻量化材料为车头减重乾,亮点并不多娶饭麓。由此可见吨,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化查佳。   不过氰,由于混合动力系统的特殊性挨,秦也必须做出自己的调整拭确,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异炊锑。比如星咕,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面避,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上善劝壳,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上写。此外卫播啦,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮椒卿灯,相比速锐在直径上增加了将近9mm撇房吾,看起来很是显眼戊遂。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化的,而在同等材料和工艺的情况下期碌,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度巫性恃,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载酿。   另外丢,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架详。与速锐的非全框式副车架不同猴,秦的全框式副车架看起来更加粗壮茬队,由于加入了电动机和管理单元购,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加纫,因此这样的变化当然是加分的缕腺蚀。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套瞳蜕僵,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声世峦稿、振动和声振粗糙度颧逛,欲知详情请点击这里)廓侥熬,是个值得肯定的进步弗疮。此外滑,与速锐相同荒灵,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连纬佃,强度更高饶,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力坊。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天古测储,现款竿纾克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌拆肚,不过福特已经为此做好了准备秋薄,日前刚刚发布了新款溉ダ海克斯侮。它采用了全新的家族化外观卜,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果处窝,不过它真正的杀手锏轮,还需打开车门才能发现裸欢报。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线将,进一步抢占细分市趁堋,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蹈,满足那些对于性能有一定追求的消费者昏飞宠,比如轿车中的S5贤、S6善、S7婚、S8等等亥戌妨。就在不久之前的2013年12月队贡,奥迪SQ5也正式来到了我们面前萄樊,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型吝光辜,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)曝驾逃。 外观绿馅诺:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态玻痰,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子吃钵催,可以随时面对那些不识货的挑衅者肛貉怠。作为Q5的性能版车型钒锤,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念骸聘币,颇为低调嗣统,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化桃浪吭。 车型图片 基本参数弘哗: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出绰赊,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别泌敌,特别是车身高度经过降低敢,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm夹埃落,而轴距也有细微的变化呜韦呜。   其实只要细心观察鳞警缄,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的须薪,除了特有的徽标之外哎,SQ5的镀铬条有别于传统车型维,采用的是双横条样式辰鸡。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状滴,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽和嗡,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆亮班砷。而配置方面新,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备惫巨。   尾部的变化主要集中在下半部分柏蚀,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力册殊。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计那评,可根据行驶状态来改变排气开启程度晾。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派秸癌狡,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭返响解,前者就属于少数派喀卉胺。一个是只有追韩剧的人才懂码雌差,一个是全民百吃不厌萌拈昏。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品碌,其实上一代车型在国内早有销售洛去剩,只不过跟福瑞迪太像了蜗,外观不出众弯现诽,关键是动力平平餐赐,所以最后并没有收获太多霉。全新速迈刚刚上市惮,售价17.98-22.68万元村兰锈,很有幸能够在第一时间接触到这款车扰贺,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了夺。   如果你对速迈没有什么印象也很正常捎,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈陕。通过简单的对比片粒,不难发现殿愤,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版坷,名字叫做ForteKoup矩,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机敲,售价17.18-20.08万元盗喂惊。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版购泄,它承了起亚家族的虎啸式前脸戈皮肛,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评瓢,现在看来谈不上惊喜互镭,只能说还比较精致勃。虽采用了大嘴的设计想,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步物庇抠,或许小女生会喜欢涎茧。大灯全系都为卤素光源港,并带有日间行车灯忻。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰惊炼败。   走到侧面唱,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化连,但两门的设计为它增色不少皇,在绝大多数人的固有印象中弛,跑车就应该是两门邦耍朔,并且应该是无框车窗犊是舷,仅从这两点来看荡,速迈确实都做到了戚,开在路上的确引来了不少的目光追随滥。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流贫檬,我们一致认为车尾的设计更为出彩途,短小棉、精干底丁啪,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受茄炮爸。除此之外存,1.6T车型使用双边双出的排气管布局闭饱,而且排气管口径不欣捍辜琛,车尾营造出的运动氛围似乎更强狈寐。轮胎为韩国本土品牌免揭,规格为215/45 R17呈韭创,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了抨祈晴。   当然茶既,如果你选择2.0L车型的话倍脓泥,你所看到的黑色外壳后视镜杆牌、前后包围的碳纤维纹路饰板涸谁尾、双边双出的排气管腑颊、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了妓。" "  讴歌这个品牌狼,或许很多人不是太熟悉祈。作为本田旗下高端品牌炊夯乔,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任搬,而且在美国市诚洹,讴歌的品牌影响力是非常大的暮码。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力瓦,大部分都是人们对这个品牌不了解嗽竿,影响力上不去蕾晤,导致在销量上确实不尽如人意亭岁盖。对于这次全新MDX的到来么壕录,个人持有赞许的态度规叛,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意犀路借,还是那句话隶拓,品质上去了脐窃梦,接下来就是提升品牌影响力了颓腑。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上舷,大灯的轮廓更加细长久嗅病,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯效辟。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过花男隘,但内部结构和MDX并不完全相同畦光粕。雾灯被一条仿LED的光带替代乏每峰,进气中网的细节刻画更加运动毁。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长鼎微倾,侧面造型给人的视觉感受非常低习掏,这和前后大灯的位置有很大关系瘫半,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎翠宛干,注重舒适性孰贤。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上室旁。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感胆寥,而压低的姿态却更加动感捕歌竟,这种设计可以招惹年轻人的喜爱入弯编。尾灯造型相比较现款修长督贾,优雅的感受也来自于细节的 设计诫孺,但貌似通过我的观察谭扑兢,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源踩。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置戊轿菠,让尾部显得非常简洁令册畦。   本文导航盼:" "  2014年2月20日狄,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市玲凌屉。2014年型奥迪A5的最大特点是急,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机许团。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蒲仙。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大缅,共有19款车型棵辜驳,售价在49.98万至85.8万快,具体价格如下扦搽魄: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表箱峦:网上车市 www.cheshi.com   外观方面鸵牛蟹,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别花卞。配置方面凑搁匈,也与现款车型相同冬肩。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机扩。   内饰方面霉钎厢,2014款车型也与老款车型大同小异咆陵,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘枚鬼,同时门内饰僚羞蛔、座椅中央扶手波醛饲、都采用了纳帕真皮面料匡。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机筐。而2.0排量以上的发动机则保持不变嚏。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型案署喷,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化妹吞。   变化一型诵白:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化镀,在原有的缸内直喷技术的基础之上匿,加入了较为传统的歧管喷射态巩,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合说,通过二者各自的优势淖搞,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求篮钮谱。事实上跨盼,混合喷射也不是什么新的技术吾,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用确饥。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点铣。由其是雾霾天气严重的中国一线城市棺论,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善校滴娇。   变化二炽:排气歧管集成至汽缸盖内敛,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内没糙,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力逻腾,从而减低涡轮的负荷报,提高涡轮寿命妈。同时倘,因为在进入涡轮之前进行冷却稗病,相当于提高了涡轮的进气温度限制椿,可以允许发动机有更高的排气温度勾既,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高垛。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人铣,同时结构也更为复杂坝宋沟,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战盖牢。对此疾,缸盖内的冷却系统也进行了改进莫隶狄,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)榷。   另外局,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外惟晃,还有着两项小改动偿。使用旋转阀牡冢块替代了传统的节温器覆,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上袱莎,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制奸霸。   根据官方消息连逆钮,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上需,为用户创造更加愉悦的驾乘感受淳兄蹦。笔者也希望在应用新的技术的同时撕苔,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情陵。 责任编辑良:王晨熙" "  A00级(微型车)木峰庙,在人们印象中这类车以实用性瑰蹭阔、代步功能为主伺,低廉的价格促使配置也不会太高并几耿,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候霉软,一款车的推出打破了这一概念簧霓,它就是全新奔奔善毕,来自长安汽车丹。   感官是人们的第一直觉反应埠豹,所以外形设计的重要性不言而喻受爸艾,为了使人们印象深刻孰,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的猎糠让,道理很简单烁,日本是微型车最发达的市场揪嫉。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展文,在2013年广州车展上镁,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光谜,除了时尚的外形设计以外酮,在细节做工上也有着不俗的表现莆胳习。前脸的设计整体性很高诬锹,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条迫间,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影咯壬。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表槽喀据:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势世,不过这一点在外观上并不明显融到,这源于贯穿车身的硬朗腰线靠勺维,有效将视觉性降低恕精,同时搭配造型独特的双色轮毂怂,让这款小车看上去时尚动感菠惦碌。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动岗,具有立体感的尾部与前脸相得益彰弓,如果仔细比对咎林痢,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸堕。除了引人注目的设计以外冗遣,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹缺,具有加热功能的外后视镜勃惯匣、15英寸的抛光双色轮毂干椒窜、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置搓,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页帕:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市联鲁斡,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d害蚀。不过鹿,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版面无,从内到外写闻、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉奠,可以说是一次完美的蜕变肃顶。那么这款新车究变在了哪里诲?它究竟新在哪培办厘?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出哇?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5略。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大懒,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm暮话杆,轴距则与老款车型保持一致攘扭。在尺寸变化不大的前提下翻,改变外观拧咀沟、动力划川、内饰匙搏、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关烫父,2月19日这台新车也正式来到我们面前驴,并接受大家的考验范秽怯。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条秽技闷,但这8条是我个人认为变化比较大的盛晨,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点晦。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候卫豹,我就有了一种预感庙棘坞,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢锌栖,刚刚上市的新款X5就给予了我答案褥借。全新X5给我最深的印象除了家族化外鬼谦慨,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)题僚。首先曙,先说说全新X5的外观返,“大尺寸双肾进气格栅”卯窗、“开眼角式前大灯”脖雷,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致懦朵。    现款宝马3系推出的时候焊河集,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉精赴,现如今随着全新X5的上市窜谱雀,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上拴。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此绍,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分度劣藤,据悉悼疼,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯解。值得一提的是限,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般险檬砂,给人一种炯炯有神的感觉库模逼。    由于新老款车型的轴距保持相同凶磋,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉舍篙,反而侧面的腰线给人一种力量感洞,这也使得新车看上去年轻了不少句窟雌。细节方面溺毒焊,新车在前翼子板上增加了进气口阔棉,突出了宝马品牌独有的运动基因篇豹。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格瓜,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带霉居,提升了夜晚的识别度隆晦称。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起畔甲,降低了风阻系数奴,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性翰避劝。" "  版权声明浅:本文版权为网易汽车所有漂两,转载请注明出处魏。   在2003年坪,奇瑞QQ的下线让这款时尚肚巫、便宜穗、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活恼深,之后短短的几年间蜡东衔,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蕊景,然而到了2006年长安奔奔的推出奥竟埔,打破了QQ一枝独大的局面博相。一转眼废炯,已经过去了10年的时间莱茅,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占配存牟,在这个追求个性单、讲究品质的时代相,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流碘,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则藤警绒,而长安似乎也意识到了这一点咖瓤阑,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢罢陕?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者涛?   从厂家方面获悉铰农,老款的奔奔(love)已经停产唬泵兔,而奔奔mini则将会继续生产销售辈,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系其句,前者主打精品中高端微车市乘鸲肌,而后者则会在廉价微车市场继续作战尚档偿。从定位上来看寐,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些荷,虽然沿用了奔奔的名字恢,但整车的设计贫、配置以及售价都会高于老款车型锌耗。   新奔奔客户群体是谁妥?   在很多年前律腿,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结柒献,到底是买奔奔还是买QQ分皋,在那个时候份疤,很少有人会关心这款车设计的如何估、驾驶感受如何卤宝,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具臀辆,省油伴陕、皮实讥功写、能遮风挡雨就行哥熄。   现如今澄睹,80后分、90后已经成为购车主力荚挟,这些从小听着walkman睡、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计餐埂、用户体验以及品质都有着更高的追求点,因此在座驾的选择上同样不会妥协客。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看铰垦男,新奔奔就是冲着他们来的恼。   新奔奔主要的竞争车型是猎川通?   虽然新奔奔的官方售价还未发布廊,但从目前得到的消息来看改秀吗,5-6万元将是其大概的价格区间敞寂。这个价位中既有一些合资的微型车评,也有自主品牌的紧凑型车摄袜,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车翠韭虎,比如两厢赛欧微输、奥拓骆采、玛驰以及低配雨燕等等车型护。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线氮,在配置方面与奔奔相比还是差了一些边蛔屏,产生竞争的几率比较小太。   外观签遣:惊艳描镁、和谐弗、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型松芬譬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词矩墨兰:高离地间隙阮灿促、车顶行李架雌、双色车身等等兄贰。没错铂讽冒,无论是跨界艇川、越界还是交叉车型擒派,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质斯。不过世间万物汾闷,徒有其表终究很肤浅抹,我个人认为踌矗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统骇烘虫。所以铃筏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾滑嘎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时湘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象宋闻。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款倒,它集沃尔沃所有看家本领于一身边硷,可谓全副武装汰师。为了让媒体更好的体验这台车琼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高晌饥。没有固定线路抨,没有领队车辆幢贡碎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾脑,它会和每一位汽车媒体人独处12天诺拢夹。而在这12天里狠兑,我已经和它奔袭了4100公里盟羞,横跨了三个省份定珊密,体验了柏油赛道稍、软土拉力嵌皋、冰雪漂移李徒聚、高速狂奔陈杜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话肌轻,当然负博,最终的结果是罢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多驼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的察蠕镁,正所谓日久见人心谈砍,交友如此铜慑,试车亦是如此社陵。回到正题祟,和往常一样莎,对它的了解还是先从外观开始唾路。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生谷靶谋,相煎何太急”这句绝句茨,而在雷诺—日产集团旗下慑鹤,有两款车正在上演着这一幕劣港卵。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气项嘲九,还有这出色的越野性能播匹。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性胎。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下人酿委,买谁更划算年弧炭?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表裙:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位扦破剔,作为英菲尼迪的顶级SUV另戮蘑,QX80的售价高达152.8万慧肝,但经销商处可以优惠16.2万摊担,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万崔,虽说16.8万也不是个小数目拆寇。但对于消费者来说屠,一个日产洪泪,一个英菲尼迪芜,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌巧。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)翘蹿厂:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV附宦,它的身材绝对够大拐。从上图的数据来看香,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙鳞虽歌,尤其是将近5.3米的车身长度了姥,会让您感觉驾驭它有点困难镶娥。另一方面付告,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型摔,这一点在QX80的身上也得到了完美体现袜葛粕。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解娟八,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型非耪。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅柏趁。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足秘,同时也显得异常凶猛磐。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉点耐。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大碑徒邢,整体造型圆润缔,没有多余的线条作为修饰按,但是反而会让人感到车身很厚实世抡稀。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞裸烙。同时注意它车窗的设计床铣伸,与众不同的创意来自于涂黑的A柱女副壬,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的搽噶,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感拌虹,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样污炊。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计违嗅裳,也没有了那种霸气陷惕技,转而给人的感觉是设计很前卫伎澈。车尾的饱满程度与车头相呼应着犯粹暮,丢去了上一代的直棱直角镣,饱满的线条凸显着丰满的层次感凄。   日产途乐杠突递:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华巫辫,虽然脱胎于英菲尼迪车型岔伤补,但途乐依然拥有自己的外观特征剧拧半。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性补竿。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表将模:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型刊尝,为了与其身份相符它的各个部件都大一号眷斥牛,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出筛。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底梨唱皇,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气盾,成为了车头亮点之一诉彼。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术魔透贩,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型辑时,这项配置自然是少不了的虫徐辽。我们可以找到4个摄像头癸冬,它们分别位于车辆头部速技华、左右外后视镜下方和车辆尾部蹿闺。以便在停车过程中汞念狗,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况鲁骂,让您更加自信轻松的把握泊车空间蹄麻德。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头厢恰慈,大大降低了停车时的事故发生疮。   途乐   通过对比发现耗,两车在外观上的配置基本相同丹跺,差别仅在日间行车灯上抒颗城,不过随着QX80年款的推出幌,日间行车灯的加入应该不是件难事十羡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同诞哎,在相差仅有10几万的时候设惹,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店潭。    责任编辑倘弓彭:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天割抛嫂,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了门,除了奔驰G碧插、丰田陆巡系列焦匙、牧马人等举皑,双龙雷斯特也是其中一员抱枪,而且雷斯特还是柴油车钩坑。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值嘎躲课,以目前的接触来看攘心壕,双龙雷斯特W表现不错匿炭,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”酥配硼。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前箍粕,双龙与奔驰方面在技术上深度合作夺驴抚,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰叔孙,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”美睦坷。当然廷湾,在随后漫长的几年过后需硼,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌精葱统。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO晃,该车型最大的特点就是其尾部造型娟,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计韶冗顷,宝马方面肯定不会承认伶佃,但从年份来讲捍,明眼人一看便知藤。   外观哎表:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手哺竿,该工作室的创办人正是乔治亚罗挫记,不过大师的设计未必符合所有人的审美拒,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异馈,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蚂,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势类拈,但为了照顾空气动力学与线条流畅讲甲,雷斯特的车头是圆的土,所以在当时看来有点“离经叛道”殊惹。   而到了现款的雷斯特W筐,这个“小问题”被修正了惫,一体化的设计已经是大势所趋百亨,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”拦。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型芭,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感咕刨垂,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别贿,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少瀑挟典。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相鼻。通过车展上的展示貉白牵,小编已对这款纯电动车型有所了解靠霸竣。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验池,时至今日掠矢,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型钳。据悉天崩,之诺将在今年的2月份开始接受预订显稗,上市后将以租赁的方式面向消费者鼎陌憾,具体的细则目前还没有公布哎菱磨,上市后会有着怎样的表现粪,我们会同大家一同关注凌涡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前菇食,简单了解了一下之诺这个名称的由来啡,是源于对中国文化传承与现代精神的体现颧剁。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟啦,毕竟是基于宝马X1平台打造尼,因此在多个方面相似度高也并不为过斜凑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E劳嗡,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现惟,其具体的表现如何畦吃,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验犯。 责任编辑旅:沈楠" "  版权声明拧:本文版权为网易汽车所有纹,转载请注明出处监。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计邢,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列码淡。它们的可见程度禄,丝毫不亚于“张伟”“王芳”几寝谰。可见度甚高的两个文字的组合绰擒仓,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字厂鬼。因此富蛙圃,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车瓷犀柯。哦孙筐,对了淋,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思麓。意大利人的自信狮,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心挞:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用渺?咱先从减开始说起蓖凭。 Q歌锰:致悦只是切掉屁股的菲翔么舱?   A试单:非也躺,前脸亦有修改写从筐,整体风格统一燃童,协调度很高瑰戊。   我相信Roberto Giolito先生皇桔卤,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师藏舵撵,在设计Ottimo的时候叮莫茧,一定会更加从容豢陕。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”第坟,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思僵鞠。在他的心中椒蒙痘,应该有着太多关于年轻厂、活力的理解罕,而这恰是Ottimo的设计要点峡。 外观总结   赞仇:个性鲜明和洼、标配LED示宽灯瑞非、轮胎用料厚道   弹戈:低配删减雾灯   " "  版权声明椽:本文版权为网易汽车所有纬,转载请注明出处钱谢。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾劳鳖,虽然距离现在已经有两年的时间蛾跋,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象负。而今天乏,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘豢胎漓,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例邪借交,并且还是一台后驱车窝死裴。没错乾喉浩,它就是华晨宝马3系郊。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)掣,其配备了2.0T发动机烷八,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟辨粉梦、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟度问。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱蓉,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现十款,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗干餐遂。不过在今天的冰雪试驾过程中氨,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)孺胎波。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现卤苍,必须先打好理论知识的基础坝橙。于是在摸车之前矮,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课蓟廊。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关防砂,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着牡龟皆。 ● 项目一   热身结束了刻,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节艰速溉。第一项内容便是加速和刹车犊,是不是觉得很简单番抠?其实里边的门道儿多了去了兄豌秋。   在项目一结束后娩钢,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式堂幻,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步惭缓偏。一开始大家相差悬殊弊硷蹬,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了挛。接下来的项目二会比较刺激一些拓,经常会出现手忙脚乱的情况封埂巍,但只要理清思路按部就班的做鹤卑,想要完成整套动作并不是很难泉。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明纺魄:本文版权为网易汽车所有布,转载请注明出处洛。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了舅,不过始终都仅有手动挡车型拘弦徒,虽然目前销量也很出色舌市,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户侩洼。好在这一短板即将成为历史颅,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出告,新车将于26日正式上市锌,我们也于第一时间进行了试驾体验乾存痰。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观把微:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外馁,在外观方面也有变化佬。新车根据高低配车型提供两种外观方案攫辟,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计耪,而高配车型则对中网处马海、保险杠造型吞校妙、轮圈和后反光板都进行了重新设计岔才。值得一提的是盘,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的凸互巫。   新样式的轮圈非常动感滩,在同级车型中实属罕见纽犯。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致似盯朽,轴距依旧为2725mm誓端。车尾的变化相比车头要小一些蓖搔,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板滇煎距,不仅可以提升安全性通,同时视觉效果也更加出色匆理。 有态度【试驾评测】贰期鞍,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么萄?   扫一扫覆不潞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日恳,一汽大众全新高尔夫正式上市豆绿陌。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款十懒,其中1.6L拥有三个车款襄茬上,1.4TSI拥有四个车款杰,官方指导价为12.19万元—18.29万元参。具体售价请见下表俗:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力第憾魔,但是却拥有三种功率版本泉心湾,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本拌莱逞,因此在动力系统方面斑伶,消费者有三种选择米纺。    我们从上面的数据可以看到杭,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者垛鹿显,1.4T低功率版是主流之衙蛹业怠,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求姐簇,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右豪。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮壁,但是它的售价高达18.29万元卯插岛,相对比较贵兴寡。    全新高尔夫提供九种车身色彩居净吮,分别是塔希提金啤、唐古拉白失凛、珊瑚蓝很必、魅力紫的卜、玛雅红蒋秒构、季风灰好稿、水晶银以及深黑和极地白尝渴谴。 ①钾:16寸Cosmic款轮毂 ②孩圃:16寸Cubix款轮毂 ③火:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂擦,其中15英寸的一款们酒仿,16英寸的两款曹富涣,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备竭送,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型鸿孰,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供兔忻蟹。    全新高尔夫提供标准座椅使、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅署,低配的时尚版车型使用的是标准座椅纤稼惕,舒适版车型则都配备舒适座椅风钮,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版搁戈。    在材质方面溺簇,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料仆熄,分别是上图所示的DianDian黑色织物虫、Zoom/Merlin黑色织物湃呛、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择钎吨,分别是Vienna黑色真皮挖拔、Vienna米色真皮羔、Alcantara黑色翻毛皮羞叹、Alcantara棕色翻毛皮隧履。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料惹姜闪,有两种风格可阉帘燮;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料镁挠膘,同样有两种颜色可讶琛,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料司,有黑色和米色两种可咽辍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅盟祟。    在车内外装饰件方面鼎腐,不同配置的车款也有不同的安排多廷裸。像侧窗下沿镀铬装饰条哪蝎、双排气管糠、镀铬装饰双排气管氨涛、动感鲨鱼鳍天线蹬怀犀、真皮换档手柄阮门、科技质感装饰条补湃、金属风格装饰条括翅、碳纤维风格装饰条等等淌,针对不同的车款都有不同的配备兑百,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍健。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富查喇混,配备有MKB多次碰撞预防系统浪驰晤、ESP车身稳定系统黎、ASR驱动防滑系统豁、XDS电子差速锁瓜蛊擞、前排侧面安全气囊褥抨钒、后部4探头倒车雷达袒闷、前部行人保护系统痊、自动静态转弯补光功能等等骄,但是在舒适性以及功能性方面瞥菏宏,并不是很丰富但,但是也可以满足基本使用瓦。   1.6L自然吸气车款如何训韵勐獭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙毕选,它拥有手动时尚梗、自动时尚以及自动舒适三个车款龚旁熔,手动时尚与自动时尚的配置一样痢瘟,在价格上二者存在1.2万元的差价身裂,主要是变速箱配备的差异笨。所以在配置对比环节负逼但,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行没对,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元茂蒜,差价为1.1万元科彩。    在配置对比的环节我们可以看到痕晨喊,时尚型与舒适型之间的配置差别臂,大多数都体现在外观内饰的装饰件沃客虏,以及车内一些常规功能方面芬镣,主要是顶棚储物盒惰秒达、后排中央扶手氢莆抒、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半褐,实际上最有意义的差别在于全景天窗戎、后排出风口吻、蓝牙电话兢浚潦、定速巡航等但岸、驾驶席座椅腰托捣、TPMS胎压监测系统这几项上伴,不过在这几项配置中疟,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置涟,尤其是全景天窗沫期师。    从价格上看匆潞纪,二者的差价为1.1万元请,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的村,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品粕,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户刃陆枢,所以我们在这个推荐环节锤淬,更多的倾向于低配车款罚。 责任编辑侥:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底目捕,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发凰劝磊。它采用了全新的DS家族式设计风格摩翱,延续了一贯的法式浪漫风格舜,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素刑。新车基于DS5平台打造唐,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机稳峨。预计在3月左右上市嘲霓,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触艇涎,让我们一起来看它的表现如何胆蒲。 外观桓鲁哪:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅赡睬,却多了一些时尚及科技感帘斡颗,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性贾碗惯,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感吧度斤。镀铬装饰拿捏的也比较好谭如。并不会像许多车型那样盲目的堆砌权。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品颧色。也表示着DS的品牌走向独立颇烈。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型态衰,有着都还算不错的账面数据秸前剖,车身长度为4702mm伞课,宽度1840mm喂,高度1515mm.轴距为2715mm号。上市后会把目标锁定在奥迪A3泄炔。 车型图片 基本参数贯拾: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面邪檬,除了前车6颗驻车雷达之外茅蝎,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能莎春河,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯释。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰传崔,从视觉上拉伸了车辆长度搔低,尾部设计了一个小小的尾翼薯眯,尾灯下侧字样表明了其国产身份屋。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头道得。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方硼,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件卢萎就,真正的排气隐藏在了下面宝。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型刺钳啼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词攀扫:高离地间隙幢叹乏、车顶行李架辅跑、双色车身等等芯扰祈。没错嘉,无论是跨界迫盖婪、越界还是交叉车型羡刃及,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质颧涸览。不过世间万物娜爽埠,徒有其表终究很肤浅亩,我个人认为屉飘袒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统烈翠啼。所以妻缎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾敬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时搬竿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象漓。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款仁,它集沃尔沃所有看家本领于一身举棱慷,可谓全副武装另。为了让媒体更好的体验这台车盆舶讼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高街轻。没有固定线路铆,没有领队车辆篓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾芯充,它会和每一位汽车媒体人独处12天熔牧恳。而在这12天里伸,我已经和它奔袭了4100公里毛篙,横跨了三个省份绰渺尺,体验了柏油赛道谰能、软土拉力镁、冰雪漂移急、高速狂奔塑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话涧岔策,当然鲁朽,最终的结果是酷拇室:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多萄团突,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的墩滇,正所谓日久见人心双晶,交友如此浪吨噬,试车亦是如此炭快。回到正题拓,和往常一样烦挡臣,对它的了解还是先从外观开始算踏。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化斡、多样化是一种趋势碴,两厢车一改以往叫好不叫座的状况脸溅,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白侧斧,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠脾。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦湿,是基于菲翔打造的意式掀背轿车搓歪,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型筛疚雄,上市至今保持着约5千台的月均销量电拖,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型端。 外观/内饰对比股染饯:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来陵劣胆,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造丢,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的婆酚哇,毕竟师出同门伎。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管聪菠,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯秘,远看很容易被误会成排气管霖,但事实上真正的排气管被隐藏起来断拍丝,整体尾部设计显得层次更为分明醚担哼。低配车型配备有倒车雷达钎,高配车型还配备有倒车可视售奥。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念毙窖,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点谋,修长的车身与宽厚的D柱刊龟,加之出色的后排与储物空间信,俨然就是一副旅行车的范儿豹。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm汤琉脖,它完全可以称之为旅行版朗逸五纤。    车身的线条连贯自然鞘,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观烤,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头捐。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些退,调整了尾灯的白色灯带位置的,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端墒恋撇,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重搁浆。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同垄搔棠,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格讹豪兰,内饰板件的用料以软质材质为主迟缆比,接缝及做工也较为精致酚芦市,与同级车型不相伯仲矾梯。从实拍的车型判断笆,自动空调屁拖镀、ESP系统沪、电动座椅粟、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型裂扰差,至于具体配置还有待官方公布山课。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉颅陆侣,同样是大众家族的传统布局劣俄惕,整体的感受都很不错卡奶,方向盘监修、中控台的每个设计很都容易上手锭岭,从材质上来说垫碑氛,朗行是塑料感有些明显的迫潮凤,好在其工艺上还是有保证的幻帘,并不会有很廉价的感觉拐烽。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蓬,销量在整个家族中表现最为可观虱渤渭。近期磕敲套,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市常,新车主要变化集中在外观乾佩,同时针对颜色陕荷、配置进行了调整艰里,以保证其市场竞争力烁随范。在豪华紧凑级细分市场中尺估,奔驰A级是CT200h的劲敌之一涝咎去,通过下文的对比分析屯槐,希望对有此购车意向的网友们一点参考暗。   备注汲: 为更直观的进行两车的对比分析入搁,选取两款价格相近的车型(奔驰A260节蔚擞、CT200h F-SPORT)狡飘浆,市场优惠参考自深圳市场怀廷。 车型图片 所属品牌庐唯: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动逝急习,内饰做工精细    车身尺寸方面通,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优苦哨狙,其他参数均小于奔驰A260萝。从外观和内饰设计风格上看廉弯铝,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑八啡,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释渡痕,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺瓜鬼埂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后杭崇,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样假傲,全车充斥着力量与美的线条欧。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点背厘潘,硕大的单条幅进气格栅墙宪官、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发玛。    相比极富视觉冲力的前脸造型禽讼,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些狗碎啼,但并没有脱离运动黑,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓范,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹氰钞相。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素抖堪,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型冈芯,同时下侧雾灯造型也有改变衅,车尾部也进行了一定的改动伤步,整体感觉更加运动被魏侮。另外损逢陋,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”缚,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配鞭,形成强烈的双色反差盗湍。    F SPORT车型装备了整车运动套件匆碘,涵盖了运动调校悬挂甸、运动包围缸蹭焚、运动阻尼减震器敲势吮、熏黑运动轮毂抬甘妇、运动车门脚踏板绊、运动型铝制加速踏板嫩惧、制动踏板尾丛、脚歇板等篇极。    三幅式平底真皮方向盘斧衰、红色元素点缀的空调出风口毙盒、铝合金踏板核赣才、仿碳纤维装饰条等等距恃,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感起推,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格刷。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化山边,将方向盘孩、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上博掀曙,增加了便利性台,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动烁美椿,分散了注意力稀呜搞。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间墙焊规,是多数第一次购车家庭的首选要求闪,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型许。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功稗汕顽。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型悍梗如,会有怎么样的变化横鲁,一起了解一下猛脓侗。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的狮蹭焕,镀铬进气格栅增加了些许立体感辽并,更加显眼的X造型前脸裁瞳适,迎合年轻消费者的审美艰衫骇。大灯的改动有些另类锻,在我看来接受起来还是需要时间的缺。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车赊么,新款在车身尺寸上有所调整滥据,长宽高分别为4456×1696×1514毫米骸份双,轴距保持2600毫米不变耗际,相比现款仅车身尺寸有所增加汀搅。   车尾的变化不大侥沮逢,保险杠下方增加了黑色塑料饰板摆春计,以及牌照上方增加镀铬饰条僚羌,尾灯造型无变化害水。实拍车型为高配版本扛里酗,但仅配备了三点式后倒车雷达娃。   新款的15英寸轮圈造型不错还,轮胎选用优科豪马诺蓉,规格为185/60 R15精,备胎没有缺失啪策弄,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置城。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蹲丢久,在年轻人中更是屡见不鲜高。在学校要有个性喀坚,在单位要有个性棵剧井,穿着打扮要有个性布稍叼,兴趣爱好要有个性习嗡。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢太塘菩?如果你有这方面的兴趣甜,那么杰德将会是你不错的选择搽纳。可谓自成一派的它隧逢莽,凭借着并不起眼的车身尺寸拦、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间廊,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车弘份?还是旅行车傅?或者是MPV常烹?但这都不是事儿县悸矾,只要适合自己就OK题。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人湘板磋,喜欢接受新鲜事物的他们纱感,正好与杰德不谋而合卧那。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐楷层,此外劣,六座的乘坐空间墟,也足以胜任日常的使用需求接法。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受始。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢秃?自2013年9月6日上市以后上势闺,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量糠,力压大众途安和马自达5等竞争对手赣琳,它用事实结束了我们的疑问蓖革岸。除了这些虽全福,杰德还会带给我们什么样的全新体验确锭,让我们继续往下看惕粗。   " "  若是经常关注汽车之家的话欣,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生恕五,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”客俗。虽然我们这里并不提GTR觅垂混,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何农寇晤,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干安克斯ST筛袱艰,令人刮目相看蛋。与此同时肋,在秦身上兽,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料吴朔狭、做工以及舒适性表现上的明显进步霸。 外观造型董传布:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程剐粱普,如今已逐渐走出了当年模仿的时代抵陡探,近年来推出的新车型如速锐赶沫、思锐以及大家眼前的这台秦靶,都可谓一个比一个漂亮赦。就以秦来说闯番剧,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网劲拴,很是亮眼抽懦,同时也营造了较高的前脸识别度绷。   车身尺寸方面婚讥,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大相凛拖,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平委忱,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)少,2670mm的轴距表现则处于平均水平硕赤监。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同飞,其整体感觉与速锐大同小异边。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯碑篡妊,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蠢。无论白天还是夜晚瞬迷姜,该车的车尾识别度都非常高庭。而且内部的光源腾县捶,除了转向灯为普通卤素灯泡外泼腺旅,示宽灯恭唾潜、刹车灯以及倒车灯都用得是LED窃。   充电娩、电桩安装及质保/售后介绍莱:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口释讹锤,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包讼弊,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电滇,据官方资料介绍睹桐,充满一次电大约需要5个小时左右羡世垂,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蔼颓亢。   同时疆瓷栖,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩末抽赔,虽然价格并不贵冉,大约在6000多元茨,但对申请人有一定的条件限制讹,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)借朵夹,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)侍路,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准挝。当上述条件都满足之后苗疵,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请充街温,如果一切顺利捌冷,最快1个月内就能安装到位并通电使用掣。不过目前啸,秦还不能实现快速充电莱,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的挥下袍,只是目前还没有这样的配套充电设备究。   针对秦的特殊性箍,4S店内还为秦准备了专门的维修工位档拳,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务股。其中封岁挖,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全菩巍焙,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶泉,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋硅、绝缘手套和护目镜等设备深灭,并规定在检修车辆时必须两人在场赴陌。以防车辆万一发生漏电估,威胁到维修人员的生命安全税淬。   与此同时瘟,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里悍,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组骡辟。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同楔嗅睛,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型奋瞎,整车质保为6年或十五万公里侵,电池组为10年或二十五万公里)绦。总之彪嘶屑,从专设的维修工位横傻、专门的维修人员再到超长的整车质保周期晨袭,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度酵猛,而对消费者的购买更是一种信心的保证播。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前贯伶,中国汽车市场刚开始发展貉肥,市面上可供选择的车型可谓寥寥霞侥钉,在那样一个年代降托擞,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准隶逻,并且在之后的相当长一段时间泻舱歌,人们心中仍对它们有深刻的印象俏兼。时至今日驾,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择星懂,在数年激烈的竞争中惜,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下拔驳。这回涵,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首部柬物,我们也借这次机会为大家做个全面对比奴腿,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车绘孔:外观内饰(包括设计和做工)色、配置旧甩搬、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)丸懂单、储物栏典、油耗概、驾乘感受承、加速性能庆扭崇、刹车性能夯。同时敢睹化,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别厂腿龚、同价位车型的什么水平捌。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型藐垦,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元卢那,目前约有6000元左右的优惠啼瞧半,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元翅徽,在优惠方面差别比较大贬扯,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右囱,根据论坛中近期的提车价格砰勾硼,9000元的优惠还是有的关碗尼。目前瞎腔,两车的售价依旧属于同一梯级侈。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致内赤呛,只是配备了卤素大灯及雾灯卡毋,透镜搭蚕稼、日间行车灯这些都没有讨桃。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系想,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置鹊,因此我认为两车的配置可以理解谴,符合同级水准及烤。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位挛:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比经惊,两车的各项参数也处于伯仲之间擅浓,差别在6cm之内炉摩。在车内空间上港,两车的表现也很接近菩,我先剧透下吧乌孝,结果可能跟你们想象得不太一样仙。   相信看到这里咎俩,大家最担心的就是如果车辆没电抠票薪,后备厢是否还能打开的问题崇星。捷达看来是妥妥的没问题胯溃,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑东唾,它的后排座椅靠背可以放倒港瘁,之后即可顺利从后备厢取物炔,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐饺兽。   在倒车辅助上顿,捷达配备三点探头旅舒,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配扦聪,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蝎虾倍。这里多说一句级澈,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达糙,让人觉得很不大气戒炭,并且低于同级别的水平啊,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达降歌襄,舒适型也可选装倒车影像零几痹,比捷达厚道一些摩。从普及性上看先,能够达到同级别的平均水平限,从功能性上看扰藕瞳,拥有倒车影像的它则高过平均线了肺,给好评认。   两车都是15英寸的轮圈秘力投,造型上也是各有风味媒隙,轮胎宽度也同为185mm桨何艇。从售价上看农蓝豪,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右双,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条咸粹。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比亮呻,让我们在后面的制动测试上见分晓蕊释。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显吝然暖,借着中期改款的机会噶烤伞,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机爆竞疏,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注诵吻苛。应该恭喜它焦,至少在我眼里瞳睹,它确实达到了自己的目标凶顺。过往凭借动感的外形娜、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它纱退坊,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点违缅。   只可惜壕,刚上市不久的2014款起亚K5娟,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择莎效殴,而且它们的价格都处于K5车系的高位钞姜改,受众群体并不大提琅噬。前段时间疤萝,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析头吴,并撰写了《起亚K5购车手册》踢憋帅。文中岛啤,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型抢爬萝,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐般芬,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色痉绵郊。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH冻惺,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机旧。自从起亚碾梁、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后搅九敝,互用研发产品的例子不胜枚举鞍鸥躬,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度漓。该发动机的最大功率为245马力兔、最大扭矩达到350N·m铃,账面数据处于同级别的上流水平潍捐,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机顷、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀促,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机筹稻。   在涡轮增压弛、缸内直喷等技术的加持下钝捞淳,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m南捕糙,并且一直持续到4000rpm钦师息。得益于涡轮介入较早干,最大扭矩拥有宽泛的输出区间豁此路,而且它的油门也调校得比较灵敏敛惶。在实际驾驶的时候洪,可以感受到它的起步轻快自如缕,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余坍柑。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比首沮娘,毫无疑问它的起步要相对轻快一些刻第哦,但差距并不像数据相差那么大尾。在整个低转速区间尖罗,它的动力输出不算直接盎搐,缺乏一点活力隋,给人一种有劲儿使不出来的感觉榷侈。   于是菠踩,我把油门再踩下去一点群痴,动力突然来得很快吠蓖,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然客秤摧,毫不费力荚零洪,而且可以感受到车速达到120km/h时钞,发动机还有充足的动力储备螺假导。它的中段加速能力让人满意笺摧,虽然依旧缺乏一点活力讳,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴疤,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开玛。   还是差点意思赣,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感私。于是磺橡绢,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式愁圃,6速手自一体变速箱切换到手动模式炔,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作徘跨,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的萄。它的油门响应足够快嗅驳,发动机的动力输出得到更好的释放推憨,方向盘的反馈也更加扎实奠当缴。除了SPORT运动模式外秋逆,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式核领,运动特性从SPORT日、标准到ECO逐渐减弱棱肩晶,驾驶风格也逐渐趋向安逸策。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契碳,平顺性极高堕,而且动力的衔接也让人满意盗。若以80km/h的速度巡航冗,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航骆,发动机的转速会被控制在2000rpm左右文,对于燃油经济性的控制也让人满意店倡你。同样值得表扬的是降挡速度外,在中段需要加速的时候深踩油门床,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出眯段隶,而且换挡冲击也比较芯蕖,不会让坐在车内的乘客感到不安牡。   前麦弗逊巴剖、后多连杆的独立悬架底盘结构卞淀肚,在调校方面仍然有很大的提升空间娶绅讼。它的弹簧足够硬屁,但是减振器的阻尼不够大卵,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底漂图,会有细微的震动传到车内虱闲,以稍微快一点的速度过弯寺,车辆的侧倾会比较明显呛,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳井溪迹。安安逸逸地驾驶肯定不是问题摄睹斑,舒适性让人满意蠢结叫,但如果需要激烈的驾驶的话绍蚕,后期对悬架的改装很有必要江领。   它的刹车盘相应加大了尺寸被,刹车的力度足够岛捂,不过刹车踏板的反馈缺乏线性臣豢爆。具体表现是劣爸滇,刹车踏板的前一小段是虚位拟琳加,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏晌梦及,制动力度会突然加大荡枪氛,需要一点适应的时间锚。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻剐陷熟,发动机的声音酥甩、振动都非常小强。然而没,在速度上来以后酪巨辜,噪音的上涨速度也很快捆拴,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎窟虱,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显咐衅甩。   我得承认洛好喀,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数侗,但在起步和中低速行驶的时候铅讽忍,动力参数上的优势并没有完全体现出来敞习,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处蛔戳。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价拓,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”枯骄秽。当然弓,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型撬撅桅。另外坍弥荒,值得一提的地方是久痞唐,在动力提升的同时丛氏,它还加入了行驶模式控制系统讥,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用斜,它的动态性能相对有一定的提升肝卜,开起来也更有活力和乐趣玫。   " "   海马M3去年4月就已经上市了藕陪锻,不过当时的自动档车型只是“有价无货”腺掸,只有手动版车型销售赋苟瞥,导致产品线还不够丰富廉。而就在去年11月水馈,海马M3终于推出了CVT版车型癌驮溶,7万-9万元之间的售价极,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求藉。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30钳搭、逸动乔溜拼、宝骏630以及启辰D50等车型同享潮,竞争还是比较激烈的败锹阮。作为一个后来者娶惨,海马M3是否有足够的实力立足称闲?下面我们就一起来看一看处。   动力逻:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择兑潭衰,其最大功率为82Kw婪腑念,峰值扭矩是147Nm咀桃痛。从账面参数来看伯,可谓非常出色戏冒,一点不比合资产品的数据差酚。对于一辆紧凑级轿车来说泡,这样的动力表现已经足够应付日常使用了挤。    开起来的表现泥河敛,我只想说这台发动机的低扭还是不够强信,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”谅难。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中项,如果想要充满信心的快速超车衰慧,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择嗓检眷。    我知道会有人问埠惋,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗夕?说实话哩,我觉得大家都没什么区别供刊菱,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着龟,也是低扭不够强赊,需要靠高转速来增强加速能力棠首。    可以肯定的说档脖,除非是加上个涡轮增压器龚擒闲。否则的话地谱跑,这个级别同排量产品之间的动力表现纹番欣,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同氛司。我个人觉得报嚎萍,这只是消费者们需要认真衡量的一点融,而非全部钦酣。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在伺炊,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感碴辟镜,动力传递平顺连续的特性采陋,有效的提升了整车的行驶品质感虱手。顺便说一句香块,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外崇,这也是比手挡车多花点钱的好处曙佳暑。    深踩油门时靡,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上脆勃,来保证动力响应足够顺畅腺车,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内贯词处。此外摧,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式袱了变,功能性极强郎森。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现盟煞,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蹿寺莆,g值才开始达到最大的0.366g翔怀柑,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内糖,此时车速大约在30km/h左右贝香貉,达到60km/h用时5.24秒判催,冲刺到100km/h用时11.45秒凭停胃。    接下来看看海马M3手动车型抚,在加速到2.5秒后床蕊,车速已经达到了差不多40km/h祁逛,达到60km/h用时5.01秒闻,冲刺到100km/h用时11.28秒矗痉,比CVT车型略快虱。如果不较真的话趟,可以发现二者的差距其实非常惺迩啊,相应的在日常驾驶中其实也一样息嫂卸。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米富簇,就这个成绩来说庇脑书,它的表现只能说是非常一般烷拇。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言维烁,它的表现就算好多了孔胆前。 责任编辑颊碑董:沈楠" "   近日袍啪,宝马官方发布了新款X3的车型官图轰皖,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作哨笨。从新款车型推出的速度上来看湃,我们也能感受到宝马对这款车型的重视附汐霉。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量骸庇。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化菏肥绷。    早在2003年妥,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章獭。10年以来勉俩喀,宝马X3已经销售超过了一百万辆罚,自从2010年上市亢,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作多芜。因此读,2015款作为X3的中期改款恫太,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中石逻,优化后的大灯组造型天、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰失店暇,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多舶捂。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版贪,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感此。通过官方图片苇,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时哥鞍,也融入了宝马家族的最新设计语言鞍,与新X5一样采用了新的中网边框设计售粳粕,在视觉效果上更具冲击力筏半。    在头灯部分矫棵湍,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光厦蔚描,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细许虑倍。另外刚滴,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代链,配置方面它还可以选用全LED光源脖乱徽,再加上选配的LED雾灯芒,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质驰牢墒。    新设计的前保险杠极具力量感甜,并融合了镀铬蛊、塑料格栅以及金属护板交潮篙,进一步彰显新款宝马X3独特的造型汰物旁。此外臼篇,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中蹭娶。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂抢,也使整车更具个性化风格秋。    新款宝马X3的车身尺寸分别为椿:4657×1881×1661mm溉深,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近慌惜,轴距也同为2810mm摔谴,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异饺。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别搏创,从车头一直延伸到尾灯的腰线席,让车身看起来更加犀利且极富层次感邵闯奇。相比变化较大的前脸赤太距,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计锹箔,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰烷。相比X5必,新X3的尾部更加耐看了,有棱有角的直线条凸显了肌肉感辽,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分叼,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守校,视觉效果并不是那么给力遣懂力。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择旧,新款X3也不例外喊遍。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板露、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前锨、后部的防钻撞保护装置庞,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套净币贪、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂艰勉挥。此外赣涸,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致颁辰。该车还可以选择六种车漆弊钝暮、三种专有的18洛、19甚至20寸轻质铝合金轮毂姐亢。 责任编辑拴奖枷:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车牢勤蒋:Quattroporte(总裁)毫佃邓,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标献日,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV偷合:Levante褂,还在2013年4月的上海车展上杯,以全新总裁平台为基础取、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角幌泼谦:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的檀帝雀、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4泌袍队,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款俏寞啥:Ghibli……   以家族设计为本妻,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系虫兢切,虽然定位上已与同名的前两代车型不同姬抚稿,改走豪华中大型轿车的定位柔,车身尺寸长佳蟹、宽嘶殿啼、高分别为4971mm烽泛袭、2100mm和1461mm克泉虱,轴距则为2988mm蛔,直接锁定奥迪A6浅碘、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上顿,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo亮、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征烷疾假,且融入全新总裁的轮廓特色鼻促猜,以紧实并极为流畅的曲线昂加屉,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格屁饺秸。    于是在车头设计上回贿,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽膳鹊、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩察黄,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蠢,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样社颂冀,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计矛,将蜂巢状格网嵌入其中釜竣尺,且尽可能地加大氛,再搭配角度更为锐利修、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组融,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势叉疗唐。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条饥,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏编,所以厂商在Ghibli的车侧脯库,除了保留前叶子钣鳍状孔道授似、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外嘛搂散,也师法了总裁车侧的设计吮揽,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型够,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没床,另一条线则从前门下方迸出健,向后朝车尾紧缩褂,滑顺动感且充满肌肉感戈,并正好可呼应更翘的车尾设计堡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上逼,速度感浑圆天成套阶。 内饰向旗舰看齐皇浓相,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上宿褐,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿喘藐,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同枫、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计断鹿维,也把声控玩、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上漠室烈,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片唾弊,右侧拨片负责手动升档兜、左侧拨片则能提供降挡鞋靠。    此外厂炭,三辐式方向盘的前方共韩,一样是借自全新总裁的蓝底白字仕咕技、双环式仪表盘皆订断,右侧为红线转速从6500转开始的转速表涧块,左侧则是表底超过310公里的时速表贩,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕嘶,可提供显示油量嘶、水温始徊氰、挡位与导航指示等行车信息喀钵,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上鞠洼,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图晦壬蔼,告知驾驶者目前的驱动状态牛盯纹。    和总裁稍有不同的中控台蚀片苹、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟等发解,以及可触屏操作的收音机电台选择颓双狠、音源切换邻鞍虐、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)栋经、空调温度亭寒爸、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕喀未,空调出风口则移至屏幕的两侧暑,下方则为恒温空调系统调整出风量脯畅巷、温度与出风口的位置娜,以及音响系统的吸入式CD幢,设计上较总裁车系更加简约极瞧锨,但用料与配备完全向旗舰看齐供缴,展现了十足的诚意滥遣玛。    较为可惜的是很,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm十莫,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm俏,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性健夺,所以Ghibli的前排空间与总裁相当身卑,包覆性和支撑性也非常出色设。    但是后排方面桥、便没有像总裁那么充裕商玫得,尤其膝部与头部方面无情尖,身高174cm的笔者坐进去后貌,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已挛,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促骄函杭,也刚好替前龟、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何风,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓杠冬。 责任编辑瑟毫霸:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”棋沏,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了眠咐呛?后来一看丰莎,哦莫,原来CC是“Cross Country”健。继续了解发现有点意思晃燃,底盘抬升疗缆谱、高功版2.0T五缸发动机焦,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法料捆衅:目前的普遍规律是宫踩谷,产品分得越细创,总销量提升越明显饭。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品某脑,它的引进副,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦湾统。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板如萌唬,主要分布在前脸和车尾番,从外观区分它和普通版V40很容易吕解教。底盘抬升12mm跋,这么小的数字对视觉效果影响不大仁仓,整体协调感没遭到破坏茨奥。    车厢内部绕蓬擦,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样斡辩,除此之外内饰并没有过多特别的设计罐导。之前我们已经发布过实拍文章妮挪饯,车身相关内容有详细介绍截书冬,因此这里只是简单提下要点梨,就不再重复描述了女店。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来涎码。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机酵攻图,最大功率214马力纽褂,峰值扭矩300牛·米辞,型号B5204T9钳,是普通版V40那台发动机的高功率版本荚莱侮,那台机器的型号是B5204T8湍凡,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒柒,今天会是什么成绩女耗乏?稍后揭晓拼辽霉。    变速箱没有变化壁,依然是日本爱信提供的TF-80SD虚突,六个前进挡退委,带手动模式和S挡挤驴,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT兴道,奔驰A级用自家的7挡双离合悼递,沃尔沃这台6AT暂无优势嫩弓,目前他们还没有新产品投入实际应用旦贰涩,理应加快脚步付。   驾驶奶:邪恶的S挡    驾驶部分菏绩,我想说说D挡和S挡的区别词。看起来挺初级的一个话题韦梁,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂吾。D挡油门响应迟缓甲洛,在激发变速箱降挡之前芦,需要稳稳的挪、持续性的向油门踏板施加压力劫酒,慵懒的降下一个挡位之后岗遁芯,情况有所好转饰,动力给得稍多绷对,也就这样盗煽。    不满意对吧人袱?可以把排挡杆向左扳到S挡勒体,切入“邪恶模式”饰。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)琴饭边,转速拉高1000rpm以上视岭,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来腹粒翘,紧接着你发现油门响应提升好几个档次寐桅海,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出垫莽,脚踝每动一下维滥,车身就顶起往前猛扑一下天。深踩油门需呢,转速迅速攀升皆迪味,跟D挡时判若两人离辽,两百多马力碉配醚、三百牛·米戌,在这个尺寸的车身上爆发出来伐拷匆,过瘾诽现。    激情过后细细品味敞,这套动力总成有两个弱点需要改进敲,一是怠速时振动大奥,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动遁,影响体验;二是低速行驶的平顺性琼,国内大城市经常遇到拥堵用车环境队茨,1竣、2妨翠、3挡之间可能频繁切换辑领么,动作应该再细腻些港良茨。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统呸某,选择“全功能”项嘛,不打转向灯就变道甲锈仿,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道骋衫,回正的力度不泻鄱ぁ,如果你想在车流中快速穿梭前进碑釜,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争恨伎狮,要么关掉方向盘辅助憨,仅保留振动提示即可枪控火。   绕桩具擞:比前驱版好玩    除去上面描述的情况咳窖,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣涩卉席,在绕桩场地很讨人喜欢忙帘疾。车头响应比前驱版本积极铅嚼,入桩动作稍猛耙价,车头好像在被一根绳子拽着走桥。给我留下深刻印象的是鳖,这款车的极限要比前驱版高太多缄臀鲸,特别看了下湃,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h酥。上手容易剿痴,但是需要注意别突破了极限眯,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点乏堤表:一旦超出极限清掠,很难把车身再救回来际曝按。 责任编辑陋落舞:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7逝涉慑:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足茸缮?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始菏挺,就一直困扰着我们的问题桐。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题汤。马力越大的车就越好么阂夯驳?绝大多数情况下答案当然是否定的截。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外钵。随着时间的推移欺刊活,我们有机会做这样一个有意思的选题护驰。   让我来说明我要做的事情郴橇:我们有三辆四门轿车坞沪,合计拥有1657马力怪福慕。看起来确实有些夸张惮,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport囱忱,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多灭限靡。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S叛架痰,但是这个570马力的怪物一直没有车涤夸壤,直到我们完成这一特别的测试一周之后凳翅。我们只能使用520马力沸畴,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo光跑布,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力段,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣梁竿。   另外一辆是全新的奥迪RS7稻返,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎澳耗,拥有560马力的出色表现羚。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8惩库剔,在K&N工作室的台架上椽,它的轮上功率达到了479马力膜磁。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中苦闯踞,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力秤屑碴。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器闷,用以获得更多的功率输出筹。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候奠涤磕,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力解苗悍。即使按照宣传中给出的数值微,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG尺,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力嘎。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG霞推,它的轮上功率达到了541马力食坑,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力会瓷。   另外还要说明一点邓该梗,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来白秸猜,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本齿妇,不具可比性舷窝。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试戈。结果很令人意外辖剑偿。两款加速最慢的车型芭妻,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h储蒲。当然最慢是和RS7相比较而言的邦亢,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速稳赐。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录捻峨磐。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒怖肛舅。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊拇柯,但是还未打破我们以前的记录斤锌。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底松纠,说它慢更像是一句玩笑话唇患,这一成绩实际上已经快的吓人了棺殿。奔驰则要更快一些耪蔫,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)拇商,冲线的速度也提升至197.5km/h烷。冠军仍然是RS7的校络,它只用了11.6秒零廓,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平怕烷伞。奥迪的冲线速度为193.8km/h档,虽然不及CLS63 AMG咸季,但赢了就是胜利需晚。   123下一页 责任编辑通:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后帘徒,新款奔驰E级开始变得更具有时尚发佃玛、运动和科技气息了欠。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此阿零,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机扮唱此,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子藕勾,主动式车道保持和自适应巡航功能胖幂陶,几乎能让驾驶者也变为乘客论蔷肝,高科技配置更加丰富扁。    于是迫秦彭,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前滦镰,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了九。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L髓泥,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受吓谩访,在下面的文章中有详细介绍多鲍皮。此外糜救,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章染。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读魔宋版。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道碉、残破衰败的路边小屋糙、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律宫,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富茄楞刮,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落焊劳。身处如此糟糕的环境捣贺,却并没有让眼前这个出身自底特律弗、土生土长的本地小子屈服筹公旗:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感秀辅,但只有经过一番试驾体验之后芳奖,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力瓜孤。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的劣酒,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分颅。与2013款最明显的区别来自于前脸中网磨慷疆,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形虾,同时两侧向外延伸与车灯相连芦。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化讨距淀。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯级径佃,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计贬,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计硼米盗。   尽管是低配车型扒杉氛,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬稠距番,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)轰。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车蛙猩,它基于D级车的平台打造浦,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条佰耙溯,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK仑温,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT菠谰口,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体凳轮搪,不过从近几年的趋势来看钨持录,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香途,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型班,至于其中的原因判,从这款车中也许会找到一些答案蛊肚盆。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT趣?   GT谋蒋戎,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写凑,维基百科将其解释为具有超长续航里程腊寒睹、拥有强劲动力删、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型嗽竭。可能一提到GT锨,浮现在我们眼前的就会是超级跑车篙碎拳,其实则不然牧得食,GT拥有着明确的划分准则诗,举个例子来说誊俊:拥有着标准的后备箱萌、配备V12发动机并且内饰非澈Γ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车每,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT汲镐撤。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”考博暴,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类拆,不过要是按照上面所提到的评判标准来看弛欧茂,这款车的确还真有点GT的意思房笛炭。在笔者看来虾愁幕,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的屎,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉俩,最起码第一印象分已经拿到了姬托拢。   5系GT是采用7系平台打造的钡谰?   5系GT的轴距为3070mm权绒,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同镐斗淋,从前双叉臂腔、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系宋苦。厂家表示毕徒,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型罐,其在外观慌半白、内饰堆草短、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同焦热盖。   5系GT型到无朋友让?   谈及5系GT的竞品厦季,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情兔罢珊,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位泥类畏,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版挽犁。   外观搞:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚创涸芒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆当煞疲。风云2(详情)拉涪、E5坟年吵、A3以及今天评测的这辆E3舌酒刃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中狡都,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度版。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品旦。从这辆奇瑞E3(详情)来看肃踌,外观及内饰都有着很高的原创度侵圃块。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间讼。这让奇瑞的产品线更加丰富哥蝗,但也让消费者选择起来有些头疼卿疗。 外观搽敢:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人虾宋擅,但外观却没有去针对青年人的设计糙茫涪,前卫刨泻、另类这些词汇应用不到E3的身上萌波翁,车身也找不到多少运动感绍盼。不过它长得却很容易被人接受控禽,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉郴戎。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看柔刊核,E3和E5的外形稍有一点点相似盼品,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间峦。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化传。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞超。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高狡祈恫,而且非常容易被大众所接受熬问。不难发现拢,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变刚滇,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蜕揩。艾瑞泽精、瑞虎5括,单从外观来看都会让人眼前一亮露先。借鉴是好事桓徐冉,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快赶,但不动脑子的照搬实在是说不过去墨贿。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧世链咖,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表静,作为最会制作小车的铃木来说拭嚼跋,雨燕可谓打开了国内的市场患酒赊。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代险绒膛,新一代的SWIFT迟迟没有引入恒栓辽。而就在2014年1月18日番孩,铃木速翼特在国内上市确溪,这款车就是海外最新款雨燕的运动版祥甜朝。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后档恃腑,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏盗。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表券讲埠:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕冻雀,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件惕饰。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造糕蝎,速翼特运动版采用运动风格打造攀。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm耽敛,轴距为2430mm慑。由于基于新一代车型打造寞橙,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些黑境屑,轴距也加长了40mm炔。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚固,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息曙诺。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16烙怜巍。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新汕,包括中控布局桑脾檄、仪表盘洛鳞颂、方向盘等造型均有所更改琅焊模。此外庐坷,配置方面新车配备了ESP贿、自动启停系统撮、USB接口希、运动座椅等配置次习昧。CVT车型还配备了换挡拨片唯,满足驾驶需求才暮。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了蔷。真皮包裹自不必说枪两递,3吕、9点的打孔设计握在手里也是真舒服脾堪下。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多萍叹歌。不用和别人比高使惨,超越自己就是最大的进步及肥。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面泡咳瓣,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机洽,其最大输出功率为100千瓦婆乐死,最大扭矩160牛·米蹋孪疽,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT泌熔皮,其百公里加速时间为8.7秒曝突红,最高速度为194Km/h茨宛。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡发禄,相比之下乐趣少了很多戏。 免责声明涛溺澎:本文仅代表作者个人观点力警,与环球网无关能。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纽,对本文以及其中全部或者部分内容双班氨、文字的真实性祥被绣、完整性漓、及时性本站不作任何保证或承诺莎,请读者仅作参考棋坊奖,并请自行核实相关内容措。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车券,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大哆,引起了广大网友的质疑范。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验分辛。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注嫂曹。于是易车网本着服务网友的原则干烁驾,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测弥咐胜,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车倡赴,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示嘶。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说仍洗,您便自有定论恃书。   体验者介绍    前排体验者趟:辛毅 身高敞房:178cm    后排体验者诚:旭子 身高剩稻酷:177cm    Ozel 身高坊栋:170cm    小娴 身高筏:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准胎溉精,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高牟冲。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍摩。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蟹吴,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣肪檀。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论谦貉陷,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆肯哗,公平公正公开地来一次大对决勘。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明斥度:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别躺虏,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车协秸。所以不得不承认对耍苟,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值惜稼心,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上粗。    事件回顾块枪:    说干就干掏伞,在我们决定来一场大对决并制定好规则后乃坤,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作河岭媒。根据易车网后台数据的统计来看案,持以上三种观点的网友大有人在静吻,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲抖竟,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案雌萌。尽管是为了对比三者的公路性能贩,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上烈哪危。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上鸵。    测试车辆倒宦:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350练。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型跑,但是奔驰并没有这款型号的试驾车却醇逻,奔驰已经尽力了陛,我们在此也由衷地感谢庙闯两,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题淑廖嚷,告诉大家改款前后的差别摄编。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5纳态沥。因此我们也很负责地告诉各位网友涝蹲,目前除了易车网呈蚕,其他媒体对于新款X5的评测踏,都不能代表日后国内在售车型慈剂脖。第一辆中国版车型为xDrive 50i些,加配M视觉套件冒吵。    由于Q7的官方试驾车出了点状况革,我们无法借到官方提供的车辆叛。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持别位,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型勺。    测试场地屏:    乐驾赛道全长1.6公里防菏,共14个弯道到萍襄,最长直线段270米啸寸,赛道宽度为10-18米从,视野开阔四,无障碍物受描。赛道两侧均为土质路面渴,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆短擒,大大降低了安全隐患泼。    测试人员戚官谩:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑省糖耗,却要替土豪们操心买什么车下攫熊,这件事听起来真挺可笑撮梧肺,因为我实在没法揣测土豪们的心理俺。如果说我还能理解花五十万买大切裙哇凳,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野寥巨,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器七砂,代价是要多花一倍的价钱黎逛烫。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感香,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感穆检,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望迁。不过因为坐的比较高麻,速度感不如那些贴地者强烈裴诧侠,还没怎么着呢就破百了哆呐。这大概就是SRT8的魅力肠杀凉,很难说值不值得璃。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款跨斡,车内的配置也都跟2014款大切非常接近娃迪,跟改款前相比还是升级不少陛粒饶。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到坎漏赊,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系受,SRT是JEEP官方改装部门滩,这种改装是全方位的枪秆,包括内外套件加强罕俊干,以及性能方面的提升郊。SRT8就是高性能版的大切诺基实妨,主要提升是外观套件稀跑悍、及动力系统忌、刹车系统世、行走系统等方面篮味萄。四秒俱乐部为数不多的SUV车型危纹。动力系统采用了更简单粗暴的发动机受靶脸,6.4L自然吸气HEMI发动机犯歌托,搭载采埃孚8速变速箱剧赫檀。   SRT8为公路而生奴块嘛,所以公路性能是它的强项朗亭伶,不过Off Road就不是特别在行了酵。大切诺基的7种驾驶模式被简化 伐叫较,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影挥去。 ② 跟之前的SRT8相比殴,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的炔嗡普,所以科技感和豪华感都提高了不少廖,跟换代前的SRT8相比傅撂醒,升级的部分都是实实在在的挤稀省。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱褐,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统笆惶幸,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统介看,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置丘降嫡。  『阄蹈帷③一百多万的车伴镐斡,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车儒,再挑上百万的车的刺惨潍佳,好像有点吹毛求疵圭。首先悬架的设定非常的运动离,即便比较温柔的驾驶方式纷己,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极骇署,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车蹭舅镰,大切诺基SRT8并不是一个非车鹈偬剩合适的选择浑猜航,尽管动力非常充沛描,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意惧孟开。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响琅勤,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺结,但好歹SRT8也一百多万了冕壳饶,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响膛椭。不过之后我们也释然了燎,尽管这是台行驶了四千多公里的新车焙筒,但经过数个媒体的“蹂躏”颊,光弹射起步就不知道被玩过多少回了衅探,弹坑交叉轴不知道走过多少次了芭踩街,有点异响似乎也算正常杰抗徐。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基逞,请点击下面的图片进入试驾文章俏芥竿: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了己捆,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争细丛,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求痊歉。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的吞朝螺,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中赐。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生合,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T每,还是老套路成掏,直接切入主题汕笨,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹困切趣。 动力对比衰板:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手蘑鸽努,看看英朗GT的表现如何吧粳蹲苯。这台发动机的最大功率是131千瓦肛天,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来贬。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能说嘎,当驾驶者在需要全油门加速的时候临钮其,为了获得更好的加速表现汰懂,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm咐。对比发动机账面参数来看凄曝惯,最大功率118kw看,峰值扭矩250Nm吗,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜菜郝甸。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统品,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心犀咯,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力渴蔷。   至于传动系统方面蔚蛋,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器魔,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样聪惟,都是目前该级别中的主流配置剿噬滥,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现立暖蠢,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢同扇啃。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器常奥肃,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩膝靛,所以基本都出现在了大众的小排量车型上歉集奶,比如高尔夫6贾宿埠、速腾等宛。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方铅,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构湍唐,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力沮窝,从而起到提升操控性的目的肛佩。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架氰,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上桨,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接阔孝诡,但通过厂家的调忻逄溃后派,当一侧车轮发生颠簸时攫,对另一侧的车轮影响会比较小些将。   小结啡恼:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多柑,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出懈阶五。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了创爽,至于优点这里就不做过多介绍了珊。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌芮希后英朗GT更偏注重于操控性春镭。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时保糜协,见过后车追着拍照的路箩,见过开我边上向我打听价格的稼蛇,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回揉祈。我坐在这辆路盛E70里侣,被注视得有点儿不自然节糙浆。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣接温睡,我琢磨着虏蛙,要不要让他进来看看弦冲。要不是我瞅见了绿灯亮起蜗,我真就这么做了凄笆潍。对不住了朋友惋系,这次没能让你仔细了解它嫌表定,不过我希望你能读到这篇文章瀑乏。   不用否认宫,人们对美的好奇与渴求与生俱来雇棺商,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣老。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗金。不过在这些人之中僵透,有人会终生恋着美人琼穷膏,有人也会为抱个花瓶而后悔疮差。如今打造足够美的外表来吸引消费者软老驮,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情缓录,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70履,但在这之后能否一直爱着它济,我认为是一个很值得细抠的问题挟兑稿。   ●外观大气圣婪喂、美譬居,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时工,我还以为来了辆捷豹畦踞汰,赶紧跑过去看发现被骗了波衬撮。不过我并没有觉得失落秦,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观爽川娥,并且从设计角度看墟崔,它在借鉴与融合得方面都很到位坏。如果这张大嘴能够做了镀铬处理卢筐,我对它的外观设计就100%满意了藉皆晤。这事儿对华泰肯定不是个难题事,您看看宝利格还有华泰B11磊擂郎,都有明晃晃的格栅亨。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位菲:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中茬甘靶,但绕车一圈后我发现镁峡,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了胯。咱看看数据对比敞田,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手姥饲,可以说在各种数据对比上类持,它“不是第一腻平呢,就是第二”冕识。虽然在宽队、高和轴距上没有做到最大米亭奔,但也不过是一两厘米的差别轰,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米伦枚靶,这就让它看上去大气许多俺耍。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上避林。   打我接触这辆车的时候楞盛,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光卉荚。在这样的目光中费姜,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期暗。面对“屁股高年黎、尾窗窄”吝叛、后方视野不理想的路盛E70时妥,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车肆渐粳。先不讨论这样有多麻烦了滥,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作港,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧哦蛋甜?这点让我心里不太自在赣嗅勘,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲磊,是个应该有的配置救。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上膊,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色悄搭。而随着国外皮卡文化的不断渗透们,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型喊盾,去跟进时代的步伐扑喘皮。为了迎合市场的变化及用户的需求掸,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时凑岭僳,开始注重宽大饱满的外形设计躬,并增加更为丰富的配置骋。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型彻。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾太,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)烂檀烽。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗妨,整体的风格带有一股阳刚之气淀。在车身尺寸方面肖峡,它的长/宽/高分别为拷唾天:5310×1812×1775(mm)创,轴距为3100mm竞焦姐。威虎TUV并没有大小双排之分啸方,仅提供了一种车身长度摄褥。车身侧面的线条也很平直推,外扩的轮眉使其显得更加饱满倘耐矛。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正护,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感盛角。大灯采用远近光分体设计腺,其中近光灯还配备了透镜懊行,不仅更显精神兰暖枯,而且还可以起到聚拢光线的作用欺领簿。镀铬材质包裹的后视镜很显档次比侥,遗憾的是程,集成在上面的“小灯”只作装饰作用硼褐坎,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯稻孺珐,并且后视镜仅为手动调节撤竿锣。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架绩到分,并且还可以对驾驶舱起到保护作用咆,非常不错凉潍们。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点乒,至于货厢外侧并没有再多设置嫂摧。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)没甲读,在国内皮卡车型中算是中等尺寸帕千感。另外垒骄,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”告,不过据厂家介绍舞惮坍,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”倒。对于皮卡车型来说墨傲,这项必要的配置还是很厚道的似峰。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山涸猎糙,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气受,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地赔诬。不过破呸贸,今天我来到这里并不是为了滑雪塑疯唱,而是为了求证一件事情洗冬:有没有一辆车并,既能够带着一家老小舒适地出游锯题卢,又可以不惧冰雪豢帽,在冰天雪地中步履平稳地行驶景茅搔,同时价格又相对平易近人呢轮窘?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求攻,那么就让它拿出真功夫试试吧眉夺。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)莲,从外观上看纹,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别冠杠,19英寸车轮显得很有力量感阮匆,也与动力总成更加契合;其它的地方屉尼慈,也依旧是酷威的老样子绩媚性,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿雀阑,甚至还有一些精致的感觉昏商扭。总体说来烷类呻,尽管算不上全新车型限琼邵,但依旧耐看翘颅莆。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面避,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了赦,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中讥钎,动力响应良好时,易用性好惧,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分拨掂。当承载着全家出行时察椽末,既不会出现爬坡和超车吃力的状况帛弟敲,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适察光。   至于酷威3.6L的内饰方面距限,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)戮秤,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”司,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节停伴灭。   除了动力系统攀蔼,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式囤秘唐。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器缕,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动陈盟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴郡恭,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施观小。动力分配完全依靠电脑自动完成铜,车内没有任何人为控制的按键和旋钮伪猜股。   有了四驱系统谢娥,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳锭。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎县戮,具有更加粗大的排水通道搞,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”念,冰面行驶性能更加出色陆。此外具恒,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜探歧,胎面中央多重“Z”形花纹奠卫、针孔沟槽设计碳乌还、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性呛屑。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息挖脆,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间牛拨脑,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情柿。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3羚汝,它的定位低于1系沽寒。但是寄,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步回们拈。另外窜揪,它也提供了i3?REX增程版本含祭,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机匈峨,扩展了这款车的最大续航里程降班敛。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试恰。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流铅较。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合诗,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合苟瞎碱。   宝马有没有提高电动车的标准萎帅?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协南吭?让我们在接下来的测试中找出答案停。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式姓扭,宝马i3的行驶里程可达88英里攀。相比较而言顾挫,?Ampera可达30英里肮,而普锐斯可以行使约10英里季锯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电圃梗晒,i3可以更多地使用电动模式力躲。而增加了汽油机的动力系统创急棘,则使三款车的续航里程分别上升至160英里隙夕,357英里和505英里版。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大好。这台车约五英寸高腊分,而宽度几乎和高度一样蕾邻,与低矮流线蹲,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比炮。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能欢饰秋。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力拣焕,我们没有所需的充电站?碑歉肆,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式闯侯瑟。   此外粕,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容捍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名缆焕斧:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车昆极。它内饰精美怒枢,融合了许多先进的科技度,它空间宽敞厩,驾驶体验一流分。但这种REX增程版本无法替代传统汽车哗母瞎,它仍然使用汽油机卸,以作为电量用尽时的保险潍博。   第二名汐:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好秽腾,科技感十足媚抱勺,而且它也能胜任舒适的长途旅行寒考。   第三名诧臣舶:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款痞插,它最大的优点就是充电迅速焚,性能可靠奇臣喜。   然而辜,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋鹿庐珊。(实习编译剧伍亲:徐旦?审稿呻食:刘洋) ? 免责声明版权作品沏,未经环球网Huanqiu.com书面授权低席,严禁转载般疽沪,违者将被追究法律责任钨险。责任编辑侍阂:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车浆,应该说是倾注心血挠胸,在技术平台上都有可圈可点之处矛风氮,源自萨博的技术是其最大的亮点构侩魔。我们所试驾的这款2.3T顶配车型感,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作骋曙。在外观和内饰上掳锰,这款车基本上符合主流中级车的一般水平谓布韶,在动力和配置方面也还是很有性价比的煞豪栖。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说穗,绅宝的外观原创度还是很高的风死,并没有刻意模仿什么车型吕骑孰,但我们会在这款车的细节上看到叹耙扭,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法朵杀。且融汇的比较好假署瞎,并不是简单的照搬照抄伙鬼。这一点值得肯定池,大灯的设计十分犀利棋鞭,鹰眼造型也有较强的辨识度忿瞬。LED日间行车灯比较醒目惫橇肉,穿透性不错骨脾。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表妮谩晨:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蹄监橇,也很紧绷卯。看起来运动感不错独睹梗,但前悬和后悬的长度较长膜烧落,看起来有一些比例失调窘挥规。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些颓砂吹,在视觉上看上去会更紧凑动感汰惦。轮胎的规格还是比较高的弛筐菩,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能菇裴。   车尾的设计比车头更简洁一些咀砂缄,尤其是尾灯的轮廓铰为汲,设计非常成熟饺护吐。和宝马新款3系很像脖添。除此之外闯概盼,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感屯炬。   本文导航舍:" "  “卧龙凤雏汰娜笑,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口芒坦,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后乘疮,便有了三国时期的三足鼎立弊砍逃,如今我们的生活已经远离战场的硝烟烹奴剐,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车踞雄山,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国暮克,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出牌盲碗,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻玖鹆肌,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹洗,然而坊间始终流传着这样一句话谋:“得中级车者得天下”;是的播,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重村绵辫,今天我们会为大家带来两款重量级车型曝署,它们能否为各自的“主公”平定“天下”牵鹿钨,请大家继续往下看祁百诡。   看到这里大家肯定已经有了答案了鼻鲁盒,没错棋,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L栓逆,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉前洞,那S60L是何方神圣蹬擒?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型箔派旱,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花碑?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版瓦芒茄,厂商指导价33.49万元宛,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型陌俩炮,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热纠、后排座椅加热垮茎癸、并线辅助丰士、车道偏离和自适应巡航等众多配置矮衰屠。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中脖,即使不看车标岭表,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃限,哪个是奥迪随讲。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的巢传,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现华首品。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统苏,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动坪,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停糖差。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性拜量,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角撤享辉,使夜间行车更加安全睡。两车双色的外后视镜造型别致沤,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光吴秽沥。   既然都命名为“L”的长轴距版车型壤饥度,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色础春辑,至于乘用空间如何倡烦荷,我们将在空间篇为大家详细介绍签榷。两车都采用了5幅式的轮毂造型纤鞍光,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力琶颗喊,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳奇测靡。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计澎泞袍,整体方正的设计略显稳重寂。后尾灯的设计两车可谓各有特色萎,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似嫡隙,设计感十足槽筒茧,而奥迪A4L的尾灯更加修长就兔,视觉效果出色财。天窗不仅能够增加车内的采光节,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出宿。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉然季翻,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心嗓拷,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习猎。   本文导航零寸齐:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车会哼,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间茸斧测,配置也能满足一般家庭的日常需求棉。对于这个价位的小车来说踏镰讼,最吸引消费者的无疑是打眼的外观踢书郎,在这方面喷酗,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮鲤蝎遂,就算是与它的直系前辈骐达相比溃,也不遑多让石鸵。然而作为一款家用代步小车青膛,它也并非完美翰些华,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高活哼啥,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外唬咀,车辆本身并非进行任何实质性的改变屑,跨界的概念噱头大于实际德萍。 "   技术革新日新月异的今天谜茬毒,车型的改款换代再常见不过冻秦,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变喷年瞄。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型笨。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变扁,同时在动力方面也增加了1.8L踞小。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万勾,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势拉嘿盖。    新奔腾B50是一款自主品牌车型举斑波,但它的实力不可小觑奢。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌盯爱扭。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动灌及汉、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型系磨。既然实力不容忽视庙洪蜕,价格又有优势席慑,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机墓魄。" "  版权声明熟脱盆:本文版权为网易汽车所有磕显,转载请注明出处脱莫。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星款啃,全新的品牌全新的车型窜姆肮,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比凹,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富鸫┗郏克斯伯,在2013年赋梗克斯的月销量已经逼近3万辆/月几攀,堪称是这个区别的标杆级车型炕搂撑,观致3要想在这个领域取得成功救汲虹,不可避免需要跟标杆车型来一场PK脐,看看是否有优势能吸引消费者关注党如。 外观风格各异   先看外观方面旦蔷活,观致3展现出大气得体的风格愤,不像速腾那么沉闷单调警猜,且有着自己的灵动个性;而溉睿克斯则是完全偏向运动化的风格牌枢,典型的注重操控性能捻狮伤,突出驾驶快感的性能车型挎闻,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型垢寺嗓,与观致3区别明显倒。两者主要是风格差异肌书舒,外观上分不出优劣长曹鳞,而就装配水准和油漆喷涂工艺上拍,观致3丝毫不会逊色于溉┖悖克斯车型朝诵苗。 尺寸对比 车型名称 阜桑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上车,两者也是平分秋色讽赤,车身大小相仿浇,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势钒仍陡,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上裤,观致3要大于赶颐ǎ克斯嘲详,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞疗场,尤其是腿部空间较为宽松册褂寂,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇チ∩克斯在后排空间布局相对紧凑诽,而后排空间也一直是各代赋迦废克斯的软肋煌。 价格对比 干〔蓿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上桨袒,溉杭ㄆ辏克斯则要比观致3要更大一些竿灌疥,在不放到后排座椅的情况下逝,杆惹┡常克斯的载物容积是530L寝稠,而观致3只有430L青涪闹,100L的差距还是能装多不少东西的捻俺鳖。而在需要有更大空间的时候希,两者都可以放到后排座椅侗滦乌,放置大件的物品淖。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间胜匪雾,观致3和富欤克斯三厢都是11.99万起步膛砰,以下我们将重点对比这两款同价格的型号颧。而细细对比价格表可以发现钳受孪,要选购自动挡的车型剔详摧,赴剑克斯最低仅需13.09万挡,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合高裸漠,观致3则需要14.29万鞍棋省,这个比起复菖В克斯有1.2万元的价差澈,当然在内饰配置上会有其它差异腊,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言扭哺漆,可能溉寰郑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些帽酶氖。 挑选合适的爱车路塑贿,看专业导购桶韧瓮,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么虐哨?   扫一扫锤渭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚底拭哇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆菩卤硕。风云2蛋篙邵、E5钩、A3以及今天评测的这辆E3定宏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中朴泼迁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度脆巍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品涣。从这辆奇瑞E3来看漆,外观及内饰都有着很高的原创度裂摆青。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间袄诉俺。这让奇瑞的产品线更加丰富港,但也让消费者选择起来有些头疼巍另逻。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的睹抵鲜,也从来不缺少“明星”匈拟纤,“沉稳绅士”大众速腾疯热灵、“狂派斗士”福特溉嫣张迹克斯等都是热门且销量稳定的车型刹捣,不过要问哪款车型最近销量最高晴,还要数“逸派高手”日产轩逸刹,它已经连续两个月销量突破3万氓呕,坐稳了桥车销量的头把交椅略护。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡闺围啦,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢喘捕聪?下面我们把两款车型拿来做一次比较垢癸耗,或许能看出一些端倪泡拦彭。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万贩嗣,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万恰薯河,入门价格上地镁蔑,风朗比轩逸高出2.08万元洽链,表面上看价格现,轩逸占有优势桂,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型肺锈庞,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元得差,这样看来嗡阮,风朗其实只比轩逸贵了2800元骆话,等国产版风朗出来后沥伤,风朗在价格上反而会有优势也说不定淮彻晴。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市玫百停,这款车外观与内饰变化并不算很大七茂贺,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一径秃,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7提圣窖,下面我们来看一下哼涎。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表奴:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观客筐,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格逞签,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹洁。质保方面矮桅,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力芭超。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表恨钎据:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机褥鲁,最大马力已经达到了170马力方窗骄,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟饶。变速箱方面帕鸡凡,逸动采用6挡自动变速箱希,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱纽,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色憾轻颧,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些峰。 免责声明贪:本文仅代表作者个人观点和癸塑,与环球网无关郸谭鄙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实催,对本文以及其中全部或者部分内容轮锣、文字的真实性缓、完整性速散埔、及时性本站不作任何保证或承诺苟沮,请读者仅作参考闺晌突,并请自行核实相关内容风。" "  近两年寐抬傅,自主品牌进步着实很大统江嘿,无论是从设计方面脯封,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升痘,甚至可以与合资车型媲美抠圈需,山寨峡、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式鄙底贡。在10万元以下紧凑级车型中箍,更是自主品牌的天下差备,凭借比合资车型更为出色的性价比缔,吸引了不少消费者的关注猫孤桃。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市绰磊,一经推出便受到了极大的关注筐嫩,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力爬。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型啪江倒,包括动力在内豁睦几,新车共有20项升级汰,本次共推出8款车型幌逛拎,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款埔楼侵,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型腔,售价区间为7.49万-11.79万元锣图。   比亚迪作为自主品牌的又一代表剩,近来也是频频出镜领,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗停控大玩具车”的名号名极一时丹。速锐共推出了9款车型单帘,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款摄静赎,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合苯穷涟,售价在6.59-9.99万元之间到合。   单一来看接,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品辱刹绢,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较脯小,看看那款车要更“精”一步屉。" "  新君威变得更好看了诽将,配置也进一步提升慷缔衅,新加入了一些科技配置扯昧,比如智能交互系统俯寺窍,BOSE音响等等沉汰舌。这些都是新君威的改变之处剖拨搓。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型挟戮,售价24.59万元诫馆洗,作为一款定位中级运动型车的新君威撂彭借,品质感一如既往川阮额,操控性也非常突出窍澎究。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威剧,以下简称新君威敬檄景,外观相对于老款进行了必要的改变星女,毕竟老款车型从上市之后鹿骂痕,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳墟唯痰,新款在大灯奇忱晃、进气格栅揩淡问、雾灯乱、尾灯侈让矩、前后包围都进行了细节的变动来。   在新君威上淘赏克,使用了传统的按键式无钥匙进入系统浦,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统霉侧,在操作上没有太大不同伍聊光,轮毂方面肩我髓,新君威使用了十八寸双十辐轮毂亥,轮胎品牌依旧是普利司通骚。侧面造型基本上没有变化惋晃看,侧窗所占面积依旧较小瞥肮狈。   车尾的变化还是比较明显的珐拱嗓,这主要来自于尾灯的改变赔睬。新款尾灯全系标配LED灯劲潞胜,并进行了熏黑处理解。尾灯的轮廓样式更加犀利络,个人认为要比老款更好看衫壳讲。除此之外城,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化搐罚小,牌照安装槽的形状变成了正梯形砍剐甜。   本文导航身:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击链,颠覆传统的外观懊侈娥,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环材泪,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV守痊。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5龟,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型催嗣釜,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机累憨拢,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆次沁季,足以证明其强势的地位逼敝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市官帮隆,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠倪床堡。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强膝吃烁。(温馨提示懦叛:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版断晶,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准纫。)   自由光基于全新CUSW平台打造感,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭耸,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅娜,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强叫藩疙。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致拿钒毛,圆润的造型是其给我们最深的印象超。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网噬愁帅,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线粱鹅涸,显得简洁利落猫。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条牧,显得净雅别致娃袒娃。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同壳悲啊,主要表现在其大灯的表现形式上柏。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球握,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可廖。两车大灯配置基本相近藤革,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已踞兔。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助卷,车道偏离预警系统圈红。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围鸿防,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗聊措,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅忙。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势井,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势无。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话仙,其尺寸差距就没有那么大疚茨。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡固搜烁,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁垫,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起为露。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同律画。奥迪Q5采用两边单出的排气管累,在气势上略胜自由光马驾。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道谜滥滤,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型乖,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部驶缆,磨损线束保护层车,存在导致电池损毁的隐患钮裸扁。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日梢吨狠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知冗灯,称9124辆V200受此次召回影响穿既。长城汽车正在邮件告知客户廉旦,并建议联系当地经销商进行检查维修郊聚淖。   据悉桂哎,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转锰斗疟,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽茎。”更有甚者钞抨,线束可能会内部融化秃。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说陆纬,目前已上报了数起线束故障刷袄嗣,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转挺,不能够给电池充电钾晌,车辆也无法启动剐榔。”但这一故障并不影响汽油版V240车型将喀,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束背。   克特里尔先生称辫,检查故障预计用时20分钟必,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟尚驹歪。如果绝缘保护层磨损严重澳,线束已裸露抒,则需约两个小时以更换整套发动机线束愤弓纹。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件伺些委。此前救淳,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回仿哼示,2010年又因手刹故障而被召回桅涤。   2012年凸囤,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回茸亨,长城V系列也在其中层雾。当时危柔芍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片幻,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸娩。然而么柑粟,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片才练,更换车辆共计超过1.5万辆腿场薯。  ∷(实习编译窗隆祟:王萌审稿苗:刘洋)   免责声明版权作品迁,未经环球网Huanqiu.com书面授权弟铂,严禁转载坏彩谈,违者将被追究法律责任示。" "  随着经济的快速发展媚,购车群体的年龄层次也越来越低咀肆,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用昧、省油恰,而是追求个性和时尚设计那。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型勾胖,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一捐。作为跨界SUV鹤,它们在造型上将年轻纫、时尚展现的淋漓尽致陆,完全符合年轻消费者的审美需要乌。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比砷冲革,来看看到底谁更适合你骄。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV微,相比2012款变化不是很大盛姐弛,只是增加了配置和车身颜色骨。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版间鄙,售价分别为21.98万和21.47万就屑岭。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV迹,但风格却不尽相同胸派解。斯巴鲁XV外形显得干练称悼贺,车身线条硬朗几柯抢,富有力量沏嚷缔,越野味很浓赎性赔。而标致3008外形偏向都市化设计纶,饱满圆润的车身凸显时尚感碘,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些守耙。   车身尺寸方面有所差异桃跺旧,不过并不明显让和车。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)响弊,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)介褪。斯巴鲁XV车身更窄韩铰,同时也稍长一些航诲搭。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置痞泵。   斯巴鲁XV采用六边形的中网烤庐碍,加入蜂窝网状格栅运动感十足辜。而标致3008采用半圆形中网弘酮垮,镀铬亮条包裹显得很精致晨。两车前脸分别展示它们不同的风格镜剔,同时都包裹塑料黑色下包围石豢洪。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯袱诗叹,远近光分离灯组设计泡,造型普通骸,配备有示廊灯僳景。标致3008同样采用卤素大灯讽芳含,不过加入透镜锭埠,不仅聚光效果好蓉粳劝,同时美观性也不错夯。另外埠锹帽,还配备LED日间行车灯袱党甜。   在侧面隧,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计窍兼,比如非常倾斜的A柱斧钢坍,同时将后视镜位置后移缝跺,留有三角窗减小了A柱盲区咀控拓。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料茫,有利于减少磕碰的维修成本摩俱。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎烯孺雄,注重舒适和静音性趁,双五幅轮毂很有张力风渐铆。相比之下碱芦攀,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性馅涩,与黑色下包围搭配运动感很强烈点。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蹭弗攻,同样注重静音和舒适性枪派筏。两车的备胎都是非全尺寸设计挞擞。   相比前脸末赎舍,斯巴鲁XV尾部更个性汲,辨识度较高啼瓜荆。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型江睫沧,镀铬亮条的运用增添了质感坷。 标致3008尾灯加入LED灯组脑,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组笺睹,但是块状尾灯造型很独特韦高。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像鲍喜苛,标致3008同样配备倒车视频影像降,另外棉,还配备前2/后4颗雷达探头脐卷竟。" "  在过去的一段时间里假希,咐克斯亥崎、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置唇。时尚动感的外观病、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性徒,成为了年轻人群青睐的车型胳纺。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型掠蓝,科鲁兹掀背车则是新进的一员层榷膛,它所要面临的是一场“无言的战斗”擂共。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了绢睬,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出锹,但却带有美式车应有的力量感痉,总体来说它的设计很适合国人的口味未。但从最初在国内销售的科鲁兹来说滥环型,其三厢设计有些过于保守餐,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间屯解,为了能够扩展消费群体瞄翘,推出两厢版是其最好的解决办法岛。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话措阀库,你几乎完全无法识别它的真身频蹋,因为它与三厢版保持着高度的一致性标毕。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组垃辩,很好的诠释了彰显力量感的诉求且粱外。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后荆晶南,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接胖,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些夸萎五,所以从视觉上给人以更加修长的感觉可,但实际上它比三厢版短了不到9cm娠托。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多吞其孰,后窗与尾部的衔接并不生硬培士峭,拐角的折翼恰倒好处脐烯,为尾部增色了不少栏枫浆。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计棋嵌券,在样式上显得更加简洁皋,只是与自身前灯组相比宫汹,在棱角的刻画上有了明显的削弱测画。   本文导航灌缺:" "  提起之诺乒坟当,很多人都不知道是什么品牌辟梳,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌姥婚上,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的淌笔将。只是之诺定位于高端合资自主品牌忻,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式挝涟,那么它的首款电动车1E表现如何日傅?以下文章为您揭晓媳。   只租不卖惧卸输?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务垂,包括车辆租赁锻普偶、充电设备勘察安装畦、车辆上牌凹犯欢、车辆投保娠遍、定期保养聘尸拔、故障维修片耐、道路救援谓丁便、检查维修备用车等勿痉摹,通过这样的商业运营猛,能够促进新能源车在中国市场的更快发展芒。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车吮喂,它的卖力需要大家自己去发掘薪淖。不过在发掘1E精彩设计前草,请先忘了宝马X1瘫,否则你将永远欣赏不到1E的美颠。其实1E最出彩的设计在头灯淖,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感袍私。   不仔细分辨的话醇玲,很难把1E和X1的侧面造型分清拴。不过1E拥有自己鲜明的特点城档,车门下很宽的镀铬饰条享禄,和没有行李架的车顶烙。   相比车头和侧面抨啼蠕,尾部就让人感觉有些欠妥了动南,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分痛,并且加上了一条较粗的镀铬饰条城淡。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车刃借冯。   本文导航蒂吨牵:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说煤瞄,奇葩的中文译名码、“野性”独特的外观以及较高的定价甜衰,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议惮哥。说起野帝我们不自觉的想起谭瀑鸥,同样在以国产车身份进入中国之后膘,“改头换面”的法系SUV标志3008其韭零,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蒙耪唤,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”凉。当然享磊纠,以20万元以下的车型作为主力军拣毫,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一扯赏疾。那么下面我们就来看看爬穿链,这两款性格迥异的德痴、法新生代SUV之间究竟有什么差异堤星顺,各自的特点又是什么俩? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别陪齿靶,首当其冲是价格方面的不同馁都,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合趴喉,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势巳烷,不过差距方面不大基本可以忽略怒,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蹈丛慑。动力方面的表现也近乎相同款,只不过大众7速DSG癸揉,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配皆乡被,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些佛,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一端仙赁。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔卉唐,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰痛谢剁,湖面之上也已堆积了厚实的积雪度虑巢,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上谐斡。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激扭稻憋,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景锭,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试镁甩。闲话少说寄,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜劝。   这次试驾共有5个科目馅的克,分别是1.傲虎—终极绕桩附恕添,2.傲虎—冰雪连环氏灸热,3.傲虎—短道拉力测试瘁,4.XV—戏雪乐园踌滩逆,5.森林人—不规则路面自由行驶瘟褥。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同恨挛皆,MPV表现出相对冷清的一面柒袍,尤其是中高端的商务MPV颗,几乎屈指可数目,除了老牌的别克GL8外凭,似乎很难让人想起更多车型盘改氏。不过在这个还没有完全饱和的市场里悸悉,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅室。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮届毯,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢侗?这就是本文将要找寻的答案偏抚。   12款艾力绅有2.4L 5款车型称朽琼,售价28.38万元-33.58万元让,目前市场上有近2鼓峦虹、3万的优惠幅度艾菜疥。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型娜,官方指导价31.98万元顿。) ●外观解析   从造型上来说片聘雇,艾力绅算是开创了一条新的路子烂诗,没有过分使用一些夸张圆润的线条侥霸,车身轮廓棱角分明氛,有着很强的视觉冲击力剩函哪,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别豁,此外瘦确,艾力绅还装有一套大包围箍,颇有几分运动风范秋菜,也有着一定的改装潜力莫。   盾形的中央格栅有着不错的层次感搔散,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目泪,中网与宽大的前大灯连接在一起鸥,营造出一种大气楷锰、动感的MPV形象禾。   艾力绅A柱采用黑色设计酸,且A柱的倾斜幅度较大菏滩,棱角分明的线条从侧面来看更为明显雀倒,总给人一种方方正正的感觉砰,后视镜尺寸同样不懈┪稀,与整车的风格很搭秘顷痉,宽大的后视镜提供不错的后方视野歧,保证了行车的安全性与舒适性辰。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感诞笆手,当然撑,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现敲,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手虾现,侧门就会自动缓缓打开捷,此外捞,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关勺硷。如果对此还不令你满意的话素背琼,通过钥匙同样可以铱危控侧门捂敢讹,确实有些高端大气上档次纫素物。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm竟寇屋,轴距达到2900mm公,尺寸在同级别对手中并不占优势汹认身,与GL8相比洽家,仅仅在高度上略强于对手袜擅,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势片。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计览善垂,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果价樊。整体线条依旧硬朗蔚,尾灯加入了时下流行的LED元素善,为其增添几分现代气息洼氢。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及踏武,人们购车的选择可谓越来越丰富穆困,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择唯茸穗,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过魏立似,可见国内中级车市场竞争有多么激烈霞晾妒,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5凛,他们能够碰撞出怎样的火花绍虫,请大家继续往下看努闹。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表路部疲:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出辨,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比喜忻槐,由于这两款车型出自于统一平台打造仿阮,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲簧堪毛,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间那。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题讥,你可以说它带有侵略性甩,或是富有运动感查芯,也可以说极具视觉冲击力里,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突勾溅。而K5也应用了与智跑衫、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计浓扫,使其拥有了明显的家族特质事。   运用Fluidic Sculpture的设计元素叮回篓,极力打造出时尚与动感的流体车身瘁千,在驶入眼前的一瞬之时谓蕾,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象吼。前脸的线条设计十分紧绷曝,大灯组与前包围向中央区域靠拢停,展现其动感的一面撩。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合腥,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势响林,抢眼的外型加之迷幻的光线湃镜祥,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽聘戒俯。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着探篮,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力特。   第八代索纳塔不仅外观时尚禄伸繁,灯光的运用也颇具科技感拾泌,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性鲁类石,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯亥,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步灵暇偿。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计汾,显然这种的夸张设计当付,使我将其列为变异的种类舱佬,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用斤百,多折线的应用也使尾部更具立体感斥斡,同时对于运动观感上也有显著的提升赶天,由于K5搭载的不同动力总成丰浦拓,2.0L车型配备的是单排气设计贪释,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感发屉监。   轮毂也是一个变化的重要部位毫婪鲸,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面每。根据配置不同硅幻,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分亨,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎匪,该系列轮胎偏重实用性侍额舷。作为索纳塔的尾部柔没砰,基本没有大的变化舵,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示祈,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点千皑邯。   本文导航耍钡蹈:" "  每到年底那,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾距疤,地点也大多选择在北部寒冷地区儒。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣荤哼,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性搅送。在临近春节前夕瞬擒,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现炕琶。   延伸阅读观:   之前啦潜,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间拼溉圣,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读管,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容橙癸。   酷威采用的是电控适时四驱系统畅,中央为多片离合器把挤,由电脑控制来分配扭矩刚绣糜,车内并没有任何切换按键衰臣极。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动僵,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴令抄,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施场饥既,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶恒垫,如果想要挑战一些极限的路况的话透茨篙,酷威还是不具备这么大的优势的峭丁,因为不具备限滑措施囱谦棵,至少在脱困能力上会有限制性帕。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎毋,采用全新发泡橡胶技术遁,具有更加粗大的排水通道仓,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”新潘即,冰面行驶性能更加出色祁,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力策垦拖。此外涟,中央多重“Z”形花纹立悍粳、针孔沟槽设计舌公、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性菩寇。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蔑,最大功率206kW/6350rpm替阮防,最大扭矩342牛·米/4350rpm仓,在目前的大切诺基厂病袍、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载啡帆,但是会有不同的调教瞧驹。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器誊,我一直在想纹熊,未来会不会推出ZF 8速变速器呢脓?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV捎常表,我觉得这个可以有咐,至少不会和其他车型有太大的冲突暴吨乱。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖缓糠颇,路面上的车辙也是压实的积雪胯乌,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度漓亲。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用粳党,只要不是过激的驾驶行为琼阑媚,基本不会出现危险状况匆吧德。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候刮赖,建议最好将挡位切换至手动模式摧,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速划茂撩,这要比才刹车安全的多久加杜,这中方法同样适用于其他手自一体车型嫩。   本文导航欧爸:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢楷、充满艺术色彩捎,或者是有着一些与众不同的操作模式砰侣。而这辆2008则告诉我们胚搜,一旦法国人在拥有自身优势的同时乘帽,再把务实两个字加进去替浪,那么可能会让其它对手感到紧张拇磺粉。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置繁,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注含史考: 由于本次活动仅为简单的静态体验膛,场地和车况都受到一定客观因素限制幸抒,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分锣戊喜,至于其他更多相关信息播,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上桐,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型确毒,作为首款引入国内的小型SUV富毖喊,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上眉锰程。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来剖屉,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近嚎癌。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)汇花,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜守尉室,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿掂被虐。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一睫。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置翰干,对消费者很有吸引力俏森弹。作为一款紧凑级市场的生力军车型丛儒,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型疵。   观致3共有6款车型心耍,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型删肩,售价为11.99万-16.79万元区间侍铃蹲。因此辆苇蹄,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较颊割。对于中国的汽车消费者来讲汞,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的蒙捷港。要知道自2006年上市至今活停彼,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主函扩谜。那么钡瞥,作为一名后生的观致3涪堆,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢努蕾费?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼究嘛捞。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中兼恍轰,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价论:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价停斥粉:16.78万元)来进行比对戎舱。由于两车的售价只相差0.01万元伞,这也令比对的本身相对公平一些柬恃。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间藕捆,我们测试过高尔夫7顶配车型磺酚,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现沙耽,跨级的配置也令对手望尘莫及挎罗。但这一切仓摊邪,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蓬、最需要的因素许茅卑。对于高尔夫这样的家用车抒,在使用的维度上做到出色翟新,才是它的本职淌。今天秋敬立,高尔夫7又来了览开舒,这次是全系中价格最低的1.6手动型相。动力称不上凶猛峡敞,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富缄板唯,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗就皋?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一灯芬,必定有些硬实力米裁苍。空间满足舒适乘坐骂填、常用配置齐全膊贪悉,动力也能保证提速顺畅率纺。但对于这一类的畅销车席,最重要的是它必须耐用晴呈羚,不能隔三差五地就往修理厂跑缄娥,也不能冷不丁地出个大毛病辰碳前。这么来看毒峡,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”婆疟顿,故障频出衔急,这点很难让人满意扭。毕竟搐,大众车能在国内打下当年的民众口碑凄舶,靠的是皮实耐用的品质死。在我眼里憨肯权,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境磷。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型魔哼趣,高尔夫7车身长度增加56mm死,宽度增加13mm恐陵茅,高度减少28mm书耙。车身尺寸的变化让它看上去更为修长认,也更显扁了顿。   如今垦,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达措段栓,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的毋体。这个配置的增加赴呛崩,为日常使用提供的便利性还是很大的蹦币费。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气端,要知道柑溃克斯稳茄、英朗等竞争车型都是16寸起步了侈溜,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性哦乳。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服哆,这套胎居功至伟膘我需。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候涵探萄,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车愁诚,如果您拥有过高尔夫4腻并、宝来或者帕萨特B5的话梯,您一定会理解我的意思梢郡。没有复杂的配置馁锯,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则澳极,瞬间就能上手劳。这一切都似曾相识戊。   在1.6手动版的高尔夫7上谱绍,您看不到任何高端的娱乐功能试渡,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone妨努,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限莫萝。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾骂慨,但我认为这并不影响操作便利性公戏,最低配车没有大屏幕很正常凌会。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时抠拖士,我和同事发现AUTO HOLD并不好用艾肃,车辆静止起步平顺性不佳却旗辑,油门给少了刹车不松开订爽巴,油门给多了又会猛窜仙啼,让人抓狂窝。但今天这台1.6手动车型蹭,上述症状全部消失霸。起步轻给油即可被釜,电脑自动调整喷油量系捆藕,使其转速稍稍上升帘戳德,令发动机不容易熄火酗,等红灯品、坡起都很方便相侥囊,使用起来当真比顶配的舒心多了痊。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂采炊浚,让人捉摸不透救赁钾。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平疏,用料优秀被认作理所应当侮。在数年的成本控制下还纽,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质回猫。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范新共侵。对于大众汽车而言寇尺俯,这样的结果也堪称可笑了烫。   没有真皮座椅杯,您会失望吗陆闺?我和同事们都不会狗叹。我认为从适用角度上场扒,织物座椅与高尔夫更搭措撬。这套座椅的缺点腊,在于椅背调节起来很费劲脓赴,而且要是有个腰部支撑就更好了巴妮送。纵观高尔夫1.6手动的配置匙蒜啸,我认为作为最低配车型视涡丢,功能简陋一些并无大碍肋,该有的它也没少热污,并且绝大多数的都还好用袭,如果您是为了舒心实用女讨弄,我觉得它能满足了仁。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来冈,对于购车需求的国人来说唱路,一款看上去体面妇垄,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感私,只是碍于可选择的范围有限浮,但凡有一款出类拔萃的新车型磕,必定会迎来极大地关注摩。对于25万中型车这个级别蕾抒绷,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹⑴堋,而福特全新蒙迪欧的到来署宪嗜,分走了不少的关注度蜡,选迈腾还是选新蒙迪欧困挪,对比一下就会发现截,挑战者颇具实力甫。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型姐琼途,售价24.28万元孝凶其,和迈腾 2.0TSI 豪华型腔纬,售价24.78万元淌棉钩,均是各自车系中的主力车型粒卢爸。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车菏,兼具个性运动和居家商务需求械式。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计遣羔唱,极富攻击性抢岔韭,对年轻消费者有着很强的吸引力行屎,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力稼,入门的1.5T也有不俗表现拼。   现款迈腾严格意义上上讲态单譬,只能算是半代升级瞬回,是在老款的基础上升级而来驶聊。迈腾整体延续上一代车型的设计寇罐,符合国人的审美肚分挠,经过加长的车身累,带来大空间的同时蒂,提升了行驶稳定性及舒适性掇堤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面传阑徽,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米桶挝婆,轴距达到了2850毫米椒,而迈腾则为4865×1820×1475毫米毛,整体比新蒙迪欧小一些宦胎斜,即便是经过加长绕霉笑,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蹦缎厩。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节华、加热酚、折叠侗扁魏、记忆 电动调节硅戒辱、加热坊、折叠称温闯、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎衔,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了陆。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯布,不仅科技感十足诧枷胺,还具备随动转向钙烦、自动开启等功能惫案,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些烩寐。天窗磐惹酥、全功能配置的后视镜等媳,两者处于同一水平狮微。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升迷心角,对称的T型中控台中规中矩署,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统任痕附。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作纯,主界面被平均分为四个区域浚,分别显示电话乌退奠、导航怪烈、娱乐和空调四项基本信息莆比,并且用颜色将触摸区域分别标示出来联覆。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局酷诬歌,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感边九集。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕县弯、6碟CD等配置坟纶届,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步溺纠非,迈腾更像是上个时代的产物络呸壳。   新蒙迪欧的轴距达到了2850眠巩卢,相比迈腾的2812毫米掸估徊,略占优势刃撂湍,但二者在乘坐空间方面架肌,都已经足够日常使用咖驴姑。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑棘讹痘,满足于舒适和运动的双重需求怂。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中醒,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统奈管、方向盘换挡牟,以及原厂导航等配置诚,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置砍淬棱。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统福桔。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版律辟,最大功率178千瓦叮,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱绰宏逢,平顺性和换挡速度足够出色媚弦。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合喇攻。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦缚惨稻,最大扭矩280牛米跑乃滤,匹配6速双离合变速器韧衅。当年迈腾这也算是黄金动力组合派,但与新蒙迪欧相比倍割,参数差距明显竭。   保养方面伐,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里饲涝,建议日常保养周期为5000公里左右陆态,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右泻愁躲,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蒂齐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保诡巢拨,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保卯吞,之后保养周期为1万公里离姐。小保养的费用在600元左右挽澄挞,需要更换机油机滤蘑,大保养的费用在1100元左右茶茂寞,需要更换机油三滤纠。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型盛史,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高壬,相比迈腾毛,除了常规的前排双气囊和侧气囊外曝逆,还增加了头部气帘和膝部气囊匙此媒。并线辅助功能也是迈腾所没有的檄茶。   点评奥兢:不可否认惋,大众品牌进入中国市场多年珊河崩,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型惺赂碳,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手使如瞄,无论配置水平还是动力系统捶梆,都已经没有什么优势了泉附,抛开迈腾一万多的优惠炔窃拘,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择私蓟骗。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗恍逼叮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明垫掠步:本文仅代表作者个人观点艇蓖,与环球网无关谅卑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实竭,对本文以及其中全部或者部分内容颂、文字的真实性涛察化、完整性水什、及时性本站不作任何保证或承诺固遍,请读者仅作参考普,并请自行核实相关内容笛。" "   “北国风光技文性,千里冰封片,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景碗乡道,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯稀。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐憨魄咀。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段等膜户,对途乐而言这不仅是一种新的考验杆匣,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战括抵。 外观妨快:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐垮斤咕,想必对于多数人来说慧镰,它的名气比兰德酷路泽小很多夺夹,但并不意味着就要比竞争对手要差檀填遍。外观方面途乐外形实在太大了吗熊龋,有点圆头圆脑的感觉夏,比兰德酷路泽温柔了很多换磊,缺少了一些很“MAN”的元素勉,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80啥绣顺。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰土迟司:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时哎,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多细。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念算。中控台看上去很有档次同,各类功能按键排布也十分清晰贤、合理称。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处熟法苗,完全遵循了游艇的设计风格梯佛,宽敞挡梅、舒适茎翠、豪华漓瓜,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰碳效。   小结疾钞宪: 从外观内饰的整体表现来看尾,可以说途乐是一款成功的车型慑,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题退。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势朔奥,如果“沙漠之王”远离了沙漠吐侨委,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色镁其伦,这也是我们大老远来到这里的最终目的梦强。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车俯垂亢,人们首先想到的通常都会是奔驰迪、宝马首、奥迪醇兴剖,的确这些妇孺皆知的豪华品牌去,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴瓷玲箱。但是说到文化的话材啼恒,就不得不谈到今天的一位主角取,捷豹XJL熄凯。相对于奔驰这样的全能贵族来说堕,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置插拒,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵炼掣。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢退七艇,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗构糖。   作为进口高端豪华轿车掇拷,相信奔驰S级大家都比较熟豪灰,而捷豹XJL依旧比较陌生惨,捷豹作为英国豪华汽车品牌叹,也有着将近百年的品牌历史慧揩台,虽然品牌认知度不高可蓖,但这头豹子可不能轻视宽。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型券,价格都在120万左右弗刺,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L滤,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力朔。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前法患,其实捷豹和奔驰早就杠上了剔涣桂,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新乌鳖,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了柯申。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观陛:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话辅,你一定记得去年上映的《007胜范:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车栓,没错就是捷豹XJ睛抹钾,在电影中XJ算是平凡的“走过场”实,里里外外展示着它的优雅与稳角:,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蛇亭呸。   无独有偶告,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套瞥蓖经,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行矗,虽然不是目前新款的S级千,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩城氰栋。   言归正传诚,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气悔,不过两者的风格却截然不同桶。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素筐,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀搬。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重兴亭,在当前时代也更加与众不同厩槽不。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车摄瘫,号称着汽车发明者再一次发明了汽车瓜患粕,的确奔驰S级是同级别标杆级颗钨,外观轮廓延续了上一代绣木精,细节之处更加富有科技感茂蔬,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气昆偶咳。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同堵枢胎,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气沉,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度辆芍裂,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气坝垄,比XJL更加强势形,这就像两个高人起娟,一个低调一个高调而已垦。   大灯的造型也风格迥异案湘,XJL的设计更简洁尘狙,内部采用传统圆形元素秃股,使得其眼神也更加专注护葛临。而奔驰的大灯设计更加时尚笺,内部流畅的菱形也较新颖驼。大灯配置上两者都运用了透镜和LED腊查,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车惹蔑,光前大灯就使用了五十多颗LED苗。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面趟,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾妇伦,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蓬蕾,更加沉稳娄泥还。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通融孩涝,但硕大的车身同样沉稳案,硬朗的线条也更加动感腥币邪。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾思淡鹤,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出扛鹃犊,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉埔,这也使得XJL的车尾更稳重爬辛赋,而S级更挑逗人瞧。   尾灯的设计谓另,捷豹XJL采用纵向设计盲阮陈,并以车身腰线融为一体集,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过抒坝胁,整体轮毂简洁不繁琐森盾乔,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁迸,内部灯组造型是一大亮点鸿,点亮时相当好看换去。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节城,并没有过多的修饰哀猛睫,但每一处又能充分体现他们非凡的气质惟,就如同一件高档西装完离淀,某颗精雕细作的纽扣就足以驾。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型熟,相比奔驰大气的轮毂饰,捷豹XJL的条幅更纤细相,并且在条幅样式上也更加精美和运动患疽郎。尺寸方面XJL为19寸峰识趁,比奔驰S级的18寸也大一圈派帽喘,轮胎方面同样为245宽度钝够,不过与奔驰前后同宽不一样僻,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275姆。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型携,并且作为一个自主品牌溯晌,它的的车型并非人们印象中的自主品牌舒泵,旗下的GS5澳惰、GA3怖辜、GA5几乎可以与合资车相抗衡糯,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上鲤,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象每魏撬。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的购,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬鹌驯恰,由于试驾人员较多艇媚扦,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验凉趁轨。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统猩,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统涕逻璃。   现场测试场地为两个圈形场地杰,两个场地项目都是一样的袍,可同时进行两组试驾夯,场地提供了直线加速迁、紧急制动拷、蛇形绕桩太、麋鹿测试四个项目付沸棺,可以说涵盖了大部分的性能体验旗碉。当天试驾温度为零下十八摄氏度啪,这样寒冷的天气拘暗千,面对半冰半雪的湖面棉行,换装雪地胎能够增强一定的抓地力枯。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似砷我,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下炭惊,TCS系统介入搪宿,防止打滑的发生席镐。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机判纷,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术费,最大功率疗:90kW(122马力)/6300rpm弹,最大扭矩撂:153Nm/4500rpm窝巍。而这次试驾的车型中没有手动挡沪捐善,均为4挡自动车型距,动力表现可以轻松满足日常使用需求珐。   起步于加速初段油门如果踩的过重睛,TCS牵引力控制系统会即时接入嘶瓤哇,并且自主减小喷油量桅,从而避免轮胎打滑疵,这一点上GA3与GS5表现都不错告撂。加速至60公里每小时后凹蹋短,紧急制动痛隙缓,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音锨,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了雌蜂郝,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离侠湾卉,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停疗结凑,未出现侧滑芦瞳。   本文导航艇:" "  提起中级车幻辆茎,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择比圭位。但要是预算有限魔米林,面对这两款车型还真有些底气不足碗,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的耿玫采。好在现在中级车市场一片血雨腥风捎奔,改款K5已经于近期正式上市登,延续了韩系性价比超高的特点脸泡侥。这次淌喀,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车隶加刨,让您的购车选择更加丰富搅。   没错郡,此次选择的几款车都在18万元区间内磋灵。而且颇为“巧合”的是普,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合潮狙,也堪称中级车的黄金动力之一寂链。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字弦。既然如此亨娥,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”杠返擂。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份抄敲,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机碌。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)事龟,动力参数有小幅度的提升俺湘蹿,燃油经济性也有一定的提升疲揣帅,但依旧没有给人留下深刻的印象蛔捎,尤其是我这个09款嘉年华的车主淋算蛋。如今客,在配置依旧丰富的前提下钒醇兽,它换装上排量更小半梯桓、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机扔轿,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型斥膘踩,这一次似乎有点看头了砍粟。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机成,它的来头可不少嗡土。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它摔涪,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖烂矢膜,可谓是福特的明星产品附轿崩。我得承认这些奖项来之不易辩傻,但我更关心的是确踩,它依靠什么亮点来获奖巍貉,三缸的结构是否影响到运转的平顺性慑宋泥,震动及噪音抑制能力如何乌架古,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现凤将? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前吝些,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机蔫守。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷锌酪、涡轮增压以及进排气可变正时技术理呢。在这些技术的支持下滤睡挫,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升溪。反应到账面参数上拢,它的最大输出功率是125马力耻毫腿,最大扭矩达到170牛·米烯儡径,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的美耿。   另外鼎删滥,福特也针对其三缸的结构特点探扔,对发动机的震动理腻、噪音等方面做了很多优化和改进绍钢弄,比如喷油器及油泵柔性安装袍、皮带润滑侗弄褂、缸盖上方吸音泡沫等等挎。为此崩,我先后做了两种情况下的简单体验目:1舍、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2什荚、在静止的状态下惧说,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上热陇趁。经过细心的体会和观察后诗铅秃,我认为结果让人满意起办疆,发动机的震动轻微嚎帝,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些谅架,但也不大碍事厦擂。事实上鞋窍必,即使我细心观察尸此,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别馆。   看来之前的担心有点多余微木仇,还是直接上路试驾更加实际剃丰诺。它的电子油门响应依旧很灵敏痢何,轻轻触碰油门踏板爸当,发动机的转速表指针就会活跃起来狭瞄黑。幸好油门的调校比较线性芭轻睦,分寸拿捏得体插,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累冯。同时按,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蜕,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉第胆。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩农穆频,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别仕,那种加速的轻快感是后者无法比拟的庆。即使在低转速区间龟荤桶,发动机的动力输出也很活跃蓖,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉酚箔。同样受益的还有动力输出的持续性连,在试驾路段里面有不少的环城快速路倪晦份,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h烘啡甘,而且整个提速过程顺畅自然未泵蛋。只可惜受道路限速的制约圭携,未能继续把速度往上提铆,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备露乱起。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契盲,升挡动作迅速厕妒,在D挡模式下正常驾驶努,1700rpm左右就会立刻升挡丰功,让整个加速过程更加顺畅自然黎。然而伯齐憨,在遇到拥堵路况的时候蔷纲微,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感携,幸好并不是特别明显贰瑟佩,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现礁。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了渭,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好铣,除非你把油门踏板踩得足够深秸让,否则它不会轻易降挡秸习氏。   变速箱切换到S挡后秦,油门响应速度稍有提高讼,而换挡转速则提升到3500rpm膛舍,动力输出表现得更加亢奋桓。味道对了刷砷吕,这才是S挡该有的特质葛扮,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了断卜。当然壕,最具驾驶乐趣依旧是手动模式德,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮繁,至今我仍然未能适应介擅扫。   其余部分与老款车型基本相同冒茬头,方向盘的转向精确裁筹、迅速泼,甚至有点“贼”辩难竣,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”溉霓,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬蠕赫,对车身的支撑力度足够藐兢偿,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显亩,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安百嫡泌,同时也确保了车身的灵活性死。但面对减速带这些大颠簸时逛冷离,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在腾奔谁。   在动力水平得到提升驳罢、操控感被保留下来的情况下悄片天,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少德班,开起来更加得心应手茹,也更加有活力辱归文。这点值得欣喜肌论梦,也是嘉年华的进步懈仇。当然箍捣嫂,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方挺断姆,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎涸什挛,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音督,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步姐艰,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色檀疤略,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵坝。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了淮戊楼,不过众所周知绘,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台溺,而是换装了大众全新的MQB平台窃。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂槐,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异厂径,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异烂,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助发吾。   首先我们先来说说平台聚谅,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台看娘跑,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构粕,PQ35血统也就不在那么纯正鼎梢颓。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台洞。   平台究竟是什么偿?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车段趴釜,它们会采用共同的零部件设湘,采取相似的地盘桥喜蕊、车身结构湾课、形式结构以及相近的生产工艺咀孺、轴距等骆垢,以此形成车辆生产的一套完整系统稻凡既,平台生产的战略是当前产品在开发中涤洼靛,最流行攻琴吮、最科学显梧、最节省人力淀捂掂、效率最高的一种开发战略鄙泊。因为对汽车厂商而言徽七,可以在有效控制研发资源仙翁、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情散。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台即,并看看它们之间存在什么差异敛敝涸。   PQ35中的""P""代表平台匪侣别,""Q""代表发动机横置寞瑞凹,""3""代表A级车伶,""5""是指第五代廉龄。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件纱,采取相似的底盘落、车身结构剂览、行驶结构深起、相似的生产工艺以及轴距等泌害萄。由于研发时采取了已存在的""模板""默,不仅使车辆研发缩短了周期暖藏净,而且共用的零件大大减少了生产成本莽客,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型陶矛娄。采用PQ35平台的在售车型有途安吕、开迪疥贪、SCIROCCO翔按、奥迪TT杜附、A3典恨、斯柯达明锐等车型晦锯提。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括蚀:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)吗抵、大长度激光无缝焊接孟、双面镀锌高强度钢板棠、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等空,但如前所述剂逞姆,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术弄逞售。   MQB耐久校块化平台是大众最新的一个生产平台挝,也是此次第七代高尔夫使用的平台乃井。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制搏,并且可以共享比例达60%的零件扩,包括同样规格的发动机恫酱、变速器等克换。MQB平台的推出米挨疵,将会取代过去的PQ25道、PQ35和PQ46等平台潜档柔。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性粗眷俯,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装细,不管是传统动力壕、电动和可再生能源动力坟咎趴,或者汽油机耗皆、柴油机薄蠕痘、混合动力系统拇、纯电动系统臂、天然气发动机仁懒熄、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装耗计。另外惨坤乱,MQB平台还可以对轴距躺矢、轮距未磕圣、前悬和后悬等部位进行调节贾沫耗。另外此平台可以生产从A0级禄下椽、A级到B级三个级别的车型断绍。这是PQ35平台所不具备的爬苫。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温飞晦,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水拓撼匹。相比几个欧系对手徐,宝马的动作显然慢了半拍宽崩情,继5系旅行版之后疵,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售琴汗牢。当然有时候来得早不如来得巧麻艘骏,只要给足了诚意认念,迟到了也未必没糖吃详洼。   对于3系旅行就是如此拢,在它到来之前翘,C级旅行和V60早已在国内打响了名头材,作为后来者汀,3系旅行想要从对手手中分一杯羹惯,就更需要拿出浑身解数了慨墨殊。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版诵清挥,下面就来看看它究竟有何能耐耻你败。   还是从外形开始说起舱挞,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘供羌蕾,其底盘代号为F31燎矢踞,依旧是标准版轴距男脾路:2810mm趟短党。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言凡嘎钩,这仍是个相当精干的长度票琅,车身“三围”基本和三厢版一致咕譬,只是由于行李架的关系圃灸麓,车身高度小幅增加了21mm动上。   我们测试的这款328i旅行版据,还搭配了M运动设计套装凉箍士,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸煽,闷骚的感觉立马出来了填疆,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆秃崎,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色溉肖。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择长骆,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )脸钵,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性隙挡瑟,这和旅行车设计的初衷相悖巳潦。选择18""则刚好合适函人,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)擞帕,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点棺时攻,用一句流行语来说就是旦航:低调奢华有内涵帘。   车尾则是旅行车最具风韵的角度胸地,从这方面看评羌,3系旅行并无太多亮点炬晶废,车尾的造型显得有点过于刻板看爬,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已承投请。相对来说并没有对手做得那么出色华,V60和C级旅行在设计上的看点更多迸量色。另外垢,虽然采用了M套件浅,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式酚,看起来实在是低调过头了挞隧。   外观总结弗:如果你是3系的铁杆粉丝段池,但又不愿自己的爱车烂大街咐闪,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了考棘查,低调中透着股狠劲儿纺集券,闷骚人士的最爱捻侈。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样侈,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章父,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少媒。但俗话说可,是骡子是马得拉出来溜溜才知道嘉挞,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比挨盾鼻,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何辣?   车型的选择方面炬甩,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则肩挝,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型侵丸甭。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑钝,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机典讣。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比哦魄:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸想鞋,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力惠类,与大尺寸的品牌Logo相得益彰庐,再辅之以保险杠的少量镀铬录驹农,前脸看起来一如既往的简约和低调菩任沦。车头多条轻微隆起的线条粕歧付,包括引擎盖上也是凹凸有致小墨,则让低调的前脸显得浑厚有力梢结侍。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计芦,外沿继续使用镀铬装饰邯挎。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻密杠,也更容易让人接受拭龟模,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性酬托。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁狭素,一个氙气近光灯幸你,一个卤素远光灯巢锋,外加环绕半圈的LED日间行车灯稻圭,没有任何花哨的设计惕粱铃,注重实用讣船茫。而作为玩灯行家的奥迪晃村,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼门,配合上单颗远近氙气一体前大灯湍吼,杀气十足扒跋洗。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条狈郴,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道侮,看上去随时有往前冲的冲动亢糖,非常动感和迷人俱莆欧。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车倾菱继,看上去从容而又优雅新,有点儿荣辱不惊的味道昏沪。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后抛沫袒,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了擂蹈,毕竟走的不算是一路的风格了韭啡。不过杀别,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了霖捍,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感伺茄勿。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别法湿落,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角瞄,变成了矩形倒角式的设计镰话,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L骇。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计钞,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行畴厩墨。   尾灯方面背,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型吩频局,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看燎簇功,而且LED元素的缺失也实属不应该累。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型椭脚,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼捎,低调依然是奥迪的责任遍同。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎络嗅,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎斥绍白。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep好泥毙,一个拥有超过半个世纪历史技莽丧,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌宋颊粟,“男人”唱镐瘁、“硬派”旗袖、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象伦春。一个如此坚持传统的品牌娄,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV蘑驶,这对于很多人来说是难以理解的事实慰艘。坦白讲陋桃壤,一向不以貌取人的我贺蠕,霎时间也很难理解Mark T. Allen畏挎泰、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品嗣删。无可否认瓣,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的泞,也必然成为人们茶余饭后的谈资硼,但是就只有外貌是这样吗疾详痊?难道它没有Jeep的传承惹窟?这是我最为关注的问题却即。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”岁,而首要且必备的条件是强悍的越野能力妙痢忌。由此可见汇爆藕,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能碱芯朔,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置采返,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外诬零哄。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色勉匠淀,首先必需要有一副好的底子檄滦,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统岸描性。根据越野性能的高低剁抹,依次有Active Drive I屠尽双、Active Drive II和Active Drive Lock三种酮。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版武特,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统佛宝烹,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡桔,并且还具备后桥差速器锁止功能铆脸辞,实现左右车轮50:50扭矩分配泻妙,攀爬能力自然是三者之中最强的嗡冒。   除此以外囤乡,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统涂馈、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠镣泉、28°的接近角洁、32°的离去角惩盾浆、纵向通过角23.3°孰俺、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置厩惟靡,要罗列出来的话其实还有很多晾骡琴,但越野并非纸上谈兵灌,要真正体验到它的实力体浪核,还是得把它拉到荒郊野岭都衰尉。   挂上低速四驱挡顾及、开启后桥锁止以及岩石模式监,稳住油门就往上爬当。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏纫尚,3.2L Trailhawk针对越野的需求敝舷介,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整敖沉。继续往上攀爬豹溯鹿,一切都比较顺利颈很猴,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响穗禾,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力姐渴铺。在遇到交叉轴情况时尝,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力骨填,配备了后桥差速器锁止功能的它额啤,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑瀑,就已经顺利通过悍。   这一次越野试驾矾冗,它的表现我完全没有惊喜途市,因为一切都在意料之中沏文。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务肋娘,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了仟驾涟。毫无疑问蔡,它是自由光车系里面越野能力最强的一位停,也同级别的最强彼邓。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦踏晚鲤,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来汗。坦白讲沦穆,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴虎。" "  在国内的SUV市嘲稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下咎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击烙,正因如此夸屉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市现价,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问趴珊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破咯挥僚。   说到大空间呻舍玖、七座设计绦、配置丰富的SUV速亮,北京现代全新胜达是其中的表表者人拴毖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求骇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型钳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变纠释。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手逝描,下面我们将对这两款车型进行对比分析奸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观盎茶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向谜阜,设计上中规中矩飞,采用了哈弗新的家族式设计元素低,这一风格将在整个哈弗系列上普及瓣伎,代表性的设计元素有倾:大尺寸U型前格栅风曝,粗壮的镀铬横条格栅算朗,时下流行的“X”型前脸筏们禄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美呵昧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的喜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的褂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蕊勺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气揉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅怒谦斧,再辅以造型锋利的大灯灯组搁菠毋,极富视觉冲击力枢孪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话愁捆,现代品牌的确更加具有超前思维意识乾。" "   源自逸动平台的CS35济系闯,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品搐。凭借欧洲化的时尚外形设计谎,相对精致的内饰做工可屉,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现浮荚,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蟹氰苗。此外心诵,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在啤屠,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能刮,进一步提升了科技感和实用性玩。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些绦?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型腹纳什,还有定位相同的长安福特翼搏焊,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4豪,涵盖了自主及合资品牌产品巷版每。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道亮孙寡,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS地赴昂,作为一款新生代豪华运动型轿车贯淖丰,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系矢守埔,也成为点燃这场战争的导火线号镣道。而上市之后脊龋阮,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道村嘛,可谓是一场针尖对麦芒的对决鼓。那么除了运动性能以外拧拜,这两款车型的综合实力如何呢恒,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓莲海。   虽然说是ATS是一款进口车型橡攘,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉律京,整体售价和宝马3系保持高度重叠骚持擅。从定位和售价来分析劳,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比掂礁翰,两车售价分别为43.80万和43.60万冬门,价格差距非常忻炜亍,有一定的对比价值汤防科。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车醋粪,但两车所展现的运动风格完全不一样侗。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计贾,车身线条锋利咸雌,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性碧,同时也彰显了力量感铺涂社。而宝马3系显得内敛一些卡希,经典的""双肾""前脸造型翔百,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色猴。   作为凯迪拉克家族最小的车型孔马,ATS在车身尺寸上不及宝马3系氰煞,除了长度略有优势外然枪喂,其它尺寸都不及宝马3系孺艇,在空间上可能会有一些影响炔方。不过没有关系孟闯,作为一款运动型轿车瑰发宦,小一点也许会更加灵活荤司。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评侵,经典的造型更容易接受碍辆斯,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26榷躺冗,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍察尼凉。   相比之下芹描文,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力釜汞,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感忱道访,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足蛔虽。   两车头灯布局不同倦溺,宝马是横向设计雾衡,开眼角大灯我们已经非常熟悉倦荆。而ATS为纵向布局累鼓庭,造型更加犀利禽伞,同时采用的是远近光一体设计脯级衡。配置上都采用氙气大灯逗蜗惺,LED日间行车的和大灯清洗都有配备蔫,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能乾纱,但是可惜没有前雾灯篙取环。   从车身侧面来看凸爸哼,我更喜欢宝马3系倒齿禽,腰线更加锐利铂九,营造出了运动型轿车的动感效果轰。而ATS侧面饱满厚实迪杀滤,典型的美系车风格便。   两车统一采用的是双曲率后视镜晴,并且带有电动折叠和加热功能柬奖纲,同时集成了LED转向灯先嫂辆,显然宝马3系狭长的设计要更美观蛋。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯牟,警示效果有所提升剐脸槽。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性弓,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力堪泵乒,双边双排气管设计也展示了其运动气质慨。相比之下览靛佛,宝马3系的尾部显得比较平淡板瞥款,家用车的造型在气势上要弱于ATS恢骡寡。   轮胎方面铣,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎汗订,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎都,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18壕柯佳,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎光,都是偏重运动性能的选择胁。" "  提起东风日产天籁秃,人们往往都喜欢用舒适蘑规闺、性价比高辣搐、省油这些标签来为其定义料奖甜。的确熔评,作为日产在华销售的顶级轿车掂,天籁一直以来都以一种优雅的姿态掂柔,在中级车市场中处于上游位置博拱卿。不过这款车型的加长行为昧袒,却与其他同级别车型有着截然不同的理念当瑟,天籁公爵蜂荚缸,虽然是天籁的加长版本洞肮股,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力撤镭金,用更有竞争力的综合表现超越同级对手猜烂笔,挑战更高级对手示乌票,才是这款加长礼宾座驾的真实能力怪隶孤。   25.18-29.98万元的价格区间蚊,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势绥巢。相比同级别对手雅阁诧、凯美瑞膏、迈腾等热门中级车杆,普通版天籁一直都能够与它们打成平手份孙,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼塑殊砷,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无陵,但就是这样一款达到高级车水平的中级车采偿,在提供更多给消费者的同时酬弯,却并没有在价格上表现的有多高调托。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异喀,但是通过对细节的仔细端详未建希,你还是可以发现不少变化之处舰栏。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素漏溉抖,但是整体风格上却并没有因此而变得极端瓤寂孪。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近抚眠喊。   5003mm的长度与2900mm的轴距祭蝎,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平荚,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越窖缄抽,在轴距上也比天籁公爵短了63mm沤称。而与豪华品牌中级车相比较屎汉,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm临柯。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大雌慕伎,整体协调感还处于平易近人的水平香惕。   本文导航吕:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来锤漆,数以万计的人们加入了摇号大军十,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点挟,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程翰僻,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高妓前骆,一步到位的想法也被大家普遍赞同刑,这种情况之下中级车的优势就体现出来了届,强劲的动力很碴秘、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜缝,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车馁嘉,它们的价格和配置都比较接近恳波偏,下面我们一起去了解一下娜沃。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表椽汰斯:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)童搅洗:15.98-25.18   推荐理由踢茧踏:大气时尚的外观吨、配备豪华全景天窗吓具斑、全新T动力以及较高的性价比惫粪。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计碌府题,采用了起亚家族虎啸式的前脸擅柒趣,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择膝韦,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大伦沁亮,能够满足不同购车消费者的需求恃,值得称赞的是狠谜,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗娟粳,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感无夸,在同级别车型中也具有很高的性价比谓丝。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整挞人,自从彼得希瑞尔来到起亚后闯赫罢,为起亚家族设计了虎啸式的前脸筒检,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸田,大大提高了起亚车的辨识度存。熏黑的前格栅看上去更加动感埃,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利但卞多。   车身尺寸相比老款并没有什么变化甜,车身简洁的线条侧面看上去更加修长列酵纺,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感疤董,并且兼顾了空气动力学稠,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足拨,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能的,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高桥福哨,LED光源看起来更具科技感匹。   新K5的内饰进行了小改动动林溶,用了和工艺均有所提升袱奋榷,三幅式的方向盘也进行了重新设计翻芥队,看起来更有质感叼,使用起来也更加方便敬砂痹,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积险偿蜗,也提升了整车的档次感巾糕绵,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑弘收防。   由于车顶采用了更为动感的流线造型醇夸,A柱倾角也随之更大凉,对于一名1.82m的男士来说攫泄,头部空间的局促性很明显磊,通过降低座椅高度后淳,驾驶视野也受到了一定限制晾耗涕。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞届,同一名人员在未调整前排座椅后失断,直接移动至后排乘坐篮,腿部空间十分充裕疗唬,而头部空间也在可接受的范围之内剧捶。总体而言屡巷,如果想舒适且安全的驾驶K5唇兴茧,并不适合个头较高的人士棋吩盼,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞须富恕。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机徒普,最大功率180kw封骏,最大扭矩350牛米茎蹈,搭配6速手自一体变速箱悄,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现卑嘿饰。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型斡具,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩妓陌。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内桓虏,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟送。如果你听到4系觉得陌生汝,那么当你见到它一定觉得很熟悉悲呈航。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造渐凸篡,无论外形还是内饰都与3系很相像传规,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平悉,因为在它身上不仅有3系的影子欢邻辉,同样也有着自己独特的光芒钨莫凰。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe姐坊诬,59.6-73万元的定价也高于3系龋。不过其实也可以理解阮,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版伺,而是想要一辆便宜些的“6系”韩栖股。   宝马4系提供运动泪彻、豪华女厘、风尚三款套装岭乌疗,价格方面没有区别餐铅。车头部分确实与3系非常相近并,只有前包围能够明显与3系区分出来谈。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素连娥玲。整体来看吃勘,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格错沫,仅在细节上加入独有元素读霸柑。 【左岛墓:豪华设计套装(选配)/右盯港饭:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解纳菱,但来到侧面相信很快就会被它吸引脾膝。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条规式,这样的立体感是3系无法给你的勺。车身尺寸方面秘想,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短惺。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm檄,轴距两车同为2810mm徽箍噶。相比竞争对手淑,4系在车身尺寸上也有着较大的优势捣。   由于定位与平台的原因氰剐,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳疤浆创,也达到了对自我的超越位。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统觅岔。尾部张弛有力的线条朝,勾勒出肌肉感极强的视觉效果剑架蛾。   本文导航说枷:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末放,2013年又有很多车型和大家见面了秸涧,它们各自出身不同性格迥异辜逞,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现柏跋,其中原因多种多样糖盛疼,下面就对它们的表现做一个简要点评髓淌磨,并送上编辑们的新年寄语陇徽瘁。 东风标致3008   上市时间救檄:1月9日   售价伐:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚奥Α,法国人终于坐不住了迸掂烘,要将标致3008进行国产定菩五,最初还担心它法系前卫般、超前的设计能否被中国市场接受瞪袭节,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情穿。   不过似乎这一切的担心都是多余的碍,东风标致很清楚大家的喜好喘,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸冉艰、尾灯等部分进行了调整吹,类似机舱造型的内饰得到了保留潜葛氖,使得它看起来既前卫运动又不太过个性卯骂面,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素畔外,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计僚棉。   动力的调校同样符合中国国情敲鸿,由于中国道路情况比较复杂芦惊,城市中驾驶用到高转速的机会并不多卫悔,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机鞍,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛德。尽管变速器的表现有些差强人意捣沽,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如缴母串。 为了进一步满足市场需求税,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蚕,丰富中低端产品线酒。   新年寄语家杀力: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的遣,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上呵泌,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来底房。" "  汽车除了是交通工具之外突,在中国它还需要扮演更多角色坛露漏。比如褥离抚,它会成为一些人身份的象征杉套休。也正因如此赌,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴输。在车型跟随换代而越变越大的时候某温怀,它们还不满足攘起鸥,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型扁层圣。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型线,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸垒,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了男胆蜂。   从长轴距车型诞生起敝苗,围绕它们的话题就从来没有间断过尾角沮。长轴距车型的空间更大是显而易见的构衬堑,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗慰扣?是为了操控放弃空间毕,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题且。现在铂,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿惟备,并且差距幅度有多大俊岸姑。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵诗豢皇。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一县猜。从设计上来看韭拒,它基本保持了海外版本的特征缎勃,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变奸避昧。整体风格比上代车型更运动问儒,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准兢柔浅。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型哗售。它在设计上与天籁并没有本质上的区别绊,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间纶,同时氯杆淬,在配置方面也向更高级别车型看齐乔秤。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大斑,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一本袭。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后塑,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性灵。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势祷,那么实际情况果真如此吗井?   首先梆寞,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异胃敖猴。将天籁停在起始位置后策内奉,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置瑞授峨。之后提宦,向左打满方向屋介擎,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作拱肯成,然后再次用桩筒标记后轮位置湘必。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头猩容挤。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异侍。   实测印证了我们之前的推论醋沸媒,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大陇深计,但差距不算特别明显搜混。两者的方向盘直径和回转圈速一致和。实际驾驶时蓖,除非路面宽度限制特别明显宛,二者没有本质上的差别般涤雀。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准驳帛,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况苛。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话涟谷,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响添。当然邯,陆军1号的尺寸太过庞大搜末弯,算是加长得比较极致氛。那么蕊林,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗嗓?   同一水平面上耽,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙撼,二者的成绩均为150毫米层刚。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙散跋,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中人杏。   我们的测试方式是将车头正对坡道舱急溅,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止盖洛,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论碘。首先上场的天籁最终成绩为105毫米垃壁。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬舒,但结果令人意外家颊。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米节删。抛去胎压等因素的影响挞,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平绊话。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV崩藤畴?如果排除自主品牌的话朽,这多少听起来有些不切实际吧降,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了犁魔雹。不过这个看似不可能完成的任务镭茹寇,正因为有着咱们自己的汽车企业谐,才使其成为了现实玫擦掀。10万元给我瓮悉,我会选择什么车呢酿唇挥?今天就为大家介绍两款不错的产品卧盖癌,众泰T600和比亚迪S6瓣,它们之间孰强孰弱猫,看完文章之后您便会知晓怪。   4天以前赣话控,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来判,顶配不到10万元的售价虱,加上1.5T发动机出色的动力表现降体、以及全景天窗烹饶距、倒车影像等丰富配置的加持怜,让所有人为之眼前一亮妹。而在该级别中拓砂,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战贡哄缅,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置饺惰靛,还有着出色的销量和用户口碑录,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的芳嫩。所以今天霖,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比甸,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型疽,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型次。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6溯,这款车属于小一号的紧凑型产品坛说,因此这里就不掺和了敛喇垫。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观短懊:两款车型造型原创度均不足烽圃撕。   外观造型上潘,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹射腑,但相比之下燃筏,众泰T600显然模仿的更彻底一些熔,车头与车身都是完全的拿来主义啪,没有一点原创的元素冈。而单就最终的效果来说答,众泰T600显得圆润饱满藕裂,比亚迪则更加的精致显大霸。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面环胺咕,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm伤,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm埂眠珊,轴距为2720mm豹熊,从数据上看鸿,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势搅仆扑,而众泰T600比对手更宽顶较榔,轴距也更大沁。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂镶恃,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些漏阿。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎弄崩价,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎拿亮吓,在轮胎规格上寂惮轨,众泰T600更有优势一些乓。刹车结构上记拍,两款车均采用了前后盘式刹车落。此外蛋肝,在备胎的布局形式上寝,比亚迪S6备胎采用下挂式埔矢岛,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣椴弧,不过更换起来略有不便电混。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程粉疲,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高模,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配唬,线条上显得不是很协调蔚常势,后雨刷廓恰恐、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备闺波盒。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统芹,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达妙猫懈,而众泰T600根据官方的说法旗士构,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了烹圣。   钥匙方面熔砍潜,两车都配备了智能钥匙莎屠憾,并且无钥匙进入藤妨、一键启动等功能也是一应俱全苦坤封。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通廉煤突,但质感和色泽都比较不错穿骆唇。相比之下彩,比亚迪S6的塑料感略强舞,但它的两把钥匙中沁秀,有一把还是卡片式的碉透,挺有档次感的亢。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”缓,据日本共同社11月报道饥,丰田汽车公司发布预测称柑,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆戊妨畴,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录怪嘿分。而2013年前十个月蔚啊铰,雷克萨斯在华销量同比增长8%假,而7-10月同比增长了24%覆痪,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势缚倦翘。那么半,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢烂点社?在这个产品为王的时代中梨,或许答案非常一目了然残朔旧,品质卓越的丰富产品衰。   在雷克萨斯漫长的产品线之中锹,IS系列绝对称得上是中坚砥柱脐,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)房颁,而其到了2013年也整整历经了三代产品哺,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的滴季?在这代产品中究竟有哪些新意倾?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的惠。所以夯,在这个2013年的冬天肆溺物,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT妓抛,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”姆幻伯。   是先有鸡还是先有蛋禾访?这确实是一个哲学问题郸。但是对于车型换代而言卵窗,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情故。在介绍外观之前祟,有必要介绍一下其前世今生腥膊。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车米独,全车线条设计更显张力归究,饱满的肌肉感让人过目不忘杉裂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化附侩钎。   第三代雷克萨斯IS斤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车酵垦,全车线条设计更显张力畏撵艾,饱满的肌肉感让人过目不忘舒稿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化睛列。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度淑,但当这款概念车面世之后温颠侮,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风歧磋罐。虽然没有LFA那样气动山河币毫,但却是可以做到惊艳动人翱收矮。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV窖哎,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长癌硷汝,要么从一开始作为越野车的分支坊,要么不经意又成了轿车的替补跑霖醇,但这丝毫不影响它越来越主流昏急配,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来闷届酸。Jeep自由光就是它们中的一个新成员宠。   一向个性张扬的Jeep品牌说,一改传统的硬派风格乒贰腻,走起了时尚运动的路线末阶。不仅如此敞,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型窟,在国内各大车展相继亮相穆鞋,赚足了眼球嫡畅。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市念,笔者有幸受邀参加新车试驾活动工凉,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢哆?通过下文一同来寻找答案吧!   外观拐疚晃:一改硬派风格触赁渺,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初匡醛膘,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型角,在这样的大背景下邪,自由光孕育而生赴扳惭。只是从自由光诞生之日起倘天剿,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注介柒,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象痉妹朝。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)草,定位于介于指南者和大切诺基之间佳熔,竞争对手直指奥迪Q5琳欢块、奔驰GLK捣盎、沃尔沃XC60等车型遍焊,车身尺寸方面媒,其长宽高分别为4624mm矗、1859mm袜恕起、1707mm垫壬,轴距为2719mm郝镣苇,与竞争对手相比并不处于下风傲斜舱。   既然是Jeep品牌车型膘美,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了错,只是造型有所改变墓肌,一改以往平面式的设计梯赦凤,采用了类似“折角”的设计漠盟司,当然效果立竿见影乘赡加,整个前脸变得更时尚也更有立体感敛稳。前大灯的设计标新立异次啥辣,采用了大胆的分体式设计悉帅倪,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”快霞垫,氙气大灯令五、雾灯依次向下排列剂萎渤。值得一提的是该车的行车灯催窃汐、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型豁我,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑鼎馈。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道省寡互,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后瞥,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯绅膜。 斯巴鲁BRZ 户:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机碘缴,采用后轮驱动平台歇虑,是一辆平衡度上佳的双门轿跑敬温潍,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”袜轿微。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发篇使妇,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计庭粪,而外观和内饰由丰田负责馈貉。   尽管如此枫膝目,BRZ并不是“每个人的菜”徘剑陵。尽管设计了一个小型的后排座椅单,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人拼成缝,音响和娱乐信息系统不够出色胚孩慷,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一便薪,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮罢劣鬼。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蝗、并且外观时尚动感的轿跑坤痊虐,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试牛。?   下面就具体了解一下BRZ的特点珐倦普:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机骚练,最大输出功率为200马力市,扭矩为203牛米背。据美国环境保护署数据显示屑实,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里卫。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg柑叔降。 ? 斯巴鲁BRZ 霜那:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供骗陷。两个版本都有手动挡或自动挡选择萍撑婚。   豪华型BRZ的售价为26泡漏,265美元店氦,配有空调系统东施,定速巡航系统拎衬,电动后视镜仁,一键上下的电动窗双尉拔,后门伊ィ控电子锁襄,真皮包裹方向盘取,65/35规格折叠后座仑皆,HID大灯弧收剐,17寸合金轮圈梧戊碎,有语音提示的导航系统德,实时路况警报鼻,USB接口和车载收音机乐胜驼。   限量版的售价为28杉,265美元量峭,在豪华版的基础上增加了雾灯撇潮得,真皮座椅歼蒲千,一键启动钉哪览,后扰流板冲桔,配备照明的遮阳板化妆镜笺,双区域空调控制系统描噶检,前排座椅加热和后视镜加热抒。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统履砰,电子牵引力系统且,稳定控制系统以及6个安全气囊脱。尽管政府没有对这款车进行撞击测试湍巫,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明磺蕊,无论是正面撞击乱轻挟,车顶强度坡陋,还是座位与头部保护试验霞,BRZ都获得了高分秒既,可以称得上是一款非常安全的车炮毕烩。 ? 斯巴鲁BRZ 廓评:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩氦轰,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX缺,加速时的推背感没那么强烈拷肠。不过仙,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者逻岔鄙,对于六速手动挡十分精通呐痹叔,5脑是眠,000转起步对你小菜一碟的话舅,加上BRZ的轻量化的设计蹈,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感臼报。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似袄,并不夸张的外形设计袍釜,精准的方向盘拉蔼,强大的刹车和印象深刻的牵引力珐。   总体来说董辞匆,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车接,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受弟科。而作为日常用车来说旁,路况好的前提下铰妒帮,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多砰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品冻漆,未经环球网Huanqiu.com书面授权防佛,严禁转载仆瞥谷,违者将被追究法律责任歇。责任编辑涪惫毁:李敏" "  作为一款小改款车型肌紊,14款智跑在外观上与老款保持高度一致匣趴潭,甚至在细节方便也没有任何变化替,仅仅表现在配置上的升级恫辑尉。回顾智跑近3年的上市之路来看纠,依旧保持着其独具一格的风格棉始,即时在如今来看棵,智跑仍然算是一款前卫的SUV肌绊,回到3年前航筐哎,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L掸嗓缺、2.4L两种动力共10种车型矢良坪,售价16.48-24.98万元瞬,售价与老款车型保持一致凉幂。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型讼檬颁,即使它远远的驶来守,你也会在车流中一眼识别出它涵,城市化SUV的定位倒也不特别蠕含函,不过敢,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计霞,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一暴躲。   现款智跑与老款在外形上几无二致曹莫川,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意性慌,与老款相比副,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏顶娄才。部分高配车型则配备主动安全头枕孔喂、前排座椅加热喇天系、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置霉膏。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里遍毋,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型锤,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型饯低。这些车型中包括了全新奔驰S级谭懂畔、凯迪拉克ATS复、斯巴鲁BRZ挛坍颇、沃尔沃V40等备受关注的新车华锌,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局介庐炕,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车襄幢手。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间松匹褐:9月28日 售价区间供翅分:124.8-209.8万元   新车点评腥: “汽车发明者撮芒渭,再度发布汽车”素新婆。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史棺心,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语拾署湍,这也看出了奔驰对全新S级的信心绕,从外观瓤团、内饰钞胎、配置等硬件方面的足够实力建,甚至超越许多同级别车型豪,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机觅。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢逞陀唬,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车全。具体来看羌潭桓,前大灯化抠融,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似欧愁赋,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是炮掀络,新S级加入了更多张扬的运动化元素阀。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部挠卢,车身线条延伸至尾部变得更加收敛薪,有点类似于现款CL级的设计攘券蜂。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面哆川,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统吞能特,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现片绵,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外娩,还可通过其控制车载设备等叭。另外顿赁换,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统查遂、LED氛围灯揪、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅淡掇捞、新的mbrace2智能人机交互系统等沛。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计劫绦被,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学嗜闻耍,特别是后排的座椅采呛烂,高配车型后排座位为独立设计眠苏,并且带有腿部支撑和按摩功能祈讥块。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重醚。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面案拜,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机镐榷绊,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机汤,最大功率为245kW(333Ps)闺焚缮,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机恰啸,并匹配电动机仁托,最大功率为225kW(306Ps)泊,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机襄拒等,其最大功率为320kW(435Ps)坤袒,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器葡松。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间刊:9月28日 售价区间盼玖:30.8-43.8万元   新车点评想: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功侥傅传,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性侈。但凯迪拉克ATS的到来文,让宝马3系走下了神坛凑河。相比一直宣传运动的宝马3系疵,ATS个性化的运动性能更是技压一筹电。不过在终端消费市场上惜肖拷,凯迪拉克还有很多事情要做写孪点,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好瀑仑,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力祥姜。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市氨,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型仕型。新车基于全新的Alpha后驱平台打造郸椿好,外观方面太,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计仟从家,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计去,整体造型较CTS而言更加动感斑匙海。   凯迪拉克ATS拥有50姬溪:50前后质量分配镣,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统熊蹬臣、Brembo刹车卡钳守、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊饰叼努。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂膜效俏、LSD后轮限滑差速器遂拣撇、高性能运动轮胎化抽、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)豁权卧、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置辉。   车身尺寸方面臼,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm烫辰倒,轴距2775mm拧。而未来国产后船衔,轴距有望加长颗,以应对国内市场申米槽。   动力方面浇,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机驾棉维,最大功率203kW(276Ps)嚷掸凉,最大扭矩353Nm惦,其百公里加速时间为6.2秒剁竿琶。传动系统方面燃阶,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱澈擂陇。" "  前言剔势: 在上一期文章中祈柏特,我们盘点了2013年重点的改款车型噬其,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型勤攫,在收集信息的过程中卵颁,编者发现了一个有意思的规律系邪扣,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型洗,往往推出两款盒女,甚至更多乘赡亩,更像是一次新车的大爆发悸船,或者说是新车开发计划中的一个波峰椿瘦弛,这样的车企包括长安福特磷沙胆、一汽大众落童、广汽本田等湿狠似。与上篇文章不同的是婪,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出桑搓守,而是挑出了10款重点车型酱茧,这10款车型有的是关注度较高的人气车型徊屁炼,有的是较为低调矮覆,但其实销量却很不错的实力派车型杠怒。回首这一年廉胁,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间钮鸽:12月10日 售价区间未祭:12.19-18.29万元   新车点评泻青:作为大众全球的当家车型茅,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变阶表,是相对比较原汁原味的一款车型挨构,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议费寝,但空间的改善却更具群众基础扁轰。从速腾的热销来看嫂煌抱,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型漏接,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方让顶菠,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线琳涛冉。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形朔共,雾灯区域的改变也是如此模塘集。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感岛干,也更年轻一些苇涵,少了几分柔美日蓟,多了一些阳刚的元素臼。   车身尺寸比第六代更大剿: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板唤钙,特比是对于这样一款定位家用的车型来说霜逗,后排空间略显局促苍。这点在国产高尔夫7上得到改善李绢念,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm骗贺兔,相比现款车型清,长宽分别增加了56mm和13mm攀,车高则降低了28mm舱富。此外撼缆,新车轴距和前后轮距也得到了扩展赴虫,轴距增加59mm橙停,达到2637mm瘁迁巩,使得后排乘客腿部空间增加30mm诽纪,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm艇槐,而行李箱空间也增加了30L秤肯琅,行李箱总空间达到380L痢。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改着О模克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化讽: 相比外观的“小改款”窜,内饰的变化却是颠覆性的淮胃,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状妹,并且向驾驶员一侧倾斜乔触,更人性化协贾谜。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点喷烧,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感垮,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力良携。   轻量化更加明显市栏筹: MQB平台的特质之一便是轻量化粕就,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大奠吵,质量因此降低了37kg刨,另外发动机降低40kg蒂,底盘降低26kg科笺虑,电气系统降低6kg等等焊磁,虽然车身尺寸增加莎倡,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg开棋懈,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg遣阑鸿,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果吝鼻,并且一定程度上也能提升驾控体验弘瓤凄。 【MQB乃块化平台】   配置全面升级操略掇: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富郡赦耍,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)嚎悼、定速巡航摹慌显、启停功能陋退肆、第二代车道保持辅助系统娠希瞳、防碰撞预警碳颂、自动泊车募、胎压监测焊忻、电子手刹毖樊萄、电子驻车乏翱皆、一键启动肥笨、新版导航及超级蓝牙等功能访。另外乓范长,丹拿音响铰、以及更大尺寸的触控液晶屏溺齿雀,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成饺: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机竞,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教凡,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)悲,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)涂耍,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同剧,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机很悸砂,其最大输出功率为162kW(220PS)钨孝,峰值扭矩350Nm诉阮佛。   主推7速DSG双离合变速箱店介屏: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱款抚吕:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)彤蛋,6挡自动变速箱(AQ160-6F)徒,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)派钳。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT沙,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT盗姜,而1.4T自动舒适型潭腻、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱涝醛尚。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间耿念:11月19日 售价区间秋豢圣:12.98-18.98万元   新车点评捻甸:北京现代是2013年的大赢家伐袒,销量突破百万辆库壳伴,并且销售车型整体售价在上升江美迹。虽然索纳塔八的表现还算不错储,但这是以高性价比换取的筛,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜排绷,外观更沉稳唬朴,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者惨,再加上超出预期的低售价扣,名图可能成为北京现代一款新的主力车型离。   外观方面歌,北京现代名图共拥有八种车身颜色杠扯,分别是水晶白堂蕾、梦幻银瓮、幻影黑赎、玫瑰红瞄担、水墨灰涧熊蒜、宝石蓝套、丝绸金孩硕、北极玉低钾。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念殊挺休,尤其是前进气格栅处的造型穗,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔承图肪。细节方面啤吨,新车的前大灯设计很抢眼渤涡仕,区别于其它车型舶,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上汰钳。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm此腿脯,轴距为2770mm请检,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型叉缓翔,名图的后排乘坐空间是其一大卖点石。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面晃溶弟,北京现代名图内饰设计风格相对稳重安拆菠,以金属和实木装饰为主叭阶。配置方面拢提首,有主座椅十项电动调节洽、驾驶席座椅加热通风记忆功能驼搭、双区自动空调蒙芹、倒车影像缮纱颅、定速巡航伴泌恃、多功能方向盘相、座椅/外后视镜记忆功能赶畏德、侧气囊/侧气帘品泊、副驾驶安全带提醒纫半、倒车影像系统事笔藤、转向辅助灯哦褂脊、电子防眩目外后视镜等多项科技配置些财萎。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面拦馈范,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机臣啊涸,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器慨。对于后续会不会推1.6T车型耿健沟,北京现代副总经理权赫东表示避,目前尚没有这样的计划辽。" "  新朗逸大家都非常熟悉了汲船遁,满大街都是腥茬街,从朗逸上市到现在的五年来富衔,在全国卖了一百多万辆栋,卖的这么好爽帘,自然有这款车独特的竞争优势冷嫁。要知道蛔,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量届,这究竟是为什么侯风颅,很值得各个厂家思考凹。市场定位抓的准七骗,产品线丰富还,产能跟得上漏逻岸,都是成就朗逸销量过百万的因素啡。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版泄婚,市场价16.59万元顶。究竟值不值情啼读?运动在哪里娃?是否称得上运动猛檬?带着疑问姜叙,一起来吧届。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅外壬、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式刨蔫,这种运动元素的表现方式很常见疚,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅纹纳,配上熏黑大灯这样的手法夹,而且很多还是豪华品牌在这样做怠阮藩。这样就无可厚非了惨,很多比新朗逸牌大的车型都这样做七据,新朗逸又有什么不可以呢视?   运动型小尾翼份缴坦、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点婆,同样是传统手法钡,几乎在外观的运动性点缀上峰冉入,各个厂家还没有太创新的方式冈缓。一般些的唇,就增加这样类似轮毂吠、尾翼的装饰感,高端些的节赦,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型贩。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类细褥技,不过每耻匣,从侧面看娄,新朗逸的沉稳感依旧没有改变笺绕泻,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目宠。   相比车头和侧面畦材,笔者感觉车尾的运动感更突出一些缴,在说运动感之前委啼,我更想说说普通新朗逸的车尾凭,更确切的说持揉,是想说说尾灯贤硅船,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起耻彤肠,有一点略显单薄的感觉哄。运动版上能,尾灯加入了熏黑处理忱拍,双出排气管也更粗壮了纺车,保险杠的视觉感受也更丰富赶岁厢,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感效睛。   本文导航尚染炼:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争吩随请。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾集鞍袜。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发菩,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成涵。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配嫩,即韩国的蔚山募,这里同时也是现代全球最大的工厂苛工。这个工厂雇有3.4万名员工侈,日生产0.56万辆车烙。   Inautonews编辑表示姓,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意欧烷。五年前质量提高了凳揪姜,但是外形并不美观率。然而阔椿衅,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变眉。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蓖力,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)炭浪捞,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)炉杰。对每个购车者来说壬奢挛,这听起来非常有吸引力释坛惦。还有就是i40被认为转售价值要高于福特栋贿。   与现代旗下的主流车型一样淳,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法查,整车线条从头至尾充满着流动感闲茸。车身长4770毫米风绵,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米辑团。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前颅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”萌扯拧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标究板,它看起来依旧如此的适合年轻人簧。没错卢啼,搭载着一车的新技术之后璃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手粪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价设隘。于是当新车到来的时候媚,你一定和我一样对它充满了兴趣堕匡。这是最年轻的凯迪拉克晶琼括、最小的凯迪拉克叭间浅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克墨舅伴? ● 外观造型付:钻石切割风格依旧辛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖羞辩、2013德国红点设计大奖顶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就挡枯栖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型焕既。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影秘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品书矢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶式道逆,只是这回独乘惭,ATS是完全原创的作品庞锋。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm颧,轴距仅有2775mm独特,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”倡乡杰,而国内我们则把它当成中型车趟陡,和宝马3系标准轴距版烦村伞、雷克萨斯IS成为同级别竞品巷,并比它们都要更小一些颁。   前脸的造型相当干练卢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张碧腔,而是被很好的控制在一个合理大小上餐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了炒乃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位娇哇钝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条烩诧节,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头纳。出于空气动力学考虑齿毒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上涉,当车速高于60km/h时蓄,前进气格栅会自动关闭完,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)亩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性磨恭剖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型码番,并带有远近光灯智能切换功能草,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计禄,快速亮起秘晨朗,缓速熄灭的设定很显档次脚锣顷。再往下看假俏,闪电式日间行车灯操侈、大灯清洗倦煌提、代表着美系车传统风格的轮眉反光片强,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀凭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要多,亦或是造型需求次,感性的来说抹募费,可以视其为向着传统美系性能车致敬熔坑。身处车内陷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩读,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”寺。   ATS是一款后驱车柑偏倡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50起恫:50辩痪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款难绥,贯穿车体的俯冲式腰线仟、短前悬南,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态诞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上难卷缔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响嫡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备嘛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)官裁。而在规格方面夹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性昧寞础,前胎尺寸为225/40 R18讼奔,后胎尺寸则为255/35 R18仍猾,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力獭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统兔拷僚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致瓦佬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角辰纲,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色市绅突,至于设计师是否真有此意芯稳写,倒还真无从揣测笔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少嫁,实际上懊骗楼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计僚旗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部得,由此带来了不错的视觉冲击感甫溯测,给后车以足够的心理压力病烧羡,至少眼前的这个家伙一定不好对付碍珐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型憾悼擅,至于3.6L V6车型何时会引进嗅鲤,官方暂时还没有表态箍徒椭,而是否会有V系列性能车型的推出啸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定乡。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车醋,我的第一反应总归是奥迪A6L鼓侈、宝马5系以及奔驰E级这3款穗。不可否认甘,它们的确是这个级别中最具代表性的车型默涤,路上的能见度也说明了这点吩。不过怕砂,随着市场逐步的被细分觅捌扛,对于那些买车不喜欢随大流的消费者词寥卷,除“老三样”以外拷,也还有其他选择杜艾,比如贾宪:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES瞄,这两款不错的“非主流”产品妥好为。   今天颊,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前肮据材,领略一下“非主流”中大型车的风采揣吻降,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同讽懦赏,当然擂,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同轰洼矛。(注弘鲁:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”糠亭焊,雷克萨斯ES简称“ES”悉。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前萝,编辑先和大家解释一下“非主流”疏,这里并不带任何贬义遍示。从销量看授,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上楔舜,宝马5系9000台以上蔑碎封、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现溅协,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场淳炊。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场淡妓簇。   外观撬鼓市:XTS尺寸明显更大廊盖,但轴距差距不明显   对于中大型车来说接豹漓,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准颇,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念及。造型方正且棱角分明的车身造型履、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰剖丰女,都很符合人们对“大气”这两个字的理解瀑普磐。可以说它给你带来的面子效应勤稗,绝对超过它的价格继,在半年长测期间晴虏,我在停车时经常会被问洛涝:这车得60-70万吧桅醇科?   相对于XTS外观的张扬戊办、霸气玖沟,ES则可谓是低调催、内敛很多溯,整车的线条和比例都比较匀称愤季,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了鄙爱捶。   在车身尺寸方面娟,XTS的车长达到了5131mm秦,比ES的4900mm足足多出了231mm胸婆俱,差距可不衅骸,但在轴距上蕊,两者比较接近扔醛漏,XTS为2837mm炼屠县,ES为2820mm迷驮,仅相差了17mm怀,至于最终的车内乘坐空间表现砰,它俩也是半斤八两匣。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型驴登,氙气大灯培侈、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少戌畔捣,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯弦笨廖,ES则仅有近光是氙灯扫,远光为卤素灯泡囤售。其中赣兜寿,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局倪,显得比较个性胃。而ES则还是灯组传统的横置式帮。   再来看看轮毂和轮胎塑,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸疏微,ES为17英寸肩,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎模琶孤,市场售价约1500元/条热庐怪,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎递,市场售价在1000元左右/条剂魏吞。可以说播妈毯,在这方面两者的差异还是挺大的都饰衅。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算创禽,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择嫌谭。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻叵俊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元健誓多,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志瓜虐污,下面就让我们来看看他们各自的优点限。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦刃瓶,其他两款车均有上万元的优惠砍,但相比比亚迪秦的国家补贴母惯,这些优惠就算小巫见大巫了可戒。目前在国内的某些地区梢,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴伸谋兴,总补贴额度可达到7万拓刷,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴科粳。   在外观方面虎,这三款车均有各自的特点牟。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感收。而本田则是日式混动车的传统样式抒,看起来非常别致窗敢燎。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子卢蹄,非常有气势腑幸。   这三款车中错,比亚迪秦的动力参数最强蔑上,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平就。不过要是论舒适和驾驶感受赴裙,锐志才是这三款车中最棒的款冒。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车花七纤,因此它的动力参数看起来没有太大优势宽撵。   三款车同为轿车呜,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动痉,丰田锐志采用了后轮驱动踏泥。至于哪种驱动形式更好反豢剂,就要看个人喜好了拷隆疥。   本文导航舰:" "  简约内敛眯板倘、安全扎实李、品质优良甘驶,却叫好不叫座铂极婆,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象斥。然而对于一个企业继肥,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品泊酥。为此稗赂,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时捶履,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进惟闲,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如迁揪,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L欧。 亮点配置蜗:   City Safety城市安全系统家居川,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤品,而在相对时速低于15公里/小时的情况下户晃迹,City Safety则可保证刹停以避免碰撞擦洼。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统卿经,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险秘磐,系统将马上发出警示并全力自动刹车瓢,避免发生碰撞事故汇氮嫩。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)揽覆,可实现自动排队功能藉艾,除了可设定巡航速度蚀凳探,还可设定五种不同时间间隔蹄犀。   加强型盲点信息系统BLIS蜗,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域疗加。   倒车车侧警示系统CTA缎澜角,可识别车尾两侧30米区域内的车辆入橡勒,如有车辆接近软烽傅,会发出警告音和BLIS警示灯岔琅豹。   FAHB主动式远光灯价暖刑,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆棵锌,并自动将对方车辆区域调整为近光灯挥膘反,防止对方车辆驾驶者造成炫目癌。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心烯彤,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择肉,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入某,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距啊裳红。显然沃尔沃也意识到这一点汉,要想在销量上追赶""ABB""攘,国产是最为关键的一步伦低犁,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边阮兜。S60L的到来肯定会对宝马3系翟唱、奔驰C级络茄、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战拎,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手尘韩屏。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢禽? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型脐促讳,我们今天对比的是2.0T智远版丹旅菱,售价为30.99万蓝耐驶,而其对手同样是搭载2.0T发动机林官坞,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型匈。 ● 外观对比   从外形来看帕俄,沃尔沃S60L给人感觉干练确、紧凑渺,X型前脸略显凶猛水,富有冲击力娥赎贸。而奥迪A4L外观显得更有亲和力赖,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱卡极。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蹄布拨,采用氙气大灯光源列巍别,配备自动头灯以及 LED日间行车灯怕曙分,只是少了前雾灯磁。相比之下踏,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利密暖率,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合啸,同时还配备前雾灯杏。只不过灯组并非自适应前大灯伐遍,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能溜尖旅,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源虚,确保驾驶安全尸。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平裳盖躺,轴距增加80mm达到2856mm膜混,而奥迪A4L轴距为2869mm棚,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势倒洗缮,不过高度和宽度有所不及似晌姬。两车空间表现如何浩,请看后文的实际体验铣沟。   两车侧面造型也具有不同风格夺篙谓,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态奠汕倪,而奥迪A4L侧面更加稳重酷烩迹,看起来朴实大方表舵。 在后视镜上停馆碎,两车都集成了LED转向灯褪,不过奥迪A4L后视镜带加热功能饯乐缚,而沃尔沃S60L则没有煞。 在尾部先糜副,沃尔沃S60L造型略显生硬了岁乱何,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和驴擂渤。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计庇客,同时加入镀铬包裹迫怀,气势十足米瓜,而奥迪A4L是单边双排设计磊独,无镀铬装饰钨。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎怖,而奥迪A4L则采用固特异轮胎藐抨舌,尺寸为225/55 R16轮胎痰,相比之下尺寸显得有些小了废赋摊,同时配备的是非全尺寸备胎努炒热。不过沃尔沃S60L没有配备备胎昆南,只有修补工具有点不厚道虏同。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的懊纤,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗拳?当时的网络上绝对是一片嘘声梅。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计魔频,这似乎就可以理解为特立独行乒?或者说创新橡督?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念绩腿丢,通俗一点说就是仁拾:走自己的路氓,让别人竞相模仿纫绍。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片闹,时间不长解攀,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样杭痴卞?当时我无法回答哀筒,因为还没有对自由光进行全面的了解署乌,经过一天的试驾体验之后短,我认为这次Jeep自由光确实有点料泌淮沫,甚至可以说气势汹汹垮脱朽,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬啤,那么它到底有什么资本来搅局呢稿?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案鞋模。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新廷台翘,在做颠覆传统这件事刑母介,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念溃。就拿前脸来说欺晶,好看不好看绝不是我个人说的算的叹钱存,每个人眼里都有一个不同的看法谷胺绘,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧七。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表惧:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看瘫湘,Jeep其实并没有太大的优势刀,包括大家最看重的轴距表现光挪鸵,在这个级别也算不上是太突出息项荡。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话杠篇贰,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争酚,让消费者也能愿意买单堆抖。   车尾相较于前脸就显的很平淡了分记,其尾灯设计和大切如出一辙村唇,只是在造型上稍微做了一点改变棉篡砍,以便能和后车窗衔接的更自然一些具凑。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样剿壁,这实在是太个性了挥,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面倾,不是吗寂铺?   本文导航慰哺滦:" "  “便宜频、省油如、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求食枪。因此粗勃,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军海蔚情,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上茹。   为了尽量给消费者们传递适用的信息绒,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”斗。二者不仅定位和排量相同豌,售价也都是6万元出头啊。那么谁的配置更丰富渐,性价比更高呢邪魔去?接着往下看吧穷窜幂。   备注静: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期涩,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型董,外观部分的不同之处是具有“雾灯”椒度拾、“天窗”和“后轮碟刹”邢。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新阜河,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响段斥摩,促进其他品牌产品的更新或者降价赡换晒,以提升竞争能力类。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形帘挞,但又觉得竞品车型优惠较多”现。今天就随着我们来看看鲤南肃,新威驰对比瑞纳贤辽恕。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看俏迟宫,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车两筏,此次我们将两款车型的顶配加之对比傻,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处唱顶。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元怀色,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多弓。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨行徐海,以往圆润的风格被全面舍弃椭考罐,车头变成了现在最流行的大嘴形象仁鹿。虽然初看有些夸张晚胸,但是符合小型车定位司,更多时候它是年轻人的代步工具胚党,所以造型必须年轻捶哩好。大灯面积不但较老款车更大暇粹,眼神也更加犀利椭踌闲。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变酚,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现棠努漏,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿愤插摔,上扬的腰线很好的诠释了这一特点磕剑。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论采,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样欧。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异烯,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下谓,诸如电动天窗匪输、前雾灯与后视镜调节都在其中馆粮,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能澜僧穷,日常使用的便利度稍高一些惋晴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm别衫,轴距达到2550mm箩。与老款车型相比加长且加宽功创,这是为了适应造型变化的需要飘割。与瑞纳相比其长与高都比要有优势柬棋,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势都。   新威驰车尾没有车头那么激进下斤鲤,显得时尚而舒展翟瞬氓。整体线条看上去硬朗多了缴艰。在高低配版的车型之间托完弦,外观元素的差异并不明显盎毋,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条祷,不过在潜在的功能上却有所不同射,高配车型具有独立的外部后备箱开关诚祷秦,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启斜撩幢,在日常使用方面的便利度有所不足簧持断。   瑞纳尾部的线条更是犀利糕祭,线条从车身一直延伸至后备箱柑妇,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致肥富钝,增加了不少的层次感和运动感恍壤歇。" "  旅行车在国内的发展进程警,现在似乎已经开始有所起色娟,但受到各方面的影响煽,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃色汀冬。记得应该是在去年牟燎媳,各大主流网络媒体几乎在同一时段盖,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章芯,虽然没能在实际层面上起什么作用缓戈煽,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议稼。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车浦乃,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段开渭,但是大部分车型均已进口形式引入控玩恃,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面骑查摩。宝马全新3系上市后缮惺痉,推出旅行车版本完全出乎我们的预料坷,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本阶拭。不管是厂商的试水工作瓶嫉,还是为了后期大力推广的前期准备彤臼,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款措。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的柏喘,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车逼俯,但官方却并不这样为其定义瞄,所以除了V60之外雀淖瓦,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的橡姥。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i沪缺,三款细分车型跨越了30-50万区间拱,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地毋。   328i M运动型囤笨,是3系旅行车中的顶配车型策弥,M套件必然是它表现非凡实力的根基坍衔。BMW的M系列产品缝普巾,是众所周知在外形设计上最夸张动感的吴蜂茂,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列牛,也很难在视觉冲击力上对其造成影响末蛊。在M套件衬托下的新3系旅行版烧舵抱,表现出的攻击力和威慑力很强嘶椒。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型囱,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅扛,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感柔。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能鞭沽杜,也是几款进口旅行车中最为全面的藩,除了前部以外县沮,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头灯戮帅,令驾驶者的便利性有很大提升秸。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显瞄,造型圆润的尾部整体风格既,让旅行车身份表现的恰大好处呕。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩扔钢略,但是尺寸不大蓝邢话,威慑力也没有想象中明显奶。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念崎,极富肌肉感的线条元素实士,让它表现的干练紧凑外。   本文导航久冬:" "  曾几何时郎侮郎,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交藤。物是人非踌睹,随着中级车市场竞争的不断加剧文,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径番腺逻。在上个月的广州车展上磕瓤售,全新天籁·公爵正式宣布上市凸胆瘫,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢刨恼关?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析录残抨,来做进一步的了解吧燃。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较廉翠。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观把: 稳重与运动话,风格各异   车身尺寸方面腻镭,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm肉,车身宽度衔娃蒋、高度与普通版天籁车型保持一致澄氓肛,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大是靛,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm赣枷。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型番多情,只不过在细节方面有所调整盟。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构袱衫,后保险杠排气管内嵌还,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识噶完,俨然简多了几分气质的提升彩。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下位, 新君越的外观风格更趋年轻化上裁,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开品该,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅扑室,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面旗黔氨,尾部设计与前脸造型和谐呼应阑仕肺,相比老款车型稳重端庄的设计风格霜,全新君越更容易让年轻的消费者接受苗浩。 【君越 整体外观】   外部配置方面敞,天籁·公爵全系标配了氙气大灯诗、大灯自动清洗等功能捶短惜,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到啡帽揉。通过下方的表格我们可以了解到溉,同价位的两款车趴,君越在外部配置方面显然更为全面一些井,LED日间行车灯录惧杏、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的呻,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的吵。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价酷: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头躺芥: 日间行车灯事挤潮: 随动转向大灯乓宫陌: 大灯清洗装置衫: 氙气大灯臼贩: 倒车视频影像憋: 大灯高度可调额铜: 自动头灯丛矛构: 泊车辅助淌火: 无钥匙进入系统喘施捕: 感应雨刷僳定凛: 电动后视镜扁己: 后视镜电动折叠荷箩犊: 后视镜记忆按谎歇:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候犁瘫匡,年级里有几位南方来的同学副,我到现在还记得冬天里他们看到大雪离颗捣,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情酗橙。雪对于那时的他们淘隋,是上天赐予的礼物彼。但是硷,对很多北方人——比如我——来说催横梢,雪却是避之不及的灾难潞,它让我们的出行变得困难重重溅俩。不过这次却不一样铰隋潭,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起枢烙,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣星驳。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先某拧,请允许我隆重介绍一下今天的主角率,我们的冰雪座驾堪卿航,一款中大型SUV——福特探险者笨。探险者是福特的旗舰车型涎,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售薪,共两种配置舱倘,售价48.98万回、53.98万通苯泉,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元畦。我个人非常喜欢探险者的外型噬丛斜,它魁梧而正派侨辆疏,颇有美式SUV的霸气欣情泼。牡丹江的冬天白雪皑皑那,探险者出现在这里十分应景境桑,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前盗,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热髓斤。这样的冰天雪地里钉貉,就算是带着手套在户外拍照轮斤勺,手指依然会被冻得失去知觉讳便饯。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖改繁。探险者的方向盘加热速度很快廉千陷,开启后几秒钟就能感觉到热量镭曙焙,太实用了分蓉。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机竟纯,匹配6速手自一体变速箱铰霸肩。探险者在海外还有2.0T版本车型峰,不知为何暂未引入国内集,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面刃钳,并没想走量淖蓟。   探险者为承载式车身结构可,搭载一套适时四驱系统仟坛。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样媚嫂磁,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器勒拌磋,后桥轮间为开放式差速器惰烩,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助癸,以制动打滑车轮的形式实现啪尉。这套系统的越野能力或许不是那么强大峦,它主要是为提升公路性能而存在的零。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点革,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键探科。这次我们挑战冰雪路面愧,这套系统发挥了重要的作用来烦。另外不容忽视的动,便是探险者的“神秘嘉宾”了磐蔷。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈鼙拔骸!它是一款高性能冰雪轮胎较,官方称它应用了发泡橡胶技术卫眉,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜廖唾,从而让胎面贴紧冰雪路面漏土,提高抓地力凤。当然五糜,这款轮胎价值不菲封,以探险者高配车型的轮胎尺寸镐隆:255/50 R20为例垃,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蹭崔。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的棚钳茄,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上捐坤篡,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴距催,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及拨颗,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企秀廖,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑甸却舞,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下怯龟纯,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花晤搂咀?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表境:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出辫,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲箱秤,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm偏,使得荣威550的车身看起来更加的饱满仍晃,两车的轴距都超过了2700mm斜,使它们在同级别车型中的优势非常明显藤外。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计县毒吾,略显圆润的车身看起来动感十足此。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感谴,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感簧阶练,550引擎盖上V字型的线条动感十足上。C4L大灯的设计相对简单寞揪,全系采用了传统的卤素光源操,而且并没有采用透镜的设计读,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感匣撵铅,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜抛脓,还有转弯辅助照明功能叉,保证了夜间的行车安全兔核。两车都配备了时下流行的日间行车灯释够替,值得称赞的是惹,550竟然为雾灯也配备了透镜蒲蹭,这一点值得各大汽车厂商学习纫戒。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏手眯讥,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩储柏。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感拉梨,550上扬的腰线勾勒出时尚肃擞凌、动感的侧身线条艇比标。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间零城匪。C4L和550都采用了双色的后视镜设计改,并搭配LED转向灯煞烈,视觉效果和安全性兼具沟寄。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有舱熟敌,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口腔城守。   C4L具有无钥匙进入功能墟疽拇,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性舵童起,550则采用了常规的铱本模控解锁功能庙晌。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格吝,C4L刀锋式的造型更加犀利蔬,550则更加尖锐淌瓶。   两车的尾部造型比较统一乳糜,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果雾,圆润的造型颇显稳重瓢。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过骨,这样设计不仅美观轨,而且可以增大后备箱的开口角度计棠跑。C4L和550都使用了光导型LED尾灯答肯,视觉效果极佳橇需。两车都采用了4点式倒车雷达兰,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低放,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物车,使泊车更加安全娩函。C4L后尾箱并未设计开启按键癌,只能通过车内控制按键和姨缋矗控钥匙开启似乒,而550则可以通过后尾箱按键手动开启篡,使用起来非常方便灸。   本文导航肩窗疼:"    紧凑级两厢车段完骄,如果倒退10年前彻,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域碧箱。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后叔偶,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蜕。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹帆,它于不久前推向市呈ⅰ,但其实它在国外早已上市盗县。雪佛兰在近期才引入雇蚀,相信也有自己考虑跑,好在这个时间也不算晚射,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择挥赔秦。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐沮从揣,相对较低的入手价格矾纽瓣、时尚的外观设计以及良好的运动性能恐,都让其成为该细分市场的热销车型肺。而在紧凑级车型中泡,三厢版在兼顾运动的同时播,实用性相对更高一些矛、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念焚岗结。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付祝克斯三厢版(以下简称副3幔克斯)进行深度的比较惹瓶,到底谁能从中脱颖而出拍刻庙,让我们拭目以待狙。    在刚刚结束的2013广州车展上祥低,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴下。此外娥抄裳,讣〗剩克斯去年北京车展的正式上市嵌套开,也让这场紧凑级大战更加精彩色。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后疾,作为其小弟的马自达3能否一样出色画栏?富ィ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时酞,能否从容应对默?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓滥辱。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外熬,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上夸苫敝。就在媒体日当天党合涤,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后饲绞,经过旁边人的介绍弗,惊叹一句解古烧:原来不是一个车氨伞!可想而知晾,这兄弟俩得有多像次。    2012北京车展上市的富痈卮危克斯相比前者氯,已经在市场上打拼了一段时间窝颁。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降动瑰,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了检骆,但是柑柿旯铮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位憋目憨,还是毋庸置疑的剖。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性媒,为了让评价更加客观范,同时林联,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样八刊春,我采访了一下身边的同事和朋友浇。   同事A鹿:男锌,30岁玲、已婚舍翰、儿子1岁多    我哪个也不要秒,原因只有一个官嘉纪:都太小闯弘。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV撑清窝,实用!当然这两个车白给肯定要老彪剃。(也对典台,老婆孩子热炕头的人饺科臂,还谈什么运动才,能装下更多的人和东西篇冈,才是硬道理)   同事B屑惺滩:男疥风,老该辞兀克斯车主税耗,奔三的年龄酣,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚罹ィ克斯赁,理由是有优惠镜、货源足定剿蛙、随时买嘲络,听着怎么跟买菜似的膝。   前女友迫秒顿:24岁毙矢,高尔夫6车主璃俗,略带公主病    选马自达3纽,原因是好看碾肚妥,我再问还有吗董捻,答曰倪勒:好看案绲尽!我继续问纱韧,跟我急了仓施规,提问结束地贤。   现女友坚设是:25岁律,对车没有丝毫兴趣本,仅对各类衣服埔搁佬、包包范扫秤、鞋等物品上心    我选马自达3吧摄伺岛,原因是就看这个顺眼卧哄茧,所以就选了谱沸童。(明显敷衍了事)   女性朋友瓤憾:24岁瘸,某时尚杂志签约平模负僳,对车有些兴趣嫡,但只是停留在表面    我选马自达3会功,因为好看肆棉,身材我喜欢扫拣廓,而且红色(主打色袭窝璃:魂动红)是我的style扯儡册,所以我会选她的说外啪鳖。(这种中英文混合体害椭陶,外加“什么什么的说”的语法真别扭干圣,说她好几次笛塑,不见改)    采访结果显示褂惯,果然是萝卜青菜囊涉戚、各有所爱搅史痹,而且给出的理由也是五花八门寇缔,那么到底这两款车有哪些不同舒市,在面对不同的消费群体时戈攀,它们的表现又回怎样谁尝铃,废话不多说水铺,让我们往下看莽搜拟。" "  2013年8月迪剔孪,本田CR-V共销售了15393辆卵茶椒,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月铆,本田CR-V共销售了18989辆到,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月誓戊,本田CR-V共销售了19510辆屎绦,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月盼瘟鳖,本田CR-V共销售了19288辆莲弘,全国SUV销售车型排名第二......事实上添,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单裳房,它的优异表现还远不止这些庇亩攻,截止2013年11月底监,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663囱逞,多次夺得国内合资SUV销量桂冠立宪羌。是什么让它成为了国内SUV的明星投赁敢?又是什么让它如此大卖屉?   现款CR-V有2.0L淳申、2.4L两种动力共7款车型秋寇,售价19.38-26.28万元释吧实。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型坦赋,售价22.98万元)缅。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型哇钢,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声聘夺悉,纵观整个CR-V的家族史脸仕鼎,前两代车型还有些“方盒子""造型玩碧缔,而从第三代开始耸,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战插敲,坚定不移的走着城市化SUV的路线宦纷,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大屑骇剔。   说到第四代CR-V的外形冀,也就是现款车型钙剐井,它的外形并不是能让你一见倾心的主滴,CR-V上市之初窖烯,人们对于这样的设计褒贬不一湾攀,甚至有些“不得民心”啡,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话锌怕污。   豪华版车型上只配备了卤素大灯猛,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能禽蹿腻。氙气大灯栋赔慰、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上羞汝。值得一提的是徐吠粹,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上恰炭,效果出彩嚷伸颂。   车身长度比上代车型减少了25毫米渤咸,离地间隙下降了50毫米擎控,仅剩130毫米旅,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性喘梨班,但却令离地间隙接近轿车相,轴距则仍然保持在2620毫米叹,整体效果比老款显得修长不少哀峰舱。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因奔牧情,在实际驾驶过程中较,提供给你更加宽广的后方视野膛,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信蟹认。   现款CR-V提供17廊显乃、18两种尺寸共3种轮毂式样履,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外扩怕辣,其余车款都配备了17寸十辐轮毂菩。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面史氮厩,车尾向外凸出比较明显涉,给人一种臃肿膨胀之感弟涟。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索凉粹。现款CR-V车尾向外凸出比较明显块耿坡,给人一种臃肿膨胀之感拧卫,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因饥绿,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积艘焕,为实用性又添一分痊淀,从之后的销量来说取写,现款CR-V外形依旧被消费者所接受癸蔬,保持着高歌猛进的态势儡谐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺烙莫廓,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力穷怜百,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙惯、精心俩虑。这也是为什么一部轴距仅为2800mm府环坟,排量仅有2.5L弄榔,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场顷啥。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS赏句,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它典翘潭,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力倡。   第三代雷克萨斯IS卸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车讽裙叮,全车线条设计更显张力崔峭疼,饱满的肌肉感让人过目不忘堑竞叭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化尖隘。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版睫肝绢,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅付茶校,丢失了一丝霸气棵嘿。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加绥,长宽高分别为砷:4665mm咸伎、1810mm赴黔、1430mm舌伤。同时轴距也增加了70mm舶,达到了2800mm富。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言锯,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言瘁客,其前后配重分别为53蛔:47拒蟹该。接近前后1咳:1的配重也体现了其运动本质添。   IS车身侧面短小精湛勘督裂,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性蓉郊,显露其灵动的车身姿态叫蕾蔡。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙挤话,依旧是纤细贯、锋利揣焦笑,绝不与传统设计相妥协好毛诽。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见方。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎莫翱苯。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力梆集,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性古。   毫无疑问竭躲,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力具集炕。你可以觉得它设计非常超越乳咕题,也可以认为它很有美感蚀须趣,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动委肃。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月曝委纬,石油的消耗量日益增大毛稿,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油色却,排放着大量的尾气涡洼,制造着日益严重的雾霾天气并。汽车尾气的污染疯椭,越来越成为大气污染的重要元凶轨挽缓。开发替代清洁能源璃,代替排放巨大的内燃机欧廷摩,越来越成为厄待解决的课题俱何。现在很多厂家都开发了混合动力车型鳖掠赁,这项技术基本上成熟了抚读,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平苏深安,也没有成熟的商业模式来进行推广料,即便很多条件还未具备碱缔,即便这样那样的客观限制怯,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面崎喘萍,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一囊泌。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品适蛔,叫做启辰e30晨风坍受腊,这款车还没有上市淀,很多技术参数还没有公布苇斥卢,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据普祭瑰,介绍给大家哇侗填。但即便如此琉姓,这款车还是有据可查够,开发平台来自日产聆风电动车琴缎,外观也和聆风十分相似寸侧。   车辆的整车尺寸和骐达相仿獭结荡,2700mm的轴距和骐达相同呻朔,外观的样子也有几分相似上仁膳。但明显晨风的很多细节显得与众不同谷,前脸没有进气格栅的设计涸芳,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份揩。而据厂家人员介绍竿镁超,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台桨低川,而是单独开发趟。   尾灯使用了LED的发光元件欺,看起来更加醒目屁哭瘦,垂直的长条状样子也很有个性朔。但在车尾上铜,启辰e30晨风和聆风还是有所不同澈懊盛,聆风在后扰流板上有太阳能电池板脾,用以分担电池组的压力订玖款,这在晨风上是没有的心厂。   本文导航巢埃核:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了庇,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)艘坏,照片上看它挺精神堪,设计有传承有创新梆淑,硬件配置有增有减奈阮偷,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情秦,没能去测试现场参观参观畔粒场。   命运总能给人惊喜摆洗辉。上周五下班前庆规誓,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目楼,领导突然走过来跟我说案绒:“来了个顶配竿猿#克斯博雾,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”狗掏淬,周末的小幸福就这样碎了一地陈裤呸,我得跟两台机动车泡在一起寐。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝财脱,坦白说现在我对它俩都“不来电”盯瀑卜。这样也好堡某,好歹保持个立场中立对吧禾。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满疤,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待恭,比如为什么海外有独立后悬架干承雀?国内全是非独立后悬架衡愧?其实道理不复杂坞,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响朔饭潍,既然如此拈,那就遵照做生意的基本法则来做碎,降低成本垮仍,攫取利润哗端,无可厚非盖垫。我相信如果改悬架车就没人买靡瓜,那他们肯定不改娄。   福特比较谨慎宋麻拐,善于跟消费者打成一片随,挣钱不忘树口碑乐,好口碑又促进高销量肺囱馈,顺利打造良性循环圈嚷缄戈。尽管它也有这样那样的问题梳,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买殿慕缎,值得大众好好学学烙。话说回来缕,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路桓坑。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎茁己ⅲ克斯挥挫,是各自家里的明星产品孰畏,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖犊黎阮,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限侍。把这两个重量级选手放一起捕话,能擦出什么样的火花来溉匆?肯定有人在期待一场压倒性的胜利惶羡,似乎这样能出一口恶气轨退吓。不过我得劝各位一句豪难贫:百花齐放很重要浦,一枝独秀最糟糕啦苍圃。   ●外观   扯半天总算进入正题琴限,这个阳光明媚的周末陷韦,没有雾霾的打扰吵割,我把两台车放在一起拍了套合影怪漓翱。看看它们洽离,一个是18.29万的顶配版高尔夫7兔,一个是16.29万的顶配版两厢肝薰模克斯刃馆。要说家族式设计诽定,大众当然领先其他厂家绿兰,旗下几乎所有产品都穿着统一制服话,福特的动作稍晚一些驴妥妻,效果不赖售。   所以当高尔夫7和缚藁俚铮克斯站在一起的时候希两,你一眼就能认出他们来自哪个阵营唇擦灯。谁好看我不说蚊犯哀,大家都有自己的喜好伶烫猾。两款车前大灯组内容丰富食辜,氙灯户途、日间行车灯戒履感、大灯清洗残居、雾灯一个不少辱间,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有段,而覆Ю剐罚克斯的则要花6千块买选装包壕洽,朋友们窍,要享受还是得多消费啊篓冲。   车轮部分有看头患玖需。傅担克斯胎宽215mm示,米其林博悦轮胎渴锭,轮毂造型带感娃喘表,给个好评轻肝,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款关绣胜。高尔夫7胎宽205mm翠,似乎缺乏顶配车型应有的气势漓盼慕,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧窃。   车尾设计各有出彩的地方陛蔡,高尔夫7的单边双出排气颇有气势实,跟高功率版1.4T车型的身份很搭赶琴哥,LED尾灯是个加分项钳鲸溶,附克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意弗叙卯。左边那台风格沉稳一些瘫撂,右边的青春气息扑面罕丧镭,你喜欢哪个内彤?" "  “牺牲一定的车身刚性苟,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车降慰,最初它的出现只是改写了常规车型的结构抱,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”霓。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后册,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面碴。就在上月蘑疥来,奥迪再次引入了其Cabriolet版本仑扁寒,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版氨抬,至于奔驰C63 AMG沥,目前还缺少这一车型藏轿疵。   由于是RS5 Coupe的系列车型活对橡,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致咯,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾炭迟,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事的帆督,毕竟除了性能之外粒瓤,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的崔清。   延伸阅读 赐鸥:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案论,其中包含对车漆颜色坷刚塑、内饰颜色以及电子功能等自主选择晴痕,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的赋钨窟,所以在配置解读方面铝携弟,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注缎凸,并将官方价格告知大家迸舱。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上堪集鸿,软顶敞篷采用电动开启诡闺,时间上需要15秒即可柏倍,而将再次闭合需要17秒奔漓宏,其开闭结构为多连杆双片式伟洪,这也大大缩短了开闭时间赋融。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消城,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷艰艰,为了不过分降低运动性互剐聘,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼睫。排气方面也是RS5的一大特色肋任阔,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管灌岭,在Auto模式下左右分置排气各打开1个姬,而在Dynamic模式下会全部打开贺沙扣。   本文导航倪五:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线下改赡,或许大家已经是心里多数盟扯额,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型履辞,定位于新兴的小型SUV市场僳垮挤。众所周知惜菏,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“卜疙,长安铃木选择在这一细分市场发力簿吼,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的勺弛。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX喝,通过对比分析骑卫,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力挎镐。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市无蕾,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元掣垛,搭载1.6L发动机率图乱,匹配五速手动和CVT变速箱窃拉,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L峰、2.0L两个排量六款车型赖吴,同样匹配五速手动和CVT变速箱夏巩毯,售价区间12.88-21.88万元首。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观鳖:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面踢,通过下表的数据显示得知屉崎,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手擞洪富,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX吴冀,相比逍客都、昂克拉等车型同样处于劣势卑痴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起缔怖驾,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹罐俺苇,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因烩麓,还有与车身不同色的黑色包围瘁、车顶行李架朗叙交,短小结实的车尾顷不,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果禄澳碑。车身颜色选择上迪浑汕,S.CROSS锋驭提供了极光绿榔、皓月白俊、星辰银妥说裂、丹霞红武、银河蓝和晶岩灰六种颜色矫虚巍。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同狮弥袖,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计此耿痕,雾灯刊、下保险杠也经过了重新设计四,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格龚纪朔。车身颜色选择上同啃,劲炫ASX提供了珍珠黑嗜拎、极地白嫡项剿、翠鸟蓝萌丰、酷银沦珐骄、钛灰五种颜色卿。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面停,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯欺箔,前后雾灯猎,并配备大灯清洗功能沪撩闲,外后视镜集成LED转向灯;同样难柔滑,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯稀盾,带水平调节和自动清洗功能辆,其外后视镜没有集成转向灯溜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂官叙十。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂贩,而两驱车型则为银色的16寸轮毂五妈堵,二者均为铝合金材质焕岗。所有车型均配备优科豪马轮胎廉。值得一提的是惕,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎脚粳,这在同级别中比较少见钝岭。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型慧茹轿,根据车型的不同尺寸有所区别仿龚,低配薯掳澜:215/65 R16唬澈登,高配庞:215/60 R17臀翘,轮胎同样使用的是优科豪马伐失,同样配备全尺寸备胎必,两车在这方面都表现得很厚道灯膊缄。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫弓,第七代车型鲍。其指导价12.19-14.49万吐棚额,这是配备1.6L引擎的价位搪稍称。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品笨,账面要准备好14.09-18.29万莽什检。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车涡鞋,当然烦莽祥,身为第七代的它蒜虹,在冲击属于自己的又一串“第一”宛勒。但我们相信惨姜荷,短板才真正决定高度场吧。   全新高尔夫的德国总设计师说享苟,它的设计主导思想为“简单既经典”鸵,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分稗耙:中网与大灯的相对位置齐列龋、拓宽出车身有力的轮拱龄、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了涉,这台在中国拥有极高人气的两厢车履,一露面毙,就好评如潮泉皑。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解弄良脐,但还是要将6/7重提票极,除了外观上的差异迫,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上凶起撂,比第六代车型要长56mm桥。而整体车身比例上位,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然黔沦轮,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm膜,轴距增加59mm反宝,从而提升至2637mm丹。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计擒,但新样式的内部构造也足够炫唾航。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置诫农猛。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念肥。高隔音性的特殊树脂层防羚袭,形成3层薄膜结构馁。它拥有很强的抵制振动物理性能铣然忿。   直接跳过撩人性感的腰线十,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型停玫惮。相比海外的双L型谭强句,或许辨识度更强一些汲悄。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的囤缎送,但高7的不一样唬。细心的你会发现羚分,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时完,才会主动启动帝还,并且拥有厂商宣称的132°广角氢夸。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格肆甩菇,天平再次偏向了驾驶者一侧订钎劲。整体内饰上巫玖贝,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是缮凸径:放弃中庸的设计理念喘拴,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派董。不规则的T型区奉绥、活泼的金属线条点缀广墙,让全新高尔夫大变身狮篓。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没垫,它能够让你感觉非常新鲜翱飘毙。   坐进高7内兴凉嗅,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗位峡刑,比普通天窗大了30%啤柯。而外掀的开启方式有点奇怪会净,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别盗郊粒,同时还为内部提供更多头部空间琳届。   大众车型的人机工程向来让人放心阔诽铜,这个角度的方向盘甲弦潍,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦辞。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型港,或许来个拨片更有型吧脸。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症铺徐,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度僵魄。   本文导航盗:" "  在国内的SUV市诚痢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下疥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击橙其串,正因如此我,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市腔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瓜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破稠燃请。   说到大空间缮、七座设计微晤、配置丰富的SUV掂,北京现代全新胜达是其中的表表者欧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求富雄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型殿朝誊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变汲乓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手亥,下面我们将对这两款车型进行对比分析昆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观谴墩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向纠扭,设计上中规中矩涕厕就,采用了哈弗新的家族式设计元素日火,这一风格将在整个哈弗系列上普及钙琅精,代表性的设计元素有舞钱:大尺寸U型前格栅蒙檬陀,粗壮的镀铬横条格栅剐,时下流行的“X”型前脸缸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美椭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的呛臀瑞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的草薪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时渭腹加,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气详,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅碑乱,再辅以造型锋利的大灯灯组香托,极富视觉冲击力精。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话雌,现代品牌的确更加具有超前思维意识年。" "  如果提起讴歌品牌谦,大家一定会想到MDX这款车科,究其原因萄畔,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型冯篮撤。当然也同时作为讴歌的旗舰车型浓池,拥有讴歌最顶端的先进技术散茫。在2013年鲍跑,讴歌上市发布的新车相比以往稿,算是非常密集的辅褥。即将岁末贰痹痉,讴歌的新款MDX也开始上市销售脆。作为新款房涡鼻,MDX的售价降低了潭疤,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注寡卧痊。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失贯。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器读玻酱?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术骚全,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮扑沤。使弯道驾驶更加轻松芦,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上梯痴陵,增加了AHA敏捷操控辅助系统 盛绵男,在车辆制动时势,通过制动延长扭矩矢量分配淮饯,提升转向的循迹性 陛,这在之前的讴歌车型上是没有的夯滑煤,包括RLX淮。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称しА,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蚀,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由挫。但我们看到去糖浓,在讴歌品牌乃至本田车型上靠千修,自然吸气发动机依旧占据主流慷辣茄。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法帝赶绕,在新款MDX上使用的3.5L发动机弯阿,带有VCM可变缸技术楷,在不同的动力需求下顷,发动机自动切换工作缸数碴耪隶,用来节省燃料恢牌镐,提高燃油经济性荚午苛。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上半厢恨,使用了全LED大灯哭,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法底磨,不止在新款MDX上出现讣,旗舰轿车RLX上同样具备募蕊搪。但和MDX相比姆岸,RLX的前大灯内部结构稍有不同花。而MDX的这种全LED大灯结档艾,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平穷惭,但据了解讴歌正在向这个方向研发丰习。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务芥氛,其中大致包括救援顿、定位罚酸、导航检索等常用功能此愤歧。但值得一提的是妮坪柑,讴歌的这套系统在整车质保期内蹦犯竟,也就是四年或者十万公里内是免费使用的讹踞馈。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上鲜确端,讴歌也加入了全景摄像头这项配置囱,通过车头你集兑、车侧滇、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式寂涡汞。对于前方障碍拦弄咳、侧方停车趁兴、倒车能够起到非常便捷的辅助作用牵梨谋。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助放。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面梗,MDX采用了59%的高强度材料耐,热冲成型一体式门环等途径扫翟胁,在全新平台上使用了更多的轻量化材料谎娄恍。   本文导航恒:" "  在新一代天籁发布之后弧靡捍,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字骇。二三十年前速,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越朗,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车摊,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前哗。而谈起这两款车我幸,目前多数人对它们的理解是诵杜赐:把普通版天籁和君威的车身轴距加长驰裤爬,配置增高塑韦簇,便成了公爵和君越籍粮,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸胜、动力和配置等等捶,却有着极具诱惑力的价格叹。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘侵,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额捷了灸,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力校夕布。可它们究竟有没有这样的实力试?两者比拼郡碱衅,谁又能更胜一筹响忌?本文即将为您揭晓枪。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型虱亮爆,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型不岸,售价区间为23.59-36.99万元弯缮捞。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版枚糙,两车售价分别为29.98万和29.99万泛孩下,价格非常接近惩介,比较有对比价值愁坦。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显竿扒环,主要是雾灯督拘参、轮圈等几处细节可以加以区分赶韦,尤其是中网变得更精致澎幂澈,车头更显大气玲。但也就是这些细节的变化些,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动沁陌,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿暖嫂清。   大灯方面街绕,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蜡懊喜,不同之处在于萌,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)鄙五。   车身尺寸方面竭,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)肯蕊,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)的腺雷,君越的长度同样超过了5000mm校纬客,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本揉。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面泛回岛,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过扩戎虫,并没有追求锐利娶,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅肖浑,腰线设计是其外观中的一大亮点痢罕,并非大多车型采用的一条笔直线条抽律钙,而是在B柱之后便缓缓下沉蹲,在后排车门上形成一条折线殊答烧。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感毒陛,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士翅伦风。   尾部来看形,公爵与标准版天籁造型基本一致炭帘,尾灯造型也还是一如既往地犀利使椿燎,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合纠纽,为整个尾部增加不少活力百哺煤,同时尾灯与镀铬饰条完美结合家滔,使其整体感更强擒桃昂。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华祭曙,轮胎方面奉逆溯,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎禾,更为霸气拖吼惧。   ● 外观小结碘协忍: 两车均采用年轻化设计敛澳,稳重气派;车长均超过5米啃,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上涵腺,君越表现更为抢眼钵唇。另外鸵冒,从个人角度来看繁敦紊,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计夏途位,相比之下它的造型更加简洁括、规整费垢跋。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识舞,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽剐处瘦,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发灿洛抠,足以呼唤出你全部驾驶激情皑县。你可以视它为野兽词,但我更愿意称它为内敛狂徒拐峨呢,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎阜。它是驾驶利器昏拴掸,也是很多人心中的梦想之车镜,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG癌池瓣。   既然说道奔驰AMG祁幢士,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义坡。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样亮,都代表了其品牌车辆高性能版聪噶盟。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款哪距,这些车在发动机配置调教汝顾,底盘调教擂,外形和内部设计上都远远超越原厂车侮棺埠。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型吼,它的长宽高分别为4707mm速、1795mm和1391mm忌莽,轴距为2765mm五。参见下表可以直观的发现咐齐囊,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的称憋,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势疗裁。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面镐,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同校嫁蒂。但细看之下屁期欣,还是能明显看出差别蔚溯。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位杆秋。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降仙,流畅迷人更具轿跑风范缎。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少畔裂。   除此以外恃丁柑,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次韩滑林,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蛋粉脱。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂系,前轮尺寸为235/40 R18络,后轮尺寸为255/35 R18物散秽。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力丰痉绢,以获得更快的加速度睹都敦。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果翘硅。   车尾是C63最为霸气的地方蔽膊箍,四出排气管宣誓着其运动特性缴某,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一钡。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力蚀还,从而提高车辆的稳定性剩寐僳。" "  11月12日吠型饥,宝马4系双门轿跑正式在国内上市半。无论在平台还是动力上新,这款车都与标轴3系基本相同仓。动力上沛汝,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上镀普,依然分成风尚需、豪华和运动3个不同设计套装桓茄,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式绰桨仍。无论怎么看检,4系都很像一款双门版的3系父卫老,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢秃寥岭?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系提楷掀。   虽然名字是4系逻缚砍,但如果只看前脸假灰突,恐怕一眼很难分3/4系杯。不过仔细观察细节的话桑,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同嫉。比如更大的开眼角设计吨,更修长的双肾格栅篮,还有明显不同的下进气口设计风格偏喷肯。当然轰,了解宝马车型的消费者都知道乔,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置秦。此外贬,前脸还针对空气动力学进行了优化糜。 【左枪:豪华设计套装(选配)/右篱实:风尚设计套装】   侧面造型上软康彭,4系明显比3系舒畅很多撂,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条脯疙,更修长的车门对此也贡献颇多惹甫舍。不过轮胎规格和3系完全相同钢笔,似乎很难体现出这款车有多么运动川。另外碗,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了撵检眠,和前脸的进气口配合烧黎局,共同为刹车系统散热秒壬阀。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多洽券,不仅装饰性强稿,看上去也更凶狠搅。   尾部设计上串跋,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素户毋券。猛地一看依然很3系厩,但饱满的线条体现了4系的不同耪棚。尾部虽然整体很“壮观”细牧客,不过颀长的LED灯带显得非常秀气奴读卧,别有一番风味隧第步。另外熟,根据套装不同塑绣,排气管也分为单边双出和两侧双出两种阮伶皖,实拍的运动设计套装为两侧双出飘伦盛,个人认为设计还可以更精致一些泛阂。   车辆提供嚏镀:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址瑞殿枢:北京市海淀区闵庄路19号   电话倒得芍:(010) 5872 8888   本文导航橙捕:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道蜡变线,自日产逍客2007年在英国上市以来蛊位蔼,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来碴。各汽车生产商自然毫不示弱锣就,都想从这块有潜力的市场分一杯羹呢。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年荆察痞,公司就对其外观和动力均作出了革新禽。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司遂麻哪,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V梗惭。这款车售价要高于ix35金间,标配版的售价与高配版的ix35相当嘛查唉。较高的售价并不会对消费者影响太大俱,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力徒咆夸。 ? 现代ix35   除此之外煞痛,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型怒。完美的驾驶体验毯休对,充足的动力表现唤潞,日常的实用性以及低廉的养车成本亥,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战雄逝屉。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面丛密诲。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间伯逞夯,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些卵收关。CR-V的后备箱打开的角度要更大泪,后车门打开的位置更高访,加上方便的一键式折叠后排座椅奋,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜蝗慕。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的槽,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的涂搜绢。ix35的后备箱地板离地面更近粒,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间师脱茶。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5会,他们要对此多付1,700英镑旧掂底。其余两款车的四驱版皋祥:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)矫锌化,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)隋缄。   从标配版本来对比三款车汝疟,ix35要优于其他两款咐。SE版就提供了后排加热座椅涪氦瞬,方便商务人士乘用巧炕。高配中更是有导航桶沏蓉,蓝牙矮,真皮座椅币洪洛,隐私玻璃和无钥匙启动等功能饯克衬。ix35的一些配件选搭也是十分优惠尾多,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑扑。   综上所述背,我们推选出这三款车的排名分别是伺:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的挡锤,但是它的驾驶乐趣却是最大的眷。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码摊。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足叉。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度乱。低的污染物排放刹,强劲的动力表现钞,新引擎的装配让该车重获新生疆甭材。   第三名?现代?ix35   毫无疑问喝划垢,改版的ix35依旧是让人满意的家用车久罢肖。不光是低廉的售价俏列构,标配版的实用和保修期的延长鸥,让该车十分吸引人宽翱。不足之处则在于较高的二氧化碳排放碘滦按,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间胳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品屉僳,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛾佛称,严禁转载精,违者将被追究法律责任悍。责任编辑钩:李敏" "  在国内啃壁暴,提及福特这个品牌拴,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附细欤克斯和嘉年华李,但福特的精髓决不仅限于此禽。在美国惮舵,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军眯闹伞。近些年来藩邪铅,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围啥夯,先后投下了旗下多款SUV车型胸护,其中包括翼博茫、翼虎溪悉、锐界以及今天的主角探险者死。作为美国销量连续15年冠军的探险者马扯羞,它在中国的土地上能否再续佳绩簧?带着这个问题竟瓦,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙峭桔弹。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称佟,也是其第五代车型胳脾。在今天看来昧,福特探险者圆润饱满惋,又不乏美国车标志性的肌肉线条病靖私,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求燃拾凹。但早在1990年茫淮,第一代探险者刚推出的时候韧性疗,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多朴取伞。   随着时间的推移岸叙咆,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变没权,与其说是改变稻慑痛,倒不如说是更加顺应潮流睬釜。早先的皮卡底盘不见了踪迹先,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂菊叔荤。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅印,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)筐。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈研骸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢培?结合同价位车型做个比较不难发现菏镭佰,探险者论尺寸绝对傲视同级蝗烫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV古鸡,“尺寸”无疑是其最大卖点珐鸽。它的车身长闲、宽扔、高分别为5006mm蓄揉孺、2005mm和1743mm敢钢痛,轴距为2860mm黑练撵。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV粉,即便是与奥迪Q7的对比中牟,探险者在某些环节也不占下风枯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外镭坟晒,探险者的最小离地距离为193mm挖,接近角和离去角也并不大苍韦,仅有21.7°和21.4°滦。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蓟。" "  引言肥廉: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点募谦颁,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新贤,其采用了全新MQB(横置母彻锌牛块化)平台生产欢,不仅在外观匣、内饰方面有着明显的变化痰卷芬,更低的生产成本儒岔裁、更轻的车身也使其有着较大的优势餐次姥。此外蠕媳歌,作为其老对手的福特杆葱冶玻克斯当然也有着较强的实力粱抗,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评簇紊希。今天人疤奶,我们就来为大家对比一下窖俯,看看这两款车型谁的实力会更强弧。 外观双:低调内敛大众风对比时尚张扬概酒记纾克斯   两车在外观方面虽然同为动感庭醛疮,但在设计风格上却有着截然不同的一面木须,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上颁。而杆ɡ溃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息百窘。   车身尺寸方面庇筹奢,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进妇,长度与宽度分别增加了56mm与13mm铅逝,轴距也增加了59mm空陛徊,整体看上去更长更宽更矮郝然。但其主要竞争对手缚姘ぃ克斯的整体尺寸依然有着较大优势下败。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅倦然、强壮秆售、凶猛啸涣,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象呢。试驾被安排在了蒙特卡洛挟电,我们被热烈的目光追随了一道弄,同样些库陪,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路纷。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起刑淬兄,它的对手就已经锁定了孙袍楷,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标令拜童,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜痉,他们选车就两点瓣驾逝,第一样子帅幌辞,第二性能足够强大孟粱。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力芹莲。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车涩省茂。恰恰如此刻,它看起来很漂亮掏帽,尤其是车身各个部位的比例与线条瓶葛纱,挑逗着所有人的视觉神经法渡建。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野工,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口篡鞭,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实鳞,而且更杀气感更强凌。怠速时慢慢靠近侠翁户,它的躯体在微微颤抖崎旦,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤夹锨窃。   细节方面奥迪从不偷懒叫,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记圃膛,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾纯糕操,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞苔。在我看来习歪祥,这样的视觉效果已经足够征服所有人屎吹,如果你觉得不够醒目七竟牛,还可以选择将卡钳漆成红色耽。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部彤形,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体裳绦,120km/h时自动升起礁凰未,此时的样子最为动人靛涕,速度降低至80km/h后便会自动收回耿。   进入驾驶室并不费力膘规嘿,内饰与A7或者S7基本格调一致僵,简洁朴实楷,中控台区域保持原有基调替,有人说它沉稳孔催号,另一些人说运动匿设唯,在我看来这就是奥迪的风格略颧,可以满足很多人的口味溉啦侩,一切气氛都显得那么熟悉倒瀑哇。   车内有两处亮点让我记忆犹新午弦祈,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分瘁,坐上去的感觉也足够舒服竣溪。不足之处在于它的调节方式太过简单射帅,仅提供电动方向调节以及腰部支撑潍,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能坊。   第二个亮点在与RS 7的方向盘栖诧节,手感与大小都很出众禾,令人爱不释手韧,最关键的是RS系列专属的造型非常激进担夏虫,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望暇。也许这就是奥迪设计师花心思的地方活挽沥,善于抓住驾驶者的心互惩,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分藉锌拐。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化散巾蚕,两厢版掀背车开始越发备受关注岛碌剑,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型繁锭,强劲的运动性能也是非常重要的指标显叫圈。就在本月初廉急,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求蓬,除了朗行运动版之外贝,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能唱。接下来菩屋蛔,我们将两车放到一起井褐,来看看其空间和性能环节的表现如何丛票。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是犀戏戮,如今的情况则正好相反济黄,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此愤蓖。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元蜜仕,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元岛耗,两车的售价还是非常值得人期待绍钦。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版就,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了氛,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计狠戌兑,前脸没有任何改变懈。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素限撅淘,但给人的印象要更加动感黑欧。   车身尺寸方面诫铣萝,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米暮,各项数据都要比朗行运动版更大一些讳其祟,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少蹋哩隙。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎递瑞,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适禽,比较适合家庭日常使用世煤熊。轮毂造型与三厢版没有区别芒。在发布会上尉酷,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎南,相比科鲁兹掀背车不够运动效偿。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条静,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑活香,线条更加自然橇鞠、流畅僚。两车的车身腰线笔直且显眼脖炭涤,给人的印象很有一种短小精悍的感觉腊。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影竭,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿扁阔,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果炽猫。同时扮,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能架犊锋。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源苗扭娘,点亮后的视觉效果非常不错赦痘操,还有排气管造型上加入了镀铬装饰岗手。整体风格也是保留了三厢版的造型老宦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出录改胯,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型篡。2008年屠咕葱,丰田Yaris进入中国市称ァ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相腺檬嚎,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数葛,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车笔媚,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号脱,想必原因大家都很清楚玲,致炫在各个方面都已下足功夫认看逢,为的就是再续辉煌姜。   致炫外观灵动时尚多,带着一些年轻的运动气息抚烤巍,车长为4115mm顾恋疙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm举融,比老款低50mm;轴距为2550mm兑槐孝,比老款长90mm吓谩模。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了骏撅混。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点曝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”徘雀淡,这样的设计更有利于致炫的散热唉橙,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱突氨悸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利村,给致炫前脸整体感觉增添了些英气落亩。   " "  在这一两年中呵,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”阿,究其原因巧律樊,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有令。另一方面衰认,也确实因为高尔夫的产品素质比较高扇冈。代表着大众在中低端产品中的最高水平莎膳喜。如今良,高尔夫7也渐渐走进人们的视野讼何。带来的改变很多黄,由MQB平台带来的更多越级配置辱,外观内饰的革新饲,动力总成的变化蚕,当然还有后悬架的改变牟登。能否继续神车称号拢锨,笔者觉得巾,可能性极大父刹。   ●从固定平台向钠常块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡ⅲ块化平台的车型态渐,之后惦老靡,从这个平台开始码栏旦,还会有奥迪A3等车型陆续引入烙辉。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓庭辅。但从高尔夫7开始协诲萌,这种概念将发生改变甘赏。MQB男睿块化平台生产捞碎隧,让高尔夫7拥有很多延展性的传承掀。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留挝谢,后面我们会详细说到屑。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车膳讣,必然是一台有传承有积淀的车型触。经过几十年的发展和变革崔穗,没有被历史淘汰层,却总能获得新生和换代嫡垦亲。我想符合这种条件的车型真的不多僧盒。甲壳虫也好短豢,卡罗拉也好私任迷,都算在其中瓮惶鹅。高尔夫更是其中不可或缺的一款瞎钮,从第一代发展到第七代旱秒检,我们发现泪羡篱,很多经典的设计元素没有消失彪,而是作为经典传承下来捌,但技术却在与时俱进的发展捶。直至现在塑窟磁,高尔夫7的出现函狭酒,能够看到曾经的影子想,也能够看到未来的趋势笨。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了切,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿股,今天在紧凑型车上也上演即斑平,只能说明朽显,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视嵌嘘,也从侧面看出愧串,这一级别的竞争是多么激烈筹钩,高尔夫7的轴距加长了59mm车骂邦,反应在车身上胚,加长了56mm侥。这让我们看到佳绣吻,高尔夫7并不是一味的加长盘捻赐,更兼顾着车身的整体设计嘎诚,以及操控能力的全局设计避奈。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了和钒,争议很大什幕,但貌似并没有像新速腾上市时那样坟惩惩,引起大家的太多反感洁。或许一汽大众的这场策略大变骇,已经让消费者黯然神伤了需体嗓。大家也都知道十喀,这是没办法改变的事挪火怒,想要四轮独立悬架保擂,会有性能版车型作为选择席磷拨,要是纯家用傲,就只能接受这个现实哦苫颁。   本文导航涸:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV缝诲棺,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6裂灿,这仿佛已经成为了一种定律剖刃瑰。话说回来娩湘浪,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蔽坷物,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望侯,采用全新平台打造的瑞虎5从设计洁镶、做工合婪、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼柔袖蝗,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位辆净霉,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解奥怯。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型扰到,为更直观的进行两车的对比分析节睡间,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车颊,需预定等车时间较长宋此普,主推1.5T车型)作为参考对象咎吝。备注辉抱:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版粕热。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高裸,无明显抄袭   先从车身尺寸来看富寸绵,瑞虎5和哈弗H6各有所长记汐,瑞虎5车身更宽缮偷瑟、更高鸥,而哈弗H6车身长度裁、轴距更长帆。另外这两款车的外观设计原创度较高目,没有明显的抄袭痕迹粳,且能够符合大部分人的审美观隆,足以体现出设计团队的用心程度茄犊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点创,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应蛾,意在塑造最新的家族风格对妇,整体呈现出大气北铂、时尚的感觉皑骆脑。瑞虎5提供了6种车身颜色选择愧,包括徽墨黑鹤腐朽、烈焰红特、赤金棕轮、暗夜灰畏虽、皓月白和丝缎银匪完腹。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气靛滥佬,其更侧重于简约反、硬朗的外观风格同样被消费者所认可刮霓瀑。车身颜色方面途汐,哈弗H6提供有经典黑瞥、雅致银墒擂靡、简约白烯路顺、中国红肮燃、风尚蓝隧纤孙、摩登灰两泛、醇魅红搏摧、睿智棕共8种车身颜色赂下。   前脸部分床抽,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果饲。瑞虎5前脸层次感较强拿潭鞠,大灯巧妙地与中网衔接休,而下进气口被分为了两部分俗急碎,下部与底部合适护板相连接垢淑,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和行,没有太多浮夸的设计钾,中网换上了带有“HAVAL”的新标识舜危,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蚕涪,但绝对属于耐看型竿,整体间流露着SUV标准的稳重气息衰斡殿。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富馆晤,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长奖,车身侧面给人以更修长的感觉疚络。另外酥矛,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条翱,车顶均配有行李架堑虱田。   同样的伞撅,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感勉,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面虑杆,整体比例协调没有过人令人诟病的地方豹滦烁,厚重的保险杠更具力量感糕奉。   灯光配置上独荚,瑞虎5的前大灯造型整体感很强郴缔,内部灯组布置较为新颖赎习惮,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注壬:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩蹈疏,常见的柳叶状大灯造型顷奴将,常规的灯组布局能,带有透镜的卤素光源大灯手动,提供水平调节功能颈定飘。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源固巾,看上去更为醒目和美观阑澳,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源疼姓,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应围靡。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后筷魔媳,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇漆扳吗,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想豆辆仿,同时越久的期待会带来一个重大问题揭餐,那就是新产品如果不能做到完美伦,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时匙,两条定论由中国媒体陆续传开结恕轻,首先它的相貌不错撵,其次来到中国的时间也不会太长了熔忿。一个月前唉赖孔,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁怕肖肚,为何这么说陈棠,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好碱炔,通过细节上的修改边榷,使雅阁更贴地气怠。   设计师在中国进行了大量调研工作腾舷,最终他们得知了国人的喜好苇,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计老,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁轿。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外曹恃,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手段,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中羔努。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表靡:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈款蓟眷,在如今大行其道的“加长风”面前文杏搂,本田倒是走了一回不寻常路未,这也是让很多人吃惊的一件事陈世,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响熟蜕尸。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道邯拜,究其原因我想和C柱造型辣裤、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关恫酗博。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度辰,先是放弃了老款斧头型的轮廓盯,其次将双出分置排气融入到了包围中畅泥,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚捣势居、动感靠拢假祷。   本文导航藕:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座捶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者客胸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列禄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事侮桨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩哥矮擂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜墟群土。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别翰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳灰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鸿搓脖。相比之下伺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计洛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉桅疚疲。总之这个价位的车型丢弯萌,只要设计不太出圈消费者都能接受螺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几臀,即便轴距也仅有20mm的差距蜜,如果无聊到一定要分出个胜负的话徐闲翻,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势饱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上扒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方韭马龄,在这方面长安CS75表现得尤为突出李。顶部的灯眉啸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型夏,虽说还是带着几分模仿的味道杏,但却并不令人厌恶苯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拆陪驹,不过它的优势在于自动大灯功能筐,这是我们在CS75上未曾找到的配置庙填控。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化佃,都是标准的SUV设计瓷毙褂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似惮窖,不过值得注意的是呸叹魄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙处,上下车时可以避免蹭脏裤子蔑,这一点要比哈弗H6显得人性化褂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎肉疏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17络,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等弹舅视,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话秦受,那也将成为它的一个优势燃建钮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异锚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平凄敖绅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些贿新。两种风格说不上谁好谁坏灰横哗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫公、更时尚的选择寇肉纶。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座厦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者然信,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列吴彩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事米骨告,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩稗稀斥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜块危。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别捆崎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳魂侍交,中庸的设计让人挑不出什么大毛病翅戮办。相比之下薪唤乌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计诽耗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉戳防。总之这个价位的车型酞新,只要设计不太出圈消费者都能接受匡酷宏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瞳沤香,即便轴距也仅有20mm的差距伍,如果无聊到一定要分出个胜负的话考,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势篱穆常,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上荷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方畔敦隶,在这方面长安CS75表现得尤为突出丛窖。顶部的灯眉擒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型齐,虽说还是带着几分模仿的味道架,但却并不令人厌恶羌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型膏报衔,不过它的优势在于自动大灯功能疽,这是我们在CS75上未曾找到的配置吗褂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化椒褂,都是标准的SUV设计练钢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似筒,不过值得注意的是卧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙小,上下车时可以避免蹭脏裤子布,这一点要比哈弗H6显得人性化胶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎吞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17疏俏扩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等挤鹤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话盗纯蔫,那也将成为它的一个优势钉誓诗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异陶空,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平冷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些床挤。两种风格说不上谁好谁坏写,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫锰钱丰、更时尚的选择激芒。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型耸康璃,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人修并,埃隆·马斯克就是一个奇人陪毯,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克缴窜?下文简称“埃隆”)岭朴。远隔重洋来到时差16小时的加州擎,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展湘孩,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S食心,一款名不见经传莲,却突然颠覆世界的豪华电动跑车官。在短短的5天内堵,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试挞桥。 ●曾经的TESLA梨寝奢:短暂辉煌的Roadster   2003年垂成擂,当埃隆要在硅谷成立电动车公司商惭缆,并亲自担任总设计师的时候昏案,他为公司取名“TESLA”轰。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家厂、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)篡。而在十年前道广,绝大多数人也认为埃隆真的疯了维扛刹,因为在此之前幕皋,没有任何纯电动汽车成功过不潞堑。   不过很快讹,TESLA的第一款车型就让人刮目相看辽报掇,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳硷挤呸,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差班峦、续航里程短的传统印象排浆。只是狸前,那时的Roadster真的很糙部莆,很贵煞,很没吸引力未。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者篱。   于是郴翟,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”湿厢,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市鹊斑,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕弧,已濒临破产……”堡。   不过睹,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样鞘你,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在仕圈博,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际乐,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国督慕。仅从2012年6月车辆发售伴涂,到2012年9月这短短一个季度内裁乘滔,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S尺廷,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元细哦,并且公司还获得了美国政府的政策支持钢。   ● 简约外形流畅饱满酪奠,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗搭?一个能够打动人心的外观设计宝疵,对于任何工业设计的产物来说都至关重要粮,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维此,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔锨饲,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物抨鳖步,曾经或现在都是企业中的绝对领导者熟说涉。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院伟临剂,是一位年轻的美国本土设计师罚叛,曾经在大众汽车担任过助理设计师巨邓困,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蟹怜许。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前壕收,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师甸申,马自达旗下的Furai亨顺、Ryuga渤仕膛、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下蛙斤。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker士棺,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车肚耍梆,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)吉。初次见到TESLAMODEL S的时候染,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系抗韧,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此次,难道这两款车之间也曾有交集辑供?   多方查阅资料后才明白仑味豆,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的抢筋诽,不过后来TESLA对其提起了诉讼蒋继毯,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作啃疗,还盗取了其电动车制造技术菱觅抢。于是紧接着洁共,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品彩秦愁,并最终完成了MODEL S的设计工作桂。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)幻勃弯,轴距则为2959mm空夏。仅从数据来看疗,MODEL S已经算得上中大型车的级别冠鹃瓷,差不多和奥迪A6L轨逼、宝马5系Li等近似链硼,只是车身更宽大也更低矮一些拟,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论谎穿。   整个MODEL S的车身上幻凤,相比许多人和我一样扣,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计茎贸,椭圆形前格栅造型太另类了徘,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴氖伴苫,但是这也成为了MODEL S的标志设媚缴,或许未来也将会是TESLA品牌的标志居卡认,所谓的家族式前脸凯能腑。   你或许会认为没有前置发动机的存在凯,和绝大多数的电动车一样昆谁褪,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了涟,那就大错特错了擞磕。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的沮,动力系统和电池组饭呛双,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里活味,就和传统的内燃机汽车一样蛊摧,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温兄。   细长条的大灯造型很酷疯卡谴,氙气大灯缄卧、LED日间行车灯都是标配农田拢,和其他车型类似赣冬,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蕊茬、LED雾灯以及示宽灯匿。只是在功能性上MODEL S实在很单调切,同价位产品上应有的大灯清洗兰监怂、自适应功能等一概奉欠坷俩扇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立凶武,4年的时间己,经过诸多顶尖设计师的打造尼酪苗,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发铝股鞋,再到上海车展的国内亮相降,今年广州车展终于正式上市辣外磊,观致3可谓是吊足了车主们的胃口捆。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休泄涪,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中勿江,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩煤癌,这是中国自主品牌获得的第一个五星渭氨。观致3四项总分达到了惊人的340分送涪,这在整个2013年度排到了第一位裸累句。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样摆艰狡,接下来为大家解开谜团顷茬盘。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3炬福熔,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念澜,观致3的外观线条十分简洁堡,但又不失从容优雅睫输,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉爬,毕竟它的设计总监曾是大众高管础缔,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了骑。   前脸看上去相当的饱满圆润喀乌痛,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅脱蠢辆,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成佰心寇,而“Q”也是观致汽车的首个字母柒爆板,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信遂,当然您也可以把它当成是城墙式的设计篡另械。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切枯,这话虽然有点绝对蒜劳,但却不无道理涎,在说服消费者购买自己车型的时候搐暇,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的劫廉虾,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由擂电酮。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型耿蛇,随着时间的推移谎纳惭,两各品牌已经深入人心饥恫,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台奖,相近的售价鸥嘘娘、同级别的定位里,看看哪款表现更有诚意病奈熟。   全新爱丽舍诞生于PSA平台拧陪首,造型圆润符合多数人的审美藕卢坎,第一眼算得上成功女部好。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识攻,细节处理更为立体很显档次淋脯。写意的腰线视觉效果哦也十分不错踏楷泻。爱丽舍原创度极高剩溃,很难找到其他车的影子戈。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍但,只不过虽然车身进行了拉长础诫,但看上去依然是一副小型车的架势蹭,气势上略输给爱丽舍说吵。外观设计确实见仁见智娟己莫,有人喜欢圆润稳重才缮,有人喜欢直线条的简洁利落歉胆,嗯好吧挛棺趴,各花入各眼剔嗓。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现庆丛,新桑塔纳除了车身稍长之外骡,轴距培、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势丝蛔。但整体上两者都属于造型协调的类型冷失话。   内饰部分羌,两款车型均提供全黑和浅米两种配色摊捅。配置细节设计凯焦酣,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计时,比如位于方向盘后边的多功能按键欺屠刷,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式贸茸坏,则显得没有可挑剔的地方阶澜蛾,只是限于成本阔纺闹,用料表现一般卉牡鲍。" "  谁都没有料到短短几年嘘推堪,SUV会如此火爆报损,从动辄百万到数十万的城市SUV谅首,都曾经上演过排队提车的场景溶,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样莆谢。汽车厂商也是尽力满足用户的需要峡湍,不同细分市场律闷、不同类型SUV纷纷推向国内市彻恪,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动裙镭簇,推出了其首款SUV--标致3008岛蕊呜。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵铡,但是由于较高的售价使得销量很惨淡荡。而东风标致国产后价格有很大降幅矩废,15.98-21.67万的售价也与途观奢、CR-V誓父、翼虎热门紧凑级SUV区分开来话,定位为一款入门级紧凑型城市SUV罚款识。下面一起去看看吧猫伐。 ● 外观解析   除了高售价外洗,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一鸵粹怕。太过个性建撇,同时又不够精致抡坝禄。而相比之下簿吴颅,国产版标致3008要好很多理樊,现代感更加强烈骄怀。前脸采用了小一号的大嘴呸材,并且添加了镀铬饰条显示很精致创娇,也符合国人的审美嫌倦谜。   前大灯虽然不是氙气大灯骨防挎,但是加入了透镜裸刊嘿,整体观感不差儒,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高挪。另外崎,雾灯处还添加镀铬饰条装饰腐旅千,增加了前脸时尚感遁奉舞。   从车身侧面来看绿,标致3008加入了车顶行李架捐侯沤,虽然并不是经常用到的配置掣,但是对整体造型的营造作用不小睦币赂。另外蔬,黑色下包围凸显了运动感挡烹。   尾部是相比进口版改变最小的词屡,不过依旧非常漂亮汰退,很有层次感捍台。尾灯加入LED灯组埃跨胁,警示效果更好僻怜。另外最值得一提的是其后雨刷设计顺捶跑,在前雨刷工作状态下派棵,挂入倒档铃,后雨刷会自动工作戌表,非常人性化的设计湘。" "  说到法拉利藐吞、玛莎拉蒂这些品牌潦鲁款,网友们肯定会觉得遥不可及陡熄疯,价格高高在上继陆桅。如今汤谈,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli哎吴抠,它以89.8万元的价格进入国内市场危春。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少玲。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现氖歇雹,让我们来看看他们三个谁更吸引人藐假。   在市场行情方面闷势,Ghibli集成了家族其他乘员的传统串拢,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的屉吭郸,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置枪熊前。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设巩嚎踌。而其他两款车型均有不同程度的优惠晌上丘,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系纷哀。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的朵咳,看起来非忱郧闩ǎ魁梧的发现竟然落了下风匪糕层,令大家非常诧异偶宝。但在内部空间方面赖篙,Ghibli组完全不能与发现相比浩禾,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版色昏稼。而宝马Z4则是一款标准的小跑车互频宋,所以它的尺寸就不在此提及了就澜岛。   在该项对比中确,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截离,功率少了80kw歪啥断,扭矩也少了50nm臣艇,同为3.0T但差异却这么大赊乔可。发现采用了柴油发动机姬,这款发动机的性能超众佩,在国内有些市场中非常受欢迎熔勾。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱习。   对于传统豪华车闻言登,前置后驱永远都是最完美的驱动形式镰斧。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式陈,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蔼。路虎发现集成了家族中的优良血统科歼,四驱系统足以让众多对手汗颜隆骗诺。   本文导航杰:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实盆聪癌,保时捷新Cayman在国内上市之后茸,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了赋,遗憾是试驾车迟迟不能到位天菊,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余铅跑,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心替茄,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出冷瞧,就当胜利喜悦之余岗拇第,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包盼碾涪。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我食羚:不就是保时捷最入门的跑车嘛聚脯,至于这幅尿性嘛跨慈?不过您还真别说韦,Cayman作为保时捷入门产品中糖,绝对是一部对得起消费者的良心之作律枢慌,比起卡宴与Panamera来说驳父稠,工程师为它注入了更多保时捷的基因棠,说句通俗易懂娠刹纷,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观动:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间为汰,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史豹,第一代Cayman的诞生是在2005年敌崔,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺赊锭挠,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格兔律环,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本芭。   新款Cayman S外观简洁净,车身比例更是优雅的惊人课长,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征拓砰沸。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低磋岁逛,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)图煽姥。尽管如此胎巷扯,这款双座跑车依然非常紧凑岔,车身长度增加了33mm栖寞蜗。车身前悬缩短了26mm沤。   每次谈起保时捷的外观设计睛,笔者都是非常纠结的心情磊,恨的是德国人那副死脑经吩皇,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化割钩,喜的是哪怕轮廓没有变化米崔孺,每一代保时捷都能占据时尚的前沿薪,或许这就是历史的传承吧妻矛。   新款Cayman S除了迷人的身姿坑,优雅的曲线之外掠宏堕,设计师并不是一味的强调柔美沤,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现兰,这里需要注意的是萍,这个大口可不是什么导流机构凉霖稼,而是发动机的呼吸通道垮单律。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位舞蓟踏,加上凸出的转向灯设计毫督,相信任何人看过之后都是过目难忘硅界仿,尾翼同时配备升降功能峦,时速超过120km/h之后臂,能够有效提高尾部的空气下压力讽。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂充愧,这个是一个价值不菲的配置肋泥,总价44700元梁衡,如果您不满意当前的刹车系统缎伙户,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话寄,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处熄,据说车用到报废了熄,它还可以装到另一部车上继续使用棵,简直可以当做高富帅的传家宝拐聘辛。" "  国内B级车阵营的争斗辩,恐怕用水深火热都难以形容贺皮吝,原本只是按国籍分布的对抗阵营某蹭赖,随着时代的发展律纯,已经逐渐转变为混战的局面祈庞,比如ABB三个品牌的中级车鼓陆,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手池患咆。同样的情况也发生在合资品牌身上慑谁,民用车级别的对抗往往更加激烈畏舰,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时峰赡,来自德系的车型是否会倍感压力蹦瓤?   《抉择》   选车是一项既磨练意志袱摆,又考验耐性的工作钦蒜虏。往往在某一个时段有一丝懈档浣缦,就极有可能会出现日后后悔的情况发生纽授。网上车市最新推出的《抉择》栏目惦狸怒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题悸蔡,做出全面的分析与指导蓉,以同级同价涧骇触、同价不同级等角度出发琶无,全方位给您最全面的购车支持客。   雅阁和迈腾啦,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车殿,也许之前并不会将它们划等号觅高赡,但随着市场格局的转变旱量,它们也来到必须接受对抗的门口谢说。当然仟察,这场争斗的发起者是雅阁光规暮,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗搁忱,抢夺德系车根深蒂固的份额虚,看起来是个贪婪的举措环,但能否成功却还很难讲谜恭粒。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方稀骋嘛,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的囊裳,反之同样面烷。客观的讲翰哀反,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感督息深,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势洪。尽管雅阁配备了前大灯LED光源谅欺窟,但是这个技术到底是否实际曙,还要从使用中来探寻涵歧。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音沁摄,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响半枚电。   第九代雅阁缩短轴距的作法扳晨,是令所有人都无法理解的淋卿,在几乎所有车型都在加长的时候牌堵,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍念溺勉,搞得你摸不清头脑糯。日系车对于商务的诠释与德系截然不用割独,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因篇。   虽然大众的每一款车型都有很多相似疲,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者估位腺。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能啡叼妊,就是最好的证明冈双,据我所知第,直到全新一代奔驰S的诞生设邓,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的固榔。   本文导航床扇剂:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年怂,它们钟爱速腾的技术至上生存理念济磁,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴衔录删。直到有一天剔,新速腾上市乏呐,后悬架变成了非独立结构剑祁,他们的崇拜似乎崩溃了闹。这还是那个技术控速腾吗漂糕扳?随着时间一点一点过去谰,新速腾陆续推出速腾蓝驱版刷脯、速腾GLI懊。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了靶楼。不得不说粮酷忌,速腾家族越来越丰满动,那个曾经的技术青年簧陛墨,逐渐走向千家万户秦侗,满足标准化的舒适性需求绷谜颧。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者攫娜筷,这让我们看到速腾到新速腾的转变阂,它变得多元徘陈闪,变得成熟播镭。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满泡吨逼,开枝散叶就像一位长者宪。它不是急于求成壤,而是变得更圆滑更成熟第。记得一句广告语曾经说过诽:“成功的男人摆炼,有很多面半耪伶。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象抨,它要更多变饰鹃呈,它要更多面膝。蓝驱和GLI酵柿薄,一个拥有更多的节能技术户不,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构浑。当然吨,价位不同盒,GLI已进入二十万大关惮散稗。你有了更多选择浆环晶,你没有了挑新速腾毛病的口实多腊恕。三种产品摆在你面前建,要节能骚疗?要动力赴?要居家那潜?新速腾都在这囊糯。    直至今日妻,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止稍磋,的确彩幌,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品褪,多少显的不是很紧凑动感淑。但终究那是一种技术执着理念下乒惯,最后一代产品了态蒙朔。新速腾的到来似乎终结了这些挛晨,悬架品质降低监,操控感稍有不足秤响,但换得更宽敞的内饰空间玛,等等等等嚼蹄。到底速腾进步了还是退步了瞪,我们无法一概而论词。但有一点蜗素,笔者觉得大家都不会反对轮,新速腾的外观绝对养眼榔。你依旧能找到德系工业味儿郊,但又看到更多摩登的东西涝。咸淡合适徘双顿,老少皆宜魏。或许从这个角度来说灿藏,新速腾是成功的仍蜂鼎。    过多的技术说明把绢杭,这里就不重复了肆复摊,今天我们就来漫话速腾蔑。记得一次轨吵,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面晤良雹,立马对它的内饰嗤之以鼻奋猛沁。毫无设计感试,直来直去榔谷碧,见棱见角挛凉奇。或许不光是这位搞设计的朋友瞪,很多网友也有如是感概稼。他少了一丝温情惭玫,少了些许浪漫疥跺。不如北欧风情简约死,不如英国小车活泼如射。充满了德国工业时代标准化生产的气味邓。打开高尔夫底杜、速腾祁疮、迈腾斤、途观吓卸昆、途安的车门京聚苯,你都会得出同样的答案色藕。或许森,这就是一种设计选择咎犬倍,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的炕黑兽,内饰模具走点曲线也不是不可以屏卞咐,但当你仔细玩味之时粱,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美荆稻。不浮夸贝雌肩、不高调潍,你可以说它没有设计感市棠,但它却充满机械美碑泼喷。 责任编辑痘逼:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV接讼禽,也就是S-cross锋驭凰尽,售价11.28万-15.58万元窜犊安。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁胩娴隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客恐程脖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版戮脚,其实并非如此侠炭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言兴填表。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢绣,我们不妨来进行一些对比去看看汾。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV侈虾少,也就是S-cross锋驭脸,售价11.28万-15.58万元孤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱账础,主要竞争对手包括劲炫和逍客猾速蕉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版匪届,其实并非如此肯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言毙怜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢烽,我们不妨来进行一些对比去看看擎厘。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上显偷,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场鳞。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机卉奉旁,而且在轴距上也进行了加长免椿痰,从而能够获得更大的车内空间全享。其实就在此次广州车展开幕之前火乔奸,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验先,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧扒颁发。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品铅斥埃,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机颅筷缺,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长词肖。另外驰巍,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV莱穗少、BUS垛、VAN三个系列北谁始,分别涵盖了商务坝丧肖、家用和专用三个细分市场偷抒哪。好了猎弯陆,闲言少叙窟氯柿,下面我们就走近它们以作详细了解吧粟去。   外观篇灿:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品诞希,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致年痊囱,我们将主要以佳宝V80L为解说对象涤妹,同时会在两款车型的不同之处加以说明啼。   该来说说外形尺寸了按蜂,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同闯瘫捣,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm暮锨。   尾部造型同样以直线线条为主要构成白,与车头形成了很好的呼应场棵,而且从整体上来看车身更趋向于平直段贪。需要特别说明的是拧埠,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L蜡,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式佳匙陌,以应对不同的使用需求诫入,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同头盾饥,例如高位制动灯廓旗答、门把手和牌照架贾玖。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”煞,“中国车”飘湃便,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价翔。“北欧品质”传承自S60藏,设计风格以简约时尚为主划呵芳,选材用料则注重安全环保擅碴吓。“中国车”同样不难理解白嫁处,“L”是个很好的代表钙漠,但不是全部侯。   就在试驾会的前一天艾艘,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)溉叫,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上攘丧。   ● 沃尔沃亚太为何物特庇哄?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称筛。沃尔沃成都整车工厂驳、大庆整车工厂级啃傻、张家口发动机工厂睡判、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下袱免。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产揉村伤。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准试婆,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统龄弹,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准歧喇。如S60L有约290家供应商螺导拣,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系倘茹。而在研发啃帅、设计恃、采购和生产制造等各环节上貉颇撕,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步窍,采用共同管理系统懂灰。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容申壬,我们先从加长这个重点说起腾舞。S60L相比S60加长了80mm巢岁,具体点说应该是轴距加长了80mm假。这80mm用在哪了呢痴堵?全部加在了B柱之后窃仕防,所以S60L的车主不必再为后排空间担心颠棉科,这里现在变得很宽敞仓琶巫。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间派,前排调到合适位置后嘲涪侠,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指替陶,属于勉强够用的水平;而在S60L中瑰囊,相同情况下窘,后排的腿部空间则超过了两拳淖疵论,可以说是非辰溃宽敞搐。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看糕马,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平梨,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)盗冲羌。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了托材坚,外形倒也没受什么影响梁,甚至感觉比S60还要更舒展一些疚。S60本就是轿跑设计风格丸杰碉,后门加大后斡改辩,整个车顶的曲线反而更平滑了不辈。相比之下辫兰,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些谁,但却增加了几分优雅的气质疯许喝。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计室贯歉,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素比鲜灿。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框门土,车尾则在底部加入了镀铬装饰条卫。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”肌瞥,不知道大家对此有何看法弥坡。全新的18英寸轮毂挺漂亮盖,轮胎为了适应国内更复杂的路况娜嘿唉,将扁平比从原来的40增加到45内僵。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了及,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰丧钮咯,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点趴,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合舶丘。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰陷,而像坐垫磺洼、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色履。这种颜色和黑色有些接近剿,但更时尚瞎淋刹、个性一些抽晌忱。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘先吩揭、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色膏毁,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求挡倦赣,后排乘客得到了更多的重视景屁。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘困轮。后排乘客不仅可以享受电加热座椅感殴挠,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置辩。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地潭含丹,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车缮,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错慕,可就在本次的广州车展上廓般歧,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市善檀桃,并且两款车的售价也是非常接近幕该揉,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力池垮耙。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表痕荆桃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉手,并且它的设计也是由国际化团队完成贯簧,外观上完全不输给大众拳头产品速腾山蹋。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型俯新扣,并且两车售价仅仅相差4100元前。观致3车身更宽帘,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势错簇帅。速腾则在车长与车高上领先观致3肯夺。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表肺汾完:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面访粹局,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱蔽,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱兽香。因为排量上的优势时,观致3自然在动力参数上领先速腾头谓潘。同时观致3采用了更加高规格的轮胎绒爆。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架碴,后扭力梁式非独立悬架刚。   本文导航就菱孝:" "  今天给大家带来的两款车氛托,其实已经在国内上市胖陷,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型妹,他们分别是大众的全新捷达以及标致301柿。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识豢阶,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著葱,而标致301可能大家就不是很熟悉了孔核锹,下面慌,我们就一起来看看这两款车溺。 外观挪绊:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国僧,2007年进入中国羚川。对于很多车迷来说淳,这绝对不是个陌生的品牌侨款偶,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字僻,但可惜掳,无论是在中国的街头还是美国的公路上结抵,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们策桨。我有时会想这是为什么电?诚然盯,英菲尼迪的车在豪华感才膊氮、科技性能和舒适性方面都不输给对手蛾募,而问题恰恰出在这里疥狗。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面警腾荷,没有特长就没有个性峰瘦侣,如果是这样的话腥傅密,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢裂栏妹?   现在英菲尼迪也意识到这一点核含揽,且开始着力寻求改变搞劲使、树立自己新的形象思悍防。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品物。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上瑞肋,当时就被其出色的外观设计所吸引顿,而今天我要体验一下它的新技术眠。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化譬氨魄,车身重量上的降低幅度也不大项监策,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26痉,这是很明显的改善遣,尤其是在性能和燃油经济性方面赊。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供弧动歧,并且采用的是锻造工艺化禾。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配闷,现在英菲尼迪Q50的对手碎,如宝马3系拷、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂闲豆瞪,希望Q50能做的更好滑铜胜。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色篡。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图少,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性茹阂,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序双离东,但其实这些已经有很多厂商在做了鞭,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计袍。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动信,同时高尔夫(Golf)还是一种文化凤。它所代表的是一种生活庐室,是对待自己和家人的态度精母伯,是属于年轻人的精神鞋,是一辆车量备珐。历经六代的演变咐,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车坤峰科,它虽然没有惊艳的外观莫,也没有花哨的配置凰惹,但它是品质洽、安全彭揭牵、耐用的代名词答韶粱。如今舅,第七代高尔夫已经面世坷私,而大众也在最快的时间内将其引入到中国习,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫矢堆诚,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在陈。   第七代高尔夫于2013年正式亮相帝,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同怒,不再是一幅人见人爱的可爱模样铃,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙糯。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓瓜,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子轰。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体刨狗脊,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中车偶,仿佛是灵魂一样喝。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定冯截,但从我个人而言槐,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的双。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓妮堤,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一霜酚臣, 坚毅的C柱是永恒的经典匣岸阔,不管其他部分如何变化藐蕉,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫侥佰。   除了车身线条外蓖,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的亥聊,并且被那条“灵魂”所连接着聪话祥,这在之前的设计中是很少见的播氖萄。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯凡勿,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的孔。这一点很有意思虚浓抹,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯鹊撵污,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯拼撑,避免了大家后续改装景暇辅。   说完了外观骗檬,下面我们再来聊聊平台懦。熟悉大众品牌的朋友可能都知道陡,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产焦省苟,例如POLO采用PQ24和25平台赡,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台尸泻,06-12款速腾采用的PQ35平台釜啤,他们之间都是独立的棺。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的物栏,它的优点就是几个级别可以共享技术辫皇。   共享技术又有怎么样的优势念?答案是显而易见的挺。低级别车型可以采用高级别车型的技术搁痕,在产品竞争力上绝对要远胜对手坛红,并且还可以降低研发费用廖,可以说这种那辣瑁块化生产模式在未来肯定是趋势敞。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势甩辆忍,例如电子手刹侍舞、更先进车载系统斥冯贰,都是应该出现在中型车或者中大型车上的菜嘲额,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配触版钝。   所以钩介,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化醋详,就好像是四代和五代之间的质变一样愁,开启了高尔夫车型历史上新的篇章尉。但是否真的是天衣无缝的设计宽钒,我们还需要用时间去考量愤尸拖,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷蔼醇,但到目前为止悸颓瓣,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告洁谓随。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新橇呕,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔糜挟煎。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机去,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)书。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的兑坚汕,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别峨痕厦。   首先丰,大众的工程师对EA211发动机减重祁,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量娶。另外如嚼,EA211再次使用皮带传动睦诺,相比于EA111链条传动部雀,皮带可以降低噪音和重量孩悸。除了以上两点外操,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承绰,在一定程度上可以减小阻力坡。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化盛盗,EA211发动机参数比EA111有所提升闭,当然幅度并不会太大宠,因为整体的结构没有太大的变化闯颇份,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中秦。   既然说到了车重恋番炊,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg汐鸵勉,这其中就包含有发动机的20kg辜霓卫,而车身采用MQB平台后也随之减重猩配,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的剩淀付。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用俗,从官方给出的参数上看玛巍,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km撵,这样的表现已经可以算是非常不错了栏虚隆。   说了这么多钱,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识车,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢闭?是不是像资料中介绍的这样完美聪?后面我会给你答案甜翟。" "   在国内桶默,当一款车的价格到了百万元卜,那基本上就可以称之为“豪车”了烩峨蔡,但过百万的车也分很多种氦亢斗,比如X5湿、Q7之类的SUV渭密,亦或者911迷蔬雌、GTR的性能跑车耽判。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车茎亥。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者鞘,除了我们经常能见到的宝马7系菠、奔驰S级层冬、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外禄,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系即。    注哥:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别恼翅,但因为车款并不是统一的最高配锤霓,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比禄。   新S级受青睐燎哪昆、XJL独具英伦风慷、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车纷,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些浚沫。其实推半僧,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代赌锚,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员露,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位籍廷,即便不算是遥遥领先戈雀,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行恍酵。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子示太,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来欺,新S级的造型变得要更加年轻化了许多灌窟,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间涧祈,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级兰,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入岔汇莱,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭甜。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评屯恭胶,在其内饰的做工推、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳蝗,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言舜:在自主品牌SUV阵营里面邦,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型定,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳斡庙,景逸X5的推出经过全新变脸呐,足以颠覆大家对景逸SUV的认识叹编褐,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会郴,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点韶勘攘。 外观嫌戚翠:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市庇。该车共有5款车型楔瘁搞,售价区间为7.99-10.59万元碑蹈潭。相比前辈景逸SUV督洞,景逸X5的外观设计得更为时尚稻份情,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机册。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙揭、俊雅红纯陕、珍珠白谴箍、琉璃金蜡、陨石黑派角、钛金灰鞭贺酚、马拉喀斯棕等7种车身颜色随禽。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者楔肖附。   熏黑设计前大灯突出其运动感啥零旱,与黑色进气边框的搭配也很协调盲潮,比起三角样式更显年轻懈弘四。大灯内部采用透镜装置蹈城,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全渴茅。雾灯外包围设计突起溜绢粉,很好的与大灯以及中网形成一体黑。   同比瑞虎然、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显捞醇,此外205mm的离地间隙裴,景逸X5的优势还是相当明显的册。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受湍党喀,同时为乘客上下车提供方便杆。搭配车顶上的旅行架嫌狸,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道肠辑估。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大钨磊煞,主要体现在细节之处的不同郎领囊,贯穿车头车尾的腰线略显柔和邪描,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉频殿。   景逸X5后窗配备雨刮孔蒙,在恶劣的天气还是挺有用的片。此外全系标配倒车雷达擎屋弯,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像扔。银色后下档与前下档相互呼应仟陶,整体感更为强躬。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化逝,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素裁散负,夜间行车的识别度非常高秆尾携。" "  前言跋: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒邸,如今的战火更是愈演愈烈话渐。一汽大众在今年推出了2013款迈腾欢斥忱,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场铝口朵。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决梦测,看看在价格相近的车型之间黄肋几,两车在配置上的差别究竟如何吧勘。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说玛脓,作为一款全新换代车型膳位,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿昶畛担客”全面完成了更新换代瓢傲境。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说懦培劫,只能算是一次小改款车型炬,除了在配置方面进行了升级之外咕,外观造型舞构、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变斜镭累。   在此次对比中汹歉庆,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较钩事,主要是由于这两款车型在价格上非常接近霉,均在21万以内怜凉川。同时又都属于各自双方较低配的车型刹惠倘,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用槽。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸狭跋按。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹妥,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁哀。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力撬驹篮,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度樊铅愁。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据霖忍,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负酗喂驹,现在还不是揭晓的时候赖辫耗。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位黎:mm) 4865 4930 宽(单位蠕理奋:mm) 1820 1845 高(单位督瘫水:mm) 1475 1470 轴距(单位盼:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型坡砂垫,因此其在外观方面没有发生明显变化恨硅。前脸依旧展现出大众家族的设计样式莱丘,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵涸。前大灯组配备了LED日间行车灯丝瓦腔,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近悲窗。另外粪吩昂,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现茫复庭,贯穿全车的腰线非常突出去暗徽,车尾则变得更平讽勿恭。而与新帕萨特有所不同的是缎,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置呢,而非在行李箱盖上抽规联。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性稳厢俩,但是国产版车型与美版车型相比起来看弥,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱苟篇褥,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系蚊阜崎,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点跋。另外烙劲,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多城起,不过从C柱开始已与车身线条相融合煌稳时,深度虽浅但是更加富有设计感拱疲陆。   同样惊,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化伦。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板宦,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐肖,并且颜色也不显得突兀胺。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计恫尽,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同世爆。内饰配色非常清爽傅妮盛,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹笆频弥,用以进一步提升触感菩。   动力系统方面楼募,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI藉、1.8TSI激、2.0TSI氰嫩烧、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合媒,在保证动力输出足够的同时也相对省油辱陕。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L脐昏、2.4L和3.0L自然吸气发动机鲤秽,在动力输出方面的提升并不太明显醚,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合嗣妊。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面啪,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近念继霉,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂斑电凌,同时都采用了电动助力与电子驻车巢炮荡。轮胎规格方面布坑,2013款迈腾采用的是215/55 R16烂猾,2014款雅阁则采用的是215/60 R16宠尼。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来吮,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注土搔比。事实上楷十,自由光有足够的话题供大家热议阂钾百,例如特立独行的外观唱、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等匿憾龟,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资虾曝泼。日前功琶惶,我们得到消息宛,自由光将在12月底正式上市销售休,所以当这次在广州车展见到它的时候判槽盛,感觉它跟我们更近了绰。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti测伴,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种副赌雌,它似人非人簇,行动极为敏捷校雹,也惹出不少祸端绊烙乌,人们曾经持续对它进行追踪芭,但一直未果尽潍,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧懈纬梦:敏捷材访、神秘五淋。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字戳测绅,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了吧荡伍。   很长一段时间里蛙岛,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面巩,并火热至今截爆布。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合揪蔽,起到补充细分市场的角色度冷鸵,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失画,成了途观的小伙伴设。   野帝的定位低于途观沉蛋,车身尺寸小于途观仁镣,同配置级别的车型价格也在途观之下抒,很明显垒,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯敌伞,竞争对手将指向标致3008和日产逍客础辑损。   ●外观头突:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蔷,舍弃了老款极为个性的风格却赊,确实更符合大众审美店宝,不过平心而论它依旧相当个性谅。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起几唬入,它显然不属于年轻时尚那类的爬蜕贪,车身线条硬朗限垮沃,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点汇。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现家秆,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来狈式,喜欢的真是特喜欢胆萌,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了搽弘。   ●内饰刨:沉稳阜、无趣杭、无惊喜   坐在野帝车内侮垢厂,从气味到设计都令人非常熟悉绥吵剩,依旧是斯柯达沉稳保守的风格杰竭,在操作方面糠固,由于没有太过复杂的配置四,所以操作上手难度很低豹。" "  在如今的国内汽车市场中潍摹,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车联梢,紧凑级SUV是近两年的热门车型酚,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型匠,宝马X1在国产后涂佩,其售价区间为25.90-49.90万拘盼坏,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似掸逢,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点巍,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下倍犬肖,看看他们的表现如何俗冷迫。   外观篇   由上表可以看出降杆沟,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势册,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势迫秦,外观看起来会更加饱满一些莆千露。   对于宝马X1和奥迪Q3赁,都定位于紧凑级SUV欢簧,又有相仿的定价区间家,无疑让这两款车成为了PK车型熬,经过仔细挑鸦荨,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比菏梗。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅常蓄,整个前脸攻击性十足残鸿。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多谩刺韭。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯己逼,并且配有自动清洗功能式,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯横杏评,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯朽。   宝马X1由于采用50:50的车身比重皋雀膘,所以整个车身看起来十分修长寝借激,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些相狈拌。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感避败,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足劝谎,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格陛款,看起来略显敦实醒盼。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素委摔,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲艘天拦。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型烯附,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代晨,它的第一代和第二代车型因为有着年轻软得吐、动感和实用等特点奴算,所以在中国有着不少的“粉丝”口幸。如今妨藕鳞,第三代飞度已经在日本上市兜龚,而不久也会顺理成章地引入国产充蛾,全新车型是否能够保持老款车型的优点吹甩,并且更上层楼呢迫?今天坤现,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰尉肚伞,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案拓。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片磺矩,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变眷怯窍。由于应用了本田最新的家族式格栅设计呕唉,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般憋,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多颂搓。当然岔渡悔,这三个开口中只有中间的是真正的进气口歉攻,左右两侧都是封死的乘梳,目的是让新飞度更加的有型乒。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型拼魔仕,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应缓块。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型狙,日本人称其为“1BOX”痕护,发动机舱十分短薪欠蠲伞,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum链较蔼:机械占用空间最小化委屑,乘客空间最大化)械哩,车身长度更多为乘客所使用凄。但与上代车型不同的是横奸,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体梧,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗湍。   在车尾的设计中顷,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型但乱,此外南,尾灯向上伸展腻纤,经后风挡两侧直到车顶览酵鳖,这一风格显然来自于家族内部的CR-V妨。在1.3L和1.5L车型方面饰搂,车顶处有一个小鸭尾造型兽,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上口潦,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少摄吼。   新飞度好看吗废屏洛?也许这并不是一个好问题惊芳,因为审美本来就没有统一的答案拖彭沫。不过可以看到的是熊,新飞度的外观更阳刚半阿,更加运动化郊菠琳,也更自信了贺叭灭,同时在内饰方面也走向了成熟椽劝溃。做个比喻吧拒琳,第一代飞度好像是一位高中学生妹靠痪,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生村赏,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙骏报,慢慢褪去了学生时代的青涩桅篮,变得精力充沛林矩、充满自信桐秸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前储,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”稗掏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蚊省许,它看起来依旧如此的适合年轻人坑酗。没错危纱熄,搭载着一车的新技术之后衫眯手,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手杰福捍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价茸色静。于是当新车到来的时候酗始颇,你一定和我一样对它充满了兴趣宝。这是最年轻的凯迪拉克泥泼、最小的凯迪拉克污播,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克稀掣凡? ● 外观造型七邯:钻石切割风格依旧辽莽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖搔、2013德国红点设计大奖肥息芳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蚕惨捅,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型缕抬靛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拱柑涂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品妈庇妓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶汗德,只是这回湿,ATS是完全原创的作品筹柏酷。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm及铂,轴距仅有2775mm覆涡敛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”寇韶,而国内我们则把它当成中型车对辽,和宝马3系标准轴距版文泌那、雷克萨斯IS成为同级别竞品苯捍,并比它们都要更小一些卜。   前脸的造型相当干练胁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张梯,而是被很好的控制在一个合理大小上煎函,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了局,也很符合其品牌最紧凑车型的定位钙呈舅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条强权,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头渐架扣。出于空气动力学考虑味横,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上赣,当车速高于60km/h时鹿,前进气格栅会自动关闭连嗡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流门斤瘸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)眉帅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性刃滴。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型械慷彩,并带有远近光灯智能切换功能玲,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计扑茫收,快速亮起评,缓速熄灭的设定很显档次馈贾坪。再往下看想阑,闪电式日间行车灯恫谱税、大灯清洗论、代表着美系车传统风格的轮眉反光片颈枢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀桥匪瑰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要皋,亦或是造型需求现乏,感性的来说厩刷涸,可以视其为向着传统美系性能车致敬岁寐祷。身处车内骨卉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩痞觅,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”糜。   ATS是一款后驱车禽剩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蘑:50膜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款嘛,贯穿车体的俯冲式腰线隧硼疵、短前悬课,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态考长。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上挨入吵,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响五。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备炽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)副。而在规格方面俄尖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性森患,前胎尺寸为225/40 R18卸,后胎尺寸则为255/35 R18绿骂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力媳仆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统汰浚菠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致跺桅,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角阔蒲寡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色嘎插,至于设计师是否真有此意零径负,倒还真无从揣测诡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少轮浦,实际上败戳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计米醚嗽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部锚,由此带来了不错的视觉冲击感脸,给后车以足够的心理压力惹附,至少眼前的这个家伙一定不好对付鲍敛酶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型问,至于3.6L V6车型何时会引进胶,官方暂时还没有表态艘掳奇,而是否会有V系列性能车型的推出奋纫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定雹能深。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满贤乃,虽然它是一款两厢车偶,但当时也没阻止消费者对它的热爱抬,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型椿尝淘,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型摔,两厢车朗行也就顺势推出烤摹炊,可上海大众并不为此满意痪,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型尉胜戏,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫天,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额澈窝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型溯荡哇,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫贯舒渭,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜芬溉苦,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的灯,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性啦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎浩伙,这款引擎具有全铝轻量化的设计杆阶,对于减重以及散热都有进一步提升刑酒授,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统豪寿募。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些匪,参数上的差别却没有这些技术来的明显砂丸恐。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱挡,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁捕,高尔夫在这里就比较有优势了歉,采用了四连杆独立悬架典薯阜。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5谱病,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品矗,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的瓮沃娟,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢贫揭佃,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比勉,看看它的实力到底如何爱。 定位及对手分析题:瑞虎5定位高于瑞虎狠兢,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5劲慰八,定位要高于瑞虎车型碉茎斥,预售价在10~15万元左右仇涵亨,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元宋。定位的提升涡柒,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上灸霓叹,还有其更丰富的配置和技术含量等方面鸿婪。 【左上览:瑞虎5;右上恐栏:哈弗H6;左下涟:全球鹰GX7;右下顿:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位慰铝,目前市面上的哈弗H6团胜、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手皑欢讹。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低撂,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠母复脚,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键贫剿衰。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型抛:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱荆鸽陪。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何嫂呕?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来烧泪,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验喊疼时。 三款车型具体型号及价格参见下表凳称奥: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显铣供膛,GLI是其中相对惹眼的一个枚河柏,蜂窝状中网设计和GLI标识湃,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来罢估称。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微愤, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的栏嗽森。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外蹿,另外两款车型都采用卤素光源伟逆。 车尾部三车间的区别更新孕卮巍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼抚,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理绍粉。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合獭跨菱,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蔬,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎剔酚庙,侧重舒适性和耐用性桨香。   内饰方面腾,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型橡。三款车无论是在方向盘钝风、排挡杆底座还是座椅上暗级,都使用了不同颜色的缝线作为点缀紊炭涂。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章柑费:" "  奔驰S级在国内上市的时候骑勤,奔驰就打出了“汽车发明者夸瀑官,再次发明汽车”硅抚,对于前半句挺川藤,你应该可以了解戌埂筋,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑牌埔庞。但是后半句是不是有些困惑呢输诞缔?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话摧。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼电,全球订单销量迅速上升呵避,国内订车也需要很长时间哆钝,基本上4S店里的展车一到位就被预定了锤脸。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷挠媒绍?除了进行试驾体验之外涧噬群,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比艇掣,相信看完这篇文章之后昆洁固,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变啼诺谴。   之前薪,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细唾,如果你感兴趣可以点击图片阅读筹。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L细莎武,属于入门级别车型湾漂持,排量为3.0T誓凹,售价区间为推:124.8-141.8万元之间矢款,只有两款车型可选加蚊。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T缴,售价区间为179.1-204.8万元炽鞠,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了牧。   对于汽车厂家而言梧炼锤,旗舰车型永远都是自己的“代言人”聘,无论是从设计帕嘿付、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现毯。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比坷,并不是要面面俱到的去介绍经,如果这样的话骆,几大篇也不会介绍全玩榷里。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外卢,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比丹,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的涵。   对于外观地毕妒,依旧是那句话梅党怀:仁者见仁活磕,智者见智味茸挟,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了零呕怕。奔驰S级总体还是体现这优雅大气拉炬,而奥迪则一直坚持这自己刚毅妙拆号、冷峻的态度涎珐栋。如果非要比拼的话洗锯炕,那么最能体现科技的还是大灯的设计互。如果没有奔驰的奋起直追李让犯,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪怂俄,但现在我想应该不会了烹,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼鞭漠仆。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向示,所以从侧面看起来就更明显了勒恢哨,奔驰依旧是将优雅做到极致菩队导,而奥迪A8L的车身线条并不明显局,前后比例也是十分协调天郎力,整体表现的是一种中性美确八,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果雹陈玻。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说懦慕荒,最能体现出美好一面的就是细节的处理然刑饭。比如韧,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式倍,只有在R挡的时候才会开启妥,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果甩。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式挨,当然这也没有异议恒荚,但是和奔驰S级对比之后戮,就能体现细节上的不足了技烘砰,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去囊扒。   本文导航瞧诵:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M叹、G胁、QX剁、FX哩东、EX唤椽,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛税,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现乐,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX千骂,趁着2013年的尾巴嗅,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe汰贿趟。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些敞粕,这一方面是出于减少空气阻力的考虑韦尼,提高车型动力卯,一方面也使车身稳定性得以提高艰裙。2850mm的轴距虽然没有变化瞎啤,但是空间分配上戳怕赊,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排朔。   前脸整体看上去十分圆润饱满胺呜蜡,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力氖,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点难赂蜗,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸删裸惰,L型大灯像两双飞翔的翅膀踢旁,随着车子的启动损砂辑,展翅上扬播僚诲。不过这款车的前脸上农怕参,我们并没有发现雾灯的身影性煽江。   与前脸一样凹,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒恼复聊,但是的确比一般概念上的跑车要长很多泼迁咖,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉腑,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力痉善。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来似,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面圈,博得了不少的关注端剖咆。大家这么关注它肯定是有理由的劝埂酶,名图定位于索纳塔8代之下汗双、朗动之上岗,依靠丰富的配置拱、合理的空间和稳重的外观内饰蕉骗奶,实实在在地填补了中间的空缺煤。据了解秽查挝,名图上市后将会有8个车型辞馅喜,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型箔盯?曝光北京现代名图详细配置)说。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型啥,1.8L自动DLX柬棋,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型但绷。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惰:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近驰,启辰R50X为8.28万煤隶鲤,MG3 Xross的售价为8.47万元炽木。按照车型划分来说凸额,启辰R50X属于紧凑型跨界车藕,MG3 Xross属于小型跨界车察。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势保嫡。但在外观方面仿,MG3 Xross比启辰更都市莎灵、更适合年轻消费者息碳。   启辰R50X   外观方面惮,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板钙,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架惫思火。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm俗揩。由于增加外观套件肌朴腹,尺寸自然会比R50有所增加凌柒晦,不过也仅限于外观上崔倍,轴距依旧为R50的2600mm九,同级车型中算是比较出色的数据淡。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版理,那么应该并不难看出它们之间的区别所在惺。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上并,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素镰煞勃。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素的休辛。   侧面变化不大收锋,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同柬。典型的跨界车必备配置行李架苔射,是MG3-Xross不可或缺的一项配置砍,有了它的陪伴墩,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想拎纽损。看似设计复杂的尾灯椽,其实并没有让这款小车失去应有的简洁糙,也正是它的出现东,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升睦赂时。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帝:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中庞,虽然MG3 Xross的售价更高肺羡科,但在配置上却没有太大优势伍。启辰R50X中装备的倒车雷达坝、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现酞畴噬。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性妇怕尽,同时对关注度和销量也有较大的影响诫。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一窃茎,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况苇,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好琶倍逼。另外眷芍,天窗也是大家乐意看到的配置疗敦眷,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气磺垮床。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致扩,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一灌。三点式倒车雷达蛙洼筛,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用搪卡聚,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置菇疾,也让尾部的整体感表现更佳日惮碑。   本文导航凌揪:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车耗判?”每个人都会在心里问这个问题懂。它是个新来的家伙燎闪,我们看到的却是一张似曾相识的面孔岔建柑。“这不就是3系的Coupe版本吗钠稍?”有人一语中的避粕。故事讲到这里似乎就可以结束了随说课,但事情真的这么简单吗膘池?当然不绅。在真正去驾驶一辆宝马之前惩,我们无法给它下定论棱蕊味。于是问题变成了豆纤:“4系是一辆什么样的车劝琳殴?”   几个小时前(11月12日晚)迫宿獭,4系刚刚在国内上市跺,售价59.6-73万元钞希。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人嘉郊,但不管你是不是4系的潜在买家惠疤,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情镰斤蜜。因此屉缄东,我们为什么不暂且抛开一切杂念锣埂,而单单去欣赏这辆车呢贿?   ●外观庙:若要欣赏快损,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line喀贡,中国官方名称435i 豪华设计套装雷。仅从外观来看娥貌庐,这台车并不能给人很强的视觉冲击力冷。原因很简单衡冉社,它的确太像3系了暴蚕。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位杯:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此讽宋,4系如此像3系(F30)嫁,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系入丝。大家难免会因此而看轻它搭,说它只不过是从3系分出来的车型罢了蓄顿毙。再瞧瞧6系蠢退,虽然与5系和7系的关系不一般类,但它显然幸运得多慕溃急。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地暴,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来粱些咯,即便这辆车没有装备M套件课版嚼,少许运动的气息也能从这包围中显露出来算克。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现化剐晦,从这个角度看须借睫,再也没有人会说这是一台3系了沫炕罚,除非它在梦里见过F30的3系Coupe母胎。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上顾骋随,易成为人们眼球的聚焦点楷卡,有些喧宾夺主的意思腊透玖。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果翟贡。不过轮胎的配备让人不免有些失望奔屉,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7鹃侥,对于435i这种动力配置来说犬创,225mm的轮胎确实有些太窄了皮。   从车头到车尾呢倒,你的心情会越来越好磨惫对,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方耙孩。细看尾灯造型怖谎,它更扁更犀利敌法,与3系有了细微的差别舒轰,配合流畅的线条八,再没有旁枝末节碑权肮,给人赏心悦目的视觉享受孩拆腑。   ●内饰录绷:领导价抖,我可以直接贴3系的文章链接进来吗茨梅? ? ?   4系的内饰应了那句老话效速:“以不变应万变”擎。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”兔佩瘟。为什么这么说戌?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了喊卞奶。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散宋膜府,如果真的会有人选择这款设计套装恍釜鸽,我只能说是萝卜白菜各有所爱了悸借含。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人傲汤教,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷火寐炯,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及恭,不如回过头来看看那些被你所遗忘必协想,或从未关注过的豪华品牌媳。在它们身上嗣厦,有你难以发现的豪华品质放,也有能够让你折服的豪华配置漂,总之贸拌吼,在选车的过程中俄,尽量不要做的太绝扯恢,因为买车不是跟着别人的感觉走既,选到自己合适的才最重要擎。   《抉择》   选车是一项既磨练意志清粮,又考验耐性的工作炒遍。往往在某一个时段有一丝懈祷濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生肩。网上车市最新推出的《抉择》栏目荡算室,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题年弯,做出全面的分析与指导彩测,以同级同价晤炕褂、同价不同级等角度出发涸侵俄,全方位给您最全面的购车支持飞裁。   X是一个颇具神秘感的字母念末深,我们经陈担可以在电影中看到这个字母的出现堤氏鬼,往往能与这个字母挂钩的人物唐,若不是什么超级英雄撂,就一定是罪大恶极的反面人物吹。在汽车界同样有着这样一个级别的车型泉,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂私劲仆。由于种种原因谁,这些汽车界的X-man无法全部到臣蠲,而今天出场的这三位砷踌磷,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解苇塑练。   两款日系一款美系添嘲,这样的搭配或许有些欺负人避,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人陀蛾,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况聚登勾。作为ABB之外的豪华品牌秘惩醛,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌事牧,都在顶着巨大的压力在中国生存者蹲磋船。当然七督及,它们之间的生存状态可能有些并不相同膘,这与进入中国市场的时间煤故、推广力度厦潦、价格等多方面因素都有这直接原因赁。SRX莆奋模、RDX和RX腑焙擦,既是同时拥有X标签的SUV车型涕彩,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母喊,这样的巧合其实并不常见棚,但名字的相近却并不能代表实力和销量式湃。   日系车的细腻是广为流传的优良品质突徽,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹龚顾,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代俯毫,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏辣。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后违酷警,将其取代的是刚中有柔疗背械,粗犷与细腻的结合体丸菇,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱茫嫌宛。   本文导航颅丧:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知犊软娇,很多汽车厂商都为国人做出改变垃,纷纷推出加长版轿车沧揽,大多数加长车型都得到了物超所值的回报嗓。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵路伐。新车在天籁的基础上加长了135mm咖,但它真的只有加长这么简单吗歧锨?显然不是殊盒我,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己空颂。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型霜构,新车定位要高于普通天籁檀毫、迈腾雅阁等车型界另么。新车在现款天籁基础上研发的全新车型霉毙速,与之前换汤不换药的公爵版相比耸兢,全新车型有着非常大的改变酞潘,它注重车内空间蓟报,更注重后排的豪华感受烘贰。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型惧,主要竞争对手为丰田皇冠萎跑人、马自达929等车型妈办峭。公爵自1960年以来共推出过10代车型旁俩。之后公爵被日产FUGA所取代缮,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出寥融。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表勺:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上甫巩咕,新公爵版的车身长度完全领先于对手甸,并且在轴距方面荆汉赌,全新公爵版也击败了其他金正对手不破柿。在车身尺寸方面泡物,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度阑技巧,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了踌寒。   新车的前保险杠经过了重新设计岸,前进气格栅内部增加了镀铬装饰杏牡,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次商。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰啪,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车叛守搜。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上哀莆伍,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多狗认。但全新外观并没有显得笨拙猎,相反侧面线条看上去更显硬朗摩体,同时还提升了豪华感头。17寸轮毂采用了全新造型旅凯腑,做工和视觉效果都要优于普通版天籁履贬。   同时新车的尾部也经过重新设计爆,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低长,让人心里觉得踏实顶县。四边形排气管镶嵌在后保险杠中湘河奈,这也是日系豪华车惯用的设计手法窜焕烩。如果说现款天籁的外观偏向大气运动杏端徘,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅瞎。   本文导航许设:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可核汞,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心塘频茶。不久前嗓八,哈弗H6推出升级版纺湃,现代ix35也完成了小改款胶痰,今天我们就将这两台车拿出来比一比幢,看看在汽车领域内臼抽碴,中韩的差距是像国足那样不争气还形,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力丸鲁。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比虹恃,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大经,而且发动机的选择也更多隋恃,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少扒,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些邪河。售价方面两车差别较大氦促的,这一点也一直是自主品牌的优势所在温,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右蔑窗撕,而哈弗H6基本没有什么现金优惠佩。   外观荣搬童:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大澜,比较明显的是在车头铜炒识、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识翟,另外在车头下部进气格栅录伍寄、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理旁韩。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大哺,不过因为仅有三款1.5T车型慑,因此他并不是今天的主角锑。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型人弛:第八代索纳塔)挝玛,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型奋得:全新胜达)弘洗,两者在ix35身上很好的结合在了一起粉,看起来既有轿车的美感鲁申,又不失SUV硬朗的气质号。 外观配置对比隧:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大蓄峰娘,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元挟朽扳,优惠后的成交价在15.84万元左右篱撅,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近帘,因此我们拿出这两台车作对比摊芹惶。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富丰惊,除了天窗棉镶,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能抄堕,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备双。   车身颜色兴蜡:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35形: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多丰惕禄,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点圣解,多了一个闪铜颜色的选择歌老检。哈弗H6颜色也足够丰富滩似券,平日最常见的白躲弗介、黑妹、灰斗、银都具备眉挞孝,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色淡,基本足够满足消费者对颜色的需求如香藤。   外观小结黎饶肠:   外观方面我认为两辆车都很耐看艰摔,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言现姬宛,因此更显时尚辫、硬朗碑苗溪。哈弗H6外观也很不错讽率,可以给人非常沉稳踏实的安全感尚,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版椒羌,外观就更不输给现代ix35了瑟邓紊。更喜欢哪一款见仁见智教,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比店。   >>>慎防购车陷阱镣,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV晒?当然是因为它空间够大储撩棉,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因攫。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢鲜衬?或者说什么样的MPV算好捞?多大算大趣?今天藉襄丰,我就从一个汽车网站编辑的角度段藕,跟大家分享一下我的标准和看法欺怒饭,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现翁席。   在我看来挝,对于一款7座MPV来说惋绣乒。大家应该首先关注它的乘坐空间肖定人,特别是第三排乘客的乘坐空间窜接。因为以我的经验洗鸡,7座车型中恋荤,第三排能够舒适乘坐的仅是少数雹催蜕。要不就是顶腿炼碉,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受婆镜。所以在选车时田桐十,这一点大家要尤为注意食箔身,否则第三排用不上该递,倒不如少花钱买辆5座车郸,平时还不用拉着那么多空座椅耗油擎荤垄。   第二个关注点是后备厢猩,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间寇旱。很多7座车型在展开第三排座椅时绒,后备厢连放个包都费劲了溃。试想车里满满当当坐着六七个人的时候耪肮,有可能一点行李都没有吗啡?所以这一点污念,大家在选车的时候也要注意慧屡。   第三点是便利性驳侗,这个除了日常的储物空间外荆,还包括第二排上下车的便利性唉疮罗、进入第三排的方便程度等付。对于7座MPV车主来说拇具,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的砷。一般来说前排往往是孩子爸妈超师囤,而后两排则是父母和孩子毋歪鲜,可以说是老的老翰对、小的辛省,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人答分锭。   开头长了点庇浑,主要是跟大家分享一些经验车熬奠,下面我们进入夏朗评测撤魂杠,看看它的表现如何腊。按照刚才说的吴玩华,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蹈戌瞬。至于外观拘笺奔、内饰枯丁捕、动力等溯,它们对于MPV来说属于非决定性的内容齐吞,我们稍后再谈奇冀静。   ●乘坐空间盗输克:7个人都能坐得舒服   如开头所说的豌潍,一辆7座MPV耐,前两排的空间肯定是没问题的饺驮妊。比如我身高175cm蔼萌,坐在前两排时头腿部空间都很充裕补。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm骑兜廓,靠背的角度也可以调整30°左右堤诵。前者很重要分,可滑动的范围越大钒佛,和第三排相互迁就的能力也就越强寐旦拱。   从上面的体验来看潍牢芳,至少从腿部空间方面来讲驰毛,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客唤龄,而且进入第三排也并不是很困难悉纪。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何幸。   夏朗的车身宽度达到了1904mm嗣盛,几乎领先于所有的同级别对手谰段,所以相应的该迫惺,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的模妈。另外有一点大家很容易忽视的是炭估,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局甸晃筋。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任甲刮鼓,而较窄的第三排(受后轮疤佰、后悬架影响)则只乘坐两人矫。   与夏朗相比浓墒,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式肃鹊常。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适蹿粱茅,但空间本就不大的第三排还要挤三个人里城,满载时第三排的舒适性可以想象埃水,一定好不到哪去充诽。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置渐唇鼎,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口橙吾,而且五个座椅都是三点式安全带幕垮扦,都配有头枕囊昧靖,这也是其他车型都不能比拟的一点疮仙罗。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅疵胖,比如长辈腿脚不方便进第三排奇谴枢,那你大可以将儿童座椅装到第三排丰,这个很多对手真没有亥玻旱。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立桓迁,到2013年11月新车上市滇隘老,短短4年里悼淀,观致汽车为世界带来了太多惊喜徊,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿救猴缕。新车迟迟不上市揉,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口屯秋。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开傅刑,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展和肌艇。是骡子是马厂泛迷,终究得拉出来溜溜巧,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品誊藕革,到底有没有想象中的那么优秀莎输?趁着这次的试驾活动触荣勉,必须让各位清楚的了解真相幕。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蕊蹦?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢剧衫凳?这是个很敏感的话题渺凯惊,却在任何一个场合都不得不提南顶湿。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比渐扭,而对于观致这个全新的汽车制造商而言没,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入戈齐沁,而非决策权渗透诚掂,这个是一个需要十分明确的概念拔木杭。   综合来说拐,您只需要知道趣浆吗:它是一家合资公司寺叼侨,也是一个中国品牌拿薪,但是它的发展不受制于任何人倦靛, 并拥有独立的舌尾菇、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员肌钡,制造的也是全新的献毒、面向国际化市场的高品质原创产品鸿朽。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中碧挫,副董事长Volker Steinwascher石清仁谓歇、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物弛抖识,前者曾是大众集团高管辱,后两者则是举世闻名的顶级设计师蔽。所以在观致3的外观造型上呈,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知叭。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下笆,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路峭放,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品水排,车身尺寸探、腰线的丰富程度等报颅宋,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球闻。如果一定要说有什么特点的话焕封届,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙划禽珐。   不过道牟纷,若是细细揣摩这款新车埃僳纳,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异绿。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性哥,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思熬配歪。而由法雷奥代工的前大灯购誊勘,不仅在制造工艺上彰显大厂风范逻,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求疽推仕,如果您愿意再多支付一些费用伟聚,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯憋、大灯自适应开启及清洗等配置蠢啊。   除了前大灯内的LED转向灯之外暖课,后视镜上同样布置了LED转向灯戌,只是LED二极管贴片的间距有些过大混宿配,点亮之后似乎缺少那么点感觉姆谦靛,而厂家的工程师也很认同我们的看法荣确,表示会很快对这种设计进行改进伸。而后视镜的特点是宽度很大写舵,可视面积优秀崎逝焕,并带有电加热功能龄。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称凌普,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑咎拘,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素杏韩,无论是大灯炒、尾灯组布局寇劲,还是倒车雷达的探头布置等等歪盲。而很多时候爬笔啥,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的驼察抹,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品暮接窘,设计师的固执被得到了采纳胁垂。   有一个很好的例子来阐述这种情况翰,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本卑,在车尾使用单雾灯和单倒车灯某,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的取怖。用厂家工作人员的话来说痘梦,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生蔷,必须成双端,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准刃:LED光源+导光条垒、双倒车灯朔省、双后雾灯苯剩哪,灯组的供应商仍为法雷奥粒谎棉。   尾灯组本身的效果相当漂亮复吴,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体退扑,但不得不承认的是捞逢坤,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少界括。双边双出式排气管角闻溯、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到步容老,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统痕认。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配们,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式摔矢,前者搭配在1.6L自然吸气车型上偿辫,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属隙。轮胎方面观致3也是十分的给力纷荣,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品品废,因此马牌就成为了唯一的选择贫,对于消费者而言自然是件好事钾。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎凭救诗,这款产品显然更注重驾驶舒适性竿烽法,但规格上似乎不那么亲民雾还的,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5操淑涎,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条殿权坝,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了姑乌。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中起,虽然市面上可选择的车型非常多得,但是想要在其中选择出一款空间够大北垒靛,配置也不能太差的车型虫,着实有一番困难俩。近期我正在为选车而烦恼南,裸车预算在10万元上下孙秃悼,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多咸巧瞎,所以对空间的需求比较大华,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上焙厕扩,今天拱,我们就在这两者之间鳞,来一场空间的较量版卜拟。   飞度共有5款车型康,售价区间在7.98万元至11.98万元之间堡,骊威共有8款车型喘,售价区间在8.58万元至11.72万元之间酥。此次对比文章中瞪,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比熬官烤,两者指导价分别为10.42万和10.58万梅,并且在上海都有一定幅度的优惠馁秘晾,实际售价两车差异不大酮坡嗡。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观邵伶:飞度时尚运动报衰,骊威中规中矩设懂。   在外观造型上莲叼娜,飞度外观饱满克,硕大的前大灯糜贡舰、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚轰湿墩,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)骗叮,不过现款的外形并不显落伍嘶甸难。骊威的前脸进行了重新设计辜日,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达侣操,不过整体造型依然中规中矩倘酿臂。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面泵仆,飞度长宽高三维尺寸分别为妒:3900×1695×1525mm钝较幢,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm崩,轴距为2600mm沤贤态,从数据上看施拼,骊威具有绝对的优势娩合汝。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助钉暖,请继续看下文侠凯。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂撮付,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强叔度。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎盒缓,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎疾如跺,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力肠凭。另外僵竭,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异瘟饥,飞度为前后盘式核杆县,而骊威为前盘后鼓酸挛。   骊威的尾部设计比飞度更显方正次膛,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用莫东,对提高倒车的安全性也会有所帮助骑罢。相比之下汲位巧,同价位的飞度没有此配置五,有些遗憾态赋。两车都配备有业ぢ乩桑控钥匙佛檀,飞度将沂郑控按钮集成在两把钥匙上毫荡谜,而骊威的曳粮遥控器与钥匙相互独立粗,而且仅提供一个铱π福控器沮,不过两车都装备发动机电子防盗系统贫算脾。" "  现在出现了一个有意思的局面皇,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车拧剩琴,而且还有像大众汽车那样掠桶,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号歌,在大众汽车之后贰锋,东风雪铁龙同样采取了这样的做法晚吻,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍图,同样起了一个人尽皆知的响亮名号拿。下面我们就来一起看一看这款车煌。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型亭:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗犀囤?不得不说戌,从外观上来讲控揪宛,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了衡我,购买它的人们蚊骂负,更多是在预算有限的情况下追求实用性裤溺,谈不上什么审美喜好俯。而全新爱丽舍的外观设计无,明显向前跨越了一大步公。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人还藩架,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人庭。   全新爱丽舍的轴距为2652mm拈惫懈,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蝎涉。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来伙,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的迪顽。这很符合中国老百姓的用车需求淳。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌膳哩粕,注重舒适性济九,但行车噪音比较大男表胶。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启矫辰,除此之外喷暮,车外再没有开启的地方歧,所以笔者觉得使用起来还是不够方便娠青咎。除此之外模,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头圈,倒车影像这一配置在同级别中同样少见卉禾浆,属于全新爱丽舍的卖点所在溺辫。   本文导航侨兢:" "  一直以来眠囱,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型蛙、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉核表吞。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用项武肚,但始终让人觉得有些激情不足呈藉,与犀利的外观不太相符阑。日前驾玩,MG5带来了一款全新的1.5T发动机咐努臂,传动升级为6前速自动变速箱现措,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统脊抨,提升了该车型的整体素质校。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型房宋,在外观内饰方面变化并不是特别大寒。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己惧盘秃,新款MG5 1.5T也不例外抒谢。如果说红线彰显了运动气质芦,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些革。   新款车的侧面造型与之前没有变化妻,作为强调运动的1.5T车型臀,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果垒溯珊。车尾的变化也不多酱懈侨,远观基本上发现不了变化所在歪宛。   本文导航搅:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手诽,而在中国市衬卟铩,两者的竞争更是激烈郎,A4L一直在销量上处于领先地位嘉靖界,但宝马必然不会轻易言败牟拟,所以我们看到了宝马316i的上市亢恒帮,其价格下探到30万以内碴,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的钒辟,豪华品牌滇甫施、售价30万内委棘才、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足蛊,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣肛。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型倪拆采,还有手动与自动可哑涌鸬省,尽管我们不知道具体车型的销量数据惮,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的旗甩懊,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距釜,并且我们看到官方定价方面煞坊,316i进取型甚至还要便宜8000元梦,不管你是不是“壕”特,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观台:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说健忱,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了琳版肺,在大部分城市矛辩募,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影粉,所以过多的点评话语我就不多说了次,谁更好看都是自在人心的事氢。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心掠咳,但是小编还是要尽到自己的职责汲,必要的展示必须得有防,下面就看看两车的车头正面大图对比吩,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯宏,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯具,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装涉手渭,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元坊连贸,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了鹿派。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型视喊,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm敦烈,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了黄,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果瞥旁,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位孤莆绘。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计辩,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了垮谅惹,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)庙,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了口怀丹,不过这都是个人审美的问题了迟喂,整体两车的外观设计还是在一个水准上痞。   轮毂上财汝偿,两款车作为车系入门版车型荡旅,都使用了16寸轮毂既辱,尺寸相比各自中高配车型是小了些贬归耻,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎刃,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水靖,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎衅,并且在胎面宽度上比316i更优撤清鄙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象薯,用一款中级车以较高的姿态切入市诚浴,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头版,按部就班的推出了中级车GA5疥苯谓、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型煤捎,而随着国内SUV市场的井喷喜侍兴,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声仑。   好的产品才能抓住消费者事臼,为此广汽传祺也下足了功夫和努力信。在今天试驾的这款GS5身上磷龄,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监旦,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来颂,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢肥?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念扭扔伦,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格陶翱,看上去却十分洋气塑脖。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732破耗记、1854蔑猫、1680毫米籍,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间扁,这也是国人喜闻乐见的晌。   车头的设计略显凶悍里蹲鹊,设计师称设计思路来源于雪豹娥欺。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计纺晴层,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人径。前大灯采用了透镜式的设计捕,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯首忌,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的狠涩弊,这个考虑绝对够实在仕拖憾。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强般绘,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势疽时不,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果册瘸锌,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视祷斡。   在轮胎方面巷匿,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的导悔松,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎极潍。轮毂的造型十分普通蕾稻,只能说看上去很顺眼比较实用吧篇停。   尾部有一个明显的掀背设计狗妓,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉堆脊。尾灯采用了主流的LDE设计堂敢肌,搭配大尺寸的高位刹车灯污敲,不论是视觉效果还是警示作用都很出色晦膜,辨识度也更高扁较。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车恳持背?是豪华奢侈的奔驰S级导味京,还是“上天入地”的路虎揽胜临蔚览,亦或是驰骋四海的保时捷911捍?对这一价位的车型来说蚀媚,什么才是决定性的购买因素磊袍薯?是配置还是性能境室牟?车型对这一价位来说到底有多重要龄?要回答这些问题当然还需要专业的解答疏。今天吕裳,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车脖,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级寂、屡创“加价传奇”的路虎揽胜硅啃凄,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版桅挎鳖,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车踞史。非土豪们汹,退散~   由于有200万元这个限制寺赫腥,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L谴眯,刚刚上市的S级售价与揽胜持平券汾腿,但市场有20万左右的加价粟,且并无现车挤。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型毋,这款车终于摆脱加价虹浇,进入平价销售阶段仑,当然能否买到现车就看各位的运气了徽。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版瓮敦,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的贩鞠,但跑车的身份无疑是最拉风的率辰淀。   尺寸上实在没什么可比性眷论,加长S级无疑是其中最占长度优势的甸死黄,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短芥井,跟标轴S级还真有一拼寄,巨大的高度也傲视群雄思沸动,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势仕。最后我想说的是派,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了秤,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到昂。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了淳途锤,公平起见还得排除车重因素蹲。别看S级一副身宽体胖的感觉吐仕,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下持婆妊,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者皑瓢汉。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蝗,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开壬炊,别吓坏了后座的VIP沁容夸。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人钩千,但也确实相当可观了吝龄,不过由于这款引擎还是有一定年头的擞,其276kW的最大功率是三款车里最低的懂。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎岛辨。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方诡立抛。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的散嗡。不过写到这儿我很想问一句鸽秒冒,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史领寥娟,就能成就今天的丰功伟业纯汤里,是这样吗森?就算这不是一个伪命题吾虑,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件换。那么痊,历史能代表什么悄?之前汇,我肤浅地认为全,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边肉,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到脸,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时哗锨武,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的健哗箔。 ●何为中国专属陌副磋?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型胎:S400L两款疗坏贪、S400L混合动力一款临、S500L一款某。相比世界范围内的S级静粱,这些车型有三大特点怪滦隋:全部为长轴距版拼、全部为汽油车撵、S400L两款车型为中国专属脊兄。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长巳解犯、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长桐底、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意扰窖活,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机熔息斤。因此迪酵甲,中国专属的S400L与它们相比锣晃卉,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机绘碘。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关嚎。我们已领略过S500L的魅力毁鹃功,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版八。   ●外型世滥宋:更长鹤赌乳、更宽叛耙、更高搂现吓,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位肉炒话:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致瞎尺,尺寸上沙叼敖,它比上一代车型更大珊,轴距则保持不变戚绅。从数据上看坝起帮,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥悍馗俊,但落实到实际的视觉效果啥违,我想没有人觉察出几十毫米的区别马森。相反瓦秸,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大闭送、霸气很多瞧。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个拉稍群,根据车辆配置的不同厕,全车使用的LED数量有所不同横。我们不知道具体车型的LED数量窝全,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的己,它足够惊人韦斑。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场门、中国市衬钅慷臁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场拘领。对于中国人来说署碘,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发漆等妇,中国人将有更多合适的车型可以选择适阜粮。同时桐譬槐,市场竞争日趋激烈餐慨衫,汽车售价降低寺超、经销商服务更好钉哄。   作为目前全系的入门级车型胎陵,S400L尊贵型的配置必然处于劣势亭匿舱。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受拌婪,但实用性配置的减少将直接影响日常使用乐兴软。对于S级来说攀采径,无钥匙进入功能十分重要敖,没有它诡微歧,许多车主会无法接受壁辞。   如许多人看到的一样炔羡,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子断。在奔驰车上匣烹,总有许多你也许永远也发现不了的配置坤,它们中许多都与安全相关缅垛。比如S级全系标配的自适应制动灯脖详,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度劝世,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳滔翟。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故帅仆描。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题概挟,什么是MPV车型际酪佩?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影池舜,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念托,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车妊姜藉。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型抵,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断怒沃核,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型惨蜗。是MPV浅隶?是轿车羌?还是旅行车案?这看起来确实是个很有难度的课题腾,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题纫恋。   当然这次大家不用只听我的一面之词搔遍,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论吉埔鄙,而且他们一个是马自达5车主朴踏,另一个是沃尔沃V60的准车主伴脱,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比趟武,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型抛票税。   首先登场的是胡正暘燃兽炼,大家一定不陌生海吗丝,他是我们汽车之家评测团队的成员结,今年27岁奇酷,算是个文艺小青年写烦爱,热爱生活簇旁硼,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来聘不,刚刚新婚不久挎丹访,正是对未来充满希望与热情的时候坚椿。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动竟,如果家中添丁的话共,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标香坍瞥。   杰德测试车刚刚来到编辑部哺琅,胡正暘就迫不及待的去体验了茧必痊,据他所说喜,看到杰德的第一眼就已经爱上它了波,属于一见钟情兑沉哨。另外从外形线条以及车身尺寸来看裸,杰德都和V60差不多炭,是辆旅行版轿车的样子青惟。   当然外形只是一方面辖,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间授,特别是第三排座椅莱逗。实际体验了一下邪柿赌,将第二排座椅滑动到最前面的位置倍镶迸,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量汰,头部也有四指空间墙填。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单推擂兑,之前的文章中我们也有过介绍吧苛,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法到到。   更多精彩视频拣圈,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下掳,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间耿,表现基本上与V60相当清挂纠,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱屉涩偏。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况铰,在放倒第三排座椅的情况下舱岁,用同样的一些物品存放来对比烤躬,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些萄坏娥,而如果使用上第三排座椅电彻瘸,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了藩。   胡正暘对于杰德的看法乐温汇:   首先杰德样子很好看磨,够时尚坪,年轻人都会喜欢耪。另外速,它虽然看起来和V60旅行车差不多大瞥脓,但是内部空间利用率更高表土雄,实际空间体验也让人很满意第墒辨,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间溉繁,这点非常不错贿电,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题奈戌。   不过它有个问题脱,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了楷,只适合短途出行串嗣,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了纽,如果需要经常外出长途旅行的话灵从,5座版车型更合适手矫。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV溅届,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间诺害。近期韩景配,2014款雷克萨斯GX400推出市称臁,作为小改款车型督桐,此次推出的新车在外观方面做了改动崇花渭,同时在配置上也有一定程度的提升恼姐,动力则保持不变刚沏,售价方面与老款车型保持一致翘蜂芬,提升了新车的整体竞争能力心戌蹈。下面跟随我们一起来详细解读这款车型是乏裤。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307樊详、308票协噶、408侗蔽,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售蓬,现在又来个301钵,不要说是消费者怀,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙歇乳。这就是紧凑型车市诚芳妗,国内汽车厂商竞争最激烈的区域稳究。东风标致301矛头直指桑塔纳鞍、捷达和昕锐节舶,我闻到了火药味妙迫。   11月19日上市溶盼,预计售价9-11万诽,与雪铁龙爱丽舍同平台撬,只有1.6L一个排量暴瞧潍,变速箱有5速手动和4速自动可选赫捆奥。以上这些是东风标致301的一些基本资料疙辖,厂商对这款车的市场表现寄予厚望邓,因此从很早开始便陆续放出各种消息琉镜鼎,以增加关注度裸车。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同探裤,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版愤等弹,为全系顶配坎卯。咱们从标致301的身世说起报丰咖,先把头绪给理清了泼骑。   ● 东风标致301是辆什么车祥弘聚?   听到301这个名字坷,大家都能知道巧,这是标致的“3系列”非,但307嘲东杯、308听过亮,301却是第一次听说肆轿奇。其实301的身份一点儿也不神秘凤相,大家都记得富康吧害?富康是雪铁龙ZX书沸,后来在中国改款改名惭,叫爱丽舍凭膝纷。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”暖,这是它的第二代产品磨四剔,而301毯帽护,就是标致版本的全新爱丽舍旗缕蜗,它们全都是一家人撵椭稼。   对于大陆市场来说昏井淡,标致301是张新面孔小矗,其实早在去年底它便已在土耳其上市昆,之后陆续在阿尔及利亚戏、俄罗斯等许多国家上市荷。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产妊,同时爽韩,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等贸梧放。它将被销售至世界各地效,成为一款全球化的车型挟。   ●外观设计少了些法国人的浪漫畴,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多仇寥,标致301的外观乍看上去没有什么特点午禽。你可以猜到这款车的定位了溉,30岁上下毕盘逻、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它露惩。   其实301长得有那么一点像508慕,这是很正常的藐崎,毕竟出自一家门购扁。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通垫陛笨。要让更多人接受寝钝,太个性肯定是不行的暖门,所以这个设计思路挺好屑,也应该挺对中国人的胃口县洽,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型铂品。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳难聊、捷达赁、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm彤,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些路。不过它的备胎又回归了185mm籍,而且枪亮,可能是出于成本控制等原因疆粮,备胎使用了不同品牌的轮胎芥悲紊。   我个人不太喜欢标致301的尾部掣雷,总感觉哪里别扭掀江,也许将来出个两厢版会更好看嘿扑。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少糕犁,而且中高配车型都有俏半,比对手厚道县矫息。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足铂儡,温度适中队,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地祷,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡杆麻速,他们不仅发明了西餐餐具兽捐竣:叉子步铜,还孕育了诸多跑车品牌辱卡镰,比如凹创:玛莎拉蒂桨。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车钾腥堑,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车慧:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)哇。   ●外观还品潭:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车腹,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级并淀、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色佛阂磋,它们都是标准的行政级豪华车咖懒抠,有着一副不苟言笑的严肃表情冷玛,外观线条规整究嘶屏,那种气场让人敬畏佩。   而玛莎拉蒂总裁则不然黄,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别衅广,但气质却截然相反途。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计悄,标志性的大嘴咄咄逼人凸壳惺,意大利人对于设计确实有自己的卓见淡圃港。   如果将总裁与同级别对手放在一起和孟,它无疑是最夸张就鼻、最具美感的时迹。这的确也与细分定位有关系珐,奥迪A8锰捍膏、宝马7系这些德系豪华车都以低调癌、沉稳为不变的设计主线力,更多的在表达权利囤,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感泼汐。而意大利人则不然衫堆,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识坛努,即便是这样一款行政豪华轿车歉,依旧坚持了张扬的风格韩辟涡。   这是我第一次见到新总裁的实车估,它确实比老款要漂亮盒,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤沛喝途,而新款前脸带来的侵略性更具气质虎粟么。   车尾相比车头略显内敛琉垮,双边四出的排气管成为了最大亮点撕叛。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主躲蔑,聊及为何选择总裁时谜荷,他满脸诚意的跟我说骨:“好看!跟找女人一样瘟陶,好看此。”“呵呵卜,好吧勤。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着省,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳温容,卡钳由Brembo提供蹲乐枫,颜色理论上是可以进行选装的靡抵。轮胎为倍耐力P ZERO系列怪泪,前轮尺寸为245/40 R20悼暮,后轮尺寸为285/35 R20虫汹。   ●内饰悄发:运动豪华是主格调   置身车内假借爽,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅事,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计碧滥,显得有些过于保守了阀,不过各项做工相比老款车型有一定的提升敛媳插,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方捕蠢岸。   方向盘直径略大迹菏,背面配有尺寸硕大的金属拨片赴舜,手感很棒把蔼瓷。导航系统为Garmin壕,7英寸液晶屏尺寸不算大顽,中规中矩疲剂。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中烧,已经很少遇到长相令人深刻曹凄,而且相当满意的车了刮可该。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高良,价格低魏,与同级别车型竞争性价比十分突出勾哩。但在长相一直不怎么给力勿。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线避蔽椭,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了床颁体。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准毛呜,不走伪高端路线的致尚XT铺签棠,其动感的造型非常独特监。在我看来顽耪抽,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确糖尽烯,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出唯赖济,购车群体越发的年轻化臣。   说他年轻掏次、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来搁驰砷。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连畅课蛾,这只是时尚的一部分还逻排。   前包围的造型充满了视觉张力暑佛牡,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大偏,雾灯框处还配备了镀铬装饰条卸摆博,显得非常动感雀贰妓。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表俱擞边。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致盟,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传每维,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO默,这也是在向合资品牌看齐糯。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利逛,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调冉搜磁。而在车身尺寸上滑朝,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格艾窟,长宽高分别为4425×1815×1485毫米挪,与他同级别的对手相比有着明显的优势龚害冯。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是璃酪,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎缚暑,多幅轮毂造型则走的是时尚路线姓沛荡。   致尚XT的尾部同样不乏亮点新,上窄下宽的造型十分饱满冒,而且显得更加稳重台桥。尾灯的造型修长林瞧门,且正好与车头灯遥相呼应邻墓,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念唬夹丢,动感食密哆、年轻沉邓糖。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置茬坝,虽然仅有三款车型配备此装置突,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现经掸,想必也是极为厚道的岔。" "  [汽车之家专业评测] 各位好钝,我是汽车之家刘涛贰笔廊,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威串,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道逝:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”栓描。时隔一年后的2009年白敦,我成了新君威2.4L旗舰版的车主虎掇长,选择它的原因授昧徽,用三个关键因素涵盖驹:“外观内饰漂亮摔帘虽、静音好含、配置高”墓。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威太淋,作为老款车的车主屑瞬,带着期许卞侍,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙攀丧堕,有了下面的车评惟泵。   注释编拱:为了方便大家阅读沉赣绣,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型米,描述为“新君威”褂补褐。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受撇,以下各个环节的评价用满分十分制扩懂,做点评当。   评分标准返螺:   及格秆却:6分   表现尚可碎:7分   表现优秀钡怕:8-9分   表现完美拍南:10分   外观景贩:先天胚子好泛脓墩,改改更“时髦”   改进评分俊乔搞:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时歧骗煎,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计请,应用到了现实量产的车型中拆。在当时戌拇碑,245mm的胎宽钉椽尼、18英寸的轮圈应用到一款中级车上垒矗材,毫无疑问是走在了对手的前面吃拼。这种先入为主善,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅垛兜骏,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计窟倦,说君威有一副“好相貌”挥须实,我想没人会投反对票擅。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势跺,18寸的大轮圈不仅保留凡,而且换成了密辐条设计究,前格栅的修饰秸,在视觉上显得更为立体涣,但就我个人而言更喜欢老款瀑吮茬,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”睦教鲁。俗话说“7分先天嚏屠恍,3分后天”蔷,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐衰,应对国人对“时髦灯具”的要求楞,新款车型前头灯增加了蓝色光圈蔬肆逗,坦率讲镭簿每,不是我喜欢的风格新,如果换成一辆科迈罗扁,我想我会投赞成票嫩。后尾灯丁竿逻,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管绣嘲,视觉效果不错摔憾渐,灯源亮度不刺眼尘胸,亮起时不会让后车问候“家人”帮茂。   内装迁:对不足进行了优化慨恼思,细节仍留有遗憾   改进评分扣体:7分   我必须要承认鸡曹碍,我是一个对细节做工异常挑剔的人桔。从2009年到2013年多,新君威经历了至少两次改款升级南性,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题卑须,仍未得到改进陶钵鹅。强迫症对于细节的不足灭,只需一眼就记在心里钝仟就,每天上车看到就会不舒服俗鹅。尤其是赐合罕,新君威的前排仪表台与座椅之间丁净粕,留给司机的跨腿空间并不大仟,当你磕到膝盖外侧时呸,你会嘬着牙花子士惯快,蹦几个“脏字”点嘶盯。   聊完了不满共,我再说说好的地方天隶。日常上下车叙陛,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置睦,我的09款君威开了4年跑了5万公里萝,座椅的“敏感”部位炯淀距,已被我蹂躏的起皮继辞、掉渣衔对乘,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱秃唉,视觉上显得极为邋遢愧。此问题限垮,在新款君威上得到了明显的改善撑棱,侧翼立起的角度变腥侄妗,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像楞挫,但此问题我跟厂商确认过当斯芒,确实为真皮)底捶,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料摧。凭此一项察钡笺,拉开车门的印象分就能加不少集处哥。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分冯庆,我的老款君威在二手车出售时桥形痘,就因为座椅皮面老化的问题井龟镶,被“扣分”沤。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计襄,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局僳,好了许多广闭翅。8英寸腑乳灿、带有触摸功能的中央显示屏贩苇筐,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰翔舞,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后佰溶,在实际操作时显得华而不实馁。多数情况下要调节温度巨屎,只能用手指去“抹”盛羔梗,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差秸凸伐,并且无任何的震动回馈提示痞浆,行驶中操作不够人性化亲葡似。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)捂汹创,相比老款的旋钮控制猛僧婆,视觉上科技感更强舍。实际操作时干畏,对于手指滑动位移的识别能力响应较差悼。尽管支持手写功能惭阂,但表面手写板的面积很蟹崖恪,如果手指较为粗壮欧率传,表面面积不足以支持对手写区域的要求嚼。索性淬敦,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作特。   小贴士娶暗瘦:针对上述功能的操作“鸡肋”段,我向厂商做过咨询惩。对方最终给出的结论是粳,此功能在研发初期韭,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估帅恰肮,停留在几年前霞腐喂。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求揭,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”称苹隘。   仪表盘上的这块儿液晶屏枚肝蠢,支持多种信息切换查阅烦,视觉效果自然更时尚娘丘,也符合当下的硬件的升级进化潮流唯。但惶莫,仅就我个人而言蚂蹭,我认为任何一项技术的进步与应用闯绅截,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的铝。新君威的仪表液晶屏在常规模式下息氏孺,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求佛圭雄,所以仪表盘的车速指针链毁,在爬升时有明显的滞后和顿挫感艾,当你想从正常模式切换至电台模式时堵蒂蓖,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题篓蜜,时间大约在2秒左右豹颗肪。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式铜毯矩,因为系统的升级舶扛泊,所以导航从路径开始到定位确认导航妇,逻辑上相比老款车型钠孝,要合理很多辅券煽。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑纶湾,被彻底改进瓜谱。提个建议苹,新款对于路径导航的语音提升楔,在路径判断时涡,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时窟妇凤,如果将“请在下一个路口右转的话术”吃,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利煽读。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响协,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响棵点表。整体效果被徒护,高音有提升鹊吗,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次边惭。以往那种“嘣呲茹鼎、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现居瓷,无法在这套BOSE音响上找到体签。" "  亚洲土豪们最爱买什么车阿?加长版!与其给那些改装厂提供生意撩徘,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车些。近日悲,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L靛涸丝,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上材擞,这款车就要正式发布了皮毕,海外售价14万英镑起睹祈,约合人民币138万订祈。国内250万以内应该是不要想了何溅蕊,土豪们还等什么氖奠,赶紧再加价20万下手吧3丁(注释毁琅介:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型啪涕,外观上并无过多区别赖,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表呸尺舌:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的鸽,因为用三个字就能总结熄沤萎:没区别疯刊甸。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版毙。除了实实在在的空间优势滩,那种与众不同的气势也是重要因素之一茂厦贤,这种毫无区别的外观陇,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们靖。   英国人果然内(men)秀(sao)肚哆理,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱眠琅玫。揽胜L果断砍掉后排中间座椅饱泼,改造成了两个相对独立的乘坐区域灿柒,原本的中间座椅则变身中控台架,提供了空调细林疚、多媒体冻、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键墨广弛,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车相寂。动力和传动系统方面肺,揽胜L应该和现款揽胜完全相同擞。   总结阿:路虎揽胜L目前仅计划在中国瞪响、中东地区和北美市场推出绍沪,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定但冷。另外剑姐,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型堂,预计广州车展发布窘韩心。土豪们继续准备银子吧释逼协。 免责声明擅交:本文仅代表作者个人观点福柬茶,与环球网无关赋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实匙,对本文以及其中全部或者部分内容截衡、文字的真实性挤嵌呵、完整性忌、及时性本站不作任何保证或承诺伍,请读者仅作参考焦萍,并请自行核实相关内容撩勿。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候笑扩,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相商,那就是新一代天籁·公爵鲸吠。早在2008年6月超锻,东风日产就推出了天籁·公爵吭臂,它的外观锈撂湘、配置均有别于天籁其余版本拳输,更加高端大气上档次舱妙。也许它不是最走量的版本认沟,但绝对是天籁系列的一面旗帜豆互。在让大家久等逾半年后籍戚,新一代天籁·公爵终于露面授揉,我们也第一时间对其进行了实拍哥督券。据悉盲帝,它将在11月举行的广州车展上正式亮相圣。 『注疽:为方便大家阅读纠范,文中天籁·公爵简称公爵版靡唾,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日竟贝享,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测田身渭,时而艳阳高照奖氖,时而大雨倾盆讥卢,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点廖迪,与身旁碧绿的草地相得益彰搔侠唐。我盯着它看了许久腾褪,心里盘算着芭沽:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来纫苇?   嗯秃,画下草图之前得好好思考这个问题捞唱签,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心券篱。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错诗克,唯独看起来太眼熟喝捕泄,对旗舰来说这可不是好事伙芍呸,在A6L甚至A4L面前容钾叔,A8需要更多长者般的自信窖哇嫌。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸丁项:六边形进气格栅面积比以前大了不少林禽,而且线条硬朗到接近于矩形闻,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体狠,从前脸横贯而过心想巾,再加上全新的矩阵式LED大灯十,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧抢。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊继臀,它是A8这次改款最重要的升级之一钮顽蹭,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现集逼拿。以前大灯为例迪,分为远光无、近光香鲁、转向/示宽这三组斡,所有光源都由LED组成姓筛,通过与摄像头储侠、夜视系统乓柔壳、导航系统等部件的协作离宫,可以实现几项很有趣的功能蔚:   在Auto挡位开启远光灯豁愁,一旦摄像头探测到对向驶来车辆赏尚核,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置氏菲骗,瞬间关闭部分独立的LED灯体尽绦尝,会车结束后汰,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态癌够。在整个会车过程中虱,对向车辆的位置一直不被照亮坪羌,而其余位置能保持远光照明状态晒探,既不妨碍对方驾驶员视线梅,也不影响自己观察前方路况斜,相当智能侥幻。   当夜视系统探测到行人时柔钱谩,LED灯会连续快速闪烁三下湘侮,对行人起警示作用丸,如果夜视系统探测到牛惊撇、羊之类的大型动物嗅姓屠,LED灯则不会闪烁岭,避免对动物造成惊吓桅喇。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测避牧投,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整宛范。另外它的转向灯采用动态效果娥,灯光朝着转向的方向滚动点亮测罕,类似LED广告屏幕里滚动的字幕碉,据说这种设计能更吸引肉眼注意力拌瞄,提高安全性舌壕。   遗憾的是试驾活动只在白天进行俩山尉,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现损铰,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料杠道薯,有些来自室内的模拟演示室庐稠,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下餐,看看这些功能的实际效果到底如何杜菠。   跟前脸的改进相比锨,车尾变化幅度要小得多边,主要集中在尾灯部分漆,线条更加瘦长钨匪隧、扁平刑烧,视觉效果更干练世贩匆。除了那个“A8”标识臀亩你,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思屑灌,看上去还那么年轻运动怠互衫,缺少沉稳气息官。再打开车门一看肩,我明白了步,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺恪!" "  作为一款主打二三线城市的越野车竞诲汀,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型瞥粹,使用了和路虎卫士相同的发动机呢繁,配备了六速手自一体变速箱洛侣,以及许多高端的配置柒螺。让这款车有了很多吸引人的地方莫袭,但通过试驾然,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感堤驹懦。很多设计还不是很成熟串尽,尽管这样替膛,这款配备了柴油发动机的SUV际枷,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现弧,依旧在同级别具有很强的竞争力闹浮处。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升淑慕磺,尤其是大灯组的设计呢抄,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入勿,都比老款看着更有质感那肆。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯癸馁,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蜕厦谓。此外鹤疆刑,中网的设计很有层次感位摆,运用了一些镀铬饰条掂金,也让这款车的前脸显得更大方偏蚀。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀桨武潞,钣金工艺还有待提高玩啦俏。   车身侧面造型亮点不多篓嘿,线条还算比较和谐吧潮,亮银的行李架比较好看疆擂,但实际用途不大憨苗。车窗所占的侧面比重较猩砗帧,稍有点显得失重末克剔。四个车轮显得很粗犷贬哨挥,轮胎品牌是玛吉斯惦,成本并不是很高儡汕,这组轮胎胎面有四道宽沟设计捅,注重排水性能毯,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差溯。   车尾的造型比较臃肿翟授蹲,相比车头来说贤郴悍,造型并不是很美观叉梨,尾灯的轮廓没有什么美感可言陇葡,轮廓显得比较生硬角。车尾下包围外观设计的不算太成熟为敬详,驭胜使用了三点式倒车雷达诲呐湾,在实际的体验中破片匈,探头反应速度稍有些滞后哺迷,给驾驶者的观察带来一定的不便问彩吠,不能及时的估计车尾与障碍物的距离莆凉纺。   本文导航钱:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今氯祭诉,已经跨越了整整40年世陷判。在这期间铰,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代胃?当这款全新君威GS出现在你面前存,这个数字就已经不再重要蕾浦。每当我们回顾历史惫湘,终究也是为了更好的感受当下码检烙,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史刻戚司,的确也不太容易考究题彭,所以话不多说习济搐,马上进入主题悍辆麓。   君威GS是别克君威的高性能版本窜仿纷,作为其最明显的身份特征筛,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留群,攻击性十足的设计让人印象深刻盎纪。全新的直瀑式镀铬中网更有质感磨,采用盾形设计莎久,显得非常紧凑婆挡凰。大灯部分全系新增了日间行车灯柯,整体造型与普通版君威一致叙,仅在内部细节上有些许不同诉洼夺。   车身长度淬人、高度比老款略有增加干鸵,宽度和轴距均未改变淬辅碧。侧面线条也是延续了之前的设计傅钵,十足的运动紧凑风格布。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份认鞘贿,十分醒目跨虎蛾。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂嫡现爆,配备普利司通的泰然者运动型轮胎狸檬幻。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形伞,更显紧凑拆。LED尾灯为全系标配蹋筹,灯罩经过熏黑处理坞,提升运动感痪绢萎。作为动力更强劲的运动版车型僻,方形排气口比普通版的圆形更加时尚核肌柯,同时也满足了更大排气量的需求故。   本文导航船:" "  近日翠枫浚,奔驰MLC的效果图再次被曝光顽藤,奔驰MLC由新一代ML的平台打造幻潘炒,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计郴丝绥,融入了轿车的设计元素塑潦。据此前的消息栋,该款车有望2015年推出害和。 奔驰ML   从最新的效果图来看冒卑,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿曹,拥有相似的大灯造型棠,以及下保险杠的设计督。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈菠。此番设计目标很明确炬,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手劫趟。   动力方面也来自新款ML瑰,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW课琴姥,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW耙媒,峰值扭矩400Nm裤牟,编者猜测未来MLC将会延续该动力唯。不过邯搂脱,MLC未来还将推出AMG版本氢。 责任编辑莆江:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年负讣豪,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新性涪,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心湾矾盛,然而对于消费者来说稍,可选择性太多也未必是件好事吹算。许多车型的定位都非常接近蚀俩,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格咸掂愧,那么它们到底谁更运动旗,谁更适合日常驾驶碘我库,谁的性价比更高呢汝似疲?今天我们就站在消费者的角度来分析分析翁笆。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看浅,马自达CX-5在价格上具有一定优势彭,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内挠诫袱,其它车型在20.78-25.28万之间娄。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万钳,价格适中穆,而且动力和配置都很不错猜晦反。反观翼虎纬,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样刀薯农,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万吵廷,但翼虎胜在配置丰富疲滇、动力强劲莽婪沥。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定委。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万温吞,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色熬弧氮,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比胯。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压鸽皆鹊,这听上去有点意思快到,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话强,那么结果显而易见斯慈,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势捌袭人,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米佬融崔,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹呻抢倘。然而消费者大可放心髓,CX-5的动力也绝对称不上弱虹,尤其是市区行驶导,它的整体表现很轻盈鞘侠凡,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性吵,没有涡轮发力时的突兀感啥石,这让它驾驶起来更为轻松酞脾。   无独有偶丰瑟局,两款车都采用了6AT变速箱下掂拇,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点形睦嘶,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣妹欣。可惜的是款郴赖,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片乓。另外坑,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现烈品,常规的形式很容易操作瓦,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡沏,并不易于操作涵虽。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想撂,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距裂殊垛,与翼虎也有将近3米的差距辱樊欣。当然这一成绩肯定有客观因素的影响徒创茎,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎沟,希望厂家日后能够针对这方面有所改进裴。   油耗向来是日系车的优势所在设,CX-5的发动机压缩比高达13:1襄,并且装备了i-stop启停系统淘,这让它的节油表现比较突出烷。在气温32℃坛膜、全程空调察、车载一人的情况下查芯,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试寇界,其中经历了畅通和拥堵等路况趁,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km频绞。同样路况下唬抡,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右腾,尤其在开空调的状态下坤,翼虎的油耗表现实在令人担忧雹,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显壕。   作为一款城市SUV爸挖,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当奉穗,都采用了多片离合器式中央差速器扇,并带有四轮电子辅助制动庐扯虹,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困贝淖查。从我们之前的测试来看防舶筷,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显卷本兰,所以脱困相对轻松一些毁茎。不过在这里我们要告诫广大消费者码届道,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统阶倾甩,但两者的定位都是城市SUV居钩,越野并不是它们的强项疯逞哩。   除了动力和四驱性能这些硬性指标秆啦,油门踏板的脚感迟垢、方向盘的转向手感钒、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要蕉,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的淀。值得肯定的是澈痉凌,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手瓣蓝,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准立板降。然而相比之下炬佬钦,CX-5的整体感觉更加轻盈搅,它开起来并不像SUV编继摹,车头的反应更快蒲衅柏,油门踏板的调校也更加线性酱搪,而翼虎整体感觉更加沉稳蛔,底盘扎实钱莽,但或许是由于整备质量更重的原因令秦堡,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显赣秽炯。   就驾驶方面而言店酱商,CX-5给人的整体感觉是动力够用坞帘、油门线性宪、操控性出色莫,可以用“好开”来形容晾炊。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情础嫉恕,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感挥,但翼虎的发动机输出并不线性涕熄葛,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度卑。另外眠,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉锨,加速秃淖居、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显噶芯,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车粹匆。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑熔急沫、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质兄炬撂,放眼整个市彻,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见写赂颇,基本上5个手指头就能数过来涧,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者簿寄。   有关于新款E级外观棵醋、内饰及空间方面的介绍咆孺罚,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 投藐茂。在我的这篇文章中堑尘台,主要关注E260L动力方面的表现施敢呻。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机踢尸,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW含,最大扭矩则达到了310N.m遂。虽然排量并不大杉锨,但是通过加大增压值胁炊蚕,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手涸谦。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用存侮被,对于这款变速箱畏袒,我想大家已经很熟悉了想句。只是我想再说一次棘,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型笛匿蝎,但在日常驾驶过程中鞋,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子席媳。大多数情况下温和违膜、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验巾骂刻。   只有在深踩油门的情况下诽亮,E260L才会爆发出他凶悍的一面队葱。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情归练。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话董,你也可以说他动力输出不够平顺晚缝。   一直以来覆瘫,我都极为中意E级的悬挂调校倡桃砷,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心屯烈。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感疾灿佛。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候盛,我挺惊讶的唉劝耻,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布础会,想不到这么快就即将在国内正式上市销售排挠即。可是仔细一想毒平舍,也很难怪宝马会这么着急藩康麓,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”事口,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品犬。据悉蒜灸晚,宝马4系Coupe将在11月12日上市多丧,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影逝。(注瓶抬茬:为方便大家阅读阿惊,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车假懦,在你初见时词剿,很难相信自己会喜欢上他啪。因为你花痴于帅气拉风的外观扛锨封,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动泌,那么他的表现自然不会入你法眼踩。但时间久了羚,你发现再帅的外表也会看腻虚厩,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷讹,放松不下私挎疙。这时搂番骏,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看私、运动但不难受的座驾抽萌北。而伊比飒旅行版就是这样的一款车底硷,除此之外硅侮旱,他还是一台很顾家的车借。   没错洼热纳,他没有特别帅气的外表讨臀,没有特别强悍的动力离胆石,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识凄端碉,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻下。下面传扮,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解驮恭硅。   ●车头造型犀利桐、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙稼圃,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌尼讽,定位低于大众搐衫。现如今放,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产头,而伊比飒便与POLO出自相同平台侯。因此在车长等诸多细节上撵天惦,两者都十分类似内污莽。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型粟僳。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长违、1.693米的宽度衬差鲁,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大帽,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车宛能膘,这点确实让我感到吃惊管口徘,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一薯。可以肯定的是答绷,你无须对他的实用性产生怀疑拾沛。   你有没有发现操督厦,他的日间行车灯愧,很像同集团的老大哥奥迪A8介妹?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份掳。但毕竟讹呐,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂零,他的目光也需要这样嚣张施刨愤。   从车侧过渡到车尾疟田,顿时觉得迹禄,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格哭,从凶狠瞬间变成温顺淮举莎。我揣测不出设计师如此分裂的思路棺箱,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品寡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎萄乖玻,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力窜恒,而在我们的制动测试中疙蜗,他的表现也确实不负众望喂容。我写这段话的时候鹅,一名同事从我身后经过说了一句默拓访:“哎拌憾,这轮毂挺漂亮的”时尚潜。确实捂,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话拴揉茂,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名诬上焙,在我看来另外两位应该是300SL和964摔。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100其,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间驼廊,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机笆嘉登。   直到1949年脑,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功翱叼。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时愤啥矫,速度竟达到每小时 132 英里拿谷,不仅完成了试车崔,还一不小心成了世界上最快的量产车型垄偶。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type捻耻歼,正当捷豹稳步发展的时候粗钦,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线钙,给捷豹带来了高达300万英镑的损失擎。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺谱刚,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中烤伴,英国国宝椭?人类想象力的结晶滇抽吗?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美秽巴弘,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷坝农篇,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他灵蜕户。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type飞,正当捷豹稳步发展的时候科,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线锣吼颈,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身聪却,自内而外散发出优雅迷人的气质陀斗揉,在这份自信与优雅之中斥翰,还蕴含着极强的力量感汞葱。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典悲廓,但是很难复制E-Type带给人们的震撼惶朝句。   作为E-Type在21世纪的继任者戊,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感壤围缚,他更是一台纯粹的运动机器坊愧揪,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代玲。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信含梯渺,刚刚我试驾的是一台量产车乌疥拜。即便是用再前卫的眼光去审视宋懂架,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型店含,不过现实就摆在我的面前苔跋赣,它的的确确是一台量产车搭,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车仆踏。所以冒规,还是让我们先合隆下巴桑希兄、收起惊讶溶,一同来了解一下这个叫XL1的家伙冉。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年灌,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念波放。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发唱,而等待总是值得的吾,十年之后的今天搁,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1敦猴坝。   ● 外观奈内垮:旨在降低风阻   关于XL1的外观沫泪矗,你很难用“科幻”以外的词语去形容它恋楔,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球蠕仙,他们的心中只有一个目标受隶瓜,创造一个前所未有的风阻系数——0.189壁惶,而你对XL1外观的种种惊讶与不解午稀,也皆源于此桑。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm朗,轴距也只有2224mm喜,如果用世俗的眼观去衡量贩洗,它甚至比一台大众POLO还要兴院恪,不过也正是因此脐骗涕,它才做到了POLO永远也做不到的澳窃,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蔫衔,看看XL1到底带来了一次怎样的革命柿宫。   出于降低风阻考虑敝息,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低丁山,面对这样的设计诞,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入计凑愤,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案偿瘟,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”霜痪慕。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮胖,大众XL1的目的只有一个浩缺,那就是降低风阻可列稳。而为了达到这一目的好皋,传统的外后视镜已经被摄像机所取代径撮慈,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像奉,不过相比于传统的外后视镜妙,如何掌控与后车的距离是个问题偏苇盯。   ● 结构岭:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想廷,除了完美的空气动力学设计外殿,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用餐。作为一台重量仅为795千克的车型譬,XL1使用了大量的碳纤维复合材料览,约占车辆总重的21.3%忙勒梗,除此之外幕痪德,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理强。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾炕稳琉,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉馈,复古而粗犷的外形其暴表,彪悍的身姿摆秃擂,经典的圆形头灯觅克氏,这些都是我选择它的理由臼拉凛。那么在我稍作白日梦之后溯稼浇,请各位看官赶紧打断我的妄想倒,拉回到现实里闻,假如我的预算仅仅有二十几万的话蹄扭表,那么好了搁骸,牧马人买不成撇杭,自由客或许能让我望梅止渴抡萄。同样复古的外形戊究,依旧是个好选择邓梗叉。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品淮朽廓,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话坞破犊,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀灰。单就车头来说潮,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子料。简单中又透露着经典的味道淋。另外拳,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条梁,突出了力量感氏丘顺,Jeep的家族风格立马突显镭。   车的侧面造型同样如此风格小,走向笔直吧,简单饱满诺核。当然不能仅仅介绍外观设计斥,作为一款SUV倡和龚,各种越野能力的参数自然也是大家关心的韭千。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°氰,离地间隙205mm息惦,应对一般的越野路面足够了话。   车尾的设计十分简洁楔粱檀,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条司摹橇,小巧又十分有力量感房。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃拷囊互,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看鞋抒。从总体上看筐洪,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似墙勘尚。   本文导航策:" "  国人自古就有一种“侠”之情节季糯,而“侠”自古就有不同定义叙锨,“言必行蕊松熔,行必果遣,己诺必诚戎茶,不爱其躯鸥,赴士之阨困久,千里诵义者也谓之侠”痕垫。他的形象亦正亦邪节率创,游走于主流与非主流之间自成一派你。随着近年来肚撑赖,国内越来越多的人们泰韩,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时暗吝,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势勤庙降,开始在国内市场发力焙。其中琶,路虎全新一代揽胜运动版似稠,向无数消费者展现了一种精神烦纲,一种称为“无畏无惧”的侠之精神娘乌剂。   路虎全新一代揽胜运动版娥乒硷,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概晤,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调井擦萄,它的独立特性被设计师完全释放剑氏。如今拴,这款至今为止速度最快楞、相应最迅速诗赋、反映最敏捷的全新路虎全齐鹿,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪醛靛,冲入国内汽车市撑游恪,夕阳下一